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Ficha técnica
Edita • Biziz Bizi (Asociación de ciclistas urbanos de Bizkaia)
Kalapie (Asociación de ciclistas urbanos de Donostialdea)
Gasteizko Bizikleteroak (asociación de ciclistas urbanos de Vitoria)
Original publicado en catalán bajo el título “Guía práctica per anar amb bicicleta”
por Generalitat de Catalunya y Coordinadora Catalana d’Usuaris de la bicileta.
Traducción • Biziz Bizi
Ilustraciones • Maru Godas
Diseño e Impresión • Berekintza Imprenta
Depósito Legal • BI-279-04
www.bizizbizi.org • www.kalapie.org • http://usuarios.lycos.es/biziklet/
Colaboran •
BILBOko U DALA'
Hirigintza ete Ingurumen Arfoa
'AYTO. DE BILBAO
Urbanismo y Medio Ambiente
Gipuzkoako Foru Aldundia
ESputación Forai de Gipuzkoa
TRAN6POPTE6Y
En el año 1973, en plena crisis energética, Stuart Wilson escribió en la conocida revista científica Scien-
tific American un artículo que se convirtió en una referencia clásica del rendimiento energético de la bicicleta.
Con un consumo de sólo 0,15 calorías por gramo y kilómetro, la bicicleta encabeza la clasificación de eficiencia
energética de todos los medios de transporte ya sean de tracción física o mecánica.
Teniendo en cuenta que en bicicleta se va tres o cuatro veces más rápido que a pie con la tercera parte del es-
fuerzo que realiza un peatón, la bicicleta es la mejor
opción para trayectos urbanos de menos de 7 km y
es un buen complemento del transporte público en
distancias mayores.
No sería pues razonable excluir la bicicleta de los pla-
nes de movilidad, al menos si se pretende que sean
sostenibles a largo plazo.
Esta guía te va a permitir conocer las numerosas
posibilidades que ofrece la bici. Aquí encontrarás
algunos consejos para pedalear con seguridad tanto
por la ciudad como por carretera, por el campo o por
la montaña. Te animamos a utilizarla e incluso a que
conviertas la bicicleta en tu medio de transporte ha-
bitual durante todo el año.
Todos participamos en el modelo de movilidad. Que
la movilidad sea sostenible no sólo depende de las
instituciones, sino también de lo que hacemos cada
uno de nosotros.
Guía práctica para andar en bicicleta
Guía práctica para andar en bicicleta
(§^¡) La bicicleta ofrece numerosas ventajas
Ocupa poco espacio y es económica.
Es el medio de transporte puerta a puerta más rápido en
No emite gases contaminantes, ni hace ruido.
Permite hacer un ejercicio físico beneficioso para la
No provoca estrés y favorece la sociabilidad.
Consejos generales para circular en bicicleta
Mantén la bicicleta en buen estado:
Antes de salir, revisa los neumáticos, frenos y luces... Hazle
revisiones periódicas en una tienda especializada.
Para circular:
Haz las maniobras de adelantamiento o de cambio de direc-
ción progresivamente y con seguridad, indicándolas con ante-
rioridad y asegurándote de que te hayan visto.
Para hacerte respetar y hacer respetar tus derechos:
No dudes en utilizar el timbre o alzar la voz. Ocupa el
central del carril por el que te desplazas. De noche,
ces y materiales reflectores.
Escoge bien el itinerario:
Utiliza el itinerario más cómodo y adecuado (carril bici, calles
de escasa circulación, carreteras locales, caminos, etc.).
Guía práctica para andar en bicicleta
Guía práctica para andar en bicicleta
(§La bid en el campo y la montaña
• Al salir de casa, acuérdate de llevar las herramientas y repuestos más necesarios,
cámara, parches, bomba de aire, algunas llaves, etc.
• Controla la velocidad y ten especial cuidado con los tramos con poca visibilidad.
Ten en cuenta que puede haber otras personas en el camino por el que vas.
• Cede siempre el paso y adelanta con cuidado a las personas que encuentres, aunque
eso te haga parar y bajar de la bici.
