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MINISTERIO DE LA GOBERNACIOK V . ~
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Edita:
Realiza:
Imprime:
Depósito legal:
DIRECCION GENERAL DE TRAFICO
GABINETE DE ESTUDIOS
HAUSER Y MENET, S. A. • MADRID
M. 4.883-19S3
SP ISSN 0085-655 X
sumario —
análisis de los principales datos 7
accidentes de tráfico en 1975 9
líneas de tendencia 9
causas y circunstancias de los accidentes con víctimas 12
porcentaje de accidentes con víctimas - 1975 13
tablas de accidentes 25
índice
141
SIMBOLOS
% = Tanto por ciento.
Vh/Km./Año = Vehículos Km. Año.
C = Accidentes Carretera.
U = Accidentes en Zona Urbana.
X = Media aritmética.
a = Desviación típica.
I. M. D. = Intensidad Media Diaria.
L = Longitud de! tramo.
DEFINICIONES
(Orden de la Presidencia del Gobierno de 21-2-1962)
ACCIDENTES;
Los accidentes objeto de esta estadística son los que reúnen las circunstancias siguientes:
— Que se produzcan, o tengan origen en una vía abierta a la circulación pública.
— Que a consecuencia de ellos, una o varias personas resulten muertas o heridas o bien
se originen solamente daños materiales.
— Que al menos esté implicado un vehículo en movimiento.
VEHICULOS IMPLICADOS;
Se considera que un vehículo está implicado en un accidente si éste se produce en una
de las condiciones que a continuación se expresan:
— Que el vehículo entre en colisión con otro u otros, ya estén en movimiento, parados
o aparcados; con peatones, con animales o con obstáculos fijos.
— Que sin entrar en colisión, las personas muertas o heridas sean el conductor, los pasajeros
del vehículo, o aunque sólo se hayan producido daños materiales.
— Que el comportamiento del conductor o de los pasajeros del vehículo se considere como
uno de los elementos que han provocado el accidente.
— Que las condiciones atmosféricas o el estado de la carretera haya hecho perder al conductor
el dominio de su vehículo y que tal pérdida haya sido considerada como uno de los
elementos que han dado lugar al accidente.
— Que el estado del vehículo sea estimado como una de las causas que han producido
el accidente.
— Que el vehículo esté parado, pero colocado en forma peligrosa y que su estacionamiento
se considere como uno de los elementos causantes del accidente.
— Que el conductor o un pasajero del vehículo haya sido arrollado por otro en el momento
en que descendía de aquél (en este caso, los dos vehículos están implicados en el
accidente). Sin embargo, si el conductor o el pasajero ha sido arrollado cuando se
alejaba del que había descendido, solamente el vehículo que lo ha arrollado debe ser
considerado como implicado en el accidente y el conductor o el pasajero del primer
vehículo será considerado en este caso como un peatón.
NQTA.—En el caso de que un peatón que entra en la calzada estuviera oculto por un
vehículo parado o en marcha, éste no debe contarse entre los implicados en accidente, a
menos que se encuentre en alguno de los casos mencionados anteriormente.
ACCIDENTE MORTAL:
Es todo aquel en que una o varias personas resulten muertas.
5
ACCIDENTES CON HERIDOS:
Es todo aquel en que no hayan resultado muertos, pero que una o varias personas resulten
heridas.
ACCIDENTE SOLO CON DAÑOS MATERIALES:
Son aquellos en que no hayan resultado muertos ni heridos.
MUERTO:
Es toda persona fallecida en el acto o como consecuencia del accidente, dentro de las
veinticuatro horas siguientes al mismo.
HERIDO:
Es toda persona que no ha resultado muerta en un accidente, pero que ha sufrido una
o varias heridas graves o leves.
HERIDAS GRAVES:
Se consideran como tales las fracturas, conmociones, lesiones internas, aplastamiento, cortes
o desgarrones graves, «shock» general grave que necesite un tratamiento médico o cualquier
otra lesión grave que requiera hospitalización.
HERIDAS LEVES:
Se consideran como tales las heridas secundarias, tales como torceduras o contusiones.
Las personas que se quejen de haber sufrido un «shock», pero que no hayan experimentado
otras heridas, no deberán considerarse en estas estadísticas como heridas, salvo en el caso
de que presenten síntomas muy claros de «shock» y hayan recibido un tratamiento médico
o hayan parecido tener necesidad de cuidados médicos.
CONDUCTOR:
Es toda persona que lleve la dirección de un vehículo, que guíe animales de tiro, de
carga o de silla, o conduzca rebaños por una carretera.
PASAJERO:
Es toda persona que no sea el conductor y que se encuentre sobre o dentro del vehículo.
PEATON;
Es toda persona que no sea ni conductor ni pasajero, de acuerdo con las definiciones
anteriores. Se considerarán también como peatones las personas transportadas por uno de
los siguientes medios de desplazamiento: coche de niño, silla de inválido con ruedas y sin
motor, carro de mano, etc., o que manejen dichos medios de desplazamiento. Son igualmente
peatones las personas que se ocupan de la reparación del motor de un vehículo, de cambiar
un neumático, etc., y personas que circulan sobre patines con ruedas, etc.
6
ANALISIS DE LOS
PRINCIPALES DATOS
1. ACCIDENTES DE TRAFICO EN 1975
1.1. DATOS GENERALES
En el siguiente cuadro se cifran, en términos absolutos, los accidentes de circulación
que se produjeron en España durante el año 1975.
1.1.1. Observaciones
De acuerdo con lo ya expresado en años anteriores, se define como accidente mortal aquel en que
hubo que lamentar muertos en el momento de producirse, o víctimas cuyo fallecimiento (derivado del
accidente) ocurrió dentro de las veinticuatro horas siguientes.
En el caso de accidentes solamente con daños materiales, cabe señalar que, gran parte de ellos no
fueron registrados, ya porque no intervino un agente de tráfico, o bien porque su resolución quedó limitada
en el marco de las compañías aseguradoras. Por ello, en el estudio que se realiza se ha prescindido
de las cifras relativas a daños materiales, y únicamente se tratan los datos referidos a los accidentes
con victimas.
2. LINEAS DE TENDENCIA
2.1. Accidentes con víctimas en carretera
Como base numérica se considera una serie de cinco años a partir de 1971.
9
Años
Accidentes
con víctimas
1971 29.072
1972 32.014
1973 34.092
1974 32.074
1975 32.052
ACCIDENTES CON VICTIMAS EN CARRETERA
1971 1972 1973 1974 1975
Se trata de una rama parabólica de segundo grado, cuya expresión analítica es:
Y=33.004,51 +602,00(x-1973)-571,857(x-1973)2 + 686
El grado de asociación entre la serie del tiempo y la de accidentes viene dada por el índice do correlación
R entre ambas series:
R=0,9908
Este valor, tan próximo a la unidad, expresa, una asociación muy fuerte.
La curva tiene una pendiente positiva (tendencia ascendente) hasta 1973, y a partir de este año la
inclinación cambia de signo, iniciándose un fuerte descenso hacia 1974. Esta tendencia descendente se
mantiene en 1975 cuyo número de accidentes es aún menor que el correspondiente a 1974.
10
2.2. Accidentes mortales en carretera
Utilizamos la ya indicada serie de cinco años consecutivos.
Años
Accidentes
mortales
1971 2.851
1972 2.974
1973 3.173
1974 2.917
1975 3.128
1971 1972 1973 197 4 1975
En el ajuste a una parábola de segundo grado obtenemos la ecuación;
Y=3.048,45+45,7 (x-1973)-19,928 (x-1973)2 ± 96
R =0,6283
La asociación entre la serie del tiempo y la de accidentes no es tan marcada como en el caso de
accidentes con víctimas, y ello es debido a que la fuerte inflexión que en sentido descendente se observa
de 1973 a 1974, cambia de signo hacia 1975, iniciándose de nuevo una tendencia ascendente.
Consecuentemente a todo lo anterior, se hace notar, que la tendencia evolutiva de los accidentes con
víctimas en carretera, de signo marcadamente ascendente en todos los años anteriores hasta 1973, presenta
en ese año un punto crítico, al iniciarse un brusco cambio de signo (descendente) hacia 1974. Esta
crisis de la tendencia anual persiste, aunque más suavizada, en 1975.
11
Respecto a los accidentes mortales, la evolución también regularmente ascendente hasta 1973, flexiona
en ese año, con fuerte descenso hacia 1974, donde de nuevo se presenta otra inflexión de signo contrario
(ascendente) hacia 1975, pero la cifra de accidentes, en este año, resulta menor que la observada en
1973. Asi pues, cabe considerarlo en principio, como una «regresión» de los accidentes mortales si se
toma como referencia la cifra registrada en 1973.
2.3. Tendencia relativa
La tasa de accidentes con víctimas y mortales, no se ha podido hallar por carecer del dato de Vh/Km/Año
de 1975. En un Boletín Informativo mensual se hará la publicación, una vez obtenidos estos datos.
3. CAUSAS Y CIRCUNSTANCIAS DE LOS ACCIDENTES CON VICTIMAS
En el cuadro que se expone, se desarrolla en forma esquemática la cifra total de las causas o circunstancias
más relevantes que originaron accidentes con víctimas en 1975. en carretera y zona urbana.
Observaciones:
— Los porcentajes que se refieren a «estado de la carretera» y «ambiente físico», se obtienen sobre
la cifra global de accidentes con víctimas.
— Cuando se trata del «factor humano» y «estado del vehículo», los porcentajes se elaboran sobre
el total de los factores incluidos en cada uno de dichos títulos conforme al siguiente detalle;
Carretera Zona urbana
Infracciones de los Conductores al Código de la Circulación 89,68 70,39
Circunstancias psicofísicas de los Conductores.................................... 16,12 28,03
Estado del vehículo............................................................... 3,67 1,25
— En cada uno de los títulos generales que agrupan a las distintas causas y circunstancias figuran
incluidos los porcentajes correspondientes a carretera y zona urbana.
3.1. infracciones de los Conductores ai Código de la Circulación
Se refleja a continuación la variación observada a partir de 1972.
1972 1973 1974
Carretera............... 88,97 90,11 90,65
Zona urbana............. 65,20 69,02 70,90
1976
89,68
70,39
Esta variación pone de manifiesto que por primera vez, en el año 1975 disminuye respecto al año precedente
el porcentaje de Infracciones al Código de la Circulación, y en lo que afecta a carretera, ese porcentaje
es aún menor que el correspondiente a 1973.
Dentro de esta disminución en general, de las Infracciones, el descenso más pronunciado, sobre el año
anterior, es el que experimenta, en carretera, el porcentaje relativo a «sobrepasar velocidad establecida»
que en 1975 es el 7,72%, frente ai 18,06% de 1974.
porcentaje de accidentes con víctimas -1975
Carretera Zorra Urbarra
Accidentes con
víctineas
Intersección
Estado de la ca-
rretera
Fuera de Inter-
sección
Luminosidad
Ambiente físico
Condiciones at-
mosféricas
Estado físico del
conductor
C = 16,12%
Z. U. =28,03%
Factor humano
Infracciones al
Código de la
Circulación
C = 89,68%
Z, U. =70,39%
Vehículo
Estado del ve-
hículo
C=3,67%
Z. U = 1,25%
Tipo T....................... 7,78 12,86
Tipo Y............................ 1,70 1,57
Tipo +............................. 5,39 31,36
TipoX........................... 0,10 0,67
Tipo 0....................... 0,23 1,58
Otros tipos ...................... 0,98 1,65
Curva....................... 33,80 3,00
Recta........................... 49,98 47,27
Paso a nivel ....................... 0,18 0,02
Pendiente peligrosa............ 1,21 0,10
Cambio de rasante.................. 1,14 0,09
Estrechamiento permanente . . , 0,59 0,06
Badén.......................... 0,07 0,00
De día........................... 61,09 66,69
Crepúsculo ......................... 5,33 3,70
De noche vía iluminada............. 2,33 25,20
De noche vía insuficientemente
iluminada................... 1,91 2,24
De noche clara vía sin iluiT)inar. . 8,88 0,85
De noche oscura vía sin iluminar 20,46 1,32
Buen tiempo................... 80,86 90,67
Niebla........................... 1,90 0,40
Lluvia........................ 16,16 8,68
Granizo...................... 0,06 0,01
Nieve.......................... 0,35 0,10
Viento........................... 0,41 0,08
Inundación ....................... 0,00 0,00
Otras condiciones.................. 0,26 0,06
Efecto bebidas o estupefacientes 8,38 3,80
Dormido ........................... 10,01 0,36
Cansado .......................... 1,47 0,15
Desatención o distracción.......... 75,33 94,95
Enfermedad súbita................ 2,23 0,49
En el moinento del accidente
llevaba conduciendo sin
descanso;
Tres horas................... 0,87 0,11
Tres a cinco horas........... 0,48 0,00
Más de cinco horas.................. 1,23 0,14
Sobrepasar velocidad establecida 7,72 5,48
Velocidad peligrosa......... 26,34 11,39
Circular mano contraria o prohi-
bida........................... 4,12 2,21
Adelantar antirregíamentaria-
mente ....................... 7,56 2,46
Girar incorrectamente.......... 5,63 5,24
Entrar sin precaución en circula-
ción ............................ 1,31 1,46
No indicar una maniobra........ 0,67 0,74
No respetar prioridad .............. 3,18 18,35
No encontrarse en la parte de
la vía que le corresponde . . . 7,73 3,11
No mantener intervalo de seguri-
dad .............................. 8,47 12,24
No cumplir la señal de «Stop» .. 3,54 3,87
No cumplir la señal de «Ceda
el paso»....................... 0,66 5,33
No cumplir las indicaciones del
semáforo....................... 0,44 6,73
Otras infracciones............... 22,63 21,39
Frenos deficientes o sin ellos . . 17,30 54,26
Pinchazo, reventón o pérdida de
rueda......................... 42,24 10,90
Dirección rota o defectuosa . . . 9,25 8,51
Faros deficientes o sin ellos (de-
lanteros) ......................... 2,46 3,19
Pilotos traseros deficientes o sin
ellos.......................... 8,48 2,39
Carga mal situada................. 0,93 1,60
Sobrecargado ...................... 0,68 1,86
Neumáticos muy desgastados. . 7,04 2,66
Otros defectos.................... 11,62 14,63
13
ANALISIS DE LOS ACCIDENTES
CON VICTIMAS
EN CARRETERA Y ZONA URBANA,
AÑO 1974
1. INTRODUCCION
El estudio que seguidamente se expone ha de considerarse como una continuación del publicado en
el Boletín Anual de accidentes del pasado año, que se orientaba concretamente al año 1973. Sin solución
de continuidad, se enfoca ahora con análoga sistemática y métodos paralelos el año 1974, analizando,
tanto en carretera como en zona urbana, las series de causas o circunstancias determinantes de los accidentes
con víctimas, previo un tratamiento estadístico de los datos, que garantiza la consistencia de los resultados,
referidos a conductores y peatones y además particularizando en carretera por tipo de vehículo. Las tendencias
observadas son también objeto de análisis.
2. CONDUCTORES
2.1. Factor humano: Análisis de conjunto
Se sitúan en el siguiente cuadro los tres grupos que se incluyen dentro del factor específicamente humano,
y frente a cada grupo, el porcentaje total de intervención en los accidentes con víctimas.
14
Caneteia Zona Urbana
a) Infracciones de los conductores al C. de la Circulación 90,65 70,90
b) Circunstancias psicofisicas de los conductores. 15,73 26,86
c) Factores ajenos al conductor 7,91 2,63
El factor humano alcanza un módulo total en carretera de 114,29 y en zona urbana de 100,39.
En ambas zonas dominan absolutamente las infracciones al Código de la Circulación, y éstas son casi
un 20% más elevadas en carretera. Ello ha de ser debido principalmente, como más adelante se constatará,
a la influencia de las causas debidas a exceso de velocidad, o bien velocidad inadecuada para las condiciones
existentes.
Es también considerablemente más alto en carretera, el módulo adjunto a Factores ajenos al conductor,
probablemente porque en la mayoría de los casos ha de tratarse de circunstancias imprevistas, que exigen
un tiempo mínimo de reacción, mucho más difícil de lograr en carretera, por la mayor velocidad que
se desarrolla.
Tan sólo aparecen en zona urbana con porcentaje de intervención considerablemente más alto que en
carretera, las circunstancias psicofisicas de los conductores. Indudablemente se debe este desequilibrio
a las circunstancias implicitas en desatención o distracción, bastante más frecuentes en zona urbana,
tal vez por el mayor número de variantes que pueden presentarse ante el conductor.
2.2. ANALISIS REFERIDO A CADA GRUPO
2.2.1. Infracciones de los conductores al Código de la Circulación
En el cuadro que sigue, están reflejadas en cifras modulares, los grados de influencia que tuvieron en
los accidentes con victimas las distintas causas o circunstancias incluidas en este primer grupo, utilizando
como término de comparación los módulos obtenidos para 1973. Los resultados de los tests estadísticos
que se realizan, se expresan simbólicamente por medio de la notación S (significativo) y N.S. (no significativo),
y orientada siempre la flecha hacia la cifra de mayor valor absoluto.
CARRETERA
ZONA URBANA
1973
1974
1973
1974
Velocidad peligrosa para condiciones existentes........
Sobrepasar velocidad establecida.......................
Circular mano contraria o zona prohibida...............
Adelantar antirreglamentariamente......................
Girar incorrectamente..................................
No mantener intervalo de seguridad ....................
No encontrarse en la parte de la vía que le corresponde
No respetar la prioridad...............................
Resto de infracciones..............................
NS
0,2341---->0,2390
S
0,0799---->0,1640
NS
0,0366---->0,0367
NS
0,0726 >----0,0692
S
0,0558*----0,0522
S
0,0916*-----0,0855
NS
0,0707 *----0,0692
NS
0,0256 «----0,0246
S
0,2340 *----0,1661
S
0,0918*-----0,0862
NS
0,0490*-----0,0484
NS
0,0132*----0,0131
NS ■
0,0182----->0,0185
NS
0,0392*----0,0391
NS
0,0836*----0,0833
NS
0,0220----->0,0233
NS
0,1291 *----0,1253
S
0,2438 ----->0,2718
TOTAL INFRACCIONES
S
0,9011 ---->0,9065
S
0,6902----->0,7090
15
Las dos infracciones que en carretera implican el mayor número de accidentes, son las relativas a velocidad
peligrosa para las condiciones existentes, y sobrepasar la velocidad establecida. En 1974 estas dos causas
son determinantes directas en el 40,30% de los accidentes. Sigue por orden de importancia «no mantener
el intervalo de seguridad» (8,55%).
En zona urbana las tres infracciones más destacadas por orden de importancia son: no respetar la prioridad,
velocidad peligrosa para las condiciones existentes, y no mantener el intervalo de seguridad. Estos tres
tipos de infracciones suman el 29,48%i y equivalen en 1974 al 41,57% del total de accidentes en zona
urbana, por infracciones al Código de la Circulación.
Es de notar que la primera de las infracciones citadas en zona urbana (no respetar la prioridad), tiene
un coeficiente aproximadamente cinco veces más alto que en carretera, y ello puede ser en gran parte
debido al mayor número de casos que se presentan en el trazado viario de una ciudad, para respetar
el derecho de prioridad.
En cuanto a la confrontación de los módulos o coeficientes obtenidos para 1974 con los de 1973,
el resultado en general resulta favorable para 1974, puesto que en carretera tan sólo resulta significativamente
creciente (hacia 1974) el módulo adjunto a sobrepasar la velocidad establecida. En lo que afecta a zona
urbana, no hay ningún crecimiento significativo orientado hacia 1974.
2.2.2. Circunstancias psicofísicas de los conductores:
CARRETERA ZONA URBANA
1973 1974 1973 1974
¡ NS
0,0078 — —►0,0116 0.0074 — — 0,0080
NS c
0,1141 — — 0,1165 0,2241 — — 0,2550
NS NS
0,0030 — — 0,0031 0,0011 ►— — 0,0011
NS NS
0,0149 — — 0,0157 0,0009 — 0,0012
NS NS
0,0030 — 0,0022 0,0003 — — 0,0004
NS
0,0028 — — 0,0051 . 0,0015 — 0,0021
NS NS
0,0004 — — 0,0007 0,0003 — — 0,0004
NS E
0,0016 — — 0,0022 0,0007 — — 0,0003
; Ç
0,1480 — — 0,1573 0,2366 — 0,2686
Bajo efecto de bebida o estupefaciente.......
Desatención o distracción ...................
Enfermedad súbita ...........................
Dormido ................. ...................
Cansado .....................................
En el momento del accidente llevaba condu-
ciendo:
3 horas aproximádamente......................
De 3 a 5 horas...............................
Más de 5 horas ..............................
TOTAL....................................
En ambas zonas el coeficiente más alto es el de desatención o distracción. En zona urbana esta circunstab'&ia
interviene en 1974, en un 25,50% de los accidentes y su crecimiento es francamente significativo, comparado
con 1973. En carretera alcanza el 11,65% en 1974 y no presenta variación significativa respecto a 1973.
El resto de las causas o circunstancias especificamente psicofísicas, carecen de relieve, y ten sólo cabe
señalar un crecimiento significativo en carretera del porcentaje de accidentes incluidos en hajo efecto
de bebida o estupefaciente».
En cuanto al tiempo que se llevaba conduciendo hasta el momento del accidente, contabilizando a partir
de tres horas, hasta superadas las cinco horas, la mayor tasa corresponde tanto en carretera como en
zona urbana a «tres horas aproximadamente». La suma aditiva de porcentajes (entre tres horas, hasta
más de cinco horas) resulta en 1974, un 0,8% para carretera y un 0,28% para zona urbana. Esto significa
que la gran mayoría de los accidentes (casi la totalidad en zona urbana) suceden en intervalos de conducción
inferiores a tres horas, y sobre todo en zona urbana es natural que así sea, puesto que únicamente
los vehículos de servicio público serán los que alcancen tres horas o más circulando seguidamente.
16
2.2.3. Factores ajenos al conductor;
CARRETERA
ZONA URBANA
1973
Forzado por otro vehículo o peatón no alcanzado . . .
Forzado por otro vehículo o peatón con el que colisionó
Deslumbrado por otro vehículo ....................
Deslumbrado por el sol ...........................
Picadura de insecto ..............................
Patinazo previo...................................
Otros.............................................
0,0150
0,0039
0,0021
0,0026
0,0011
0,0697
0,0940
NS
NS
NS
S
NS
S
NS
1974
1973
0,0132
0,0040
0,0019
0,0018
0,0008
0,0528
0,0046
0,0143
0,0023
0,0009
0,0010
0,0002
0.0185
0,0002
1974
S
----0,0093
NS
----► 0,0030
NS
----0,0007
S
----0,0006
NS
----0,0001
S
----0,0118
NS
----► 0,0008
TOTAL
0,0986
S
0,0791
0,0384
S
---0,0263
Consideradas en su totalidad, estas causas o circunstancias, influyen bastante más en carretera que en
zona urbana. Como más importante puede citarse patinazo previo, con un coeficiente en carretera más
de cuatro veces superior al de zona urbana en 1974. El resto de las causas carece de relieve, y en
su conjunto la variación es significativamente decreciente, comparada con 1973.
2.3. Estado del vehículo:
<v
Frenos deficientes o sin ellos........
Pinctiazo, reventón o pérdida de rueda
Dirección rota o defectuosa...........
Faros delanteros deficientes o sin ellos
Pilotos traseros deficientes o sin ellos .
Carga mal situada.....................
Sobrecargado .........................
Neumáticos muy desgastados ...........
Otros defectos........................
TOTAL............................
CARRETERA ZONA URBANA
1973 1974 1973 1974
NS NS
0,0074 — 0,0070 0,0078 — 0,0072
NS NS
0,0136 — —‘ 0,0145 0.0013 ^ —>0,0013
NS NS
0,0042 ♦— — 0,0042 0,0009 — —> 0,0011
NS NS
0,0008 — —>0,0010 0,0002 <— —> 0,0002
NS NS
0,0032 ♦- 0,0029 0,0004 — 0,0002
NS NS
0,0005 0,0004 0,0001 —> 0,0001
NS NS
0,0004 <— — 0,0002 0,000,T — 0,0001
NS NS
0,0033 — —> 0,0034 0,0002 — — 0,0003
NS NS
0,0053 <— — 0,0052 0,0015 — — 0,0021
NS NS
0,0392 — 0,0388 0,0130 <— — 0,0127
Tanto en carretera como en zona urbana, esta serie de causas o circunstancias no presentan oscilación
sensible de un año a otro.
Cabe únicamente destacar en carretera la causa debida a «pinchazo, reventón o pérdida de rueda» (1 45%
en 1974).
La influencia general de este grupo es proporcionalmente muy baja, y resulta en ambas zonas menor
en 1974, si se compara con 1973.
El coeficiente total de estos fallos rViecánicos es unas tres veces superior en carretera, respecto a zona
urbana, y parece natural que así sea, por el mayor esfuerzo y velocidad que exige el tráfico fuera de
zona urbana.
17
2.4. Accidentes con víctimas en función de las particularidades de la vía;
CARRETERA
ZONA URBANA
1973
1974
1973
1974
FUERA DE INTERSECCION:
En curva.....................
En recta.....................
En paso a nivel.......... . . .
Pendiente peligrosa...... . . .
Estrechamiento permanente . . ;
Cambio de rasante............
Badén .......................
S
0,3279 ----»0,3376
NS
0,5134 ♦----0,5130
NS
0,0025 <----0,0022
NS
0,0138 ♦----0,0132
NS
0,0087 <---0,0081
S
0,0157 <----0,0135
NS
0,0010 <----0,0006
NS
0,0312-----»0,0316
S
0,4545-----» 0,4699
NS
0,0003 «----0,0002
S
0,0018 »----0,0012
NS
0,0010-----»0,0014
NS
0,0009 ----»0,0012
NS
0,0002»----0,0001
INTERSECCION:
Del Tipo T ............
Del tipo Y.........
Del tipo +.............
Del tipo X.............
Del tipo O.............
Otros tipos........
EN INTERSECCION .......
FUERA DE INTERSECCION
S
0,0807 »----0,0720
NS
0,0140-----»0,0156
NS
0,0526 <----0,0515
NS
0,0018 <----0,0015
NS
0,0017-----»0,0018
NS
0,0076 »----0,0067
S
0,1586»-----0,1493
S
0,8414-----»0,8506
S
0,1416»-----0,1327
NS
0,0132-----»0,0146
NS
0,3094 ----»0,3102
S
0,0071 »----0,0054
NS
0,0157 »----0,0154
S
0,0259 »----0,01 98
S
0,5141 »----0,4984
S
0,4858-----♦0,5015
Si consideramos el coeficiente total, resulta para ambas zonas una variación significativamente decreciente
en intersección, y de signo contrario (creciente) en fuera de intersección.
En carretera, la relación: fuera de intersección/Intersección, en 1974 es igual a 5,697 y en zona urbana
1,006. Esto puede traducirse en el sentido de que en términos absolutos (cantidad), en carretera se originan
5,697 veces más accidentes en Fuera de Intersección que en Intersección, mientras que en zona urbana,
la cantidad de accidentes que tienen lugar en cada una de esas áreas, es prácticamente igual.
Esta desproporción relativa parece evidente, dado que en zona urbana las particularidades en Intersección
debidas al trazado viario, se han de presentar con mucha mayor frecuencia que en carretera.
Para interpretar formalmente la tasa de accidentes, baria falta (sobre todo en carretera) conocer el número
de Vh/Km/Año, que se recorren en Intersección y en Fuera de Intersección, aun cuando cabe suponer
intuitivamente que esa tasa sea superior en la primera de las citadas áreas.
Considerando en detalle las distintas particularidades, se destaca lo siguiente: en fuera de intersección,
la relación para carretera entre recta y curva es en 1974 igual a 1,519 y en zona urbana es 14,87':
o bien, que proporcionalmente en carretera se originan muchos más accidentes en curva que en zona
urbana, y posiblemente por velocidad inadecuada o bien adelantamiento antirreglamentario, debiendo hacer
constar además que la variación del porcentaje de accidentes en curva (en carretera), crece significativamente
entre 1973 y 1974.
En Intersección: las particularidades que presentan mayor relieve en las dos zonas son las de T y .
Estos dos tipos de cruce, contabilizan en carretera un 12,35% de accidentes, equivalente al 82,71% de
todos los accidentes que ocurren en Intersección.
En cuanto a zona urbana, estas particularidades suman en 1974, el 44,29%, que se traduce en el 88,86%
de todos los accidentes que tienen lugar, en esta zona, dentro de Intersección.
18
2.5.
Condiciones atmosféricas según la índole de los accidentes con víctimas;
Buen tiempo . .
Niebla.........
Lloviznando . . .
Lluvia fuerte . .
Nieve o granizo
Viento fuerte . .
Otros..........
CARRETERA ZONA URBANA
1973 1974 1973 1974
c
0,8282 *— — 0,8107 0,9298 *— — 0,9149
S
0,0161 — —>0,0214 0,0039 —>0,0051
S
0,1182 — — 0,1300 0,0516 — —> 0,0622
NS S
0,0266 — —> 0,0273 0,0119 — — 0,01 58
NS <
0,0031 — —> 0,0038 0,0008 *— — 0,0003
NS NS
0,0049 *— — 0,0047 0,0012 — 0,0013
NS NS
0,0024 *— — 0,0021 0,0004 *— — 0,0004
Prescindiendo de la circunstancia «buen tiempo», que naturalmente hay que considerarla como condición,
la más favorable para el tráfico y la más «extensa» a lo largo del año, y refiriéndonos ahora a las
otras circunstancias que entorpecen o dificultan la circulación, se observa que el módulo adjunto al epígrafe
«lloviznando» es el de mayor valor absoluto en las dos zonas, con crecimiento de carácter significativo
entre 19,73 y 74, y con una influencia en carretera (en 1974) aproximadamente dos veces superior que
en zona urbana.
También presenta en ambas zonas una variación significativamente creciente, la cifra modular correspondiente
a «niebla». La relación de influencia carretera/zona urbana, es {en 1974), para esta circunstancia igual
a 4,19, 0 bien, que bajo esta condición (niebla), se originan en carretera casi cuatro veces mayor número
de accidentes que en zona urbana.
El resto de las condiciones atmosféricas no presentan alteraciones que puedan señalarse.
2.6. Estado de la superficie:
CARRETERA
ZONA URBANA
1973
1974
1973
1974
Mojada ......
Helada.........
Nevada ........ .
Barrillo.......
Gravilla suelta .
Aceite.........
Seca y limpia .
Sin especificar.
S
0,1666-----* 0,1857
NS
0,0100 <----0,0088
S
0,0019----->0,0028
NS
0,0014'-----0,0011
S
0,0153*-----0,0124
NS
0,0019*---- 0,0014
S
0,8019 *----0,7873
NS
0,0005 *---> 0,0005
S
0,0877-----------> 0,1074
S
0,0013*---- 0.0008
NS
0,0002*---- 0,0001
S
0,0005----» 0,0010
NS
0,0059 *--->0,0059
NS
0,0007 *---- 0,0005
S
0,9013 *---- 0,8818
NS
0,0020----► 0,0025
Independientemente de la circunstancia «superficie seca y limpia», el coeficiente total de las restantes
circunstancias (todas adversas al tráfico) es en 1974 para carretera el 0,2122%, y en zona urbana el
0,1157%, entre ellos el mayor módulo corresponde a superficie mojada, cuya influencia en carretera es
bastante más alta que en zona urbana, y ello parece que ha de ser principalmente debido a la mayor
velocidad (en carretera).
19
2.7.
Luminosidad en relación con la índole de los accidentes con víctimas:
CARRETERA
1973
1974
ZONA URBANA
1973
1974
En pleno dia..........................
Crepúsculo ..........................
Noche via insuficientemente iluminada
Noche via suficientemente iluminada .
Noche clara via no iluminada ........
Noche oscura via no iluminada........
S
0,6320 *----0,6227
NS
0,0530 ----»0,0545
NS
0,0196»-----0,0195
NS
0,0210-----»0,0214
NS
0,0928 »----0,0892
S
0,1813-----»0,1927
S
0.6643-----------» 0,6723
NS
0,0373-----------» 0,0390
S
0,2482»-----0,2408
NS
0,0269 *----0,0248
S
0,0108»-----0,0092
NS
0,0122----» 0,0139
En carretera ocurrieron en pleno dia en 1974, el 62,27% de los accidentes con víctimas: el resto (37,73%)
fue durante la noche y crepúsculo. En zona urbana resulta para el día, 67,23% y para la noche y crepúsculo
el 32,77%, o bien un 5% menos que en carretera y a su vez un 5% más (que en carretera) durante
la noche.
Si recorremos los epígrafes correspondientes exclusivamente a la noche, en 1974 se observa que en
carretera el mayor valor absoluto es el del módulo adjunto a «noche oscura via no iluminada» (19,27%)
y en zona urbana para «noche via insuficientemente iluminada». En este último caso (zona urbana) cabe
suponer que ello sea porque una gran parte de la «extensión» viaria en zona urbana esté insuficientemente
iluminada y por lo tanto en esas condiciones, durante la noche, se desarrolle el mayor volumen de tráfico,
contrariamente de lo que sucede en carretera (para el mismo epígrafe) donde en esas condiciones tan
sólo tienen lugar en 1974, el 1,95% de los accidentes.
2.7.1. Tasas comparadas noche-día en carretera;
La circulación nocturna en carretera (de 22 a 6 horas) en 1974, representó un 9,9% respecto a la
diurna, según datos de la Dirección General de Carreteras del M.O.P. De acuerdo con este dato, las
respectivas tasas deducidas son las indicadas en el siguiente cuadro:
De día De noche
Accidentes con víctimas 49,89 4,11 150,20 17,43
Accidentes mortales
La relación noche-dia (Tasas comparadas) resulta ser:
Para accidentes con víctimas: 3,01
Para accidentes mortales: 4,24
Por tanto puede admitirse en la circulación nocturna un riesgo 3,01 superior al de la diurna, para accidentes
con victimas, y 4,24 veces más elevado en lo que concierne a accidentes mortales.
2.8. Análisis discriminatorio según tipo de vehículos:
Se trata ahora, de analizar los dos primeros grupos de causas o circunstancias incluidos en el marco
del factor humano, pero orientado este análisis fundamentalmente a la clase o tipo de vehículo.
Con este mismo criterio se analiza también lo relacionado con el grupo denominado «estado del vehículo».
Los tres cuadros que se exponen, se han elaborado con los datos observados durante tres años consecutivos,
pero solamente para carretera, dado que, para zona urbana, no se dispone de las cifras correspondientes
a Vh/Km/Año.
2.8.1. Infracciones al Código de la Circulación de los conductores implicados en accidentes
con víctimas por 10^ Vh/Km/Año:
Los datos de 1972 y 1973, sirven principalmente como término de comparación.
20
MOTOCICLETAS Y CICLOMOTORES TURISMOS CAMIONES AUTOBUSES TRACTORES
1971 1973 1974 1972 1973 1974 1972 1973 1974 1972 1973 1974 1972 1973 1974
Velocidad peligrosa para condiciones existentes. Sobrepasar velocidad establecida Circular mano contraria o zona prohibida.... Adelantar antirreglamentariamente Girar incorrectamente No mantener intervalo de seguridad No encontrarse en la parte de la vía que le corresponde 28,82 29,16 36,61 18,87 17,77 16,44 6,30 5,67 5,95 7,87 6,77 6,86 6,42 3,73 6,06
7,48 8,82 11,69 6,27 6,16 5,55 2,03 1,86 1,99 1,51 1,54 1,22 1,42 0,31 0,86
12,20 9,80 12,88 2,54 2,20 2,06 1,61 1,45 1,17 2,22 1,25 1,33 1,42 0,93 2,59
9,84 10,11 13,09 4,85 5,05 4,36 2,50 2,55 2,39 4,14 5,03 4,30 2,85 1,24 1,29
17,28 19,51 22,95 2,66 2,80 2,35 2,24 1,89 1,87 1,41 0,77 1,84 37,14 17,75 22,51
13,79 14,40 15,56 5,80 5,86 4,95 4,81 4,74 3,21 9,39 6,96 8,09 1,42 0,62 0,43
15,53 15,43 21,19 4,07 4,36 3,83 3,30 2,97 2,61 3,63 2,80 3,17 6,42 2,80 3,89
No respetar la prioridad Resto de Infracciones TOTAL OE INFRACCIONES 7,79 7,89 9,57 1,56 1,34 1,20 1,19 1,13 0,88 0,70 0,67 0,92 12,14 5,29 8,22
53,48 59,47 80,28 13,24 13,20 13,15 9,89 9,25 9,87 6,08 7,74 9,01 96,42 42,99 58,87
166,25 174,65 223,87 59,91 58,59 53,93 33,92 31,54 29,97 35,05 33,59 36,78 165,71 75,70 104,76
Refiriéndonos concretamente a 1974 y considerando las tasas totales de accidentes que resultan para
cada tipo de vehículo, podemos establecer la siguiente escala descendente, sobre base 100, asignada
al vehículo de mayor tasa.
Motocicletas y ciclomotores ..... 100,00
Tractores......................... 46,79
Turismos.......................... 24,08
Autobuses......................... 16,42
Camiones...................... 13,38
Las causas que destacan con mayor tasa son:
— En motocicletas ciclomotores, turismos y camiones, «Velocidad peligrosa para las condiciones existentes».
— Autobuses, «No mantener el intervalo de seguridad».
— Tractores, «girar incorrectamente».
2.8.2. Estado psicofísico de los conductores implicados en accidentes con víctimas oor 10®
Vh/Km Año:
MOTOCICLETAS Y CICLOMOTORES TURISMOS CAMIONES AUTOBUSES TRACTORES
1972 1973 1974 1972 1973 1974 1972 1973 1974 1972 1973 1974 1972 1973 1974
Bajo efecto de bebida o estupefaciente 5,02 4,28 6,61 0,46 0,42 0,65 0,10 0,14 0,18 0,00 0,09 0,30 0,71 0,00 0,86
Desatención o distracción 22,35 25,40 31,97 7,00 7,22 6,83 3,90 4,25 4,02 3,73 2,61 3,27 20,00 8,72 14,71
Enfermedad súbita 1,58 1,54 1,33 0,15 0,15 0,15 0,07 0,05 0,10 0,00 0,00 0,10 1,42 0,62 0,86
Dormido 0,41 0,36 0,28 0,87 0,95 0,94 0,99 0,98 0,94 0,10 0,38 0,30 2,85 0,93 0,86
Cansado 0,30 0,15 0,14 0,18 0,20 0,14 0,20 0,14 0,09 0,30 0,29 0,00 0,00 0,00 0,43
En el momento del accidente llevaba condu- ciendo:
3 horas aproximadamente 1,33 0,46 1,12 0,28 0,19 0,28 0,28 0,07 0,20 0,30 0,09 0,92 0,71 0,31 1,29
De 3 a 5 horas 0,05 0,00 0,00 0,04 0,01 0,04 0,06 0,04 0,02 0,10 0,00 0,20 0,00 0,00 0,00
Más de 5 horas 0,10 0,20 0,00 0,14 0,06 0,11 0,14 0,13 0,17 0,00 0,29 0,20 0,71 0,00 0,00
TDTAL 31,17 32,42 41,47 9,15 9,25 9,17 5,76 5,86 5,74 4,54 3,77 5,32 26,42 10,59 19,04
21
Con el mismo criterio anterior, se establece la siguiente escala de intervención para 1974:
Motocicletas y ciclomotores ..... 100,00
Tractores......................... 45,91
Turismos.......................... 22,11
Camiones.......................... 13,84
Autobuses......................... 12,82
La tasa considerablemente más alta en los cinco tipos de vehículos es la correspondiente a «desatención
o distracción», sobre todo en motocicletas y ciclomotores y tractores. También hay que señalar la tasa
adjunta a motocicletas y ciclomotores en el epígrafe «bajo efecto de bebida o estupefaciente»
2.8.3. Estado de los vehículos implicados en accidentes con víctimas por 10® Vh/Km/Año.
MOTOCICLETAS V CICLOMOTORES TURISMOS CAMIONES AUTOBUSES TRACTORES
1972 1973 1974 1972 1973 1974 1972 1973 1974 1972 1973 1974 1972 1973 1974
Frenos deficientes Pinchazo, reventón o pérdida de rueda Dirección rota o defectuosa Faros delanteros deficientes o sin ellos Pilotos traseros deficientes o sin ellos Carga mal situada Sobrecargado Neumáticos muy desgastados Otros defectos TOTAL 0,71 0,58 0,91 0,22 0,24 0,20 0,72 0,71 0,61 0,90 1,45 2,04 2,14 1,55 2,59
4,82 4,33 6,54 1,04 0,86 0,85 0,38 0,40 0,28 0,30 0,29 0,20 0,00 0,93 2,59
0,41 0,56 0,07 0,16 0,16 0,15 0,46 0,41 0,42 1,01 0,58 1,02 2,85 0,62 0,43
0,61 0,46 0,84 0,02 0,03 0,00 0,01 0,01 ),00B 0,01 0,02 0,00 0,00 0,00 0,00 0.31 1.29
0,87 0,82 1,12 0,01 ],007 0,11 0,10 0,10 0,00 0,00 0,00 10,00 4,98 5,19
0,05 0,05 0,00 0,005 ],005 0,11 0,09 0,06 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,86
0,20 0,25 0,21 0,01 0,01 ],002 0,05 0,01 0,01 0,00 0,00 0,00 0,00 0,62 0,00
0,07 0,10 0,07 0,28 0,24 0,21 0,29 0,15 0,15 0,70 0,09 0,20 0,71 0,00 0,00
1,84 1,39 2,32 C,19 0,18 0,16 0,42 0,36 0,40 0,40 0,96 0,92 6,42 1,55 0,43
058 8,41 12,11 2,00 1,75 1,62 2,60 2,28 2,10 3,33 3,38 4,40 22,14 10,59 13,41
— Tasa general compuesta para 1974:
Tractores........................ 100,00
Motocicletas y ciclomotores ...... 90,30
Autobuses......................... 32,81
Camiones.......................... 15,65
Turismos.......................... 12,08
Los defectos o fallos mecánicos más relevantes son:
— Motocicletas, ciclomotores y turismos: «pinchazo, reventón o pérdida de rueda». La tasa en motocicletas y
ciclomotores es de signo cremiente, siendo en 1974 unas 7,69 veces superior a la de turismos
— Camiones: «Frenos^deficientes». La tasa disminuye progresivamente, sobre todo entre 1973 y 74.
