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IIVFORIVIATIVO m
accidentes 1979
boletín
informativo
accidentes
19
79
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í
dirección general
de tráfico
boletín anual año XVIII 152 páginas iir madrid
sumario ^
análisis de los principales datos 7
accidentes de tráfico en 1979 9
líneas de tendencia 9
causas y circunstancias de los accidentes con víctimas 11
porcentaje de accidentes con víctimas - 1979 12
estudio sobre denuncias, años 1975, 1976 y 1977 13
tablas de accidentes 29
índice 145
SIMBOLOS
% = Tanto por ciento.
Vh/Km./Afio = Vehículos Km. Año.
C = Accidentes Carretera.
U = Accidentes en Zona Urbana.
X = Media aritmética,
er = Desviación típica.
I, M. D. = Intensidad Media Diaria.
L = Longitud del tramo.
DEFINICIONES
(Orden de la Presidencia del Gobierno de 21-2-1962)
ACCIDENTES:
Los accidentes objeto de esta estadística son los que reúnen las condiciones siguientes:
— Que se produzcan, o tengan origen en una vía abierta a la circulación pública.
— Que a consecuencia de ellos, una o varias personas resulten muertas o heridas o bien
se originen solamente daños materiales.
— Que al menos esté implicado un vehículo en movimiento.
VEHICULOS IMPLICADOS:
Se considera que un vehículo está implicado en un accidente si éste se produce en una
de las condiciones que a continuación se expresan:
— Que el vehículo entre en colisión con otro u otros, ya estén en movimiento, parados
o aparcados; con peatones, con animales o con obstáculos fijos.
— Que sin entrar en colisión, las personas muertas o heridas sean el conductor, los pasajeros
del vehículo, o aunque sólo se hayan producido daños materiales.
— Que el comportamiento del conductor o de los pasajeros del vehículo se considere como
uno de los elementos que han provocado el accidente.
— Que las condiciones atmosféricas o el estado de la carretera haya hecho perder al conductor
el dominio de su vehículo y que tal pérdida haya sido considerada como uno de los
elementos que han dado lugar al accidente.
— Que el estado del vehículo sea estimado como una de las causas que han producido
el accidente.
— Que el vehículo esté parado, pero colocado en forma peligrosa y que su estacionamiento
se considere como uno de los elementos causantes del accidente.
— Que el conductor o un pasajero del vehículo haya sido arrollado por otro en el momento
en que descendía de aquél (en este caso, los dos vehículos están implicados en el
accidente). Sin embargo, si el conductor o el pasajero ha sido arrollado cuando se
alejaba del que había descendido, solamente el vehículo que lo ha arrollado debe ser
considerado como implicado en el accidente y el conductor o el pasajero del primer
vehículo será considerado en este caso como un peatón.
NQTA.—En el caso de que un peatón que entra en la calzada estuviera oculto por un
vehículo parado o en marcha, éste no debe contarse entre los implicados en accidente, a
menos que se encuentre en alguno de los casos mencionados anteriormente.
ACCIDENTE MORTAL:
Es todo aquel en que una o varias personas resulten muertas.
5
ACCIDENTES CON HERIDOS:
Es todo aquel en que no hayan resultado muertos, pero que una o varias personas resulten
heridas.
ACCIDENTE SOLO CON DAÑOS MATERIALES:
Son aquellos en que no hayan resultado muertos ni heridos.
MUERTO:
Es toda persona fallecida en el acto o como consecuencia del accidente, dentro de las
veinticuatro horas siguientes al mismo.
HERIDO:
Es toda persona que no ha resultado muerta en un accidente, pero que ha sufrido una
o varias heridas graves o leves.
HERIDAS GRAVES:
Se consideran como tales las fracturas, conmociones, lesiones internas, aplastamiento, cortes
o desgarrones graves, «shock» general grave que necesite un tratamiento médico o cualquier
otra lesión grave que requiera hospitalización.
HERIDAS LEVES:
Se consideran como tales las heridas secundarias, tales como torceduras o contusiones.
Las personas que se quejen de haber sufrido un «shock», pero que no hayan experimentado
otras heridas, no deberán considerarse en estas estadísticas como heridas, salvo en el caso
de que presenten síntomas muy claros de «shock» y hayan recibido un tratamiento médico
o hayan parecido tener necesidad de cuidados médicos.
CONDUCTOR:
Es toda persona que lleve la dirección de un vehículo, que guíe animales de tiro, de
carga o de silla, o conduzca rebaños por una carretera.
PASAJERO:
Es toda persona que no sea el conductor y que se encuentre sobre o dentro del vehículo.
PEATON:
Es toda persona que no sea ni conductor ni pasajero, de acuerdo con las definiciones
anteriores. Se considerarán también como peatones las personas transportadas por uno de
los siguientes medios de desplazamiento: coche de niño, silla de inválido con ruedas y sin
motor, carro de mano, etc., o que manejen dichos medios de desplazamiento. Son igualmente
peatones las personas que se ocupan de la reparación del motor de un vehículo, de cambiar
un neumático, etc., y personas que circulan sobre patines con ruedas, etc.
ANALISIS DE LOS
PRINCIPALES DATOS
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1
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i
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I
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1.
ACCIDENTES DE TRAFICO EN 1979
1.1. Datos generales
En el siguiente cuadro se expresan esquemáticamente, en términos absolutos, los accidentes de circulación
que se produjeron en España en 1979.
ACCIDENTES
VICTIMAS
1.1.1. Observaciones
Se mantiene como en años anteriores la definición de accidente mortai. Considerándose como tai aquei en
que ha habido que lamentar muertos en el momento de producirse, o víctimas cuyo fallecimiento (derivado del
accidente) tuvo lugar dentro de las veinticuatro horas siguientes.
En cuanto a accidentes con daños materiales, cabe señalar que gran parte de ellos no fueron registrados, ya
porque no intervino el agente de tráfico o porque se resolvieron en el marco de las compañías aseguradoras.
Por ello, en el estudio que se reaiiza se prescinde de las cifras relativas a daños materiales, y únicamente se
tratan los datos referidos a ios accidentes con víctimas.
2. LINEAS DE TENDENCIA
2.1. Accidentes con víctimas en carretera
Se considera como base numérica una serie de cinco años a partir de 1975.
AÑOS
Accidentes
con victimas
1975 32.052
1976 33.819
1977 34.453
1978 37.131
1979 38.021
9
La línea geométrica resultante del ajuste es una rama parabólica de segundo grado, cuya expresión anaiítica
es:
y = 35.053,77 + 1.525,00 (x — 1977) + 20,71 (x — 1977)^ ± 386
Con un índice de correlación R = 0,9843. Este valor de R, por estar muy próximo a la unidad nos indica que
hay una asociación muy fuerte entre la serie del tiempo y ia serie de accidentes con víctimas.
2.2. Accidentes mortales
También utiiizamos básicamente la serie indicada de cinco años;
AÑOS
Accidentes
mortales
1975 3.128
1976 3.294
1977 3.306
1978 3.554
1979 3.540
Ajustando una parábola de segundo grado obtenemos la ecuación:
y = 3.382,11 + 108,40 (x - 1977) — 8,85 (x — 1977)" ± 50
Ei índice de correlación es: R = 0,9515; también aquí hay una asociación muy fuerte entre ambas series.
10
3. CAUSAS Y CIRCUNSTANCIAS DE LOS ACCIDENTES CON VICTIMAS
Como en años anteriores, y como avance al "estudio sobre causas y circunstancias de accidentes con vícti-
mas", figuran en un cuadro esquemático los porcentajes más destacados de accidentes con víctimas en carre-
tera y zona urbana en 1979.
Observaciones;
— Los porcentajes que se refieren a "estado de la carretera" y "ambiente físico" se obtienen sobre la cifra
global de accidentes con víctimas.
— Cuando se trata del "factor humano" y "estado del vehículo", los porcentajes se obtienen sobre el total de
los factores incluidos en cada uno de dichos títulos.
Carretera Zona urbana
% %
— Infracciones de los conductores al Código de la Circulación ... 93,85 74,54
— Circunstancias psicofísicas de los conductores 21,86 28,19
— Estado del vehículo 3.1. Infracciones de los conductores al Código de la Circulación. La variación en el último quinquenio es: 3,30 0,99
1975 1976 1977 1978 1979
Carretera .. 89,68 90,94 91,99 93,14 93,85
Zona urbana ,. 70,39 70,50 72,96 73,89 74,54
Destaca la gran proporción de accidentes con víctimas por infracciones de los conductores al Código de la Cir-
culación. En ambas zonas hay una línea ascendente, si bien el porcentaje de incremento de 1978-1979 fue de
menor cuantía.
Cabe destacar en carretera las infracciones debidas a "Sobrepasar velocidad establecida" y "Velocidad peli-
grosa para condiciones existentes", ya que ambas fueron causa o circunstancia del 32,17 por 100 de los acci-
dentes con víctimas por infracciones del conductor al Código de la Circulación.
11
Accidentes
víctimas
Porcentaje de accidentes con víctimas
1979
con
Estado de la ca-
rretera
Intersección
Fuera de inter-
sección
Ambiente físico
Luminosidad
Condiciones at-
mosféricas
Estado físico del
conductor
C = 21,86%
ZU = 28,19%
Factor humano
Infracciones ai
Código de la
Circulación
C = 93,85%
ZU = 74,54%
Í Estado del ve-
hículo
venicuio t
C = 3,30%
[ ZU = 0,99%
Carretera
Zona
urbana
( Tipo T 9,91 15,07
i Tipo Y 1,82 1,62
) Tipo + 5,73 31,78
) TipoX 0,10 0,81
1 Tipo 0 0,22 1,39
^ Otros tipos 2,97 3,22
/ Curva 33,12 3,50
Recta 46,09 42,58
Paso a nivel 0,14 0,02
Pendiente peligrosa 1,07 0,16
Cambio de rasante 1,20 0,08
Estrechamiento permanente 0,60 0,08
Badén 0,03 0,00
/ De día 60,33 64,41
1 Crepúsculo 4,23 3,26
1 De noche vía iluminada 1,92 26,94
t De noche vía insuficientemente ilu-
I minada 2,26 2,53
1 De noche clara vía sin iluminar .... 9,27 1,09
\ De noche oscura vía sin iluminar . . 22,00 1,77
1 Buen tiempo 80,22 89,82
1,41 0,39
1 Lluvia 17,16 9,49
) Granizo 0,09 0,01
j Nieve 0,44 0,12
I Viento 0,44 0,08
f Inundación 0,00 0,00
\ Otras condiciones 0,24 0,09
/ Efecto bebidas o estupefacientes .. 6,18 4,23
Dormido 7,38 0,38
1 Cansado 0,62 0,17
I Desatención o distracción 78,23 91,13
] Enfermedad súbita 1,49 0,38
1 En el momento del accidente lleva-
i ba conduciendo sin descanso:
1 Tres horas 4,70 3,24
Tres a cinco horas 0,68 0,30
\ Más de cinco horas 0,72 0,17
Sobrepasar velocidad establecida . 7,20 8,79
Velocidad peligrosa 24,98 5,11
Circular mano contraria o prohibida. 3,33 2,55
Adelantar antírreglamentariamente. 7,37 2,69
1 Girar incorrectamente 4,86 5,65
1 Entrar sin preocupación en circula-
1 ción 1,15 1,54
1 No indicar una maniobra 0,61 0,68
I No respetar prioridad 3,98 15,70
/ No encontrarse en la parte de la via
que le corresponde 8,79 3,07
No mantener intervalo de segur!-
dad 8,64 14,36
No cumplir la señal de "Stop” .... 3,50 3,86
No cumplir la señal de "Ceda el
paso" 0,60 6,21
No cumplir las indicaciones del se-
, máforo 0,60 8,73
\ Otras infracciones 24,39 2Í,06
/ Frenos deficientes o sin ellos 10,67 46,25
Pinchazo, reventón o pérdida de
rueda 50,92 21,33
Dirección rota o defectuosa 7,24 4,80
Faros deficientes o sin ellos (de-
1 ante ros) 2,94 4,20
\ Pilotos traseros deficientes o sin
ellos 9,23 3,60
Carga mal situada 1,35 1,20
Sobrecargado 1,03 0,90
Neumáticos muy desgastados .... 5,40 3,90
Otros defectos 11,22 13,82
12
ESTUDIO SOBRE DENUNCIAS
AÑOS 1975, 1976 y 1977
1. INTRODUCCION
Este nuevo estudio sobre denuncias comprende el trienio 1975-76-77, contemplando la imposición de de-
nuncias en términos globales (escala nacional) y a nivel de provincia.
Los datos que aquí se manejan se refieren exclusivamente a las denuncias impuestas en carretera por hechos
de circulación prescindiendo de las denuncias de carácter administrativo por considerarlas situadas al margen
de las infracciones que pueden dar lugar a que se produzca un accidente.
Se trata principalmente de marcar el proceso evolutivo de las denuncias, en términos absolutos y relativos, es-
tableciendo una sistemática comparación de un año con otro, para fijar las posiciones, absoluta y relativa, de
cada provincia y deducir las oportunas consecuencias sobre una base consistentemente apoyada en métodos
estadísticos.
2. VARIACION EN TERMINOS ABSOLUTOS: DENUNCIAS, PARQUE, VEHICULOS/KM/AÑO,
ACCIDENTES
2.1. Denuncias
La cifra global de denuncias impuestas en el año 1977 asciende a 3.035.417, que comparada con los dos
años precedentes presenta la siguiente variación.
Años Denuncias totales Variación en porcen. {% a)
1975 2.758.498 2.617.375 3.035.417 — 5,11 15,97
1976
1977
2.2. Parque
Años Parque nacional %A
1975 7.018.906 7.600.532 8.269.31 1 8,28 8,79
1976
1977
2.3. Vehículos km. recorridos
Años Vh.km. X 10* %A
1975 57.228 59.472 63.447 3,92 6,68
1976
1977
2.4. Accidentes con víctimas
Años Acc. victimas %A
1975 32.052 33.819 34.453 5,51 1,87
1976
1977
CONSECUENCIAS
Entre 1976 y 1977 hay un salto espectacular en el porcentaje de aumento del número de denuncias compara-
do con la variación observada (de signo negativo) entre 1975 y 1976.
El incremento porcentual del parque se mantiene casi constante, mientras que el correspondiente a vehículos-
km. recorridos es casi el doble de 1976 a 1977, comparando con la variación observada de 1975 a 1976.
La variación en porcentaje del número de accidentes con víctimas es casi tres veces menor de 1976 a 1977
que la (variación) observada de 1975 a 1976. Es decir, que de 1976 a 1977 (comparando con 1975-76) la
variación del parque es muy pequeña, la de las denuncias es marcadísima y 1,7 veces superior la correspon-
diente a vehiculos-km. recorridos. Y a todo este esquema de variaciones corresponde una sensible disminu-
ción en la variación proporcional de accidentes, en la cual, en principio, puede haber influido favorablemente el
gran aumento experimentado por la cifra global de denuncias.
15
3. VARIACION EN TERMINOS RELATIVOS
3.1. Tasa de denuncias
Consideramos ahora las denuncias impuestas por cada 10® vehiculo/km./año.
Años Danünciaa por cada 10" Vh/Km/Afto %á
1975 4.820,18 4.401,02 4.784,17 -8,69 8,70
1976
1977
3.2. Tasa de accidentes con victimas y mortales
La tasa la referimos al número de accidentes por cada 10® Vh/Km/Año.
— Accidentes con victimas.
Años Accidantes con victimas por cada 10“ Vh/Km/Año %A
1976 56,00
1976 56,86 1,53
1977 54,30 -4,50
— Accidentes mortales:
Años Accidantes mortales por cada 10" Vh/Km/Año
1975 5,46
1976 5,54 1,46
1977 5,21 — 5,95
La verdadera medida del grado de actividad en cuanto a denuncias puede considerarse que ha de quedar bien
interpretada, considerando las denuncias impuestas por cada 10® Vh/Km/Año.
Bajo este concepto el grado de actividad disminuye en un 8,69 por 100 de 1975 a 1976, v aumenta en
el 8,70 por 100 de 1976 a 1977.
Las variaciones que se observan en accidentes con victimas son de signo contrario al grado de actividad en
denuncias, o bien incremento positivo de 1975 a 1976 y negativo de 1976 a 1977, y esto mismo sucede en
el caso de accidentes mortales.
Consecuentemente, la variable denuncias representada por el grado de actividad y la variable accidentes, re-
presentada por las correspondientes tasas, varían en sentido contrario y esto puede interpretarse positivamen-
te, como influencia del grado de actividad en la imposición de denuncias sobre la disminución de las tasas de
accidentes en el trienio 1975-1977.
3.3. Razón frecuencial: Denunciaa/parque (D/P)
Este dato adicional puede ser también importante desde el punto de vista del grado de actividad, pues refleja
el Indice o término medio de denuncias que corresponde por vehículo.
Años Parqus Denuncias D/P
1975 7.018.906 7.600.632 8.269.31 1 2.758.498 2.617.375 3.035.417 0,3930 0,3443 0,3670
1976
1977
El incremento porcentual de la relación D/P es — 12,39 por 100 entre 1975 y 1976, y + 6,59 por 100 entre
1976 y 1977.
Esta variación porcentual es también de sentido contrario a la observada en las tasas de accidentes. Es decir.
16
que a un incremento negativo de esta razón frecuenciai corresponde un incremento positivo en la variación de
las tasas de accidentes y recíprocamente a mayor razón frecuencia! una disminución en las citadas tasas de
accidentes, y por tanto estos resultados pueden considerarse que están en línea con las conclusiones expues-
tas en el apartado anterior (3.2.).
4. CONFRONTACION A NIVEL DE PROVINCIAS
En tablas contenidas en el anexo figuran los datos relativos al número absoluto de denuncias en cada uno de
los años 1975, 1976 y 1977, y también las correspondientes tasas (denuncias por cada 10® Vh/Km/Año) para
cada uno de los años.
4.1. Denuncias totales
— Variación 1975-1976:
El número total de denuncias impuestas en el año 1975 fue de 2.758.498 y en 1976 esa cifra fue de
2.61 7.375, lo que equivale (como antes ya fue indicado) a una disminución del 5,11 por 100 en 1976 res-
pecto a 1975.
En el año 1976, comparado con 1975, disminuye el número absoluto de denuncias impuestas en 32 pro-
vincias y aumenta en 18 (provincias).
— Variación 1976-1977:
En 1977 se impusieron 3.035.417 denuncias, cifra que representa un aumento del 15,97 por 100 sobre
la base de las que se impusieron en 1976.
En 1977 (comparado con 1976) aumentó la imposición de denuncias en 40 provincias y disminuyó en 10.
4.1.1. Provincias con mayor y menor número de denuncias
Las cinco provincias en las que se impuso en cada uno de estos años el mayor número de denuncias, y las cin-
co en las que ese número fue el menor, son las siguientes:
— Mayor número de denuncias:
1975 Denuncias 1976 Denuncias 1977 Denuncias
304.928 268.588 131.345 105.836 100.568 307.920 207.053 125.871 107.281 81.209 Barcelona 383.299 264.517 126.875 114.463 87.248
Madrid
Sevilla
Valencia
Gerona Cádiz
911.265 829.334 976.402
El número de denuncias impuestas en estos grupos de provincias equivale en 1975 al 33,03 por 100 de la to-
talidad de las denuncias, al 31,68 por 100 en 1976 y al 32,16 por 100 en 1977.
Es de notar que Cádiz figura en quinto lugar en 1975 y en 1 977, cuando por su posición relativa respecto al
Parque tiene el rango número 15 en 1975 y el número 1 7 en 1977. Y respecto a número de Vh/Km, tiene ran-
go número 19 en 1975 y el número 18 en 1977.
— Menor número de denuncias:
Burgos
Logroño
Orense
Falencia
Avila ..
1975
Denuncias
17.156
17.396
17.660
17.927
19.387
Logroño
Orense
Avila ..
Albacete
Lugo ..
1976
Denuncias
16.247
16.855
19.239
19.869
21.458
Avila ..
Logroño
Falencia
Huelva
Orense
1977
Denuncias
19.085
20.315
21.311
24.623
25.211
Todas estas provincias tienen también una posición relativa (rango) bastante baja en cuanto a Parque y Vh/Km
en cada año. Con la sola excepción de Burgos, que en el año 1975 ocupaba el rango 17 en cuanto a cifra de
Vh/Km recorridos en su provincia.
4.1.2. Provincias con mayor aumento proporcional de denuncias y con mayor disminución proporcional (en
denuncias)
— Las cinco provincias en las que se observa un mayor aumento proporcional de un año a otro y las cinco en
los que se observó la mayor disminución (proporcional) son las siguientes:
— Mayor aumento proporcional:
17
1975-76 % aumento 1976-77 % aumento
+ 57,02 + 51,07 + 45,48 + 35,32 + 29,60 + 59,88 + 55,15 + 50,66 + 49,57 + 44,18
Falencia
Santa C. de Tenerife Valladolid
— Mayor disminución proporcional:
1975-76 % aumento 1976-77 % aumento
— 34,20 — 32,09 — 25,41 — 24,46 — 23,83 — 14,86 — 12,15 — 11,52 — 9,50 — 7,40
Tarragona
Cádiz
En cuanto a porcentajes de aumento, es de notar que la provincia de Alava figura con un gran aumento, tanto
de 1975 a 1976 como de 1976 a 1977.
En los porcentajes disminución, Lérida figura en las dos series de cinco provincias, con un sensible decreci-
miento porcentual.
4.2. Denuncias por 10° Vh/Km recorridos (tasas)
4.2.1. Recorrido
En el año 1975 el recorrido de las tasas (denuncias por cada 10° Vh/Km recorridos) va desde. Cádiz, con una
tasa de 8.783,23, hasta Burgos, cuya tasa fue de 1.416,68.
En 1976 el recorrido es desde Córdoba, con tasa igual a 7.026,12, hasta Burgos, con 2.213,64.
En 1977 la mayor tasa, 7.971,07, corresponde a Las Palmas y la menor a Alicante, 2.736,51 (seguida de Bur-
gos, con 2.864,43).
Se hace notar la sistemáticamente baja posición de Burgos, con la tasa mínima en 1975 y 1976 y casi la míni-
ma en 1977.
4.2.2. Provincias con mayor y menor tasa
Las cinco provincias es las que se observó la mayor tasa y las cinco (provincias) con menor tasa son las que se
indican a continuación:
— Mayor tasa:
1975 Tasa 1976 Tasa 1977 Tasa
Cádiz 8.783,23 7,669,50 7.185,55 6.940,22 6.852,02 7.026,12 6.988,20 6.963,89 6.649,28 6.492,64 7.971,07 7.582,57 7.357,93 7.356,79 7.161,78
Jaén
Teruel Jaén
Huelva Cádiz
En la serie de 1976 se repiten tres provincias de la serie de 1975 (Cádiz, Jaén y Teruel).
En la serie de 1977 sólo figura una provincia (Córdoba) incluida en 1976, y ninguna de las que figuran
en 1975.
— Menor tasa;
1975 Tasa 1976 Tasa 1977 Tasa
1.416.68 2.642.68 3.002,55 3.047,57 3.096,39 2.213,64 2.557,56 2.584,90 2.686,49 2.688,34 2.736,51 2.864,43 3.005,30 3.037,63 3.315,10
Pontevedra La Coruña Santander Lugo Lugo Oviedo La Coruña Pontevedra Burgos Santander Pontevedra Oviedo
18
En las series de los años 1975 y 1976 figuran tres provincias de Galicia (La Coruña, Lugo y Pontevedra). La
cuarta provincia (Orense), aunque no está comprendida entre las cinco de menor tasa, sí lo está tomando una
serie de 10, pues su rango es de 42 en 1975 y 43 en 1976.
En el año 1977 figuran entre las cinco de menor tasa una sola de estas provincias (Pontevedra). La Coruña fi-
gura entre las 10 de menor tasa (rango 43). Lugo tiene el rango 38 y Orense el 34.
Burgos se repite en las tres series y Santander en las series de 1975 y 1977; en 1976 está entre las diez pro-
vincias de menor tasa (con rango 42).
4.2.3. Variación proporcionai de un año a otro
Entre 1975 y 1976 aumenta la tasa de denuncias impuestas en once provincias y disminuye en treinta y nue-
ve provincias.
De 1976 a 1977 se observa un aumento de la tasa de denuncias en 32 provincias y una disminución de la ta-
sa en 17 provincias. HAY UNA PROVINCIA (Navarra) con la misma tasa en 1976 y 1977.
Las cinco provincias con mayor aumento proporcional de tasa y las cinco con mayor disminución proporcional
son las siguientes:
— Mayor aumento proporcional;
1976-76 % aumento 1976-77 % aumento
+ 56,25 Granada + 73,68
+ 43,57 Vizcaya + 69,87
+ 38,33 + 48,38
+ 25’60 Orens© + 45,26
Santa C. de Tenerife + 25,08 Valladolid + 42,85
— Mayor disminución proporcional:
1975-76 % disminucián 1976-77 % disminución
— 45,87 — 36,56 — 34,02 — 29,57 — 26,34 — 20,27 — 18,82 — 16,87 — 12,79 — 11,65
Paiencía
Lérida
Jaén
Lérida Santa C. de Tenerife ....
La provincia de Burgos, pese al gran aumento proporcional de 1975 a 1976, sigue teniendo en 1976 la tasa
más baja de todas las provincias (rango 50). De 1976 a 1977 su aumento proporcional fue de + 29,39 por
100, pero, no obstante, su posición sigue siendo (en 1977) casi la más baja (rango 49).
La provincia de Granada, con el mayor aumento proporcional (+ 73,68 por 100), pasa a ocupar en 1977 el
rango 17 (en 1976 su rango era el 40).
En general, cabe señalar, como puede observarse en las tablas que figuran en el anexo, la gran variación entre
provincias de los porcentajes de aumento y disminución, cuyos recorridos son los siguientes:
— Porcentajes de aumento:
1975- 1976: Desde Burgos con + 56,25 por 100, hasta Pontevedra, + 1,72 por 100.
1976- 1977: El recorrido se extiende desde Granada, + 73,68 por 100, hasta Navarra, que no experimenta
aumento alguno (0,00).
— Porcentajes de disminución:
1975- 1976: Recorrido desde Granada, —45,87 por 100, hasta Toledo, —0,75 por 100.
1976- 1977: De Zamora, —20,27 por 100, hasta Murcia, —0,14 por 100.
5. CONFRONTACION DE VALORES (ESTADISTICOS) MEDIOS
La confrontación se establece en triángulo, es decir, cada año con el precedente, y el último (1977) con el pri-
mero (1975).
Los términos de comparación son ias tasas medias proporcionales en cada año.
19
5.1. Valores estadísticos
— Para 1975:
Tasa provincial media de denuncias impuestas, x,= 4.908,02.
Desviación típica (dispersión alrededor de la tasa media), S, = 1.490,73.
Coeficiente de variabilidad (medido por la relación S,/?,), V, = 0,3037.
— Para 1976;
Tasa provincial media, Xj = 4.536,73.
Desviación típica, = 1.352,35,
Coeficiente variabilidad, Vj = 0,2980.
— Año 1977:
Tasa media provincial, Xj = 4.955,05.
Desviación típica, S3 = 1.412,20.
Coeficiente variabilidad, V3 = 0,2850.
5.1.1. Confrontación de las tasas medias
Para ello se realizan los correspondientes "test" estadísticos de significación, aplicando la t de Student con
grado de confianza 95 por 100.
— 1975-1976:
Significación del módulo de la diferencia entre x, y i?,, o bien x,—x^ = 371,352. Al realizar el "test" se
obtiene para t observada ifn valor igual a 1,29, o sea, = 1,29.
El valor tabulado para la f de Student es f, = 1,96, resultando que fg < y, por tanto, la diferencia no es signi-
ficativa.
— 1976-1977:
El modelo de la diferencia entre las tasas medias provinciales X3 — es igual a 419,32.
El "test" realizado arroja un valor fg = 1,50, como tf (teórica) = 1,96 tg < tf y, en consecuencia, no puede con-
siderarse a la diferencia X3 — x^ como estadísticamente significativa.
— 1975-1977:
En este caso, X3 — x, = 47,03.
El valor obtenido para tg, en el "test" es tg — 0,160, al ser tg menor que íf (tabulado) (1,96) la diferencia no es
significativa.
Los resultados del "test" se reúnen esquemáticamente:
flecha va siempre dirigida hacia la media (x¡ de mayor valor absoluto N S = no significativo.
Es decir, la tasa media mayor de denuncias es la correspondiente a 1977 (x^j y la menor la de 1976 (Xj). Pero
no existe una diferencia significativa entre estas tres tasas medias combinadas dos a dos.
Los coeficientes de variabilidad (V) son V, > Vj > V3, o bien, que el mayor coeficiente de variabilidad es el que
corresponde a 1975 y el menor el de 1977, lo cual indica que en 1977 las tasas de denuncias impuestas pre-
sentan un mayor agrupamiento alrededor de la tasa media provincial que en 1976 y 1975.
Y al ser V, > Vj la distribución de tasas provinciales en 1976 se presenta más agrupada alrededor de la tasa
media que en 1975.
En resumen, la tasa media más alta es la de 1977, siendo en este año también más homogénea la distribución
de las tasas provinciales.
20
El año 1976 presenta la tasa media provincial más baj'a.
El año 1975 presenta una tasa media comprendida entre las de 1976 y 1977, pero la distribución de las tasas
provinciales es la menos homogénea (menos agrupación alrededor de la tasa media que en 1976 y 1977).
5.2. Análisis por sectores
Consideramos ahora los grupos de provincias comprendidos dentro de cada uno de los diez sectores de vigi-
lancia.
En ei cuadro que se expone a continuación figura ia tasa media de denuncias (media aritmética de las tasas
correspondientes a las provincias comprendidas dentro de cada sector) y los rangos correspondientes.
CUADRO I: tasas medias de denuncias por 10° Vh/Km/Año
Sectores MEDIAS PROVINCIALES RANGOS
1975 1976 1977 1975 1976 1977
I 6.008,34 4.403,46 4.968,46 6 7 6
II 7.183,27 6.170,87 5.904,63 1 1 3
III 4.135,50 3.445,07 3.474,39 8 9 10
IV 5.181,75 4.547,67 4.829,60 5 6 7
V 5.317,34 5.032,02 5.066,06 4 4 5
VI 3.288,02 3.890,02 4.633,28 9 8 8
vil 6.186,04 5.569,01 5.989,54 2 3 1
VIII . 3.043,01 2.659,72 3.537,70 10 10 9
IX 6.177,06 5.570,19 5.916,27 3 2 2
X 4.306,06 4.941,58 5.870,76 7 5 4
A efectos de comparación se expone también un segundo cuadro, en el que se hacen figurar las tasas medias
de accidentes con victimas por 10° Vh/Km/Año, para cada sector y los rangos.
CUADRO II: Tasa media de accidentes con víctimas por 10° Vh/Km/Año
Sectores MEDIAS PROVINCIALES RANGO
1975 1976 1977 1975 1976 1977
1 52,22 51,79 51,60 6 6 7
II 49,19 48,23 47,61 9 10 10
III 54,72 59,06 56,57 5 5 5
IV 51,72 51,74 52,11 7 7 6
V 50,00 50,28 48,18 8 8 9
VI 66,49 64,46 58,54 3 4 4
vil 61,1 7 67,59 65,26 4 3 2
VIII 74,57 72,61 75,79 1 2 1
IX 66,63 72,84 63,83 2 1 3
X 40,47 48,62 48,13 10 9 8
Se observa que el sector de rango más bajo en cuanto a tasa de denuncias es el VIII, que comprende a las cua-
tro provincias de Galicia y Oviedo, y que, asimismo, este sector es el de rango más alto (en el conjunto de los
tres años) respecto a accidentes con víctimas.
21
El sector mejor situado en cuanto a mayor tasa de denuncias y menor tasa de accidentes es el sector II (Sevi-
lla, Badajoz, Cádiz, Huelva)
5.2.1. Análisis bifactorial
Procedemos ahora a un análisis (de la varianza) bifactorial, operando sobre los datos del cuadro I, por tratar de
ver en forma generalizada si las diferencias entre las tasas correspondientes a cada sector dentro de cada año
tienen carácter significativo, y este mismo para cada sector de un a año a otro.
El modelo teórico para el cálculo o cuadro de análisis se dispone en la forma siguiente:
Variación Suma de cuadrados Grados de libertad Varianza
nT, (Xi — W K — 1 s?= nZ ixj — xí^
K — 1
Dentro de cada año (entre sectores) KE(Xp— /7— 1 S? = KZiXp — x)^
n — 1
i P rn—1)(K-1) sr= (n i P
— 1)(K- 1)
K = número de años.
n = número de provincias.
>c¡ = representa la media anual por sector.
Xp = representa la media anual, para el conjunto de todos los sectores en cada año.
x=es la media general:
d^xip-x¡ — xp+x
Realizados los cálculos correspondientes se obtienen los siguientes valores para Sj y S|.
S? = 479.308,1065.
51=3.371.280,3608.
5^203.158,2456.
Las relaciones:
5? 51
— y---------
Si Si
Corresponden en este análisis a valores observados que comparamos con los correspondientes (al nivel de
confianza del 95 por 100 y grados de libertad que se indican) de la distribución de la F de Snedecor que está
tabulada, resultando:
S?
—= 2,35 = Fg. El valor correspondiente a la F de 5nedecor tabulado es: Ff = 3,6. Como F,, < F^no hay resulta-
se
do significativo. . _
—= 16,59 = Fq. La F, (tabulada) es en este caso = Fj= 1,9; es decir: F^ > F^, y, por tanto, el resultado tiene
Si
carácter significativo.
Como consecuencia, podemos establecer que entre las tasas medias correspondientes a cada sector no hay
diferencia de carácter significativo de un año a otro, pero sí hay diferencia de carácter estadísticamente signifi-
cativo entre las tasas medias, consideradas en bloque y de una manera general, que dentro de cada año co-
rresponden a los distintos sectores, y por tanto las diferencias de tasas intersectores parece han de ser debi-
das a causas reales y no a motivos de carácter accidental o aleatorio.
22
Correlación entre las tasas medias de denuncias y tasas medias de accidentes con víctimas (por 10®
Vh/Km/Año).
Cuadros I y II.
Realizadas las correlaciones para cada año se obtienen los siguientes resultados:
Años Coeficiente de correleción
1975 .......... R, = ~-0,3383
1976 .......... R2 = — 0,3247
1977 .......... R3=- 0,3657
El signo es negativo en los tres años, lo cual hace ver que las series, en su conjunto, covarían en sentido con-
trario, y aun cuando los coeficientes denotan una correlación todavía inferior a la media, sus valores absolutos
son mayores que los obtenidos en trabajos de esta clase realizados hasta el año 1973, y esto añadido a que el
signo es negativo puede ser un indicador potencial para suponer una influencia positiva de la tasa de denun-
cias en la disminución de ia tasa de accidentes con víctimas.
5.3. Efectivos de vigilancia
Dentro de cada provincia, a efectos de vigilancia puede considerarse:
— La longitud en kilómetros de la red viaria inserta en la provincia (dentro de sus límites administrativos).
— El tamaño de! Parque de vehículos.
— El número de Vh/Km recorridos dentro de la red viaria.
Comparando, a efectos asociativos, los efectos de vigilancia resultan los siguientes coeficientes de correla-
ción:
Efectivos de vigilancia Vh/Km/Año /-, = 0,9589
Efectivos de vigilancia Parque /-2=0,8820
Efectivos de vigilancia Kilómetros de carretera /-3 = 0,0350
El primer coeficiente r, = 0,9589 indica que hay una asociación muy fuerte.
El segundo coeficiente ^2 = 0,8820, expresa un grado de asociación casi fuerte.
E! tercer coeficiente r3 = 0,0350 denota una falta casi absoluta de asociación.
Consecuentemente, puede admitirse que la distribución por provincias de los efectivos de vigilancia se ajusta
en gran medida a los Vh/Km recorridos y también en una medida bastante ajustada al Parque de cada
provincia.
Esto refleja, naturalmente, una buena distribución, pues el índice más representativo de! grado de actividad
parece que ha de ser el número de denuncias impuestas por una determinada cifra (en nuestro caso 10®)
Vh/Km/recorr!dos.
6. RESUMEN GENERAL
Los estudios anteriormente realizados sobre este tema comprendieron hasta el año 1971. El que ahora se ha
realizado abarca el trienio 1975-1976-1977 y se ha referido a las denuncias impuestas en carretera por in-
fracciones detectadas al Código de la Circulación, prescindiendo de las denuncias específicamente adminis-
trativas.
Entre los años 1975 y 1976 descendió en un 5,11 por 100 el número absoluto de denuncias impuestas
y aumentó en un 15,97 por 100 entre 1976 y 1977; el aumento del Parque entre estos dos últimos años fue
el 8,79 por 100 y la cifra de Vh/Km/Año creció en un porcentaje equivalente al 6,68 por 100.
En cuanto a la tasa de denuncias (por 10® Vh/Km/Año) hubo una disminución del 8,69 por 100 entre 1975 y
1976, y un aumento del 8,70 por 100 entre 1976 y 1977. La tasa de accidentes con víctimas disminuyó entre
estos dos últimos años en el 4,50 por 100 y la de accidentes mortales, en 4,95 por 100.
