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421 La contaminación baja en París gracias a las medidas de restricción del tráfico. El Gobierno levanta la circulaión alterna y destaca el civismo de los automovilistas.
Egilea: Fernando Iturribarria.
Iturria: Diario Vasco 02-10-1997.
Euskarria: DIG/PAPEL
Hizkuntza: Gaztelaniaz
Etiketak: Medio Ambiente
Francia 1997
Artxibo OCR■ lUEVES. 2 DE OCTUBRE DE 1997 • EL DIARIO VASCO 3-4-'* tó La contaminación baja en París graciai a las medidas de restricción del tráfico El Gobierno levanta la circulación alterna y destaca el civismo de los automovilistas FERNANDO ITURRIBARRIADV. PARIS La primera experiencia en Francia de circulación alterna en función del nú- mero de matrícula para luchar contra la contaminación se saldó ayer en París y 22 municipios limítrofes con gran éxito. La concentración de dióxido de nitrógeno se mantuvo muy por debajo del nivel máximo de alerta alcan- zado la víspera gracias al viento y al notable descenso del tráfico. El Go- bierno levantó el dispositivo y felicitó a los automovilistas por su civismo. El aire de París volvió a ser razo- nablemente respirable ayer gra- cias a la auto-disciplina ciudada- na. Los automovilistas particula- res respetaron masivamente la prohibición de circulación im- puesta a los vehículos con núme- ro de matrícula par a fin de lu- char contra la contaminación at- mosférica. Era la primera vez que se aplicaban las restricciones al tráfico rodado contempladas en la ley francesa del aire aprobada en diciembre de 1996 y el resultado fue calificado de éxito. Por la tarde la contaminación en la región metropolitana de París bajó hasta cien microgramos de dióxido de nitrógeno (N02) por metro cúbico cuando la víspe- ra la red de sensores había regis- trado un índice de 442. desenca- denante de la máxima alerta. El fenómeno de inversión térmica generado por la prolongada situa- ción anticiclónica, que crea una tapadera de aire caliente en alti- tud, fue menos acentuado y facili- tó la dispersión de los gases conta- minantes favorecida por la apari- ción apreciable del viento. Los responsables de Airparif, la red de vigilancia del aire en el área metropolitana, también atri- buyeron la mejoría a la innegable disminución del tráfico ya que el N02 es un contaminante emitido directamente por los tubos de es- cape de los vehículos. Según esti- maciones de la Jefatura de Poli- cía, la circulación bajó un 20% en el centro urbano de París mien- tras que en las autovías de circun- valación el descenso llegó a ser del 40°y. En las autopistas de ac- ceso a la capital hubo un 20% menos de vehículos que un día normal de setiembre. Transporte gratutito El efecto de la gratuidad en los transportes públicos, decretada como medida disuasoria de acom- pañamiento, se dejó notar más en los ferrocarriles de cercanías que registraron un incremento del 15 al 20?o en la afluencia de viajeros, el doble que en el metro. Las pér- didas por la suspensión de la ven- ta de billetes se calculan en unos 425 millones de pesetas que serán sufragados por el Estado y las cor- poraciones locales. Philippe Massoni, prefecto (go- bernador civil) de París, se felicitó por -el civismo y el ejercicio de so- lidaridad ciudadana» constatados a lo largo de la jornada. No se re- gistraron incidentes notables con los 2.000 policías desplegados para controlar la aplicación del dispositivo y únicamente el 5% de los vehículos se encontraban en situación de infracción en la auto- vía de circunvalación. En signo de clemencia en el primer día, los agentes no impu- sieron las multas previstas por im- porte de 22.500 pesetas y en su lugar repartieron a los infractores folletos explicativos acerca de la contaminación. Un hombre llevando su bicicleta cerca del Arco del Triunfo.,'REUTER Cinco miembros del Gobierno, con su jefe, Lionel Jospin, al frente, predicaron con el ejemplo y acudieron al palacio del Elíseo a bordo de coches eléctricos. «Lo he encontrado silencioso y agradable. Pero es muy pequeño y los encar- gados de mi seguridad han gru- ñido», comentó sonriente Jospin sentado a la lado de su chófr un Peugeot 106 eléctrico, ha sido una experiencia a tai: natural de lo que hay que h en este tipo de circunstancias ro la lucha contra la contan ción pa .aró naturalmente por didas más profundas e im tantes a largo plazo», puntuali E3 ciclista Meil Stephens habló con internautas de todo el mundo en ‘DV chat8 DV. SAN SEBASTIAN El ciclista del equipo Festina Neil Stephens fue el invitado del pasa- do martes en el chat del DV, una Se registraron ddnavinnac r/úcrio