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PASMA
El Ayuntamiento encarga un proyecto de carril bici que unirá
la villa con Pasaia
Se reordenará la intersección del túnel de Capuchinos mediante la construcción de una glorieta
LUISMA RODRIGUEZ/ 8 de julio de 2007
El carril bici se realizará en la zona del túnel de Capuchinos.
[ARIZMENDI]
ERRENTERIA. DV. El Ayuntamiento de Errenteria tiene
intención de conectar la villa con Pasaia mediante nn vial
continno de carril bici aprovechando los trazados existentes.
Fnentes mnnicipales han explicado qne la disminnción del tráfico consegnida por la variante de Errenteria
permite la redncción de la calzada del túnel de Capnchinos a nn carril por sentido, posibilitando así
disponer de nna acera más ancha y el anteriormente mencionado bidegorri.
Asimismo, y tras el acnerdo alcanzado por el Aynntamiento de Errenteria y la Dipntación Foral de
Gipnzkoa, se qniere reordenar la intersección existente a la salida del túnel de Capnchinos mediante la
constmcción de nna glorieta.
Proyecto
Con este objetivo se encargó a la empresa Asmatn S. E. por parte del Aynntamiento la redacción de nn
proyecto de constmcción de carril bici y rotonda en el área de Capnchinos, qne estnviera segregado del
proyeto de carril bici en el mnrticipio de Errenteria.
Ea empresa elaboró nna memoria en la qne describe las obras de este carril bici entre Errenteria y Pasaia y
señala qne para esta conexión se prevé mantener el trazo qne se aproxima a Pasaia, donde el carril bici
posee nna anchnra de 2 metros y nna banda peatonal paralela de 2 metros.
Desde sn conexión se conservará dicha sección nnos 85 metros para despnés ir ampliando la misma hasta
lograr la sección de conexión con el trazado qne se acerca desde el término mnnicipal de Errenteria y qne
se dividiría en nn carril bici de 2,25 metros y nna banda peatonal paralela de 2,50 metros.
Rotonda
En la memoria se signe detallando qne además de la conexión del carril bici se constrniría nna rotonda a
la salida del túnel de Capnchinos, rotonda qne pretende mantener la distribnción del tráfico de entrada y
salida del mnnicipio de Errenteria y remarcar el carácter nrbano de la zona, calmando asimismo el tráfico.
En cuanto al trazado, el mismo se sitúa dentro del término mnnicipal de Errenteria, comenzando nnos 100
metros antes del túnel de Capnchinos en sentido Errenteria, para despnés continuar por dentro del túnel
hasta cmzarlo y enlazar con el vial no motorizado existente, qne a sn vez conecta con el carril bici ya
ej contado antes de la rotonda de entrada al centro de Errenteria en Alaberga.
El carril bici y la acera para peatones son de 2 metros de anchnra cada nno en nnos 85 metros desde la
conexión en dirección Errenteria, para despnés irse ensanchando tanto el vial como la acera hasta llegar a
nna anchnra de 2,25 y 2,50 metros respectivamente a la entrada del túnel, hasta enlazar como antes se ha
comentado.
Ea rotonda se sitnará a la salida del túnel en dirección Errenteria, reorganizando el emee existente.
La misma estará constituida por una zona central ajardinada que tendrá 11 metros de diámetro y en su
circunferencia se colocarán 1,40 metros de adoquín pisable para la maniobra de vehículos pesados.
Respecto al mobiliario urbano, está previsto colocar dos bancos con apoyabrazos. También se pintarán
nuevas marcas viales, se colocarán nuevas señales verticales.
En cuanto a la jardinería, está previsto que se repongan los setos, árboles y jardines afectados por las
obras, así como crear nuevas isletas verdes junto a los ramales de la glorieta y plantar especies que no
perjudiquen la visibilidad de los conductores.
Presupuesto
El presupuesto de ejecución material ascenderá a la cantidad de 245.048,61 euros y el presupuesto de
ejecución por contrata ascenderá a la cantidad de 338.314,80 euros.
El sistema de adjudicación será mediante concurso, según indica la Eey. | |