— Autobuses: «Frenos deficientes». La tasa presenta un ritmo creciente durante los tres años, siendo la
de 1974 unas 3,34 veces superior a la de los camiones.
Cabe señalar también, respecto a los autobuses, lo relativo a «dirección rota o defectuosa», cuyo módulo
experimenta un notable ascenso entre 1973 y 74, teniendo en este último año una tasa bastante superior
a la que presentan los otros tipos de vehículos.
— Tractores: «Pilotos traseros deficientes o sin ellos». La tasa es considerablemente alta comparada con
la de otros vehículos. Siguen en orden de importancia «Frenos deficientes» y «pinchazo, reventón o
pérdida de rueda».
22
SUMARIO:
En el análisis comparado de causas o circunstancias determinantes de accidentes, entre las infracciones
al Código de la Circulación por su mayor influencia, puede señalarse:
— En carretera: velocidad peligrosa para las condiciones existentes y sobrepasar la velocidad establecida.
— En zona urbana: no respetar la prioridad, velocidad peligrosa para condiciones existentes y no mantener
intervalo de seguridad,
En el marco del factor humano, referido al estado psicofísico del conductor, destaca en ambas zonas
la causa debida a desatención o distracción.
En cuanto a particularidades de la vía, tanto en carretera como en zona urbana, es en los cruces de
tipo T y , donde se contabilizan la mayoría de los accidentes que tienen lugar en intersección.
Al comparar en carretera la circulación nocturna con la diurna, resulta un coeficiente de riesgo 3,01
veces superior en la noche para accidentes con víctimas y 4,24 veces más alto en e! caso de accidentes
mortales.
En una discriminación por tipo de vehículos, las tasas más altas de intervención en accidentes son las
correspondientes a motocicletas, ciclomotores y tractores. Por lo que afecta a fallos mecánicos los coeficientes
más altos son también los de los citados vehículos, seguidos de los autobuses.
23
accidentes y víctimas por provincias
c 0) ■g o •D e 2 PROVINCIAS TOTAL GENERAL
ACCIDENTES CON VICTIMAS Sólo daños materiales VICTIMAS ACCIDENTES CON VICTIMAS
Total Mortales Total Muertos Tota! Mortales
1 Alava . 818 50 655 1.389 56 318 33
2 Albacete 648 46 238 1.079 62 411 42
3 Alicante 1.924 123 916 2.883 151 1.228 96
4 Almería 742 57 197 1.074 567 461 50
5 Avila 347 28 120 672 38 288 26
6 Badajoz 698 62 199 1.220 76 525 57
7 Baleares 1031 79 341 1.612 84 710 59
8 Barcelona 14.040 313 9196 19.276 348 3.081 184
9 Burgos 763 107 263 1.586 151 619 81
10 Cáceres 455 42 185 821 48 407 39
11 Cádiz 397 48 147 705 54 317 44
12 Castellón 761 59 215 1.211 77 578 56
13 Ciudad Real 577 64 166 1.065 76 449 51
14 Córdoba 1.023 58 369 1.507 67 477 46
15 Coruña, La 1.574 164 1.193 2.619 173 1.218 138
16 Cuenca 837 36 116 608 43 286 34
17 Gerona 1.022 88 315 1.647 112 719 74
18 Granada 696 52 346 1.244 66 589 47
19 Guadalajara 244 26 62 467 31 193 22
20 Guipúzcoa 785 84 274 1.362 98 724 80
21 Huelva 374 33 96 689 36 288 26
22 Huesca 450 43 204 758 51 371 36
23 Jaén 699 54 390 1.179 71 554 49
24 León 969 100 436 1.615 119 629 77
25 Lérida 710 72 287 1.202 83 446 64
26 Logroño 477 38 437 719 41 275 30
27 Lugo 603 56 372 988 61 538 ,54
28 Madrid . 8.242 233 2.670 12.669 267 2.377 180
29 Málaga 1.835 90 783 2.655 110 719 68
30 Murcia 839 73 248 1.424 85 701 68
31 Navarra 867 86 212 1.591 98 473 68
32 Orense 396 41 139 692 47 320 34
33 Oviedo 1.294 179 642 2.208 199 1.105 172
34 Falencia 410 37 137 688 45 269 31
35 Palmas, Las 662 71 85 1.077 88 272 58
36 Pontevedra 928 116 243 1.505 128 779 101
37 Salamanca 562 43 203 995 49 358 36
38 Sta. Cruz de Tenerife .... 407 51 168 744 53 375 48
39 Santander 1.358 71 1.171 2.059 83 892 65
40 Segovia 355 28 113 692 36 273 20
41 Sevilla 761 58 412 1.283 66 579 48
42 Soria 261 15 175 449 18 203 14
43 Tarragona 987 91 504 1.657 106 854 79
44 Teruel 234 12 89 400 15 206 10
45 Toledo 819 54 241 1.556 68 661- - 47
46 Valencia 2.579 180 1.447 4.025 210 1.624 141
47 Valladolid 848 64 305 1.436 83 357 42
48 Vizcaya 2.055 127 166 3.072 138 846 90
49 Zamora 472 34 176 843 37 298 29
50 Zaragoza 1.583 104 2.408 2.609 112 798 82
51 Ceuta 69 3 21 97 3 14 2
52 Melilla 136 3 120 178 3 0 0
TOTAL 62.123 3.846 30.613 97.801 4.487 32.052 3.128
j
1. 1
CARRETERA ZONA URBANA C 0) •p 0 O) ■o e z
Sólo daños materiales VI CTI MAS ACCIDENTES CON VICTIMAS Sólo daños materiales VICTIMAS
Total Muertos Total Mortales Total Muertos
81 653 38 500 17 574 736 18 1
187 792 58 237 4 51 287 4 2
782 1.997 122 696 27 134 886 29 3
147 739 59 281 7 50 335 8 4
102 593 36 59 2 18 79 2 5
162 1.007 71 173 5 37 213 5 6
243 1.182 62 321 20 98 430 22 7
801 5.195 215 10.959 129 8.395 14.081 133 8
254 1.304 113 144 26 9 282 38 9
174 755 44 48 3 11 66 4 10
136 602 50 80 4 11 103 4 11
182 985 74 183 3 33 226 3 12
126 910 63 128 13 40 155 13 13
245 831 54 546 12 124 676 13 14
415 2.133 143 356 26 778 486 30 15
98 543 41 51 2 18 65 2 16
297 1.248 98 303 14 18 399 14 17
295 1.113 59 107 5 51 131 7 18
54 400 27 51 4 8 67 4 19
262 1.268 94 61 4 12 94 4 20
80 568 29 86 7 16 121 7 21
168 659 44 79 7 36 99 7 22
336 977 66 145 5 54 202 5 23
275 1.160 92 340 23 161 455 27 24
242 842 74 264 8 45 360 9 25
155 474 33 202 8 282 245 8 26
254 909 59 65 2 118 79 2 27
238 4.666 212 5.865 53 2.432 8.003 55 28
410 1.261 86 1.116 22 373 1.394 24 29
211 1.259 79 138 5 37 165 6 30
107 1.042 80 394 18 105 549 18 31
125 580 40 76 7 14 112 7 32
427 1.969 192 189 7 215 239 7 33
113 516 39 141 6 24 172 6 34
. 72 525 73 390 13 13 552 15 35
230 1.286 110 149 15 13 219 18 36
116 739 42 204 7 87 256 7 37
146 702 50 32 3 22 42 3 38
492 1.440 77 466 6 679 619 6 39
97 565 26 82 8 16 127 10 40
264 1.054 56 182 10 148 229 10 41
i 139 377 17 58 1 36 72 1 42
348 1.481 94 133 12 156 176 12 43
83 363 13 28 2 6 37 2 44
218 1.329 60 158 7 23 227 8 45.
866 2.683 170 955 39 581 1.342 40 46
155 759 59 491 22 150 677 24 47
137 1.495 98 1.209 37 29 1.577 40 48
127 608 32 174 5 49 235 5 49
303 1.536 89 785 22 2.105 1.073 23 50
6 27 2 55 1 15 70 1 51
0 0 0 136 3 120 178 3 52
11.983 58.101 3.714 30.071 718 18.630 39.700 773
número de accidentes y víctimas
en capitales de provincias y zonas urbanas
de más de 50.000 habitantes
MUNICIPIO ACCIDENTES VICTIMAS
CON VICTIMAS Sólo con daños materiales Total Muertos
Total Mortales
Vitoria 416 9 535 583 9
Albacete 155 2 8 189 2
Alicante 363 15 27 477 17
Alcoy 16 0 0 19 0
Elche 139 2 0 160 2
Almería 153 2 13 166 2
Avila 0 0 0 0 0
Badajoz 78 0 20 100 0
Palma de Mallorca 178 9 59 236 11
Barcelona 6.613 55 8.025 8.528 57
Badalona 333 4 55 411 4
Hospitalet de Llobregat 520 4 9 629 4
Manresa 67 0 5 85 0
Sabadell 400 10 15 547 10
Tarrasa 651 6 1 813 6
Mataré 262 3 12 327 3
Cornellá 28 1 1 38 1
Sta. Coloma Gramanet 346 1 41 413 1
San Baudilio Llobregat 0 0 0 0 0
Burgos 50 5 0 80 5
Cáceres 5 0 0 7 0
Cádiz 4 0 1 12 0
Algeciras 29 1 1 35 1
Jerez de la Frontera 0 0 0 0 0
La Línea Concepción 0 0 0 0 0
San Fernando 26 1 4 29 1
Castellón 126 2 19 152 2
Ciudad Real 1 0 0 1 0
Puertollano 70 3 24 79 3
Córdoba 424 4 70 507 5
Coruña La 212 7 713 264 7
El Ferrol del Caudillo 67 3 31 97 3
Santiago de Compostela .... 4 2 0 6 2
Cuenca 1 0 0 1 0
Gerona 219 5 3 286 5
Granada 15 0 13 19 .. 0
Guadalajara 1 0 0 1 0
San Sebastián 27 2 2 35 2
Huelva 69 4 7 101 4
Huesca 0 0 0 0 0
Jaén 45 2 28 62 2
Linares 4 0 0 4 0
León 112 2 62 137 2
1. 2
municipio accidentes VICTIMAS
con victimas Sólo con daños materiales Total Muertos
Total Mortales
Lérida 203 5 31 273 6
Logroño 158 3 258 193 3
Lugo 42 1 93 46 1
Madrid 5.558 40 2.374 7.532 40
Getafe 3 0 1 3 0
Leganés 2 0 0 4 0
Alcalá de Henares 2 0 1 3 0
Málaga 800 10 209 965 11
Murcia 43 2 5 48 2
Cartagena. 31 0 10 35 0
Lorca 5 1 2 12 1
Pamplona 317 12 82 427 12
Orense 51 3 4 75 3
Oviedo 100 4 167 133 4
Gijón 57 2 11 62 2
Sama de Langreo ■ 1 0 0 1 0
Mieres 1 0 0 1 0
Avilés 0 0 0 0 0
Falencia 110 5 13 133 5
Palmas Las 343 12 10 479 14
Pontevedra 6 0 0 8 0
Vigo 82 9 0 121 12
Salamanca 78 1 37 94 1
Sta. Cruz de Tenerife 23 2 20 32 2
La Laguna 0 0 0 0 0
Santander 341 3 599 446 3
Segovia 1 0 0 1 0
Sevilla 110 1 135 141 1
Soria 0 0 0 0 0
Tarragona 37 1 58 51 1
Reus 2 1 0 3 1
Teruel 0 0 0 0 0
Toledo 4 ■ 0 1 4 0
Valencia 624 19 484 917 19
Valladolid 444 14 124 608 15
Bilbao 977 24 12 1.233 27
Baracaldo 0 0 0 0 0
Zamora 40 2 3 46 2
Zaragoza 698 15 2.040 951 16
Ceuta 45 1 11 58 1
Melilla 132 3 117 170 3
TOTAL 23.700 362 16.716 30.945 381
accidentes con víctimas y detalles de las mismas,
en función de su índole y gravedad
Número de NUMERO DE VICTIMAS
accidentes TOTAL HERIDOS
INDOLE DEL ACCIDENTE Total Todos Sólo mortales Muertos Todos los accidentes Sólo mortales
con victimas Mortales los acci- dentes Heridos graves Heridos leves Heridos graves Heridas leves
Colisión entre vehículos en marcha, com- prendidos los vehículos momentánea-
mente parados en plena circulación . . . 28.419 1.465 49.454 4.263 1.906 12.732 34.816 1.366 991
Colisión entre un vehículo en marcha y
un tranvía, tren o dresina 36 13 101 48 18 32 51 13 17
Colisión entre un vehículo en marcha y un vehículo estacionado u obstáculo en la
calzada 1.443 54 2.223 150 63 655 1.505 45 42
Colisión entre un vehículo y un árbol . . . 1.268 121 2.495 330 137 884 1.474 138 55
Colisión entre un vehículo y un obstáculo
adyacente a la calzada 3.181 210 5.600 598 249 1.772 3.579 206 143
Colisión entre un vehículo y un peatón 17.202 1.232 19.271 1.561 1.259 7.108 10.904 119 183
Colisión entre un vehículo y un animal 269 6 395 6 6 70 319
Colisión entre un vehículo y un carro . . . 228 17 383 41 17 99 267 16 8
Sin Colisión 10.077 728 17.879 1.854 832 4.786 12.261 467 555
Total 62.123 3.846 97.801 8.851 4.487 28.138 65.176 2.370 1.994
accidentes con víctimas en función del número 1. 4
de vehículos implicados
NUMERO DE VEHICULOS ACCIDENTES CON VICTIMAS ACCIDENTES MORTALES
Número de accidentes Número de vehículos Número de accidentes Número de vehículos
ACCIDENTES COMPRENDIENDO:
Un vehículo 31.695 31.695 2.234 2.234
Dos vehículos 26.971 53.942 1.397 2.794
Tres vehículos 2.549 7.647 156 468
Más de tres vehículos 908 4.067 59 298
Total 62.123 97.351 3.846 5.794
accidentes con víctimas en función del número 1. 5
de peatones implicados
NUMERO DE PEATONES ACCIDENTES CON VICTIMAS ACCIDENTES MORTALES
Accidentes de dos o más vehículos Accidentes de un vehículo Accidentes de dos o más vehículos Accidentes de un vehículo
Núm. de accidentes Núm. de peatones Núm. de accidentes Núm. de peatones Núm. de accidentes Núm. de peatones Núm. de accidente^ Núm. de ^peatones
Accidentes comprendiendo:
Un peatón 486 486 16.385 16.385 54 54 1.117 1.117
Dos peatones 98 196 814 1.628 18 36 81 162
Tres peatones 19 57 99 297 1 3 13 39
Más de tres peatones . 14 69 42 189 4 24 16 72
Total 617 808 17.340 18.499 77 117 1.227 1.390
víctimas de los accidentes en carretera,
según la condición de aquéllos
CONDICION DE LAS VICTIMAS Número Muertos HERIDOS
victimas Total Graves Leves
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 31 2 29 13 16
Peatón reparando vehículo 20 6 14 9 5
Conductor de animales 24 5 19 5 14
Peatón aislado o en grupo 4.493 807 3.686 1.928 1.758
Peatón en otras circunstancias 282 34 248 114 134
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS
Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores 659 81 578 257 321
b) Pasajeros 19 1 18 5 13
Ciclomotores
a) Conductores 3.177 243 2.934 1.205 1.729
b) Pasajeros 260 10 250 94 156
Coches de inválido
a) Conductores 10 — 10 4 6
b) Pasajeros 1 — 1 1
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores 1.763 105 1.658 612 1.046
b) Pasajeros 625 29 596 203 393
Motocicletas con sidecar
a) Conductores 31 1 30 11 19
b) Pasajeros 15 — 15 2 13
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores 21 — 21 6 15
b) Pasajeros 6 — 6 2 4
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S- P. hasta 9 plazas
a) Conductores 147 13 134 40 94
b) Pasajeros 269 15 254 74 180
Coches de turismo con o sin remolque 11.169
a) Conductores 16.543 894 1 5,649 4.480
b) Pasajeros 22.558 1.089 21.469 5.795 1 5.674
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores 8 4 4 2 2
b) Pasajeros 6 3 3 2 1
Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 133 32 101 45 56
b) Pasajeros 79 11 68 20 48
Furgoneta
a) Conductores 1.159 54 1.105 335 770
b) Pasajeros 1.204 41 1.163 314 849
Camiones P. T. < 3.500 Kgs. con o sin remolque a) Conductores 488 31 457 113 344
b) Pasajeros 197 14 183 45 138
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS
Camiones P. T. > 3.500 Kgs. con o sin remolque a) Conductores 1,345 88 1.257 340 917
b) Pasajeros 343 21 322 103 219
Vehículos articulados
a) Conductores 170 17 153 50 103
b) Pasajeros 23 3 20 8 12
Autobuses a) Conductores 122 8 114 31 83
b) Pasajeros 1.503 35 1.468 166 1.302.
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
En tranvía o trolebús — — — —
En tren 22 1 21 6 15
En carro 230 9 221 65 156
En vehículos no especificados 68 3 65 24 41
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 47 4 43 17 26
TOTAL DE VICTIMAS 58.101 3.714 54.387 16.545 37.842
víctimas de los accidentes en zona urbana,
según la condición de aquéllos
2. 1 U
CONDICION DE LAS VICTIMAS Número Muertos HERIDOS
tutd) víctimas Total Graves Leves
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta 16 — 16 7 9
Peatón reparando vehículo 10 — 10 1 9
Conductor de animales 4 — 4 — 4
Peatón aislado o en grupo 13.698 424 13.274 4.964 8.310
Peatón en otras circunstancias 702 37 665 232 433
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS
Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores 537 16 521 155 366
b) Pasajeros 7 — 7 1 6
Ciclomotores
a) Conductores 3.928 41 3.887 1.275 2.612
b) Pasajeros 239 5 234 75 159
Coches de inválido
a) Conductores 8 1 7 2 5
b) Pasajeros 3 — 3 3 —
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores 2.608 39 2.569 844 1.725
b) Pasajeros 729 6 723 220 503
Motocicletas con sidecar
a) Conductores 41 — 41 15 26
b) Pasajeros 8 — 8 5 3
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores 13 — 13 4 9
b) Pasajeros 6 — 6 2 4
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores . . 238 4 234 50 184
b) Pasajeros 355 4 351 62 289
Coches de turismo con o sin remolque 79
a) Conductores 6.777 6.698 1.591 5.107
b) Pasajeros ! 7.364 84 7.280 1.642 5.638
Maquinaria de obras y agrícola 1 1
a) Conductores 2 1 —
b) Pasajeros 4 — 4 — 4
Tractores agrícolas con o sin remolque 1
a) Conductores 9 8 4 4
b) Pasajeros 2 2 — — —
Furgoneta 123 356
a) Conductores 482 3 479
b) Pasajeros 380 6 374 84 290
Camiones P. T. < 3.500 Kgs. con o sin remolque a) Conductores 57 1 56 13 43
b) Pasajeros 44 — 44 14 30
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS
Camiones P. T. > 3.500 Kgs. con o sin remolque a) Conductores 165 4 161 42 119
b) Pasajeros 74 4 70 9 61
Vehículos articulados
a) Conductores 6 . 6 2 4
b) Pasajeros 1 — 1 1 —
Autobuses 1
a) Conductores ; 59 58 9 49
b) Pasajeros 1.037 7 1.030 121 . -- 909
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
En tranvía o trolebús 7 — 7 1 6
En tren — — — — —
En carro 39 1 38 11 27
En vehículos no especificados 36 2 34 4 30
USUARiOS DE ANIMALES MONTADOS 5 — 5 2 3
TOTAL DE VICTIMAS 39.700 773 38.927 11.591 27.336
vehículos, según tipo, que han intervenido
en los accidentes en función de su gravedad
2. 2
NUMERO DE VEH ICULOS
TOTAL GENERAL CARRETERA ZONA URBANA
TIPO DE VEHICULO En el total de accidentes con víctimas En accidentes mortales En accidentes con sólo daños materiales En el total de accidentes con victimas En accidentes mortales En accidentes con sólo daños materiales En el total de accidentes con victimas En accidentes mortales En accidentes con sólo daños materiales
Vehículos de 2 ó 3 ruedas: Bicicletas o triciclos sin motor 1.289 103 29 677 87 9 612 16 20
Ciclomotores 7.870 316 333 3.327 263 78 4.543 53 255
Coches de inválido 20 1 1 10 — 10 1 1
Motocicletas sin sidecar 5.285 192 384 1.950 141 73 3.335 51 311
Motocicletas con sidecar 86 3 2 38 2 1 48 1 1
Motocarros o triciclos con mo- tor 67 1 36 32 — 9 35 1 27
Vehículos ligeros; Coches de S.P. hasta 9 plazas 1.877 65 3.163 425 50 235 1.452 15 2.928
Coches de turismo 63.309 3.368 44.849 33.596 2.848 16.141 29.713 520 28.708
Maquinaria de obras y agrícola 55 10 44 43 8 24 12 2 20
Tractores agrícolas con o sin remolque : . 480 70 235 409 59 184 71 11 51
Furgoneta •. 4.697 276 3.509 2.417 212 1.092 2.280 64 2.417
Camiones de P.T. < 3.500 Kg. con remolque 24 2 22 18 2 17 6 5
Camiones de P.T. <3.500 Kg. sin remolque 2.395 289 1.769 1.707 238 1.034 688 51 735
Vehículos pesados: Camiones de P.T. > 3.500 Kg. con remolque 231 47 191 195 37 128 36 10 63
Camiones de P.T. > 3.500 Kg. sin remolque 6.055 737 5.714 4.435 596 2.965 1.620 141 2.749
Vehículos articulados 488 87 359 445 80 296 43 7 63
Autobuses 2.494 166 1.660 881 124 447 1.613 42 1.213
Otros vehículos: Trolebuses o tranvías 32 2 96 2 2 30 2 94
Trenes o dresinas 36 14 12 28 12 5 8 2 7
Carros 262 20 76 221 19 57 41 1 19
Animales montados 49 4 5 44 4 4 5 1
No especificados 250 21 131 140 16 51 110 5 80
TOTAL VEHICULOS 97.351 5.794 62.620 51.040 4.798 22.852 46.311 996 39.768
peatones y vehículos implicados en los
accidentes con víctimas, con detalle de tipo
y número de estos últimos
2. 3.
VEHICULOS
TOTAL GENERAL CARRETERA ZONA URBANA
PEATON Y TIPO DE VEHICULOS Total Con un solo vehículo Con dos o más vehículos Total Con un solo vehículo Con dos 0 más vehículos Total Con un solo vehículo Con dos o más vehículos
Peatones 19.307 18.499 808 4.858 4.600 258 14.449 13.899 550
Vehículos de 2 o 3 ruedas: Bicicletas o triciclos sin motor 1.289 172 1.117 677 63 614 612 109 503
Ciclomotores - 7.870 1.874 5.996 3.327 894 2.433 4.543 980 3.563
Coches de inválido 20 5 15 10 3 7 10 2 8
Motocicletas sin sidecar 5.285 1.669 3.616 1.950 697 1.253 3.335 972 2.363
Motocicletas con sidecar 86 28 58 38 15 23 48 13 35
Motocarros o triciclos con mo- tor 67 14 53 32 4 28 35 10 25
Vehículos ligeros: Coches de S.P. hasta 9 plazas 1.877 491 1.386 425 120 305 1.452 371 1.081
Coches de Turismo 33.309 22.866 40.443 33.596 11.766 21.830 29.713 11.100 18.613
Maquinaria de obras y agrícola 55 9 46 43 5 38 12 4 8
Tractores agrícolas con o sin remolque 480 91 389 409 68 341 71 23 48
Furgoneta 4.697 1.414 3.283 2.417 656 1.761 2.280 758 1.522
Camiones de P.T. < 3.500 Kg. con remolque 24 9 15 18 8 10 6 1 5
Camiones de P.T. < 3.500 Kg. sin remolque 2.395 496 1.899 1.707 325 1.382 688 171 517
Vehículos pesados: Camiones de P.T. > 3.500 Kg. con remolque 231 61 170 195 48 147 36 13 23
Camiones de P.T. 3.500 Kg. sin remolque 6.055 1.224 4.831 4.435 829 3.606 1.620 395 1.225
Vehículos articulados 488 123 365 445 113 332 43 10 33
Autobuses 2.494 1.058 1.436 881 170 711 1.613 888 725
Otros vehículos: Trolebuses o tranvías 32 15 17 2 2 30 15 15
Trenes o dresinas 36 1 35 28 — 28 8 1 7
Carros 262 5 257 221 4 217 41 1 40
Animales montados . . . 49 2 47 44 2 42 5 — 5
No especificados 250 68 182 140 34 106 110 34 76
m
-toTCiV
VEHICULOS IMPLICADOS EN LOS ACCIDENTES CON VICTIMAS
o 5000 10 15 20 50.000 60 70 80.000
accidentes y víctimas por meses
c 4) •O O <0 ■o e z MES TOTAL GENERAL
ACCIDENTES VICTIMAS
CON VICTIMAS Sólo con daños materiales Total Muertos
Total Mortales
1 Enero 4.499 268 2.230 6.896 317
2 Febrero 4.318 240 2.171 6.579 267
3 Marzo 5.291 300 2.563 8.444 371
4 Abril ” 4.646 267 2.300 6.994 307
5 Mayo 4.887 259 2.609 7.546 304
6 Junio 4.913 274 2.513 7,532 297
7 Julio 6.120 380 2.987 9.939 451
8 Agosto 6.256 452 3.096 10.999 544
9 Septiembre 5.269 333 2.541 8.356 390
10 Octubre 5.144 326 2.459 7.810 398
11 Noviembre 5.303 318 2.457 8.134 354
12 Diciembre * . 5.477 429 2.687 8.572 487
13 TOTAL 62.123 3.846 30.613 97.801 4.487
accidentes por meses en función de la luminosidad
ACCIDENTES CON VICTIMAS
NOCHE VIA ILUMINADA NOCHE VIA NO ILUMINADA
0) "O O 03 T3 e z MES Total Pleno día Crepúsculo Sufi- ciente' mente Insufi- ciente- mente Noche clara Noche oscura Total Pleno día
1 EN CARRETERA: Enero 2.232 1.104 156 65 59 251 597 210 82
2 Febrero 2.009 1.036 125 83 43 165 557 188 83
3 Marzo 2.629 1.578 149 56 64 179 603 249 126
4 Abril 2.150 1.455 111 38 27 159 360 198 123
5 Mayo 2,329 1.661 82 44 41 143 358 196 115
6 Junio 2.456 1,813 95 43 40 165 300 216 144
7 Julio 3.476 2,545 142 46 36 321 386 317 212
8 Agosto 4.084 2.841 167 66 57 414 539 390 237
9 Septiembre 2.803 1.724 163 61 55 272 528 288 163
10 Octubre 2.403 1.289 160 67 51 259 577 256 97
11 Noviembre 2.666 1.253 186 94 66 236 831 266 112
12 Diciembre 2.815 1.281 172 83 76 282 921 354 125
13 TOTAL 32.052 19.580 1.708 746 615 2.846 ■ 6.557 3.128 1.619
1 EN ZONA URBANA: Enero 2.267 1.306 96 747 64 22 32 58 35
2 Febrero 2.309 1.375 84 738 63 15 34 52 25
3 Marzo 2.662 1.720 97 707 81 16 41 --51 28
4 Abril 2.496 1.790 80 540 41 26 19 69 43
5 Mayo 2.558 1.925 85 480 35 8 25 63 39
6 Junio 2,457 1.919 79 397 25 24 13 58 43
7 Julio 2.644 2.048 85 433 31 21 26 63 53
8 Agosto 2.172 1.599 60 401 46 24 42 62 37
9 Sptiembre 2.466 1.688 112 563 44 25 34 45 28
10 Octubre 2.741 1.776 119 730 56 25 35 70 35
11 Noviembre 2.637 1.535 105 862 70 21 44 52 28
12 Diciembre 2.662 1.371 111 979 116 31 54 75 40
13 TOTAL 30.071 20.052 1.113 7.577 672 258 399 718 434
3. 1 C y U
ZONA URBANA C a> ■o o 0) ■o e z
ACCIDENTES VICTIMAS ACCIDENTES VICTIMAS
CON VICTIMAS Sólo con daños materiales CON VICTIMAS Sólo con daños materiales
Total Mortales Total Muertos Total Mortales Total Muertos
2.232 210 783 3.911 258 2.267 58 1.447 2.985 59 1
2.009 188 750 3.581 205 2.309 52 1.421 2.998 62 2
2.629 249 973 4.938 312 2.662 51 1.590 3.506 59 3
2.150 198 759 3.770 233 2.496 69 1.541 3.224 74 4
2.329 196 996 4.175 233 2.558 63 1.613 3.371 71' 5
2.456 216 963 4.297 238 2.457 58 1.550 3.235 59 6
3.476 317 1.382 6.335 385 2.644 63 1.605 3.604 66 7
4.084 390 1.538 7.912 475 2.172 62 1.558 3.087 69 8
2.803 288 1.035 5.129 343 2.466 45 1.506 3.227 47 9
2.403 256 881 4.200 322 2.741 70 1.578 3.610 76 10
2.666 266 926 4.728 299 2.637 52 1.531 3.406 55 11
2.815 354 997 5.125 411 2.662 75 1.690 3.447 76 12
32.052 3.128 11.983 58.101 3.714 30.071 718 18.630 39.700 773 13
3. 2 C y U
ACCIDENTES MORTALES ACCIDENTES SOLO CON DAÑOS MATERIALES c a> ■D o o “O 0 Z
Crepúsculo NOCHE VIA ILUMINADA NOCHE VIA NQ ILUMINADA <9 O 1- Pleno día Crepúsculo NOCHE VIA ILUMINADA NOCHE VIA NO ILUMINADA
Sufi- ciente- mente Insufi- ciente- mente Noche clara Noche oscura Sufi- ciente- mente Insufi- ciente- mente Noche clara Noche oscura
9 5 10 33 71 783 444 46 21 17 64 191 1
5 4 2 13 81 750 461 44 24 14 50 157 2
6 3 8 29 77 973 648 38 24 19 57 187 3
15 2 4 17 37 759 535 30 18 17 42 117 4
10 1 2 15 53 996 745 34 18 17 42 140 5
10 7 4 18 33 963 736 39 16 7 60 105 6
14 5 7 28 51 1.382 1.054 51 29 8 119 121 7
16 7 8 47 75 1.538 1.173 52 20 22 103 168 8
16 4 6 37 62 1.035 713 45 19 18 75 165 9
15 6 9 32 97 881 525 60 27 18 81 170 10
18 4 2 24 106 926 513 59 31 15 84 224 11
19 4 14 41 151 997 527 60 24 19 88 279 12
153 52 76 334 894 11.983 8.074 558 271 191 865 2.024 13
2 14 3 1 3 1.447 820 37 549 12 12 17 1
3 17 3 0 4 1.421 844 23 524 17 7 6 2
3 14 3 1 2 1.590 1.030 35 488 17 10 10 3.
1 17 4 2 2 1.541 1.090 30 393 18 6 4 4
3 15 3 1 2 1.613 1.204 25 357 10 7 10 5
0 9 2 4 0 1.550 1.219 24 292 9 2 4 6
1 5 2 2 0 1.605 1.256 29 297 8 8 7 7
3 9 6 1 6 1.558 1.172 22 336 13 6 9 8
1 9 1 1 5 1.506 1.050 48 379 11 9 9 9
1 3 21 6 1 4 1.578 1.007 43 503 13 6 6 10
2 7 7 1 7 1.531 906 28 555 22 10 10 11
5 16 8 2 4 1.690 878 37 733 21 8 13 12
27 153 48 17 39 18.630 12.476 381 5.406 171 91 105 13
muertos y h(
Valores medios anuales
DE MUERTOS: 12,293
DE HERIDOS: 255,654
c 0) ■D O ■O o Z CONCEPTOS ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO
Muertos Heridos Muertos Heridos Muertos Heridos Muertos Heridos Muertos Heridos
1 Totales 317 6.579 267 6.312 371 8.073 307 6.687 304 7.242
2 Media mensual 10 212 10 225 12 260 10 223 10 234
3 Máxima mensual 28 320 19 384 27 410 24 381 24 365
4 Día que se produjeron . . . 1 19 3 9 31 2 27 13 30 18
5 Día 1 28 293 12 251 16 337 12 221 15 309
6 Día 2 8 220 13 363 16 410 7 161 5 229
7 Día 3 12 187 19 231 9 241 5 166 7 240
S Día 4 16 219 13 193 13 193 12 213 13 260
9 Día 5 12 284 10 214 9 183 14 313 14 235
10 Día 6 18 288 11 223 16 217 12 367 19 180
11 Día 7 9 218 5 198 9 193 10 240 4 178
12 Día 8 12 161 8 293 11 328 10 160 13 298
13 Día 9 8 198 12 384 19 302 15 209 10 193
14 Día 10 12 172 12 251 10 233 8 176 10 286
15 Día 11 7 259 6 197 6 225 7 205 7 277
16 Día 12 . . 14 295 9 189 9 166 11 242 6 192
17 Día 13 8 194 7 163 7 139 12 381 6 162
18 Día 14 7 175 7 193 11 171 11 307 9 186
19 Día 15 11 186 16 259 12 268 12 187 4 210
20 Día 16 10 206 18 347 18 356 10 152 5 240
21 Día 17 12 195 8 199 5 213 7 188 10 240
22 Día 18 4 238 14 176 8 183 6 215 13 365
23 Día 19 13 320 8 134 7 342 16 302 11 259
24 Día 20 7 183 8 168 3 184 15 293 12 189
25 Día 21 6 178 2 196 7 186 8 201 3 193
26 Día 22 6 180 7 266 13 256 5 154 9 188
27 Día 23 7 159 12 372 5 359 9 164 7 178
28 Día 24 10 189 4 193 17 215 9 188 14 259
29 Día 25 12 214 10 186 7 160 3 177- - 10 310
30 Día 26 12 307 3 158 8 250 10 228 6 198
31 Día 27 9 177 9 154 19 378 24 339 7 198
32 Día 28 12 174 4 161 15 308 11 197 11 252
33 Día 29 7 168 — — 16 391 10 169 13 250
34 Día 30 5 185 — — 23 397 6 172 24 253
35 Día 31 3 157 — — 27 289 — — 7 235
I DE MUERTOS: 30, el 21-XII-1975
|dE HERIDOS: 524, el 1-XI-1975
idos por días
Valores máximos anuales y días en que se produjeron
3. 3
JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE C 4) *2 o 4> •O 0 z
Muertos Heridos Muertos Heridos Muertos Heridos Muertos Heridos Muertos Heridos Muertos Heridos Muertos Heridos
297 7.235 451 9.488 544 I0.4Ü5 390 7.966 398 7.412 354 7.780 487 8.085 1
10 241 15 306 18 337 13 266 13 239 12 259 16 261 2
18 395 26 455 29 488 24 426 25 428 28 524 30 378 3
29 15 27 6 14 2 1 14 26 12 9 1 21 21 4
14 373 22 256 22 408 24 311 14 211 22 524 9 201 5
15 158 13 188 28 488 13 212 6 251 9 473 15 161 6
6 136 7 207 28 422 10 234 10 230 13 267 11 223 7
6 181 15 224 17 361 14 225 22 388 6 189 11 232 8
12 174 16 308 24 268 10 224 12 339 12 186 21 296 9
4 200 15 455 9 361 16 352 14 201 7 217 19 320 10
7 292 13 323 13 304 17 387 11 197 12 189 11 355 11
15 308 8 253 26 379 21 322 8 169 18 309 18 362 12
7 257 6 207 22 356 13 245 20 186 28 378 6 187 13
13 210 11 216 18 390 6 233 11 192 15 235 6 166 14
12 200 13 247 14 259 13 234 19 341 3 199 21 213 15
7 226 21 368 15 286 18 270 16 428 5 258 10 243 16
5 196 13 395 13 235 12 318 13 230 14 197 26 297 17
10 289 15 255 29 388 11 426 8 177 9 241 20 309 18
11 395 11 258 19 408 7 370 11 211 19 297 13 269 19
5 210 19 306 15 452 8 209 9 231 12 385 9 176 20
4 155 13 305 13 398 7 202 10 • 208 9 224 10 198 21
10 162 15 453 12 301 8 190 17 274 13 206 12 184 22
3 184 24 357 21 243 9 204 14 342 6 185 23 221 23
7 236 6 386 14 260 21 277 9 209 11 194 16 257 24
15 340 25 312 13 345 11 359 15 169 8 222 30 378 25
12 349 16 248 19 321 7 228 9 192 11 270 14 313 26
7 227 10 261 14 313 18 174 12 151 18 302 18 243 27
5 251 19 275 18 365 7 189 12 224 15 295 17 355 28
13 213 11 403 10 287 9 220 13 279 4 201 13 296 29- .
