| Extracto del fichero OCR | 3 -AO 'A
Aí-Xitcíov^ i o
EL DIARIO VASCO-Miércoles, 11 de abril de 1990
SAN SEBASTIAN
La asociación «Kalapie» pide la instalación
de más aparcamientos para bicicletas
En un informe señalan que !os que existen actualmente «fueron colocados hace
más de seis años, por lo que se encuentran muy deteriorados y son inutilizadles»
SAN SEBASTIAN DV
FERNANDO SEGURA
La asociación «Kalapie», que se
formó el pasado mes de noviembre
en San Sebastián y cuyo objetivo es
la promoción de la bicicleta en San
Sebastián, ha remitido un informe al
Ayuntamiento en el que se solicita la
instalación de más aparcamientos
«para bicicletas, ya que los que
existen actualmente fueron coloca-
dos hace más de seis años, por lo
que se encuentran muy deteriorados
y son inutilizables».
En el Informe se señala que los
estacionamientos ya instalados «re-
sultan ineficaces para garantizar la
seguridad de là bicicleta ante los
ladrones. Son excesivamente blan-
dos y esto favorece que al poco
tiempo de su colocación aparezcan
rotos o doblados. A su vez, la suje-
ción de la bicicleta se realiza sobre
la llanta. De esta forma, todo el peso
recae sobre un único punto, con lo
que las llantas dobladas son nume-
rosas».
En opinión dejos miembros de
«Kalapie», para evitar estos fallos «es
necesario que el cuadro y las dos
ruedas queden aseguradas a una
percha fija mediante la cadena del
propio usuario. Siempre será conve-
niente la vigilancia de los aparca-
mientos, pudlendo realizar ésta los
agentes de la OTA cuando los esta-
cionamientos se encuentren en di-
cha zona. El espacio entre dos bici-
cletas contiguas tiene que ser el
adecuado para realizar las manio-
bras de aparcar y desaparear sin
tocar las otras bicis».
Por lo que se refiere a su ubica-
ción, en el informe de «Kalapie» se
indica que los aparcamientos «de-
ben estar situados cerca de las
calles, teniendo en cuenta que es
«Kalapie» pide aparcamientos urbanos para bicicletas: (Foto Usoz) í
mejor una localización dispersa que
una concentrada. Según los estu-
dios realizados, si la distancia entre
el aparcamiento y el ciclista es ma-
yor a 50 o 70 metros, para los de
larga duración, y de 25 o 30 metros,-
para los de corta duración, el ciclista
no los utilizará».
En el escrito se pide asimismo que
el Ayuntamiento redacte una norma-
tiva urbanística «que obliga a cons-
truir cuartos para el almacenamiento
de bicicletas, coches de niño o ele-
mentos de disminuidos físicos, en la
planta baja de todos los nuevos
edificios que se construyan».
Criterios de ubicación
La asociación «Kalapie» señala
que a la hora de colocar los aparca-
mientos se comience por los centros
universitarios, ¡kastolas, colegios o
institutos, así como en instalaciones
deportivas, «con especial interés en
la futura ciudad deportiva de Anoe-
ta». : " í-
Otros lugares de interés serían los
centros oficiales de la administración'
pública, en las estaciones de ferro-'
carril y en la futura de autobuses, en!
los centros hospitalarios y ambulato-j
rios, en playas, paseos, parques y
jardines, así como en las cercanías;
de cines, teatros, salas de cultura o
de exposiciones y al borde de todos
los carriles bicis existentes o de!
futura construcción.
La asociación también propone j
que en los aparcamientos subterrá-
neos «se disponga de un espacio
gratuito para estacionar la bicicleta.
A su vez podrían existir aparcamien-
tos reservados que se alquilarían
anualmente». | |
