| Extracto del fichero OCR | Gipuzkoako Foru Aldundia
Mugikortasuneko eta Bide Azpiegituretako Departamentua
Departamento de Movilidad e Infraestructuras Viarias
PLAN DE GESTIÓN 2015
DE LA ESTRATEGIA DE LA BICICLETA DE GIPUZKOA
qea 21
GRUPO DE ESTUDIOS
Y ALTERNATIVAS
Diciembre de 2014
PLAN DE GESTION 2015
Estrategia de la Bicicleta de Gipuzkoa
Comisión de Seguimiento
Unai Erroitzenea
Germán Pozas
Xabier Lertxundi
Aitziber lartza
Dirección técnica del trabajo
Edorta Bergua
Equipo de trabajo por parte de gea21 SL
Alfonso Sanz Alduán
Itziar Eizagirre
José Francisco Cid
Ander Irazusta
Christian Kisters
Marcos Montes
Gipuzkoako Foru Aldundia
Mugikortasuneko eta Bide Azpiegituretako Departamentua
Departamento de Movilidad e Infraestructuras Viarias
qea21
SS GRUPO DE ESTUDIOS
¡^2 Y ALTERNATIVAS
2
PLAN DE GESTION 2015
Estrategia de la Bicicleta de Gipuzkoa
indice
1. PRESENTACIÓN.......................................................4
2. OBJETIVOS Y CRITERIOS DEL PLAN DE GESTION..........................5
3. ACCIONES A DESARROLLAR DURANTE EL AÑO 2015.........................6
4. EXIGENCIAS ORGANIZATIVAS Y PRESUPUESTARIAS........................11
4.1. INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS.................................12
4.2. PROMOCIÓN, GESTIÓN Y REGULACIÓN..............................16
5. RESUMEN DE DEDICACIÓN Y EXIGENCIA PRESUPUESTARIA..................23
5.1. SEGÚN EJES ESTRATÉGICOS......................................23
5.2. SEGÚN PROGRAMAS..............................................24
Gipuzkoako Fora Aldundia
Mugikortasuneko eta Bide Azpiegituretako Departamentua
Departamento de Movilidad e Infraestructuras Viarias
qea2l
GRUPO DE ESTUDIOS
Y ALTERNATIVAS
3
PLAN DE GESTION 2015
Estrategia de la Bicicleta de Gipuzkoa
1. PRESENTACIÓN
La Estrategia de la Bicicleta de Gipuzkoa es el documento que va a orientar la política de la
bicicleta de la Diputación Forai de Gipuzkoa en los próximos años. En el momento actual, una
vez superada la fase de Avance, el documento está a punto de llegar a una redacción
provisional que conducirá, tras su contraste participativo, a su aprobación por los órganos de
gobierno toral correspondientes.
Hasta el momento de dicha aprobación, sin embargo, se requiere ordenar y coordinar las
acciones que la Diputación Forai tiene previsto llevar a cabo en el ámbito de la política de la
bicicleta durante el año 2015, ajustándolos a los presupuestos previstos para dicho ejercicio.
En ese sentido, se ha querido establecer mediante el presente documento un Plan de Gestión
de la Estrategia para el año 2015, que recoge el conjunto de los programas de actuación para
el despliegue de la Estrategia. Este Plan se ha articulado a partir del documento de Avance y
con el marco presupuestario conocido por el Departamento de Movilidad e Infraestructuras
Viarias.
Gipuzkoako Foru Aldundia
Mugikortasuneko eta Bide Azpiegituretako Departamentua
Departamento de Movilidad e Infraestructuras Viarias
qea2l
GRUPO DE ESTUDIOS
Y ALTERNATIVAS
4
PLAN DE GESTION 2015
Estrategia de la Bicicleta de Gipuzkoa
2. OBJETIVOS Y CRITERIOS DEL PLAN DE GESTION
El Plan de Gestión 2015 de la Estrategia de la Bicicleta de Gipuzkoa pretende:
• Abrir todas las líneas de trabajo previstas en el Avance de la Estrategia, aunque sea de
forma incipiente en algunas de ellas
• Comprobar las dificultades y las oportunidades para el desarrollo de la Estrategia en las
siguientes anualidades, con el fin de adecuar los recursos y métodos de trabajo.
• Seleccionar los programas con una mayor proyección y que presenten mayores
opciones de poder ponerse en marcha en el curso.