14 215 20 374 13 243 14 280 25 332 13 225 12 281 30
14 214 26 445 12 275 20 254 13 189 12 166 17 288 31
14 269 9 314 15 255 12 332 10 217 4 183 27 349 32
18 394 16 271 21 310 20 305 8 189 15 283 17 223 33
12 221 14 335 17 337 14 180 11 177 11 280 21 255 34
— — 9 283 20 437 — — 16 278 — — 14 234 35
39
accidentes y víctimas por días de la semana
I
i
c <u •D O O -o e z DIA DE LA SEMANA NUMERO DE DIAS EN EL AÑO MEDIA DIARIA DEL TOTAL DE ACCIDENTES TOTAL GENERAL
ACCIDENTES VICTIMAS
CON VICTIMAS Sólo con daños materiales Total Muertos
Total Mortales
1 Lunes 52 254,71 8.835 563 4.411 13.654 653
2 Martes 52 228,21 7.691 488 4.176 11.185 583
3 Miércoles 53 226,02 7.943 457 4.036 11.823 526
4 Jueves 52 237,81 8.211 493 4.155 12.041 561
5 Viernes 52 249,86 8.548 497 4.445 12.950 586
6 Sábado 52 292,05 10.274 678 4.913 16.560 774
7 Domingo 52 294,35 10.621 670 4.477 19.588 804
8 TOTAL 365 254,07 62.123 3.846 30.613 97.801 4.487
9 Festivo • 66 289,65 13.478 878 5.639 24.795 1.044
10 Víspera de festivo 61 288,00 11.865 759 5.703 18.828 874
11 Posterior a festivo 60 241,13 9.579 584 4.890 14.655 687
12 Otro dia laborable 178 233,61 27.201 1.625 14.381 39.523 1.882
13 TOTAL 365 254,07 62.123 3.846 30.613 97,801 4.487
accidentes y víctimas por horas
C OJ •p o 0) *o e Z HORAS TOTAL GENERAL
ACCIDENTES VICTIMAS
CON VICTIMAS Sólo con daños materiales Total Muertos CON
Total Mortales Total
1 1 1.786 163 940 3.256 197 1.128
2 2 1300 119 755 2.389 137 812
3 3 ; .. . 1.103 109 617 2.092 127 690
4 4 849 69 433 1.621 98 524
5 5 565 46 311 1.040 62 365
6 6 755 69 372 1.280 84 510
7 7 1.157 127 519 1.924 161 726
8 8 2.248 155 979 3.399 180 1.266
9 9 2.109 124 1.228 3.148 140 1.151
10 10 2.148 134 1.418 3.416 166 1.163
11 11 2.501 138 1.552 3.739 162 1.256
12 12 3.000 150 1.798 4.297 169 1.398
13 13 ■ 3.523 144 1.816 5.031 165 1.540
14 14 4.101 157 1.902 5.722 176 1.741
15 15 3.451 168 1.532 5.170 186 1.466
16 16 3.414 181 1.820 5.356 217 , _ 1.679
17 17 3.595 229 2.042 5.922 283 1.941
18 18 4.342 215 2.025 6.892 250 2.307
19 19 4.636 262 2.037 7.250 289 2.404
20 20 4.662 289 1.921 7.143 321 2.388
21 21 3.714 262 1.450 5.802 300 1.832
22 22 3.227 230 1.300 5.253 264 1.654
23 23 2.748 202 1.205 4.637 232 1.486
24 24 1.060 93 592 1.800 108 544
25 No especificada 129 11 49 222 13 81
26 TOTAL 62.123 3.846 30.613 97.801 4.487 32.052
40
CARRETERA ZONA URBANA
AmnPNTFS ACCIDENTES
PON \/ PTIMAQ
CON VICTIMAS CON VICTIMAS c ■8
Sólo Sólo o
con daños o
Total Mortales materiales Total Muertos 0 Total Mortales materiales Total Muertos 0 z
4.482 468 1.759 8.094 556 4.353 95 2.652 5.560 97 1
3.615 386 1.535 6.101 473 4.076 102 2.641 5.084 110 2
3.728 361 1.442 6.461 426 4.215 96 2.594 5.362 100 3
3.949 395 1.560 6.628 459 4.262 98 2.595 5.413 102 4
4.210 396 1.670 7.354 471 4.338 101 2.775 5.596 115 5
5.451 655 1.917 10.048 633 4.823 123 2.996 6.512 141 6
6.617 567 2.100 13.415 696 4.004 103 ' 2.377 6.173 108 7
32.052 3.128 11.983 58.101 3.714 30.071 718 18.630 39.700 773 8
8.358 749 2.650 16.975 908 5.120 129 2.989 7.820 136 9
6.197 615 2.264 11.276 711 5.668 . 144 3.439 7.552 163 10
4.760 479 1.905 8.539 573 4.819 105 2.985 6.116 114 11
12.737 1.285 5.164 21.311 1.522 14.464 340 9.217 18.212 360 12
3? OB2 3.128 11 983 58.101 3.714 30.071 718 18.630 39.700 773 13
3. 5
CARRETERA ZONA URBANA C 0) o V ■o e Z
DENTES VICTIMAS ACCIDENTES VICTIMAS
MAS Sólo con daños materiales CON VICTIMAS Sólo con daños materiales
Mortales Total Muertos Total Mortales Total Muertos
147 383 2.192 180 658 16 557 1.064 17 1
104 259 1.578 118 488 15 496 811 19 2
96 224 1.343 112 413 13 393 749 15 3
54 160 1.056 76 325 15 273 565 22 4
36 132 720 50 200 10 179 320 12 5
57 192 948 72 245 12 180 332 12 6
111 247 1.330 141 431 16 272 594 20 7
134 448 2.152 156 982 21 531 1.247 24 8
98 499 1.936 113 958 26 729 1.212 27 9
106 578 2.200 138 985 28 840 1.216 28 10
106 618 2.161 129 1.245 32 934 1.578 33 11
117 667 2.350 136 1.602 33 1.131 1.947 33 12
105 678 2.653 124 1.983 39 1.138 2.378 41 13
110 671 2.872 128 2.360 47 1.231 2.850 48 14
123 535 2.661 141 1.985 45 997 2.509 45 15
150 676 3.092 180 1.735 31 1.144 2.264 37 16
178 829 3.698 226 1.654 51 1.213 2.224 57 17-
177 826 4.164 210 2.035 38 1.199 2.728 40 18
218 877 4.364 245 2.232 44 1.160 2.886 44 ■ 19
236 802 4.264 264 2.274 53 1.119 2.879 57 20
212 569 3.355 245 1.882 50 881 2.447 55 21
194 461 3.059 227 1.573 36 839 2.194 37 22
167 451 2.783 194 1.262 35 754 1.854 38 23
82 175 1.018 97 516 11 417 782 11 24
10 26 152 12 48 1 23 70 1 25
3.128 11.983 58.101 3.714 30.071 718 18.630 39.700 773 26
1"
edad, sexo y condiciones de las victimas de.los
accidentes en carretera
c Q> •O w O 4) •O 0 Z EDAD (añosl 0 K 4) 0) TOTALES PEATONES USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 O 3 RUEDAS
r Víctimas Muertos Víctimas Muertos Total Bicicleta sin motor y clclomotores Motocicletas sin sidecar Moto con sidecar y motocarros
Victimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos
1 0 a 1 M 167 14 6 3 2 0 0 0 0 0 2 0
2 F 184 17 7 0 1 0 0 0 1 0 0 0
3 2 a 4 M 531 41 132 20 10 2 8 1 2 1 0 0
4 F 413 23 69 7 3 0 2 0 0 0 1 0
5 6 a 14 M 2.042 112 526 59 198 14 183 13 14 1 1 0
6 F 1.654 83 411 43 41 4 38 4 2 0 1 0
7 15 a 17 M 1.721 99 119 15 639 40 523 37 115 3 1 0
8 F 968 42 152 11 74 5 35 3 38 2 1 0*.
9 18 a 24 M 10.820 595 292 28 1.875 115 883 62 976 53 16 0
10 F 3.184 102 186 20 173 8 55 2 109 6 9 0
'11 25 a 44 M 16.726 957 624 108 1.926 112 1.125 74 771 38 30 0
12 F 4.851 191 250 24 98 3 49 1 42 2 7 0
13 45 a 64 M 7 993 747 798 185 1.212 128 924 105 264 22 24 1
14 F 3.330 233 369 62 41 2 25 2 10 0 6 0
15 65 a 74 M 1.306 188 319 97 193 24 164 19 24 5 5 0
16 F 732 88 205 53 5 0 4 0 0 0 1 0
17 75 en adelante . . M 381 83 188 60 26 5 25 5 1 0 0 0
18 F 282 56 122 40 0 0 0 0 0 0 0 0
19 No especificada . M 635 39 53 16 66 8 48 7 17 1 1 0
20 F 181 4 22 3 3 0 1 0 2 0 0 0
21 TOTAL 58.101 3.714 4.850 854 6.586 470 4.092 335 2.388 134 106 1
edad, sexo y condiciones de las víctimas de los
accidentes en zona urbana
Sexo 1 TOTALES PEATONES USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 0 3 RUEDAS
Víctimas Muertos Víctimas Muertos Total Bicicleta sin motor y clclomotores Motocicletas sin sidecar Moto con sidecar y motocarros
Víctimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos
M 77 6 30 6 0 0 0 0 0 0 0 0
F 79 7 27 6 0 0 0 0 0 0 0 0
M 761 24 632 23 6 1 4 1 2 0 0 0
F 489 13 383 11 5 1 3 1 2 0 0 0
M 2.951 45 2.373 39 214 3 191 3 22 0 1 0
F 1.707 32 1.342 25 36 5 33 5 3 0 0 0
M 1.811 20 358 9 1.206 10 909 7 292 3 5 0
F 807 8 355 2 156 1 83 1 73 0 0 0
M 6.292 67 639 3 2.791 31 1.200 12 1.570 19 21 0
F 2.286 24 585 11 359 á 177 2 179 2 3 0
M 8.619 90 1.365 23 2.1 7P ^1 1.285 10 864 11' 29 0
F 2.872 42 866 14 106 2 59 2 45 0 2 0
M 4.451 126 1.551 63 825 20 594 14 211 5 20 1
F 2.539 49 1.274 39 22 1 8 0 12 1 2 0
M 1.104 48 727 37 82 5 70 3 10 2 2 0
F 1.035 60 752 57 4 0 1 0 2 0 1 0
M 601 46 526 42 8 0 6 0 2 0 0 0
F 518 36 440 36 0 0 0 0 0 0 0 0
M 547 22 136 9 120 3 72 1 45 2 3 0
F 154 8 69 7 9 0 6 0 3 0 0 0
39.700 773 14.430 461 8.127 108 4.701 62 3.337 45 89 1
EDAD (años)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
0 a 1 .
2 a 4 .
5 a 14 .
15 a 17 .
18 a 24 .
25 a 44 .
45 a 64 .
65 a 74 .
75 en adelante
No especificada
TOTAL . ..
42
4.1 C
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS USUA RIOS DE OTROS VEHICU LOS IM.® de orden |
Total Coches de S. P. hasta 9 pl. Otros coches Furgonetas Camiones P.T. <3.500 Kg. Maq. Obr. y Trc. Agrie. Total Camiones P.T. >3.500 Kg. Autobuses Y vehículos articulados
Víctimas Muertos Vcitímas Muertos Victimas Muertos Victimas tf) O t Victimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos
155 11 0 0 145 11 8 0 2 0 0 0 3 0 0 0 3 0 1 0 1
171 17 0 0 159 16 11 1 1 0 0 0 5 0 0 0 5 0 0 0 2
378 18 2 0 368 18 5 0 3 0 0 0 10 1 3 0 7 1 1 0 3
336 16 1 0 323 16 10 0 0 0 2 0 2 0 0 0 2 0 3 0 4
1.189 38 10 0 1.097 38 72 0 10 0 0 0 121 1 18 1 103 0 8 0 5
1.105 34 6 1 1.049 32 42 1 4 0 4 0 90 2 4 0 86 2 7 0 6
899 39 5 0 795 27 81 6 8 2 10 4 60 5 15 3 45 2 4 0 7
704 26 6 0 653 24 34 0 2 1 9 1 33 0 1 0 32 0 5 0 8
8.258 436 30 1 7.655 406 441 20 112 4 20 5 365 15 221 12 144 3 30 1 9
2.722 71 16 0 2 606 71 92 0 6 0 2 0 89 3 9 1 80 2 14 0 10
12.527 645 127 7 11.126 567 832 30 346 21 96 20 1.582 91 1.104 66 478 25 67 1 11
4.313 158 32 2 4.131 152 129 2 14 2 7 0 170 6 16 0 154 6 20 0 12
5.364 389 102 10 4.640 320 414 27 144 14 64 18 514 35 255 24 259 11 105 10 13
2.714 162 37 1 2.561 155 100 4 13 1 3 1 173 6 8 1 165 5 33 1 14
59 9 2 628 52 53 3 8 1 6 1 45 4 7 1 38 3 45 4 15
470 35 9 2 441 33 17 0 2 0 1 0 44 0 1 0 43 0 8 0 16
147 18 3 1 138 16 4 1 1 0 1 0 11 0 0 0 11 0 9 0 17
155 14 4 0 150 14 1 0 0 0 0 0 4 2 0 0 4 2 1 0 18
373 15 11 1 337 14 13 0 11 0 1 0 137 0 25 0 112 0 6 0 19
111 1 6 0 101 1 4 0 0 0 0 0 44 0 1 0 43 0 1 0 20
42.795 2.202 416 28 39.103 1.983 2.363 95 687 46 226 50 3.502 171 1.688 109 1.814 62 368 17 21
4.1 U
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS USUA- RIOS DE OTROS VEHICU- LOS c V •o o ■o z
Total Coches de S. P. hasta 9 pi. Otros coches Furgonetas Camiones P.T. <3.500 Kg. Maq. Obr. y Trc. Agrie. Total Camiones P.T. >3.500 Kg. Autobuses y vehículos articulados
Víctimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos 1 Víctimas 1 Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos ^
46 1 3 0 40 1 3 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 1
48 1 3 0 43 1 2 0 0 0 0 0 4 0 0 0 4 0 0 0 2
115 0 0 0 109 0 6 0 0 0 0 0 8 0 1 0 7 0 0 0 3
98 1 4 1 91 0 3 0 0 0 0 0 3 0 0 0 3 0 0 0 4
341 3 12 0 305 3 22 0 2 0 0 0 20 0 3 0 17 0 3 0 5
309 2 11 0 283 2 15 0 0 0 0 0 19 0 1 0 18 0 1 0 6
234 1 3 0 211 0 15 1 5 0 0 0 11 0 2 0 9 0 2 0 7
277 5 3 0 263 5 9 0 1 0 1 0 19 0 0 0 19 0 0 0 8
2.778 30 34 0 2.563 29 161 1 19 0 1 0 73 3 36 3 37 0 11 0 9
1.280 9 35 0 1.211 8 33 1 0 0 1 0 60 0 5 0 55 0 2 0 10
4.777 42 215 1 4.194 39 306 0 b3 1 9 1 278 4 140 3 138 1 21 0 11
1.742 25 55 2 1.644 22 43 1 00 0 0 0 152 1 2 0 150 1 6 0 12
1.832 37 93 3 1.556 29 165 2 13 0 5 3 221 3 40 2 181 1 22 3 13
974 8 69 0 870 7 32 1 3 0 0 0 261 1 0 0 261 1 8 0 14
226 6 13 1 190 4 21 1 2 0 0 0 64 0 2 0 62 0 5 0 15
191 3 18 0 164 3 8 0 1 0 0 0 86 0 0 0 86 0 2 0 16
49 3 2 0 43 2 3 1 1 0 0 0 18 1 0 0 18 1 0 0 17
64 0 8 0 51 0 5 0 0 0 0 0 14 0 0 0 14 0 0 0 18
264 7 10 0 243 7 10 0 1 0 0 0 24 3 7 0 17 3 3 0 19
69 1 2 0 67 1 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 6 0 1 0 20
15.714 185 593 8 14.141 163 862 % 101 1 17 4 1.342 16 239 8 1.103 8 87 3 21
43
conductores implicados en los accidentes 4. 2 C
en carretera, con víctimas, clasificados
por edad, sexo y condición
conductores implicados en los accidentes 4. 2 U
en zona urbana, con víctimas, clasificados
por edad, sexo y condición
DATOS SOBRE LOS CONDUC- TORES O X C9 u¡ <0 O t- VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS OTROS 1 VEHICULOS I
« b: (Q 0 « 0 o £ « c flO 'ñ ó E ° s u <I o S ¿> ü ^ O c « o 'S o o (fl ^ S ¡2 s Is 11 e c E 8 8 •O O 'S S 8 4> n V> ID 2 ÍS JZ • m Ü Q. -2 o . O. O (/) 9) O £ V) vt a> ’c ■52 o -S 1 Iñ <D ■M e c o O) 3 u. lÁ c o o o c • c K m üílVI s. i?” o n A V¡ Oi V) 3 - JS o 3 <
Hasta 14 años .... M 219 183 24 2 _ 7 1 2
F 22 17 3 — — — — 2 — — — — — —
De 15 a 17 años . . M 1.320 156 871 249 4 1 — 31 — 4 1 1 — 2
F 68 6 58 1 — — — 2 — — — — — 1
De 18 a 24 años . . M 9.802 60 1.285 1.740 15 5 55 5.795 15 482 123 141 64 22
F 670 4 151 15 — — 1 487 — 10 — 2 —
De 25 a 34 años . . M 11.462 21 764 654 10 10 384 7.896 21 622 227 573 256 24
F 773 1 35 9 — — 2 712 — 9 1 2 1 1
De 35 a 44 años . . M 7.581 29 584 279 6 8 442 4.699 22 465 173 505 324 45
F 431 2 13 3 — — — 398 — 10 4 — 1
De 45 a 64 años . . M 6.432 76 555 221 7 20 372 4.064 18 471 113 261 197 57
F 296 1 6 1 — 1 2 271 — 8 — 2 2 2
De 65 a 74 años . . M 448 19 53- 10 2 — 11 313 1 25 2 5 ■ 1 6
F 14 — 1 — — — — 13 — — — — —
De 75 años o más . M 46 2 5 1 — — 1 35 — 2 — — —
F 3 1 — — — — — 2 — — — — —
No especificada . M 5.157 22 103 110 2 — 145 3.831 3 85 21 103 726 6
F 1.567 12 32 40 2 — 37 1.155 3 87 33 99 42 25
TOTAL 46.311 612 4.543 3.335 48 45 1.452 29.713 83 2.280 694 1.699 1.613 194
Sin Perm. conducir 763 378 111 5 1 181 4 20 2 6 _ 55
Fugados 436 9 31 21 2 16 300 18 9 13 8 9
4. 3 C
nacionalidad y tipo de los vehículos implicados
en accidentes, con víctimas, en carretera
NACIONALIDAD Total VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS (O o D U .1 UJ > </i o cc. K O
Bicicletas sin motor Ciclomotores Motocicletas sin sidecar Motocicletas con sidecar Motocarros o trioiclos con motor y coches de inválido Cocheds de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Furgonetas Camiones P. T. < 3.500 kgs. Tractores agrícolas y maquinaria de obras y agrícola Camiones y vehíc. articulados P. T. >3.500 kgs. Autobuses
España 48.580 631 3.290 1.865 38 32 424 31.547 2.348 1.710 448 5.007 865 375
Portugal 69 0 2 0 0 0 1 58 0 0 0 4 3 1
Francia 1.049 1 3 36 0 0 0 952 10 4 1 37 5 0
Marruecos .... 34 0 0 1 0 0 0 31 1 0 0 1 0 0
Alemania 418 2 1 22 0 0 0 366 20 0 0 6 1 0
Gran Bretaña . . 105 0 1 4 0 0 0 86 10 0 0 1 2 1
Italia 60 0 0 3 0 0 0 52 0 3 0 1 0 1
Suiza 134 0 0 5 0 0 0 123 2 1 0 3 0 0
Estados Unidos 27 1 1 1 0 0 0 21 3 0 0 0 0 0
Otros países . . 564 42 29 13 0 0 0 360 23 7 3 15 5 67
TOTAL... 51.040 677 3.327 1.950 38 32 425 33.596 2.417 1.725 452 5.075 881 445
4. 3 U
nacionalidad y tipo de los vehículos implicados
en accidentes, con víctimas, en zona urbana
NACIONALIDAD Total VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS (/> O D 0 1 lU > tf) O QC h- o
Bicicletas sin motor Ciclomotores Motocicletas sin sidecar Motocicletas con sidecar Uolocarros 0 triciclos con motor y coches de inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Furgonetas VI H ai s á c 5» É S (0 tn O co Tractores agrícolas y maquinaría de obras y agrícola Camiones y vehi. articulados ^ P.T.> 3.500 kgs. | Autobuses
España 45.390 562 4.460 3.302 48 35 1.441 29.057 2.257 691 82 1.676 1.596 183
Portugal 19 0 0 1 0 0 0 17 0 0 0 0 1 0
Francia 233. 0 1 5 0 0 1 217 2 0 0 4 2 1
Marruecos .... 42 0 14 0 0 0 0 28 0 0 0 0 0 0
Alemania 110 0 0 2 0 0 0 98 6 1 0 1 2 0-
Gran Bretaña . . 23 0 1 1 0 0 0 18 2 0 0 1 0 0
Italia 26 0 0 4 0 0 0 22 0 0 0 0 0 0
Suiza 29 0 0 1 0 0 0 27 0 0 0 0 1 0
Estados Unidos 13 0 0 1 0 0 0 10 1 1 0 0 0 0
Otros países . . 426 50 67 18 0 0 10 219 12 1 1 17 11 20
TOTAI 46.311 612 4.543 3.335 48 35 1.452 29.713 2.280 694 83 1.699 1.613 204
infracciones de los conductores, en relación
con la índole de los accidentes con víctimas
EN LOS ACCIDENTES C(
EN COLISION C
N.® de orden TIPO DE INFRACCIONES Total de infracciones Dos o más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol 1 i Un vehículo V un obstáculo fuera de la calzada
1 EN CARRETERA Velocidad peligrosa para las condiciones existentes . 7.571 2.307 104 412 882
2 Sobrepasar velocidad establecida 2.220 674 33 87 288
3 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 16 7 — — —
4 Circular por mano contraria o dirección prohibida 1,184 1.131 5 2 5
'5 No encontrarse en la parte de la vía que le correspond 2.221 2.063 11 10 21
6 No mantener intervalo de seguridad 2,435 2.302 61 6 12
7 Girar incorrectamente 1.618 1.481 6 4 27
8 Adelantamiento antirreglamentario 2.172 1.824 12 18 45
9 No facilitar adelantamiento 36 29 — — 2
10 No indicar o indicar mal una maniobra 194 183 1 1 2
11 No respetar la prioridad 913 872 — — 4
12 No cumplir la señal de «Stop» 1.018 992 — 1 3
13 No cumplir la señal de «Ceda el paso» 190 188 — — —
14 No cumplir indicaciones del semáforo 126 114 1 — 1
15 Entrar sin precaución en circulación 377 347 2 2 6
16 Ir marcha atrás sin precaución 66 46 — — 1
17 Estacionamiento prohibido o peligroso 112 52 51 1 —
18 No cumplir la señal de «Niños» 2 — — — —
19 No cumplir otra señal de tráfico o policía 62 35 5 — 1
20 Ciclista agarrado a otro vehículo 1 — — — —
21 Ciclista circulando fuera de su pista 6 5 — — —
22 Ciclista circulando en posición paralela con otro 9 8 — — —
23 Otras infracciones 6.196 2.233 207 326 604
24 Total infracciones 28.745 16.893 499 870 1.904
25 Total accidentes con infracciones de los conductores 26.538 14.856 445 864 1.888
26 Total vehículos implicados en dichos accidentes . . 44.895 32.110 952 893 1.957
27 EN ZONA URBANA Velocidad peligrosa para las condiciones existentes 2.412 1.243 122 100 306
28 Sobrepasar velocidad establecida 1.159 381 79 34 162
29 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 5 3 1 — —
30 Circular por mano contraria o dirección prohibida 467 405 7 — 5
31 No encontrarse en la parte de la vía que le correspond 659 522 21 3 52
32 No mantener intervalo de seguridad 2.591 . 2.016 339 18 73
33 Girar incorrectamente 1,109 915 33 7 44
34 Adelantamiento antirreglamentario 521 456 11 1 10
35 No facilitar adelantamiento 19 17 1 — —
36 No indicar o indicar mal una maniobra 156 113 1 1 —
37 No respetar la prioridad 3.883 3.130 5 — 2
38 No cumplir la señal de «Stop» 820 805 2 — 3
39 No cumplir la señal de «Ceda el paso» 1.129 1,107 1 — —
40 No cumplir indicaciones del semáforo 1.425 1.106 3 — 2
41 Entrar sin precaución en circulación 310 255 6 — 6
42 Ir marcha atrás sin precaución 273 76 4 — 3
43 Estacionamiento prohibido o peligroso ... 80 28 38 — 1
44 No cumplir la señal de «Niños» 16 2 — — —
45 No cumplir otra señal de tráfico o policía 217 117 2 .4- 3
46 Ciclista agarrado a otro vehículo — — — — —
47 Ciclista circulando fuera de su pista 10 7 2 — —
48 Ciclista circulando en posición paralela con otro 12 10 — — —
49 Otras infracciones 3.895 1.279 268 82 240
50 Total infracciones 21.168 13.993 946 246 912
51 Total accidentes con infracciones de los conductores 20.026 12.941 886 245 908
52 Total vehículos implicados en dichos accidentes . . 35.932 27.349 2.114 249 929
5.1. C y U
ICTIMAS EIM LOS ACCIDENTES MORTALES c 0) *0 0 o ■o « z
Sin colisión Total de infracciones EN COLISION DE: Sin colisión
Un vehículo y un peatón 0 grupo de peatones Un vehículo y un animal 0 carro Dos o más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada Un vehículo y un peatón 0 grupo de peatones Un vehículo y un animal 0 carro
361 14 3.491 815 248 5 54 86 108 314 1
365 6 767 269 63 5 13 23 91 — 74 2
2 — 7 1 — — — — — — 1 3
18 1 22 157 151 — 1 1 3 — 1 4
58 2 56 270 248 1 2 2 13 — 4 5
11 1 42 79 72 4 — 1 — — 2 6
17 2 81 93 83 — — 2 2 — 6 7
57 6 210 217 182 1 — 6 9 — 19 8
— — 5 1 — — — 1 — — — 9
2 5 6 6 — — — — — — 10
12 1 24 53 51 ■ — — — — 2 11
1 21 75 72 — — 1 — — 2 12
1 1 14 14 — — — — — — 13
9 — 1 7 7 — — — — — — 14
3 3 14 22 22 — — — — —* — 15
13 6 12 5 — — — 7 — — 16
4 — 4 5 1 3 — — 1 — — 17
2 — — — — — — — — — — 18
12 1 8 — — — — — — — — 19
— — 1 1 — — — — — — 1 20 91
1 1 1 1 z 22
462 31 2.333 590 201 19 31 45 115 3 176 23
1.410 69 7.100 2.688 1.427 38 101 168 349 3 602 24
: 1.396 65 7,024 2.494 1.266 31 99 163 345 3 587 25
1 1.458 101 7.424 4.086 2.746 74 101 174 362 6 623 26
384 3 254 71 22 2 6 5 24 12 27
428 1 74 109 21 9 4 11 60 — 4 28
1 1 — — — — — — — 29
45 . 5 12 11 — — 1 — — — 30
45 16 21 18 — — 1 2 — _ 31
60 85 19 14 — — 1 2 — 2 32
65 45 23 18 1 — — 2 — 2 33
31 12 19 16 — — 1 1 — 1 34
1 — — — — — — — 35
; 21 20 4 3 — — — 1 — — 36
1 729 2 15 27 22 — — 5 — — 37
1 4 _ 6 13 12 — — — 1 — — 38
j 12 9 12 10 — — — 1 — 1 39
302 12 19 12 — — — 6 — 1 40
36 1 6 5 4 — — — — 1 — 41
187 3 18 3 — — — 14 — 1 42
10 3 5 3 — — — 1 — 1 43
13 1 — — — — — — — — 44
93 2 5 1 — — — 4 — — 45
— — — — — — — — 46'
1 — — — — — — — 47
2 _ 1 1 — — — — — — 48
1.379 3 644 104 19 6 2 9 58 — 10 49
3.848 10 1.213 487 210 18 12 29 182 1 35 50
3.836 9 1.201 450 176 18 12 28 180 1 35 51
3.940 13 1.338 712 392 43 12 29 193 1 42 52
47
circunstancias sicofísicas de los conductores, en
relación con la índole de los accidentes con víctimas
EN LOS ACCIDENTES C
EN COLISION
N.° de orden 1 TIPO DE CIRCUNSTANCIAS Total de circunstancia Dos 0 más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo V un árbol Un vehículo Y un obstáculo fuera de la calzada
1 EN CARRETERA; Bajo efectos de bebidas o estupefacientes 433 210 0 9 52
2 Desatención, distracción 3.893 1.994 11 172 372
3 Enfermedad súbita 115 31 0 10 13
4 Dormido 517 142 0 52 74
5 Cansado 76 23 0 6 6
6 En el momento del accidente llevaba conduciendo sin descanso; Tres horas aproximadamente 45 31 0 0 0
7 De 3 a 5 horas 25 17 0 1 0
8 Más de 5 horas 64 21 1 4 7
9 Total de circunstancias 5.168 2.469 12 254 524
10 Total de accidentes con alguna circunstancia 5.255 2.486 12 260 535
11 Total vehículos implicados en dichos accidentes 8.311 5.450 12 264
12 Con defecto físico 293 166 0 10 20
13 EN ZONA URBANA: Bajo efectos de bebidas o estupefacientes 320 198 0 13 46
14 Desatención, distracción 8.004 5.471 5 86 289
15 Enfermedad súbita 40 20 0 2 9
16 Dormido 31 13 0 2 13
17 Cansado 13 6 0 0 2
18 En el momento del accidente llevaba conduciendo sin descanso: Tres horas aproximadamente 10 7 0 0 2
19 De 3 a 5 horas —
20 Más de 5 horas 12 3 — — 1
21 Total de circunstancias 8.430 5.718 5 103 362
22 Total de accidentes con alguna circunstancia 8.355 5.603 5 103 366
23 Total vehículos implicados en dichos accidentes 15.183 12.312 5 105 372
24 Con defecto físico 152 101 0 1 5
factores ajenos a los conductores implicados en
accidentes, con víctimas, en relación con la índole de éstos
EN LOS ACCIDENTES C
V> o; EN COLISION
N.° de orden FACTORES O t> n V -o 2 o í- Dos 0 más vehículos Un vehículo V un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo Y un obstáculo fuera de la raizada
1 EN CARRETERA Forzado por otro vehículo o peatón no alcanzado 490 273 16 12 24
2 Forzado por otro vehículo o peatón con el que colisionó 159 75 3 — 2
3 Deslumbrado por otro vehículo 68 17 2 2 10
4 Deslumbrado por el sol 46 26 2 1 2 1
5 Picadura de insecto 21 4 1 2
6 Patinazo previo . 1.602 616 15 73 170
7 Otros . 174 59 5 4 10
8 Total accidentes 2.560 1.070 44 94 219
9 Total de vehículos 3.928 2.256 95 97 237
10 EN ZONA URBANA: Forzado por vehículo o peatón no alcanzado 282 129 14 7 20
11 Forzado por vehículo o peatón con el que colisionó 100 48 1 — 1
12 Deslumbrado por otro vehículo 25 8 3 4 2
13 Deslumbrado por el sol *. . . . . 25 15 4 — 3
14 Picadura de insecto 3 2 — — 1
15 Patinazo previo 412 163 18 22 89
16 Otros 24 8 1 2 3
17 871 373 41 35 119
18 Total de vehículos 1.375 795 100 37 124
5. 2 C Y U
CTIMAS EN LOS ACCIDENTES MORTALES C 0) •o o «> ■o e z
C Ó o ■ c Total de circunstancias EN COLISION DE: Sin colisión
Un vehículo y un peatón 0 un grupo de peatones Un vehículo y un animal o carro Dos o más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada 1 Un vehículo y un árbol 1 Un vehículo y obstáculo ' fuera de la calzada Un vehículo y un peatón 0 grupo de peatones Un vehículo y un animal o carro
37 0 125 47 19 0 1 4 11 0 12 1
141 6 1.197 359 191 0 17 27 35 0 89 2
0 0 61 29 9 0 2 4 0 0 14 3
5 1 243 85 44 0 7 13 2 0 19 4
4 1 36 14 7 0 1 0 0 0 6 5
1 0 13 7 5 0 0 0 0 0 2 6
0 0 7 5 4 0 0 0 0 0 1 7
3 0 28 8 3 0 0 2 2 0 1 8
191 8 1.710 554 282 0 28 50 50 0 144 9
200 10 1.752 561 281 0 31 52 51 0 146 10
212 18 1.813 906 616 0 31 54 55 0 150 11
11 3 83 32 15 0 3 3 1 0 10 12
39 0 24 11 2 0 1 2 5 0 1 13
1,564 1 588 115 54 1 4 5 42 0 9 14
4 0 5 4 1 0 0 1 1 0 1 15
2 0 1 3 1 0 0 2 0 0 0 16
3 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 17
1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 18
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 19
8 0 0 5 0 0 0 1 4 0 0 20
1.621 2 619 139 59 1 5 11 52 0 11 21
1.653 2 623 139 58 1 5 11 53 0 11 22
1.707 3 679 224 131 1 5 11 62 0 14 23
38 0 7 5 4 0 0 0 1 0 0 24
5. 3 C y U
’ICTIMAS EN LOS ACCIDENTES MORTALES
EN COLISION DE:
Q C ^ II 8 c ■- S = S a OI 2 > c c a O 3 U '£ o > (Q E S o (Q k c 5 o o 0) M *0 <l> "5 1 V> •ÍO v> £ ° ° .u O 3 O ^ O 5 fl) i. “ > r '5 i5 S O jl >(Q > C O 3 O «y ■! ■C O ^ > C 'S 2 Í5 -2.§ S 3 ’S C .y « « s £ ® ® * u Q. 2 5“ 3 ® > c c a l| O t ^ S o (0 k > C rtJ c 5 "o u de orden
c □ 3 o c 3 O c O m O *5 C 3 C 3 C 3 aj C 3 O
^ 0-0 D > O w Q > D > O « u D > D >- O TJ 3 >• O ü5 Z
23 3 139 34 22 1 1 3 1 1 5 1
74 4 1 26 7 — 1 17 — 1 2
7 2 28 8 3 1 2 — 2 3
3 1 11 13 702 2 — — — 1 — — 1 4
26 124 64 7 12 4 37 6
6 9 81 15 6 — — — 1 — 8 7
139 19 975 209 102 1 8 18 25 1 54 8
144 30 1.069 342 221 2 9 21 25 4 60 9
27 1 84 4 1 1 1 1 10
49 1 6 ■■ — — — 6 — — 11
6 3 — 2 2 1 — — — 1 — — 12 13
26 — 94 15 8 — 1 2 1 — 3 14 15
8 — 2 1 — — 1 — — — — 16
119 1 183 28 10 — 3 2 9 — A » 17
124 1 194 43 24 — 3 2 10 — 4 18
49
faltas de los peatones,
según la índole del accidente
5. 4 C y U
TIPO DE INFRACCIONES TOTAL ACCIDENTES ACCIDENTES CARRETERA ACCIDENTES ZONA URBANA
Víctimas Mortales Víctimas Mortales Víctimas Mortales
Cruzar infringiendo señal 849 25 22 2 827 23
Cruzar en diagonal 381 34 100 18 281 16
Cruzar fuera de la zona marcada 4.146 144 234 47 3.912 97
Irrumpir en la vía 7.774 722 2.869 543 4.905 179
Estar en la calzada sin precaución 1.285 151 420 124 865 27
Andar por la derecha de la calzada 192 41 164 36 28 5
Subir 0 bajar de vehículos en la calzada 51 2 16 1 35 1
Otras infracciones 679 47 103 20 576 27
Total faltas 15.357 1.166 3.928 791 11.429 375
Total de acc. con infracciones de los peatones. . 14.660 1.078 3.721 726 10.939 352
Total de peatones víctimas implicadas tome iq.'iiT!) 1.177 3.929 795 11.424 382
estado de los vehículos y situación de la carga en relación
con la índole de los accidentes con víctimas
EN LOS ACCIDENTES C
EN COLISION C
C •O o 4) T3 0 Z TIPO DE CIRCUNSTANCIAS Total de circunstancias Dos 0 más vehículos Un vehículo Y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo Y un obstáculo fuera de ta calzada
1 EN CARRETERA Frenos deficientes 204 98 6 7 16
2 Pinchazo, reventón o pérdida de rueda 498 60 11 26 62
3 Dirección rota o defectuosa 109 18 2 10 14
4 Sin faros delanteros o deficientes 29 15 — — 1
5 Sin pilotos traseros o deficientes 100 69 10 — 1
6 Carga mal situada 11 1 — —
7 Sobrecargado 8 2 — — —
8 Neumáticos muy desgastados 83 32 1 3 5
9 Otros defectos 137 32 17 7 9
10 Total de circunstancias 1.179 327 47 53 108
11 Total de accidentes con alguna circunstancia .. . 1.171 320 46 53 108
12 Total vehículos implicados en dichos accidentes 1.683 713 100 54 111
1 EN ZONA URBANA: Frenos deficientes ; 204 106 16 5 20
2 Pinchazo, reventón o pérdida de rueda 41 7 4 3 11
3 Dirección rota o defectuosa 32 10 — 3 10
4 Sin faros delanteros o deficientes 12 10 — ^
5 Sin pilotos traseros o deficientes , 9 6 1 — —
6 Carga mal situada 6 — — — —
7 Sobrecargado 7 4 — — 1
8 Neumáticos muy desgastados 10 3 — — 2
9 Otros defectos 55 27 4 ^ 5
10 Total de circunstancias 376 173 24 •11 49
11 Total de accidentes con alguna circunstancia . . . 373 171 25 11 49
12 Total vehículos implicados en dichos accidentes 671 405 73 11 49
FALTAS DE PEATONES. SEGUN INDOLE ACCIDENTE
5. 6 C y U
ICTIMAS EN LOS ACCIDENTES MORTALES
EN COLISION DE:
Un vehículo Y un peatón 0 grupo de peatones Un vehículo y un animal 0 carro Sin colisión Total de circunstancias Dos o más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada Un vehículo Y un peatón o grupo de peatones Un vehículo y un animal 0 carro Sin colisión N.® de orden
13 64 21 9 2 1 9 1
5 1 333 32 5 4 2 2 1 — 18 2
3 1 62 9 3 — 1 2 — 2 3
7 5 5 4 — — — 2 — — 4
15 2 '— 5 8 14 1 12 1 — — — 1 — 1 5 6
4 — 6 38 16 5 1 1 — 3 — 6 7 8
4 — 68 13 1 3 1 — 2 — 6 9
53 2 589 111 40 8 4 5 12 — 42 10
53 2 589 111 40 8 4 5 12 — 42 11
82 2 621 168 81 16 4 5 15 — 47 12
49 8 13 3 1 2 7 3 1 2 1 1
6 1 — 2 1 1 — — — 2 — — 3 4 5 ■
1 2 2 5 3 1 4 1 — — 1 2 — 1 6 7 8
5 — 14 4 2 — — 1 — — 1 9
69 — 49 19 7 1 — 2 6 — 3 10
69 — 49 19 7 1 — 2 6 — 3 11
80 — 53 36 19 2 — 2 10 — 3 12
51
lumiriosidad y condiciones atmosféricas en relación con
la índole de los accidentes con víctimas
EN LOS ACCIDENTES CC
EN COLISION D
de orden TIPOS DE FACTORES Total de accidentes Dos o más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la ‘calzada
1 EN CARRETERA LUMINOSIDAD En pleno día 19.580 10.579 31 546 1.046
2 Crepúsculo 1.708 850 4 45 89
3 De noche, vía suficiente iluminada 746 353 0 12 114
4 De noche, vía insuficientemente iluminada 615 289 4 13 50
5 Noche ciara, vía no iluminada 2.846 1.136 6 86 243
6 Noche oscura, vía no iluminada 6,557 2.519 25 290 608
7 Número total de accidentes 32.052 15.726 70 992 2.150
8 FACTORES ATMOSFERICOS Buen tiempo 25.916 12.494 55 799 1.653
9 Niebia intensa 350 216 0 7 19
10 Niebia ligera 258 109 1 12 30
11 Lloviznando 4.217 2.213 8 132 337
12 Lluvia fuerte 960 547 3 26 78
13 Granizando 20 8 0 2 2
14 Nevando 115 51 1 7 10
15 Viento fuerte 131 40 2 6 13
16 Inundación 0 0 0 0 0
17 Otros 85 48 0 1 8
18 Número total de accidentes 32.052 15.726 70 992 2.150
1 EN ZONA URBANA LUMiNOSiDAD En pleno día 20.052 9.273 5 116 406
2 Crepúscuio 1.113 480 0 9 29
3 De noche, vía suficientemente iluminada 7.577 3.846 11 109 469
4 De noche, vía insuficientemente iluminada 672 268 7 26 54
5 Noche, clara, vía no iluminada 258 105 1 7 33
6 Noche oscura, vía no iluminada 399 154 2 9 40
7 Número total de accidentes 30.071 14.126 26 276 1.031
8 FACTORES ATMOSFERICOS Buen tiempo 27.265 12,779 24 •236 886
9 Niebia intensa 38 23 0 1 6
10 Niebia ligera 81 32 0 4 5
11 Lioviznando 1.969 936 2 26 101
12 Liuvia fuerte 641 316 0 8 30
13 Granizando 4 3 0 0 0
14 Nevando 28 15 0 0 0
15 Viento fuerte 24 13 0 0 2
16 Inundación 1 1 0 0 0
17 Otros 20 8 0 1 1
18 Número total de accidentes 30.071 14.126 26 276 1.031
5. 7 C y U
Í/ICTIMAS EN LOS ACCIDENTES MORTALES
Sin colisión Total de accidentes EN COLISION DE: Sin colisión N.® de orden
Un vehículo y un peatón o grupo de peatones Un vehículo y un animal o carro Dos 0 más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada Un vehículo y un peatón o grupo de peatones Un vehículo y un animal o carro
2.396 81 4.901 1.619 796 0 52 78 335 4 354 1
246 11 463 153 63 1 5 9 39 0 36 2
166 2 99 52 21 0 2 2 21 0 6 3
150 3 106 76 21 0 3 2 37 0 13 4
365 32 978 334 119 0 6 22 101 0 86 5
914 91 2.110 894 313 0 39 63 279 1 199 6
4.237 220 8.657 3.128 1.333 1 107 176 812 5 694 7
3.734 207 6.974 2.593 1.061 1 86 143 721 5 576 8
13 2 93 39 23 0 1 4 3 0 8 9
23 0 83 36 13 0 5 4 5 0 9 10
361 10 1.156 354 181 0 9 24 58 0 82 11
80 1 225 82 46 0 4 1 19 0 12 12
0 0 8 1 0 0 0 0 0 0 1 13
3 0 43 8 3 0 1 0 2 0 2 14
10 0 60 7 5 0 0 0 1 0 1 15
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16
13 0 15 8 1 0 1 0 3 0 3 17
4.237 220 8.657 3.128 1.333 1 107 176 812 5 694 18
9.201 18 1.033 434 125 0 5 15 266 1 22 1
548 3 44 27 1 0 0 1 24 0 1 2
2.711 3 428 153 48 1 6 10 77 0 11 3
278 5 34 48 13 0 1 2 28 0 4 4
84 1 27 17 4 1 1 2 6 0 3 5
1 143 0 51 39 13 0 1 4 19 0 2 6
12.965 30 1.617 718 204 2 14 34 420 1 43 7
1.834 30 1.476 634 182 2 12 32 368 1 37 8
7 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 9
31 0 9 7 2 0 0 . 0 4 0 1 10
810 0 94 55 13 0 2 1 34 0 5 11
256 0 31 19 6 0 0 1 12 0 0 12
1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13
10 0 3 2 1 0 0 0 1 0 0 14
- 8 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 15
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 16
8 0 2 1 0 0 0 0 1 0 0 17
1 12.965 30 1.617 718 204 2 14 34 420 1 43 18
53
características de la vía, en relación con la índole
de los accidentes, con víctimas, en carretera
c a> •o o 0) ■D e z CARACTERISTICAS DE LA VIA EN LOS ACCIDENTES C
Total de accidentes EN COLISION D
Dos o más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada
Número total de accidentes 32.052 15.149 506 992 2.150
Régimen de circulación
1 Vía de De dos carriles 22.529 10.882 346 724 1.428
2 una De tres carriles 884 512 12 2 76
3 calzada De cuatro o más carriles 800 490 18 7 50
4 Sin líneas marcadas 4.918 1.947 61 200 280
5 Vía de De varios carriles 1.599 778 41 13 204
6 dos Sin líneas marcadas 877 349 18 43 49
7 calzadas Calzada en sentido único .....’ 420 180 10 3 61
8 Sin especificar 25 11 2
Pista de ciclistas
9 Sin pista ciclistas ni aceras. . . . 28.543 13.416 435 946 1.925
10 Con pista ciclistas y aceras 76 42 2 — 3
11 Con pista ciclistas sin aceras 662 355 11 9 36
12 Sin pista ciclistas con aceras 2.695 1.306 56 36 181
13 Sin especificar 76 30 2 1 5
Accidentes de la calzada
14 Bordillo elevado 956 481 7 9 103
15 Exceso de bombeo 76 27 1 4 12
16 Baches profundos 141 42 — 5 4
17 Obstáculo en la calzada, no iluminado (de noche) .... 36 4 18 2 1
18 Obstáculo en la calzada, no señalizado (de día) 17 4 2 — —
19 Material acopiado en la calzada 22 10 — 1 2
20 En obras . 226 96 11 3 15
21 Perfil normal y libre 30.418 14.427 463 954 2.002
22 Sin especificar 160 58 4 14 11
Arboles
23 Sin fila de árboles 762 427 6 7 76
24 Con fila de árboles a distancia í < 1,50 m 1.117 330 13 456 39
25 del borde del pavimento j > 1,50 m 30.173 14.392 487 529 2.035
5. 8 C
MCTIMAS EN LOS ACCIDENTES MORTALES C 4) *0 o <0 •o o Z
Sin colisión Total de accidentes EN COLISION DE: Sin colisión
Un vehículo y un peatón o grupo de peatones Un vehículo y un animal o carro Dos 0 más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada Un vehículo y un peatón 0 grupo de peatones Un vehículo y un animal 0 carro
4.237 432 8.586 3.128 1.290 33 107 176 812 22 688
2.962 289 5.898 2.280 1.006 26 82 125 563 14 464 1
93 3 186 86 45 — 1 3 29 — 8 2
154 6 75 79 36 1 — 2 38 — 2 3
695 109 1.626 440 124 — 19 23 114 7 153 4
183 11 369 146 49 5 — 13 51 1 27 5
95 13 310 60 16 1 5 4 7 — 27 6
54 1 111 36 13 — — 6 10 — 7 7
1 11 1 1 8
3.427 397 7.997 2.799 1.151 27 105 159 700 19 638 9
14 2 13 6 2 — — — 2 1 1 10
59 11 181 85 45 1 — 6 15 1 17 11
726 22 368 232 90 5 2 11 94 1 29 12
11 27 6 2 1 3 13
214 6 136 59 19 1 5 24 10 14
6 — 26 7 4 — — 1 — — 2 15
7 1 82 13 5 — — — — — 8 16
2 1 8 3 — 1 — — 1 — 1 17
2 — 9 3 — — — — . 1 — 2 18
2 — 7 2 1 — — — — — 1 19
25 1 75 19 7 1 1 2 4 — 4 20
3.963 421 8.188 3.014 1.252 31 104 168 780 22 657 21
16 2 55 8 2 1 2 3 22
124 6 116 74 32 1 7 23 11 23
107 13 159 128 27 1 56 3 22 2 17 24
4.006 413 8.311 2.926 1.231 31 51 166 767 20 660 25
55
características de la vía, en relación con la índole
de los accidentes, con víctimas, en carretera
EN LOS ACCIDENTES Ci
EN COLISION D
c 0) •o o 0) ■O 0 z CARACTERISTICAS DE LA VIA Total de accidentes Dos o más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada
26 Superficie Mojada 6.095 3.137 103 183 475
27 Helada 374 135 8 17 42
28 Nevada 72 31 1 5 8
29 Barrillo 44 14 1 3 4
30 Gravilla suelta 398 80 9 13 37
31 Aceite ; 54 8 1 1 4
32 Seca y limpia i 25.000 11.737 383 770 1.578
33 Sin especificar 15 7 2
34 Otras características de la vía En curva Paso a nivel con guarda, sin señalizar
35 Paso a nivel con guarda, señalizado 23 11 5 — 4
36 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar — — — — —
37 Paso a nivel sin guarda, señalizado 3 1 1 — 1
38 Pendiente peligrosa, sin señalizar 69 25 — 6 —
39 Pendiente peligrosa, señalizada 235 84 4 7 32
40 Cambio de rasante, sin señalizar 23 10 — — 2
41 Cambio de Rasante, señalizado 117 53 — 1 7
42 Badén, sin señalizar 4 1 — — 1
43 Badén, señalizado 6 2 — 1 —
44 Estrechamiento permanente, sin señalizar 25 9 — — 5
45 Estrechamiento permanente, señalizado 86 24 4 — 26
46 Sin otra singularidad, sin señalizar 2.452 1.017 10 110 168
47 Sin otra singularidad, señalizado 8.711 3.474 78 318 914
48 En recta Paso a nivel con guarda, sin señalizar 5 3 1
49 Paso a nivel con guarda, señalizado 33 16 11 — 3
50 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar 3 2 — — 1
51 Paso a nivel sin guarda, señalizado 9 6 2 — —
52 Pendiente peligrosa, sin señalizar 35 6 3 2 3
53 Pendiente peligrosa, señalizada 76 27 1 1 6
54 Cambio de rasante, sin señalizar 38 22 1 — —
55 Cambio de rasante, señalizado 237 148 8 2 10
56 Badem, sin señalizar '. 4 3 — — —
57 Badén, señalizado 10 3 — 2 2
58 Estrechamiento permanente, sin señalizar 21 14 — — 1
59 Estrechamiento permanente, señalizado 70 38 2 — 17
60 Sin otra singularidad, sin señalizar 3.687 1.478 68 182 182
61 Sin otra singularidad, señalizadora 16.031 8.643 307 359 764
62 Sin especificar 39 29 — 1 1
5. 8 C
continuación
ICTIMAS EN LOS ACCIDENTES MORTALES
EN COLISION DE:
O O
3 '2 c 2 <0 « O ^ OJ o t! 1 a ag ■1 " ■i.i •g n £ C ;0 ”5 o (0 0) o ^ ■o 4) si M 'flJ Vi E O o 5 ^ 3 <0 O ü *0 •S o > c n O í| <u ^ > c O ü 3 '(0 JO .y « 4, ■c-S-o^ > c 2 a 5,g s 3 'S C •1 S O s 1 aag > c £ a ■i " 3.i X £ o 4) 10 b > C <0 C '0 o o ' de orden
c 3 ® 4) C 3 t> c o o 5 « C 3 C C 3 c =1 S T5 C 3 OI jj C 3 O ®.
