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IDTítuloÁmbitoAño 
483 HB pide que se peatonalice el paseo de la Concha desde la calle Zubieta al Antiguo El tráfico iría por un vial subterráneo.
Autoría: Diario Vasco.
Fuente: Diario Vasco 03-11-1990.
Formato: DIG/PAPEL
Idioma: Castellano
Etiqueta: Programas y actuaciones peatonales y ciclistas
Donostia-San Sebastian 1990
Extracto del fichero OCR. ' i . 3 -A-i 1 AC£W\¿<OJU. ?{^7€WQU. ^ •— QCAi.^TM 12___________________________ HB pide que se peaîonalice el paseo de La Concha desde la calle Zubieta al Antiguo El tráfico ¡ría por un vial subterráneo SAN SEBASTIAN. DV Félix Soto, miembro'de HB, mos- tró ayer una iniciativa de su partido tendente a la peatonalización del paseo de La Concha desde la calle Zubieta hasta pasado el túnel del Antiguo, junto al cruce de las aveni- das de Zumalacárregui. y Satrúste- gui. En opinión de Félix Soto, en el caso de llevarse a cabo esta iniciati- va «se obtendrían' más de 15.000 metros cuadrados de superficie pea- tonal y de estancia, suprimiendo el tráfico de automóviles que iría de forma subterránea por debajo de Ja actual carretera». Félix Soto áñadió que la iniciativa «técnicamente resulta factible, te- niendo en cuenta la diferencia de costas existente en la actual carrete- ra En el cruce entre Zumalacárregui y Satrústegur la cota es de .5,40 metros, en el túnel entre 9,80 y ■11,10, en la estatua de Chillida de 11,70 y en La Perla la cota es de 8,50 metros». Félix Soto añadió que el equipo de gobiérno «dispone de un proyecto de urbanización para la zona que permitirá ampliar algo más el paseo. Sin embargo este proyecto, cuya ejecución costaría unos 140 millones de pesetas, contempla una actua- ción muy pobre. El paseo que bor- j dea la bahía queda mutilado nada¡ más pasar el edifico de La Perla. La j mayoría del espacio de lo que co- rrespondería a la anchura natural del paseo, entre la ladera y la barandilla, está hipotecada por un tráfico roda- do muy intenso». Incremento de peatones En opinión de Félix Soto, el paseo ■ peatonal actual, entre la ladera y la barandilla, está hipotecada por un tráfico muy intenso. El paseo peato- nal actual, dada la gran afluencia de peatones, que previsiblemente se incrementará con el desarrollo del ; valle de Ibaeta, resulta angosto y i parece claro que convendría ampliar- ! io. Pero el proyecto del equipo de gobierno resulta muy pobre y en I nuestra opinión debería empezar a ■ trabajarse ya en el soterramiento, j qué nos permitiría recuperar un es- ; pació que debidamente tratado y ajardinado sería la solución digna que este paseo merece y necesita».