23
DIRECCION GENERAL DE TRAFICO
RANGO DE LAS DISTINTAS PROVINCIAS POR CADA UNA DE LAS CARACTERISTICAS QUE SE EXPRESAN, SEGUN D/
l\l.° de orden PROVINCIAS Parque Vh/km/año Acc. con víctimas por 10® VhAm/año
1975 1976 1977 1975 1976 1977 1975 1976 1977
1 Alava 37 37 37 40 41 40 22 38 39
2 Albacete 35 35 36 33 35 35 30 17 13
3 Alicante 4 4 4 4 4 4 31 28 25
4 Almería 30 31 32 38 39 38 3 2 9
5 Avila 48 48 48 49 49 49 4 6 6
6 Badajoz 28 28 28 35 36 37 5 12 8
7 Baleares 6 7 7 11,5 13 14 33 35 29
8 Barcelona 1 1 1 2 2 2 20 24 20
9 Burgos 31 32 30 17 18 15 35 41 42
10 Cáceres 41 41 41 37 37 36 17 10 23
11 Cádiz 15 17 17 19 19 18 50 50 50
12 Castellón 23 23 23 22 23 21 27 22 27
13 Ciudad Real 34 34 34 30 31 30 28 32 24
14 Córdoba 19 20 20 28 29 31,5 26 23 28
15 Coruña, La 10 10 9 16 15 13 1 3 4
16 Cuenca 45 45 45 34 32 28 44 45 46
17 Gerona 13 13 13 6 6 6 45 47 43
18 Granada 25 26 26 25 26 26 14 5 5
19 Guadalajara 47 47 47 44 42 41 43 43 40
20 Guipúzcoa 12 12 12 21 21 22 8 16 22
21 Huelva 36 36 35 46 47 48 15 18 18
22 Huesca 38 38 38 32 33 33 37 40 33
23 Jaén 29 29 29 29 28 27 11 13 21
24 León 27 27 27 23 24 24 16 21 10
25 Lérida 24 24 24 18 17 19 48 44 44
26 Logroño 42 42 42 48 48 47 10 7 16
27 Lugo 40 40 40 31 30 29 12 11 17
28 Madrid 2 2 2 1 1 1 39 42 45
29 Málaga 11 11 11 11,B 14 12 32 31 37
30 Murcia 9 9 10 7 7 8 40 33 19
31 Navarra 20 19 19 15 16 17 47 49 47
32 Orense 39 39 39 39 38 39 23 20 7
33 Oviedo 8 8 8 8 8 7 9 15 12
34 Falencia 43 43 43 45 44 44 24 25 26
36 Palmas, Las 16 15 15 36 34 34 46 27 15
36 Pontevedra 17 16 16 20 20 20 6 8 3
37 Salamanca 33 33 33 42 43 45 7 4 1
38 Santa Cruz de Tenerife 18 18 18 26 25 25 42 48 49
39 Santander 22 22 22 24 22 23 2 1 2
40 Segovia 46 46 46 41 40 42 34 36 31
41 Sevilla 5 5 5 5 5 5 50 ■ "ne 48
42 Soria 60 60 50 50 50 50 29 19 32
43 Tarragona 21 21 21 14 12 9 13 14 11
44 Teruel 49 49 49 47 46 46 38 37 30
45 Toledo 32 30 31 13 11 11 36 34 34
46 Valencia 3 3 3 3 3 3 19 26 38
47 Valladolid 26 25 25 27 27 31,5 41 39 41
48 Vizcaya 7 6 6 9 9 16 21 29 35
49 Zamora 44 44 44 43 45 43 18 9 14
50 Zaragoza 14 14 14 10 10 10 25 30 36
24
TOS DE 1975. 1976 Y 1977,
Acc. mortales por 10° VhAm/año Víctimas por 10^ Vh/km/año Muertos por 10® Vh/km/año Denuncias por 10° Vh/km/año e o *2 o
1975 1976 1977 1975 1976 1977 1975 1976 1977 1975 1976 1977 i e Z
19 17 33 11 34 25 22 12 18 38 15 2 1
26 15 29,5 25 14 8 17 8 24 34 44 45 2
40 31 20,5 37 37 37 39 36,5 22 40 45 50 3
4 4 12 6 7 16 3 4 15 4 6 9 4
11 5 40 2 4 3 7 2 42 20 21 24 5
6 10 11 5 21 12 6 7 11 8 16 21 6
39 49 32 36 43 40 43 50 38 13 19 18 7
46 45 45 29 30 28 47 47 46 21 10 5 8
15 18,5 8 26 36 30 9 14 6 50 50 49 9
24 14 22,5 16 11 13 25 17 16 6 9 19 10
45 48 50 50 50 50 46 42 49 1 5 8 11
28 23 28 33 35 35 21 30 21 23 26 32 12
1 1 17 21 10 20 28 20 15,5 15 8 22 22 22 13
27 43 24 30 25 27 27 43 27 15 1 3 14
1 1 1 1 6 4 2 1 2 48 47 43 15
38 38 39 46 44 45 38 36,5 37 24 32 32 16
42 44 43 48 48 42 40 45 41 25 23 28 17
34 24,5 19 12 5 2 31 29 25 14 40 17 18
37 33 36 40 38 38 36 39 30 10 12 6 19
i 7 11 16 10 15 17 10 10 13 43 25 23 20
i 25 13 29,5 8 10 14 30 18 33 5 7 20 21
36 40 20,5 38 42 24 35 21 7. 27 27 26 22
21 39 37 13 13 22 14 34 32 2 3 12 23
¡ 8 8 4 17 17 11 8 11 1 12 17 14 24
31 46 46 47 45 47 34 46 45 16 29 42 25
9 28 18 15 3 10 13 22 31 29 34 14 26
12 9 6 18 20 21 18 16 10 46 49 38 27
48 47 48 39 39 44 48 44 50 17 36 31 28
33 32 38 34 33 39 29 35 44 28 30 36 29
41 30 34 44 41 31 42 32 39 33 37 44 30
30 37 26 42 49 46 33 40 29 31 24 27 31
18 6 5 24 16 7 19 5,5 3 42 43 34 32
2 7 7 9 23 19 1 9 12 44 48 46 33
13 12 41 22 24 26 11 24 34 36 20 33 34
5 3 2 45 22 15 4 5,5 4 11 14 1 35
3 2 3 14 9 6 5 3 5 49 46 41 36
10 18,5 9 3 1 1 12 27 14 9 13 10 37
29 34 35 43 47 49 37 33 40 41 28 39 38
14 24,5 17 4 2 5 15,5 31 23 47 42 48 39
43 36 15 23 29 23 41 38 17 30 31 16 40
49 42 47 49 46 48 50 48 47 26 4 13 41
44 41 49 28 12 32 44 41 48 18 8 7 42
20 27 22,5 19 18 18 20 28 20 32 41 41 43
50 50 42 41 40 33 49 49 36 3 2 11 44
47 35 25 31 26 29 45 26 19 39 35 35 45
32 20 27 32 32 43 32 13 28 35 33 40 46
35 29 14 35 31 41 23 25 26 19 18 4 47
16 22 31 27 27 36 24 23 35 45 38 15 48
22,5 16 13 7 8 9 26 19 9 7 11 25 49
22,5 26 44 21 19 34 28 20 43 37 39 30 50
25
DENUNCIAS EN CARRETERA
PROVINCIAS 197B 76-75 1976 77-76 1977
Alava 20.054 45,48 29.176 55.15 45.268
Albacete 30.197 — 34,20 19.869 29.50 25.732
Alicante 78.274 — 22,45 60.697 13,70 69.015
Almería 37.616 — 3.95 36.128 15.11 41.589
Avila 19.387 — 0,76 19.239 — 0,80 19.085
Badaioz 44.400 — 12,50 38.848 4.53 40.611
Baleares 79.334 — 13,95 68.265 12,43 76.752
Barcelona 268.588 14,64 307.920 24,48 383.299
Burgos 17.156 57,02 26.940 41,41 38.097
Cáceres 41.632 — 3,78 40.056 4.47 41.848
Cádiz 100.568 — 24,46 75.964 14.85 87.248
Castelión 49.368 — 7,80 45.517 3.74 47.222
Ciudad Real 40.199 — 3.75 38.688 21,85 47.142
Córdoba 46.413 28.00 59.441 6,82 63.499
Coruña, La 36.451 — 2,34 35.596 34,13 47.746
Cuenca 35.072 — 6.82 32.677 5.71 34.544
Gerona 85.469 — 4,98 81.209 — 4.26 77.746
Granada 54.541 9,19 59.555 — 11.52 52.690
Guadalajara 29.304 4,00 30.478 28.75 39.243
Guipúzcoa 32.394 51,07 48.939 11.91 54.769
Huelva 30.423 — 10,56 27.209 — 9.50 24.623
Huesca 33.948 0,37 34.077 10.24 37.569
Jaén 61.356 — 3,18 59.402 — 4.92 56.478
León 60.801 — 11,93 53.546 16.58 62.426
Lérida 68.871 _ 23,83 52.457 — 14.86 44.661
Logroño 17.396 — 6,60 16.247 25,03 20.315
Lugo 24.059 — 10,81 21.458 59.88 34.308
Madrid 304.928 — 32,09 207.053 27,75 264.517
Málaga 59.142 — 6,52 55.284 0.52 55.576
Murcia 66.439 — 14,87 56.558 1.69 57.519
Navarra 52.809 8,80 57.459 3.77 59.629
Orense 17.660 — 4,55 16.855 49.57 25.211
Oviedo 49.778 — 16,39 41.617 40.83 58.611
Falencia 17.927 35,32 24.260 — 12.15 21.311
Palmas, Las 43.650 — 5,70 41.161 50.66 62.015
Pontevedra 28.171 7,26 30.217 17.51 35.510
Salamanca 30.722 — 5,06 29.166 13.35 33.060
Santa Cruz de Tenerife 30.229 29,60 39.178 — 5,20 37.139
Santander 29.531 — 0,94 29.251 16.30 34.020
Segovia 21.170 7,10 22.675 41.27 32.034
Sevilla 131.345 — 4,16 125.871 0.79 126.875
Soria 20.337 6,24 21.607 27.61 27.573
Tarragona 52.718 — 25,41 39.320 41.05 55.464
Teruel 31.329 2,16 32.006 — 5.65 30.195
Toledo 48.377 4,45 50.533 15.42 58.326
Valencia 105.836 1,36 107.281 6.69 114.463
Vailadolid 46.677 — 5,11 44.288 44,18 63.857
Vizcaya i 43.795 13,01 49.496 58.43 78.419
Zamora 30.178 — 8,41 27.640 — 7.40 25.593
Zaragoza 51.425 — 6,63 48.014 32,59 63.664
26
DENUNCIAS EN CARRETERA POR 10» Vh/km/año
PROVINCIAS 1975 76-75 1976 77-76 1977
Alava 3.812.54 43.57 5.473,92 38.52 7.582,57
Albacete 4.114,03 — 34,02 . 2.714,34 23,92 3.363.66
Alicante 3.535.41 — 23,79 2.694,05 1.57 2.736,51
Almería 6.940,22 — 7,20 6.439,92 2.18 6.580.53
Avila 5.340,77 — 7,86 4.920,46 — 3.99 4.724,00
Badajoz 6.271,18 — 13,23 5.440,89 — 0.87 5.393,22
Baleares 6.060,65 — 15,18 5.140,43 9,94 5.651.84
Barcelona 5.318,57 10,55 5.879,72 21.80 7.161.78
Burgos 1.416,68 56,25 2.213,64 29.39 2.864.43
Cáceres 6.515,17 — 9,71 5.881.93 — 6,01 5.528,13
Cádiz 8.783,23 — 26,07 6.492,64 3.60 6.726,90
Castellón 4.897,61 — 10,46 4.385,06 — 6,68 4.092.02
Ciudad Real 5.069,23 _ 8,38 4.644.41 12.78 5.238,00
Córdoba 5.744,18 22,31 7.026.12 4.72 7.357,93
Coruña, La 3.002,55 — 10,52 2.686.49 30,29 3.500.43
Cuenca 4.791,25 — 16,82 3.985.00 - 4.53 3.804,40
Gerona 4.642,53 — 1,56 4.570,00 — 6.37 4.278,81
Granada 6.013,34 — 45,87 3.254,95 73.68 5.653.43
Guadalajara 6.208,47 — 6,31 5.816,41 20.48 7.007,67
Guipúzcoa 3.207,32 38,33 4.436,89 8.47 4.812.74
Huelva 6.852,02 — 10,96 6.100,67 — 10.50 5.459.64
Huesca 4.526,40 4,46 4.324.49 6,98 4.626,72
Jaén 7.669,50 — 9,20 6.963,89 — 12.79 6.072,90
León 6.185,24 — 15,86 5.203,69 15,57 6.014,06
Lérida 5.739.25 — 26,34 4.226,99 — 16.87 3.513,84
Logroño 4.415.22 — 13,00 3.840,89 9.96 4.223.49
Lugo 3.096,39 — 17,40 2.557,56 48.38 3.795,13
Madrid 5.726,34 — 36,56 3.632,50 14,46 4.157.76
Málaga 4.518,10 — 7,79 4.166,08 — 5.98 3.916,56
Murcia 4.126,64 — 15,65 3.480,49 — 0.14 3.475.46
Navarra 4.177,92 8,20 4.520,77 0,00 4.520,77
Orense 3.294,77 — 15,58 2.781,35 45,26 4.040,22
Oviedo 3.178,67 — 18,67 2.584,90 28.24 3.315,10
Falencia 3.966,15 25,60 4.981,51 — 18,82 4.043,83
Palmas, Las 6.200,28 — 9,43 5.615,41 41.94 7.971,07
Pontevedra 2,642,68 1.72 2.688,34 12,99 3.037,63
Salamanca 6.219,02 — 7,68 5.741,33 10.94 6.369.94
Santa Cruz de Tenerife 3.411,85 25,08 4,267.75 — 11.65 3.770.45
Santander 3.047,57 — 7,79 2.809.89 6.95 3.005.30
Segovia 4.183,79 — 1,63 4.115,24 41.27 5.813,79
Sevilla 6.826.66 — 2,59 6.649,28 — 9.18 6.038,79
Soria 5.649,16 7,13 6.052,38 13.89 6.893.25
Tarragona 4.147,75 — 29,57 2.921.24 21.24 3.541.76
Teruel 7.185,55 — 2,74 6.988,20 — 11,27 6.200,20
Toledo 3.738,56 — 0,75 3.710,20 8.71 4.033,60
Valencia 3.993,81 — 1,06 3.951,41 — 6.25 3.704,30
Valladolid 5.644,13 — 8,75 5.149,76 42.85 7.356,79
Vizcaya 3.150,71 10,24 3.473,40 69.87 5.900,60
Zamora 6.366,66 — 7,82 5.868,36 — 20,27 4.678,79
Zaragoza 3.834.82 — 12.07 3.371,76 24.63 4.202.24
27
La razón frecuencia! Denuncias/Parque disminuyó en el 12,39 por 100 entre 1975 y 1976 y creció en un por-
centaje del 6,59 por 100 entre 1976 y 1977.
A nivel de provincias se pone de manifiesto el amplio recorrido de la cifra absoluta de denuncias, que en 1977
va desde Barcelona, 383.299 denuncias, hasta Avila, con 19.085.
También es extensa la gama de la tasa de denuncias (por cada 10® Vh/Km/Año), que en 1975 va desde Cádiz,
con una tasa de 8.783,23, hasta Burgos, con 1.41 6,68; y en 1977, desde Las Palmas, 7.971,07, a Alicante,
con 2,736,51.
La tasa provincial media más alta es la de 1977 y la más baja la de 1976. Sin embargo, el compararlas me-
diante "tests" estadísticos de significación las diferencias no alcanzan un valor significativo.
Se efectúa también un análisis por sectores de vigilancia. El sector con rango más bajo en cuanto a tasas de
denuncia es el VIH, que incluye a las cuatro provincias de Galicia y Oviedo. También ese sector es el de rango
más alto (mayor tasa) en accidentes con víctimas.
De! análisis bifactorial que a continuación se realiza se deduce que no hay diferencia de carácter significativo
entre las tasas medias (por sector) de un año a otro, pero sí que existe diferencia significativa entre las tasas
que dentro de cada año corresponden a los distintos sectores.
En confrontación de las tasas de denuncias y tasas de accidentes con víctimas de los distintos sectores se ob-
tienen unos coeficientes de correlación negativo.
La distribución (plantilla) por provincias de los efectivos de vigilancia se ajusta con bastante precisión al núme-
ro de Vh/Km/Año en las respectivas provincias, y también, aunque en grado de menor asociación, a los corres-
pondientes Parques (de vehículos).
Parece que va despejándose la interrogante planteada en trabajos anteriores sobre la incidencia de la denun-
cia en el comportamiento del conductor, ya que según los datos procesados en este estudio puede admitirse,
en principio, una Influencia positiva de la tasa de denuncias para la disminución de la tasa de accidentes con
víctimas.
accidentes y víctimas por provincias
c 0) •D O •O z PROVINCIAS TOTAL GENERAL
ACCIDENTES CON VICTIMAS Sólo daños materiales VICTIMAS ACCIDENTES CON VICTIMAS
Total Mortales Total Muertos Total Mortales
1 Alava 842 56 663 1.478 78 300 42
2 Albacete 901 53 280 1.651 62 568 42
3 Alicante 2.943 150 866 4.665 178 1.560 125
4 Almería 867 66 250 1.444 75 559 61
5 Avila 476 34 96 994 46 390 33
6 Badajoz 754 69 209 1.473 83 593 59
7 Baleares 1.252 116 299 2.155 128 923 93
8 Barcelona 15.873 330 4.790 23.288 379 3,747 202
9 Burgos 744 108 152 1.538 146 656 89
10 Cáceres 525 51 250 1.049 66 467 44
11 Cádiz 484 46 218 884 64 446 41
12 Castellón 984 83 302 1.617 95 779 78
13 Ciudad Real 670 69 119 1.340 82 551 61
14 Córdoba 984 55 357 1.711 69 535 45
15 Coruña, La 1.688 155 1.715 2.777 164 1.176 132
16 Cuenca 440 61 79 944 82 396 59
17 Gerona 1.604 103 478 2.684 114 1.175 90
18 Granada 858 57 330 1.621 69 696 54
19 Guadalajara 330 27 79 695 38 277 27
20 Guipúzcoa 623 65 156 1.154 72 552 53
21 Huelva 504 44 127 1.009 56 384 41
22 Huesca 517 48 148 954 56 424 43
23 Jaén 837 48 567 1.528 62 709 40
24 León 1.188 99 437 2.178 134 751 78
25 Lérida 1.165 78 496 1.953 98 645 67
26 Logroño 533 45 162 968 52 336 30
27 Lugo 763 72 576 1.255 80 639 63
28 Madrid 7.354 287 1.537 12.573 339 2.559 232
29 Málaga 1.807 98 777 2.921 111 867 78
30 Murcia 1.539 91 473 2.571 110 1.155 77
31 Navarra 717 102 119 1.380 129 421 81
32 Orense 716 66 305 1.234 73 554 61
33 Oviedo 1.082 113 513 1.812 128 910 106
34 Falencia 529 53 179 964 69 345 43
35 Pelmas, Las 1.315 92 88 2.158 106 606 73
36 Pontevedra 1.192 117 436 2.020 135 1.064 102
37 Salamanca 1.172 60 447 1.886 72 485 44
38 Sta. Cruz de Tenerife 348 57 52 734 76 282 46
39 Santander 1.543 60 1.574 2.562 72 1.061 50
40 Segovia 483 39 158 953 51 379 32
41 Sevilla 2.156 104 825 3.296 123 886 96
42 Soria 294 23 116 568 31 238 20
43 Tarragona 1.343 94 506 2.463 108 1.045 86
44 Teruel 343 21 100 684 29 286 20
45 Toledo 1.020 105 167 2.060 135 • ‘654 93
46 Valencia 2.106 230 1.003 3,457 272 1.538 199
47 Valladolid 930 62 259 1.676 78 443 40
48 Vizcaya 1.827 79 738 2,778 83 637 61
49 Zamora 544 54 231 1.093 116 377 40
50 Zaragoza 1.469 88 1.433 2,613 114 777 78
51 Ceuta 47 1 6 76 2 18 —
52 Melilla 160 4 35 216 4 — —
TOTAL 71.385 4.288 26.278 119.755 5.194 38.021 3.540
1. 1
ET E R A ZONA URBANA c 0)
Sólo daños materiales VICTIMAS ACCIDENTES CON VICTIMAS Sólo daños materiales VICTIMAS •o o 0) •o z
Total Muertos Total Mortales Total Muertos
85 643 62 542 14 578 835 16 1
194 1.192 51 333 11 86 459 11 2
i 460 2.770 149 1.383 25 406 1.895 29 3
i 169 1.037 60 308 15 81 407 15 4
75 881 45 86 1 21 113 1 5
138 1.237 73 161 10 71 236 10 6
192 1.719 105 329 23 107 436 23 7
998 6.997 244 12.126 128 3.792 16.291 135 8
150 1.375 124 88 19 2 163 22 9
236 967 59 58 7 14 82 7 10
210 827 58 38 5 8 57 6 11
274 1.351 90 205 5 28 266 5 12
í 90 1.178 74 119 8 29 162 8 13
257 1.126 59 449 10 100 585 10 14
547 2.072 139 512 23 1.168 705 25 1 5
68 881 80 44 2 11 63 2 16
433 2.098 99 429 13 45 586 15 1 7
263 1.404 66 162 3 67 217 3 18
66 628 38 53 — 13 67 — 19
143 1.031 60 71 12 13 123 12 20
112 847 53 120 3 15 162 3 21
120 831 51 93 5 28 123 5 22
512 1.353 53 128 8 55 175 9 23
331 1.545 112 437 21 106 633 22 24
303 1.275 87 . 520 11 193 678 11 25
134 678 35 197 15 28 290 17 26
340 1.102 71 124 9 236 153 9 27
203 5.599 277 4.795 55 1.334 6.974 62 28
434 1.642 90 940 20 343 1.279 21 29
309 2.009 91 384 14 164 562 19 30
83 899 105 296 21 36 481 24 31
225 1.026 68 162 5 80 208 5 32
431 1.580 121 172 7 82 232 7 ' 33
1 148 701 57 184 10 31 263 12 ' 34
84 1.158 85 709 19 4 1.000 21 1 35
391 1.814 120 128 15 45 206 15 1 36
120 1.019 54 687 16 327 867 18 37
40 628 60 66 11 12 106 16 38
601 1.838 61 482 10 973 724 11 1 39
122 794 44 104 7 36 159 7 40
233 1.756 115 1.270 8 592 1.540 8 41
93 487 28 56 3 23 81 3 42
308 2.039 99 298 8 198 424 9 43
82 600 28 57 1 18 84 1 44
142 1.833 121 166 12 25 227 14 45
668 2.585 239 668 31 335 872 33 46
221 985 56 487 22 38 691 22 47
147 1.283 64 1.190 18 591 1.495 19 48
183 860 101 167 14 48 233 15 49
1 214 1.589 104 692 10 1.219 1.024 10 50
1 4 31 — 29 1 2 45 2 51
i _ 1 — — 160 4 35 216 4 52
j 12.386 ■j 73.800 4.385 33.364 748 13.892 45.955 809
número de accidentes y víctimas
en capitales de provincias y zonas urbanas
de más de 50.000 habitantes
MUNICIPIO ACCIDENTES VICTIMAS
CON VICTIMAS Sólo con daños materiales Total Muertos
Total Mortales
Vitoria 443 8 487 652 8
Aibacete 166 2 1 221 2
Aiicante 531 9 24 755 11
Alcoy 16 2 — 20 2
Elche 556 1 264 728 1
Almería 169 1 23 204 1
Avila — — — — —
Badajoz 40 2 22 55 2
Palma de Mallorca 185 15 60 260 15
Barcelona 7.303 68 3.052 9.806 75
Badalona 407 2 112 544 2
Hospitalet de Llobregat 500 4 217 649 4
Manresa 135 — 15 182 —
Sabadell 651 10 12 876 10
Tarrasa 699 3 8 928 3
Cornellá 121 1 1 147 1
Mataró 197 3 52 252 3
San Baudilio de Llobregat 10 2 1 12 2
Santa Coloma de Gramanet ... 268 — 8 342 —
Prat de Llobregat 13 — 1 19 —
Burgos 46 10 — 77 10
Cáceres 5 — — 8 —
Cádiz 1 1 2 1 1
Algeciras 8 — — 16 —
Jerez de la Frontera 2 — 1 2 —
La Línea de la Concepción — — — — ■ —
San Fernando 10 1 — 15 1
Castellón 133 2 12 171 2
Ciudad Real 1 — — 1 —
Puertollano 50 1 17 58 1
Córdoba 315 6 53 395 6
Coruña, La 224 7 803 309 7
El Ferrol del Caudillo 72 2 156 93 2
Santiago de Compostela 31 2 56 46 2
Cuenca — — — — —
Gerona 272 6 2 356 6
Granada 89 3 34 104 3
Guadalajara _ — — — —
San Sebastián 25 8 — 50 8
Irún 3 — — 3 —
Huelva 81 1 2 114 1
Huesca — — — — ^ ^
Jaén 50 — 18 69 —
Linares — — — — —
León 158 3 15 200 3
Ponferrada 14 1 9 16 1
Lérida 409 6 133 517 6
Logroño 109 6 — 159 6
Lugo 104 7 224 126 7
Madrid 4.591 46 1.276 6.611 53
Alcalá de Henares 1 — — 1 —
1. 2
MUNICIPIO ACCIDENTES VICTIMAS
CON VICTIMAS Sólo con daños materiales Total Muertos
Total Mortales
Getafe 1 1 1 1
Leganés 12 — 5 22 —
Alcorcón — — — — —
Alcobendas — — 1 — —
Móstoles 3 — — 4 —
Málaga 560 6 156 743 7
Marbella — — — —
Murcia 59 4 14 89 4
Cartagena 177 2 95 265 6
Lorca 7 — 4 8 —
Pamplona 188 10 22 314 12
Orense 117 1 59 149 1
Oviedo 23 4 16 39 4
Gijón 107 — 40 137 —
Sama de Langreo — — — — —
Mieres — — — — —
Avilés — — — — —
Falencia 117 6 8 167 8
Palmas, Las 662 15 2 941 16
Teide 1 1 — 2 2
Pontevedra 5 — 1 12 —
Vigo 32 5 — 67 5
Salamanca 340 3 146 385 4
Santa Cruz de Tenerife 53 9 12 76 10
La Laguna — — — —
Santander 367 3 904 573 3
Torrelavega 7 — 2 7 —
Segovia — — — — —
Sevilla 1.183 7 559 1.418 7
Soria — — — — —
Tarragona 40 1 67 55 2
Reus 69 1 32 92 1
Teruel — — 1 — —
Toledo 12 — 6 17 —
Talavera de la Reina 8 1 — 12 1
Valencia 409 17 267 642 19
Sagunto — — — — —
Valladolid 412 13 1 1 557 13
Bilbao 1.032 17 559 1.272 18
Baracaldo 23 1 1 33 1
Guecho 8 — 1 9 —
Portugalete 2 — — 6 —
Santurce 1 — — 2 —
Basauri 2 — — 2 —
Zamora 33 2 — 39 2
Zaragoza 626 6 1.195 927 6
Ceuta 14 1 2 23 2
Melilla 154 4 35 209 4
TOTAL 26.080 393 11.396 35.486 427
accidentes con víctimas y detalles de las mismas,
en función de su índole y gravedad
Número de NUMERO DE VICTIMAS -
accidentes TOTAL HERIDOS
INDOLE DEL ACCIDENTE Total Todos Sólo mortales Muertos Todos los accidentes Sólo mortales
con victimas Mortales los acci' dentes Heridos graves Heridos leves Heridos graves Heridos leves
Colisión entre vehículos en marcha, com-
prendidos los vehículos momentánea- mente parados en plena circulación ... 35.343 1.710 65.654 5.659 2.284 16.526 46.844 1.836 1.539
Colisión entre un vehículo en marcha y un tranvía, tren o dresina Colisión entre un vehículo en marcha y un 15 5 77 33 8 11 58 6 19
vehículo estacionado u obstáculo en la calzada 1.910 92 2.937 182 101 793 2.043 53 28
Colisión entre un vehículo y un árbol Colisión entre un vehículo y un obstáculo 1.368 147 2.747 395 182 1.035 1.530 150 63
adyacente a la calzada 4.004 274 7.210 734 379 2.253 4.578 237 118
Colisión entre un vehículo y un peatón ... 16.680 1.133 18.858 1.463 1.159 6.814 10.885 105 199
Colisión entre un vehículo y un animal ... 276 6 441 15 6 65 370 6 3
Colisión entre un vehículo y un carro 127 5 201 1 1 5 54 142 2 4
Sin colisión 11.662 916 21.630 2.424 1.070 6.024 14.536 650 704
Total 71.385 4.288 119.755 10.916 5.194 33.575 80.986 3.045 2.677
accidentes con víctimas en función del número 1. 4
de vehículos implicados
NUMERO DE VEHICULOS ACCIDENTES CON VICTIMAS ACCIDENTES MORTALES
Número de accidentes Número de vehículos Número de accidentes Número de vehículos
ACCIDENTES COMPRENDIENDO:
Un vehículo 33.383 33.383 2.409 2.409
Dos vehículos 33.594 67.188 1.600 3.200
Tres vehículos 3.219 9.657 206 618
Más de tres vehículos 1.189 5.328 73 362
Total 71.385 115.556 4.288 6.589
accidentes con víctimas en función del número
de peatones implicados
NUMERO DE PEATONES ACCIDENTES CON VICTIMAS ACCIDENTES MORTALES
Accidentes de dos 0 más vehículos Accidentes de un vehículo Accidentes de dos o más vehículos Accidentes de un vehículo
Núm. de accidentes Núm. de peatones Núm. de accidentes Núm. de peatones Núm. de accidentes Núm. de peatones Núm. de^ accidehtes Núm. de peatones
ACCIDENTES COMPRENDIENDO:
Un peatón 518 518 15.656 15.656 54 54 1.026 1.026
Dos peatones 99 198 794 1.588 15 30 72 144
Tres peatones 16 48 105 315 — — 7 21
Más de tres peatones 18 93 24 103 4 25 7 29
Total 651 857 16.579 17.662 73 109 1.112 1.220
víctimas de los accidentes en carretera,
según la condición de aquéllas
CONDICION DE LAS VICTIMAS Número total de víctimas HERIDOS
Total Graves Leves
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta 28 3 25 10 15
Peatón reparando vehículo 20 8 12 5 7
Conductor de animales 25 2 23 11 12
Peatón aislado o en grupo 3.922 733 3.189 1.789 1.400
Peatón en otras circunstancias 241 27 214 78 136
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores 600 77 523 229 294
b) Pasajeros 23 3 20 4 16
Ciclomotores
a) Conductores 3.314 231 3.083 1.453 1.630
b) Pasajeros 413 15 398 151 247
Coches de inválido
a) Conductores 4 — 4 — 4
b) Pasajeros — — — — —
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores 1.786 126- 1.660 721 939
b) Pasajeros 703 35 668 230 438
Motocicletas con sidecar
a) Conductores 22 — 22 9 13
b) Pasajeros 4 — 4 1 3
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores 12 12 7 5
b) Pasajeros 1 1 — — —
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores 186 10 176 44 132
b) Pasajeros 287 14 273 80 193
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores 23.873 1.279 22.594 6.462 16.132
b) Pasajeros 30.437 1.390 29.047 7.348 21.699
Maquinaria de obras y agrícola 10 4
a) Conductores 10 — 6
b) Pasajeros 4 1 3 — 3
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores 159 39 120 47 73
b) Pasajeros 87 14 73 23 50
Furgonetas 64 1.466 420 1.046
a) Conductores 1.530
b) Pasajeros 1.567 49 1.518 345 1.173
Camiones P. T. < 3.500 kg. con o sin remolque
a) Conductores 453 27 426 110 316
b) Pasajeros 238 11 227 54 173
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kg. con o sin remolque
a) Conductores 1.266 79 1.187 342 845
b) Pasajeros 415 27 388 111 277
Vehículos articulados 84 169
a) Conductores 267 14 253
b) Pasajeros 59 2 57 15 42
Autobuses 73
a) Conductores 112 6 106 33
b) Pasajeros 1.402 89 1.313 236 1.077
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
En tranvía o trolebús 1 ~ 1 — 1
En tren 31 — 31 3 28
En carro 198 5 193 57 136
En vehículo no especificado 90 1 89 26 63
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 10 3 7 3 4
TOTAL DE VICTIMAS 73.800 4.385 69.415 20.547 48.868
víctimas de los accidentes en zona urbana
según la condición de aquéllas
2. 1 U
CONDICION DE LAS VICTIMAS Número total de victimas Muertos HERIDOS
Total Graves Leves
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta 10 1 9 3 6
Peatón reparando vehículo g 1 8 2 6
Conductor de animales 4 — 4 3 1
Peatón aislado o en grupo 13.729 399 13.330 4.801 8.529
Peatón en otras circunstancias 489 18 471 148 323
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores 551 14 537 173 364
b) Pasajeros 23 2 21 7 14
Ciclomotores
a) Conductores 4.268 60 4.208 1.313 2.895
b) Pasajeros 501 2 499 145 354
Coches de inválido
a) Conductores 10 — 10 2 8
b) Pasajeros 1 — 1 1 —
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores 3.440 55 3.385 1.098 2.287
b) Pasajeros 999 11 988 306 682
Motocicletas con sidecar
a) Conductores 34 1 33 16 17
b) Pasajeros 15 — 15 4 11
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores 10 — 10 1 9
b) Pasajeros 3 — 3 — 3
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores 320 2 318 62 256
b) Pasajeros 372 — 372 82 290
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores 9.436 109 9.327 2.264 7.063
b) Pasajeros 9.713 109 9.604 2.145 7.459
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores 1 — 1 — 1
b) Pasajeros — — — — —
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores 13 1 12 3 9
b) Pasajeros 9 1 8 — 8
Furgonetas
a) Conductores 495 7 488 126 362
b) Pasajeros 430 5 425 102 323
Camiones P. T. < 3.500 kg. con o sin remolque
a) Conductores 53 2 51 . : 10 41
b) Pasajeros 22 — 22 7 15
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T, > 3.500 kg. con o sin remolque
a) Conductores 164 4 160 48 112
b) Pasajeros 81 2 79 30 49
Vehículos articulados
a) Conductores 18 1 17 7 10
b) Pasajeros 4 — 4 1 3
Autobuses
a) Conductores 38 — 38 7 31
b) Pasajeros 626 1 625 100 525
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
En tranvía o trolebús — —
En tren __ — — —
En carro 30 _ 30 6 24
En vehículos no especificados 31 1 30 4 26
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 3 — 3 1 2
TOTAL DE VICTIMAS 45.955 809 45.146 13.028 32.118
36
vehículos, según tipo, que han intervenido
en los accidentes en función de su gravedad
2. 2
NUMERO DE VEH ICULOS
TOTAL GENERAL CARRETERA ZONA URBANA
TIPO DE VEHICULO En el total de accidentes con víctimas En accidentes mortales En accidentes con sólo daños materiales En el total de accidentes con víctimas En accidentes mortales En accidentes con sólo daños materiales En el total de accidentes con víctimas En accidentes mortales i En accidentes con sólo daños materiales
Vehículos de 2 ó 3 ruedas:
Bicicletas o triciclos sin motor .. 1.241 99 38 622 83 17 619 16 21
Ciclomotores 8.394 324 271 3.457 258 74 4.937 66 197 1
Coches de inválido 17 1 1 4 — — 13 1
Motocicletas sin sidecar 6.216 253 340 1.964 174 67 4.252 79 273
Motocicletas con sidecar ...... 65 1 3 24 — — 41 1 3
Motocarros o triciclos con mo- tor 39 1 18 16 1 12 23 — 6
Vehículos ligeros:
Coches de S.P. hasta 9 plazas .. 1.839 51 1.359 445 42 240 1.394 9 1.119
Coches de turismo 79.990 4.166 40.420 44.089 3.562 17.862 35.901 604 22.558
Maquinaria de obras y agrícola 51 3 37 34 1 25 17 2 12
Tractores agrícolas con o sin remolque 616 92 248 543 82 219 73 10 29
Furgonetas 5.524 316 3.097 3.152 248 1.334 2.372 68 1.763
Camiones de P.T. < 3.500 kg. con remolque 274 19 237 211 16 115 63 3 122
Camiones de P.T. < 3.500 kg. sin remolque 1.980 178 1.334 1.425 154 764 555 24 570-
Vehículos pesados: Camiones de P.T. > 3.500 kg. con remolque 972 138 654 755 122 372 217 16 282
Camiones de P.T. > 3.500 kg. sin remolque 5.093 637 3.531 3.853 531 2.223 O 1 . ^ 106 1.308
Vehículos articulados 764 110 492 689 104 394 75 6 98
Autobuses 2.021 166 1.131 783 127 397 1.238 39 734
Otros vehículos: Trolebuses o tranvías 4 2 3 1 1 1
Trenes o dresínas 22 12 5 14 6 3 8 6 2
Carros 226 10 51 196 10 48 30 — 3
Animales montados 18 3 13 15 3 12 3 — 1
No especificados 190 9 107 108 5 65 82 4 52
TOTAL VEHICULOS 115.556 6.589 53.389 62.402 5.529 24.234 53.154 1.060 29.155
peatones y vehículos implicados en los
accidentes con víctimas, con detalle de tipo
y número de estos úitimos
2. 3.
