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MIERCOLES. 16 DE AGOSTO ÜE 1995- EL DIARIO VASCO
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Un paseo a
golpe de pedal
y bidegorri
Los ciclistas empiezan a recibir
respuestas a sus peticiones
ROSA EGUREN
DV SAN SEBASTIAN
Con el buen tiempo es mayor
el número de. personas que
decide coger la bid y darse
una vuelta porta ciudad.
Cara algunos es una forma de
hacer deporte, para otros es
fundamentalmente un medio
de transporte, pero textos ellos
se encuentran con el problema
de no poder arralar
tranquilamente por las ralles.
El Ayuntamiento de la capital gui-
puzcouna se ha decidido, por fin,
a habilitar varios bidegorris que
cubran los principales ejes de co-
municación de la ciudad.
Son muchos los donostiarras
que no cogen la bid porque tie-
nen miedo de circular por la ca-
rretera y si van por la acera han
que estar esquivando continua-
mente a la gente o pedalear aten-
tos para evitar que un municipal
les ponga una multa.
Ignacio Nfendiente es un joven
donostiarra que anda en bid para
ir a diferentes lugares de la ciu-
dad, a la bibioteca. a la playa, a la
Parte Vieja... El, como otros com-
pañeros suyos, se ha alegrado mu-
cho de la realización de nuevos
tramos de carriles para bicis,
porque así ya no molestará ni a
los coches en la carretera, ni a los
pascantes de las aceras. Además
su amatxo se quedará más tran-
quila y ya no le dirá lo de -¡ten
cuidado con los coches, a nada
que le loquen...1«.
Peatones por el bidegorri
El Ayuntamiento donostiarra co-
menzó arreglando el antiguo bide-
gorri de la calle Arlxd de Gemika.
Los abundantes baches que exis-
tían fian desaparecido y tal como
comenta Ignacio «ahora da gusto
ir de Amara al Centro por este bi-
degorri. Pero aunque ya no hay
baches, sigue habiendo personas
andando por él. El Ayuntamiento
debe tomar medidas sobre esta
cuestión, porque sino por mucho
carril que baya si la gente sigue
pascando por él, no se habrá solu-
cionado nada*.
Con la realización del eje pea-
tonal de la calle Cetaria, ('hú-
mica y Elcano, a quienes les gus-
ta la bicicleta pueden llegar al
Boulevard sin problemas. Todas
estas calles ya tienen la corres-
pondiente señalización para las bi-
cis y semáforos específicas.
Del Centro al Antiguo
Pero ¿cómo queda conectado el
Centró con el barrio del Antiguo?
Xabi es un joven estudiante que
vive cerca del Seminario, utiliza la
bici para ir a lodos los sitios.
• Para ir a la facultad me lo paso
un poco mal, ya que los coches
van bastante deprisa y cuando me
adelantan, algunos no respetan la
distancia obligatoria. Y qué contar
para ir al Centro... He de elegir. O
voy por la acera de ha Concha,
donde tengo que escuchar las ‘tí-
picas’ quejas de los pascantes con
su ‘las bicis a la carretera’, y eso
que voy lento y con precaución, o
en verano la multa de los munici-
pales. Si no me queda más reme-
dio voy por la carretera, aunque
es una opción bastante peligrosa*.
Por ahora, Xabi y muchos como
él van a tener (pie esperar bas-
tante para que se construya un bi-
degorri por La Concha y puedan
andar tranquilamente, ya que
hasta que no se terminen las
obras del vial Ibaeta-Ayetc Amara,
que suprimirá gran parle del trá-
fico que entra a San Sebastián
por el Antiguo, no está prevista la
realización del carril bici por el
paseo de La Concha.
Muchos delistas utilizan el eje peatonal del Centro, convertido en bidegorri.POSTIGO
En la calle Churruca la señalización marca el carril para las bicis./TOSTlGO
La red de bidegorris que está
proyectada consta ríe unos ocho
kilómetros y conectará los distin-
tos barrios de la ciudad con el
centro. Así, se prevé un carril que
iría de Sagúes, por el Pasco Nue-
vo y el puerto hasta el túnel del
Antiguo. Hace unos días se inau-
guró el carril de La Zurrióla.
Amaia Azpilarle vive en Inlxau-
rrnndo y considera que «el Ayun-
tamiento debe de estudiar tam-
bién otro carril desde mi barrio.
El concejal de Tráfico se queja de
la cantidad de coches que circu-
lan por la ciudad. ¿No se da
cuenta que poniendo más bidego-
rris se solucionaría en parle este
problema?».
A pesar de la tardanza, San Se-
bastián parece que, por fin, se ha
concienciado de que el problema
de la circulación puede mitigarse
con la construcción de bidegorris,
como su capital vecina, Vitoria,
ciudad que cuenta ya desde hace
años con carriles de bici por toda
la ciudad.
Dentro de poco tiempo ya nadie
tendrá excusa para no utilizar es-
te sano, barato y no contaminador
medio de transporto.
Ganar metros
de terreno
Poco a poco la ciudad se va
preparando para el uso de las
bicicletas. Después de la
Semana Grande se habilitará
un canil en la calle Valentín
Olano para unir el bidegorri
del paseo Arbol de Guernica
con la plaza de Bilbao I )csdc
allí, el ciclista puede seguir
pedaleando por el eje peatonal
hasta el Boulevard. Pareéc,
por tanto, que la unión de
Amara con el Centro se hace
realidad.
En Gros, hace unos días se
colocó el cartel indicador para
que las bicicletas puedan
circular por el recíen
inaugurado paseo de La
Zurrióla. Con el plan de
pcalonalizacinn en el barrio
está prevista la construcción
de más bidegorris.
Tendrá que esperar al año
que viene el carril del paseo
(le Francia, que acercaría a
los ciclistas hasta Gros por
otro camino alternativo. la
falta de presupuesto ha
obligado a retrasar el proyecto.
El tema pendiente sigue
siendo el del paseo de 1 a
Concha. Desde Tráfico ya han
confirmado (pie basta dentro
de dos años no será posible
que los ciclistas tengan su
propio carril. Por el momento,
tendrán que conformarse con
el tramo habilitado para las
bicicletas en la avenida de
ZumalacáiTcgui.
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