Gipuzkoako Foru Aldundia
Mugikortasuneko eta Bide Azpiegituretako Departamentua
Departamento de Movilidad e Infraestructuras Viarias
qea2l
GRUPO DE ESTUDIOS
Y ALTERNATIVAS
5
Gipuzkoako Fora Aldundia
Mugikortasuneko eta Bide Azpiegituretako Departamentua
Departamento de Movilidad e Infraestructuras Viadas
qea21
^5 GRUPO DE ESTUDIOS
Y ALTERNATIVAS
PLAN DE GESTIÓN 2015
Estrategia de la Bicicleta de Gipuzkoa
3. ACCIONES A DESARROLLAR DURANTE EL AÑO 2015
Eje Estratégico Programas1 seleccionados para la intervención durante 2015 Medidas seleccionadas para desarrollar en 2015
1. Completar y mejorar las redes de infrae structuras y servicios municipales/urbanos 1.1 Programa de creación de infraestructuras y servicios municipales • Convocatoria de proyectos relativos a la creación de nuevas infraestructuras y servicios relacionados con la bicicleta en el ámbito urbano • Convocatoria de proyectos para la reforma y mejora de infraestructuras y servicios municipales
1.2 Programa de formación en materia de infraestructuras y servicios municipales • Guía municipal de políticas de la bicicleta • Foros y seminarios de formación e intercambio de experiencias en materia de movilidad ciclista
2. Completar y mejorar las redes de infrae stmcturas y servicios forales 2.1 Programa de creación de infraestructuras y servicios forales • Inversión en nuevos tramos de la red básica de vías ciclistas forales
2.2 Programa de conservación de la red forai • Inversión en mantenimiento de la red forai
2.3 Programa de reforma y mejora de infraestructuras forales • Seguimiento de la red forai: mantenimiento de contadores, y adquisición e instalación de nuevas unidades • Encuestación a usuarios/as de la red forai
1 Los programas aquí seleccionados siguen la numeración del Avance de la Estrategia de la Bicicleta de Gipuzkoa, de manera que se producen saltos en la
numeración.
6
Gipuzkoako Fora Aldundia
Mugikortasuneko eta Bide Azpiegituretako Departamentua
Departamento de Movilidad e Infraestructuras Viadas
qea21
^5 GRUPO DE ESTUDIOS
Y ALTERNATIVAS
PLAN DE GESTIÓN 2015
Estrategia de la Bicicleta de Gipuzkoa
3. Incorporar a las bicicletas a las calzadas: calmado del tráfico 3.1 Programa de calmado del tráfico en el ámbito urbano • Actuaciones destinadas al calmado del tráfico, la mejora peatonal y la incorporación de los ciclistas a la calzada
4. Mejorar la intermodalidad de la bicicleta y los vehículos colectivos motorizados 4.1 Programa de estímulo de la intermodalidad bicicleta-ferrocarril • Colaboración con los operadores para la habilitación de espacio para el transporte de bicicletas en los trenes y para la regulación de su uso • Colaboración con los operadores para la creación de aparcabicis en las estaciones
4.2 Programa de estímulo de la intermodalidad bicicleta-autobús • Análisis de las opciones técnicas y operativas de transporte de bicicletas en las bodegas de los autobuses • Incorporación de la opción de transporte de bicicletas en el Reglamento de Viajeros
5. Convertir a la bicicleta en una opción turística y de acceso a la naturaleza 5.1 Programa de estímulo de las redes ciclistas internacionales • Seguimiento y apoyo a la red EuroVelo y otras iniciativas transfronterizas
5.2 Programa de estímulo de los productos turísticos que incorporen a la bicicleta • Apoyo informativo y, en su caso, económico a productos turísticos probici.
5.6 Programa de adecuación de los albergues forales al turismo ciclista • Análisis de la oferta y de las necesidades de los albergues existentes en Gipuzkoa
6. Incorporar la bicicleta en la actividad física cotidiana y a la salud 6.3 Programa de bicicleta y movilidad sostenible en las actividades deportivas escolares • Dirigido a reducir los desplazamientos en automóvil a los entrenamientos y torneos infantiles
6.5 Programa de transición del ciclismo deportivo al ciclismo cotidiano • En colaboración con los clubes de práctica deportiva ciclista y la Federación Guipuzcoana de Ciclismo
7. Incorporar la circulación en bicicleta como elemento para el acceso a los centros educativos 7.1 Programa de formación de las habilidades en el uso de la bicicleta • Formación de personas fonnadoras en habilidades ciclistas En coordinación con las administraciones locales y asociaciones ciudadanas
7
Gipuzkoako Fora Aldundia
Mugikortasuneko eta Bide Azpiegituretako Departamentua
Departamento de Movilidad e Infraestructuras Viadas
qea21
^5 GRUPO DE ESTUDIOS
Y ALTERNATIVAS
PLAN DE GESTIÓN 2015
Estrategia de la Bicicleta de Gipuzkoa
y la formación de educadores y jóvenes 7.2 Programa de camino escolar y movilidad infantil • Apoyo a los programas de movilidad no motorizada en el marco del programa “Deporte escolar”. Promoción de la autonomía en los desplazamientos infantiles. En coordinación con las administraciones locales y los centros escolares
