| Artxibo OCR | MIO VASrO'SAhnJo, 26 de enero de 1991 SAN SEBASTIAN_______________ ____________
La asociación Kalapie pide la creación de seis
carriles-bici para circular en calles de Gros
El colectivo ha presentado alegaciones al plan «Vivir y Circular en Gros» respecto al tratamiento de los ciclistas.-
Los trazados unirían el centro de la ciudad con la zona oriental a través de la avenida de Ategorrieta:
Los bidegorris evitan el peligro a los ciclistas que circulan por la ciudad, cada dia más numerosos. (Foto Postigo)
SAN SEBASTIAN OV
FERNANDO SEGURA
La asociación Kalapie ha presen-
tado en el Ayuntamienlo una serie
de alegaciones al plan «Vivir y circu-
lar en Gros» con intención de que se
instalen seis carriles-bus en el barrio
cilado, asi como una serie de apar-
camienlos para las bicicletas.
La asociación Kalapie reconoce
que el plan de circulación para Gros
•es uno de los pocos intentos de
racionalizar el tránsito y la conviven-
cias en esta zona de la ciudad Pero
también añaden que «como muchos
proyectos institucionales se ve como
una cosa que nunca se hará».
Una de las (unciones de la pro-
puesta de Kalapie es «plantearla no
como una reflexión hecha para el
barrio de Gros y realizada a la contra
de un programa municipal, sino en-
tendida como parle de un estudio
de alternativa en toda la ciudad de
San Sebastián Vista asi, su primer
objetivo seria cumplir como vial de
conexión entre el centro de San
Sebaslián. por el puente de Santa
Catalina y la avenida de Ategorrieta,
con la zona más oriental de la ciu-
dad»
La segunda (unción de las alega-
ciones seria «profundizar en la inten-
ción de mayor habitabilidad en el
centro del barrio Se plantearía como
eje que facilite la convivencia pea-
tón bid y coche bici. logrando en
este segundo caso el efecto de
reducir la velocidad, ofreciendo al
automovilista referencias más len-
tas El hecho de que los tramos
dentro del barrio conectan con el
denominado 'corazón de Gros', no
prelende otra cosa sino reforzar el
uso del encuentro y convivencia de
esa isla' por un lado y, por otro,
aumentar la intención de uso de la
bicicleta creando la sensación, por
otra parte rea!, de tranquilidad en su
uso»
Seis bidegorris
Los seis bidegorris propuestos
por kalapie para el barrio de Gros
son los siguientes.
Puente de la Zurrióla a Ramón y
Cajal En el puente el bidegorri
discurrirá sobre la ampliación de la
acera prevista. En el tramo del Kur-
saal dependerá del proyecto y de
cómo se materialice éste.
Ramón y Cajal a avenido de
Navarra Se trata del segundo tra-
mo del paseo de la Zurrióla, con el
punto de partida en la conexión de
Ramón y Cajal. Se propone que el
carril vaya a un metro del borde para
evitar posibles accidentes con la
apertura de puertas de coches apar-
cados.
De Secundino Esnaola a la sali-
da hacia Ategorrieta Se propone
el carril pegado a las farolas por el
lado interior. Para ello seria necesa-
rio quitar los bancos actualmente
existentes, puesto que su función de
espacio estancial está resuelta con
el paseo superior paralelo a la aveni-
da de Navarra.
Puente de Santa Catalina a pa-
seo Colón-calle Nueva. Para que
cumpla su función de eje de cone-
xión se propone la ampliación del
actual bidegorri a lo largo del rio
hasta la avenida de la Libertad.
Desde este punto pasaría con los
peatones y cruzaría el puente con-
formado un carrü, ampliando un me-
tro la acera sur del puente y reorga-
nizando los carriles para la circula-
ción de coches.
Paseo Colón a Secundino Es-
naola-avenida Navarra. Desde la
calle Berminghan hasta Segundo Iz-
pizua el carril se propone eliminando
el aparcamiento en linea de la parte
derecha en el sentido de la circula-
ción de los coches, al igual que
entre Segundo Izpizua hasta la ave-
nida de Navarra.
Paseo Colón a Zurrióla por Ra-
món y Cajal. Hasta la calle Ramón
y Cajal y a lo largo de la calle
Zabaleta el carril-bici iria por el inte-
rior de la fila de árboles, tratando de
evitar de evitar las posibles interfe-
rencias entre coches aparcados y
bids.
Aparcamientos para bid's
La asociación Kalapie propone
siete zonas de especial atención
para la instalación de aparcamientos
para bicicletas, «teniendo en cuenta
que la aceptación de estas alegacio-
nes provocarían un mayor uso de la
bicicleta en Gros».
Estos aparcamientos estarían si-
tuados en el Palacio del Kursaal,
playa de Gros. Sagüés, centro de
Gros, zona de Manteo, plaza Usandi-
zaga y Louit.
Por lo que se refiere a la anchura
de los bidegorris, Kalapie propone
que la anchura minima sea de dos
metros, solamente reducible en ca-
sos extremos, como en la avenida
de Navarra en el acceso a la Casa
de Cultura.
Kalapie propone que el pavimento
del carril-bici sea de asfalto rojo y
que el nivel del mismo, dependiendo
del sitio, sea el de las aceras o
calzadas. En zonas de cruce con
vehículos se propone que exista
cierta elevación, de tal manera que
suponga un pequeño obstáculo para
.los coches.
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SAN SEBASTIAN
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El departamento de Pedagogía hará un estudio sobre el
urbanismo de la ciudad que podrá ser utilizado en EGB
El Ayuntamiento firmó ayer un convenio con la UPV para desarre"-1 '
SAN SEBASTIAN DV
El deparlamento de Pedagogía de
la Universidad del País Vasco en el
campus de San Sebastián realizará
un amplio estudio sobre la ciudad de
San Sebastián, trabajo que podrá
ser utilizado posleriormenle por los
alumnos donostiarras de octavo de
EGB. asi como primer curso de BUP
y FP
El proyecto se realizará tras el
acuerdo firmado ayer en el Ayunta-
miento entre Jon Lasa, concejal de-
legado de Juventud y Ramón Alzate,
vicerrector de la UPV, asi como Luis
Lizasoain, director del departamento
de Pedagogía de la Facultad de
Filosofía y Ciencias de la Educación.
Material pedagógico
Jon Lasa afirmó que el estudio a
realizar «por los alumnos de quinto
de Pedagogía intentará recoger as-
pectos muy variados referidos a la
ciudad. De esta forma pretendemos
que abarque temas demográficos,
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