| Extracto del fichero OCR | Publicado por: Dani Cabezas: enero 14, 2016
TBKbike: del bosque a la ciudad
¿Te gustaría saber cómo es una bicicleta de madera? Te invitamos a conocer los modelos de la
andaluza TBKbike. Sus responsables nos explican su filosofía y las ventajas del material por el que
han apostado.
Vistosas, diferentes, incomparables. Así son las bicicletas de madera, qne poco a poco van encontrando
nn hneco en el mercado y levantando admiración allá por donde pasan. Los qne las pmeban se convencen
de sns bondades, y cada vez son más las marcas qne se especializan en nn material qne, según cnentan,
posee increíbles ventajas cnando se ntiliza para fabricar cnadros de bicicleta. Hoy te presentamos nna de
esas marcas: TBKbike.
“TBKbike nace de nna peqneña empresa andalnza con más de 15 años de experiencia en el campo de la
madera, el diseño y el interiorismo”, explican sns responsables. “La formamos tres socios y amigos de
perfiles mny diferentes: nn carpintero profesional de la madera, nna coach ejecntiva experta en la gestión
y dirección de negocios y nn apasionado de la madera y de sns diversas ntilidades en prodnctos
comerciales. Nos definimos como amantes y apasionados de la madera, pero también de la natnraleza, el
aire libre y el deporte. De ahí snrgió la idea de fabricar bicicletas con cuadros de madera”.
Lo qne nn principio parecía nna idea “extraña y alocada”, según sns responsables, ha acabado
fmctificando. Hoy en día están absolntamente convencidos de lo mncho qne pnede ofrecer la madera al
ciclismo, nn material qne califican de “vivo, clásico, natnral y sosterúble”. Y resnmen sn filosofía de
manera poética: “lo qne pretendemos es llevar el bosqne dentro de la cindad”.
La pregnnta del millón es evidente: ¿Por qné la madera? “Tiene nnas características de dnreza, resistencia
y ligereza qne lo convierten en el material perfecto para fabricar bicicletas”, explican desde TBKbike.
“Destacan sn resistencia en cnanto a la fatiga del cnadro; qne ésta soporta mncho más las vibraciones por
sn propia estmctnra molecnlar; la rodadnra es más cómoda y confortable; al ser nna materia natnral
“viva” se pnede restanrar y reparar; si recibe nn golpe, las grietas no se expanden y es nn material qne
contribnye a la sosterúbilidad”.
Esa sostenibilidad es, igualmente, pieza clave para los responsables de TBKbike. “La madera es una
materia prima renovable cuyo aprovechamiento sostenible beneficia al medio ambiente y a la sociedad.
De manera casi imperceptible, la madera nos rodea en nuestra vida diaria y entre sus cualidades se
encuentran que es reciclable, contribuye a mitigar el cambio climático, apenas emplea energía o emite
C02 en su elaboración y ofrece soluciones que permiten diseños irmovadores”.
A todo esto se une que la especificidad de cada pieza de madera, que con sus nudos y vetas, da lugar al
diseño de bicicletas úiñcas y exclusivas. “No hay dos TBKbike iguales, por eso nuestro eslogan es
‘diferentes y úiñcas como tú’. Esto nos permite personalizar también nuestros diseños, ya que el cliente
puede optar por el tipo de madera con el que le gustaría tener en su TBKbike”. Todo ello se plasma en
tres modelos: Jasper, City y Pokhara.
La importancia del ‘made in’ Spain
Todas las bicicletas de TBKbike cuentan, además, con otro aliciente: están fabricadas en España. “Es una
de nuestras principales señas de identidad, por la multitud de ventajas que ello representa. Somos
conscientes de que estamos expuestos a una econormñ global, y cómo esto nos puede llegar a favorecer,
pero fabricar en España nos reporta muchos más beneficios: nos permite tener un mayor control sobre el
estándar de calidad de nuestros diseños y conocimiento de las condiciones en las que se fabrican, influye
en la creación de empleo, la apuesta por el empreudimieuto y coutribuye a la creacióu de uu tejido
iudustrial más competitivo. De hecho, muchos de los servicios externos que subcoutratamos lo hacemos
tambiéu cou empresas locales del sector. Además, cada vez hay uua mayor aceptacióu por apostar por
todo lo meuciouado auteriormeute, uo sólo cu el campo del ciclismo, siuo tambiéu cu todos los sectores,
desde la comida que se cousume hasta el zapato que se calza”.
A estas alturas, alguuos se preguutaráu cuáuto cuesta hacerse cou uua de estas exclusivas bicicletas. “Eu
fuucióu de los compoueutes y la madera cou la que haya decidido realizar su diseño el precio rouda los
3.000 euros”, explicau. Por el momeuto, el mayor mercado es el uorte de Europa, priucipalmeute países
como Suecia, Diuamarca u Holauda, auuque cada vez sou más los españoles que se aiñmau a hacerse cou
uua bicicleta absolutameute úrñca eu su especie. | |