7.3 Programa de acceso en bicicleta a los centros de educación secundaria • Apoyo a los programas de movilidad sostenible en los centros de educación secundaria. En coordinación con el Gobierno Vasco y los centros educativos
7.5 Programa de actividades de ocio infantil y juvenil vinculadas a la bicicleta y la movilidad sostenible • En la programación de la oferta forai de ocio juvenil • Formación de los equipos de educadores de asociaciones y servicios locales de promoción juvenil
8. Incorporar la bicicleta en el acceso a los centros de actividad laboral 8.1 Programa de iniciativas para el acceso a pie y en bicicleta a los puestos de trabajo • Análisis de los resultados obtenidos en la experiencia piloto de Debagoiena y su posible continuidad y extensión
8.2 Programa de acceso a pie y en bicicleta a los centros de trabajo de la Diputación Forai • Red de aparcabicis de los centros de actividad de la Diputación Forai de Gipuzkoa • Análisis de la movilidad del personal forai • Estudio del reparto de paquetería, correo intemo y suministros, para su realización mediante bicicletas y ciclos • Campaña de promoción del uso de la bici entre el personal. • Ampliación del parque de bicicletas de servicio. • Estudiar la realización de un convenio con dBizi para utilizar estaciones de bicicletas para los desplazamientos del personal
9. Cambiar la percepción social de la bicicleta y de la movilidad 9.1 Programa de extensión de las habilidades en la circulación ciclista de los adultos • Estímulos a las administraciones locales y agentes sociales
9.2 Programa de difusión de la bicicleta como • En coordinación con las administraciones locales. Atención expresa a la
8
Gipuzkoako Fora Aldundia
Mugikortasuneko eta Bide Azpiegituretako Departamentua
Departamento de Movilidad e Infraestructuras Viadas
qea21
^5 GRUPO DE ESTUDIOS
Y ALTERNATIVAS
PLAN DE GESTIÓN 2015
Estrategia de la Bicicleta de Gipuzkoa
elemento de la cultura capitalidad europea Donostia-San Sebastián 2016 • Elaboración de un glosario técnico sobre movilidad ciclista y peatonal, en euskera-castellano • Analizar la posibilidad de ampliar y mejorar los artículos existentes en eu.Wikipedia relacionados con la movilidad ciclista.
9.3 Programa de promoción de la bicicleta • En coordinación con las administraciones locales • Subvención a las actuaciones municipales de promoción ciclista • Actualización y dinamización del sitio web gipuzkoabizikletaz.net • Edición de la revista “Biziklelaz ’ • Gestión de la cuenta Twitter (s’BizikletazGpkoa • Edición actualizada del mapa de la red de vías ciclistas de Gipuzkoa
9.4 Programa de incentivos a las iniciativas de las organizaciones sociales para la promoción de la bicicleta • Convocatoria anual de ayudas económicas
10. Crear un marco de planificación y normativo de apoyo a la bicicleta 10.2 Programa de desarrollo y mejora de otras normativas y recomendaciones relacionadas con la bicicleta • Evaluación y modificación de la normativa de tráfico, espacio público y movilidad para incorporar criterios de calmado del tráfico y perspectivas peatonal y ciclista. Inicio de los trabajos • Primeros pasos para la unificación de los sistemas de señalización de las infraestructuras ciclistas locales y de conectividad de la red forai
11. Reforzar o generar las herramientas de gestión de la política de la bicicleta 11.1 Programa de dinamización del Consejo de la Bicicleta de Gipuzkoa • Impulso al Consejo de la Bicicleta de Gipuzkoa, ampliando su representatividad y dotándolo de más recursos y funciones de coordinación
11.2 Programa de dinamización del Observatorio de la Bicicleta de Gipuzkoa • Ampliación y definición de las tareas del Observatorio, incluyendo su apertura a
9
Gipuzkoako Fora Aldundia
Mugikortasuneko eta Bide Azpiegituretako Departamentua
Departamento de Movilidad e Infraestructuras Viadas
qea21
^5 GRUPO DE ESTUDIOS
Y ALTERNATIVAS
PLAN DE GESTIÓN 2015
Estrategia de la Bicicleta de Gipuzkoa
la participación pública a través del sitio web y otras herramientas
10
4. EXIGENCIAS ORGANIZATIVAS Y PRESUPUESTARIAS
A efectos analíticos se dividen los ejes estratégicos en dos grandes áreas:
1. Infraestructuras y servicios
2. Promoción, gestión y regulación
En los primeros años de desarrollo de la Estrategia el esfuerzo inversor estará más volcado a
las infraestructuras y los servicios que a la promoción, la gestión y la regulación. Sin embargo,
la proporción entre las dos áreas habrá de ir equilibrándose conforme se desarrolla la
Estrategia y se vayan completando las redes, uno de los elementos de mayor exigencia
inversora.
Se indican también a continuación, además de la aproximación presupuestaria, los organismos
y agentes a involucrar en cada medida, junto con el Departamento de Movilidad e
Infraestructuras Viarias que las impulsará como motor de la Estrategia de la Bicicleta.
