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accidentes 1980
1
Edita: DIRECCION GENERAL DE TRAFICO
Realiza: SECCION DE ESTADISTICA
Imprime: Depósito legal; HAUSER Y MENET, S. A. - MADRID M. 4.883-1963 SP ISSN 0085-655 X
sumario !!!!:
análisis de ios principales datos 7
accidentes de tráfico en 1980 9
líneas de tendencia 9
causas y circunstancias de los accidentes con víctimas 12
porcentaje de accidentes con víctimas - 1980 13
peatones; análisis de las víctimas y muertos 1978-79 15
tablas de accidentes 26
índice 149
S tMBOLOS
% = Tanto por ciento.
Vh/Km./Año = Vehículos Km. Año.
C = Accidentes Carretera.
U = Accidentes en Zona Urbana.
X = Media aritmética.
a = Desviación típica.
I.M. D. = Intensidad Media Diaria.
L = Longitud del tramo.
DEFINICIONES
(Orden de la Presidencia del Gobierno de 21-2-1962)
ACCIDENTES:
Los accidentes objeto de esta estadística son los que reúnen las condiciones siguientes;
— Que se produzcan, o tengan origen en una vía abierta a la circulación pública.
— Que a consecuencia de ellos, una o varias personas resulten muertas o heridas o bien
se originen solamente daños materiales.
— Que al menos esté implicado un vehículo en movimiento.
VEHICULOS IMPLICADOS;
Se considera que un vehículo está implicado en un accidente si éste se produce en una
de las condiciones que a continuación se expresan:
— Que el vehículo entre en colisión con otro u otros, ya estén en movimiento, parados
o aparcados; con peatones, con animales o con obstáculos fijos.
— Que sin entrar en colisión, las personas muertas o heridas sean el conductor, los pasajeros
del vehículo, o aunque sólo se hayan producido daños materiales.
— Que el comportamiento del conductor o de los pasajeros del vehículo se considere como
uno de los elementos que han provocado el accidente.
— Que las condiciones atmosféricas o el estado de la carretera haya hecho perder al conductor
el dominio de su vehiculo y que tal pérdida haya sido considerada como uno de los
elementos que han dado lugar al accidente.
— Que el estado del vehículo sea estimado como una de las causas que han producido
el accidente.
— Que el vehículo esté parado, pero colocado en forma peligrosa y que su estacionamiento
se considere como uno de los elementos causantes del accidente.
— Que el conductor o un pasajero del vehículo haya sido arrollado por otro en el momento
en que descendía de aquél (en este caso, los dos vehículos están implicados en el
accidente). Sin embargo, si el conductor o el pasajero ha sido arrollado cuando se
alejaba del que había descendido, solamente el vehículo que lo ha arrollado debe ser
considerado como implicado en el accidente y el conductor o el pasajero del primer
vehículo será considerado en este caso como un peatón.
NQTA.—En el caso de que un peatón que entra en la calzada estuviera oculto por un
vehículo parado o en marcha, éste no debe contarse entre los implicados en accidente, a
menos que se encuentre en alguno de los casos mencionados anteriormente.
ACCIDENTE MORTAL:
Es todo aquel en que una o varias personas resulten muertas.
ACCIDENTES CON HERIDOS:
Es todo aquel en que no hayan resultado muertos, pero que una o varias personas resulten
heridas.
ACCIDENTE SOLO CON DAÑOS MATERIALES:
Son aquellos en que no hayan resultado muertos ni heridos.
MUERTO:
Es toda persona fallecida en el acto o como consecuencia del accidente, dentro de las
veinticuatro horas siguientes al mismo.
HERIDO:
Es toda persona que no ha resultado muerta en un accidente, pero que ha sufrido una
o varias heridas graves o leves.
HERIDAS GRAVES:
Se consideran como tales las fracturas, conmociones, lesiones internas, aplastamiento, cortes
o desgarrones graves, «shock» general grave que necesite un tratamiento médico o cualquier
otra lesión grave que requiera hospitalización.
HERIDAS LEVES:
Se consideran como tales las heridas secundarias, tales como torceduras o contusiones.
Las personas que se quejen de haber sufrido un «shock», pero que no hayan experimentado
otras heridas, no deberán considerarse en estas estadísticas como heridas, salvo en el caso
de que presenten síntomas muy claros de «shock» y hayan recibido un tratamiento médico
o hayan parecido tener necesidad de cuidados médicos.
CONDUCTOR :
Es toda persona que lleve la dirección de un vehículo, que guíe animales de tiro, de
carga o de silla, o conduzca rebaños por una carretera.
PASAJERO:
Es toda persona que no sea el conductor y que se encuentre sobre o dentro del vehículo.
PEATON:
Es toda persona que no sea ni conductor ni pasajero, de acuerdo con las definiciones
anteriores. Se considerarán también como peatones las personas transportadas por uno de
los siguientes medios de desplazamiento: coche de niño, silla de inválido con ruedas y sin
motor, carro de mano, etc., o que manejen dichos medios de desplazamiento. Son igualmente
peatones las personas que se ocupan de la reparación del motor de un vehículo, de cambiar
un neumático, etc., y personas que circulan sobre patines con ruedas, etc.
6
ANALISIS DE LOS
PRINCIPALES DATOS
ii
ii
1.
ACCIDENTES DE TRAFICO EN 1980
1.1. Datos generales
En el siguiente cuadro se expresan esquemáticamente, en términos absolutos, los accidentes de circulación
que se produjeron en España en 1980.
ACCIDENTES
VICTIMAS
1.1.1. Observaciones
Como en años anteriores, se define como accidente mortal aquel en que ha habido que lamentar muertos en el
momento de producirse, o víctimas cuyo fallecimiento (a consecuencia del accidente) tuvo lugar dentro de las
veinticuatro horas siguientes.
En cuanto a accidentes con daños materiales, cabe señalar que gran parte de ellos no fueron registrados, ya
porque no intervino el agente de tráfico o porque se resolvieron en el marco de las compañías aseguradoras.
Por ello, en el estudio que se realiza se prescinde de esta clase de accidentes.
2. LINEAS DE TENDENCIA
2.1. Accidentes con victimas en carretera
Se considera como base numérica una serie de cinco años a partir de 1976.
AÑOS
Accidentes
con victimas
1976 33.819
1977 34.453
1978 37.131
1979 38.021
1980 35.708
La Knea geométrica resultante del ajuste es una rama parabólica de segundo grado, cuya expresión analítica
es:
y = 36.923,82 + 734,60 (x — 1978) — 648,71 (x — 1978)^ ± 753
Con un índice de correlación R = 0,8786.
2.2. Accidentes mortales en carretera
También utilizamos básicamente la serie indicada de cinco años:
Accidentes
AÑOS mortales
1976 3.294
1977 3.306
1978 3.554
1979 3.540
1980 3.484
Ajustando una parábola de segundo grado obtenemos la ecuación:
y = 3.492,45 + 61,40 (x — 1978) — 28,42 (x — 1978)^ ± 55
El índice de correlación es: R = 0,8744.
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Los grados de asociación (índices de correiación) resuitantes tanto en el caso de accidentes con victimas co-
mo en el de accidentes mortales, si bien son relativamente altos, no llegan a denotar una fuerte asociación
(valores superiores a R = 0,95), como ha venido observándose en años anteriores. Ello es indudablemente de-
bido a la influencia descendente en las cifras absolutas de accidentes que se presenta entre los dos últimos
años.
Es decir, en el año 1980 se observa una quiebra de la tendencia sistemáticamente ascendente en las cifras
globales (términos absolutos) de los accidentes.
Comparando con 1 979, en el año 1980 hubo 2.313 menos accidentes con víctimas en carretera, lo cual signi-
fica un descenso equivalente al 6,47 por 100.
En accidentes mortales, la disminución fue, en cifras absolutas, 56 (1,60 por 100).
Asimismo, el número total de victimas en carretera disminuye en un 7,97 por 100, y el número de muertos, en
el 3,98 por 100.
En la zona urbana también se acusa un descenso que esquemáticamente puede resumirse en la forma siguien-
te:
%
En accidente con víctimas ........................................................................... 1.269 (3,95)
En número de víctimas (muertos y heridos) ....................................................... 1.609 (3,62)
En número de víctimas (muertos) ....................................................................... 900 (1,12)
En cuanto a peatones, el número total de víctimas disminuye en 8,45 por 100 en carretera y en 9,32 por 100
en zona urbana.
La cifra de peatones muertos en carretera experimenta un descenso equivalente al 4,01 por 100.
Nota: Aunque habría que esperar a tener datos totales del año 1981 para poder ir afirmando el carácter siste-
mático de esta disminución de accidentes observados en 1980, podría, no obstante en principio, atribuirse es-
te decrecimiento, al menos parcialmente a las medidas y normas establecidas dentro del marco del Plan Na-
cional de Seguridad Vial, cuyo desarrollo se inicia en el año 1 980.
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3. CAUSAS Y CIRCUNSTANCIAS DE LOS ACCIDENTES CON VICTIMAS
Como en años anteriores, y como avance a un posterior estudio sobre "causas y circunstancias de accidentes
con víctimas”, figuran en un cuadro esquemático los porcentajes más destacados de accidentes con víctimas
en carretera y zona urbana en 1980.
Observaciones;
— Los porcentajes que se refieren a "estado de la carretera" y "ambiente físico" se obtienen sobre la cifra
global de accidentes con víctimas.
— Cuando se trata del "factor humano” y "estado del vehículo", los porcentajes se obtienen sobre el total de
los factores incluidos en cada uno de dichos títulos.
Carretera Zona urbana
% %
— Infracciones de los conductores al Código de la Circulación ................................ 94,67 77,30
— Circunstancias psicofísicas de los conductores ............................................. 22,35 29,37
— Estado del vehículo ......................................................................... 3,04 1,00
3.1. Infracciones de los conductores al Código de la Circulación
La variación en el último quinquenio es:
1976 1977 1978 1979 1980
Carretera 91,99 93,14 93,85 94,67
Zona urbana 72,96 73,89 74,54 77,30
Continúa destacando la gran proporción de los accidentes con víctimas debidos a las infracciones de los con-
ductores al Código de la Circulación.
En carretera hay que destacar las infracciones debidas a "sobrepasar velocidad establecida" y "velocidad peli-
grosa para condiciones existentes", ya que ambas fueron causa o circunstancia del 31,82 por 100 de tos acci-
dentes con víctimas, por infracción del conductor al Código de la Circulación.
Accidentes
víctimas
Porcentaje de accidentes con víctimas
1980
con
Estado de la ca-
rretera
Ambiente físico
\
Factor humano
Vehículo
Carretera Zona urbana
! TipoT •9,89 15,30
\ Tipo Y 1,81 1,77
Intersección f Tipo + 5,74 32,61
TipoX 0,13 0,71
/ Tipo 0 0,23 1,56
Otros tipos 3,80 2,75
i Curva 33,25 45,15 0,11 3,54 41,76 0,03
Fuera de Ínter- J Paso a nivel
sección \ Pendiente peligrosa 1,04 0,13
Cambio de rasante 1,25 0,14
í Estrechamiento permanente 0,48 0,17
Badén 0,06 0,02
De día 60,62 64,06
Crepúsculo 4,21 3.03
De noche vía iluminada 1,97 27,22
Luminosidad ' De noche vía insuficientemente ilu- ínlnada 2,07 2.66
De noche clara vía sin iluminar ... 9,87 1,21
De noche oscura via sin iluminar .. 21,26 1,82
Buen tiempo 82,82 91,12
Niebla 1,29 0,42
Lluvia 14,68 8.04
Condiciones at- Granizo 0,06 0,02
mosférlcas Nieve i 0,44 0,16
Viento 0,50 0,13
Inundación 0,01 0,00
Otras condiciones 0,22 0,11
Estado físico del 1 conductor Efecto bebidas o estupefacientes .. Dormido Cansado 1 Desatención o distracción 9,06 7,42 0,59 74,04 1,19 4,57 0,36 0,14 90,17 0,50
Enfermedad súbita
C = 22,35% En el momento del accidente Heve-
ZU = 29,37 %, be conduciendo sin descanso: Tres horas 6,26 3,92
Tres a cinco horas 0,68 0,19
Más de cinco horas 0,76 0,15
Sobrepasar velocidad establecida . 7,46 5,06
Velocidad peligrosa 24,36 7,84
Circular mano contraria o prohibida. 3,52 2,44
Adelantar antirreglamentariamente. 7,03 2,75
Girar incorrectamente 5,29 5,86
infracciones ai Código de la Circulación . Entrar sin preocupación en circuia- ción No indicar una maniobra 1,24 0,57 1,71 0,50
No respetar prioridad No encontrarse en la parte de la vía 4,06 14,82
C=^ 94,67 % ZU == 77,30% 1 que le corresponde No mantener intervalo de seguri- dad 8,73 8,82 3,43 15,19
No cumplir la señal de "Stop" .... No cumplir la señal de "Ceda el 3,63 3,72
paso" No cumplir las Indicaciones del se- 0,57 6.10
máforo 0,69 8,84
1 Otras infracciones 24,03 21,74
Frenos deficientes o sin ellos Pinchazo, reventón o pérdida de 10,75 42,99
rueda 47,38 18,39
Estado del ve- Dirección rota o defectuosa Faros deficientes o sin ellos (de- 8,28 8,41
hículo C = 3,04 lanteros) I Pilotos traseros deficientes o sin 4,05 6,54
j ellos 10,03 2,49
ZU = 1,00 % Carga mal situada 1,20 0,93
1 Sobrecargado 1,01 0,93
Neumáticos muy desgastados .... 7,64 5,61
I Otros defectos 9,66 13,71
13
PEATONES
Análisis de las víctimas y muertos 1978-79
ESTUDIO REFERIDO A PEATONES VICTIMAS
EN ACCIDENTES DE TRAFICO
Exposición
En términos generales y cuantitativos, el estudio se refiere, en primer término, al año 1979, a
nivel nacional, diferenciándose parcialmente entre carretera y zona urbana y partiendo de un cuadro
que incluye globalmente las tasas de víctimas totales (carretera y zona urbana), para distintos gru-
pos de edades. La homologación de la tasa es sobre la base de peatones víctimas y muertos para
10® habitantes. La línea de tendencia se construye separadamente para ambas zonas a partir de una
serie de cinco años consecutivos.
En la segunda parte del estudio se trata fundamentalmente de fijar la posición relativa de cada
provincia, atendiendo a la tasa de víctimas o muertos por cada 10®A/h/Km recorridos.
Esta segunda parte se refiere al año 1978, por ser el año más avanzado en el que hasta ahora
se dispone de la cifra oficial de Vh/Km/Año, a escala nacional y provincial.
1. CUADRO GENERAL REFERIDO AL AÑO 1979
— Peatones víctimas y muertos por cada 10® habitantes de cada grupo de edad (carretera + zona
urbana).
VICTIMAS MUERTOS
Edades Varones Mujeres Varones Mujeres
Menos de 5 52,16 32,08 2,64 1,89
5a14 93,11 60,55 3,02 2,52
15 a 24 50,02 42,99 2,30 1,71
25 a 44 45,04 25,28 3,37 1,44
45 a 64 66,68 37,50 6,72 1,98
65 a 74 110,91 70,34 14,73 6,19
75 en adelante 157,89 74,64 21,33 6,45
En primer lugar, se observa que las tasas de víctimas adscritas a varones son notablemente más altas que las
asignadas a mujeres en todos los grupos de edad. Para una comparación más precisa haría falta considerar
también el factor (desconocido) de exposición al riesgo que parece en principio ha de ser más alto para varo-
nes. Si este factor se conociese podría llegarse en este aspecto a conclusiones casi definitivas.
En las tasas de muertos hay en general una mayor aproximación, excepto a partir de 45-64 años, en que las
tasas para mujeres son notablemente inferiores a las de hombres.
La observación de los grupos de edades muestra que en cuanto a víctimas las tasas más altas (varones o mu-
jeres) son las que corresponden a los dos últimos intervalos de edad (o bien a partir de los 65 años), se'gliidos
de los que afectan al intervalo entre los 5 y 14 años. Las más bajas son las comprendidas en el intervalo
25-44 años.
Respecto a muertos, las tasas más elevadas coinciden también en los dos últimos intervalos (a partir de la ter-
cera edad) y las más bajas son las comprendidas en el intervalo de 15 a 24 años, para varones, y en el de 25 a
44 años, para mujeres.
Naturalmente, también podría aplicarse aquí —si fuera un dato conocido— el factor de exposición al riesgo
para cada intervalo de edad, con lo cual los resultados que se obtuviesen reflejarían con más exactitud el gra-
do de vulnerabilidad para cada uno de estos intervalos.
16
2. CAUSAS Y CIRCUNSTANCIAS EN LOS ACCIDENTES CON VICTIMAS SUFRIDOS POR PEATONES EN
CARRETERA Y ZONA URBANA
2.1. Infracciones de los peatones al Código de la Circulación
— Se toma como referencia el año 1978.
CARRETERA
ZONA URBANA
1978
1979
1978
1979
Cruzar infringiendo señal ..............................
Cruzar en diagonal .....................................
Cruzar fuera de zona marcada ...........................
Irrumpir en la vía antirreglamentariamente..............
Estar o marchar por la calzada en forma antirreglamentarla .
Subir o bajar del vehículo antirreglamentarlamente......
TOTAL ........................................
NS
0,0004 ------. 0,0007
NS
0,0023 <------ 0,0020
NS
0,0050 ------> 0,0051
S
0,0729 <------ 0,0658
S
0,0178 <-------0,0152
NS
0,0002 ------> 0,0005
S
0,1014 <------ 0,0920
NS
0,0262 <----- 0,0241
NS
0,0065 <------ 0,0059
NS
0,1226 ------>0,1247
S
0,1514 <-------0,1394
NS
0,0308 <----- 0,0301
NS
0,0008 <------ 0,0007
S
0,3518 <------ 0,3376
— Carretera
El módulo total de implicación de los peatones por Infracciones al Código de la Circulación equivale en porcen-
taje al 9,20 por 100, cuyo módulo es significativamente menor que el correspondiente a 1978 (10,14 por
ciento). Esto se traduce en el sentido de que por cada 100 accidentes con víctimas (en t979), "9,20" de ellos
son debidos a infracciones (por los peatones al Código de la Circulación).
En el cuadro de estas infracciones, la más destacada (en 1979) es "Irrumpir en la vía antirreglamentariamen-
te" (6,58 por 100), aunque este módulo desciende significativamente comparado con el de 1978 (7,29 por
ciento). A continuación sigue en importancia, aunque con un módulo mucho más bajo que el anterior, "Estar o
marchar por la calzada en forma antirreglamentarla" (1,52 por 100), observándose también aquí un descenso
de carácter significativo respecto a 1978.
Las demás causas o circunstancias son más bien de carácter esporádico y con un grado de influencia muy re-
ducido.
— Zona urbana
El módulo total de implicación en esta zona, equivalente en 1979 al 33,76 por 100, es notablemente superior
al de carretera, pero desciende significativamente si se compara con el de 1978 (35,18 por 100).
La infracción más destacada es la misma que en carretera, "Irrumpir en la vía antirreglamentariamente"
(13,94 por 100) y también con un descenso de carácter significativo respecto a 1978 (1 5,14 por 100). A con-
tinuación hay que señalar —y sin variación significativa comparada con 1978— "Cruzar fuera de la zOna mar-
cada" (12,47 por 100). En el resto de las infracciones, la que presenta mayor relieve es "Estar o marchar por la
calzada en forma antirreglamentarla", cuyo módulo en 1979 equivale al 3,01 por 100.
2.2. Estado psicofisico del peatón
CARRETERA ZONA URBANA
1978 1979 1978 1979
Bajo efecto de bebida o estupefaciente NS 0,0020 < 0,0019 NS 0,0022 < > 0,0022
Desatención o distracción NS 0,0157 >0,0160 NS 0,0002 < > 0,0002 S 0,1112 < 0,0998 NS 0,0003 < 0,0002
Enfermedad súbita
TOTAL NS 0,0194 >0,0199 S 0,1156 < 0,1035
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— Carretera
El módulo total de implicación no llega al 2 por 100 y está casi cubierto por la circunstancia "Desatención o
distracción”, 1,60 por 100 en 1979 y sin variación significativa respecto a 1978.
— Zona urbana
En esta zona, el módulq.total para 1979 es el 10,35 por 100, que desciende^significativamente comparado
con el de 1978 (11,56 por 100).
La circunstancia más relevante es "Desatención o distracción", 9,98 por 100, aunque este módulo es también
significativamente inferior en 1979. Las otras dos circunstancias careçen prácticamente de importancia.
— Resumiendo los dos cuadros anteriores, el módulo general de implicación en 1979 de los peatones es:
— En carretera ......... 11,19 por 100
— En zona urbana .... 44,11 por 100
Consecuentemente, la implicación de los peatones en acccidentes con víctimas en zona urbana es casi cuatro
veces más alto que en carretera. Pero esto es un resultado en términos cuantitativos, pues para conocer la re-
latividad de la implicación se precisaría Itambién aquí) el conocimiento del número de peatones expuestos al
riesgo en una y otra zona para relacionarla con las cifras de Vhs/Km/recorridos.
Las causas o circunstancias de mayor relieve son:
— En carretera: "Irrumpir en la vía antirreglamentariamente” y "Desatención o distracción", cuya suma mo-
dular equivale al 73,10 por 100 de la suma de todas las faltas cometidas por peatones.
— En zona urbana: "Irrumpir en la via antirreglamentariamente”, "Cruzar fuera de la zona marcada" y "Desa-
tención o distracción". El módulo combinado de estas tres causas representa el 82,40 por 100 de todas
las faltas cometidas por los peatones en esta zona.
3. INDICES DE MORTALIDAD
— Carretera
En el año 1979, la cifra total de peatones víctimas fue 4.236, y el número de muertos (sobre esta cifra), 773.
Por tanto, el índice de mortalidad puede expresarse de la forma;
773/4.236 = 0,1824
No peatones (conductores y pasajeros); El número total de vícti[nas en 1979 fue de 69.564 y el número de
muertos (sobre esta cifra), 3.612.
Indice de mortalidad: 3,612/69.564 = 0,0519
De la comparación de ambos índices de mortalidad resulta; 0,1824/0,0519 = 3,51, y, por tanto, el índice de
mortalidad en carretera para peatones es 3,51 veces más alta que para los no-peatones (conductores y pasa-
jeros).
— Zona urbana
Número total de peatones víctimas: 14.241. Número de peatones muertos (sobre la cifra anterior), 419.
Indice de mortalidad: 419/14.241 =0,0294
No peatones: Total víctimas, 31.714. El número de muertos (sobre la cifra de víctimas) fue 390.
Indice de mortalidad: 390/31.714 = 0,0122
Comparación de índices; 0,0294/0,0122 = 2,40 y, en consecuencia, el índice de mortalidad para peatones
(en zona urbana) es 2,4 veces superior al de los no-peatones.
3.1. Contraste de ios índices de mortalidad
El contraste se realiza por medio de tests, cuyos resultados se comparan en los valores tabulados de la t de la
distribución de Student, con un nivel de confianza del 95 por 100.
Si I, e ¡2 son los índices que se quieren comparar, el valor de la t observada resultante del test la comparamos
con la t tabulada (95 por 100) cuyo valor es tgs por lOO = 1.96.
18
En el cuadro siguiente se expresan esquemáticamente las confrontaciones S (significativo) y NS (no signifi-
cativo).
INDICES
Zonas Usuarios Carretera Zona urbana
Peatones S
’ J
No-peatones S
'
Los resultados de los tests, tai como se indica en el cuadro, muestran que por lo que se refiere exclusivamente
a peatones el índice de mortalidad es significativamente más alto en carretera que en zona urbana.
Al comparar peatones con no-peatones, los índices (de mortalidad) para peatones son significativamente más
elevados que los cortespondientes a no-peatones, tanto en carretera como en zona urbana.
En la confrontación entre sí de no-peatones, el índice de mortalidad en carretera es también significativamente
mayor que en zona urbana.
4. LINEAS DE TENDENCIA
4.1. Carretera
4.1.1. Peatones víctimas
Consideramos una serie de cinco años consecutivos, 1975-79.
Años Victimas
1975 4.850
1976 5.041
1977 4.828
1978 4.524
1979 4.236
La línea representativa de la tendencia queda muy bien marcada por una rama parabólica de segundo grado.
Y = 4.845,65 — 174,50 (x — 1977) — 74,92 (x — 1977)^ ± 60,44
Indice de correlación = 0,976.
Salvo la inflexión ascendente en 1976, la tendencia es francamente descendente a partir de ese año. Esta ten-
dencia parece afirmada por la fuerte asociación existente que se refleja en el elevado módulo del índice de co-
rrelación, muy próximo a la unidad.
4.1.2. Peatones muertos
Años Muertos
1975 854
1976 874
1977 824
1978 785
1979 773
Línea representativa de la tendencia:
Y = 829,57 — 3,78 (x — 1977) — 25,10 (x — 1977)^ ± 14
Indice de correlación: R = 0,929
La serie presenta las mismas características que la anterior; un máximo relativo en 1976 y después un siste-
mático descenso hasta 1979.
Esta tendencia queda afirmada por la fuerte correlación existente (R = 0,929) como resultado del ajuste a una
parábola de segundo grado.
19
4.2. Zona urbana
4.2.1. Peatones víctimas
Años Víctimas
1975 14.430
1976 15.109
1977 14.629
1978 14.675
1979 14.241
Línea de ajuste:
Y = 14,859,6572 — 81,20 (x — 1977) — 121,4286 (x — 1977)^ + 172,94
Indice de correlación: R = 0,8034
La correlación, aunque no fuerte, es moderadamente alta. Hay también un máximo absoluto en 1976 y una li-
gera inflexión ascendente en 1978.
La tendencia no es tan firme como en carretera y tiene más bien un carácter ligeramente oscilante.
4.2.2. Peatones muertos
Años
1975
1976
1977
1978
1979
Línea representativa de la tendencia:
Y = 477,00 — 14,40 (x - 1977) - 9,00 (x - 1977)^ ± 11,64
Indice de correlación: R — 0,9085
La serie de datos presenta una forma análoga a la observada en carretera con un máximo absoluto en 1976 y
un sistemático descenso en los años siguientes. El grado de asociación {R = 0,9085) es fuerte, y, por tanto, la
tendencia parece estar firmemente expresada por la línea de ajuste (rama parabólica de segundo grado).
Peatones
muertos
461
502
471
442
419
5. A NIVEL PROVINCIAL
Este apartado se refiere exclusivamente al año 1978 por no disponer aún del dato de vehícu!os/km/recorridos
para el conjunto de los tres tipos de vehículos (motos y ciclomotores, vehículos ligeros y vehículos pesados).
Los datos que sirven de base figuran en el anexo que incluye un juego de tablap referidas a la tasa total (o tasa
combinada) y a las tasas parciales que son las correspondientes a cada tipo de vehículo.
5.1. Tasas totales (para el conjunto de vehículos)
5.1.1. Peatones victimas
Referencia: Tabla 1 .
En la Tatila 1 aparecen las provincias ordenadas de mayor a menor tasa (peatones víctimas por cada
10„ Vh/km/recorridos por el conjunto de vehículos).
El valor de la media nacional es:
)? — 6,93, y la desviación típica interprovincial, S = 5,42.
Coeficiente de variabilidad: S/X = v = 0,78.
Recorrido de las tasas: Desde La Corufta (26,99) hasta Teruel (1,45).
20
Las seis provincias de tasa más alta y las seis (provincias) de tasa más baja son las siguientes:
A Tasas más altas B Tasas más bajas
La Coruña 26,99 Teruel 1,45
Pontevedra 22,48 Cuenca 1,56
Santander 19,55 Albacete 2,44
Las Palmas 17,53 Guadalajara 2,48
Orense 16,25 Huesca 2,50
Lugo 14,44 Lérida 2,54
Las tasas adscritas a La Coruña y Pontevedra exceden a la media interprovincial en más de tres desviaciones
tipicas, por lo que pueden considerarse como "altísimas", Las de las cuatro provincias restantes (de la relación
A) superan a la media provincial en más de dos 'desviaciones típicas y, por tanto, pueden calificarse como
"muy altas".
5.1.2. Peatones muertos
Referencia: Tabla 2
En la Tabla 2 figuran las provincias ordenadas de mayor a menor tasa.
— Media nacional: X= 1,17.
— Desviación típica interprovincial: S= 1,03.
— Coeficiente de variabilidad: S/X = v = 0,88.
— Recorrido de las tasas: Desde 5,55 (La Coruña) hasta 0,10 (Cuenca).
Las seis provincias de mayor tasa y las seis de tasa menor son:
A Tasas más altas B Tasas más bajas
La Coruña 5,55 Cuenca 0,10
Pontevedra 4,97 Soria 0,23
Orense 2,94 Segovia 0,35
2,84 0,36
2,45 0,45
1,94 0,56
Tas tasas correspondientes a La Coruña y Pontevedra exceden a la media nacional (1,17) en más de dos des-
viaciones típicas y, consecuentemente, pueden calificarse como "superaltas".
Las tasas de Orense, Las Palmas y León superan a la media nacional en más de una desviación típica; son,
pues, francamente altas.
5.2. Discriminación por tipo de vehículo
5.2.1. Peatones victimas
Motos y ciclomotores
Referencia: Tablas 1.1 y 1.2
En la Tabla 1.1 aparecen las provincias relacionadas por orden alfabético. En la tabla 1.2 figuran (las provin-
cias) ordenadas en el sentido de mayor a menor tasa de peatones víctimas por cada 10® vehículos/km/reco-
rridos por esta clase de vehículos.
— Media a nivel nacional: >?= 17,01.
— Desviación típica interprovincial: S = 17,11.
— Coeficiente de variabilidad: v = S/X = 1,00.
— Recorrido de las tasas: Desde 71,13 (Castellón) hasta 0,00 en ocho provincias.
— Las diez provincias de mayor tasa y las diez de tasa menor son las siguientes:
21
Tasas más bajas
Tasas más altas
Castellón ............. 71,13
Logroño................ 59,40
Segovia ............... 58,47
Pontevedra ............ 56,79
Vizcaya ............... 41,45
Alava ................. 39,37
Tarragona ............. 35,38
Santander ............. 32,79
Las Palmas ............ 29,62
Murcia ................ 28,92
Guadaiajara ............. 0,00
Huesca .................. 0,00
Lérida .................. 0,00
Paiencia ................ 0,00
Soria ................... 0,00
Teruel .................. 0,00
Valladolid .............. 0,00
Zamora .................. 0,00
Gerona ............... 2,11
Badajoz ................. 4,65
La tasa de Castellón (71,13) es altísima, difiere de la media nacional en más de tres desviaciones típicas, y son
muy altas (más de dos desviaciones típicas) sobre la media nacional las tasas de Logroño y Segovia.
Vehículos ligeros
Refererencia: Tablas 1.1 y 1.3
— Media a nivel nacional; X= 7,67.
— Desviación típica interprovincial; S = 6,104.
— Coeficiente de variabilidad; v = S/X = 0,79.
— Recorrido de las tasas; Desde La Coruña (30,86) hasta Cuenca (1,69).
— Las diez provincias de mayor tasa y las diez de tasa menor son;
A Tasas más altas B Tasas más bajas
La Coruña 30,86 Cuenca 1,69
Pontevedra 24,29 Teruel 1,96
Santander 22,17 Albacete 2,49
Las Palmas 18,34 Segovia 2,67
17,96 Avila 2,74
Orense 17,72 Huesca 2,78
Oviedo 12,59 Guadaiajara 2,90
Almería . ; 12,14 Lérida 3,11
11,40 Gerona 3 49
Salamanca 10,12 Sevilla 3>1
La tasa de La Coruña es superalta, se aparta de la media nacional en más de tres desviaciones típicas (3.S),
muy elevadas (difieren de la media en más de 2.S) las de Santander y Las Palmas.
Hay que considerar también como altas las tasas adscritas a Lugo y Orense, difieren de la media nacional en
más de una desviación típica (1.S).
Vehículos pesados
Referencia; Tablas 1.1 y 1.4
— Media nacional; X = 2,61.
— Desviación típica; S = 2,26.
— Coeficiente de variabilidad; v = S^ = 0,86.
— Recorridos; Desde 10,61 (Las Palmas) hasta 0,00 (Logroño y Teruel).
— Las diez provincias de tasas más altas y las diez de tasa más bajas son las siguientes;
A Tasas más altas B Tasas más bajas
Las Palmas 10,61 Teruel 0,00
La Coruña 8,65 Logroño 0,00
Orense 8,19 Cuenca 0,42
Pontevedra 7,49 Lérida 0,66
6,31 0,76
Santander 5,21 Guadaiajara 0,92
Oviedo 4,53 Córdoba ... .■ 0,95
Guipúzcoa ......... 4,28 Ciudad Real 0,97
Madrid 3,85 Cádiz •.... 0,97
Baleares 3,50 Tarragona 1,09
Ha de considerarse como elevadísima la tasa de Las Palmas, pues difiere en más de tres desviaciones típi-
cas (3.S) de la media nacional, y muy elevadas las de La Coruña, Orense y Pontevedra, que se aparta de la
media nacional en más de dos desviaciones típicas (2.S). Y son altas, respecto a la media, las de Avila y San-
tander (más de una desviación típica).
5.2.2. Peatones muertos
Motos y ciclomotores
Referencia; Tablas 2.1 y 2.2
22
— Media a nivel nacional: X= 1,00.
— Desviación tipica interprovincial: S = 2,55.
— Coeficiente de variabilidad: v = S/5? = 2,55.
La dispersión alrededor del valor medio es muy alta, y ello principalmente es debido a que hay 41 provincias
con tasa nula (0,00), y solamente con tasas reales las nueve siguientes provincias:
Provincias Tasa
Pontevedra 13,10
Zaragoza 7,07
Orense 6,19
Las Palmas 5,92
La Coruña 4,78
León 4 54
Santa Cruz de Tenerife 3,64
Lugo 2,69
Murcia 2,22
La tasa de Pontevedra excede a la media (nacional) en más de tres desviaciones típicas (3.S) es elevadísima, y
son muy altas las de Tarragona, Orense y Las Palmas sobrepasan a la media en más de (2.S).
Vehículos ligeros
Referencia: Tablas 2.1 y 2.3
— Media a nivel nacional: X= 1,27.
— Desviación típica interprovincial: S= 1,306.
— Coeficiente de variabilidad: v = S/X— 1,04.
— Las diez provincias de mayores tasas y las diez de tasas más bajas son:
A
Tasas más altas
La Coruña .......... 6,-15
Pontevedra ............ 5,45
Las Palmas ............ 2,94
Orense................. 2,56
León .................. 2,53
Lugo .................. 2,44
Almería ............... 2,30
Salamanca ............. 2,29
Sta. CruzdeT........... 1,85
Oviedo................. 1,76
B
Tasas más bajas
Cuenca .................. 0,14
Segovia ................. 0,22
Soria ................... 0,30
Córdoba ................. 0,47
Teruel .................. 0,49
Toledo .................. 0,51
Huelva .................. 0,51
Palencia ................ 0,53
Avila ................... 0,54
Lérida .................. 0,64
Las tasas de La Coruña y Pontevedra exceden a la media nacional en más de 3.S (son altísimas).
Vehículos pesados
Referencia: Tablas 2.1 y 2.4
— Media a nivel nacional: X = 0,71.
— Desviación típica interprovincial: S = 0,70.
— Coeficiente de variabilidad: v=S^ = 0,98.
Hay 14 provincias con tasa nula (0,00) (ver tabla 2.4). Entre las restantes provincias las diez de mayor tasa
son las que siguen:
Provincias Tasas
Orense 3,27
Baleares 1,98
Málaga 1,93
Guipúzcoa 1,83
Las Palmas 1,76
La Coruña 1.75
Lérida 1,59
1,37
Madrid i 1,28
1,26
23
La tasa de Orense difiere de la media nacional en más de tres desviaciones típicas (3.S), por lo que puede con-
siderarse elevadísima.
Observación
Como provincias que más se repiten en las series de tasas más altas (tanto en peatones víctimas como en
peatones muertos) pueden citarse La Ctfruña, Pontevedra, Orense y Las Palmas.
6. ANALISIS FACTORIAL
Este método, en la forma que aquí se aplica, equivale a una confrontación simultánea de las tasas medias
anuales (años 1976-77 y 78) correspondientes a cada uno de los tipos de vehículos, teniendo en cuenta tam-
bién, entre otros datos, las varianzas entre filas (de un año a otro) y entre columnas (o bien tasas medias) co-
rrespondientes a los tres tipos de vehículos dentro de cada año.
6.1. Peatones víctimas por cada 10^ Vh/km/año
Tasas medias a nivel nacional (que se comparan).
1976 1977 1978
Motos y ciclomotores 18,88 15,88 14,23
Vehículos ligeros 9,31 8,34 7,46
Vehículos pesados 3,38 3,18 2,49
Los resultados obtenidos ai relacionar las varianzas entre filas y columnas con la varianza residual son las si-
guientes;
— Entre filas (de un año a otro):
4,5645
--------- 3,4045 = Fo
1,3407
Ft (tabulada) = 19,00
Resulta que Fn < Fty, por lo tanto, no hay diferencias significativas.
— Entre columnas;
S?
134,7570
1,3401
= 100,5124= Fo
Ft (tabulada) = 6,9
Fq > F^. Dado el valor de F^ muy superior al de Fg, las diferencias (dentro de cada año por tipo de vehículo) re-
sultan ser muy significativas.
6.2. Peatones muertos por cada 10° Vh/km/año
Tasas medias a nivel nacional, que se comparan.
1976 1977 1978
Motos y ciclomotores 0,78 0,56 0,84
Vehículo ligero 1,61 1,40 1,26
Vehículo pesado 0,87 0,91 0,71
— Entre filas (de un año a otro):
S\ 0,0199
------- --------- 0,5482 = Fp
0,0363
Ft (tabulada) = 19,00
Fo > Ft y, por tanto, las diferencias entre tasas de un año a otro no son significativas.
24
— Entre columnas (por tipo vehículo dentro de cada año):
ñ.
s\
0,4251
-------- 11,7107 = Fo
0,0363
Ft (tabulada) = 6,9
Fq > Ft y, consecuentemente, las diferencias (entre ias tasas para cada vehículo dentro de cada año) son signi-
ficativas.
Es decir, resultados en línea con los obtenidos en e! caso de peatones víctimas.
Resumen general
Se realiza un estudio en términos cuantitativos referido al año 1979, para carretera y zona urbana,
tomando como término de comparación para un primer análisis los peatones víctimas y muertos por
cada 10® habitantes dentro de distintos intervalos de edades.
A continuación se analizan las distintas causas y circunstancias determinantes de accidentes con
víctimas, destacando en un resumen parcial las infracciones y circunstancias de mayor relieve. Se
deducen también los índices de mortalidad, comparándose (a nivel de "tests" de significación) los
hallados para carretera y zona urbana y también los correspondientes (dentro de cada zona) a peato-
nes y los otros usuarios de la vía (no-peatones).
Se determinan, por medio de polinomios de 2° grado, las líneas de tendencia, sobre una base de
cinco años, para peatones víctimas y muertos en ambas zonas.
También se realiza un análisis a nivel provincial referido al año 1978 (no se dispone aún de la cifra
de Vh/km/año para el año 1979), en cuyo análisis se trata de situar a las distintas provincias, confor-
me a las respectivas tasas observadas de peatones víctimas y peatones muertos, destacando, en ca-
da caso, las series de provincias con tasas más altas y aquellas con tasas más bajas. En este análisis
se llega a la discriminación de tasas para (os tres tipos de vehículos que se consideran.
Como provincias que más se repiten en las series de tasas más altas pueden citarse a La Coruña,
Orense, Pontevedra y Las Palmas.
Finalmente, se realiza un análisis factorial referido a tas tasas medias a nivel nacional (de peatones
víctimas y muertos) y a cada tipo de vehículo en los años 1976-77 y 78.