• Evita las derrapadas en los descensos. Esta costumbre destroza
la cubierta vegetal del suelo provocando erosión.
• No entres en fincas donde el paso esté prohibido.
• Si para seguir tu ruta debes abrir alguna valla, ciérrala después de
haberla cruzado.
• No cruces los sembrados. Da la vuelta y si el camino no es sufi-
cientemente ancho, baja de la bici.
• Cuando circules por la montaña, no te salgas del camino, ya que
puedes destrozar ecosistemas y acelerar la erosión del terreno.
• Respeta la fauna y la flora, y no asustes a los animales.
• Si haces una parada, procura dejar el sitio más limpio, si cabe, de
como lo hayas encontrado. Lleva siempre una bolsa para los des-
perdicios, envoltorios, cámaras pinchadas, colillas, etc.
• Hacer fuego está prohibido.
• Respeta la tranquilidad del entorno, no hagas ruidos innecesarios.
• Si vas solo por la montaña, es aconsejable que comuniques tu ruta
a alguien.
Guía práctica para andar en bicicleta
Guía práctica para andar en bicicleta
(§La bid en la ciudad
• Circula con prudencia y respeta las normas de circulación.
• Utiliza, siempre que sea posible, el carril de la derecha más próximo a la
acera.
• Mantén una distancia prudencial con la acera y los coches aparcados.
Una puerta que se abre o un peatón que baje de la acera te pueden obligar
a efectuar un movimiento brusco.
• Para la seguridad de todos, circula siempre por el centro de tu carril.
• Si en el carril por el que circulas hay coches estacionados o algún otro
obstáculo, circula directamente por el carril siguiente, en línea recta.
Esquivar los obstáculos haciendo zigzag es muy peligroso.
• Siempre que sea posible, utiliza los carriles bici.
• Cuando circules por aceras amplias, zonas peatonales y paseos, respeta
la preferencia de paso de los peatones y adecúa tu velocidad, según la
afluencia de personas, sin sobrepasar los 10 km/h.
• Hazte notar. Las señales de indicación de giro y de parada son imprescin-
dibles. No seas tímido a la hora de señalizar tus movimientos ya que es
importante que los demás usuarios de la vía las vean.
• Cuando pares delante de un semáforo, ocupa el espacio central del carril. Si te arrimas a la derecha, es
posible que los vehículos que estén a tu lado no te tengan en cuenta. Si no quieres tragarte los humos de los
automóviles detenidos, avanza lentamente hasta el principio de la fila.
• ¡Circula con cuatro ojos! La bici proporciona mejor perspectiva de la circulación. Puedes prever con facilidad las
maniobras de los automóviles, hasta las de aquellos que circulan varias posiciones por delante de ti. Si estás
alerta puedes reaccionar rápidamente ante los imprevistos del tránsito.
• Si circulas detrás de un coche, debes mantener la distancia de seguridad, ya que puede frenar de repente. Así
también podrás evitar los posibles desperfectos de la vía. Ten en cuenta que la lluvia dificulta la frenada.
• Procura no circular detrás de autobuses, camiones o furgonetas, ya que la visibilidad queda reducida.
• Conserva tu espacio en la calzada y cede el paso a los vehículos más rápidos cuando sea posible y seguro.
Éste es el mejor camino para conseguir una convivencia respetuosa.
Guía práctica para andar en bicicleta
Guía práctica para andar en bicicleta
(^) La bicicleta en la carretera
• En la carretera se circula, no se compite.
• Deja las charlas para cuando circules por caminos o carreteras tran-
quilas. En la mayoría de las carreteras, la diferencia de velocidad entre
automóviles y bicicletas hace que cualquier pequeña distracción sea
peligrosa.
• Tanto si hay un arcén limpio como si no, conviene dejar al menos
medio metro entre la rueda de la bicicleta y el margen derecho del
asfalto. Evita, sin embargo, dejar demasiado espacio a tu derecha para
que ningún ciclista te adelante por ahí.
