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Copenhague (foto: Justin Swan)
Un estudio realizado en seis ciudades europeas concluye que caminar o ir en bici evita numerosas
muertes al año.
Si todos nos moviéramos un poco más en bicicleta o a pie, en lugar de en vehículo privado, salvaríamos
vidas. Es la conclusión de un estudio realizado en seis ciudades europeas por el Centro de Investigación
en Epidemiología Ambiental (CREAE).
El trabajo, cuyos datos se han recogido en Barcelona, Basilea, Copenhague, París, Praga y Varsovia, pone
sobre la mesa un dato contundente. Según los investigadores, un aumento del uso de la bicicleta de un
35% de todos los trayectos (como, por ejemplo, ocurre en Copenhague) evita una media de 113 muertes
auuales. En concreto, 61 en Praga, 37 en Barcelona y París y 5 en Basilea.
Asimismo, los escenarios estudiados también mostraron una reducción en las emisiones de dióxido de
carbono en las seis ciudades, de 1.139 a 26.423 toneladas por año.
Por su parte, los beneficios de ir a pie son también claros. “Un aumento en viajes a pie al 50% en todos
los trayectos (como en París) dio como resultado 19 muertes de media evitadas anualmente en Varsovia,
11 en Praga, 6 en Basilea, 3 en Copenhague y Barcelona”, ha explicado uno de los autoresdel estudio,
David Rojas.
“La aplicación de las políticas de transporte activo con nna mejora en la segnridad del tráfico,
particnlarmente para los modos de transporte activo, dará Ingar a mayores beneficios netos para la salnd”,
afirma Rojas, qne añade qne “la mejora de la calidad del aire, jnnto a la implementación de nna política
de transporte activo, también rednciría los riesgos para los ciclistas y peatones, así como para todos los
demás cindadanos, y anmentaría los beneficios de las intervenciones para la salnd”. | |
