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La estación de autobuses de Donostia cierra su primer año con 2,5 millones de viajeros
Egilea: Ana Vozmediano
Iturria: El Diario Vasco 29-01-2017
Euskarria: DIGITAL
Hizkuntza: Gaztelaniaz
Etiketak: Aparcamientos |
Donostia-San Sebastian |
2017 |
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| Artxibo OCR | 30/1/2017
KiostoyMás - El Diario Vasco - 29 ene. 2017- Page#3
I DoíTísnuo 29,01 17
I EL DIARIO VASCO
I PRIMER ANIVERSARIO | AL DÍA | 3
tamn a su funcioDamiento, No ocu-
rrió lo mismo con el maratón, que
por segundo año consecutivo discU'
rna por el paseo Garda Loica, salida
natural de todos los autobuses que
paran en la estación.
«La solución alternativa que se
buscó en Duque de Manda-s, con lle-
gada.s desde Egia y salidas por Gros
funcionó bien, pero no es algo que
debamos dar por bueno. Infraestruc-
turas como estas no pueden verse
afectadas por un acontedmiento de-
pc^rivo, por lo que habrá que buscar
otras alterncativasu.
El cambio de Marta
La diputada de Movilidad y Trans-
porte, Marisol Garmendia, respon-
sable de Lurraldebus, el principal
cliente de la terminal donostiana,
coincide con el alcalde en este pun-
to. «No hay que olvidar que se trata
de un equipamiento que opera 24
hora.s' al dLi los 365 días del año y que,
por lo tanto, la accesibilidad de via-
jeros y de vehículos debe estar garan-
tizada»». Garmendia, cuyo balance
cambien es muy po.sitivo. echa en
falta no solo que no haya wifi sino
que la cobertura de los móviles sea
mala, que haya pocos bancos e, in-
cluso, que la parte superior esté de-
saprovechada. Losclientesde Lurial-
debus han ascendido durante el pri-
mer año a 2.6 millones de viajeros,
aunque hay que recordar que noto-
dos sus aucobu.ses, aunque vincula-
dos al entorno, entran en el interior
de l.i estación. caso, por ejemplo, de
los que van al aeropuerto.
Según los datos de la propia em-
presa adjudicataria de la obra y de la
explotación del aparcamiento para
vehículos privados y autobuses, vein-
te compañías de transporte operan
en la cerminaL Un vistazo en los pa-
neles de llegadas y salidas permiten
ver que salteados entre Bilbao, Vito-
ria o Pamplona, hay destinos como
BurdeosoMarruecos, uLos intercia-
Las escaleras mecánicas de acceso desde la primera planta a los andenes de los autobuses. ::osoz
Una viajera observa el panel de Las salidas.:: usoa
El parking para bicicletas está a punto de abrirse.usos
Inauguración al
segundo intento
El 6 de febrero del año pasado sa-
lía el primer autobús de la nueva
estación de autobuses, un vehícu-
lo con destino a Loiu, Eran las cin-
co de de la ma ñaña y poco des-
pués. a las 6.zi, llegaría el primero
en utilizar los andenes, esta vez
procedente de La Manga, Murcia.
En realidad, habían sido autorida-
des y ciudadanía los primeros en
subir y bajar por las escaleras me-
canicas el dia anterior, jomada de
puertas abiertas que, entre otras
cosas, estaba destinada a quitar el
mal sabor de boca de aquella sus-
pensión de la puesta en marcha
de la estación dos días antes de
que se inaugurara. Porque apenas
dos días antes de que el sábado i6
de enero se pusiera en marcha, la
última prueba de los bomberos, la
llamada prueba de estrés, era ta-
jante: las salidas de humos no
funcionaban como debían, los ex-
tractores ik» estaban preparados.
El alcalde Eoeko Goia redbió la
noticia como un jarro de agua fría
y deddió que la nueva estación
noseabriiia. «Unmesmásoun
mes menos, ya daba lo mismo, lo
importante era la segurídadi». Se
explicó que no era extraño que se
hiciera esa prueba al borde de la
apertura, que era muy esoicta,
pero que había que superarla. El
T 9 de enero comenza ban las obras
de reacondicionamíenco, tubos
de extracción más potentes y am-
plíadón de rejillas.
Lurraldebus es el principal
cliente y utiliza tanto el
interior de la estación
como el exterior
El aparcamiento de bicis de
la primera planta se abrirá
deforma inminente
superados los trámites
dónales salen sobre todo por la no-
che» , adviercen desde Murías, la ad-
judicataria. Desde el prindpio, la es-
tación abre a las 7 de la mañana y cie-
rra a las L2. Sin embargoy en el caso
de que esté previsto que llegue o sal*
^ algún autobús, los servidos se abien
puntualmente para sus viajeros.
