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480 Pistas forestales y viejos trazados de ferrocarril servirán de bidegorris. La Diputación encargará un estudio para crear una red destinada al uso ciclista.
Egilea: Borja Olaizola.
Iturria: Diario Vasco 23-11-1992.
Euskarria: DIG/PAPEL
Hizkuntza: Gaztelaniaz
Etiketak: Planes ciclistas, Viario y redes
Gipuzkoa 1992
Artxibo OCR'S -'2-4 CtûUSJ» ________________________________________LUNES ?3 DE NOVIEMBRE DE 199? • EL DIARIO VASCO 8 Pistas forestales y viejos trazados de ferrocarril servirán de bidegorris ,a Diputación encargará un estudio para crear una red destinada al uso ciclista Aparcamiento de bicicletas en una ikastola de Zarautz.AJSOZ ORJA OLAIZOLA SAN SEBASTIAN ; Diputación de Guipúzcoa : a encargar un estudio para car una red de itinerarios y iseos ai bicicleta bidegorris- en todo el ■■nlorio. ¡m idea inicial es ira-echar pistas forestales y .. js de ferrocarril andonados. ! muchos los proyectos de bi- jorris que se han barajado en últimos años. F.l auge de) ci- nto en su vertiente deportiva y proyección 'ecológica' de la men de la bicicleta han llevado luchas instituciones a idear to- ciase de propuestas, muchas ellas irrealizables debido a sus vados costes. -Ha habido ivectos de bidegorris que meaban incluso túneles y •mes y que eran totalmente lordables’. recuerda el diputa- do .Medio Ambiente de Gui- eod, Ennque Noain. Lo aven- ido de aquellas iniciativas y el •íamiento de los ánimos a la financiar obras en ese determinaron un fracaso .odos los planes. Salvo actua- les esporádicas — el donos- a paseo del Arbol de Gemika trazado al borde del Bidasoa. rün-, la mayor pane de los ocios quedaron en nada. «No o ningún sentido —indica m— cruzar todo Guipúzcoa royectos de bidegorris que luego no se pueden hacer-. La Diputación pretende abor- dar ahora -con realismo» la cues- tión de los bidegoms. El departa- mento forai de Medio Ambiente va a encargar a una empresa la realización de un inventario de iti- nerarios con posibilidades de ser acondicionados para la práctica del ciclismo sin demasiadas difi- cultades. La idea inicial es aprove- char los trazados de pistas foresta- les y de ferrocarriles abandona- dos. -Pretendemos iniciar una po- lítica de bidegorris realista y nuestra idea es localizar una señe- de recorridos cuya transformación no resulte demasiado costosa-, co- menta el diputado Noain. «Pensa- mos en lugares como pistas fores- tales que atraviesan parajes de in- terés medioambiental o en reco- rridos a través de vías de tren abandonadas. A partir del inven- tario que se nos presente, se efec- tuará un plan para la progresiva ejecución de los provectos-. Proyecto tipo El estudio, que costará unos 15 millones de pesetas, determinará los lugares susceptibles de ser acondicionados como bidegoms. Sus redactores tendrán también que presentar un proyecto tipo de itinerario sobre un trazado de unos 20 kilómetros de longitud Ese proyecto deberá detallar as- pectos como los anchos de la cal- zada, el tipo de firme, los grados de pendiente o la señalización uti- lizada en el recorrido «La deter- minación de esas cuestiones dará cierta homogeneidad a la red de bidegoms y además ahorrará cos- tes-, indica Noain. El plazo de ejecución del estu- dio sobre la red de itinerarios será de seis meses. El proyecto tipo de bidegom deberá estar redactado en tres meses