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y
à)nostia-betem -------------------------------
Tímida iniciativa de Renie, a petición
de «Kalapie», en pro de la bici
La asociación de ciclistas urbanos considera insuficiente la medida adoptada
M.U.
Renfc ha comunicado a través
de una circular que, durante la
temporada estival -hasta el 22 de
septiembre próximo-, quienes de-
seen cargar la bicicleta en los tran-
vías de la línea Irun-Brinkola po-
drán hacerlo los domingos, en de-
terminados horarios, sin que ello
suponga un incremento del precio
del billete. Los horarios en cues-
tión son los servicios que salen de
Inin a las 7.35 de la mañana para
llegar a Drinkola a las 9.34 y de
Brinkola a las 13.05 para llegar a
Iran a las 14.50.
lista medida adoptada por Renie
figuraba entre las sugerencias que
la asociación de ciclistas urbanos
"Kalapic”, que considera que la
combinación entre el tren y la hici
puede ser una alternativa ideal
para muchos desplazamientos,
hizo a la compañía de ferrocarriles
en un informe remitido a finales
del año pasado.
Un -corto- paso adelante
P.n opinión de "Kalpie". Renfc
ha dado un paso adelante, "pero
un poco corlo, lista medida va a
venir bien a muchos cicloluristas y
sobre todo a los amantes de la bici
de montaña. Pero para nosotros la
hici no es sólo un instrumento de
ocio dominical, sino de transporte
cotidiano. Por eso solicitamos a
Renfc que adoptara la medida an-
tedicha. pero aplicada a lodos los
días, todas las estaciones del año
y. a ser posible, todos los hora-
rios". lin la "tabla rcivindica-
liva" que "Kalapic" presentó a la
Plaza Haundi polarizará hoy la charla
que el Plan General ofrecerá en Egia
La Coordinadora del barrio lia invitado a los partidos a acudir al acto
l.a bid, un medio de oda, pero también de transporte, para todos.
Renfc figuraba también la nece-
sidad de colocar aparcamientos de
hieis en algunas estaciones impor-
tantes (trun. Oonoslia, Tolosa.
Bcasain...) a modo de prueba.
También que la compañía de fe
rrocarrilcs iniciase una campaña
propagandística de cara a pro
mover el transporte en tren de la
bicicleta. "Tren y bicicleta po-
drían ser dos medios de transporte
bien complementados si por parte
de las compañías ferroviarias se
crease una buena infraestructura",
asegura "Kalapic",
Otras gestiones
La citada asociación de ciclistas
urbanos ha realizado otras ges
tiones para favoreces el uso de la
hici lanío con lirisko Trenhirlcak
-en cuyos trenes sí se puede
cargar, aunque pagando suple-
mento y otras compañías de auto-
buses públicas y privarlas. lio el
caso concreto de los autobuses
municipales de Doimslia han pro
puesto, entre otras medidas, co-
locar en los vehículos un sistema
mediante el cual, sin molestar al
conjunto de viajeros, se puedan
colocar las hieis o los coches de
niños.
1991 ckainak.21 &ÇS if"!
..stir,-da
Trabajos por valor de
más de ochenta •
millones de pesetas en
carreteras
guipuzcoanas
til- Consejo de Diputarlos aprobó
en su reunión del martes diversos
dictámenes a través de los cuales se
da luz. verde a la realización de di-
versos trabajos en las carreteras gui-
puzcoanns por un valor superior a los
ochenta millones de pesetas.
Un concreto, a casi cincuenta mi-
llones de pesetas asciende el costo de
los trabajos tic pintura de la señaliza-
ción horizontal en diversos tramos de
la N-l. entre el puerto de Ftxcgarale
y la Variante de Donosiia.
Por otra parte, los servicios téc-
nicos de la Diputación han redactado
un proyecto que tiene por objeto me-
jorar la señalización vertical en la
red tic carreteras de la Diputación,
proyecto que incluye la colocación
de señales de mayor tamaño en al-
gunos tramos, til coste de la ejecu-
ción de este proyecto supera los dic-
cisicle millones y medio de pesetas.
Para terminar, el Consejo de Di-
putarlos acordó convocar concurso
público para la adjudicación de los
trabajos de mantenimiento y limpieza
de las señales, balizas y caplafaros
de las carreteras, trabajos que in-
cluyen tanto la limpieza tic polvo y
barro como la eliminación de pin-
tadas. pegatinas. etcétera. P.stos ira
bajos están valorados en quince mi
Bonos tic pesetas.
El Ayuntamiento
adjudicará en breve
la segunda fase de la
urbanización del
Apéndice de Amara
La segunda fase ríe las obras de
urbanización del Apéndice de Amara
se adjudicarán probablemente antes
de que finalice este mes. Ayer tuvo
lugar en el Ayuntamiento la apertura
ríe plicas y han sido Dragados y
Construcciones. Construcciones y
Contratas, Cubiertas MZOV,
Agruman y TP.CSA las empresas li-
citantes. todas ellas con ofertas por
debajo de los 458 millones de pesetas
con que las obras salían a subasta.
A primera vista y a la espera del
informe más detallarlo que emitan los
servicios técnicos municipales, son
las ofertas de Agruman y TP.CSA las
más interesantes. La primera em-
presa se compromete a realizar las
obras en ocho meses por 398 nu-
-Houes de péselas, l a seguml.i olerin
nn plazo tic ejecución de siele meses
y 416 millones. Cuenta además con
la ventaja de ser la empresa que en la
actualidad está realizando la primera
fase de la urbanización del Apéndice.
Li primera lase de la urbanización
de este polígono -consistente en la
distribución de las redes tic agua, tc-
M.U.
Miembros de la Oficina del filan
General, dentro del programa de
charlas por barrios que vienen desa-
rrollando. tienen previsto acudir hoy
a ligia, Li cita es a las 7.30 de la
tarde en el salón de actos de la Pa-
rroquia María Reina.
Invitación de la Coordinadora
Al calor de esla convocatoria, la
Coordinadora de lintidades del ha-
rrio ,|in- iirml ...... roilli-m-insu
con el Ayuntamiento centrarlo funda-
mentalmente en los equipamientos
proyectados para Plaza llaundi. el
solar resultante de la demolición de
Mármoles Cantabria y Gomas Liza-
rribar. lian invitado a los represen-
tantes de las diversas fuerzas polí-
ticas municipales a acudir a esta
Coordinadora de Pntidatles de ligia
para buscarle una solución al tema
Los ediles de llerri Batasuna cons-
tataron que el plan recientemente
aprobarlo con carácter inicial supone
efectivamente un notable recorte de
los equipamiento^ previstos para
Plaza llaundi en proyectos ante-
riores. "Parece claro -dijo Gar-
menrlia- que. si los planes anteriores
se redactaron con el objetivo funda
mental de satisfacer las carencias que
en maicrin-itr'eT¡mp.iiuicmiis nene
ligia, el actual se ha redactado con
criterios cconmnicisias. con el obje-
tivo de que el Ayuntamiento invierta
lo menos posible, lin estas condi-
ciones, no es extraño que el nuevo
proyecto se baya encontrado con una
fuerte oposición, y prueba de ello
son las alegaciones firmadas por die-
ciocho entidades del barrio y l .600
vecinos. La Coordinadora de ligia ha
redactado un proyecto alternativo y
creemos que corresponde a los par-
tirlos municipales poner los canees
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