| Extracto del fichero OCR | Recomendaciones Básicas
"V
La bitícleta es uno de los
medios de transporte
más rápidos y limpios
para el entorno urbano.
No consume energía, su
adquisición es económica
en comparación con un
vehículo privado y,
además, es muy
saludable.
Datos
energéticos
En bici Autobús / Tren Coche con un
A pie Tranvía / Metro solo ocupante
Energía fósil
consumida por
pasajero en
cada kilómetro 0 500 2.500
recorrido.
Unidades:
Kilojulios (kj)
Emisiones de gases
de efecto
invernadero por
pasajero en cada 0 50 200
kilómetro recorrido
Unidades:
Gramos de CO2
equivalentes
Los datos de esta tabla son referencias orientativas. La energía consumida y las
emisiones producidas dependen de diversos factores como el tipo de
vehículo, el modo de conducción, el número de viajeros, etc.
Respeta los semáforos, las señales de tráfico
y las normas de circulación. Recuerda que en
la calzada eres un vehículo.
Está prohibido usar el teléfono móvil o los
auriculares mientras circulas en bicicleta.
Elazte visible por la noche. Pon en tu bici
luces y timbre. También puedes usar otros
elementos reflectantes.
Mantente siempre visible para vehículos y
peatones, y haz ver que tú los has visto a
ellos. Evita colocarte en el ángulo muerto de
los vehículos.
Evita circular demasiado cerca de los coches
aparcados, uno de ellos puede abrir la puerta
inesperadamente.
Avisa con señales manuales para realizar los
giros o cambios de carril.
Mantén tu trayectoria. No zigzaguees entre
el tráfico. Sé previsible.
Evita circular por las aceras.
En zonas compartidas con peatones, circula a
la velocidad de estos, o bájate de la bici.
En los carriles bici, no superes los 15 km/h.
Circula por el centro del carril derecho en
calzadas con varios carriles.
Cuando circules en coche, ten en cuenta las
necesidades de los que circulan en bici.
1
sT
Elección de la bicicleta
Cualquier bicicleta sirve para la ciudad. No obstante, existen
tipos de bicis especialmente pensados para el uso urbano.
Consulta en tu tienda de confianza y considera detenidamente el
tipo y la configuración más adecuada a tus necesidades:
• Eas de ciudad, las híbridas y las plegables son las más típicas
Existe también la opción del triciclo.
• Ea bicicleta eléctrica es muy útil para el uso diario en zonas
con pendiente.
• Si te vas a mover en zonas con pendiente, mira que la bici
disponga de varias marchas o velocidades.
• Si necesitas transportar cosas, una cesta o unas alforjas
pueden ser adecuadas.
• Si tu ruta incluye vías interurbanas, ten en cuenta que una
bici de mayor tamaño hará tu viaje más cómodo y seguro.
Planifica tu ruta
sé consciente que no vas en coche. A veces es preferible dar un
rodeo por calles más tranquilas que hacer un recorrido más corto
pero con mucha densidad de tráfico.
Elaz uso de los carriles bici disponibles en tu entorno.
Utiliza preferentemente zonas 30 y otras calles de tráfico calmado.
La bid en el transporte público
Infórmate del uso de la bici en trenes, autobuses y tranvías. Cada
compañía tiene su política, que suelen hacer pública en sus
páginas web. Eas bicicletas plegables ahorran muchos problema^
en estos casos.
Medidas antirrobo
Deja siempre la bici en lugares visibles y transitados. Un buen
candado es esencial. Úsalo siempre y hazlo adecuadamente,
cerciorándote de que el cuadro queda encadenado al aparcabicis.
Guarda la factura de compra y, si lo hay, inscribe tu bici en el
registro municipal. Cualquier medida puede ser útil para demostrar
, que tu bici es tuya.
Mantenindento
El buen mantenimiento de tu bici es importante: el buen estado de
frenos y neumáticos es crítico. Revísalo periódicamente, además
de la dirección, el sillín, las luces y otros elementos de visibilida
~V"
Bizikleta hiiian
erabiltzeko
ann
da. Ez
du energ^aiik
kontsiunitzen, erostea
merkea da auto
aldean eta,
gainera. oso osasuntsua
da. ^
Enei^^
datiiak
Bidaiari bakoitzak
egindako kilóme-
tro bakoitzean
kontsumitutako
energía fosila
Unitateak:
kilojouleak (kj)
Berotegi-efektuko
gasen emisioak,
bidaiari bakoitzak
egiten duen kilo-
metro bakoitzeko
Unitateak: CO2 gramo
baliokideak
Bizikleta
Oinez
0
Autobusa / Trena
Tranbia / Metroa
500
Bidaiari bakarra
daraman autoa
2.500
0
50
200
Taula honetan bildutako datuak erreferentzia orientagarriakdira.