Gipuzkoako Foru Aldundia
Mugikortasuneko eta Bide Azpiegituretako Departamentua
Departamento de Movilidad e Infraestructuras Viarias
qea2l
33 GRUPO DE ESTUDIOS
^2 Y ALTERNATIVAS 11
Gipuzkoako Font Aldundia
Mugikortasuneko eta Bide Azpiegituretako Departamentua
Departamento de Movilidad e Infraestructuras Viadas
¡gea2l
SS GRUPO DE ESTUDIOS
0kS Y ALTERNATIVAS
PLAN DE GESTIÓN 2015
Estrategia de la Bicicleta de Gipuzkoa
4.1. INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS
1. Completar y mejorar las redes de infraestructuras y servicios municipales
Programas seleccionados para la intervención (2015) Medidas seleccionadas para desarrollar en 2015 Otros organismos y agentes involucrados Contenido Aproximación a la dedicación y exigencia presupuestaria
1.1 Programa de creación de infraestructuras y servicios municipales Convocatoria de ayudas a proyectos relativos a la creación, reforma y mejora de infraestructuras y servicios relacionados con la bicicleta en el ámbito urbano Entidades locales Convocatoria para el año 2015 250.000 €
1.2 Programa de formación en materia de infraestructuras y servicios municipales Guía municipal de políticas de la bicicleta Entidades locales Vinculada con la realización del seminario mencionado más abajo y conveniente para completar el Manual de Vías Ciclistas 1.500 €
Seminario de formación e intercambio de experiencias en materia de movilidad ciclista Entidades locales Formato de seminario novedoso para el intercambio de experiencias en un campo en el que ya hay una cierta experiencia práctica a contrastar No genera gasto específico.
12
Gipuzkoako Font Aldundia
Mugikortasuneko eta Bide Azpiegituretako Departamentua
Departamento de Movilidad e Infraestructuras Viadas
¡gea2l
SS GRUPO DE ESTUDIOS
0kS Y ALTERNATIVAS
PLAN DE GESTIÓN 2015
Estrategia de la Bicicleta de Gipuzkoa
2. Completar y mejorar las redes de infraestructuras y servicios torales
Programas seleccionados para la intervención (2015) Medidas seleccionadas para desarrollar en 2015 Otros organismos y agentes involucrados Contenido Aproximación a la dedicación y exigencia presupuestaria
2.1 Programa de creación de infraestructuras y servicios forales Inversión en nuevos tramos de la red básica de vías ciclistas forales Buscando completar itinerarios y ajustarse a criterios de eficiencia 5.369.194 €
2.2 Programa de conservación de la red forai Inversión en mantenimiento de la red forai Informe previo de las necesidades de conservación y señalización 740.000 €
2.3 Programa de reforma y mejora de infraestructuras forales Inversión en la reforma de tramos de la red forai susceptible de mejora Informe previo de los elementos prioritarios a reformar a partir de los datos del sistema de contadores y el diagnóstico que realiza el Observatorio de la Bicicleta para su memoria anual Sin partida específica
Seguimiento de la red forai: contadores Dar continuidad al sistema de conteos establecido desde hace varios años (mantenimiento de contadores, SMS, pilas) y ampliación de la red de contadores 5.500 € (mantenimiento de contadores, SMS, pilas) 10.800 €(nuevas adquisiciones)
13
Gipuzkoako Font Aldundia
Mugikortasuneko eta Bide Azpiegituretako Departamentua
Departamento de Movilidad e Infraestructuras Viadas
¡gea2l
SS GRUPO DE ESTUDIOS
0kS Y ALTERNATIVAS
PLAN DE GESTIÓN 2015
Estrategia de la Bicicleta de Gipuzkoa
3. Incorporar a las bicicletas a las calzadas: calmado del tráfico
Programas seleccionados para la intervención (2015) Medidas seleccionadas para desarrollar en 2015 Otros organismos y agentes involucrados Contenido Aproximación a la dedicación y exigencia presupuestaria
3.1 Programa de calmado del tráfico en el ámbito urbano Convocatoria de proyectos destinados al calmado del tráfico y la incorporación de los ciclistas a la calzada Entidades locales Actuaciones de calmado del tráfico en zonas urbanas 500.000 €
14
Gipuzkoako Font Aldundia
Mugikortasuneko eta Bide Azpiegituretako Departamentua
Departamento de Movilidad e Infraestructuras Viadas
¡gea2l
SS GRUPO DE ESTUDIOS
0kS Y ALTERNATIVAS
PLAN DE GESTIÓN 2015
Estrategia de la Bicicleta de Gipuzkoa
4. Mejorar la intermodalidad de la bicicleta y los vehículos colectivos motorizados
Programas seleccionados para la intervención (2015) Medidas seleccionadas para desarrollar en 2015 Otros organismos y agentes involucrados Contenido Aproximación a la dedicación y exigencia presupuestaria
4.1 Programa de estímulo de la intermodalidad bicicleta-ferrocarril Colaboración con los operadores para la habilitación de espacio para el transporte de bicicletas en los trenes y para la regulación de su uso Euskotren y Renfe Preparación de criterios para la licitación de nuevo material móvil y para las reformas del mismo No genera gasto específico.
