| Extracto del fichero OCR | La bicicleta: vehículo a
promocionar
La bicicleta es un vehículo de locomo-
ción rápido, sano, silencioso, no contami-
nante y válido para gran parte de la pobla-
ción.' La ciudad de Donostia por sus ca-
racterísticas, es ideal para poder reco-
rrerla, por ocio o por razones de trabajo,
en bicicleta. La afición a la bicicleta es al-
go evidente. Basta con mencionar algunos
ejemplos: clubes de cicloturistas, equipos
ciclistas, ciclistas de montaña (p.e.: el
concejal de Tráfico, señor Beloqui), todas
las personas y familias donostiarras que
tienen en su casa una bicicleta como mí-
nimo (por ejemplo: el alcalde señor Elor-
za), la cantidad de público que atraen las
grandes pruebas ciclistas (Bira, Giro,
Tour, 6 Horas de Euskadi...), talleres y
tiendas de bicicletas...
El uso de la bicicleta como medio de
transporte es cada día más aceptado en
nuestra ciudad, y podría serlo muchísmo
más si no fuera por el miedo que existe
entre tantas personas a los coches, auto-
buses y camiones que circulan a grandes
velocidades.
Lo que aquí resulta ser un problema,
en otras ciudades europeas (a las que se
«toa
suele tomar como modelo) o vascas (Gas-
teiz), es algo habitual, ya que desde hace
muchos años los ciclistas y los peatones
tienen un trato preferente.
Un Ayuntamiento que fue capaz de
paralizar toda la ciudad para dar la salida
del Tour a los grandes ciclistas profesio-
nales, tiene que ser capaz de dar res-
puesta a todos los aficionados que nos
queremos desplazar a diario en bicicleta.
La solución al problema no vendrá de
poner multas a quienes circulen por el
paseo de La Concha durante el verano
(¿cuántas multas ha puesto la Policía
Municipal a los conductores motorizados
por exceso de velocidad o por no respetar
los pasos de peatones? Me temo que nin-
guna), sino de llevar a cabo de una vez
por todas, los tan aireados proyectos de
caniles ciclables para la ciudad, así como
del control del exceso de velocidad por las
calles de Donostia.
Carlos García Llórente
(DNI.: 15.939.866)
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