Tabla 1
PEATONES VICTIMAS POR 10« Vh/km/año 1978
La Coruña 26,99 Valencia 5,02
22 48 Toledo 4,94
Santander 19,55 Barcelona 4,71
Las Palmas 17,53 Falencia 4,58
Orense 16,25 Córdoba ...: 4,54
Lugo 14,44 Soria ; 4,48
Oviedo 11,47 Zaragoza 4,41
Granada 10,92 Huelva 4,35
10,35 Cáceres 4,27
Salamanca 8,73 Burgos 4,19
8,63 Valladolid 3,88
Vizcaya 8,57 Ciudad Real 3,84
Málaga 7,94 Tarragona 3,73
Guipúzcoa 7,76 Avila 3,55
7,49 Cádiz 3,49
7,28 Sevilla 3,42
6,18 Navarra 3,39
Baleares 6,14 Gerona 3,15
5,82 Segovia 3,15
Badajoz 5,70 Lérida 2,54
Madrid 5,53 Huesca 2,50
Logroño 5,34 Guadalajara 2,48
León 5,26 Albacete 2,44
Zamora 5,22 Cuenca 1,56
Castellón Teruel 1,45
PEATONES MUERTOS POR 10® Vh/km/año 1978
Tabla 2
La Coruña 5,55 Salamanca 0,85
4,97 Jaén .* 0,82
2,94 Navarra 0,81
2,84 Baleares 0,80
León ...;. 2,45 Valladolid 0,77
Lugo 1,94 Tarragona 0,73
Santander 1,88 Albacete 0,73
Santa Cruz de Tenerife 1,80 Gerona 0,72
1 68 Cádiz 0,68
Oviedo 1,63 Avila 0,66
Guipúzcoa 1 ;49 Cáceres 0,64
Málaga 1,32 Ciudad Real 0,64
.... 121 Alava 0,62
1,18 Sevilla 0,61
1,18 Huelva 0,59
Castellón 1,13 Huesca 0^
111 Toledo 0,59
Granada 1,08 Badajoz 0,58
Valencia 1,03 Falencia 0,57
Alicante 1,00 Lérida 0,56
Burgos Córdoba 0,45
Zaragoza 0,93 Teruel 0,36
Guadalajara 0,88 Segovia 0,35
Madrid 0,88 Soria 0,23
Barcelona- Cuenca 0,10
26
Tabla 1.1
PEATONES MUERTOS POR 10® Vh/km/año
PROVINCIAS Motos Veh. ligeros Veh. pesados
Alava 39,37 6,66 2,42
Albacete 8,14 2,49 1,95
Alicante 13,90 6,67 1,53
Almería 16,65 12,14 0,76
Avila 15,87 2,74 6,31
Badajoz 4,65 6,87 1,29
Baleares 14,12 6,07 3,30
Barcelona 10,60 4,92 2,10
Burgos 10,33 4,90 1,27
Cáceres 9,96 4,19 3,27
Cádiz 6,19 3,81 0,97
Castellón 71,13 5,03 2,78
Ciudad Real 10,17 4,50 0,97
Córdoba 11,59 5,26 0,95
Coruña, La 14,35 30,86 8,75
Cuenca 13,88 1,69 0,42
Gerona 2,11 3,49 1,13
Granada 25,67 11,40 2,75
Guadalajara — 2,90 0,92
Guipúzcoa 24,05 8,14 4,28
Huelva 6,83 4,35 3,00
Huesca — 2,78 1,39
Jaén 4,92 6,47 2,23
León 13,63 9,91 3,18
Lérida — 3,11 0,66
Logroño 59,40 5,99 —
Lugo 13,48 17,96 1,96
Madrid 13,40 5,71 3,85
Málaga 7,19 8,91 2,41
Murcia 28,92 8,01 1,75
Navarra 6,15 3,83 1,82
Orense 24,76 17,72 8,19
Oviedo 28,79 12,59 4,53
Palencia — 5,12 2,77
Palmas, Las 29,62 18,34 10,61
Pontevedra 56,79 24,29 7,49
Salamanca 8,56 10,12 2,03
Santa Cruz de Tenerife 14,59 8,21 2,46
Santander 32,79 22,17 5,21
Segovia 58,47 2,67 2,52
Sevilla 6,40 3,71 1,90
Soria — 5,26 2,07
Tarragona 35,38 4,10 1,09
Teruel — 1,96 —
Toledo 4,70 5,94 1,49
Valencia 11,01 5,31 2,23
Valladolid — 4,76 1,36
Vizcaya 41,45 9,42 2,96
Zamora — 5,26 1,99
Zaragoza 20,72 5,0.0 1,55
27
PEATONES VICTIMAS POR 10« Vh/km/año 1978
Tabla 1.2
Motos y ci- clomotores Motos y cí- clomotores
Castellón 71,13 Córdoba 11,59
Logroño 59,40 Valencia 11,01
Segovia 58,47 Barcelona 10,60
Pontevedra 56,79 Burgos 10,33
Vizcaya 41,45 Ciudad Real 10,17
Alava i.. 39,37 Cáceres 9,96
Tarragona 35,38 Salamanca 8,56
Santander 32,79 Albacete 8,14
Las Palmas 29,62 Málaga 7,19
Murcia 28,92 Huelva 6,83
Oviedo 28,79 Sevilla 6,40
Granada ...... 25,67 Cádiz 6,19
Orense 24,76 Navarra 6,15
Guipúzcoa 24,05 Jaén 4,92
Zaragoza 20,72 Toledo 4,70
Almería 16,65 Badajoz 4,65
Avila 15,87 Gerona 2,11
Santa Cruz de Tenerife 14,59 Guadalajara
La Coruña 14,35 Huesca
Baleares 14,12 Lérida
Alicante 13,90 Palencia
Cuenca 13,88 Soria
León 13,63 Teruel
Lugo 13,48 Valladolid
Madrid 13,40 Zamora —
PEATONES VICTIMAS POR 10» Vh/km/año 1978
Tabla 1.3
Veh. ligeros Veh. ligeros
La Coruña 30,86 Córdoba 5,26
Pontevedra 24,29 Soria 5 26
Santander 22,17 Zamora 5^26
Las Palmas 18,34 Palencia 5,12
Lugo 17,96 Castellón 5,03
Orense 17,72 Zaragoza 5,00
Oviedo 12,59 Barcelona 4,92
Almería 12,14 Burgos 4,90
Granada 11,40 Valladolid 4,76
Salamanca 10,12 Ciudad Real 4,50
León 9,91 Huelva 4,35
Vizcaya 9,42 Cáceres 4,19
Málaga 8,91 Tarragona 4,10
Santa Crii7 de Tenfirife 8,21 Navarra 3 83
Gu¡pn7nna 8,14 Cádiz 3 81
Murcia 8,01 Sevilla 3 7‘'1
Badajoz 6,87 Gerona
Alicante 6,67 Lérida 3,11
Alava 6,66 Guadalajara 2 90
Jaén 6,47 Huesca 278
Baleares 6,07 Avila 2,74
Logroño 5,99 Segovia 2,67
Toledo 5,94 Albacete 2,49
Madrid 5,71 Teruel 1,96
Valencia 5,31 Cuenca 1,69
28
Tabta 2.1
PEATONES MUERTOS POR 10« Vh/km/año
PROVINCIAS Motos Veh. ligeros Veh. pesados
Alava 0,86
Albacete • — 0,83 0,48
Alicante — 1,17 0,25
Almería — 2,30 _
Avila — 0,54 1,26
Badajoz — 0,78 —
Baleares — 0,71 1,98
Barcelona — 0,80 1,05
Burgos — 1,13 —
Cáceres — 0,64 0,65
Cádiz — 0,66 0,97
Castellón — 1,17 1,04
Ciudad Real — 0,84 —
Córdoba — 0,47 0,47
Coruña, La 4,78 6,15 1,75
Cuenca — 0,14 —
Gerona — 0,85 —
Granada — 1,09 1,37
Guadalajara — 0,89 0,92
Guipúzcoa — 1,46 1,83
Huelva — 0,51 1,00
Huesca — 0,73 —
Jaén — 1,03 0,37
León 4,54 2,53 1,59
Lérida — 0,64 0,33
Logroño — 1,30 —
Lugo 2,69 2,44 —
Madrid — 0,83 1,28
Málaga — 1,29 1,93
Murcia 2,22 1,40 0,25
Navarra — 0,90 0,60
Orense 6,19 2,56 3,27
Oviedo — 1,76 1,20
Falencia — 0,53 0,69
Palmas, Las 5,92 2,94 1,76
Pontevedra 13,10 5,45 1,15
Salamanca — 1,05 —
Santa Cruz de Tenerife 3,64 1,85 1,23
Santander — 2,29 0,47
Segovia — 0,22 —
Sevilla — 0,76 0,21
Soria — 0,30 —
Tarragona 7,07 0,72 0,54
Teruel — 0,49 —
Toledo — 0,51 0,89
Valencia — 1,01 0,79
Valladolid — 0,89 0,45
Vizcaya .• — 1,28 0,42
Zamora — '1,14 0,66
Zaragoza — 1,16 0,25
29
PEATONES VICTIMAS POR 10® Vh/km/año 1978
Tabla 1.4
Veh. pesados
Las Palmas............................ 10,61
La Coruña ............................... 8,75
Orense .................................. 8,19
Pontevedra .............................. 7,49
Avila ................................... 6,31
Santander .............................. 5,21
Oviedo .................................. 4,53
Guipúzcoa ............................... 4,28
Madrid ................................. 3,85
Baleares ............................... 3,30
Cáceres .........................i.. 3,27
León ................................... 3,18
Huelva ................................. 3,00
Vizcaya ................................ 2,96
Castellón .............................. 2,78
Palencia ............................... 2,77
Granada ................................ 2,75
Segovia ................................ 2,52
Santa Cruz de Tenerife ................. 2,46
Alava .................................. 2,42
Málaga ................................. 2,41
Jaén ................................... 2,23
Valencia ............................... 2,23
Barcelona .............................. 2,10
Soria .................................. 2,07
Veh. pesados
Salamanca ............................. 2,03
Zamora ................................ 1,99
Lugo ................................ 1,96
Albacete............................. 1,95
Sevilla ............................... 1,90
Navarra ............................... 1,82
Murcia ................................ 1,75
I Zaragoza .............................. 1,55
Alicante .............................. 1,53
Toledo ............................. 1,49
Huesca ................................ 1,39
Valladolid ............................ 1,36
Badajoz .............................. 1,29
Burgos ................................ 1,27
Gerona ................................ 1,13
Tarragona.............................. 1,09
Cádiz ................................. 0,97
Ciudad Real ........................... 0,97
Córdoba ............................... 0,95
Guadalajara ........................... 0,92
Almería................................ 0,76
Lérida ................................ 0,66
Cuenca .............................. 0,42
Logroño ................................. —
Teruel ................................... —
PEATONES MUERTOS POR 10® Vh/km/año 1978
Tabla 2.2
Motos V ci- clomotores
Pontevedra 13,10
Tarragona 7,07
Orense 6,19
Las Palmas 5,92
La Coruña 4,78
León 4,54
Santa Cruz de Tenerife 3,64
Lugo 2,69
Murcia 2,22
Provincias restantes —
30
PEATONES MUERTOS POR 10« Vh/km/año 1978 Tabla 2.3
Veh. ligeros Veh. ligeros
La Coruña 6,15 Guadalajara ... 0,89
5 45 Valladolid 0,89
? 94 Alava 0,86
Orense 2^56 Gerona 0,85
León 2,53 Ciudad Real ... .... 0,84
Lugo 2,44 Albacete 0,83
Almería 2,30 Madrid 0,83
Salamanca 2,29 Barcelona 0,80
Santa Cruz de Tenerife .. 1,85 Badajoz .... 0,78
1 76 Sevilla 0,76
Guipúzcoa 1,46 Huesca .... 0,73
Murcia 1,40 Tarragona 0,72
Logroño 1,30 Baleares 0,71
1,29 Cádiz 0,66
Vizcaya 1^28 Cáceres .... 0,64
Alicante 1,17 Lérida .... 0,64
Castellón 1,17 Avila 0,54
Zaragoza 1,16 Falencia .... 0,53
1,14 Huelva 0,51
1,13 Tnifidn 0,51
Granada 1 !o9 Teruel 0,49
Salamanca 1,05 Córdoba 0,47
Jaén 1,03 Soria .... 0,30
Valencia 1,01 Segovia .... 0,22
n 90 Cuenca .... 0.14
PEATONES MUERTOS POR 10° Vh/km/año 1978 Tabla 2.4
Veh. pesados Veh. pesados
Orense 3,27 Albacete 0,48
Baleares 1,98 Córdoba 0,47
Málaga 1,93 Santander 0,47
Guipúzcoa 1,83 Valladolid 0,45
Las Palmas 1,76 Vizcaya 0,42
La Coruña 1,75 Jaén 0,37
Lérida León 0,33
Granada 1,37 Alicante
Madrid 1,28 Murcia
Avila 1,26 Zaragoza 0,25
1 23 Sevilla
Oviedo l'20 Alava
1 15 Albacete
Barcelona 1,05 Badajoz
Castellón 1,04 Burgos
Huelva 1,00 Ciudad Real
0 97 Cuenca
Guadalajara 0,92 Gerona .'....
0 89 Huesca
Valencia 0,79 Logroño
Falencia 0,69 Lugo
0 65 Salamanca
0 60 Seoovia
Zamora 0,60 Soria
Tarragona 0,54 Teruel
31
accidentes y víctimas
por provincias
N.“ de orden | PROVINCIAS TOTAL GENE RAL
ACCIDENTES CON VICTIMAS Sólo daños materiales VICTIMAS ACCIDENTES CON VICTIMAS
Total Mortales Total Muertos Total Mortales
Alava 749 58 758 1.318 70 274 41
1 Albacete 828 61 281 1.474 76 514 53
2 Alicante 2.633 142 874 4.075 174 1.436 117
3 Almería 861 52 226 1.431 59 550 44
4 Avila 418 37 142 752 43 329 29
5 Badajoz 688 63 210 1.255 71 502 48
Baleares 1.397 88 504 2.233 89 928 68
7 Barcelona 15.619 350 4.835 22.894 394 3.490 218
8 Burgos 613 74 191 1.178 87 557 62
Cáceres 563 55 210 1.073 71 503 50
1 ü Cádiz 735 58 404 1.391 63 668 55
Castelión 896 76 394 1.581 94 718 71
11 Ciudad Real 572 76 106 1.190 92 481 71
14 Córdoba 1.031 42 371 1.61 1 50 491 35
Coruña, La 1.712 182 1.497 3.010 204 1.216 150
1-6 Cuenca 378 57 69 702 75 325 49
Gerona 1.272 77 505 2.133 85 975 67
Granada 845 66 321 1.596 83 700 61
1-9 Guadalajara 356 42 76 791 58 309 37
20 Guipúzcoa .. 741 77 172 1.302 82 520 66
2J Hueiva .. 444 30 135 836 32 337 24
22 Huesca 473 43 133 884 57 382 38
23 Jaén 766 51 452 1.454 59 693 48
24 León 1.204 101 453 2.080 127 755 79
25 Lérida 1.002 66 570 1.681 79 529 53
26 Logroño 506 39 140 885 42 328 32
27 Lugo 716 77 611 1.185 92 614 73
28 Madrid 6.394 289 1.864 10.883 361 2.266 226
29 Máiaga 1.914 106 705 3.051 125 895 83
30 Murcia 1.523 111 576 2.562 124 1.111 97
31 Navarra 663 77 182 1.279 92 389 63
32 Orense 599 60 352 1.014 67 444 48
33 Oviedo 1.080 145 422 1.786 163 986 137
34 Paiencia 513 54 149 904 68 330 43
35 Raimas, Las 1.091 68 126 1.758 69 522 59
36 Pontevedra 1.091 139 437 1.859 152 1.022 130
37 Salamanca 1.073 46 382 1.716 57 445 36
501 73 181 952 74 451 63
39 Santander 1.344 70 738 2.131 76 862 56
40 Segovia 425 39 162 795 50 335 32
41 Sevilla 2.257 98 863 3.416 121 741 84
42 Soria 298 29 127 558 32 232 24
43 Tarragona 1.193 106 473 2.313 138 948 91
44 Teruei 334 30 88 594 40 285 25
45 Toledo 899 85 167 1.709 106 . •?74 73
46 Valencia 1.965 182 899 3.589 246 1.489 154
47 Vaiiadoiid 838 61 246 1.491 74 433 40
48 Vizcaya 1.685 85 882 2.629 102 578 74
49 Zamora 519 39 269 896 48 330 27
50 Zaragoza 1.384 96 1.344 2.530 118 689 79
51 Ceuta 60 4 5 87 4 27 1
52 Meliiia 142 1 25 195 2 — —
TOTAL 67.803 4.233 26.304 112.692 5.017 35.708 3.484
1. 1
E T E R A ZONA URBANA ■o 0 o; e Z
Sólo daños materiales VICTIMAS ACCIDENTES CON VICTIMAS Sólo daños materiales VICTIMAS
Total Muertos Total Mortales Total Muertos
70 562 51 475 17 688 756 19
183 1.045 66 314 8 98 429 10 1
536 2.483 147 1.197 25 338 1.592 27 2
159 1.020 51 311 8 67 411 8 3
101 634 35 89 8 41 118 8 4
1 18 1.015 54 186 1 5 92 240 17 5
336 1.562 69 469 20 168 671 20 6
1.104 6.527 251 12.129 132 3.731 16.367 143 7
185 1.096 74 56 12 6 82 13 8
190 979 66 60 5 20 94 5 9
370 1.283 60 67 3 34 108 3 10
329 1.324 89 178 5 65 257 5 11
91 1.056 87 91 5 15 134 5 12
254 889 43 540 7 117 722 1 \ 3
408 2.278 170 496 32 1.089 732 34
59 626 66 53 8 10 76 9
468 1.735 74 297 10 37 398 11
268 1.393 78 145 5 53 203 5
64 705 53 47 5 12 86 5
142 961 71 221 1 1 30 341 ■11
122 663 25 107 6 13 173 7
1 1 1 771 51 91 5 22 113 6
420 1.356 56 73 3 32 98 3
363 1.455 co o 449 22 90 625 24 24
290 1.047 64 473 13 280 634 15 7R
117 650 34 178 7 23 235 8 26
358 1.054 87 102 4 253 131 5 27
225 4.900 295 4.128 63 1.639 5.983 66 28
394 1.682 100 1.019 23 311 1.369 25 29
412 1.988 110 412 14 164 574 14 30
123 862 78 274 14 59 417 14 31
249 809 54 155 12 103 205 13 32
375 1.671 154 94 8 47 115 9 33
124 640 57 183 11 25 264 11 34
123 993 60 569 9 3 765 9 35
403 1.761 143 69 9 34 98 9 36
137 946 46 628 10 245 770 11 37
170 862 64 50 10 11 90 10 38
450 1.446 62 482 14 288 685 14 39
127 656 43 90 7 35 139 7 40
230 1.448 106 1.516 14 633 1.968 15 41
101 463 27 66 5 - 26 95 5 42
322 1.929 123 245 15 151 384 15 43
76 530 35 49 5 12 64 5 44
137 1.531 94 125 12 30 178 12 45 -
543 2.846 212 476 28 356 743 34 46
210 881 52 405 21 36 610 22 47
150 1.203 91 1.107 11 732 1.426 11 48
193 637 35 189 12 76 259 13 49
145 1.451 100 695 17 1.199 1.079 18 50
1 42 1 33 3 4 45 3 51
- — 142 1 25 195 2 52
12.636 68.346 4.217 32.095 749 13.668 44.346 800
número de accidentes y víctimas
en capitales de provincias y zonas urbanas
de más de 50.000 habitantes
MUNICIPIO ACCIDENTES VICTIMAS
CON VICTIMAS Sólo con daños materiales Total Muertos
Total Mortales
Vitoria 395 12 615 617 12
Albacete 138 2 — 185 2
Alicante 531 10 21 728 12
Alcoy 10 — — 13 —
Elche 410 3 206 511 3
Almería — 157 1 13 205 1
Avila — — — —
Badajoz 53 — 33 66 —
Palma de Mallorca 311 12 102 440 12
Barcelona 7.282 61 2.726 9.714 65
Badalona 391 8 113 528 9
Hospitalet de Llobregat 517 6 251 682 7
Manresa 161 3 13 212 3
Sabadell 579 5 47 804 6
Tarrasa 668 2 47 893 2
Cornellá 102 1 1 116 1
Mataré 157 1 45 211 2
San Baudilio de Llobregat 13 1 6 14 1
Santa Coloma de Gramanet ... 243 6 33 315 6
Prat de Llobregat 22 1 7 28 1
Burgos 21 5 2 22 5
Cáceres 5 1 — 9 1
Cádiz 5 — 9 5 —
Algeciras 8 1 5 14 1
Jerez de la Frontera 2 — 1 2 —
La Línea de la Concepción — — — — —
San Fernando 16 — 2 28 —
Castellón 94 — 22 145 —
Ciudad Real 1 — — 1 —
Puertollano 33 1 6 40 1
Córdoba 400 2 67 533 2
Coruña, La 255 14 777 388 16
El Ferrol del Caudillo 72 — 181 101 —
Santiago de Compostela 21 — 48 25 —
Cuenca — — — — —
Gerona 159 1 2 207 1
Granada 59 — 26 78 —
Guadalajara 1 — — 1 —
San Sebastián 157 5 18 239 5
Irún — — — — —
Huelva 71 4 8 127 4
Huesca — — — — —
Jaén 13 — 8 16 —
Linares — — — — —
León 180 5 7 230 5
Ponferrada 16 1 10 23 1
Lérida 339 5 191 441 5
Logroño 100 4 2 131 5
Lugo 75 2 234 91 2
Madrid 3.942 48 1.600 5.681 50
Alcalá de Henares 1 — 1 1 —
36
1. 2
MUNICIPIO ACCIDENTES VICTIMAS
CON VICTIMAS Sólo con daños materiales Total Muertos
Total Mortales
Getafe _ -
Leganés 3 — — 5 —
Alcorcón — — — — —
Alcobendas — — — — —
Móstoles 4 — 1 6 —
Málaga 652 6 120 846 6
Marbella 4 — 1 7 —
Murcia 42 4 9 56 4
Cartagena 240 4 95 348 4
Lorca 5 — 3 5 —
Pamplona 171 7 28 262 7
Orense 107 7 70 142 8
Oviedo 12 1 18 15 1
Gijón 39 1 5 48 2
Sama de Langreo 1 1 — 1 1
Mieres 1 — — 1 —
Avilés — — — _
Falencia 123 5 6 166 5
Palmas, Las 518 7 2 686 7
Telde — — — — —
Pontevedra 2 1 1 5 1
Vigo 1 1 — 1 1
Salamanca 321 3 106 369 3
Santa Cruz de Tenerife 42 9 7 ■77 9
La Laguna — — — — —
Santander 296 9 171 433 9
Torrelavega 3 — 1 3 —
Segovia 2 — — 2 —
Sevilla 1.466 10 611 1.899 11
Soria — — — — —
Tarragona 35 — 56 48 —
Reus 56 3 19 80 3
Teruel — — — — —
Toledo 17 — 1 23 —
Talavera de la Reina 6 — — 13 —
Valencia 323 19 295 515 25
Sagunto — — — — —
Valladolid 334 17 4 487 18
Bilbao 997 7 695 1.273 7
Baracaldo 18 — 2 34 —
Guecho 10 1 — 16 1
Portugalete — — — — —
Santurce 1 — — 1 —
Basauri — — — — —
Zamora 32 2 — 37 2
Zaragoza 627 13 1.162 994 14
Ceuta 21 2 2 28 2
Melilla 135 1 25 181 2
TOTAL 24.853 375 11.022 33.974 402
accidentes con víctimas y detalles de las mismas,
en función de su índole y gravedad
Número de NUMERO DE VICTIMAS -
acciderttes TOTAL HERIDOS
INDOLE DEL ACCIDENTE Total Todos Sólo mortales Muertos Todos los accidentes Sólo mortales
con victimas Mortales los acci- dentes Heridos graves Heridos leves Heridos graves Heridos leves
Colisión entre vehículos en marcha, com-
prendidos los vehículos momentánea- mente parados en plena circulación ... 33.994 1.743 61.915 5.557 2.269 15.594 44.052 1.850 1.438
Colisión entre un vehículo en marcha y un tranvía, tren o dresina Colisión entre un vehículo en marcha y un 21 9 46 24 16 7 23 4 4
vehículo estacionado u obstáculo en la calzada 1.795 67 2.846 152 81 768 1.997 39 32
Colisión entre un vehículo y un árbol [Colisión entre un vehículo y un obstáculo 1.305 164 2.571 418 190 1.023 1.358 156 72
adyacente a la calzada 3.648 275 6.457 711 330 1.989 4.138 222 159
Colisión entre un vehículo y un peatón ... 15.191 1.100 17.319 1.407 1.124 6.267 9.928 114 169
Colisión entre un vehículo y un animal ... 302 9 453 16 10 85 358 1 5
Colisión entre un vehículo y un carro 127 10 234 32 10 59 165 7 15
‘ Sin colisión 11.420 856 20.851 2.176 987 5.829 14.035 586 603
Total 67.803 4.233 112.69210.493 5.017 31.621 76.054 2.979 2.497
accidentes con víctimas en función del número 1. 4
de vehículos implicados
-‘MCULOS ACCIDENTES CON VICTIMAS ACCIDENTES MORTALES
Número de accidentes Número de vehículos Número de accidentes Número de vehículos
ACCIDENTES COMPRENDIENDO:
Un vehículo 30.960 30.960 2.315 2.315
Dos vehículos 32.575 65.150 1.621 3.242
Tres vehículos 3.111 9.333 237 711
Más de tres vehículos 1.157 5.224 60 282
Total 67.803 110.667 4.233 6.550
accidentes con víctimas en función del número 1. 5
de peatones implicados
NUMERO DE PEATONES ACCIDENTES CON VICTIMAS ACCIDENTES MORTALES
Accidentes de dos 0 más vehículos Accidentes de un vehículo Accidentes de dos 0 más vehículos Accidentes de un vehículo
Núm, de accidentes Núm. de peatones Núm. de accidentes Núm. de peatones Núm. de accidentes Núm. de peatones Núm. de accidentes Núm. de peatones
ACCIDENTES COMPRENDIENDO;
Un peatón 462 462 14.237 14.237 54 54 990 990
Dos peatones ; 76 152 728 1.456 12 24 72 144
Tres peatones 24 72 87 261 5 15 14 42
Más de tres peatones 10 45 26 141 1 4 6 34
Total 572 73t 15.078 16.095 72 97 1.082 1.210
víctimas de los accidentes en carretera
según ia condición de aquéllas
2. 1 C
■ s VICTIMAS Número total de víctimas Muertos HERIDOS
Total Graves Leves
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta 39 7 32 14 18
Peatón reparando vehículo 22 3 19 13 6
Conductor de animales 16 4 12 5 7
Peatón aislado o en grupo 3.614 691 2.923 1.725 1.198
Peatón en otras circunstancias 187 37 150 74 76
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS
Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores 603 71 532 262 270
b) Pasajeros 25 4 21 11 10
Ciclomotores
a) Conductores 3.240 235 3.005 1.480 1.525
b) Pasajeros 435 36 399 153 246
Coches de inválido
a) Conductores 6 — 6 2 4
b) Pasajeros 1 — 1 1 —
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores 1.798 148 1.650 682 968
b) Pasajeros 734 36 698 247 451
Motocicletas con sidecar
n a) Conductores 22 1 21 13 8
b) Pasajeros 9 — 9 3 6
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores 12 3 9 2 7
: b) Pasajeros 5 2 3 1 2
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS
Coches de S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores 128 8 120 32 88
b) Pasajeros 200 13 187 37 150
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores 21.769 1.240 20.529 6.105 14.424
b) Pasajeros 27.843 1.228 26.615 6.806 19.809
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores 10 3 7 2 5
b) Pasajeros 6 — 6 2 4
Tractores agrícolas con o sin remolque 1
a) Conductores 141 35 106 29 77
b) Pasajeros 73 15 58 17 41
Furgonetas
a) Conductores 1.594 75 1.519 474 1.045
b) Pasajeros 1.671 70 1.601 410 1.191
Camiones P. T. < 3.500 kg. con o sin remolque
a) Conductores 460 29 431 129 302
b) Pasajeros 227 13 214 62 152
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS
Camiones > 3.500 kg. con o sin remolque
a) Conductores 1.195 81 1.114 292 822
b) Pasajeros 419 30 389 113 276
Vehículos articulados
a) Conductores 280 28 252 76 176 1,
45 7 38 16 22
Autobuses 1
a) Conductores 97 7 90 23 67
b) Pasajeros 1.097 37 1.060 189 871 1 . ^
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS 1
De tranvía o trolebús 1
De tren 8 — 8 — 8 1
De carro 200 9 191 51 140 f
De vehículo no especificado 96 8 88 23 65 [
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 19 3 16 7 9
TOTAL DE VICTIMAS 68.346 4.217 64.129 19.583 44.546
víctimas de los accidentes en zona urbana,
según la condición de aquéllas
2. 1 U
CONDICION DE LAS VICTIMAS Número total de victimas Muertos HERIDOS
Total Graves Leves
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta 12 — 12 4 8
Peatón reparando vehiculo 8 — 8 4 4
Conductor de animales 3 — 3 2 1
Peatón aislado o en grupo 12.493 408 12.085 4.296 7.789
Peatón en otras circunstancias 397 14 383 135 248
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores 540 19 521 159 362
b) Pasajeros 25 — 25 8 17
Ciclomotores
a) Conductores 4.307 58 4.249 1.307 2.942
b) Pasajeros 527 6 521 147 374
Coches de inválido
a) Conductores 11 — 11 4 7
b) Pasajeros 3 — 3 2 1
Motocicietas sin sidecar
a) Conductores 3.607 40 3.567 1.086 2.481
b) Pasajeros 1.051 13 1.038 275 763
Motocicletas con sidecar
a) Conductores 42 — 42 14 28
b) Pasajeros 8 — 8 1 7
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores 5 — 5 2 3
b) Pasajeros — — — — —
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores 307 — 307 66 241
b) Pasajeros 325 1 324 56 268
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores 9.151 85 9.066 2.098 6.968
b) Pasajeros 9.474 118 9.356 1.955 7.401
Maquinaria de obras y agrícola 1
a) Conductores 3 — 3 2
b) Pasajeros 2 — 2 1 1
Tractores agrícolas con o sin remolque 4
a) Conductores 10 3 7 3
b) Pasajeros 5 — 5 2 3
Furgonetas 396
a) Conductores 538 7 531 135
b) Pasajeros 409 7 402 82 320
Camiones P. T. < 3.500 kg. con o sin remolque 58
a) Conductores 75 3 72 14
b) Pasajeros 40 3 37 5 32
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kg. con o sin remolque
a) Conductores 145 8 137 45 92
b) Pasajeros 48 — 48 12 36
Vehículos articulados
a) Conductores 13 - 1 12 2 10
b) Pasajeros 5 — 5 3 2
Autobuses
a) Conductores 43 — 43 8 35
b) Pasajeros 638 1 637 85 , - 552
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
De tranvía o trolebús 2 — 2 — 2
De tren / 7 2 5 — 5
De carro 27 3 24 9 15
De vehículo no especificado 39 — 39 10 29
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 1 — 1 — 1
TOTAL DE VICTIMAS 44.346 800 43.546 12.038 . í 31.508
vehículos, según tipo, que han intervenido
en los accidentes en función de su gravedad
2. 2
NUMERO DE VEH ICULOS
TOTAL GENERAL CARRETERA ZONA URBANA
TIPO DE VEHICULO En el total de accidentes con víctimas En accidentes mortales En accidentes con sólo daños materiales En el total de accidentes con víctimas En accidentes mortales En accidentes con sólo daños materiales En el total de accidentes con víctimas En accidentes mortales En accidentes con sólo daños materiales
Vehículos de 2 6 3 ruedas: Bicicletas o triciclos sin motor .. 1.241 100 49 627 79 20 614 21 29
Ciclomotores 8.342 365 274 3.383 292 83 4.959 73 191
Coches de inválido 18 — 1 6 — 1 12 — —
Motocicletas sin sidecar 6.422 251 346 1.964 181 77 4.458 70 269
Motocicletas con sidecar 71 1 8 26 1 2 45 — 6
Motocarros o triciclos con mo- tor 24 3 11 13 3 2 11 — 9
Vehículos ligeros: Coches de S.P. hasta 9 plazas .. 1.706 42 1.293 369 31 216 1.337 11 1.077
Coches de turismo 75.485 3.935 40.186 41.017 3.368 18.171 34.468 567 22.015
Mquinaria de obras Y agrícola .. 51 9 30 34 6 17 17 3 13
Tractores agrícolas con o sin remolque 544 86 253 483 75 220 61 11 33
Furgonetas 5.669 377 3.321 3.214 316 1.480 2.455 61 1.841
Camiones de P.T. < 3.500 kg. con remolque 302 49 214 197 37 106 105 12 108
Camiones de P.T. < 3.500 kg. sin remolque 1.890 185 1.214 1.311 150 695 579 35 519
Vehículos pesados: Carpiones de P.T. > 3.500 kg. (ion remolque 1.006 140 797 768 117 505 238 23 292
Camiones de P.T. > 3.500 kg. sin remolque 4.641 627 3.370 3.562 529 2.100 1.079 98 1.270
Vehículos articulados 843 162 517 756 144 420 87 18 97
Autobuses 1.929 160 1.131 793 124 395 1.136 36 736
Otros vehículos; Trolebuses o tranvías 3 2 1
Trenes o dresinas ...: 27 15 5 23 12 5 4 3 —
Carros 202 16 43 170 13 29 32 3 14
Animales montados 33 5 26 30 5 24 3 — 2
No especificados 218 22 139 135 19 69 83 3 70
TOTAL VEHICULOS 110.667 6.550 53.228 58.883 5.502 24.637 51.784 1.048 28.591
41
peatones y vehículos implicados en los
accidentes con víctimas, con detalle de tipo
y número de estos últimos
2. 3.
PEATON Y TIPO DE VEHICULOS VEHICULOS
TOTAL GENERAL CARRETERA ZONA URBANA
Total Con un solo vehículo Con dos o más vehículos Total Con un solo vehículo Con dos o más vehículos Total Con un solo vehículo 1 Con dos 0 más vehículos
Peatones 16.826 16.095 731 3.898 3.636 262 12.928 12.459 469
Vehículos de 2 6 3 ruedas:
Bicicletas o triciclos sin motor ., 1.241 117 1.124 627 34 593 614 83 531
Ciclomotores 8.342 1.760 6.582 3.383 792 2.591 4.959 968 3.991
Coches de inválido 18 2 16 6 2 4 12 — 12
Motocicletas sin sidecar 6.422 1.884 4.538 1.964 668 1.296 4.458 1.216 3.242
Motocicletas con sidecar 71 17 54 26 12 14 45 5 40
Motocarros o triciclos con motor. 24 5 19 13 1 12 11 4 7
Vehículos ligeros:
Coches de S. P. hasta 9 plazas .. 1.706 349 1.357 369 75 294 1.337 274 1.063
Coches de turismo 75.485 23.055 52.430 41.017 12.406 28.611 34.468 10.649 23.819
Maquinaria de obras y agrícola . 51 9 42 34 6 28 17 3 14
Tractores agrícolas con y sin
remolque 544 70 474 483 57 426 61 13 48
Furgonetas 5.669 1.479 4.190 3.214 767 2.447 2.455 712 1.743
Camiones de P.T. < 3.500 kg.
Con remolque 302 62 240 197 35 162 105 27 78
Camiones de P.T. < 3.500 kg.
sin remolque 1.890 363 1.527 1.311 217 1.094 579 146. 433
Vehículos pesados:
Camiones de P.T. > 3.500 kg.
con remolque 1.006 179 827 768 141 627 238 38 200
Camiones de P.T. > 3.500 kg.
sin remolque 4.641 706 3.935 3.562 501 3.061 1.079 205 874
Vehículos articulados 843 216 627 756 197 559 87 19 68
Autobuses 1.929 631 1.298 793 113 680 1.136 518 618
Otros vehículos:
Trolebuses o tranvías 3 — 3 2 2 1 1
Trenes o dresinas 27 2 25 23 — 23 4 2 2
Carros 202 1 201 170 1 169 32 — 32
Animales montádos 33 — 33 30 — 30 3 — 3
No especificados 218 53 165 135 33 102 83 20 63
TOTAL VEHICULOS 110.667 30.960 79.707 58.883 16.058 42.825 51.784 14.902 36.882
VEHICULOS IMPLICADOS EN LOS ACCIDENTES CON VICTIMAS
o 5.000 10 15 20 60.000 70 SO 90.000
accidentes y víctimas por meses
1 % e Z MES TOTAL GENERAL
ACCIDENTES VICTIMAS
CON VICTIMAS Sólo con daños materiales Total Muertos
Total Mortales
1 Enero 4.856 298 1.853 7.675 342
2 Febrero 4.699 271 1.902 7.383 322
3 Marzo 5.372 354 2.204 8.581 414
4 Abril 5.369 293 1.987 8.997 363
5 Mayo 5.279 325 2.008 8.783 391
6 Junio 5.639 302 2.054 9.336 349
7 Julio 6.681 400 2.471 11.404 457
8 Agosto 6.969 492 2.581 12.822 602
9 Septiembre 5.758 397 2.086 9.762 488
10 Octubre 5.816 390 2.296 9.395 460
11 Noviembre 5.624 365 2.365 9.151 420
12 Diciembre 5.741 346 2.497 9.403 409
13 TOTAL 67.803 4.233 26.304 112.692 5.017
accidentes por meses en función de la luminosidad
ACCIDENTES CON VICTIMAS
NOCHE VIA ILUMINADA NOCHE VIA NO ILUMINADA
N.'* de ordei MES Total Pleno día Crepúsculo Sufi- ciente- mente Insufi- ciente- mente Noche clara Noche oscura Total Pleno día
1 2 3 4 EN CARRETERA: Enero 2.338 1.103 117 73 68 239 738 235 78
Febrero 2.185 1.180 100 46 55 205 599 218 98
Marzo 2.534 1.464 100 65 60 267 578 267 135
Abril 2.698 1.790 75 47 40 278 468 244 147
5 Mayo 2.668 1.846 85 44 42 177 474 271 176
Q Junio 2.816 2.010 87 44 42 244 389 247 147
7 Julio 3.910 2.785 151 44 50 361 519 343 220
8 Agosto 4.582 3.171 187 58 74 439 653 429 251
9 Septiembre 3.158 1.906 155 74 65 325 633 327 161
10 Octubre 2.939 1.611 155 65 82 291 735 320 137
11 Noviembre 2.877 1.392 144 74 76 313 878 290 114
12 Diciembre 3.003 1.386 149 70 85 387 926 293 101
13 TOTAL 35.708 21.644 1.505 704 739 3.526 7.590 3.484 1.765
1 2 EN ZONA URBANA: Enero 2.518 1.324 74 928 97 31 64 63 23
Febrero 2.514 1.453 63 854 60 29 55 53 23
3 Marzo 2.838 1.786 72 829 74 27 50 -87 45
4 Abril 2.671 1.840 90 613 64 35 29 49 27
5 Mayo 2.611 1.906 73 544 45 16 27 54 36
6 Junio 2.823 2.076 81 561 47 25 33 55 36
7 Julio 2.771 2.089 71 471 51 51 38 57 25
8 Agosto 2.387 1.668 84 504 53 29 49 63 36
9 Septiembre 2.600 1.750 82 626 70 30 42 70 36
10 Octubre 2.877 1.766 108 843 73 35 52 70 35
11 Noviembre 2.747 1.491 90 940 107 39 80 75 31
12 Diciembre 2.738 1.414 83 1.022 113 42 64 53 19
13 TOTAL 32.095 20.563 971 8.735 854 389 583 749 372
3. 1 C y U
CARRETERA ZONA URBANA C O •O o •o 0 z
ACCIDENTES VICTIMAS ACCIDENTES V 1 CT MAS
CON VICTIMAS Sólo con daños materiales CON VICTIMAS Sólo con daños materiales
Total Mortales Total Muertos Total Mortales Total Muertos
2.338 235 795 4.258 277 2.518 63 1.058 3.417 65 1
2.185 218 721 3.952 267 2.514 53 1.181 3.431 55 2
2.534 267 967 4.789 318 2.838 87 1.237 3.792 96 3
2.698 244 915 5.340 309 2.671 49 1.072 3.657 54 4
2.668 271 940 5.270 332 2.611 54 1.068 3.513 59 5
2.816 247 965 5.434 290 2.823 55 1.089 3,902 59 6
3.910 343 1.374 7.501 400 2.771 57 1.097 3.903 57 7
4.582 429 1.567 9.333 535 2.387 63 1.014 3,489 67 8
3.158 327 1.079 6.167 416 2.600 70 1.007 3.595 72 9
2.939 320 1.034 5.471 382 2.877 70 1.262 3.924 78 10
2.877 290 1.087 5.294 337 2.747 75 1.278 3.857 83 11
3.003 293 1.192 5.537 354 2.738 53 1.305 3.866 55 1'2
35.708 3.484 12.636 68.346 4.217 32.095 749 13.668 44.346 800 13
3. 2 C y U
ACCIDENTES MORTALES ACCIDENTES SOLO CON DAÑOS MATERIALES C a> Y 0 u •0 e z
Crepúsculo NOCHE VIA ILUMINADA NOCHE VIA NO ILUMINADA Total Pleno día Crepúsculo NOCHE VIA ILUMINADA NOCHE VIA NO ILUMINADA
Sufi- ciente- mente Insufi- ciente- mente Noche clara Noche oscura Sufi- ciente- mente Insufi- ciente- mente Noche ciara Noche oscura
11 12 2 34 98 795 434 36 28 20 78 199
7 5 8 24 76 721 419 30 19 22 59 172
8 7 8 29 80 967 627 32 27 12 90 179
9 5 2 27 54 915 671 34 12 19 65 114 o
11 1 2 25 56 940 708 27 18 7 38 142
12 4 6 29 49 965 710 37 16 11 78 113
13 6 5 36 63 1.374 1.078 49 15 16 89 127
• ■ 1 25 5 12 58 78 1.567 1.154 62 22 13 128 188
16 8 9 50 83 1.079 710 54 24 19 97 175
27 5 11 47 93 1.034 611 55 30 33 98 207
14 11 12 38 101 1.087 570 62 35 28 99 293 1 1
12 4 15 44 117 1.192 657 65 26 37 120 287 12
165 73 92 441 948 12.636 8.349 543 272 237 1.039 2.196 13
4 20 8 8 1.058 526 36 450 20 17 9 1
1 15 3 5 6 1.181 645 34 461 12 14 15 2
5 22 8 2 5 1.237 772 43 382 19 8 13 ?