Colaboración con los operadores para la creación de aparcabicis en las estaciones Euskotren y Renfe Primeros pasos para elaboración de un Plan de aparcabicis en estaciones a elaborar en 2016 y desarrollar a partir de ese año No genera gasto específico.
4.2 Programa de estímulo de la intermodalidad bicicleta-autobús Análisis de las opciones técnicas y operativas de transporte de bicicletas en las bodegas de los autobuses ATG y operadoras Primeros análisis técnicos de las diversas configuraciones de autobuses con respecto a la portabilidad de las bicicletas No genera gasto específico.
Incorporación de la opción de transporte de bicicletas en el Reglamento de Viajeros ATG y operadoras Aprobación del Reglamento No genera gasto específico.
Incorporación de la opción de transporte de bicicletas en los pliegos de condiciones de las concesiones de líneas de autobús interurbanas ATG y operadoras Primeros pasos para la elaboración de criterios para la incorporación del transporte de bicicletas en los pliegos de licitación de concesiones No genera gasto específico.
15
Gipuzkoako Font Aldundia
Mugikortasuneko eta Bide Azpiegituretako Departamentua
Departamento de Movilidad e Infraestructuras Viadas
¡gea2l
SS GRUPO DE ESTUDIOS
0kS Y ALTERNATIVAS
PLAN DE GESTIÓN 2015
Estrategia de la Bicicleta de Gipuzkoa
4.2. PROMOCIÓN, GESTIÓN Y REGULACIÓN
5. Convertir a la bicicleta en una opción turística y de acceso a la naturaleza
Programas seleccionados para la intervención (2015) Medidas seleccionadas para desarrollar en 2015 Otros organismos y agentes involucrados Contenido Aproximación a la dedicación y exigencia presupuestaria
5.1 Programa de estímulo de las redes ciclistas internacionales Seguimiento y apoyo a la red EuroVelo y otras iniciativas transfronterizas Departamento de Innovación, Desarrollo Rural y Turismo Administración Central y Gobierno Vasco Continuación de las actividades de seguimiento de EuroVelo que lleva a cabo el Departamento de Movilidad e Infraestructuras Viadas, y del trabajo en común con el Conseil Général des Pyrénées Atlantiques Inicialmente no genera gasto específico.
5.2 Programa de estímulo de los productos turísticos que incorporen a la bicicleta Apoyo informativo y, en su caso, económico a productos turísticos probici. Departamento de Innovación, Desarrollo Rural y Turismo Gobierno Vasco. Basquetour Oficinas de Turismo locales Primeros análisis y seguimiento de la información suministrada por los diversos organismos que ofrecen información turística 3.000 €
5.6 Programa de adecuación de los albergues torales al turismo Análisis de la oferta y de las necesidades de los albergues torales existentes en Gipuzkoa Departamento de Innovación, Desarrollo Rural y Turismo. Departamento de Cultura, Documento de análisis y propuestas para la mejora de las instalaciones y servicios de los albergues que pudieran ser atractivos para las 3.000 €
16
Gipuzkoako Font Aldundia
Mugikortasuneko eta Bide Azpiegituretako Departamentua
Departamento de Movilidad e Infraestructuras Viadas
¡gea2l
SS GRUPO DE ESTUDIOS
0kS Y ALTERNATIVAS
PLAN DE GESTIÓN 2015
Estrategia de la Bicicleta de Gipuzkoa
ciclista
Juventud y Deporte personas que circulan en bicicleta
Gobierno Vasco.
Basquetour
Oficinas de Turismo
locales
6. Incorporar la bicicleta en la actividad física cotidiana y a la salud
Programas seleccionados para la intervención (2015) Medidas seleccionadas para desarrollar en 2015 Otros organismos y agentes involucrados Contenido Aproximación a la dedicación y exigencia presupuestaria
6.3 Programa de bicicleta y movilidad sostenible en las actividades deportivas escolares Apoyo a iniciativas para reducir los desplazamientos en automóvil a los entrenamientos y torneos infantiles Departamento de Cultura, Juventud y Deporte Entidades locales Gobierno Vasco AMPAS, clubes deportivos Garantizar la continuidad de las iniciativas puestas en marcha en Oarsoaldea. Realización de unas jornadas de trabajo sobre la iniciativa. Distribución de materiales promocionales y de estímulo en el uso de la bicicleta 7.000 €
6.5 Programa de transición del ciclismo deportivo al ciclismo cotidiano Elaboración de información y otros mecanismos de estímulo para pasar de la práctica deportiva de la bicicleta a la actividad cotidiana En colaboración con los clubes de práctica deportiva ciclista y la Federación Guipuzcoana de Ciclismo y Gobierno Vasco Identificar fórmulas eficientes de estímulo, y elaborar materiales a difundir entre los clubes. 6.000 €
17
Gipuzkoako Font Aldundia
Mugikortasuneko eta Bide Azpiegituretako Departamentua
Departamento de Movilidad e Infraestructuras Viadas
¡gea2l
SS GRUPO DE ESTUDIOS
0kS Y ALTERNATIVAS
PLAN DE GESTIÓN 2015
Estrategia de la Bicicleta de Gipuzkoa
7. Incorporar la bicicleta como elemento de la formación de los escolares
Programas seleccionados para la intervención (2015) Medidas seleccionadas para desarrollar en 2015 Otros organismos y agentes involucrados Contenido Aproximación a la dedicación y exigencia presupuestaria
7.1 Programa de formación de las habilidades en el uso de la bicicleta Formación de profesorado formador en habilidades ciclistas En coordinación con los centros educativos Continuidad de la iniciativa puesta en marcha en 2014 30.000 €
