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IDTítuloÁmbitoAño 
1275 Los taxis y las bicis reclaman reclaman un espacio vinculado a la Estación de Autobuses.
Autoría: Ana Vozmediano
Fuente: Diario Vasco 08-02-2016
Formato: DIGITAL
Idioma: Castellano
Serie: Al día-Infraestructuras
Etiqueta: Espacio público
Donostia-San Sebastian 2016
Extracto del fichero OCRKioskoyMás - Diario \^sco - 8feb. 2016- Page#4 http://lector.kioskoymas.coin/epaper/services/OnlinePrintHardler.ashx?issue=2196201602080000000... 4 AL DIA INFRAESTRUCTURAS La reserva para los taxis sigue siendo la misma que antes de que se inaugurase la nueva estación.:: pedro Martínez Los taxis y las bicis reclaman un espacio vinculado a la estación de autobuses Ayuntamiento y empresas del sector no han llegado a un acuerdo para ampliar la reserva ni para facilitar el acceso a la terminal :: ANA VOZMEDIANO_________ SAN SEBASTIÁN. Puede que el nombre haya quedado en el olvido, pero la estación de autobuses ubi- cada cerca de Atocha iba a ser inter- modal. Eso quiere decir que iba a co- nectar directamente con los servi- cios de la estación ferroviaria del Norte, incluidas Cercanías, pero tam- bién con autobuses urbanos, taxis y un ambicioso proyecto para bici- cletas. La conexión con el Topo se descolgó pronto de esta intermoda- lidad, aunque sí se habló de un bus lanzadera hasta la terminal de Easo. Ahora que ya está inaugurada han comenzado las primeras quejas de otros sectores del transporte. Los vehículos privados disponen de un aparcamiento moderno y bien señalizado en el que los primeros quince minutos son gratis. Dbus ha comenzado a reforzar sus líneas, por ejemplo la de Gros-Amara que, ade- más, subirá hasta Hospitales y Mi- ramón y ha creado dos nuevas, una hasta el Antiguo y otra hasta la pla- za de Gipuzkoa. Pero... ¿qué pasa con los taxis? Cualquiera que suba a uno de estos vehículos de servicio público podrá palpar el malestar del colectivo. Y es que los taxistas esperaban una pa- rada que les permitiera cubrir la de- manda de dos estaciones, la ferro- viaria y la de los autobuses. Su idea era que el Ayuntamiento les permi- tiera el acceso a la parada actual des- de el final del puente de María Cris- tina, sin tener que dar una vuelta por el puente de Santa Catalina. Mo- vilidad descartó esta posibilidad y ofreció la de ubicar quince plazas en la primera de las dos plantas de parking. La propuesta no prosperó, porque a juicio de los taxistas, compartir la rampa de bajada con los coches que van al parking complicaría algunos servicios, (tendrían que ir hasta el puente de Mundaiz para llegar a Gros). Además, supondría tener que compartir espacio con vehículos par- ticulares. «¿Qué pasa si hay cola para entrar?», argumentaron los taxistas Lunes 08,02.16 I EL DIARIO VASCO | Los taxistas han rechazado quince piazas en ia primera pianta dei parking Kaiapie ha protestado porque no se ha habiiitado ia zona de estancia prometida en su momento. El colectivo no hu- biera visto con malos ojos que se les hubiera permitido entrar en la es- tación como tal, cerca de las dárse- nas de los autobuses, pero esta po- siblidad nunca se ha tenido en cuen- ta desde el consistorio. El caso es que no se ha llegado a ningún acuerdo y, de momento, los taxis hacen cola en el escaso espa- cio de su parada de siempre de la es- tación del Norte. Ylasbicis Las bicicletas sí tienen acordado y pactado un amplio espacio, situado en un lado del hall de entrada al que se accede desde la puerta acristala- da del pasadizo de Atocha. Sin em- bargo, la estancia sigue vacía y nada hace imaginar que albergará un parking regulado de bicicletas con un pequeño taller incorporado. Desde la asociación de ciclistas urbanos, Kaiapie, la protesta no se ha hecho esperar. No comprenden por qué no se ha avanzado en un proyecto en el que su propio colec- tivo participó hace ocho años y que serviría como primer estacionamien- to a cubierto y regulado. La única respuesta oficial es que el Ayuntamiento ha encargado ya aparcabicicletas como las que están colocadas en la calle o en la estación de Easo, algo que dista de contentar a los ciclistas. En el exterior de la nueva estación de autobuses hay una parada de bicis municipales, con una pequeña cesta delantera. Los nuevos autocares hacia Bilbao son el primer refuerzo Los domingos por la tarde habrá salidas cada treinta minutos a partir de las 17.00 horas para cubrirla demanda :: A.V.__________________________ SAN SEBASTIÁN. La nueva es- tación de autobuses no solo impli- ca comodidades para los viajeros, mejor información o autobuses a resguardo de las inclemencias. Po- sibilita también mejorar algunos servicios y frecuencias, tal y como LA CIFRA 5 nuevos autobuses de Lurraldebus son el primer refuerzo que permi- te la nueva estación de buses que se acaba de inaugurar. Su objetivo es cubrir mejor la hora punta de los domingos por la tarde, ya que a partir de las 17.00 horas hay una afluencia importante de viajeros, la mayoría universitarios. informó en su momento la diputa- da de Movilidad, Marisol Garmen- dia, responsable también de Lurral- debus. Esta operadora, que cubre gran parte de los pueblos guipuz- coanos, así como los trayectos a Bil- bao y a Vitoria, es la primera que va a aplicar refuerzos. Desde ayer mis- mo, cinco nuevos autobuses per- miten que una hora punta como la del domingo por la tarde, cuente con más vehículos de forma que haya servicios cada media hora, a partir de las cinco de la tarde. Son los universitarios quienes deman- dan estas frecuencias y la intensi- Las primeras colas en las taquillas, ayer por la tarde.:: pedro Martínez ficación de los servicios, porque son las horas elegidas para volver a la facultad. Hay también trabajado- res que pasan toda la semana en la capital vizcaína. A la vuelta, y siem- pre que lleven consigo el equipaje, podrán bajar del bus en la parada técnica de Pío XII. \ oressl'^^*W'i f 1 /1 08/02/2016 8:40