Para muchos donostiarras y gui-
puzcoanos, este arco sin más valor
que el pabajistico y sentimental, era
casi un desconocido, pero conocido
como la puerta de Brandenburgo, se
reconstruye ahora después de tiras
y aflojas entre Ayuntamiento y em-
presa constructora,
El alcalde asegura que su equipo
está «muy encima» para que todo
acabe bien. Esos bancos que reclama
Garmendia y muchos usuarios están
scíire la mesa de negociación. «La ad-
judicataria piensa que no es conve-
niente colocar demasiados porque
complica el tráfico interno de lo.s
usuarios. El parking de bicis está aca-
bado y su apertura es inminente»,
Loque sí cambió fue la ubicación del
quiosco de prensa que regenta Mar-
ta y que al principio estaba en un lu-
gar «prácticamente ocultoi». Ahora
Marta, &ente a la entrada acristaia-
da de lo que fue un lúgubre pasadi-
zo hacia Egia, está más contenta.
Ella es testigo dia rio de cómo fun-
ciona la estación., de quienes la fre-
cuentan, de lo diñcil que es para ella,
hacer clientes fijos, pese a que hay
gente que se traslada todos los dias
para trabajar fuera de San Sebastián.
«Resulta complicado. Hay personas
que se creen que los precios del agua
o de las bolsas de patatas es mas alto
en la estación, pero eso no es cierto.
Lo que si es verdad es que por aquí
circulan sobre todo estudiantes y no
son la gente que más dinero tiene
para gastar*».
El príncipal diente
Eso si. en verano los turistas sí acu-
dieron a la tienda de Marta. Porque
julio fue el mes con mas viajeros,
281.593, seguido por agosto con
259.257 y por septiembre 252.639.
En julio, más de 9.000 personas de
media circulaban por la cafetería, los
andenes o la sala de espera, 3.000 más
que en el mes más flojo que ñie abril
con 6.366 usuarios.
Aunque con alguna pega y pro-
puestas de mejora, el balance de la
diputada Marisol Garmendia tam-
bién es positivo. Lurraldebus es el
principal cliente de la estación de au-
tobuses, también del exterior, y la
incorporación de los servicios de la
compañía se hizo de manera escalo-
nada.
«Hemos introducido mejoras para
facilitar el uso de la estación por par-
te de los viajeros, que han aumenta-
do. Hemos incorporado nuevos me-
dios de obtención de billetes, insta-
lando una segunda máquina de au-
toventa y. recientemente para la ven-
ta de billetes vía web. mayor facili-
dad de impresión del billete en la
propia estación».
Lurraldebus ha tomado medidas
también para el diseño de horarios,
caso de la distribución de las salidas
hacia Bilbao cada media hora o, en
verano, el refuerzo del servicio al ae-
ropuerto de Loiu. «Hay cosa.<; que se
pueden mejorar, detalles como que
los chóferes cuenten con su propio
wc, peto lo cierto es que el funciona-
miento como tal es bueno», conclu-
ye la diputada.
i.tbui.d br
Jj.*..!*.*!* '
Míi’lT-f'.'.'-liütlLOS.'
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KiostoyMás - El Diario Vasco - 29 ene. 2017- Page#3
I DoíTísnuo 29,01 17
I EL DIARIO VASCO
I PRIMER ANIVERSARIO | AL DÍA | 3
tamn a su funcioDamiento, No ocu-
rrió lo mismo con el maratón, que
por segundo año consecutivo discU'
rna por el paseo Garda Loica, salida
natural de todos los autobuses que
paran en la estación.
«La solución alternativa que se
buscó en Duque de Manda-s, con lle-
gada.s desde Egia y salidas por Gros
funcionó bien, pero no es algo que
debamos dar por bueno. Infraestruc-
turas como estas no pueden verse
afectadas por un acontedmiento de-
pc^rivo, por lo que habrá que buscar
otras alterncativasu.
El cambio de Marta
La diputada de Movilidad y Trans-
porte, Marisol Garmendia, respon-
sable de Lurraldebus, el principal
cliente de la terminal donostiana,
coincide con el alcalde en este pun-
to. «No hay que olvidar que se trata
de un equipamiento que opera 24
hora.s' al dLi los 365 días del año y que,
por lo tanto, la accesibilidad de via-
jeros y de vehículos debe estar garan-
tizada»». Garmendia, cuyo balance
cambien es muy po.sitivo. echa en
falta no solo que no haya wifi sino
que la cobertura de los móviles sea
mala, que haya pocos bancos e, in-
cluso, que la parte superior esté de-
saprovechada. Losclientesde Lurial-
debus han ascendido durante el pri-
mer año a 2.6 millones de viajeros,
aunque hay que recordar que noto-
dos sus aucobu.ses, aunque vincula-
dos al entorno, entran en el interior
de l.i estación. caso, por ejemplo, de
los que van al aeropuerto.
Según los datos de la propia em-
presa adjudicataria de la obra y de la
explotación del aparcamiento para
vehículos privados y autobuses, vein-
te compañías de transporte operan
en la cerminaL Un vistazo en los pa-
neles de llegadas y salidas permiten
ver que salteados entre Bilbao, Vito-
ria o Pamplona, hay destinos como
BurdeosoMarruecos, uLos intercia-
Las escaleras mecánicas de acceso desde la primera planta a los andenes de los autobuses. ::osoz
Una viajera observa el panel de Las salidas.:: usoa
El parking para bicicletas está a punto de abrirse.usos
Inauguración al
segundo intento
El 6 de febrero del año pasado sa-
lía el primer autobús de la nueva
estación de autobuses, un vehícu-
lo con destino a Loiu, Eran las cin-
co de de la ma ñaña y poco des-
pués. a las 6.zi, llegaría el primero
en utilizar los andenes, esta vez
procedente de La Manga, Murcia.