2 12 2 5 1 1.072 711 28 301 17 7 8 4 "
4 9 2 1 2 1.068 732 24 284 13 5 10 5
— 11 4 1 3 1.089 788 28 246 11 8 8 6
4 15 6 7 — 1.097 825 30 203 6 17 16 7
3 10 3 7 4 1.014 747 24 205 15 13 10 • 8
1 15 6 4 8 1.007 703 26 234 14 18 12 9
3 19 4 3 6 1.262 769 26 411 24 17 15 10
6 25 3 3 7 1.278 684 35 488 24 34 13 11
3 20 4 4 3 1.305 698 35 494 31 31 16 12
36 193 53 42 53 13.668 8.600 369 4.159 206 189 145 13
muertos y her
Valores medios anuales
ÍDE MUERTOS: 13,707
IDE HERIDOS: 294,193
c 0} *p o <}) t3 0 z CONCEPTOS ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO
Muertos Heridos Muertos Heridos Muertos Heridos Muertos Heridos Muertos Heridos
1 Totales 342 7.333 322 7.061 414 8.167 363 8.634 391 8.392
2 Media mensual 11,00 236,50 11,00 243,37 13,25 263,37 12,00 287,75 12,50 270,62
3 Máxima mensual 21 372 24 438 26 481 25 505 35 493
' 4 Día en que se produjo 1 13 24 10 17 19 6 3 25 25
5 Día 1 21 360 7 235 12 287 9 218 ii;
6 Día 2 9 189 15 290 1 7 357 14 318 6 251
7 Día 3 18 183 18 380 12 227 17 505 23 338
8 Día 4 11 242 3 203 11 219 1 1 402 1 4 460
9 Día 5 14 250 12 169 9 173 9 309 13 287
10 Día 6 5 345 6 157 6 199 25 431 9 194
11 Día? 18 251 12 189 15 260 8 388 7 179
12 Día 8 8 208 6 200 15 317 9 227 9 189
13 Día 9 11 250 1 7 326 12 385 8 206 17 243
14 Día 10 .. .* 11 222 17 438 13 234 5 183 14 312
15 Día 11 3 202 13 195 11 184 11 237 14 4 84
16 Día 12 12 296 8 168 12 181 20 349 17 379
17 Día 13 21 372 6 155 11 218 24 469 13 208
18 Día 14 13 241 4 193 9 229 21 393 7 183
19 Día 15 9 170 7 244 14 332 18 191 10 251
20 Día 16 7 206 20 397 - 4 351 11 178 14 250
21 Día 17 11 175 19 354 26 243 11 192 11 274
22 Día 18 12 189 14 190 11 245 12 223 1 7 41 C
23 Día 19 8 302 7 292 17 481 5 252 9 217
24 Día 20 19 288 10 219 17 220 13 410 10 184
25 Día 21 7 168 8 231 18 277 11 224 6 195
26 Día 22 7 212 12 290 13 289 9 207 10 178
27 Día 23 12 165 13 267 1 1 309 6 232 10 220
28 Día 24 8 198 24 324 9 183 8 219 11 324
29 Día 25 12 224 7 204 8 190 13 244 35 493
30 Día 26 12 275 12 192 8 148 16 280 17 314
31 Día 27 13 333 7 173 7 234 10 434 11 189
32* Día 28 8 186 9 173 21 277 15 201 13 159
33 Día 29 9 190 9 213 13 329 9 284 8 214
34 Día 30 4 160 — — 22 365 5 228 16 268
35 Día 31 9 281 — — 20 224 — — 14 250
LD , números en color corresponden a dias festivos
3. 3
OS por días
Valores máximos anuales y días en que se produjeron. / MUERTOS: 36, el 24-VII-1980
IDE HERIDOS: 572, el 25-V1I-1980
JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRb OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE C ■g 0 01 •o o z
Muertos Heridos Muertos H'-ridos Muertos ['‘eridos Muertos Heridos Muertos Hei idos Muertos Heridos Muertos Heridos
349 8.987 457 10.947 602 12.220 488 9.274 460 8.935 420 8.731 409 8.994 1
11,62 299,50 14,6Í 353,12 19,37 394,12 16,25 309,12 14,75 288,12 14,00 291,00 13,12 290,12 2
25 502 23 572 33 557 36 464 26 433 27 508 30 428 3
21 8 25 25 2 15 24 21 2 5 30 2 20 20 4
12 401 16 255 22 473 13 333 15 230 14 369 10 250 5
11 235 6 243 33 486 13 301 26 252 :■ M 5ÜH 10 212 6
11 229 14 288 17 461 11 278 8 254 11 280 5 242 7
4 282 11 315 15 423 12 208 16 312 8 217 19 217 8
9 395 10 402 28 347 19 360 1 5 433 6 207 7 252 9
15 287 22 í3 0 8 16 356 24 377 21 307 13 256 10 402 10
13 316 11 305 19 367 1 6 401 10 238 16 267 22 406 11
2 1 502 17 346 14 338 22 455 17 304 20 479 12 405 12
15 273 11 312 29 421 10 302 7 278 25 41 1 24 247 13
10 200 11 246 18 450 8 292 9 368 13 283 10 214 14
1 6 214 10 319 17 354 22 263 7 357 14 221 7 238 15
9 256 17 459 32 306 14 277 22 383 10 231 1 224 16
11 317 1 7 538 15 373 22 416 11 257 16 206 18 319 17
15 405 15 355 26 450 25 389 11 184 15 264 1 5 340 18
13 366 16 269 24 557 18 276 10 260 10 373 10 319 19
13 248 17 304 17 499 7 219 22 299 14 467 10 205 20
5 187 18 302 20 422 10 209 10 259 11 235 10 233 21
4 162 10 317 18 436 20 230 21 365 9 210 11 203 22
4 217 15 494 16 287 8 267 16 360 9 204 23 394 23
5 260 16 453 16 308 18 407 14 285 7 194 30 428 24
25 461 17 287 13 326 33 13 213 16 249 1 5 412 25
21 336 15 282 5 370 5 248 9 215 19 343 14 284 26
11 270 12 293 15 370 15 222 9 201 16 380 14 257 27
15 300 18 364 23 382 36 273 12 387 13 203 17 420 28
11 232 23 572 15 346 9 226 20 321 11 196 14 309 29 -
9 231 23 379 17 449 8 269 25 383 10 256 24 292 30
8 264 1 8 4 63 23 334 18 358 15 225 7 195 7 324 31
17 359 8 347 9 318 28 463 13 226 13 223 12 271 32
13 486 20 335 25 402 15 253 17 217 21 355 10 173 33
13 246 13 277 27 463 9 238 20 232 27 449 9 254 34
'i — 10 318 18 346 — — 19 330 — — 9 248 35
n
accidentes y víctimas por días de la semana
c 0) ■o o a> •o 0 Z DIA DE LA SEMANA NUMERO DE I OIAS EN EL AÑO 1 MEDIA DIARIA DEL TOTAL DE ACCIDENTES TOTAL GENERAL
ACCIDENTES VICTIMAS
CON VICTIMAS Sólo con daños materiales Total Muertos
Total Mortales
1 Lunes 52 254,423 9.458 612 3.772 1 5.050 687
2 Martes 53 230,189 8.593 548 3.607 13.296 664
3 Miércoles 53 231,773 8.724 473 3.560 13.358 573
4 Jueves 52 237,077 8.788 532 3.540 13.596 616
5 Viernes 52 265,000 9.888 558 3.892 15.790 656
6 Sábado 52 288,173 10.983 713 4.002 19.336 855
7 Domingo 52 294,231 11.369 797 3.931 22.266 966
8 TOTAL 366 257,123 67.803 4.233 26.304 112.692 5.017
9 Festivo 63 294,175 13.826 942 4.707 26.975 1.135
10 Víspera de festivo 59 287,373 12.380 777 4.575 21.548 938
11 Posterior a festivo 61 231,541 10.068 669 4.056 15.991 761
12 Otro día laborable 183 243,142 31.529 1.845 12.966 48.178 2.183
13 TOTAL 366 257,123 67.803 4.233 26.304 112.692 5.017
accidentes y víctimas por horas
C 0) Y 0 0) ■o e z HORAS TOTAL GENERAL
ACCIDENTES VICTIMAS
CON VICTIMAS Sólo con daños materiales Total Muertos cc
Total Mortales Total
1 1 2.349 204 895 4.339 224 1.383
2 2 1.647 127 613 3.107 153 1.017
3 3 1.542 150 546 2.946 188 952
4 4 1.230 115 459 2.339 147 693
5 5 839 81 325 1.510 93 521
6 6 881 97 348 1.622 111 544
7 7 1.125 112 419 1.925 131 719
8 8 2.027 139 790 3.267 173 1.195
9 9 2.323 129 982 3.726 157 1.247
10 10 2.561 114 1.118 4.128 142 1.409
11 11 2.810 117 1.314 4.305 138 1.441
12 12 3.264 172 1.441 5.060 193 1.611
13 13 3.678 159 1.472 5.516 182 1.688
14 14 4.143 189 1.458 6.228 217 1.852
1 5 15 3.745 165 1.400 5.778 206 1.740
16 16 3.669 181 1.517 6.050 207 1.896
17 17 4.016 232 1.737 6.604 277 2.194
18 18 4.626 272 1.789 7.773 320 2.448
19 19 4.827 292 1.805 7.996 384 2.533
20 20' 4.692 320 1.626 7.733 367 2.460
21 21 3.828 234 1.305 6.526 273 1.951
22 22 3.597 262 1.233 6.240 302 1.860
23 23 3.082 266 1.180 5.530 306 1.659
24 24 1.283 102 521 2.408 124 680
25 No especifícada 19 2 11 36 2 15
26 TOTAL 67.803 4.233 26.304 112.692 5.017 35.708
3. 4
CARRETERA ZONA URBANA c o •o o ■o 0 Z
ACCIDENTES VICTIMAS ACCIDENTES CON VICTIMAS
CON VICTIMAS Sólo con daños materiales CON VICTIMAS Sólo con daños materiales
Total Mortales Total Muertos Total Mortales Total Muertos
4.934 505 1.843 9.046 576 4.524 107 1.929 6.004 111 1
4.097 440 1.638 7.350 553 4.496 108 1.969 5.946 111 2
4.189 377 1.558 7.487 470 4.535 96 2.002 5.871 103 3
4.271 441 1.635 7.595 518 4.517 91 1.905 6.001 98 4
4.930 430' 1.870 9.146 519 4.958 128 2.022 6.644 137 5
6.188 597 1.945 12.344 728 4.795 116 2.057 6.992 127 6
7.099 694 2.147 1 5.378 853 4.270 103 1.784 6.888 113 7
35.708 3.484 12.636 68.346 4.217 32.095 749 13.668 44.346 800 8
1 1 8.664 815 2.597 18.685 999 5.162 127 2.110 8.290 136 9
6.888 648 2.222 13.631 795 5.492 129 2.353 7.917 143 10
5.189 548 1.969 9.522 634 4.879 121 2.087 6.469 127 11
14.967 1.473 5.848 26.508 1.789 16.562 372 7.118 21.670 394 12
35.708 3.484 12.636 68.346 4.217 32.095 749 13.668 44.346 800 13
3. 5
CARRETERA ZONA URBANA c 0> *0 o 0) T3 o z
ÍNTES VICTIMAS ACCIDENTES VICTIMAS
AS Sólo con daños materiales CON VICTIMAS Sólo con daños materiales
Mortales Total Muertos Total Mortales Total Muertos
169 391 2.734 185 966 35 504 1.605 39 1
112 252 2.062 134 630 15 361 1.045 19 2
128 202 1.886 163 590 22 344 1.060 25 3
97 191 1.397 126 537 18 268 942 21 4
-' • 67 147 968 78 318 14 178 542 15 5
76 169 1.103 87 337 21 179 519 24 6
98 247 1.329 116 406 14 172 596 15 7
122 381 2.171 154 832 17 409 1.096 19 8
111 486 2.330 139 1.076 18 496 1.396 18 9
96 601 2.636 123 1.152 18 517 1.492 19 10
93 676 2.582 113 1.369 24 638 1.723 25 11
138 718 2.978 159 1.653 34 723 2.082 34 12
126 696 3.047 148 1.990 33 776 2.469 34 13
143 667 3.325 170 2.291 46 791 2.903 47 14
130 657 3.180 169 2.005 35 743 2.598 37 15
147 697 3.642 172 1.773 34 820 2.408 35 16
199 869 4.130 241 1.822 33 868 2.474 36 17 •
231 895 4.855 277 2.178 41 894 2.918 43 18
239 926 4.958 327 2.294 53 879 3.038 57 19
274 837 4.709 318 2.232 46 789 3.024 49 20
177 638 3.888 214 1.877 57 667 2.638 59 21
205 539 3.684 239 1.737 57 694 2.556 63 22
220 543 3.293 258 1.423 46 637 2.237 48 23
84 204 1.431 105 603 18 317 977 19 24
2 7 28 2 4 — 4 8 — 25
3.484 12.636 68.346 4.217 32.095 749 13.668 44.346 800 26
£
k
edad, sexo y condiciones de las víctimas de los
accidentes en carretera
c Q •p O 0) 0 Z EDAD (aRosI Sexo 1 TOTALES PEATONES USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 O 3 RUEDAS
Víctimas Muertos Víctimas Muertos Total Bicicleta sin motor y ciciomotores Motocicletas sin sidecar Moto con sidecar y motocarros
Víctimas Muertos Victimas Muertos Victimas Muertos Víctimas Muertos
1 Oa 1 M 180 18 5 3 1 1
2 F 205 13 6 1 2 — 1 — 1 — — —
3 2a 4 M 565 43 95 15 7 1 5 1 2 — — —
4 F 562 31 59 12 4 — 3 — — — 1 —
5 5a14 M 2.323 153 401 61 264 27 238 24 25 2 1 1
6 F 1.960 ' 85 285 34 49 2 42 1 7 1 — —
7 15a17 M 2.373 119 130 12 961 53 712 38 249 15 — —
8 F 1.332 60 127 12 178 7 103 6 74 1 1 —
9 18 a 24 M 13.168 659 252 37 1.997 149 939 59 1.039 88 19 2
10 F 4.452 174 146 12 291 18 102 9 186 9 3 —
11 25 a 44 M 17.748 1.114 484 92 1.594 122 929 70 651 52 14 —
12 F 5.915 227 163 18 99 5 41 2 56 3 2 —
13 45 a 64 M 9.264 798 653 174 1.075 106 891 96 175 8 9 2
14 F 4.138 244 278 48 38 6 27 5 11 1 — —
15 65 a 74 M 1.442 199 248 72 211 28 187 26 21 1 3 1
16 F 954 104 169 43 4 2 4 2 — — — —
17 75 en adelante .... M 491 79 186 57 41 7 40 7 1 — — —
18 F 397 62 111 23 2 — — — 2 __ — —
19 No especificada .... M 661 30 69 15 63 2 38 — 23 2 2 —
20 F 216 5 11 1 9 1 1 — 8 1 — —
21 TOTAL 68.346 ' 4.217 3.878 742 6.890 536 4.303 346 2.532 184 55 6
edad, sexo y condiciones de las víctimas de los
accidentes en zona urbana
c ■o o 0) ■o 0 z EDAD (años) Sexo ^ TOTALES PEATONES USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 O 3 RUEDAS
Víctimas Muertos Victimas Muertos Total Bicicleta sin motor y ciciomotores Motocicletas sin sidecar Moto con sidecar y motocarros
Victimas Muertos Víctimas Muertos Victimas Muertos Victimas Muertos
1 Oa 1 M 89 4 29 3 2 1 1
2 F 91 1 22 — 1 — 1 — — V— — —
3 2a 4 M 785 12 606 10 13 2 11 1 2 1 — —
4 F 510 12 341 11 4 — 3 — 1 — _ —
5 5a14 M 2.751 44 2.038 31 268 9 236 8 31 1 1 —
6 F 1.647 16 1.19P 13 52 1 40 1 12 — — —
7 15a17 M 2.542 28 319 2 1.856 17 1.252 14 597 3 7 —
8 F 959 17 285 4 312 7 177 4 135 3 — —
9 18 a 24 M 8.237 118 636 8 3.623 44 1.450 17 2.145 27 28 —
10 F 3.088 27 463 8 631 4 267 2 359 2 5 —
11 25 a 44 M 8.828 102 1.119 27 1.948 22 977 8 957 .-14 14 —
12 F 3.317 29 764 9 158 2 80 2 76 — 2 —
13 45 a 64 M 4.706 126 1.395 67 908 22 688 20 209 2 11 —
14 F 2.529 48 1.109 38 29 — 19 — 10 — — —
15 65 a 74 M 1.050 41 658 34 95 3 85 3 10 — — —
16 F 1.001 53 729 49 5 — 2 — 3 — — —
17 75 en adelante .... M 682 59 567 54 27 1 19 1 8 — — —
18 F 578 44 458 42 1 — — — 1 — — —
19 No especificada .... M 716 12 110 7 178 1 85 1 92 — 1 —
20 F 240 7 75 5 15 1 6 1 9 — — —
21 TOTAL 44.346 800 12.913 422 10.126 136 5.399 83 4.658 53 69 —
4.1 C
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS USUA RIOS DE OTROS VEHICU LOS C Qi O •O 0 Z
Total Coches de S P. hasta 9 pi. Coches de turismo Furgonetas Camiones PT. <3.500 Kg. Maq. Obr. v Trc. Agrie. Total [Camiones: PT >3.500 Kg. Y vehículos articulados Autobuses
Víctimas Muertos Vcitimas Muertos Victimas Muertos Victimas Muertos Victimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos Victimas Muertos Victimas Muertos Víctimas Muertos
165 13 2 156 13 8 6 2 ■1 6 2 3 1
194 11 2 — 183 10 9 1 — — — — 2 1 1 1 1 — 1 — 2
448 26 3 1 420 23 20 2 3 — 2 9 1 2 — 7 1 6 — 3
480 19 1 455 19 21 — 2 — 1 — 15 — 3 — 12 — 4 _ 4
1.587 63 7 3 1.463 53 96 3 13 1 8 3 57 2 21 1 36 1 14 — 5
1.534 45 7 1.447 44 76 1 3 — 1 — 83 4 7 2 76 2 9 — 6
1.229 50 7 — 1.114 45 85 3 19 1 4 1 44 3 23 1 21 2 9 1 7
986 40 3 1 933 37 45 1 1 — 4 1 40 — 1 , 39 — 1 1 8
10.509 454 31 — 9.779 426 565 18 112 3 22 7 386 19 262 14 124 5 24 — 9
3.919 133 15 2 3.781 128 111' 2 1 1 1 1 — 91 11 11 1 80 10 5 — 10
114.331 811 90 4 12.769 727 1.091 50 316 19 65 11 1.263 83 839 53 424 30 76 6 11
' 5.470 196 26 1 5.193 184 219 10 21 1 11 — 169 8 31 3 138 5 14 — 12
: 6.870 470 78 6 5.948 389 613 39 141 12 90 24 575 42 372 33 203 9 91 6 13
1 3.620 184 26 3.400 173 165 6 18 1 11 4 173 4 11 — 162 4 29 2 14
934 90 9 1 845 82 60 5 12 1 8 1 37 7 6 2 31 5 12 2 15
! 713 57 11 1 673 55 27 1 2 — — 58 2 1 — 57 2 10 — 16
236 14 4 1 219 12 12 1 1 — — _ 18 — — — 18 — 10 1 17
274 39 2 264 38 7 1 1 — — — 10 — — — 10 — — — 18
469 11 3 425 8 30 1 9 1 2 1 55 1 22 — 33 1 5 1 19
154 3 1 — 146 2 5 — 2 1 — — 42 — — — 42 — — — 20
54.122 2.729 328 21 49.612 2.468 3.265 145 687 42 230 53 3.133 190 1.614 111 1.519 79 323 20 21
4.1 U
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS USUA RIOS DE OTROS VEHICU LOS c a> •o o (U •o 0 z
Total Coches de S. P. hasta 9 pt. Coches de bjrismo Furgonetas Camiones PT. <3.500 Kg. Maq. Obr. v Trc. Agrie. Total Camiones P.T. >3.500 Kg. y vehículos articulados Autobuses
Víctimas Muertos Victimas Muertos Victimas Muertos Víctimas Muertos | Víctimas Muertos Víctimas Muertos 1 Víctimas Muertos Víctimas 1 Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos
58 1 1 56 1 1 1
66 1 1 — 63 1 1 — — — 1 — 2 — — — 2 — — — 2
160 — 7 — 150 — 3 — — _ — — 6 — — — 6 — — — 3
161 1 1 — 157 1 1 — 2 — — — 4 — — — 4 — — — 4
431 4 12 — 395 3 19 — 3 1 2 — 12 — 1 — 11 — 2 — 5
' 397 2 7 — 373 2 15 — 1 — 1 — 8 — — — 8 — — — 6
356 8 9 — 322 7 22 — 2 — 1 1 8 1 3 — 5 1 3 — 7
349 6 4 — 329 5 15 1 1 — — — 12 — 4 — 8 — 1 — 8
3.920 65 30 — 3.683 61 186 4 21 — — — 52 1 32 1 20 — 6 — 9
1.948 15 30 — 1.871 13 45 2 2 — — — 40 — 2 _ 38 — 6 — 10
5.559 46 224 — 4.945 44 331 — 47 — 12 2 184 5 95 4 89 1 18 2 11 .
2.299 18 64 1 2.179 16 51 — 5 1 — — 93 — 6 — 87 — 3 — 12
2.252 32 138 — 1.914 ■ 23 174 5 23 4 3 — 130 3 41 3 89 — 21 2 13
1.215 10 49 — 1.133 8 32 2 1 — — — 169 — 1 168 — 7 — 14
253 3 12 — 224 3 17 — — — — — 39 — — — 39 — 5 1 15
200 4 18 — 179 4 3 — — — — — 66 — _ _ 66 — 1 — 16
63 4 4 — 58 4 1 — — _ — — 24 — 1 — 23 — 1 _ 17
106 2 6 — 98 2 2 — — — — — 13 — — — 13 — — — 18
400 4 9 — 367 4 18 — 6 _ — — 26 — 7 — 19 — 2 — 19
146 1 6 — 129 1 10 — 1 — — — 4 — — — 4 — — — 20
20.339 227 632 1 18.625 203 947 14 115 6 20 3 892 10 193 8 699 2 76 5 21
conductores implicados en los accidentes
en carretera, con víctimas, clasificados
por edad, sexo y condición
4. 2 C
DATOS SOBRE LOS CONDUC TORES O K O </} (Z 0 H VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS OTROS 1 VEHICULOS 1
Bicicletas sin motor Ciclomo- tores Motocicle- tas sin sidecar |s 11 1 i Motocanos y coches de inválidos Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Tractores agrícolas y maquinaria Furgonetas Camiones P. T. <C 3.500 kgs. Cam. V veh. art. P. T. Ü> 3.500 kgs. Autobuses
Hasta 14 años ... M 214 164 21 4 20 1 2 2
F 27 22 2 — — — — 2 — — — 1 — —
De 15 a 17 años . M 873 66 573 172 — — — 54 2 — 1 — — 5
F 74 13 51 8 — — — 2 — — — — — —
De 18 a 24 años . M 12.649 57 821 909 16 3 20 9.495 584 197 59 406 46 36
F 1.159 13 55 17 — — 1 1.052 17 1 2 1 — —
De 25 a 34 años . M 15.757 56 457 435 5 2 92 11.253 858 489 93 1.697 272 48
F 1.174 5 10 5 — — 1 1.111 32 1 — 7 — 2
De 35 a 44 años . M 11.065 57 345 199 3 5 96 7.264 720 410 108 1.569 238 51
F 673 4 11 2 — — — 631 17 2 _ 1 — 5
De 45 a 64 años . M 12.283 93 810 170 1 7 143 8.010 838 358 224 1.281 224 124
F 568 7 14 — — — — 506 16 3 2 4 — 16
De 65 a 74 años . M 1.060 43 145 18 — 2 8 740 53 9 11 13 3 15
F 37 — 2 — — — — 28 1 — — — — 6
De 75 años o más M 164 19 20 1 — — 1 105 2 — — 2 1 13
No especificada . . M 1.080 7 45 24 1 7 721 73 37 15 104 9 37
F 23 1 1 20 1
TOTAL 58.883 627 3.383 1.964 26 19 369 41.017 3.214 1.508 517 5.086 793 360
Sin Perm. conducir. 831 309 112 1 301 34 3 16 6 2 47
Fugados 160 — 5 1 113 10 4 2 16 — 9
conductores implicados en los accidentes 4. 2 U
en zona urbana, con víctimas, clasificados
por edad, sexo y condición
DATOS SOBRE LOS CONDUC TORES O X (A (0 0 H VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS OTROS 1 VEHICULOS 1
Bicicletas sin motor Ciclomo- tores Motocicle- tas sin sidecar Motoddetas con sidecar Motocarros y coches de inváfidos Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Tractores agrícolas y maquinaria Furgonetas Camiones P. T. <3.500 kgs. Cam. V veh, articul. P. T. >3.500 kgs. Autobuses
Hasta 14 años ... M 247 190 33 5 1 14 1 1 2
F 21 13 8
De 15 a 17 años . M 1.928 112 1.214 544 6 — 2 45 1 — 2 1 — 1
F 136 8 101 25 — — — 2 — — — — — —
De 1 8 a 24 años . M 11.782 92 1.468 2.318 21 5 70 7.071 482 82 7 119 31 16
F 1.435 5 205 89 1 1 1 1.113 19 1 — — — —
De 25 a 34 años . M 11.612 40 576 780 8 4 307 8.488 625 160 15 383 202 24
F 1.324 3 45 18 — — 5 1.238 12 1 — 1 1 —
De 35 a 44 años . M 7.418 19 402 250 1 3 382 4.986 498 179 21 400 254 23
F 688 1 13 1 — — 1 655 6 6 1 1 2 1
De 45 a 64 años . M 7.730 70 652 213 6 9 432 5.067 534 161 24 312 220 30
F 456 2 8 — — — 2 431 9 1 — — 2 1
De 65 a 74 años . M 580 20 74 10 — — 8 424 29 4 2 4 — 5
F 24 1 1 — — — — 22 — — — — — —
De 75 años o más M 88 6 13 7 — — 4 54 2 1 1 — — —
No especificada .. F M 6.173 31 137 196 1 1 123 4.73I 236 88 4 182 423 20
F 138 1 9 2 123 2 1
TOTAL 51.784 614 4.959 4.458 45 23 1.337 34.468 2.455 684 78 1.404 1.136 123
Sin Perm. conducir. 995 519 182 3 4 5 244 17 6 3 4 8
Fugados 541 7 42 23 — — 14 389 34 7 — 10 10 5
52
nacionalidad y tipo de los vehículos implicados
en accidentes, con víctimas, en carretera
NACIONALIDAD Total VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS OTROS VEHICULOS 1
Bicicletas sin motor Ciclomotores Motocicletas sin sidecar Motocicletas con sidecar Motocarros o Iriciclos con motor 1 cocfies de inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Furgonetas Camiones P. T. < 3.500 kgs. Tractores agrícolas Y maquinaria de obras y agrícola Camiones y vehíc. articulados P. T.> 3.500 kgs. Autobuses
España 56.052 562 3.289 1.802 23 19 364 38.898 3.114 1.487 509 4.939 773 273
Portugal 130 — 12 8 — — 4 81 4 3 — 13 5 —
Francia 1.021 6 — 47 1 — 1 878 22 1 — 57 5 3
Marruecos .... 47 1 3 1 — — — 37 4 — — 1 — —
Alemania 466 1 1 44 1 — — 372 22 3 — 19 3 —
Gran Bretaña .. 108 1 2 10 1 — — 79 8 2 — 3 2 —
Italia 73 — — 14 — — — 53 3 1 — 1 — 1
Suiza 140 1 — 3 — — — 132 — — — 4 — —
Estados Unidos . 28 — — 1 — — — 22 5 — — — — —
Otros países ... 818 55 76 34 — — — 465 32 11 8 49 5 83
TOTAL ... 58.883 627 3.383 1.964 26 19 369 41.017 3.214 1.508 517 5.086 793 360
4. 3 U
nacionalidad y tipo de los vehículos implicados
en accidentes, con víctimas, en zona urbana
NACIONALIDAD Total VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS OTROS VEHICULOS |
Bicicletas sin motor Ciclomotores Motocicletas sin sidecar Motocicletas con sidecar Motocarros o triciclos con motor y cochos de Inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Furgonetas VI K a 4> Si c ® o 'E o c o ra tn 0 cñ Tractores agrícolas Y maquinaría de obras y agrícola Camiones y vehi. articulados P T >3.500 kgs. Autobuses
España 50.503 522 4.764 4.381 45 21 1.322 33.694 2.411 672 78 1.366 1.120 107
Portugal 27 — 5 2 — — — 16 — 1 — 2 1 —
Francia 202 1 — 7 — — — 181 3 1 — 6 2 1
Marruecos .... 31 1 11 — — — — 18 1 — — — — —
Alemania 115 — — 14 — — — 86 7 1 — 6 1 —
Gran Bretaña .. 17 — — 1 — — — 15 1 — — — — —
Italia 31 — 2 2 — — — 23 1 — — 3 — —
Suiza 31 _ — — — — — 31 — — — — — —
Estados Unidos. 6 — — — — — — 6 — — — — — —
Otros países ... 821 90 177 51 — 2 15 398 31 9 — 21 12 15
TOTAL ... 51.784 614 4.959 4.458 45 23 1.337 34.468 2.455 684 78 1.404 1.136 123
infracciones de los conductores, en relación
con la índole de los accidentes con víctimas
c
u
■D
0
01
■D
TIPO DE INFRACCIONES
EN CARRETERA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Velocidad peligrosa para las condiciones existentes
Sobrepasar velocidad establecida ..................
Deslumbrar a otros usuarios de la via .............
Circular por mano contraria o dirección prohibida ..
No encontrarse en parte de la vía que le corresponde
No mantener intervalo de seguridad ................
Girar incorrectamente .............................
Adelantamiento antirreglamentario..................
No facilitar adelantamiento .......................
No indicar o indicar mal una maniobra .............
No respetar la prioridad ..........................
No respetar la señal de "Stop".....................
No respetar la señal de "Ceda el paso" ............
No cumplir las indicaciones del semáforo ..........
Entrar sin precaución en la circulación ...........
Ir marcha atrás sin precaución .........;..........
Estacionamiento prohibido o peligroso .............
No respetar la señal de "Niños" .... ^.............
No cumplir otra señal de tráfico o policía ........
Ciclista agarrado a otro vehículo .................
Ciclista circuiando fuera de su pista..............
Ciclista marchando en posición paralela con otro ..
Otras infracciones ................................
24
Total infracciones
25 Total accidentes con infracciones de los conductores
26 Total vehículos implicados en dichos accidentes ...
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
EN ZONA URBANA
Velocidad peligrosa para las condiciones existentes
Sobrepasar velocidad establecida .................
Deslumbrar a otros usuarios de la vía ............
Circular por mano contraria o dirección prohibida ..
No encontrarse en parte de la vía que le corresponde
No mantener intervalo de seguridad ...............
Girar incorrectamente ............................
Adelantamiento antirreglamentario.................
No facilitar adelantamiento ......................
No indicar o indicar mal una maniobra ............
No'respetar la prioridad .........................
No respetar la señal de "Stop"....................
No respetar la señal de "Ceda el paso" ...........
No cumplir las indicaciones del semáforo .........
Entrar sin precaución en la circulación ..........
Ir marcha atrás sin precaución ...................
Estacionamiento prohibido o peligroso ............
No respetar la señal de "Niños" ..................
No cumplir otra señal de tráfico o policía .......
Ciclista agarrado a otro vehículo ................
Ciclista circulando fuera de su pista.............
Ciclista marchando en posición paralela con otro ..
Otras infracciones ...............................
50
Total infracciones
Total accidentes con infracciones de ios conductores
Total vehículos implicados en dichos accidentes ...
