Zikloteka
Centro de documentación
de la Bicicleta
equis (antes twitter) zikloteka instagram
IDTítuloÁmbitoAño 
433 Los bidegorris una demanda constante. 1.500 firmas solicitan la ampliación de la red de carriles bici.
Autoría: Diario Vasco.
Fuente: Diario Vasco 08-11-1994.
Formato: DIG/PAPEL
Idioma: Castellano
Serie: San Sebastián.
Etiqueta: Asociacionismo y activismo social
Donostia-San Sebastian 1994
Extracto del fichero OCRPAIS VASCO SAN SEBASTIAN 3-AO-A ■ ASoQWiQMfehQ ' 09 MARTES. 8 DE NOVIEMBRE DE 1994 • EL DIARIO VASCO JÍAt .CIRCULAR EN BICICLETA Los bidegorris, una demanda constante 1.500 fu mas solicitan la ampliación de la red de carriles bid DESPLAZARSE EN BICICLETA T.f.D'/ SANSEBA HAN La mayoría de los donostiarras qm no utilizan la bicicleta, no b> hacen por temor a circular nitre coches, según se refleja i n una encuesta realizada por el colee tico Kala pu Por medio de cst.i encuesta, Kn- lapie prelemie ( meicnciar al Ayuntamiento sol la necesidad de crear una into ¡estructura ci elisia que ya se ene neutra relie- jada en diversos d « omentos so- bre el planeamiento uibanístico de San Sebastián. De Ij encuesta "alízada entre vecinos y estudiantes del Anti- guo. Krrotahnru. Ondarrela e Ibaeta. una zona que está su- friendo una gran desarrollo ur- banístico que implica la llegada ■ de un gran número de habitan- tes, además de ser una zona de fácil acceso en bif icleta por no tener casi desnivel, se desprende una opinión ciudadana altamen- te favorable a la construcción de los carriles bid. el 95,5% de los encucstados se dec lara favorable a los mismos. Ninguno de los encucstados se muestra contra- rio y síilo un 0,8% no tiene claro l.i necesidad de este vial. El miedo que supone circular entre coches es la razón alegada |H>r el 51% de las jicrsonas cn- cucstatlas que no utilizan la hiei en sus desplazamientos cotidia- nos. Un 8.8% afirma que le pa- rece más cómodo utilizar otro medio de trans|iortc y un 2,7% no lo hace jxir |)cre/a y cansan- cio, mientras que un 4,1% ase- gura que no se desplaza en bici- deta |Kirquc no encuentra sitio para aparcar. Km re las personas encues- t.idas cjue no utilizan la bicicleta, un 70'’» asegura que cambiaría de opinión y optaría ¡mr este me ¿Por qué razón no utilizas la bicicleta? (Responden todos menos los que afirman utilizar la bicicleta habilualmente) ENCUESTA REALIZADA A VECINOS Y ESTUDIANTES DE IBAETA, ERROTABURU, ONDARRETAY EL ANTIGUO htSj ¿Sueles utilizar la bicicleta en tus desplazamientos cotidianos? . • Nunca Habitualmente 102 (41.97%) O------1 (25.92%) Porque me da miedo circular entro coches Porque no tengo bici o no sé andar en bid Me resulta más cómodo utilizar otro medio de transporte Vivo lejos o fuera de San Sebastián Por pereza o cansancio Me da miedo que me roben la bici No suelo encontrar sitio donde aparcarla No contesta I .dio de transporte en el caso de que se construyeran los caniles blcl; de este porcentaje el 38,8% la utilizaría habilualmente y un 31,7% la emplearía habitual- incntc. Un 20,9% afirma que sc- guría desplazándose como hasta ahora sin usar la bicicleta. Entre los encucstados que uti- lizan la bicicleta el Centro es el principal destino con un 22,9%, seguido de Amara con un 15,9%. Lis desplazamientos por la zona comprendida entre Antiguo. Ibaeta, Errotaburu cuentan con un 14%. Errotaburu-Centro Dentro de la campaña que Kala- pic está realizando, junto con la Asociación de Vecinos