D >> O *0 p > O '(/) H (b O > D >• 0) D > D o D >• O "O D >• O '</> Z
538 33 1.626 532 270 4 17 32 93 2 114 26
8 1 163 37 13 — 4 6 1 — 13 27
27 3 2 — — — — — . 1 28
3 19 5 2 — 1 — — - 2 29
14 — 245 33 3 — — 7 2 — 21 30
— — 40 — — — — — — — — 31
3.671 398 6.463 2.517 1.000 29 85 131 715 20 537 32
3 3 1 1 ' 33
1 — 2 — — — — — — — 34 35 36
— — 38 . 1 6 1 — 1 — — — 5 37 38
3 — 105 27 7 ^ 2 3 1 14 38
— — 11 2 — — — — — — 2 40
8 1 47 11 8 — — — 1 — 2 41
— — 2 3 1 1 1 1 — — — — — — 42 43
4 1 11 27 8 2 — — 4 — — 2 44 45
112 20 1.015 223 60 1 19 20 13 1 109 46
1 i 414 29 3.484 818 362 5 29 75 75 2 270 47
i 1 1 — 2 1 4 2 1 4 2 — 1 1 1 — 1 1 1 48 49 56
5 — 1 16 2 6 2 — 1 — — — 5 51 52
6 — 35 12 1 1 1 — 3 — 6 53
9 — 6 2 1 — — — — — 1 54
21 6 42 1 2 24 17 — — 2 2 — 3 55 56 57
1 z 2 1 — ■ 1
2 1 3 2 1 — — — — 1 — 58
3 1 9 3 2 — — 1 — — 59
689 128 960 353 104 2 22 16 113 5 91 60
! 2.954 245 2.759 1.614 710 24 32 55 603 13 177 61
3 — 5 3 2 — — — 1 — — 62
57
características de la vía en relación con la índole
de los accidentes, con víctimas, en zona urbana
c 0> T3 O e "O o 2 CARACTERISTICAS DE LA VIA EN LOS ACCIDENTES C .
Total de accidentes 1 ENCOLISION Df.
Dos o más vehículos 1 Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada
Número total de accidentes 30.071 13.306 937 276 1.031
Régimen de circulación
1 Vía de De dos carriles 9.364 4.075 234 97 374
2 una De tres carriles 1.953 777 74 18 64
3 calzada De cuatro o más carriles 6.441 2.890 255 47 198
4 Sin líneas marcadas 3.785 1.665 116 36 122
5 Vía de De varios carriles 2.453 1.207 82 28 116 1
6 dos Sin líneas marcadas 1.130 592 29 3 28
7 calzadas Calzada en sentido único 4.883 2.071 145 47 128
8 Sin especificar 62 29 2 — 1
Pista de ciclistas
9 Sin pista ciclistas ni aceras 2.531 1.169 61 42 173
10 Con pista ciclistas y aceras 750 381 61 5 24
11 Con pista ciclistas, sin aceras 80 44 2 3 4
12 Sin pista ciclistas, con aceras 26.587 11.659 810 226 828
13 Sin especificar 123 53 3 — 2
Accidentes en la calzada
14 Bordillo elevado 8.495 3.654 132 64 271
15 Exceso de bombeo 27 9 — — 2
16 Baches profundos 79 25 4 3 2
17 Obstáculo en la calzada, no iluminado (de noche) .... 15 2 6 — 5
18 Obstáculo en la calzada, no señalizado (de dia) 10 4 — — 1
19 Material acoplado en la calzada 8 2 1 — 1
20 En obras . . 82 29 3 — 5
21 Perfil norma y libre 21.246 9.543 784 208 739
22 Sin especificar 109 38 7 1 5
Arboles
23 Sin fila de árboles 106 49 3 1 8
24 Con fila de árboles a distancia í < 1,50 m 9.278 3.993 334 225 259
25 del borde del pavimento .... | > 1,50 m 20.687 9.264 600 50 764
5. 8 U
ICTIMAS EN LOS ACCIDENTES MORTALES
EN COLISION DE;
Un vehículo y un peatón o grupo de peatones Un vehículo y un animal o carro Sin colisión Total de accidentes Dos o más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo Y un obstáculo fuera de la calzada Un vehículo y un peatón o grupo de peatones Un vehículo Y un animal 0 carro Sin colisión N.® de orden
12.965 4.215 65 36 1.491 333 718 276 188 81 21 10 14 6 34 12 420 148 1 1 40 18 1
853 2 165 35 12 1 — 1 18 — 3 2
2.543 3 505 123 24 2 3 8 82 — 4 3
1.703 15 128 137 34 4 3 4 84 — 8 4
878 1 141 66 16 2 2 3 39 — 4 5
439 3 36 30 11 2 — 2 14 — 1 6
2.308 5 179 50 10 — — 4 34 — 2 7
26 4 1 1 8
871 20 195 187 53 3 6 10 97 1 17 9
224 — 55 11 3 1 — — 6 — 1 10
21 1 5 6 2 1 — — 3 — — 11
11.789 44 1.231 511 129 16 8 24 312 — 22 12
60 5 3 1 2 13
i 4.082 11 281 147 35 4 11 91 6 14
14 — 2 1 1 — — — — — — 15
29 — 16 5 — — — — 3 — 2 16
2 — — — — — — — — — — 17
3 — 2 — — — — — — — — 18
3 — 1 1 — — — — 1 — — 19
38 — 7 6 — 1 — 2 1 — 2 20
8.746 54 1.172 551 149 16 14 20 321 1 30 21
48 10 7 3 1 3 22
1 41 4 6 6 23
3.790 6 671 124 28 4 8 4 75 — 5 24
9.134 59 816 588 160 17 6 30 339 1 35 25
59
características de la vía, en relación con la índole
de los accidentes, con víctimas, en zona urbana
EIM LOS ACCIDENTES C(
EN COLISION D
N.® de orden CARACTERISTICAS DE LA VIA Total de accidentes Dos o más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo V un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada
26 Superficie Mojada 3.457 1.542 107 52 171
27 Helada 51 16 4 5 10
28 Nevada 14 7 2 — —
29 Barrillo 40 11 1 — 3
30 Gravilla suelta 207 83 6 3 20
31 Aceite 18 2 2 — 2
32 Seca y limpia 26.195 11.616 812 215 823
33 Sin especificar 89 29 3 1 2
34 Otras características de la vía En curva Paso a nivel con guarda, sin señalizar
35 Paso a nivel con guarda, señalizado — — — — —
36 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar — — — — —
37 Paso a nivel sin guarda, señalizado — — — — —
38 Pendiente peligrosa, sin señalizar 1 1 — — —
39 Pendiente peligrosa, señalizada 11 5 — — 2
40 Cambio de rasante, sin señalizar 2 1 — — —
41 Cambio de rasante, señalizado 13 10 — — 1
42 Badén, sin señalizar — — — — —
43 Badén, señalizado — — — — —
44 Estrechamiento permanente, sin señalizar 7 2 — — 2
45 Estrechamiento permanente, señalizado . 8 4 — — 3
46 Sin otra singularidad, sin señalizar 280 133 12 12 34
47 Sin otra singularidad, señalizado 1.314 556 37 42 223
48 En recta Paso a nivel con guarda, sin señalizar 4 1 1
49 Paso a nivel con guarda, señalizado 20 11 5 — —
50 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar 1 1 — — —
51 Paso a nivel sin guarda, señalizado 6 5 — — —
52 Pendiente peligrosa, sin señalizar 25 1 2 — 7
53 . Pendiente peligrosa, señalizada 19 6 3 * - 1
54 Cambio de rasante, sin señalizar 5 4 — — —
55 Cambio de rasante, señalizado 24 14 — — —
56 Badén, sin señalizar ■ ■ ■ ■ — — — — —
57 Badén, señalizado 1 1 — — —
58 Estrechamiento permanente, sin señalizar 5 3 1 — —
59 Estrechamiento permanente, señalizado 15 4 — 1 1
60 Sin otra singularidad, sin señalizar 3.679 1.404 142 24 109
61 Sin otra singularidad, señalizadora 24.508 11.074 733 196 639
62 Sin especificar 123 65 2 1 8
po
i ‘
5. 8 U
continuación
1
VICTIMAS EN LOS ACCIDENTES MORTALES
EN COLISION DE:
O O
II í í3 ^ O » a o. « > c ¿ a l| O ,t ^ S 0 « <0 C > c (5 C ;0 « Ó O «1 <0 V c ■o g (0 'Rl Ifí o o ^ r <0 0 y *0 3 '(Q <0 1 “-s •g o > c iS O ll a> '(0 > c O y 3 '<0 J5 .y w a, •c -2 -o « d) o V 5 _ (0 (0 5,g $ 3 '2 C JÜ ^ ^ O '£ y O 1 aa” > C 2 Q. l| •c H O y fi> k. > C (5 C ‘2 "5 o de orden
c tt» C 3 ■= = 2i -S C 3 CF> ^ c 3 O
D > o T» 3 >- o h- <0 o > D > V D > 3 >-4= o D >• O *0 3 >■ O 0) z
1.422 6 157 97 23 3 4 59 8 26
12 — 4 2 — — 1 — 1 — — 27
2 — 3 1 1 — — — — — — 28
19 — 6 4 — — — — 3 — 1 29
72 — 23 12 1.276 6 4 ■— — — 2 — — 30 31 32
11.394 59 605 160 21 10 30 352 1 31
44 10 3 3 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 1 1 1 1 1 1 1 1 ¡ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2 — 1 1 — z — 1 — — — 43 44
1 — — 2 — — — 1 1 — — 45
54 1 34 20 5 — 2 2 7 — 4 46
280 3 173 53 22 4 8 13 6 47
2 3 1 1 — 1 — — — __ 48 49 50
1 7 — 8 1 8 1 1 1 — 2 — — 4 51 52
8 1 9 1 1 2 1 — 1 — — 1 1 53 54 55 56 57 58 59
1 7 1 1 1 — — 1 INI — — INI
1.818 14 168 105 24 1 1 5 67 1 6 60
10.725 46 1.095 516 132 17 6 15 326 — 20 61
41 — 6 4 1 — — — 3 — — 62
infracciones de los conductores en relación con el tipo de los vehículos
implicados en los accidentes con víctimas
1 CONDUCTORES DE VEHICULOS DE
N.® de orden TIPO DE INFRACCIONES Total de infracciones Bicicletas sin motor Ciclo- motores Motocicletas sin sidecar
1 EN CARRETERA Velocidad peligrosa para las condiciones existentes 7.571 16 243 247
2 Sobrepasar velocidad establecida 2.220 1 50 79
3 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 16 — 1 —
4 Circular por mano contraria o dirección prohibida ' 1.184 17 144 48
5 No encontrarse en la parte de la vía que le corresponde 2.221 30 198 79
6 No mantener intervalo de seguridad 2.435 2 96 103
7 Girar incorrectamente 1.618 107 296 50
8 Adelantamiento antirreglamentario 2.172 7 86 122
9 No facilitar adelantamiento 36 2 1 2
10 No indicar o indicar mal una maniobra 194 13 43 9
11 No respetar la prioridad 913 39 114 24
12 No cumplir la señal de «Stop» 1.018 38 119 22
13 No cumplir la señal de «Ceda el paso» 190 6 22 5
14 No cumplir indicaciones del semáforo '. 126 — 6 6
15 Entrar sin precaución en circulación 377 32 67 17
16 Ir marcha atrás sin precaución 66 — — 1
17 Estacionamiento prohibido o peligroso 112 — 8 —
18 No cumplir la señal de «Niños» 2 — — —
19 No cumplir otra señal de tráfico o policía 62 1 4 4
20 Ciclista agarrado a otro vehiculo 1 — _ —
21 Ciclista circulando fuera de su pista 6 6 — —
22 Ciclista circulando en posición paralela con otro 9 5 1 0
23 Otras infracciones 6.196 123 641 246
24 Total infracciones 28.745 445 2.140 1.064
25 Total accidentes con infracciones de los conductores 32.052 — — —
26 Total vehículos implicados en dichos accidentes . . 51.040 677 3.327 1.950
27 EN ZONA URBANA Velocidad peligrosa para las condiciones existentes 2.412 17 109 255
28 Sobrepasar velocidad establecida 1.159 1 62 81
29 Deslumbrar a otros usuarios de la via 5 0 1 0
30 Circular por mano contraria o dirección prohibida 467 23 78 24
31 No encontrarse en la parte de la vía que le corresponde 659 25 80 39
32 No mantener intervalo de seguridad 2.591 26 349 247
33 Girar incorrectamente 1.109 56 130 47
34 Adelantamiento antirreglamentario 521 9 127 110
35 No facilitar adelantamiento 19 1 3 1
36 No indicar o indicar mal una maniobra 156 9 14 7
37 No respetar la prioridad 3.883 48 439 242
38 No cumplir la señal de «Stop» . 820 11 •84 14
39 No cumplir la señal de «Ceda el paso» '. 1.129 8 86 36
40 No cumplir indicaciones del semáforo 1.425 14 119 101
41 Entrar sin precaución en circulación 310 16 40 12
42 Ir marcha atrás sin precaución 273 — — —
43 Estacionamiento prohibido o peligroso 80 — — —
44 No cumplir la señal de «Niños» 16 — 1 —
45 No cumplir otra señal de tráfico o policía 217 4 31- 13
46 Ciclista agarrado a otro vehiculo ■ — — — —
47 Ciclista circulando fuera de su pista 10 8 1 —
48 Ciclista circulando en posición paralela con otro 12 3 — 2
49 Otras infracciones 3.895 81 489 329
50 Total infracciones 21.168 360 2.333 1.560
51 Total accidentes con infracciones de los conductores 30.071 — — - —
52 Total vehículos implicados en dichos accidentes . . 46.311 612 4.543 3.335
6.1 C y U
RUEDAS CONDUCTORES DE VEHICULOS LIGEROS CONDUC. DE VEHIC. PESADOS
Motocicletas con sidecar Motocarro o triciclos con motor y coches de inválido Coches de S. P. haste 9 plazas Coches de turismo Tractores ^ agrícolas y maquinaría de obras y agrícola Furgonetas Camiones P.T.^ 3.500 kgs. Camiones P. T.> 3.500 kgs. Vehículos articulados y camiones con remolque Autobuses CONDUCTORES DE OTROS VEHICULOS N.® de orden
5 1 39 6.063 (1^ 270 153 354 92 63' 16 1
1 — 19 1,838 73 33 89 17 19 — 2
— •— — 11 — 3 — 1 — — — 3
1 — 7 791 jo) 60 23 61 15 9 6 4
— — 13 1.494 121 53 169 19 25 10 5
2 1 12 1.574 X 130 98 295 41 74- 5 6
1 2 6 846 48) 91 54 92 9 9 7 7
2 1 17 1.594 3 85 62 137 20 34 2 8
— — — 20 — 2 — 8 — 1 — 9
— 1 1 88 ■-1^ 10 5 7 — — 3 10
1 1 6 521 '2Í 70 31 53 5 15- 11 11
1 1 7 685 'v^ 58 18 45 4 7 6 12
— — 1 124 13 7 8 1 1 2 13
— — 1 4 92 179 6 28 4 10 9 22 1 4 1 5 8 14 15
— — 1 1 1 31 58 2 3 7 7 10 17 16 3 5 1 1 16 17 18
— — — 44 — 4 1 2 1 1 — 19
— — — — — — — 1 — — — 20
— — — — — — — — — — — 21
— — 1 1 1 — — 22
5 9 42 3.767 301 200 502 87 60 120 23
19 17 175 19.823 223 1.335 770 1.889 324 325 196 24
- - — — - — — — — - — — 25
38 32 425 33.596 452 2.417 1.726 4.435 640 881 445 26
2 38 1.660 2 61 19 55 5 87 2 27
3 1 14 894 1 44 14 28 3 11 2 28
4 — — — 29
1 9 294 1 22 2 10 — — 3 30
7 417 — 29 11 27 — 20 4 31
3 1 56 1.455 1 110 53 151 5 125 9 32
1 4 19 685 7 64 32 41 — 19 4 33
1 — 3 219 — 14 6 24 2 5 1 34
1 1 11 — — — 1 — 35
— 5 78 2 11 2 9 — 19 — 36
4 3 127 2.546 6 255 42 106 1 50 15 37
1 1 9 600 1 53 17 14 2 11 2 38
1 29 856 1 55 16 26 1 11 3 39
1 2 54 965 — 70 17 39 3 30 10 40
4 196 1 20 7 6 1 6 2 41
9 158 — 50 15 32 2 6 1 42
_ 2 50 1 8 7 5 1 3 3 43
1 13 — 1 — — — — — 44
1 1 147 10 5 6 1 6 2 45
— — — — — — 46 ■
1 — — — — — _ — 47
7 — — — — — 48
6 1 74 2.010 16 202 70 156 13 416 32 49
25 15 461 13.265 40 1.079 335 734 40 826 95 50
— — — - — — — — — — — 51
48 35 1.452 29.713 83 2.280 694 1.620 79 1.613 204 52
circunstancias sicofísicas de los conductores y peatones en relación con el
tipo de vehículos implicados en los accidentes con víctimas
N.® de orden 1 TIPO DE CIRCUIMSTAIMCIAS Total 1 circunstancias 1 i Peatones CONDUCTOF
Bicicletas sin motor Ciclo- motores
EN CARRETERA:
1 Bajo efecto de bebidas o estupefacientes 541 108 6 53
2 Desatención, distracción 4.474 581 53 324
3 Enfermedad súbita 122 7 5 14
4 Dormido 517 5
5 Cansado 76 1
En el momento del accidente llevaba conduciendo sin descanso:
6 Tres horas aproximadamente 45 1
7 De 3 a 5 horas 25
8 Más de 6 horas 64
9 61 61
10 Total de circunstancias 5.925 757 64 398
11 Total de accidentes con alguna circunstancia 6.086
12 Total de vehículos implicados en dichos accidentes 9.154 122 579
Con defecto físico 552 259 8 33
EN ZONA URBANA:
1 Bajo efecto de bebidas o estupefacientes 390 70 1 36
2 Desatención, distracción 11.922 3.918 102 865
3 Enfermedad súbita 53 13 2 5
4 Dormido 31 •j
5 Cansado 13 1
En el momento del accidente llevaba conduciendo sin descanso:
6 Tres horas aproximadamente 10 —
7 De 3 a 5 horas
8 Más de 5 horas 12
9 Otras 46 46
10 Total de circunstancias 12.477 4.047 105 908
11 Total de accidentes con alguna circunstancia 11.940
12 Total vehículos implicados en dichos accidentes 18.808 197 1.800
Con defecto físico 493 341 11 30
estado y tipo de los vehículos implicados en los accidentes con víctimas
c 0) p o (U ■o e Z TIPO DE CIRCUNSTANCIAS Total circunstancias VEHICULOS D
Bicicletas sin motor Ciclóme- tores Motocicle- tas sí^ sidecar
EN CARRETERA:
1 Frenos deficientes 204 11 4 2
2 Pinchazo, reventón o pérdida de rueda 498 15 57
3 Dirección rota o defectuosa 109 1 2
4 Sin faros delanteros o deficientes 29 3 11 6
5 Sin pilotos traseros o deficientes 100 26 17 3
6 Carga mal situada 11 —
7 Sobrecargado 8 2 1
8 Neumáticos muy desgastados 83 —
9 Otros defectos 137 5 6 17
10 Total circunstancias 1.179 46 55 88
11 Total accidentes con alguna circunstancia 1.171
12 Total vehículos implicados en dichos accidentes 1.683 50 69 102
EN ZONA URBANA:
1 Frenos deficientes 204 17 - * “ 7 6
2 Pinchazo, reventón o pérdida de rueda 41 1 2 4
3 Dirección rota o defectuosa 32 1
4 Sin faros delanteros o deficientes 12 5 4 3
5 Sin pilotos traseros o deficientes 9 4
6 Carga mal situada 6
7 Sobrecargado 7 1 3 1
8 Neumáticos muy desgastados 10
9 Otros defectos 55 2 6 6
10 Total circunstancias 376 30 23 20
11 Total accidentes con alguna circunstancia 373 __
12 Total vehículos implicados 671 30 32 31
14
6. 2 C y U
VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS CONDUCTORES VEHICUI OS LIGEROS CONDUCT. VEHIC. PESADOS CONDUCTO- RES DE OTROS VEHICULOS N.“ de orden I
! Motocicletas sin sidecar Motocicle- tas con sidecar Motocarros o triciclos con motor y coches de inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Tractores agrícolas y maquinaria de obras y agrícola Furgonetas Camiones P. T. < 3.500 kgs. Camiones P. T. > 3.500 kgs. Vehículos articulados y camiones con remolque Autobuses
IB 1 306 24 9 12 3 2 2 1
147 3 2 19 2.706 27 180 82 263 47 14 26 2
4 — — 4 69 1 6 — 11 1 3
7 — — 7 338 2 32 19 86 14 5 2 4
1 — 56 4 3 9 — — 2 5
3 — — 31 1 1 4 3 1 — 6
1 — — — 15 — 1 1 4 3 — 7
1 — — 1 36 — 4 2 17 2 1 — 8 9
179 3 2 32 3.557 31 252 120 405 70 23 32 10
285 5 6 74 6.073 93 430 293 856 140 62 136 11
9 1 3 1 197 1 9 4 9 2 — 16 12
7 2 252 12 3 4 1 1 1 1
699 11 5 251 4.777 6 443 94 286 14 150 302 2
2 — — 1 24 — 2 — 3 — — 1 3
— — — — 28 — — — 1 — — 1 4
1 — — — 7 — 1 — 3 — — 5
— — — 1 7 — — — 1 — 1 — 6
— — — 1 4 1 1 — 2 — 1 2 8 9
709 11 5 256 5.099 7 459 97 299 15 153 307 10
1.586 17 12 758 11.661 19 1.065 230 672 28 233 530 11
4 — 1 4 84 — 9 — 3 — 1 5 12
6. 4 C y U
i 3 RUEDAS VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS
lotocicletas )n sidecar V) 9 « o u, >_ o ¿s v> ÍO o ® 0 o .9 c -c -o o U C U 4- o ‘(0 o ÍJ = o > «i ¡5 « ■D p) O 1 £ o .Í2 O ^ rectores gricolas y laquinaria e obras y grícola tñ (D 0) c o o> « S. C O) oW*^ ’c • o E K O « . in « S, o A -ir ehícuios camiones rticuiados on smolque tíi 0> (0 3 X) 0 3 TROS EHICULOS de orden
s ü S o u O vi a> o B K <0 c *o <0 íl O 0. <«} o 0. ro > > <0 U ¡I < o> z
2 70 4 23 24 34 14 14 2 1
1 — 1 365 — 17 9 27 — 6 — 2
— — 2 47 15 7 28 1 5 1 3
3 5 IB- 5 7 2 z O 17 5
— — — 2 - 3 2 1 6 4 — — 6
2 60 7 5 1 2 z 8
— 1 1 55 3 7 5 24 3 6 4 9
1 4 8 608 26 71 58 129 25 33 27 10 11 12
1 5 12 947 28 93 74 192 33 44 33
1 1 10 78 2 20 11 35 1 12 3 1 '
— 25 — 3 2 3 1 2
— — 1 15 1 3 — 10 — 1 — 3 4
— 2 — — 2 1 — 1 4 1 6 — 1 1 2 1 5 6 7
— — 3 7 23 1 T 4 2 — — 8 9
1 3 14 148 6 33 13 59 1 20 5 10 11
1 3 29 335 9 56 26 83 1 27 8 12
luminosidad y condiciones atmosféricas
concurrentes en los accidentes, con víctimas,
en función del tipo de los vehículos implicados
VEHICULOS DE 2 ó
N.® de orden EL MEDIO Total Circunstancias Bicicletas sin motor Ciclo- motores Moto- cicletas sin sidecar
EN CARRETERA Número total de vehículos 51.040 677 3.327 1.950
1 LUMINOSIDAD Pleno día 32.213 473 2.124 1.292
2 Crepúsculo 2.765 46 193 80
3 De noche, vía suficiente iluminada 1.244 11 72 42
4 De noche, vía insuficiente iluminada 963 13 67 48
5 Noche clara, vía no iluminada 4.220 45 270 163
6 Noche obscura, vía no iluminada 9.635 89 601 325
7 FACTORES ATMOSFERICOS Buen tiempo 40.892 621 3.028 1.785
8 Niebla intensa 681 — 14 5
9 Niebla ligera 419 1 15 2
10 Llovizna 6.896 46 202 122
11 Lluvia fuerte 1.628 3 41 25
12 Granizando 30 — — —
13 Nevando . 174 2 6 2
14 Viento fuerte 172 3 17 9
15 Inundación
16 Otros 148 1 4 —
EN ZONA URBANA Número total de vehículos 46.311 612 4.543 3.335
1 LUMINOSIDAD Pleno día 30.641 477 3.266 2.243
2 Crepúsculo 1.636 28 202 133
3 De noche, vía suficiente iluminada 12.142 80 890 862
4 De noche, vía insuficiente iluminada 963 18 88 58
5 Noche clara, vía no iluminada 373 5 34 15
6 Noche obscura, vía no iluminada 556 4 63 24
7 FACTORES ATMOSFERICOS Buen tiempo 41.935 577 4.246 3.190
8 Niebla intensa 74 1 6 1
9 Niebla ligera 112 1 11 8
10 Llovizna 3.052 26 210 103
11 Lluvia fuerte 1.011 5 56 32
12 Granizando 7 — — —
13 Nevando 49 — 2
14 Viento fuerte 39 1 7 1
15 Inundación 4 — — —
16 Otros 28 1 5 —
6. 5 C y U
JEDAS VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS OTROS VEHICULOS C 0) TI O a> ■o e z
Motocicletas con sidecar Motocarros o triciclos con motor y coches de inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Trac, agrie. Y maquinaría de obras y agrícola Furgonetas Camiones P. T.< 3.500 kgs. Camiones P. T.> 3.500 kgs. Vehículos articulados | y camiones con remolque Autobuses
38 42 425 33.596 452 2.417 1.707 4.435 658 881 435
31 26 254 20.397 327 1.699 1.242 3.072 404 629 243 1
1 3 25 1.876 31 122 92 182 33 41 40 2
1 1 14 933 2 54 31 50 5 25 3 3
— — 11 668 5 34 23 60 9 11 14 4
— 5 36 2.989 29 144 102 296 50 51 40 5
5 7 85 6.733 58 364 217 775 157 124 95 6
34 40 333 26.542 411 1.913 1.327 3.298 499 669 392 7
— — 7 436 4 36 35 103 16 19 6 8
— — 2 288 3 17 19 50 12 8 2 9
3 2 63 4.800 26 357 253 760 98 136 28 10
1 — 13 1.169 7 66 63 171 23 40 6 11
— — 1 23 — 3 — 2 1 — — 12
— — 2 113 — 7 8 27 2 5 — 13
— — 1 111 1 12 2 13 1 2 — 14 1
— — 3 114 — 6 — 11 6 2 1 16
48 45 1.452 29.713 83 2.280 688 1.620 85 1.613 194
26 38 946 18.701 68 1.748 514 1.246 59 1.179 130 1
2 — 30 1.042 5 75 25 28 2 51 13 2
13 5 454 8.677 7 379 119 257 17 352 30 3
6 — 13 667 1 42 11 37 1 12 9 4
— 2 5 253 1 14 11 19 2 8 4 5
1 — 4 373 1 22 8 33 4 11 8 6
43 41 1.329 26.579 80 2.083 613 1.440 74 1.466 174 7 .