Kontsumitutako energía eta emisioak hainbat faktoreren araberakoakdira,
hala ñola ibilgailu motaren, gidatzeko moduaren, bidaiari kopuruaren ^
eta abarren araberakoak.
Oinanizko gomen^oak
Errespetatu semaforoak, trafiko-seinaleak
eta zirkulazio-arauak. Gogoan izan ibilgailu
bat zarela galtzadan.
Debekatuta dago telefono mugikorra eta
entzungailuak erabiltzea bizikletan
zoazenean.
Behar bezala prestatuta joan behar duzu
gauez ongi ikus zaitzaten. Jarri argiak eta
txirrina zure bizikletan. Beste elementu
islatzaile batzuk ere erabil ditzakezu.
Egon beti ibilgailuek eta oinezkoek ongi
ikusteko moduan, eta adierazi haiei ikusi
dituzula. Ez jarri ibilgailuen angelu hilean.
Ez ibili aparkatuta dauden autoetatik
hurbilegi; baten batek atea ireki dezake
ustekabean.
Ohartarazi, eskuzko seinaleen bidez, bira
egin edo erreia aldatu nahi duzula.
Jarraitu zure ibilbidetik. Ez ibili sigi-saga
autoen artean. Jokatu aurreikus daitekeen
moduan.
Ez ibili bizikletaz espaloietan.
Oinezkoak ere ibil daitezkeen eremuetan,
zirkulatu haien abiaduran, edo jaitsi
bizikletatik.
Bidegorrietan, ez gainditu 15 km/h-ko
abiadura.
Elainbat errei dituzten galtzadetan, ibili
eskuineko erreiaren erditik.
Autoa hartzen duzunean, kontuan izan
bizikletaz doazenen premiak.
I
Biñkletaren aukeraketa
Bizikleta orok balio du hirian ibiltzeko. Elala ere, badira bereziki
hirian erabiltzeko pentsatuta dauden bizikleta batzuk. Kontsultatu
zure konfiantzako dendan eta aztertu arretaz zein den motarik eta
konfiguraziorik egokiena zure premiei erantzuteko:
• Ohikoenak hirikoak, hibridoak eta tolesgarriak dira. Trizikloa
erabiltzeko aukera ere badago.
• Bizikleta elektrikoa oso baliagarria da aldapak dauden
eremuetan egunero erabiltzeko.
• Aldapak dauden eremuetan ibili behar baduzu, komeni da
bizikietak hainbat martxa edo abiadura izatea.
• Zure ibilbidean hiriarteko tarteak badira, erreparatu
bizikietaren tamainari; izan ere, tamaina handiagoko bizikleta
batek lagundu egingo dizu ibilbidea erosoago eta seguruago
egiten.
Egin zure ibilbidearen plangintza
Ez ahaztu ez zoazela auto batean. Zenbaitetan, ibilbide laburra
baina trafiko-dentsitate handikoa egin ordez, hobe izaten da kale
lasaiagoetatik itzulinguru bat egitea.
Erabili inguruan dituzun bidegorriak.
Ahal bada, erabili 30eko eremuak eta trafiko lasaia duten beste
kale batzuk.
Bizikleta garraio publikoan:
Eortu bizikleta trenean, autobusean eta tranbian eramateko
dituzun aukerei buruzko informazioa. Konpainia bakoitzak bere
politika du, eta bere web-orrian azaldu ohi du. Bizikleta
tolesgarriekin askoz arazo gutxiago izaten dira arlo horretan.
Lapurreten aurkako neurtiak
Utzi bizikleta ongi ikusteko moduan eta jendea ibiitzen den
lekuetan. Giltzarrapo on bat izatea funtsezkoa da. Erabili beti eta
behar bezala; ziurtatu koadroa bizikieta-aparkalekuan kateatuta
geratu déla. Gorde erosketa faktura, eta inskribatu zure bizikleta
udal-erregistroan (baldin badago). Edozein neurri baliagarria izan
daiteke bizikleta zurea déla frogatzeko.
Mantentzea
Bizikleta ongi mantentzea garrantzitsua da: balazten eta gurpilen
egoera ona funtsezkoa da. Gainbegiratu noizean behin direkzioa,
zela, argiak eta ikuspenari lotutako beste elementu batz | |
