| Extracto del fichero OCR | Zerfeirako IB® Gunea?
\ • Kaleak elkarbizitzarako tokiak izateko, berriz ere,
eta bizi kalitatea hobetzeko, oinezkoei eta bizikletei
protagonismo handiagoa emanda.
2 • Pasoko trafikorik egon ez dadin.
3 • Bide-segurtasuna hobetzeko gehienezko abiadura
mugatuta 30 km/h-ra.
-30 km/h doazen ibilgailuek geratzeko behar
duten tartea da 50 km/h doazenek behar
dutenaren erdia.
- Istripua izateko arriskua erdira jaisten da.
- Istripua gertatuz gero, lesioak arinak izaten dira
- Umeek eta mugikortasun murriztua dutenek
kalea pasa dezakete segurtasun handiagoz.
4; • Automobilek sortutako agente kutsatzaileak eta
zaratak gutxitzeko, baita erregaiaren kontsumoa ere.
3 • Bizikletek automobilekin partekatu ahal izan dezaten
kaleko espazioa modu seguruago batean.
Espaloietatik bizikleta gutxiago ibil daitezen.
Ibili
bidearen
epditik
Circula
' ocupando
la parte
central de
k la calzada
¿ Por qué la Zona
9) ^
• Para recuperar las calles como lugar de convivencia y dar
mayor protagonismo al peatón y las bicicletas mejorando la
calidad de vida.
2 • Para evitar el tráfico de paso.
3 * Para mejorar la seguridad vial al limitar la velocidad
máxima a 30km/h.
- Los vehículos que circulan a 30km/h se detienen en la
mitad de espacio que los que circulan a 50km/h.
- El riesgo de accidente se reduce a la mitad.
- Las lesiones producidas en caso de accidente son leves.
- Los niños y las personas de movilidad reducida pueden
cruzar la calle de forma más segura.
4 • Para reducir las emisiones contaminantes y el ruido
generado por los coches, además del consumo de
combustible.
3 * Para que las bicicletas puedan compartir con los
automóviles el espacio en la calzada de forma más segura.
0 • Para reducir el numero de bicicletas que circulan por las
aceras.
Automobil gutxiago eta abiadura txikiago izanda kalea seguruagoa
da. Jaitsi zaitez espaloietatik eta bidea partekatu automobilekin. Es-
kubidea daukazu kaletik joateko bidegorri bat egonda ere, propio
debekatuta ez badago, jakina. Zirkulazio-arau guztiak errespeta itza-
zu eta arreta berezia jarri bidegurutzetan. Nahiz eta biraketetan zuk
lehentasuna eduki eta ez autoek, zuhurra izan eta ez galdu arreta.
Ibili bidearen erditik, seguruago da-eta eskuinaldetik ibiitzea bai-
no. Ez ibili zeharka, batetik bestera, eta mantsotu ezazu abiadura
oinezkoen gunetan. Oinezko asko badaude, jaitsi zaitez bizikietatik
eta oinez joan. Gogoan izan telefono mugikorrak, entzungailuak eta
aikohola debekatuta daudela segurtasuna gutxitzen dutelako.
Motordun ibil^ailuen ^idariok:
Menos coches y velocidad más reducida hacen la calzada más segura. Bá-
jate de las aceras y comparte la calzada con los coches. Tienes derecho a
circular por la calzada aunque exista un bidegorri, siempre que no esté
expresamente prohibido. Respeta todas las normas de circulación y presta
especial atención en los cruces. Aunque tengas preferencia sobre los co-
ches en los giros, sé precavido y no descuides tu atención. Circula ocupan-
do la parte central de la calzada porque es más seguro que hacerlo por
la derecha. Evita el Zig-Zag y reduce tu velocidad si circulas por las zonas
peatonales. Si hay aglomeración de peatones, desmonta de tu bici y ve
andando. Recuerda que en bici los móviles, auriculares y el alcohol están
prohibidos y reducen la seguridad.
Conductor de vehículo a motor:
Gogoan izan ezen bidé hau erabiitzen duten gainerakoak zu baino
ahulago eta babesgabeagoak direla; hori dela-eta 30 gune osoan
zure gehienezko abiadura 30 km/h izango da. Behar bezalako arreta
ipini bidegurutzetan eta zebrabideetan, oinezkoekin eta txirrindula-
riekin batik bat. Izan ezazu pazientzia eta segurtasun-tartea gorde
aurretik doazen bizikietekin. Ez estutu txirrindulariak eta ez saiatu
aurreratzen, eskubidea dute-eta bidé erditik joateko, beren segurta-
sunagatik. Arreta berezia ipini biraketetan bizikietak ez harrapatze-
ko, biraketetan haiek daukate-eta lehentasuna.
____ Recuerda que el resto de usuarios de la vía son más débiles y vulnerables
ante tú vehículo, por eso tu velocidad máxima en toda la zona 30, será de
f 30km/h. Mantén la debida atención en los cruces y pasos de cebra, espe-
\ cialmente con los peatones y ciclistas. Sé paciente y mantén la distancia
de seguridad ante una bici que circula por delante. No lo acoses ni trates
de adelantarlo, tiene derecho a circular por el centro de la calzada por su
_______I seguridad. Pon especial atención en los giros para evitar arrollar a la bici
que tiene preferencia en los giros.
loturak / Enlaces:
www.gipuzkoabizikletaz.net
www.g i puzkoai ng u ru mena, net
www.observatoriodeiabicicieta.org
www.ciudadesporiabicicieta.org
www.euroveio.org
www.conbici.org
www.kaiapie.org
www.bizizbizi.org
www.ciudadciciista.org
TOLOSAKO
ifeíini
UDALA
AmA Gipuzkoako Foru Aldimdia
Ingurumeneko eta Lurralde AntolaketaKo Deparb
)E MOVILIDAD EN TC108A
ELOSEGI
PARKEA
geltow
plaza
%
ZUBEROA
AUZOA
GWZKOA
plaza ^ ^
Bidé Gorria
30 Gunea
Zona 30
Oinezko Gunea
Zona Peatonal
Sarrerako atea 30 gunera
Puerta de entrada a la zona 30
arbola f
LoVttaA^ f
^ Á „
m
K
Kalea denona da,
partekatu deza¿un
o ,
ia ealle e§ de todos, vamos a eompartirla
ANDom, .„«-11 uta?
I- | |
