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SAN SEBASTIÁN
En plazas de coche, parkings, edificios...
08.09.12 -01:12 ■
El Observatorio de la Bicicleta, foro que reúne a la asociación Kalapie y al Departamento de Movilidad del Ayuntamiento, señaló en su informe anual de 2011
que es necesario «diversificar la política de aparcamientos» hasta ahora centrada en la instalación de aparcabicis en la vía pública. En el informe se habla de
la necesidad de intensificar la liberación de espacios ocupados por bicicletas abandonadas. Se apuesta por colocar aparcabicicletas «en bandas de
aparcamiento del tráfico motorizado» de tal forma que se reconviertan espacios para estacionar coches en zonas para dejar los ciclos. Incluso se recoge la
posibilidad de, en coordinación con el sector comercial, facilitar la ubicación en la calle de «aparcamientos de bicis para clientes». Pero quizás la mayor
novedad sea una previsión del propio Plan General que establece que todo nuevo desarrollo urbanístico o residencial debe contar con espacios dentro de los
edificios para dejar las bicicletas. ¿Cuánto espacio? En edificios residenciales 1 plaza por cada 100 m2 de techo construido; en polígonos empresariales 3
plazas porcada 100 m2; en alojamientos dotacionales 2 plazas porcada 100 m2; y en equipamientos 3 plazas por cada 100 m2. El Observatorio de la Bicicleta
apuesta por habilitar aparcamientos de bicis en los parkings subterráneos, en los edificios de la UPV; en bajeras de edificios residenciales; y en empresas.
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