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3/ EL CAMPO DE TIRO DONOSTIARRA DE BIDEBIETA SE TRASLADARA A ORIAMENDI. 4/ UNA COMISION INVESTI-
GARA AL CONCEJAL DE HERNAN!, ANTUNEZ. 7/ PREPARADO EL PROGRAMA DE SANMARCIALES DE IRUN
Las bicicletas también son
R La Asociación de Vecinos del Antiguo y Kalapie convocan una marcha para hoy. 0 Reivindican itinera-
rios que faciliten el desplazamiento. IS Las instituciones no responden a la propuesta.
La Asociación de Vecinos del Antiguo y los ciclistas
urbanos agrupados en Kalapie llevarán a cabo hoy una
marcha solicitando la creación de itinerarios que faci-
liten los desplazamientos en bicicleta por la capital gui-
puzcoana. Será la culminación de la campaña que co-
menzó el pasado mes y todavía están esperando una
respuesta de las instituciones sobre la propuesta.
DONOSTIA
X.ARAMENDI
I .i marcha partirá a las seis de la
unie île la Plaza de la Iglesia del
\ntiguo, como colofón a la cam-
I ifia que se inició en abril.
I i : te punto de inicio se hará
riiietu de los premios a los ga-
I fiadores del concurso de fotogra-
fías en torno al tema "La bid en
h ciudad”, trabajos que están
puestos en la Casa de Cultura
I IV U ¡17
\l regreso de la marcha por la
ciudad, volverán al barrio, donde
en una pequeña fiesta para todos
sorteará otra bicicleta entre los
I participantes de la marcha y para
i ui. se anuncia la actuación
de Katadrak-Trup malabaristak.
I I objeto de esta campaña es
la rc¡\ indicación de bidegorris en
h zona de la Vega de Ibaeta. el
1 mió del Anliguo-Ondarreta y
l’.oeo de la Concha.
I n su día tanto la asociación
1 eeinos como Kalapie entre -
•'■•il ante el Ayuntamiento de
I ■ ■■ -ti i \ la Diputación Poral
• propuesta que se centra en
1 i arriles que irían de ia si-
. "i ntc forma: por una parle.
!"-<ie la glorieta de Lrroiaburu
h Ma la calle Benia Bcrri, por los
i de la Avenida de Tolosa:
I in ó. solicitan que se conecte
i interior tramo, por la calle
M iii.i Herri. pasando el carril por
R •'|o |o largo de la calle Matia.
h ! *i.i llegar a la glorieta de On-
! meta: junto a esto, iría desde la
1 "líela de Ondarreta hasta la
ill San Martin > por último.
••Un Indegorri comenzaría en el
l \ me de los Vientos, pasando
l'inio a los jardines de Ondarreta,
h ola conectar con el tramo ante-
, ! 1111 .
i Sin respuesta
lla\ que señalar que, según ma-
ní lesta ron ayer, no han recibido
ninguna respuesta oficial de las
instituciones. El único posiciona-
micnto que conocen es el de
Palxi Beloqui, concejal delegado
I de Tráfico, quien en una mesa
redonda reconoció que se había
, barajado la idea de habilitar un
carril en el Paseo de la Concha,
j aunque no se haya tomado nin-
■ muía decisión al respecto_______
Ante esto, miembros de la
Asociación de Vecinos expresan
su malestar por la cantidad de
I tráfico que soporta el barrio: «En
invierno debido a la proximidad
de la zona universitaria y en ve-
rano. por la playa de la Concha,
la verdad es que estamos muy
ahogados».
Además, explican que en las
dos charlas organizadas tanto los
conductores como los que hacen
uso de la bicicleta se lian mos-
trado a favor de los bidegorris.
También han querido conocer
la opinión de los vecinos y estu-
diantes del Antiguo. Errotaburu.
Ondarreta e Ibaeta. por lo que
han realizado una encuesta entre
quinientas personas. Aunque no
tiene valor estadístico, ya que no
deja de ser un mueslrco, la
verdad es que los resultados re-
tlejan que ca:.i la totalidad de los
que han respondido están de
acuerdo con la petición. El por-
centaje llega hasta el 96.4% de
los cncuestados y el 57.2% se-
ñala que no suele utilizar la bici-
cleta en sus desplazamientos coti-
dianos por miedo a circular entre
coches. Por último, el 39.2%
cree que utilizaría la bicicleta en
caso de que se construyesen los
carriles.
Argumentos
Entre los argumentos planteados
en la propuesta inciden en el
deseo de que • la ciudad se vaya
paulatinamente dotando de una
red de itinerarios ciclistas que
comunique a sus distintos ba-
rrios. de una forma segura y có-
moda. para así. además de dar
servicio a los actuales usuarios
de este medio de transporte, faci-
litar que otros muchos ciuda-
danos pasen a utilizar la bicicleta
en sus desplazamientos coti-
dianos».
La realidad, a su juicio, es que
«si bien un número progresiva-
mente creciente de personas que
utilizan la bicicleta, el diseño de
las vías y la velocidad que los ve-
hículos de motor alcanzan en
muchos trayectos, disuaden a un
gran número de ciudadanos de
utilizarlo*.
Por lo que respecta a las ven-
tajas de la bicicleta, señalan que
son bastante evidentes y cono-
cidas: «Es un vehículo no conta-
minante, económico, que ocupa
escaso espacio, susceptible de ser
utilizado por la mayoría de las
personas, y que en el medio ur-
bano permite una gran accesibi-
lidad al usuario a velocidades
competitivas».
Llaman a acudir a la marcha y visitar la exposición de fotografías. JnOergallego
«Udalak (eoria ez du gauzatzen gero»
X.A.
Kalapieko Edorta Berguak
dioenez Udalak teorian onartzen
du bidegorrien beharra baina ara-
zoak hori gauzatzerakoan datoz.
Esaterako, Plan Orokorrcan
planteatzen da Tolosa ibilbidean
bi zenlzuetan prestatzea, baina
Kalapickoen usiez gehiago behar
dira, ez dirá nahlkoa.
"Halcre, gurc nahia ez da hiri
guztia bidegorrlz betetzea, eroso
cía seguru ibili ahal izatea haizik
—azaltzen dute—. Gainera, ez
bizikletaz gabiltzanontzat soilik,
donostiar denentzat hoberako
izango delakoan gande».
«Kotxcarcn kultura apurlu eta
autoari oztopoak jarri beharra
dago» —diote aijti—. Donostian
biztanlegoaren %20k erabiltzcn
du kotxea baina betiko zirkulu
ilxian aurkitzen gara: jende gu-
txik erabiltzcn du bizikleta ko-
txccn bekltirragaúk cía Udalak ez
du ezer egiten, bcrcn esanetan,
eskaera gutxi dagoclako».
«Gainera, kotxea gutxik c rabil i
arren denok ordaindu behar diigu
eta here eragina ere denok jasan
behar dugu — segitzen du—. Ho-
nda, Amara-Ibaeta bialaren lehe-
nengo fasean 1.600 milioi pezetn
gastatzeko prest (laude baina cz
beste gauza balzutan».
Sare handiak discinatzen di-
tuzte baina gero ez dute aurre-
kontnctan sartzcn, Berguak kriti
katzcn duenez. Honcn aurrean si-
nadura bilkcta ere aurrera
daramate eta momentuz mila in-
guru lortu diluzte. | |
