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Los planes municipales
refuerzan el papel del
automóvil, según Kalapie
,La asociación de ciclistas
i mantiene «un modelo que
SAN SEBASTIAN DV
La asociación de ciclistas urba-
nos «Kalapie» ha elaborado un es-
- tudio en el que plantean sugeren-
l cias al Plan General en temas
-i relativos a tráfico. En este sentido
;i afirman que si bien el planeamien-
\ to en su declaración de intencio-
nes apuesta por la potenciación
del transporte no motorizado y del
transporte colectivo, «constatamos
que se plantean una serie de medi-
das que, a nuestro entender, re-
fuerzan el papel del automóvil co-
mo medio de transporte hegemóni-
co en la ciudad».
En el estudio de «Kalapie» se
añade que las inversiones «multimi-
llonarias propuestas en materia de
infraestructuras viarias (pongamos
como ejemplo el caso del 2° Cintu-
rón), además de considerarlas un
escandaloso despilfarro de recur-
sos públicos, pensamos que con-
urbanos señala que se
favorece al coche»
tribuyen a seguir manteniendo un
modelo favorecedor del coche».
En opinión de «Kalepie», la crea-
ción de nueva infraestructura-viaria
«sólo la consideramos planteable
en caso de que resuelva proble-
mas de aislamiento de zonas de la
ciudad o de desconexión entre
barrios limítrofes. En este sentido
creemos que se debe optar un
criterio compensatorio similar al
que se-produce cuando se crean
aparcamientos substerráneos y se
libera un espacio en superficie
destinado a zonas libres de uso
peatonal. De este modo propone-
mos que la construcción de in-
fraestructuras como el vial Amara-
Ibaeta o el segundo cinturón debe
ser paralela y estar ligada como
criterio de actuación, a la recupera-
ción de viales situados en el cora-
zón de la ciudad, liberándoles de
su uso como ejes de circulación
motorizada prioritaria».
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