— — 1 45 — 6 3 7 1 3 — 8
1 — — 81 — 3 2 4 — — 1 9
2 3 82 2.197 3 151 55 119 7 84 10 10
1 1 35 726 — 33 13 44 2 55 8 11 1 9
1 33 3 1 5 1 3 13
— — 26 — 1 1 1 — 1 — 14 1
! 1 — 2 z 18 — — — — — — 1 16
características de la vía en los accidentes
en carretera, con víctimas, en función del
tipo de los vehículos implicados
1
I
c V o 0) *o e Z CARACTERISTICAS DE LA VIA Total vehículos VEHICULOS DE 2 6
Bicicletas sin motor « O 6 o o o ■O E Motocicle- tas sin sidecar
En carretera
Número total de vehículos 51.040 677 3.327 1.950
Régimen de circulación
1 Vía de De dos carriles 36.105 479 2.258 1.319
2 una De tres carriles 1.587 10 61 43
3 calzada De cuatro carriles o más 1.462 11 69 56
4 Sin líneas marcadas 7.143 121 704 355
5 Vía de De varios carriles 2.759 18 96 95
6 dos Sin líneas marcadas 1.276 32 115 61
7 calzadas Calzada en sentido único 670 5 23 18
8 Sin especificar 38 1 1 3
Pista de ciclistas
9 Sin pistas ciclistas ni aceras 45.313 590 2.919 1.708
10 Con pistas ciclistas y aceras 138 3 6 6
11 Con pistas ciclistas sin aceras 1.162 9 39 28
12 Sin pistas ciclistas con aceras 4.310 74 356 203
13 Sin especificar 117 1 7 5
Accidentes en la calzada
14 Bordillo elevado 1.560 16 138 87
15 Exceso de bombeo 108 1 5 5
16 Baches profundos 188 2 30 19
17 Obstáculos en la calzada, no iluminado (de noche) 47 — 4 5
18 Obstáculos en la calzada, no señalizado (de día) 23 — — 1
19 Material acopiado en la calzada . . i 33 — 4 2
20 En obras.... 351 5 15 20
21 Perfil normal' y libre 48.500 650 3.112 1.801
22 Sin especificar 230 3 ,19 10
Arboles
23 Sin fila de árboles 1.284 10 67 34
24 Con fila de árboles a distancia í ^ 1,50 m 1.560 13 89 40
25 del borde del pavimento ... | ^ 1-50 m 48.196 654 3.171 1.876
‘rr-r
6. 6 C
ruedas VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS OTROS 1 VEHICULOS ■ C a> 10 o a> T> 0 Z
Motocicletas con sidecar Motocarros o triciclos con motor y coches de inválido Coches de S. P. hasta , 9 plazas Coches de ^ turismo Tractores agrie, y maquinaria de obras y agríe. Furgonetas Camiones P. T. < 3.500 kgs. Camiones P. T. > 3.500 kgs. Vehículos articulados y camiones con remolque Autobuses
38 42 425 33.596 452 2.417 1.707 4.435 658 881 435
23 31 281 23.647 316 1.730 1.243 3.390 521 567 300 1
4 1 12 1.076 1 84 56 167 39 26 7 2
1 1 12 1.043 5 60 47 90 14 44 9 3
4 4 95 4.480 91 373 228 432 23 141 92 4
2 3 12 2.007 9 93 73 231 46 61 13 5
3 1 6 847 26 53 32 63 4 23 10 6
1 1 7 473 4 24 28 55 10 17 4 7
23 7 1 2 8
33 39 395 29.817 426 2.148 1.516 3.986 585 760 391 9
— 1 — 84 — 10 7 13 4 3 1 10
— 1 5 791 6 47 47 133 26 17 13 11
5 1 24 2.826 18 211 132 294 40 98 28 12
1 78 2 1 5 9 3 3 2 13
2 2 12 1.023 10 66 41 112 11 31 9 14
— — — 72 3 2 7 5 4 4 — 15
1 — — 106 3 6 8 7 2 2 2 16
— — — 29 90 3 9 1 5 — — — 17
20 — 2 2 3 1 O 19
— 1 1 202 7 21 13 53 4 8 1 20
35 39 412 31.973 426 2.311 1.630 4.229 631 831 420 21
151 7 5 21 6 5 ' 3 22
1 8 849 5 68 31 154 22 28 8 23
1 1 16 1.115 7 77 56 100 7 26 12 24
37 41 401 31.632 440 2.272 1.620 4.181 629 827 415 25
1
características de la vía en los accidentes
en carretera, con víctimas, en función del
tipo de los vehículos implicados
VEHICULOS DE 2 ó
c d) •o o •o o 2 CARACTERISTICAS DE LA VIA Total vehículos Bicicletas sin motor Ciciomotores Motocicletas sin sidecar
26 Superficie Mojada .• 10.076 56 299 167
27 Helada 594 3 8 2
28 Nevada 108 — 2 —
29 Barrillo 65 — 6 2
30 Gravilla suelta 482 6 86 54
31 Aceite 81 — 7 22
32 Seca y limpia 39.610 612 2.919 1.702
33 Sin especificar 24 — — 1
34 Otras características de la vía En curva Paso a nivel con guarda, sin señalizar
35 Paso a nivel con guarda, señalizado 33 — — 1
36 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar — — — —
37 Paso a nivel sin guarda, señalizado 4 — — —
38 Pendiente peligrosa, sin señalizar 95 — 14 2
39 Pendiente peligrosa, señalizada 330 3 8 3
40 Cambio de rasante, sin señalizar 35 — 2 2
41 Cambio de rasante, señalizada 176 7 7
42 Badén, sin señalizar 5 — 1 —
43 Badén, señalizado 8 1 1
44 Estrechamiento permanente, sin señalizar 35 — 2 2
45 Estrechamiento permanente, señalizado 118 1 6 3
46 Sin otra singularidad, sin señalizar 3.546 39 376 190
47 Sin otra singularidad, señalizada 12.724 70 483 416
48 En recta Paso a nivel con guarda, sin señalizar 7 1
49 Paso a nivel con guarda, señalizado 68 — 3 3
50 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar 5 — 1
51 Paso a nivel sin guarda, señalizado 16 — —
52 Pendiente peligrosa, sin señalizar 44 3 3 1
53 Pendiente peligrosa, señalizada 110 2 7 4
54 Cambio de rasante, sin señalizar 64 1 6 1
55 Cambio de rasante, señalizado 455 3 l7 14
56 Badén, sin señalizar 7 —
57 Badén, señalizado 12 1
58 Estrechamiento permanente, sin señal 36 — 4 1
59 Estrechamiento permanente, señalizado 124 — 8 6
60 Sin otra singularidad, sin señalizar 5.535 135 598 265
61 Sin otra singularidad, señalizada 27.375 420 1.775 1.026
62 Sin especificar 73 — 6 2
6. 6 C
continuación
edas
» o
o <U
üS
O <A
O 5
5 0
o
o t3 o p i=
o ’t* ^ <1 'í®
Si
p ° i
c o .£
VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS
«) . ■O O >■ S C
Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Tractores agríe, y maquinaría obras y agr Furgonetas Camiones P. T. < 3.500 kgs. Camiones P. T. > 3.500 kgs. Vehículos articulados camiones con remolq Autobuses OTROS VEHICULOI ■O o » T> e z
89 7.018 48 497 364 1.132 151 206 42 26
6 427 — 17 29 74 12 15 1 27
2 73 — 7 6 15 2 1 — 28
— 40 2 3 3 8 — — 1 29
7 264 7 27 11 14 1 3 — 30
1 36 1 3 3 5 — 3 — 31
320 25.721 393 1.863 1.290 3.186 490 653 390 32
17 1 1 1 • 2 1 33
34
— 20 — 1 — 6 1 1 3 35
— — — — — — — — — 36
— 2 — 1 — — — — 1 37
3 53 3 5 3 9 2 1 38
1 208 1 20 18 43 15 9 1 39
1 25 1 1 1 1 — 1 — 40
1 120 — 13 7 16 1 4 — 41
— 2 — — — — 2 — — 42
— 5 — 1 — — — — 43
— 18 — 3 5 2 — 3 44
1 85 1 2 3 9 2 3 2 45
37 2.293 21 185 119 198 12 57 14 46
100 8.893 24 564'' 410 1.267 233 209 43 47
3 1 2 48
— 47 — 1 6 3 1 1 3 49
— 1 1 — — — — — 2 50
— 5 — — 2 1 — 1 7 51
— 27 4 1 — 4 — 1 — 52
1 56 3 6 7 20 3 1 — 53
1 48 1 1 3 — — 2 — 54
5 292 7 5 22 17 63 10 5 4 55 ' 56
— 11 14 — 5 — 8 — 2 1 57 58
— 72 — 9 6 19 — 3 1 59
36 3.381 130 298 151 309 21 87 114 60
238 17.856 257 1.277 947 2.449 354 489 237 61
^ — 52 — 1 2 7 1 1 - 62
1
32
1
39
1
10
4
2
5
22
5
28
características de la vía en los accidentes
en zona urbana, con víctimas, en función del
tipo de los vehículos implicados
c ■o o (U •o s 2 CARACTERISTICAS DE LA VIA Total vehículos VEHICULOS DE 2 ó
Bicicletas sin nnotor Ciclo motores Motocicletas sin sidecar
En zona urbana
Número total de vehículos 46.311 612 4.543 3.335
Régimen de circulación
1 Vía de De dos carriles 14.067 223 1.502 899
2 una De tres carriles 2.966 38 270 272
3 calzada De cuatro carriles o más 10.234 63 689 819
4 Sin líneas marcadas 5.701 121 818 387
5 Vía de De varios carriles 4.007 39 281 250
6 dos Sin líneas marcadas 1.793 48 301 147
7 calzada Calzada sentido único 7.450 77 670 556
8 Sin especificar 93 3 12 5
Pista de ciclistas
9 Sin pistas ciclistas ni aceras 3.899 87 431 215
10 Con pistas ciclistas y aceras . 1.315 4 82 106
11 Con pistas ciclistas sin aceras 130 2 4 11
12 Sin pistas ciclistas con aceras 40.790 517 4.004 2.991
13 Sin especificar 117 2 22 12
Accidentes en la calzada
14 Bordillo elevado 12.690 106 868 712
15 Exceso de bombeo 36 1 11 1
16 Baches profundos 114 3 24 11
17 Obstáculos en la calzada, no iluminado (de noche) 15 — 6 4
18 Obstáculo en la calzada, no señalizado (de día) 15 — 2 2
19 Material acopiado en la calzada 9 1 1 1
20 En obras. 116 3 16 9
21 Perfil normal y libre 33.159 496 3.602 2.586
22 Sin especificar 157 2 13. 9
Arboles
23 Sin fila de árboles 160 3 25 14
24 Con fila de árboles a distancia í ^ 1,50 m 14.444 67 878 1.140
25 del borde del pavimento ... j > 1,50 m 31.707 542 3.640 2.181
72
6. 6 U
lEDAS VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS OTROS 1 VEHICULOS I C V ■o 0 0} •O o Z
Motocicletas con sidecar Motocarros o triciclos con motor y 1 coches de inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Tractores agrie, y maquinaria de obras y agríe. Furgonetas Camiones P.T.< 3.500 kgs. Camiones P. T. > 3.500 kgs. Vehículos articulados y camiones con remolque Autobuses
48 45 1.452 29.713 83 2.280 688 1.620 85 1.613 194
19 15 275 9.134 36 658 261 572 31 369 73 1
7 — 109 1.858 2 167 17 98 3 122 3 2
6 7 502 6.534 3 473 100 397 23 586 32 3
7 12 93 3.422 30 353 145 187 6 87 33 4
3 4 152 2.687 3 169 64 145 8 182 20 5
1 3 26 1.055 5 78 39 52 4 26 8 6
5 4 295 4.960 4 380 60 166 10 238 25 7
63 2 2 3 3 8
6 6 49 2.404 20 202 116 256 19 58 30 9
1 — 81 840 1 62 8 47 3 76 4 10
— — — 80 1 6 7 13 2 2 2 11
40 38 1.322 26.275 61 2.001 554 1.298 61 1.472 156 12
1 1 114 9 3 6 5 2 13
i 14 3 440 9.047 13 484 124 381 16 450 32 14
1 — — 18 — 1 2 1 — — — 15
— 3 2 55 — 7 i 1 4 — 4 — 16 17
z z 4 10 1 18
4 — 1 1 — — — — 19
1 2 65 1 7 3 3 — 6 — 20
33 38 1.003 20.399 69 1.777 556 1.225 68 1.146 161 21
5 111 2 1 5 1 7 1 22,
1 87 2 8 1 15 3 1 23
9 6 764 9.647 4 594 72 445 12 771 35 24
39 39 687 19.979 77 1.678 615 1.160 73 839 158 25
I
características de la vía en los accidentes
en zona urbana, con víctimas, en función del
tipo de los vehículos implicados
VEHICULOS DE 2 ó
c •O O ■o o Z CARACTERISTICAS DE LA VIA Total vehículos Bicicletas sin motor Ciclomotores 1 Motocicletas sin sidecar
26 Superficie Mojada 5.363 44 349 192
27 Helada 83 — — 2
28 Nevada 28 — —
29 Barrillo 53 1 4 7
30 Gravilla suelta 296 11 54 30
31 Aceite 28 — 6 8
32 Seca y limpia 40.332 555 4.123 3.086
33 Sin especificar 128 1 7 10
34 Otras características de la vía En curva Paso a nivel con guarda, sin señalizar
35 Paso a nivel con guarda, señalizado — — — —■
36 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar — — — —
37 Paso a nivel sin guarda, señalizado — — — —
38 Pendiente peligrosa, sin señalizar 2 — —• —
39 Pendiente peligrosa, señalizada 16 — 2 1
40 Cambio de rasante, sin señalizar 3 — — —
41 Cambio de rasante, señalizada 23 1 1 1
42 Badén, sin señalizar — — — —
43 Badén, señalizado — — — —
44 Estrechamiento permanente, sin señalizar 9 1 3 —
45 Estrechamiento permanente, señalizado 12 — 2 —
46 Sin otra singularidad, sin señalizar 432 14 69 20
47 Sin otra singularidad, señalizada 1.954 39 199 123
48 En recta Paso a nivel con guarda, sin señalizar 5 1
49 Paso a nivel con guarda, señalizado 32 1 6 2
50 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar 2 — — —
51 Paso a nivel sin guarda, señalizado 11 1 1 —
52 Pendiente peligrosa, sin señalizar 27 1 3 3
53 Pendiente peligrosa, señalizada 31 2 2 2
54 Cambio de rasante, sin señalizar 9 — . -2- 1
55 Cambio de rasante, señalizada 44 — 3 —
56 Badén, sin señalizar — — — —
57 Badén, señalizado 2 — — —
58 Estrechamiento permanente, sin señal 11 — 1 —
59 Estrechamiento permanente, señalizado 20 1 3 2
60 Sin otra singularidad, sin señalizar 5.373 124 763 441
61 Sin otra singularidad, señalizada 38.097 424 3.459 2.725
62 Sin especificar 196 3 23 14
6. 6 U
continuación
[
EDAS VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS
v> <0 k- 0 « . •O O > 3 (A C
Motocictet con sideca Motocarro: triciclos co motor Y coches de inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Tractores agríe, y maquinaria obras y agr Furgonetas Camiones P. T.< 3.500 kgs. Camiones P. T.> 3.500 kgs. Vehículos articulados camiones con remolq > Autobuses OTROS VEHICULO p O e *0 z
6 7 156 3,834 5 235 93 212 12 196 22 26
— — 2 61 — 4 1 8 1 4 — 27
— ■ - — 21 — 2 — 1 1 3 — 28
— — 1 28 — 4 3 5 * — — 29
— — 1 151 3 16 8 20 — 2 — 30
— — — 8 — 2 — 4 — — — 31
42 38 1.287 25.523 75 2.014 583 1.365 71 1.399 171 32
5 87 3 5 9 1 33
— 1 — 1 8 3 16 — — — — — — — 34 35 36 37 38 39 40 41
— — — 1 1 2 2 2 1 — —
— — — 3 — 1 — — — 1 — 42 43 44
■ — — 8 — — 2 — — — — 45
— 2 9 234 8 27 11 26 2 8 2 46
3 2 25 1.235 3 75 54 115 11 59 11 47
4 48
1 — — 19 1 7 — 2 — — — — 1 1 2 49 50 51
— z — —
— — — 11 3 1 2 3 — — — 52
— — 2 13 1 5 1 2 — 1 — 53
^ -• — — — 5 1 — — — — •— — 54
— 1 — ■34 — 3 — 3 — — — 55* ' 56
— — — 1 1 — — — 57
— — — 7 — — — 1 — 2 — 58
— — — 13 — — — — — — 1 59
7 11 102 3.112 28 323 103 197 5 121 36 ■ 60
37 28 1,312 24.846 38 1.834 508 1.265 64 1.417 140 61
— — 2 132 1 8 4 3 2 4 — 62
I
índole de los accidentes en carretera, con víctimas,
en función del ancho de la calzada
y del régimen de circulación
g; i'.-. i’ M 1 0 2 INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con víctimas En vía de sentido único En via de dos calzadas
Con lin
Sin pistas de ciclistas Con pista de ciclistas 2 carriles
i Bicicleta contra:
1 Bicicleta 73 1 4 — 48
2 Motocicleta 70 — 6 — 42
3 Vehículo ligero 2.390 13 147 3 1.682
4 Vehículo pesado 243 3 16 — 177
5 Tren o tranvía 3 — — — 3
r>l i Motocicleta contra:
6 Motocicleta . . . 23 — — — 17
7 Vehículo ligero 1.010 13 68 2 697
8 Vehículo pesado 103 — 3 — 81
9 Tren o tranvía — — — — —
.g. Vehículo ligero contra:
10 Vehículo ligero 7.903 105 604 28 5.638
11 Vehículo pesado 2.732 34 194 7 2.062
^1-- 12 Tren o tranvía 17 — 1 — 10
Vehículo pesado contra:
13 Vehículo pesado 451 9 33 1 336
14 Tren o tranvía 19 — — — 13
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado . . . 112 2 10 — 76
Contra obstáculo en calzada:
16 Bicicleta 15 1 1 — 9
17 Motocicleta 12 — 1 — 11
18 Vehículo ligero 42 — 3 — 30
*•: 19 Vehículo pesado 1 — — — 1
- 20 Otro no precisado — — — — —
^ :• Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada:
21 Bicicleta 118 — 9 — 76
22 Motocicleta 86 2 8 — 58
r^v 23 Vehículo ligero 2.779 61 273 6 1.893
24 Vehículo pesado 156 1 12 — 123
25 Otro no precisado 3 — 1 — 2
Contra peatón:
26 Bicicleta 152 2 12 2 88
► ■: ■ 27 Motocicleta 116 — 10 — 73
! 28 Vehículo ligero 3.666 50 226 10 2.582
29 Vehículo pesado 284 2 17 — 205
30 Otro no precisado 19 — 1 — 14
Contra animal o carro:
• 31 Bicicleta 37 — — — 25
i' 32 Motocicleta 35 — 6 — 19
33 Vehículo ligero 267 1 13 1 181
34 Vehículo pesado 25 — 3 — 18
35 Otro no precisado . 68 — 1 — 46
Sin colisión:
36 Bicicleta 696 8 47 2 438
37 Motocicleta 513 3 52 2 330
38 Vehículo ligero 6.614 88 512 10 4.561
39 Vehículo pesado 748 12 54 — 559
40 Otro no precisado 15 — — — 10
41 Colisión contra un vehículo estacionado 436 9 50 4 295
42 TOTAL ACCIDENTES 32.052 420 2.398 78 22.529
I
7. 1 C
víctimas
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLESENTIDO
1 el pavimento Sin líneas marcadas sobre el pavimento en calzada de:
_5> |_s o ^ « ui 2 o 2 o> O) If) « O O) (O n o O) Oi to " 8 O n o O <0 O s> “l E O Z E O O c -O n O jP ‘o 4> a v> 0) •o o
<0 u c 2 « E « b 0) o <e is 0) o o V o> ^ « S « E o « c ® 0) o
fO ^ O ^ m o E Q £ o E D E Q ^ O 0 < a 55 Z
2 13 3 2 1
— 1 — 16 .2 3 — — — — ■— 2
44 55 3 272 109 52 2 6 2 — — 3
3 5 — 21 11 5 — — 1 — 1 4 5
1 3 2 6
1 29 37 1 99 41 18 2 1 1 1 — 7
j 3 4 — 8 3 1 —. — — — — 8
— — — — — — — — — — — 9
303 305 2 528 233 134 10 3 5 1 4 10
101 65 — 129 70 59 2 — 2 1 6 11
— — — 5 1 — — — — — — 12
22 16 22 ‘7 4 • 1 — — — — 13
1 3 1 1 — — — — — 14
3 2 1 11 1 5 1 — — — — 15
— 1 — 3 4 1 4 — — — — — — 16 17 18 19 20 21
6 4 1 14 3 4 — 1 — — —
1 1 1 9 2 3 — — — — 1 22
64 51 1 282 102 41 2 1 1 — 1 23
7 1 — 6 4 2 — — — — — 24 25
3 2 25 13 4 1 26
1 1 5 — 13 8 5 1 — — — — 27
1 79 136 3 312 155 75 21 5 10 1 1 28
10 9 — 17 15 9 — — — — — 29
— 2 — — 1 1 — — — — — 30
1 2 7 3 — — — — — — 31
i 1 — 9 1 — — — — — — 32
1 3 — 49 8 9 1 — — — — 33
i — 1 1 2 — — — — — — 34
j 2 1 — 12 3 3 — — — — — 35
j 8 9 5 118 41 . 12 5 1 — 1 1 36
13 9 1 69 22 • 9 1 — — — 2 37
134 54 4 780 294 155 10 2 3 — 7 38
31 3 1 53 18 13 2 — 1 — 1 39
— — — 4 1 — — — — — — 40
12 17 1 19 16 10 3 — — — — 41
884 800 26 2.936 1.201 639 65 20 26 5 25
índole de los accidentes en carretera, mortales, en función
del ancho de la calzada y del régimen de circulación
En vía de
dos calzadas Con lin
c o •o o 0) •o o z . INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total accidentes mortales En vía de sentido único Sin pista de ciclista Con pista de ciclistas 2 carriles
1 Bicicleta contra: Bicicleta 2 2
2 Motocicleta 7 — — — 5
3 Vehículo ligero 216 1 9 — 162
4 Vehículo pesado 43 1 1 — 32
5 Tren o tranvía 2 — — — 2
6 Motocicleta contra: Motocicleta
7 Vehículo ligero 60 — 5 — 37
8 Vehículo pesado 20 — — — 15
9 Tren o tranvía — — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 470 7 19 1 371
11 Vehículo pesado 404 3 20 1 336
12 Tren o tranvía 8 — 1 — 4
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 43 1 5 33
14 Tren o tranvía 3 — — — 2
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado . . . 12 — 3 — 5
16 Contra obstáculo en calzada: Bicicleta
17 Motocicleta — — — — —
18 Vehículo ligero 1 — — — 1
19 Vehículo pesado — — — — —
20 Otro no precisado — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 17 11
22 Motocicleta 14 — 1 — 12
23 Vehículo ligero 238 6 19 1 174
24 Vehículo pesado 13 — — — 10
25 Otro no precisado 1 — 1 — —
26 Contra peatón: Bicicleta 7 1 3
27 Motocicleta 9 — — — 6
28 Vehículo ligero 702 9 48 3 490
29 Vehículo pesado 88 1 6 — 59
30 Otro no precisado 6 — — — 5
31 Contra animal o carro; Bicicleta 4 3
32 Motocicleta — — — — —
33 Vehículo ligero 6 — — — 3
34 Vehículo pesado 7 — 1 — 5
35 Otro no precisado 5 — — — 3
36 Sin colisión: Bicicleta 36 3 22
37 Motocicleta 30 — 1 — 22
38 Vehículo ligero 558 6 47 1 373
39 Vehículo pesado 64 1 2 — 47
40 Otro no precisado — — — — —
41 Colisión contra un vehículo estacionado 32 — 6 — 25
42 TOTAL ACCIDENTES 3.128 36 198 8 2.280
7. 1 C
mortales
en el pavimento
eo
3
1
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
Sin líneas marcadas sobre el pavimento en calzada de:
z:
E:?
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5
1
2
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5
3
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6
7
8
9
25 15
13 9
16
10
2
7
3
1
9
6
2
1
10
11
12
2 1
1
1
1 1
1
1
13
14
15
16
17
18
19
20
1
1
1 4
1
1 22
2
4
1
5
1
21
22
23
24
25
24
5
i _________
i
31
6
1
1
3
46
4
2
32
5
14
2
1
2
2
26
27
28
29
30
1
1
1
3
2
31
32
33
34
35
10
5
94
11
1
1
21
10
36
37
38
39
40
41
86
79
281
89
58
1 42
79
índole de los accidentes en zona urbana,
con víctimas, en función del ancho de la calzada
y del régimen de circulación
En vía de
dos calzadas Con lint
N.® de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con victimas En vía de sentido único Sin pista de ciclistas Con pista de ciclistas 2 carriles
1 Bicicleta contra: Bicicleta 67 11 8 22
2 Motocicleta 79 9 14 22
3 Vehículo ligero 3.371 463 441 12 1.168
4 Vehículo pesado 258 25 40 1 82
5 Tren o tranvía — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 40 9 3 14
7 Vehículo ligero 2.042 325 262 9 561
8 Vehículo pesado 102 14 4 — 33
9 Tren o tranvía 1 — — — 1
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 5.960 1.063 781 32 1.686
11 Vehículo pesado 1.039 119 124 11 360
12 Tren o tranvía 4 — 1 — 1
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 112 5 18 1 35
14 Tren o tranvía 13 — 5 — 3
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado . . . 218 28 30 2 87
16 Contra obstáculo en calzada: Bicicleta 9 1 2 3
17 Motocicleta ' 8 1 2 — 3
18 Vehículo ligero 9 3 2 — 3
19 Vehículo pesado — — — — —
20 Otro no precisado — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 82 11 7 2 33
22 Motocicleta 66 11 4 1 19
23 Vehículo ligero 1.103 143 152 4 394
24 Vehículo pesado 53 9 5 — 23
25 Otro no precisado 3 1 — — 2
26 Contra peatón: Bicicleta 701 148 77 233
27 Motocicleta 648 135 69 — 186
28 Vehículo ligero 10.871 1.916 1.059 25 3.546
29 Vehículo pesado 711 105 73 4 240
30 Otro no precisado 34 4 10 — 10
31 Contra animal o carro; Bicicleta 12 2 2 1
32 Motocicleta 6 — — — 4
33 Vehículo ligero 25 2 — — 18
34 Vehículo pesado 6 — — — 6
35 Otro no precisado 16 1 2 . - 7
36 Sin colisión: Bicicleta 297 32 28 2 85
37 Motocicleta 279 36 21 — 53
38 Vehículo ligero 365 19 67 1 139
39 Vehículo pesado 546 92 54 3 55
40 Otro no precisado 4 — 1 — 1
41 Colisión contra un vehículo estacionado 911 140 93 12 225
42 TOTAL ACCIDENTES 30.071 4.883 3.461 122 9.364
7. 1 U
víctimas
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
1 el pavimento Sin líneas marcadas sobre el pavimento en calzada de:
3 carriles 4 o más carriles Menos de 3 metros De 3 a 5>99 metros 0) O) <o " S <e ¿ 0) o O £ De 7 a 8.99 metros De 9 a 10.49 metros De 10,50 a 11,99 metros De 12 metros o más Ancho no precisado Sin especificar r N.® de orden
3 4 1 3 5 7 1 1 1 1
9 13 — 1 2 4 2 2 — — 1 2
165 486 2 74 98 198 110 46 98 2 8 3
17 52 — 7 4 13 6 4 . 6 — 1 4 5
3 7 2 1 1 6
150 487 1 38 35 78 35 17 44 — — 7
9 29 — 1 2 5 2 1 2 — — 8 9
349 1.472 68 88 155 108 53 90 15 10
55 276 — 12 1 12 1 22 16 10 19 1 2 11 12
9 40 1 1 1 1 13
— 1 — 2 1 — — — 1 — — 14
8 1 5 23 1 1 9 5 1 11 1 7 1 1 6 — 1 15 16 17 18 19 20 21
8 — 7 2 2 1 — 4 — —
6 14 4 2 3 1 — 1 — — 22
68 214 — 28 25 50 8 6 10 — 1 23
3 9 — — — 2 1 1 — — — 24 25
40 73 2 32 22 42 18 6 6 2 26
46 131 — 15 18 24 7 7 7 1 2 27
722 2.164 8 217 295 437 214 80 165 2 21 28
1 44 169 — 12 12 23 8 6 14 — 1 29
! 1 ! 1 1 1 6 0 — 1 O . 1 1 1 30 31 32 33 34 35
1 — 1 2 0 1 1 1 — .— —
— 1 — 2 1 2 — — — — —
45 66 2 13 7 8 4 2 3 36
39 107 — 7 4 6 1 2 2 — 1 37
28 58 — 12 12 14 8 2 4 — 1 . 38
53 274 — 1 1 11 3 2 1 28 3 1 3 — 2 39 40 41
1 73 254 1 14 28 9 21 — 2
1.953 6.441 18 582 676 1.142 592 259 510 6 62 42
n
I
índole de los accidentes en zona urbana, mortales,
en función del ancho de la calzada
y del régimen de circulación
En vía de
dos calzadas Con lin
N." de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total accidentes mortales En vía de sentido único Sin pista de ciclistas Con pista de ciclistas 2 carriles
1 Bicicleta contra: Bicicleta 2 1
2 Motocicleta 2 1
3 Vehículo ligero 29 4 2 12
4 Vehículo pesado 20 1 3 — 6
5 Tren o tranvía — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 1 1
7 Vehículo ligero 21 — 2 9
8 Vehículo pesado 9 — ‘1 5
9 Tren o tranvía
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 48 2 10 18
11 Vehículo pesado 40 3 5 — 19
12 Tren o tranvía 1
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado .' 5 5
14 Tren o tranvía 2 — 1
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado . . . 8 3 4
16 Contra obstáculo en calzada: Bicicleta 1 1
17 Motocicleta 1 1
18 Vehículo ligero —
19 Vehículo pesado —
20 Otro no precisado — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 3 2
22 Motocicleta 4 2
23 Vehículo ligero 36 3 7 13
24 Vehículo pesado 4 — — 1
25 Otro no precisado 1 1 — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 5 1 1 2
27 Motocicleta 8 1 4
28 Vehículo ligero 309 19 39 2 108
29 Vehículo pesado 96 12 10 — 34
30 Otro no precisado 2 1 1 — —
31 Contra animal o carro: Bicicleta
32 Motocicleta — — — —
33 Vehículo ligero — — —
34 Vehículo pesado 1 — — — 1
35 Otro no precisado — — — « •• —
36 Sin colisión: Bicicleta 3 3
37 Motocicleta 4 1 — — 1
38 Vehículo ligero 29 1 5 — 12
39 Vehículo pesado 3 — — — 1
40 Otro no precisado 1 — — — 1
41 Colisión contra un vehículo estacionado 19 — 4 — 8
42 TOTAL ACCIDENTES 718 50 94 2 276
7. 1 U
mortales
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
en el pavimento Sin líneas marcadas sobre el pavimento en calzada de:
3 carriles 4 o más carriles 1 : Menos de 3 metros Oe 3 8 5.99 metros De 6 a 6,99 metros 1 De 7 a 8,99 metros De 9 a 10,49 metros De 10.50 a 11,99 metros De 12 metros o más Ancho no precisado Sin especificar c 0) 13 O 4> “O e z
1 1
1 — — — — — — — 2
3 — 1 4 1 1 1 — — 3
2 2 — 1 1 3 — — 1 — — 4
— — — — — — — — — — 5
- __ — — — — 6
4 2 1 — — 2 1 1 1 1 — 7 8
— — — — — — — — — — 9
5 7 _ 2 2 1 — 1 — — 10
1 7 — — 2 1 — 1 1 — — 11
— — — 1 — — — — — — 12
— — — — — — — 13
— 1 — — — — — — ■— —■ — 14
— — — — 1 — — — — — 15
— — — — — — — — 16
— — — — — — — — — — — 17
— — — — — — — — — — — 18
— — — — — — — — — — — 19
— — — — — — — — — — — 20
— — 1 — — — — 21
— 1 — — — 1 — — — — — 22
1 7 — 2 1 1 — — 1 — — 23
— 3 — — — — —. " — — — 24
— — — — — — — — — — 25
1 — — — — — — — 26
— 3 — — — — — — — — — 27
12 58 — 16 13 20 11 2 7 1 1 28
6 20 — 2 3 5 1 1 2 — — 29
— — — — — — — — — — 30
— — — — — — — 31
— — — — — — — — — — — 32
— — — — — — — — — — — 33
— — — — — — — — — — — 34
— — — — — — — — — — — 35 .