EN LOS ACCIDENTES C
EN COLISION I
Total de infracciones L • Dos 0 más vehículos I Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada
8.235 2.799 45 359 980
2.522 799 27 117 357
9 7 — — —
1.191 1.167 — 3 4
2.950 2.781 4 16 28
2.983 2.878 2 3 9
1.789 1.701 2 3 15
2.375 2.046 4 21 47
37 30 — — 2
194 182 — 1 r
1.373 1.326 1 1 3
1.228 1.200 — — 3
192 187 1 — —
233 224 — — —
420 389 — 2 7
62 39 — — 1
129 126 — — —
25 14 — — -
17 17
14 13 — — —
7.824 3.124 61 354 757
33.806 21.048 147 880 2.214
31.113 18.520 142 872 2.189
53.756 40.359 175 913 2.283
1.946 735 41 122 — 402
1.255 463 24 64 242
4 3 — — 1
605 545 1 — 9
851 707 20 3 39
3.769 3.329 15 13 90
1.454 1.352 1 5 25
683 630 4 2 5
24 23 — — —
124 103 _ — 2
3.677 2.993 — — 5
924 905 1 1 4
1.513 1.499 — — —
2.192 1.829 — — 3
425 349 — 2 12
346 101 — — —
163 130 — — 1
18 1 — — —
206 78 3 -- “ 1
12 11 — —
14 10 — — 1
4.602 2.174 67 89 305
24.808 17.970 177 301 1.147
23.184 16.425 176 300 1.141
42.505 35.190 184 306 1.181
5.1 C y U
CTIMAS EN LOS ACCIDENTES MORTALES
EN COLISION DE:
> -
3 S C n « o X ® 5 s; « CL ^ S r 3 <u > c ¿ a w .E X c o 0) ro w > c (5 c :2 .2 *5 o (A 4) C « .2 n Ü _ u (0 <e CO •fO w> E o o 3 o « 3 ■c Ü *S 4) .m ^ > ,. S (Q (0 O 31 > C 1 3i2 ~-s « ^ >025 -2.g 8 3 *2 C .Ü (5 ^ o X «» ® s 1 > C ¿ Q. •i " 3 E 1 g § c >o *2 o o 4> *o 0 4) "O
c 3 o> ft, c 3 Ü o *S C 3 X c 3 C 3 = c 5 m c = o» o, C 3 c
3 > o *o D > O H .E o > O > 3 3 ^ u D > o ^ 3 > o '0> z
282 6 3.764 863 273 2 50 101 72 365 1 2
255 10 957 267 82 1 17 28 55 — 84
— — 2 1 1 — — — — — O
6 — 11 162 160 — 1 — 1 — — 4
39 1 81 338 322 1 4 1 6 — 4 5
17 5 69 110 107 — — 1 1 — 1 6
2 — 66 80 77 — — 1 1 — 1 7
27 1 1 — 230 4 255 2 229 2 — 3 3 3 — 17 8
9 6 6 9 10
18 2 22 72 65 — — 2 3 1 1 11
5 — 20 82 79 — — 2 1 — — 12
1 — 3 8 8 — — — — — *— 13
6 — 3 9 7 — — — 1 — 1 14
5 1 16 27 24 _ 1 — 1 ~ 1 1 5
12 — 10 10 2 __ — — 6 — 2 16
4 — 4 18 1 2 17 — — _ 1 — 1 17
8 — 3 2 — — — — — 18 19 20
— — 1 3 3 3 3 — — — — — — 21 22
472 42 3.014 830 302 3 64 76 130 6 249 23
1.161 67 8.289 3.149 1.771 7 140 215 282 7 727 24
1.142 59 8.189 2.911 1.552 7 137 213 277 6 719 25
1.225 94 8.707 4.876 3.432 10 146 223 294 14 757 26
■ 359 3 284 82 22 1 6 17 26 10 27
341 4 117 106 25 — 7 11 59 — 4 28
43 7 19 17 1 1 29 30
59 — 23 27 25 — 1 — 1 — — 31
82 — 240 21 18 — — 2 1 — — 32
38 — 33 24 20 — 1 1 1 — 1 33
29 — 13 1 2 12 12 — — — — — — 34 35 36
17
666 1 12 32 20 — — 1 11 — 2 37
7 — 6 13 12 — — 1 — — — 38
7 — 7 6 6 — — — — — — 39
347 — 13 21 16 — — 5 — — 40
47 — 15 10 7 — — — 3 — — 41
241 — 4 15 2 — — — 11 — — 42
11 17 122 1 1 2 ¡1.306 — 21 2 1 — — — 1 — — 43 44 45 46 ■ 47 48 49
— 2 2 2 — — — — — —
1 1 660 135 43 5 3 14 56 — 14
3.743 i 9 1.461 527 248 6 18 47 176 — 32 50
3.724 1 9 1.409 493 216 5 18 47 176 — 31 51
3.872 11 1.761 768 474 6 18 51 185 — 34 52
I
circunstancias sicofísicas de los conductores, en
relación con la índole de los accidentes con víctimas
c 0) *0 0 V •o 0 z TIPO DE CIRCUNSTANCIAS EN LOS ACCIDENTES
Total de circunstancias EN COLISIOt
Dos o más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la
EN CARRETERA:
1 Bajo efecto de bebidas o estupefacientes 723 417 3 20 53
2 Desatención, distracción 5.908 3.128 12 210 551
3 Enfermedad súbita 95 21 — 9 11
4 Dormido 592 175 — 52 91
5 Cansado 47 20 — 1 2
En el momento del accidente llevaba conduciendo sin descanso:
6 Tres horas aproximadamente 500 342 — 5 14
7 De 3 a 5 horas 54 22 — 2 1
8 61 27 — 1 1
9 Total de circunstancias 7.980 4.152 15 300 724
10 Total de accidentes con alguna circunstancia 7.600 3.790 15 300 724
11 Total vehículos implicados en dichos accidentes 12.737 8.685 17 313 744
12 310 195 13 13
EN ZONA URBANA: —
13 Bajo efecto de bebidas o estupefacientes 431 289 4 8 46
14 Desatención, distracción .... i 8.500 6.081 14 94 400
1 5 Enfermedad súbita 47 28 — 6 6
16 Dormido 34 17 — 2 11
1 7 Cansado 13 6 — 2 1
En el momento del accidente llevaba conduciendo sin descanso:
18 Tres horas aproximadamente 370 238 — — 12
De 3 a 5 horas 18 15 — — —
Más de 5 horas * 14 7 — — 2
21 Total de circunstancias 9.427 6.681 18 112 478
22 Total accidentes con algunas circunstancias 9.146 6.413 18 112 476
23 Total vehículos implicados en dichos accidentes 17.482 14.397 19 112 494
24 Con defecto físico 227 148 — — 9
factores ajenos a los conductores implicados en
accidentes, con víctimas, en relación con la índole de éstos
C V •p 0 11? •o 0 z FACTORES EN LOS ACCIDENTEÍ
Total de factores EN COLISIO
Dos o más vehículos Un vehículo V un obstáculo en la calzada Un vehículo Y un árbol Un vehículo Y un obstáculo fuera de la
EN CARRETERA:
1 Forzado por otro vehículo o peatón no alcanzado 556 445 11 3 10
2 Forzado por vehículo o peatón con el que colisionó 2.773 2.661 45 3 15
3 Deslumbrado por otro vehículo 66 25 — 3 4
4 Deslumbrado por el sol 66 45 3 — 4
5 Picadura de insecto 28 8 — 1 4
6 Patinazo previo 1.333 516 19 46 136
7 Otros 1.821 1.032 28 37 77
8 Total de factores 6.643 4.732 106 93 250
9 Total accidentes con alguna circunstancia 5.882 4.028 101 92 240
10 Total vehículos implicados en dichos accidentes 11.131 8.892 224 102 277
EN ZONA URBANA:
1 1 Forzado por otro vehículo o peatón no alcanzado 218 177 22 ■ “ 2 4
12 Forzado por vehíclo o peatón con el que colisionó 1.600 1.526 28 — 3
13 Deslumbrado por otro vehículo 25 6 3 1 5
14 Deslumbrado por el sol 50 26 7 — 3
15 Picadura de insecto 5 2 — — 2
16 Patinazo previo 671 188 47 31 188
17 Otros 400 160 11 4 22
18 Total de factores 2.969 2.085 118 38 227
19 Total accidentes con alguna circunstancia 2.757 1.882 114 38 226
20 Total vehículos implicados en dichos accidentes 5.116 3.982 255 40 240
5. 2 C y U
CTIMAS EN LOS ACCIDENTES MORTALES c 9 O 9 ■O 0 z
Sin colisión Total de circunstancias EN COLISION DE: Sin colisión
Un vehículo Y un peatón o un grupo de peatones Un vehículo y un animal o carro Dos o más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada Un vehículo y un peatón o grupo de peatones Un vehículo y un animal o carro
53 177 61 32 3 2 16 8 1
174 5 1.828 527 280 1 28 52 35 — 131 2
1 — 53 23 3 _ 3 3 — — 14 3
1 — 273 93 45 — 10 11 — — 27 4
1 — 23 8 4 — — 1 1 — 2 5
39 2 98 54 28 1 2 14 9 6
2 1 , 26 9 8 1 — — — — 7
1 — 31 9 7 — — — — 2 8
272 8 2.509 784 407 1 46 71 66 — 193 9
271 8 2.492 753 377 1 46 71 66 — 192 10
299 15 2.664 1.255 860 2 50 72 70 — 201 11
17 2 70 21 13 3 1 1 3 12
55 29 14 5 _ 1 6 ^ 2 13
1.254 4 653 114 54 1 6 11 35 — 7 14
1 — 6 3 2 — — — — — 1 15
— — 4 5 3 — 1 — — — 1 16
1 — 3 — — — — — — — — 17
106 1 13 13 11 2 — 18
1 — 2 — — — — — — — 19
5 — — — — — — — — — — 20
1.423 5 710 149 75 1 7 12 43 — 11 21
1.420 5 702 142 68 1 7 12 43 — 11 22
1.534 6 920 251 161 1 7 13 52 — 17 23
57 — 13 10 1 — — 1 5 — 3 24
5. 3 C y U
TIMAS EN LOS ACCIDENTES MORTALES c u ■c o o; ■o o Z
Sin colisión Tolal de factores EN COLISION DE: Sin colisión
Un vehículo y un peatón o un grupo de peatones Un vehículo y un animal 0 carro Dos O más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera calzada Un vehículo y un peatón 0 grupo de peatones Un vehículo y un animal o carro
«s
3 — 84 38 36 — _ — 1 1 1
18 2 29 333 317 5 — 2 2 — 7 2
8 — ' 26 4 1 — 1 1 1 • _ 3
5 2 7 5 4 — — — 1 4
1 — 14 2 — — — 1 — — 1 5
23 — 593 94 35 2 3 12 3 — 39 6
126 77 444 186 116 2 5 4 27 5 27 7
184 81 1.197 662 509 9 9 20 34 5 76 8
179 70 1.172 560 415 8 9 19 33 3 73 9
210 89 1.337 1.128 951 17 10 23 37 7 83 10
_ 13 6 5 1 _ _ 11. •
29 _ 14 36 27 1 — 1 5 — 2 12
6 — 4 1 — — — 1 — — 13
12 — 2 3 ■ 2 — — — 1 — — 14
43 174 15 6 1 1 4 3 16
154 9 40 21 8 .... — — 11 — 2 17
244 9 248 82 48 2 1 6 18 7 18
241 9 247 75 42 2 1 6 18 — 6 19
295 9 295 137 94 3 1 8 23 — 8 20
faltas de los peatones,
según la índole del accidente
5. 4 C y I
TIPO DE INFRACCIONES TOTAL ACCIDENTES ACCIDENTES CARRETERA ACCIDENTES ZONA URBANA
Victimas Mortales Víctimas Mortales Victimas Mortales
Cruzar infringiendo la señal 835 29 22 1 813 28
Cruzar en diagonal 276 20 60 13 216 7
Cruzar fuera de la zona marcada 3.931 141 204 34 3.727 107
Irrumpir en la vía 6.276 629 2.156 455 4.120 174
Estar en la calzada sin precaución 1.202 131 441 110 761 21
Andar por la derecha de la calzada 223 52 193 48 30 4
Subir 0 bajar de vehículos en la calzada 64 7 23 5 41 2
Otras infracciones 423 45 80 26 343 19
Total faltas 13.230 1.054 3.179 692 10.051 362
Total accidentes con infracción de peatones 12.575 962 2.962 629 9.613 333
Total de peatones víctimas implicadas 13.218 1.051 3.169 689 10.049 362
estado de los vehículos y situación de la carga en relación
con la índole de los accidentes con víctimas
EN LOS ACCIDENTES
EN COLISION
c a> *0 o 0) “O e z TIPO DE CIRCUNSTANCIAS Total de circunstancias Dos o más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo V un árbol Un vehículo 1 y un obstáculo fuera de la calzada
EN CARRETERA Sin defecto o no especificado 57.796 40.765 212 987 2.419
1 Frenos deficientes 117 59 1 3 16
2 Pinchazo, reventón o pérdida rueda 515 72 1 20 41
3 Dirección rota o defectuosa 90 17 — 4 14
4 Sin faros delanteros o deficientes 44 35 — — 1
5 Sin pilotos traseros o deficientes 109 105 — — 1
6 Carga mal situada 13 3 2 — —
7 Sobrecargado 11 1 — — 1
8 Neumáticos muy desgastados 83 35 — 5 10
9 Otros defectos 105 49 1 4 6
10 Total vehículos con algún defecto 1.087 376 5 36 90
11 Total accidentes con alguna circunstancia 1.078 368 5 36 90
12 Total vehículos implicados en dichos accidentes 1.559 815 8 36 90
EN ZONA URBANA Sin defecto o no especificado 51.463 35.574 211 328 1.233
1 Frenos deficientes 138 87 2 2 10
2 Pinchazo, reventón o pérdida rueda 59 15 1 2 17
3 Dirección rota o defectuosa 27 7 3 — 10
4 Sin faros delanteros o deficientes 21 18 — . . - — —
5 Sin pilotos traseros o deficientes 8 8 — — —
. 6 Carga mal situada 3 2 — — —
7 Sobrecargado 3 2 — — 1
8 Neumáticos muy desgastados 18 9 — 1 3
9 Otros defectos 44 21 — — 4
10 Total vehículos con algún defecto 321 169 6 5 45
11 Total accidentes con alguna circunstancia 320 168 6 5 45
12 Total vehículos implicados en dichos accidentes 568 404 6 5 45
FALTAS DE PEATONES SEGUN TIPO DE ACCIDENTE
■ MAS EN LOS ACCIDENTES MORTALES
EN COLISION DE:
o O
O = 3 '0 5 •c “ 2 c 4| O-O-g l| «.E •f m 0 5 "» t c •0 ■0 0 o s 'o c <D^ 2 o Vi Vi £0 o o 0 o "S 1 s| •s «D qj o > c ® o > C o 3 3 ^ <Q -2 "O 5 d] O w > _ JO íC -s,g S‘ 3 S C .y « « O £ ft) o ^ » Q-g-S > c 2 a l| « .t £ c O o (e w > c <5 c •o '0 0 u de orden
c i S.” C 3 O c 5 =■ = C 3 C 3 ® C 3 01 „ c 3 o c 0
3 > O á D >. 0 w 1- o Q > D > 0) D > D > o -o D > o w Z
3.461 318 9.634 5.389 3.446 11 151 226 712 16 827
6 32 9 3 — 3 1 — 2 1
3 — 378 41 18 — 2 2 — — 19 2
— — 55 6 2 — — 2 — — 2 3
3 — 5 4 3 — — — — — 1 4
1 — 2 8 8 22 1 3 21 1 1 — — 1 — — — 5
1 z ■ 1 1 7
4 — 29 11 5 — — 1 2 — 3 8
7 — 38 16 9 — 1 — 2 — 4 9
25 — 555 113 63 — 3 9 6 — 32 10
24 . — 555 108 59 — 3 9 5 — 32 11
30 — 580 183 129 — 3 9 7 — 35 12
11.951 40 2.126 1.031 490 8 19 51 414 1 48
28 — 9 6 3 — — — 2 1
4 — 20 1 — — — 1 — — — 0
— 7 1 1
2 — 1 2 1 — — — — — 1 4
— — — 2 2 — — — — — — 5
1 — — 1 1 — — — — — — 6
; — 4 12 3 1 2 — — 1 1 — — 7 8 9
43 — 53 17 9 — — 3 3 — 2 10
43 — 53 17 9 — — 3 3 — 2 11
48 — 60 30 21 — — 3 3 — 3 12
luminosidad y condiciones atmosféricas en relación con
la índole de los accidentes con víctimas
EN LOS ACCIDENTES
EN COLISION
c ■g o 0) ■o e Z TIPOS DE FACTORES Total de accidentes Dos o más vehículos Un vehículo Y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo Y un obstáculo fuera de la
1 EN CARRETERA LUMINOSIDAD En pleno día 21.644 12.577 26 482 1.252
2 Crepúsculo 1.505 811 4 32 89
3 De noche, vía suficientemente iluminada 704 384 2 13 83
4 De noche, vía insuficientemente iluminada 739 382 4 16 67
5 Noche clara, vía no iluminada 3.526 1.474 12 164 311
6 Noche oscura, vía no iluminada 7.590 3.248 28 271 706
7 Número total de accidentes 35.708 18.876 76 978 2.508
8 FACTORES ATMOSFERCOS Buen tiempo 29.572 15.415 61 804 2.036
9 Niebla Intensa 281 191 1 8 25
10 Niebla ligera 179 96 1 6 20
11 Lloviznando 4.271 2.445 11 122 305
12 Lluvia fuerte 971 551 1 23 88
13 Granizando 20 9 — — 3
14 Nevando 157 79 — 5 7
15 Viento fuerte 177 54 1 7 18
16 Inundación 3 2 — — —
17 Otros 77 34 — 3 6
18 Número total de accidentes 35.708 18.876 76 978 2.508
1 EN ZONA URBANA LUMINOSIDAD En pleno día 20.563 10.469 12 128 470
2 Crepúsculo 971 463 1 4 37
3 De noche, vía suficientemente iluminada 8.735 4.939 24 159 683
4 De noche, vía insuficientemente iluminada 854 384 5 16 88
5 Noche clara, vía no iluminada 389 185 1 5 46
6 Noche oscura, vía no iluminada 583 240 7 15 71
7 Número total de accidentes 32.095 16.680 50 327 1.395
8 FACTORES ATMOSFERICOS Buen tiempo 29.245 15.167 47 ,, 277 1.178
9 Niebla intensa 69 44 — 1 12
10 Niebla ligera 65 32 — 2 8
11 Lloviznando 2.143 1.145 3 37 149
12 Lluvia fuerte 438 242 — 4 32
13 Granizando 6 1 — 1 1
14 Nevando 52 19 — 3 7
15 Viento fuerte 42 16 — 2 3
16 Inundación — — — — —
17 Otros 35 14 — — 5
18 Número total de accidentes 32.095 16.680 50 327 1.395
5. 7 C y U
TIMAS EN LOS ACCIDENTES MORTALES c 01 ■o 0 0) •0 e Z
Sin colisión Total de accidentes EN COLISION DE: Sin colisión
Un vehículo y un peatón o grupo de peatones Un vehículo y un animal o carro Dos 0 más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada Un vehículo y un peatón o grupo de peatones Un vehículo y un animal o carro
1.831 62 5.414 1.765 940 2 68 96 254 2 403 1
1 141 20 408 165 78 — 5 7 29 1 45 2
126 2 94 73 25 — 3 12 23 — 10 3
150 4 116 92 29 — 4 9 42 — 8 4
345 53 1.167 441 147 1 27 38 108 — 120 5
790 123 2.424 948 370 1 38 67 240 5 227 6
3.383 264 9.623 3.484 1.589 4 145 229 696 8 813 7
3.034 252 7.970 2.940 1.307 4 126 195 628 6 674 8
6 — 50 26 19 — — 1 2 — 4 9
12 — 44 20 11 — 1 1 2 — 5 10
258 9 1.121 362 194 — 13 22 44 1 88 11
52 2 254 93 46 — 3 6 10 1 27 12
3 — 5 3 1 — — — 1 — 1 13
8 1 57 12 4 — 1 _ 3 — 4 14
7 — 90 24 6 — 1 3 5 — 9 15
2 — 32 4 1 — — 1 1 — 1 17
3.383 264 9.623 3.484 1.589 4 145 229 696 8 813 18
8.414 19 1.051 372 111 1 a 22 209 1 20 1
418 2 46 36 8 — — 1 24 — 3 2
2.375 7 548 183 67 1 10 23 86 — 6 3
303 1 57 53 14 — _ 3 35 — 1 4
116 4 32 42 14 — — 4 18 — 6 5
182 5 63 53 11 1 2 32 7 6
11.808 38 1.797 749 225 2 19 55 404 1 43 7
10.894 38 1.644 662 196 2 16 51 356 1 40 8
7 — 5 2 1 — — — 1 — — 9
20 — 3 2 1 — — — 1 — — 10
698 — 111 64 18 — 3 3 38 — 2 11
138 — 22 15 8 — — 1 5 — 1 12 1
19 4 1 _ 1 14
20 — 1 2 1 — — — 1 — — 15 16
9 7 1 . __ 1 z z 17
11.808 38 1.797 749 225 2 19 55 404 1 43 18
características de la vía, en relación con la índole
de los accidentes, con víctimas, en carretera
c •a o e Z CARACTERISTICAS DE LA VIA EN LOS ACCIDENTES
Total de accidentes EN COLISIOr
Dos o más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la
Número total de accidentes 35.708 18.876 76 978 2.508
Régimen de circulación
1 Vía de 1 carriles 26.278 14.050 61 768 1.635
2 □ na / De tres carriles 1.267 753 — 16 127
3 rajarla 1 De cuatro O iTiás carrües 1.016 654 1 7 80
4 f Sin líneas marcadas 3.605 1.662 6 143 249
5 Vía de í De varios carrües 2.335 1.159 4 15 304
6 dos \ Sin líneas marcadas 688 365 1 25 44
7 calzadas l Calzada de sentido único 394 171 1 2 59
8 Sin especificar 125 62 2 2 10
Pistas de ciclistas
9 Sin pista ciclistas ni aceras 32.347 17.042 73 917 2.267
10 Con pista ciclistas y aceras 128 70 1 — 17
11 Con pista ciclistas sin aceras 672 391 1 16 42
12 Sin pista ciclistas con aceras 1.819 1.029 1 29 120
13 Sin especificar 742 344 16 62
Accidentes en la calzada
14 Bordillo elevado 797 521 1 10 68
15 Exceso de bombeo 142 68 1 4 17
16 Baches profundos 100 35 1 3 5
17 Obstáculos no iluminados (de noche) 36 15 9 1 3
18 Obstáculos no señalizados (de día) 22 10 5 1 —
19 Material acopiado en la calzada 18 6 2 1 3
20 En obras í 175 82 4 1 13
21 Perfil normal y libre 33.861 17.864 51 933 2.360
22 Sin especificar 557 275 2 24 39
Arboles
23 Sin fila de árboles 34.132 18.360 74 339 2.457
24 Con fila de árboles a distancia r < 1,50 m 735 234 1 335 19
25 del borde del pavimento t > 1,50 m 841 282 1 304 32
r
5. 8 C
:timas EN LOS ACCIDENTES MORTALES C V T3 O O ■o z
Sin colisión Total de accidentes EN COLISION DE: Sin colisión
Un vehículo y un peatón o grupo de peatones Un vehículo y un animal o carro Dos 0 más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol 1 Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada Un vehículo y un peatón 0 grupo 1 de peatones 1 1 Un vehículo i y un animal i o carro
3.383 1 264 9.623 3.484 1.589 4 145 229 696 8 813
2.504 210 7.050 2.566 1.250 2 110 144 487 7 566 1
104 4 263 120 69 — — 11 22 — 18 2
132 9 133 96 36 1 3 4 43 — 9 3
395 33 1.117 344 114 — 24 26 66 — 114 4
138 6 709 250 88 — 3 34 51 1 73 5
70 1 182 62 19 — 4 3 16 — 20 6
29 1 131 28 8 — 3 9 — 8 7
11 38 18 5 1 1 4 2 5 8
2.848 247 8.953 3.145 1.435 4 132 201 607 8 758 9
19 1 20 19 9 — — 3 4 — 3 10
52 2 168 88 49 — 5 3 17 — 14 11
380 9 251 150 62 — 6 15 52 — 15 12
84 5 231 82 34 2 7 16 23 13
i 107 1 89 55 26 1 8 12 8 14
11 — 41 10 4 — — — 2 — 4 15
2 — 54 14 4 — 1 — — — 9 16
2 1 5 4 1 1 ■ — 1, 1 — 17
3 — 3 Çi 1 -1 1 — — — — — 1 18
14 61 19 11 1 4 3 19 20
3.191 257 9.205 3.325 1.528 3 139 217 663 7 768 21
53 5 159 55 14 4 3 14 20 22
J 3.303 250 9.349 3.281 1.541 4 42 223 680 7 784 23
i 33 7 106 94 22 — 49 3 5 1 14 24
47 7 168 109 26 54 3 11 15 25
características de la vía, en relación con la índole
de los accidentes, con víctimas, en carretera
EN LOS ACCIDENTES
EN COLISION
N.® de orden CARACTERISTICAS DE LA VIA Total de accidentes Dos o más vehículos Un vehículo Y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol O o 3 3 -(0 <0 .y 5 4¡ 0) O ^ > C 2 !•
26 Superficie Seca y limpia 28.945 15.193 56 785 1.997
27 Mojada 6.031 3.421 13 170 452
28 Helada 268 104 1 10 25
29 Nevada 109 54 — 5 5
30 Barrillo 15 4 1 — 3
31 Gravilla suelta 242 63 5 6 -19
32 Aceite 39 11 — 1 5
33 Sin especificar 59 26 — 1 2
34 Otras características de la vía En recta Paso a nivel con guarda, sin señalizar 1 1
35 Paso a nivel con guarda, señalizado 22 11 6 — 2
36 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar 2 1 — — —
37 Paso a nivel sin guarda, señalizado 11 10 — — —
38 Pendiente peligrosa, sin señalizar 16 5 — 2 1
39 Pendiente.peligrosa, señalizada 100 43 — 6 8
40 Cambio de rasante, sin señalizar 44 24 — — 3
41 Cambio de rasante, señalizado 309 207 1 7 15
42 Badén, sin señalizar 2 — — — —
43 Badén, señalizado 11 4 — 2 —
44 Estrechamiento permanente, sin señalizar 15 10 — — 1
45 Estrechamiento permanente, señalizado 68 41 — — 19
46 Sin otra singularidad, sin señalizar 2.935 1.401 8 121 158
47 Sin otra singularidad, señalizado 18.927 11.179 40 385 969
48 En curva Paso a nivel con guarda, sin señalizar 1
49 Paso a nivel con guarda, señalizado 21 7 5 — 1
50 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar 2 2 — — —
51 Paso a nivel sin guarda, señalizado 6 4 1 — —
52 Pendiente peligrosa, sin señalizar 39 12 — — 8
53 Pendiente peligrosa, señalizada 241 88 — 14 22
54 Cambio de rasante, sin señalizar 26 16 — 1 2
55 Cambio de rasante, señalizado 137 63 —_ , . 2 15
56 Badén, sin señalizar 2 — — — 1
57 Badén, señalizado 9 4 — 1 —
58 Estrechamiento permanente, sin señalizar 15 3 — — 3
59 Estrechamiento permanente, señalizado 84 54 — — 13
60 Sin otra singularidad, sin señalizar 2.131 1.030 3 95 143
61 Sin otra singularidad, señalizado 10.324 4.524 11 338 1.106
62 Sin especificar 207 133 — 4 18
5. 8 C
continuación
:TIMAS EN LOS ACCIDENTES MORTALES
EN COLISION DE;
O O
o e « 0 — ^ 3 o o 3 o C ¡¡> ® « C
O'2 e ^ o !c « ® tí 1 aa® 3 C u c ^ 5 O Q) (B k o O 0) « « C •O 0) T5S 43» E o o 3 ? ja ® 5 o « > c JS > c 3 <0 ,E « « ■= ■S‘S5 4) O _ ^ > f- í® ^ 3 ‘0 g .y « « ® í aa» > c w a = F £ E o 0) <Q b > C « •O • ’w "5 *• u *0 0 •o
c 3 en ^ C 3 o c o ü O •£ c 3 c C 3 = = s« C 3 W fl, C 3 ü ®.
D > 0 -6 3 > O (/) H <0 o > 3 > 0) 3 >s 3 >3 3 3 > o •ó 3 > O (ñ
. 2.983 251 7.680 2.894 1.299 3 124 189 619 6 654 26
377 10 1.588 522 267 — 17 35 73 2 128 27
2 — 126 22 10 — — 4 — — 8 28
6 1 38 11 6 — 2 — 1 — 2 29
7 2 2 30
8 — 141 26 7 1 1 1 2 — 14 31
— 22 1 — — — — — 1 32
7 2 21 6 1 1 4 33
34
— 1 2 1 1 3 1 4 3 1 4 — — — — — — 35 36 37
" z z z z z —
— — 8 2 — — — — 2 38
11 — 32 12 4 — — 1 3 — 4 39
4 — 13 5 4 — — — 1 — — 40
22 4 53 41 26 — 2 3 7 — 3 41
2 — 42
1 4 — 43
3 1 1 1 — 44
1 — 7 4 2 — — 2 — , — — 45
432 52 763 281 90 1 15 17 86 — 72 46
2.425 :j . j 174 3.755 1.832 905 1 65 89 523 7 242 47
í — — 1 8 1 1 — — — — — — 48 49
í — — 1 18 1 1 1 1 — — — — — 1 4 50 51 52
1 2 5 -- -
3 — 114 30 7 — 1 3 1 — 18 53
2 — 5 3 3 — — — — — — 54
•-I 7 1 49 25 13 — 1 2 — — 9 55
— — 1 1 2 — — 1 — — — — 56’ 57 58
1 __ 4 8 z z 2
— — 17 6 4 — — — — — 2 59
i 77 2 781 171 49 — 9 14 8 — 91 60
i 375 30 3.940 1.035 461 2 50 96 63 1 362 61
18 — 34 16 8 — 1 2 4 — 1 62
n
características de la vía, en relación con la índole
de los accidentes, con víctimas, en zona urbana
EN LOS ACCIDENTES
EN COLISIOr
N.® de orden CARACTERISTICAS DE LA VIA Total de accidentes Dos o más vehículos 1 Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la
Número total de accidentes Régimen de circulación 32.095 16.680 50 327 1.395
1 Vía de í De dos carriles 11.337 5.733 22 120 521
2 una \ De tres carriles 1.875 938 1 20 71
3 calzada l De cuatro o más carriles 7.661 4.180 5 66 278
4 Sin líneas marcadas 3.006 1.547 10 25 118
5 Vía de í De varios carriles 3.066 1.722 3 29 210
6 dos < Sin líneas marcadas 726 378 3 6 42
7 calzadas 1 Calzada de sentido único 4.124 2.027 5 58 145
8 Sin especificar Pistas de ciclistas 300 155 1 3 10
9 Sin pista ciclistas ni aceras 3.095 1.629 10 59 255
10 Con pista ciclistas y aceras 516 310 — 7 18
11 Con pista ciclistas sin aceras 158 106 — 1 5
12 Sin pista ciclistas con aceras 27.722 14.332 39 254 1.087
13 Sin especificar Accidentes en la calzada 604 303 1 6 30
14 Bordillo elevado 8.724 4.272 4 66 356
15 Exceso de bombeo 32 11 — 1 2
16 Baches profundos 74 27 1 — 5
17 Obstáculo en la calzada, no iluminado (de noche) 21 2 11 1 3
18 Obstáculo en la calzada, no señalizado (de día) 7 3 1 — —
19 Material acopiado 17 4 3 — 2
20 En obras 56 17 8 — 10
21 Perfil normal y libre 22.843 12.212 22 252 1.003
22 Sin especificar Arboles 321 132 7 14
23 Sin fila de árboles 23.161 11.977 45 72 1.046
24 Con fila de árboles a distancia í < 1,50 m 8.685 4.573 4 235 342
25 del borde del pavimento ... ( > 1,50 m 249 130 1 20 1.
5. 8 U
CTIMAS
EN LOS ACCIDENTES MORTALES
EN COLISION DE:
1 ' Un vehículo y un peatón o grupo de peatones Un vehículo y un animal o carro Sin colisión Total de accidentes Dos o más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada Un vehículo y un peatón o grupo de peatones 1 Un vehículo Y un animal 0 carro Sin colisión N.® de orden
11.808 38 1.797 749 225 2 19 55 404 1 43
4.419 19 503 358 112 1 9 22 185 1 28 1
706 2 137 28 6 — — 4 18 — — 2
2.428 8 696 104 29 — 3 8 59 — 5 3
1.193 4 109 85 26 — 3 6 47 — 3 4
930 3 169 108 34 1 2 10 57 — 4 5
270 1 26 15 4 — — 1 10 — — 6
1.750 1 138 44 14 — 2 4 22 — 2 7
112 19 7 6 1 8
852 20 270 186 60 1 5 13 87 1 19 9
125 — 56 16 9 — 1 1 5 — — 10
35 — 11 7 2 — — — 5 — — 11
10.575 18 1.417 518 151 1 12 37 295 — 22 12
221 43 22 3 1 4 12 2 13
3.720 2 304 160 47 4 13 89 7 14
15 — 3 1 — — — — 1 — — 15
19 — 22 4 — — — — 2 — 2 16
' ?■' ■ 2 — 2 — — — — — — — — 17
2 — 1 — — — — — — — — 18
4 — 4 2 1 — — — 1 — — 19
16 - 5 2 1 — — ■ — — 1 20
7.891 36 1.427 568 172 2 15 42 303 1 33 21
139 29 12 4 8 22
8.873 30 1.118 616 182 1 5 47 342 39 23
2.852 7 672 121 40 — 10 8 59 — 4 24
■ 83 1 7 12 3 1 4 3 1 25
íáíKRWHSSB
P|
características de la vía en relación con la índole
de los accidentes, con víctimas, en zona urbana
EN LOS ACCIDENTES
EN COLISION
IM.® de orden CARACTERISTICAS DE LA VIA Total de accidentes Dos 0 más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo V un árbol Un vehículo Y un obstáculo fuera de la
26 Superficie Seca y limpia 28.559 14.887 44 267 1.129
27 Mojada 3.158 1.651 3 51 224
28 Helada 51 21 — 4 16
29 Nevada 18 9 — 1 1
30 Barrillo 25 8 — — 5
31 Gravilla suelta 138 51 3 4 13
32 Aceite 28 6 — — 2
33 Sin especificar 118 47 — — 5
34 Otras características de la vía En recta Paso a nivel con guarda, sin señalizar
35 Paso a nivel con guarda, señalizado 18 6 — — 1
36 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar 1 1 — — —
37 Paso a nivel sin guarda, señalizado 5 3 — — —
38 Pendiente peligrosa, sin señalizar 8 5 — — —
39 Pendiente peligrosa, señalizada 38 16 — — 4
40 Cambio de rasante, sin señalizar 6 3 — — —
41 Cambio de rasante, señalizado 44 29 — — 2
42 Badén, sin señalizar — — — —
43 Badén, señalizado 3 — — — —
44 Estrechamiento permanente, sin señalizar 7 1 — — —
45 Estrechamiento permanente, señalizado 33 17 — 1 1
46 Sin otra singularidad, sin señalizar 5.667 2.566 12 51 198
47 Sin otra singularidad, señalizado 23.401 12.581 35 181 814
48 En curva Paso a nivel con guarda, sin señalizar
49 Paso a nivel con guarda, señalizado 4 1 — — 1
50 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar — — — — —
51 Paso a nivel sin guarda, señalizado — — — — —
52 Pendiente peligrosa, sin señalizar 10 4 — 1 2
53 Pendiente peligrosa, señalizada 20 9 — 1 7
54 Cambio de rasante, sin señalizar 5 1 f - 1 1
55 Cambio de rasante, señalizado 10 3 — 1 5
56 Badén, sin señalizar — — — — —
57 Badén, señalizado 6 4 — — 1
58 Estrechamiento permanente, sin señalizar 5 1 — — 1
59 Estrechamiento permanente, señalizado 23 11 — — 4
60 Sin otra singularidad, sin señalar 330 162 2 9 48
61 Sin otra singularidad, señalizado 1.701 801 — 77 284
62 Sin especificar 750 455 4 21
681
infracciones de los conductores en relación con el tipo de los vehículos
implicados en los accidentes con víctimas
CONDUCTORES DE VEHICULOS
c 0) ■0 o *0 9 2 TIPO DE INFRACCIONES Total de infracciones Bicicletas sin motor Ciclo- motores Motocicletas sin sidecar
1 2 EN CARRETERA Velocidad preligrosa para las condiciones existentes 8.235 12 205 321
Sobrepasar velocidad estabiecida 2.522 1 43 105
3 Deslumbrar a otros usuarios de ia vía 9 — 1 —
4 Circular por mano contraria 0 dirección prohibida 1.191 16 114 28
5 No encontrarse en parte de la vía correspondiente 2.950 39 233 88
6 No mantener intervalo de seguridad 2.983 5 89 94
7 Girar incorrectamente 1.789 117 310 43
8 Adelantamiento antirreglamentario 2.375 6 101 149
9 No facilitar adelantamiento 37 2 3 —
10 No indicar 0 indicar mal una maniobra 194 2 34 — .
11 No respetar la prioridad 1.373 42 160 27
12 No cumplir la señal de "Stop” 1.228 26 136 18
13 No cumplir la señal de "Ceda el paso" 192 2 26 6
14 No cumplir indicaciones del semáforo 233 — 18 9
15 Entrar sin precaución en la circulación 420 39 76 8
16 Ir marcha atrás sin precaución 62 — — —
17 Estacionamiento prohibido 0 peligroso ' 129 — 6 3
18 No respetar la señal de "niños" 4 — — —
19 No respetar otra señal de tráfico 0 policía 25 — 1 1
20 Ciclista agarrado a otro vehículo — — — —
21 Ciclista circulando fuera de su pista 17 15 — —
22 Ciclista circulando en posición paralela con otro 14 7 1 —
23 7.824 94 743 289
24 Total infracciones 33.806 425 2.300 1.189
25 Total sin infracción ; 25.077 202 1.083 775
26 Total accidentes con infracciones de los conductores 31.113 — — —
27 Total vehículos implicados en dichos accidentes 53.756 611 3.150 1.743
28 EN ZONA URBANA Velocidad peligrosa para las condiciones existentes 1.946 11 158 194
29 Sobrepasar velocidad establecida 1.255 1 45 122
30 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 4 — — —
31 Circular por mano contraria 0 dirección prohibida 605 30 105 40
32 No encontrarse en parte de la vía correspondiente 851 22 121 55
33 No mantener intervalo de seguridad 3.769 24 440 465
34 Girar incorrectamente 1.454 41 170 60
35 Adelantamiento antirreglamentario 683 9 171 167
36 No facilitar adelantamiento 24 1 4 2
37 No indicar 0 indicar mal una maniobra ; 124 11 9 4
38 No respetar la prioridad 3.677 43 399 234
39 No cumplir la señal de "Stop" 924 17 81 28
40 No cumplir la señal de "Ceda el paso" 1.513 13 129 53
41 No cumplir indicaciones del semáforo 2.192 24 182 218
42 Entrar sin precaución en la circulación 425 16 38 14
43 Ir marcha atrás sin precaución 346 — 1 _
44 Estacionamiento prohibido 0 peligroso 163 — 1 1
45 No respetar la señal de "Niños" 18 1 1 3
46 No respetar otra señal de tráfico 0 policía ■ 206 3 24 19
47 Ciclista agarrado a otro vehículo 1 — '"I —
48 Ciclista circulando fuera de su pista ' 12 11 1 — '
49 Ciclista circulando en posición paralela con otro 14 2 4 —
50 Otras infracciones 4.602 84 617 486
51 Total infracciones 24.808 364 2.702 2.165
52 Total sin infracción 26.976 250 2.257 2.293
53 Total accidentes con infracciones de los conductores 23.184 — — —
54 Total vehículos implicados en dichos accidentes 42.505 563 4.493 3.871
6.1 C y U
RUEDAS
§ <3
i u
o Q>
0:5
O (A
O 5
Eo
o
14
1
1
1
1
1
2
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22
“4
25
2
1
3
1
2
■ M
J 20
43
CONDUCTORES DE VEHICULOS LIGEROS CONDUC. DE VEHIC. PESADOS CONDUCTORES DE OTROS VEHICULOS N." de orden 1
Motocarro 0 triciclos con motor y coches de inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Tractores 1 agrícolas y maquinaría de obras y agrícola Furgonetas Camiones P. T.< 3.500 kgs. Camiones P. T.> 3.500 kgs. Vehículos articulados y camiones con remolque Autobuses
1 32 6.674 9 339 112 252 212 37 — 15 1
— 9 2.109 4 85 35 60 58 9 3 2
— — 4 1 1 — 1 1
— 5 873 2 58 17 48 17 9 3 4
2 13 2.072 12 175 74 144 64 22*- 11 5
— 24 2.094 — 175 107 235 103 53-^ 3 0
2 7 964 51 131 48 73 22 15 5 7
— 18 1.772 3 98 43 106 42 32- 3 3
— — 20 1 1 4 3 1 1 1 g
1 1 96 20 17 4 12 4 3 i_o
1 5 893 18 94 31 46 25 21 10 11
1 4 872 13 71 22 43 15 4 3 12
— 1 126 2 10 3 11 2 1 2 13
— 5 164 1 18 3 10 2 2 1 14
— — 191 21 38 10 18 6 3 10 1 5
— — 33 1 4 11 10 1 2 — 1 6
— 1 57 8 15 6 17 7 6 3 17
— — 4 — — — — — — — 18
— — 15 — 2 2 3 1 — — 19
— — — — — — — — — 20
— — 1 — 1 — — — — — 21
— — 3 — — 1 1 — 1 22
1 37 5.233 82 399 152 415 198 64 116 23
9 162 24.270 249 1.732 685 1.508 780 284 191 24
10 207 16.747 268 1.482 823 2.054 744 509 169 25
— — — — — — — — — — 26
17 330 37.295 491 2.928 1.364 3.326 1.428 707 341 27
30 1.435 55 15 25 8 13 28
— 15 997 — 34 11 16 8 2 3 29
— — 4 — — — __ 30
1 8 377 1 26 5 ■ 7 2 2 1 31
— 10 547 4 37 9 17 11 12 3 32
2 69 2.351 3 146 44 109 23 83 4 33
1 31 959 10 93 30 29 8 17 3 34
1 10 282 — 24 4 4 4 2 35
— 1 15 . — 1 — 36
— 4 75 (1 11 3 3 2 1 37
2 93 2.537 4 215 40 51 12 34 10 38
1 10 696 2 49 13 17 4 5 1 39
1 38 1.144 1 92 14 14 3 9 1 40
— 57 1.506 — ■ 117 16 17 6 37 12 41
1 11 302 1 23 4 7 1 6 1 42
— 5 233 — 66 15 19 5 1 1 43
— 5 111 — 11 13 14 2 5 ■' 44
— 1 12 — — 45
— 8 134 — 11 1 3 _ 2 1 46
— — — — — 47
— — — — — _ 48
— — 6 — 1 . _ 1 49
3 70 2.648 16 215 81 97 31 231 21 50
13 476 16.371 43 1.227 318 449 130 462 63 51
10 861 18.097 35 1.228 366 630 195 674 60 52
— — — — — — — — — — 53
19 1.147 27.525 72 2.036 573 937 278 839 109 54
circunstancias sicofísicas de los conductores y peatones en relación con el
tipo de vehículos implicados en los accidentes con víctimas
CONDUCT
IM.“ de orden TIPO DE CIRCUNSTANCIAS Total circunstancias Peatones Bicicletas sin motor Ciclo- motores
1 EN CARRETERA: Bajo efecto de bebidas o estupefacientes 796 73 2 32
2 Desatención, distracción 6.342 434 48 456
3 Enfermedad súbita 103 8 4 17
4 Dormido 592 — — —
5 Cansado 47 — — —
6 En el momento del accidente llevaba conduciendo sin descanso: Tres horas aproximadamente • 500 _ 1 30
7 De 3 a 5 horas 54 — — —
8 Más de 5 horas 61 — — —
9 Otras 57 57 — —
10 Total de circunstancias 8.552 572 55 535
1 1 Total accidentes con alguna circunstancia 8.094 — — —
Totai vehicuios impiicados en dichos accidentes 13.759 909 107 735
Con defecto físico 504 194 12 30
EN ZONA URBANA: Bajo efecto de bebidas o estupefacientes 504 73 1 28
Desatención, distracción 11.688 3.188 89 963
Enfermedad súbita 64 17 — 8
4 Dormido 1 34 — 1 —
R Cansado i 13 — — —
En el momento del accidente llevaba conduciendo sin descanso: : Tres horas aproximadamente } 370 3 35
De 3 a 5 horas ; 18 — — 1
Más de 5 horas 14 — _ —
Otras 82 82 — —
Total de circunstancias 12.787 3.360 94 1.035
Total accidentes con alguna circunstancia 12.016 — — —
Totai vehicuios impicados en dichos accidentes 24.790 4.660 157 1.737
Con defecto físico 597 370 10 36
estado y tipo de los vehículos implicados en los accidentes con víctimas
VEHICULO:
N.° de orden TIPO DE CIRCUNSTANCIAS Total circunstancias Bicicletas sin motor Ciclomo- tores Motocicle- tas sí^ sklecar
1 EN CARRETERA: Frenos deficientes 117 3 2 3
Pinchazo, reventón o pérdida de rueda 515 — 14 35
i; Dirección rota 0 defectuosa 90 — 2 3
4 Sin faros delanteros o deficientes 44 8 16 9
5 Sin pilotos traseros o deficientes 109 16- 27 5
6 Carga mal situada 13 — — —
Sobrecargado 11 — 4 —
Neumáticos muy desgastados 83 — — 1
105 3 6 7
Total de circunstancias 1.087 30 71 63
Total vehículos implicados 1.078 1.559 32 88 73
EN ZONA URBANA: Frenos deficientes 138 9 . - i 1
■.> Pinchazo, reventón o pérdida de rueda 59 1 5 7
3 Dirección rota o defectuosa 27 1 6 1
4 Sin faros delanteros o deficientes 21 1 10 5
5 Sin pilotos traseros o deficientes 8 2 1 —
6 Carga mal situada 3 — — —
7 3 — 2 —
8 Neumáticos muy desgastados 18 1 — —
9 44 — 9 3
10 Total de circunstancias 321 15 38 17
11 Total accidentes con alguna circunstancia 320 — — —
12 Total vehículos implicados 568 16 43 24
6. 2 C y U
EHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS CONDUCTORES VEHICUIOS LIGEROS CONDUCT. VEHIC. PESADOS CONDUCTO- 1 RES DE 1 , OTROS 1 VEHICULOS 1 c a> ■o o 9í •o 0 2
Motocicletas sin sidecar Motocicle- tas con sidecar Motocarros o triciclos con motor y coches de inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Tractores agrícolas y maquinaria de obras y agrícola Furgonetas Camiones P. T. 3.500 kgs. Camiones P. T. > 3.500 kgs. Vehículos articulados y camiones con remolque Autobuses
8 _ 5 600 2 42 7 14 4 6 1
185 3 2 28 4.284 31 331 110 263 109 39 19 2
3 — — 1 57 3 6 — 2 1 1 3
2 — . — 3 457 1 34 19 53 22 1 4
1 — — 2 37 — 2 — 2 3 — 5
18 — 1 2 345 3 27 18 33 16 5 1 6
1 — — 2 37 — 1 — 7 6 7
2 — — — 32 — 4 2 7 12 1 1 8
— — — — — — — — 9
220 3 3 43 5.849 40 447 156 381 173 52 23 10
— — — — — — — — — 11
330 4 3 76 9.046 129 705 291 881 326 151 66
4 5. 1 234 2 14 — 4 — 1 3 12
14 _ 7 349 21 2 6 1 2 1
1.053 14 6 192 5.319 6 459 96 152 39 99 13 2
2 — — 3 32 — 1 — — 1 3
— — — — 26 — 2 2 2 1 4
— — — — 13 — — — — — — — 5
35 — — 9 249 1 17 6 10 _ 3 2 6
1 — — 1 9 — — 2 3 — 1 7
— — — 3 8 1 1 — — 1 — 8
— — — — — — — — 9
1.105 14 6 215 6.005 7 ^01 109 173 42 106 15 10
— — — — — — — — —
2.292 21 11 631 13.057 25 1.045 259 433 102 331 29 11
17 1 7 5 129 1 11 4 2 — 4 12
6. 4 C y U
RUEDAS VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS OTROS 1 VEHICULOS I C 0) O ■o B z
Motocicletas con sidecar Motocarros o triciclos con motor y coches inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Tractores agrícolas y maquinaria de obras y agrícola Furgonetas Camiones P.T. « 3.500 kgs. Camiones P. T. > 3.500 kgs. Vehículos y camiones articulados con remolque Autobuses
1 52 13 12 16 8 7 1
1 — — 408 1 16 7 23 6 4 2
— — 45 2 10 10 13 1 4 _ 3
— 1 — 3 — 1 — 1 _ 5 4
— — — 10 17 3 2 2 3 24 5
— — — 1 — — — 7 5 6
— — — 3 2 — 1 1 7
— — 1 55 — 10 5 7 2 1 1 8
— 1 1 45 1 7 6 17 6 3 2 9
1 2 3 622 23 60 43 87 31 19 32 10
— — — — — — — — 11
1 2 7 950 24 87 57 124 44 32 38 12
_ 5 68 1 18 12 9 4 6 1 .
