| Extracto del fichero OCR | CiViTAS
DONOSTIA
SAN SEBASTIÁN
THÏ CIVITAS INiTIATlVf
IS CO-riNAMCÉD BY THt
EUROPEAN UNION
PLAN DE ACCIÓN
Módulos 1 -6
MÓDUL01 Necesidades de los usuarios
■ Potenciar el Observatorio de la Bicicleta:
• Realizar un estudio para conocer y analizar el perfil de los ciclistas en Donostia-
San Sebastián, así como sus necesidades.
• Realización de debates monográficos periódicos.
• Publicar los informes que se elaboran en el Área de Movilidad (como mínimo
un resumen ejecutivo).
■ Creación de una Comisión de la Bicicleta (o de modos no motorizados), para que
peatones y ciclistas puedan trabajar conjuntamente para solucionar sus problemas:
• Definir las funciones, el presupuesto y la periodicidad de las reuniones.
• Establecer un protocolo de consultas estables y permanentes con los usuarios.
Proponer que unas cuantas reuniones sean abiertas a los usuarios (2-3 al año,
por ejemplo).
MÓDULO 2 Dirección y coordinación
■ Agilizar la comunicación entre diferentes departamentos del Ayuntamiento.
■ Creación de un grupo de trabajo intermunicipal y reforzar la relación y coordinación
con las otras Administraciones.
MÓDULO 3 Política en papel
■ Elaboración del segundo Plan Municipal de promoción de la Movilidad Ciclista.
■ Realización de Planes Anuales de la Bicicleta (derivados del plan anterior):
• Documentos que deberán definir anualmente las líneas estratégicas a seguir en
relación a las políticas y actuaciones de transporte en bicicleta.
• Se trata de agrupar e integrar las actuaciones ya previstas en las diferentes
herramientas de planificación existentes (PMUS, proyecto CIVITAS, etc.).
Estos planes deberán incluir:
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- actuaciones resumidas, - plazos de ejecución, - indicadores de seguimiento, - departamentos del Ayuntamiento involucradas, - presupuesto y/o otras Administraciones
MÓDULO 4 Personal y recursos
■ Asegurar la partida presupuestaria específica para bicicleta. las políticas de transporte en
■ Definir un programa de formación para los técnicos municipales que pueda ser extensible al resto de ciudadanos.
MÓDULO 5 Infraestructura y seguridad
Seguridad y mantenimiento
■ Dentro del Plan de Acción Anual detallar y jerarquizar las propuestas de actuaciones
de acondicionamiento y mejora de puntos conflictivos.
■ Definición de un programa de actuaciones para garantizar el correcto mantenimiento
y la limpieza de las infraestructuras ciclistas (vías, mobiliario, etc.). Este programa
tiene que contemplar aspectos relacionados con: el ámbito de actuación, los procesos
de limpieza y mantenimiento, la periodicidad, el presupuesto asociado y los
responsables de su ejecución, aspectos todos ellos que deben contribuir a dar una
mayor seguridad en la circulación a los usuarios.
■ Asegurar los recursos necesarios para el correcto mantenimiento de la red.
Intermodalidad
■ Realización de un Plan de Intermodalidad bicicleta - transporte público.
■ Impulsar la homogeneización de los horarios y requisitos de admisión de los
diferentes operadores de transporte.
■ Fomentar la adecuación de los accesos y los espacios específicos para bicicletas en las
estaciones de transporte público.
■ Integración tarifaria del sistema de bicicletas públicas Dbizi.
■ Incentivar la compra y uso de bicicletas plegables.
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■ Colocar el plano de la red ciclista del municipio en marquesinas y puntos neurálgicos
de la ciudad, añadiendo la información complementaria que se estime necesaria, así
como en estaciones del sistema de bicicletas públicas.
Aparcamiento
■ Elaborar el mapa de los aparcamientos para bicicletas del municipio.
■ Habilitar plazas de aparcamiento para bicicletas en los parkings subterráneos.
■ Atender con dispositivos de estacionamiento especiales (móviles) las necesidades de
estacionamiento en determinados períodos del año: verano, festividades, etc.
Señalización
■ Desarrollar un sistema de señalización específica para ciclistas:
• Seguir las directrices del Manual de señalización de vías peatonales y ciclistas.
• Sistematizar y homogeneizar la señalización de los espacios y vías que utilizan
peatones y ciclistas.
• Marcar claramente la prioridad en todas las zonas de coexistencia.
• Situación de los puntos de intercambio modal.
• Información sobre los itinerarios ciclistas y los aparcamientos para bicicletas.
MÓDULO 6 Información y educación
■ Elaboración de un Plan anual de formación en el que se detallen las campañas a
desarrollar.
■ Promover campañas para fomentar el cambio modal, dirigidas a automovilistas y
motoristas: explicar los beneficios sociales y económicos asociados a la movilidad en
bicicleta.
■ Fomentar el respeto de los conductores para con los ciclistas en los programas de
formación viaria y de conducción.
■ Seguir desarrollando programas de información y de sensibilización:
• dirigidos a colectivos específicos: por ejemplo, sobre la conducción eficiente y
segura en bicicleta.
• dirigidos al público en general (conductores de todo tipo de vehículos, ciclistas
y peatones), con un doble objetivo:
- concienciar a los ciclistas de las medidas de seguridad y las normas
viarias,
- y mejorar la coexistencia y el respeto del resto de usuarios de las vías
con las cuales la bicicleta tiene que cohabitar. | |