del Anti- guo, en demanda de la implanta- ción de rías para bicicletas que comuniquen la zona de Ibaeta, Antiguo y Ondarrela con el cen- tro de la ciudad, se han entre- gado al Ayuntamiento 1.500 fir- mas favorables a la propuesta. * TaasHFnar Un poco de voluntad TERESA EU centro de San Sebastián ofrece ópti- mas condiciones para ser tomado |xir las bicicletas. La encuesta realizada [>or Kalapic refleja el miedo que existe a los automóviles como principal impedimento para circular en bicicleta, y no es para menos porque intentar atravesar La Concha o Ibaeta a pedales es una empresa casi suicida. Li idea de ampliar la red de hidegorris surge con bastante frecuencia en la dinámica municipal, pero sin FLANO llegar a cuajar por falta de un poco de voluntad, así lo demuestra la mínima atención que du- rante años ha tenido el vial paralelo al rio Uru- mea, con agujeros y grandes escalones para atravesar las carreteras. Ahora, parece que con la pcatonalización del Centro, se ha dado un pequeño paso que podría completarse con un siempre reclamado canil bici hacia la zona del campus, pero que de momento sólo figura en los planos. OSCAR GONI La red de vías ciclistas solicita- da está comprendida por varios tramos cuyo eje principal sería un canil-bici desde la glorieta de Errotaburu hasta la calle Venta Bern, por ambos lados de la Ave- nida de Tolosa. También se solicita la conexión con el ante- rior Iranio, por la calle Venta Be- rri, pasando el carril bici por to- do lo largo de la calle Ma tía, has- ta llegar a la glorieta de Onda- rreta. Este bidegorri continuaría por la calle Sari Martín. El.canil bici tendría una des- viación a la altura de Ondarrela que seguiría por los jardines‘has- ta llegar al Peine de los Vientos. Kalapie considera que «el apo- yo ciudadano obtenido a través de las firmas, así como los datos de la encuesta, vienen a hacer más evidente la necesidad de que el Ayuntamiento de San Se- bastián y la Diputación Forai de Gipuzkoa, asuman el compro- miso firme de ejecutar en el plazo más breve unos viaiios que resultan imprescindibles para potenciar y dignificar la ciudad el uso de un medio de transpor- te, rápido, económico^ saludable y accesible como es la bicicleta-. Un vial destinado a las bicicletas unirá Anoeta con el Boulevard Primero se arreglarán los tramos deteriorados y luego se prolongará hasta la zona deportiva DV. SAN SEBASTIAN El Ayuntamiento arreglará fcn breve el carril-bit i que discurre paralelo al Uruine - con un coste de 2.863.137 pes- tas. I/>s tra- bajos que se van i realizar su- pondrán la mejora ríe los tramos que se encuentran en mal es- tado. aproximadamente 872 me- tros cuadrados. Además se va a pnmtlrr a la .scñali/acinn riel hi- construido, pero se propone alar- garlo para que llegue hasta la zo- na peatonal. El nuevo provecto contempla que desde Anoeta se pueda lle- gar hasta el Boulevard atrave- sando lodo el río y llegando a las c alles Cetaria, Churruca y Hi- tarlo. De momento ya se ha ins- talado un semáforo para el paso de bicicletas en el cruce entre la talle (inc.taria v la Avenida de la degorri. El Ayuntamiento tiene pre- visto conectar Anoeta con el Boulevard a través del canil-bici. El tramo paralelo d río ya está 1 ,il>crtad. En el proyecto de desarrollo del parque natural (le Lili liai- zeta también se incluyen varios caminos para bicicletas. El bidegorri paralelo al río Urumea será ampliado y reparadoyPOSTiGO