VEHICULOS
TOTAL GENERAL CARRETERA ZONA URBANA
PEATON Y TIPO DE VEHICULOS Total Con un solo vehículo Con dos 0 más vehículos Total Con un solo vehículo Con dos o más vehículos Total Con un solo vehículo Con dos 0 más vehículos
Peatones 18.519 17.662 857 4.253 3.969 284 14.266 13.693 673
Vehículos de 2 ó 3 ruedas: Bicicletas o triciclos sin motor .. 1.241 112 1.129 622 33 589 619 79 540
Ciclomotores 8.394 1.703 6.691 3.457 752 2.705 4.937 951 3.986
Coches de inválido 17 6 11 4 2 2 13 4 9
Motocicletas sin sidecar 6.216 1.842 4.374 1.964 697 1.267 4.252 1.145 3.107
Motocicletas con sidecar 65 19 46 24 8 16 41 11 30
Motocarros o triciclos con mo- tor 39 12 27 16 4 12 23 8 15
Vehículos ligeros: Coches de S. P. hasta 9 plazas .. 1.839 433 1.406 445 105 340 1.394 328 1.066
Coches de turismo 79.990 25.298 54,692 44.089 13.547 30.542 35.901 11.751 24.150
Maquinaria de obras y agrícola . 51 10 41 34 4 30 17 6 11
Tractores agrícolas con y sin remolque 616 94 522 543 80 463 73 14 59
Furgonetas 5.524 1.471 4.053 3.152 777 2.375 2.372 694 1.678
Camiones de P.T. < 3.500 kg. con remolque 274 37 237 211 29 182 63 8 55
Camiones de P.T. < 3.500 kg. sin remolque 1.980 346 1.634 1.425 228 1.197 555 118 437
Vehículos pesados: Camiones de P. T. > 3.500 kg. con remolque 972 193 779 755 155 600 217 38 179
Camiones de P.T. > 3.500 kg. sin remolque 5.093 837 4.256 3.853 609 3.244 1.240 228 1.012
Vehículos articulados 764 208 556 689 180 500 75 19 56
Autobuses 2.021 716 1.305 783 110 673 1.238 606 632
Otros vehículos: Trolebuses o tranvías 4 4 3 3 1 - - 1
Trenes o dresinas 22 3 19 14 1 13 8 2 6
Carros 226 1 225 196 — 196 30 1 29
Animales montadas 18 — 18 15 — 15 3 — 3
No especificados 190 42 148 108 25 83 82 17 65
TOTAL VEHICULOS 115.556 33.383 82.173 62.402 17.388 48.047 83.184 16.028 37.126
VEHICULOS IMPLICADOS EN LOS ACCIDENTES CON VICTIMAS
accidentes y víctimas por meses
N.** de orden ^ MES TOTAL GENERAL
ACCIDENTES VICTIMAS
CON VICTIMAS Sólo con daños materiales Total Muertos
Total Mortales
1 Enero 5.106 330 1.922 8.301 388
2 -ebrero B.091 269 1.823 8.095 328
3 Vlarzo 5.864 331 2.120 9.412 387
^bril 5.546 337 1.979 9.736 467
Vlayo 6.038 325 2.226 10.002 369
junio 6.320 317 2.196 10.360 378
Julio 6.732 419 2.521 11.713 513
8 Agosto 7.010 470 2.458 12.960 592
q Septiembre 5.980 364 2.168 10.119 428
10 Octubre 6.024 365 2.411 10.018 433
11 Noviembre 5.642 334 2.235 8.796 397
12 Diciembre 6.032 427 2.219 10.253 514
13 TOTAL 71.385 4.288 26.278 119.755 5.194
accidentes por meses en función de la luminosidad
ACCIDENTES CON VICTIMAS
c NOCHE VIA ILUMINADA NOCHE VIA NO ILUMINADA
•o o 4> •O o Z MES Total Pleno día Crepúsculo Sufi- ciente- mente 1 Insufi- ciente- mente Noche clara Noche oscura Total Pleno día
1 2 EN CARRETERA: Enero 2.572 1.207 136 70 81 207 871 267 90
Febrero 2.419 1.229 123 64 62 193 748 220 85
3 Marzo 2.833 1.659 120 58 66 247 683 266 130
4 Abril 2.974 1.992 102 54 54 224 548 283 165
5 Mayo 2.985 2.085 78 39 53 253 477 253 161
6 Junio 3.218 2.305 107 41 41 273 451 262 158
7 Julio 4.042 2.863 136 54 62 380 547 358 226
8 Agosto 4.544 3.148 162 75 75 427 657 400 256
9 Septiembre 3.321 2.050 151 61 65 323 671 305 166
10 Octubre 3.138 1.666 184 64 109 271 844 302 130
11 Noviembre 2.765 1.341 158 75 70 364 757 275 117
12 Diciembre 3.210 1.391 153 77 121 359 1.109 349 118
13 TOTAL 38.021 22.936 1.610 732 859 3.521 8.363 3.540 1.802
1 EN ZONA URBANA; Enero 2.534 1.297 95 942 82 32 86 63 27
2 Febrero 2.672 1.583 111 802 80 29 67 49 22
3 Marzo 3.031 1.956 90 829 73 38 45 •65 27
4 Abril 2.572 1.776 72 635 42 25 22 54 31
5 Mayo 3.053 2.242 93 601 46 34 37 72 51
6 Junio 3.102 2.346 83 589 44 18 22 55 38
7 Julio 2.690 1.983 84 509 63 20 31 61 42
8 Agosto 2.466 1.729 71 510 69 49 38 70 45
9 Septiembre 2.659 1.782 109 656 47 30 35 59 30
10 Octubre 2.886 1.694 100 913 93 30 56 63 20
11 Noviembre 2.877 1.660 86 941 99 24 67 59 20
12 Diciembre 2.822 1.441 91 1.061 107 37 85 78 22
13 TOTAL 33.364 21.489 1.085 8.988 845 366 591 748 375
ro
-I
3. 1 C y U
CARRETERA ZONA URBANA
ACCIDENTES VICTIMAS ACCIDENTES VICTIMAS
CON VICTIMAS Sólo con daños materiales CON VICTIMAS Sólo con daños materiales
Total Mortales Total Muertos Total Mortales Total Muertos
2.572 267 838 4.838 322 2.534 63 1.084 3.463 66
2.419 220 820 4.474 277 2.672 49 1.003 3.621 51
2.833 266 915 5.321 316 3.031 65 1.205 4.091 71
2.974 283 937 6.154 408 2.572 54 1.042 3.582 59
2.985 253 967 5.809 295 3.053 72 1.259 4.193 74
3.218 262 1.043 6.124 319 3.102 55 1.153 4.226 59
4.042 358 1.359 7.931 445 2.690 61 1.162 3.782 68
4.544 400 1.388 9.323 509 2.466 70 1.070 3.637 83
3.321 305 1.077 6.491 364 2.659 59 1.091 3.628 64
3.138 302 1.092 6.083 368 2.886 63 1.319 3.935 65
2.765 275 1.000 4.931 332 2.877 59 1.235 3.865 65
3.210 349 950 6.321 430 2.822 78 1.269 3.932 84
38.021 3.540 12.386 73.800 4.385 33.364 748 13.892 45.955 809
•D
O
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
3. 2 C y U
ACCIDENTES MORTALES ACCIDENTES SOLO CON DAÑOS MATERIALES c 0 ■g 0 01 •o e z
Crepúsculo NOCHE VIA ILUMINADA NOCHE VIA NO ILUMINADA Total Pleno día Crepúsculo NOCHE VIA ILUMINADA NOCHE VIA NO ILUMINADA
Sufi- ciente- mente Insufi- ciente- mente Noche clara Noche oscura Sufi- ciente- mente Insufi- ciente- mente Noche clara Noche oscura
11 5 8 27 126 838 462 43 27 16 59 231
13 4 5 19 94 820 466 33 17 18 65 221 1
19 7 9 29 72 915 579 48 25 23 70 170
8 4 3 25 78 937 713 22 15 20 56 111 o
7 4 5 27 49 967 716 30 14 13 76 118
10 3 2 30 59 1.043 780 36 26 18 75 108 0
14 5 4 45 64 1.359 1.021 49 25 16 106 143
24 3 9 37 71 1.388 1.024 52 24 24 114 160
13 3 8 34 81 1.077 732 53 22 21 86 163
23 8 8 31 102 1.092 650 67 21 26 71 257
11 14 3 34 96 1.000 565 60 29 26 97 223
16 13 16 41 145 950 489 41 33 26 92 269 12
169 73 80 379 1.037 12.386 8.197 534 278 247 966 2.164 13
1 24 2 4 5 1.084 541 56 437 31 8 11 1
1 16 5 1 4 1.003 554 35 383 13 9 9 2
4 23 4 3 4 1.205 715 36 403 20 14 17 3
1 16 2 2 2 1.042 711 24 275 18 6 8 4
3 13 2 3 — 1.259 879 27 316 20 9 8 5
1 10 2 — 4 1.153 870 26 232 9 9 7 6
3 6 5 2 3 1.162 836 29 253 21 17 6 7
3 11 3 5 3 1.070 787 27 218 22 9 7 8
4 17 3 3 2 1.091 719 23 303 17 14 15 g
4 19 10 5 5 1.319 769 56 448 13 15 18 10
3 22 6 1 7 1.235 662 36 477 27 13 20 11
4 32 10 1 9 1.269 640 36 528 31 13 21 12
32 209 54 30 48 13.892 8.683 411 4.273 242 136 147 13
muertos y heí
Valores medios anuales
DE MUERTOS: 14,230
DE HERIDOS: 313,865
N." de orden 1 CONCEPTOS ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO
Muertos Heridos Muertos Heridos Muertos Heridos Muertos Heridos Muertos Heridos
1 Totales 388 7.913 328 7.767 387 9.025 467 9.269 369 9.633
2 Media mensual 12,50 255,25 11,62 277,37 12,37 291,12 15,50 308,87 11,87 310,62
3 Máxima mensual 25 399 26 472 25 527 70 520 22 590
4 Día en que se produjo 1 21 11 4 17 19 10 8 6 20
5 Día 1 25 369 9 210 10 260 11 406 9 398
6 Día 2 . 12 238 10 336 9 240 11 230 7 273
7 Día 3 12 269 9 349 13 347 11 250 7 203
8 Día 4 14 225 18 472 20 458 12 243 19 275
9 Día 5 17 239 15 283 16 260 8 244 16 317
10 Día 6 25 348 3 183 9 189 10 282 22 505
11 Día 7 15 392 13 227 14 231 13 373 14 260
12 Días 17 257 7 240 11 215 20 520 9 219
13 -Día 9 4 212 10 269 9 254 17 304 4 219
14 Día 10 5 182 19 324 23 362 70 306 11 221
15 Día 11 13 171 26 435 16 386 16 296 13 301
16 Día 12 8 228 9 249 6 250 24 363 20 435
17 Día 13 11 287 7 231 7 243 19 469 16 440
18 Día 14 14 352 6 286 9 284 23 466 11 282
19 Día 1 5 16 196 15 220 6 254 26 460 13 307
20 Día 16 13 187 18 235 18 358 21 358 10 224
21 Día 1 7 10 222 15 285 25 457 8 192 8 317
22 Día 18 16 251 11 344 12 448 7 157 12 324
23 Día 19 10 255 8 235 17 527 3 170 18 475
24 Día 20 9 314 6 252 18 279 7 242 16 590
25 Día 21 17 399 16 236 9 214 14 309 6 241
26 Día 22 10 275 9 229 8 174 14 362 7 247
27 Día 23 14 166 11 240 8 222 12 301 6 229
28 Día 24 7 146 15 345 15 323 9 215 6 215
29 Día 25 10 188 10 388 22 445 6 184 6 257
30 Día 26 10 294 8 198 15 240 17 238 16 398
31 Día 27 15 325 8 193 4 164 4 225 19 465
32 Día 28 7 348 17 273 16 206 20 396 16 249
33 Día 29 9 217 — — 6 221 26 473 11 280
34 Día 30 10 159 — — 9 234 8 235 11 224
35 Día 31 13 202 — — 7 280 — — 10 243
Los números en color corresponden a días festivos
dos por días
3. 3
Valores máximos anuales y días en que se
produjeron.
MUERTOS: 70, el 10-IV-1979
HERIDOS: 689, el 1-VII-1979
JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE C 4) •O o
Muertos Heridos Muertos Heridos Muertos Heridos Muertos Heridos Muertos Heridos Muertos Heridos Muertos Heridos •o e z
378 9.972 513 11.200 592 12.368 428 9.691 433 9.585 397 8.399 514 9.739 1
12,50 332,37 16,50 361,25 19,00 398,87 14,25 323,00 13,87 309,12 13,12 279,87 16,50 314,12 2
24 491 31 689 31 555 25 471 29 557 28 467 35 542 3
14 14 1 1 25 5 9 9 12 12 4 18 22 22 4
11 337 31 689 26 396 17 424 14 330 7 264 16 313 5
9 407 18 280 10 397 21 357 13 218 9 249 20 416 6
15 447 8 225 21 426 19 309 6 224 10 421 16 253 7
13 290 17 210 22 517 7 223 11 345 28 459 10 200 8
13 292 6 265 19 555 14 254 17 341 ■ 16 230 17 276 9
10 231 19 308 20 428 18 286 23 441 14 200 6 219 10
10 247 14 388 23 400 16 364 25 461 10 220 12 270 11
11 261 14 478 13 318 16 382 10 262 9 191 25 517 12
19 422 15 331 17 355 25 471 17 278 13 389 26 460 13
1 434 4 312 18 402 14 372 17 309 22 369 16 263 14
15 267 16 322 24 481 11 292 12 348 23 447 10 212 15
12 216 11 258 16 513 12 317 29 557 12 265 11 226 16
18 378 8 283 13 351 15 280 14 337 12 283 11 225 17
24 491 11 391 15 433 11 352 19 537 11 329 8 288 18
9 297 26 460 18 525 13 330 9 311 8 193 15 316 19
17 348 18 355 24 405 14 450 12 182 17 296 23 422 20
10 423 10 257 19 382 14 378 7 225 8 317 12 242 21
10 266 13 287 22 467 13 239 14 226* 19 467 18 238 22
6 236 18 296 17 531 7 251 10 256 20 259 18 227 23
10 239 18 316 17 339 10 257 11 362 11 205 11 352 24
11 284 16 433 27 303 14 294 22 468 7 200 13 393 25
6 310 21 528 13 311 24 410 10 218 12 199 35 542 26
9 429 15 340 15 338 17 433 7 243 14 253 22 488 27
18 455 18 319 18 376 15 293 6 208 13 266 28 433 28
13 334 30 416 31 465 8 205 9 254 16 407 27 396 29-'
12 258 16 302 21 440 7 183 14 300 4 193 14 279 30
13 291 16 371 17 341 5 217 18 306 14 218 8 198 31
12 287 24 493 14 287 17 274 17 374 5 201 13 255 32
15 334 23 511 11 203 18 330 20 237 13 166 14 273 33
20 461 20 423 29 324 16 464 10 207 21 243 21 315 34
— — 19 353 22 359 — — 10 220 — — 18 232 35
accidentes y víctimas por días de la semana
c <0 ■D O O ■o e z DIA DE LA SEMANA NUMERO DE DIAS EN EL AÑO MEDIA DIARIA DEL TOTAL DE ACCIDENTES TOTAL GENERAL
ACCIDENTES VICTIMAS
CON VICTIMAS Sólo con daños materiales Total Muertos
Total Mortales
1 Lunes 53 261,471 10.082 634 3.776 16.207 757
2 Martes 52 238,750 8.897 522 3.518 13.745 659
3 Miércoles 52 239,307 8.991 513 3.453 13.933 617
4 Jueves 52 244,173 9.121 512 3.576 14.053 604
5 Viernes 52 271,942 10.285 582 3.856 16.580 695
6 Sábado 52 306,865 11.815 731 4.142 20.786 889
7 Domingo 52 310,596 12.194 794 3.957 24.451 973
8 TOTAL 365 267,569 71.385 4.288 26.278 119.755 5.194
9 Festivo 64 308,921 14.968 1.013 4.803 30.121 1.252
10 Víspera de festivo 58 298,517 12.770 789 4.544 22.231 952
11 Posterior a festivo 55 265,927 10.626 650 4.000 16.971 782
12 Otro día laborable 188 244,425 33.021 1.836 12.931 50.432 2.208
13 TOTAL 365 267,569 71.385 4.288 26.278 119.755 5.194
accidentes y víctimas por horas
c o •0 o « TJ 0 z HORAS TOTAL GENERAL
ACCIDENTES VICTIMAS /
CON VICTIMAS Sólo con daños materiales Total Muertos CON V
Total Mortales Total
1 1 2.517 215 949 4.877 260 1.528
2 2 1.660 151 632 3.089 179 1.042
3 3 1.459 131 586 2.753 161 905
4 4 1.197 125 486 2.415 156 769
5 5 894 90 304 1.649 103 565
6 6 869 98 322 1.552 118 586
7 7 1.246 127 423 2.183 155 808
8 8 2.116 152 813 3.433 184 1.273
9 9 2.373 132 953 3.960 170 1.305
10 10 2.421 122 1.128 3.795 146 1.311
11 11 2.924 146 1.203 4.588 177 1.502
12 12 3.494 163 1.367 5.342 192 1.699
13 13 4.041 175 1.471 6.055 205 1.890
14 14 4.238 160 1.444 6.386 195 1.870
15 15 3.900 166 1.327 6.225 216 1.811
16 16 3.944 194 1.548 6.597 251 ■ ■ 2.047
17 17 4.213 238 1.749 7.253 348 2.277
18 18 4.839 244 1.843 8.072 292 2.642
19 19 5.203 289 1.782 8.602 322 2.789
20 20 5.143 322 1.651 8.608 386 2.761
21 21 3.941 243 1.172 6.553 278 1.988
22 22 3.974 250 1.247 7.102 297 2.031
23 23 3.344 250 1.291 6.009 287 1.869
24 24 1.401 103 580 2.588 114 731
25 No especificada 34 2 7 69 2 22
26 TOTAL 71.385 4.288 26.278 119.755 5.194 38.021
'M
3. 4
CARRETERA ZONA URBANA c o "S o u T) e 2
ACCIDENTES VICTIMAS ACCIDENTES CON VICTIMAS
CON VICTIMAS Sólo con daños materiales CON VICTIMAS Sólo con daños materiales
Total Mortales Total Muertos Total Mortales Total Muertos
5.169 530 1.710 9.614 643 4.913 104 2.066 6.593 114 1
4.271 434 1.617 7.705 560 4.626 88 1.901 6.040 99 2
4.356 409 1.529 7.820 504 4.635 104 1.924 6.113 113 3
4.425 404 1.651 7.916 494 4.696 108 1.925 6.138 110 4
5.222 463 1.779 9.866 570 5.063 119 2.077 6.714 125 5
6.708 609 2.015 13.476 754 5.107 122 2.127 7.310 135 6
7.870 691 2.085 17.404 860 4.324 103 1.872 7.047 113 7
38.021 3.540 12.386 73.800 4.385 33.364 748 13.892 45.955 809 8
9.585 875 2.532 21.333 1.098 5.383 138 2.271 8.788 154 9
7.211 653 2.205 14.344 802 5.559 136 2.339 7.887 150 10
5.428 547 1.811 10.030 670 5.198 103 2.189 6.941 112 11
15.797 1.465 5.838 28.093 1.815 17.224 371 7.093 22.339 393 12
38.021 3.540 12.386 73.800 4.385 33.364 748 13.892 45.955 809 13
3, 5
CARRETERA ZONA URBANA c 0) ■o o 0) •o 0 z
IDENTES VICTIMAS ACCIDENTES VICTIMAS
IMAS Sólo con daños materiales CON VICTIMAS Sólo con daños materiales
Mortales Total Muertos Total Mortales Total Muertos
180 385 3.217 221 989 35 564 1.660 39 1
123 272 2.011 147 618 28 360 1.078 32 2
115 259 1.790 144 554 16 327 963 17 3
105 200 1.604 131 428 20 286 811 25 4
77 122 1.086 90 329 13 182 563 13 5
83 174 1.122 103 283 15 148 430 15 6
114 220 1.564 142 438 13 203 619 13 7
131 400 2.344 161 843 21 413 1.089 23 8
119 484 2.606 156 1.068 13 469 1.354 14 9
91 574 2.434 109 1.110 31 554 1.361 37 10
124 588 2.817 153 1.422 22 615 1.771 24 11
129 650 3.084 158 1.795 34 717 2.258 34 12
131 666 3.408 160 2.151 44 805 2.647 45 13
125 677 3.426 160 2.368 35 767 2.960 35 14
139 609 3.473 187 2.089 27 718 2.752 29 15
163 736 4.023 219 1.897 31 812 2.574 32 16- -
198 852 4.546 300 1.936 40 897 2.707 48 17
207 907 5.122 252 2.197 37 936 2.950 40 18
237 891 5.428 267 2.414 52 891 3.174 55 19
269 812 5.359 328 2.382 53 839 3.249 58 20
193 591 3.876 223 1.953 50 581 2.677 55 21
194 561 4.205 238 1.943 56 686 2.897 59 22
200 541 3.709 232 1.475 50 750 2.300 55 23
92 211 1.495 103 670 11 369 1.093 11 24
1 4 51 1 12 1 3 18 1 25
3.540 12.386 73.800 4.385 33.364 748 13.892 45.955 809 26
n
edad, sexo y condiciones de las víctimas de los
accidentes en carretera
c <a ■o o <u •o 0 Z EDAD (años) Sexo ^ TOTALES PEATONES USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 O 3 RUEDAS
Víctimas Muertos Víctimas Muertos Total Bicicleta sin motor Y ciclomotores Motocicletas sin sidecar Moto con sidecar y motocarros
Víctimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos
1 Oa 1 M 207 20 6 2 2 1 1
2 F 220 16 5 1 1 — — — 1 — — —
3 2a 4 M 638 44 98 21 11 1 8 1 3 — — —
4 F 611 33 71 10 4 — 3 — 1 — — —
5 5a14 M 2.573 179 483 58 240 19 222 18 18 1 — —
6 F 1.946 89 310 22 46 5 35 4 11 1 —
7 15a17 M 2.414 138 125 15 933 63 703 50 228 13 2 —
8 F 1.367 47 106 6 155 3 76 2 79 1 — —
9 18 a 24 M 14.479 699 266 35 2.003 124 937 53 1.053 71 13 —
10 F 4.916 150 145 14 250 8 88 2 161 6 1 —
11 25 a 44 M 19.211 1.135 547 94 1.549 109 919 62 616 47 14 —
12 F 6.498 257 215 28 114 4 61 2 52 2 1 —
13 45 a 64 M 9.800 843 702 188 1.185 114 983 100 193 14 9 —
14 F 4.459 239 291 55 43 5 33 4 10 1 — —
15 65 a 74 M 1.632 188 272 73 223 24 198 20 23 4 2 —
16 F 985 95 197 47 2 1 1 1 1 — — —
17 75 en adelante .... M 505 89 213 60 35 3 34 3 1 — — —
18 F 407 59 102 25 1 — 1 — — — — —
19 No especificada .... M 691 47 58 16 80 4 45 4 35 — _ —
20 F 241 18 24 3 5 1 2 — 2 — 1 1
21 TOTAL 73.800 4.385 4.236 773 6.882 488 4.350 326 2.489 161 43 1
edad, sexo y condiciones de las víctimas de los
accidentes en zona urbana
c v •o o o ■o o z EDAD (años) O X a> w TOTALES PEATONES USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 O 3 RUEDAS
Víctimas Muertos Víctimas Muertos Total Bicicleta sin motor V ciclomotores Motocicletas sin sidecar Moto con sidecar y motocarros
Víctimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos
1 Oa 1 M 115 6 41 5
2 F 97 3 33 2 2 1 — 1 — —
3 2a 4 M 802 17 645 17 9 — 6 — 3 — — —
4 F 536 15 362 12 1 1 — — —
5 5a14 M 3.082 39 2.303 31 316 4 289 3 27 1 — —
6 F 1.884 25 1.318 22 83 3 59 3 23 1 —
7 15a17 M 2.499 29 329 2 1.809 20 1.199 10 598 10 12 —
8 F 1.074 11 361 5 308 3 172 3 135 — 1 —
9 18 a 24 M 8.282 116 687 14 3.533 43 1.454 10 2.049 32 30 1
10 F 3.162 18 578 4 519 3 212 1 303 -2- 4 —
11 25 a 44 M 9.173 118 1.297 26 1.875 24 942 11 922 13 11 —
12 F 3.407 35 853 14 125 2 53 — 70 2 2 —
13 45 a 64 M 4.746 114 1.410 44 916 29 711 26 196 3 9 —
14 F 2.644 38 1.203 30 28 — 20 — 8 — —
15 65 a 74 M 1.163 67 783 57 112 5 96 5 16 —
16 F 1.045 34 763 33 2 — 1 — 1 — —
17 75 en adelante .... M 698 51 598 48 16 3 15 3 1 — — —
18 F 668 37 462 36 1 — 1 —
19 No especificada .... M 759 28 140 12 190 5 106 3 81 2 3 —
20 F 219 8 75 5 10 1 6 — 4 1 — —
21 TOTAL 45.955 809 14.241 419 9.855 145 5.343 78 4.439 66 73 1
46
4.1 C
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS USUA- RIOS DE OTROS VEHICU LOS c a> ■o o •o e Z
Total Coches de S. P. hasta 9 pl. Coches de turismo Furgonetas Camiones P.T. <3.500 Kg. Maq. Obr. y Trc. Agrie. Total Camiones: P.T >3.500 Kg. y vehículos articulados Autobuses
Victimas Muertos Vcítimas Muertos Víctimas Muertos Victimas Muertos Victimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos
191 18 180 18 10 1 3 2 1 5 1
205 15 — — 195 15 9 — 1 _ — — 8 — 2 — 6 — 1 — 2
519 22 4 — 481 21 31 1 2 — 1 — 4 2 — 2 — 6 _ 3
520 23 2 — 497 23 20 — — — 1 — 14 — 5 — 9 — 2 — 4
1.725 67 10 — 1.607 65 92 1 11 — 5 1 113 35 14 — 99 35 12 — 5
1.522 50 16 — 1.439 49 62 1 3 — 2 — 65 12 6 2 59 10 3 — 6
1.289 56 7 — 1.188 52 71 2 15 — 8 2 58 4 17 — 41 4 9 — 7
1.072 37 5 — 1.021 34 42 3 2 — 2 _ 33 1 4 — 29 1 1 — 8
11.750 516 27 — 11.004 478 581 24 104 6 34 8 427 24 246 18 181 6 33 — 9
4.419 127 16 1 4.250 120 138 3 11 2 4 1 89 1 7 — 82 1 13 — 10
15.656 860 131 3 14.110 788 998 32 343 18 74 14 1.392 71 947 48 445 23 67 1 11
; 5.991 219 47 2 5.736 214 182 3 13 _ 13 — 162 5 29 2 133 3 16 1 12
7.219 498 116 8 6.249 427 607 33 159 9 88 21 590 38 333 31 257 7 104 5 13
3.866 170 41 1 3.679 167 123 1 13 1 10 — 240 9 24 1 216 8 19 — 14
1.035 83 12 1 948 70 58 4 5- 2 12 6 78 6 14 1 64 5 24 2 15
711 43 15 2 674 39 19 2 1 2 — 69 4 2 — 67 4 6 _ 16
237 25 8 1 218 24 10 _ 1 — — — 13 1 4 1 9 _ 7 — 17
283 33 8 — 265 31 9 2 — — 1 — 20 1 1 1 19 — 1 — 18
470 24 6 — 429 23 27 1 6 — 2 — 82 3 21 1 61 2 1 — 19
151 12 2 — 140 11 8 — — — 1 1 61 2 1 — 60 2 — — 20
58.831 2.898 473 24 54.310 2.669 3.097 113 691 38 260 54 3.521 217 1.681 106 1.840 111 330 9 21
4.1 U
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS USUA- RIOS DE OTROS VEHICU LOS c •o 0 <u •o e Z
Total Coches de S. P. hasta 9 pl. Coches de turismo Furgonetas Camiones P.T. <3.500 Kg. Maq. Obr. Y Trc. Agrie. Total Camiones P.T. >3.500 Kg. y vehículos articulados Autobuses
Víctimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos | Victimas Muertos Víctimas Muertos
72 1 1 68 1 3 2 2 1
60 1 1 — 57 1 2 — — — — — 2 — — — 2 — — _ 2
145 — 7 — 133 — 5 — — — — — 2 — 1 — 1 — 1 _ 3
165 3 5 — 155 3 5 — — — — — 6 1 — 5 — 2 — 4
438 4 10 — 405 3 21 1 1 — 1 — 21 — 1 — 20 4 — 5
464 — 7 — 436 20 — — — 1 — 17 — 1 16 — 2 — 6
349 6 9 — 319 6 20 — 1 — — — 10 1 4 — 6 1 2 — 7
400 3 8 — 372 2 20 1 — — — — 5 — — — 5 _ — — 8
3.996 57 41 — 3.786 56 159 1 10 — 1 — 57 2 35 2 22 — 9 — 9
2.026 11 33 — 1.945 11 46 — 1 — 1 — 37 — 7 — 30 — 2 — 10
5.781 64 240 1 5.184 60 316 1 34 1 7 1 210 4 111 4 99 — 10 — 11 ■
2.338 19 83 — 2.204 18 48 — 2 — 1 1 89 — 6 — 83 — 2 — 12
2.266 39 132 1 1.937 31 165 6 24 1 8 — 132 1 61 71 1 22 1 13
1.247 8 63 — 1.144 8 38 — 1 — 1 — 164 — 4 — 160 — 2 — 14
245 5 8 — 221 4 14 1 1 — 1 — 23 — — — 23 — — — 15
204 1 16 — 177 1 10 — — — 1 — 76 — 1 — 74 — 1 — 16
69 — 4 — 61 4 — — — — — 14 — — — 14 — 1 — 17
82 1 5 — 76 1 1 — — — 23 — 1 — 22 _ — — 18
397 11 17 — 357 10 23 1 — — — 28 — 11 — 17 — 4 — 19
120 2 2 — 113 2 5 — — — — — 14 — ~ — 14 — — — 20
20.864 236 692 2 19.149 218 925 12 75 2 23 2 931 8 245 6 686 2 64 1 21
conductores implicados en los accidentes
en carretera, con víctimas, clasificados
por edad, sexo y condición
4. 2 C
DATOS SOBRE LOS CONDUC- TORES O X O (/> ♦-* O 1- VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS OTROS 1 VEHICULOS 1
Bicicletas sin motor Ciclomo* tores Motocicle- tas sin sidecar Motocicletas con sidecar Motocarros y coches de irtválidos Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo ' 1 Tractores agrícolas Y maquinaria Furgonetas Camiones P. T. <C 3.500 kgs. • w ■£; O) c CL W C . <v> <0 t A O ¡5 A Autobuses
Hasta 14 años ... M 197 143 33 3 13 1 4
F 20 15 1 — — — — 4 — — — — — —
De 15 a 17 años . M 850 82 551 142 2 — — 61 — 1 6 — — 5
F 60 9 41 8 — — — 1 — — — — — 1
De 18 a 24 años . M 13.923 49 835 957 11 2 15 10.613 658 212 85 429 33 24
F 1.168 9 46 11 — — 1 1.079 19 1 1 — — 1
De 25 a 34 años . M 17.046 30 468 431 6 2 118 12.365 836 549 97 1.852 252 40
F 1.149 5 20 1 — — 1 1.096 18 1 — 6 — 1
De 35 a 44 años . M 11.912 51 375 164 3 5 129 7.891 723 420 134 1.681 279 57
F 689 6 13 — — — 1 641 19 1 3 — — 5
De 45 a 64 años . M 12.479 138 847 185 — 11 164 8.207 764 403 218 1.205 200 137
F 507 9 15 1 — — 1 465 10 1 1 1 — 3
De 65 a 74 años . M 1.115 52 147 23 2 — 8 780 47 6 13 11 3 23
F 31 — 1 — — — — 28 — — — — — 2
De 75 años o más. M 151 13 22 — — — — 100 2 — 1 2 — 11
No especificada . . M 1.070 10 42 37 7 715 55 40 17 110 16 21
F 29 1 — 1 — — 25 1 1
TOTAL 62.402 622 3.457 1.964 24 20 445 44.089 3.152 1.636 577 5.297 783 336
Sin Perm. conducir. 813 285 113 4 2 293 13 2 21 4 2 74
Fugados 180 — 3 4 — — 1 131 10 6 2 18 1 4
conductores implicados en los accidentes
en zona urbana, con víctimas, clasificados
por edad, sexo y condición
DATOS SOBRE LOS CONDUC- TORES O X 0) </> 0 h- VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS OTROS 1 VEHICULOS 1
W 1. ® O 0) o ü E .y c CO W ó E o tn ü £ o S ii> ü Ó c (5 8»g S !S 'ñ Is U 41 ■Q •« E S 1 >> ^ v> •“ E •S H S S tf) ío *3 ü 0. -2 O . 0- O E w v> 0) 'C x: 3 o O 0) ü -o .| m.S ni g |l G £ 1- >• V) <0 o c o ? 3 LL (Á W ? fl) C O O o IhS oaVI = S o S A M 0) w 3 X) O 3 <
Hasta 14 años ... M 282 215 46 7 7 4 3
F 38 23 14 — — — — 1 — — — — — —
De 15 a 17 años . M 1.916 117 1.179 554 7 3 — 46 7 1 — 2 — —
F 128 5 104 17 — — — 2 — — — — — —
De 18 a 24 años . M 12.056 68 1.487 2.144 20 5 51 7.563 466 64 13 120 33 22
F 1.276 3 177 63 1 — — 1.019 10 — — 1 1 1
De 25 a 34 años . M 12.313 24 558 746 5 6 362 9.170 581 178 16 433 211 23
F 1.210 2 31 14 — — 4 1.141 17 — — 1 — —
De 35 a 44 años . M 7.705 33 402 268 1 4 438 5.177 457 173 22 427 284 19
F 637 1 9 3 — — 2 604 16 — — — 2 —
De 45 a 64 años . M 7.554 63 681 206 4 14 394 4.906 528 127 30 344 224 33
F 440 3 12 1 — 1 3 408 9 — — 1 _ 1 1
De 65 a 74 años . M 559 29 69 16 — 1 8 402 25 2 4 2 1
De 75 años o más. M 87 5 10 1 — — 4 57 5 1 — 1 2 1
No especificada .. M 6.815 28 152 211 3 2 128 5.268 247 72 5 200 479 20
F 115 5 1 109 ■ ■
TOTAL 53.154 619 4.937 4.252 41 36 1.394 35.901 2.372 618 90 1.532 1.238 124
Sin Perm. conducir. 1.039 497 207 2 2 3 271 26 2 6 7 1 1,5
Fugados 600 8 31 44 21 449 26 2 11 8 —
4. 3 C
nacionalidad y tipo de los vehículos implicados
en accidentes, con víctimas, en carretera
NACIONALIDAD Total VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS OTROS VEHICULOS 1
Bicicletas sin motor Clclomotores Motocicletas sin sidecar Motocícletes con sidecar Motocarros o triciclos con motor y coches de inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Furgonetas VI H CL S w C OI C o E o R) in O fo Tractores agrícolas y maquinaria de obras y agrícola Camiones y vehíc. articulados P. T. >3.500 kgs. Autobuses
España 59.635 560 3.387 1.832 24 20 437 41.923 3.041 1.618 567 5.170 768 288
Portugal 127 — 10 2 — — — 91 6 1 — 14 3 —
Francia 995 3 5 33 — — 5 880 17 4 1 43 4 —
Marruecos ... 45 1 1 2 — — — 41 — — — — — —
Alemania .... 498 2 3 36 — — 1 399 34 2 — 19 2 —
Gran Bretaña . 109 3 — 8 — — — 82 11 — — 5 — —
Italia 59 2 — 16 — — — 35 2 — — 3 — 1
Suiza 121 — — 4 — — — 109 1 — — 7 — —
Estados Unidos 38 — — 1 — — — 34 2 — — 1 — —
Otros países .. 775 51 51 30 — — 2 495 38 11 9 35 6 47
TOTAL .. 62.402 622 3.457 1.964 24 20 445 44.089 3.152 1.636 577 5.297 783 336
4. 3 U
nacionalidad y tipo de los vehículos implicados
en accidentes, con víctimas,_en^zona urbana
NACIONALIDAD Total VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS OTROS VEHICULOS |
Bicicletas sin motor Ciclomotores Motocicletas sin sidecar Motocicletas con sidecar Motocarros o triciclos con motor y coches de inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas i Coches de turismo Furgonetas VI H CL S ¿ C ^ O ’c O E o <0 u> o co Tractores agrícolas Y maquinaría de obras y agrícola Camiones y vehí. articulados P. T.> 3.500 kgs. Autobuses
España 51.910 518 4.784 4.170 40 36 1.379 35.113 2.334 607 87 1.507 1.221 114
Portugal 29 — 5 1 — — — 19 — — — 1 3 —
Francia 212 — 2 7 — — — 190 4 — — 7 2 —
Marruecos ... 61 1 15 — — — 1 42 1 — — 1 — —
Alemania .... 114 — 1 10 — — — 93 8 2 — — — —
Gran Bretaña . 14 — 1 — — — — 11 2 — — — — —
Italia 24 1 — 2 — — — 20 1 — — — — —
Suiza 16 — — — — — — 15 1 — — — — —
Estados Unidos 6 — — 2 — — — 4 — — — — — —
Otros países . . 768 99 129 60 1 — 14 394 21 9 3 16 12 10
TOTAL .. 53.1S4 619 4.937 4.252 41 36 1.394 35.901 2.372 618 90 1.532 1.238 124
infracciones de los conductores, en relación
con la índole de los accidentes con víctimas
EN LOS ACCIDENTES
EN COLISION
N.° de orden TIPO DE INFRACCIONES Total de infracciones Dos 0 más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo Y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la rs»l7::íHa
1 EN CARRETERA Velocidad peligrosa para las condiciones existentes 8.914 2.966 44 418 1.117
2 Sobrepasar velocidad estabiecida 2.568 911 20 98 390
3 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 24 18 — 1 —
4 Circular por mano contraria o dirección prohibida 1.191 1.154 2 3 3
5 No encontrarse en parte de la vía que le corresponde 3.135 2.958 4 16 34
6 No mantener intervalo de seguridad 3.082 2.977 6 4 15
7 Girar incorrectamente 1.734 1.644 — 2 16
8 Adelantamiento antirreglamentario 2.627 2.284 1 28 50
9 No facilitar adelantamiento 29 24 — — 1
10 No indicar o indicar mal una maniobra 220 205 — — 2
11 No respetar la prioridad 1.421 1.375 — 2 3
12 No respetar la señal de "Stop" 1.248 1.224 2 2 4
13 No respetar la señal de "Ceda el paso" 215 210 — — 1
