| Extracto del fichero OCR | EL DIARIO VASCO
URRETXU
El bidegorri, pulmón verde para disfrutar en el verano
14.08.12 / FCO. JAVIER AGUADO GOÑl I URRETXU.
Paseos a pie. Su uso por peatones es muy
frecuentado incluso hasta la localidad de
Azkoitia.:: AGUADO
Desde que en año 1981 diéramos la noticia de
que los murúcipios de Uiretxu y de Zumarraga
habían trazado un proyecto de recuperación del
tramo de rivera del río Urola, aprovechando los
espacios dejados en el casco urbano por la
desaparición del ferrocarril del Urola, han
pasado muchas cosas y hoy podemos hablar de
uno de los tramos más amplios y completos de la
provincia, tras el llevado a cabo sobre el trazado del tren del Plazaola.
En la primavera de 2004, el Consejo de Diputados daba luz verde a la red de bidegorris trazada en un
ambicioso mapa a lo largo del territorio histórico.
Se anunciaba entonces un ambicioso proyecto de creación de un carril bici que uniría Urretxu con
Azkoitia, siguiendo el recorrido del cajón que quedó del antiguo ferrocarril del Urola ya desmantelado.
En el tramo entre Azkoitia y Urretxu se restituyeron así diez puentes que en su día fueron derribados para
facilitar el paso de grandes vehículos por este tramo sinuoso y estrecho de carretera.
El proyecto se vio fortalecido al verse nítido a la necesidad de tirar una tubería de conexión y trasvase de
aguas entre las presas de Ibai Eder en Azkoitia y Barrendiola en Eegazpi. Ea tubería en cuestión hoy ya
instalada y en estado de perfecto rendimiento, discurre siguiendo el tramo del cajón del ferrocarril por
puentes y túneles. Esto fue posible gracias a que los Ayuntamientos de Azkoitia. Urretxu y Zumarraga,
firmaron un convenio de colaboración con el Departamento para el desarrollo Sostenible de Diputación.
El objetivo se definía como una gran síntoma para alcanzar la Movilidad Sostenible, que desde hace
algunos años potencia la Unión Europea y la CAPV y que buscan el desarrollo de estrategias para
promover la sustitución de los medios de transporte de mayores consecuencias ambientales y económicas,
especialmente el automóvil, por medios como el transporte público, la marcha a pie o el ciclismo. El
Itinerario del Urola, fue incluido en el Plan de la Red de Vías Ciclistas de Gipuzkoa, con un trazado
apoyado en la plataforma del extinto ferrocarril del Urola, que hoy tiene un elevado potencial para el
ciclismo recreativo y el paseo en vías verdes.
El proyecto finalmente se llevó a cabo con motivo de las obras de conexión de los sistemas Ibai Eder y
Barrendiola, promovidas por la Dirección General de Obras Ebdráubcas del Departamento para el
Desarrollo Sostenible.
Para hacer frente al sobre coste que supuso dicha reconstrucción la Dirección General de Medio
Ambiente del mismo Departamento realizó transferencias de crédito a la Dirección General de Obras
Ebdráubcas por un total de 700.373,77 euros. Dichas obras supusieron igualmente el acondicionamiento
del firme mediante todo-uno compactado y la realización de elementos de drenaje transversal en los
puntos en los que resultó más necesario. Por su parte, los Ayuntamientos de Azkoitia, Urretxu y
Zumarraga se comprometieron a la obtención de las autorizaciones y de la disponibilidad de los terrenos,
bienes y derechos necesarios para la ejecución de las obras contenidas en el citado proyecto. Su uso, pues,
es para la práctica del ciclismo y peatonal exclusivamente y que no puede ser utilizado por vehículos
motorizados de ningún tipo, con excepción de aquellos que en la actualidad acceden a través de dicha
explanación a caseríos o explotaciones mrales sitnadas en el entorno de la misma y qne no tengan otra
alternativa, disponiendo aqnellas medidas qne fneran necesarias para garantizar las debidas condiciones
de segnridad y comodidad de los ciclistas respecto de sn eventnal coincidencia con vehícnlos motorizados
y de los peatones respecto de los otros dos anteriores tráficos, todo ello desde sn apertnra al servicio
pnblico nna vez finalicen las obras. Y todo ello, sin perjnicio del tráfico motorizado qne pndieran snponer
las labores de mantenimiento de la condncción hidránlica qne discnrre bajo la explanación y qne ha
posibilitado sn reconstmcción. Los Aynntamientos de Azkoitia, Urretxn y Znmarraga se comprometieron
a hacerse cargo del mantenimiento del nnevo tramo de vía ciclista-peatonal
El tramo qne ya se ha convertido en nna referencia obligada para los amantes del senderismo y de los
ciclotnristas, se vió mejorado en sn día al haberse dado finalmente la Inz en los tramos de túnel existentes.
Sn fnncionamiento es por el sistema de célnla de detección de movimiento. Tras nn par de segnndos de
detectar el paso de nna persona se encienden las Inces por nn tiempo pmdencial qne permita el paso de
peatón o del ciclista en sn marcha.
Por lo qne respecta al tramo de bidegorri la instalación de Inz en los túneles ha hecho qne mnchos
peatones se animen ahora a alargar sn paseo en dirección a Aizpnmtxo.
Irúciativas como la llegar en tren o en coche hasta Urretxn y Znmarraga y destinar nna jomada a pasear
por el angosto valle del río Urola son cada vez mas extendidas y no es raro encontrarse con grapos de
ciclistas, mnchos de ellos en familia, qne se acercan para disfratar de este valle. Máxime en periodos de
vacaciones. | |
