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20 SAN SEBASTIAN
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DOMINGO’, 7 DE FEBRERO OE 1999 * EL DIARIO VASCO
LA SEMANA MUNICIPAL
Una revolución urbana con interrogante
CRISTINA TURRAU
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SERA una auténtica revolu-
ción urbana, pero con inte-
rrogantes. La puesta en
marcha del vial Amara-Ibaeta,
prevista para el próximo mes de
marzo, traerá modificaciones en
el paseo de Im Concha. No es nin-
guna novedad. Ya el Plan General
planteaba que una vez que la hue-
va carretel á -cuya obra el conce-
jal de Obras y Proyectos, Martín
Elizasu (PNV), califica de ejem-
plar- estuviera concluida, se
jrttpiantaría tin can jí-bici en el
paseo. Y en esas está el Ayunta-
miento. El concejal de Tráfico,
Parid Beloqui (PSE ËE), presen-
tó hábe utias semanas mí proyec-
tó dé trazado de bidegbrri que
asustó a sus compañeros de
gobierne. Una cosa eá plantear
lina teoría y Otra, segúii Sé vë, lle-
varla á lá práctica. -Vi" •
¿Qué planteaban loé técnicos
como solución pala que las bici-
cletas pudieran circulai por La
Concha sin sobresaltos? La pro-
puesta ha sorprendido a más de
Uiio. Los cuatro carriles actuales
pasarán a Ser dos, salvó en los
extremos del paseo, donde se pro-
duciría una ampliación para per-
mitir la íicumtiiacióh dé vehícu-
los Mute a ldá semáforos Poco
fchtéS de llegar al túnel dél Anti-
guo, el canil de entrada a este
barrio se bifurcaría en dos. Tam-
biétí} antes del semáforo que
separa La Concha de Sari Martín,
postigo
Circulación en el paseo de La Concha. La apertura del vial Âmâra-lbaéta mbdlflcará la situación aétuál.
... , ; -7 y-;. • S
el carril de entrada al centro se Coüclia sérán más ancíios ÿ bubo problemas, Ío misihó qué
convertiría en dos. Para poder mucho más ségúrós. ^íú tiene estOs días Con la reduécióri en ja
acometer estas propuesta^, se dudas të^cto à, íjtÍB sé Circulará callé Zubléta«f. fieloíjüi ntí deséá
jugaría con el esparto de los pro- , ¡,coh ilu|dez,.^CoA Járóbfá páraeí . que se realice una prpeba con
pios viales. Según defiende el edil ■ niiéyo sáiíeátníeiiíd de TximisüL ;S pivotes con la fórmula elegida,
de Tráfico, los dos carriles de La .ni se redujeron los carriles y nó , «porque estos experimenté! des-
conciertan mucho y sólo demues-
tran los efectos negativos,-nunca
los positivos-, dices.
. En todo CasO, ja propuesta de
ÍYáfico pata La Concha va a ser
llevada a exposición pública, para
que puédan presentarse las ale-
gaciones pertinentes ÿ además su
examen seguirá a cargo de las
entidades que forman la Comi-
sión Asesora de ‘ÍYáfico. Las Obras
no empezarán antes de verano y
el funcionamiento del vial Ama-
ra-limeta y el txyón de, tráfico que
se espera en La Concha habrá
quedado demostrado.
Eero la verdadera apuesta debe
ser de futuro. Las calles de San
Sebastián se han quedado peque-
ñas para, acoger el creciente
ñúrhéro de vehículos que circu-
lan por ellas. Ya no valen las
defensas unitarias del vehículo y
Ja petición de aparcamiento para
Uègàr à cualquier punto. May que
tórtiar décislones. La bicicleta,
transporte alternativo, lo va a
tener muy fácil en Sah Sebastián
y sería un fracaso si, con los años,
los bidégorris nó estuvieran llenos
de ciclistas. Pero con esto no bas-
ta. Los coches no câbëti y sin
embargó a la red de transporte
púbbco, a los autobuses munici-
pales, les queda mucho por mejo-
rar para ser competitivos. Algo
qué podría lograrse sin necesidad
de abordar una revolución física
en las calles de la ciudad.
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