| Artxibo OCR | PAIS VASCO / SAN SEBASTIAN
JUEVES, 25 DE ABRIL I
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Pedaladas de civismo
El jefe de la Guardia Municipal considera que ciclistas y peatones deben convivir
MIKEL SOnO
DV. SAN SEBASTIAN
El atropello de un niño por
un ciclista el domingo a la
una del mediodía en La
Concha ha sido un serio
aviso del problema que puede
ser ir pedaleando por zonas
peatonales llenas de gente.
Desde siempre, ciclistas y
peatones no se han llevado
bien juntos cu paseos y
aceras.
Mikel Santamaría, jefe de la
Guardia Municipal, no cree que
los ciclistas sean un problema.
«Por lo menos no es un pro-
blema dentro de las estadísticas
de accidentes de tráfico en San
Sebastián. La ciudad no tiene
una infraestructura completa en
el tenia de la bicicleta y circular
en bici por la carretera es un
peligro.
Circular despacio
La Guardia Municipal permite
que se circule en bicicleta por
los paseos en invierno por que
no hay casi peatones, siempre y
cuando se vaya a una velocidad
parecida al que camina y no se
circule en bicicleta haciendo ex-
travagancias, poniendo en peli-
gro la integridad del peatón» ex-
plica Santamaría. «Si vemos que
alguien pone en riesgo al ciuda-
dano de a pie, le sancionamos y
le obligamos a ir por la carretera
o echar pie a tierra.
En verano mantenemos la vi-
gilancia por la mañana y por la
tarde en los paseos porque con-
sideramos que el número de
gente que pasea es lo suficien-
temente importante para evitar
riesgos con ciclistas. Esta medi-
da de control donde hay riesgos
apreciables consigue que no
haya ciclistas en La Concha y
Ondarreta, que son las más
transitadas. En la Zurrióla no
existe el problema porque con
Un ciclista rodando el martes por la mañana por La Concha./POSTIGO
-
Mas T : y
- 'V,
Multa de 5.000 pesetas
Mikel Santamaría./POSTIGO
Santamaría reconoce que «no
hay muchas quejas de los pea-
tones en contra de los ciclistas».
La normativa existente no es ta-
jante. «La legislación admite
mucha flexibilidad en este as-
pecto de bicicletas en paseos. Si
aplicásemos la ley sensu estricto
no podría circular por las calles
casi nadie.
Si se ve a alguien en bicicleta
por un paseo con bastante gente
caminando se le dice que baje a
la calzada y si son jóvenes a los
que ves en una actitud peligr osa
se les recomienda que no hagan
el gamberro. Las multas, que se
ponen, son de 5.000 pesetas por
circular- por lugares tro autoriza-
dos y la mayoría son en verano».
¿Y las que van por la carrete-
ra saltándose los cruces? «El
problema no suele ser el ciclista,
sino los ciclomotores que esqui-
van los coches. Ya te habrás da-
do cuenta que todos los motoris-
tas llevan casco porque en ese
terrra sí hay peligro de accidente
serio y en eso rro heriros bajado
la guardia».
las nuevas obras se integró un
carril de bicicletas».
Educación y civismo
Lt solución es sólo una. «El pro-
blema es sobre todo de educa-
ción y civismo. Peatones y ciclis-
tas deben compartir espacios y
tener comprensión unos con
otros. Por eso mismo los pea-
tones no deben caminar por los
carriles para bicicleta, cosa que
es bastante usual.
Y si vas en bici por un paseo
no puedes correr ni ir zig-
zagueando entre la gente. Debes
bajarte o salir a la carretera asu-
miendo los riesgos de la circula-
ción, como los demás.
En tráfico todo es de sentido
común. Si no lo ponemos nos-
otros, por mucho que apliques
las normas o pongas vigilancia
ocurrirán accidentes. Eso es lo
que ha sucedido el domingo con
ese atropello a un niño en La
Concha». | |
