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domingo, 18 de diciembre de 2016
Construyendo y concretando proyectos para promocionar la bici en ciudades más
humanas
El miércoles 14 de Diciembre tuvo lugar la segunda edición de una de las iniciativas
más interesantes que se han lanzado en los últimos años en lo relativo al
emprendimiento empresarial relacionado con la promoción de la bicicleta como medio
de transporte: el Bicity. Este año en una versión reducida y acelerada de una sola
jornada, que se celebró en Valladolid gracias al patrocinio de la Agencia Municipal de
Innovación y Desarrollo Económico de esa ciudad.
Bicity, una propuesta realmente brillante, es poco menos que una microaceleradora de
proyectos empresariales dirigida a emprendedores del sector de la bicicleta, pilotada con
maestría por la gente de Enviroo, empresa especializada en hacer este tipo de
iniciativas. Pero es, además de eso, un espacio de encuentro realmente incomparable
donde compartir inquietudes, visiones e ilusiones de una manera cercana e intensa, entre
gente preocupada en hacer del uso de la bici una práctica digna, deseable y excelente.
Es difícil expresar lo que pasa en esas sesiones donde los participantes concursan y
colaboran en dar forma a ideas, que muchas veces son puras entelequias, y donde los
promotores no seleccionados ayudan a mejorar los proyectos de los elegidos, con un
compromiso y un ánimo tan ejemplares y desinteresados como inusuales en una
sociedad que todavía no sabe trabajar de manera colaborativa. Este es el gran mérito de
esta iniciativa. Este y proporcionar difusión a los proyectos premiados, que este año han
sido especialmente representativos del estado de la cosa ciclista en este país de países.
Este año ha ganado un proyecto que no tiene un interés económico y que lo que busca
es un beneficio social. En un mundo donde la crisis económica ha capitalizado el interés
y la atención colectiva, el valor social y las actividades sin ánimo de lucro han quedado
relegados a un segundo plano. Así, parece casi descabellado y hasta desconsiderado
proponer en un espacio de carácter empresarial, como es el que ofrece Bicity, una
iniciativa de estas características. Pero la potencia del proyecto y la maestría de Dani
Ruiz de la empresa Txita para exponerlo y defenderlo han demostrado que el beneficio
social no sólo no carece de sentido en el mundo del emprendimiento sino que puede
convertirse en un sector esencial en el desarrollo de empresas que ayuden a construir
ciudades conscientes, inclusivas y amables con sus personas.
“Cycling Without Age” (En Bici Sin Edad) es un proyecto cuya misión es pasear a
personas mayores en ciclotaxis por recorridos urbanos conducidos por voluntarios. Así
de sencillo. Así de bonito. Así de potente. Esto, que en sí mismo no es más que una
reunión de voluntades que persiguen prestar un servicio social realmente extraordinario,
por entrañable y pintoresco, puede aportar a las ciudades que lo adopten una imagen
incomparable de amabilidad, respeto e inclusión, tanto hacia nuestras personas mayores,
muchas veces confinadas en residencias o en sus propios domicilios, como hacia la
bicicleta como medio de transporte. Este doble valor hace que la iniciativa, que viene,
como no es de extrañar, de Copenhague, pueda conseguir mucho más por la
significación del trato hacia las personas mayores y hacia las bicicletas que muchas
campañas e inversiones millonarias. Esto, de hecho, es lo que encandiló al público y al
jurado de Bicity.
Eos otros dos proyectos premiados, de entre los 14 presentados, atendían dos aspectos
cruciales para el desarrollo de la bicicleta en nuestro país. “E-park” proponía un
aparcamiento seguro, modular y con posibilidad de alojar y recargar bicis eléctricas y
otros gadgets, alimentado por energía solar y sin obra civil y “Vino, vidi, bici” es una
iniciativa de maridar el conocimiento de una ciudad y un entorno con valores
patrimoniales tan excepcionales como Valladolid (monumentos. Canal de Castilla,
enología y gastronomía) con la práctica de la bicicleta.
Está claro que los tres proyectos seleccionados en esta edición de Bicity son muy
representativos de lo que le falta ahora mismo al escenario de la bicicleta como medio
de transporte y locomoción que son: reconocimiento social, soluciones de aparcamiento
seguro y promoción de actividades culturales y turísticas. Claro que hay más aspectos
importantes en el desarrollo, promoción y normalización de la bicicleta, pero estos, sin
duda, son tres de los más importantes y de los más desatendidos por la administración y
también por la iniciativa privada, mucho más centrada en la implementación de
infraestructuras o en la comercialización de bicicletas y mobiliario y accesorios para las
mismas.
Enhorabuena a los ganadores, enhorabuena a Enviroo por organizado y al
Ayuntamiento de Valladolid por patrocinarlo y enhorabuena a las personas que
participaron por su implicación y compromiso. Y a estamos esperando la próxima
edición con ansiedad.
Publicado por Eneko Astigarraga | |