— — — 42 — 1 — 1 1 1 2
— — — 14 . 3 1 1 3
— — — 4 — 1 4
— — 1 — 1 3 5
— — — — — 1 1 1 — 6
— — — 1 — — —
— — — 15 — — 2 B
— — 3 16 — 3 1 8 — 1 9
— — 8 161 1 27 15 22 5 8 4 10
— — — — — — — 11
17 333 1 44 21 37 7 20 5 12
luminosidad y condiciones atmosféricas
concurrentes en los accidentes, con víctimas.
en función del tipo de los vehículos implicados
VEHICULOS DE 2 t
N.® de orden EL MEDIO Total Circunstancias Bicicletas sin motor Ciclo- motores Moto- cicletas sin sidecar
EN CARRETERA Número total de vehículos 58.883 627 3.383 1.964
1 LUMINOSIDAD Pleno día 36.920 484 2.096 1.341
2 Crepúsculo 2.538 27 137 70
3 De noche, vía suficientemente iluminada 1.195 6 69 37
4 De noche, vía insuficientemente iluminada 1.223 7 105 46
5 Noche clara, vía no iluminada 5.360 41 301 165
6 Noche oscura, vía no iluminada 11.647 62 675 305
7 FACTORES ATMOSFERICOS Buen tiempo 48.286 596 3.150 1.857
8 Niebla intensa 652 — 11 7
9 Niebla ligera 307 — 11 2
10 Llovizna • 7.274 26 156 75
11 Lluvia fuerte 1.706 1 27 13
1 2 Granizando 32 — — —
1 3 Nevando 254 — 1 —
14 15 16 Viento fuerte ' 238 2 24 8
Inundación 5 1 — 1
Otros 129 1 3 1
EN ZONA URBANA Número total de vehículos 51.7184 614 4.959 4.458
1 LUMINOSIDAD Pleno día 32.682 469 3.364 2.946
2 Crepúsculo 1.494 32 168 108
3 De noche, vía suficientemente iluminada 14.832 79 1.170 1.261
4 De noche, vía insuficientemente iluminada 1.301 21 135 73
5 Noche clara, vía no iluminada 613 7 53 26
6 Noche oscura, vía no iluminada 862 6 69 44
7 FACTORES ATMOSFERICOS Buen tiempo 47.063 586 4.714 4.296
8 Niebla intensa 117 1 •-7 7
9 Niebla ligera 104 — 10 7
10 Llovizna 3.564 18 183 122
11 Lluvia fuerte 728 8 33 18
12 Granizando 7 — — —
13 Nevando 84 1 1 —
14 Viento fuerte 62 — 7 4
15 Inundación — — — —
16 Otros 55 4 4
6. 5 C V U
>AS VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS OTROS VEHICULOS C o ■o 0 a> •o « 2
Motocicletas con sidecar 1 Motocarros 0 triciclos con motor y coches de ^ inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Trac, agríe. y maquinaría de obras V agrícola Furgonetas Camiones P. T. < 3.500 kgs. Camiones P. T.> 3.500 kgs. Vehículos articulados y camiones con remolque Autobuses
26 19 369 41.017 517 3.214 1.508 3.562 1.524 793 360
16 15 215 24.761 376 2.273 1.097 2.483 989 599 175 1
1 — 17 1.779 24 144 66 149 57 40 27 2
2 — 10 933 2 37 18 39 14 18 10 3
1 1 8 914 5 33 15 47 19 13 9 4
2 1 34 4.021 34 209 104 266 112 33 37 5
4 2 85 8.609 76 518 208 578 333 90 102 6
23 16 304 33.270 462 2.617 1.176 2.792 1.113 598 312 7
2 — 6 425 7 56 21 66 36 9 6 8
— — 4 213 3 16 14 29 9 5 1 9
— 2 44 5.363 34 387 227 529 260 140 31 10
• 1 1 9 1.275 6 104 54 102 71 38 4 11
— — — 23 — 1 — 5 3 1Z
— — — 186 2 18 7 16 19 2 3 13
— — 2 162 2 3 11 1 4 13 6 — 3 14 15
■ 98 — 3 5 10 7 1 — 16
45 23 1.337 34.468 78 2.455 684 1.079 325 1.136 123
35 18 831 20.729 59 1.805 510 763 212 857 84 1
— 1 23 996 2 74 19 30 11 27 3 2
9 4 448 10.740 9 474 120 207 69 220 22 3
1 — 16 934 3 41 13 36 13 14 1 4
— — 11 445 3 28 7 19 4 7 3 5
8 624 2 33 15 24 16 11 10 6
37 23 1.211 30.960 71 2.217 604 943 270 1.019 112 7
— — 2 82 — 9 — 5 1 2 1 8
1 — — 75 — 2 2 3 — 4 — 9
4 — 93 2.673 6 176 63 104 34 80 8 10
3 — 28 526 — 43 10 16 18 23 2 11
— — — 6 — 1 — — — — — 12
— — 1 67 1 1 3 5 — 4 — 13
— — 1 43 — 4 1 1 — 1 — 14
— •, — 1 36 — 2 1 2 2 3 — 1 b 16
75
características de la vía en los accidentes
en carretera, con víctimas, en función del
tipo de los vehículos implicados
VEHICULOS DE 2
c 0) •o o 4) •O o z CARACTERISTICAS DE LA VIA Total vehículos Bicicletas sin motor Ciclo- motores Motocicle- tas sin sidecar
En carretera Número total de vehículos 58.883 627 3.383 1.964
1 Régimen de circulación Vía de j De dos carriles 43.256 474 2.528 - 1.422
2 una ; De tres carriles 2.306 20 84 75
3 calzada f De cuatro o más carriles 1.875 16 87 58
4 1 Sin líneas marcadas 5.440 82 478 224
5 Vía de i De varios carriles 4.086 16 81 110
6 dos 1 Sin líneas marcadas 1.087 13 96 43
7 calzadas f Calzada de sentido único 624 3 22 28
8 Sin especificar 209 3 7 4
9 Pista de ciclistas Sin pista ciclistas ni aceras 53.251 579 3.043 1.770
10 Con pista ciclistas y aceras 214 3 11 7
11 Con pista ciclistas sin aceras 1.191 5 28 25
1 2 Sin pista ciclistas con aceras 3.062 25 231 126
13 Sin especificar 1.165 15 70 36
14 Accidentes en la calzada Bordillo elevado 1.439 11 123 74
1 5 Exceso de bombeo 220 2 8 15
16 Baches profundos 138 — 25 10
17 Obstáculos no iluminados (noche) 58 — 7 2
18 Obstáculos no señalizados (día) 39 — 1 2
19 Material acopiado ' 25 — 4 2
20 En obras 280 3 13 9
21 Perfil normal y libre 55.791 599 3.148 1.820
22 Sin especificar 893 12 54 30
23 Arboles Sin fila de árboles 56.667 610 3.275 1.908
24 Con fila de árboles a distancia .. t <1,50m 1.029 11 52 31
25 del borde del pavimento l >1,50 m 1.187 6 56 25
6. 6 C
EDAS VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS OTROS 1 VEHICULOS I C 0» ■0 0 a> ■0 e 2
Motocicletas con sidecar Motocarros o triciclos con motor V coches de inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Tractores agrie, y maquinaria de obras y agríe. Furgonetas Camiones P. T. < 3.500 kgs. Camiones P.T. > 3.500 kgs. Vehículos articulados y camiones con remolque Autobuses
26 19 369 41.017 517 3.214 1.508 3.562 1.524 793 360
21 12 241 29.888 382 2.402 1.131 2.757 1.145 584 269 1
1 — 16 1.683 8 92 58 153 87 23 6 2
1 — 35 1.358 1 95 53 85 46 35 5 3
2 4 36 3.638 95 349 111 233 62 77 49 4
1 1 30 3.133 5 173 105 227 141 45 18 5
— 1 5 742 16 66 32 48 9 11 5 6
— 1 4 433 5 27 10 45 28 13 5 7
2 142 5 10 8 14 6 5 3 8
22 17 330 37.142 468- 2.927 1.347 3.244 1.346 693 323 9
— — — 148 1 9 6 13 12 2 2 10
1 — 2 812 12 66 42 106 68 16 8 11
3 1 22 2.093 21 161 82 147 70 65 15 12
1 15 822 15 51 31 52 28 17 12 13
2 14 972 2 80 33 69 32 22 5 14
— — 3 149 4 11 4 10 6 5 3 15
— — 1 73 3 6 11 3 2 3 1 16
— — — 31 1 7 2 4 2 1 1 17
— — 2 25 1 3 — 3 1 1 — 18
— — — 16 — 1 — 1 — — 1 19
— — 3 193 4 12 3 19 14 5 2 20
24 18 342 38.923 498 3.051 1.419 3.405 1.452 747 345 21
1 4 635 4 43 36 48 15 9 2 22
25 19 355 39.398 502 3.081 1.458 3.440 1.488 761 347 23
— 7 740 8 61 19 61 17 16 6 24
1 — 7 879 7 72 31 61 19 16 7 25
características de la vía en los accidentes
en carretera, con víctimas, en función del
tipo de los vehículos implicados
VEHICULOS DE 2
c 9 ■O O *0 o z CARACTERISTICAS DE LA VIA Total vehículos Bicicletas sin motor Ciclomotores Motocicletas sin sidecar
26 Superficie Seca y limpia 47.426 587 3.116 1.821
27 Mojada 10.349 35 219 109
28 Helada 447 1 6 1
29, Nevada 171 — 1 —
30 Barrillo 22 — — —
31 Gravilla suelta 314 4 30 19
32 Aceite 62 — 4 10
33 Sin especificar 92 7 4
34 Otras características de la vía En recta Paso a nivel con guarda, sin señalizar 1
35 Paso a nivel con guarda, señalizado 35 — 3 1
36 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar 3 — 1 —
37 Paso a nivel sin guarda, señalizado 22 — — 1
38 Pendiente peligrosa, sin señalizar 21 — 3 1
39 Pendiente peligrosa, señalizada 156 1 13 1
40 Cambio de rasante, sin señalizar 71 1 5 1
41 Cambio de rasante, señalizado 572 5 16 11
42 ■ Badén, sin señalizar 2 — 1 1
43 Badén, señalizado 16 1 — 1
44 Estrechamiento permanente, sin señalizar 28 1 2 1
45 Estrechamiento permanente, señalizado 124 1 2 2
46 Sin otra singularidad, sin señalizar 4.572 114 457 175
47 Sin otra singularidad, señalizado 33.141 385 2.017 1.057
48 En curva Paso a nivel con guarda, sin señalizar 1
49 Paso a nivel con guarda, señalizado • 28 1 1 —
50 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar 4 — — —
51 Paso a nivel sin guarda, señalizado .... 11 — — —
52 Pendiente peligrosa, sin señalizar 51 — 4 2
53 Pendiente peligrosa, señalizada 347 2 13 9
54 Cambio de rasante, sin señalizar 42 1 3 2
55 Cambio de rasante, señalizado 212 1 *- 8 3
56 Badén, sin señalizar 4 2 — —
57 Badén, señalizado 13 1 — 1
58 Estrechamiento permanente, sin señalizar 20 — 2 —
59 Estrechamiento permanente, señalizado 144 1 7 7
60 Sin otra singularidad, sin señalizar 3.216 33 254 117
61 Sin otra singularidad, señalizado 15.654 71 541 555
62 Sin especificar 372 5 30 15
T
6. 6 C
continuación
UEDAS VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS
Motocicletas con sidecar Motocarros o triciclos con motor y coches de inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Tractores agríe, y maquinaria de obras y agríe. Furgonetas Camiones P. T. < 3.500 kgs. Camiones P T. > 3 500 kgs. Vehículos articulados y camiones con remolque ' Autobuses OTROS VEHICULOS N ® de orden
22 16 302 32.626 447 2.576 1.164 2.748 1.107 583 311 26
3 3 62 7.597 53 578 316 747 385 202 40 27
— — 1 341 1 23 7 41 18 4 3 28
— — — 130 3 7 6 15 8 — 1 29
— — — 18 1 2 — — — 1 — 30
1 — 3 210 9 16 4 9 4 1 4 31
— — — 33 — 7 4 1 2 1 — 32
1 62 3 5 7 1 1 1 33
— — — 1 21 1 7 — 1 — 2 1 1 5 1 7 34 35 36 37
— 1 3 3
— — — 15 — — — 1 — 1 — 38
— — 1 99 1 12 6 12 6 3 1 39
— — 1 56 1 2 1 2 — — 1 40
— — 3 427 7 29 9 39 13 5 8 41 42 43
— 10 1 2 1
y — — — 17 — 1 1 2 1 2 — 44
— — — 75 — 10 7 16 3 7 1 45
— 5 20 2.951 119 271 101 209 43 48 59 46
10 9 236 >2.896 293 1.843 886 2.040 842 424 203 47
— — 1 1 19 1 4 — 1 2 — 1 2 1 1 1 5 48 49
— — 1 1 50 51
— — — 37 2 2 — 3 — 1 — 52
— — 3 233 — 17 9 30 22 8 1 53
— — — 33 — 1 — 1 — — 1 54
— — 3 155 o 1 15 4 11 7 3 1 55' ■ 56 57
— 8 1 1 1
— — 1 13 1 1 — 2 — — — 58
— — 3 95 2 7 3 12 3 3 1 59
í 4 — 18 2.252 25 202 75 142 32 51 11 60
> 12 4 77 11.332 61 776 393 1.014 537 231 50 61
— 2 256 3 14 11 19 11 4 2 62
r
características de la vía en los accidentes
en zona urbana, con víctimas, en función del
tipo de los vehículos implicados
c •o o 0) •o 0 z CARACTERISTICAS DE LA VIA Total vehículos VEHICULOS DE 2
Bicicletas sin motor Ciclo motores Motocicletas sin sidecar
En zona urbana
Número total de vehículos 51.784 614 4.959 4.458
Régimen de circulación
1 Vía de í De dos carriles 17.838 273 1.944 1.148
2 una < De tres carriles 3.104 29 247 333
3 calzada t. De cuatro o más carriles 12.900 67 828 1.785
4 Sin líneas marcadas 4.732 82 694 329
5 Vía de f De varios carriles 5.185 45 333 337
6 dos -s Sin líneas marcadas 1.143 29 159 90
7 calzadas l Calzada de sentido único 6.415 79 682 402
8 Sin especificar 467 10 72 34
Pista de ciclistas
9 Sin pista ciclistas ni aceras 4.967 88 485 232
10 Con pista ciclistas y aceras 955 6 66 119
11 Con pista ciclistas sin aceras 281 7 34 14
12 Sin pista ciclistas con aceras 44.629 498 4.269 4.017
13 Sin especificar 952 15 105 76
Accidentes en la calzada
14 Bordillo elevado 13.572 124 1.174 884
15 Exceso de bombeo 45 — 5 4
16 Baches profundos 103 3 27 10
17 Obstáculos no iluminados (de noche) 25 — 5 3
18 Obstáculos no señalizados (de día) 10 — 2 1
19 Material acopiado 21 1 4 1
20 En obras 74 2 10 6
21 Perfil normal y libre 37.462 480 3.684 3.513
22 Sin especificar 472 4 .48 36
Arboles
23 Sin fila de árboles 37.084 543 4.054 2.682
24 Con fila de árboles 1< 1,50 m 14.305 62 865 1.754
25 del borde del pavimento .... 1 > 1,50 m 395 9 40 22
1 -
6. 6 U
VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS OTROS 1 VEHICULOS 1 C 0 V z
Motocicletas con sidecar Motocarros o triciclos con motor y coches de inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Tractores agrie, y maquinaria de obras y agríe. Furgonetas 1 Camiones P T < 3 500 kgs. Camiones P. T. > 3.500 kgs. Vehículos articulados y camiones con remolque Autobuses
45 23 1.337 34.468 78 2.455 684 1.079 325 1.136 123
14 8 315 12.075 45 814 273 430 141 291 67 1
2 103 2.053 1 154 43 59 15 62 3 2
15 4 534 8.136 3 630 143 219 59 462 15 3
2 2 70 3.013 15 256 76 95 27 60 11 4
5 3 163 3.682 5 215 61 138 44 143 11 5
3 15 725 — 57 16 26 7 14 2 6
6 3 131 4.489 4 312 69 98 30 98 12 7
1 6 295 5 17 3 14 2 6 2 8
3 1 51 3.339 35 232 105 222 79 63 32 9
29 629 — 38 3 29 5 28 3 10
5 183 — 11 7 9 3 7 1 11
40 22 1.240 29.682 38 2.126 555 804 233 1.020 85 12
2 12 635 5 48 14 15 5 18 2 13
10 5 342 9.740 10 510 139 235 56 315 28 14
— — — 32 1 2 — — 1 — — 15
— — 1 45 2 7 3 1 — 4 — 16
— — — 17 — — — — — — — 17
— — — 5 — — — 2 — — — 18
— — — 11 1 1 — 1 — 1 — 19
— — 44 — 5 — 3 1 2 1 20
35 18 993 24.253 60 1.908 533 828 264 800 93 21
1 321 4 22 9 9 3 14 1 22-
26 16 743 24.679 71 1.830 581 848 271 635 105 23
19 7 586 9.526 7 605 97 217 50 494 16 24
— — 8 263 — 20 6 14 4 7 2 25
características de la vía en los accidentes
en zona urbana, con víctimas, en función del
tipo de los vehículos implicados
VEHICULOS DE
c 0) •o o 0) ■o e Z CARACTERISTICAS DE LA VIA Total vehículos Bicicletas sin motor Ciclomotores Motocicletas sin sidecar
26 Superficie Seca y limpia 46.052 574 4.640 4.205
27 Mojada » 5.181 33 249 195
28 Helada 81 — 4 3
29 Nevada 34 — — —
30 Berrillo 36 — 2 3
31 Gravilla suelta 193 6 40 22
32 Aceite 36 — 8 1 12
33 Sin especificar 171 1 16 18
34 Otras características de la vía En recta Paso a nivel con guarda, sin señalizar
35 Paso a nivel con guarda, señalizado 24 — 2 2
36 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar 2 — — —
37 Paso a nivel sin guarda, señalizado 8 — 3 1
38 Pendiente peligrosa, sin señalizar 13 — 1 1
39 Pendiente peligrosa, señalizada 60 — 6 2
40 Cambio de rasante, sin señalizar 9 — 1 —
41 Cambio de rasante, señalizado 79 — 7 3
42 Badén, sin señalizar — — — —
43 Badén, señalizado 5 — — —
44 Estrechamiento permanente, sin señalizar 8 — — 1
45 Estrechamiento permanente, señalizado 50 2 10 5
46 Sin otra singularidad, sin señalizar 8.894 123 960 1.024
47 Sin otra singularidad, señalizado 38.122 423 3.517 3.136
48 En curva Paso a nivel con guarda, sin señalizar
49 Paso a nivel con guarda, señalizado 5 — — —
50 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar — — — —
51 Paso a nivel sin guarda, señalizado — — — —
52 Pendiente peligrosa, sin señalizar 14 — 2 1
53 Pendiente peligrosa, señalizada 32 — 1 1
54 Cambio de rasante, sin señalizar 6 — . 3 —
55 Cambio de rasante, señalizado 14 — — —
56 Badén, sin señalizar — — — —
57 Badén, señalizado 10 — 1 —
58 Estrechamiento permanente, sin señalizar 7 — — 1
59 Estrechamiento permanente, señalizado 34 — 1 2
60 Sin otra singularidad, sin señalizar 513 8 76 38
61 Sin otra singularidad, señalizado 2.623 30 224 165
62 Sin especificar 1.252 28 144 75
6. 6 U
continuación
UEDAS VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS
M O O . TJ O > % i/i
Motociclet con sidecai Motocarroi triciclos co motor y coches de inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Tractores agrie, y maquinaria obras y agr Furgonetas Camiones P. T.^ 3.500 kgs. Camiones P.T > 3.500 kgs. Vehículos articulados camiones con remolq Autobuses I OTROS VEHICULO Y o o e 2
36 23 1.187 30.267 69 2.171 583 926 263 1.000 108 26
8 — 142 3.858 7 262 93 137 61 125 11 27
— — 1 57 — 4 1 7 1 3 — 28
— — 1 29 — 1 1 1 — 1 — 29
! — — — 28 — — 1 — — 2 — 30
1 — 4 94 2 13 2 2 — 3 4 31
— — ' 13 — 1 — 1 — 1 — 32
2 122 3 3 5 1 33
■ — — 1 18 — — 1 — — — — 34 35 36 37
z z ¿. 1 1 1 1
— — — 7 1 — — — — 2 1 38
— — 1 38 1 8 1 3 — — — 39
— — — 7 — 1 — — — — — 40
— — 1 64 — 1 2 — ■ 1 — 41 42
__ 5 — — — — • 43
— — — 3 1 — 2 1 — — — 44
' — — 1 28 — — 1 2 — — 1 45
' 13 6 220 5.455 16 508 111 194 55 189 20 46
28 15 1.055 25.738 47 1.740 499 742 230 863 89 47
48
1 — — 2 — — — 1 1 — 1 49
J — — — — — — — • — — 50
1 — 9 1 1 51 52 53
— — — 21 — 1 1 1 —
. — — — 2 12 — 1 1 1 — — — 54. . 55 56
— — — 8 5 19 — 1 1 3 — 7 — 2 — 57 58 59
1 — 7 325 4 20 8 17 2 7 — 60
Í 1 2 31 1.848 5 103 38 87 32 47 10 61
2 — 20 845 3 66 19 22 4 24 — 62
índole de los accidentes en carretera, con víctimas.
en función del ancho de la calzada
y del régimen de circulación
En vía de
dos calzadas Con li
c o •a o •D 0 z INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con víctimas En vía de sentido único Sin pista.' de ciclista.^ Con pist3 de ciclistas 2 carriles
1 Bicicleta contra: Bicicleta 69 7 46
2 Motocicleta 58 — 3 — 41
3 Vehículo ligero 2.583 13 127 7 1.960
4 Vehículo pesado 250 1 9 — 198
5 Tren o tranvía — — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 25 1 1 15
7 Vehículo ligero 1.027 9 71 4 759
8 Vehículo pesado 95 2 9 — 66
9 Tren o tranvía 2 — — — 1
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 10.936 95 927 47 8.047
11 Vehículo pesado 3.002 37 199 14 2.314
12 Tren o tranvía 18 1 — — 12
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 431 5 51 2 320
14 Tren o tranvía 4 — — — 3
15 Cualquier vehículo con otro no precisado 79 — 6 2 57
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 12 10
17 Motocicleta 4 — — — 3
18 Vehículo ligero 33 — 2 — 26
19 Vehículo pesado 1 — — — 1
20 Otro no precisado — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 98 5 3 65
22 Motocicleta 105 3 7 — 81
23 Vehículo ligero 3.037 48 328 23 2.086
24 Vehículo pesado • 117 2 10 1 82
25 Otro no precisado 16 1 2 — 11
26 Contra peatón: Bicicleta 132 2 3 99
27 Motocicleta 78 1 7 — 56
28 Vehículo ligero 2.906 21 164 10 2.163
29 Vehículo pesado 193 4 17 — 144
30 Otro no precisado 96 2 15 3 61
31 Contra animal o carro: Bicicleta 54 1 _ 36
32 Motocicleta 32 — — — 21
33 Vehículo ligero 342 1 4 2 284
34 Vehículo pesado 20 — — — 16
35 Otro no precisado 59 1 4 . • - 39
36 Sin colisión: Bicicleta 590 2 33 429
37 Motocicleta 485 14 43 — 343
38 Vehículo ligero ' 7.426 90 704 16 5.436
39 Vehículo pesado 644 19 45 — 489
40 Otro no precisado 32 — 5 — 25
41 Colisión con vehículo estacionado 617 14 83 2 433
42 TOTAL ACCIDENTES 35.708 394 2.889 134 26.278
7. 1 C
con victiniHs
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLESENTIDO
el pavimento Sin lineas marcadas sobre el pavimento en calzada de:
3 carriles 4 ó más carriles Menos de 3 metros De 3 a 5,99 metros De 6 a 6,99 metros De 7 a 8,99 metros De 9 a 10,49 metros De 10.50 a 11,99 metros De 12 metros o más Ancho no precisado Sin especificar N.® de orden
4 3 1 4 3 1 1
2 2 — 7 2 1 — — — — — 2
62 56 2 204 104 34 2 — 1 2 9 3
7 8 1 16 3 7 — — — — — 4
— — - — — — — — — — — 5
3 1 1 3 6
44 27 — 58 32 16 4 — 1 — 2 7
1 6 — 7 3 — — — 1 — — 8
— — 1 — — — — — — — — 9
469 433 4 501 252 111 9 4 6 2 29 10
121 89 — 126 59 23 — — 2 — 18 11
1 — — 3 1 — — — — — — 12
i • 24 11 — 5 8 4 — — — — 1 13 14
k — — 1 — — — — — — —
3 2 — 7 — 1 — — — — 1 15
— — — 1 1 — — — — — — 16
— 1 17
— — — 2 2 — — — — — 1 18
— — — — — — — — — — — 19
— — . — — — — — — — 20
2 2 1 12 4 4 21
7 4 3 22
121 75 207 95 35 4 2 3 10 23
8 4 5 4 1 24
— 2 — — — — — — — — 25
H 1 4 1 13 4 3 1 1 26
1 5 5 2 1 27
J 92 112 — 180 104 45 1 2 2 2 8 28
5 9 8 4 1 1 29
4 3 — 6 1 — — — — — 1 30
» 2 3 5 3 4 31
1 7 '1 2 32
1 4 6 28 7 5 1 33
3 1 34
5 1 — 5 4 — — — — — — 35
13 20 1 57 26 5 1 1 1 1 36 ■
! 13 11 — 39 14 8 — — — — — 37
i 177 85 5 538 228 100 9 — 3 — 35 38 39
41 8 25 12 2 2 1
1 29 27 11 10 5 — — — — 1 3 40 41
1.267 1.016 17 2.101 1.000 418 33 10 20 125 42
d
índole de los accidentes en carretera, mortales, en función
del ancho de la calzada y del régimen de circulación
En vía de
dos calzadas Con lii
N.® de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total accidentes mortales En vía de sentido único Sin pista de ciclista 9 Con pista de ciclistas 2 carriles
1 Bicicleta contra Bicicleta 8 6
2 Motocicleta 8 — — — 3
3 Vehículo ligero 220 — 11 2 174
4 Vehículo pesado 54 — 5 — 40
5 Tren o tranvía — — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 4 3
7 Vehículo ligero 68 1 7 — 49
8 Vehículo pesado 26 1 3 — 18
9 Treno tranvía 2 — — — 1
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 650 4 47 3 510
11 Vehículo pesado 462 3 24 1 380
12 Treno tranvía 10 1 — — 5
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 52 4 __ 40
14 Tren o tranvía — — — — —
15 Cualquier vehiculo con otro no precisado 9 — — — 9
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta _ ■ _
17 Motocicleta 1 — — — —
18 Vehículo ligero 1 — — — 1
19 Vehículo pesado — — — — —
20 Otro no precisado — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 8 _ 1 _ 5
22 Motocicleta 25 — 1 — 20
23 Vehículo ligero 312 3 37 2 207
24 Vehículo pesado 13 — 2 — 9
25 Otro no precisado 2 — — — 1
26 Contra peatón: Bicicleta 7 _ 4
27 Motocicleta 9 — 2 — 5
28 Vehículo ligero 588 9 52 4 413
29 Vehículo pesado 68 — 6 — 51
30 Otro no precisado 15 — — 1 11
31 Contra animal o carro: Bicicleta 9 _ _ __ 8
32 Motocicleta 3 — — — 2
33 Vehículo ligero 13 — — — 12
34 Vehículo pesado 2 — — — 2
35 Otro no precisado 14 — 2 — 8
36 Sin colisión: Bicicleta 41 _ 3 27
37 Motocicleta 31 — 1 — 23
38 Vehículo ligero 644 4 75 3 447
39 Vehículo pesado 59 2 5 — 44
40 Otro no precisado 5 — 1 — 3
41 Colisión con vehículo estacionado 41 — 7 — 25
42 TOTAL ACCIDENTES 3.484 28 296 16 2.566
7. 1 C
mortales
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
el pavimento Sin lineas marcadas sobre el pavimento en calzada de:
3 carriles 4 0 más carriles Menos de 3 metros De 3 a 5.99 metros De 6 a 6.99 metros De 7 a 8.99 metros De 9 a 10,49 metros De 10,50 a 11,99 metros DE 12 metros o más Ancho nc precisado Sin especificar N.® de orden
1 T 1
—: 1 — 4 — — — — — — — 2
4 2 — 17 8 2 — — — — — 3
1 — — 7 1 — — — — — — 4
— — — — — — — — — — — 5
— — — — 1 — — — — — 6
4 — — 6 1 — — — — — — . 7
1 1 — 1 1 — — — — — — 8
— — 1 — — — — — — — — 9
35 20 15 7 5 2 _ 2 10
20 8 — 17 7 — — — — — 2 11
— — 3 1 — — — — — — 12
3 3 — — 1 1 — — — — 13
— — — — — — — — — — — 14
— — — — — — — — — — — 15
— — — — — — -— — — — — 16
— — — — — — — — — — 1 17
— — — — — — — — — — — 18
— — — — — — — — — — — 19
— — — — — — —' — — — — 20
— — — 1 1 — ■— — — — — 21
2 — — — 2 — — — 22
8 7 — 32 9 2 — — 1 — 4 23
— — 1 1 — — — — — — 24
— 1 — — — — — — — — 25
— — ■— 3 — — — — — — — 26
— 1 — 1 — — — — — —- — 27
20 35 — 29 17 6 — — 1 — 2 28
1 6 — 3 1 — — — — — — 29
1 — — — 1 — — — — — 1 30
5 — — — — 1 1 — — — — — 31
'1 — — • — — — — o-tl
^ — — — 1 — — — — — — — 33
— — — — — — — — — — — 34
1 1 — 1 1 — — — — — — 35
8 1 2 . — _ 36
— 1 — 4 2 — — — — — — 37
11 6 2 60 19 10 i — 1 — 5 38
5 1 — 1 1 — — — — — — 39
1 — — — — — — ■— — — — 40
2 — — 2 2 — — — — 1 41
120 96 3 216 88 31 1 — 5 — 18 42
'0^'. M m. i ^•rr* indol con > y del e de los accidentes en zona urbana, /íctimas, en función del ancho de la calza régimen de circulación da \
n En vía de
dos calzadas Con 1
‘X-- c INDOLE DE LOS ACCIDENTES tñ O
A: •o M c 0) c 'E 0) '3 a S tn
-:•>•: 0) ■o c •o gu 11 i •O O re -o 'M c " . fe a> i .ÍS á o c '5 i? re u
.?«•:<■■ z »- « y Ui en (A -o Ü *0 (N
Bicicleta contra:
1 Bicicleta 80 9 2 — 42
2 Motocicleta 105 17 10 — 42
3 Vehículo ligero 3.773 515 380 17 1.538
4 Vehículo pesado 203 16 26 2 99 >
f- ''^ 5 Treno tranvía — — — — —
Motocicleta contra:
6 Motocicleta 42 8 5 — 6
7 Vehículo ligero 2.702 247 248 10 738
8 Vehículo pesado 117 9 16 — 36
-!•> 9 Treno tranvía — — — — '
Vehículo ligero contra:
10 Vehículo ligero 7.487 998 1.015 40 2.565
11 Vehículo pesado 874 89 144 6 331 '
12 Tren o tranvía 1 — — — —
Es* Vehículo pesado contra:
13 Vehículo pesado 77 2 14 1 36
14 Tren o tranvía 2 — — — 2
15 Cualquier vehículo con otro no precisado 51 5 7 — 26
Contra obstáculo en la calzada:
16 Bicicleta 14 2 1 — 8 1
17 Motocicleta 3 1 — — —
18 Vehículo ligero 31 2 5 — 14
19 Vehículo pesado 1 — — — —
-■ 20 Otro no precisado — — — — —
Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada:
21 Bicicleta 91 7 16 — 35
22 Motocicleta 80 10 10 1 22
á;-í^L 23 Vehículo ligero 1.477 182 235 9 548
24 Vehículo pesado 30 1 7 — 15
25 Otro no precisado 1 — — — —
Contra peatón:
26 Bicicleta 640 131 45 1 240
i:^- -- ' 27 Motocicleta 728 79 64 1 205
28 Vehículo ligero 9.841 1.468 984 26 3.757
29 Vehículo pesado 441 52 60 2 149
>:k 30 Otro no precisado 51 6 6 — 26
Contra animal o carro: 1
kfr^-’r' 31 Bicicleta 17 1 3 — 10 i
32 Motocicleta 22 1 2 1 5
33 Vehículo ligero 49 3 5 1 30
34 Vehículo pesado 5 — 1 — 3
35 Otro no precisado 110 14 11 — 49
Lr-'^'-- Sin colisión:
36 Bicicleta 315 26 26 1 92
37 Motocicleta ; 414 15 32 5 73
38 Vehículo ligero 464 49 75 1 211
39 Vehículo pesado 308 15 15 2 51
Uf: 40 Otro no precisado — — — — —
y>,. 41 Colisión con vehículo estacionado 1.448 144 173 22 333
fci;- 42 TOTAL ACCIDENTES 32.095 4.124 3.643 149 11.337
Pi .*.•. • E
7. 1 U
con victifTias
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
el pavimento Sin lineas marcadas sobre e pavimento en calzada de:
O) O) O) o> S o> M O <0 b C 0) •D
S 1 s «rt <A 1 8 ® a M ® 0 ^ C « ® £ 10 «»s OI ¿ V» m M <9 o iO ^ O S ed m 'f* <0 O O V »s «> ii 0) S a.E a> <n ^ b <40 C «O o <9 5.2 o o C i£ u o O (D TJ D
fO V ü S n Q E Q E Q £ Q E O ^ o E o < a <ñ « z
1 8 1 3 3 3 4 2 2 1
4 20 — 1 2 4 3 — 2 — — 2
173 561 2 80 107 149 78 36 78 —■ 59 3
8 28 5 2 8 4 1 1 3 4 5
2 185 21 1.022 — 19 45 66 42 8 44 — 28 6 7
9 38 — 2 — 5 1 1 1 — — 8 9
420 1.812 1 76 101 182 82 41 96 2 56 10
45 194 — 5 8 23 9 1 2 14 1 3 11 12
4 13 2 4 1 13
. — — — — — — — 14
1 8 — 1 — 1 1 — 2 15 1 R
1 1 2 1 — 1 1 — 1 1 1 3 — 1 17 18
— — — — — — — — 1 — — 19 20
3 15 8 1 3 2 1 21
4 29 — 2 — 2 ■ — — — — 22
82 289 — 22 37 30 14 3 13 — 13 23
2 3 — 1 1 — — — — — — 24
i ' — 1 — — — — — — — — — 25
35 68 26 18 30 14 6 12 1 13 26
58 255 — 9 11 20 8 6 8 — 4 27
580 1.974 12 145 188 271 153 52 142 2 87 28
1 26 105 — 5 3 16 8 2 7 — 6 29
: :'■ ■ 1 6 — 3 — 2 — — 1 — — 30
2 1 _ _ __ _ 31
2 10 _ 1 — — — — 32
2 4 — 4 — — — — — — 33
5 17 — — 1 2 4 3 1 2 — 2 35
‘ 28 105 1 7 9 9 2 2 5 2 36 *
45 231 — 4 1 1 1 2 2 — 2 37
27 59 — 10 9 8 4 1 4 — 6 38
13 206 — — 1 — — 2 — 3 39
— — — — 40
109 553 1 7 14 36 27 4 18 — 7 41
1.875 7.661 18 450 563 879 460 169 461 6 300 42
índole de los accidentes en zona urbana, mortales,
en función del ancho de la calzada
y del régimen de circulación
En vía de
dos calzadas Con lii
N.® de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total accidentes mortales 1 En vía de sentido único Sin pista de ciclistas Con pista de ciclistas 2 carriles
1 Bicicleta contra: Bicicleta
2 Motocicleta 2 1 — — —
3 Vehículo ligero 47 1 5 — 29
4 Vehículo pesado 24 2 7 — 11
5 Treno tranvía — — — — —
6 Motocicleta contra: Bicicleta 2 1 _ 1
7 Vehículo ligero 19 2 1 — 10
8 Vehículo pesado 13 — 2 — 4
9 Tren o tranvía — — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 59 3 11 29
11 Vehículo pesado 35 — 4 — 21
12 Tren o tranvía — — — — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 4 2 2
14 Tren o tranvía 1 — — — 1
15 Cualquier vehícuio con otro no precisado 1 — — — 1
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 1 1
17 Motocicleta — — — — —
18 Vehículo ligero 1 — 1 — —
19 Vehículo pesado — — — — —
20 Otro no precisado — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 3 _ 1 1
22 Motocicleta 8 — 1 — 4
23 Vehículo ligero 58 5 9 1 24
24 Vehículo pesado 1 — 1 — —
25 Otro no precisado — — — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 7 3 _ 1
27 Motocicleta 14 — 3 — 2
28 Vehículo ligero 307 15 49 4 152
29 Vehículo pesado 61 3 8 — 25
30 Otro no precisado 7 1 — 4
31 Contra animal o carro; Bicicleta 1 1 _
32 Motocicleta — — — — —
33 Vehículo ligero 1 — — — 1
34 Vehículo pesado 3 — — — 2
35 Otro no precisado 9 — 3 — 3
36 Sin colisión: Bicicleta 4 _ _ 2
37 Motocicleta 6 1 1 — 2
38 Vehículo ligero 26 — 2 — 19
39 Vehículo pesado 3 — — — 3
40 Otro no precisado — — — — —
41 Colisión con vehículo estacionado 21 6 5 1 3
42 TOTAL ACCIDEÍSÍTES 749 44 117 6 358
7. 1 U
mortales
m
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
sl pavimento Sin lineas marcadas sobre el pavimento en calzada de:
3 carriles 4 0 más carriles Menos de 3 metros De 3 8 5,99 metros De 6 a 6.99 metros I De 7 a 8.99 metros De 9 a 10,49 metros De 10.50 a 11,99 metros De 12 metros o más 1 Ancho no precisado Sin especificar C 0) ■O 0 e •o » z
1
— 1 — — — — — — — 2
— 3 — 3 3 2 — 1 — — — 3
— — — 2 1 — 1 — — — — 4
— — — — — — — — — — — 5
— — — — — — — — — — 6
— 5 — — — — — — 1 — — 7
3 4 — — ■— — — — — — — 8
i — — — — — — — — — — — 9
2 10 1 1 1 1 __ _ _ 10
1 5 — 1 — 1 1 — 1 — — 11
> — *“ — — — — — — — — 12
> — — — — — — — — — 13
— — — — — — — — — — — 14
— — — — — — — — — — — 15
— — — — — — — — — — — 16
— — — — — — — — — — • — 17
— — — — — — — — — — — 18
— — — — — — — — — — — 19
— — — — — — — — — — — 20
— — — — — 1 — — — — 21
1 2 1 — — — — — — — — 22
2 9 — 2 4 2 — — — — — 23
i — — — — — — — — — — — 24
— — — — — — ‘— — — — 25
2 _ 1 _ 26
i 1 6 — 1 — — — — — — 1 27
i 15 37 — 10 5 6 6 1 4 — 3 28
1 1 11 — 3 — 4 2 — 2 — 2 29
1 2 — — — — — — — 30
Ç; __ 31
f. — — — -1- — — — — — — — 32
— — — — — — — — — — 33
— — — — 1 — — — — — — 34
1 2 — — — — — — — — — 35
— — — — 2 — — — — — 36 ■
— 2 — — — — — — — — — 37
J — 2 — 1 — 1 — — — — 1 38
í — — — — — — — — — — 39
— — — — — — — — — — 40
t> 2 — — 1 1 2 — — — — 41
28 104 — 24 16 22 13 2 8 7 42
^<^■1
1
heridos en los accidentes en zona urbana, según
su condición, en función del ancho de la calzada
y del régimen de circulación
En vía de
dos calzadas Con líi
c *0 o V o z CONDICIONES DE LOS HERIDOS Total de heridos En vía de sentido único Sin pista de ciclistas Con pista de ciclistas 1 2 carriles
1 2 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 32 27
Peatón reparando vehículo 19 — — — 15
3 Conductor de animales 12 — 1 — 9
4 Peatón aislado o en grupo 2.923 22 156 6 2.177
5 Peatón en otras circunstancias 150 — 12 1 103
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 532 3 24 1 397
7 b) Pasajeros 21 — — 1 18
8 Ciclomotores a) Conductores 3.005 20 148 4 2.251
9 b) Pasajeros 399 3 17 — 282
10 Coches de inválido a) Conductores 6 1 _ 4
11 b) Pasajeros 1 — — — 1
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 1.650 25 126 6 1.197
13 b> Pasajeros 698 11 59 3 502
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 21 _ 1 _ 16
15 b) Pasajeros 9 — — — 9
16 Motocarro o triciclo con motor a) Conductores 9 _ 1 6
17 b) Pasajeros 3 — — — 3
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 120 1 8 86
19 b) Pasajeros 187 6 9 — 148
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 20.529 199 1.763 89 15.101
21 b) Pasajeros 26.615 265 2.491 107 19.474
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 7 7
23 b) Pasajeros 6 — — — 5
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 106 2 4 81
25 b) Pasajeros 58 — 3 — 40
26 Furgonetas a) Conductores 1.519 14 113 8 1.138
27 b) Pasajeros 1.601 16 127 3 1.166
28 Camiones P. T. < 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 431 2 38 2 332
29 b) Pasajeros 214 14 19 1 146
30 31 32 33 34 35 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 1.114 17 91 5 859
b) Pasajeros 389 2 24 3 299
Vehículos articulados a) Conductores 252 10 22 183
b) Pasajeros 38 3 2 — 25
Autobuses a) Conductores 90 1 4 1 69
b) Pasajeros 1.060 8 44 - 4 789
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
37 En tren 8 — — — 8
38 En carro 191 — 2 1 152
39 En vehículo no especificado 88 1 9 1 62
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 16 — — — 14
41 TOTAL DE HERIDOS 64.129 646 5.318 247 47.201
P
7. 2 C
heridos
HERIDOS
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
1 el pavimento Sin lineas marcadas sobre e pavimento en calzada de:
O 1S ^ X O T3 W sS c » a> O) in « O ro t O) er> (d (D O (O ¿ O) O) 03 « O r*. ^ O) V 0 (5 w 01 w </> O co ¿ o E ° O) O o c "O a tJ O lo O ‘C o C 01 •o 0 01 •o
O o ^ o e 0) $ V V o « <u o 0) « C c S o
r> ^ Ü S n O E o E O E o E O o É o < Q. (Ó 9) z
1 87 100 1 1 3 1 197 2 110 1 1 1 47 2 3 4 2 9 1 2 3 4
1 14 13 4 1 — — 1 5
17 1 14 1 47 1 18 6 — — — 1 3 6 7
79 80 5 241 120 46 2 1 2 1 5 8
6 12 2 43 27 6 1 1 1 9 10
59 45 108 52 23 4 2 3 11 12
27 1 18 1 — 48 1 21 1 2 — — — 1 13 14 15
6 11 1 3 1 5 16 17 1P
2 12 — 7 3 — — — — — — 19
780 581 8 1.137 546 235 14 6 8 1 61 20
1.000 632 2 1.532 668 293 22 8 23 1 97 21
— — — — — — — — — ■ — 22
1 — — — 23
i 1 — 1 11 6 — — — — — 24
— — 1 12 1 — — — — — 1 25
39 40 91 47 17 3 2 _ 7 26
40 42 — 118 62 24 — — 1 — 2 27
16 14 — 13 9 2 1 2 28
9 7 11 7 — — — 29
60 25 32 16 6 1 2
15 5 — 28 9 2 1 — — — 1 ou 31
22 7 4 — 4 1 4 1 — — — — 2 32 33
4 5 — 3 2 1 Q/l
53 56 91 12 1 — — 2 35
1 6 — 22 5 2 — — — — — 36 37 38
5 6 1 1 2 2 39 40
2.334 1.729 21 3.828 1.760 724 52 18 42 7 202 41
muertos en los accidentes en carretera, según
su condición, en función del ancho de la calzada y del
régimen de circulación
En vía de
dos calzadas Con ti
N.® de orden CONDICION DE LOS MUERTOS Total de muertos En vía de sentido único Sin pista de ciclistas Con pista de ciclistas 2 carriles
1 2 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 7 1 5
3 Peatón reparando vehículo 3 — — — 2
4 Conductor de animales 4 — — — 4
5 Peatón aislado o en grupo 691 9 63 4 480
Peatón en otras circunstancias 37 — 3 1 30
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 71 4 57
7 b) Pasajeros 4 — — — 4
8 Ciclomotores a) Conductores 235 _ 14 2 174
9 b) Pasajeros 36 , — 4 — 28
10 Coches de inválido a) Conductores _ _
1 1 b) Pasajeros — — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 148 2 10 _ 105
13 b) Pasajeros 36 1 1 — 27
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 1 1
15 b) Pasajeros — — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 3 _ 1 _ 1
17 b) Pasajeros 2 — — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches S.P. hasta 9 plazas a) Conductores 8 6
19 b) Pasajeros 13 — 2 9
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 1.240 8 100 6 951
21 b) Pasajeros 1.228 ir 124 5 918
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 3 2
23 b| Pasajeros — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 35 3 _ 21
25 b) Pasajeros 15 — 1 — 8
26 Furgonetas a) Conductores 75 5 1 56
27 b) Pasajeros 70 — 2 — 59
28 Camiones P. T. < 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 29 1 26
29 b) Pasajeros 13 — 1 — 11
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 81 1 6 65
31 b) Pasajeros 30 — 1 — 26
32 Vehículos articulados a) Conductores 28 1 4 __ 19
33 b) Pasajeros 7 — 1 — 5
34 Autobuses a) Conductores 7 _ 7
35 b) Pasajeros 37 — — — 33
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS De tranvía o trolebús
37 De tren — — — — —
38 De carro 9 — — — 9
39 De vehículo no especificado 8 — 2 ■ — 5
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 3 — — — 3
41 TOTAL DE MUERTOS 4.217 33 354 19 3.157
7. 2 C
muertos
MUERTOS
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
44
2
Sin líneas marcadas sobre el pavimento en calzada de:
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6
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3
10
1
3
3
1
13
4
7
1
1
2
6
7
8
9
10
11
14
15
16
17
25
25
56
64
22
24
12
13
1
2
1
2
9
4
7
2
2
3
1
1
1
2
4
6
6
1
1
1
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
1
2
2
2
1
1 — 1
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
133
109
6
242
97
39
3
7
19
40
41
heridos en los accidentes en zona urbana, según
su condición, en función del ancho de la calzada
y del régimen de circulación
En vía de dos
calzadas
(M.® de orden CONDICION DE LOS HERIDOS Total de heridos En vía de sentido único Sin pista de ciclistas Con pista de ciclistas 2 carriles
1 2 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 12 1 3 _ 4
Peatón reparando vehículo 8 1 3 — 1
Conductor de animales 3 — — — —
4 Peatón aislado o en grupo 12.085 1.817 1.182 30 4.492
5 Peatón en otras circunstancias 383 60 36 — 118
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 521 65 66 2 €31
O 7 8 g b) Pasajeros 25 3 2 — 13
Ciclomotores a) Conductores 4.249 544 417 17 1.672
b) Pasajeros 521 81 47 3 220
10 11 '12 13 14 15 16 17 Coches de inválido a) Conductores 11 1 3 5
b) Pasajeros 3 — — — 3
Motocicletas sin sidecar a) Conductores 3.567 306 333 19 898
b) Pasajeros 1.038 94 91 10 285
Motocicletas con sidecar a) Conductores 42 6 5 14
b) Pasajeros 8 1 1 — 2
Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 5 _ 2 1
b) Pasajeros — — — — —
18 1_9 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 307 34 36 2 71
bj Pasajeros 324 35 47 — 80
20 21 Coches turismos con o sin remolque a) Conductores 9.066 1.060 1.320 62 3.239
b) Pasajeros 9.356 1.110 1.286 63 3.491
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 3 1 1
23 b) Pasajeros 2 — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 7 7
25 b| Pasajeros 5 — — — 4
26 27 Furgonetas a) Conductores 531 64 74 2 189
b) Pasajeros 402 41 39 — 159
28 Camiones P. T. < 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 72 3 12 _ ' 28
29 b) Pasajeros 37 4 2 • 18
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 137 9 24 1 59
31 b) Pasajeros 48 2 7 — 22
32 Vehículos articulados a) Conductores 12 1 1 9
33 b) Pasajeros 5 — — — 4
34 Autobuses a) Conductores 43 2 4 — 23
35 b) Pasajeros 637 24 63 2 136
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS De tranvía o trolebús 2
37 De tren 5 — — — 5
38 De carro 24 3 2 3 14
39 De vehículo no especificado 39 7 4 — 15
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 1 — — — 1
41 TOTAL DE HERIDOS 43.546 6.379 5.113 216 15.534
l
^ 2 U leridos
HER DOS
, EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
as en el pavimento Sin líneas marcadas sobre el pavimento en calzadas de:
(A i| o *0 <A s| C <s a> 9» LT) m » O (n t o> OI iO lO t O) 9> ® « <0 O rs b O) V 0 s 01 i; (0 (0 § SJ ?g> (A O o E Íi48 O o c -o o i.í2 1 'ü de orden
s ® 2 0) £ 41 V 0) ^ r O c a
r> « s o E Q E ■o E O E o ^ o o < a M o Z
715 1 2 2 2.520 13 190 1 1 224 346 197 72 1 174 3 1 1 110 1 2 3 4
27 94 1 3 4 19 7 2 6 — 6 5
24 62 8 12 26 6 3 8 8 6
2 1 — 2 — — 1 1 — — — 7
215 743 4 105 109 153 95 34 82 _ 59 8
16 64 2 1 9 14 20 14 4 24 4 9 10
256 1.457 31 48 79 45 15 51 29 11 12
75 385 — 12 14 26 15 3 20 — 8 13
2 1 12 2 1 — 2 — 1 — — — —- 1 1 14 15 16
20 134 1 2 3 1 2 1 17 18
18 132 — 2 3 3 2 2 — — — 19
491 2.082 2 99 148 204 108 45 122 2 82 20
531 2.118 1 89 133 222 109 32 105 1 66 21 22
i — 1 — 1 — 1 — — — — 23 24 25
24 131 9 5 9 6 2 12 1 3 26
18 104 — 7 5 14 7 1 7 — — 27
5 18 — 2 1 2 — 1 28
2 .10 1 29
i 9 26 2 1 3 1 2 30
1 8 1 1 4 2 1 31 32
1 1 10 3 33 34 ■
46 334 12 2 1 8 9 35
>1 1 I I 2 7 1 1 1 1 1 — — — 2 1 1 1 1 1 — — 5 36 37 38 39 40
2.500 10.467 21 576 725 1.147 617 217 627 7 400 41
muertos en los accidentes en zona urbana, según
su condición, en función del ancho de la calzada y del
régimen de circulación
En vía de dos calzadas Co
N.“ de orden CONDICIONES DE LOS MUERTOS Total de muertos En vía de sentido único Sin pista de ciclista Con pista de ciclista. 2 carriles
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta
2 Peatón reparando vehículo — — — — —
3 Conductor de animales — — — — —
4 Peatón aislado o en grupo 408 23 63 4 188
5 Peatón en otras circunstancias 14 2 3 — 6
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 19 1 13
7 b) Pasajeros — — — — —
8 Ciclomotores a) Conductores 58 3 11 32
9 b) Pasajeros 6 1 3 — —
10 Coches de inválido a) Conductores _
1 1 b) Pasajeros — — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 40 2 5 19
13 b) Pasajeros - 13 2 1 — 3
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores _ —
15 b) Pasajeros — — — ' —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores —
17 b) Pasajeros . — — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches S. P. hasta 9 plazas a) Conductores
19 b) Pasajeros 1 — 1 — —
20 Coches turismo con o sin remolque a) Conductores 85 8 12 1 44
21 b) Pasajeros 118 5 18 1 57
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores _
23 b) Pasajeros — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 3 — 1
25 b) Pasajeros — — — — -
26 Furgonetas a) Conductores 7 _ 1 3
27 b) Pasajeros 7 — — 7
28 Camiones P. T. < 3.500 Kg. con o sin remolque a) Conductores 3 3
29 . b) Pasajeros 3 — — — 3
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 Kg. con o sin remolque a) Conductores 8 1 3 4
31 b) Pasajeros — . — — — —
32 Vehículos articulados a) Conductores 1 1
33 b) Pasajeros — — — — —
34 Autobuses a) Conductores _ •
35 b) Pasajeros 1 — — — 1
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS De tranvía o trolebús _
37 De tren 2 — — — 2
38 De carro 3 — — — 2
39 De vehículo no especificado — — — — —
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS — — — — -
41 TOTAL MUERTOS 800 47 122 6 389
7. 2 U
muertos
MUERTOS
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
pavimento Sin lineas marcadas sobre el pavimento en calzada de:
3 carriles 1 i 1 1 4 o inás caniles Menos de 3 metros De 3 a 5,99 metros De 6 a 6.99 metros De 7 a 8,99 metros De 9 a 10,49 metros De 10,50 a 11,99 metros De 12 metros 0 más 1 Ancho no precijsado a o '5 ó) (D N.° |de orden
1
— — — — — — — — — — — 2
— — — — — — — 3
18 59 — 14 5 13 8 1 6 — 6 4
2 1 5
4 1 6
— — — — — — — — — — 7
2 2 4 3 « 1 — — 8
— 1 — — — 1 — — — — — 9
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1 — — — — — — — — — — — 40
28 109 — 26 16 25 14 3 8 — 7 41
I
7. 3 C
índole de los accidentes en carretera > con victimas
con víctimas, en función de la naturaleza del pavimento
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total accidentes con víctimas Macadán Riego asfáltico Agióme* rado Hormigón Adoqui- nado ó O e 8 o ^ Z ’ü
Bicicleta contra:
Bicicleta 69 1 35 32 — — 1
Motocicleta 58 1 32 23 — — 2
Vehículo ligero 2.583 26 1.422 1.089 5 19 22
Vehículo pesado 250 2 129 114 2 2 1
Treno tranvía — — — — — — —
hriotocicleta contra:
Motocicleta 25 1 13 11 — — —
Vehículo ligero 1.027 9 516 485 2 7 8
Vehículo pesado 95 — 40 53 — — 2
Treno tranvía 2 2 — — — - — —
Vehículo ligero contra:
Vehículo ligero 10.936 61 4.997 5.707 36 41 94
Vehículo pesado 3.002 10 1.194 1.751 13 8 26
Treno tranvía 18 5 7 5 — — 1
Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 431 1 154 262 8 6
Treno tranvía 4 — 1 3 — — —
Cualquier vehíci.ilo contra otro no precisado 79 2 33 41 — 1 2
Contra obstáculo en la calzada:
Bicicleta 12 — 5 7 — _ —
Motocicleta ’ 4 1 1 1 — — 1
Vehículo ligero 33 2 17 14 — — —
Vehículo pesado 1 — 1 — — — ■—
Otro no precisado — — — — — — —
Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada:
Bicicleta 98 — 55 41 — 1 1
Motocicleta 105 ■ — 52 51 1 — 1
Vehículo ligero 3.037 14 1.523 1.442 25 12 21
Vehículo pesado 117 — 43 72 — 2 —
Otro no precisado 16 — 6 9 1 — —
Contra peatón:
Bicicleta 132 3 63 61 1 2 2
Motocicleta 78 2 38 36 — — 2
Vehículo ligero 2.906 15 1.412 1.426 7 9 37
Vehículo pesado 193 1 78 111 1 1 1
Otro no precisado 96 1 42 51 — — 2
Contra animal o carro:
Bicicleta 54 — 35 19 — — —
Motocicleta 32 — 20 11 1 — —
Vehículo ligero 342 — 187 141 4 1 9
Vehículo pesado 20 — 11 9 — — —
Otro no precisado 59 1 28 26 — 2 2
Sin colisión:
Bicicleta 590 12 354 211 1 4 8
Motocicleta 485 2 273 195 8 — 7
Vehículo ligero 7.426 85 3.689 3.433 117 24 78
Vehículo pesado 644 5 244 386 2 — 7
Otro no precisado 32 — 17 13 — — 2
Colisión contra vehículo estacionado 617 4 219 379 4 2 9
TOTAL ACCIDENTES 35.708 269 16.986 17.721 239 138 355
índole de los accidentes en carretera,
mortales, en función de la naturaleza del pavimento
7. 3 C
mortales
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total accidentes mortales C 40 (0 o a s Riego asfáltico Aglome- rado Hormigón Adoqui- nado No espe- cificado
Bicicleta contra:
Bicicleta 8 — 6 2 — — —
Motocicleta 8 — 7 1 — — —
Vehículo ligero 220 3 115 99 — — 3
Vehículo pesado 54 — 25 29 — — —
Treno tranvía — — — — — — _
Motocicleta contra:
Motocicleta 4 — 2 2 — — —
Vehículo ligero 68 1 26 40 —. — 1
Vehículo pesado 26 — 8 18 — — —
Tren o tranvía 2 2 — — — — —
Vehículo ligero contra:
Vehículo ligero 650 4 253 381 6 1 5
Vehículo pesado 462 _ 158 297 — — 7
Treno tranvía 10 4 4 1 — — 1
Vehículo pesado contra:
Vehículo pesado 52 — 17 35 _ — _
Tren o tranvía — — — — — — —
Cualquier vehículo contra otro no precisado 9 — 4 5 — — —
Contra obstáculo en la calzada:
Bicicleta — — — — — — —
Motocicleta 1 1 — — — — —
Vehículo ligero 1 — — 1 — —
Vehículo pesado — — __ — — —
Otro no precisado — — — _ — — —
Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada:
Bicicleta 8 — 7 1 — — —
Motocicleta 25 12 11 1 — 1
Vehículo ligero 312 1 164 142 5 — —
Vehículo pesado 13 — 5 7 — 1 __
Otro no precisado 2 — 1 1 — — —
Contra peatón:
Bicicleta 7 — 3 4 — — —
Motocicleta 9 1 2 5 — — 1
Vehículo ligero 588 6 257 311 ■ 1 13
Vehículo pesado 68 1 23 42 — 1 1
Otro no precisado 15 — 5 9 — — 1
Contra animal o carro:
Bicicleta 9 — 7 2 — —
Motocicleta 3 _ 1 1 1 — .