• Cuando circules por carreteras con curvas
o fuertes pendientes, debes estar especial-
mente atento. El ruido de los automóviles
te advertirá rápidamente de su presencia,
pero puede ser que ellos no esperen en-
contrarse contigo.
• Si llevas un coche detrás en un tramo de
carretera de difícil adelantamiento, procura
cederle el paso con señales evidentes con
la mano izquierda cuando creas que pue-
de hacer la maniobra con seguridad.
Si vas en un grupo numeroso y el tráfico es intenso o hay dificultad para
adelantar, es preferible hacer pequeños grupos y circular mantenien-
do entre los grupos una distancia mínima equivalente a dos coches.
• Ir “a rueda” es ventajoso, pero a diferencia de las carreras en las que
sólo hay que estar pendiente del neumático del ciclista de delante,
cuando circules por carretera debes mirar al frente.
• Al dar un relevo, o adelantar posiciones dentro del grupo, acuérdate
de mirar siempre atrás para comprobar si se puede adelantar sin pe-
ligro y de señalizar claramente la maniobra.
• Si llevas alforjas o carga, recuerda que el
comportamiento de tu bicicleta en las baja-
das o al hacer maniobras es diferente.
• Si necesitas parar debido a una avería, para
consultar un mapa o esperar a los compa-
ñeros, debes hacerlo en un lugar adecuado
fuera de la calzada.
Guía práctica para andar en bicicleta
Guía práctica para andar en bicicleta
(^) Los vehículos de motor y la b¡c¡
Conductor de vehículos motorizados:
• Para adelantar a un ciclista, recuerda que estás obligado a dejar una
distancia lateral mínima de 1,5 metros, ocupando parte o la totali-
dad del carril contrario, incluso aunque haya línea continua.
• Se debe adelantar a las bicicletas
cuando se puede, no cuando se
quiere. Los tramos sin visibilidad
hay que respetarlos.
• Cuando circules por carreteras de montaña y con curvas, piensa que al salir de una curva puedes encontrar
ciclistas. Por lo tanto, modera la velocidad, los ciclistas circulan más despacio. Espera a tener visibilidad para
adelantarlos adecuadamente.
• Cuando circules detrás de un ciclista, respeta la distancia de seguridad por si sufre una caída o tiene una
avería. Un agujero o una ráfaga de viento pueden también hacer que un ciclista se desvíe de su trayectoria.
Si vas en moto, ten en cuenta que no
puedes circular por los carriles bici. Aun-
que haya atasco, respeta ese espacio de
uso exclusivo para los ciclistas.
Guía práctica para andar en bicicleta
Guía práctica para andar en bicicleta
(^) Los peatones y la b¡c¡
Peatón:
• Si se acerca un ciclista por el
arcén, acera o cualquier espacio
peatonal, la mejor solución para
evitar un incidente es seguir en
línea recta sin variar el paso
o bien quedarse quieto. Hacer
movimientos bruscos podría di-
ficultar su maniobra.
• Cuando cruces la calle mira
bien, recuerda que las bicicletas
no hacen ruido al pasar.
• No tengas miedo de las bids.
Es más fácil y seguro compartir
el espacio con las bicicletas que
con los coches y las motos.
Ciclista:
• Respeta rigurosamente la preferen-
cia de paso de los peatones, tanto en
los pasos cebra y cruces señalizados,
como en aquellos que no lo estén.
• Piensa también que en cualquier
momento puede aparecer un peatón
entre los coches aparcados.
• Cuando circules por la acera o por
una zona peatonal, evita pasar dema-
siado cerca de los transeúntes. Si has
de cruzarte con ellos hazlo siempre
por detrás.
• Si hay mucha densidad de peatones,
no dudes en bajarte de la bicicleta y
caminar empujándola.
• Cuando vas en bicicleta respetar a los
transeúntes es la mejor fórmula para
que te respeten como ciclista.
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BiVTclets
eta en la ciudad, en^l campo y en la carretera.
¡Ánimo! Esperamos verte pronto pedaleando por nuestras calles. | |