— — — — — — — — — 36
— 1 — 1 — — — — — — — 37
2 2 — 2 — 3 1 — 1 — — 38
1 1 — — — — — — — — 39
— — — — — — — — — — — 40
1 2 — 1 — 1 1 — 1 — — 41
35 123 — 28 27 41 18 5 17 1 1 42
83
heridos en los accidentes en zona según
su condición, en función del ancho de la calzada
y del régimen de circulación
En Via de dos cápsulas
N-® de orden CONDICIONES DE LOS HERIDOS Total de heridos En vía de sentido único Sin pista de ciclistas Con pista de ciclistas
1 PEATONES Y CONDUC. DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 29 2
2 Peatón reparando vehiculo 14 1 — —
3 Conductor de animales 19 — 1 —
4 Peatón aislado o en grupo 3.686 49 233 10
5 Peatón en otras circunstancias 248 7 33 1
6 USUARIOS DE VEH. DE 2 o 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 578 4 38 4
7 b) Pasajeros 18 — 5 1
8 Ciclomotores a) Conductores 2.934 21 190 1
9 b) Pasajeros 250 5 22 —
10 Coches de inválido a) Conductores 10 1 1 1 1
11 b) Pasajeros — — 1
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 1.658 16 128 3
13 b) Pasajeros 596 5 58 1
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 30 1 5 —
15 b) Pasajeros 15 1 3 —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 21 — — —
17 b) Pasajeros 6
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 134 3 7
19 b) Pasajeros 254 5 15 —
20 Coches turismo con o sin remolque a) Conductores 15.649 194 1.235 39
21 b) Pasajeros 21.469 306 1.667 73
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 4 — — —
23 b) Pasajeros 3 — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 101 2 7 —
25 b) Pasajeros 68 — 4 —
26 Furgonetas aj Conductores 1.105 13 69 2
27 b) Pasajeros 1.163 19 63 4
28 Camiones P.T. < 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 457 9 22 2
29 b) Pasajeros 183 1 16
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P.T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 1.257 16 83 1 1
31 b) Pasajeros 322 — 16
32 Vehículos articulados a) Conductores 153 3 16 —
33 b) Pasajeros 20 — — —
34 Autobuses a) Conductores 114 1 9
35 b) Pasajeros 1.468 53 94 1
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús —
37 En tren 21 — — —
38 En carro 221 — 8 —
39 En vehículo no especificado 65 1 5
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 43 — 1 . —
41 TOTAL HERIDOS 54.387 737 4.056 146
Con linei
8
<N
24
11
13
2.569
165
407
9
1.992
139
1.129
378
16
8
20
4
90
184
11.048
15.254
3
1
78
47
802
815
326
129
971
249
114
18
81
997
155
39
31
38.320
7. 2 C
heridos
HERIDOS
EN VIAS DE UlMA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
en el pavimento Sin lineas marcadas el pavimento en calzada de:
91 (A O 3 C
tñ i ll XI » V, 2 o c o s ^ 9) O) » 8 CO ÍJ o o (A <0 o to ^ 0) s oo ro O i5 0) £ <0 <2 o> 2 4>'^ O » £ OI (fl ji e,8 0, 3 É C TJ A <0 ' i.12 ü o c « U ü 0) c O -a 0
fO 4r tí 5 fo o £ o E Q E o E o ? Q E O < D. w S Z
74 1 131 3 1 3 339 1 2 158 1 1 82 23 5 8 1 1 1 2 3 4
5 4 18 10 5 — — — — 5
9 11 — 60 3 29 13 — 2 — — 1 6 7
52 57 8 388 145 62 7 6 3 1 1 8
5 5 — 50 17 7 — — — — 9
1 — — 1 — 1 — — — — — 10 11
36 46 2 191 68 30 4 1 1 3 12
15 19 1 77 28 12 — — 1 — 1 13
4 1 — 1 1 1 — — — 14
1 1 — — 1 — — — — — — 15
— 1 — — — — — — 16
2 — — 17
1 3 23 6 1 18
7 4 — 30 6 3 — — — — — 19
468 404 5 1.334 555 316 23 . 4 10 14 20
545 456 9 1.962 747 384 34 5 12 1 14 21
— — — 1 — — — — — 22
— = — 2 — — — — — — — 23
— 1 10 2 1 _ 24
— — — 14 2 1 — — — — — 25
37 18 1 101 40 19 2 _ 1 26
34 22 — 118 67 20 1 — — — 27
18 11 42 14 13 _ 28
6 4 18 4 5 — — — — — 29
58 20 1 61 23 18 3 1 1 30
17 4 — 15 12 7 1 — — — 31
12 1 2 — 2 1 3 — — 32
— — 1 — — — — — — — 33
3 7 11 2 34
18 68 189 21 27 ■ — — 35
4 2 — 27 14 10 1 — — — — 36 37 38
1 2 1 — 13 2 2 — — — — — 39
1 1 — — 9 1 — — — — — — 40
1.434 1.304 30 5.117 2.000 1.044 100 23 35 5 36 41
muertos en los accidentes en carretera, según
su condición, en función del ancho de la calzada y del
régimen de circulación
En vía de
dos calzadas Con línei
N.® de orden CONDICION OE LOS MUERTOS Total de muertos En via de sentido único Sin pista de ciclistas Con pista , de ciclistas 2 carriles
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 2 2
2 Peatón reparando vehículo 6 1 2
3 Conductor de animales 5 ‘ — 4
4 Peatón aislado o en grupo 807 10 56 3 561
5 Peatón en otras circunstancias 34 1 5 — 19
6 USUARIO DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 81 1 7 58
7 b) Pasajeros 1 — — — 1
8 Ciclomotores a) Conductores 243 1 6 175
9 b) Pasajeros 10 — — — 7
10 Coches de inválido a) Conductores
11 b) Pasajeros — — • — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 105 7 69
13 b) Pasajeros 29 — — — 20
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 1 1
15 b) Pasajeros — — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores
17 b) Pasajeros — — ■ — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 13 10
19 b) Pasajeros 15 1 — — 9
20 Coches turismo con o sin remolque a) Conductores 894 10 53 2 687
21 b) Pasajeros 1.089 7 78 5 835
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 4 2 _
23 b) Pasajeros 3 — — — 2
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 32 1 4 _ 18
25 b) Pasajeros 11 — 1 — 6
26 Furgonetas a) Conductores 54 1 1 _ 43
27 b) Pasajeros 41 2 — — 30
28 Camiones P.T. < 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 31 26
29 b) Pasajeros 14 — — — 13
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P.T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 88 1 5 74
31 b) Pasajeros 21 1 1 — 14
32 Vehículos articulados a) Conductores 17 1 13
33 b) Pasajeros 3 1 — — 2
34 Autobuses a) Conductores 8 2 4
35 b) Pasajeros 35 — 1 — 26
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús •_ _ _
37 En tren 1 — — — —
38 En carro 9 — 1 — 6
39 En vehículo no especificado 3 — 2 — 1
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS ■ 4 — — — 3
41 TOTAL MUERTOS 3.714 39 232 11 2.741
7. 2 C
muertos
MUERTOS
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
el pavimento Sin lineas marcadas sobre el pavimento en calzada de:
1 De 3 a 5,99 metros De 7 a 8,99 ^ metros O) (A Sin especificar c
3 carriles 4 Ó más carriles Menos de 3 metros De 6 a 6,9! metros De 9 a 10,4 metros DE 10,50 11,99 metTí De 12 metros o más Ancho no precisado ■o o 0) *0 e z
29 39 INI 1 1 50 38 1 17 1 1 1 2 — — 1 2 3 4
— 2 1 2 2 2 5
— — 1 9 1 4 — — — — — 6 7
5 9 — 34 3 8 5 — — — . — — 8 9 10 11 12 13 14 15
1 1 2 1 — II II 5 2 — — ■ — II II II —
1 1 2 1 II II 16 17 18 19
29 13 1 64 22 12 _ 1 20
29 18 — 85 2 1 13 16 — 1 2 — — 21 22 23
2 3 — 8 4 1 1 1 2 : : — : — 24 25 26
4 — — 3 . 2 — — — — — — 27
1 3 — 1 — — — — — 28
1 29
3 4 1 _ 30
— — — 4 — 1 — — — —. — 31
2 1 — — — — — — — 32
— — — — — . — “ — — — 33
2 — — — — — — — 34' '
— 2 — 6 35
i — 36
— — — — 1 — — .— — — — 37
— — — 2 — — — ^— — — — 38
— — — — — — — — — — 39
— — 1 — — — — — — — — 40
111 89 4 319 95 64 1 3 4 — 1 41
heridos en los accidentes en zona urbana, según
su condición, en función del ancho de la calzada
y del régimen de circulación
En vía de dos
calzadas c
N.® de orden CONDICION DE LOS HERIDOS Total de heridos En vía de sentido único Sin pista de ciclistas Con pista de ciclistas 2 carriles
1 PEATON Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 16 3 3 - 5
2 Peatón reparando vehículo 10 — 1 — 3
3 Conductor de animales 4 — 1 — 2
4 Peatón aislado o en grupo 13.274 2.388 1.312 29 4.330
5 Peatón en otras circunstancias 665 116 62 3 196
6 USUARIO DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicleta o triciclo sin motor a) Conductores 521 56 75 1 187
7 b) Pasajeros 7 1 — — 2
8 Ciclomotores a) Conductores 3.887 546 491 16 1.274
9 b) Pasajeros 234 31 24 — 93
10 Coches de inválido a) Conductores 7 2 _ 2
11 b) Pasajeros 3 — 2 — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 2.569 402 311 10 688
13 b) Pasajeros 723 117 89 2 193
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 41 4 3 _ 17
1,5 b) Pasajeros 8 1 2 — 2
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 13 3 1 5
17 b) Pasajeros 6 — 1 — 2
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 234 47 22 54
10 b) Pasajeros 351 81 32 2 70
20 Coches turismo con o sin remolque a) Conductores 6.698 1.021 871 43 2.183
21 b) Pasajeros 7.280 1.051 956 61 2.314
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 1 _ 1
23 b) Pasajeros 4 — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 8 _ 1 4
25 b) Pasajeros — — — — —
26 Furgonetas aj Conductores 479 81 65 6 143
27 b) Pasajeros 374 52 65 4 100
28 Camiones PT. IG. o ^ 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 56 3 10 __ 22
29 b) Pasajeros 44 1 9 — 23
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. >• 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 161 19 22 58
31 b) Pasajeros 70 9 7 — 32
32 Vehículos articulados a) Conductores ; 6 1 5
33 b) Pasajeros 1 — — — 1
34 Autobuses a) Conductores 58 6 6 1 18
35 b) Pasajeros 1.030 165 125 4 184
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús 7 1
37 En tren ' — — — — —
38 En carro 38 3 4 — 17
39 En vehículo no especificado 34 5 2 1 9
■ 40 USUARIO DE ANIMAL MONTADO . . 5 — — — 5
41 TOTAL HERIDOS 38.927 6.212 4.579 183 12.244
heridos
HERIDOS
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
}as en el pavimento Sin lineas marcadas sobre el pavimento en calzadas de:
3 carriles 4 ó más carriles Menos de 3 metros De 3 a 5,99 metros De 6 a 6,99 metros de 7 a 8,99 metros De 9 a 10.49 metros De 10,50 a 11,99 metros i De 12 metros 1 o más Ancho no precisado Sin especificar de orden
— 1 4 — 1 1 1 1 1 — 1 — — 1 2
875 2.620 10 270 346 1 522 249 104 190 2 27 3 4
' 44 118 — 23 24 39 22 6 11 1 5
1 33 1 58 1 2 19 10 2 32 18 10 17 — 3 6 7
233 624 5 96 112 214 113 50 101 2 10 8
10 28 1 8 1 10 19 4 4 3 1 9 10
209 1 660 1 49 40 92 38 21 46 2 11 12
60 173 — 13 12 29 10 5 18 — 2 13
5 1 5 1 1 1 74 — — 2 1 1 3 1 4 1 1 2 1 3 — — 14 15 16 17 18
18 3 3 3 3
25 125 — 1 3 5 2 2 3 — — 19
379 1.591 73 93 172 108 51 100 1 12 20
442 3 1.715 1 — 100 109 231 133 59 98 1 10 21 22 23
27 104 — 1 3 2 15 12 8 6 8 — 1 24 25 26
23 76 — 13 13 12 6 3 7 — — 27
2 11 _ 1 2 1 3 1 _ _ 28
2 4 — 2 2 1 — — — — 29
8 40 2 1 6 2 2 1 30
3 12 1 1 1 2 2 31 32
3 20 1 1 1 1 33 34 ■
77 436 ■ 3 6 1 7 20 2 35
¡ ■j — 2 1 1 1 1 5 3 4 1 1 3 — — 36 37 38
I 10 s 1 2 3 1 39 40
2.483 8.519 19 687 815 1.405 737 332 636 6 70 41
muertos en los accidentes en zona urbana, según
su condición, en función del ancho de la calzada y del
régimen de circulación
En vía de
dos calzadas Con l'r
N.® de orden CONDICIONES DE LOS MUERTOS Total de muertos En vía de sentido único Sin pista de ciclista Con pista 1 de ciclistas 1 2 carriles
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
1 Peatón sosteniendo bicicleta — — — —
2 Peatón reparando vehiculo ' — — — —
3 Conductor de animales .424 32 52 2 152
4 Peatón aislado o en grupo 37 — 7 — 15
5 Peatón en otras circunstancias USUARIOS DE VEHICULOS DE .2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor 16 3 8
6 a) Conductores — — — —
7 b) Pasajeros Ciclomotores 41 5 4 17
8 a) Conductores 5 — — 2
9 b) Pasajeros Coches de inválido 1 1
10 a) Conductores — — — — —
11 b) Pasajeros Motocicletas sin sidecar 39 2 2 18
12 a) Conductores 6 — 1 — 2
13 b) Pasajeros Motocicletas con sidecar _
14 a) Conductores — — — — —
15 b) Pasajeros Motocarros o triciclos con motor — __ _ _
16 a) Conductores ^ — — — —
17 b) Pasajeros USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S.P. hasta 9 plazas 4 1
18 a) Conductores 4 — — — 2
19 b) Pasajeros Coches turismo con o sin remolque 79 7 15 _ 33
20 a) Conductores 84 3 14 — 36
21 b) Pasajeros Maquinaria de obras y agrícola 1 _ _
22 a) Conductores — — — — —
23 b) Pasajeros Tractores agrícolas con o sin remolque 1
24 a) Conductores 2 • — — 1
25 b) Pasajeros Furgonetas 3 _ _ 1
26 a) Conductores ' 6 — 1 — 1
27 b) Pasajeros Camiones P.T. < 3.500 kgs. con o sin remolque 1 - - 1
28 a) Conductores — — — — —
29 30 b) Pasajeros USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones PT.^» 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 4 2
31 b) Pasajeros 4 — 1 — 3
32 Vehículos articulados a) Conductores . __ _
33 b) Pasajeros — — — — —
34 Autobuses a) Conductores 1 __ 1
35 b) Pasajeros 7 — — — 6
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
37 En tren — — — — —
38 En carro 1 — — — 1
39 En vehiculo no especificado 2 2 — — —
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS — — — — —
41 TOTAL MUERTOS 773 51 102 2 302
7. 2 U
muertos
MUERTOS
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
1 el pavimento Sin lineas marcadas sobre el pavimento en calzada de:
3 carriles 4 0 más carriles Menos de 3 metros O) O) U) ro p o » O E De 6 a 6,99 metros De 7 a 8,99 metros De 9 a 10,49 metros ' De 10.50 a 11,99 metros De 12 metros o más Ancho no precisado Sin especificar N.® de orden
— — — — — — — — — — — 1 2
— — — — — — — 3
18 79 18 16 25 16 3 9 1 1 4
2 6 — 1 2 2 2 5
1 1 1 2 _ _ 6
— — — — — — — — — — — 7
2 4 5 2 2 8
1 1 1 9 10
— — — — — — — — — — — 11
4 6 3 2 1 — 1 — — 12
1 1 — 1 — — — — — — — 13
__ — — — — — — — 14
— — — — — — — — — — — 15
__ — — — — — — — 16
— — ““ — 17
1 1 1 _ 18
1 1 — — — — — — — — — 19
5 9 4 2 1 2 1 20
5 12 — 1 2 3 1 — 7 — — 21
1 — — — — — — — 22
— — ■— — — — — — — — 23
-■ 1 — — — — — — — 24
— — ■— — — 1 — — — — — 25
1 1 — — 26
— 3 — — — — — 1 — — — 27
— — — — — — — 28
29
2 _ 30
— — — — — — — — — 31
. — — — — — — — 32
— — — — — — — — — — 33
— — — — — — 34
— 1 — — — 35
_ __ _ 36
— — — — — — — — — — — 37
— — — — — — — — — — 38
— — — — — — — — — — — 39
— — — — — — — — — — — 40
39 127 — 29 27 42 24 5 21 1 1 41
7. 3 C
índole de los accidentes en carretera, víctimas
con víctimas, en función de la naturaleza del pavimento
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total accidentes con víctimas Macadán Riego asfáltico Agióme* rado Hormigón ’a ? o 5 “O 5 <0 No espe* cificado
Bicicleta contra:
Bicicleta 73 4 49 18 1 1
Motocicleta 70 4 . 49 13 1 3
Vehículo ligero 2.390 37 1.468 814 12 30 29
Vehículo pesado 243 5 142 89 1 3 3
Tren o tranvía 3 3
Motocicleta contra;
Motocicleta 23 11 12 __
Vehículo ligero 1.010 8 594 376 9 11 12
Vehículo pesado 103 3 58 41 1
Tren o tranvía —
Vehículo ligero contra;
Vehículo ligero 7.903 59 4.149 3.548 19 51 77
Vehículo pesado 2.732 8 1.310 1.369 7 11 27
Tren o tranvía 17 5 7 5
Vehículo pesado contra;
Vehículo pesado 451 2 183 260 1 .. 5
Tren o tranvía 19 11 8
Cualquier vehículo contra otro no precisado . . Contra obstáculo en la calzada: 112 — 69 38 1 2 2
Bicicleta 15 — 11 3 1 _
Motocicleta 12 — 8 4
Vehículo ligero 42 1 26 12 1 2
Vehículo pesado 1 — 1
Otro no precisado Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada; — — — — — — —
Bicicleta 118 3 69 43 2 1
Motocicleta 86 — 47 36 2 1
Vehículo ligero 2.779 36 1.664 1.020 8 26 25
Vehículo pesado 156 — 80 74 1 1
Otro no precisado Contra peatón: 3 — 1 2 — —
Bicicleta 152 2 111 36 1 2
Motocicleta 116 — 77 37 — 2
Vehículo ligero 3.666 33 2.100 1.433 10 46 44
Vehículo pesado 284 4 150 123 1 4 2
Otro no precisado 19 — 7 10 2
Contra animal o carro;
Bicicleta 37 1 26 8 1 1
Motocicleta 35 — 30 5
Vehículo ligero 267 1 168 97 1 -
Vehículo pesado 25 1 12 10 1 1
Otro no precisado 68 1 45 20 2 - ,
Sin colisión:
Bicicleta 696 23 492 164 5 4 8
Motocicleta 513 7 322 170 1 3 10
Vehículo ligero 6.614 101 4.055 2.318 28 38 74
Vehículo pesado 748 5 355 379 1 4 4
Otro no precisado 15 — 12 3
Colisión contra vehículo estacionado 436 7 208 202 5 7 7
TOTAL ACCIDENTES 32.052 361 18.179 12.801 119 253 339
índole de los accidentes en carretera,
mortales, en función de la naturaleza del pavimento
7. 3^ C
mortales
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total accidentes mortales Macadán Riego asfáltico Agióme* rado Hormigón Adoqui- nado No espe- cificado
Bicicleta contra;
Bicicleta 2 — 2 — —
Motocicleta . . 7 — 6 1 —
Vehículo ligero 216 2 127 84 1 1 1
Vehículo pesado 43 2 22 18 — — 1
Tren o tranvía 2 — 2 — — —
Motocicleta contra:
Motocicleta — —
Vehículo ligero 60 — 33 26 1 — —
Vehículo pesado 20 1 10 9 — — —
Tren o tranvía — • —
Vehículo ligero contra;
Vehículo ligero 470 6 213 239 3 3 6
Vehículo pesado 404 — 165 234 1 — 4
Tren o tranvía Vehículo pesado contra; 8 2 3 3 — — —
Vehículo pesado 43 — 15 26 — — 1
Tren o tranvía 3 — 2 1 — — —
Cualquier vehículo contra otro no precisado . . 12 — 6 5 1 — —
Contra obstáculo en la calzada:
Bicicleta — —
Motocicleta —
Vehículo ligero 1 1
Vehículo pesado — — —
Otro no precisado — — — — —
Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada:
Bicicleta 17 1 9 6 1
Motocicleta 14 — 6 8 —
Vehículo ligero 238 3 136 94 2 2 1
Vehículo pesado 13 — 8 4 1 —
Otro no precisado 1 — — 1 — — —
Contra peatón: — — 1 — — —
Bicicleta ' 7 — 6 1 — —
Motocicleta 9 — 7 2 — —
Vehículo ligero 702 6 356 328 3 4 5
Vehículo pesado 88 3 39 44 1 — 1
Otro no precisado Contra animal o carro: 6 — — 5 — — 1
Bicicleta 4 — 2 2 — —
Motocicleta — — — — — —
Vehículo ligero 6 — 3 3 — —
Vehículo pesado 7 1 2 3 — — 1
Otro no precisado 5 — 4 1 ^ — ^
Sin colisión:
Bicicleta 36 — 27 9 — —
Motocicleta 30 1 21 7 — — 1
Vehículo ligero 558 14 349 180 3 3 9
Vehículo pesado ; 64 1 35 26 — 2
Otro no precisado — — — — — —
Colisión contra vehículo estacionado 32 — 16 16 — — —
TOTAL ACCIDENTES 3.128 43 1.633 1.385 19 15 33
7. 3 U
índole de los accidentes en zona urbana, víctimas
con víctimas, en función de la naturaleza del pavimento
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de acciaenxes con víctima 1 ll Aglome- rado Hormigón Adoqui- nado No espe- cificado
Bicicleta contra:
Bicicleta 67 2 36 13 3 11 2
Motocicleta 79 5 48 19 1 5 1
Vehículo ligero 3.371 77 2.048 810 67 340 29
Vehículo pesado 258 6 136 79 11 24 2
Tren o tranvía — — — — — — —
Motocicleta contra:
Motocicleta 40 1 24 5 1 9 —
Vehículo ligero 2.042 45 1.410 368 37 176 6
Vehículo pesado 102 4 72 17 — 8 1
Tren o tranvía 1 — 1 — — — —
Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 5.960 118 4.098 1.236 82 406 20
Vehículo pesado 1.039 22 669 269 15 53 11
Tren o tranvía 4 — 2 2 — — —
Vehículo pesado contra:
Vehículo pesado 112 1 82 23 — 6 —
Tren o tranvía ■ 13 2 7 4 — — —
Cualquier vehículo contra otro no precisado . . 218 12 113 64 7 18 4
Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 9 _ 5 2 2
Motocicleta 8 — 4 2 1 1 —
Vehículo ligero 9 — 6 2 — 1 —
Vehículo pesado — — — — — — —
Otro no precisado — — — — — — —
Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada:
Bicicleta 82 2 49 12 4 14 1
Motocicleta 66 1 51 9 2 3 —
Vehículo ligero 1.103 35 723 254 22 63 6
Vehículo pesado 53 — 34 17 — 1 1
Otro no precisado 3 — 1 2 — — —
Contra peatón:
Bicicleta .■ 701 25 411 144 23 90 8
Motocicleta 648 9 429 116 16 74 4
Vehículo ligero 871 179 7.293 2.272 187 874 66
Vehículo pesado 711 20 436 168 17 64 6
Otro no precisado 34 1 20 10 — 3 —
Contra animal o carro
Bicicleta 12 2 6 2 1 1 —
Motocicleta 6 — 4 — — 2 —
Vehículo ligero 25 1 12 8 — 4 —
Vehículo pesado 6 1 1 3 — 1 —
Otro no precisado 16 — 10 5 — 1. —
Sin colisión: Bicicleta 297 9 213 45 4 23 3
Motocicleta 279 2 207 27 1 36 6
Vehículo ligero 365 11 245 81 5 21 2
Vehículo pesado 546 1 462 16 3 59 5
Otro no precisado 4 1 1 — 2 —
Colisión contra vehículo estacionado 911 35 592 168 20 90 6
TOTAL ACCIDENTES 30.071 629 19.961 6.275 530 2.486 190
7. 3 U
índole de los accidentes en zona urbana, mortales
mortales, en función de la naturaleza del pavimiento
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes mortales Macadán Riego asfáltico Aglome- rado Hormigón Adoqui- nado No espe- cificado
Bicicleta contra: Bicicleta 2 2
Motocicleta 2 — 1 1 — — —
Vehículo ligero 29 1 13 13 — 2 —
Vehículo pesado 20 — 9 8 1 2 —
Tren o tranvía — — — — — — —
Motocicleta contra:
Motocicleta 1 — — — — 1 —
Vehículo ligero 21 — 16 3 — 2 —
Vehículo pesado 9 — 6 2 — 1 —
Tren o tranvía — — — — — ' —
Vehículo ligero contra:
Vehículo ligero 48 — 28 18 — 2 —
Vehículo pesado 40 1 25 12 1 — 1
Tren o tranvía 1 — — 1 — — —
Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 5 2 3
Tren o tranvía 2 — 1 1 — — —
Cualquier vehículo contra otro no precisado . . 8 — 5 2 1 — V
Contra obstáculo en la calzada:
Bicicleta 1 — — 1 — — —
Motocicleta 1 — — — 1 — —
Vehículo ligero — — — — — — —
Vehículo pesado — — — — — — —
Otro no precisado — — — — — — —
Contra árbol u obstáculo fuera de calzada:
Bicicleta 3 — 3 — — — —
Motocicleta 4 — 4 — — — —
Vehículo ligero 36 — 19 10 2 5 —
Vehículo pesado 4 — 3 1 — — —
Otro no precisado 1 — — 1 — — —
Contra peatón:
Bicicleta 5 — 4 1 — — —
Motocicleta 8 — 5 2 — 1 —
Vehículo ligero 309 4 175 103 8 16 3
Vehículo pesado 96 4 46 33 1 10 2
Otro no precisado 2 — 2 — — — —
Contra animal o carro:
Bicicleta — — — — — — —
Motocicleta — — — — — — —
Vehículo ligero — — — — — —
Vehículo pesado 1 1 — — — — —
Otro no precisado — — — — — — —
Sin colisión:
Bicicleta 3 1 — 1 — 1 —
Motocicleta 4 — 3 — — 1 —
Vehículo ligero 29 2 15 8 — 4 —
Vehículo pesado 3 — — — 1 1 1
Otro no precisado 1 — — 1 — — —
Colisión contra vehículo estacionado 19 1 9 3 2 4 —
TOTAL ACCIDENTES 718 15 396 229 18 53 7
heridos en los accidentes en carretera,
según su condición, en función
de la naturaleza del pavimento
7. 4 C
heridos
HERIDOS
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
CONDICION DE LOS HERIDOS Total de heridos Macadán Riego asfáltico Aglomerado Hormigón 1 Adoquinado 1 No espe- ' cificado
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta 29 19 9 __ 1
Peatón reparando vehículo 14 8 4 2
Conductor de animales 19 — 18 1
Peatón aislado o en grupo , . , 3.686 32 2.168 1.380 10 52 44
Peatón en otras circunstancias 248 1 124 112 5 2 4
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores 578 5 357 199 4 7 6
b) Pasajeros 18 16 2 —
Ciclomotores 36
a) Conductores 2,934 68 1,887 889 18 36
b) Pasajeros 250 10 181 51 1 3 4
Coches de inválido
a) Conductores 10 3 7 —
b) Pasajeros 1 1 — —
Motocicletas sin sidecar 21
a) Conductores 1.658 21 1.001 589 9 17
b) Pasajeros 596 4 368 211 4 3 6
Motocicletas con sidecar 1
a) Conductores 30 19 8 2
b) Pasajeros 15 5 6 2 2
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores 21 11 10 —
b) Pasajeros 6 — 5 1 — — —
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores 134 3 75 51 5 —
b) Pasajeros 254 5 141 100 2 5 1
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores 15.649 148 8.702 6.503 51 99 146
b) Pasajeros 21.469 188 12.206 8.708 55 110 202
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores 4 — 2 2
b) Pasajeros 3 — 2 1 —
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores 101 5 60 33 3
b) Pasajeros 68 2 51 13 2 —
Furgonetas
a) Conductores 1.105 18 625 438 4 7 13
bj Pasajeros 1.163 22 702 406 2 15 16
Camiones P. T. < 3.500 Kgs. con o sin remolque
a) Conductores 457 6 256 178 1 2 14
b) Pasajeros 183 — 105 72 — 1 5
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 Kgs. con o sin remolque
a) Conductores 1.257 5 559 680 3 2 8
b) Pasajeros 322 — 169 143 1 4 5
Vehículos articulados
a) Conductores 153 1 42 108 — 1 1
b) Pasajeros Autobuses 20 1 8 9 — 1 1
a) Conductores 114 — 54 56 1 2 1
b) Pasajeros 1.468 9 807 603 9 12 28
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
En tranvía o trolebús — — — — — — —
En tren 21 — — 21 — — —
En carro 221 1 143 71 2 1 3
En vehículos no especificados 65 — 36 26 — 2 1
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 43 — 35 8 — — —
TOTAL HERIDOS 54.387 555 30.970 21.710 182 397 573
muertos en los accidentes en carretera,
según su condición, en función de la
naturaleza del pavimento
CONDICION DE LOS MUERTOS
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta..................
Peatón reparando vehiculo.....................
Conductor de animales.........................
Peatón aislado o en grupo.......'.............
Peatón en otras circunstancias................
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS
Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores.............................
b) Pasajeros .............................
Ciclomotores
ai) Conductores.............................
b) Pasajeros ...............................
Coches de inválido
a) Conductores............................ .
b) Pasajeros .............................
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores.............................
b) Pasajeros .............................
Motocicletas con sidecar
a) Conductores.............................
b) Pasajeros .............................
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores.............................
b) Pasajeros ..........................
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS
Coches de S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores.............................
b) Pasajeros .............................
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores.............................
b) Pasajeros .............................
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores.............................
b) Pasajeros .............................
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores.............................
b) Pasajeros .....................
Furgonetas
aj Conductores..............................
b) Pasajeros ...............................
Camiones P. T. < 3.500 Kgs. con o sin remolque
a) Conductores.............................
b) Pasajeros .............................
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS
Camiones P. T. > 3.500 Kgs. con o sin remolque
a) Conductores.............................
b) Pasajeros .............................
Vehículos articulados
a) Conductores.............................
b) Pasajeros .............................
Autobuses
a) Conductores...................-.........
b) Pasajeros .............................
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
En tranvía o trolebús.........................
En tren.......................................
En carro......................................
En vehículos no especificados ................
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS....................
MUERTOS
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
Total de muertos Macadán Riego asfáltico Aglomerado Hormigón 1 Adoquinado 1- V o O 4= z ü
2 1 1
6 — 4 2 — —
5 — 4 1 — —
807 9 401 382 4 4 7
34 — 18 13 2 1 —
81 2 40 37 1 1
1 — — 1 — — —
243 3 154 82 2 1 1
10 — 7 3 — — —
— — — — — —
— — — — . — —
105 60 43 2 _
29 1 18 9 — ■ 1
1 1 — — — —
— — — — — — —
— — — —
— — — — ■ —
13 7 6
15 1 — 13 — 1 —
894 10 447 420 4 2 11
1.089 15 528 528 3 4 11
4 3 1
3 — 3 — — — —
32 3 18 9 1 1
11 1 9 1 — —
54 1 22 30 1
41 1 24 15 — — 1
31 16 14 1
14 1 6 7 — —
88 42 44 1 1
21 — 11 10 — — —
17 10 7 _
3 — 1 2 — — —
8 3 5
35 1 12 17 5 — —
1 — — 1 — — —
9 — 4 4 — 1
3 — 1 2 — — —
4 1 1 2 — — —
3.714 51 1.875 1.712 23 16 37
TOTAL MUERTOS
heridos en los accidentes en zona urbana,
según su condición, en función de la
naturaleza del pavimeto
HER IDOS
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
CONDICION DE LOS HERIDOS Total de heridos 1 Riego asfáltico 1 Hormigón Adoquinado IMo espe- cificado
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta 16 1 6 9
Peatón reparando vehículo 10 7 3
Conductor de animales 4 2 1
Peatón aislado o en grupo 13.274 244 8.842 2.726 241 1.131 90
Peatón en otras circunstancias 665 19 375 180 18 60 13
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores 521 17 286 168 11 32 7
b) Pasajeros 7 3 1 1 2 —
Ciclomotores
a) Conductores 3.887 91 2.400 853 92 419 32
b) Pasajeros 234 8 138 59 4 22 3
Coches de inválido
a) Conductores 7 3 3 1 —
b) Pasajeros 3 3 —
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores 2.569 50 1.772 446 46 241 14
b) Pasajeros 723 13 500 123 17 61 9
Motocicletas con sidecar
a) Conductores 41 3 27 9 2 —
b) Pasajeros 8 5 3 — — —
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores 13 9 4 —
b) Pasajeros 6 1 4 1 — — —
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores 234 2 186 29 3 14 —
b) Pasajeros 351 4 284 33 1 29 —
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores 6.698 162 4.507 1. 494 77 422 36
b) Pasajeros 7.280 154 4.822 1. 742 73 467 22
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores 1 — 1 — — — —
b) Pasajeros 4 — 4 — — — —
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores 8 — 6 1 2 — —
b) Pasajeros — — — — — — —
Furgonetas 41
a) Conductores 479 14 299 110 11 4
b) Pasajeros 374 6 246 73 9 36 4
Camiones P. T. < 3.500 Kgs. con o sin remolque 1
a) Conductores 56 3 24 27 1 —
b) Pasajeros 44 3 19 22 — —
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 Kgs. con o sin remolque 51 1
a) Conductores 161 3 99 — 7
b) Pasajeros 70 1 35 28 — 5 1
Vehículos articulados
a) Conductores' . * . 6 — 1 5 — —■ —
b) Pasajeros 1 — — 1 — — —
Autobuses a) Conductores 58 43 8 ■7“
b) Pasajeros 1.030 4 867 56 7 89 7
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
En tranvía o trolebús 7 — 4 2 — 1 —
En tren — — — — — — —
En carro . 38 — 21 11 — 6 —
En vehículos no especificados 34 1 22 6 3 2 —
USUARIOS DE VEHICULOS MONTADOS 5 — 2 2 — 1 —
TOTAL HERIDOS 38.927 805 25.870 8.288 617 3.104 243
muertos en los accidentes en zona urbana
según su condición, en función de la
naturaleza de pavimento
7. 4 U
muertos
MUERTOS
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
CONDICION DE LOSMUERTOS Total de muetos Macadán Riego asfáltico Aglomerado Hormigón Adoquinado No espe- cificado
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta
Peatón reparando vehículo — — — — — — —
Conductor de animales — — — — — —
Peatón aislado o en grupo 424 8 233 142 9 27 5
Peatón en otras circunstancias 37 1 20 10 — 4 2
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores 16 1 7 7 1 — —
b) Pasajeros — — — — — — —
Ciclomotores
a) Conductores . 41 1 22 14 1 3 —
b) Pasajeros 5 — 1 2 — 2 —
Coches de inválido
a) Conductores 1 — 1 — — — —
b) Pasajeros — — — — — — —
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores 39 — 26 6 2 5 —
b) Pasajeros 6 — 5 — — 1 —
Motocicletas con sidecar
a) Conductores . — — — — — — —
b) Pasajeros — — — — — — —
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores — — — — — — —
b) Pasajeros — — — — — — —
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas 1
a) Conductores 4 — 1 2 — —
b) Pasajeros 4 — 3 1 — — —
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores 79 2 51 20 — 6 —
b) Pasajeros 84 — 45 33 2 4 —
Maquinaria de obras y agrícola 1
a) Conductores 1 — — — — —
b) Pasajeros — — — — ■ — —
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores 1 1 — — — — —
b) Pasajeros 2 — 2 — — — —
Furgonetas 1
a) Conductores 3 — 2 — — —
b) Pasajeros 6 — 4 2 — — —
Camiones P. T. < 3.500 Kgs. con o sin remolque
a) Conductores 1 1 — — — — —
b) Pasajeros — — — — . — —
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 Kgs. con o sin remolque 1
aj Conductores 4 — 3 — — —
b) Pasajeros 4 — 2 2 — — —
Vehículos articulados
a) Conductores — — — — — — —
b) Pasajeros — — — — — — —
Autobuses 1
a) Conductores 1 — — — — ■
b) Pasajeros 7 — — 6 — 1 —
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
En tranvía o trolebús ........... . — — — — — —
En tren — — — — — —
En carro 1 — — 1 — 2
En vehículos no especificados 2 — 1 1 — —
USUARIOS DE VEHICULOS MONTADOS — — — — — — —
TOTAL MUERTOS 773 15 428 252 18 53 7
índole de los accidentes en carretera, con víctimas, en
función de los obstáculos exteriores de la calzada
VIAS IMO BORDE
Colisión fuera >
N.® de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con víctimas Sin colisión fuera de la calzada Poste 0 árbol Múrete 0 edificio
1 Bicicleta contra: Bicicleta 73 68
2 Motocicleta 70 68
3 Vehículo ligero 2.390 2.302 —
4 Vehículo pesado 243 234 — —
5 Tren o tranvía 3 3
6 Motocicleta contra: Motocicleta 23 21
7 Vehículo ligero 1.010 954
8 Vehículo pesado 103 97 — —
9 Tren o tranvía — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 7.903 7.570
11 Vehículo pesado 2.732 2.632 — —
12 Tren o tranvía 17 16 — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 451 433
14 Tren o tranvía 19 18 — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 112 107 — —
16 Contra obstáculo en calzada: Bicicleta 15 15
17 Motocicleta 12 12 — —
18 Vehículo ligero 42 36 — —
19 Vehículo pesado 1 1 —■ —
20 Otro no precisado — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 118 25 31
22 Motocicleta 86 — 20 30
23 Vehículo ligero 2.779 — 550 895
24 Vehículo pesado 156 — 21 70
25 Otro no precisado 3 — — 1
26 Contra peatón: Bicicleta 152 148
27 Motocicleta 116 112 — —
28 Vehículo ligero 3.666 3.512 — —
29 Vehículo pesado 284 276 — —
30 Otro no precisado 19 17 — —
31 Contra animal o carro: Bicicleta 37 36
32 Motocicleta 35 34 — —
33 Vehículo ligero 267 252 — —
34 Vehículo pesado 25 23 — —
35 Otro no precisado 68 64 . —^ —
36 Sin colisión: Bicicleta 696 670 '
37 Motocicleta 513 500 — —
38 Vehículo ligero 6.614 6.366 — —
39 Vehículo pesado 748 720 — —
40 Otro no precisado 15 14 — —
41 Colisión contra un vehículo estacionado 436 419 — —
42 TOTAL ACCIDENTES 32.052 27.750 616 1.027
I
índole de los accidentes en carretera, mortales, en
función de los obstáculos exteriores de la calzada
VIAS NO BORD
Colisión fuet
N.® de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con victimas Sin colisión fuera de la calzada Poste 0 árbol Múrete 0 edificio
1 Bicicleta contra: Bicicleta 2 2
2 Motocicleta 7 7 — —
3 Vehículo ligero 216 209 — —
4 Vehículo pesado 43 40 — —
5 Tren o tranvía 2 2 — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta
7 Vehículo ligero '60 55 — —
8 Vehículo pesado 20 19 — —
9 Tren o tranvía — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 470 441
11 Vehículo pesado 404 391 — —
12 Tren o tranvía 8 8 — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 43 41
14 Tren o tranvía 3 3 — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 12 11 — —
16 Contra obstáculo en calzada: Bicicleta
17 Motocicleta — — — —
18 Vehículo ligero 1 1 — —
19 Vehículo pesado — — — —
20 Otro no precisado — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 17 4 4
22 Motocicleta 14 — 1 4
23 Vehículo ligero 238 — 31 79
24 Vehículo pesado 13 — — 10
25 Otro no precisado 1 — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 7 7
27 Motocicleta 9 9 — —
28 Vehículo ligero 702 663 — —
29 Vehículo pesado 88 87 — —
30 Otro no precisado 6 5 — —
31 Contra animal o carro: Bicicleta 4 3 _
32 Motocicleta — — — —
33 Vehículo ligero 6 6 — —
34 Vehículo pesado 7 7 ■— —
35 Otro no precisado 5 4 - •— —
36 Sin colisión: Bicicleta 36 35 _ . —
37 Motocicleta 30 29 — —
38 39 Vehículo ligero 558 529
Vehículo pesado 64 62 —
40 Otro no precisado — — ^— —
41 Colisión contra un vehículo estacionado 32 31 — —
42 TOTAL ACCIDENTES 3.128 2.707 36 97
índole de los accidentes en zona urbana, con víctimas,
en función de los obstáculos exteriores de la calzada
VIAS NO BORDE
Colisión fuera dt
c o •a o •D e Z INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con víctimas Sin colisión fuera de la calzada Poste 0 árbol Múrete 0 edificio
1 Bicicleta contra; Bicicleta 67 60
2 Motocicleta 79 67
3 Vehículo ligero 3.371 2.747 —
4 Vehículo pesado 258 207 • — —
5 Tren o tranvía —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 40 23
7 Vehículo ligero 2.042 1.339 —
8 Vehículo pesado 102 72 —
9 Tren o tranvía 1 1
10 Vehículo ligero contra; Vehículo ligero 5.960 3.727
11 Vehículo pesado 1.039 683 — —
12 Tren o tranvía 4 3 -
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 112 70
14 Tren o tranvía 13 10
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 218 186 -
16 Contra obstáculo en calzada: Bicicleta 9 8
17 Motocicleta 8 8 —
18 Vehículo ligero 9 9 —
19 Vehículo pesado — — — —
20 Otro no precisado — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada; Bicicleta 82 11 23
22 Motocicleta 66 — 10 16
23 Vehículo ligero 1.103 — 295 216
24 Vehículo pesado 53 — 10 27
25 Otro no precisado 3 — — 3
26 Contra peatón: Bicicleta 701 577
27 Motocicleta 648 461 — —
28 Vehículo ligero 10.871 7.538 — —
29 Vehículo pesado 711 506 — —
30 Otro no precisado • 34 26 — —
31 Contra animal o carro: Bicicleta 12 8
32 Motocicleta 6 5 — —
33 Vehículo ligero . 25 22 — —
34 Vehículo pesado 6 6 — —
35 Otro no precisado 16 15 . —
36 Sin colisión: Bicicleta 297 213
37 Motocicleta 279 138 — —
38 Vehículo ligero 365 289 — —
39 Vehículo pesado 546 166 — —
40 Otro no precisado 4 3 — —
41 Colisión contra un vehículo estacionado 911 571 — —
42 TOTAL ACCIDENTES 30.071 19.764 326 285
7. 5 U
víctimas
DAS DE ARBOLES VIAS BORDEADAS DE ARBOLES
calzada contra: Colisión fuera de la calzada contra:
Materiales acopiados Valla de defensa 0 1 O 03 Sin colisión fuera de la calzada Arbol Poste Múrete o edificio Materiales acopiados Valla de defensa Bordillo IM.” de orden
1 1 1 1 1 1 — — 7 12 624 51 17 — 1 1 1 1 1 1 — — — 1 2 3 4 5 6
— — — 703 30 E 1 1 1 E E — 7 8 9
— — — 2.233 356 1 — 1 1 1 E — E — 10 11 12
42 — — — — — — 13
— — — 3 32 1 — — — — — — 14 15 16 17
— — — — 18 19
— — — — — — — — — 20
6 15 12 3 2 1 2 7 21
— 7 13 — 7 3 2 1 2 5 22
7 88 51 — 213 150 42 — 23 18 23
— 2 3 = 5 4 1 1 24 25
— — — 124 — — — ,— — — 26
— 187 3.333 27 28
— — — 205 — — — — — — 29
— ■ — 8 — — — — — — 30
4 31
— — — 1 — — — ^— — — 32
— — — 3 — — — •— — — 33
— — — — — — — — — — 34
1 84 35 . 36
— — — 141 — — — — — — 37
— — — 76 — — — — — — 38
— — — 380 — — — — — — 39
— — — 1 — — — — — — 40
— — — 340 — — — — — — 41
7 103 82 9.000 237 160 47 2 27 31 42
índole de los accidentes en zona urbana, mortales,
en función de los obstáculos exteriores de la calzada
VIAS NO BOROe
Colisión fuera de
N.° de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes mortales Sin colisión fuera de la calzada Poste 0 árbol Múrete o edificio
1 Bicicleta contra: Bicicleta 2 2
2 Motocicleta 2 1
3 Vehículo ligero 29 26
4 Vehículo pesado 20 20
5 Tren o tranvía
6 Motocicleta contra: Motocicleta 1 1
7 Vehículo ligero 21 17
8 Vehículo pesado 9 8
9 Tren o tranvía _
10 Vehículo ligero contra: Vehícuío ligero 48 37
11 Vehículo pesado 40 33 —
12 Tren o tranvía 1 1
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 5 4
14 Tren o tranvía 2 2
15 C)alquier vehículo contra otro no precisado 8 7
16 Contra obstáculo en calzada: Bicicleta 1 1
17 Motocicleta 1 1
18 Vehículo ligero
19 Vehículo pesado
20 Otro no precisado — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 3 1
22 Motocicleta 4 3 1
23 Vehículo ligero 36 _ 14 8
24 Vehículo pesado 4 — 1 2
25 Otro no precisado 1 — — 1
26 Contra peatón: Bicicleta 5 3
27 Motocicleta 8 7
28 Vehículo ligero 309 250 — —
29 Vehículo pesado 96 79 — —
30 Otro no precisado 2 2 — —
31 Contra animal o carro: Bicicleta
32 Motocicleta
33 Vehículo ligero
34 Vehículo pesado 1 1 — —
35 Otro no precisado — — . ^ —
36 Sin colisión: Bicicleta 3 3
37 Motocicleta 4 3 — —
38 Vehículo ligero 29 25 — —
39 Vehículo pesado 3 3 — —
40 Otro no precisado 1 1 — —
41 Colisión contra un vehículo estacionado 19 15 — —
42 TOTAL ACCIDENTES 718 553 19 12
7. 5 U
mortales
AS DE ARBOLES VIAS BORDEADAS DE ARBOLES
zada contra; Colisión fuera de la calzada contra;
Materiales acopiados Valla de defensa Bordillo Sin colisión fuera de la calzada Arbol Poste Múrete o edificio Materiales acopiados Valla de defensa Bordillo c •3 C 4> ■0 e 2
M 1 1 1 1 1 III i 1 1 1 1 1 1 Mili 1 1 1 1 1 1 1 1 1 III III 1 1 1 1 1 - 1 11 11 1 11 11 11 1 1 1 1 11 11 1 11 1 3 4 1 . 11 7 1 1 1 11 1 11 1 11 11 1 11 11 11 M 1 — 11 11 11 1 11 1 1 11 11 11 1 11 11 11 11 1 11 11 11 1 11 1 11 11 1 11 11 11 1 11 11 11 1 MI 11 1 11 11 11 11 1 11 11 11 1 11 1 11 11 1 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
III 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 lililí lililí Mili 11 11 1 1 1 co 11 1 11 1 1 1 11 11 1 11 11 11 2 1 59 17 1 4 4 8 11 11 11 1 11 1 1 1 11 11 1 11 11 11 11 M 1 1 11 1 1 1 1 11 11 11 11 11 1 1 11 1 1 1 11 11 1 11 11 1 11 11 1 11 11 11 11 1 11 11 1 11 M 1 IJ 1 1 11 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 - 36 37 38 39 40 41
— 4 — 117 9 2 2 — — — 42
heridos en los accidentes en carretera, según
su condición, en función de los obstáculos exteriores
de la calzada
Vías no borc>
Colisión fuera
N.® de orden condición de los heridos Total de heridos Sin colisión fuera de la calzada Poste o árbol Múrete 0 edificio
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 29 26
2 Peatón reparando vehículo 14 13
3 Conductor de animales 19 17 —. —
4 Peatón aislado o en grupo 3.686 3.544 — —
5 Peatón en otras circunstancias 248 236 1 3
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 578 553 2
7 b) Pasajeros 18 18 — —
8 Ciclomotores a) Conductores 2.934 2.735 21 25
9 b) Pasajeros 250 236 1 2
10 Coches de inválido a) Conductores 10 10
11 b) Pasajeros 1 1 —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 1.658 1.521 16 25
13 b) Pasajeros 596 539 10 10
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 30 27
15 b) Pasajeros 15 15 — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 21 18 1
17 b) Pasajeros 6 6 — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S.P. hasta 9 plazas a) Conductores 134 113 5 4
19 b) Pasajeros 254 205 7 9
20 Coches turismo con o sin remolque a) Conductores 15.649 69 408 636
21 b) Pasajeros 21.469 23 516 858
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 4 4
23 b) Pasajeros 3 3 — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 101 97 1
25 b) Pasajeros 68 67 — —
26 Furgonetas a) Conductores 1.105 937 23 45
27 b) Pasajeros 1.163 968 25 53
28 Camiones 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 457 402 6 10
29 b) Pasajeros 183 157 2 6
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones +3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 1.257 1.107 15 45
31 b) Pasajeros 322 278 3 7
32 Vehículos articulados a) Conductores 153 140 1 6
33 b) Pasajeros 20 18 — 1
34 Autobuses a) Conductores 114 96 '2 4
35 b) Pasajeros 1.468 1.207 26 73
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
37 En tren 21 21 — —
38 En carro 221 215 2 —
39 En vehículos no especificados 65 59 — 4
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 43 41 — —
41 TOTAL Heridos 54.387 46.742 1.094 1.826
\ 1 6 C
heridos
heridos
las de árboles Vias bordeadas de árboles
a calzada contra: Colisión fuera de la calzada contra:
C
(0 ifí £ o <q *0 91 C £ o ■o a O q) u ® O (D T) 3 C 0) O O
® ‘5. 5 8 2 <0 a 4) > -O w o a U Q (0 3 0 < 0) 4-» <A O 0. |i S o 2 a 1 8 2 (0 ^-o > -S O 03 ■o o z
1 1 1 1 1 1 1 3 4 14 16 3 1 2 142 3 19 104 2 13 1 1 1 1 1 1 II 1 II 1 1 1 1 1 1 II 1 1 1 1 1 1 2 3 4 5 6 7 8
3 2 5 1 9 10
23 2 68 2 1 11 12
— 11 1 25 2 1 — — — — — 13 14 15 16 17 18
2 1 2 6 1
— — 3 8 6 — — — — 16 19
29 337 35 574 520 14 22 3 2 20
54 430 52 ■ 778 717 12 24 — 3 2 21 22 23
1 3 13 1 2 1 47 35 — 1 : — 24 25 26
3 8 1 47 51 — ■ 4 1 2 — 27
1 10 11 14 J 1 2 28
— 4 — 9 2 — 1 — 2 — 29
1 19 2 44 22 2 30
— 3 — 21 10 — — — — — 31
— 3 — 3 1 — — — — — — 32 33
1 3 4 4 34*
5 33 71 50 3 35
— 1 — 2 1 2 — — — — — 36 37 38 39
— — — 2 — — — — — — 40
100 924 116 2.004 1.458 32 55 2 12 22 41
109
muertos en los accidentes en carretera, según
su condición, en función de los obstáculos exteriores
de la calzada
Vías no bordead
Colisión fue
c 4> ■O O o ■o 0 Z CONDICION DE LOS MUERTOS Toral de muertos Sin colisión fuera de la calzada Poste 0 árbol Múrete o edificio
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 2 1
2 Peatón reparando vehículo 6 5 — —
3 Conductor de animales 5 5 — —
4 Peatón aislado o en grupo 807 768 — —
5 Peatón en otras circunstancias 34 29 1 —
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 81 75 1 1
7 b) Pasajeros 1 1 —. —
8 Ciclomotores a) Conductores 243 219 3 3
9 b) Pasajeros 10 9 — —
10 Coches de inválido a) Conductores
11 b) Pasajeros — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 105 88 1 4 1
13 b) Pasajeros 29 25 — 1
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 1 1
15 b) Pasajeros — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores
17 b) Pasajeros — — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S.P. hasta 9 plazas a) Conductores 13 11 1
19 b) Pasajeros 15 10 — 4
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 894 763 10 34
21 b) Pasajeros 1,089 867 18 62
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 4 2 1
23 b) Pasajeros 3 3 — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 32 32
25 b) Pasajeros 11 11 — —
26 Furgonetas a) Conductores 54 43 1 2
27 b) Pasajeros 41 32 2 2
28 Camiones 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 31 26 1 1
29 b) Pasajeros 14 12 — —
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones + 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 88 79 6
31 b) Pasajeros 21 20 — 1
32 Vehículos articulados a) Conductores 17 15 1
33 b) Pasajeros 3 3 — —
34 Autobuses a) Conductores 8 7 1
35 b) Pasajeros 35 30 — 2
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
37 En tren 1 1 — —
38 En carro 9 9 — —
39 En vehículos no especificados 3 1 — —
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 4 4 — —
41 TOTAL MUERTOS 3.714 3.207 39 126
I
I
heridos en los accidentes en zona urbana, según
su condición, en función de ios obstáculos exteriores
de la calzada
Vias no bord
Colisión fuera
IM.® de orden CONDICION DE LOS HERIOOS Total de heridos Sin colisión fuera de la calzada Poste 0 árbol Múrete o edificio
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 16 15
2 Peatón reparando vehículo 10 7 —
3 Conductor de animales 4 4
4 Peatón aislado o en grupo 13.274 9.241 — —
5 Peatón en otras circunstancias 665 476 10 10
6 USUARIO DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 521 446 1 3
7 b) Pasajeros 7 7 ' — —
8 Ciclomotores a) Conductores 3.887 3.025 8 20
9 b) Pasajeros 234 184 4 4
10 Coches de inválido a) Conductores 7 5
11 b) Pasajeros 3 2 — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 2.569 1.588 7 11
13 b) b) Pasajeros 723 455 4 6
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 41 32 2
15 b) Pasajeros ’ 8 8 — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 13 10 1
17 b) Pasajeros 6 4 — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S.P. hasta 9 plazas a) Conductores 234 109 1
19 b) Pasajeros 351 144 — 1
20 Coches turismo con o sin remolque a) Conductores 6.698 3.718 225 165
21 b) Pasajeros 7.280 4.227 221 176
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 1 1
23 b) Pasajeros 4 3 — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 8 8
25 b) Pasajeros — — — —
26 Furgonetas a) Conductores 479 321 11 7
27 b) Pasajeros 374 221 9 13
28 Camiones - 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 56 42 2 3
29 b) Pasajeros 44 38 3 1
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones + 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 161 102 4 13
31 b) Pasajeros 70 46 2
32 Vehículos articulados a) Conductores 6 4 _ 1
33 b) Pasajeros 1 — — —
34 Autobuses a) Conductores 58 32 3- 2
35 b) Pasajeros 1.030 393 2 22
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús 7 3
37 En tren — — — —
38 En carro 38 34 — —
39 En vehículos no especificados •.'... 34 20 — 3
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 5 5 —
41 TOTAL HERIDOS . 38.927 24.980 517 464
7. 6 U
heridos
HERIDOS
Jas de árboles Vías bordeadas de árboles
a calzada contra: Colisión fuera de la calzada contra:
± o (9 *0 (Q W c O '0 ^ « ® « O o U ü O <0 ^ (0 </> C Q> O C 4) O
S a ^ s 2 <D ^•s 5 -S O CQ uno) = ®-s o < 0) V> O 0. p 3 4) S o i ° •S <0 (0 0) > -O O ffi •O o Z
1 1
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— — — — — — — — — 3
— — — 4.033 — — .— _ 4
3 2 159 1 3 — — 1 — 5
— 1 1 68 — — 1 — — — 6 7
4 15 790 11 3 1 1 2 7 8
— 2 2 37 — — — — — 1 9
— — — 2 1 — — — — — — 10 11
_ 7 12 925 7 3 2 1 2 4 12
— 2 5 243 2 1 1 1 — 3 13
— — 7 2 — — — — — — 14 15 16 17 18
z 119 1 2 1 1
— — — 196 2 6 1 — 1 — 19
5 66 39 2.140 168 110 32 _ 16 14 20
3 57 34 2.210 176 118 1 31 — 12 15 21 22 23
í 1 3 1 123 3 7 1 — 1 — 24 25 26
3 2 109 9 9 3 12 1 1 27 28 29 30
1 1 37 2 1
1 20 2 I 31 32
1 17 2 1 1 33 34 .
