| Artxibo OCR | EL DIARIO VASCO
SAN SEBASTIÁN
El bidegorri por el carril izquierdo del Boulevard estará
construido en un mes
Continuará por Hernani entre los tamarindos y el carril bus, y llegará hasta la avenida. Se va a
repavimentar con asfalto rojo la pista ciclista del paseo de la Concha entre el hotel Londres y la
Perla
01.06.10 - AINGERU MUNGUÍA I SAN SEBASTIÁN.
Tener un carril de circulación propio en el Boulevard. Es el doctorado de las bicicletas en la ciudad. Ayer
comenzaron las obras para que los ciclistas urbanos tengan una vía de paso por el cogollo de San
Sebastián, el Boulevard y la calle Hemani. Es el pistoletazo de salida de los once nuevos tramos de
bidegorri que se ejecutarán este año, gracias a los fondos del Plan Estatal de Inversión Eocal, y que
permitirán extender la red de asfalto rojo hasta los 41 kilómetros.
El proyecto fue presentado ayer por el alcalde, Odón Elorza, la concejal Maravi Dafauce, y el director de
Movilidad, Gerardo Eertxundi. El objetivo es trazar una vía de circulación en bici segura entre el paseo de
la Concha y el puente del Kursaal que evite los continuos encontronazos entre ciclistas y peatones en una
zona habitualmente congestionada -sobre todo en Alderdi Eder y Boulevard-. Ea obra del parking de Ea
Concha, en la plaza Cervantes, va a resolver el conflicto envolviendo el bidegorri en una banda
ajardinada, una especie de trinchera que separará a las bicis de los peatones. El problema surge a partir
del encuentro de Andía con Hemarú. Ea solución adoptada prolonga el bidegorri de Reina Regente por la
zona peatonal frente a la Brecha -donde ya han comenzado las obras-, lo que obligará a modificar
parcialmente los jardines. El bidegorri cruzará el paso de cebra colocado en el encuentro con Eegazpi y a
partir de ahí ocupará el actual carril izquierdo del Boulevard.
Este carril está hoy «infrautilizado», según explicó Eertxundi, porque se ha acostumbrado a los coches
que quieran ir a Amara o El Antiguo a continuar por Eegazpi. El bidegorri se señalizará sobre la actual
calzada -no irá por la acera-, contará con pivotes de separación del tráfico motorizado y habrá semáforos
para detener a las bicicletas ante los pasos de peatones. Al llegar a la calle Hemarú, el carril bici crazará
al otro lado de la vía para discurrir por la derecha. Será un tramo de bidegorri que obligará a ensanchar la
acera que discurre junto a la primera fila de tamarindos y que ocupará buena parte del actual carril bus, un
espacio reservado que se trasladará al siguiente carril. De esta forma la calle Hemarú sólo tendrá un carril
de circulación de coches en la primera manzana, para recuperar los dos carriles a partir de Peñaflorida. El
bidegorri erúazará en Andía con el carril bici que dentro de unos meses discurrirá por la plaza Cervantes.
Pero mientras acaban las obras del parking, el bidegorri se trazará provisionalmente por el carril izquierdo
de la última manzana de Hemarú hasta llegar a la averúda de la Eibertad. Esto será posible porque dentro
de quince días está previsto que los autobuses ya no discurran por Hemarú, dado que se abrirá la calzada
de Andía y Miramar.
Trazado provisional
En la averúda, el bidegorri se prolongará provisionalmente hasta el hotel Eondres a lo largo de la acera de
los portales impares. A partir de este punto se va a acometer otra actuación que consistirá en sustituir el
pavimento existente en el bidegorri del paseo de la Concha por un aglomerado asfáltico rojo que advierta
de forma más clara a los peatones que por la zona pasa una vía ciclista. Además del suelo, se renovará la
señalización horizontal y vertical y se procederá a la colocación de barandillas en determinados tramos
para proteger a los peatones. Todo ello estará realizado a lo largo del mes de jurúo, por lo que esta vía
ciclista podrá ser utilizada a principios de julio. Eos otros tramos ciclistas previstos este año son
Sagastieder-Otxoki, plaza Pablo Sorozabal-Julimasene, el paseo Txaparrene hasta Herrera -fmto de un
converúo con Diputación que se firmará en breve-, calle Autonormh-Easo-Urdaneta-Buen Pastor-Eoiola,
José María Salaberria, plaza Irún-Gregorio Ordóñez, plaza Euskadi-Teresa de Calcuta, y rotonda de DV-
rotonda de Illarra. Ea inversión total será de 1.603.741 euros. | |
