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454 un 97,5% de los turismos que circula por la Concha supera los 50 km/h permitidos en la ciudad. Un 10% de los coches y un 4% de las motos alcanzan los 100 km/h.
Egilea: I.Aramburu.
Iturria: Diario Vasco 05-06-1996.
Euskarria: DIG/PAPEL
Hizkuntza: Gaztelaniaz
Serie: Gipuzkoa.
Etiketak: Seguridad y accidentalidad
Donostia-San Sebastian 1996
Artxibo OCR16/el mundo GIPUZKOñ MIERCOLES 5 DE JUNIO DE 1996 ' AQXitíkJ^UÛ4Û A concurso las obras de los aparcamientos del Boulevard y Alderdi Eder • La empresa que los construirá y que los gestionará deberá encargarse de realizar los estudios arqueológicos SAN SEBASTIAN.— El equipo'de gobierno de San Sebastián —PSE- EE, EA y PNV— acordó ayer el inicio del concurso público para adjudicar la construcción de dos estacionamientos subterráneos en la Alameda del Boulevard y en los jardines de Alderdi Eder, labores que podrían comenzar a partir de septiembre. La empresa que se encargue de desarrollar las obras y de explotar ambos parkings tendrá que ocu- parse también de efectuar previa- mente los estudios arqueológicos que la Diputación forai de Gipuz- koa ha impuesto como condicio- nante para otorgar el permiso necesario para actuar en áreas en las que existen restos del patrimo- nio histórico, en este caso las anti- guas murallas de la ciudad. El aparcamiento de Alderdi Eder contará con 350 plazas des- tinadas a residentes entre la ave- nida de La Libertad y el monte Urgull, mientras que el.del Bou- levard dispondrá de otras 350 pla- zas en rotación. Los garajes para vecinos del área tendrán un precio medio máximo de 2,7 millones de pesetas, al igual que los fijados para el que ahorp se construye en la plaza Vinuesa, en el paseo de La Concha. Por otra parte, el tripartito dio ayer el visto bueno al convenio a suscribir con la Fundación Matía Calvo y Cáritas Diocesana, con el fin de ordenar urbanísticamente la parcela donde ahora se erige el «Centro Loiola» y Villa Betania II, en el barrio donostiarra de Loiola. La firma de este documen- to permitirá en primera instancia el derribo del edificio que albergó la residencia «Centro Loiola» y en un futuro la construcción de ocho viviendas unifamiliares adosadas. El Ayuntamiento, según el conve- nio, asumirá los costes de la demo- lición fijados en un millón de pese- tas y que se realizará en breve. Por su parte, la Fundación Matía Calvo y Cáritas tendrán que ela- borar el Plan Especial para desarrollar la superficie. PSE-EE, EA y PNV también aprobaron la prórroga del conve- nio suscrito con la Diputación forai para el desarrollo ' del pro- grama de bono-taxi, así como las subvenciones de 3,3 millones de pesetas que el departamento de Bienestar Social otorgará a los hogares no municipales y las. ayu- das económicas de 27 millones que se concederán a 21 entidades que prestan servicios a la Tercera Edad o que trabajan en programas de prevención de la marginación e inserción social. Igualmente, el equipo de gobier- no de la capital guipuzcoana apro- bó fuera del orden del día de la comisión celebrada ayer el proyec- to para instalar una zona deportiva y de estancia en el barrio de Erro- taburu, con un importe de 14,5 millones de pesetas. Este equipa- miento ha sido solicitado por sus vecinos en repetidas ocasiones y fue incluido en el cioncs en Barrios de 1996. Alumnos del Instituto de Usandizaga han realizado un estudio que propone un bidegorri en el paseo Un 97,5% de los turismos que circulan por La Concha supera los 50 km/h permitidos en ciudad Un 10% de los coches y un 4% .de las motos alcanzan los 100 km/h SAN SEBASTIAN.— El 97,5% de los coches que circulan por el pasco de Miraconcha, en San Sebastián, incumple el código de circulación y supera el límite de velocidad permitido fijado en 50 kilómetros por hora, según reve- la un estudio realizado por estu- diantes del Instituto de Bachille- rato de Usandizaga en cinco vías rápidas ..de la ciudad. En este paseo un 10% de los turismos y un 4% de las motos pasan de los 100 kilómetros por hora. Conforme a los datos reco- gidos por estos alumnos de entre 16 y 17 años, un turismo incluso llegó a alcanzar los 130 km/h el día en que se realizó el trabajo de campo en La Concha. Del mismo modo, el 96% de los vehículos de servicio —taxis, ambulancias, furgonetas de feparto, etcétera— superaron los 50 kilómetros por hora en esta céntrica vía, al igual que el 94% de las motos y el 85% de los autobuses que por allí pasaron. Los estudiantes del centro Usandizaga, que ayer entregaron una copia de su informe a cada uno de los grupos municipales del Ayuntamiento, al alcalde Odón Elorza y al concejal de Tráfico, Patxi Beloqui, efectua- ron su análisis de velocidades en cinco viales donostiarras: Mira- concha en dirección a la calle San Martín, los dos sentidos cir- culatorios de la avenida de Tolo- sa, la avenida de Zumalakarregi hacia la zona universitaria y