14 No cumplir las indicaciones del semáforo ' 216 205 1 — —
15 Entrar sin precaución en la circulación 413 391 — — 3
16 Ir marcha atrás sin precaución 77 54 1 — 3
17 Estacionamiento prohibido o peligroso 146 136 — 1 —
18 No respetar la señal de "Niños" 3 — _ — —
19 No cumplir otra señal de tráfico o policía 58 30 5 1 2
20 Ciclista agarrado a otro vehículo 2 — — — —
21 Ciclista circulando fuera de su pista 15 15 — — —
22 Ciclista marchando en posición paralela con otro 12 12 — — —
23 Otras infracciones 8.336 3.332 80 361 824
24 Total infracciones 35.686 22.125 166 937 2.468
25 Total accidentes con infracciones de los conductores 32.920 19.506 161 931 2.449
26 Total vehículos implicados en dichos accidentes 56.685 42.554 199 970 2.552
27 EN ZONA URBANA Velocidad peligrosa para las condiciones existentes 2.186 858 30 123 478
28 Soprepasar velocidad establecida 1.270 498 32 60 237
29 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 5 2 — 1 1
30 Circular por mano contraria o dirección prohibida 636 567 1 1 5
31 No encontrarse en parte de la via que le corresponde 764 653 9 3 36
32 No mantener intervalo de seguridad 3.571 3.308 15 19 58
33 Girar incorrectamente 1.405 1.273 10 6 46
34 Adelantamiento antirreglamentario 671 621 3 2 6
35 No facilitar adelantamiento 24 21 1 — —
36 No indicar o indicar mal una maniobra 171 157 — — —
37 No respetar la prioridad 3.903 3.246 2 — 3
38 No respetar la señal de "Stop" 962 947 _ 1 2
39 No respetar la señal de "Ceda el paso" 1.543 1.526 — — —
40 No cumplir las indicaciones del semáforo 2.169 1.779 2 2
41 Entrar sin precaución en la circulación 384 328 — 2 6
42 Ir marcha atrás sin precaución 321 90 1 1 2
43 Estacionamiento prohibido o peligroso 161 147 — — _
44 No respetar la señal de "Niños" 22 3 — ^ — —
45 No cumplir otra señal de tráfico o policía 204 87 — — 1
46 Ciclista agarrado a otro vehículo 2 2 — — _
47 Ciclista circulando fuera de su pista 9 7 — _
48 Ciclista marchando en posición paralela con otro 11 11 — — —
49 Otras infracciones 4.477 2.139 54 86 308
50 Total infracciones 24.871 18.270 160 305 1.191
51 Total accidentes con infracciones de los conductores 23.334 16.779 159 305 1.185
52 Total vehículos implicados en dichos accidentas 42.716 35.888 172 311 1.208
so
5.1 C y U
MCTIMAS EN LOS ACCIDENTES MORTALES
EN COLISION DE;
> -
•2.g S 3 *2 c <0 ^ o '£ a> o «- 1u Q. & vehículo n animal arro c »0 o o 0 4) C 4) .2 TJ O _ O <0 (0 0 '<0 0 B2 ° y o 3 o *3 •£ S ■S > r. 'iS <Q (0 vehículo n árbol 1 liS =• o S <3 3 2 C o a Ü. 2 > c H o. l| u c £ C o 4) (0 u C ‘0 |0 o u de orden
C 3 O) ^ c 0 o c o -S C 3 C c 2 m C 3 D1 a, C 3 Ü
D > 0*0 D > o 0) I- .s Q > 3 > O 0) o 3 > D 3 ^ u 3 > O *0 3 >. o z
261 23 4.085 901 287 4 57 86 67 2 398 1
259 10 880 285 77 1 21 41 70 — 75 2
2 — 3 5 3 — — — 2 — 3
4 3 22 148 145 — — — 2 — 1 4
35 1 87 373 360 — — 1 6 1 5 5
27 3 50 113 106 — — — 3 — 4 6
3 — 69 88 85 — — — — — 3 7
35 — 229 245 206 — 3 — 6 — 30 8
— — 4 3 2 — — — — — 1 9
3 — 10 8 7 — — — — — 1 10
18 — 23 45 44 — — 1 — — — 11
2 — 14 53 53 — — — _ — 12
— — 4 12 12 — — — — _ — 13
9 — 1 7 6 — — — 1 — — 14
3 1 15 16 15 — — — 1 — — 15
12 1 6 5 — — — — 3 — 2 16
2 — 7 15 13 — 1 — — — 1 17 18 19
11 9 5 2 2 1
1 — 1 1 3 3 — — — 1 — — 20 21
447 20 3.272 2 776 2 280 7 49 61 105 1 273 22 23
1.137 62 8.791 3.109 1.708 14 131 190 268 4 794 24
1.124 59 8.690 2.900 1.515 14 131 189 265 4 782 25
1.193 78 9.139 4.825 3.356 18 134 196 294 6 821 26
438 2 257 92 24 1 3 27 32 5 27
356 1 69 3 84 111 27 3 4 22 49 — 6 28 29 30
__ 3 15 13 2
44 1 18 22 17 — ■ — 2 2 — 1 31
63 2 106 17 14 — — — 3 — — 32
44 — 26 25 22 — — 2 1 — — 33
27 — 12 22 17 — — — 5 — — 34
1 — 1 1 — 1 — — — — — 35
12 — 2 1 — — — — — — 1 36
644 — 8 36 19 1 — — 16 — — 37
7 — 5 17 16 — — — 1 — — 38
14 — 3 7 5 — — — 2 — — 39
378 1 7 23 18 — — — 5 — — 40
35 — 13 8 6 — — 1 1 — — 41
225 — 2 9 — — — — 9 — — 42
10 — 4 7 6 — — — 1 _ — 43
19 ■ 1 — — — 1 — — 44
116 — — 5 2 — — — 3 — — 45 - 46 47
1.296 — 594 113 42 2 2 11 40 — 16 48 49
3.791 9 1.145 532 248 8 9 65 173 — 29 50
3.770 9 1.127 495 215 8 9 65 169 — 29 51
3.874 11 1.252 785 482 10 9 65 180 — 39 52
51
circunstancias sicofísicas de los conductores, en
relación con la índole de los accidentes con víctimas
c o •o o 0) •o o 2 TIPO DE CIRCUNSTANCIAS EN LOS ACCIDENTES (
Total de circunstancias EN COLISION
Dos 0 más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada
EN CARRETERA:
1 Bajo efecto de bebidas o estupefacientes 513 289 2 9 46
2 Desatención, distracción 6.502 3.464 20 228 618
3 Enfermedad súbita 124 36 — 9 12
4 Dormido 613 177 1 39 86
5 Cansado 52 17 — 1 8
En el momento del accidente llevaba conduciendo sin descanso:
6 Tres horas aproximadamente 391 241 3 9 14
7 De 3 a 5 horas 57 28 1 — 2
8 60 33 2
9 Total de circunstancias 8.312 4.285 27 295 788
10 Total de accidentes con alguna circunstancia 8.016 4.003 25 295 786
11 Total vehículos implicados en dichos accidentes 13.393 9.161 38 302 819
12 Con defecto físico 280 160 2 3 19
EN ZONA URBANA:
13 Bajo efecto de bebidas o estupefacientes 397 269 3 8 44
14 Desatención, distracción 8.571 6.207 11 90 421
15 Enfermedad súbita 36 23 — 2 5
16 Dormido 36 16 — 2 16
17 Cansado 16 8 — — 3
En el momento del accidente llevaba conduciendo sin descanso:
18 Tres horas aproximadamente 305 179 — — 8
19 De 3 a 5 horas 29 19 — — 2
20 Más de 5 horas 16 10 — — 3
21 Total de circunstancias 9.406 6.731 14 102 502
22 Total accidentes con algunas circunstancias 9.159 6.488 14 102 502
23 Total vehículos implicados en dichos accidentes 17.336 14.519 17 105 520
24 Con defecto físico 215 131 2 3 12
factores ajenos a los conductores implicados en
accidentes, con víctimas, en relación con la índole de éstos
C (¡} *2 o <u o z FACTORES EN LOS ACCIDENTES C
Total de factores EN COLISION
Dos 0 más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo Y un obstáculo fuera de la calzada
EN CARRETERA:
1 Eorzado por otro vehículo o peatón no alcanzado 617 490 13 2 24
2 Forzado por vehículo o peatón con el que colisionó 3.086 2.743 50 4 5
3 Deslumbrado por otro vehículo 72 16 3 4 8
4 Deslumbrado por el sol 66 42 1 — 7
5 Picadura de insecto 21 2 1 2 2
6 Patinazo previo 1.560 618 18 62 197
7 Otros 2.014 1.169 28 31 101
8 Total de factores 7.436 5.080 114 105 344
9 Total accidentes con alguna circunstancia 6.608 4.317 95 105 339
10 Total vehículos implicados en dichos accidentes 12.269 9.588 229 113 382
EN ZONA URBANA:
11 Forzado por otro vehículo o peatón no alcanzado 259 184 27 1 6
12 Forzado por vehículo o peatón con el que colisionó 2.079 1.404 42 — 2
13 Deslumbrado por otro vehículo 23 6 1 — 7
14 Deslumbrado por el sol 37 25 1 _ 3
15 Picadura de insecto 5 — 1 2 1
16 Patinazo previo 642 208 48 42 167
17 Otros 430 183 26 11 21
18 Total de factores 3.475 2.010 146 56 207
19 Total accidentes con alguna circunstancia 3.277 1.827 140 56 205
20 Total vehículos implicados en dichos accidentes 5.624 3.911 309 57 216
5. 2 C y U
CTIMAS EN LOS ACCIDENTES MORTALES c a> •o o •o o z
Sin colisión Total de circunstancias EN COLISION DE: Sin colisión
Un vehículo Y'un peatón o un grupo de peatones Un vehículo y un animal 0 carro Dos 0 más vehículos Un vehículo V un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo i y un obstáculo fuera de la calzada Un vehículo y un peatón 0 grupo de peatones Un vehículo y un animal o carro
45 122 39 20 3 9 7 1
167 2 2,003 558 281 2 34 38 39 1 163 2
1 — 66 28 6 — 2 4 1 — 15 3
1 — 309 87 42 — 2 10 1 — 32 4
1 — 25 4 1 — — — 1 — 2 5
26 7 91 34 19 1 6 8 6
3 — 23 7 5 — — — 1 1 7
2 — 23 10 7 — — — 2 1 8
246 9 2.662 767 381 2 38 56 60 1 229 9
245 8 2.654 738 354 2 38 56 60 1 227 10
272 12 2.789 1.237 830 2 38 58 68 2 239 11
15 2 79 34 19 — — 1 4 — 10 12
46 1 27 11 3 2 5 1 13
1.312 — 530 125 62 1 — 21 35 — 6 14
2 — 4 5 4 — — 1 — — — 15
2 5 2 3 — 16
4 — 1 1 — — — — 1 — - 17
107 — 11 2 — — — 1 1 — — 18 19
3 z 2 _ 2 20
1.481 1 575 151 71 1 — 28 44 — 7 21
1.478 1 574 147 68 1 — 28 43 — 7 22
1.554 2 619 245 155 2 — 30 49 — 9 23
58 1 8 9 5 — — 1 — 1 24
5. 3 C y U
ICTIMAS EN LOS ACCIDENTES MORTALES
EN COLISION DE:
Un vehículo y un peatón 0 un grupo de peatones Un vehículo y un animal o carro Sin colisión Tolal de factores Dos o más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera calzada Un vehículo y un peatón 0 grupo de peatones Un vehículo y un animal o carro Sin colisión c 0> ■o o 9) ■O e Z
8 80 50 43 2 5 1
i 251 2 31 338 268 5 . — 1 61 — 3 2
9 — 32 6 2 — 1 — 2 — 1 3
4 — 12 14 643 5 2 — — 1 1 — 1 4
21 1 136 65 6 18 7 40 6
144 70 471 215 148 1 — 3 26 1 36 7
437 73 1.283 750 528 6 7 23 99 1 86 8
432 63 1.257 643 425 5 7 23 97 1 85 9
459 76 1.422 1.218 971 12 7 24 106 2 96 10
14 27 2 1 1 11' *
615 7 8 39 2 14 2 42 24 2 — — 16 ■*“ — 12 13 14
- 1 138 17 4 2 — 9 1 — 1 ■ 15 16
144 6 39 18 4 2 1 — 9 . — 2 17
827 8 221 79 32 7 1 9 27 — 3 18
826 7 216 76 29 7 1 9 27 — 3 19
852 10 269 123 64 16 1 9 31 — 3 20
faltas de los peatones,
según la índole del accidente
5. 4 C y l
TIPO DE INFRACCIONES TOTAL ACCIDENTES ACCIDENTES CARRETERA ACCIDENTES ZONA URBANA
Victimas Mortales Víctimas Mortales Victimas Mortales
Cruzar infringiendo señal 833 31 28 8 805 23
Cruzar en diagonal 277 15 79 11 198 4
Cruzar fuera de la zona marcada 4.357 121 196 28 4.161 93
Irrumpir en la Via 7.155 655 2.502 489 4.653 166
Estar en la calzada sin precaución 1.401 146 423 122 978 23
Andar por la derecha de la calzada 185 40 158 37 27 3
Subir o bajar de vehículos en la calzada 48 11 22 8 26 3
Otras infracciones 508 37 90 15 418 22
Total faltas 14.764 1.055 3.498 718 11.266 337
Total accidentes con infracción de peatones 14.048 987 3.299 670 10.749 317
Total de peatones victimas implicadas 14.744 1.053 3.486 717 11.258 336
estado de los vehículos y situación de la carga en relación
con la índole de los accidentes con víctimas
EN LOS ACCIDENTES (
EN COLISION
N.® de orden TIPO DE CIRCUNSTANCIAS Total de circunstancias Dos O más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada
EN CARRETERA Sin defecto o no especificado 61.145 43.075 229 1.033 2.686
1 Frenos deficientes 134 75 1 8
2 Pinchazo, reventón o pérdida rueda 640 100 5 19 77
3 Dirección rota o defectuosa 91 20 1 6 8
4 Sin faros delanteros o deficientes 37 29 1 1 1
6 Sin pilotos traseros o deficientes 116 115 -- — —
6 Carga mal situada 17 4 — — 1
7 Sobrecargado 13 3 — _ 3
8 Neumáticos muy desgastados 68 34 1 1 11
9 Otros defectos 141 67 1 3 3
10 Total vehículos con algún defacto 1.257 447 10 30 112
11 Total accidentes con alguna circunstancia 1.253 443 10 30 112
12 Total vehículos implicados en dichos accidentes 1.846 986 17 31 115
EN ZONA URBANA Sin defecto o no especificado 52.821 36.351 202 340 1.297
1 Frenos deficientes 154 94 2 1 12
2 Pinchazo, reventón o pérdida rueda 71 32 4 4 13
3 Dirección rota o defectuosa 16 — — • - 2 12
4 Sin faros delanteros o deficientes 14 10 — 1 —
5 Sin pilotos traseros o deficientes 12 11 — — —
6 Carga mal situada 4 2 — — —
7 Sobrecargado 3 1 — — —
8 Neumáticos muy desgastados 13 9 — 1 —
9 Otros defectos 46 21 1 2 3
10 Total vehículos con algún defecto 333 180 7 11 40
11 Total accidentas con alguna circunstancia 331 178 7 11 40
12 Total vehículos implicados en dichos accidentas 602 434 9 11 40
FALTAS DE PEATONES SEGUN INDOLE ACCIDENTE
Cruzar infringiendo señal..........
Cruzar en diagonal.................
Cruzar fuera de la zona marcada .
Irrumpir en la vi’a antirreglamontaria
mente...............................
Estar o marchar por la calzada en for-
ma antirreglamentaria................
Subir o bajar de vehículo antirregla
ZONA URBAtli
CARRETEI!,
-□
1.000
2.000
3.000
4.000
5.000
6.000
5. 6 C y U
;timas EN LOS ACCIDENTES MORTALES
EN COLISION DE:
<0 O O
3-0« o íí ^ w ¿«Se S “-o o l| « .S £ O <U (0 ^ c ;0 'w o u u c (0 0) 4^ •o « V) >CD (0 £ O o o 3 01 O ü “O ^ >01 01 .y «-S -s s <u o > ÍO O 0) '0J > c o 3 3 -jj JS .S « tt) z: ■“ -o ” 0) O T3 > C 2 Í3 O C ^ — .O « 3 2 C '1 S o2 > c u a l| O c ‘■c £ o 4) <0 k > C fe c ‘O ‘S o o de orden
C 3 5) g c i S c 5 C C 3 c 3 OI a» C 3 ü c e
D > O 5. 3 > o (Á »- o o > 3 >• « 3 > 3 u 3 >* o T3 3 > O z
3.777 290 10.055 5.416 3.406 18 138 201 768 8 877
6 44 15 3 1 2 9 1
3 — 436 44 16 — 1 4 — — 23 2
1 — 55 4 1 1 — — — — 2 3
3 — 2 9 6 — — — 3 — — 4
— 1 16 16 — — — — — — 5
— — 12 1 1 16 — — — 1 1 — — 1 6 7
3 1 7 17 7 1 1 6 8
— — 67 7 2 — — — — — 5 9
16 1 641 113 51 2 1 7 6 — 46 10
16 1 641 112 50 2 1 7 6 — 46 1 1
17 1 679 180 114 2 1 7 6 — 50 12
3.045 27 1.559 1.046 508 13 11 72 399 — 43
37 1 7 6 1 __ 5 1
4 1 3 1 — 14 1 2 — — — 1 — — 1 2 3 4 5
1 1 2 8 — 1 1 1 11 1 1 4 1 1 1 1 1 1 — — 1 2 — 1 6 7 8 9
58 1 36 14 3 — — 1 8 — 2 10
58 1 36 14 3 — . — 1 8 — 2 ! 1
67 1 40 17 6 — — 1 8 — 2 12
luminosidad y condiciones atmosféricas en relación con
la índole de los accidentes con víctimas
EN LOS ACCIDENTES
EN COLISION
c 0) ■o o 4) ■a o 2 TIPOS DE FACTORES Total de accidentes Dos o más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo Y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada
1 EN CARRETERA LUMINOSIDAD En pleno día 22.936 13.212 30 553 1.313
2 Crepúsculo 1.610 848 8 40 113
3 De noche, vía suficientemente iluminada 732 371 6 10 122
4 De noche, vía insuficientemente iluminada 859 425 2 16 102
5 Noche clara, via no iluminada 3.521 1.554 12 90 319
6 Noche oscura, vía no iluminada 8.363 3.538 31 314 828
7 Número total de accidentes 38.021 19.948 89 1.023 2.797
8 FACTORES ATMOSFERICOS Buen tiempo 30.500 15.864 79 793 2.179
9 Niebla intensa 316 196 — 6 19
10 Niebla ligera 219 105 — 9 21
11 Lloviznando 5.240 2.899 4 154 425
12 Lluvia fuerte 1.284 677 5 39 107
13 Granizando • 36 17 — — 9
14 Nevando 169 79 — 11 19
15 Viento fuerte 168 67 1 7 11
16 Inundación 2 1 — — 1
17 Otros 87 43 — 4 6
18 Número total de accidentes 38.021 19.948 89 1.023 2.797
1 EN ZONA URBANA LUMINOSIDAD En pleno día 21.489 10.706 20 157 529
2 Crepúsculo 1.085 495 3 9 41
3 De noche, vía suficientemente iluminada 8.988 5.028 14 140 714
4 De noche, vía insuficientemente iluminada 845 403 6 18 69
5 Noche clara, via no iluminada 366 169 6 10 40
6 Noche oscura, vía no iluminada 591 258 4 11 60
7 Número total de accidentes 33.364 17.059 53 345 1.453
8 FACTORES ATMOSFERICOS Buen tiempo 29.966 15.311 47 •“280 1.190
9 Niebla intensa 50 34 — 2 1
10 Niebla ligera 78 44 — 1 10
11 Lloviznando 2.585 1.345 4 48 212
12 Lluvia fuerte 580 284 1 10 36
13 Granizando 5 2 — — 1
14 Nevando ' 37 12 — 2 2
15 Viento fuerte 30 11 — 1 1
16 Inundación — — — — —
17 Otros 33 16 1 1 —
18 Número total de accidentes 33.364 17.059 53 345 1.453
5. 7 C y U
nCTIMAS EN LOS ACCIDENTES MORTALES c 0) ■o o 0) *0 o z
Sin colisión Total de accidentes EIM COLISION DE: Sin colisión
Un vehículo y un peatón ' 0 grupo de peatones Un vehículo y un animal 0 carro Dos o más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo Y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada Un vehículo y un peatón o grupo de peatones Un vehículo Y un animal 0 carro
2.038 51 5.739 1.802 899 4 73 87 281 1 457
155 18 428 169 82 1 4 11 36 1 34
138 1 84 73 24 — 1 8 30 — 10
162 7 145 80 31 2 1 5 31 — 10 o
346 60 1.140 379 154 10 27 96 2 90
868 116 2.668 1.037 371 2 47 70 265 2 280 6
3.707 253 10,204 3.540 1.561 9 136 208 739 6 881 7
3.223 231 8.131 2.862 1.222 8 108 171 645 5 703 8
9 1 85 40 28 — — 2 3 — 7 9
13 1 70 24 9 _ 1 2 5 7 10
355 14 1.389 445 225 _ 15 25 60 1 119 11
88 5 363 124 56 1 7 6 22 — 32 12
1 — 9 3 2 — — — — — 1 13
5 — 55 15 8 — 1 1 — — 5 14
7 1 74 17 6 — 2 1 3 — 5 15
6 — 28 10 5 — 2 — 1 — 2 16 17
3.707 253 10.204 3.540 1.561 9 136 208 739 6 881 18
9.153 12 912 375 113 2 25 216 19 1
487 4 46 32 9 _ 1 2 19 — 1 2
2.687 5 400 209 76 — 4 31 91 — 7 3
317 1 31 54 16 2 — 10 22 — 4 4
115 — 26 30 4 1 — 3 19 — 3 5
214 1 43 48 7 — 4 9 27 — 1 6
12.973 23 1.458 748 225 3 11 80 394 — 35 7
11.795 19 1.324 629 193 3 8 61 334 30 8 -
10 1 2 1 — — — — . 1 — — 9
18 — 5 6 3 — — 1 2 _ — 10
873 3 100 79 23 — — 14 39 — 3 11
229 — 20 25 5 — 2 4 14 — — 12
20 1 2 — — 1 — 1 1 3 14
16 — 1 5 1 — — — 3 — 1 15
10 — 5 1 — — 1 — — — — 17
12.973 23 1.458 748 225 3 11 80 394 — 35 18
características de la vía, en relación con la índole
de los accidentes, con víctimas, en carretera
EN LOS ACCIDENTES Cl
EN COLISION D
de orden CARACTERISTICAS DE LA VIA Total de accidentes Dos o más vehículos Un vehículo Y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada
Número total de accidentes Régimen de circulación 38.021 19.948 89 1.023 2.797
1 Vía de De dos carriles una ' De tres carriles 27.356 14.427 63 773 1.810
2 1.327 802 — 14 104
3 calzada ^ De cuatro o más carrilles Sin líneas marcadas 948 621 1 10 78
4 4.515 2.199 12 183 280
5 Vía de l De varios carriles 2.595 1.289 8 13 390
6 dos < Sin líneas marcadas 735 372 4 24 52
7 calzadas 1 Calzada de sentido único 436 184 1 6 75
8 Sin especificar Pistas de ciclistas 109 54 8
9 Sin pista ciclistas ni aceras 34.741 18.145 84 965 2.551
10 Con pista ciclistas y aceras 124 72 — 4 7
11 Con pista ciclistas sin aceras 711 403 1 12 45
12 Sin pista ciclistas con aceras 2.071 1.137 4 36 156
13 Sin especificar Accidentes en la calzada 374 191 6 38
14 Bordillo elevado 831 500 1 14 99
15 Exceso de bombeo 144 73 — 3 9
16 Baches profundos 145 71 1 6 8
17 Obstáculo en la calzada, no iluminado (de noche) 60 25 13 3 —
18 Obstáculo en la calzada, no señalizado (de día) 23 7 5 2 3
19 Material acopiado en la calzada 28 9 3 — 4
20 En obras 231 112 3 2 21
21 Perfil normal y libre 36.089 18.906 62 980 2.621
22 Sin especificar Arboies 470 245 1 13 32
23 Sin fila de árboles 36.280 19.373 87 348 2.755
24 Con fila de árboles a distancia l< 1,50 m 804 253 1 362 16
25 del borde del pavimento l> 1,50 m 937 322 1 313 26
5. 8 C
CTIMAS EN LOS ACCIDENTES MORTALES N.** de orden 1
Sin colisión Total de accidentes EN COLISION DE: Sin colisión
Un vehículo y un peatón o grupo de peatones Un vehículo Y un animal 0 carro Dos o más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada Un vehículo y un peatón 0 grupo de peatones Un vehículo y un animal o carro
3.707 253 10.204 3.540 1.561 9 136 208 739 6 881
2.713 205 7.365 2.592 1.222 6 105 132 522 6 599 1
143 2 262 123 61 — 1 10 31 — 20 2
104 6 128 88 37 1 6 35 — 9 3
466 32 1.343 383 106 1 24 27 80 — 145 4
169 5 721 244 97 1 3 27 52 — 64 5
83 2 198 67 24 1 1 4 10 — 27 6
20 — 150 34 10 — 1 2 7 — 14 7
9 l 1 1 1 37 9 4 2 3 8
í 3.163 228 9.605 3.244 1.427 7 127 190 658 6 829 9
20 — 21 12 5 — — 1 4 — 2 10
64 3 183 86 49 — 2 3 18 — 14 11
433 19 286 170 68 2 6 12 55 — 27 12
27 3 109 28 12 1 2 4 9 13
126 1 90 56 24 8 13 11 14
11 1 47 21 9 — 2 — 5 — 5 15
5 — 54 19 7 — — 2 — — 10 16
3 7 9 5 1 2 — — — — 2 17
1 — 5 3 — 1 — — 1 — 1 18
2 — 10 4 2 — — — 1 — 1 19
15 — 78 24 10 — — — 6 — 8 20
3.497 241 9.782 3.364 1.489 6 131 197 701 6 834 21
47 3 129 44 19 3 1 12 9 22
3.573 246 9.898 3.341 1.519 9 38 204 718 6 847 23
77 1 94 88 16 — 45 2 13 — 12 24
57 6 212 111 26 53 2 8 22 25
características de la vía, en relación con la índole
de los accidentes, con víctimas, en carretera
EN LOS ACCIDENTES C
EN COLISION I
N.® de orden CARACTERISTICAS DE LA VIA Total de accidentes Dos 0 más vehículos Un vehículo Y un obstáculo en ia calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de ia calzada
26 Superficie Seca y limpia 29.722 15.532 80 770 2.109
27 Mojada 7.580 4.154 9 228 618
28 Helada 208 87 — 10 29
29 Nevada 111 54 — 2 15
30 Barrillo 41 18 — 2 2
31 Gravilla suelta 269 65 — 9 21
32 Aceite 41 14 — 1 1
33 Sin especificar 49 24 — 1 2
34 Otras características de la vía En recta Paso a nivel con guarda, sin señalizar 4 2 1
35 Paso a nivel con guarda, señalizado 51 36 5 — 1
36 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar — — — — —
3/ Paso a nivel sin guarda, señalizado 9 6 — — —
38 Pendiente peligrosa, sin señalizar 14 4 — 2 —
39 Pendiente peligrosa, señalizada 92 53 — 1 4
40 Cambio de rasante, sin señalizar 60 44 — 2 2
41 Cambio de rasante, señalizado 289 196 2 4 15
42 Badén, sin señalizar 2 — — 1 —
43 Badén, señalizado 5 2 — —
44 Estrechamiento permanente, sin señalizar 12 5 — — 3
45 Estrechamiento permanente, señalizado 95 71 — 1 17
46 Sin otra singularidad, sin señalizar 3.072 1.455 7 115 163
47 Sin otra singularidad, señalizado 20.422 11.997 49 443 1.156
48 En curva Paso a nivel con guarda, sin señalizar
49 Paso a nivel con guarda, señalizado 36 8 10 4
50 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar — —
51 Paso a nivel sin guarda, señalizado 3 — 1
52 Pendiente peligrosa, sin señalizar 52 16 1 2 5
53 Pendiente peligrosa señalizada 273 120 — 4 29
54 Cambio de rasante, sin señalizar 25 13 ■ ' 2
55 Cambio de rasante, señalizado 148 71 2 12
56 Badén, sin señalizar 2 1
57 Badén, señalizado 4 1 1 1
58 Estrechamiento permanente, sin señalizar 19 14 2
59 Estrechamiento permanente, señalizado 114 55 2 23
60 Sin otra singularidad, sin señalizar 2.152 1.026 1 98 139
61 Sin otra singularidad, señalizado 10.980 4.689 13 346 1.214
62 Sin especificar 86 63 — — 3
5. 8 C
continuación
CTIMAS EN LOS ACCIDENTES MORTALES C 0) “O o « ■o e Z
Sin colisión Total de accidentes EN COLISION DE: Sin colisión
Un vehículo y un peatón o grupo de peatones Un vehículo y un animal 0 carro Dos 0 más vehículos Un vehículo Y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada Un vehículo y un peatón 0 grupo de peatones Un vehículo V un animal o carro
3.160 225 7.846 2.799 1.205 8 107 171 632 5 671 26
523 28 2.020 682 340 1 27 34 100 1 179 27
1 — 81 19 8 — 1 1 1 8 28
2 — 38 9 4 — — 1 1 3 29
3 — 16 2 — — — — 2 30
10 — 164 26 3 — 1 1 2 19 31
— — 25 — — — — 32
8 14 3 1 1 1 33
1 34
4 — 5 6 3 2 1 35
— — — — — — 36
— — 3 1 1 — __ _ 37
3 — 5 5 1 — 2 1 1 38
9 — 25 10 8 — — 2 _ 3n
— — 12 9 8 — 1 40
21 8 43 42 32 — 1 2 5 _ 2 41
— — 1 — — — _ 42
1 — 2 1 — — 1 •n
— — 4 1 1 _ 44
3 — 3 3 1 — 1 1 _ 45
484 44 804 317 105 — 18 14 93 3 84 46
2.712 162 3.903 1.930 908 5 59 83 548 2 325 47
3 — 11 2 — 1 — — 1 — — 48 49
— — — — — — — — — — 50
2 z 26 9 1 1 7 O 1 52
5 — 115 38 12 — — 5 1 20 53
2 — 8 — — — — — — _ 54
8 1 54 20 10 — — 3 3 — 4 55
— — 1 — — — — — — — — 56
— — 1 — — — — — 57
— — 3 2 1 — — — — _ 1 58
1 — 33 4 2 — — 2 — — 59
54 6 828 174 42 — 10 15 6 101 60
388 31 4.299 961 421 1 45 83 77 1 333 61
7 1 12 5 4 — — — — — 1 62
características de la vía, en relación con la índole
de los accidentes, con víctimas, en zona urbana
c 0) ■o o 4) *o 0 2 CARACTERISTICAS DE LA VIA EN LOS ACCIDENTES (
Total de accidentes EN COLISION
1 Dos o más , vehículos Un vehículo Y un obstáculo en la calzada Un vehículo V un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada
Número total de accidentes 33.364 17.059 53 345 1.453
Régimen de circulación
1 Vía de f De dos carriles 11.057 5.551 21 123 523
2 una -t De tres carriles 1.806 888 1 11 61
3 calzada 1 De cuatro o más carriles 7.774 4.147 8 66 278
4 Sin línea marcada 3.650 1.818 9 33 165
5 Vía de f De varios carriles 2.993 1.673 2 45 208
6 dos Sin líneas marcadas 909 478 — 11 33
7 calzadas 1 Calzada de sentido único 4.989 2.423 12 55 181
8 Sin especificar 186 81 “ 1 4
Pista de ciclistas
9 Sin pista ciclistas ni aceras 3.235 1.688 12. 71 266
10 Con pista ciclistas y aceras • 848 484 — 9 46
11 Con pista ciclistas, sin aceras 134 87 — 1 6
12 Sin pista ciclistas, con aceras 28.784 14.630 37 260 1.118
13 Sin especificar 363 170 4 4 17
Accidentes en la calzada
14 Bordillo elevado 9.822 4.678 9 88 436
15 Exceso de bombeo 21 10 1 — 3
16 Baches profundos 101 37 2 3 6
17 Obstáculo en la calzada, no iluminado (de noche) 15 5 4 — 2
18 Obstáculo en la calzada, no señalizado (de día) 11 2 5 — 1
19 Material acopiado en la calzada 20 6 2 — —
20 En obras 84 35 5 1 10
21 Perfil normal y libre 23.002 12.145 24 250 984
22 Sin especificar 288 141 1 3 11
Arboles
23 Sin fila de árboles 23.848 12.138 45 63 1.089
24 Con fila de árboles a distancia í< 1,50 m 9.238 4.775 8 260 358
25 del borde del pavimento .. \ > 1,50 m 278 146 22 6
?í-]
5. 8 U
MCTIMAS EN LOS ACCIDENTES MORTALES
EN COLISION DE:
Un vehículo y un peatón 0 grupo de peatones Un vehículo V un animal 0 carro Sin colisión Total de accidentes Dos 0 más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada Un vehículo y un peatón o grupo de peatones Un vehículo y un animal o carro Sin colisión 1 N." de orden
12.973 23 1.458 748 225 3 11 80 394 — 35
4.432 10 397 328 105 2 4 32 167 18 1
747 - — 98 41 10 — — 5 23 — 3 2
2.707 2 566 109 40 — 1 8 58 2 3
1.507 7 111 98 23 — 1 12 57 —' 5 4
956 3 106 90 27 1 1 11 47 — 3 5
360 — 27 25 5 — 2 2 14 — 2 6
2.168 1 149 53 14 — 2 10 25 — 2 7
96 4 4 1 3 8
963 12 223 190 56 1 2 22 98 11 9
251 1 57 16 5 — 1 2 7 — 1 10
30 — 10 8 4 — — — 3 — 1 11
11.572 9 1.158 525 158 1 8 56 280 — 22 12
157 1 10 9 2 1 6 13
4.360 1 250 135 45 15 68 7 14
6 — 1 1 — — — 1 — — 15
31 2 0 22 2 1 2 6 4 1 2 — 1 16 17
10 27 — 6 2 — — 1 3 — — 18 19 20
8.417 22 1.160 592 176 3 11 64 313 — 25 21
118 14 10 1 7 2 22
9.639 20 854 615 183 3 1 69 330 29 23
3.241 3 593 121 40 — 7 10 60 — 4 24
93 11 12 2 3 1 4 2 25
• . n
características de la vía en relación con la índole
de los accidentes, con víctimas, en zona urbana
EIM LOS ACCIDENTES C
EN COLISION D
c •D O O T3 e Z CARACTERISTICAS DE LA VIA Total de accidentes Dos o más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo Y un árbol 1 Un vehículo Y un obstáculo ' fuera de la 1 calzada
26 Superficie Seca y limpia 28.853 14.836 40 262 1.127
27 Mojada 4.115 2.065 6 76 299
28 Helada 34 15 — 3 4
29 Nevada 13 5 — 2 1
30 Barrillo 24 8 2 1 2
31 Gravilla suelta 168 73 4 1 13
32 Aceite 21 5 — 1
33 Sin especificar 136 52 1 — 6
34 Otras características de la vía En recta Paso a nivel con guarda, sin señalizar 15 5
35 Paso a nivel con guarda, señalizado 201 119 1 2 4
36 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar 2 — — —
37 Paso a nivel sin guarda, señalizado 13 6 1 — —
38 Pendiente peligrosa, sin señalizar 17 6 — — 3
39 Pendiente peligrosa, señalizada 37 23 — 1 2
40 Cambio de rasante, sin señalizar 5 4 — — —
41 Cambio de rasante, señalizado 38 28 1 — —
42 Badén, sin señalizar 1 — — 1 —
43 Badén, señalizado 3 1 — — —
44 Estrechamiento permanente, sin señalizar 8 • 4 — — —
45 Estrechamiento permanente, señalizado 24 8 — 1 2
46 Sin otra singularidad, sin señalizar 4.930 2.168 14 34 180
47 Sin otra singularidad, señalizado 25.618 13.496 29 212 858
48 En curva Paso a nivel con guarda, sin señalizar 1 1
49 Paso a nivel con guarda, señalizado 6 3
50 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar — — —
51 Paso a nivel sin guarda, señalizado 4 3 1
52 Pendiente peligrosa, sin señalizar 7 5 —
53 Pendiente peligrosa, señalizada 25 11 — ' 11
54 Cambio de rasante, sin señalizar 2 — 1
55 Cambio de rasante, señalizado 14 7 1 3
56 Badén, sin señalizar — —
57 Badén, señalizado —
58 Estrechamiento permanente, sin señalizar 1 1 —
59 Estrechamiento permanente, señalizado 17 7 — 1 5
60 Sin otra singularidad, sin señalizar 326 153 1 15 55
61 Sin otra singularidad, señalizado 1.725 836 3 77 316
62 Sin especificar 324 164 3 — 12
64
^W:<.
