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Tres citas literarias con la bicicleta
BAR TXIRRITA
Isabel I
DONOSTIA
FABRICACION ARTFSANA DE CUAOROS
FSPfniM FS.PARA HARRFTFRA Y PISTA
E
TELEF. (943) 65 3035
ALEGRIA DE ORIA
GUIA
PRACTICA
historia
libre e independiente.
Los autores explican las razones
por ías cuales aparecieron los mons-
truosos y peligros velocípedos altos,
que supusieron un rodeo en la evo-
lución del biciclo, pero que fácilita-
ron el camino a la bicicleta. Apare-
cen ilustraciones de piezas únicas y
extraños vehículos de fantasía, capa-
ces de despertar el interés de cual-
quier coleccionista. Como docu-
mento inédito se presentan bicicletas
militares, de circo y de salón, y se
ofrece un delicioso capitulo sobre las
modas y otros muchos aspectos pe-
culiares de la bicicleta. Con una pre-
cisión poco corriente se informa
sobre el ciclismo, la física de la bici-
cleta y el desarrollo de los neumáti-
cos de goma. Temas como el del
alumbrado o los cambios en el tipo
de tracción encuentran también su
lugar en el libro. Lo que hoy supo-
nen los viajes espaciales es lo que
supuso la industria de la bicicleta en
el siglo pasado: una base técnica
para innumerables ideas y descubri-
mientos que fueron modificando efi-
cazmente la vida cotidiana hasta
nuestros días. El lector descubrirá en
la bicicleta otras muchas facetas que
se añaden a su conocido valor de-
portivo, de transporte y de ejercicio.
Una guía muy
grata
Cómo elegir bicicleta, formas de
perfeccionarse que tiene el ciclista a
su alcance, recomendaciones al salir
a la carretera, formas de hacer tu-
rismo sobre dos ruedas, así como
una serie de rutas para poder llevar
a cabo en bici, son algunos de los
temas que se pueden ver y resulta-
rán sin duda gratos y agradables
para el lector a lo largo de sus 192
páginas que se pueden adquirir por
1.000 pesetas. John Wilcockson es su
autor y tiene estas palabras al
comenzar el libro:
«Una de las principales atraccio-
nes de montar en bicicleta es su seei-
llez. Pero también es un arle muy
complejo cuyas sutilezas pueden
aprenderse a lo largo de toda la
vida.
Mi forma de escribir este libro no
ha seguido el esquema habitual de
más o menos un año de estudio de
toda la literatura importante sobre el
tema antes de ponerme manos a la
obra. La información y los consejos
que se encuentran en las siguientes
páginas son el resultado de una vida
de aventuras con la bicicleta.
Estas aventuras incluyen una
caída dolorosa en un paso alpino de
noche, viajes en una bicicleta de
paseo muy cargada, reparaciones
que duraron varias horas de proble-
mas mecánicos particularmente re-
calcitrantes, una carrera bajo una
tormenta de granizos suficiente-
mente grandes como para hacer car-
denales. dormir bajo las estrellas en
la ladera de una colina italiana tras
un largo día pedaleando y un viaje
con un grupo de mil americanos en
un divertido pasco de cien millas.
Mis profesores han sido experi-
mentados biciclistas, con los cuales
charle por la noche en remotos al-
bergues, de juventud. mecánicos del
Tour de Francia que reparaban una
docena de bicicletas en un lujoso
hotel, preparadores olímpicos que
discutían sobre la láctica más ade-
cuada en el campo de entrena-
miento, oficiales internacionales que
explicaban regulaciones complejas
en conferencias de prensa, y corre-
dores profesionales con los cuales
compartí la mesa tras una carrera de
250 kilómetros.
Esperó que el resultado sea
atrayente tanto para el más absoluto
novicio corho para el ciclista más ex-
perimentado. La bicicleta es diver-
tida: ¡salga a la calle y diviértase!».
egilegor iinaiak
Catalina de Erauso, 10
Tel 46 71 19
DONOSTIA
1res partes. Lit la prinuTU, que se
ocupa de manera exclusiva de los
problemas que van a plantearse a
quienes se inician en este deporte, se
da un buen número de consejos fun-
damentales especialmente relaciona-
dos con el material a adquirir y con
las acciones y maniobras que resulta
peligroso ejecutar durante los entre-
namientos y las carreras.
Toda su
En este libro de 240 páginas se re-
coge toda la historia de la bicicleta c
incluso la prehistoria, según señalan
sus autores. El Ayer, el Hoy y hasta
un poco del Mañana de este pedazo
de hierro -primero fue dé. madera—
que ha pasado por las más variadas
y multiformes etapas. Relata como
se desarrolló la industria de la bici-
cleta en numerosos países reco-
giendo la incidencia que ha tenido
en campos como la publicidad, el
arle, el dibujo, la filatelia, etcétera.
Cita numerosos archivos relaciona-
dos con la bici, de los que se nutre
para su redacción. El único inconve-
niente que presenta son los 4.500 pe-
setas que cuesta.
imagen fascinante del padre de
iclcla surge de la oscuridad de
la mstoria como la de un incansable
espíritu inventor. El barón Von
Drais, considerado loco por algunos
y por otros indiscutible genio, abrió
camino al transporte individual. El
lector revivirá la lucha por la
conquista técnica de la carretera, en
una época en la que arena, barro y
grava dificultaban la circulación,
pero también en una época en la
que los hijos de la revolución busca-
ban un medio de transporte barato,
Para andar en carretera
mitido determinar cuáles son las
principales limitaciones conceptuales
y prácticas a las que se enfrentan los
jóvenes practicantes en el momento
de iniciarse en este deporte. Por tal
razón, las páginas que presentamos
tratan de aportar, ante lodo, una
orientación precisa respecto a aque-
llos ternas que el corrccor necesita
conocer para no participar en
competiciones importantes con insu-
ficientes conocimientos de base, ig-
norancia de sus posibilidades físicas
o desconocimiento del material que
debe emplear. De esta manera, los
corredores y sus directores técnicos
encontrarán en ellas no sólo una
serie de consejos prácticos muy im-
portantes, sino una guía permanente
que les ayudará a triunfar en esta es-
forzada modalidad deportiva.
También merece señalarse que el
completo método que se expone en
este libro, que cuesta 750 pesetas,
tiene la virtud de presentar, junto
con los principios básicos conocidos
c indispensables para la práctica de
dicha especialidad, lodos aquellos
progresos que se han ido realizando
en el campo de la dietética, la hi-
giene, la preparación física, y el en-
trenamiento, que han sido los cau-
santes de la espectacular evolución
experimentada por el ciclismo du-
rante los últimos años.
Su texto ha sido estructurado en
Esta es una obra de 176 páginas
en la que se resume el método ense-
ñado durante largo tiempo y con re-
marcable éxito en el Institut Natio-
nal des Sports de Francia por Daniel
Clement, veterano entrenador y»
miembro destacado de la Federación
Francesa de Ciclismo, que está en-
cargado de la formación de monito-
res ciclistas en el citado Instituto.
La amplia experiencia adquirida
por el autor en su larga carrera pro-
fesional y los numerosos contactos
que ha tenido la oportunidad de es-
tablecer con directores de equipo y
corredores consagrados, le han per-
BAR GAZTEDI
Juan de Bilbao, 9
Donostia
Bizikletarien txokoa
TXïNTXUa TABERMA | |
