| Artxibo OCR | Con el eslogan "+ Bids + Prudencia"
EL GOBIERNO MUNICIPAL INICIA UNA
CAMPAÑA DE EDUCACION Y CONCIENCIACION
SOBRE EL USO PRUDENTE DE LA BICICLETA EN
Dio comienzo con la celebración el 18 de noviembre de
la Jornada "El futuro de la bicicleta a debate"
Con el lema “+ Bicis + Prudencia”, el Gobierno municipal pone en marcha
una intensa Campaña de educación y concienciación sobre el uso prudente de
la bicicleta en la ciudad que se desarrollará desde este mes de noviembre de
2005 hasta mediados de 2006, con la realización de numerosas actividades y
de material informativo sobre diferentes cuestiones relacionadas con la
bicicleta.
La campaña dio comienzo con la celebración de la Jornada “El futuro de la
bicicleta a debate”, en la que se analizará y debatirá la situación de la bicicleta
en la ciudad, los proyectos en relación con la red de bidegorris y el uso
general de la bici en San Sebastián.
Se trata, en definitiva, de reflexionar sobre las próximas actuaciones a
desarrollar y las medidas a adoptar para evitar posibles riesgos e imprudencias
que pueden derivarse de la presencia cada vez mayor de ciclistas en la
movilidad urbana.
Desde mediados de los años 90, el Gobierno Municipal está desarrollando una
política de movilidad sostenible en la ciudad, en la que el impulso de la
bicicleta como medio de transporte urbano no contaminante es uno de los
objetivos.
Para lograr este fin se está ejecutando una red de bidegorris y se han adoptado
medidas complementarias de potenciación del ciclismo urbano que han
contribuido a aumentar el número de personas que se mueven diariamente en
bicicleta por la ciudad.
En este sentido, los datos hablan por sí solos tal y como se puede comprobar
en el gráfico que a continuación se adjunta en el que el incremento del
número de ciclistas por día, según los aforos realizados en verano, pasa de
4.519 en 1998 a 11.945 en el año 2005.
Evolución 1998-2005: N° de ciclistas por día (Junio-
Septiembre)
14.000
12.000
10.000
8.000
6.000
4.000
2.000
0
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
Este incremento ha sido posible gracias al desarrollo de una red de bidegorris
que ha posibilitado que en la actualidad tengamos en la ciudad más de 22 km
de carriles bici.
MEDICIONES CARRILES- ACTUALE
BICI S
EJES desde hasta longitud
Zurriola-Boulevard Zurrióla Ijentea 1.400
P° Nuevo 1.200
Puerto-Ijentea 600
Concha Ijentea Ondarret 1.700
Ondarreta Satrusteg Zubimus 850
Olarian Residenci Univ. 150
a estud. Arquitect
ura
Avda. Tolosa Zubimus Pz. 1.250
u Ibaeta
Avda. Tolosa A. Arzak Pz. América 1.600
Avda. Tolosa Conexión Añorga Txiki 130
Añorga Txiki 950
Elkano-Getaria Elkano Pz. Bilbao 590
Loiola 200
Reyes Católicos 550
P° Arbol de Gernika P° Fueros po Bizkaia 690
P° Bizkaia Parque Ballenero 740
Araba s
P° Fueros P° Arbol Pza.Espa 220
de Gernika ña
República Argentina Pza. Reina 310
España Regente
Balleneros-Aita Donosti po Aita 550
Bizkaia Donosti
S. Francisco Trueba Avenida de Navarra 640
Colón Nueva Pz. Euskadi 120
Paseo de Francia 530
Puente Sta. Catalina 100
Valentín Olano 50
Alfonso VIII 60
F. García Lorca 620
Mudaitz Zubia 70
Duque de Mandas 450
Miramón 2.100
P° Txaparrene 860
Sagastieder 200
Lauhaizeta-Garbera 2.000
Andía-Camino Andía República Argentina 450
Reloj Ategorrieta- Cocheras 200
Total
22.130
Asimismo, como medidas complementarias a la potenciación de la bicicleta
en la ciudad se trabaja en la instalación de aparcabicicletas contando en la
actualidad con un total de 314 aparcabicicletas que suponen 3.504 plazas para
aparcar.