5. 8 U
continuación
i
CTIMAS EN LOS ACCIDENTES MORTALES
EN COLISION DE:
II í S ^ O j: ® * 1 aag > c w a l| Ü .t !c 'c o o <0 > c tB C ;9 "o O Ifí 4> ^ ■O 5 «:2 % ^ (A •n (A E o 0 3 01 O ^ _0 O *0 .a »1 ’S tü •£ o “ > c i2 O ?! (p '<0 > c 0 O o 3 ’S -S .tí ^ 0) ■£ O > Ç 2 a s 3 2 C .tí o V <í) O *; » a a g > c 5 o. l| O t '■c £ O (p IQ ^ ^ 3 U c ;0 *5 o ° de orden
3 > o ^ 3 >• O 0) K o o S D > « D >.^ (J D > o T3 D > O w z
11.327 20 1.241 617 191 3 8 59 328 28 26
1.507 3 159 115 29 — 2 20 60 — 4 27
8 — 4 1 — — 1 — — — — 28
3 — 2 2 — — — — — — 2 29
5 — 6 2 2 — — — — — — 30
51 — 26 15 5 5 1 — — — 3 — 1 31 32 33
72 6 2 1 3
9 60 — 1 15 3 2 — — — 1 — — 34 35 36 37
Z 5 1 2 1 1 —
7 — 1 1 — — — 1 — — — 38
10 — 1 3 1 — — — 2 — — 39
— — 1 — — — — — — — — 40
g — — 2 1 — — — 1 — — 41 42
— 2 — — — — — — — — 43 44 45
4 13 I z 1 1 _ _
2.216 3 315 109 27 1 1 8 63 — 9 46
10.115 18 890 509 162 2 4 32 289 20 47
2 2 — 1 1 2 1 — — — 2 — — 48 49 50 51 52
2 — 1 2 1 — — 1 — — — 53
1 — — — — — — — — 54'
2 — 1 1 1 — — = — — 55 56 57 58 59
2 — 2 1 — — — 1 — — —
57 — 45 16 3 — 1 4 7 — 1 60
318 2 173 89 25 — 5 33 21 — 5 61
138 — 7 6 — — 6 *“ 62
infracciones de los conductores en relación con el tipo de los vehículos
implicados en los accidentes con víctimas
CONDUCTORES DE VEHICULOS D
c o •D b o> •o 0 Z TIPO DE INFRACCIONES Tota! de infracciones Bicicletas sin motor i CiclO' motores 1 Motocicletas sin sidecar
1 2 EN CARRETERA Velocidad peligrosa para las condiciones existentes 8.914 14 215 316
Sobrepasar velocidad establecida 2.568 46 105
3 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 24 — — —
4 Circular por mano contraria o dirección prohibida 1.191 13 133 41
5 No encontrarse en parte de la vía correspondiente 3.135 37 235 110
6 No mantener intervalo de seguridad 3.082 1 95 93
7 Girar incorrectamente 1.734 95 283 51
8 Adelantamiento antirreglamentario 2.627 8 96 139
9 No facilitar adelantamiento 29 1 5 —
10 No indicar o indicar mal una maniobra 220 10 37 1
11 No respetar la prioridad 1.421 42 170 39
1 2 No cumplir la señal de "Stop" 1.248 25 134 23
13 No cumplir la señal de "Ceda el paso" 215 3 27 3
14 No cumplir indicaciones del semáforo 216 — 12 6
15 Entrar sin precaución en la circulación 413 35 76 14
16 Ir marcha atrás sin precaución 77 — — 1
17 Estacionamiento prohibido o peligroso 146 — 5 1
18 No respetar la señal de "Niños" 3 — — —
19 No respetar otra señal de tráfico o policía 58 1 5 4
20 Cicíista agarrado a otro vehículo 2 1 — —
21 Ciclista circulando fuera de su pista 15 15 — —
22 Ciclista circulando en posición paralela con otro 12 7 3 —
23 Otras infracciones 8.336 98 707 253
24 Total infracciones 35.686 406 2.284 1.200
25 Totai accidentes sin infracciones de los conductores 26.716 216 1.173 764
26 Total accidentes con infracciones de los conductores 32.920 — —
27 Total vehículos implicados en dichos accidentes 56.685 593 3.238 1.698
28 EN ZONA URBANA Velocidad peligrosa para las condiciones existentes 2.186 14 166 189
29 Sobrepasar velocidad establecida 1.270 3 50 125
30 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 5 — — —
31 Circular por mano contraria o dirección prohibida 636 43 122 46
32 No encontrarse en parte de la vía correspondiente 764 26 115 61
33 No mantener intervalo de seguridad 3.571 25 413 399
34 Girar incorrectamente 1.405 47 146 66
35 Adelantamiento antirreglamentario . 671 10 168 160
36 No facilitar adelantamiento 24 1 3 —
37 No indicar o indicar mal una maniobra 171 8 17 7
38 No respetar la prioridad 3.903 37 394 246
39 No cumplir la señal de "Stop" 962 30 93 26
40 No cumplir la señal de "Ceda el paso" 1.543 21 104 42
41 No cumplir indicaciones del semáforo 2.169 9 196 184
42 Entrar sin precaución en la circulación 384 27 37 19
43 Ir marcha atrás sin precaución 321 — — —
44 Estacionamiento prohibido o peligroso 161 — 1 1
45 No respetar la señal de "Niños" 22 — 2 2
46 No respetar otra señal de tráfico o policía 204 7 26 12
47 Ciclista agarrado a otro vehiculo 2 1 • T —
48 Ciclista circulando fuera de su pista 9 9 — _
49 Ciclista circulando en posición paralela con otro 11 6 — —
50 Otras infracciones 4.477 93 523 444
51 Total infracciones 24.871 417 2.577 2.029
52 Total accidentes sin infracciones de los conductores 28.283 202 2.360 2.223
53 Total accidentes con infracciones de los conductores 23.334 — — —
54 Total vehículos implicados en dichos accidentes 42.716 576 4.463 3.669
66
6.1 C y U
3 RUEDAS CONDUCTORES DE VEHICULOS LIGEROS CONDUC. DE VEHIC. PESADOS CONDUCTORES 1 DE OTROS 1 VEHICULOS I N.° de orden 1
lA tD u tt) o u Q> oiS o w> O S E S <U 2 » 6'S k. o ^ <0 ^ o o Ü .Ü c j: TD O Ü t Ü := -ü c o .§ * o “ > ¿ o o >.E 6) (0 TI ^ W (D <g oaf O . o. o (/) 9> O E VI co OJ 'Z £ 3 ü O 01 O -O .2 S S " "i Í3&II ü ” o OI ÍS d>E o> ” h- m >"0 > V) (0 C O O) £ W ,2 V 2. g\V-^ l^g o 0. có s » c ® o A-^ E H S W . U) o CL (*> O «Sil ■b'S.o E ü-S £ £ £ .y <0 r ® C “ o > (0 >• Ü VI (U V) 3 O 3 <
4 1 1 2 3 1 1 7 1 2 1 1 1 4 46 18 12 15 11 12 16 4 5 3 1 3 1 1 50 7.326 2.165 20 818 2.224 2.242 933 1.965 10 88 901 897 142 163 215 38 84 3 39 1 1 5.683 9 1 3 5 12 3 72 5 14 24 9 1 1 4 3 9 98 332 79 66 152 167 128 135 3 15 102 65 9 11 36 7 6 1 1 421 115 30 26 74 103 46 60 2 10 36 23 10 3 7 10 8 3 194 284 64 1 50 165 230 82 122 7 26 57 40 10 8 10 9 24 1 467 189 48 14 64 84 18 45 1 6 20 13 7 5 8 4 1 218 49 10 6 33 48 5 30 7 6 11 1 3 2 2 3 1 40 14 1 6 12 5 4 5 2 18 4 1 1 5 2 4 2 96 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
20 10 198 25.958 273 1.736 760 1.657 745 257 182
4 10 247 18.131 304 1.416 876 2.196' 699 526 154
— — — - — — — — — — — — 26
22 18 395 39.971 542 2.844 1.501 3.536 1.336 673 318 27
2 1 23 1.641 1 72 12 39 7 18 1 28
1 — 9 1.006 — 34 2 21 8 10 1 29
— — 4 — — — 1 — — — 30
1 1 6 354 1 33 8 10 2 4 5 31
8 482 3 31 7 12 6 11 2 32
4 3 63 2.254 2 150 38 105 28 83 4 33
1 3 23 954 13 69 19 38 12 12 2 34
3 1 5 277 1 15 7 13 5 6 — 35
— — 1 16 — 1 1 — — 1 — 36
— 5 112 1 13 1 5 — 2 — 37
1 2 92 2.766 6 201 39 64 8 35 12 38
11 710 5 54 12 12 3 3 3 39
1 2 38 1.211 3 71 14 19 4 13 — 40
3 1 54 1.509- — 112 12 34 7 42 6 41
5 246 1 28 4 8 1 8 — 42
1 6 231 — 52 13 11 2 4 1 43
— — 3 93 3 16 16 20 2 — 6 44
— — — 18 — — — — — — — 45
— — 4 140 — 6 1 4 — 4 — 46
— — — — — — — — — — — 4.7-•
z z 4 — 1 — — — 49
5 4 87 2.622 17 211 56 113 31 252 19 50
22 19 443 16.650 57 1.169 262 530 126 508 62 51
19 17 951 19.251 33 1.203 356 710 166 730 62 52
— — — — — — — — — — — 53
36 28 1.115 27.939 80 1.952 530 1.084 256 877 111 54
1
circunstancias sicofísicas de los conductores y peatones en relación con el
tipo de vehículos implicados en los accidentes con víctimas
CONDUCTOI
N.® de orden TIPO DE CIRCUNSTANCIAS Total circunstancian Peatones Bicicletas sin motor Ciclo- motores
1 EN CARRETERA: Bajo efecto de bebidas o estupefacientes 586 73 1 36
2 Desatención, distracción 7.113 '611 57 450
3 Enfermedad súbita 132 8 2 21
4 Dormido 613 — — 1
5 Cansado 52 — — 3
6 En ei momento del accidente llevaba conduciendo sin descanso: Tres horas aproximadamente 391 4 16
8 C) De 3 a 5 horas 57 — — 1
Más de 5 horas 60 — — —
68 68 — —
10 Total circunstancias 9.072 760 64 528
11 Total accidentes con alguna circunstancia 8.696 — — —
12 Total vehículos implicados en dichos accidentes 14.801 1.056 123 723
Con defecto físico 496 216 8 28
1 EN ZONA URBANA: Bajo efecto de bebidas o estupefacientes 471 74 1 39
2 Desatención, distracción 11.901 3.330 100 836
3 Enfermedad súbita 43 7 — 2
4 Dormido 36 — — —
5 Cansado 16 — — —
6 En el momento del accidente llevaba conduciendo sin descanso: Tres horas aproximadamente 305 6 46
8 De 3 a 5 horas 29 — — 2
Más de 5 horas 16 — — 1
45 45 — —
10 Total circunstancias 12.862 3.456 107 925
11 Total accidentes con alguna circunstancia 12.102 — — —
12 Total vehículos implicados 24.962 4.864 176 1.657
Con defecto físico 498 283 8 29
estado y tipo de los vehículos implicados en los accidentes con víctimas
c •o o 0) •o o z TIPO DE CIRCUNSTANCIAS Total circunstancias VEHICULOS DI
Bicicletas sin motor Cíclomo- tores Motocicle- tas si n sidecar
EN CARRETERA:
Frenos deficientes 134 8 2 2
2 Pinchazo, reventón o pérdida de rueda 640 2 16 54
3 Dirección rota o defectuosa 91 — 2 3
4 Sin faros delanteros o deficientes 37 4 16 5
5 Sin pilotos traseros o deficientes 116 21 25 4
6 Carga mal situada 17 1 — —
7 Sobrecargado 13 1 3 —
8 Neumáticos muy desgastados 68 — — 3
9 Otros defectos 141 2 10 9
10 Total de circunstancias 1.257 39 74 80
11 Total accidentes con alguna circunstancia 1.253 — — —
12 Total vehículos implicados 1.846 41 91 84
EN ZONA URBANA:
1 Frenos deficientes 154 10 '8 5
2 Pinchazo, reventón o pérdida de rueda 71 — 2 7
3 Dirección rota o defectuosa 16 — — —
4 Sin faros delanteros o deficientes 14 4 4 1
5 Sin pilotos traseros o deficientes 12 5 2 2
6 Carga mal situada 4 — 1 —
7 Sobrecargado 3 1 1 —
Neumáticos muy desgastados 13 — — —
Otros defectos 46 4 3 4
10 Total de circunstancias 333 24 21 19
11 Total accidentes con alguna circunstancia 331 — — —
12 Total vehículos implicados 602 27 36 25
6. 2 C y U
VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS
)3 RUEDAS
O
2
CONDUCTORES VEHICULOS LIGEROS
Motocicletas sin sidecar Motocicle- tas con sidecar Motocarros o triciclos con motor y coches de inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Tractores agrícolas y maquinaria de obras y agrícola Furgonetas Camiones P. T. < 3.500 kgs. Camiones P.T. > 3.500 kgs. í Vehículos articulados y camiones con remolque Autobuses CONDUCTO- RES DE OTROS VEHICULOS N.® de orden
9 3 405 3 27 4 13 5 7 1
222 4 1 36 4.778 48 312 120 305 131 30 8 2
6 — — — 80 — 4 2 7 2 — — 3
6 1 — 3 430 3 40 18 68 38 3 2 4
1 — — — 36 — 2 1 6 2 1 — 5
8 __ 3 283 4 15 12 28 9 8 1 6
1 1 — 35 — 4 3 7 3 2 7
— — — — 33 — 2 3 18 1 2 1 8 9
253 6 1 45 6.080 58 406 163 452 191 53 12 10
— — — — — — — - -- - 11
348 7 1 110 9.791 153 678 322 949 335 147 58
7 — 2 1 205 5 10 3 5 1 3 2 12
11 1 3 308 23 3 6 1 1 1
973 9 5 213 5.518 10 415 63 188 52 173 16 2
1 _ — 2 30 — — 1 — — _ 3
— — 1 — 30 — 2 — 2 1 •' — — 4
1 — — 1 11 — 2 1 — — — — 5
25 _ • _ 2 193 15 3 1 1 4 1 6
3 — — 3 17 — 1 — 1 — 2 — 7
— — — 4 5 — 1 — 4 — 1 — 8 9
1.014 9 7 228 6.112 10 459 71 212 53 181 18 10
2.129 16 12 743 13.114 24 960 215 501 122 388 41 11
11 — 6 1 138 2 9 — 3 1 3 4 12
CONDUCT. VEHIC. PESADOS
2 w ;
E O -
VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS
con motor y coches inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Tractores agrícolas y maquinaria de obras y agrícola Furgonetas Camiones P. T. « 3.500 kgs. Camiones P.T. > 3.500 kgs. Vehículos y camiones articulados con remolque Autobuses OTROS VEHICULOS
47 1 14 7 33 11 7 2
— 6 495 — 23 11 17 12 5 —
— 1 42 3 13 6 13 4 4 —
— — 3 — 2 — 1 — 1 5
— — 6 20 1 — 7 — — 31
— — 5 6 47 — 1 3 1 3 5 1 6 2 — 1
6 2 1
— 2 56 5 7 10 20 9 4 7
— 8 707 29 67 41 103 40 22 46
— 15 1.131 31 104 58 156 51 34 49
1 3 64 1 24 6 18 4 8 2
— — 55 — 4 — 1 — 2 —
— — 10 4 1 1 11 26 1 1 2 2 1 2 1 1 2 1
— — 1 2 1 1 1 2 1
1 3 172 5 34 7 24 5 14 4
1 17 355 5 52 14 36 7 23 4
O
Q>
•a
Z
6. 4 C y U
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
69
luminosidad y condiciones atmosféricas
concurrentes en los accidentes, con víctimas,
en función del tipo de los vehículos implicados
VEHICULOS DE 2 ó
N.® de orden EL MEDIO Total Circunstancias Sicicietas sin motor 1 Ciclo- motores (Q O . Si S f SI s 5 (_ w
EN CARRETERA Número total de vehículos 62.402 622 3.457 1.964
1 LUMINOSIDAD Pleno día 38.940 452 2.180 1.334
2 Crepúsculo 2.660 31 148 77
3 De noche, vía suficientemente iluminada 1.203 7 64 42
4 De noche, vía insuficientemente iluminada 1.387 10 92 47
5 Noche clara, vía no iluminada 5.466 38 304 158
6 Noche oscura, vía no iluminada 12.746 84 669 306
7 FACTORES ATMOSFERICOS Buen tiempo 49.644 566 3.195 1.819
8 Niebla intensa 685 2 14 9
9 Niebla ligera 357 1 9 4
10 Llovizna 8.785 45 189 97
11 Lluvia fuerte 2.190 3 32 18
12 Granizando 75 — 1 —
13 Nevando 269 — 2 1
14 Viento fuerte 246 5 13 13
15 Inundación '3 — — —
16 Otros 148 — 2 3
EN ZONA URBANA Número total de vehículos 53.154 619 4.937 4.252
1 LUMINOSIDAD Pleno día 33.848 466 3.368 2.850
2 Crepúsculo 1.646 41 201 121
3 De noche, vía suficientemente iluminada 14.925 75 1.102 1.123
4 De noche, vía insuficientemente iluminada 1.304 20 147 88
5 Noche clara, vía no iluminada 559 8 49 30
6 Noche oscura, vía no iluminada 872 9 70 40
7 FACTORES ATMOSFERICOS Buen tiempo 47.592 584 4.635" 4.086
8 Niebla intensa 91 — 10 2
9 Niebla ligera 132 1 20 1
10 Llovizna 4.260 27 207 131
11 Lluvia fuerte 923 5 49 25
12 Granizando 7 — — —
13 Nevando 54 — 2 2
14 Viento fuerte 43 — 5 1
15 Inundación — — — —
16 Otros 52 2 9 4
6. 5 C y U
EDAS VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS OTROS VEHICULOS C 0) •o o 4) ■O o Z
] Motocicletas con sidecar i Motocarros o triciclos con motor y coches de inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Trac, agríe. y maquinaria de obras Y agrícola Furgonetas Camiones P. T. < 3.500 kgs. Camiones P. T.> 3.500 kgs. Vehículos articulados y camiones con remolque Autobuses
1 24 20 445 44.089 577 3.152 1.636 3.853 1.444 783 336
16 17 269 26.547 418 2.218 1.187 2.671 902 553 176 1
1 — 11 1.852 32 144 64 158 74 37 31 2
— — 10 966 3 31 23 33 12 11 1 3
1 1 — 9 1.077 2 42 18 46 20 18 5 4
1 2 41 4.087 33 204 109 275 129 48 37 5
5 1 105 9.560 89 513 235 670 307 116 86 6
23 18 348 34.513 498 2.562 1.260 2.924 1.073 575 270 7
— — 3 449 11 41 23 82 33 13 5 8
— — 1 260 2 20 10 32 11 6 1 9
1 2 65 6.619 51 417 260 620 231 137 51 10
— — 17 1.717 10 80 65 132 68 41 7 11
— — 2 58 — 3 3 5 2 1 — 12
— — 4 188 1 14 9 27 16 6 1 13
— — 5 165 2 14 5 20 2 2 — 14
— — 3 — — — — — — — 15
117 2 1 1 11 8 2 1 16
< 41 36 1.394 35.901 90 2.372 618 1.240 292 1.238 124
29 29 884 21.860 69 1.743 460 857 210 938 85 1
1 2 23 1.077 3 80 23 40 3 27 4 2
10 5 450 11.015 8 450 103 259 54 250 21 3
1 — 14 915 7 40 10 37 9 12 4 4
— — 4 399 3 29 10 15 5 4 3 5
19 635 30 12 32 11 7 7 6
40 34 1.268 31.639 81 2.131 543 1.069 250 1.119 113 7. .
— — 3 61 1 3 1 6 1 3 — 8
i — — 4 91 1 3 3 4 3 1 — 9
— 2 98 3.289 5 196 59 118 26 95 7 10
i 1 — 20 719 1 32 9 35 10 15 2 11
— — 1 / 41 1 2 2 1 2 12 13
— — — 25 1 3 — 3 1 3 1 14
— — — 29 — 3 1 3 — — 1 15 16
íS:
características de la vía en ios accidentes
en carretera, con víctimas, en función del
tipo de los vehículos implicados
VEHICULOS DE 2 ó
c u ■o o 0) ■o 0 z CARACTERISTICAS DE LA VIA Total vehículos Bicicletas sin motor Ciclo* motores Motocicle- tas sin sidecar
En carretera Número total de vehículos 62.402 622 3.457 1.964
1 Régimen de circulación VíaHp l De dos carriles 44.741 465 2.533 1.394
2 g ) De tres carriles 2.385 7 76 65
3 nai^aria i De cuatro 0 más carriles 1 Sin lineas marcadas 1.794 23 73 55
4 6.942 83 563 267
5 Via de t De varios carriles 4.512 24 90 101
6 dos 1 Sin líneas marcadas 1.143 15 103 45
7 calzadas f Calzada en sentido único 712 4 16 26
8 Sin especificar 173 1 3 11
9 Pista de ciclistas Sin pista ciclistas ni aceras 56.863 549 3.119 1.757
10 Con pista ciclistas y aceras 217 2 12 5
11 Con pista ciclistas sin aceras 1.270 13 33 38
12 Sin pista ciclistas con aceras 3.430 50 263 135
13 Sin especificar 622 8 30 29
14 Accidentes en la calzada Bordillo elevado 1.449 18 99 67
15 Exceso de bombeo 223 3 18 12
16 Baches profundos 221 2 32 18
17 Obstáculos no iluminados (noche) 95 1 6 5
18 Obstáculos no señalizados (día) 34 — — 2
19 Material acopiado 46 1 1 3
20 En obras 375 2 16 7
21 Perfil normal y libre 59.180 589 3.250 1.823
22 Sin especificar 779 6 35“ 27
23 Arboles Sin fila de árboles 59.935 598 3.353 1.902
24 Con fila de árboles a distancia .. i <1,50m 1.124 12 61 29
25 del borde del pavimento i >1,50m 1.343 12 43 33
6. 6 C
UEDAS VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS OTROS 1 VEHICULOS 1 C 0) ■o o 4> *o o Z
Motocicletas con sidecar Motocarros o triciclos con motor y coches de inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Tractores agrie, y maquinaria de obras y agríe. Furgonetas Camiones P- T. < 3.500 kgs. Camiones P. T. > 3.500 kgs. Vehículos articulados y camiones con remolque Autobuses
24 20 445 44.089 577 3.152 1.636 3.853 1.444 783 336
17 17 316 31.290 443 2.302 1.194 2.891 1.080 554 245 1
1 1 11 1.762 1 99 80 159 85 29 9 2
— — 29 1.367 4 75 41 72 22 30 3 3
4 2 48 4.771 102 418 161 323 44 104 52 4
— — 26 3.458 5 164 101 310 165 52 16 5
1 — 4 783 16 67 45 41 6 9 8 6
1 — 11 533 3 21 11 45 35 5 1 7
125 3 6 3 12 7 2 8
22 18 400 40.259 540 2.889 1.463 3.538 1.302 695 312 9
— — 4 156 1 14 1 13 5 3 1 10
1 1 7 860 7 52 52 121 52 24 9 11
1 1 31 2.382 23 160 103 156 65 50 10 12
1 3 432 6 37 17 25 20 11 4 13
1 2 11 ■ 1.041 7 56 33 64 25 21 4 14
— 3 150 2 6 2 14 7 5 1 15
•'rr-f*'. — — — 133 3 13 5 10 2 3 — 16
_ 60 — 2 4 11 1 2 3 17
25 1 1 2 2 — — 1 18
35 1 2 — 2 — 1 — 19
— 1 266 4 25 9 25 14 6 — 20
23 18 424 41.816 549 3.014 1.556 3.681 1.382 734 321 21
6 563 10 33 25 44 13 11 6 22-
i'-:' 22 20 428 42.241 557 3.012 1.579 3.743 1.399 756 325 23
1 — 7 838 12 67 21 48 12 10 6 24
1 — 10 1.010 8 73 36 62 33 17 5 25
características de la vía en los accidentes
en carretera, con víctimas, en función del
tipo de los vehículos implicados
VEHICULOS DE 2 (
c '0 0 01 •o o z CARACTERISTICAS DE LA VIA Total vehículos Bicicletas sin motor Ciclomotores Motocicletas sin sidecar
26 Superficie Seca y limpia 48.548 560 3.112 1.781
27 Mojada 12.779 60 272 137
28 Helada 327 — — 1
29 Nevada 194 — — —
30 Barrillo 66 — 4 2
31 Gravilla suelta 341 2 54 23
32 Aceite 69 — 5 13
33 Sin especificar 78 — 10 7
34 Otras caracteristicas de la vía En recta Paso a nivel con guarda, sin señalizar 7 2 1
35 Paso a nivel con guarda, señalizado 95 — 7 4
36 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar — —
37 Paso a nivel sin guarda, señalizado 16 — 1 1
38 Pendiente peligrosa, sin señalizar 20 —
39 Pendiente peligrosa, señalizada 163 2 10 4
40 Cambio de rasante, sin señalizar 116 — 5 2
41 Cambio de rasante, señalizado 554 7 18 14
42 Badén, sin señalizar 3
43 Badén, señalizado 7
44 Estrechamiento permanente, sin señalizar 18 1 2 1
45 Estrechamiento permanente, señalizado 177 1 7 1
46 Sin otra singularidad, sin señalizar 4.779 110 467 170
47 Sin otra singularidad, señalizada 35.619 394 2.076 1.056
48 En curva Paso a nivel con guarda, sin señalizar
49 Paso a nivel con guarda, señalizado 44 — 3 2
50 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar — — — —
51 Paso a nivel sin guarda, señalizado 3 — — —
52 Pendiente peligrosa, sin señalizar 69 2 6 1
53 Pendiente peligrosa, señalizada 426 2 16 13
54 Cambio de rasante, sin señalizar 39 — •1 1
55 Cambio de rasante, señalizado 227 1 2 7
56 Badén, sin señalizar 3 — — —
57 Badén, señalizado 5 — 2 —
58 Estrechamiento permanente, sin señalizar 33 1 1 1
59 Estrechamiento permanente, señalizado 175 1 6 7
60 Sin otra singularidad, sin señalizar 3.255 24 230 152
61 Sin otra singularidad, señalizado 16.391 76 585 521
62 Sin especificar 158 — 10 5
6. 6 C
continuación
JEDAS VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS
Motocicletas con sidecar Motocarros o triciclos con motor y coches de inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Tractores agríe, y maquinaria de obras y agríe. Furgonetas 1 Camiones P.T. < 3.500 kgs. Camiones P.T. > 3.500 kgs. Vehículos articulados y camiones i con remolque Autobuses OTROS VEHICULOS C ■D O <U •O o Z
22 17 339 33.717 498 2.507 1.249 2.873 1.045 566 262 26
1 3 93 9.652 72 584 364 906 369 198 68 27
— — 8 238 1 18 4 36 13 6 2 28
— — 2 142 — 9 8 15 11 6 1 29
— — — 45 1 3 4 5 2 — — 30
1 • 2 211 4 24 6 8 2 4 — 31
— — 1 32 — 3 — 10 2 2 1 32
52 1 4 1 1 2 33
— — 2 4 53 4 3 5 7 3 4 3 34 35 36 37
8 — 1 1 - 4
— — 1 14 2 — 1 2 — — — 38
— — — 100 1 7 7 17 13 2 — 39
— — 1 95 4 4 1 3 — — 1 40
— — 7 404 4 23 19 39 14 3 2 41 42 43
1 O 4 1 __ , __ 1
— — 8 1 — 3 2 — — — 44
— 1 113 1 12 7 24 4 5 1 45
2 — 31 3.138 120 256 123 199 38 55 70 46
13 17 262 24.970 334 1.820 946 2.275 831 430 195 47
— — — 30 2 1 — 3 2 — 1 48 49 50
— — — 3 45 4 5 1 4 — — 1 51 52
— — 4 283 4 21 11 37 24 9 2 53
— — 1 30 — 2 — 1 1 1 1 54.
— — 2 166 2 3 13 6 1 13 9 3 2 55 56
— — 1 2 19 — 1 2 3 4 — 1 — 57 58
— — 2 112 1 10 6 16 11 3 — 59
4 1 28 2.274 32 201 76 140 24 55 14 60
5 2 100 12.109 60 760 408 1.054 463 210 38 61
— 1 100 — 11 11 12 6 2 — 62
1
características de la vía en los accidentes
en zona urbana, con víctimas, en función dei
tipo de los vehículos implicados
VEHICULOS DE 2
N.® de orden CARACTERISTICAS DE LA VIA Total vehículos Bicicletas sin motor Ciclo motores Motocicletas sin sidecar
En zona urbana Número total de vehículos 53.154 619 4.937 4.252
1 Régimen de circulación Vía de 1 De dos carriles 17.310 258 1.804 1.035
2 una < De tres carriles 2.900 29 233 314
3 calzada i De cuatro o más carriles 12.817 77 804 1.496
4 Sin líneas marcadas 5.668 124 779 380
5 Vía de 1 De varios carriles 5.013 32 323 289
6 dos < Sin líneas marcadas 1.440 19 181 114
7 calzadas 1 Calzada de sentido único 7.733 76 791 613
8 Sin especificar 273 4 22 11
9 Pista de ciclistas Sin pista ciclistas ni aceras 5.205 99 499 272
10 Con pista ciclistas y aceras 1.499 10 75 164
11 Con pista ciclistas sin aceras 233 6 30 14
12 Sin pista ciclistas con aceras 45.669 494 4.271 3.768
13 Sin especificar 548 10 62 34
14 Accidentes en la calzada Bordillo elevado 15.031 149 1.274 949
15 Exceso de bombeo 32 — 10 2
16 Baches profundos 147 4 34 15
17 Obstáculos no iluminados (de noche) 20 1 2 1
18 Obstáculos no señalizados (de día) 13 — 2 1
19 Material acopiado 27 — 5 6
20 En obras 128 — 17 11
21 Perfil normal y libre 37.304 462 3.555 3.231
22 Sin especificar 452 3 38 36
23 Arboles Sin fila de árboles 37.721 520 4.061 2.589
24 Con fila de árboles a distancia .. í< 1,50 m 14.977 90 818 1.637
25 del borde del pavimento .... \ > 1,50 m 456 9 58 26
6. 6 U
f,
>AS VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS OTROS 1 VEHICULOS 1 C 0) ■o o V *0 0 2
Motocicletas con sidecar Motocarros o triciclos con motor V coches de inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Tractores agríe, y maquinaria de obras y agríe. Furgonetas Camiones P. T.< 3.500 kgs. Camiones P. T. > 3.500 kgs. Vehículos articulados y camiones con remolque Autobuses
41 36 1.394 35.901 90 2.372 618 1.240 292 1.238 124
12 13 290 11.833 47 816 239 485 135 301 42 1
2 3 91 1.928 — 143 33 54 17 47 6 2
14 6 580 8.297 5 572 116 297 63 469 21 3
4 3 74 3.690 29 262 80 120 17 84 22 4
5 4 153 3.640 3 196 58 117 36 140 17 5
2 — 17 939 3 74 24 23 5 34 5 6
2 7 184 5.377 2 300 64 136 18 152 11 7
5 197 1 9 4 8 1 11 8
4 1 53 3.460 38 285 100 244 56 78 16 9
— — 75 987 — 74 11 24 12 64 3 10
— 1 4 150 2 7 3 9 — 4 3 11
37 34 1.253 30.934 49 1.989 494 951 221 1.076 98 12
9 370 1 17 10 12 3 16 4 13
9 13 290 10.899 13 565 142 296 62 351 19 14
— — — 15 — 1 1 2 — — 1 15
— — 3 175 — 7 3 5 — 1 — 16
— — — 14 — 1 — 1 — — — 17
— — — 7 — 2 — 1 — — 18
— — — 14 — 2 — — — 19
— — 1 81 2 6 — 7 — 3 — 20
31 22 1.091 24.476 73 1.770 468 922 230 870 103 21
1 1 9 320 2 18 4 6 13 1 22
29 29 712 25.488 81 1.734 517 964 220 682 95 23
12 7 672 10.113 8 617 97 259 71 548 28 24
— — 10 300 1 21 4 17 1 8 1 25
características de la vía en los accidentes
en zona urbana, con víctimas, en función del
tipo de los vehículos implicados
VEHICULOS DE 2
c •o o 4> ■O o z CARACTERISTICAS DE LA VIA Total vehículos Bicicletas sin motor CIclomotores Motocicletas sin sidecar
26 Superficie Seca y limpia 45.939 563 4.520 3.988
27 Mojada 6.635 43 340 207
28 Helada 54 — 2 1
29 Nevada 20 — 1 1
30 Barrillo 36 2 1 7
31 Gravilla suelta 245 8 54 24
32 Aceite 27 1 6 ; 11
33 Sin especificar 198 2 13 13
34 Otras características de la vía En recta Paso a nivel con guarda, sin señalizar . 20 4 3
35 Paso a nivel con guarda, señalizado 356 1 30 50
36 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar 2 — — —
37 Paso a nivel sin guarda, señalizado 19 — 1 2
38 Pendiente peligrosa, sin señalizar 23 3 4 —
39 Pendiente peligrosa, señalizada 86 2 4 4
40 Cambio de rasante, sin señalizar 9 — 1 2
41 Cambio de rasante, señalizado 73 1 5 5
42 Badén, sin señalizar 1 — — —
43 Badén, señalizado 4 — 2 1
44 Estrechamiento permanente, sin señalizar 12 2 3 2
45 'Estrechamiento permanente, señalizado 32 2 3 1
46 Sin otra singularidad, sin señalizar 7.498 127 865 763
47 Sin otra singularidad, señalizado 41.247 439 3.648 3.199
48 En curva Paso a nivel con guarda, sin señalizar 2
49 Paso a nivel con guarda, señalizado 10 — 1 1
50 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar — — — —
51 Paso a nivel sin guarda, señalizado 7 — — 1
52 Pendiente peligrosa, sin señalizar 12 — 2 —
53 Pendiente peligrosa, señalizada 37 — 3 1
54 Cambio de rasante, sin señalizar 2 — — —
55 Cambio de rasante, señalizado 22 — 1 1
56 Badén, sin señalizar — — — —
57 Badén, señalizado — — — —
58 Estrechamiento permanente, sin señalizar 2 — — 1
59 Estrechamiento permanente, señalizado 24 — 3 —
60 Sin otra singularidad, sin señalizar 488 6 58 43
61 Sin otra singularidad,'señalizado 2.658 30 238 142
62 Sin especificar 508 6 61 30
6. 6 U
continuación
UEDAS VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS
Motocicletas i con sidecar 1 Motocarros o triciclos con motor y coches de inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Tractores agrie, y maquinaria de obras y agríe. Furgonetas Camiones P. T.< 3.500 kgs. Camiones P. T.> 3.500 kgs. Vehículos articulados y camiones con remolque Autobuses OTROS VEHICULOS N.® de orden
39 34 1.239 30.396 81 2.074 526 1.038 243 1.084 114 26
1 2 145 5.158 7 273 83 182 47 137 10 27
— — — 40 1 2 2 4 2 — - — 28
— — — 14 — 1 — 2 — 1 — 29
1 — — 19 — 1 — 4 — 1 — 30
— — 5 125 1 14 4 5 — 5 — 31
— — 2 6 — 1 — — — — — 32
3 ■143 6 3 5 10 33
11 1 1 34
— — 20 223 1 12 2 2 3 10 2 35
— — — 2 — — — — — — — 36
— — — 10 1 1 1 1 — — 2 37
— — — 11 1 3 — 1 — — — 38
— — 2 58 — 4 3 5 1 3 — 39
— — 1 4 — 1 — — — — — 40
— — — 52 1 4 2 2 — 1 — 41
— — — 1 — — — — — — — 42
— — 1 — — — — — 43
— — 2 — 1 — 1 — — 1 44
— — 24 — — — 2 — — — 45
9 4 194 4.673 19 368 99 164 23 168 22 46
29 29 1.120 28.269 49 1.835 439 899 227 983 82 47
— — — 2 8 4 7 — — 2 — 1 1 1 48 49 50 51 52
— — 2 21 — 3 1 4 1 1 — 53 54 55 ■ 56 57 58 59
— — 2 z 16 — 2 — — — — —
— — — 1 17 — — — 3 1 — —
1 — 4 323 4 16 7 11 3 9 3 60
1 3 40 1.819 12 94 54 134 32 48 11 61
1 — 9 341 2 27 10 8 — 13 — 62
índole de los accidentes en carretera, con víctimas
en función del ancho de la calzada
y del régimen de circulación
' En vía de
dos calzadas Con
c 0) ■a o 0) •o o z INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con víctimas En vía de sentido único 1 Sin pista- de ciclista. Con pista de ciclistas 2 carriles
1 Bicicleta contra: Bicicleta ' 78 1 4 57
2 Motocicleta 45 — 4 — 33
3 Vehículo ligero 2.683 10 154 4 1.984
4 Vehículo pesado 255 — 11 — 182
5 Tren o tranvía 1 — — — 1
6 Motocicleta contra: Motocicleta 29 2 16
7 Vehículo ligero 1.047 9 68 2 760
8 Vehículo pesado 74 — 4 2 55
9 Tren o tranvía — — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 11.725 111 965 48 8.387
11 Vehículo pesado 3.123 41 246 27 2.355
12 Tren o tranvía 12' — 1 — 10
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 438 7 51 2 329
14 Treno tranvía 3 — — — 3
15 Cualquier vehículo con otro no precisado 58 — 4 1 43
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 8 4
17 Motocicleta 8 — — — 7
18 Vehículo ligero 45 — 8 — 31
19 Vehículo pesado 2 — 1 — 1
20 Otro no precisado — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 105 3 3 77
22 Motocicleta 102 5 11 1 65
23 Vehículo ligero 3.339 64 407 20 2.255
24 Vehículo pesado 143 7 23 — 91
25 Otro no precisado 13 — 2 — 10
26 Contra peatón: Bicicleta 125 2 11 95
27 Motocicleta 94 — 4 — 74
28 Vehículo ligero 3.209 17 201 8 2.343
29 Vehículo pesado 226 1 17 — 168
30 Otro no precisado 105 2 11 — 74
31 Contra animal o carro: Bicicleta 48 4 37
32 Motocicleta 16 — — — 10
33 Vehículo ligero 368 1 12 — 290
34 Vehículo pesado 17 — 1 — 11
35 Otro no precisado 48 1 11 . 1 29
36 Sin colisión: Bicicleta 558 1 26 417
37 Motocicleta 501 13 42 2 341
38 Vehículo ligero 8.011 118 732 21 5.748
39 Vehículo pesado 691 14 56 — 523
40 Otro no precisado 33 — 2 — 25
41 Colisión con vehículo estacionado 635 8 87 5 415
42 TOTAL ACCIDENTES 38.021 436 3.186 144 27.356
7. 1 C
víctimas
EN VIAS DE UNA CALZADA DE D08LESENTID0
el pavimento Sin lineas marcadas sobre el pavimento en calzada de:
1 •¡S V ■o « w 2 o ^ o> o id « 8 o> O) ID " 8 o> O) 00 « O 5 O .«1 « O w o «1 ^ • S.l 14 O £ ÍS O o C T) n <0 2.2 (5 u ‘o a> a C 0) ■o o o
8 ^ 'C '0 <5 C V Q> E co i5 <0 4) ID (II 4) 111 o á3 (U <U « E o o c £ 0) e
ro ^ o S (n Q E D £ o E O £ Q ? O o < a (0 Z
2 10 2 1 1 1
— — 1 3 3 — — — 1 2
58 62 3 256 103 42 4 1 — 2 3
7 12 2 28 9 1 1 1 — — 1 4 5
2 2 1 2 4 6
34 31 1 78 37 17 2 1 1 6 7
4 2 — 1 1 4 — — — — 1 8 9
534 412 3 661 385 157 11 5 10 3 33 10
128 67 — 136 1 71 41 3 1 2 — 5 11 12
18 5 — 15 5 3 — — — — 3 13 14
2 1 — 4 2 1 — — — — — 15
3 1 16
1 17
1 3 2 18
19
20
1 4 9 6 2 21 22 23 24 25
4 2 — 6 3 4 — — — — 1
101 74 3 218 136 45 4 2 4 — 6
7 3 — 5 3 2 1 — — — 1 1
3 1 8 ' 4 1 26 27 28 29 30
2 4 — 5 1 4 — — — — —
130 90 214 124 59 11 — 3 1 8
6 8 — 14 5 5 — — — 1 1
3 4 — 5 4 2 — — — — —
j 2 6 1 1 4 — 2 4 36 2 1 1 13 2 4 1 — — 1 — 2 31 32 33 34
1 1 — 2 1 1 — — — — — 35.