7.2 Programa de camino escolar y movilidad infantil Apoyo a iniciativas para la autonomía en el desplazamiento infantil a los centros educativos, con especial incidencia en el acceso a pie y en bicicleta En coordinación con las administraciones locales, el Gobierno Vasco, los centros educativos, las AMPAS y las organizaciones de profesorado, alumnado y gestores de centros Concepto subvencionable a incluir dentro de la convocatoria de ayudas del Programa de Promoción y Difusión del Uso de la Bicicleta en los municipios de Gipuzkoa (ver programa 9.3) Ver programa 9.3
7.3 Programa de acceso en bicicleta a los centros de educación secundaria Apoyo a iniciativas para la autonomía en el desplazamiento infantil a los centros educativos, con especial incidencia en el acceso a pie y en bicicleta Departamento de Cultura, Juventud y Deporte En coordinación con las administraciones locales, el Gobierno Vasco, los centros educativos, las AMPAS y las organizaciones de profesorado, alumnado y gestores de centros Primeros pasos para conocer las necesidades de los centros educativos y las entidades locales No genera gasto específico.
7.5 Programa de Formación de los equipos de Departamento de Cultura, Elaboración, impresión y difusión 15.000 €
18
Gipuzkoako Font Aldundia
Mugikortasuneko eta Bide Azpiegituretako Departamentua
Departamento de Movilidad e Infraestructuras Viadas
¡gea2l
SS GRUPO DE ESTUDIOS
0kS Y ALTERNATIVAS
PLAN DE GESTIÓN 2015
Estrategia de la Bicicleta de Gipuzkoa
sensibilización acerca de la movilidad sostenible y ciclista en el ámbito del ocio juvenil educadores de asociaciones y servicios locales de promoción juvenil Juventud y Deporte (sesiones de presentación y reflexión) de una guía de recomendaciones para la consideración e incorporación de la movilidad sostenible y ciclista en los programas de promoción juvenil
8. Incorporar la bicicleta en el acceso a los centros de actividad laboral
Programas seleccionados para la intervención (2015) Medidas seleccionadas para desarrollar en 2015 Otros organismos y agentes involucrados Contenido Aproximación a la dedicación y exigencia presupuestaria
8.1 Programa de iniciativas para fomentar el acceso a pie y en bicicleta a los puestos de trabajo Análisis de los resultados obtenidos en la experiencia piloto de Debagoiena Entidades locales Las conclusiones de la experiencia de Debagoiena permitirán preparar la convocatoria de otras ayudas en 2015 60.000 €
8.2 Programa para fomentar el acceso a pie y en bicicleta a los centros de trabajo de la Diputación Forai Elaboración de un plan de movilidad sostenible de la Diputación Forai de Gipuzkoa Departamento de Administración Forai y Función Pública Departamento de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio Primeros pasos para la elaboración de un plan de movilidad sostenible de la Diputación Forai de Gipuzkoa. Primeros análisis de necesidades y oportunidades de localización de aparcabicis 15.000 € (cantidad a las que habría que añadir las aportaciones de los departamentos de Administración Forai y Función Pública, y de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio)
19
Gipuzkoako Font Aldundia
Mugikortasuneko eta Bide Azpiegituretako Departamentua
Departamento de Movilidad e Infraestructuras Viadas
¡gea2l
SS GRUPO DE ESTUDIOS
0kS Y ALTERNATIVAS
PLAN DE GESTIÓN 2015
Estrategia de la Bicicleta de Gipuzkoa
9. Cambiar la percepción social de la bicicleta y de la movilidad
Programas seleccionados para la intervención (2015) Medidas seleccionadas para desarrollar en 2015 Otros organismos y agentes involucrados Contenido Aproximación a la dedicación y exigencia presupuestaria
9.1 Programa de extensión de las habilidades en la circulación ciclista de los adultos Incorporación a la práctica del ciclismo cotidiano de personas que no tienen experiencia en la circulación Entidades locales y organizaciones sociales Incluir las ayudas a la realización de cursos para adultos organizados por ayuntamientos y entidades sin ánimo de lucro, como concepto subvencionable en la convocatoria de ayudas del Programa de Promoción y Difusión del Uso de la Bicicleta en los municipios de Gipuzkoa (ver programa 9.3), y en la convocatoria de ayudas a asociaciones que realicen actuaciones en materia de la promoción del uso de la bicicleta como medio de transporte (ver programa 9.4). Ver programas 9.3 y 9.4
9.2 Programa de difusión de la bicicleta como elemento de la cultura Apoyo a la bici en actividades culturales que involucren a la Diputación Forai y apoyo a las administraciones locales en esa misma tarea Entidades locales Gobierno Vasco y organizaciones culturales. Artel eku Área del Diputado General de Gipuzkoa (Euskera y Comunicación) Ayuntamiento de San Sebastián 1. Incluir este tipo de actividades como concepto subvencionable dentro de la convocatoria de ayudas del Programa de Promoción y Difusión del Uso de la Bicicleta en los municipios de Gipuzkoa (ver programa 9.3). 2. Apoyo a la declaración de la bicicleta como vehículo oficial de la capitalidad europea Donostia-San Sebastián 2016. 3. Elaboración de un glosario técnico sobre movilidad ciclista y peatonal, en 1. Ver programas 9.3 2, 3 y 4. En principio, no se prevé que generen gasto específico.
