| Artxibo OCR | GOBIERNO VASCO
Departamento de Medio Ambiente, Planificación Territorial, Agricultura y Pesca
Dirección de Ordenación del Territorio
C/ Donostia-San Sebastián, 1
01010 Vitoria - Gasteiz
La asociación KALAPIE Hiriko Txirrindularien Elkartea / Asociación de Ciclistas Urba-
nos/as, inscrita en el Registro de Asociaciones del Departamento de Presidencia del
Gobierno Vasco, con el n° AS/G/02034/1990, desea presentar una serie de alegacio-
nes al Documento de Aprobación Inicial del Plan Territorial Parcial del Área Funcional
de Donostia-San Sebastián (Donostialdea-Bajo Bidasoa), promovido por el Gobierno
Vasco y la Diputación Forai de Gipuzkoa.
Esperando su consideración favoble respecto a las alegaciones presentadas en este
escrito, reciban un cordial saludo
Donostia - San Sebastián, 15 de noviembre de 2010
Fdo. Gurutze Intxaurburu
Presidente de Kalapie, Hiriko Txirrindularien Elkartea
KALAPIE
Hiriko txirrindularien elkartea • Asociación de ciclistas urbanos/as
□ 1872 posta-kutxa • E-20080 Donostia • S (+34) 629 271 481
Miembro de
ConBici
[email protected] • http://www.kalapie.org
COORDINADORA EN
DEFENSA DE LA BICI
-kn kidpa
ALEGACIONES AL DOCUMENTO DE APROBACIÓN INICIAL DEL PTP
DEL ÁREA FUNCIONAL DE DONOSTIA - SAN SEBASTIÁN
(Donostialdea-Bajo Bidasoa)
1. En documento se incorpora al PTP la red prevista en el Avance del Plan Territo-
rial Sectorial de Vías Ciclistas de Gipuzkoa, elaborado por la Diputación Forai de
Gipuzkoa en 2007.
Solicitamos que el Documento de Aprobación Inicial del PTP del Área Funcional
de Donostia - San Sebastián incluya la red propuesta en el Documento de Apro-
bación Inicial del Plan Territorial Sectorial de Vías Ciclistas de Gipuzkoa (Boletín
Oficial de Gipuzkoa, 01/06/2010), o alternativamente las determinaciones del
Documento de Planificación más avanzado en términos de tramitación adminis-
trativa de dicho PTS, tomando como referencia la fecha de presentación de la
presente alegación.
2. En la cartografía correspondiente al Esquema General del Modelo de Movilidad
plasmada en el plano n° 3, se recogen además de las propuestas de trazado de
vías ciclistas derivadas del mencionado PTS, las derivadas del planeamiento ur-
banístico municipal, con lo que la red finalmente plasmada en dicho plano es
más extensa que la planteada en el PTS de vías ciclistas de Gipuzkoa.
En este sentido solicitamos que el texto del PTP incluya una relación de los tra-
mos y subtramos del viario ciclista que formarán el Modelo de Movilidad, ya
sean pertenecientes al PTS de Vías Ciclistas de Gipuzkoa, o al correspondiente
planeamiento municipal, además de la información ya recogida en Plano.
ALEGACIONES DE KALAPIE AL DOCUMENTO DE APROBACIÓN INICIAL DEL PLAN TERRITORIAL
PARCIAL DEL ÁREA FUNCIONAL DE DONOSTIA-SAN SEBASTIÁN
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