9 5 61 27 10 1 1 _ 36 37 38 39 40 41
i 16 10 1 45 17 9 2 — 1 — 2
179 104 3 642 294 133 1 — 1 5 30
45 2 23 6 2 27 — 20 1 38 13 17 9 11 2 1 1 3 1 2
1.327 948 18 2.538 1.297 570 44 12 24 12 109 42
81
índole de los accidentes en carretera, mortales, en función
del ancho de la calzada y del régimen de circulación
En vía de
dos calzadas Con tin
N.® de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total accidentes mortales En vía de sentido único Sin pista de ciclista 1 Con pista de ciclistas 2 carriles
1 Bicicleta contra: Bicicleta 5 1 2
2 Motocicleta 5 — — — 3
3 Vehículo ligero 218 2 16 1 164
4 Vehículo pesado 41 — 3 — 30
5 Tren o tranvía 1 — — — 1
6 Motocicleta contra: Motocicleta 4 2
7 Vehículo ligero 72 — 4 — 52
8 Vehículo pesado 17 — — 1 14
9 Treno tranvía — — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 668 3 46 5 519
11 Vehículo pesado 468 4 31 3 390
12 Treno tranvía 3 — 1 — 1
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 42 6 1 34
14 Treno tranvía 1 — — — 1
1 5 Cualquier vehículo con otro no precisado 1 •— 1 — —
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 3 3
17 Motocicleta ■' 1 — — — 1
18 Vehículo ligero 3 — 2 — —
19 Vehículo pesado — — — — —
20 Otro no precisado — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 10 4
22 Motocicleta 22 1 5 — 11
23 Vehículo ligero 289 2 24 2 207
24 Vehículo pesado 15 — 4 — 9
25 Otro no precisado — — — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 7 . . 5
27 Motocicleta 16 — 1 — 12
28 Vehículo ligero 610 6 50 3 425
29 Vehículo pesado 81 — 3 — 63
30 Otro no precisado 8 — — — 6
31 Contra animal o carro: Bicicleta 6 — 6
32 Motocicleta — — — — —
33 Vehículo ligero 13 — — — 12
34 Vehículo pesado 1 — — — 1
35 Otro no precisado 17 1 5 — 10
36 Sin colisión: Bicicleta 35 _ 2 26
ó / Motocicleta 32 — 2 — 18
38 Vehículo ligero 722 12 77 2 489
39 Vehículo pesado 59 2 3 — 42
40 Otro no precisado 1 — — — —
41 Colisión contra un vehículo estacionado 43 1 6 — 29
42 TOTAL ACCIDENTES 3.540 34 293 18 2.592
fíl
7. 1 C
mortales
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
en el pavimento Sin líneas marcadas sobre el pavimento en calzada de:
3 carriles 4 O más 1 carriles Menos de 3 metros De 3 a 5,99 metros De 6 a 6.99 metros De 7 a 8,99 metros De 9 a 10.49 metros De 10,50 a 11.99 metros DE 12 metros o más Ancho nc precisado Sin especificar N.® de orden
2 1
— — 1 1 — — — — — — 2
2 6 — 19 7 1 — — — — — 3
1 1 — 5 1 — — — — — — 4
— — — — — — — — — — — 5
_ 1 1 __ - - 6
3 1 — 8 1 3 — — — — — 7
— 1 — 1 — — — — — — — 8
— — — — — — — — — — — 9
35 21 15 14 7 3 10
17 7 — 6 5 3 — — 1 — 1 11
— — — 1 — — — — — — — 12
— — — 1 — — — — — — — 13
— — — — — — — — — — — 14
— — — — — — — — — — — 15
— — — — — — — — — — — 16
— — — — — — — — — — — 17
— — — 1 — — — — — — — 18
— — — — — — — — — — — 19
— — — — — — — — — — — 20
1 3 2 _ 21
1 — — 2 1 1 — — — — — 22
9 4 — 20 18 3 — — — — — 23
1 1 — — — — — — — — — 24
— — — — — — — — — — — 25
— — 2 — — — — — — — 26
1 — — 1 — 1 — — — — — 27
27 30 — 38 24 5 — — — 1 1 28
3 5 — 5 1 — — — — — 1 29
— 1 — 1 — — — — — — — 30
— — — — — — — — — — 31
o2
1 — — — — — — — — — — 33
— — — — — — — — — — — 34
— — — 1 — — — — — — — 35"
4 2 1 _ 36
1 1 — 6 3 1 — — — — — 37
13 8 2 73 34 11 — — — — 1 38
4 — -■ — 1 3 2 1 — — — 1 39
— — — — — — — — — — 1 40
4 — — 2 1 — — — — — — 41
123 88 3 220 118 39 1 — 1 1 9 42
índole de los accidentes en zona urbana,
con víctimas, en función del ancho de la calzada
y del régimen de circulación
En vía de dos calzadas Con lint
IM.® de orden IfMDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con víctimas En vía de sentido único Sin pista de ciclistas 1 Con pista de ciclistas 2 carriles
1 Bicicleta contra: Bicicleta 84 13 5 36
2 Motocicleta 101 10 9 — 41
3 Vehículo ligero 3.785 578 390 8 1.452
4 Vehículo pesado 232 30 22 3 98
5 Treno tranvía — — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 46 6 3 _ 14
7 Vehículo ligero 2.652 388 252 11 671
8 Vehículo pesado 103 8 13 1 32
9 Tren o tranvía — — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 7.761 1.140 1.068 51 2.473
11 Vehículo pesado 972 102 125 5 378
12 Tren o tranvía 5 — 1 — 2
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 81 7 14 1 30
14 Tren o tranvía 1 — — — —
15 Cualquier vehículo con otro no precisado 47 2 7 1 14
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 15 4 1 7
17 Motocicleta 8 2 — — —
18 Vehículo ligero 25 5 — — 12
19 Vehículo pesado 1 1 — — —
20 Otro no precisado — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 84 16 7 1 27
22 Motocicleta 88 15 6 — 26
23 Vehículo ligero 1.553 200 253 15 555
24 Vehícuio pesado 42 4 8 — 23
25 Otro no precisado 5 — 1 — —
26 Contra peatón: Bicicieta 666 141 63 1 220
27 Motocicleta 712 134 68 2 173
28 Vehículo ligero 10.958 1.795 1.074 34 3.839
29 Vehículo pesado 516 73 63 2 160
30 Otro no precisado 38 3 8 1 16
31 Contra animal o carro: Bicicieta 5 1 1 2
32 Motocicleta 13 3 1 — 3
33 Vehículo ligero 35 2 7 1 16
34 Vehículo pesado 6 — — — 4
35 Otro no precisado 87 18 6 31
36 Sin colisión: Bicicieta 274 35 14 2 81
37 Motocicleta 364 31 27 4 61
38 Vehículo ligero 386 34 46 2 173
39 Vehícuio pesado 333 35 22 4 35
40 Otro no precisado 3 — — — 2
41 Colisión con vehículo estacionado 1.277 153 155 12 350
42 TOTAL ACCIDENTES 33.364 4.989 3.740 162 11.057
o
7. 1 U
víctimas
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
m el pavimento Sin lineas marcadas sobre el pavimento en calzada de:
3 carriles II 0) ^ W V> 2 O ^ C « o> o> U) «0 o en ¿ O) o> (O m <4 ro o io ^ ei 9) 00 m » (0 o is O) O /n <4 <0 o O) ^ CA o « Í3 O 2> £ V) ^ § 'i O O c -o a ¿.Í2 (0 O ’ü de orden
O ^ o |E 2 en 0) 0) Q E 0) 4) Q E o 4> O E o <u o E 0) Ü: O ^ 0) » E O E o c £ < a C Q- (A V 0 2
1 6 1 2 3 8 4 1 3 1 1
7 23 — 2 3 1 1 1 3 — — 2
170 572 2 84 115 157 87 46 107 — 17 3
7 35 — 5 6 10 2 2 11 — 1 4
— — — — — — — — — 5
4 16 _ 2 — — — 1 — — 6
182 905 2 23 42 68 39 20 41 — 8 7
7 37 — 1 2 1 — — 1 — — 8
— — — — — — — — — 9
406 1.910 71 96 207 117 59 116 2 45 10
37 242 — 9 11 19 13 8 17 — 6 11
— — — 2 — — — — — — 12
3 22 1 — 3 — — — — — 13
— 1 — — — — — — — — — 14
4 11 — 1 2 1 — 1 3 — 15
1 1 — 1 — — — 16
1 3 — — — — 1 1 — — — 17
— 3 — — 1 2 2 — — — — 18
— — — — — — — — — — 19
— — — — — — — — — — 20
6 14 3 2 1 4 — 2 — 1 21
4 24 — 1 2 2 4 — 3 — 1 22
61 298 1 34 45 48 16 12 12 — 3 23
— 5 — 1 — 1 — — — — — 24
— 3 1 — — — — — 25
32 84 2 34 22 29 17 3 14 — 4 26
64 195 — 15 11 21 7 5 15 — 2 27
618 2.269 18 192 221 377 187 81 171 1 81 28
26 140 — 9 6 12 11 2 4 — 8 29
1 3 — 2 1 1 1 1 — — *“■ .30
_ 1 — — — — — 31
1 2 — — 2 1 — — — — — 32
2 — 1 2 2 1 — 1 — — 33
1 — — — — 1 — — — — — 34
6 13 — 2 1 3 4 1 1 — 1 35.,
24 82 1 8 6 10 7 2 2 — — 36
32 193 — 3 3 4 3 1 2 — — 37
19 62 — 7 14 12 7 3 4 — 3 38
14 218 — — 1 — 2 — 1 — 1 39
1 — — — — — — — — 40
68 379 1 28 22 40 29 9 28 — 3 41
1.806 7.774 28 545 642 1.043 566 260 563 3 186 42
r
índole de los accidentes en zona urbana, mortales,
en función del ancho de la calzada
y del régimen de circulación
En vía de
dos calzadas Con line.
N.® de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total accidentes mortales En vía de sentido único Sin pista de ciclistas Con pista de ciclistas 2 carriles
1 Bicicleta contra: Bicicleta 1
2 Motocicleta 3 — — — 3
3 Vehículo ligero 37 1 6 — 11 [ 1
4 Vehículo pesado 22 1 2 1 12
5 Treno tranvía — — — — —
6 Motocicleta contra: Bicicleta 1
7 Vehículo ligero 27 3 4 — 14
8 Vehículo pesado 10 — '■ 1 — 4
9 Treno tranvía — — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 57 6 14 20
11 Vehículo pesado 34 2 3 — 23
12 Treno tranvía 3 — — — 2
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 1 _ 1
14 Treno tranvía — — — — — 1
15 Cualquier vehículo con otro no precisado 2 — — — 1
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 2 1 1
17 Motocicleta — — — — —
18 Vehículo ligero — — — — —
19 Vehículo pesado — — — — — 1
20 Otro no precisado — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 5 1 2 1
22 Motocicleta 12 3 2 — 2
23 Vehículo ligero 69 8 10 1 30
24 Vehículo pesado 3 — — — 2
25 Otro no precisado — — — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 2 1
27 Motocicleta 16 1 2 — 8
28 Vehículo ligero 298 17 47 3 128
29 Vehículo pesado 66 5 8 1 24
30 Otro no precisado 4 1 — — 3
31 Contra animal 0 carro: Bicicleta
32 Motocicleta — — — — —
33 Vehículo ligero — — — — —
34 Vehículo pesado — — — — —
35 Otro no precisado 5 1 — 2
36 Sin colisión: Bicicleta 6 5
37 Motocicleta 2 — 1 — —
38 Vehículo ligero 25 2 3 — 12
39 Vehículo pesado 3 — 1 — 2
40 Otro no precisado 1 — — — 1
41 Colisión con vehículo estacionado 31 1 1 — 16
42 TOTAL ACCIDENTES 748 53 109 6 328
7. 1 U
mortales
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
.en el pavimento Sin iineas marcadas sobre ei pavimento en calzada de:
3 carriles 4 0 más carriles Menos de 3 metros De 3 a 5,99 metros De 6 a 6,99 metros De 7 a 8.99 metros De 9 a 10,49 metros De 10.50 3 11,99 metros De 12 metros 0 más Ancho no precisado Sin especificar N.® de orden
’f — — — — 1 — — — — — — 1 2 3
5 6 — 1 2 3 — 1 1 — —
— 3 — 1 — — — — 1 — 1 4
1 — — — — — — — — — — — 5
1 — — — — — — — — 6
— 3 — 1 — — — 1 1 — — 7
— 4 — — — — — — 1 — — 8
^ — — — — — — — — — — 9
2 11 — — 3 1 — — — — — 10
2 4 — — — — — — — — — 11
— — — 1 — — — — — — — 12
— — — — — — — — — — — 13
— — — — — — — — — — — 14
— 1 — — — — — — — — — 15
— — — — — — — — — — — 16
— — — — — — — — — — — 17
— — — — — — — — — — — 18
— — — — — — — — — — — 19
— — — — — — — — — — — 20
1 — ,— — — — 21
— 1 — 1 — 1 2 — — — — 22
5 7 — 2 3 1 1 1 — — — 23
— 1 — — — — — — — — — 24
— — ““ 25
I 1 — — — — — 1 — — — — — 26
2 — — — — 2 1 — — — — 27
16 46 1 10 6 9 8 2 4 — 1 28
5 10 — 5 2 2 2 1 — — 1 29
— — — — — — — — — — — 30
— — — — — — — — — — — 31
— — — — — — — — — — — 32
— — — — — — — — — — — 33
— — — — — — — — — — — 34
— — — 1 — — — — — — 1 35
— 1 — — — — — — — — — 36
— 1 — — — — — — — — — 37
2 1 — 1 1 1 2 — — — — 38
— - — — — — — — — — — 39
— — — — — — — — — — — 40
1 9 — — 2 — 1 — — — — 41
41 109 1 25 20 21 17 6 8 — 4 42
I
: ' I
^1
87
heridos en los accidentes en zona urbana, según
su condición, en función del ancho de la calzada
y del régimen de circulación
En via de
dos calzadas Con Une;
N.® de orden CONDICIONES DE LOS HERIDOS Total de heridos En via de sentido único Sin pista de ciclistas Con pista de ciclistas 2 carriles
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 25 21
2 Peatón reparando vehiculo 12 — 3 — 8
3 Conductor de animales 23 — — — 17
4 Peatón aislado o en grupo 3.189 14 206 6 2.338
5 Peatón en otras circunstancias 214 — 26 2 138
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 623 3 30 3 383
7 b) Pasajeros 20 — — — 16
8 Ciclomotores a) Conductores 3.083 14 163 2 2.258
9 b) Pasajeros 398 1 30 — 271
10 Coches de Inválido a) Conductores 4 2
11 b) Pasajeros — — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 1.660 23 118 5 1.182
13 b) Pasajeros 668 11 64 4 461
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 22 1 1 15
15 b) Pasajeros 4 — 1 — 3
16 Motocarro o triciclo con motor a) Conductores 12 12
17 b) Pasajeros — — — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 176 2 8 2 128
19 b) Pasajeros 273 8 8 1 205
20 Coches turismo con o sin remolque a) Conductores 22.594 264 2.014 80 16.161
21 b) Pasajeros 29.047 355 2.698 101 20.822
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 10 1 8
23 b) Pasajeros 3 — — — 3
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 120 1 7 1 87
25 b) Pasajeros 73 1 2 — 53
26 Furgonetas a) Conductores 1.466 9 97 5 1.088
27 b) Pasajeros 1.618 16 97 9 1.106
28 Camiones P. T. < 3.500 kg. con o sin remolque • a) Conductores 426 5 25 4 321
29 b) Pasajeros 227 2 13 1 178
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 1.187 17 111 1 899
31 b) Pasajeros 388 5 55 1 256
32 Vehículos articulados a) Conductores 253 11 28 186
33 b) Pasajeros 57 1 9 — 39
34 Autobuses a) Conductores 106 8 * 1 80
35 b) Pasajeros 1.313 3 71 5 1.068
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús 1 1
37 En tren 31 — — — 31
38 En carro 193 1 11 — 147
39 En vehículo no especificado 89 — 10 6 52
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 7 — — — 4
41 TOTAL DE HERIDOS 69.415 768 5.915 240 50.047
7. 2 C
heridos
HERIDOS
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
n el pavimento Sin lineas marcadas sobre e pavimento en calzada de:
O O) O) O) O) O) 9> M O (0 ^ O O <0 c 0) •o
u <0 O 1 3 -o « w 2 o c g tt> E ir> (0 o en is 0) V iO <0 S iO ^ OI 0 00 (0 o b 0) s (0 <2 O ® E ® o O) M ^ P S « O b c -U o Z.S o « o o c P- o 0) •o o
co -d* S S en Q E a E Q E Q E o ^ O b o < a 0) (0 z
1 1 123 1 78 — 2 6 204 123 71 12 — 6 1 8 1 2 3 4
6 13 — 11 13 4 " 1 5
7 20 46 19 9 1 1 1 6
1 1 — 2 — 1 — — — — — 7
72 67 5 315 124 50 7 1 1 1 3 8
2 8 — 55 24 6 — 1 — — — 9
1 1 — — — — — 10 11
55 47 3 120 62 28 4 1 2 10 12
20 20 1 46 23 13 4 — — — 1 1 3
1 3 1 • _ _ _ 14
— — — — — — — — 15 16 17
5 11 14 5 1 18
12 13 — 15 5 6 — — — — — 19
831 612 6 1.428 774 317 9 6 19 6 67 20
1.000 663 6 1.852 975 438 1 25 6 17 11 78 21 22
2 13 4 3 1 1 23 24
— — — 12 3 2 — — — — — 25
46 26 119 53 19 1 —* _ 3 26
29 22 — 152 62 19 1 — 1 — 4 27
19 13 _ 26 9 3 1 ' 28
8 4 — 12 5 2 1 1 29
68 17 33 19 14 2 1 5 30
27 6 — 29 4 4 — — — — 1 31
19 3 1 — 3 1 1 2 — — — — • 2 4 32 33
4 4 6 3 34 ■
19 24 86 35 2 35
3 12 1 — 18 9 2 10 1 1 — — 1 ob 37 38 39 40
2.395 1.674 21 4.641 2.356 1.017 68 16 45 20 192 41
muertos en los accidentes en carretera, según
su condición, en función del ancho de la calzada y del
régimen de circulación
En via de
dos calzadas Con lin
N.“ de orden CONDICION DE LOS MUERTOS Total de muertos En vta de sentido único Sin pista de ciclistas Con pista de ciclistas 2 carriles
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 3 3
2 Peatón reparando vehículo 8 — 2 — 6
3 Conductor de animales 2 — ■ _ — 1
4 Peatón aislado o en grupo 733 7 57 3 516
5 Peatón en otras circunstancias 27 — 4 1 20
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 77 1 6 62
7 b) Pasajeros 3 — 1 — 1
8 Ciclomotores a) Conductores 231 1 17 1 163
9 b) Pasajeros 15 — 1 — 11
10 Coches de inválido a) Conductores
11 b) Pasajeros — — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 126 7 1 88
13 b) Pasajeros 35 1 4 — 24
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores
15 b) Pasajeros — — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores _
17 b) Pasajeros 1 — — — 1
18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores b) Pasajeros Coches turismo con o sin remolque a) Conductores b) Pasajeros Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores b) Pasajeros Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores b) Pasajeros Furgonetas a) Conductores b) Pasajeros 10 14 1.279 1.390 1 39 14 64 49 8 12 106 123 2 4 II II II II 9 10 970 1.029 1 26 9 49 42
28 Camiones P. T. < 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 27 1 1 1 20
29 b) Pasajeros 11 1 1 — 5
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kg. con o sin remoique a) Conductores 79 2 6 59
31 b) Pasajeros 27 — 11 — 15
32 Vehículos articulados a) Conductores 14 3 11
33 b) Pasajeros 2 — — — 2
34 Autobuses a) Conductores 6 1 4
35 b) Pasajeros 89 — 2 — 84
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
37 En tren — — — — —
38 En carro 5 — — — 4
39 En vehículo no especificado 1 — — — —
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 3 — — — 3
41 TOTAL MUERTOS 4.385 34 359 19 3.248
7. 2 C
muertos
MUERTOS
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
i\ pavimento Sin líneas marcadas sobre el pavimento en calzada de;
o> O) o> o> w <0 c
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1
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— — — 1 — — — — — — —
31 38 — 46 26 6 — — — 1 2 5
— — — 1 1
— 2 — 6 1 — — — — — — — 6 7
4 i ~ 5 1 — 26 1 12 1 2 — — — — — 8 9 10
4 i 1 3 1 11 II 5 4 II II II II II II — — — 11 12 13 14 15
— — — 1 — — — — — — — 16 17 18
— — — — — 2 — — — — — 19
46 31 _ 50 45 12 1 — 4 20
58 19 — 93 37 11 — — 2 21
I — — — — — — — — — — 22 23
2 8 1 1 1 24
— — 2 1 — — — — — 25
1 1 4 _ 5 __ 26
— — 4 2 1 — — — — — 27
2 _ _ 2 _ — — 28
1 2 — 1 — 29
6 1 1 1 2 1 30
1 — ■ — — — — — — — — — 31
— — — — — _ 32
— — — — — — — — — — — 33
_ 1 34 ■
— — — 1 2 ““ — — — 35
_ — 36
— — — — — — — — — — — 37
1 — — — — — — — — — — 38
— — — — — — — — — — 1 39
— — — — — — — — — — — 40
156 103 3 267 136 46 1 — 1 1 11 41
heridos en los accidentes en zona urbana, según
su condición, en función del ancho de la calzada
y del régimen de circulación
En vía de dos calzadas
N.® de orden CONDICION DE LOS HERIDOS Total de heridos En vía de sentido único 1 Sin pista ' de ciclistas 1 Con pista de ciclistas 2 carriles
1 2 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 9 1 3
Peatón reparando vehículo 8 1 — — 3
3 Conductor de animales 4 — — — 1
4 Peatón aislado o en grupo 13.330 2.251 1.314 37 4.522
5 Peatón en otras circunstancias 471 73 44 5 166
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 537 62 44 2 231
7 b) Pasajeros 21 2 4 — 6
8 Ciclomotores a) Conductores 4.208 652 416 14 1.553
9 b) Pasajeros 499 97 45 — 181
10 Coches de inválido a) Conductores 10 2 _ 4
11 b) Pasajeros 1 — — — 1
'12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 3.385 466 299 16 832
13 b) Pasajeros 988 119 107 5 228
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 33 2 7 7
15 b) Pasajeros 15 — 3 — 6
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 10 2 1 4
17 b) Pasajeros 3 — — — 2
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches S.P. hasta 9 plazas a) Conductores 318 54 34 4 71
1 9 b) Pasajeros 372 53 34 9 96
20 Coches turismo con o sin remolque a) Conductores 9.327 1.179 1.356 59 3.202
21 b) Pasajeros 9.604 1.304 1.410 72 3.270
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 1 1
23 b) Pasajeros — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 12 1 _ 6
25 b) Pasajeros 8 — — — 4
26 Furgonetas a) Conductores 488 57 68 4 173
27 b) Pasajeros 425 34 70 1 144
28 Camiones P. T. < 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 51 6 9 21
29 b) Pasajeros 22 2 2 — 11
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 160 17 20 81
31 b) Pasajeros 79 14 10 — ■ 28
32 Vehículos articulados a) Conductores 17 15
33 b) Pasajeros 4 — — — 1
34 Autobuses a) Conductores 38 7 7 ■ 1 11
35 b) Pasajeros 625 83 56 8 114
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS De tranvía o trolebús
37 De tren — — — — —
38 De carro 30 2 5 — 15
39 De vehículo no especificado 30 1 1 — 4
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 3 — — — 2
41 TOTAL DE HERIDOS 45.146 6.543 5.367 237 15.020
7. 2 U
heridos
HERIDOS
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
ns en el pavimento Sin líneas marcadas sobre el pavimento en calzadas de:
iñ *C « /A 1 « 0) ■ü w <0 S o i® c « 9> 9) lO ® O co ^ 9> a> to "> s (O ^ O) 9) 00 w <0 o 9) O »8 9} jS (A O <0 ¿ o 2? E <0 O 0) E ^ '10 O O C *0 rt 8 s o de orden
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1 2 — 2 1 — 1 1 — 1 — — 1 2
1 1 — — — 1 — — — — —
758 2.817 19 250 273 454 226 92 216 1 100 O 4 5
29 89 1 11 8 21 7 4 9 4
23 67 1 20 19 25 16 9 15 3 0
1 1 — 2 2 1 — — 2 — — 7
194 716 2 92 122 174 92 42 121 18 8
22 53 2 1 6 21 27 17 6 2 19 " 4 9 10
241 1.235 2 28 54 85 48 21 49 9 11 12
84 348 — 12 23 19 19 10 12 — 2 13
1 13 — — — 1 1 — 1 — — 14
: - “ 2 — — — 1 2 — 1 ■— — 15
2 1 1 — — — — — — — — — 16 17
18 130 3 2 1 1 18 19
19 140 — — 5 6 5 — 3 — 2
429 2.216 111 143 242 138 77 125 1 49 20 21 22 23 24
433 2.173 2 135 166 247 152 63 136 ■ 1 40
1 1 2 1 1
““ — — 3 — — — — — 25
27 104 8 5 17 11 5 5 4 26
21 118 — 2 7 6 9 5 5 — 3 27
i 4 ; 3 1 -] 5 3 — 1 2 1 1 1 — — 1 28 29
5 28 3 1 3 2 30
3 23 — — — — 1 — — — — 31
— 1 — — 1 — — — — 32
2 1 — ~ 33
1 18 10 338 — — — 1 3 2 — 2 — 1 34 35
— — — I I — — — — 36 37
1 3 — 1 — 2 — — 1 — — 38
11 9 — 2 — 1 2 . — — — 39 40
2.350 10.652 28 687 854 1.347 753 339 725 3 241 41
muertos en los accidentes en zona urbana, según
su condición, en función del ancho de la calzada y del
régimen de circulación
En vía de dos calzadas Cor
N.® de orden CONDICIONES DE LOS MUERTOS Total de muertos En vía de sentido único Sin pista de ciclista Con pista de ciclista 2 carriles
1 2 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 1 1
Peatón reparando vehículo 1 1 — — —
3 Conductor de animales — — — — —
4 Peatón aislado o en grupo 399 24 56 4 172
5 Peatón en otras circunstancias 18 1 2 — 7
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 14 1 1 6
7 b) Pasajeros 2 — 1 — 1
3 Ciclomotores a) Conductores 60 2 10 1 23
9 b) Pasajeros 2 — — — 2
10 Coches de inválido a) Conductores _
11 b) Pasajeros — — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 55 5 9 20
13 b) Pasajeros 11 1 1 — 7
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 1 _ 1
15 b) Pasajeros — — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores _
17 b) Pasajeros — — — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 2 1
19 b) Pasajeros — — — — _
20 Coches turismo con o sin remolque a) Conductores 109 10 17 56
2J b) Pasajeros 109 13 13 1 49
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores — — — — —
23 b) Pasajeros — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 1 1
25 b) Pasajeros 1 — — — —
26 Furgonetas a) Conductores 7 1 — 3
27 b) Pasajeros 5 — 1 — 2
28 Camiones P. T. < 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 2 2
29 b) Pasajeros — — — —
Tfl USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones PT. > 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 4 3
31 b) Pasajeros 2 — — — 2
32 Vehículos articulados a) Conductores 1 _ 1
33 b) Pasajeros — — — — —
34 Autobuses a) Conductores _
35 b) Pasajeros 1 — 1 — —
36 37 . USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús _ _
En tren — — — —
38 En carro — — — — *
39 En vehículo no especificado 1 — — 1
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS — — — — —
41 TOTAL MUERTOS 809 58 115 6 359
7. 2 U
muertos
MUERTOS
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
1 pavimento Sin lineas marcadas sobre el pavimento en calzada de:
3 carriles 4 0 más carriles Menos de 3 metros De 3 a 5,99 metros De 6 a 6,99 metros De 7 a 8,99 metros De 9 a 10,49 metros De 10,50 a 11.99 metros De 12 metros o más Ancho no precisado Sin especificar ! N.® de orden
1
— — — — — — — — — — — 2
— — — — — — — 3
25 59 1 16 8 13 11 3 4 — 3 4
3 2 *“ 1 1 1 5
1 1 2 2 _ _ _ 6
— — — — — — — — — — — 7
6 10 2 1 1 — 1 2 — 1 8
— — — — — — — — — — 9
— — — — — _ — 10
— — — — — — — — — — — 11
1 11 2 1 1 2 1 2 — — 12
— 2 — — — — — — — — — 13
— — — — — — 14
— — — — — — — — — — — 15
— — — — — — 16
17
1 18
— » • V — — — — — — — — — 19
6 11 2 3 1 2 1 20
6 15 — 1 6 2 2 1 _ — — 21
— — — — — — — — 22
— — — — 23
— — — — — — — — — — — 24
— — — 1 — — — — — — — 25
2 1 — — — — — 26
— 2 — — — — — — — 27
— — — — — — — 28
— 29
1 30
— — “ — — — — — — — 31
— — — — — — — 32
— — — — — — — — — — — 33
_ _ — — — — — — — 34
— — — — 35
36
— — — — — — — — — — — 37
— — — — — — — — — — — 38
— — — — — — — — — — 39
— — — — — — — — — — — 40
47 117 1 26 22 21 18 7 8 — 4 41
7. 3 C
índole de los accidentes en carretera, víctimas
con víctimas, en función de la naturaleza del pavimento
INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total 1 accidentes 1 con víctimas 1 NATURALEZA DEL PAVIMENTO
Macadán Riego asfáltico Aglome- rado Hormigón 1 Adoqui- nado No espe- cificado
Bicicleta contra:
Bicicleta 78 1 50 23 — 1 3
Motocicleta 45 1 27 13 — — 4
Vehículo ligero 2.683 23 1.525 1.092 10 10 23
Vehículo pesado 255 6 117 123 1 5 3
Tren o tranvía 1 — 1 — — — —
Motocicleta contra:
Motocicleta 29 2 18 9 — — —
Vehículo ligero 1.047 7 559 469 1 5 6
Vehículo pesado 74 — 34 39 — 1 —
Tren o tranvía — — — — — — —
Vehículo ligero contra:
Vehículo ligero 11.725 47 5.516 5.964 51 40 107
Vehículo pesado 3.123 7 1.302 1.765 11 9 29
Tren o tranvía 12 1 5 5 — — 1
Vehículo pesado contra:
Vehículo pesado 438 — 158: 276 3 — 1
Tren o tranvía 3 3 _ — — —
Cualquier vehículo contra otro no precisado 58 1 30 27 — — —
Contra obstáculo en la calzada:
Bicicleta 8 — 7 1 — — —
Motocicleta 8 ~ 2 6 — — —
Vehículo ligero 45 — 21 22 — — 2
Vehículo pesado 2 — 1 1 — — —
Otro no precisado — — — — — — —
Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada:
Bicicleta 105 — 53 50 1 — 1
Motocicleta 102 1 42 55 3 — 1
Vehículo ligero 3.339 19 1.700 1.550 21 22 27
Vehículo pesado 143 1 54 85 2 — 1
Otro no precisado 13 — 6 7 — — —
Contra peatón:
Bicicleta 125 2 56 64 — 2 1
Motocicleta 94 2 40 49 1 1 1
Vehículo ligero 3.209 11 1.608 1.529 12 18 31
Vehículo pesado 226 1 99 121 1 2 2
Otro no precisado 105 — 55 48 1 1 —
Contra animal o carro:
Bicicleta 48 — 25 21 — 1 1
Motocicleta 16 — 12 4 — — —
Vehículo ligero 368 1 213 149 — 2 3
Vehículo pesado 17 — 11 5 — — 1
Otro no precisado 48 — 23 25 —
Sin colisión:
Bicicleta 558 7 333 200 4 4 10
Motocicleta 501 11 259 218 4 1 8
Vehículo ligero 8.011 71 4.089 3.654 96 20 81
Vehículo pesado 691 4 263 407 8 1 8
Otro no precisado 33 — 15 17 — — 1
Colisión contra vehículo estacionado 635 2 272 350 1 5 5
TOTAL ACCIDENTES 38.021 229 18.604 18.443 232 151 362
i
{
7. 3 C
índole de los accidentes en carretera, mortales
mortales, en función de la naturaleza del pavimento
INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total 1 accidentes 1 mortales ■ NATURALEZA DEL PAVIMENTO
Macadán Riego asfáltico Agióme* rado Hormigón Adoqui* nado No espe- cificado
Bicicleta contra:
Bicicleta 5 — 3 1 — — 1
Motocicleta 5 — 2 — — — 3
Vehículo ligero 218 — 118 99 — — 1
Vehículo pesado 41 — 18 21 — 1 1
Treno tranvía 1 — 1 — — — —
Motocicleta contra:
Motocicleta 4 1 3 — — — —
Vehículo ligero 72 1 33 38 — — —
Vehículo pesado 17 — 9 8 — — —
Treno tranvía — — — — — — —
Vehículo ligero contra:
Vehículo ligero 668 2 277 377 4 2 6
Vehículo pesado 468 1 150 310 2 1 4
Treno tranvía 3 1 1 1 — — —
Vehículo pesado contra:
Vehículo pesado 42 — 10 32 — — —
Tren o tranvía 1 — 1 — — — —
Cualquier vehículo contra otro no precisado 1 — — 1 — — —
Contra obstáculo en la calzada:
Bicicleta 3 — 3 — — — —
Motocicleta i 1 — 1 — — — —
Vehículo ligero 3 — 1 2 — — —
Vehículo pesado — — — — — — —
Otro no precisado — — — — — — —
Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada:
Bicicleta 10 — 6 3 — — 1
Motocicleta 22 1 9 10 2 — —
Vehículo ligero 289 2 150 130 2 2 3
Vehículo pesado 15 — 4 11 — — —
Otro no precisado — — — — — — —
Contra peatón:
Bicicleta 7 1 3 3 — — —
Motocicleta 16 — 6 10 — — —
Vehículo ligero 610 5 270 322 5 1 7
Vehículo pesado 81 1 26 53 1 — —
Otro no precisado 8 — 2 6 — — —
Contra animal o carro:
Bicicleta 6 — 4 2 — — —
Motocicleta — — — — — — —
Vehículo ligero 13 — 9 4 — — —
Vehículo pesado 1 — — 1 — — —
Otro no precisado 17 — 8 9 — — — .
Sin colisión:
Bicicleta 35 2 22 9 2 — —
Motocicleta 32 — 19 13 — — —
Vehículo ligero 722 18 355 322 15 3 9
Vehículo pesado 59 1 30 27 1 — —
Otro no precisado 1 — — — — — 1
Colisión contra vehículo estacionado 43 — 21 21 — - — 1
TOTAL ACCIDENTES 3.540 37 1.575 1.846 34 10 38
97
7. 3 U
índole de los accidentes en zona urbana, víctimas
con víctimas, en función de la naturaleza del pavimento
INDOLE DELOS ACCIDENTES Total de 1 accidentes 1 con víctima I NATURALEZA DEL PAVIMENTO
Macadán Riego asfáltico Agióme* rado C •O a> 1 o X Adoqui* nado No espe- cificado
Bicicleta contra:
Bicicleta 84 2 52 19 2 8 1
Motocicleta 101 3 67 26 — 4 1
Vehículo ligero 3.785 67 2.344 1.065 87 192 30
Vehículo pesado 232 5 137 68 10 11 1
Treno tranvía — — — — — — —
Motocicleta contra:
Motocicleta 46 — 38 3 1 4 —
Vehículo ligero 2.652 31 1.933 511 32 135 10
Vehículo pesado 103 — 74 23 — 4 2
Treno tranvía — — — — — — —
Vehículo ligero contra;
Vehículo ligero 7.761 116 5.226 1.994 103 281 41
Vehículo pesado 972 15 623 285 18 26 5
Tren o tranvía 5 — 3 1 — — 1
Vehículo pesado contra:
Vehículo pesado 81 — 50 29 — 2 —
Treno tranvía 1 — 1 — — — —
Cualquier vehículo contra otro no precisado 47 1 27 15 — 4 —
Contra obstáculo en la calzada;
Bicicleta 15 2 4 7 1 1 —
Motocicleta 8 1 5 — — — 2
Vehículo ligero 25 4 12 8 — 1 —
Vehículo pesado 1 — — 1 — — —
Otro no precisado — — — — — — —
Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada:
Bicicleta 84 4 50 19 4 6 1
Motocicleta 88 2 66 17 — 2 1
Vehículo ligero 1.553 32 1.066 369 20 55 11
Vehículo pesado 42 — 23 19 — — —
Otro no precisado 5 — 3 2 — — —
Contra peatón:
Bicicleta 666 17 423 146 18 50 12
Motocicleta 712 11 508 136 8 41 8
Vehículo ligero 10.958 116 7.042 2.858 223 634 85
Vehículo pesado 516 3 320 144 13 24 12
Otro no precisado 38 2 20 11 1 2 2
Contra animal o carro:
Bicicleta 5 — 4 1 — — —
Motocicleta 13 — 8 4 — 1 —
Vehículo ligero 35 — 21 12 1 1 —
Vehículo pesado 6 — 4 2 — — —
Otro no precisado 87 4 61 18 2 2“ —
Sin colisión:
Bicicleta 274 3 203 35 4 25 4
Motocicleta 364 6 304 27 2 19 6
Vehículo ligero 386 10 254 100 4 12 6
Vehículo pesado 333 3 297 14 — 17 2
Otro no precisado 3 — 2 1 — —
Colisión contra vehículo estacionado 1.277 17 875 292 27 60 6
TOTAL ACCIDENTES 33.364 477 22.150 8.282 581 1.624 250
índole de los accidentes en zona urbana,
mortales, en función de la naturaleza del pavimento
7. 3 U
mortales
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accíBentes mortales Macadán Riego asfáltico d) E o o < S Hormigón Adoqui- nado IMo espe- cificado
Bicicleta contra: Bicicleta 1 1
Motocicleta 3 — — 2 — 1 —
Vehículo ligero 37 — 18 15 1 3 —
Vehículo pesado 22 1 7 11 2 1 —
Tren o tranvía — — — — — — —
Motocicleta contra:
Motocicleta 1 — 1 — — — —
Vehículo ligero 27 — 14 11 2 — —
Vehículo pesado 10 — 7 3 — - — —
Tren o tranvía — — — — — — —
Vehículo ligero contra:
Vehículo ligero 57 1 37 18 — 1 —
Vehículo pesado 34 1 13 17 2 — 1
Tren o tranvía 3 — 2 1 — — —
Vehículo pesado contra:
Vehículo pesado 1 — 1 — — — —
Tren o tranvía — — — — — — —
Cualquier vehículo contra otro no precisado 2 1 — 1 — — —
Contra obstáculo en la calzada:
Bicicleta 2 — — 2 — — —
Motocicleta — — — — — — —
Vehículo ligero — — — — — — —
Vehículo pesado — — — — — — —
Otro no precisado — — — — — — —
Contra árbol y obtáculo fuera calzada:
Bicicleta 5 1 1 2 1 — —
Motocicleta 12 — 4 8 — — —
Vehículo ligero 69 1 46 19 — 3 —
Vehículo pesado 3 — 1 2 — — —
Otro no precisado — — — — — — —
Contra peatón:
Bicicleta 2 — 1 — — — 1
Motocicleta 16 — 9 5 1 1 —
Vehículo ligero 298 7 149 122 9 9 2
Vehículo pesado 66 2 33 22 4 2 3
Otro no precisado 4 1 1 2 — — —
Contra animal o carro:
Bicicleta — — — — — — —
Motocicleta — — — — — — —
Vehículo ligero — — — — — — —
Vehículo pesado — — — — — — —
Otro no precisado 5 — 3 2 — — — -
Sin colisión:
Bicicleta 6 — 3 3 — — —
Motocicleta 2 — 2 — — — —
Vehículo ligero 25 — 19 5 1 — —
Vehículo pesado 3 1 2 — — — —
Otro no precisado 1 — — 1 — — —
Colisión contra vehículo estacionado 31 2 20 5 1 3 —
TOTAL ACCIDENTES 748 19 394 279 24 25 7
heridos en los accidentes en carretera
según su condición, en función
de la naturaleza del pavimento
7. 4 C
heridos
HERIDOS
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
CONDICION DE LOS HERIDOS Total de heridos Macadán Riego asfáltico s s 1 1 1 No espe- cificado
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta 25 — 7 18 _ — —
Peatón reparando vehículo 12 — 4 8 — — —
Conductor de animales 23 1 14 8 — — —
Peatón aislado o en grupo 3.189 9 1.642 1.473 8 25 32
Peatón en otras circunstancias 214 3 97 110 1 — 3
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores 523 4 286 224 6 1 2
b) Pasajeros Ciclomotores 20 — 16 3 1 — —
a) Conductores 3.083 33 1.752 1.231 8 18 41
b) Pasajeros 398 4 251 138 1 1 3
Coches de inválido
a) Conductores 4 1 * 3 —
b) Pasajeros — — — — — — —
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores 1.660 17 875 741 6 6 15
b) Pasajeros 668 6 334 312 7 4 5
Motocicletas con sidecar
a) Conductores 22 __ 15 7 —
b) Pasajeros 4 — 3 1 — — —
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores 12 6 6 —
b) Pasajeros — — — — — — —
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores 176 1 91 81 — 2 1
b) Pasajeros 273 — 139 129 — 3 2
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores 22.594 108 10.902 11. 150 140 94 200
b) Pasajeros 29.047 164 14.164 14.190 195 92 242
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores 10 — 4 6 — — —
b) Pasajeros 3 1 2 — — — —
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores 120 1 81 37 — — 1
b) Pasajeros 73 2 54 17 — — —
Furgonetas
a) Conductores 1.466 5 741 696 4 3 17
b) Pasajeros 1.518 3 797 697 4 3 14
Camiones P. T. < 3.500 Kg. con o sin remolque
a) Conductores 426 2 204 209 1 2 8
b) Pasajeros USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS 227 5 128 92 2
Camiones P. T. > 3.500 Kg, con o sin remolque
a) Conductores 1.187 4 477 685 11 2 8
b) Pasajeros 388 2 188 192 5 — 1
Vehículos articulados
a) Conductores 253 1 53 194 2 — 3
b) Pasajeros Autobuses 57 1 13 42 1 — —
a) Conductores 106 — 57 48 1 —
b) Pasajeros USUARIOS DE OTROS VEHICULOS 1.313 6 667 636 2 1 1
De tranvía o trolebús 1 — 1 — — — —
En tren 31 — 31 — — —
En carro 193 — 124 63 — 1 5
En vehículo no especificado 89 — 47 42 — — —
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 7 — 5 1 — — 1
TOTAL HERIDOS 69.415 384 34.272 33.490 404 258 607
I
muertos en los accidentes en carretera,
según su condición, en función de la
naturaleza del pavimento
MUERTOS
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
CONDICION DE LOS MUERTOS Total de muertos Macadán Riego asfáltico Aglomerado Hormigón Adoquinado No espe- cificado
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta 3 — 2 1 — — —
Peatón reparando vehículo 8 . — 5 1 2 — —
Conductor de anímales 2 1 1 — — — —
Peatón aislado o en grupo 733 7 307 406 5 1 7
Peatón en otras circunstancias 27 — 15 12 — — —
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores 77 — 47 27 — 1 2
b) Pasajeros 3 — 3 — — — —
Ciclomotores
a) Conductores 231 2 118 105 1 — 5
b) Pasajeros 15 — 7 7 — — 1
Coches de inválido
a) Conductores — — — — — — —
b) Pasajeros — — — — — — —
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores 126 2 65 56 2 — 1
b) Pasajeros 35 — 19 16 — — —
Motocicletas con sidecar
a) Conductores — — — — — —
b) Pasajeros — — — — — — —
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores — — — — — — —
b) Pasajeros USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS 1 1
Coches de S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores 10 — 3 7 — — —
b) Pasajeros 14 — 4 9 — — 1
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores 1.279 14 527 713 12 — 13
b) Pasajeros 1.390 10 569 784 12 6 9
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores — — — — — —
b) Pasajeros 1 — 1 — — — —
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores 39 4 21 11 — 1 2
b) Pasajeros 14 3 8 2 — 1 —
Furgonetas
a) Conductores 64 1 26 35 1 1 —
b) Pasajeros Camiones P. T. < 3.500 kg. con o sin remolque 49 1 24 23 — 1
a) Conductores 27 — 12 15 — — —
b) Pasajeros 11 — 4 7 — — —
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kg. con o sin remolque
a) Conductores 79 — 25 54 — — —
b) Pasajeros 27 1 13 13 — — —
Vehículos articulados
a) Conductores 14 — 4 9 1 — —
b) Pasajeros Autobuses 2 — , 2 — — .