20
Gipuzkoako Font Aldundia
Mugikortasuneko eta Bide Azpiegituretako Departamentua
Departamento de Movilidad e Infraestructuras Viadas
¡gea2l
SS GRUPO DE ESTUDIOS
0kS Y ALTERNATIVAS
PLAN DE GESTIÓN 2015
Estrategia de la Bicicleta de Gipuzkoa
euskera-castellano.
4. Analizar la posibilidad de ampliar y mejorar los artículos existentes en eu.Wikipedia relacionados con la movilidad ciclista
9.3 Programa de promoción de la bicicleta Desarrollo de iniciativas en el amplio campo de la promoción Entidades locales 1. Convocatoria de ayudas del Programa de Promoción y Difusión del Uso de la Bicicleta en los municipios de Gipuzkoa 1.25.000 €
2. Actualización y dinamización del sitio web gipuzkoabizikletaz.net 2. 6.400 €
3. Edición de la revista “Bizikletaz” 3. 20.000 €
9.4 Programa de incentivos a las iniciativas de las organizaciones sociales para la promoción de la bicicleta Apoyo a las redes sociales que promueven la bicicleta Organizaciones sociales Convocatoria de ayudas a asociaciones que realicen actuaciones en materia de la promoción del uso de la bicicleta como medio de transporte. 15.000 €
10. Crear un marco de planificación y normativo de apoyo a la bicicleta
Programas seleccionados para la intervención (2015) Medidas seleccionadas para desarrollar en 2015 Otros organismos y agentes involucrados Contenido Aproximación a la dedicación y exigencia presupuestaria
10.2 Programa de desarrollo y mejora de otras normativas y recomendaciones relacionadas con la bicicleta Evaluación y elaboración de una propuesta de modificación de la normativa de tráfico, espacio público y movilidad para incorporar criterios de Entidades locales Elaboración de una ordenanza tipo. 4.000 €
21
Gipuzkoako Font Aldundia
Mugikortasuneko eta Bide Azpiegituretako Departamentua
Departamento de Movilidad e Infraestructuras Viadas
¡gea2l
SS GRUPO DE ESTUDIOS
0kS Y ALTERNATIVAS
PLAN DE GESTIÓN 2015
Estrategia de la Bicicleta de Gipuzkoa
calmado del tráfico y perspectivas peatonal y ciclista.
11. Reforzar o generar las herramientas de gestión de la política de la bicicleta
Programas seleccionados para la intervención (2015) Medidas seleccionadas para desarrollar en 2015 Otros organismos y agentes involucrados Contenido Aproximación a la dedicación y exigencia presupuestaria
11.1 Programa de dinamización del Consejo de la Bicicleta de Gipuzkoa Impulso del Consejo de la Bicicleta de Gipuzkoa, ampliando su representatividad y dotándolo de más recursos y funciones de coordinación Entidades y agentes que forman parte del Consejo de la Bicicleta Elaboración de un diagnóstico del funcionamiento y perspectivas del Consejo de la Bicicleta 10.000 €
11.2 Programa de dinamización del Observatorio de la Bicicleta de Gipuzkoa Ampliación y definición de las tareas del Observatorio, incluyendo su apertura a la participación pública a través del sitio web y otras herramientas Entidades y agentes que forman parte del Consejo de la Bicicleta 1. Elaboración de memoria anual que recoja las aportaciones ciudadanas 2. Encuestación a usuarios/as de la red forai 3. Habilitación y dinamización de foros de participación ciudadana en sitio web 1. No genera gasto específico 2. 11.000 € 3. 7.000 €
22
Gipuzkoako Font Aldundia
Mugikortasuneko eta Bide Azpiegituretako Departamentua
Departamento de Movilidad e Infraestructuras Viadas
¡gea2l
SS GRUPO DE ESTUDIOS
0kS Y ALTERNATIVAS
PLAN DE GESTIÓN 2015
Estrategia de la Bicicleta de Gipuzkoa
5. RESUMEN DE DEDICACIÓN Y EXIGENCIA PRESUPUESTARIA
5.1. SEGÚN EJES ESTRATÉGICOS
Eje Estratégico E Completar y mejorar las redes de infraestructuras y servicios municipales
Eje Estratégico 2. Completar y mejorar las redes de infraestructuras y servicios forales
Eje Estratégico 3. Incorporar a las bicicletas a las calzadas: calmado del tráfico
Eje Estratégico 4. Mejorar la intermodalidad de la bicicleta y los vehículos colectivos motorizados