Zona Suma de Plazas
Aiete 20
Altza 44
Amara Berri 589
Amara Viejo 64
Anoeta 107
Añorga 20
Antiguo 242
Ategorrieta 50
Bidebieta 15
Centro 484
Egia 244
Errotaburu 10
Gros 293
Ibaeta 40
Loiola 14
Parte Vieja 476
Playa de la Concha 186
Playa de la Zurrióla 130
Playa de Ondarreta 100
Puerto 18
Universidad 358
3504 plazas.
314 Aparcabic
DESARROLLO DE LA CAMPAÑA
• NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2005
- Jornada de debate el día 18 de noviembre en el Salón de Plenos del
Ayuntamiento.
- Aprobación definitiva de la “Ordenanza de circulación de peatones y
vehículos”, que regulará el comportamiento de los distintos usuarios
de la vía pública y tiene como uno de los objetivos primordiales,
establecer las normas a las que se deben atener los ciclistas,
atendiendo a las modificaciones legislativas que en esta materia se han
producido en los últimos años, y a la convivencia con peatones en las
zonas en que se comparte espacio.
- Preparación de los materiales de la campaña.
• ENERO-MARZO 2006
- Difusión de la nueva Ordenanza de Circulación
- Edición del folleto de respeto al peatón: normas de la nueva
Ordenanza y otros consejos.
- Edición del pequeño plano-guía con la red ciclista de la ciudad, los
puntos de aparcamiento y consejos de seguridad para los ciclistas.
- Campaña de vigilancia y control de Guardia Municipal sobre la nueva
normativa.
- Charlas sobre el desarrollo de la red ciclista y la campaña.
- Publicación “Donostia: bizikletaren hiña / San Sebastián: la ciudad de
las bicicletas” en donde se indicarán las ventajas de la bicicleta, se
resumirá la evolución del uso de la bicicleta en nuestra ciudad y se
expondrán las previsiones de desarrollo de la red ciclista y otras
actuaciones relacionadas con este modo de transporte.
- Encuesta a ciclistas
- Apertura de nuevos carriles-bici en el inicio de primavera.
- Acto simbólico de inicio del proyecto del nuevo carril-bici, utilizando
los dos viejos túneles ferroviarios en la ciudad.
• ABRIL-JUNIO 2006
Período más centrado en actividades en la calle con participación ciudadana.
- Jornadas sobre el uso de la bicicleta en la ciudad destinadas tanto a
técnicos como a políticos de entidades locales donde se hayan
desarrollado o se estén desarrollando redes para el uso de la bicicleta.
- Itinerario ciclista dominical con guía (mensual)
- Cursillos tanto para iniciarse en el manejo de la bicicleta como para
usuarios de nivel medio que tengan dificultades para convivir con el
tráfico motorizado.
- Programa para niñas/os: itinerarios a la escuela.
- Declaración de los grupos políticos municipales a favor del uso de la
bici.
- Fiesta de la bicicleta. A celebrar un domingo, pudiera ser el 5 o el 12
de junio. Con actividades diversas: marcha ciclista, taller de
reparaciones, exposición de material ciclista, etc.
- Bicicletas para automovilistas/os
- Operación ring-ring: convocatoria de una jornada en la que animar a la
ciudadanía a realizar sus desplazamientos en bicicleta: al trabajo, de
compras, a clase, a pasear, etc. (desayuno, almuerzo y merienda)
Esta campaña tendrá un coste de 95.000 €( de los cuales 62.000 correrán a
cargo de la Fundación Biodiversidad del Ministerio de Medio Ambiente y el
resto será aportación municipal. | |
