Zikloteka
Bizikletaren
Dokumentazio Zentroa
ixa (lehen twitter) zikloteka instagram
IDIzenburuaEremuaUrtea 
904 Bidegorriekin, oinezkoen egoera hobetuko da. Edorta Bergua Kalapieko Elkartea kidea.
Egilea: Egunkaria
Iturria: Egunkaria 23-12-2001
Euskarria: DIGITAL
Hizkuntza: Euskera
Etiketak: Planes ciclistas
Donostia-San Sebastian 2001
Artxibo OCRGinuzkoako Fnru Aldundia Diputación Forai de Gipuzkoa Diputatu Nagusiaren Kahinetea Gabinete del Diputado General 2001-12-23 7 Orr. EgPTS135Tifs1 □0N0STIA «Bidegorriekin, oinezkoen egoera hobetuko da» Bidegorrien aldeko aldarrikape- na ehunka donostiarren ahotan egon daurteetan. Horren aitzin- dari 1989. urtean sortu zen Ka- lapie Elkartea izan da. Bere so- rreratik hamaika ekimen egin dituzte Kontxako pasealekuan bizikleta bidea eskatzeko. Urria- ren 30ean, Kontxako bidego- rriaren proiektua onartu zen. El- karteko kide Edorta Berguak azaldu digu proiektuaren gaine- koiritzia. ■ Zer irltzl duzue Udalak onartu duen bidegorrien prolektuaz? Onespen hori oso emaitza ga- rrantzitsua izan da azken 10 ur- teotan bizikleta garraiobide be- zala hartzearen aldeko ekime- netan aritu garenontzat. Zorio- nak eman nahi dizkiegu urteo- tan eskaera horren aldeko laguntza eman diguten guztiei. Bidegorriak trafiko motorduna- ren presioa murriztuko du eta, aldi berean, oinezkoentzako egoera hobetuko da, espaloia zabalduko baita eta zarata eta keak eremutik urrunduko. ■ Zein dira, borroka honetan, zuen eskaklzun nagusiak? Donostiako Udala animatu nahi dugu hartu duen bidetik segitze- ko, eta Bizikleta Sustatzeko Pla- nean aurreikusten diren neu- rriak gauzatzeko, bidegorrien sarea auzo askotara zabalduz, bizikletaren behatokia sortuz eta Txirrinda Jauna-ren lanpos- tua sortuz udal organigraman, bizikletaren jarduera guztiakko- ordinatu eta sustatzeko. ■ Proiektu honekln zuen es- kaklzunak bate direla uste duzue? Inolaz ere ez. Azpie- gitura lan horiek ez dira nahikoak. Izan ere, bizikleta sustatzeko ezin- bestekoa den al- derdi bati erantzu- ten badiote ere, asko falta dute: bi- zikletaren segurta- sunari, erabiltzeko aukerari eta hirian bizikletan ibiliko li- tzatekeen jende guz- tiari eragingo dion estra- tegia orokor bat, hain zuzen. Es- trategia hori Udal Gobernuak ekainean onartu zuen Bizikleta- ren Sustapenerako Planean au- rreikusten da eta espero dugu abian j artzea laster. ■ Zerk bultzatu zintuzten eska- era edo borroka honi lotzera? Antigua eta Erdialdearen arteko bizikleta loturak gutxieneko sa- re ziklista bat egituratzen lagun- duko luke, eta, behingoz, azken urteotako esku-hartze partzialei koherentzia emango lieke. Kon- txatik bâtez beste 1.500 txirrin- dulari pasatzen dira egun bakoi- tzeko. Kontxan bizikletentzako karrila egokitzea ez da bakarrik kutsatzen ez duen, zaratarik sor- tzen ez duen, ozono geruza kal- tetzen ez duen eta planeta bero- tzen ez duen garraiobide bati ba- besa ematea; erabiltzailearen eta gainerakoen osasuna hobe- tzea da. Bidegorri hau egiteak motordun trafikoaren presioa gutxituko luke, ingurugiro kali- tatea areagotuko luke, eta mo- torgabeko garraiobideak fabo- ratuko lituzke. ■ Zein da Kalapie elkartearen funtzloaî Gure ustez bizikleta garraiobide azkarra, merkea, osasuntsua eta eraginkorra da hirian ibiltzeko. Horrenbestez, Kalapieren hel- buru nagusia da bizikletaren erabilera suspertzea garraiobide moduan eta txirrindularien es- kubideakbabestea, oinezkoen eskubideak ahaztu gabe. Azken batean, bizikletan ibili ahal izate- ko inguru seguru, eroso eta era- kargarri bat lortu nahi dugu. ■ Ñola agiten duzue Ian? Udalak hartutako konpromiso- en segimendua egiten dugu, ea betetzen dituzten hirigintzako planak eta akordioak. Proposa- men berriak ere aurkezten ditu- gu. Adibidez, azpiegitura nola hobetu, bidegorriak non sortu, leku arriskutsuak nola konpon- du, eta abar. Eta gure ustez gaiz- ki eginak dauden gauzak edo au- rreikusita dauden proiektuak sa- latzen ditugu. Horrez gain, Uda- leko Mugikortasuneko Batzorde Aholkularian parte hartzen dugu gure ikuspegia azalduz. Gipuzkoa osorako bi- degorrien sare bat eratzeko proiektu bat jarri genuen martxan (Lehenda- BIZI izenekoa), Lurrats elkarteare- kin batera eta Gi- puzkoako beste 75 erakunde eta tal- deren atxikimen- duari esker. Gaur egun, sare hori pla- nifikatzen hasi da. Ekimen horri esker, Gipuzkoa Foru Aldun- diak 250 milioi pezeta gas- tatuko ditu 2000 eta 2001 urtee- tan bidegorrietan eta bidego- rrien planifikazioan. Bestalde, ConBici izeneko Es- painiako koordinadorako par- taide gara, eta buletin bat argita- ratzen dugu bizikletaren inguru- ko albisteekin. Txirrindularien- tzako asegurubat ere eskaintzen dugu. (Kalapie BtkartBkokldM) «Gure helburua bizikletaren erabilera suspertu eta txirrindularien eskubideak babesteada»