— — — 605 4 4 11 2 4 — — — 2 35 36 37 38 39 40
1 9 149 116 11.879 382 272 73 3 37 46 41
/
muertos en los accidentes en zona urbana, según
su condición, en función de los obstáculos exteriores
de la calzada
1
Vías no bord-
Colisión fuera
1 N.® de orden CONDICION DE LOS MUERTOS Total de muertos Sin colisión fuera de la calzada Poste o árbol Múrete o edificio
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta
2 Peatón reparando vehiculo —
3 Conductor de animales _
4 Peatón aislado o en grupo 424 348 —
5 Peatón en otras circunstancias 37 31 — 1
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 16 15
7 b) Pasajeros — — —
8 Ciclomotores a) Conductores 41 35 1
9 b) Pasajeros 5 5 — —
10 Coches de inválido a) Conductores 1 1
11 b) Pasajeros — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 39 28 2 1
13 b) Pasajeros 6 4 1 —
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores
15 b) Pasajeros — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores
17 b) Pasajeros — — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S.P. hasta 9 plazas a) Conductores 4 3 1
19 b) Pasajeros 4 3 — —
20 Coches turismo con o sin remolque a) Conductores 79 49 4 3
21 b) Pasajeros 84 54 10 6
22 Maquinaria de obras y agricola a) Conductores 1 1
23 b) Pasajeros —
24 Tractores agricolas con o sin remolque a) Conductores 1 1
25 b) Pasajeros 2 2 — —
26 Furgonetas a) Conductores 3 2
27 b) Pasajeros 6 5 — —
28 Camiones 3.500 kigs. con o sin remolque a) Conductores 1 1
29 b) Pasajeros — — — —
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones + 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 4 1 1 1
31 b) Pasajeros 4 2 — 1
32 Vehículos articulados a) Conductores
33 b) Pasajeros — — — —
34 Autobuses a) Conductores 1 1
35 b) Pasajeros 7 7 — —
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
37 En tren — — — —
38 En carro 1 1 — —
39 En vehículos no especificados 2 1 — 1
40 USUARIO DE ANIMALES MONTADO — — — —
41 TOTAL MUERTOS 773 600 20 15
7. 6 U
muertos
MUERTOS
las de árboles Vías bordeadas de árboles
a calzada contra: Colisión fuera de la calzada contra:
Materiales acopiados Valla de defensa O O £Q Sin colisión fuera de la calzada Arbol Poste Múrete o edificio 1 1 Materiales acopiados Valla de defensa Bordillo N.* de orden
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 76 4 Mili 1 , 1 1 1 1 1 — 1 2 3 4 5
— 1 — 4 1 — — — — — 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
— — — 8 1 — — — — — —
— — — — — — — — — 16 17
— 1 2 — 1 17 7 3 4 1 1 1 — 1 1 1 1 1 — 18 19 20 21 22 23 24 25
— — — — — — — — — —
— — 1 1 — — 26 27
1 1 1 1 1 lililí II — 1 1 1 1 1 lililí II 1 1 1 M 1 1 1 1 M U 11 II II 1 1 1 1 1 — — 1 1 1 1 1 lililí II II lililí 1 1 1 1 1 — 28 29 30 31 32 33 34- ■ 35 36 37 38 39 40
— 4 — 121 9 2 2 — — — 1 41
índole de los accidentes en carretera, con víctimas,
en función de características de la vía
FUERA L
EN CURVA
Paso a nivel
N.° de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con víctimas Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén
1 2 Bicicleta contra: Bicicleta 73 15
3 Motocicleta 70 11
4 Vehículo ligero 2.390 392 — — 13 5 —
5 Vehículo pesado 243 32 — — 1 1 —
6 Tren o tranvía 3 — —
7 Motocicleta contra: Motocicleta 23 7
8 Vehículo ligero 1.010 226 — — 3 4 —
9 Vehículo pesado 103 27 — —. — — —
10 Tren o tranvía
11 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 7.903 2.162 4 44 32 2
12 Vehículo pesado 2.732 902 3 — 37 13 —
13 Tren o tranvía 17 1 — —
14 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 451 118 1 6 1
15 Tren o tranvía 19 1 1 — — —
16 Cualquier vehículo contra otro no precisado .... 112 18 1 — —
17 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 15 3
18 Motocicleta 12 2 1 — —
19 Vehículo ligero 42 4 3 1 1 — —
20 Vehículo pesado 1 1 — — — — —
21 Otro no precisado — — — — — —
22 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 118 41 1
23 Motocicleta 86 43 2 — —
24 Vehículo ligero 2.779 1.262 4 1 37 9 2
25 Vehículo pesado 156 76 — — 2 — —
26 Otro no precisado 3 2 — — — — —
27 Contra peatón: Bicicleta 152 23
28 Motocicleta 116 14 • — —
29 Vehículo ligero 3.666 386 — — 2 5 —
30 Vehículo pesado 284 46 — — — 1 —
Otro no precisado 19 1 — — — — —
32 Contra animal o carro: Bicicleta 37 1
33 Motocicleta 35 5 — — — — —
34 Vehículo ligero 267 32 — — — 1 ^
35 Vehículo pesado 25 4 — — — — —
36 Otro no precisado 68 4 — — — —
37 Sin colisión: Bicicleta 696 236 9 2 2
38 Motocicleta 513 208 — — — 4 1
39 Vehículo ligero 6.614 3.556 2 — . 111 40 2
40 Vehículo pesado 748 346 — — 21 5 —
41 Otro no precisado 15 3 — — — — —
Colisión contra un vehículo estacionado 436 71 — — 3 — —
42 TOTAL ACCIDENTES 32.052 10.281 19 3 294 122 10
7. 7. C
víctimas
NTERSECCION EN INTERSECCION DEL
EN RECTA 1 IPÜ INDICADO
o Paso a nivel o
Estrecha mien permanente Sin otra singularidad <0 •o ü O) (0 •o .£ 3 (0 O) Pendiente peligrosa Cambio de rasante C *0 <0 03 Estrechamien' permanente T Y + X 0 Total en intersecciones C O •D O 4> •O 0 z
40 1 10 3 2 2 17 1
5 26 1.075 122 1 — 5 3 9 — 1 2 4 16 429 47 1 4 82 6 7 316 26 6 1 2 14 2 36 3 29 883 83 3 2 3 4 5
13 • 1 1 1 __ 2 6
2 404 1 — 1 5 — 2 205 27 107 3 6 14 362 7
52 15 9 24 8 9
16 6 3.453 1.139 7 3 — 7 8 93 32 4 24 13 946 288 185 64 805 182 13 3 32 4 74 35 2.055 576 10 11
— 4 — 2 — — — — — — 9 — — 1 10 12
1 275 1 5 3 25 1 9 2 3 40 13
— 8 — — — — — 1 5 — 3 — — — 8 14
1 65 — — — 1 1 — 12 2 5 — 2 4 25 15
— 11 1 16
— 7 2 17
— 20 7 1 — — — 1 1 — 1 — — 2 4 18
19
20
1 2 60 26 — 1 1 — — 2 1 6 5 2 3 2 2 1 — 1 1 11 12 21 22
27 1.219 2 — 7 11 4 15 81 4.7 25 — 4 22 179 23
M 1 71 — — 2 1 — — 2 1 — — — — 3 24
— 1 25
— 114 — 1 1 6 3 3 1 13 26
' — 88 — — — 1 — 1 6 2 3 — — 1 12 27
Í.;' 1 2.883 2 — 9 22 1 2 162 41 109 2 1 38 353 28
2 192 — — 1 2 — 1 16 3 18 — — 2 39 29
'• — 18 — — — — — — — — — — — — — 30
J:; 33 1 _ 2 3 31
— 27 — — — — — — 1 — 2 — — — 3 32
— 208 — — — 4 — — 8 1 11 1 — 1 22 33
rr? 1 13 — — — — — 1 1 1 3 — — 1 6 34
— 58 — — — 1 — — 3 — 2 — — — 5 35- -
1 390 3 5 1 23 6 10 1 7 47 36
1 . 33 263 2.522 2 1 3 30 4 33 3 1 5 13 129 6 49 6 36 2 1 4 2 54 28 274 37 38
3 328 — — 12 5 — 3 10 3 5 — 2 5 25 39
— 10 — — — — — — — — 1 — — 1 2 40
, .' 3 308 2 1 4 8 — — 20 3 9 — 1 3 36 41
107 15.546 30 6 96 246 13 85 2.494 546 1.728 34 76 316 5.194 42
117
índole de los accidentes en carretera, mortales,
en función de características de la via
FUERA D
EN CURVA
Paso a nivel
c V *o o 0> •o • e Z INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes mortales Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén
1 Bicicleta contra: Bicicleta 2 1
2 Motocicleta 7 3 — — — — —
3 Vehículo ligero 216 36 — — — — —
4 Vehículo pesado 43 4 — — — — —
5 Tren o tranvía 2 — — — — — —
6 Motocicleta contra; Motocicleta _
7 Vehículo ligero 60 19 — — — 1 —
8 Vehículo pesado 20 8 — — — — —
9 Tren o tranvía — — — — — — —
10 Vehículo ligero contra; Vehículo ligero 470 156 _ 4 1
11 Vehículo pesado 404 139 — — 7 2 —
12 Tren o tranvía 8 — — 1 — — —
13 Vehículo ligero contra; Vehículo pesado 43 15 1
14 Tren o tranvía 3 — — — — — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado .... 12 2 — — — — —
16 Contra obstáculo en la calzada Bicicleta _ _ __
17 Motocicleta — — — — — — —
18 Vehículo ligero 1 1 — — — — —
19 Vehículo pesado — — — — — — —
20 Otro no precisado — — — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada. . . . Bicicleta 17 6 . —
22 Motocicleta 14 10 — — 1 — —
23 Vehículo ligero 238 114 — — 3 — —
24 Vehículo pesado 13 6 — — 1 — —
25 Otro no precisado 1 1 — — — — —
26 Contra peatón; Bicicleta 7 1
27 Motocicleta 9 2 — — — — —
28 Vehículo ligero 702 62 — — 1 — —
29 Vehículo pesado 88 11 — — — 1 —
30 Otro no precisado 6 — — — — — —
31 Contra animal o carro; , Bicicleta 4 - __
32 Motocicleta — — — — — — —
33 Vehículo ligero 6 — — — — — —
34 Vehículo pesado 7 2 — — — — —
35 Otro no precisado 5 1 — — — —
36 Sin colisión; Bicicleta 36 19 1
37 Motocicleta 30 14 — — — — —
38 Vehículo ligero 558 303 — — 15 2 —
39 Vehículo pesado 64 36 — — 2 1 —
40 Otro no precisado — — — — — — —
41 Colisión contra un vehículo estacionado 32 4 — — — —
42 TOTAL ACCIDENTES 3.128 976 — 1 31 11 2
7. 7. C
mortales
NTERSECCION
EN RECTA
EN INTERSECCION D
TIPO INDICADO
EL
s Paso a nivel 0
Estrechamien permanente Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén Estrechamien permanente T Y + X o Otras Total en intersecciones N.° de orden
1 1
— 1 — — — — — — 2 — 1 3 2
1 105 ■— — — — — — 35 11 23 — — 5 74 3
— 26 — — — — — 1 6 2 3 — — 1 12 4
2 — — 2 5
6
— 28 — — — — — — 7 — 3 — — 2 12 7
— 4 — — — — — — 5 — 3 — — — 8 8
9
1 228 1 1 9 2 23 7 33 _ 1 3 67 10
— 183 1 — — 8 — — 24 10 26 1 — 3 64 11
— 1 — 2 — — — — — — 3 — — 1 4 12
— 23 — — — — — — 2 — 1 — — 1 4 13
— 1 — — — — — — 1 — 1 — — — 2 14
— 8 — — — — — — — 1 — — — 1 2 15
— 16
17
— — — 18
— — 19
— 20
1 9 — — — — — — 1 _ _ 1 21
1 2 — 22
2 105 — — 2 2 — 1 3 2 3 — — 1 9 23
— 6 24
— — — — — — — — — — — — — — — 25
— 6 __ 26
— 6 — — — — — — — 1 — — — — 1 27
— 574 — — 3 2 — — 28 6 19 — 1 6 60 28
— 60 — ■ — — — — 10 — 5 — — 1 16 29
6 4 30 31
32
— 6 33
— 2 2 — — 1 3 34
— 3 1 — — — 1 35
— 14 — — 1 — — 1 _ _ _ 1 36
— 13 — — — — — — 2 1 — — — — 3 37
2 210 — — 6 3 1 — 9 2 1 — — 4 16 38
— 20 — — 3 1 — — — — — — — 1 1 39
40
— 25 — — 1 — — — — — 1 — 1 — 2 41
8 1.680 2 2 17 25 1 4 159 43 129 3 3 31 368 42
índole de los accidentes en zona urbana, con víctimas,
en función de características de la vía
FUERA [
EN CURVA
Paso a nivel
c "O o 4> o z INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes víctimas Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén
1 Bicicleta contra: Bicicleta 67 2
2 Motocicleta 79 4 — — — — —
3 Vehículo ligero 3.371 64 — — — — —
4 Vehículo pesado 258 11 — — 1 — —
5 Tren o tranvía — — — — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 40
7 Vehículo ligero 2.042 20 — — — — —
8 Vehículo pesado 102 4 — — — — —
9 Tren o tranvía 1 — — — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 5.960 139 1 6
11 Vehículo pesado 1.039 61 — — 1 1 —
12 Tren o tranvía 4 — — — — — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 112 6 _ _ — _
14 Tren o tranvía 13 — — — — — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado .... 218 3 — — — — —
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 9
17 Motocicleta 8 — — — — — —
18 Vehículo ligero 9 — — — — — —
19 Vehículo pesado — — — — — — —
20 Otro no precisado — — — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 82 10 _ _ _
22 Motocicleta 66 4 — — — — —
23 Vehículo ligero 1.103 194 — — 1 1 —
24 Vehículo pesado 53 5 — — 1 — —
25 Otro no precisado 3 1 — — — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 701 9 _ _ __
27 Motocicleta 648 9 — — — —
28 Vehículo ligero 10.871 140 — — 2 1 —
29 Vehículo pesado 711 11 — — — — —
30 Otro no precisado 34 1 — — — — —
31 Contra animal o carro: Bicicleta 12 _ ■
32 Motocicleta 6 — — — — — —
33 Vehículo ligero 25 2 — — — — —
34 Vehículo pesado 6 — — — — — —
35 Otro no precisado 16 1 — — — —
36 Sin colisión: Bicicleta 297 18 _ _
37 Motocicleta - 279 21 — — — — —
38 Vehículo ligero 365 102 — — 1 1 —
39 Vehículo pesado 546 6 — — . — — —
40 Otro no precisado 4 1 — — — — ■—
41 Colisión contra un vehículo estacionado 911 30 — — — — —
42 TOTAL ACCIDENTES 30.071 879 — — 8 10 —
20
m
7. 7. U
víctimas
NTERSECCION EN INTERSECCION DEL
EN RECTA
O Paso a nivel o
Estrechamiem permanente Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén Estrechamien pendiente Y + X O Otras Total en interseccionei N.° de orden
18 16 1 24 2 4 47 1
— 17 — — — — — — 13 1 41 1 — 2 58 2
1 827 1 — — 3 — 2 647 84 1.589 27 58 68 2.473 3
'— 79 — — — — — 49 5 96 2 9 6 167 4 5
12 _ _ _ _ _ 15 — 13 28 6
— 512 — — — 1 — — 376 33 1.012 11 39 38 1.509 7
— 30 — — — — — — 16 3 47 1 1 68 8
— 1 — — — 1 8
1.621 1 3 5 1 736 96 3.111 52 110 78 4.183 10
1 300 — — — — — — 158 17 445 5 26 24 675 11
— 1 — — — — — — — — 3 — — — 3 12
50 16 3 36 _ _ 1 56 13
— 6 — — — — — — — 1 4 1 1 7 14
— 103 — — — — — — 26 7 59 4 7 9 112 15
6 1 1 — 1 _ _ _ 2 16
— 2 — — — — — — — — 3 1 2 6 17
— 3 2 — — — — — — 1 1 — 2 — 4 18
— — — — — — — ■ — — — — — — — 19
20
1 42 — — 1 7 3 14 4 28 21
— 30 — — — — — — 10 4 14 — 3 1 32 22
3 539 — — 3 — — 1 142 38 114 2 34 31 361 23
— 34 — —. — — — — 7 1 4 — 1 — 13 24
— 2 25
459 1 91 15 111 4 3 8 232 26
— 394 — — 1 — — 1 81 11 129 6 8 8 243 27
1 7.194 3 — 5 8 — 4 1.115 102 1.947 75 114 160 3.513 28
— 425 — — 3 — — — 82 12 150 7 16 5 272 29
— 20 — — — — — — — 2 7 1 2 1 13 30
— 8 — — — — — — 2 — 1 — 1 — 4 31
— 5 — — — — — — 1 — — — — — 1 32
— 17 — — — — 1 — — 5 — — — 5 33
— 4 — — — — — — 1 — 1 — — — 2 34
— 8 — — — — — — 3 — 4 ■ — — — 7 35 -
1 161 1 1 — — 1 40 6 52 3 8 5 114 36
— 152 — — — — — — 33 5 52 — 9 7 106 37
— 165 — — 5 1 — — 38 6 33 — 5 8 90 38
— 335 — — — — — — 46 4 137 1 11 6 205 39
— 2 — — — — — — — — 1 — — — 1 40
— 568 — — 2 — — 1 100 14 170 — 7 19 310 41
8 14.151 9 — 24 18 — 13 3.868 475 9.432 202 477 4.971 4.951 42
índole de los accidentes en zona urbana, mortales,
en función de características de la vía
FUERA
EN CURVA
INDOLE DE LOS ACCIDENTES Paso a nivel
N.° de orden Total de accidentes mortales Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén
1 Bicicleta 2
2 Motocicleta 2 —
3 Vehículo ligero 29 2 — —
4 Vehículo pesado 20 2 — — — —
5 Tren o tranvía Motocicleta contra: — — — — — — —
6 Motocicleta 1 —
7 Vehículo ligero 21 3 —
8 Vehículo pesado 9 — — —
9 Tren o tranvía Vehículo ligero contra: — — — — — — —
10 Vehículo ligero 48 5 — 1 —
11 Vehículo pesado 40 7 — — — 1 —
12 Tren o tranvía Vehículo pesado contra: 1 — — — — —
13 Vehículo pesado 5 1 — — — — —
14 Tren o tranvía 2 — — — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado . . Contra obstáculo en la calzada: 8 1 — — — — —
16 Bicicleta 1 — — —
17 Motocicleta 1 — — —
18 Vehículo ligero — — — — —
19 Vehículo pesado — — — — — —
20 Otro no precisado Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada — — — — •— — —
21 Bicicleta 3 1 — — — —
22 Motocicleta 4 1 — — — —
23 Vehículo ligero 36 11 — — — —
24 Vehículo pesado 4 — — — — — —
25 Otro no precisado . . Contra peatón: 1 — — — — —
26 Bicicleta 5 — — —
27 Motocicleta 8 1 — — —
28 Vehículo ligero 3Ó9 8 — — —
29 Vehículo pesado 96 4 — — — — —
30 Otro no precisado Contra animal o carro: 2 — — — — — —
31 Bicicleta — — — — — —
32 Motocicleta — — — — — —
33 Vehículo ligero — — — — — —
34 Vehículo pesado 1 _ _
35 Otro no precisado Sin colisión:
36 Bicicleta 3 — — — — — —
37 Motocicleta 4 — — — — — —
38 Vehículo ligero 29 9 — — — — —
39 Vehículo pesado 3 1 — — — — —
40 Otro no precisado 1 — — — — — —
41 Colisión contra un vehículo estacionado 19 — — — — — —
42 TOTAL ACCIDENTES 718 57 — — — 2 —
7. 7. U
mortales
JTERSECCION
EN RECTA
s Paso a nivel o
Estrechamíen permanente Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén Estrechamieni permanente T Y + X o Otras Total en intersecciones C 4) ■O o 0) •O e Z
1 1 2 1
— 1 — — — — — — — 1 — — — 1 2
— 13 — — — — — — 3 1 9 — — 1'' 14 3
— 7 — — — — — — 2 1 6 — — 2 11 4
5
— 1 6
— 3 — — — — — — 5 1 9 — — — 15 7
— 4 — — — — — — 2 — 3 — — — 5 8
9
15 __ 4 21 2 27 10
— 12 — — — — — — 6 13 1 — — 20 11
— — — — — — — — — — 1 — — — 1 12
— 2 — — —- — — — — 1 1 — — — 2 13
— — — — — — — — — 1 1 — — — 2 14
— 7 15
1 - --- __ 16
1 1 17
18
19
20
— 1 1 1 21
— — — — — — — — 1 1 1 — — — 3 22
1 15 — — 1 — — 1 1 1 4 — — 1 7 23
3 1 1 24 25
— 3 — — — — — — 1 1 2 26
— 4 — — — — — — 2 1 — — — — 3 27
1 203 — — 1 1 —_ — 32 9 43 1 1 9 95 28
— 55 — — — — — — 13 1 20 1 2 — 37 29
— 2 — — 2 30 32
— — — — — — — — — — — — — — — 31
— — — — — — — — — — — — — — —
1 33
— — — — — — — — — — — — 1 ■ 34
— — — — — — . — — — — — — — — 35
2 _ _ 1 _ 1 36
— 4 37
— 13 — — 2 — — — — 1 3 — — 1 5 38
— 1 — — — — — — — 1 — — — — 1 39
— — — — — — — — 1 — — — 1 40
— 13 — — 1 — — — 4 — — — 1 — 5 41
2 383 ' 1 — 5 1 — 1 78 21 142 3 4 18 266 42
EN INTERSECCION DEL
TIPO INDICADO
heridos en los accidentes en carretera, según su
condición, en función de características de la vía
FUERA I
EN CURVA
Paso a nivel
N.° de orden CONDICION DE LOS HERIDOS Total de heridos Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 29 2
2 Peatón reparando vehículo 14 3 — — — — —
3 Conductor de animales 19 2 — — — — —
4 Peatón aislado o en grupo 3.686 449 — — 1 5 —
5 Peatón en otras circunstancias 248 52 — — — — —
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 578 71 3
7 b) Pasajeros 18 5 — — — — —
8 Ciclomotores a) Conductores 2.934 625 19 8 2
9 b) Pasajeros . ,. 250 ■ 87 — — 5 1 —
10 Coches de inválido a) Conductores 10 2 — —
11 b) Pasajeros 1 — — — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 1.658 457 1 5 7 1
13 b) Pasajeros 596 182 — — 2 3 1
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 30 7
15 b) Pasajeros 15 3 — — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 21 3 — —
17 b) Pasajeros 6 — — — — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coche de S.P. hasta 9 plazas a) Conductores 134 52 2 1
19 b) Pasajeros 254 85 — — 2 1 —
20 Turismos con o sin remolque a) Conductores 15.648 6.143 8 1 156 75 5
21 b) Pasajeros 21.469 8.904 14 2 219 92 9
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 4 — — — —
23 b) Pasajeros 3 — — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 101 8 2 —
25 b) Pasajeros 68 2 — — 12 — —
26 Furgonetas aj Conductores 1.105 388 1 15 8 1
27 b) Pasajeros 1.163 409 — 2 30 2 2
28 Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 457 169 13 4 —
29 b) Pasajeros 183 71 — — 3 1 —
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 1.257 447 3 25 4
31 b) Pasajeros 322 129 — — 6 2 —
32 Vehículos articulados a) Conductores 153 75 4 — —
33 b) Pasajeros 20 10 — — 1 — 1
34 Autobuses a) Conductores 114 41 1 —
35 b) Pasajeros 1.468 519 — — 76 7 —
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
37 En tren 21 — — — — — —
38 En carro 221 20 — — — — —
39 En vehículos no precisados 65 17 — —
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 43 4 — — — — —
41 TOTAL HERIDOS 54.386 19.443 26 6 601 222 22
7. 8. C
heridos
TERSECCION PN iNTFRfipnnnM dpi tipo iiunirAnn
E N RECTA
Paso a nivel M
Estrecha* miento permanente Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante C *0 (Q eo Estrecha- miento permanente T V + X O W £ o Total en interseccione C • k O 0 *q e Z
3 24 10 16 2.818 2 — 11 1 1 22 1 4 170 1 48 2 112 2 1 37 3 370 1 2 3 4
2 149 — — — 4 2 1 22 1 10 ““ • 2 3 38 5
1 344 10 — — 2 4 — — 81 9 3 52 — 3 8 153 3 6 7
5 1.395 2 1 7 13 10 416 81 287 8 16 39 847 8
— 102 — 1 — — — 20 9 22 1 1 1 54 9
— 5 1 — — — 1 — — — — 2 — — - 2 10 11
4 766 3 4 9 7 226 35 107 4 7 15 394 12
— 264 — — — 4 — 2 73 13 47 1 2 2 138 13
— 13 8 15 — : — — 1 6 3 1 — 4 1 2 — — — 10 4 3 14 15 16 17 18
1 0 49 1 14 4 8 1 1 28
— 112 — — — 3 — — 25 7 15 2 2 — 51 19
57 6.587 17 3 33 158 10 45 1.089 260 815 17 32 137 2.350 20
92 8.530 4 26 1 61 209 10 51 1.455 359 1.161 18 49 207 3.249 21 22
1 3 67 1 15 5 1 1 22 23 24
— 47 — — — — — — 6 — 1 — — — 7 25
3 476 _ 3 8 6 89 21 74 _ 3 9 196 26
5 482 — — 4 8 — 4 92 15 86 — 2 20 215 27
3 208 1 1 6 ^ 4 18 7 20 _ 3 48 28
1 72 2 — 1 4 15 — 10 — 2 1 28 29
5 648 2 1 11 14 9 45 7 26 3 7 88 30
— 139 — — 8 3 — 4 16 3 9 — 2 1 31 31
1 59 6 — — — 5 — — 5 1 — 2 1 — 2 9 2 32 33
2 48 1 10 3 7 1 21 34- ■
2 670 — — 14 2 11 123 6 31 — 6 1 167 35
— — — — — — — — 21 — — — — — 21 36 37
1 182 _ 3 — — 4 2 9 15 38
1 32 — — — — — — 11 — 3 — — 1 15 39
— 32 — — — — — 1 2 1 2 1 — — 6 40
190 24.398 55 6 163 483 23 160 4.074 895 2.933 54 136 496 8.588 41
125
muertos en los accidentes en carretera, según
su condición, en función de características de la vía
FUERA
EN CURVA
c CONDICION DE LOS MUERTOS (A ■O Paso a nivel
o o •o 0 Z ! Total de muerte S k <0 o .£ ? (/) M 1 Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 2
2 Peatón reparando vehículo 6 2 — — — — —
3 Conductor de animales 5 — — — — — —
4 Peatón aislado o en grupo 807 77 — — 1 1 —
5 Peatón en otras circunstancias 34 4 — — — — —
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 81 10
7 b) Pasajeros 1 — — — — — —
8 Cicíomotores a) Conductores 243 57 1
9 b) Pasajeros 10 4 — — — — —
10 Coches de inválido a) Conductores
11 b) Pasajeros — — — — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores ^ 105 40 1
13 b) Pasajeros ' 29 13 — — 1 — —
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 1 1
15 b) Pasajeros — — — — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores
17 b) Pasajeros — — — — — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coche de S.P. hasta 9 plazas a) Conductores 13 7
19 b) Pasajeros 15 6 — — — — —
20 Turismos con o sin remolque a) Conductores 894 389 1 12 7
21 b) Pasajeros ' 1.089 479 — — 17 3 —
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 4
23 b) Pasajeros 3 — — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 32 7 —
25 b) Pasajeros 11 2 — — — — —
26 Furgonetas W Conductores 54 22 1
27 b) Pasajeros 41 12 — — — — 1
28 Camiones P. T. :< 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 31 12
29 b) Pasajeros 14 5 — — — — —
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 88 38 2
31 b) Pasajeros 21 12 — — — — —
32 Vehículos articulados a) Conductores 17 6 — — 2
33 b) Pasajeros 3 — — — — — —
34 Autobuses a) Conductores 8 2 — 1
35 b) Pasajeros 35 15 — — 1 1 —
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
37 En tren 1 — — — — — —
38 En carro 9 1 — — — — —
39 En vehículos no precisados 3 2 — — — — —
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 4 1 — — — — —
41 TOTAL HERIDOS . 3.714 1.226 — 1 37 13 3
126
7. 8. C
muertos
MUERTOS
NTERSECCION EN INTERSECCION DEL TIPO INDICADO
EN RECTA
T3 Paso a nivel «i c C
4^
Estrecha miento permanen •O I. <Q O 3 .£ c (/) M Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasant C •O (0 CD Estrecha- miento permaner T Y + y O (0 O 5 = s o 4) <s i O o •a e z
2 1
4 2
■ 4 1 — — — — — — — — 3
645 2 2 — 38 7 26 — 1 7 79 4
— 25 — — 1 — — — — — 1 1 2 4 5
50 7 3 8 3 21 6
— — — — — — — — — 1 — — — 1 7
2 114 1 1 35 10 18 2 2 67 8
4 — — — — — 1 — — — — 1 2 9
__ — — — • — — — — — 10
— — — — — — — — — — — — — — — 11
1 40 _ 15 6 — 2 23 12
1 11 — — — — — — 1 1 1 — — — 3 13
_ — — — — — — — — 14
— — — — — — — — — — — — — — — 15
__ — — — — — — — — 16
17
— 5 9 391 2 — 5 12 1 2 29 10 27 1 — 1 5 1 72 18 19 20
6 454 4 2 1 11 — — 33 14 '59 — — 6 112 21
i — 4 3 — — — — — — — — — — — — 22 23
[ I — 16 7 — 1 3 — — — 3 2 — — — — 2 5 2 24 25
¡ 25 1 3 1 1 5 26
— 23 — — 1 1 — — 1 — 1 — — 1 3 27
— 15 7 — — — 1 — 1 — 1 1 1 — — 1 2 2 28 29
41 2 1 1 2 1 5 30
— 4 — — — — — — 1 3 1 — ;— — 5 31
— 8 2 — — — 1 — — — — — — — 1 1 32 33
— 3 15 — — 1 — — — 1 — 1 2 — — — 1 3 34 35
z — — — — — — 1 — — — — — 1 36 37
— 5 — — — — — — — — 3 — — — 3 38
— 1 — — — — — — — — — — — — — 39
— 2 — — — — . — — — — — — — 1 1 40
10 1.939 6 3 18 29 1 4 172 51 160 3 3 35 424 41
127
heridos en los accidentes en zona urbana, según su
condición, en función de características de la vía
FUERA D
EN CURVA
c CONDICION DE LOS HERIDOS Paso a nivel
0 O ■D 0 Z Total de herido: Sin otra singularidi Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 16
2 Peatón reparando vehículo 10 — — — — — —
3 Conductor de animales 4 1 — — — — —
4 Peatón aislado o en grupo 3.274 183 — — 2 1 —
5 Peatón en otras circunstancias 665 13 — — — — —
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 521 17
7 b) Pasajeros 7 — — — — — —
8 Ciclomotores a) Conductores 3.887 86 _ 1
9 b) Pasajeros 234 14 — — — — —
10 Coches de inválido a) Conductores 7 __ _ _
11 b) Pasajeros 3 — — — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 2.569 45 _ _ _
13 b) Pasajeros 723 22 — — — — —
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 41 1 _ _ _
15 b) Pasajeros 8 — — — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 13 _
17 b) Pasajeros 6 — — — — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coche de S.P. hasta 9 plazas a) Conductores 234 5
