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546 La autovía del Urumea se vuelve a retrasar. La Diputación revisará el trazado oficial dada la oposición de EH, PSE, y PP, así como algunos vecinos.
Egilea: Fernando Segura.
Iturria: Diario Vasco 01-04-2000.
Euskarria: DIG/PAPEL
Hizkuntza: Gaztelaniaz
Serie: País Vasco.
Etiketak: Ordenación del territorio y Urbanismo
Gipuzkoa 2000
Artxibo OCR3 -¿r A &03>J kOOAj ~ih-R(LvUÍiO - 0 110ÜV PAIS VASCO SM3AD0, 1 DE ABRIL OE La autovía del Urumea se vuelve a retrasa! La Diputación revisará el trazado oficial dada la oposición de EH, PSE y PP, así como de algunos vecinos putaclón preveía sacar las obras a coi so en Junio, pero este plazo no se cui rá. SI se decide modificar el trazado oí el retraso será todavía mayor. La Diputación está encontrando serios problemas para la realiza- ción de la autovía del Urumea, hasta el punto de que el trazado oficial, aprobado en diciembre, puede ser modificado. La licitación del concurso de las obras en el tramo Hernani-Mar- tutene estaba prevista para junio, pero este plazo no se cumplirá. La fecha de junio ya suponía un re- traso de seis meses sobre las fe- chas iniciales, pero ahora habrá que sumarles un mínimo de otros tres. Este trimestre es el periodo mínimo para que se entregue el nuevo estudio sobre los trazados. La autovía del Urumea es un vial prioritario para la Diputación, debido a los atascos que se pro- ducen en la Gi-131. De ahí que la institución forai haya decidido in- vertir 6.900 millones en esta obra, cuya finalización entre Martute- ne y Hemani estaba prevista par a el 2003. El trazado oficial, sin embargo, ha recibido una fuerte contesta- ción por parte de algunos vecinos afectados por las obras, reunidos en el colectivo Okendotegi. A su vez, EH, PP y PSE manifestaron la semana pasada en las Juntas Generales la necesidad de estu- diar el trazado propuesto por el colectivo citado, considerándolo mejor que el oficial. • Las críticas al trazado aproba- do por el gobierno forai no son unánimes. Un segundo colectivo de diecinueve vecinos y baserri- tarras de la zona por donde dis- currirá la autovía se ha manifes- tado conforme con el recorrido. Nuevo estudio técnico Antton Jaime (EA), diputado fo- rai de Carreteras, anunció ayer que ante estas circunstancias su departamento contratará un nue- vo equipo técnico para que estu- die tanto el trazado oficial como el propuesto por Okendotegi. Es- te equipo será distinto al que re- dactó el informe comparativo que El trazado de la variante de Hernanl, que forma parte de la autovía del Urumea, está comenzando ya a tomar cuerpo. División entre los afectados El proyecto de la autovía ha di- vidido a los vecinos afectados por el trazado. Estos han forma- do dos colectivos, uno en contra y otro a favor del trazado oficial. El colectivo Okendotegi, opues- to al proyecto forai, presentó un trazado alternativo. Entre sus objetivos se encuentra evitar el derribo de nueve viviendas que se encuentran en la trayectoria del trazado oficial. Un segundo colectivo, sin em- bargo, critica la alternativa Okendotegi y apoya el recorrido de la Diputación. Este sector, que agrupa a diecinueve vecinos y baserritarras, afirma que Oken- dotegi «desplaza la autovía a una zona en la que son otros conve- cinos los afectados». Las Juntas Generales, de mo- mento, apoyan el trazado alter- nativo. La cámara territorial constituirá una ponencia sobre esta cuestión, propuesta por el PSE y apoyada por EH y PP. El dictamen resultante irá a Pleno y, de mantenerse las posturas ac- tuales, saldría adelante el pro- yecto alternativo, con la consi- guiente derrota del bipartito. llevó al departamento forai de Ca- rreteras a rechazar la alternativa de Okendotegi. Jaime subrayó que este nuevo estudio se ha encargado «aunque sigamos pensando que el proyec- to aprobado es el mejor. No hay que olvidar que la alternativa Okendotegi se analizó en profun- didad a lo largo de seis meses, con el consiguiente retraso». El dipu- tado forai añadió que el segundo estudio «requerirá otros tres me- ses de trabajo, pero las opiniones manifestadas en las Juntas acon- sejan su realización». El nuevo trabajo abordará tan- to la autovía Urumea como el se- gundo cinturón de Donostia, ya que estarán conectados. Jainv ñaló que si de la revisión, que tará 15 millones, se deduje otras soluciones para el tra/ del vial, estas serían incorpor; al proyecto. «No queremos juzgar nada -señaló Jaime- | a la vista de la polémica ana' remos de nuevo los trazado1 del proceso sale otra soluciói aceptaríamos». El diputado forai indicó qi se cambia el proyecto habrá retrasos. «No hay que empezí- cero y algunos de los trámite acortarían, ya que el period información publiera seria más ve. No obstante, está claro que bría aplazamientos». FERNANDO SEGURA. DV SAN SEBASTIAN La construcción de la autovía del Urumea en- tre Hemani y Martutene sumará un nuevo re- traso de tres meses a los seis que ya lleva- ba acumulados. La Diputación ha decidido encargar un estudio técnico que revise tan- to el trazado oficial como el alternativo pre- sentado por el colectivo de vecinos Oken- dotegi. Este paso se ha dado ante la oposi- ción mostrada por EH, PSE y PP, así como por parte de los residentes, al recorrido apro- bado por el bipartito forai (PNV-EA). La DI-