Vehículo ligero 13 — 8 5 — — —
Vehículo pesado 2 — 2 — — — —
Otro no precisado Sin colisión: 14 — 5 9 — — —
Bicicleta 41 — 29 11 — 1 —
Motocicleta 31 — 20 10 1 — —
Vehículo ligero 644 16 309 291 13 4 11
Vehículo pesado 59 2 20 37 — — —
Otro no precisado 5 — 3 1 — — 1
Colisión contra vehículo estacionado 41 — 9 32 — —
TOTAL ACCIDENTES 3.484 42 F* 1.517 1.843 27 9 46
7. 3 U
índole de los accidentes en zona urbana, con victimas
con víctimas, en función de la naturaleza del pavimento
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
INDOLE DELOS ACCIDENTES Total de accidentes con víctima Macadán Riego asfáltico Aglome- rado Hormigón Adoqui- nado No espe- cificado
Bicicleta contra: Bicicleta 80 4 52 15 3 6
Motocicleta 105 3 69 24 1 7 1
Vehículo ligero 3.773 70 2.356 1.050 74 201 22
Vehículo pesado 203 4 125 60 3 10 1
Treno tranvía — — — — — — -
Motocicleta contra:
Motocicleta 42 1 35 3 — 3
Vehículo ligero 2.702 31 1.981 530 TI 117 16
Vehículo pesado 117 1 73 33 4 6 -
Treno tranvía — — — — — - -
Vehículo ligero contra:
Vehículo ligero 7.487 85 4.982 2.090 88 200 42
Vehículo pesado 874 10 546 276 17 21 4
Tren o tranvía 1 — — — 1 — —
Vehículo pesado contra:
Vehículo pesado 77 — 38 35 1 3 -
Treno tranvía 2 — — 1 — 1 —
Cualquier vehículo contra otro no precisado 51 1 35 13 1 1 -
Contra obstáculo en la calzada:
Bicicleta 14 2 5 4 1 2 -
Motocicleta 3 — 1 2 — — -
Vehículo ligero 31 1 16 8 2 2 2
Vehículo pesado 1 — — 1 — — —
Otro no precisado — — - — — — —
Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada:
Bicicleta 91 4 62 20 2 2 1
Motocicleta 80 2 56 18 1 3 -
Vehículo ligero 1.477 25 974 400 17 53 8
Vehículo pesado 30 1 18 9 1 1
Otro no precisado 1 — 1 — — - -
Contra peatón:
Bicicleta 640 12 380 189 16 38 5
Motocicleta 728 13 528 145 4 36 2
Vehículo ligero 9.841 104 6.339 2.698 174 453 73
Vehículo pesado 441 5 286 119 8 20 3
Otro no precisado 51 1 23 15 4 7 1
Contra animal o carro:
Bicicleta 17 — 8 9 - — -
Motocicleta 22 — 19 1 - 2
Vehículo ligero 49 — 26 21 1 1 -
Vehículo pesado 5 — 2 2 .... 1 -
Otro no precisado 110 4 54 43 3 1
Sin colisión:
Bicicleta 315 10 219 52 12 20 2
Motocicleta 414 7 368 23 3 11 2
Vehículo ligero 464 11 310 122 6 12 3
Vehículo pesado 308 1 274 24 1 6 2
Otro no precisado — — — — ... - -
Colisión contra vehículo estacionado 1.448 20 1.053 300 21 49 5
TOTAL ACCIDENTES 32.095 433 21.314 8.35E 497 1.300 196
índole de los accidentes en zona urbana,
mortales, en función de la naturaleza del pavimento
7. 3 U
mortales
INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de 1 accidentes 1 mortales 1 NATURALEZA DEL PAVIMENTO
Macadán Riego asfáltico Aglome- rado Hormigón Adoqui- nado No espe- cificado
Bicicleta contra:
Bicicleta — — — — — — —
Motocicleta 2 — — 2 — —
Vehículo ligero 47 — 27 14 1 4 1
Vehículo pesado 24 3 13 6 1 1 —
Tren o tranvía — — — — — —
Motocicleta contra:
Motocicleta 2 — 1 — — 1 —
Vehículo ligero 19 — 16 3 — — —
Vehículo pesado 13 — 7 5 1 — —
Treno tranvía — — — — — — —
Vehículo ligero contra:
Vehículo ligero 59 — 29 30 — — —
Vehículo pesado 35 — 17 18 — — —
Treno tranvía — — — — — — —
Vehículo pesado contra:
Vehículo pesado 4 — — 4 — — —
Tren o tranvía 1 — — — — 1 —
Cualquier vehículo contra otro no precisado 1 — — 1 — — —
Contra obstáculo en la calzada:
Bicicleta 1 — — — — 1 —
Motocicleta — — — — — — —
Vehículo ligero 1 — 1 — — — —
Vehículo pesado ■ ■ ■ — — — — — — —
Otro no precisado — — — — — — —
Contra árbol u obstáculo fuera calzada:
Bicicleta 3 — 2 1 — ■— —
Motocicleta 8 — 5 2 — 1 —
Vehículo ligero 58 — 41 14 2 1 —
Vehículo pesado 1 — 1 — — — —
Otro no precisado — — — — — — —
Contra peatón:
Bicicleta 7 1 2 3 — 1 —
Motocicleta 14 — 9 5 — — —
Vehículo ligero 307 4 153 134 7 4 5
Vehículo pesado 61 3 27 26 2 2 1
Otro no precisado 7 1 3 2 — 1 —
Contra animal o carro:
Bicicleta 1 — — 1 — — —
Motocicleta — — — — — — —
Vehículo ligero 1 — — 1 — — —
Vehículo pesado 3 — 1 1 — 1 —
Otro no precisado 9 — 4 5 — — —
Sin colisión:
Bicicleta 4 — 1 2 — 1 —
Motocicleta 6 2 3 1 — — —
Vehículo ligero 26 2 13 8 — 1 2
Vehículo pesado 3 — 1 2 — — —
Otro no precisado — — — — — — —
Colisión contra vehículo estacionado 21 — 12 9 — — —
TOTAL ACCIDENTES 749 16 389 300 14 21 9
ios
heridos en los accidentes en carretera,
según su condición, en función
de la naturaleza del pavimento
7. 4 C
heridos
HERIDOS
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
CONDICION DE LOS HERIDOS Total de heridos Macadán Riego asfáltico Aglomerado Hormigón Adoquinado No espe- cificado
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta 32 — 16 16 — —
Peatón reparando vehículo ■ 19 1 9 8 1 — —
Conductor de animales 12 — 7 5 — — —
Peatón aislado o en grupo 2.923 19 1.458 1.392 11 12 31
Peatón en otras circunstancias 1 50 — 77 73 — — —
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores 532 5 286 232 1 1 7
b) Pasajeros 21 — 11 10 — —
Ciclomotores
a) Conductores 3.005 36 1.653 1.260 6 24 26
b) Pasajeros 399 2 249 138 2 3 5
Coches de inválido
a) Conductores 6 — 2 3 — — 1
b) Pasajeros 1 — 1 — — — —
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores 1.650 12 859 746 9 6 18
b) Pasajeros 698 5 361 318 7 4 3
Motocicletas con sidecar
a) Conductores 21 — 16 4 _ 1 —
b) Pasajeros 9 — 7 2 — — —
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores 9 — 5 4 — — —
b) Pasajeros 3 — 1 2 — — —
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches S. P. hasta 9 plazas 120
a) Conductores — 46 71 — — 3
b) Pasajeros 187 — 97 88 — — 2
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores 20.529 129 9.625 10.374 136 75 190
b) Pasajeros 26.615 187 12.577 13.301 225 78 247
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores 7 — 2 5 . —
b) Pasajeros 6 — 5 1 — —
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores 106 3 67 34 — . 2
b) Pasajeros 58 1 36 15 1 2 3
Furgonetas 1.519 698 789 16
a) Conductores 8 6- 2
b) Pasajeros 1.601 10 767 786 18 5 15
Camiones P. T. < 3.500 Kg. con o sin remolque
a) Conductores 431 1 187 235 1 4 3
b) Pasajeros 214 — 114 97 2 — 1
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 Kg. con o sin remolque
a) Conductores 1.114 3 423 663 12 4 9
b) Pasajeros 389 1 143 236 5 1 3
Vehículos articulados
a) Conductores 252 — 49 194 3 — 6
b) Pasajeros 38 — 8 30 — — —
Autobuses
a) Conductores 90 1 39 49 — 1
b) Pasajeros ' 1.060 35 524 471 4 — 26
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
De tranvía o trolebús — — — — — — —
De tren j 8 — — 8 — — —
De carro 191 — 118 68 4 — 1
De vehículo no especificado 88 3 42 37 3 1 2
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 16 — 8 6 - - 2
TOTAL HERIDOS 64.129 462 30.593 31.771 457 223 623
ió|
muertos en los accidentes en carretera
según su condición, en función de la
naturaleza del pavimento
7. 4 C
muertos
CONDICION DE LOS MUERTOS MUERTOS
Total de muertos NATURALEZA DEL PAVIMENTO
Macadán Riego asfáltico Aglomerado i Adoquinado No espe* cificado
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta 7 — 2 5 — —
Peatón reparando vehículo 3 — 1 1 1 —
Conductor de animales 4 — 3 1 — —
Peatón aislado o en grupo 691 7 296 373 1 14
Peatón en otras circunstancias •' 37 1 17 19 — —
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS
Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores 71 _ 37 34 — —
b) Pasajeros 4 — 3 1 — —
Ciclomotores
a) Conductores 235 2 139 91 1 2
b) Pasajeros 36 1 17 17 — 1
Coches de inválido
a) Conductores — — — — — —
b) Pasajeros — — — — — —
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores 148 4 64 74 3 — 3
b) Pasajeros 36 2 16 17 1 — —
Motocicletas con sidecar
a) Conductores 1 — 1 — — —
b) Pasajeros — — — — — —
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores 3 1 2 — — —
b) Pasajeros 2 2 — — — —
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS
Coches de S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores 8 — 4 4 — —
b) Pasajeros 13 — 6 7 — —
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores 1.240 6 492 712 16 2 12
b) Pasajeros 1.228 9 481 .712 8 1 17
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores 3 — 2 1 — —
b) Pasajeros — — — — — —
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores 35 5 23 7 — —
b) Pasajeros 15 2 10 2 1 — —
Furgonetas
a) Conductores 75 2 38 32 — 3
b) Pasajeros 70 4 29 37 — —
Camiones P. T. < 3.500 kg. con o sin remolque
a) Conductores 29 1 11 12 2 1 2
b) Pasajeros 13 — 6 6 1 —
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS
Camiones P. T. > 3.500 kg. con o sin remolque
a) Conductores 81 — 32 49 — —
b) Pasajeros 30 — 6 23 1 —
Vehículos articulados
a) Conductores 28 — 9 19 — —
b) Pasajeros 7 — 2 5 — —
Autobuses
a) Conductores 7 — 2 5 — —
b) Pasajeros 37 1 4 32 — —
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
De tranvía o trolebús — — — — — —
De tren — — — — _
De carro 9 — 7 2 — —
De vehículo no especificado :.... 8 — 3 3 — 2
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 3 — — 3 — -
TOTAL DE MUERTOS 4.217 50 1.765 2.306 31 9 56
heridos en los accidentes en zona urbana,
según su condición, en función de la
naturaleza del pavimento
7. 4 U
heridos
HERIDOS
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
CONDICION DE LOS HERIDOS Total de heridos Macadán Riego asfáltico Aglomerado Hormigón Adoquinado No espe- cificado
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta 12 — 4 7 — — 1
Peatón reparando vehículo 8 2 4 2 — — —
Conductor de animales 3 — 2 1 — — —
Peatón aislado o en grupo 12.085 139 7.860 3.211 212 581 82
Peatón en otras circunstancias 383 6 259 91 3 23 1
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores 521 12 344 136 11 14 4
b) Pasajeros 25 1 15 8 1 —
Ciclomotores
a) Conductores 4.249 90 2.674 1.138 87 239 21
b) Pasajeros 521 8 311 165 5 30 2
Coches de inválido
a) Conductores 11 1 5 4 1 — -
b) Pasajeros 3 1 — 2 — — —
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores 3.567 44 2.688 626 30 160 19
b) Pasajeros 1.038 12 764 202 10 44 6
Motocicletas con sidecar
a) Conductores 42 1 27 13 — 1 —
b) Pasajeros 8 5 3 — _ —
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores 5 — 3 2 — —
b) Pasajeros — — — — — — —
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches S. P, hasta 9 plazas
a) Conductores 307 1 269 34 — 2 1
b) Pasajeros 324 2 264 48 — 10 —
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores 9.066 109 6.044 2.501 116 243 53
b) Pasajeros 9.356 111 6.025 2.760 130 272 58
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores 3 — 2 1 — — —
b) Pasajeros 2 — 2 — — — —
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores 7 1 2 4 — — —
b) Pasajeros 5 — 1 4 — — -
Furgonetas
a) Conductores 531 8 349 151 8 12 3
b) Pasajeros 402 3 250 132 6 1 1 -
Camiones P. T. < 3.500 Kgs. con o sin remolque
a) Conductores 72 2 34 35 — 1 —
b) Pasajeros 37 2 18 17 — — —
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 Kgs. con o sin remolque
a) Conductores 137 — 76 58 2 1 —
b) Pasajeros 48 — 32 14 2 — —
Vehículos articulados
a) Conductores 12 — 3 7 1 1 —
b) Pasajeros 5 — 1 4 — — —
Autobuses
a) Conductores 43 1 25 13 1 2.- 1
b) Pasajeros * 637 3 502 94 — 19 19
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
De tranvía o trolebús 2 — — — 2 — -
De tren 5 — — 2 — 3 —
De carro 24 — 17 5 — 2 —
De vehículo no especificado 39 — 29 9 1 —
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 1 — — 1 — — -
TOTAL HERIDOS 43.546 560 28.910 11.505 629 1.671 271
muertos en los accidentes en zona urbana
según su condición, en función de la
naturaleza del pavimento
7. 4 U
muertos
MUERTOS
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
CONDICION DE LOSMUERTOS Total de rriuertos Macadán 1 Riego asfáltico Aglomerado Hormigón Adoquinado No espe- cificado
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta — — — — — — —
Peatón reparando vehículo — — — — — — —
Conductor de animales — — — — — — —
Peatón aislado o en grupo 408 9 197 180 9 7 6
Peatón en otras circunstancias 14 — 10 4 — — —
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores 19 2 10 5 1 1 —
b) Pasajeros — — — — — — —
Ciclomotores
a) Conductores 58 1 33 17 1 5 1
b) Pasajeros 6 — 3 2 — 1 —
Coches de inválido
a) Conductores — — — — — — —
b) Pasajeros Motocicletas sin sidecar — — — — — — —
a) Conductores 40 1 26 10 1 2 _
b) Pasajeros 13 1 10 2 — — —
Motocicletas con sidecar
a) Conductores — — — — — — —
b) Pasajeros — — — — — — —
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores — — — — — — —
b) Pasajeros — — — — — — —
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores — — _ — — —
b| Pasajeros 1 — — 1 — — —
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores 85 — 46 38 1 — —
b| Pasajeros 118 ■ 65 48 1 4 —
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores — — — — — — —
b| Pasajeros — — _ — — — —
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores 3 1 1 — — — 1
b) Pasajeros — — — — — — —
Furgonetas
a) Conductores 7 5 2 — — —
b) Pasajeros 7 2 5 — — _
Camiones P. T. < 3.500 Kgs. con o sin remolque
a) Conductores 3 — 2 1 — — —
b) Pasajeros USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS 3 1 1 1
Camiones P. T. > 3.500 Kgs. con o sin remolque
a) Conductores 8 — 2 5 — 1 —
b) Pasajeros — — — — — — —
Vehículos articulados
a) Conductores 1 — — 1 — —
b) Pasajeros — — — — — — —
Autobuses
a) Conductores _ — — — — — —
b) Pasajeros 1 — — 1 — — —
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
De tranvía o trolebús — — — — — —
De tren 2 — — — — 2 —
De carro 3 — — 2 — 1 —
De vehículo no especificado — — — — — —
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS — — — — — - —
TOTAL MUERTOS 800 16 413 324 14 24 9
07
índole de los accidentes en carretera, con víctimas, en
función de los obstáculos exteriores de la calzada
VIAS NO BORDEA D^
Colisión fu(
N.® de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con victimas Sin colisión fuera de la calzada Poste 0 árbol Múrete o edificio
1 Bicicleta contra: Bicicleta 69 69
2 Motocicleta 58 56 — —
3 Vehículo ligero 2.583 2.505 — —
4 Vehículo pesado 250 242 — —
5 Treno tranvía — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 25 25
7 Vehículo ligero 1.027 1.000 — —
8 Vehículo pesado 95 92 — —
9 Treno tranvía 2 2 — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 10.936 10.643
11 Vehículo pesado 3.002 2.928 — —
12 Treno tranvía 18 17 .— —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 431 417
14 Treno tranvía 4 4 —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 79 76 — —
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 12 12
17 Motocicleta 4 4 — —
18 Vehículo ligero 33 32 — —
19 Vehículo pesado 1 1 — —
20 Otro no precisado — — — ~
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 98 30 26
22 Motocicleta 105 3 19 31
23 Vehículo ligero 3.037 — 696 923
24 Vehículo pesado 117 — 20 46
25 Otro no precisado 16 10 2 2
26 Contra peatón: Bicicleta 132 128
27 Motocicleta 78 68 2 1
28 Vehículo ligero 2.906 2.836 — 1
29 Vehículo pesado 193 190 — —
30 Otro no precisado 96 9 21 28
31 Contra animal o carro: Bicicleta 54 27 7 7
32 Motocicleta 32 29 — —
33 Vehículo ligero 342 321 — 1
34 Vehículo pesado 20 20 — —
35 Otro no precisado 59 58 — —
36 Sin colisión: Bicicleta 590 573
37 Motocicleta 485 474 — —
38 Vehículo ligero 7.426 7.222 — —
39 Vehículo pesado 644 619 — —
40 Otro no precisado 32 30 — —
41 Colisión contra vehículo estacionado 617 594 — —
4? TOTAL ACCIDENTES 35.708 31.336 797 1.066
7. 5. C
con victimas
E ARBOLES
VIAS BORDEADAS DE ARBOLES
Colisión fuera de la calzada contra:
c
Sin collsiór fuera de la calzada Arbol Poste Múrete 0 edificio Materiales acopiados Vallas de defensa Bordillo ■g o e ■o z
2 78 8 — — — — — 1 2 3 4 5 6
27 3 293 — — — — — — 7 8 9 10
74 1 14 3 — — — — — — 11 12 13 14 15
1 14 — — — — — 16 17 18 19 20 21
— 5 — 1 — 2 — 22
— 578 15 19 3 10 — 23
— 16 — — — — — 24 25
4 26
3 — — — — 27
69 — — — — — 28
3 — — — — — — 29
— 16 1 — — — — 30
9 _ 31
3 — — — — — — 32
17 1 17 11 204 1 — — — — — 33 34 35 36 37 38
— — — — —
I I
25 — — — — — — 39
2 — — — — — 40
23 — — — — — — 41
886 639 16 20 3 12 — 42
la calzada contra:
£ o
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2 (0
3
2
56
3
15
37
663
31
2
10
5
74
1
18
3
2
3
1
64
773
96
índole de los accidentes en carretera, mortales, en
función de los obstáculos exteriores de la calzada
VHAS NO BORDEA
Colisión fu>
N.° de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes mortales Sin colisión fuera de la calzada Poste o árbol Múrete o edificio
1 Bicicleta contra: Bicicleta 8 8
2 Motocicleta 8 8 — —
3 Vehículo ligero 220 214 — —
4 Vehículo pesado 54 52 — —
5 Tren o tranvía — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 4 4
7 Vehículo ligero 68 67 — —
8 Vehículo pesado 26 26 — —
9 Tren o tranvía 2 2 — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 650 630
11 Vehículo pesado 462 448 — —
1 2 Tren o tranvía 10 10 — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 52 49 _ _
14 Treno tranvía — — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado g 8 — —
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta
17 Motocicleta 1 1 —
18 Vehículo ligero 1 1 — -
19 Vehículo pesado — — — —
20 Otro no precisado — — — -
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 8 _ 2 3
22 Motocicleta 25 — 7 5
23 Vehículo ligero 312 — 78 80
24 Vehículo pesado 13 — 1 6
25 Otro no precisado 2 2 — -
26 Contra peatón: Bicicleta 7 6
27 Motocicleta 9 8 1 —
28 Vehículo ligero 588 574 — --
29 Vehículo pesado 68 67 — —
30 Otro no precisado 15 5 5 2
31 Contra animal o carro: Bicicleta 9 4 1 2
32 Motocicleta 3 3 — —
33 Vehículo ligero 13 12 —
34 Vehículo pesado 2 2 — —
35 Otro no precisado 14 14 -
36 Sin colisión: Bicicleta 41 41 _
37 Motocicleta 31 28 — -
38 Vehículo ligero 644 621 — -
39 Vehículo pesado 59 56 — -
40 Otro no precisado 5 5 — —
41 Colisión contra vehículo estacionado 41 40 — —
42 TOTAL ACCIDENTES 3.484 3.016 95 98
índole de los accidentes en zona urbana, con víctimas,
en función de los obstáculos exteriores de la calzada
VIAS NO SOR
Colisión fuera
N.® de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes mortales Sin colisión fuera de la calzada Poste o árbol Múrete o edificio
1 Bicicleta contra: Bicicleta 80 72
2 Motocicleta 105 77 — —
3 Vehículo ligero 3.773 3.182 — —
4 Vehículo pesado 203 170 — —
5 Treno tranvía — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 42 21 ■
7 Vehículo ligero 2.702 1.686 — —
8 Vehículo pesado 117 78 — —
9 Treno tranvía — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 7.487 5.203 _
11 Vehículo pesado 874 641 — —
12 Tren o tranvía 1 1 — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 77 64
14 Treno tranvía 2 2 — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 51 39 — —
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 14 13 __
17 Motocicleta 3 3 — —
18 Vehículo ligero 31 27 — —
19 Vehículo pesado 1 1 — —
20 Otro no precisado — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 91 9 32
22 Motocicleta 80 — 8 14
23 Vehículo ligero 1.477 — 392 310
24 Vehículo pesado 30 — 7 11
25 Otro no precisado 1 1 — —
26 Contra peatón: Bicicleta 640 538
27 Motocicleta 728 438 1 1
28 Vehículo ligero 9.841 7.458 — —
29 Vehículo pesado 441 311 — —
30 Otro no precisado 51 21 7 8
31 Contra animal o carro: Bicicleta 17 7 1 4
32 Motocicleta 22 13 — —
33 Vehículo ligero 49 41 — —
34 Vehículo pesado 5 4 — —
35 Otro no precisado 110 88 . —
36 Sin colisión: Bicicleta 315 203 _
37 Motocicleta 414 206 — —
38 Vehículo ligero 464 375 — —
39 Vehículo pesado 308 117 — —
40 Otro no precisado — — — —
41 Colisión contra vehículo estacionado 1.448 942 — —
42 TOTAL ACCIDENTES 32.095 22.043 425 380
7. 5 U
con victimas
kS DE ARBOLES VIAS BORDEADAS DE ARBOLES
zada contra: Colisión fuera de la calzada contra:
C
Materiales acopiados Valla de defensa O O ffi Sin colisión fuera de la calzada o £ < <A 0 0. Múrete 0 edificio Materiales acopiados Valla de defensa O O CD s> “O o Q> •O o Z
8 1
— — — 28 591 33 — — — — — — 2 3 4
— — — 21 1.016 39 — — — — — — 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
— — — 2.284 233 13 12 — — — — — —
— 6 24 1 4 7 6 1 — — 6 16 17 18 19 20 21
— 7 10 — 5 10 3 1 2 20 22
9 162 78 — 237 178 59 3 35 14 23
' 3 2 — 3 2 2 — — 24 25
— 2 1 102 284 — 1 — — — — 26 27
‘í — — 2.383 — — — — — — 28 29
- — — 130 — — — — — —
— 5 3 1 2 3 — — 1 — 30
: — — 1 1 1 2 — — — — 31
— — 9 8 1 22 — — — — — — 32 33 34 35
ií _ — — 112 208 89 191 506 — — — — — — 36 37 38 39 40 41
9 185 119 8.330 255 202 65 4 38 40 42
índole de los accidentes en zona urbana, mortales,
en función de los obstáculos exteriores de la calzada
VIAS NO BOR
Colisión fuera
N.® de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con victimas Sin colisión fuera de la calzada Poste o árbol Múrete 0 edificio
1 2 Bicicleta contra: Bicicleta
Motocicleta 2 1 ■— —
3 Vehículo ligero 47 43 — —
4 Vehículo pesado 24 21 — —
5 Tren o tranvía — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 2
.7 Vehículo ligero 19 10 ■— —
M 8 Vehiculo pesado 13 10 — —
9 Treno tranvía — — — —
10 Vehiculo ligero contra: Vehículo ligero 59 44 ■
11 Vehículo pesado 35 32 — —
1 2 Tren o tranvía — — — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 4 4
14 Treno tranvía 1 1 — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 1 1 — —
1 6 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 1
17 Motocicleta — — — —
18 Vehículo ligero 1 1 — —
19 Vehículo pesado — — — —
20 Otro no precisado — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 3 2
22 Motocicleta 8 — 1 3
23 Vehículo ligero 58 — 14 13
24 Vehículo pesado 1 — — —
25 Otro no precisado — — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 7 6
27 Motocicleta 14 10 — —
28 Vehículo ligero 307 260 — —
29 Vehículo pesado 61 53 — —
30 Otro no precisado 7 4 1 —
31 Contra animal o carro: Bicicleta 1 _ _
32 Motocicleta — — — —
33 Vehículo ligero 1 1 — —
34 Vehículo pesado 3 2 — —
35 Otro no precisado 9 7 — —
36 Sin colisión: Bicicleta 4 4 '
37 Motocicleta 6 5 — —
38 Vehículo ligero 26 24 — —
39 Vehículo pesado 3 3 — —
40 Otro no precisado — — — —
41 Colisión contra vehículo estacionado 21 17 — —
42 TOTAL ACCIDENTES 749 564 18 16
7. 5 U
mortales
kS DE ARBOLES
VIAS BORDEADAS DE ARBOLES
ada contra:
to o
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— V (0
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c b-S
Colisión fuera de la calzada contra:
V o
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1
10
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2
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3
1
4
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1
2
1
2
14
1
3
2
1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
13
111
14
heridos en los accidentes en carretera, según
su condición, en función de los obstáculos exteriores
de la calzada
Vías no bo
Colisión fuer
c » o 4) •O o Z CONDICION DE LOS HERIDOS Total de heridos Sin colisión fuera de la calzada Poste o árbol Múrete 0 edificio
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 32 31
2 Peatón reparando vehículo 19 18 — —
3 Conductor de animales 12 12 — —
4 Peatón aislado o en grupo 2.923 2.855 —
5 Peatón en otras circunstancias 150 141 — 2
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 532 510 1 2
7 b) Pasajeros 21 20 1 —
8 Ciclomotores a) Conductores 3.005 2.830 29 26
9 • b) Pasajeros 399 365 6 6
10 Coches de inválido a) Conductores 6 6
11 b) Pasajeros 1 1 — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 1.650 1.525 12 28
13 b) Pasajeros 698 638 8 15
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 21 19 1 __
15 b) Pasajeros 9 9 — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 9 9
17 b) Pasajeros 3 3 — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 120 106 3 3
19 b) Pasajeros 187 161 6 4
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 20.529 17.676 557 705
21 b) Pasajeros 26.615 22.999 666 830
22 Maquinarla de obras y agrícola a) Conductores 7 7
23 b) Pasajeros 6 5 — 1
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 106 102 _
25 b) Pasajeros 58 57 — —
26 Furgonetas a) Conductores 1.519 1.351 23 48
27 b) Pasajeros 1.601 1.438 14 50
28 Camiones < 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 431 381 9 10
29 b) Pasajeros 214 195 1 3
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones > 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 1.114 999 16 29
31 b) Pasajeros 389 328 7 8
32 Vehículos articulados a) Conductores 252 225 1 7
33 b) Pasajeros 38 36 — —
34 Autobuses a) Conductores 90 83 2
35 b) Pasajeros 1.060 1.006 6 13
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS De tranvía o trolebús
37 De tren 8 8 — —
38 De carro 191 184 — —
39 De vehículo no especificado 88 76 4 4
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 16 14 — —
41 TOTAL HERIDOS 64.129 56.429 1.371 1.796
7. 6 C
heridos
heridos
is de árboles Vtas bordeadas de árboles
calzada contra: Colisión fuera de la calzada contra:
Materiales acopiados Valla de defensa Bordillo Sin colisión fuera de la calzada Arbol Poste Múrete o edificio Materiales acopiados Valla de defensa Bordillo c • •o o e •o 0 Z
1 _ 1
— — — 1 — — — — — — 2
— — — — — — — — — — 3 4
— — — 68 — — — — — —
2 1 4 • 5
2 1 16 _ _ _ _ __ 6
— — — — — — — — — — 7
! 3 13 10 82 12 8
— 2 2 15 3 — — — — — 9
— — — — — — — — — 10
' — — — — — — — — — — 11
2 31 7 40 2 1 2 12
1 18 2 14 1 — — 1 — 13
— — — 1 — — — — _ 14
' — — — — — — — — — — 15
— — — — — — — 16
) \ 17
2 5 1 18
— 7 — 8 1 — — — — — 19
41 529 54 482 450 14 11 1 9 20
67 624 74 641 654 30 17 3 10 — 21
— — — — — — — — — 22
-:i — — — — — — — — — — 23
— 3 1 — — — — — 24
— — — 1 — — — — — — 25
2 18 3 45 27 1 1 26
2 25 3 50 16 — 3 — — “ 27
3 3 12 12 1 — 28
•1 “ 3 — 5 5 — 2 — — — 29
■■! 3 18 38 11 _ _ _ 30
I 3 — 21 10 — — — — — 31
12 1 5 1 — — — — — 32
— 1 — 1 — — — — — 33
3 2 34 .
— 1 _ 32 • 2 — — — — — 35
: I _ _ _ _ 36
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— — 7 — — — — 38
^ , — 2 — 2 — — — — — — 39
— — 2 — — — — . — — 40
136 1.316 158 1.605 1.211 44 36 5 22 — 41
muertos en los accidentes en carretera, según,
su condición, en función de los obstáculos exteriores
de la calzada
Vías no borde.