19 b) Pasajeros 351 5 — — — — —
20 Turismos con o sin remolque a) Conductores 6.698 421 _ 3 8
21 b) Pasajeros 7.280 551 — — 2 16 —
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 1 1 _ _ _ _ _
23 b) Pasajeros 4 — — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 8 1 -
25 b) Pasajeros — — — — — — —
26 Furgonetas a) Conductores 479 20 1
27 b) Pasajeros 374 23 — — 1 — —
28 Camiones P. T. ^ 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 56 7 __ .
29 b) Pasajeros 44 10 — — — 1 —
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. <. 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 161 12 2 1
31 b) Pasajeros 70 3 — — 1 — —
32 Vehículos articulados a) Conductores . 6 2
33 b) Pasajeros 1 — — — — — —
34 Autobuses ■ a) Conductores 58 2 — . -
35 b) Pasajeros 1.030 27 — — — — —
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús 7 _ _ _ —
37 En tren — — — — — — —
38 En carro 38 2 — — — — —
39 En vehículos no precisados 34 9 — — — — —
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 5 1 — — — — —
41 TOTAL HERIDOS 38.927 1.484 — — 13 27 —
7. 8. U
heridos
HERIDOS
ITERSECCION EN INTERSECCION DEL TIPO INDICADO
EN RECTA «)
•O Paso a nivel £ « C e
Estrecha- miento permanen Sin otra singularíd Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasarvti Badén Estrecha- miento permaner T Y + X O Otras Total en interseco] o o ■o 0 Z
— 8 8 1 8.655 3 E 13 8 — 5 2 1 1.406 1 139 4 1 2.442 92 1 149 2 176 8 2 2 4.404 1 2 3 4
““ 270 — — 2 70 17 247 6 13 27 380 5
— 180 5 — — 1 — — 1 122 1 14 161 1 2 7 16 322 2 6 7
3 1,166 2 1 3 3 681 92 1.676 28 70 75 2.622 8
69 3 1 1 36 4 6 98 1 4 4 149 4 9 10
1 809 1 2 444 40 1.123 12 48 47 2 1.714 11 12
— 214 — — — 1 — — 119 15 318 4 16 14 486 13
— 9 2 . — — — — — — 9 1 1 21 5 — — — 31 6 14 15
— 1 3 — — — — — — 4 1 1 5 2 — 1 1 12 3 16 17
62 33 1 124 3 4 2 167 18
— 88 — — — — — — 47 — 200 1 6 4 258 19
1 2.343 2 — 5 6 — 4 853 130 2.641 45 126 110 3.905 20
4 2.208 3 1 — 5 5 1 898 131 3.138 1 47 157 116 4.487 1 21 22 23
— 5 143 — — 2 1 — — 2 52 9 241 1 1 8 2 312 24 25 26
— 107 — — 1 — — — 49 8 176 — — 9 242 27
25 _ — 7 1 13 1 2 24 28
7 — 9 2 12 2 1 26 29
75 21 5 38 2 5 71 30
36 2 9 1 3 17 1 1 30 2 31 32
1 25 8 1 20 1 1 31 33 34 '
- 1 549 - 90 12 326 3 19 3 453 35
2 25 — — — — — 1 3 — 2 7 — 2 1 5 10 36 37 38
a 2 2 12 2 1 1 16 2 39 40
9 17.121 9 — 30 25 — 16 4.987 629 13.074 246 632 625 20.193 41
muertos en los accidentes en zona urbana, según su
condición, en función de características de la vía
FUERA [
EN CURVA
c « CONDICION DE LOS MUERTOS S Paso a nivel
o •o a 2 Total de muerte Sin otra singuiaridi Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasantf Badén
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta _ _ _
2 Peatón reparando vehículo — — — — — — —
3 Conductor de animales — — — — — — —
4 Peatón aislado o en grupo 424 17 1 — — — — —
5 Peatón en otras circunstancias 37 —
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 16 1
7 b) Pasajeros — — — — — — —
8 Ciclomotores a) Conductores 41 4 — — — — —
9 b) Pasajeros 5 — — — — — —
10 Coches de inválido a^ Conductores 1 — — — — —
11 b) Pasajeros — — — — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 39 4 — — — — —
13 b) Pasajeros 6 1 — — — — —
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores — — — — — —
15 b) Pasajeros — — — — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores — — — — —
17 b) Pasajeros — — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coche de S.P. hasta 9 plazas a) Conductores 4
19 b) Pasajeros 4 — — — — — —
20 Turismos con o sin remolque a) Conductores 79 10 — — — 2 —
21 b) Pasajeros 84 26 — — — — —
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 1 — — — — — —
23 b) Pasajeros — — — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 1 — — — — — —
•^5 b) Pasajeros 2 — — — — —
26 Furgonetas a) Conductores 3 . 1 — — — — —
27 b) Pasajeros 6 1 — — — — —
28 Camiones P. T. ^ 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 1 — — / — — —
29 b) Pasajeros — — —
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 4 1
31 b) Pasajeros 4 2 — — — — —
32 Vehículos articulados a) Conductores
33 b) Pasajeros — — — — — — —
34 Autobuses a) Conductores 1 1
35 b) Pasajeros 7 6 — — — — —
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús ■
37 En tren — — — — — — —
38 En carro 1 — — — — — —
39 En vehículos no precisados 2 — — — — — —
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS — — — — — — —
41 TOTAL HERIDOS 773 76 — — — 2 —
7. 8 U
muertos
MUERTOS
UTERSECCION EN INTERSECCION DEL TIPO INDICADO
EN RECTA tf>
$ *0 Paso a nivel 0) C O c Q>
Estrecha- miento permanen Sin otra singularidí Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasanti c ■D 10 flO Estrecha- miento permaner T Y + X 0 U s o Total en intersecd O «> •O o z
1 265 1 1 — — 48 11 66 2 3 9 139 1 2 3 4
19 — 2 5 1 6 — 1 2 15 5
— 8 ■ — — — — — — 2 1 2 — — 2 7 6 7
— 13 4 1 15 1 1 — — — — — 7 1 1 14 — — 1 23 1 8 9
— — — — — — — 6 2 1 12 2 — — 1 20 4 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
— 4 1 39 — — — — — — 2 5 — 1 20 1 — 2 3 28
1 31 — — 1 — — 1 3 3 19 — — — 25 21 22 23
2 1 2 — — 1 — — — 1 — 3 — — 1 1 1 3 24 25 26 27 28 29
2 1 — — — — — — — '1 1 — — — 1 1 30 31
— 1 — — 1 1 1 1 1 Mil — — Mil 11 1 1 1 — 1 1 1 — — — 1 1 1 32 33 34 ' 35 36 37 38 39 40
2 410 1 — 5 1 ■— 1 81 21 148 3 4 18 275 41
correlación entre las infracciones de los conductores
y el medio (particularidades de la calzada, luminosidad
y tiempo), en los accidentes con víctimas
PARTICULARIDADES DE LA CALZADA
c d) •o o 0) ■o e Z INFRACCIONES DE LOS CONDUCTORES Total de infracciones Bordillo elevado | Exceso de bombeo Baches profundos Obstáculo no iluminado (noche) Obstáculo no señalizado (día) Material acopiado Obras Perfil normal y libre
1 EN CARRETERA Velocidad peligrosa para las condiciones existentes . . . 7.571 130 26 36 5 4 5 44 7.321
2 Sobrepasar velocidad establecida 2.220 113 6 7 4 1 43 2.046
3 Deslumbrar a otros usuarios de la via 16 1 15
4 Circular por mano contraria o dirección prohibida .... 1.184 24 2 7 6 1.145
5 No encontrarse en la parte de la via que le corresponde 2.221 30 4 9 — — 17 2.101
6 No mantener intervalo de seguridad 2.435 71 1 5 1 3 1 15 2.338
7 Girar incorrectamente 1.618 55 1 4 1 2 1.555
8 Adelantamiento antirreglamentario 2.172 47 4 5 1 11 2.104
9 No facilitar adelantamiento 36 — 36
10 No indicar o indicar mal una maniobra 194 4 190
11 No respetar la prioridad 913 36 — — — 4 4 869
12 No cumplir la señal de «Stop» 1.018 68 — 1 1 948
13 ■ No cumplir la señal de «Ceda el paso» 190 11 — — — — 1 178
14 No cumplir indicaciones del semáforo 126 26 — — — — 100
15 Entrar sin precaución en circulación 377 13 1 1 — — 2 360
16 Ir marcha atrás sin precaución 66 2 — — — — — 1 63
17 Estacionamiento prohibido o peligroso 112 1 — — 4 — — — 107
18 No cumplir la señal de «Niños» 2 — — 2
19 No cumplir otra señal de tráfico o policía 62 4 1 1 — 1 6 49
20 Ciclista agarrado a otro vehiculo 1 — — 1
21 Ciclista circulando fuera de su pista 6 1 — — — — — 5
22 Ciclista circulando en posición paralela con otro 9 — — — — — — — 9
23 Otras infracciones 6.196 184 15 18 3 2 5 52 5.917
24 TOTAL INFRACCIONES 28.745 820 60 93 19 10 18 206 27.519
25 Sin infracciones 22.295 740 48 95 28 13 15 145 21.211
26 TOTAL CONDUCTORES 51.040 1.560 108 188 47 23 33 351 48.730
27 EN ZONA URBANA Velocidad peligrosa para las condiciones existentes. . . 2.412 1.516 3 8 5 880
28 Sobrepasar velocidad establecida 1.159 231 1 1 — — — 5 921
29 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 5 2 — 3
30 Circular por mano contraria o dirección prohibida .... 467 133 1 4 — 1 1 2 325
31 No encontrarse en la parte de la vía que le corresponde 659 102 1 4 1 — — 1 550
32 No mantener intervalo de seguridad 2.591 569 3 1 — — — 11 2.007
33 Girar incorrectamente 1.109 222 — 4 1 — 1 4 877
34 Adelantamiento antirreglamentario 521 131 2 1 — — — 2 385
35 No facilitar adelantamiento 19 -4 — 15
36 No indicar o indicar mal una maniobra 156 10 — — — — — — 146
37 No respetar la prioridad 3.883 731 — 6 — 1 6 3.139
38 No cumplir la señal de «Stop» 820 170 — 1 — — — — 649
39 No cumplir la señal de «Ceda el paso» 1.129 316 ■ — — 1 — — 812
40 No cumplir indicaciones del semáforo 1.425 403 — — — — — 3 1.019
41 Entrar sin precaución en circulación 310 52 1 1 — — — 1 255
42 Ir marcha atrás sin precaución 273 42 — 2 — — 1 2 226
43 Estacionamiento prohibido o peligroso . . . . .- 80 22 — — — — — — 58
44 No cumplir la señal de «Niños» 16 1 — — ‘ 1 14
45 No cumplir otra señal de tráfico o policía 217 38 — — — 3 176
46 Ciclista agarrado a otro vehiculo — — — — — — — — —
'47 Ciclista circulando fuera de su pista 10 1 — — — — — 9
48 Ciclista circulando en posición paralela con otro 12 5 — — — — — — 7
49 Otras infracciones 3.895 541 7 22 2 3 2 11 3.307
50 TOTAL INFRACCIONES 21.168 5.242 19 55 4 6 5 57 15.780
51 Sin infracciones 25.143 7.448 17 59 11 9 4 59 17.536
52 TOTAL CONDUCTORES 46.311 12.690 36 114 15 15 9 116 33.316
8. 2 C y U
LUMINOSIDAD FACTORES ATMOSFERICOS N.o de orden 1
Oe día De noche Niebla intensa Niebla ligera 1 Lloviznando Lluvia fuerte Granizando Nevando Viento fuerte Inundación Otros Buen tiempo
Via iluminada Vía no ilum.
Pleno día Crepúsculo Suficiente 1 Insufi- ciente Noche clara Noche oscura
4.189 399 123 132 702 2.026 176 104 1.997 473 12 68 31 34 4.676 1
1.209 98 102 67 238 506 12 10 199 45 — 3 8 — 5 1.938 2
1 2 — 5 8 — — 1 — — — — — — 15 3
734 70 19 24 90 247 16 7 174 43 1 — 4 — 5 934 4
1.445 108 20 35 209 404 30 19 335 92 — 7 4 — 9 1.725 5
1.492 169 124 51 206 393 47 18 300 80 2 5 — — 8 1.975 6
1.226 90 37 21 91 153 5 7 98 13 — 1 — — 2 1.492 7
1.638 116 29 26 122 241 33 14 196 43 1 4 14 — 3 1.864 8
27 6 — 3 — — 1 — — — — — —r 35 9
148 16 3 1 11 15 — — 20 3 — — — — 1 170 10
713 32 23 24 53 68 3 3 73 15 — — 2 — 1 816 11
747 44 30 18 73 106 7 1 71 21 — 1 3 — — 914 12
150 7 2 1 10 20 1 — 12 3 — — — — — 174 13
96 7 4 3 7 9 — 1 5 2 — — — — — 118 14
273 28 2 10 24 40 2 1 35 5 — — — — 2 332 15
36 3 4 5 7 11 — — 5 — — — — — — 61 16
36 7 3 4 21 41 4 4 11 5 — 1 — — — 87 17 1 íí
39 2 3 1 5 12 1 1 1 1 — — 4 2 53 19
1 6 n n ~6 21
6 __ __ 3 — — — — — — — 9 22
3.354 332 146 114 698 1.552 47 35 423 87 3 6 27 — 1 5.567 23
; 17.568 1.536 674 537 2.572 5.858 384 225 3.960 931 19 96 94 73 22.96: 24
14.645 1.229 570 426 1.648 3.777 297 194 2.936 697 11 78 78 — 75 17.929 25
32.213 2.766 1.244 963 4.220 9.635 681 419 6.896 1.628 30 174 172 — 148 40.892 26
1.306 88 860 92 23 43 10 14 272 111 10 1 1.994 27
621 39 326 74 30 69 4 7 60 12 1 1 — — 1 1.073 28
1 1 3 1 — — — — 4 29
258 23 143 20 14 9 1 5 41 13 — 2 — — 40E 30
395 23 179 21 15 26 4 1 75 17 1 — — — 561 31
1.755 95 692 33 8 8 3 6 188 61 2 2 1 — 2 2.326 32
781 43 235 23 13 14 — 2 74 16 — — — — 2 1.01 E 33
386 18 89 11 8 9 1 2 22 4 1 1 — — 49C 34
17 2 — — 1 — — — — — 18 35
113 4 33 1 4 1 — — 5 4 — — — — 147 36
2.619 108 1.067 50 15 24 3 9 211 75 — 1 2 — 1 3.581 37
544 34 187 30 10 15 1 2 52 21 2 2 — 1 739 38
712 45 338 24 6 4 — 2 74 22 — — 1 — 1 1.029 39
954 39 423 3 2 4 — — 81 38 — — 1 — — 1.30E 40
230 12 52 12 3 1 — 2 20 5 — 1 — — 282 41
221 9 39 2 2 9 — — 1 — —. — 263 42
34 1 40 2 3 — — 3 4 — 1 — — — 72 43
13 — 3 — — — — — 1 — — — — — — 15 44 ■
147 10 52 2 2 4 — — 12 3 • 1 — — — 201 45
9 — 1 O 10 47
2.545 150 963 116 46 75 10 7 226 47 — 5 5 — 4 3.591 49
13.667 742 5.733 516 201 309 37 59 1.428 455 3 26 17 — 12 19.131 50
16.974 894 6.409 447 172 247 37 53 1.624 556 4 23 22 4 16 22.804 51
30.641 1.636 12.142 963 373 556 74 112 3.052 1.011 ■ 7 49 39 4 28 41.935 52
f
33
.¡
correlación entre las infracciones de los conductores y las
características de la vía, en los accidentes con víctimas
SOBRE PAVIMENTO MOJADO, HELADO O NEVADO
E N CURVA E N R E C
|paso a nivel Paso a nive
N.° de orden INFRACCIONES DE LOS CONDUCTORES Total En intersección Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendiente ¡ peligrosa 1 Cambio ' de rasante Badén Estrechamientc permanente Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda 1' C V O c ís e a (L c
1 EN CARRETERA Velocidad peligrosa para las condiciones existentes . . 3.118 111 1.848 1 53 15 2 20 1.018 4 1 15
2 Sobrepasar velocidad establecida 320 22 203 1 5 86 1
3 Deslumbrar a otros usuarios de la via 1 1
4 Circulación por mano contraria o dirección prohibida 251 9 158 — 9 3 69 1
5 No encontrarse en la parte de la via que le corresponde 507 17 324 — — 6 3 150 1
6 No mantener intervalo de seguridad 481 62 68 1 — 1 1 333 1
7 Girar incorrectamente 137 72 7 1 .... 56
8 Adelantamiento antirreglamentario 323 31 56 — 3 2 218 1
9 No facilitar adelantamiento 2 1 _ 1 _ _
10 No indicar o indicar mal una maniobra 25 14 _ 1C _
11 No respetar la prioridad 109 75 5 — — — 25 —
12 No cumplir señal de «Stop» 105 96 1 _ 8
13 No cumplir señal de «Ceda el paso» 19 19 —
14 No cumplir las indicaciones del semáforo .......... 8 7 1
15 Entrar sin precaución en la circulación 49 12 9 — — — 28
16 Ir marcha atrás sin precaución 5 5
17 Estacionamiento prohibido o peligroso 20 1 — — — — 19 —
18 No cumplir señal de «Niños»
19 No cumplir otra señal de tráfico o policía 12 1 4 — _ — 6 L —
20 Ciclista agarrado a otro vehículo 1 1
21 Ciclista circulando fuera de su pista _ —
22 Ciclista marchando en posición paralela con otro. . . .
23 Otras infracciones 666 58 142 2 — 4 1 — 3 443 2 2
24 TOTAL INERACCIONES 6.159 607 2.826 5 — 82 25 2 23 2.478 7 1 21
25 Sin infracción 4.684 571 1.799 2 — 63 12 2 10 2.142 3 — 15
26 TOTAL CONDUCTORES 10.843 1.178 4.625 7 — 145 37 4 33 4.620 10 1 36
27 EN ZONA URBANA Velocidad peligrosa para las condiciones existentes . . 570 195 61 313
28 Sobrepasar velocidad establecida 116 42 24 — — — 2 — — 48 — — —
29 Deslumbrar a otros usuarios de la via 1 — - — — — — — — 1 — — —
30 Circular por mano contraria o dirección prohibida . . . 77 29 11 — — — — — — 37 — — —
31 No encontrarse en la parte de la via que le corresponde 106 26 25 — — — — — — 55 — —
32 No mantener intervalo de seguridad 338 151 8 — — — — — — 178 — — 1
33 Girar incorrectamente 113 78 2 — — — — — — 33 — — —
34 Adelantamiento antirreglamentario 40 16 2 — — — — — — 22 — — —
35 No facilitar adelantamiento 2 — — — — — — — — 2 — — —
36 No indicar o indicar mal una maniobra 9 3 — — — — — — — 6 — — —
37 No respetar la prioridad 343 317 — — — — — — — 26 — _ —
38 No cumplir la señal de «Stop» 89 83 — — — — — — — 6 — — —
39 No cumplir la señal de «Ceda el paso» 117 115 — — — — — — — 2 — — —
40 No cumplir las indicaciones de! semáforo 143 132 — — — — — — — 11 — — —
41 Entrar sin precaución en la circulación 34 14 1 — — — — — — 19 — — —
42 Ir marcha atrás sin precaución 18 7 — — — — — — — 11 — — —
43 Estacionamiento prohibido o peligroso 14 6 2 — — — — — — 6 — — —
44 No cumplir la señal de «Niños» 1 - — — — — — — — 1 — — —
45 No cumplir otra señal de tráfico o policía 20 13 — — — — — — — * -7 — — —
46 Ciclista agarrado a otro vehículo — —
47 Ciclista circulando fuera de su pista — ■" — — — — — — — — — — —
48 Ciclista marchando en posición paralela con otro. . . . 2 2 15
49 Otras infracciones 381 193 — — — — — — 173 — — —
50 TOTAL INERACCIONES 2.534 1.422 151 — — — 2 — — 957 — — 1
51 Sin infracción 2.993 1.415 104 — — 1 2 — — 1.467 — — 2
52 TOTAL CONDUCTORES 5.527 2.837 255 — — 1 4 — — 2.424 — — ' 3
8. 3 C y U
SOBRE PAVIMENTO SECO
Total 1 En intersección E N RECTA EN CURVA N.® de orden
Cambio de rasante Badén Estrechamiento permanente Sin otra singularidad Paso a nivel Pendiente peligrosa 1 Cambio de rasante Badén Estrecha- miento permanente Sin otra singularidad Paso a nive ' ■ “I Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén Estrecha- miento permanente
Con guarda Sin guarda Con guarda Sin guarda
18 7 5 4.453 296 2.896 4 86 32 2 27 1.064 9 23 1 13 1
— 1 1 1.900 267 852 2 2 19 8 — 20 710 5 1 3 5 — 6 2
— — — 15 — 6 — — — — — — 9 — — — 3
2 — — 933 63 517 — — 18 9 1 1 311 — — 13 — 4
4 — 2 1.714 125 868 2 — 21 9 1 12 643 — — 2 22 — 9 5
8 — 6 1.954 312 118 2 — 2 4 — — 1.481 4 — 5 23 2 1 6
1 — — 1.481 713 68 — — 1 — — 1 687 — 1 10 — 7
10 — 2 1.849 344 246 — — 3 11 — 2 1.193 2 — 9 34 — 5 8
— — — 34 3 2 — — — — — — 29 — — — — 9
— — 1 169 72 6 — — — — — — 8§ — — 1 2 — 10
— — 4 804 626 25 — 1 — 1 — 3 140 — 2 — 1 — 5 11
— — — 913 863 7 — — — — — 1 42 — — — — — 12
— — — 171 160 3 — — — — — — 7 — — — — 1 13
— — — 118 106 — — — — — — — 12 — — — — 14
— — — 328 109 34 — — 1 1 1 — 179 — — 1 1 — 1 15
— — — 61 10 2 — — — — — — 45 — — 2 2 — 16
— — — 92 4 16 — — — 1 — — 68 — — _ 3 — 17
— — — 2 — — — — — — — — 2 — — — — — 18
1 — — 50 24 2 — — — — — — 19 1 — 1 — — 3 19
— — — — — — — — — — — — — — — — — — 20
_ — — 6 — 1 — — 1 — — — 4 — — — — — 21
— — — 9 1 1 — — — — — — 7 — — — — — 22
4 — 5 5.530 553 1.074 2 — 21 15 1 8 3.761 8 2 19 47 2 17 23
48 8 26 22.586 4.651 6.744 12 3 173 91 6 75 10.501 20 5 53 186 5 61 24
47 1 17 17.611 4.028 3.380 8 1 93 56 3 38 9.699 30 3 39 183 3 47 25
95 9 43 40.197 8.679 I0.124 20 4 266 147 9 113 20.200 50 8 92 369 8 108 26
1 1.842 628 136 2 2 1 1.069 3 1 27
— — — 1.043 432 116 — — 1 — — 2 485 2 — — 1 — 4 28
— — — 4 2 1 — — — — — — — — — 1 — — — 29
— — — 390 155 46 — — 1 — — — 186 — — — 2 — __ 30
— — — 553 209 71 — — 1 2 — 2 263 1 — — 3 — 1 31
— — — 2.253 1.049 33 — — — 1.167 1 — 2 4 — 1 32
— — — 996 704 19 — — — — — 1 270 — — 1 1 — — 33
— — — 481 233 22 — — — — — — 223 — — — 34
— — — 17 10 1 — — — — — — 6 — — 2 1 35
— — — 147 65 2 — — — — — — 80 ■ — — — — 36
— — 3.540 3.243 8 — — — 1 — — 287 — — — 1 37
— — — 731 694 1 — — — — — — 36 _ — 38
— — — 1.012 987 — — — — — — — 25 — — 39
— — — 1.282 1.188 1 — — — — — — 93 — — — 40
— — — 276 115 4 — — — — — — 156 — — 1 _ 41
— — — 255 104 3 — — 1 — — — 146 — 1 42
— — — 66 26 1 — — — — _ — 38 — — 1 — _ 43
— — — 15 6 1 — — — — — — 8 — — — 44
— — — 197 138 2 — — — — — — 54 2 — 1 — 45 ■
46
— — — 10 6 — — — — — — — 4 — — — — 47
— — — 10 6 — — — — — — — 4 — — — — 48
— — — 3.514 1.514 117 — — — — — 1 1.872 2 — 3 4 — 1 49
1 — - 18.634 11.514 585 — — 6 5 — 7 6.472 8 — 13 16 — 8 50
1 — 1 22.150 11.444 412 — — 4 8 — 3 10.240 3 — 15 9 — 12 51
2 — 1 40.784 22.958 997 — — 10 13 — 10 16.712 11 — 28 25 — 20 52
N
correlación entre el automóvil y el medio
(características de la vía, luminosidad y tiempo),
en los accidentes, con víctimas, en carretera
CARACTERISTICAS DE LA VIA
ESTADO DE LOS VEHICULOS C Paso a nivel O Sin otra singularidad
c 0) ■D O O e Z Número total de vehículos En interseccíó Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén Estrechamíeni permanente En curva En recta
1 En función del estado mecánico de los vehículos: Frenos deficientes 204 42 19 1 3 60 79
2 Pinchazo, reventón o pérdida de rueda 498 13 — — 3 10 — 1 112 359
3 Dirección rota o defectuosa 109 3 — — 3 1 — 1 37 64
4 En función del alumbrado o de la carga: Faros delanteros deficientes o sin ellos 29 5 1 23
5 Pilotos traseros deficientes o sin ellos 100 9 1 — 3 87
6 Carqa mal situada 11 — — — — — — 3 8
7 Sobrecarga 8 1 — — 4 3
8 Neumáticos muy desgastados 83 8 — — 2 1 1 33 38
9 Otros defectos 136 13 1 — 3 2 — 1 37 79
10 Sin defectos 49.818 9.755 86 13 509 632 30 289 14.453 24.051
11 TOTAL VEHICULOS 50.996 9.849 87 13 539 648 30 296 14.743 24.791
correlación entre el automóvil y el medio
(características de la vía, luminosidad y tiempo),
en los accidentes, con víctimas, en zona urbana
C V "2 o 0) ■o e Z ESTADO DE LOS VEHICULOS Número 1 total 1 de vehículos 1 CARACTERISTICAS DE LA VIA
En intersección Paso a nivel Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén Estrechamiento permanente Sin otra singularidad
Con guarda Sin guarda En curva En recta
En función del estado mecánico de los vehículos:
1 Frenos deficientes 204 101 — — 5 — — 1 11 86
2 Pinchazo, reventón o pérdida de rueda. 41 5 — — — 1 — — 9 26
3 Dirección rota o defectuosa 32 10 — — — 1 — — 3 18
En función del alumbrado o de la carga:
4 Faros delanteros deficientes o sin ellos 12 9 — — — — — — 1 2
5 Pilotos traseros deficientes o sin ellos 9 6 — — — — — — — 3
6 Carga mal situada 6 2 — — — — — — 1 3
7 Sobrecarga 7 4 — — — — — — — 3
8 Neumáticos muy desgastados 10 5 — — — — — 4 1
9 Otros defectos 55 20 — — 1 — — — 5 29
10 Sin defectos : 45.930 25.631 11 — 36 42 — 30 1.217 18.963
11 TOTAL VEHICULOS 46.306 25.793 11 — 42 44 — 31 1.251 19.134
LUMINOSIDAD FACTORES ATMOSFERICOS
De día De noche
Vía iluminada Vía no ¡lumín.
2 O 3 U O c £ c o 10 tp. (0 o M C 0) s « O ■D C <0 « 3 O ■O c <0 O •o O t 0) C »0 ’ü 0 Q. E 0) c 4) •O w O
o c -D a 0) *S “s 3 .c o o ■C 3 S o .o a> 0) N ■> O (0 > 3 c <0 > o c 4) •D C 3 10 0 c a> ■O 0
0. Ú (A C z Z O Z z 3 Ó z > O ffi z
158 10 4 2 13 17 1 4 17 4 178 1
356 16 6 1 43 76 — 2 32 8 — — 3 — — 453 2
80 8 — — 7 14 1 1 10 — — — 2 — — 95 3
1 1 1 1 4 21 4 25 4
4 10 7 3 4 31 1 51 3 1 5 1 — — — — — 90 11 5 6
4 60 1 4 1 — 1 4 2 14 2 — 21 1 7 — — — — 1 7 52 7 8
91 8 3 — 12 22 4 — 15 3 — — 2 — — 112 9
31.424 2.704 1.226 955 4.102 9.407 670 411 6.791 1.604 30 174 165 — 147 39.826 10
32.188 2.759 1.244 963 4.218 9.624 681 419 6.895 1.628 30 174 172 — 148 40.849 11
8. 4 U
LUMINOSIDAD FACTORES ATMOSFERICOS C 4) •D O 4> tJ e z
De día De noche Niebla intensa Niebla ligera Lloviznando t Lluvia fuerte Granizando Nevando Viento fuerte Inundación ' Otros 1 Buen tiempo
Vía iluminada Vía no ilumin.
Pleno día Crespúsculo Suficiente Insuficiente Noche ciara Noche oscura
170 8 20 3 1 2 7 2 195 1
30 1 5 1 3 1 — — 6 2 — — — — — 33 2
25 4 — 3 — — — 1 1 30 3
1 2 5 1 1 2 12 4 '
1 — 3 1 3 1 — — — — — — — — 1 8 5
6 6 6
3 1 1 2 — 7 7
7 — 2 — 1 — — — 2 — — — — — — 8 8
32 2 14 3 3 1 — 1 4 2 — — — — — 48 9
30.363 1.622 12.087 951 358 549 74 111 3.032 1.004 7 49 39 4 27 41.583 10
30.638 1.636 12.141 962 373 556 74 112 3.052 1.011 7 49 39 4 28 41.930 11
parque nacional automóvil, distribuido
por provincias y tipos
c « *g o • ■o o z PROVI NCIAS TIPOS DE VEHICULOS
CAMIONES AUTOBUSES TURISMOS MOTOCICLETAS TRACTORES
1 Alava 9.639 245 32.201 5.803 264
2 Albacete 9.278 257 29.050 13.174 122
3 Alicante 35.085 811 142.232 55.533 402
4 Almería 10.937 318 27.843 18.078 122
5 Avila 4.359 115 13.911 2.795 27
6 Badajoz 11.834 242 43.748 14.403 206
7 Baleares 20.371 1.521 147.177 53.883 52
• 8 Barcelona 139.514 4.057 896.679 149.045 2.348
9 Burgos . . 10.229 328 36.691 9.209 254
10 Cáceres 7.721 362 28.368 6.658 28
11 Cádiz 16.223 781 77.308 29.061 394
12 Castellón 13.784 252 50.158 22.624 82
13 Ciudad Real 11.290 211 31.382 12.143 66
14 Córdoba 18.077 571 64.436 27.349 30
15 Coruña, La 20.158 1.201 101.960 21.003 233
16 Cuenca 6.048 163 14.508 5.427 51
r;r-w 17 Gerona 21.763 621 84.866 32.919 400
-| «' vi 18 Granada 14.159 384 46.508 23.036 42
19 Guadalajara 4.708 159 11.102 6.045 64
20 Guipúzcoa 19.031 799 99.790 22.303 385
: 21 Huelva 8.052 365 31.852 10.037 46
22 Huesca 8.517 226 27.477 12.151 134
• ' ' 23 Jaén 13.912 423 35.926 14.109 29
- 24 León 15.436 409 . 47.892 14.844 133
25 Lérida 16.300 362 54.173 15.873 150
26 Logroño 7.554 217 27.121 7.097 63
27 Lugo 7.723 357 28.475 8.061 46
28 Madrid 130.160 7.496 885.794 110.432 705
29 Málaga 22.659 1.072 93.909 27.762 107
30 Murcia 24.053 810 78.551 50.902 449
31 Navarra 20.209 736 69.104 18.909 767
í-■■ 32 Orense 8.423 465 30.182 7.520 40
33 Oviedo 26.801 1.439 141.058 26.161 508
34 Falencia - 5.776 238 19.076 5.545 159
35 Palmas, Las 26.813 1.558 86.421 7.945 409
V 36 Pontevedra 17.109 876 84.741 19.502 150
37 Salamanca 8.973 368 38.067 8.010 38
38 Santa Cruz 22.883 1.260 85.826 3.606 94
39 Santander ■ 13.421 391 62.477 16.775 280
40 Segovia 4.843 60 14.402 3.374 26
& 41 Sevilla 28.531 1.275 148.145 54.192 420
42 Soria 3.773 102 10.659 2.395 46
43 Tarragona 19.007 464 59.887 27.375 163
44 Teruel ' 4.413 163 11.717 3.783 57
7 45 Toledo 12.762 340 33.532 10.380 160
46 Valencia 49.994 1.349 265.970 78.210 1.081
47 Valladolid 11.403 456 57.785 12.351 193
48 Vizcaya 28.883 1.106 167.922 23.277 292
49 Zamora 5.865 196 19.091 4.331 57
50 Zaragoza 21.164 842 90.964 21.547 804
J'K' 51 Ceuta : 796 49 10.728 1.093 2
52 Malilla 658 160 7.991 749 2
TOTAL 1.001.074 39.028 4.806.833 1.158.789 13.182
I
TOTAL PORCENTAJES VEHICULOS POR 1.000 HABITANTES HABITANTES POR VEHICULO DE TURISMO VEHICULOS POR 10 KM. DE CARRETERA e • 0 • •o o Z
% RANGO NUMERO RANGO NUMERO RANGO
48.152 0,69 37 212 12 7 483 29 1
51.881 0,74 35 151 29 12 271 38 2
234.063 3,34 4 233 6 7 1.591 10 3
57.298 0,82 30 143 35 14 568 23 4
21.207 0,30 48 101 49 15 157 48 5
70.433 1,00 28 101 50 16 296 37 6
223.004 3,18 6 395 1 4 1.684 8 7
1.191.643 16,99 1 278 3 5 8.057 2 8
66.711 0,81 31 157 27 10 224 42 9
43.137 0,61 41 92 52 16 227 41 10
123.767 1,76 15 133 39 12 924 16 1 1
86.900 1,24 23 214 11 8 674 21 12
55.092 0,78 34 109 45 16 237 40 13
110.463 1,57 19 149 30 12 541 24 14
‘ 144.555 2,06 10 134 38 11 805 18 15
26.197 0,37 45 108 46 17 113 50 16
140.569 2,00 13 321 2 5 969 14 17
84.129 1,20 25 ■ 111 44 16 510 28 18
22.078 0,31 47 149 31 13 112 51 19
142.308 2,03 12 216 10 7 3.363 4 20
50.352 0,72 36 J20 41 13 483 30 21
48.505 0,69 38- 218 9 8 191 45 22
64.399 0,92 29 95 51 19 389 32 23
■ 78.714 1,12 27 140 37 12 361 35 24
86.858 1,24 24 250 5 6 529 25 25
42.052 0,60 42 174 21 9 413 31 26
44.662 0,64 40 105 47 15 253 39 27
1.134.587 16,17 2 278 4 5 6.708 3 28
145.509 2,07 11 159 26 10 1.088 13 29
154.765 2,20 9 174 22 11 929 15 30
109.725 1,56 20 225 8 7 381 34 31
46.630 0,66 39 104 48 15 384 33 32
195.967 2,79 8 178 20 8 761 19 33
30.794 0,44 43 156 28 10 170 47 34
123.146 1,76 16 198 14 7 1.616 9 35
122.378 1,74 17 148 33 10 834 17 36 .
55.456 0,79 33 146 34 lo 354 36 37
113.669 1,62 18 182 19 7 1.285 11 38
93.344 1,33 22 187 17 8 605 22 39
22.705 0,32 46 141 36 11 214 44 40
232.563 3,31 5 168 23 9 1.143 12 41
16.975 0,24 50 149 32 11 127 49 42
106.896 1,52 21 231 7 8 746 20 43
20.133 0,29 49 121 40 14 99 52 44
57.174 0,81 32 119 42 14 217 43 45 *'
396.604 5,65 3 211 13 7 3.124 6 46
82.188 1,17 26 185 18 8 526 26 47
221.480 3,16 7 198 15 7 3.236 5 48
29.540 0,42 44 116 43 13 183 46 49
135.321 1,93 14 168 24 9 523 27 50
12.668 0,18 51 194 16 6 8.677 1 51
9.560 0,14 52 164 25 7 2.626 7 52
7.018.906 100,- - 196 - 7 851 -
INDICE DE TABLAS
Tabla
GRUPO 1. TABLAS GENERALES
Accidentes y víctimas, por provincias.................................... 1-1
Número de accidentes y victimas en capitales de provincia y zonas urbanas
de más de 50.000 habitantes......................................... 1-2
Accidentes con victimas y detalle de las mismas, en función de su Índole
y gravedad............................................................ 1-3
Accidentes con víctimas en función dei número de vehicuios implicados 1-4
Accidentes con víctimas en función dei número de peatones implicados 1-5
GRUPO 2. VICTIMAS Y VEHICULOS IMPLICADOS EN ACCI-
DENTES
Victimas de los accidentes en carretera, según la condición de aquéllos 2-1-C
Víctimas de los accidentes en zona urbana, según la condición de aquéllos 2-1-U
Vehículos, según tipo, que han intervenido en los accidentes en función
de su gravedad........................................................ 2-2
Peatones y vehículos implicados en los accidentes con víctimas, con
detalle de tipo y número de estos últimos............................. 2-3
GRUPO 3. ACCIDENTES Y VICTIMAS POR MESES, DIAS Y
HORAS
Accidentes y víctimas por meses .................................... 3-1-C y U
Accidentes por meses, en función de la luminosidad................. 3-2-C y U
Muertos y heridos por días.......................................... 3-3
Accidentes y víctimas por días de la semana......................... 3-4
Accidentes y víctimas por horas..................................... 3-5
GRUPO 4. DATOS SOBRE LOS CONDUCTORES Y VICTIMAS
IMPLICADOS EN ACCIDENTES CON VICTIMAS
Edad, sexo y condición de las víctimas de los accidentes en carretera 4-1-C
Edad, sexo y condición de las víctimas de los accidentes en zona urbana 4-1-U
Tabla
Pág.
Conductores implicados en los accidentes en carretera, con víctimas, clasifi-
cados por edad, sexo y condición .......................................
Conductores implicados en los accidentes en zona urbana, con víctimas,
clasificados por edad, sexo y condición.............................
Nacionalidad y tipo de los vehículos implicados en accidentes con víctimas
en carretera .......................................................
Nacionalidad y tipo de los vehículos implicados en accidentes con víctimas
en zona urbana..........................................................
4-2-C 44
4-2-U 44
4-3-C 45
4-3-U 45
GRUPO 5. CIRCUNSTANCIAS CONCURRENTES EN LOS ACCI-
DENTES CON VICTIMAS EN RELACION CON LA
INDOLE DE LOS MISMOS
Infracciones de los conductores en relación con la índole de los accidentes
con víctimas...........................................................
Circunstancias sicofísicas de los conductores en relación con la Indole
de los accidentes con víctimas.........................................
Factores ajenos a los conductores implicados en accidentes con víctimas,
en relación con la índole de éstos.....................................
Infracciones de los peatones en relación con la índole de los accidentes
con víctimas...........................................................
Estado de los vehículos y situación de la carga en relación con la índole
de los accidentes con víctimas.........................................
Luminosidad y condiciones atmosféricas en relación con la Indole de
los accidentes con víctimas en carretera ..............................
Luminosidad y condiciones atmosféricas en relación con la índole de
los accidentes con victimas en zona urbana ............................
Características de la vía en relación con la índole de los accidentes
con víctimas en carretera .............................................
Características de la vía en relación con la índole de los accidentes
con víctimas en zona urbana ...............................................
5-1-C y U 46
5-2-C y U 48
5-3-C y U 48
5-4-C y U 50
5-6-C y U 50
5-7-C 52
5-7-U 52
5-8-C 54
5-8-U 58
GRUPO 6. CIRCUNSTANCIAS CONCURRENTES EN LOS ACCI-
DENTES CON VICTIMAS EN RELACION CON LOS
TIPOS DE LOS VEHICULOS IMPLICADOS
Infracciones de los conductores en relación con el tipo de los vehículos
implicados en los accidentes con víctimas.............................. 6-1-C y U
Circunstancias sicofísicas de los conductores y peatones en relación con
el tipo de los vehículos implicados en los accidentes con víctimas 6-2-C y U
Estado y tipo de los vehículos implicados en los accidentes con víctimas 6-4-C y U
Luminosidad y condiciones atmosféricas concurrentes en los accidentes
con víctimas en función del tipo de los vehículos implicados .......... 6-5-C y U
Características de la vía en los accidentes en carretera, con víctimas,
en función del tipo de los vehículos implicados........................ 6-6-C
Características de la vía en los accidentes en zona urbana, con víctimas,
en función del tipo de los vehículos implicados........................ 6-6-U
62
64
64
66
..68
72
GRUPO 7. ACCIDENTES Y VICTIMAS EN FUNCION DE LAS
CARACTERISTICAS DE LA VIA
Indole de los accidentes en carretera, con victimas, en función del ancho
de la calzada y del régimen de circulación ................
7-1-C (víctimas) 76
Tabla
Pág.
Indole de los accidentes en carretera, mortales, en función del ancho
de la calzada y del régimen de circulación 7-1-C (mortales) 78
Indole de los accidentes en zona urbana, con victimas, en función del ancho de la calzada y del régimen de circulación 7-1-U (víctimas) 80
Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función del ancho de la calzada y del régimen de circulación 7-1-U (mortales) 82
Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función del ancho de la calzada y del régimen de circulación 7-2-C (heridos) 84
Muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en función del ancho de la calzada y del régimen de circulación 7-2-C (muertos) 86
Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función del ancho de la calzada y del régimen de circulación 7-2-U (heridos) 88
Muertos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función del ancho de la calzada y del régimen de circulación 7-2-U (muertos) 90
Indole de los accidentes en carretera, con víctimas, en función de la naturaleza del pavimento 7-3-C (víctimas) 92
Indole de los accidentes en carretera, mortales, en función de la naturaleza del pavimento 7-3-C (mortales) 93
Indole de los accidentes en zona urbana, con víctimas, en función de la naturaleza del pavimento 7-3-U (víctimas) 94
Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función de la naturaleza del pavimento 7-3-U (mortales) 95
Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función de la naturaleza del pavimento 7-4-C (heridos) 96
Muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en función de la naturaleza del pavimento 7-4-C (muertos) 97
Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función de la naturaleza del pavimento 7-4-U (heridos) 98
Muertos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función de la naturaleza del pavimento 7-4-U (muertos) 99
Indole de los accidentes en carretera, con víctimas, en función de los obstáculos exteriores de la calzada 7-5-C (víctimas) 100
Indole de los accidentes en carretera, mortales, en función de los obstáculos exteriores de la calzada 7-5-C (mortales) 102
Indole de los accidentes en zona urbana, con víctimas, en función de los obstáculos exteriores de la calzada 7-5-U (víctimas) 104
Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función de los obstáculos exteriores de la calzada 7-5-U (mortales) 106
Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función de los obstáculos exteriores de la calzada 7-6-C (heridos) 108
Muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en función de los obstáculos exteriores de la calzada 7-6-C (muertos) 110
Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función de los obstáculos exteriores de la calzada 7-6-U (heridos) 112
Muertos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función de los obstáculos exteriores de la calzada 7-6-U (muertos) 114
Indole de los accidentes en carretera, con víctimas, en función de caracterís- ticas de la vía 7-7-C (víctimas) 116
Indole de los accidentes en carretera, mortales, en función de características de la vía 7-7-C (mortales) 118
Indole de los accidentes en zona urbana, con víctimas, en función de características de la vía 7-7-U (víctimas) 120
Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función de caracterís- ticas de la vía 7-7-U (mortales) 122
Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función de características de la vía 7-8-C (heridos) 124
Muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en función de características de la vía 7-8-C (muertos) 126
Tabla
Pág.
Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función
de características de la vía ............................................. 7-8-U (heridos) 128
Muertos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función
de características de la vía.............................................. 7-8-U (muertos) 130
GRUPO 8. PROCESOS DE LOS ACCIDENTES CON VICTIMAS
Correlación entre las infracciones de los conductores y el medio (particulari-
dades de la calzada, luminosidad y tiempo), en los accidentes con
víctimas................................................................... 8-2-C y U
Correlación entre las infracciones de los conductores y las características
de la vía en los accidentes con víctimas................................... 8-3-C y U
Correlación entre el automóvil y el medio (características de la vía, luminosi-
dad y tiempo), en los accidentes con víctimas, en carretera.................... 8-4-C
Correlación entre el automóvil y el medio (características de la vía, luminosi-
dad y tiempo), en los accidentes con victimas, en zona urbana.................. 8-4-U
132
134
136
136
APENDICE
Parque Nacional Automóvil distribuido por provincias y tipos
V-5
138 | |