En realidad, habían sido autorida-
des y ciudadanía los primeros en
subir y bajar por las escaleras me-
canicas el dia anterior, jomada de
puertas abiertas que, entre otras
cosas, estaba destinada a quitar el
mal sabor de boca de aquella sus-
pensión de la puesta en marcha
de la estación dos días antes de
que se inaugurara. Porque apenas
dos días antes de que el sábado i6
de enero se pusiera en marcha, la
última prueba de los bomberos, la
llamada prueba de estrés, era ta-
jante: las salidas de humos no
funcionaban como debían, los ex-
tractores ik» estaban preparados.
El alcalde Eoeko Goia redbió la
noticia como un jarro de agua fría
y deddió que la nueva estación
noseabriiia. «Unmesmásoun
mes menos, ya daba lo mismo, lo
importante era la segurídadi». Se
explicó que no era extraño que se
hiciera esa prueba al borde de la
apertura, que era muy esoicta,
pero que había que superarla. El
T 9 de enero comenza ban las obras
de reacondicionamíenco, tubos
de extracción más potentes y am-
plíadón de rejillas.
Lurraldebus es el principal
cliente y utiliza tanto el
interior de la estación
como el exterior
El aparcamiento de bicis de
la primera planta se abrirá
deforma inminente
superados los trámites
dónales salen sobre todo por la no-
che» , adviercen desde Murías, la ad-
judicataria. Desde el prindpio, la es-
tación abre a las 7 de la mañana y cie-
rra a las L2. Sin embargoy en el caso
de que esté previsto que llegue o sal*
^ algún autobús, los servidos se abien
puntualmente para sus viajeros.
Para muchos donostiarras y gui-
puzcoanos, este arco sin más valor
que el pabajistico y sentimental, era
casi un desconocido, pero conocido
como la puerta de Brandenburgo, se
reconstruye ahora después de tiras
y aflojas entre Ayuntamiento y em-
presa constructora,
El alcalde asegura que su equipo
está «muy encima» para que todo
acabe bien. Esos bancos que reclama
Garmendia y muchos usuarios están
scíire la mesa de negociación. «La ad-
judicataria piensa que no es conve-
niente colocar demasiados porque
complica el tráfico interno de lo.s
usuarios. El parking de bicis está aca-
bado y su apertura es inminente»,
Loque sí cambió fue la ubicación del
quiosco de prensa que regenta Mar-
ta y que al principio estaba en un lu-
gar «prácticamente ocultoi». Ahora
Marta, &ente a la entrada acristaia-
da de lo que fue un lúgubre pasadi-
zo hacia Egia, está más contenta.
Ella es testigo dia rio de cómo fun-
ciona la estación., de quienes la fre-
cuentan, de lo diñcil que es para ella,
hacer clientes fijos, pese a que hay
gente que se traslada todos los dias
para trabajar fuera de San Sebastián.
«Resulta complicado. Hay personas
que se creen que los precios del agua
o de las bolsas de patatas es mas alto
en la estación, pero eso no es cierto.
Lo que si es verdad es que por aquí
circulan sobre todo estudiantes y no
son la gente que más dinero tiene
para gastar*».
El príncipal diente
Eso si. en verano los turistas sí acu-
dieron a la tienda de Marta. Porque
julio fue el mes con mas viajeros,
281.593, seguido por agosto con
259.257 y por septiembre 252.639.
En julio, más de 9.000 personas de
media circulaban por la cafetería, los
andenes o la sala de espera, 3.000 más
que en el mes más flojo que ñie abril
con 6.366 usuarios.
Aunque con alguna pega y pro-
puestas de mejora, el balance de la
diputada Marisol Garmendia tam-
bién es positivo. Lurraldebus es el
principal cliente de la estación de au-
tobuses, también del exterior, y la
incorporación de los servicios de la
compañía se hizo de manera escalo-
nada.
«Hemos introducido mejoras para
facilitar el uso de la estación por par-
te de los viajeros, que han aumenta-
do. Hemos incorporado nuevos me-
dios de obtención de billetes, insta-
lando una segunda máquina de au-
toventa y. recientemente para la ven-
ta de billetes vía web. mayor facili-
dad de impresión del billete en la
propia estación».
Lurraldebus ha tomado medidas
también para el diseño de horarios,
caso de la distribución de las salidas
hacia Bilbao cada media hora o, en
verano, el refuerzo del servicio al ae-
ropuerto de Loiu. «Hay cosa.<; que se
pueden mejorar, detalles como que
los chóferes cuenten con su propio
wc, peto lo cierto es que el funciona-
miento como tal es bueno», conclu-
ye la diputada.
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