a) Conductores 6 — 3 3 — — —
b) Pasajeros USUARIOS DE OTROS VEHICULOS 89 17 72
De tranvía o trolebús — — — — — — —
De tren — - — — — — —
De carro 5 — 2 3 — — —
De vehículo no especificado 1 — — — — 1
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 3 _ 3
TOTAL MUERTOS 4.385 46 1.856 2.393 37 10 43
heridos en los accidentes en zona urbana,
según su condición, en función de la
naturaleza del pavimento
7. 4 U
heridos
CONDICION DE LOS HERIDOS HERIDOS
Total de heridos NATURALEZA DEL PAVIMENTO
Macadán Riego asfáltico 3 s Hormigón 1 Ó O fs V (j O Z o
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta g — 7 2
Peatón reparando vehículo 8 — 5 2 — • 1
Conductor de animales 4 — 2 1 1 —
Peatón aislado o en grupo 13.330 154 8.675 3.337 267 777 120
Peatón en otras circunstancias 471 6 246 173 21 22 3
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS
Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores 537 12 ,328 154 12 26 5
b) Pasajeros 21 — 13 7 1 — —
Ciclomotores
a) Conductores 4.208 78 2.679 1.090 99 228 34
b) Pasajeros 499 16 289 144 17 27 6
Coches de inválido
a) Conductores 10 — 8 2 — —
b) Pasajeros 1 — 1 — — — —
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores 3.385 44 2.525 588 35 170 23
b) Pasajeros 988 11 723 180 12 56 6
Motocicletas con sidecar
a) Conductores 33 1 27 4 — 1
b) Pasajeros 15 — 12 3 — — —
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores 10 — 10 — — — —
b) Pasajeros 3 — 3 — — — —
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS
Coches S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores 318 3 257 37 2 18 1
b) Pasajeros 372 3 294 51 — 24 —
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores 9.327 150 6.308 2.360 130 324 55
b) Pasajeros 9.604 165 6.281 2.645 112 338 63
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores 1 — 1 — — — —
b) Pasajeros — — — — — — —
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores 12 — 7 3 — 1 1
b) Pasajeros 8 — 6 2 — — —
Furgonetas
a) Conductores 488 14 321 133 2 13 5
b) Pasajeros 425 9 264 143 2 6 1
Camiones P. T. < 3.500 Kgs. con o sin remolque
a) Conductores 51 1 34 14 — 1 1
b) Pasajeros 22 — 15 6 1 — —
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS
Camiones P. T. > 3.500 Kgs. con o sin remolque
a) Conductores 160 2 89 61 — 7 1
b) Pasajeros 79 — 47 28 — 3 1
Vehículos articulados
a) Conductores 17 — 6 11 — — —
b) Pasajeros 4 — 2 2 — — —
Autobuses
a) Conductores 38 — 32 4 — 2 —
b) Pasajeros 625 4 536 66 — 17 2
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
De tranvía o trolebús — ■ — — — — —
De tren — — — — — — —
De carro 30 — 19 10 — 1 —
De vehículo no especificado 30 — 22 7 — 1 —
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 3 2 1 __
TOTAL HERIDOS 45.146 673 30.096 11.271 713 2.064 329
muertos en los accidentes en zona urbana
según su condición, en función de la
naturaleza del pavimento __________ ______
7. 4 U
muertos
muertos
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
CONDICION DE LOSMUERTOS Tota] de muertos Macadán Riego asfáltico r Aglomerado Hormigón Adoquinado No espe- cificado
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO 1 1
1 1 —‘ — — —
— — — — —
399 10 200 157 13 12 7
18 2 8 7 — 1 —
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor 14 1 4 4 3 2
2 1 1 — — —
Ciclomotores 60 1 25 30 1 3
2 1 1 — — —
Coches de inválido ■
— — —
Motocicletas sin sidecar 55 1 31 18 3 2 _
11 4 7 — — —
Motocicletas con sidecar 1 1 _
— — — — —
Motocarros o triciclos con motor _ *_
— — — —
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches S. P. hasta 9 plazas 2 1 1
— — — — —
Coches de turismo con o sin remolque 109 2 67 35 2 3
109 1 65 37 2 3 1
Maquinaria de obras y agrícola __ _
— — — — —
Tractores agrícolas con o sin remolque 1 1 _
1 1 — — i —
Furgonetas 7 5 2 __
5 2 3 — — —
Camiones P. T. < 3.500 Kgs. con o sin remolque 2 1 1 __
• — — _ —
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. t. > 3.500 Kgs. con o sin remolque 4 3 1
2 — 1 1 — — —
Vehículos articulados 1 1
— — — — — —
Autobuses _ —
1 — .1 — — — —
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS _
— — — — — .
— — — — — — —
1 — — 1 — — —
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS — — — — — — —
rriTAi iv/ii iFRxns 809 19 424 308 24 26 8
indol funci e de los accidentes en carretera, con víctims ón de los obstáculos exteriores de la calzad: US, en 1
c o •o im o 0) T3 e 2 INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con victimas VIAS'NO BORDEA D/
Sin colisión fuera de la calzada I Colisión fue
Poste o árbol Múrete 0 edificio
ç'.*. Bicicleta contra:
1 Bicicleta 78 78 — —
F- I . 2 Motocicleta 45 42 — —
3 Vehículo ligero 2.683 2.601 — —
4 Vehículo pesado 255 247 — —
5 Treno tranvía 1 1 — —
Motocicleta contra:
6 Motocicleta 29 26 — —
7 Vehículo ligero 1.047 1.018 — —
8 Vehículo pesado 74 72 — —
9 Tren o tranvía — — — —
Vehículo ligero contra:
>-' 10 Vehículo ligero 11.725 11.387 — —
11 Vehículo pesado 3.123 3.036 — —
•i-'Sj 12 Treno tranvía 12 12 — —
Vehículo pesado contra:
13 Vehículo pesado 438 432 — —
--;■ 14 Tren o tranvía 3 3 — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 58 55 — —
Contra obstáculo en la calzada:
16 Bicicleta 8 8 — —
17 Motocicleta 8 8 — —
18 Vehículo ligero 45 45 — —
---■ 19 Vehículo pesado 2 2 — —
20 Otro no precisado — — — —
Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada:
21 Bicicleta 105 — 18 35
22 Motocicleta 102 2 12 29
23 Vehículo ligero 3.339 — 811 1.053
II 24 Vehículo pesado 143 — 17 59
ivÑ tlVft 25 Otro no precisado 13 9 1 2
Contra peatón:
jvji:. 26 Bicicleta 125 119 — —
u^i 27 Motocicleta 94 87 — 1
28 Vehículo ligero 3.209 3.095 — —
'0 29 Vehículo pesado 226 218 — —
30 Otro no precisado 105 5 24 30
Contra animal o carro:
31 Bicicleta 48 21 5 9
EW 32 Motocicleta 16 16 — —
33 Vehículo ligero 368 356 — 1
34 Vehículo pesado 17 16 — —
i ; 35 Otro no precisado 48 44 1
Sin colisión:
36 Bicicleta 558 541 — —
3 / Motocicleta 501 490 — —
38 Vehículo ligero 8.011 7.770 — —
- 39 Vehículo pesado 691 670 —
40 Otro no precisado 33 33 — —
Í 41 Colisión contra un vehículo estacionado 635 612 — —
42 TOTAL ACCIDENTES 38.021 33.177 888 1.220
£n 1 ■ 1
7. 5. C
víctimas
3E ARBOLES VI AS BORDEADAS DE ARBOLES N.° de orden |
de la calzada contra: Sin colisión fuera de la calzada Colisión fuera de la calzada contra:
Materiales acopiados Valla de defensa Bordillo Arbol Poste Múrete 0 edificio Materiales acopiados Vallas de defensa Bordillo
3 1
— — — 82 — — — — — — 2
— — — 8 — — — — 3
— — — — — — — — — — 4
5
— — — 3 — — — — — —
— — — 29 — — — — — — 6
— — — 2 — — — — — — 7
— — — — — — — — — 8
9
_ 338 — — — — — — 10
— — — 87 — — — — — — 11
— — — — — — — — 12
- — 6 — — — — — — 13
— — — — — — — — — — 14
— — — 3 — — — 15
— — — — — — — — — 16
— — — — -• — — — — — 17
— — — — — — — — — — 18
— — — — — — — — — — 19
— — — — — — — — — — 20
1 24 17 10 — — — — 21
3 30 19 1 4 1 — — 1 — 22
54 706 60 — 619 11 12 4 6 3 23
3 45 1 — 17 — — — 1 — 24
— 1 — — — — — — — 25
_ 6 — — 26
1 2 3 — — — — — — 27
- — 114 — — — — — — 28
— — 8 — — — — — — 29
1 18 4 1 19 — 3 — — — 30
5 2 6 — — — — — 31
— — — — — — — — — 32
— — — 11 — — — — — — 33
— — 1 — — — — — — 34
— — — 3 — — — — — — 35.
17 — — — 36
— — 11 — — — — — — 37
_ — — 241 — — — — — — 38
— — — 21 — — — — — — 39
— — — — — — — — — 40
— — — 23 — — — — — — 41
62 830 103 1.024 675 12 15 4 8 3 42
índole de los accidentes en carretera, mortales, en
función de los obstáculos exteriores de la calzada
VIAS NO BORDEAC
Colisión fue
c 0) *2 o 0) ■a o 2 INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes mortales Sin colisión fuera de la calzada Poste 0 árbol Múrete 0 edificio
1 Bicicleta contra: Bicicleta 5 5
2 Motocicleta 5 4 — —
3 Vehículo ligero 218 207 — —
4 Vehículo pesado 41 41 — —
5 Treno tranvía . 1 1 — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 4 4
7 Vehículo ligero 72 71 — —
8 Vehículo pesado 17 17 — —
9 Treno tranvía — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 668 652
11 Vehículo pesado 468 455 — —
12 Tren o tranvía 3 3 — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 42 42
14 Tren o tranvía 1 1 — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 1 1 — —
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta • 3 3
17 Motocicleta 1 1 — —
18 Vehículo ligero 3 3 — —
19 Vehículo pesado — — — —
20 Otro no precisado — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera calzada: Bicicleta 10 1 3
22 Motocicleta 22 — 2 7
23 Vehículo ligero 289 — 75 82
24 Vehículo pesado 15 — 2 9
25 Otro no precisado — — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 7 7
27 Motocicleta 16 14 —
28 Vehículo ligero 610 596 — —
29 Vehículo pesado 81 79 — —
30 Otro no precisado 8 3 — 1
31 Contra animal o carro: Bicicleta 6 2
32 Motocicleta — — — —
33 Vehículo ligero 13 12 — 1
34 Vehículo pesado 1 1 — —
35 Otro no precisado 17 15 ' — —
36 Sin colisión: Bicicleta 35 34
37 Motocicleta 32 31 — —
38 Vehículo ligero ■ 722 693 — —
39 Vehículo pesado 59 58 — —
40 Otro no precisado 1 1 — —
41 Colisión contra vehículo estacionado 43 42 — —
42 TOTAL ACCIDENTES 3.540 3.099 80 103
índole de los accidentes en zona urbana, con víctimas,
en función de los obstáculos exteriores de la calzada
VIAS NO BORD
Colisión fuera d
c 0) •o o 0) T» a 2 INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes mortales Sin colisión fuera de la calzada Poste 0 árbol Múrete 0 edificio
1 Bicicleta contra: Bicicleta 84 77
2 Motocicleta 101 74 — —
3 Vehículo ligero 3.785 3.169 — —
4 Vehículo pesado 232 188 — —
5 Tren o tranvía — — — —
6 Motocicleta contra; Motocicleta 46 20
7 Vehículo ligero 2.652 1.625 — —
8 Vehículo pesado 103 63 — —
9 Tren o tranvía — — — —
10 Vehículo ligero contra; Vehículo ligero 7.761 5.325 _ _
11 Vehículo pesado 972 697 — —
12 Treno tranvía 5 5 — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 81 59
14 Tren o tranvía 1 1 — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 47 36 — —
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 15 14 _ _
17 Motocicleta 8 6 — —
18 Vehículo ligero 25 21 — —
19 Vehículo pesado 1 1 — —
20 Otro no precisado — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 84 _ 19 21
22 Motocicleta 88 — 17 19
23 Vehículo ligero 1.553 — 428 334
24 Vehículo pesado 42 — 2 25
25 Otro no precisado 5 1 1 —
26 Contra peatón: Bicicleta 666 556 _ _
27 Motocicleta 712 481 — —
28 Vehículo ligero 10.958 8.141 1 1
29 Vehículo pesado 516 367 — —
30 Otro no precisado 38 12 4 7
31 Contra animal o carro: Bicicleta 5 4 _
32 Motocicleta 13 11 — —
33 Vehículo ligero 35 34 — —
34 Vehículo pesado 6 4 — —
35 Otro no precisado 87 62 —
36 Sin colisión: Bicicleta 274 179
37 Motocicleta 364 181 — —
38 Vehículo ligero 386 304 — —
39 Vehículo pesado 333 106 — —
40 Otro no precisado 3 2 — —
41 Colisión contra vehículo estacionado 1.277 870 — —
42 TOTAL ACCIDENTES 33.364 22.696 472 407
101
7. 5 U
víctimas
)AS DE ARBOLES VIAS BORDEADAS DE ARBOLES
íalzada contra: Colisión fuera de la calzada contra:
■r Materiales acopiados Valla de defensa Bordillo Sin colisión fuera de la calzada Arbol Poste Múrete 0 edificio Materiales acopiados Valla de defensa Bordillo l\J.® de orden
7 1
— — — 27 — — — — — — 2
— — — 616 — — — — — — 3
— — — 44 — — — — — — 4
1 — — — — — — — — — — 5
1 — — — 26 — — — — — — 6
— — — 1.027 — — — — — — 7
— — — 40 — — — — — — 8
— — — — — — — — — — 9
— — 2.436 — — — — — 10
— — — 275 — — — — — — 11
¡ — ■— — — — — — — — — 12
— — — 22 — — — — — — 13
— — — — — — — — — — 14
11 1 15 16
2 _ _ 17
— — — 4 — — — — — — 18 19 20
2 7 21 _ 5 5 - . 1 3 21
1 6 15 — 6 6 6 — 2 10 22
4 143 58 — 265 204 53 1 38 25 23
1 6 1 3 1 1 2 24
1 1 — — 1 25
110 26
— 1 2 227 2.814 — 1 — — — 1 27 28
— 4 1 149 5 2 1 — ** 2 — 29 30
— — — 1 — — — — — — 31
— — — 2 — — — — — — 32
— — — 1 — — — — — — 33
— — — 2 — — — — — — 34
— — — 25 — — — — — — 35. .
— — 95 — — — ^ ' 36
— — — 183 — — — — — — 37
— — — 82 — — — — — — 38
— — — 227 — — — — — — ■ 39
— — — 1 — — — — — — 40
— — — 407 — — — — — — 41
8 167 98 8.870 282 218 60 1 43 42 42
índole de los accidentes en zona urbana, mortales,
en función de los obstáculos exteriores de la calzada
VIAS NO BORO
Colisión fuera d
N.” de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con víctimas Sin colisión fuera de la calzada Poste 0 árbol Múrete 0 edificio
1 Bicicleta contra: Bicicleta 1 1 •
2 Motocicleta 3 2 — —
3 Vehículo ligero 37 29 — —
4 Vehículo pesado 22 20 — —
5 Treno tranvía — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 1 1
7 Vehículo ligero 27 18 — —
8 Vehículo pesado 10 7 — —
9 Tren o tranvía — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 57 48
11 Vehículo pesado 34 30 — —
12 Treno tranvía 3 3 — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 1 1
14 Treno tranvía — — — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 2 2 — —
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 2 2
17 Motocicleta — — — —
18 Vehículo ligero — — — —
19 Vehículo pesado — — — —
20 Otro no precisado — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera da la calzada: Bicicleta 5 2 2
22 Motocicleta 12 — 2 4
23 Vehículo ligero 69 — 14 27
24 Vehículo pesado 3 — — 2
25 Otro no precisado — — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 2 2
27 Motocicleta 16 13 — —
28 Vehículo ligero 298 249 — —
29 Vehículo pesado 66 54 — —
30 Otro no precisado 4 3 — —
31 Contra animal o carro: Bicicleta
32 Motocicleta — — —
33 Vehículo ligero — — — —
34 Vehículo pesado — — — —
35 Otro no precisado 5 4 —
36 Sin colisión: Bicicleta 6 6
37 Motocicleta 2 1 — —
38 Vehículo ligero 25 21 — —
39 Vehículo pesado 3 2 — —
40 Otro no precisado 1 1 — —
41 Colisión contra vehículo estacionado 31 25 — —
42 TOTAL ACCIDENTES 748 545 18 35
I
heridos en los accidentes en carretera, según
su condición, en función de los obstáculos exteriores
de la calzada
Vias no bor<
Colisión fuera
N.® de orden CONDICION [)f tos HERIDOS Total de heridos Sin colisión fuera de la calzada Poste o árbol Múrete 0 edificio
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 25 23
2 Peatón reparando vehículo 12 12 _ __
3 Conductor de animales 23 23 — —
4 Peatón aislado o en grupo 3.189 3.069 — _
5 Peatón en otras circunstancias 214 200 4 6
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 523 498 1 2
7 b) Pasajeros 20 20 _ —
8 CIclomotores a) Conductores 3.083 2.904 19 31
9 b) Pasajeros 398 373 4 3
10 Coches de Inválido a) Conductores 4 3 1
11 b) Pasajeros — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 1.660 1.529 10 22
13 b) Pasajeros 668 607 4 12
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 22 20 _
15 b) Pasajeros 4 4 — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 12 12 _ _
17 b) Pasajeros — — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 176 155 7 5
19 bj Pasajeros 273 225 9 13
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 22.594 19.364 657 828
21 b) Pasajeros 29.047 24.988 838 1,062
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 10 8 1
23 b) Pasajeros 3 3 _ —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 120 114 2
25 b) Pasajeros 73 71 — —
26 Furgonetas a) Conductores 1.466 1.275 27 47
27 b| Pasajeros 1.518 1.335 24 48
28 Camiones < 3.B00 kg. con o sin remolque a) Conductores 426 384 8 12
29 bj Pasajeros 227 209 3 5
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones > 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 1.187 1.069 13 36
31 b) Pasajeros 388 340 4 23
32 Vehículos articulados a) Conductores 253 226 1 10
33 b) Pasajeros 57 46 2 3
34 Autobuses a) Conductores 106 98 2
35 b) Pasajeros 1.313 1.206 — 13
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS De tranvía o trolebús 1 1
37 De tren 31 31 —
38 De carro J,. 193 187 — —
39 En vehículo no especificado ;T... - 89 83 2 3
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 7 7 — —
41 TOTAL HERIDOS 59.416 60.722 1.537 2.190
12!
7 . 6 C
heridos
heridos
3s de árboles Vias bordeadas de árboles
1 calzada contra; Colisión fuera de la calzada contra:
Materiales acopiados Valla de defensa Bordillo Sin colisión fuera de la calzada Arbol Poste Múrete o edificio Materiales acopiados Valla de defensa Bordillo N.® de orden
2 1
— — — — — — — — — — 2
— — — 120 — — 3 4
3 1 — 5
2 — 20 — — — — — — 6 7
1 22 16 84 6 8
1 — 6 5 6 1 — — — — — 9
~ — — — — — — 10
— — — — — — — — — — 11
3 22 19 50 3 1 _ __ 1 12
4 13 8 19 — — — — 1 — 13
— — — 2 — — — — 14
— — — — — — — — — — 15
— — — — — — — 16
17
5 3 1 18
— 5 — 19 2 — — — — — 19
47 541 50 584 490 9 15 3 4 2 20
52 626 75 725 641 8 20 3 5 4 21
- — — 1 — 22
I — — — — — — — — — — 23
— 1 — 3 2 — — — — — — 24 25
2 27 4 51 32 1 26
2 27 6 31 45 — — — — — 27
1 2 16 4 _ _ 28
’ 2 — 7 1 — — — — — 29
2 21 31 14 1 30
2 8 1 8 2 — — — — — 31
— 13 6 — 1 2 — — — — — 32 33
¡ ~ 11 — 4 73 2 10 — ‘ — — — — 34 - 35 36
1 1 1 i 1 Mil 1 6 — INI 1 — 1 III — INI 1 37 38 39 40
116 1.361 184 1.870 1.257 18 35 6 12 7 41
I
muertos en los accidentes en carretera, según
su condición, en función de los obstáculos exteriores
de la calzada
Vias no bordea<
Colisión fu
N.° de orden CONDICION DE LOS MUERTOS Total de muertos Sin colisión fuera de la calzada Poste o árbol Múrete o edificio
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 3 3 _
2 Peatón reparando vehículo 8 8 — —
3 Conductor de animales 2 1 — —
4 Peatón aislado o en grupo 733 713 — —
5 Peatón en otras circunstancias 27 26 — 1
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 77 74
7 b) Pasajeros 3 3 — —
8 Ciclomotores a) Conductores 231 210 1 3
9 b) Pasajeros 15 15 —
10 Coches de inválido a) Conductores
11 b) Pasajeros — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 126 104 2 7
13 b) Pasajeros 35 29 — 1
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores
15 b) Pasajeros — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores
17 b) Pasajeros 1 1 — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 10 9 1
19 b) Pasajeros 14 12 — 1
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 1.279 1.090 40 45
21 b) Pasajeros 1.390 1.170 55 53
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores
23 b) Pasajeros 1 1 _
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 39 38
25 b) Pasajeros 14 14 —
26 Furgonetas a) Conductores 64 56
27 b) Pasajeros 49 38 1
28 Camiones P. T. ¿ 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 27 22 1
29 b) Pasajeros 11 10 — —
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 79 69 1 7
31 b) Pasajeros 27 20 — 6
32 Vehículos articulados a) Conductores 14 12 1 1
33 b) Pasajeros 2 2 — —
34 Autobuses a) Conductores 6 4 1
35 b) Pasajeros 89 40 — —
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
37 En tren — — —
38 En carro 5 5
39 En vehículo no especificado 1 1 — —
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 3 3 — —
41 TOTAL DE MUERTOS 4.385 3.803 100 129
7. 6 C
muertos
MUERTOS
e árboles Vías bordeadas de árboles
e la calzada contra: Colisión fuera de la calzada contra
Materiales acopiados Valla de defensa Bordillo Sin colisión fuera de la calzada Arbol Poste Múrete 0 edificio Materiales acopiados Valla de defensa 0 o flO c 0) ■D o o ■o 0 Z
_ _ 1
— — — — — —■ — — — 2
— — — 1 — — — — — 3
^—■ ■— — 20 — — — — — — 4
5
3 _ _ _ 6
— — — — — — — — — 7
2 1 10 4 — — — — — 8
— — — — 9
— — — — 10
— — — — — .— — — — — 11
— 8 1 3 1 — — — — — 12
— 4 1 — — — — — — 13
— _ — — — — — — — — 14
— — — — — 15
— — — — — 16
“ 17
18
— — — — 1 — — — — 19
1 17 1 33 51 • _ 1 1 20
— 22 3 27 57 1 — 1 — 21
— _ — 22
— — — — — — — — — 23
— 1 — 24
— — — — — — — — — 25
— 1 4 3 _ — 26
— — — 3 7 — — — — 27
— 3 1 — 28
1 " 29
2 c* 30
— 1 — — — — — — — — 31
— — — — — — — 32
— — — — — — — — — 33
— 1 — — — — — 34 ■
1 1 1 1 1 47 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 lili 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 35 36 37 38 39
— — — — — — — — — — 40
1 105 7 111 125 1 — 2 — 1 41
heridos en los accidentes en zona urbana, según
su condición, en función de los obstáculos exteriores
de la calzada
Vías no bord
Colisión fuera
N.® de orden CONDICION DE LOS HERIDOS Total de heridos Sin colisión fuera de la calzada Poste 0 árbol Múrete o edificio
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 9 9
2 Peatón reparando vehículo 8 6 — —
3 Conductor de animales 4 3 — —
4 Peatón aislado o en grupo 13.330 9.860 — —
5 Peatón en otras circunstancias 471 338 3 8
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicleta o triciclos sin motor a) Conductores 637 446 3 1
7 b) Pasajeros 21 18 — —
8 Ciclomotores a) Conductores 4.208 3.387 17 16
9 b) Pasajeros 499 419 4 3
10 Coches de inválido a) Conductores 10 a
11 b) Pasajeros 1 1 — _
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 3.385 1.957 15 15
13 b) Pasajeros 988 609 7 2
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 33 21 1 1
15 b) Pasajeros 15 10 — 1
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 10 7 _ _
17 b) Pasajeros 3 1 — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 318 139 2 1
19 b) Pasajeros 372 183 4 —
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 9.327 5.675 323 262
21 b) Pasajeros 9.604 5.809 369 287
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 1 1 _ _
23 b) Pasajeros — — _ —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 12 10 _
25 b) Pasajeros 8 8 — —
26 Furgonetas a) Conductores 488 335 12 11
27 b) Pasajeros 425 280 13 11
28 Camiones P. T. < 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 51 41 4
29 b) Pasajeros 22 12 — 1
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.600 kg. con o sin remolque a) Conductores 160 118 16
31 b) Pasajeros 79 49 1 5
32 Vehículos articulados a) Conductores 17 11 1 4
33 b) Pasajeros 4 4 — —
34 Autobuses a) Conductores 38 25 * •* 1
35 b) Pasajeros 625 279 — 18
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
37 En tren — — — —
38 En carro 30 25 —
39 En vehículo no especificado 30 20 1 — -
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 3 3 — —
41 TOTAL HERIDOS 45.146 30.027 776 668
7. 6 U
heridos
HERIDOS
as de árboles Vías bordeadas de árboles
calzada contra: Colisión fuera de la calzada contra:
Materiales acopiados Valia de defensa O o OQ Sin colisión fuera de la calzada Arbol Poste Múrete o edificio Materiales acopiados Valia de defensa Bordillo c o •o o 4> TJ 0 Z
1
— — __ 2 — — — — — — 2
— — 1 — — — — — — 3
3.470 — — — — — — 4
— 3 — 114 3 2 5
' 1 85 1 _ _ 6
— — — 3 — — — — — — 7
2 6 20 746 5 4 1 4 8
1 2 4 66 — — — — — — 9
' — 2 — — — — — — 10
— — — — — — — — — — 11
1 6 13 1.349 6 7 5 1 10 12
•1 1 4 5 351 1 1 3 — 1 3 13
— 9 — — — — — 1 14
— — — 4 — — — — — — 1 5
—- 3 — — — — — — 16
— 2 17
170 2 3 1 18
— — — 175 1 8 1 — — — 19
3 116 41 2.545 212 157 41 1 29 22 20
1 132 49 2.458 271 151 31 — 33 13 21
— — ■ _ — — — — — — — 22 23
— 1 1 — — — — — — 24 25
4 2 109 7 5 2 1 26
— 3 2 96 11 6 1 — 1 1 27
4 2 _ _ 28
; — — — 7 2 — — — — — 29
1 1 2 1 20 1 1 _ _ 30
— 1 — 22 — 1 — — — — 31
1 — — — — — — 32
— — — — — — — — — — 33
12 _ _ _ 34.
— — — 321 6 — — — . 1 35
_ _ _ _ 36
— — _ — — — — — — — 37
. 5 __ 38
— — • — 6 1 — — — — 2 39
— — — — — — — — — 40
10 279 139 12.1 S9 528 347 87 1 68 57 41
muertos en los accidentes en zona urbana, según
su condición, en función de los obstáculos exteriores
de la calzada
Vías no bortí
Colisión fuera
N.“ de orden CONDICION DE LOS MUERTOS Total de muertos Sin colisión fuera de la calzada Poste o árbol Múrete o edificio
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 1 1
2 Peatón reparando vehiculo 1 1
3 Conductor de animaies — —
4 Peatón aislado o en grupo 399 335 —
5 Peatón en otras circunstancias 18 11 — 1
6 USUARiOS DE vehículos DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 14 9 1 2
7 b) Pasajeros 2 2
8 Ciclomotores a) Conductores 60 49 1
9 b) Pasajeros 2 1
10 Coches de inválido a) Conductores
11 b) Pasajeros — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 55 31 2 4
13 b) Pasajeros 11 7 — 1
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 1
15 b) Pasajeros — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores
17 b) Pasajeros — — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 2 1
19 b) Pasajeros — — — —
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 109 65 5 15
21 b) Pasajeros 109 54 10 18
22 Maquinaría de obras y agrícola a) Conductores
23 b) Pasajeros — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 1 1
25 b) Pasajeros 1 1 — —
26 27 Furgonetas a) Conductores 7 6
b) Pasajeros 5 3 — _
28 29 Camiones P. T. < 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 2 2
b) Pasajeros — — — —
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 4 2 1
31 b) Pasajeros 2 1 — 1
32 Vehículos articulados a) Conductores 1 1
33 b) Pasajeros .- — — — —
34 Autobuses a) Conductores
35 b) Pasajeros ' 1 — —
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS De tranvía o trolebús
37 De tren —
38 De carro — —
39 De vehículo no especificado 1 1 — —
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS — — — —
41 TOTAL DE MUERTOS 809 584 19 44
7. 6 U
muertos
MUERTOS
las de árboles
la calzada contra:
Vías bordeadas de árboles
Colisión fuera de la calzada contra:
Valla de defensa Bordillo Sin colisión fuera de la calzada Arbol Poste Múrete o edificio Materiales acopiados Valla de defensa O 0 tú c 4) *2 O O ■o e Z
1
— — — — — — — — — 2
— — — — — — • — 3
— — 64 — — — — — — 4
— 1 5 5
2 6
— — — — — — - — — 7
1 g _ _ — 8
— 1 — — — — — — 9
— — — — — 10
— — — — — — — — — 1 1
1 4 11 _ 1 1 12
3 — — — — — — 13
1 _ _ 14
— — — — — — — — 15
_ — — — — — 16 17
— — —
1 18
— — — — — — — — 19
5 8 3 4 1 2 1 20
4 1 11 7 2 1 1 21 22
— — — — — — — — — 23
_ 24
— — . — — — — — — — 25
1 _ 26
— — 2 — — — — — — 27
_ — — — — — 28 29
— — ““
1 _ _ _ __ 30 31 32
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— — — 33 34,
— ““ 1 35
36
— — 37 38 39
— — — — — — — — —
— — — — — — — — —
40
— —
12 6 120 10 6 3 — 4 1 41
índole de los accidentes en carretera, con víctimas,
en función de características de la vía
FUERA
EN CURVA
Paso a nivel
N.° de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con víctimas Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén
1 Bicicleta contra: Bicicleta 78 15
2 Motocicleta 45 8 — — — — —
3 Vehículo ligero 2.683 380 — — 9 1 —
4 Vehículo pesado 255 44 — — 1 1 —
5 Treno tranvía 1 — ■ — — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 29 7 1
7 Vehículo ligero 1.047 224 — — 5 2 —
8 Vehículo pesado 74 29 — — 1 1 —
9 Treno tranvía — — — — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 11.725 3.082 4 80 49 2
11 Vehículo pesado 3.123 943 2 — 28 15 —
12 Treno tranvía 12 — — — — — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 438 105 _ _ 2 _
14 Tren o tranvía 3 — — — — — —
15 Cualquier vehículo con otro no precisado 58 13 — — 1 1 —
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 8 _ _ 1
17 Motocicleta 8 1 1 — — — —
18 Vehículo ligero 45 5 7 — 1 — —
19 Vehículo pesado ■ 2 — 1 — — — —
20 Otro no precisado — — — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 105 39 1
22 Motocicleta 102 53 — __ 2 1 —
23 Vehículo ligero 3.339 1.491 4 — 32 13 1
24 Vehículo pesado 143 59 — — 2 1 —
25 Otro no precisado 13 3 — — — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 125 18 1 _ _
27 Motocicleta 94 16 — — — 2 —
28 Vehículo ligero 3.209 330 2 — 5 5 —
29 Vehículo pesado 226 26 — — — 1 —
30 Otro no precisado 105 16 1 — — 1 —
31 Contra animal o carro: Bicicleta 48 8 _ _ _ _
32 Motocicleta 16 — — — _ — —
33 Vehículo ligero 368 42 — _ — 3 —
34 Vehículo pesado 17 3 — — — — —
35 Otro no precisado 48 8 — — — —
36 Sin colisión: Bicicleta 558 165 2 10 1 1
37 Motocicleta 501 242 1 — 3 2 —
38 Vehículo ligero 8.011 4.151 5 2 95 51 1
39 Vehículo pesado 691 332 2 — 27 5 —
40 Otro no precisado 33 9 — — 2 — —
41 Colisión con vehículo estacionado 635 90 — — 3 2 —
42 TOTAL ACCIDENTES 38.021 11.957 32 2 312 158 6
7. 7. C
víctimas
NTERSECCION EN INTERSECCION DEL
EN RECTA
o Paso a nivel O
c c a> C
Estrecham» permanente Sin otra i singularídac Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén Estrechamil permanente T Y + X O otras Total en intersecciof ■O o 0) •D 0 Z
39 10 5 3 6 24 1
— 13 — — — 1 — — 13 1 4 _ 1 4 23 2
5 921 — 1 1 14 — 5 709 83 306 4 8 236 1.346 3
1 101 1 — — — 3 —■ 3 44 9 23 2 1 22 101 4 5
1 13 4 1 1 1 7 6
5 283 — — 1 8 — 1 287 29 96 — 9 97 518 7
— 15 — — — — — — 12 2 8 1 1 4 28 8 9
36 4.454 2 1 23 135 1 40 1.791 297 1.197 19 39 473 3.816 10
19 1.275 2 — 15 27 — 21 346 64 238 3 8 117 776 11
— 3 — 1 — — — — — — 1 1 — 6 8 12
i i 2 248 1 25 1 — 5 4 — 3 25 7 19 2 — 15 68 13 1 4
1 ! i — — — — — — — 8 — 6 — — 4 18 15
1 4 2 _ _ _ — 1 — 1 16
— 4 — 1 — — — — 1 — — — 1 17
— 27 1 2 — — 1 — — — 1 — — — 1 2 18 19 20 21
1 52 1 1 6 3 1 10
i 1 27 — — — — — — 6 5 3 1 2 1 18 22
20 1.491 1 — 6 20 — 16 94 71 37 — 7 35 244 23
i 3 71 9 — — — — — 3 2 2 — — — 1 4 1 24 25
92 7 1 3 1 2 14 26
— 63 — — — — — — 5 — 4 1 — 3 13 27
1 2.514 — — 10 22 1 3 152 30 110 3 2 19 316 28
— 170 — — — — — — 16 — 11 1 — 1 29 29
— 57 — — — — 1 — 14 4 4 — — 7 29 30
_ 34 _ _ _ 1 1 3 1 5 31
— 14 — — 2 — — — — — 2 32
— 266 — — — 9 1 — 20 1 19 — — 7 47 33
— 12 — — — — 1 — 1 — — — 2 34
— 32 — — 1 — — — 2 — 2 — — 3 7 35.
