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más bicis, mejores ciudades
El RACE organizó el pasado mes la I Jornada de Convivencia Bici-Coche, con la que quiso poner
las bases para la convivencia entre dos vehículos destinados a entenderse.
¿Alguna vez has tenido un problema con el conductor de un coche? ¿Dirías que fue culpa suya, o tuya
como ciclista? ¿Qué crees que se podría haber hecho para evitarlo? Estas y otras preguntas trataron de ser
respondidas o, al menos, puestas encima de la mesa, durante la celebración de la I Jomada de
Convivencia Bici-Coche, organizada el pasado mes de diciembre por el RACE en el madrileño Circuito
del Jarama.
Ea irúciativa partió del ciclista profesional del equipo Movistar Eran Ventos, y contó con la presencia de
pilotos y ciclistas profesionales como Eucas Ordoñez, Roberto Merhi, el propio Ventoso, Oscar Ereire o
Euis Pasamontes, además de periodistas deportivos como el conocido Antorúo Eobato, habitual en las
retransmisiones de Eórmnla 1. El evento también contó con la participación de la Asociación de Ciclistas
Profesionales, la Dirección General de Tráfico y el Ayuntamiento de San Sebastián de los Reyes.
Todos ellos estuvieron participaron en la presentación de los resnltados de nn estndio del Observatorio
Español de Condnctores DUCIT qne arroja Inz sobre lo qne mnchos de los qne nos movemos
habitualmente en bicicleta ya sabemos: la relación entre condnctores y los ciclistas tiene nn gran margen
de mejora. Entre las principales demandas de nnos y otros, los condnctores marñfiestan qne los ciclistas
deben respetar las señales de tráfico, mientras qne los ciclistas recnerdan la importancia de qne los
vehícnlos señalen correctamente sns marúobras.
A modo de conclnsión, y de cara a tratar de mejorar dicha convivencia, el RACE elaboró nn listado con
consejos tanto para ciclistas como para condnctores. Son los signientes:
CONSEJOS PARA LOS AUTOMOVILISTAS
1) A la hora de adelantar a un ciclista o grupo de ciclistas es imprescindible hacerlo con seguridad,
reduciendo la velocidad y dejando al menos la separación lateral legal establecida de 1,5 metros.
2) Si se adelanta a gran velocidad a un ciclista, el “rebufo” generado por aire puede desequilibrar y tirar al
usuario de la bicicleta. Tenlo en cuenta.
3) Circular en paralelo es legal. Sé paciente y espera tu oportunidad para adelantar siguiendo la norma de
1,5 metros de separación lateral.
4) No olvides que el uso del claxon se limita a situaciones de emergencia.
5) Extrema la precaución ante posibles movimientos ágiles y rápidos de los ciclistas, sobre todo en un
entorno urbano. Ellos son más vulnerables.
6) Si circulas por una vía con ciclistas en cualquiera de los sentidos y quieres girar a derecha o izquierda,
hay que tener en cuenta que los ciclistas tienen prioridad. Eo mismo sucede cuando el primero de un
grupo de ciclistas entra en un cruce o en una rotonda, debes dejarlos pasar.
CONSEJOS PARA LOS CICLISTAS
1) Utiliza el casco y los elementos de visibilidad.
2) Respeta las normas de circulación, como el resto de vehículos que circulan por la vía.
3) Eleva tu bicicleta siempre a punto, incluyendo la presión de las ruedas, frenos, engrase de cadena...
4) Avisa de tu maniobra con tiempo suficiente, y asegúrate que el resto de los vehículos han sido
advertidos de tu giro.
5) Anima al resto del grupo a circular de forma tranquila y segura, y respeta al peatón.
6) Planifica tus rutas, tratando de buscar vías con poco tráfico.
7) En caso de circular en grupo por carretera recuerda que debes ir en fila de dos. | |