la calle San Martín hacia el centro. Del total de vehículos contro- lados (592), cerca de la mitad —un 47%— infringió el código circulatorio, siendo las motos las que, en un 63%, menos respetan el límite de 50 km/h, seguidas de los coches, en un 61,5%, y de los vehículos de servicios, en un 41%. En último lugar, los auto- buses, de los cuales un 23,5% supera la velocidad máxima esta- blecida para la zona urbana. Según datos de la Guardia Municipal, entre 1990 y 1994 hubo un total de 3.119 accidentes de tráfico en Donostia, así como 926 atropellos a peatones y 204 a ciclistas. «Visto el poco respeto que existe en Donostia a la normativa de circulación por parte de los conductores de vehículos a motor, así como habida cuenta del elevado número de acciden- tes» —subraya el estudio—, los alumnos han propuesto al Ayun- tamiento'una serie de iniciativas para que sean tenidas en cuenta. Entre éstas destaca la petición de que la Guardia Municipal controle la velocidad máxima establecida para zonas urbanas, con el fin último de que peatones y ciclistas no estén sometidos a un continuo peligro. Hay que recordar que el Cuerpo donos- un vehículo radar que no utiliza, aunque hace escasas fechas grupos ecologistas solicitaron su puesta en funcio- namiento, precisamente en el paseo de La Concha. Del mismo modo, los alumnos de Usandizaga solicitan a la Cor- poración que Se conciencie a los ciudadanos para que respeten las normas y que se establezcan carriles para bicicletas en ía ciu- dad, haciendo especial hincapié en la necesidad de instalar un bidegorri a lo largo del paseo de La Concha que enlace el centro donostiarra con la zona de Ibac- ta-Universidades. De esta forma, añaden, «las personas que quie- ran utilizar este vehículo como medio de transporte, o simple- mente para hacer ejercicio, lo puedan hacer sin miedo y sin correr ningún riesgo». En este mismo sentido se han expresado en numerosas ocasio- nes diferentes colectivos de la ciudad como Kalapié, grupo que propuso la idea del estudio al Instituto Usandizaga, y la Plata- forma Bidegorri Kontxan. mm ’Lu‘ 'V1 >'■ /-íSS4 '■/>. r; ' • ' ■ ’ ■ El turismo cuya rueda estaba cambiando el hombre atropellado ayer en la A-8. JUSTY GARCIA Un muerto y un herido grave en atropellos en Donostia SAN SEBASTIAN.— Un hombre murió ayer al ser atropellado por un camión mientras esta- ba cambiando una de las ruedas de un turis- mo en la autopista A-8 Bilbao-Behobia, a su paso por San Sebastián. Según informaron la Ertzaintza y la Uni- dad Territorial de Emergencias de Osa- kidetza, el atropello tuvo lugar en el kiló- metro 16, entre los enlaces de Intxaurron- do y Pasaia, en sentido a Irún. El fallecido, un ciu- dadano holandés de 54 años de edad cuya identidad corresponde a las iniciales P.A., había detenido en el arcén el turismo en el que viajaba junto a su esposa, un Peugeot 406 con matrícula M- 8825-FY, para cambiar una rueda pinchada. Cuando se encon- traba junto al vehícu- lo, un camión Renault R-340 con matrícula de Portugal le arrolló por causas que se des- conocen. El impacto le provocó aplasta- miento. craneal y. amputación de la pier- na derecha. Personal sanitario de la Unidad de Emergencias de Osa- kidetza atendió al accidentado, pero dadas las gravísimas heridas que presenta- ba, no se pudo hacer nada para salvarle la vida. Hubo que aten- der también a la espo- sa del fallecido, que sufrió una crisis ner- viosa. Una vez realizadas las diligencias judicia- les, el cadáver de P.A. fue trasladado al Ins- tituto Anatómico Forense del cemente- rio de Polloe para la realización de la autopsia. Ayer también, un joven peatón fue atro- pellado en ja subida a los hospitales de San Sebastián y sufrió heridas .graves, según informó Ambulancias Gipuzkoa. El acciden- te/bcurrió a media inañana junto- a la . gasolinera, cuando un Dyane 6 con matrícula SS-2683-M arrolló al joven, que había inva- dido la calzada, cau- sándole un traumatis- mo craneal. Fue atendido en el lugar del accidente por personal médico de una UVI móvil de Ambulancias Gipuz- koa y trasladado inconsciente al Hospi- tal Nuestra Señora de Aránzazu, donde que- dó ingresado. A últi- mas horas de ayer se desconocía la identi- dad del herido. Otras tres personas resultaron heridas — una de ellas de pro- nóstico reservado y otra menos grave—en una colisión entre dos vehículos en San Sebastián, según informó la Guardia Municipal. Las vícti- mas, todas ellas muje- res, son C.L.P., A.V.M. y R.L.A. El siniestro ocurrió en la avenida de Tolo- sa, a la altura del cru- ce de la gasolinera del Infierno, cuando un vehículo que se incor- poraba a dicha vía desde la avenida de Zarautz no respetó la señal de «stop» y fue embestido por otro. Otras doá mujeres resultaron heridas en una colisión en cruce de las calles Galicia y Castilla, en el barrio de Intxaurrondo, según informó la Guardia Municipal. Se trata de J.D.C., de 47 años, y E.G.R., de 49.