Colisión f
c 0) o o ■o 0 z CONDICION DE LOS MUERTOS Tofal de muertos Sin colisión fuera de la calzada Poste o árbol Múrete o edificio
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 7 7'
2 Peatón reparando vehículo 3 3 — —
3 Conductor de animales 4 4 — —
4 Peatón aislado o en grupo 691 676 — —
5 Peatón en otras circunstancias 37 35 —
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 71 70
7 b) Pasajeros ; 4 4 — —
8 Ciclomotores a) Conductores 235 222 2 1
9 b) Pasajeros 36 33 — 2
10 Coches de inválido a) Conductores _ __
11 b) Pasajeros — — — —
1 2 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 148 121 7 5
13 b) Pasajeros 36 31 2 —
14 Motocicletas con sidecaar a) Conductores 1 1 _
15 b) Pasajeros — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 3 3
17 b) Pasajeros 2 2 . —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 8 7 1
1 9 b) Pasajeros 13 11 1, —
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 1.240 1.038 39 50
21 b) Pasajeros 1.228 1.001 54 44
97 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 3 3
23 b) Pasajeros — — — —
74 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 35 33 _
25 b) Pasajeros 15 13 — —
26 Eurgonetas a) Conductores 75 63 3 6
27 b) Pasajeros 70 61 — 3
28 Camiones P. T. < 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 29 29 _ _
29 b) Pasajeros 13 12 — —
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 81 74 1 3
31 b) Pasajeros 30 18 — 1
32 Vehículos articulados a) Conductores 28 24 _ 2
33 b) Pasajeros 7 6 — —
34 Autobuses a) Conductores 7 6 .
35 b) Pasajeros 37 35 — —
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
37 En tren — — — —
38 En carro 9 9 — —
39 En vehículo no especiaficado 8 8 — —
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 3 3 — —
41 TOTAL DE MUERTOS 4.217 3.666 110 117
7. 6 C
muertos
MUERTOS
érboles
I
1
2
1
10
74
4
Vías bordeadas de árboles
Colisión fuera de la calzada contra
Sin colisión fuera de la calzada Arbol Poste 1! II Valla de defensa Bordillo c e p o e TJ 0 Z
_ —■ 1
— — — — — —■ — 2
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1 — — — — — -— 9
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1 — — — — — — 19
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29 53 2 2 — — — 21
— — . — — 22
— — — — — — — 23
2 — — — — — — 24
2 — — — — —' — 25
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— — — — — — — 40
106 122 4 4 — — — 41
heridos en los accidentes en zona urbana, según
su condición, en función de los obstáculos exteriores
de la calzada
k .■ c 4) •0 0 0) ■0 Z CONDICION OE LOS HERIDOS
Total de heridos Vías no bor
Sin colisión fuera de la calzada Colisión fueri
Poste 0 árbol Múrete 0 edificio
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
ir:" 1 Peatón sosteniendo bicicleta 12 11 — —
2 Peatón reparando vehicuio 8 '7 —
3 Conductor de animales 3 2 — —
4 Peatón aislado 0 en grupo 12.085 9.036 — —
; 5 • Peatón en otras circunstancias 383 264 11 14
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS
Bicicletas 0 triciclos sin motor
6 a) Conductores 521 465 —* 1
7 b) Pasajeros 25 19 2 — ;
Ciclomotores
8 a) Conductores 4.249 3.380 6 30
9 b) Pasajeros 521 416 4 7 i
Coches de inválido 1
10 a) Conductores 11 7 — —
11 b) Pasajeros 3 2 — —
Motocicletas sin sidecar
12 a) Conductores 3.567 2.103 7 12
13 b) Pasajeros 1.038 652 2 7
Motocicietas con sidecar
14 a) Conductores . 42 26 — —
15 b) Pasajeros 8 5 —• —
’j'K Motocarros 0 tricicios con motor
16 a) Conductores 5 3 — —
■J:'. 17 b| Pasajeros — — — —
:/ » USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS
Coches S. P. hasta 9 plazas
18 a) Conductores 307 154 1 1
19 b) Pasajeros 324 171 2 _ 1
Coches de turismo con 0 sin remolque
20 a) Conductores 9.066 5.471 312 250
Wr 21 b) Pasajeros 9.356 5.849 359 226
Maquinaria de obras y agrícola
22 a) Conductores 3 1 — —
23 b) Pasajeros 2 1 — —
Tractores agrícolas con 0 sin remolque
24 a) Conductores 7 7 — —
25 b) Pasajeros 5 5 — —
Furgonetas
A V. ■,. 26 a) Conductores 531 373 16 12
27 b| Pasajeros 402 259 11 18
Camiones P. T. < 3.500 kg. con 0 sin remolque
28 a) Conductores 72 51 3 7
29 b) Pasajeros 37 30 — —
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS
Camiones P. T. > 3.500 kg. con 0 sin remolque
30 a) Conductores 137 98 4 3
31 b) Pasajeros 48 33 — 3
, .TT» -1 Vehículos articulados ,
32 a) Conductores 12 8 — 3
33 b) Pasajeros 5 4 — —
¿1:. Autobuses
34 a) Conductores ' 43 30 3
35 b) Pasajeros 637 307 1 14
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
36 De travía 0 trolebús 2 2 — —
37 De tren 5 5 — —
í%«-. 38 De carro 24 21 — —
- 39 De vehículo no especificado 39 33 —
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 1 1 — —
41 TOTAL DE HERIDOS 43.546 29.312 741 611
L -■ ~ 11. ■ -» .!_■ 1 , 1 ■ JLU ■ -
7. 6 U
heridos
HERIDOS
: ^ s de árboles Vías bordeadas de árboles
calzada contra: Colisión fuera de la calzada contra:
Materiales Acopiados Valla de defensa 1 1 Bordillo Sin colisión fuera de la calzada Arbol Poste Múrete o edificio Materiales acopiados Valla de defensa Bordillo C •O o ■o 9 Z
- — — 1 1 — — — - — — 1 2
— — — 1 — — — — — — 3
— — — 3.049 — — — — — — 4
3 4 85 53 1 2 1 5 6
j — — — 3 — 1 — — — — 7
■ "j . -1 — 6 25 5 ■ 784 88 4 7 1 4 1 — — 6 8 9 10
9 9 1 1.392 5 6 3 1 2 18 11 12
— 3 5 350 — 5 — 1 1 12 13
— — — 15 — 1 — — — — 14
, — — — 3 — — — — — — 15
_ — — 2 — — — — — — 16
~ 17
1 144 2 1 1 2 18
— 1 — 144 2 2 — — 2 — 19
8 125 62 2.404 192 148 48 3 29 14 20
8 115 49 2,319 205 134 50 1 25 16 21
• _ — — 2 — — — — _ — 22
— — — 1 — 23
— — — — — — — — — — 24
■ — — — — — — — — — 25
2 1 113 8 5 1 26
— 5 1 94 12 2 — — — — 27
1 — — 9 — 1 — — — — 28
— — — 5 2 29
# 3 22 3 3 1 _ 30
—* — — 11 1 — — — — 31
_ 1 , 32
- — — — . 1 — — — — — 33
1 9 i 34
— — 2 313 — — — — — — 35- ■
■ 36
— — — _ — — — — — — 37
— — ■ 3 — — — — — — 38
■ — — 6 — — — — — 39
— — — — — — — — — 40
17 273 164 11.433 438 316 106 6 63 66 41
121
muertos en los accidentes en zona urbana, según
su condición, en función de los obstáculos exteriores
de la calzada
Vías no bor
Colisión fuera
N ■■ de orden CO N D I C 1 0 N D E L 0 S M U E RTO S Total de muertos Sin colisión fuera de la calzada Poste 0 órbol Múrete o edificio
1 2 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta
Peatón reparando vehículo — — — —
3 Conductor de animales — — — —
4 Peatón aislado 0 en grupo 408 345 — —
5 Peatón en otras circunstancias 14 10 — —
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 19 17
7 b) Pasajeros — — — —
8 Ciclomotores a) Conductores 58 48 2
9 b| Pasajeros 6 6 —
10 Coches de inválido a) Conductores
11 b) Pasajeros — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 40 22 3
13 b) Pasajeros 13 5 1 —
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores
15 b) Pasajeros — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores
17 b) Pasajeros — — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches S. P. hasta 9 plazas a) Conductores
19 b) Pasajeros 1 1 — —
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 85 52 8 4
21 b) Pasajeros 118 63 9 12
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores ^
23 b) Pasajeros '. — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 3 2 1
25 b) Pasajeros — — — —
26 27 Furgonetas a) Conductores 7 5 1
b) Pasajeros 7 6
28 Camiones P. T. < 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 3 3
29 b) Pasajeros 3 3
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 8 6 -
31 b) Pasajeros — —
32 Vehículos articulados a) Conductores 1 1
33 b) Pasajeros — —
34 Autobuses a) Conductores _
35 b) Pasajeros 1 1 —
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS De tranvía o trolebús
37 De tren 2 2
38 De carro 3 3 —
39 De vehículo no especificado — — — —
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS — —
41 TOTAL DE MUERTOS 800 601 21 20
7. 6 U
muertos
MUERTOS
is de árboles Vías bordeadas de árboles
calzada contra: Colisión fuera de la calzada contra:
Materiales acopiados . Valla de defensa Bordillo Sin colisión fuera de la calzada Arbol Poste Múrete 0 edificio Materiales acopiados Valla de defensa Bordillo N.® de orden
1
— — — — — — — — — — 2
— — — — — — — — — 3
— — 63 — — — .— — — 4
1 1 2 5
_ 1 1 6
, — — — — — — — — — — 7
— — 1 7 _ _ _ 8
— — — — — — — — — — 9
— — - _ _ 10
— — — — — — — — 11
— 2 12 1 _ 12
— 1 — 6 — — — — — — 13
— _ 14
— — — — — • — — — — — 15
— _ 16
— — — — — — — — — 17
_ 18
— — — — — — — — — — 19
— 3 9 5 2 1 1 _ 20
— 8 1 14 8 1 2 — —■ — 21
— — — — — — — 22
— — — — — — — “ — 23
— — 24
— — — — — — — — — — 25
— 1 — — 1 — — — — — 26 27
_ _ _ 28 29
— — — — — —
1 1 30
— — — — — — — — 31
— — — — — 32 33
— — — — — — — — — —
__ _ 34
— — — — — — — — — — 35'
; _ 1 _ 36
— — — — — — _ — — — 3/
_ _ _ 38
— — — — — — — — — — 39
— — — — — — — — 40
— 15 5 115 14 4 4 — 1 — 41
índole de los accidentes en carretera, con víctimas
en función de características de la vía
FUERA
EN CURVA
Paso a nivel
N.° de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con víctimas Sin Otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio ^ de rasante Badén
1 Bicicleta contra: Bicicleta 69 14 1
2 Motocicleta 58 6 — — — — —
3 Vehículo ligero 2.583 360 1 — 6 6 1
4 Vehículo pesado 250 52 — — 5 1 —
5 Treno tranvía — — — — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 25 5 _ _
7 Vehículo ligero 1.027 197 — — 2 1 —
8 Vehículo pesado 95 29 — — — — —
9 Treno tranvía 2 — — — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 10.936 2.955 1 _ 61 41
11 Vehículo pesado 3.002 953 1 — 15 12 2
12 Treno tranvía 18 — — 1 — — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 431 112 6
14 Treno tranvía 4 — — — — — —
15 Cualquier vehículo con otro no precisado 79 18 — — 1 2 _
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 12 1
17 Motocicleta 4 1 — — — — —
18 Vehículo ligero 33 4 5 1 — — —
19 Vehículo pesado 1 — — — — — —
20 Otro no precisado — — — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 98 34 _ _ 1 _
22 Motocicleta 105 65 — — 1 1 1
23 Vehículo ligero 3.037 1.414 1 — 34 17 1
24 Vehículo pesado 117 57 — — 5 1 —
25 Otro no precisado 16 5 — — — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 132 19 _ _ 1 _
27 Motocicleta 78 21 — — — — —
28 Vehículo ligero 2.906 316 — — 2 9 —
29 Vehículo pesado 193 29 — — — — —
30 Otro no precisado 96 20 — — — — —
31 Contra animal o carro: Bicicleta 54 11 1 _
32 Motocicleta 32 6 — — — — —
33 Vehículo ligero 342 35 — — — 1 —
34 Vehículo pesado 20 2 — — — — —
35 Otro no precisado 59 8 — — . — —
36 Sin colisión: Bicicleta 590 181 4 1
37 Motocicleta 485 248 — — 6 2 —
38 Vehículo ligero 7.426 3.730 8 — 98 47 5
39 Vehículo pesado 644 333 1 — 20 1 —
40 Otro no precisado 32 9 — — — — —
41 Colisión con vehículo estacionado 617 82 — — 2 1 —
42 TOTAL ACCIDENTES 35.708 11.332 18 2 271 145 10
7. 7. C
con víctimas
ITERSECCION EN INTERSECCION DEL
EN RECTA TIPO INDICADO
O Paso a nivel O
Estrechamíen permanente Sin otra singularidad Con I guarda I Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén Estrechamiem permanente T Y + X o Otras Total en intersecciones C O •O o o 'U o z
36 8 3 3 4 18 1
— 27 — — — — — — 9 4 6 — — 6 25 2
7 844 — — 2 9 1 4 660 89 290 2 15 286 1.342 3
1 83 — — — — — — 49 4 25 1 2 27 108 4
5
— 10 1 — 6 — 2 — 1 9 6
3 269 — — — 3 — 1 273 34 119 2 7 116 551 7
— 31 — — — — — — 17 1 1 8 1 — — 9 35 2 8 9
28 3.962 3 2 21 125 3 20 636 253 1.124 28 36 637 3.714 10
13 1.154 1 — 8 33 — 15 357 59 228 4 7 140 795 11
— 1 — 1 — — — — — — 10 — — 5 15 12
2 231 1 40 — — — 2 — 4 36 7 20 — — 11 1 1 74 13 14 15
1 — — — — — — 9 3 4 — — O 17
7 3 17 1 1 1 1 2 “ “ 3 1 16 17 18 19
O
— 20
57 1 2 1 2 5 21
— 30 — — 1 — — — 2 4 — — — — 6 22
15 1.312 2 — 12 20 2 16 89 56 17 2 2 25 191 23
— 41 — — 2 2 — 1 4 3 1 — — — 8 24
' — 11 25
‘A — 104 1 1 1 1 4 7 26
1 ~ 44 ’ — — — — — 7 2 1 — 2 1 13 27
A] ’ 2.267 — — 10 25 1 4 136 26 89 3 2 16 • 272 28
i 141 — — — 1 — — 12 4 4 — — 2 22 29
i ~ 50 — — — — — 2 14 1 1 — — 8 24 30
28 1 _ 1 1 1 1 4 1 4 11 31
— 20 — — — — — — 5 — — — 1 6 32
'■| — 258 — — 1 10 — 1 9 2 14 1 — 10 36 33
:j — 14 — — — — — — 2 — 2 — — — 4 34
.j 1 38 — — — 1 — — 6 3 1 — — 1 11 35
1 363 1 1 7 5 1 11 5 6 1 2 25 36
2 199 — — 1 2 2 — 11 5 4 — — 3 23 37
19 3.220 — — 26 49 3 4 97 56 34 2 7 21 217 38
1 255 — 1 5 3 _ 2 9 5 6 — — 2 22 39
21 — — — — — — 1 — 1 — — — 2 40
-.i _ 425 1 — 1 8 — 1 48 13 23 — — 12 96 41
94 15.615 15 5 99 300 13 76 3.530 647 2.051 46 83 1.356 7.713 42
índole de los accidentes en carretera, mortales,
en función de características de la vía
FUERA
EN CURVA
Paso a nivel «
c 9 ■O O o ■o « 2 INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes mortales Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén
1 Bicicleta contra: Bicicleta 8 1
2 Motocicleta 8 1 — — — — —
3 Vehículo ligero 220 28 — — — — —
4 Vehículo pesado 54 11 — — 2 — —
5 Tren o tranvía — — — — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 4 1 __
7 Vehículo ligero 68 20 — — — — —
8 Vehículo pesado 26 10 — — — — —
9 Tren o tranvía 2 — — — — — —
1 n Vehículo ligero contra Vehículo ligero 650 203 3 10
Vehículo pesado 462 174 — — 2 4 —
■2 Tren o tranvía 10 — — 1 — — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 52 15 _ _
14 Treno tranvía — — — — — — —
15 Cualquier vehículo con otro no precisado 9 2 — — — — —
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta ___
17 Motocicleta 1 — — — — — —
18 Vehículo ligero 1 — — — — — —
19 Vehículo pesado — — — — — — —
20 Otro no precisado — — — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 8 4 _ _ _
22 Motocicleta 25 17 — — 1 — 1
23 Vehículo ligero • 312 131 — — 2 3 —
24 Vehículo pesado 13 5 — — 1 — —
25 Otro no precisado 2 2 — — — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 7 1 _
27 Motocicleta 9 1 — — — — —
28 Vehículo ligero 588 51 — — 1 — —
29 Vehículo pesado 68 9 — — — — —
30 Otro no precisado 15 3 — — — — —
31 Contra animal o carro: Bicicleta 9 3 _ _ _
32 Motocicleta 3 — — — — — —
33 Vehículo ligero 13 1 — — — — —
34 Vehículo pesado 2 — — — — — —
35 Otro no precisado 14 1 — — . ^ — —
36 Sin colisión: Bicicleta 41 22 _ 1
37 Motocicleta 31 19 — — 1 1 —
38 Vehículo ligero 644 348 — — 15 8 —
39 Vehículo pesado 59 42 — — 5 — —
40 Otro no precisado 5 2 — — — — —
41 Colisión con vehículo estacionado 41 6 — — — — —
42 TOTAL ACCIDENTES 3.484 1.134 — 1 34 26 1
7. 7. C
mortales
gTERSECCION EN INTERSECCI ON DEL
- EN RECTA TIPO INDICADO
O Paso a nivel 0
c c S
1 £ • 9 9 E É O 9 HJ
(0 O ^ £ U <0 li uj a l? Vi M Con guarda Sin guarda Pendient peligrosa Cambio de rasani Badén (0 9 £ C U (0 11 ui a T Y + X O Otras Total en interseco O 9 •O z
5 2 2 1 2 3
— 6 —. — — — — ‘— — — 1 1
1 103 — — 1 — 1 43 7 17 — — 19 86
1 14 — — 13 2 4 7 26 4 5
— 2 1 _ _ 6
— 25 — — — 1 — — 12 1 4 1 4 22 7
8 __ — — 5 1 I 2 1 — 1 y 1 8 2 8 9
1 311 _ 3 15 37 14 39 1 1 12 104 10
1 195 — — — 9 — 2 23 6 30 — — 16 75 11
— — — — — — — ' — — — 6 — — 3 9 12
— 30 — — — — — — 6 — 1 — — — 7 13
— 5 1 1 3 — — — — — — 1 — — — — 1 2 14 15 16 17
— — — 1 » — — — — 18 19 20 21
3 — — — — — — 1 2 — ■ — — 3 22
154 . — — — 5 0 1 10 4 2 — — — 16 23
6 — — — — — — — — 1 — — — 1 24
1 — — — — — — — — — — — — — — 25
i 1- 6 — — — — — — — __ 26
i — 5 — — — — — — 3 — — — — — 3 27
j — 480 — — 2 8 — — 18 4 19 1 — ■ 4 46 28
— 55 — — — — — — 1 1 2 — — — 4 29
__ 9 — — — — ' 1 — — — — 2 3 30
• 4 1 _ 1 _ 1 31
.. 2 — — _ — ■ — — 1 — — — — — 1 32
1 — 7 — — 1 — — — 1 — 2 — — 1 4 33
2 — — — — — — — — — — — — — 34
: 8 — — — — — — 4 — 1 — — — 5 35
— 15 . — 2 1 _ _ 1 36
1 8 — — — — — — — 1 — — — — 1 37
3 245 — — 2 3 — — 9 7 1 — — 3 20 38
— 10 — — 2 — — — — — — — — — — 39
2 — — „ __ — — — — 1 — — — 1 40
31 — — — — — — 4 — — — — . — 4 41
8 1.761 — — 13 43 — 5 194 49 134 4 1 76 458 42
índole de los accidentes en zona urbana, con víctimas,
en función de características de la vía
FUERA
EN CURVA
Paso a nivel
c o o o ■o 0 z INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes victimas Sin Otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén
1 Bicicleta contra: Bicicleta 80 1
2 Motocicleta 105 2 — — — — —
3 Vehículo ligero 3.773 52 — — 1 — 1
4 Vehículo pesado 203 6 — — — — —
5 Treno tranvía . — — — — — — —
6 Motocicleta contra; Motocicleta 42 _ _ _ __ _
7 Vehículo ligero 2,702 27 — — — — —
8 Vehículo pesado 117 4 — — — — —
9 Tren o tranvía — — — — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 7.487 238 7 1 2
11 Vehículo pesado 874 53 — — 1 — —
12 Treno tranvía 1 — — — — — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 77 5
14 Tren o tranvía 2 — — — — — —
15 Cualquier vehículo con otro no precisado 51 2 — — — — —
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 14 _ __
17 Motocicleta 3 — — — — — —
18 Vehículo ligero 31 1 — — — — —
19 Vehículo pesado 1 — — — — — —
20 Otro no precisado — — — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de calzada: Bicicleta 91 11 _ 1 1
22 Motocicleta 80 17 — — — — —
23 Vehículo ligero 1.477 251 1 — 6 5 —
24 Vehículo pesado 30 4 — — 1 — —
25 Otro no precisado 1 — — — — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 640 13 _ 1
27 Motocicleta 728 8 — — — — —
28 Vehículo ligero 9.841 143 — — 1 — —
29 Vehículo pesado 441 11 — — — — —
30 Otro no precisado 51 2 — — — — —
31 Contra animal o carro: Bicicleta 17 2 _ _ _ .
32 Motocicleta 22 — — — — — —
33 Vehículo ligero 49 2 — — — — —
34 Vehículo pesado 5 — 1 — — — —
3.5 36 Otro no precisado Sin colisión: Bicicleta 110 315 2 16
37 Motocicleta 414 26 — — — — —
38 Vehículo ligero 464 107 — — 2 1 —
39 Vehículo pesado 308 12 1 — — — —
40 Otro no precisado — — — — — — —
41 Colisión con vehículo estacionado 1.448 59 — — 1 1 —
42 TOTAL ACCIDENTES 32.095 1.077 3 — 21 10 3
7. 7. U
con víctimas
JTERSECCION EN INTERSECCION DEL TIPO INDICADO N.** de orden |
EN RECTA
Estrechamiento permanente Sin otra singularidad 1 Paso a nivel Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén j Estrechamiento pendiente T Y + X O Otras Total en intersecciones
Con guarda Sin guarda
29 24 1 20 1 1 3 50 1
— 27 — — — — — 1 27 3 37 1 2 5 75 2
1 759 — — 1 3 — 3 892 107 1.678 28 75 172 2.952 3
— 58 — — __ 1 — — 36 4 80 1 3 14 138 4 5
1 10 — — — _ : 6 1 25 32 6
2 498 — — — — — 1 559 37 1.390 19 47 122 2.174 7
1 38 — — — — — 1 21 1 41 2 1 7 73 8
— — — — — —r- — — — — — — — — 9
2 1.789 — — 5 11 1 2 1.102 134 3,771 71 149 202 5.429 10
3 267 — — 1 — — 1 144 19 333 7 12 33 548 11
— — — — 1 — — — 1 12
2 29 — — .. — — 17 2 20 2 41 13
— — — — — — — — — 2 — — 2 14
— 5 — — — — — — 14 2 22 2 1 3 44 15
— 10 — — — — 1 2 1 4 16
— 2 — — — — — — 1 — — — 1 17
— 22 — — — — — — 4 ■ 4 — — 8 18
1 — — — — — — — 1 — — — — — 1 19
— — — — — — — — — — — — — — — 20
* — 45 — — — 1 14 3 9 1 5 32 21
; — 30 — — — — — — 16 4 7 1 4 1 33 22
5 711 — — 3 1 — 2 200 58 156 3 46 29 492 23
— 14 — — — — — — 2 2 6 1 11 24
— 1 — — — — — — — — — — — — — 25
— 378 — — 2 88 10 128 4 6 10 246 26
— 409 — 1 — — — — 89 11 181 7 7 15 310 27
5 6.150 3 — 6 12 1 11 1.215 102 1.843 70 89 190 3.509 28 .
1 249 — — 1 1 — 1 56 7 92 3 9 10 177 29
— 19 — — — — — — 12 1 13 — 1 3 30 30
■' — 6 — — — — — — 4 2 3 — 9 31
— 13 — — — — — — 1 — 7 — — 1 9 32
34 —* — — — — 1 1 1 7 — 1 2 12 33
— 1 — — — — — 3 — — — — — 3 34
— 49 — — ^ — — 15 — 40 1 — 3 59 35
— 172 — — — — — — 50 3 61 2 4 7 127 36
— 226 — — — — — 2 46 6 97 — 10 1 160 37
1 222 2 — 1 1 — 1 51 17 33 — 12 13 126 38
— 199 — — — — — — 15 2 71 — 4 4 96 39
— — — — — — — — — — — — 40
; 838 — — 2 3 — 1 182 26 287 5 16 27 543 41
23 13.309 5 1 20 34 2 30 4.909 568 10.466 229 501 884 17.557 42
R
índole de los accidentes en zona urbana, mortales,
en función de características de la vía
FUERA
EN CURVA
Paso a nivel
c o •o o ■c 0 Z INDOLE DE LOSACCIDENTES Total de accidentes mortales Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén
1 Bicicleta contra: Bicicleta
2 Motocicleta 2 — — — — — —
3 Vehículo ligero 47 4 — — — — —
4 Vehículo pesado 24 — — — — — —
5 Treno tranvía — — — — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 2 _ .
7 Vehículo ligero 19 — — — — — —
8 Vehículo pesado 13 1 — — — — —
9 Treno tranvía — — — — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 59 7
11 Vehículo pesado 35 4 — — — — —
12 Treno tranvía — — — — — — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 4 2
14 Treno tranvía 1 — — — — — —
15 Cualquier vehículo con otro no precisado 1 — — — — — —
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta • 1 _ _
17 Motocicleta — — — — — — —
18 Vehículo ligero 1 1 — — — — —
19 Vehículo pesado — — — — — — —
20 Otro no precisado — — — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 3 1 _ __
22 Motocicleta 8 3 — — — — —
23 Vehículo ligero 58 18 — — — — —
24 Vehículo pesado 1 — — — — — —
25 Otro no precisado — — — — - — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 7 _
27 Motocicleta 14 1 — — — — —
28 Vehículo ligero 307 10 — — — — —
29 Vehículo pesado 61 3 — — — — —
30 Otro no precisado 7 — — — — — —
31 Contra animal o carro: Bicicleta 1 —
32 Motocicleta — — — — — — —
33 Vehículo ligero 1 — — — — — —
34 Vehículo pesado 3 — 1 — — — —
35 Otro no precisado 9 — — — — — —
36 Sin colisión: Bicicleta 4 .
37 Motocicleta 6 1 — — — — —
38 Vehículo ligero 26 9 — — — — —
39 Vehículo pesado 3 — — — — — —
40 Otro no precisado — — — — — — —
41 Colisión con vehículo estacionado 21 2 — — — — —
42 TOTAL ACCIDENTES 749 67 1 — — — —
7. 7. U
mortales
ITERSECCION EN INTERSECO ON DEL
EN RECTA 1 IKU IFVDIUAUU
O Paso a nivel o
Estrechamien permanente Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén Estrechamieni permanente T Y + X O Otras Total en
— 1 — — — — — — 1 — — — — — 1
— 15 — — — — — — 12 — 12 — 2 2 28
— 7 — — — — — — 5 — 9 — — 3 17
— — — — — — , — — — — — — — — —
— — — — — — — — 1 — 1 — — — 2
— 4 — — — — — — 2 — 11 — — 2 15
r 5 — — — — — 3 — 4 — — — 7
15 1 1 9 2 19 1 4 35
— 9 — — — — — — 6 3 9 1 3 22
— — — — — — — — — — — — — — —
— 1 1 1
— — — — — — — — — — 1 — — — 1
— — — — — — — — — — 1 — — — 1
— — — — — — — — — 1 — — — — 1
— — — — — — — — — — — — — — —
2
— 3 — — — — — —• 1 — — — — 1 2
— 24 — — — — — — 7 2 7 — — — 16
; ” 1
4 2 1 3
— 5 — 1 — — — — 2 — 4 — — 1 7
'i — 196 1 — — — — 2 30 5 49 1 2 11 98
-1 — 32 — — — 1 — — 7 3 13 — — 2 25
r:l — 2 — — — — — — 2 — 3 — — 5
_ 1
1
■ j — — — — — — — — — — — — — —
1 . — — — — — — — 2 — — — — — 2
3 — — — — — — 1 — 4 — — 1 6
1 4
r 5 — — — — — — — — — — — — —
— 10 — — — — — — 3 1 2 — 1 — 7
2 — — — — — — — — 1 — — 1
■■ — 16 — — — — — — 2 — 1 — — — 3
— 367 1 1 1 1 — 4 98 17 152 2 6 31 306
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
heridos en los accidentes en carretera, según su
condición, en función de características de la vía
FUERA
EN CURVA
Paso a nivel
c o ■o o « •D 9 z CONDICION DE LOS HERIDOS Total de heridos Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 32
2 Peatón reparando vehículo 19 3 — — — — —
3 Conductor de animales 12 1 — — — — —
4 Peatón aislado o en grupo 2.923 412 — — 2 9 —
5 Peatón en otras circunstancias 150 34 — — 1 — —
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores
7 b) Pasajeros — — — — — — —
8 Ciclomotores a) Conductores 3.005 545 1 _ 12 7 _
9 b) Pasajeros 399 95 — — 4 1 —
10 Coches de inválido a) Conductores 6 1 _ _ _
11 b) Pasajeros 1 1 — — — _ —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 1.650 474 6 4
13 b) Pasajeros 698 217 — — 6 4 —
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 21 11 _ _ _
15 b) Pasajeros 9 6 — — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 9 1 _ _ _ __
17 b) Pasajeros 3 — — — — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 120 32 1 2
19 b) Pasajeros 187 50 — — 1 — —
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 20.529 7.608 7 2 156 101 6
21 b) Pasajeros 26.615 10.061 16 — 213 131 3
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 7 4
23 b) Pasajeros 6 — — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 106 15 2
25 b) Pasajeros 58 2 _ — — — —
26 Furgonetas a) Conductores 1.519 506 12 8
27 b) Pasajeros 1.601 576 1 — 14 12 1
28 Camiones P. T. < 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 431 133 3 2
29 b) Pasajeros 214 85 — — 3 6 —
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. >3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 1.114 371 1 17 4
31 b) Pasajeros 389 136 — — 8 1 —
32 Vehículos articulados a) Conductores 252 121 9 1
33 b) Pasajeros ' 38 21 — — 2 — —
34 Autobuses a) Conductores 90 33 . * 1 1
35 b) Pasajeros 1.060 291 — — 63 í —
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS De tranvía o trolebús
37 De tren 8 — — ^ — — —
38 De carro 191 15 — — — —
39 De vehículo no especificado 641 92 — — 1 4 3
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 16 1
41 TOTAL HERIDOS 64.129 21.954 27 2 538 297 13
7. 8. C
heridos
gTERSECCION EN INTERSECCION DEL TIPO INDICADO N.** de orden 1
E N RECTA
Estrecha- miento permanente Sin otra singularidad Paso a nivel Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén Estrecha* miento permanente T Y + X 0 Otros Total en intersecciones
Con guarda Sin guarda
— 23 — — — — — — 4 1 3 — 1 — 9 1
— 8 _ _ _ _ _ _ 2 1 3 2 3
2 2.177 — — 9 24 1 4 150 32 74 2 3 22 283 4
80 1 1 11 3 15 2 2 33 5
. 7 1,216 3 1 8 10 1 2 587 82 271 3 18 231 1.192 6 7 8
— 160 — — 1 — — 2 73 14 26 1 4 18 136 9
— 4 — — — — — — — — — — — 1 1 10 11
4 564 2 5 1 1 291 44 124 1 8 121 589 12
2 239 — — 1 — 1 — 118 15 52 1 3 39 228 13
— 5 _ _ 3 1 1 5 14
— 2 — — — — — — — — — — — 1 1 15
— 1 3 * 4 7 16
— — ■ — *“ 1 — — 2 3 17
1 47 1 3 14 3 8 8 33 18
1 79 — — 1 4 — — 21 8 15 1 — 6 51 19
52 8.127 8 54 201 5 45 1.812 361 1.166 30 45 743 4.157 20
93 10.490 14 1 56 314 7 46 2.203 428 1.587 32 53 861 5.164 21
— 1 ___ 1 _ _ 1 2 22
— 2 — — — — — — — — — — — 4 4 23
2 50 1 1 1 15 2 9 8 34 24
— 43 — — 3 1 — — 2 — 5 — — 2 9 25
4 607 5 10 5 156 25 112 4 2 63 362 26
4 650 — 1 1 16 — 1 131 17 103 1 3 69 324 27
1 222 2 4 3 24 1 18 1 2 15 61 28
94 ■ 2 — 2 10 1 5 — 1 5 22 29
3 560 1 3 9 8 65 9 43 1 19 137 30
— 187 — — 4 3 — 2 25 6 14 — .1 2 48 31
— 88 __ 4 3 _ 1 7 8 3 1 6 25 32
— 11 — — — — — — 1 2 — — — 1 4 33
— 39 2 1 6 1 4 3 13 34
3 477 — — 27 51 — 6 37 6 46 — — 52 141 35
36
— — — — — — — 8 __ 8 37
— 146 — — — 5 — 2 9 1 10 2 1 23 38
3 293 — — — 5 1 1 109 21 37 — 3 68 238 39
— 12 — — — — — — 1 — — — 2 3 40
188 26.720 25 5 186 671 18 132 5.886 1.093 3.762 81 149 2.382 13.353 41
muertos en los accidentes en carretera, según
su condición, en función de características de la vía
FUERA C
CONDICION DE LOS MUERTOS EN CURVA
c © V) •O Paso a nivel
o © •o e z Total de muerte Sin otra singularídi Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasant< Badén
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 7
2 Peatón reparando vehículo 3 1 — _ — — —
3 Conductor de animales 4 — — — — — —
4 Peatón aislado o en grupo 691 63 — — 1 — —
5 Peatón en otras circunstancias 37 10 — — — — —
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores
1 b) Pasajeros — — — — — — —
8 Ciclomotores a) Conductores 235 53 _ _ 2 _
9 b) Pasajeros 36 8 — — — — _
10 Coches de inválido a) Conductores _ _ _ _
11 b) Pasajeros — — — _ — — —
• 12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 148 64 2 1 1
13 b) Pasajeros 36 12 — — 1 —
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 1 1 _ _ _
15 b) Pasajeros — — — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 3 _ _ _
17 b) Pasajeros 2 — — — — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 8
19 bj Pasajeros 13 1 — — — —
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 1.240 518 _ 11 17 _
21 b) Pasajeros 1.228 528 — 3 9 13 —
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 3 1 _ _ _ _ _
23 b) Pasajeros — — — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 35 8 _ _ _ _
25 b) Pasajeros 15 4 — — — — —
26 Furgonetas a) Conductores 75 21 _ 2 _ _
27 b) Pasajeros 70 18 — — — 2 —
28 Camiones P. T. < 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 29 13 _ _ _
29 b) Pasajeros - 13 3 — — — 1 —
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 81 42
31 b) Pasajeros 30 12 — 1 — —
32 Vehículos articulados a) Conductores 28 16 3 _
33 b) Pasajeros 7 5 — — 1 — —
34 Autobuses a) Conductores 7 1 _ “I _ _
35 b) Pasajeros 37 5 — — 1 — . —
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS De tranvía o trolebús
37 De tren — — — — — — —
38 De carro 9 1 — — — — —
39 De vehículo no especificado 83 10 — — 1 — —
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 3 — — — — — —
41 TOTAL DE MUERTOS 4.217 1.419 — 3 35 35 1
7. 8. C
muertos
MUERTOS
NTERSECCION EN INTERSECCION DEL TIPO INDICADO
EN RECTA
s *0 (B Paso a nivel e c c o
Estrecha miento permanen Sin otra singuiaríd Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasanti Badén Estrecha- miento permanen T Y + X O I 1 Otros 1 Total en ¡ntersecci o •o o
5 _ 2 2 1
— 2 — ^— — — — — — — — — 2
— 3 — — — — _ — 1 — 1 3
— 563 _ — 2 8 — — 21 5 22 1 5 54 4
22 1 1 3 4 5
1 _ 6
— — — — — — . — — — — — — — — '1
, 1 90 — 2 1 1 39 8 14 _ 24 85 8
i 1 17 — — — — — — 4 — 2 — — 4 10 9
— — — — — — — — — 10
— — — — — — — — — — — — — — — 11
— 48 , 2 — 18 3 5 1 3 30 12
1 14 — — — 1 — 5 1 — — — 1 7 13
— — — —, 14
— — — — — — — — — — — — — — — 15
— 1 — — — — — — — 2 2 16
2 2 17
1 7 18
— 11 — — — — — — — 1 — — — — 1 19
2 540 3 27 1 45 19 39 2 _ 16 121 20
2 513 — — 2 14 4 36 20 55 1 1 27 140 21
— 1 — - — — — — — 1 — 1 22
— — — — — — — — — — — — — — — 23
21 4 2 _ _ _ 6 24
1 8 — — — — — — 1 — 1 — — — 2 25
■ 40 — 1 ■ 1 1 1 5 3 10 26
— 38 — — — — — — 7 — 5 — — — 12 27
; — 14 1 1 _ _ 2 28
7 — — — — — — 1 — — 1 2 29
35 4 4 30
14 — — — — — — 3 — — — — — - 3 31
— 7 — — _ — — — — 2 — — — 2 32
V _ — — — — — — — — — 1 — — — 1 33
— 4 — ■ 1 1 34
3 — 1 1 — — 1 — 1 — — 24 26 35 ■
__ _ _ 36
'! — — — — — — — — — — — 37
— 6 — — — — — 2 2 38
1 “ 47 — — 1 — — — 15 1 ■ 4 — — 4 24 39
— — — 1 — — — — _ 1 — — 1 2 40
g 2.081 — — 13 55 — 7 209 63 167 5 1 114 559 41
heridos en los accidentes en zona urbana, según su
condición, en función de características de la vía
FUERA E
EN CURVA
c 9 CONDICION DE LOS HERIDOS •O Paso a nivel
O O •o z Total de heridoi Sin otra singularidi Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 12
2 Peatón reparando vehículo 8 1 — — — — —
3 Conductor de animales 3 — — — — — —
4 Peatón aislado o en grupo 12.085 185 — — 1 1 —
5 Peatón en otras circunstancias 383 9 1 — — — —
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores
7 b) Pasajeros — — — — — — —
8 Ciclomotores a) Conductores 4.249 88 _ 2 2 1
9 b) Pasajeros 521 12 — — — — —
10 Coches de inválido ai Conductores 11 __
11 b) Pasajeros 3 — — — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 3.567 70 _ _
13 b) Pasajeros i.... 1.038 31 — — — — —
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 42 1 _ _ _
15 b) Pasajeros 8 1 — — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 5 _ —
17 b) Pasajeros — — — — — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 307 9
19 b) Pasajeros 324 5 — — — — —
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 9.066 604 1 _ 18 5 2
21 b) Pasajeros 9.356 655 — — 14 6 —
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 3 _ _ _ _ _
23 b) Pasajeros 2 — — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 7 _ _ _ _
25 b) Pasajeros 5 — — — — —
26 Furgonetas a) Conductores 531 30 _ _ _ _
27 b) Pasajeros 402 31 — — — — —
28 Camiones de menos de 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 72 8 _ _ _
29 b) Pasajeros 37 7 — — — — —
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones de más de 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores i 137 17
31 b) Pasajeros 48 5 — — 1 — —
32 Vehículos articulados a) Conductores 12 1 _ _ _ _
33 b) Pasajeros , 5 — — — — —
34 Autobuses a) Conductores 43 2 _ _
35 b) Pasajeros 637 13 — — — —
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS De tranvía o trolebús 2 _ _ _ _
37 De tren 5 — — — — — —
38 De carro 24 1 — — — — —
39 De vehículo no especificado 585 10 — — — — —
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 1 — — — — — —
41 TOTAL DE HERIDOS .T. 43.546 1.796 2 — 36 14 3
7. 8. U
heridos
üí:
f;
£
HERIDOS
ITERSECCION EN INTERSECCION DEL TIPO INDICADO
E N RECTA 9
9 ■O Paso a nivel O C O c 9
Estrecha- miento permanen Sin otra singuiaridi Con guarda Sin guarda I Pendiente peligrosa Cambio de rasanti Badén Estrecha- miento permaner T Y + X O Otras Total en intersecci O 9 ■O 0 ?
— 6 5 — — — 1 — — 2 — 3 1 — — 1 5 2 1 2
— 2 — — — — — — 1 — — — 1 3
6 7.411 2 1 7 12 1 13 1.515 137 2.351 91 118 233 4.445 4
158 1 56 11 124 2 9 12 214 5
1 1.107 — — 1 5 — 2 913 116 1.722 35 78 176 3.040 6 7 8
— 137 — — — — — — 111 10 222 3 8 18 372 9
— 2 — — — — — — 4 — 4 — 1 9 10
— — — — — — — — 2 — 1 — — ~ 3 11
3 989 _ — 5 659 52 1.578 25 61 125 2.500 12
— 278 — — — — — 1 212 20 435 5 20 36 728 13
— 12 2 1 — — — — — — 7 1 1 18 4 2 — — 3 2 29 5 4 14 15 16 17 18
81 1 1 27 3 174 2 5 4 215
— 68 — — — 4 — — 40 2 188 2 8 7 247 19
10 2.871 2 9 16 1 6 1.309 195 3.533 69 167 248 5.521 20
10 2.700 1 2 5 19 4 1.355 1 210 3.854 1 74 199 249 5.941 2 21 22
1 3 1 1 2 1 1 4 23 24
— — — — — — — — 2 — 3 — — 5 25
1 147 1 1 _ _ 72 14 237 4 8 16 351 26
— 113 — — 2 — — — 48 17 165 4 8 14 256 27
— 27 1 — 13 1 20 1 1 36 28
13 — 5 1 11 — — 17 29
2 59 17 5 34 1 2 59 30
18 — — — — — — 2 1 18 — 2 1 24 31
1 _ 3 — 2 1 4 1 8 32
1 2 — — — — — — — — — — 3 — 3 33
— 20 _ _ 5 2 13 _ _ 1 21 34 .
