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BiciMad incorpora otras 1.100 bicicletas y abrirá este año 40 estaciones
Las nuevas bicis se incorporarán en las zonas que ya cubre Bicimad en la almendra central
Un usuario de Bicimad aiquiia una bicicieta en ia estación de ia piaza de Cibeies - MAYA BALANYÁ
EFE
@ABC Madrid MADRID 26/05/2017
El servicio de alquiler de bicicletas de Madrid, dependiente desde septiembre del año
pasado de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), ha incorporado en el mes de
mayo i.ioo bicicletas nuevas a un servicio que se ampliará con 40 nuevas estaciones,
todas ellas en la almendra central de Madrid. La portavoz del equipo de Gobierno del
Ayuntamiento de Madrid, Rita Maestre, ha presentado junto a los delegados Inés
Sabanés (Medio Ambiente y Movilidad) y Carlos Sánchez Mato (Economía y
Hacienda) el balance del primer medio año de gestión de la EMT en unas cocheras de
la empresa pública.
En este tiempo ha aumentado la disponibilidad de bicicletas en un 53%, se han
reducido las incidencias en los anclajes en un 84% con respecto al periodo en que el
servicio dependía de la empresa privada Bonopark. Las incidencias en general de los
usuarios han bajado del 10 % al 4 % de los usos. La gestión del servicio de préstamo
de bicicletas de Madrid pasó a depender de la EMT en virtud de un acuerdo por el
que el Ayuntamiento pagó 10,5 millones de euros a la concesionaria.
Según ha explicado hoy el gerente de la EMT, Alvaro Fernández de Heredia, este
sistema recibe una aportación del Ayuntamiento y, aunque la empresa privada
declaró que tenía pérdidas, desde que se ha cambiado el modo de gestión la EMT no
ha perdido dinero y aspira a que el servicio sea rentable. Tal y como ha anunciado hoy
la delegada Inés Sabanés, presidenta también de la EMT, de acuerdo con el pliego de
condiciones este año se incorporarán unas 40 estaciones cuya ubicación aún se
estudia.
No obstante, Fernández de Heredia ha señalado que se incorporarán en las zonas que
ya cubre Bicimad (165 en los distritos de la almendra central) y en las aledañas. El
Ayuntamiento de Madrid aspira a llevar más allá de la M-30 este servicio en el futuro.
Actualmente hay unos 63.000 abonados al servicio de bicicletas, mil menos que la
cota máxima, que estuvo en 64.000. El número de abonados comenzó a recuperarse
después de un descenso en invierno y se espera que con el aumento de las bicicletas
disponibles crezcan también los usuarios.
Inés Sabanés ha puesto de manifiesto su intención de que la EMT se convierta en «la
gran empresa de movilidad de la ciudad» y se ha enorgullecido del «esfuerzo»
realizado por el equipo para recuperar el servicio de alquiler, una «estrategia muy
positiva». En esa misma línea, la portavoz del Gobierno municipal ha dicho que
Bicimad «funciona mejor» desde que se asumió la prestación del servicio, lo que en
su opinión demuestra que «desde lo público se puede gestionar bien, mejor».
La EMT se quedó con el servicio un año después de que se hiciese público que la
empresa concesionaria había declarado pérdidas de 300.000 euros mensuales,
motivo por el que había solicitado al Ayuntamiento un reequilibrio económico.
Bicimad se puso en marcha en junio de 2014. En el momento de la cesión a la EMT, la
empresa contaba con 2.028 bicicletas a motor y 4.128 anclajes repartidos en 165
estaciones. Entre todos los problemas del sistema, el principal es el del vandalismo,
que generó que solo entre junio de 2014 y octubre de 2015 desapareciesen o fuesen
inutilizadas hasta 1.000 bicis de BiciMad. | |