Eje Estratégico 5. Convertir a la bicicleta en una opción turística y de acceso a la naturaleza
Eje Estratégico 6. Incorporar la bicicleta en la actividad física cotidiana y a la salud
Eje Estratégico 7. Incorporar la circulación en bici como elemento de la formación de los escolares
Eje Estratégico 8. Incorporar la bicicleta en el acceso a los centros de actividad laboral
Eje Estratégico 9. Cambiar la percepción social de la bicicleta y de la movilidad
Eje Estratégico 10.Crear un marco de planificación y normativo de apoyo a la bicicleta
Eje Estratégico 11. Reforzar o generar las herramientas de gestión de la política de la bicicleta
Total
251.500 € 3,5%
6.125.494 € 86,1%
500.000 € 7,0%
No genera gasto específico 0,0%
6.000 € 0,1%
13.000 € 0,2%
45.000 € 0,6%
75.000 € 1,1%
66.400 € 0,9%
4.000 € 0,1%
28.000 € 0,4%
7.114.394 € 100,0%
23
Gipuzkoako Font Aldundia
Mugikortasuneko eta Bide Azpiegituretako Departamentua
Departamento de Movilidad e Infraestructuras Viadas
¡gea2l
SS GRUPO DE ESTUDIOS
0kS Y ALTERNATIVAS
5.2. SEGÚN PROGRAMAS
Programas seleccionados para la intervención (2015)
1.1 Programa de creación de infraestructuras y servicios municipales
1.2 Programa de formación en materia de infraestructuras y servicios municipales
2.1 Programa de creación de infraestructuras y servicios forales
2.2 Programa de conservación de la red forai
2.3 Programa de reforma y mejora de infraestructuras forales
3.1 Programa de calmado del tráfico en el ámbito urbano
4.1 Programa de estímulo de la intermodalidad bicicleta-ferrocarril
4.2 Programa de estímulo de la intermodalidad bicicleta-autobús
5.1 Programa de estímulo de las redes ciclistas internacionales
5.2 Programa de estímulo de los productos turísticos que incorporen a la bicicleta
5.6 Programa de adecuación de los albergues forales al turismo ciclista
6.3 Programa de bicicleta y movilidad sostenible en las actividades deportivas escolares
PLAN DE GESTION 2015
Estrategia de la Bicicleta de Gipuzkoa
Aproximación a la dedicación y exigencia
presupuestaria
250.000 €
1.500 €
5.369.194 €
740.000 €
16.300 €
500.000 €
No genera gasto específico
No genera gasto específico
Inicialmente no genera gasto específico
3.000 €
3.000 €
7.000 €
24
Gipuzkoako Font Aldundia
Mugikortasuneko eta Bide Azpiegituretako Departamentua
Departamento de Movilidad e Infraestructuras Viadas
¡gea2l
SS GRUPO DE ESTUDIOS
0kS Y ALTERNATIVAS
PLAN DE GESTIÓN 2015
Estrategia de la Bicicleta de Gipuzkoa
6.5 Programa de transición del ciclismo deportivo al ciclismo cotidiano
7.1 Programa de formación de las habilidades en el uso de la bicicleta
7.2 Programa de camino escolar y movilidad infantil
7.3 Programa de acceso en bicicleta a los centros de educación secundaria
7.5 Programa de sensibilización acerca de la movilidad sostenible y ciclista en el ámbito del ocio juvenil
8.1 Programa de iniciativas para el acceso a pie y en bicicleta a los puestos de trabajo
8.2 Programa de acceso a pie y en bicicleta a los centros de trabajo de la Diputación Forai
9.1 Programa de extensión de las habilidades en la circulación ciclista de los adultos
9.2 Programa de difusión de la bicicleta como elemento de la cultura
9.3 Programa de promoción de la bicicleta
9.4 Programa de incentivos a las iniciativas de las organizaciones sociales para la promoción de la bicicleta
10.2 Programa de desarrollo y mejora de otras normativas y recomendaciones relacionadas con la bicicleta
11.1 Programa de dinamización del Consejo de la Bicicleta de Gipuzkoa
11.2 Programa de dinamización del Observatorio de la Bicicleta de Gipuzkoa
TOTAL
6.000 €
30.000 €
Ver programa 9.3
No genera gasto específico
15.000 €
60.000 €
15.000 €
Ver programas 9.3 y 9.4
En principio, no se prevé que generen gasto específico
51.400 €
15.000 €
4.000 €
10.000 €
18.000 €
7.114.394 €
25 | |