342 — — — — — — 56 10 193 6 17 282 35
_ _ _ _ _ 2 _ 2 36
— — — — — — — — — — 5 — — — 5 37
— 13 — — — — — — 1 — 4 — 2 3 10 38
187 1 1 149 15 179 5 11 28 387 39 40
33 16.780 6 1 27 59 2 33 6.588 824 15.106 324 715 1.197 24.754 41
muertos en los accidentes en zona urbana, según su
condición, en función de características de la vía
FUERA
E N CURVA
c o CONDICION DE LOS MUERTOS «» ■D Paso a nivel
o o ■o e Z Total da muerte Sin otra singularidi Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de resentí Badén
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta
2 Peatón reparando vehículo — — — ■ — — — —
3 Conductor de animales — — — — — — —
4 Peatón aislado o en grupo 408 14 — — — — —
5 Peatón en otras circunstancias - 14 2 — — — — —
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores
7 b) Pasajeros — — — — — — —
8 Ciclomotores a) Conductores 58 4 _ _ _
9 b) Pasajeros 6 — — — — — —
10 Coches de inválido a) Cohductores — —
11 b) Pasajeros — — — — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 40 4 _ _
13 b) Pasajeros 13 ■ 1 — — — — —
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores _ _ _
15 b| Pasajeros — — — — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores __ _
17 b) Pasajeros — — — — — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches S. P. hasta 9 plazas a) Conductores
19 b) Pasajeros 1 — — — — — —
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 85 15 _
21 b) Pasajeros 118 28 — — — — —
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores _
23 b) Pasajeros — — — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 3 1 _
•>5 b) Pasajeros - — — — — — — —
26 Furgonetas a) Conductores 7 2 — __
27 b) ; Pasajeros 7 2 — — — — —
28 Camiones P. T. < 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 3 1 _ _ _ _
29 b) Pasajeros 3 1 — — — ■ — —
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 8 2
31 b) Pasajeros — — — — — — —
32 Vehículos articulados a) Conductores 1 _ _
33 b). Pasajeros — — — — — — —
34 Autobuses a) Conductores _ _
35 b). Pasajeros 1 — — — — — —
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
37 En tren 2 — — — — — —
38 En carro 3 — 1 — — — —
39 En vehículo no especificado 19 1 — — — — —
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS
41 TOTAL DE MUERTOS 800 78 1 — — — —
138
%*>
p
I
si
ry;
MUERTOS
TERSECCION
EN INTERSECCION DEL TIPO INDICADO
7. 8 U
muertos
EN RECTA
s ■o Paso a nivel i 1
i i a sf Con guarda A 0) 0> 11 Cambio de rasanti I fí s i T Y + X 0 1 ü H .E S i • z
— — — — — — — — — — — — — — 1 2 3 4 5
— 246 8 1 — — 1 — 2 44 1 9 73 3 1 2 15 144 4
— — — — — — — — — — — — — 6 7
— 20 3 — — — — — 11 2 1 17 1 — 2 3 34 3 8 9
— — — — — — — — — _ — — ■ 10 11
— — — — — — — — — — — — —
— 10 7 — 1 — — _ 8 1 — 14 4 — — 3 25 5 12 13
— — — — — — — — 1 4
— — — — — — — — — — — — — — 15
— — — — — — — — — 16
' " 17
• _ _ _ 1 18
— — — — — — — — — 1 — — — 19
¡ — 34 37 — — 1 — 9 14 4 11 15 22 1 2 5 3 35 51 20 21 22
1 — — — — — — — — — — — — — — 23
] 1 — — — 1 — — — 1 24
■1 — — — — — — — — — “ — — — 25
1 2 — 2 ■ — — 4 26
— 1 — — — — — 1 — 1 — — 2 4 27
i _ — 1 1 — • — 2 28
i 2 29
3 1 1 _ 1 3 30
i — — .. — — — — — — — — — — — 31
1 — — — 1 — — — 1 32
— — — — — — — — — — — — — — 33
— — — — — — — 34 .
— 1 — — — — — — — 35
i _ 36
i — — — — — — — — — 2 — — — 2 37
— — — — — — — 1 1 — — — — — 1 38
i — 7 — — — — — 6 — 3 — — 2 11 39
i — — — — — — — — — ' — — — — — 40
— 381 1 1 1 1 — s 101 26 162 2 6 34 331 41
13!
1
correlación entre las infracciones de los conductores
y el medio (particularidades de la calzada, luminosidad
y tiempo), en los accidentes con víctimas
PARTICULARIDADES DE LA CALZADA
c o T5 w O 9 *0 Q 2 INFRACCIONES DE LOS CONDUCTORES Total de infraccionea Bordillo elevado Exceso de bombeo Baches profundos Obstáculo no iluminado (noche) Obstáculo no señalizado (día) Material acopiado Obras Perfil normal V libre
1 EN CARRETERA Velocidad peligrosa para condiciones existentes 8.235 99 53 24 2 3 4 47 8.003
2 Sobrepasar velocidad establecida 2.522 70 7 8 1 — — 30 2.406
3 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 9 — — — — — — 1 8
4 Circular por mano contraria 0 dirección prohibida 1.191 13 2 4 1 — 1 9 1.161
5 No encontrarse en la parte de la vía que le corresponde .... 2.950 47 20 16 1 6 1 10 2.849
6 No mantener intervalo de seguridad 2.983 75 6 4 2 5 1 16 2.874
7 Girar incorrectamente 1.789 46 3 1 — — — — 1.739
8 Adelantamiento antirreglamentario 2.375 36 17 1 — 1 1 10 2.309
9 No facilitar adelantamiento 37 — — — — — — — 37
10 No indicar 0 indicar mal una maniobra 194 3 2 — — — — — 189
11 No respetar la prioridad 1.373 60 4 3 1 — 2 4 1.299
12 No cumplir la señal de "Stop" 1.228 77 1 — — — 1 1 1.148
13 No cumplir la señal de "Ceda el paso" 192 15 1 — — — — — 176
14 No cumplir indicaciones del semáforo 233 44 — 1 — — — 1 187
15 Entrar sin precaución en la circulación 420 8 1 1 1 — — 1 408
16 Ir marcha atrás sin precaución 62 — — — — — — — 62
17 Estacionamiento prohibido 0 peligroso 129 3 4 — 1 — — — 121
18 No respetar la señal de "Niños" 4 • — — — ~ — — — 4
19 No respetar otra señal de tráfico 0 policía 25 1 — — — — — — 24
20 Ciclista agarrado a otro vehículo — — — — — — — — —
21 Ciclista circulando fuera de su pista 17 1 — — — — — — 16
22 Ciclista circulando en posición paralela con otro 14 — — — — — — _ 14
23 Otras infracciones 7.824 154 15 15 9 5 1 38 7.587
24 TOTAL INFRACCIONES 33.806 752 136 78 19 20 12 168 32.621
25 Sin infracción 25.077 687 84 60 39 19 13 112 24.063
26 TOTAL CONDUCTORES 58.883 1.439 220 138 58 39 25 280 56.684
27 EN ZONA URBANA Velocidad peligrosa para las condiciones existentes 1.946 631 4 10 4 2 1 5 1.289
28 Sobrepasar velocidad establecida 1.255 280 3 3 1 — — 5 963
29 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 4 1 — — — — — — 3
30 Circular por mano contraria 0 dirección prohibida 605 170 1 2 — — — 2 430
31 No encontrarse en parte de la vía correspondiente 851 118 1 1 — — 1 1 729
32 No mantener intervalo de seguridad 3.769 1.193 3 5 — — 2 3 2.563
33 Girar incorrectamente 1.454 307 — 3 — — — 1 1.143
34 Adelantamiento antirreglamentario 683 152 — 1 — — 2 528
35 No facilitar adelantamiento '.... 24 5 — — — — — — 19
36 No indicar 0 indicar mal una maniobra 124 26 — 1 — — — — 97
37 No respetar la prioridad 3.677 796 1 6 — — 2 3 2.869
38 No cumplir la señal de "Stop" 924 230 2 1 — — — 2 689
39 No cumplir la señal de "Ceda el paso" 1.513 434 — 1 — — — — 1.078
40 No cumplir indicaciones del semáforo 2.192 573 — — — — — 1 1.618
41 Entrar sin precaución en la circulación 425 84 — — — 1 2 1 337
42 Ir marcha atrás sin precaución 346 70 — 3 — — 1 1 271
43 Estacionamiento prohibido 0 peligroso 163 37 2 — 1 — — — 123
44 No respetar la señal de "Niños" 18 4 — — — . - — 14
45 No respetar otra señal de tráfico 0 policía 206 68 — — — — — 2 136
46 Ciclista agarrado a otro vehículo 1 — — — — — — — 1
47 Ciclista circulando fuera de su pista 12 1 — — — — — — 1 1
48 Ciclista circulando en posición paralela con otro 14 5 — — — — — — 9
49 Otras infracciones 4.602 889 7 24 4 2 5 1 1 3.660
50 TOTAL INFRACCIONES 24.808 6.074 24 61 10 5 14 40 18.580
51 Sin infracciones 26.976 7.498 21 42 15 5 7 34 19.354
52 TOTAL CONDUCTORES 51.784 13.572 45 103 25 10 21 74 37.934
8. 2 C y U
7-:A
LUMINOSIDAD FACTORES ATMOSFERICOS N.** de orden 1
De día De noche Niebla intensa 1 Niebla ligera Lloviznando Lluvia fuerte Granizando Nevando Viento fuerte Inundación Otros Buen tiempo
Via iluminada Via no ilum.
Pleno día 1 Crepúsculo Suficiente Insufi- ciente Noche ciara Noche oscura
4.51 1 355 127 137 847 2.258 125 65 2.099 538 15 102 38 48 5.205 1
1.379 76 102 93 324 548 7 9 181 31 2 12 — 5 2.275 2
1 — — 1 3 4 1 — __ _ — — — — 8 3
721 59 14 27 115 255 13 7 181 31 — 2 5 — 1 951 4
1.796 114 36 64 277 663 25 14 410 76 — 9 8 3 5 2.400 5
1.973 128 82 56 236 508 84 23 311 92 — 9 4 — 4 2.456 6
1.349 85 50 38 89 178 9 10 109 14 — 2 4 — — 1.641 7
1.805 91 26 19 144 290 25 9 210 40 — 1 4 — 2 2.084 8
30 3 — 1 — 3 — __ 3 _ — — — — 34 9
145 9 2 2 11 25 _ 1 13 3 — _ 2 — 175 10
1.024 63 30 34 87 135 8 3 99 30 — — 2 — 1.231 11
921 51 25 26 77 128 6 6 75 13 _ 1 7 — 1 1.119 12
140 9 6 4 19 14 1 — 12 3 — — — — — 176 13
182 7 24 5 5 10 1 — 8 — — — — — — 224 14
289 21 7 10 27 66 1 — 26 10 — — 1 — 1 • 381 15
39 2 — 4 6 11 — — 8 1 — — — — _ 53 16
43 6 3 4 19 54 1 1 11 6 — 1 — — — 109 17
15 — 1 1 4 4 — — 1 — — 1 — — — 23 19
1 1 _ __ 3 3 __ 1 z z 16 21
1 1 1 — 2 — — 2 — — — — 12 22
4.120 354 145 159 1.012 2.034 39 32 492 121 1 19 48 — 9 7.063 23
' 20.509 1 1.434 680 685 3.307 7.191 346 180 4.253 1.009 16 149 135 3 76 27.639 24
■ 16.411 1.104 515 538 2.053 4.456 306 127 3.021 697 16 105 103 2 53 20.647 25
36.920 2.538 1.195 1.223 5.360 11.647 652 307 7.274 1.706 32 254 238 5 129 48.286 26
913 67 737 99 52 78 7 13 319 60 1 21 2 2 1.521 27
563 44 413 113 47 75 4 2 76 7 — 1 3 — 2 1.160 28
323 20 204 2Í 11 21 2 1 69^ 11 1 1 3 __ z 517 30
481 30 257 35 18 30 2 4 102 21 — 1 2 — 1 718 31
2.404 65 1.215 35 21 29 10 8 290 64 1 6 — — 3 3.387 32
975 34 380 30 18 17 4 — 72 16 — 1 — — 2 1.359 33
491 26 125 18 12 11 2 1 31 2 — — 2 — 1 644 34
16 — 8 — — — — — — — — — — — — 24 35
87 4 27 3 1 2 — — 5 — — — 1 — — 118 36
2.434 117 991 72 32 31 3 7 189 53 — — 2 — 3 3.420' 37
629 34 204 23 13 21 7 3 59 12 — — 1 — — 842 38
i 955 51 451 34 18 4 5 4 75 21 — 1 1 — 1 1.405 39
1.381 40 740 13 8 10 5 4 129 24 1 2 3 — 1 2.023 40
275 18 105 14 7 6 1 — 26 5 — — — — — 393 41
262 10 60 8 2 4 — 1 13 3 — — 1 — — 328 42
76 2 61 13 1 10 1 — 8 2 — 6 — — — 146 43
16 — 1 1 — — — — 2 — — — 16 44
143 9 47 5 — 2 — — 10 4 — — 2 — 1 189 45 46
9 1 2 1 12 47
10 2 2 — — — — — 1 — — — — — — 13 48
2.744 139 1.367 162 74 116 12 7 307 46 — 5 6 — 11 4.208 49
15.188 712 7.397 706 336 469 65 55 1.783 351 4 45 29 28 22.448 50
17.494 782 7.435 595 277 393 52 49 1.781 377 3 39 33 27 24.615 51
32.682 1.494 14.832 1.301 613 862 117 104 3.564 728 7 84 62 — 55 47.063 52
141
correlación entre las infracciones de los conductores y las
características de la vía, en los accidentes con víctimas
SOBRE PAVIMENTO MOJADO, HELADO O NEVADO
c 0) ■o o 9 •O 0 z INFRACCIONES DE LOS CONDUCTORES Total En intersección E N CURVA E N R E C
Sin Otra singularidad Paso a nivel Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén 1 1 Estrechamiento permanente Sin otra singularidad Paso a nive Pendiente |
Con guarda Sin guarda Con guarda Sin guarda
EN CARRETERA
Velocidad peligrosa para las condic. existentes 3.343 164 914 1 20 32 6 2.109 3 67
Sobrepasar velocidad establecida 274 37 76 — — 1 1 — — 148 — — 4
Deslumbrar a otros usuarios de la vía 1 — — — — — — — — 1 — — —
Circular por mano contraria o dirección prohibida ... 236 8 67 — — — 4 — — 149 — — 4
No encontrarse en parte de vía que le corresponde .. 584 25 188 — — — 4 — 2 355 — — 5
No mantener intervalo de seguridad 525 82 372 1 — 1 9 — 1 54 — — 2
Girar incorrectamente 161 133 26 — — — — — — 2 — — —
Adelantamiento antirreglamentario 308 38 198 — — — 6 — — 63 — — 2
No facilitar adelantamiento 2 — 2
No indicar o indicar mal una maniobra 21 8 8 — — — 3 — — T — — —
No respetar la prioridad 155 134 13 — — — — — 2 5 — — —
No cumplir la señal de "Stop" 105 104 1 — — — — — — — — — —
No cumplir la señal de "Ceda el paso" 18 16 1 — — — — — — 1 — — —
No cumplir indicaciones semáforo 8 8
Entrar sin precaución en la circulación 44 29 13 — — — 1 — — 1 — — —
Ir marcha atrás sin precaución 11 2 8 — — — — — — 1 — — —
Estacionamiento prohibido o peligroso 23 1 17 — — — — — — 4 — — —
No respetar la señal de "Niños" 1 — 1
No respetar otra señal de tráfico o policía 2 1 1
Ciclista agarrado a otro vehículo
Ciclista circulando fuera de su pista 1 — — — — — — — — 1 — — —
Ciclista circulando en posición paralela con otro 4 — 1 — — — — — — 3 — — —
23 Otras infracciones 799 80 471 — — 2 4 1 3 219 — 2 9
24 TOTAL INFRACCIONES 6.626 870 2.378 2 — 24 64 1 14 3.118 3 2 93
25 Sin infracción 4.739 759 1.935 2 — 11 52 — 10 1.892 — 1 44
26 TOTAL CONDUCTORES 11.365 1.629 4.313 4 — 35 116 1 24 5.010 3 3 137
EN ZONA URBANA
Velocidad peligrosa para las condic. existentes 515 178 214 — — 1 1 — 1 115 — — 3
Sobrepasar velocidad establecida 122 50 48 — — — — — 1 22 — — —
Deslumbrar a otros usuarios de la vía
Circular por mano contraria o dirección prohibida ... 98 37 38 — — 2 — 19 — — 1
No encontrarse en parte de vía que le corresponde .. 154 59 64 — — — 2 — — 27 — — 1
No mantener intervalo de seguridad 453 175 254 24 — — —
Girar incorrectamente 102 80 22
Adelantamiento antirreglamentario 41 18 17 — — — — — — 6 — — —
No facilitar adelantamiento 3 3
No indicar o indicar mal una maniobra 8 4 4
No respetar la prioridad 303 280 22
85 RR
No cumplir la señal de "Ceda el paso" 120 120
No cumplir indicaciones del semáforo 176 169 7
Entrar sin precaución en la circulación 40 27 12 1 — — —
Ir marcha atrás sin precaución 25 7 18
Estacionamiento prohibido o peligroso 23 8 14 — — — — — — 1 — — —
No respetar la señal de "Niños" 2 2
No respetar otra señal de tráfico o policía 16 10 4 — — — — — 2 ' — — — —
40 Ciclista agarrado a otro vehiculo 1 1
47 Ciclista circulando fuera de su pista
48 Ciclista circulando en posición paralela con otro 1 1
49 Otras infracciones 502 221 237 — — ’ — — — 2 40 — — 1
50 TOTAL INFRACCIONES 2.790 1.535 975 — — 1 5 — 6 255 — — 6
51 Sin infracción 2.771 1.354 1.236 — — 2 8 — 1 157 — — 7
52 TOTAL CONDUCTORES 5.561 2.889 2.211 — — 3 13 — 7 412 — — 13
r
8. 3 C y U
SOBRE PAVIMENTO SECO
E N RECTA EN CURVA
Paso a nivel Pasoanive
c '0
Cambio de rasante Badén Estrechamie permanente Total i o o 9 M 9 C c UJ Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén Estrecha- miento permanente Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badéh Estrecha- miento permanente IM.® de orden
19 8 4.892 324 1.040 2 1 12 26 6 10 3.323 4 76 41 5 23 1
3 — 4 2.248 8 955 388 1 62 913 5 — 7 15 — 3 862 9 — 21 14 — 11 2
4 321 2 15 1 535 5 13 1 3 4
— 1 4 2.366 172 909 — — 2 36 — 7 1.174 1 — 30 20 — 15 5
3 — — 2.458 493 1.724 1 — 8 31 — 10 185 — — 3 1 1 1 6
— — — 1.628 1.358 238 — — — 1 1 1 27 — — 2 — — — 7
1 — — 2.067 35 173 649 1.062 24 51 — — 8 1 38 1 6 286 1 — — 3 7 — 7 8
1 122 ' 9 10
: — 1 1.218 1.102 81 — 1 — 1 — 9 20 — — — — — 4 11
¡ — — 1.123 1.107 15 — — — — _ — 1 — — — — — — 12
: — — 174 166 7 1 13
1 — — 225 213 10 — 1 — 1 — — — — — — — — — 14
— — — 376 280 74 — 1 1 3 — — 16 — — — 1 — — 15
— — — 51 19 27 — — — 1 — — 4 — — — — — — 16
1 106 3 23 7 8 76 3 12 — 1 2 20 3 — — 17 18 19
4 4 16 10 7.025 3 1 834 8 5 4.613 1 1 21 3 68 2 19 5 1 1.409 1 — 28 15 3 10 20 21 22 23
35 1 21 27.180 7.318 11.218 9 5 63 241 9 66 7.874 15 — 168 112 9 73 24
13 1 19 20.338 6.363 9.590 8 4 46 178 8 45 3.910 3 — 78 60 4 41 25
1 48 2 40 47.518 13.681 20.808 17 9 109 419 17 111 11.784 18 — 246 172 13 114 26
1 1 1.431 643 584 1 2 1 186 4 3 7 27
— — 1 1.133 452 1 249 524 1 204 1 — 2 3 — 2 140 1 — 3 3 1 1 28 29 30 ■
1 507 1 2 50 1
— 1 697 303 270 — — 3 1 — — 116 — — 1 1 — 2 31
— — 3.316 1.402 1.866 — — 3 5 — 1 39 — — — — — — 32
— — — 1.352 1.152 189 — — — — — 1 10 — — — — — — 33
— ~ 642 351 265 — — — 3 — 2 20 — — — — — 1 34
— — — 21 13 8 35
— _ — 116 65 51 36
— — 1 3.374 3.135 230 — — — — — — 8 — — — — — 1 37
— — 839 829 10 38
— — 1.393 1.386 6 — — — — — — 1 — — — — — — 39
. — — 2.016 1.941 73 — — — — — — 2 — — ■ — — _ 40
— — 385 246 131 — — — 1 — — 7 — _ — — — — 41
— — 321 130 188 — — — — — 1 1 — — — — — 1 42
— — 140 16 190 52 69 10 59 — — — 1 2 — 16 1 1 — — — — — — 43 44 45
•_ 130 — — _ _
46
— — 12 8 4 47
_ — 13 5 8 48
— — 1 4.100 1.967 1.961 — — 1 2 — 10 153 — — — — 6 49
'1 2 5 22.018 14.465 6.711 1 — 11 22 3 17 751 1 — 9 7 1 19 50
1 2 3 24.205 13.859 9.804 4 1 17 23 1 17 451 3 — 12 5 1 7 51
1 4 8 46.223 28.324 16.515 5 1 28 45 4 34 1.202 4 — 21 12 2 26 52
correlación entre el automóvil y el medio
(características de la vía, luminosidad y tiempo),
en los accidentes, con víctimas, en carretera
CARACTERISTICAS DE LA VIA
e Paso a nivel O Sin otra singularidad
N.° de orden ESTADO DE LOS VEHICULOS Número total de vehículos En ínterseccíó Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén Estrechamiem permanente En curva En recta
1 En función del estado mecánico de los vehículos: Frenos deficientes 117 29 2 6 1 2 33 44
2 Pinchazo, reventón o pérdida de rueda 515 10 — — 9 3 — 1 137 35f
3 Dirección rota o defectuosa 90 4 — — 2 1 — — 28 5E
4 En función del alumbrado o de la carga: Faros delanteros deficientes o sin ellos 44 11 1 8 2^
5 Faros traseros deficientes o sin ellos 109 16 3 SC
6 Carga mal situada 13 — — — 1 — — — 6 i
7 Sobrecarga 11 1 7
8 Neumáticos muy desgastados 83 8 — — 4 — — 1 34 3^
9 Otros defectos 105 13 — — 1 3 — — 29 5S
10 Sin defectos 57.796 15.218 40 12 504 747 33 284 16.509 24.44E
11 TOTAL VEHICULOS 58.883 15.310 42 12 527 755 33 289 16.794 25.121
correlación entre el automóvil y el medio
(características de la vía, luminosidad y tiempo),
en los accidentes, con víctimas, en zona urbana
c e ■o o e ■o 0 Z ESTADO DE LOS VEHICULOS Número 1 total 1 de vehículos 1 CARACTERISTICAS DE LA VIA
En intersección Paso a nivel Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén Estrechamiento permanente Sin otra singularidad
Con guarda Sin guarda En curva En recta
En función del estado mecánico de los vehículos:
1 Frenos deficientes 138 84 — — 1 1 — — 4 41
2 Pinchazo, reventón o pérdida de rueda 59 12 — — 1 1 — 1 8 31
3 Dirección rota o defectuosa 27 10 — — — — — — 3 1-
En función dei aiumbrado o de ia carga: -
4 Faros delanteros deficientes o sin ellos 21 18 — — — — — — 1 [
5 Faros traseros deficientes o sin ellos 8 2 — — — — — 1 2 ;
6 Carga mal situada 3 2 — — — — — — —
7 Sobrecarga 3 2 — — — — — — 1
8 Neumáticos muy desgastados 18 4 — — — — — 1 8 ¡
9 Otros defectos 44 21 1 — 2 — — — 2 1!
10 Sin defectos 51.463 31.058 8 1 61 69 10 72 1.585 18.59!
11 TOTAL VEHICULOS 51.784 31.213 9 1 65 71 10 '75 1.614 18.721
8. 4 C
LUMINOSIDAD FACTORES ATMOSFERICOS c O •o o « T5 0 Z
De día De noche Niebla intensa Niebla ligera Lloviznando Lluvia fuerte Granizando Nevando Viento fuerte Inundación Otros Buen tiempo
Vía iluminada Vía no ilumin.
Pleno día Crepúsculo ■ Suficiente Insuficiente Noche clara Noche oscura
93 4 6 1 7 6 1 3 1 112 1
373 20 6 1 36 79 — 2 37 4 — 5 — — 467 2
64 8 2 2 5 9 — — 9 3 — — — — 1 77 3
1 1 2 15 25 3 1 _ _ 1 _ _ 39 4
9 3 — 1 17 79 — — 7 — — — 1 — — 101 5
11 1 — — 1 — — — 2 1 — — 1 — — 9 6
7 — — — 1 3 — — 1 — — — — — — 10 7
54 4 1 2 6 16 — — 24 5 — — 1 — — 53 8
56 5 3 1 14 26 1 — 7 4 — — — — 93 9
36.252 2.492 1.177 1.213 5.258 11.404 650 305 7.181 1.687 32 254 229 5 128 47.325 10
36.920 2.538 1.195 1.223 5.360 11.847 652 307 7.274 1.706 32 254 238 5 129 48.286 11
8. 4 U
LUMINOSIDAD FACTORES ATMOSFERICOS
De noche
Vía iluminada Vía no ilumin.
Pleno día Crespúsculo Suficiente Insuficiente Noche clara Noche oscura Niebla intenss Niebla ligera Lloviznando Lluvia fuerte Granizando Nevando Viento fuerte Inundación Otros Buen tiempo N.® de orden
110 4 22 1 1 1 9 1 1?7 1
29 2 20 6 1 1 — — 4 1 — — 1 — — 53 2
18 1 6 — — 2 — •—* 3 — — — — ’— 24 3
10 6 1 4 2 _ _ _ _ _ 19 4
2 3 — — 1 — 5 1 1 — — I I 1 7 1 5 6
2 11 — 1 2 1 2 2 — , I 1 3 . — 1 2 14 7 8
29 2 10 3 — — — — 2 — — — 1 — — 41 9
32.478 1.485 14.761 1.284 608 847 116 103 3.539 726 7 84 59 — 54 46.775 10
32.682 1.494 14.832 1.301 613 862 117 104 3.564 728 7 84 62 — 55 47.063 1 1
parque nacional automóvil, distribuido
por provincias y tipos
N “ de orden PROVINCIAS TIPO DE VEHIC U L O S
CAMIONES AUTOBUSES TU RISMOS MOTOCICLETAS TRACTORES
1 Alava 11.397 279 54.825 5.659 450
2 Albacete 13.612 288 46.841 12.386 330
3 Alicante 51.336 945 235.223 56.984 713
4 Almería 17.642 379 48.170 17.804 113
5 Avila 6.519 106 23.087 2.468 61
6 Badajoz 16.104 275 70.192 13.566 205
7 Baleares 28.291 1.831 217.161 58.393 116
8 175.891 4.368 1.329.306 193.050 3.698
9 Burgos 12.869 357 61.865 9.011 595
10 11.092 379 45.855 6.393 48
11 Cádiz 21.672 866 124.600 28.636 574
12 Castellón 20.331 222 87.169 21.297 67
13 Ciudad Real 17.698 217 52.464 11.223 59
14 Córdoba 26.176 627 100.968 26.509 24
1 5 Coruña, La 28.602 1.384 179.583 21.156 273
16 Cuenca 9.050 179 24.069 5.196 133
1 7 30.284 663 135.077 37.656 619
1 8 20.094 392 75.058 24.134 52
1 9 5.985 173 18.949 6.121 55
20 22.739 834 148.440 22.949 722
2 1 11.600 485 52.724 10.277 41
22 Huesca 11.269 243 43.968 11.369 266
23 Jaén 20.941 460 55.411 13.705 23
24 León 20.104 447 80.873 14.160 318
25 Lérida 22.628 394 82.582 16.324 404
26 Logroño 9.968 232 46.109 6.852 141
27 Lugo 11.757 422 51.742 7.294 173
28 Madrid 156.022 7.803 1.345.030 125.839 1.934
29 Málaga 31.627 1.225 151.604 31.244 101
30 Murcia 35.806 862 135.561 48.566 975
31 Navarra 25.996 791 111.330 18.666 1.629
32 Orense 12.557 548 51.332 7.449 143
33 Oviedo 34.467 1.647 223.260 26.017 893
34 Falencia 6.971 263 30.810 5.393 263
35 Palmas, Las 37.035 1.625 144.443 11.057 475
36 Pontevedra 25.046 1.044 144.203 19.710 376
37 Salamanca 11.760 372 61.613 7.567 64
38 S. Cruz de Tenerife 30.673 1.558 135.724 6.942 128
39 Santander 17.060 422 97.657 17.461 585
40 Segó vía 6.550 55 24.022 3,372 102
41 Sevilla 40.052 1.336 229.581 52.927 718
42 4.652 91 17.786 2.028 116
43 Tarragona 26.612 522 98.957 28.808 430
44 Teruel 6.305 153 21.657 3.568 46
45 Toledo 18.696 367 57.500 9.946 239
46 Valencia 69.741 1.439 426.561 81.205 2.452
47 Valladolld 14.019 468 95.325 11.610 393
48 Vizcaya 34.039 1.251 250.204 24.439 400
49 Zamora 7.711 210 31.292 3.996 102
50 Zaragoza 27.306 934 146.142 20.892 1.325
51 Ceuta 1.028 52 18.403 1.857 2
52 Melilla 876 147 14.203 1.051 2
TOTAL 1.338.258 42.631 7.556.511 1.231.182 24.166
V.5.
TOTAL PORCENTAJES VEHICULOS POR 1.000 HABITANTES HABITANTES POR VEHICULO DE TURISMO VEHICULOS POR 10 KM. CARRETERA C 9 •O O 0) ■o e z
% RANGO numero RANGO NUMERO RANGO
72.610 0,71 37 287 13 5 586 32 1
73.457 0,72 36 223 34 7 391 39 2
345.201 3,39 4 308 9 5 2.256 10 3
84.108 0,82 32 215 38 8 853 23 4
32.241 0,32 47 178 45 8 233 47 5
100.342 0,98 28 161 50 9 417 37 6
305.792 3,00 7 460 1 3 2.275 9 ■ 7
1.706.313 16,74 1 373 3 3 10.422 2 8
84.697 0,83 31 245 23 6 318 43 9
63.767 0,63 41 154 . 51 9 332 41 10
176.347 1,73 17 180 43 8 1.304 15 1 1
129.086 1,27 23 306 11 5 912 21 12
81.661 0,80 33 174 48 9 350 40 13
154.304 1,51 21 216 37 7 789 25 14
230.998 2,27 9 218 36 6 1.269 18 1 5
38.627 0,38 45 182 42 9 165 50 16
204.299 2,00 12 451 2 3 1.298 17 17
119.730 1,18 26 163 49 10 726 28 18
31.283 0,31 48 230 31 7 159 51 19
195.684 1,92 14 278 14 5 3.621 7 20
75.127 0,74 35 180 44 8 738 27 21
67.115 0,66 40 314 8 5 256 46 22
90.540 0,89 29 142 52 12 537 33 73
115.902 1,14 27 224 33 6 516 34 24
122.332 1,20 24 350 5 4 767 26 25
63.302 0,62 42 261 17 5 608 30 26
71.388 0,70 39 178 46 8 405 38 27
1.636.628 16,06 2 - 363 4 3 9.292 3 28
215.801 2,12 11 230 32 6 1.542 13 29
221.770 2,18 10 245 24 7 1.314 14 30
158.412 1,55 19 323 6 4 449 36 31
72.029 0,71 38 176 47 8 592 31 32
285.284 2,80 8 255 20 5 1.073 19 33
43.700 0,43 43 240 25 6 233 48 34
194.635 1,91 15 254 21 5 2.484 8 35
190.379 1,87 16 222 35 6 1.301 16 36
81.376 0,80 34 239 28 6 513 35 37
175.025 1,72 18 240 26 5 1.768 11 38
133.185 1,31 22 267 16 5 891 22 39
34.101 0,33 46 232 30 6 304 44 40
324.614 3,18 5 233 29 6 1.553 12 41
24.673 0,24 50 248 22 6 185 49 42
155.329 1,52 20 307 10 5 960 20 43
31.729 0,31 49 212 39 7 158 52 44
86.748 0,85 30 188 41 8 322 42 45
581.398 5,70 3 289 12 5 4.039 6 46-
121.815 1,19 25 261 18 5 795 24 47
310.333 3,04 6 259 19 5 4.450 5 48
43.311 0,42 44 195 40 7 267 45 49
196.599 1,93 13 240 27 6 714 29 50
21,342 0,21 51 318 7 4 14.618 1 51
16.279 0,16 52 270 15 4 4.472 4 52
10.192.743 100,00 — 276 — S 1.195 —
47
i
II
i
m
Ki'ií
;Síií
■iíí-
;§
• f f VTVlwftin¡y n rtf•* ftrvH* ——- —•
INDICE DE TABLAS
GRUPO 1. TABLAS GENERALES
Accidentes y víctimas, por provincias ...................................
Número de accidentes y víctimas en capitales de provincia y zonas urbanas de más
de 50.000 habitantes .................................................
Accidentes con víctimas y detalle de las mismas, en función de su índole y gra-
vedad ...................................................................
Accidentes con víctimas en función del número de vehículos Implicados ... .
Accidentes con víctimas en función del número de peatones implicados ....
GRUPO 2. VICTIMAS Y VEHICULOS IMPLICADOS EN ACCIDENTES
Víctimas de los accidentes en carretera, según la condición de aquéllos ...
Víctimas de los accidentes en zona urbana, según la condición de aquéllos .
Vehículos, según tipo, que han intervenido pn los accidentes en función de su gra-
vedad .....................................................................
Peatones y vehículos implicados en los accidentes con víctimas, con detalle de tipo
y número de estos últimos .................................................
GRUPO 3. ACCIDENTES Y VICTIMAS POR MESES, DIAS Y HORAS
Accidentes y víctimas por meses .................................
Accidentes por meses, en función de la luminosidad ..............
Muertos y heridos por días ......................................
Accidentes y víctimas por días de la semana .....................
Accidentes y víctimas por horas..................................
GRUPO 4. DATOS SOBRE LOS CONDUCTORES Y VICTIMAS IMPLICADOS
EN ACCIDENTES CON VICTIMAS
Edad, sexo y condición de las victimas de los accidentes en carretera ....
Edad, sexo y condición de las víctimas de los accidentes en zona urbana ..
Conductores implicados en los accidentes en carretera, con víctimas, clasificados
por edad, sexo y condición ...........................................
Conductores implicados en los accidentes en zona urbana, con víctimas, clasifica-
dos por edad, sexo y condición ...........................................
Nacionalidad y tipo de los vehículos implicados en accidentes con víctimas en ca-
rretera ..................................................................
Nacionalidad y tipo de los vehículos implicados en accidentes con víctimas en zona
urbana ...................................................................
Tabla Pég.
1-1 34
1-2 36
1-3 38
1-4 38
1-5 38
2-1-C 39
2-1-U 40
2-2 41
2-3 42
3-1-Cy U 44
3-2-C y U 45
3-3 46
3-4 48
3-5 48
4-1-C ■ *- 50
4-1-U 50
4-2-C 52
4-2-U 52
4-3-0 53
4-3-U 53
Tabla
Pég.
GRUPO 5. CIRCUNSTANCIAS CONCURRENTES EN LOS ACCIDENTES
CON VICTIMAS EN RELACION CON LA INDOLE DE LOS
MISMOS
Infracciones de los conductores en relación con la índole de los accidentes con víc-
timas ...................................................................... 5-1-C y U
Circunstancias sicofísicas de los conductores en relación con la índole de los acci-
dentes con víctimas ................................................................ 5-2-C y U
Factores ajenos a los conductores implicados en accidentes con víctimas, en rela-
ción con la Indole de éstos .................................................... 5-3-C y U
Infracciones de los peatones en relación con la índole de los accidentes con vícti-
mas ................................................................................ 5-4-C y U
Estado de los vehículos y situación de la carga en relación con Ja índole de los acci-
dentes con víctimas ................................................................ 6-6-C y U
Luminosidad y condiciones atmosféricas en relación con la índole de los acciden-
tes con víctimas en carretera y zona urbana .................................... 5-7-C y U
Características de la vía en relación con la índole de los accidentes con víctimas en
carretera ...................................................................... 5-8-C
Características de la vía en relación con la índole de los accidentes con víctimas en
zona urbana ..................................................................... 5-8-U
54
56
56
58
58
60
62
66
GRUPO 6. CIRCUNSTANCIAS CONCURRENTES EN LOS ACCIDENTES
CON VICTIMAS EN RELACION CON LOS TIPOS DE LOS VE-
HICULOS IMPLICADOS
Infracciones de los conductores en relación con el tipo de los vehículos implicados
en los accidentes con víctimas ............................................. 6-1-CyU
Circunstancias sicofísicas de los conductores y peatones en relación con el tipo
de los vehículos implicados en los accidentes con víctimas ................. 6-2-CyU
Estado y tipo de los vehículos implicados en los accidentes con víctimas ....... 6-4-C y U
Luminosidad y condiciones atmosféricas en los accidentes con vícti-
mas en función del tipo de los vehículos implicados ............................ 6-5-CyU
Características de la vía en los accidentes en carretera, con víctimas, en función del
70
72
72
74
tipo de los vehículos implicados 6-6-C 76
Características de la vía en los accidentes en zona urbana, con víctimas, en función del tipo de los vehículos implicados 6-6-U 80
GRUPO 7. ACCIDENTES Y VICTIMAS EN FUNCION DE LAS CARACTERIS- TICAS DE LA VIA Indole de los accidentes en carretera, con víctimas, en función del ancho de la cal- zada y del régimen de circulación 7-1-C (víctimas) 84
Indole de los accidentes en carretera, mortales, en función del ancho de la calzada y del régimen de circulación 7-1-C (mortales) 86
Indole de los accidentes en zona urbana, con víctimas, en función del ancho de la calzada y del régimen de circulación 7-1-U (víctimas) 90
Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función del ancho de la cal- zada y del régimen de circulación 7-1-U (mortales) 90
Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función del ancho de la calzada y del régimen de circulación 7-2-C (heridos) 92
Muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en furición del ancho de la calzada y del régimen de circulación 7-2-C (muertos) 94
Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función del an- cho de la calzada y del régimen de circulación 7-2-U (heridos) 96
Muertos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función del an- cho de la calzada y del régimen de circulación 7-2-U (muertos) 98
Indole de los accidentes en carretera, con víctimas, en función de la naturaleza del pavimento 7-3-C (víctimas) 100
Indole de los accidentes en carretera, mortales, en función de la naturaleza del pa- vimento 7-3-C (mortales) 101
Tabla
P*0.
Indole de los accidentes en zona urbana, con víctimas, en función de la naturaleza
del pavimento 7-3-U (víctimas) 102
Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función de lá naturaleza del pavimento 7-3-U (mortales) 103
Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función de la natu- raleza del pavimento 7-4-C (heridos) 104
Muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en función de la natu- raleza del pavimento 7-4-C (muertos) 105
Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función de la na- turaleza del pavimento 7-4-U (heridos) 106
Muertos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función de la naturaleza del pavimento 7-4-U (muertos) 107
Indole de los accidentes en carretera, con víctimas, en función de los obstáculos exteriores de la calzada 7-5-C (víctimas) 108
Indole de los accidentes en carretera, mortales, en función de los obstáculos exte- riores de la calzada 7-5-C (mortales) 110
Indole de los accidentes en zona urbana, con víctimas, en función de los obstáculos exteriores de la calzada 7-6-U (víctimas) 112
Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función de los obstáculos ex- teriores de la calzada 7-6-U (mortales) 114
Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función de los obs- táculos exteriores de la calzada 7-6-C (heridos) 116
Muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en función de los obs- táculos exteriores de la calzada 7-6-C (muertos) 118
Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función de los obstáculos exteriores de la calzada 7-6-U (heridos) 120
Muertos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función de los obstáculos exteriores de la calzada 7-6-U (muertos) 122
Indole de los accidentes en carretera, con víctimas, en función de características de la vía ' 7-7-C (víctimas) 124
Indole de los accidentes en carretera, mortales, en función de características de la vía 7-7-C (mortales) 126
Indole de los accidentes en zona urbana, con víctimas, en función de característi- cas de la vía 7-7-U (víctimas) 128
Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función de características de la vía 7-7-U (mortales) 130
Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función de caracte- rísticas de la vía 7-8-C (heridos) 132
Muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en función de caracte- rísticas de la vía 7-8-C (muertos) 134
Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función de ca- racterísticas de la vía 7-8-U (heridos) 136
Muertos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función de ca- racterísticas de la vía 7-8-U (muertos) 138
GRUPO 8. PROCESOS DE LOS ACCIDENTES CON VICTIMAS Correlación entre las infracciones de los conductores y el medio (particularidades de la calzada, luminosidad y tiempo), en los accidentes con víctimas 8-2-C y U 140
Correlación entre las infracciones de los conductores y las características de la vía en los accidentes con víctimas 8-3-CyU 142
Correlación entre el automóvil y el medio (características de la vía, luminosidad y tiempo), en los accidentes con víctimas, en carretera ; 8-4-C 144
Correlación entre el automóvil y el medio (características de la vía, luminosidad y tiempo), en los accidentes con víctimas, en zona urbana 8-4-U 144
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