| Artxibo OCR | EL DIARIO VASCO • JUEVES, 26 DE NOVIEMBRE DE 1998
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V REPORTAJE REPARTO DE PAQUETES EN BICICLETA , ^ OTÍl^S L<^DHií-
Un mensajero de la delegación de Oraintxe en San Sebastián, preparado para realizar un servicio en la cludadVMICHELENA
Mensajería a pedales
El uso de la bicicleta corno medio de
transporte en San Sebastián aún está
muy lejos de tener la impor tancia
conseguida en otros lugares. Sin embargo,
este sistema de locomoción sencillo,
barato, eficaz y ecológico va ganando
terreno. Como ejemplo se puede tomar a la
empresa de mensajería Oraintxe que
trabaja en el reparto de pequeña
paqueter ía en bicicleta y se fundamenta
en tres pilares: el ecológico, el económico-
social, y el de eficacia en el servicio.
JULEN REKONDO
ORAINTXE empezó a peda-
lear hace dos años con la
apertura de delegaciones
en San Sebastián, Bilbao, Vitoria y
Pamplona. Se trata de la primera
y basta abora única ecomensajería
en Euskadi, aunque no ha sido la
pionera en España, ya qué ciuda-
des como Barcelona, Zaragoza,
Almería, Córdoba, Gijón, Palma de
Mallorca, Salamanca, Madrid,
Logroño y Valencia cuentan ya con
un servicio similar
¿Por qué en bicicleta? Carlos
Bermezo, responsable de Oraintxe
en Gipuzkoa, señala que la bici-
cleta es el medio de transporte
más adecuado para realizar servi-
cios de mensajería en el centro
urbano de la ciudad, no solamen-
te por presentar batalla de una
manera activa a la contaminación
tanto atmosférica como acústica,
sino también por la rapidez de la
bicicleta en núcleos de población
saturados de tráfico, así como el
«fácil acceso que supone para
nosotros en la Parte Vieja y zonas
de rías estrechas.
Vehículos cómodos
Para Carlos Berruezo, «está demos-
trado, que la bicicleta es el vehículo
que mejor se desplaza por ciudad
y consiguientemente el más ade-
cuado para desarrollar trabajos de
pequeña paquetería». La delega-
ción donostiarra de Oraintxe ofre-
ce también servicios con furgone-
tas y motos para cubrir los repar-
tos en él extrarradio dé la capital,
los servicios provinciales y nacio-
nales, así como el trabajo con
paquetes pesados.
Además de la utilización de la
bicicleta, otra característica que
diferencia a Oraintxe de otras
mensajerías, es que en la consti-
mmmm
Un mensajero evita el tráfico de la ciudad durante un encargo.
Aparcamiento para bicicletas
Entre los próximos proyectos de la ecomensajería Oraintxe, que
tiene delegaciones en las tres capitales vascas, además de en Pam-
plona, está la posibilidad de ofrecer un servicio para guardar
bicicletas. Esta actividad se desarrolla ya en Pamplona, donde hay
un servicio de aparcamiento de bicicletas que está abierto de ocho
de la mañana a ocho de la tarde. Este peculiar servicio se ofrecé
a un módico precio, que asciende a 25 pesetas la hora, por lo que
es asequible a los bolsillos de los más jóvenes. Dentro del apar-
camiento se habilita además un taller de reparación donde los
usuarios podrán solucionar cualquier problema que surja con los
vehículos de dos ruedas. Carlos Berruezo asegura que el servicio
no tiene fines lucrativos, sino que pretende impulsar el uso de la
bicicleta en las ciudades como ocurre en otros lugares de Euro-
pa, Asia y Africa. Lejos de la idílica situación existente en Ams-
terdam, donde hay bicicletas que son públicas, que se pueden
alquilar y dejar en la calle en el momento en que no se necesi-
ta, en nuestras calles el robo de bicicletas es bastánte habitual,
sobre todo de las ruedas y el sillín. «De ahí, la oferta próxima de
este servicio, que pretende evitar los problemas que aparecen uni-
dos al uso de la bicicleta», afirma Carlos Berruezo.
tudón de la empresa se contem-
plan más razQnes_que las pura-
mente mercantiles. Así, en el
aspecto socioeconómico, Oraint-
xe surge de una concepción coo-
perativista que tiene por objetivo
sobre todo dar trabajo a gente joven
e incluso con problemas de inser-
ción laboral. «Actualmente-prosi-
gue Carlos Berruezo- trabajamos
13 personas en la delegación de
San Sebastián, en el barrio de
Amara, de las cuales cinco se dedi-
can al transporte en bicicleta. La
media de edad no supera los 30
años. Por otra parte, al ser una
labor que no exige un alto grado de
especialidad, permite integrar a
personas con bajo nivel formativo
y también con cierta margin ación,
como ex toxicómanos».
Y todo ello, sin peijuicio de la
calidad del servicio, que es otro de
los pilares en que se fundamenta.
«La puntualidad, la profesionali-
dad, el buen trato al cliente, son al
fin y al cabo uno de los aspectos
más importantes del proyecto. De
hecho, no hemos perdido ningún
cliente en estos dos años», afirma
Berruezo.
Servicio más barato
Además de ser un transporte más
rápido y ecológico que la furgone-
ta, es más barato. Los precios den-
tro del casco urbano de San Sebas-
tián -la llamada ecozoná, que abar-
ca Amara, centro de la ciudad,
Gros, Egia y Antiguo- suponen 370
pesetas (incluye desde la sede
social de Amara al punto de reco-
gida del porte y entrega) con un
plus de 180 pesetas cuando hace
mal tiempo, mientras que en fur-
goneta sale a 900 pesetas el mismo
recorrido, y en molo 430 pesetas
con un plus de 180 pesetas cuan-
do hace mal tiempo.
A pesar de las ventajas, los res-
ponsables de Oraintxe reconocen
que el servicio en bicicleta no es
muy utilizado. El desconocimien-
to de este servicio y el «miedo» de
que no sea eficaz retrae a los posi-
bles usuarios. Entre los clientes
de-este servicio destacan TeleDo-
nosti, Caritas, el Colegio Vasco de
Economistas y algunos bancos y
cajas, mientras que ninguna insti-
tución pública lo utiliza. | |
