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Un premio de bidegorri
El periódico británico ‘the guardián’ sitúa al carril de morlans dentro de las mejores infraestructuras
ciclistas del mundo
Un reportaje de C. Alonso. Fotografía J. Colmenero - Viernes, 21 de Noviembre de 2014
Un ciclista circula por el bidegorri de Morlans, abierto a la circulación en 2009.
Aunque no se trata de un premio propiamente dicho, el bidegorri del túnel de Morlans, que se abrió al
público en 2009, ha recibido un reconocimiento particular. En concreto, el periódico The Guardian, del
Reino Urúdo, ha incluido la infraestructura donostiarra dentro del listado de las mejores del mundo para
circular en bicicleta.
El reportaje incluye fotografías de los diversos carriles para bicicletas y caminos especiales para estos
vehículos que, ajuicio del medio de comunicación británico, son ideales para trasladarse en bicicleta.
El bidegorri del túnel de Morlans no es el úrúco que circula bajo tierra dentro de la docena de
instalaciones seleccionadas. Existen otros túneles destacados en la localidad inglesa de Bath, así como en
la belga de Amberes y en la holandesa de Rottherdam, que también han resultado reconocidos en el
reportaje.
Por otra parte, The Guardian destaca otras infraestructuras específicas para estos vehículos sin motor
como, por ejemplo, el circuito de 36 kilómetros junto al río en Brisbane (Australia) y el carril de 100
kilómetros en la localidad de Perth, del mismo país.
También forman parte de la selección los carriles específicos para bicicletas dentro del entramado
circulatorio de Vancouver, en Canadá, y el del aeropuerto de Bangkok (Tailanda) de 23 kilómetros. El
reportaje incluye también el carril cubierto y acristalado, con zona para peatones, que une el Centro de
Conferencias de Glasgow con la estación ferroviaria.
Ea selección de infraestructuras para bicicletas se completa con un gigantesco parking específico en
Amsterdam (Holanda) y con la estructura metálica que atraviesa la vegetación del río Parramatta en
Sidney (Australia). También se destaca la opción de meter las bicicletas en el metro de Hamburgo
(Alemania).
La selección del bidegorri de Morlans dentro de las mejores infraestructuras ciclistas del globo fue dada a
conocer ayer por el concejal socialista, Enrique Ramos, quien recordó que la obra fue impulsada durante
el mandato de su correligionario, Odón Elorza, tras largos años de negociaciones con el Gobierno Vasco,
titular del túnel por el que, con anterioridad, circulaba un ramal de Euskotrenbideak.
Cuando se crearon las nuevas paradas de tren de Eugaritz y Easarte-Oria, el túnel quedó inutilizado, por
lo que el Consistorio optó por transformarlo en un túnel que conecta con rapidez los barrios de Amara y
El Antiguo. El subterráneo tiene 840 metros y abre de 7.00 horas a 23.00 horas, momento durante el que
está vigilado por cámaras de seguridad. Aunque es solo para bicicletas, numeroso corredores hacen
también uso de él, ya que supone importante atajo entre ambos barrios. | |