2 337 ___ 5 2 -- 21 3 5 4 33 36
— 222 — — 3 — — 1 14 3 5 — 1 4 27 37
1 25 3.356 4 1 15 37 2 4 118 58 41 1 4 40 262 38
6 284 — 1 5 8 — — 5 6 4 — 2 4 21 39
i — 17 — — — 1 — — 2 — 2 — — — 4 40
— 455 1 — 4 6 — — 31 9 21 — — 13 74 41
128 17.003 15 5 95 299 6 102 3.771 695 2.179 39 86 1.131 7.901 42
índole de los accidentes en carretera, mortales,
en función de características de la vía
FUERA C
EN CURVA
Paso a nivel
N.° de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes mortales Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén
1 Bicicleta contra: Bicicleta 5 1
2 Motocicleta 5 1 — — — — —
3 Vehículo ligero 218 23 — — 1 — —
4 Vehículo pesado 41 8 — — — — —
5 Treno tranvía 1 — — — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 4 2 1
7 Vehículo ligero 72 26 — — 2 — —
8 Vehículo pesado 17 7 — — — 1 —
9 Treno tranvía — — — — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 668 209 _ _ 5 5
11 Vehículo pesado 468 140 — — 4 3 —
n 12 Treno tranvía 3 — — — — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 42 7 _ _ _
14 Tren o tranvía 1 — — — — — —
15 Cualquier vehículo con otro no precisado 1 — — — — — —
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 3
17 Motocicleta 1 — 1 — — — —
18 Vehículo ligero 3 — — — — — —
19 Vehículo pesado — — — — — — —
20 Otro no precisado — — — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 10 4 _ _ _
22 Motocicleta 22 11 — — — — —
23 Vehículo ligero 289 118 — — 3 2 —
24 Vehículo pesado 15 4 — — 1 1 —
25 Otro no precisado — — — — — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 7 2
27 Motocicleta 16 1 — — — — —
28 Vehículo ligero 610 59 — — 1 3 —
29 Vehículo pesado 81 12 — — — — —
30 Otro no precisado 8 — 1 — — — —
31 Contra animal o carro: Bicicleta 6 1
32 Motocicleta — — — — — — —
33 Vehículo ligero 13 1 — — — — —
34 Vehículo pesado 1 — — — — — —
35 Otro no precisado 17 1 — — ■ -í-T — —
36 Sin colisión: Bicicleta 35 12 3
37 Motocicleta 32 17 — — 1 — —
38 Vehículo ligero 722 359 — — 16 2 —
39 Vehículo pesado 59 30 — — 6 — —
40 41 Otro no precisado Colisión con vehículo estacionado 1 43 6 — — 1 —
42 TOTAL ACCIDENTES 3.540 1.062 2 — 45 17 —
7. 7. C
mortales
TERSECCION EN INTERSECCION DEL TIPO INDICADO N.** de orden 1
EN RECTA
Estrechamiento permanente Sin otra singularidad 1 Paso a nivel Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén Estrechamiento permanente T Y + X o Otras 1 Total en intersecciones
Con guarda Sin guarda
— 2 3 110 — — 1 1 4 1 1 38 1 8 17 15 2 78 1 2 3
— 17 — — — 1 — — 8 — 5 — — 2 15 4
— 1 5
1 6
— 21 2 — — 1 — 15 1 3 4 — — 4 2 22 7 7 8
1 337 3 20 1 34 8 33 12 87 10
2 247 — — 2 6 — — 25 10 23 — — 6 64 11
1 — 2 3 12
— 29 — — ■ 1 1 — — 1 — 2 — — 1 4 1 13 1 A
— 1 1 15
— — 2 — — — — — 1 — — — — — 1 16 17
— 3 18
19
20
_ 6 21
1 5 — — — — 3 1 — 1 — — 5 22
1 142 — — 2 3 — 2 7 3 4 — 1 1 16 23
— 8 — — — — — 1 — — — — 1 24
25
5 . — — 26
10 _ — 1 — 2 — — 2 5 27
482 2 5 — — 27 4 20 — 2 5 58 28
— 60 — — — — — 6 — 2 1 — — 9 29
— 6 — — — — — — — — 1 — — — 1 30
5 _ _ — — — 31
32
10 — — — 1 1 — — — — 2 33
1 34
— 13 — — — — — — 2 — 1 — — — 3 35
16 _ _ 1 2 1 4 36
10 _ _ — 2 1 — — 1 — 4 37
1 325 — 1 3 — — 8 6 1 — — — 15 38
— 21 — — — — — — 1 1 — — — — 2 39
1 — — — — — — — — — — — 40
— 31 — — 1 1 — — 2 — 1 — — — 3 41
6 1.931 2 — 13 46 — 4 185 48 119 3 4 53 412 42
123
índole de los accidentes en zona urbana, con víctimas.
en función de características de la vía
FUERA D
EN CURVA
Paso a nivel
c ■g o 0) •a 0 Z INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes víctimas Sin Otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén
1 Bicicleta contra: Bicicleta 84
2 Motocicleta 101 4 — — — — —
3 Vehículo ligero 3.785 49 — — 1 1 —
4 Vehículo pesado 232 2 — — — — —
5 Treno tranvía — — — — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 46
7 Vehículo ligero 2.652 35 — 1 — 1 —
8 Vehículo pesado 103 2 — — — — —
9 Treno tranvía — — — — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 7.761 236 1 5 4
11 Vehículo pesado 972 58 — — 5 — —
12 Tren o tranvía 5 — — — — — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 81 8
14 Tren o tranvía 1 — — — — — —
15 Cualquier vehículo con otro no precisado 47 2 — — — — —
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 15
17 Motocicleta 8 — — — — — —
18 Vehículo ligero 25 1 — — — : —
19 Vehículo pesado 1 — — — — — —
20 Otro no precisado — — — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 84 12
22 Motocicleta 88 22 — — — — —
23 Vehículo ligero 1.553 269 — 1 5 2 —
24 Vehículo pesado 42 15 — — 2 — —
25 Otro no precisado 5 — — — — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 666 11
27 Motocicleta 712 10 — — — — —
28 Vehículo ligero 10.958 138 — — 1 1 —
29 Vehículo pesado 516 15 — — 1 — —
30 Otro no precisado 38 7 — — — — —
31 Contra animal o carro: Bicicleta 5 1
32 Motocicleta 13 — — — — — —
33 Vehículo ligero 35 2 — — — — —
34 Vehículo pesado 6 2 — — — — —
35 Otro no precisado 87 4 — — — —
36 Sin colisión: Bicicleta 274 30
37 Motocicleta 364 25 — — — — —
38 Vehículo ligero 386 102 — — — 1 —
39 Vehículo pesado 333 6 — — — — —
40 41 Otro no precisado Colisión con vehículo estacionado 3 1.277 58 — 1 — —
42 TOTAL ACCIDENTES 33.364 1.126 1 2 21 10 —
7. 7. U
víctimas
NTERSECCION
EN RECTA
EN INTERSECCION DEL
TIPO INDICADO
O Paso a nivel O
Estrechamien permanente Sin otra singularidad I Con I guarda I Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén Estrechamien pendiente T Y + X O Otras Total en interseccione: N.° de orden
27 23 3 22 1 2 6 57 1
29 — — 23 3 35 1 1 5 68 2
1 728 1 1 3 — 2 877 96 1.726 35 58 206 2.998 3
64 — 1 — — 2 43 7 93 1 3 16 163 4 5
10 _ 10 23 3 36 6
485 2 — — 546 31 1.374 18 41 118 2.128 7
— 31 — — — — — — 30 2 34 — — 4 70 8
— — 9
1.858 7 7 1.158 139 3.917 82 127 220 5.643 10
279 -- ■ 3 — — 175 23 358 6 27 38 627 11
— — — — — — — — — — 5 — — — 5 12
38 1 _ - 9 2 19 — — 4 34 13
_ — — — 1 — — — 1 14
— 9 — — — — — — 8 4 20 — 3 1 36 15
9 ■ 4 — 1 — — 1 6 16
^ 5 — — — 2 — 1 — — — 3 17
16 1 — — 1 — — 1 1 3 — 1 — 6 18
1 — — — 1 19
— 20
44 1 12 1 8 1 2 3 27 21
39 1 — — 12 — 11 — 2 1 26 22
3 744 3 — 1 2 194 46 196 5 41 41 523 23
1 14 — — — 7 1 — — 2 — 10 24
— 2 — — — — — — 2 — 1 — — — 3 25
367 1 1 2 93 14 143 4 6 24 284 26
- 388 1 — 2 101 1 175 4 8 22 311 27
7.065 1 7 6 — 8 1.289 118 1.861 94 101 268 3.731 28 ,
1 266 — — 1 74 8 114 3 9 24 232 29
16 — — — — — ■ — 5 2 4 1 — 3 15 30
2 _ __ — 1 1 — — 2 31
8 — — 2 — 2 — 1 — 5 32
_ 21 _ — 8 — 3 — — 1 12 33
4 34
— 37 — — 1 — — — 12 — 26 1 1 5 45 35
140 1 _ 1 41 3 50 2 1 6 102 36
192 — — 39 6 87 4 8 3 147 37 .
1 188 1 1 — — 34 14 28 2 3 11 92 38
1 216 1 — — — 20 3 78 1 5 2 109 39
1 — — 1 — 1 — — — 2 40
— 783 — — 4 — 1 1 174 13 184 5 12 41 429 41
8 14.125 5 1 33 20 3 20 5.030 541 10.606 271 465 1.076 17.989 42
índole de los accidentes en zona urbana, mortales
en función de características de la vía
FUERA
EN CURVA
Paso a nivel
c o •o o 0) ■o o z INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes mortales Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén
1 Bicicleta contra: Bicicleta 1
2 Motocicleta 3 1 — — — — —
3 Vehículo ligero 37 — — — — — —
4 Vehículo pesado 22 — — — — — —
5 Treno tranvía — — — — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 1
7 Vehículo ligero 27 1 — — — — —
8 Vehículo pesado 10 — — — — — —
9 Treno tranvía — — — — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 57 3 1
11 Vehículo pesado 34 7 — — 1 — ^ —
12 Tren o tranvía 3 — — — — — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 1 1 _ _ _
14 Tren o tranvía — — — — — — —
15 Cualquier vehículo con otro no precisado 2 — — — — • — —
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 2
17 Motocicleta — — — — — — —
18 Vehículo ligero — — — — — — ■ —
19 Vehículo pesado — — — — — — —
20 Otro no precisado — — — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera da la calzada: Bicicleta 5 1
22 Motocicleta 12 7 — — — — —
23 Vehículo ligero - 69 24 — — _ — —
24 Vehículo pesado 3 1 — — 1 — —
25 Otro no precisado — — — — — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 2
27 Motocicleta 16 1 — — — — —
28 Vehículo ligero 298 12 — — — — —
29 Vehículo pesado 66 5 — — 1 — —
30 Otro no precisado 4 — — — — — —
31 Contra animal o carro: Bicicleta
32 Motocicleta — — — — — —
33 Vehículo ligero — — — — — — —
34 Vehículo pesado — — _ — — — —
35 Otro no precisado 5 — — — — —
36 Sin colisión: Bicicleta 6 1
37 Motocicleta 2 — — — — — —
38 Vehículo ligero 25 2 — — — — —
39 Vehículo pesado 3 — — — — — —
40 Otro no precisado 1 — — — — — —
41 Colisión con vehículo estacionado 31 2 — — — — —
42 TOTAL ACCIDENTES 748 69 — — 3 1 —
Estrechamiento
7. 7. U
mortales
RSECCION EN INTERSECCION DEL
EN RECTA
) Paso a nivel O
permanente Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén Estrechamien permanente T Y + X o Otras Total en intersecciones N.® de orden
1 1 1
— 1 — — — — — — — 1 — — — — 1 2
— 14 — —. —^ — — — 6 2 11 1 — 3 23 3
— 8 — — — — — — — — 10 — 1 3 14 4
5
1 6
— 5 — — — — — 7 — 12 1 1 — 21 7
— 3 — — — — — — 2 1 4 — — — 7 8
9
21 11 3 18 32 10
— 9 — — 1 — — — 6 — 6 1 1 2 16 11
— — i — — — — — — — 3 — — — 3 12
13
14
—* — — — — — — — 1 1 — — — — 2 15
1 __ _ _ 1 1 16
17
— — 18
19
— — 20
2 _ 1 1 2 21
— 4 1 — 1 22
1 28 — — — — — — 6 3 3 — 2 2 16 23
— 1 — — — — — — — — — — — — — 24
25
1 _ 1 — 1 26
— 10 — — — — — — 1 — 2 — — 2 5 27
— 196 — — — 1 — — 37 4 38 1 1 8 89 28
— 34 — — — — — 1 6 3 13 — — 3 25 29
4 30 31
32
33
34
— 1 — — 1 — — — — — 2 — — 1 3 35, .
4 — _ 1 1 36
— 2 37
— 17 — — — — — — 3 1 — — 1 1 6 38
— — — — — — — — 1 — 2 — — — 3 39
— — — — — — — — 1 — — — — — 1 40
— 23 — — — — — — 4 — 2 — — — 6 41
1 390 — — 2 1 — 1 94 20 128 4 9 25 280 42
heridos en los accidentes en carretera, según su
condición, en función de características de la vía
FUERA 1
EN CURVA
Paso a nivel
c 4) ■D O 0) •O o Z CONDICION DE LOS HERIDOS Total de heridos Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 25 4
2 Peatón reparando vehículo 12 1 — — — —
3 Conductor de animales 23 4 1 — — 1
4 Peatón aislado o en grupo 3.189 349 1 — 5 5
5 Peatón en otras circunstancias 214 38 — — 1 3 —
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores
7 b) Pasajeros — — — — — — —
8 Ciclomotores a) Conductores 3.083 568 2 18 2 2
9 b) Pasajeros 398 102 — — 2 1 —
10 Coches de inválido a) Conductores 4 1
11 b) Pasajeros — — — — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 1.660 499 1 9 6
13 b) Pasajeros 668 241 2 — 3 1
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 22 8
15 b) Pasajeros 4 2 — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 12 1
17 b) Pasajeros — — — — — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 176 61 1 1
19 b) Pasajeros 273 83 — — 1 3 —
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 22.594 8.253 18 1 207 118 3
21 b) Pasajeros 29.047 10.611 31 4 272 132 2
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 10 1
23 b) Pasajeros 3 1 — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 120 25 1
25 b) Pasajeros 73 18 — — 1 — —
26 Furgonetas aj Conductores 1.466 481 1 8 11 1
27 b) Pasajeros 1.518 538 1 — 9 7 —
28 Camiones P. T. < 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 426 154 1 3
29 b) Pasajeros 227 87 — — — — —
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P, T. > 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 1.187 396 3 22 5
31 b) Pasajeros 388 131 — — 8 1 —
32 Vehículos articulados a) Conductores 253 121 6 2
33 b) Pasajeros 57 28 — — 1 — —
34 Autobuses a) Conductores 106 37 1
35 b) Pasajeros 1.313 449 — — 87 — —
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús 1
37 En tren 31 — — — — —
38 En carro 193 20 — — — 3 —
39 En vehículo no especificado 632 98 — — 6 1 —
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 7 3 — _
41 TOTAL HERIDOS 69.415 23.414 61 5 670 306 8
7. 8. C
heridos
yiTERSECCION EN INTERSECCION DEL TIPO INDICADO c o ■o o 0) •o 0 z
E N RECTA
Estrecha- miento permanente Sin otra singularidad Paso a nivel Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén Estrecha- miento permanente T Y -t- X O Otros Total en ' intersecciones *
Con guarda Sin guarda
■ — 16 11 — — — — — — 2 1 1 1 — — 5 1 2
- 1 1 16 2.475 — — 9 17 2 4 1 154 27 112 3 1 24 1 321 3 4
i 115 2 32 4 9 10 55 5
7 1.208 — 1 5 9 — 6 660 91 286 5 10 203 1.255 6 7 8
3 178 3 56 8 26 22 112 9 10
5 562 4 11 2 306 35 112 1 11 96 561 11 12
5 204 — — 1 5 — — 107 18 38 '1 7 35 206 13
— 10 2 — — — — — — 2 1 — — — 1 4 14 15
— 6 — — — — — — 3 — 1 1 — — 5 16 17
2 73 1 1 15 1 13 1 1 5 36 18
3 118 — — — 1 — 3 24 2 26 1 — 8 61 19
80 9.121 10 2 59 192 3 64 2.028 418 1.357 19 50 591 4.463 20
109 11.842 5 15 3 55 315 4 72 2.449 621 1.766 1 24 54 666 3 5.580 4 21 22
57 1 1 17 1 12 2 5 2 35 23 24
1 39 — — — 1 — — 8 1 3 — — 1 13 25
8 588 3 10 5 154 29 119 _ 1 47 350 26
2 632 — — 5 11 — 7 120 32 97 1 3 53 306 27
1 203 1 7 _ 4 29 4 10 9 52 28
— 86 — — — 6 — 3 20 2 10 13 45 29
10 587 1 8 9 7 60 16 32 1 2 28 139 30
3 203 — 1 — 1 — — 15 3 11 — 1 10 40 31
2 95 _ 2 5 _ 1 9 2 5 1 2 19 32
— 23 — — — — — — 3 2 — — — 5 33
48 _ _ 1 6 1 8 1 3 19 34-
599 24 1 3 59 4 78 9 150 35
— 1 139 — — — 2 1 1 1 1 31 12 — 12 — — 4 31 28 36 37 38
2 276 3 1 6 2 120 8 52 1 1 59 240 1 39 40
244 29.544 26 7 181 610 10 185 6.502 1.330 4.200 62 141 1.909 14.144 41
muertos en los accidentes en carretera, según
su condición, en función de características de la vía
FUERA D
EN CURVA
c V C O N D 1 C 1 O ÍM DE LOS MUERTOS M ■O Paso a nivel
h. o 0) •o e Z Total de muerte ! Sin otra sínguiarid: Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 3 _ _ _
2 Peatón reparando vehículo 8 — — — — — —
3 Conductor de animales 2 — — — — — —
4 Peatón aislado o en grupo 733 77 1 — 1 3 —
5 Peatón en otras circunstancias 27 8 — — 1 — —
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores
7 b) Pasajeros — — — — — — —
8 Ciclomotores a) Conductores 231 37 — 1
9 b) Pasajeros 15 3 — — 1 — —
10 Coches de inválido a) Conductores _
11 b) Pasajeros — — — — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 126 55 1 4 1
13 b) Pasajeros 35 16 — — — — —
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores
15 b) Pasajeros — — — — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores
17 b) Pasajeros 1 — — — — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 10 5
19 b) Pasajeros 14 5 — — 1 — —
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 1.279 461 _ 14 9
21 b) Pasajeros 1.390 537 — — 14 12 —
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores
23 b) Pasajeros 1 — — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 39 8 3 1 —
25 b) Pasajeros 14 5 — — — — —
26 Furgonetas aj Conductores 64 17 1
27 b) Pasajeros 49 17 — — 2 — —
28 Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 27 14
29 b) Pasajeros 11 2 — — — — —
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 79 30 4
31 b) Pasajeros 27 15 — — — — —
32 Vehículos articulados a) Conductores 14 5
33 b) Pasajeros 2 — — — 1 — —
34 Autobuses a) Conductores 6 1 . 1
35 b) Pasajeros 89 14 — — 2 — —
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS De tranvía o trolebús _ _
37 De tren — — — — — — —
38 De carro 5 — — — — — —
39 De vehículo no especificado 81 9 — — 2 — —
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 3 — — — — — —
41 TOTAL DE MUERTOS 4.385 1.341 2 — 52 27 —
13(
permanente
7. 8. c
muertos
MUERTOS
EN INTERSECCION DEL TIPO INDICADO
miento permanente T Y + X O Otros Total en intersecciones c o %m O «) TJ 0 Z
1
— — — — — — — — 2
— — — 3
36 5 26 1 2 8 78 4
1 — 2 ”” ■ 3 5
6-
— — — _ — — — — 7
1 41 7 15 13 76 8
— 1 1 1 — — — 3 9
— — — — — — — 10
— — — — — — — — 11
14 3 6 1 1 5 30 12
— 5 2 2 — — 1 10 13
— — — — , — — 14
— — — — — — — — 15
— — — — 16
17
18
— 1 — — “ — — 1 19
41 16 32 1 13 103 20
3 39 22 45 5 1 8 120 21
— — — — — — — _ 22
— — — — — — — — 23
— 5 — — — — — 5 24
— 1 — — — — — 1 25
6 2 2 1 11 26
— 2 — 2 — — — 4 27
28
— 1 — 1 2 29
1 1 2 1 5 30
— — — 1 — — — 1 31
— — 1 — — — _ 1 32
— 1 — — — — — 1 33
— — — 34
— 1 — — — — — 1 35
__ _ _ _ 36
— — — — — — — — 37
— — — — — — 38
— 8 4 5 — — 4 21 39
— 1 — — — — — 1 40
4 206 84 141 8 4 65 478 41
NTERSECCION
.E c
tf) ‘m
EN RECTA
Paso a nivel
*0
¿ O)
c ¿
0) 0)
a o.
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E 2
3
8
2
566
14
109
8
33
9
5
5
664
670
22
8
34
25
12
7
38
11
4
71
5
46
21
25
2.390
17
84
heridos en los accidentes en zona urbana, según su
condición, en función de características de la vía
FUERA D
EN CURVA
c « CONDICION DE LOS HERIDOS •O Paso a nivel
o 0) •o e Z Total de heridos Sin otra singularídi Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 9 1
2 Peatón reparando vehículo 8 — — — — — —
3 Conductor de animales 4 — — — — — —
4 Peatón aislado o en grupo 13.330 177 — — 1 1 —
5 Peatón en otras circunstancias 471 9 — — — — —
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores
7 b) Pasajeros — — _ — — — —
8 Ciclomotores a) Conductores 4.208 94 1 1
9 b) Pasajeros 499 15 — — 1 — —
10 Coches de inválido a) Conductores ; 10
11 b) Pasajeros 1 — — — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 3.385 80 1 1
13 b) Pasajeros 988 40 — — 1 —
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 33
15 b) Pasajeros 15 — — — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 10
17 b) Pasajeros 3 — — — — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 318 10
19 b) Pasajeros 372 10 — — — 1 —
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 9.327 617 1 1 13 5
21 b) Pasajeros 9.604 735 — — 11 14 _
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 1 _ _ _ _ _
23 b) Pasajeros — — — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 12 1 _
25 b) Pasajeros 8 — — — — — —
26 Furgonetas a) Conductores 488 28 _
27 b) Pasajeros 425 27 — — — — —
28 Camiones de menos de 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 51 3 1 _ _
29 b) Pasajeros 22 5 — — — — —
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones de más de 3.500 kg. con o sin remolque a) Conductores 160 26 2
31 b) Pasajeros 79 7 — — 3 — —
.32 Vehículos articulados a) Conductores 17 6
33 b) Pasajeros 4 — — — — —
34 Autobuses a) Conductores 38 3 _ _ _
35 b) Pasajeros 625 18 — — 3 — —
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
37 En tren — — — — — — —
38 En carro 30 3 — — — — —
39 En vehículo no especificado 588 4 — — — — —
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 3 — — — — — —
41 TOTAL HERIDOS 45.146 1.919 1 2 36 24 —
7. 8. U
heridos
HERIDOS
NTERSECCION
E N RECTA (0
Paso a nivel O « c c
c (D V ;o E S <b 4) o
Estrech miento perman Sin otrs singulai Con guarda Sin guarda a> o o 6) 0. a Cambio de rasa Badén Estrech miento perman T Y + X O Otras Total ei Intersei 4) T3 0 2
1 5 3 3 8.303 2 1 9 6 — 13 1 2 1.627 154 2 1 2.432 115 1 142 2 347 3 5 1 4.817 1 2 3 4
171 4 79 14 160 4 2 28 287 5
1 1.043 1 — 2 2 2 3 911 97 1.755 38 01 196 3.058 6 7 s
— 104 — — — — 2 — 106 13 229 1 10 18 377 9
— 3 1 — — — — — — 3 — 4 — — — 7 10 11
893 1 1 643 39 1.519 20 62 135 2.408 12
— 240 — — — 1 — — 199 12 429 6 14 46 706 13
9 _ _ 6 16 2 24 14
— 6 3 1 — — — — — — 4 4 1 — 4 3 1 — — 1 9 7 2 Í5 16 17
89 36 2 172 6 3 219 1 8
— 88 — — — — — — 38 4 214 4 7 6 273 19
4 2.952 1 _ 10 14 1 2 1.372 184 3.628 79 150 293 5.706 20
7 2.788 1 — 6 8 — — 1.269 233 4.029 70 179 254 6.034 21
— 1 — — — — — — — — — — — — — 22 23
— 3 2 — — 1 — — — 3 4 1 3 — — 2 7 6 24 25
150 1 80 9 187 3 10 20 309 26
— 125 — — 1 1 — — 61 11 176 4 3 16 271 27
19 _ __ , 7 2 15 4 28 28
““ 8 — ' 3 1 4 " 1 9 29
2 64 17 9 31 2 7 66 3í5
— 33 — — — “ — — 8 3 25 — — — 36 31
— 6 — — — — — 3 1 — — — 1 5 32
— 2 — — — — — — 1 — 1 — — — 2 33
20 __ _ 1 11 3 15 34
337 1 5 ■ 68 2 179 1 9 2 261 35
— — — — — — — — — I — — — I I 36 37
— 18 — — — — — 8 — — — — 1 9 38
181 2 2 1 3 133 1 19 192 2 11 40 397 1 39 40
16 17.676 6 1 42 33 6 21 6.696 810 15.422 347 659 1.428 25.365 41
EN INTERSECCION DEL TIPO INDICADO
muertos en los accidentes en zona urbana, según su
condición, en función de características de la vía
FUERA [
EN CURVA
c 4) CONDICION DE LOS MUERTOS (0 ■O Paso a nivel
O 4) ■O o Z Total de muerte Sin otra sínguiaríd; Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén
1 2 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 1 _ _ _ _ _
Peatón reparando vehículo 1 — — — — — —
3 Conductor de animales — — — — — — —
4 Peatón aislado o en grupo 399 18 — — 1 — —
5 Peatón en otras circunstancias 18 — — — — — —
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores
7 b) Pasajeros — — — — — — —
8 Ciclomotores a) Conductores 60 1
9 b) Pasajeros r. 2 — — — — — —
10 Coches de inválido a) Conductores _
11 b) Pasajeros — — — — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 55 10
13 b| Pasajeros 11 1 — — — — —
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 1
15 b) Pasajeros — — — — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores
17 b) Pasajeros — — — — — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 2
19 b) Pasajeros — — — — — — —
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 109 21 1 1
21 b) Pasajeros 109 23 _ — — — —
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores — — —
23 b) Pasajeros — — — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 1 — —
'>5 b) Pasajeros 1 — — — — — —
26 Furgonetas a) Conductores 7 — — —
27 b) Pasajeros 5 — — — — — —
28 Camiones P. T. < 3.500 Kg. con o sin remolque a) Conductores i 2 1 —
29 b) Pasajeros — — — — — — —
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 Kg. con o sin remolque a) Conductores 4 1 1
31 b) Pasajeros 2 — _ — 1 — —
32 Vehículos articulados a) Conductores 1 1
33 b) Pasajeros — — — — — — —
34 Autobuses a) Conductores —
35 b) Pasajeros 1 — — — — — —
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús _ _ _ _ _
37 En tren ~ — — — — — ■ —
38 En carro — — — — — — —
39 En vehículo no especificado 17 1 — — - — — — '
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS — — — — — — —
41 TOTAL DE MUERTOS 809 78 — — 4 1 —
7. 8 U
muertos
MUERTOS
«TERSECCION EN INTERSECCION DEL TIPO INDICADO
EN RECTA
M
0) •o Paso a nivel «B O c o C ■S
Estrecha- miento permanen Sin otra singularidi Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasanti Badén Estrecha- miento permaner T Y + X 0 Otras Total en intersecci 0 o •o e Z
— _ _ _ 1 1 1 2
— 1 — — — — — — — — — — — —
— — — — — — — — — — 3
— 254 — — 1 1 — 1 45 8 54 1 1 14 123
10 3 1 4 — 8 5
_ 0
— — — — — — — — — — — — — — 7
— 24 2 — — — — — — 7 1 19 1 2 5 35 COCO
— — — — — — — — — — — _ 10
— — *— — — — — — — — — — — — 11
— 18 — — — _ — — 5 3 16 1 2 27 12
3 — — — — 6 1 — — — — 7 13
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— 46 — — 2 11 3 18 1 2 3 38 20 21
1 41 — — 3 — — — 10 4 23 — 1 3 41
— — _ — — — — — — — — _ _ 22
*— — — — — — — — — — 23
— 1 — — — — — — 1 — — — — — 1 24
— — — — 25
— 4 3 — — — — — — 1 1 — 2 — 1 3 2 26 27
— — — — — — — 1 — — 1 28
29
— . 1 — — — — — 1 1 — — — 1 30
— 1 31
— — — — — — — — — — — — — — — 32
— — — 33
— — — — — — — — — — — _ _ 34- 35
— 1 — — — 1
— — — — — — — — — — — — 36
— — — — — — — — — — 37
— 7 — — — — — — ■ 2 1 5 — 1 9 38 39
— — — — — — — — — — — — — — — 40
1 418 — — 8 1 — 1 96 22 143 4 9 26 299 41
correlación entre las infracciones de los conductores
y el medio (particularidades de la calzada, luminosidad
y tiempo), en los accidentes con víctimas
PARTICULARIDADES DE LA CALZADA
c 0) •o o *o o 2 INFRACCIONES DE LOS CONDUCTORES Total de infracciones Bordillo elevado Exceso de bombeo Baches profundos Obstáculo no iluminado (noche) Obstáculo no señalizado (día) Material acopiado Obras Perfil normal Y libre
1 EN CARRETERA Velocidad peligrosa para condiciones existentes 8.914 112 56 51 7 5 17 56 8.610
2 Sobrepasar velocidad establecida 2.568 115 15 5 2 1 1 41 2.388
3 Deslumbrar a otros usuarios de la via 24 — — — — — — — 24
4 Circular por mano contraria o dirección prohibida 1.191 17 9 12 1 — 1 10 1.141
5 No encontrarse en la parte de la vfa que le corresponde .... 3.135 52 18 19 3 — 2 18 3.023
6 No mantener intervalo de seguridad 3.082 69 6 4 1 — 4 17 2.981
7 Girar incorrectamente 1.734 34 4 2 — — — 7 1.687
8 Adelantamiento antirreglamentario 2.627 28 10 4 1 1 1 12 2.570
9 No facilitar adelantamiento 29 — — — — — — — 29
10 No indicar o indicar mal una maniobra 220 3 2 1 — — _ — 214
11 No respetar la prioridad 1.421 51 3 4 1 — — 3 1.359
12 No cumplir la señal de "Stop" 1.248 58 — 1 — — — — 1.189
13 No cumplir la señal de "Ceda el paso" 215 11 1 — — — — 203
14 No cumplir indicaciones del semáforo 216 40 — — — 1 1 174
15 Entrar sin precaución en la circulación 413 17 2 — — — — __ 394
16 Ir marcha atrás sin precaución 77 — — — — — — 1 76
17 Estacionamiento prohibido o peligroso 146 5 — — 4 — — — 137
18 No respetar la señal de "Niños" 3 1 — — — — — — 2
19 No respetar otra señal de tráfico o policía 58 3 — — 2 1 1 2 49
20 Ciclista agarrado a otro vehículo 2 — — — — — — — 2
21 Ciclista circulando fuera de su pista 15 1 — — _ — _ — 14
22 Ciclista circulando en posición paralela con otro 12 — — — — — — 12
23 Otras infracciones 8.336 164 17 23 15 3 4 52 8.058
24 TOTAL INFRACCIONES 35.686 781 143 126 37 12 31 220 34.336
25 Sin infracciones 26.716 668 80 95 58 22 15 155 25.623
26 TOTAL CONDUCTORES 62.402 1.449 223 221 95 34 46 375 59.959
27 EN ZONA URBANA Velocidad peligrosa para las condiciones existentes 2.186 805 2 21 2 1 1 8 1.346
28 Sobrepasar velocidad establecida 1.270 282 3 6 2 — 1 6 970
29 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 5 — — — — — — — 5
30 Circular por mano contraria o dirección prohibida 636 177 — 5 1 — — 6 447
31 No encontrarse en parte de la vía correspondiente 764 147 2 11 — 1 — 1 602
32 No mantener intervalo de seguridad 3.571 1.152 3 4 2 — — 10 2.400
33 Girar incorrectamente 1.405 347 — 1 — 2 1 1 1.053
34 Adelantamiento antirreglamentario 671 167 1 1 — — 1 3 498
35 No facilitar adelantamiento 24 5 1 — — — — — 18
36 No indicar o indicar mal una maniobra 171 30 _ — — — — — 141
37 No respetar la prioridad 3.903 912 1 6 — — 2 5 2.977
38 No cumplir la señal de "Stop" 962 224 — 1 — — — 1 736
39 No cumplir la señal de "Ceda el paso" 1.543 475 — 1 — — 1 — 1.066
40 No cumplir indicaciones del semáforo 2.169 557 1 — — — — 2 1.609
41 Entrar sin precaución en la circulación ....' 384 79 1 1 — — 1 — 302
42 Ir marcha atrás sin precaución 321 58 — 2 — 1 — 3 257
43 Estacionamiento prohibido o peligroso 161 31 1 — 1 1 — 1 126
44 No respetar la señal de "Niños" 22 5 — — — — ‘ — 17
45 No respetar otra señal de tráfico o policía 204 83 — — 1 — _ — 120
46 Ciclista agarrado a otro vehículo 2 2 — — — — — — —
47 Ciclista circulando fuera de su pista 9 — — — 1 — — — 8
48 Ciclista circulando en posición paralela con otro 11 — — 3 — — — — 8
49 Otras infracciones 4.477 911 3 18 3 4 4 20 3.514
50 TOTAL INFRACCIONES 24.871 6.449 19 81 13 10 12 67 18.220
51 Sin infracciones 28.283 8.582 13 66 7 3 15 61 19.536
52 TOTAL CONDUCTORES 53.154 15.031 32 147 20 13 27 128 37.756
8. 2 C y U
LUMINOSIDAD FACTORES ATMOSFERICOS c 9 •O u O o •o o z
De dia De noche 1 Niebla intensa Niebla ligera Lloviznando Lluvia fuerte Granizando Nevando Viento fuerte Inundación Otros Buen tiempo
Via iluminada Via no ilum.
Pleno día Crepúsculo Suficiente Insufi- ciente Noche clara Noche oscura
4.928 362 111 171 820 2.522 201 76 2.437 681 45 96 38 1 29 5.310 1
1.360 89 116 130 284 589 5 18 263 32 2 1 8 — 3 2.236 2
4 — — — 4 16 — 1 1 — — — — 22 3
720 54 13 23 84 297 11 5 184 35 — 6 5 — 2 943 4
1.930 119 32 52 288 714 32 23 448 115 — 10 8 — 5 2.494 5
1.978 135 92 62 312 503 42 13 358 106 2 14 11 — 12 2.524 6
1.306 63 32 47 115 171 9 7 135 16 1 — 3 2 1.561 7
1.982 131 29 32 145 308 36 15 300 68 — 6 7 — 2.195 8
21 1 1 — 1 5 — — 2 — — — 1 26 9
173 8 4 2 15 18 1 — 10 3 — — 1 205 10
1.038 55 34 29 86 179 2 1 129 17 — 5 2 3 1.262 11
927 53 26 30 74 138 6 5 100 20 — — 8 — 1.109 1 2
164 6 7 5 7 26 1 1 24 1 — — 1 187 13
159 1 23 13 7 13 — — 13 5 — — — 198 14
276 18 5 10 27 77 3 2 46 9 — 1 — — 2 350 1 5
39 4 4 2 9 19 — — 9 — — — — — 68 16
56 8 4 6 18 54 3 1 19 8 1 1 — — 2 111 17
2 — 1 — — — — — 1 — — — — — 2 18
29 1 6 — 2 8 13 1 3 2 — — — — 1 51 19
9 2 1 3 2 _ Z 1 13 20 21
5 — _ — 1 6 12 22
4.434 389 151 178 1.027 2.157 55 42 671 158 1 10 41 — 23 7.335 23
21.541 1.504 685 794 3.333 7.829 408 211 5.155 1.276 52 150 134 1 84 28.215 24
17.399 1.156 518 593 2.133 4.917 277 146 3.630 914 23 119 112 2 64 21.429 25
38.940 2.660 1.203 1.387 5.466 12.746 685 357 8.785 2.190 75 269 246 3 148 49.644 26
1.067 76 834 91 45 83 4 16 390 78 1 6 3 2 1.686 27
600 43 435 92 39 61 3 6 97 21 — — 4 — 2 1.137 28
1 1 2 1 — — — — 1 — — — — — 4 29
366 22 188 27 14 19 3 4 71 13 — 1 — — 544 30
436 29 209 40 13 37 — 6 97 17 2 1 — 641 31
2.316 78 1.081 44 18 34 6 10 299 74 — — 2 — 4 3.176 32
935 51 340 28 17 34 1 4 95 19 — — 2 — 3 1.281 33
469 26 133 25 7 11 3 __ 39 8 — — — — 1 620 34
13 1 8 1 _ 1 — — 3 — — — — — 21 35
130 6 34 — 1 — — — 6 3 — — — — 162 36
2.681 119 1.061 81 27 34 4 7 237 59 — 3 1 — 3 3.589 37
610 • 44 241 32 14 21 1 5 78 20 — — 1 — 857 38
1.004 46 447 31 7 8 2 2 97 25 — 1 1 — 2 1.413 39
1.352 38 755 9 11 4 3 2 139 31 1 — 1 — 3 1.989 40
261 8 86 19 5 5 2 1 20 8 — — — — 353 41
263 9 51 2 1 6 — — 17 3 — — — 301 42
87 3 60 7 2 2 2 2 10 3 — — — — 144 43
17 — 4 — 1 — — — — 2 — — — — 20 44
145 7 39 3 5 5 — — 13 5 — — — — 186 45
1 1 2 46
5 2 1 1 — 9 47
2.711 147 1.294 169 73 93 6 9 376 54 2 5 4 — 5 O 4.016 4o 49
15.361 757 7.303 693 300 457 40 74 2.087 444 4 18 20 — 25 22.159 50
18.487 889 7.622 611 259 415 51 58 2.173 479 3 36 23 — 27 25.433 51
33.848 1.646 14.925 1.304 559 872 01 132 4.260 923 7 54 43 — 52 47.592 52
correlación entre lajs infracciones de los conductores y las
características de la vía, en los accidentes con víctimas
INFRACCIONES DE LOS CONDUCTORES
SOBRE PAVIMENTO MOJADO, HELADO O NEVADO
E N CURVA EN R E CT
Paso a nivel Paso a nivel
c 0) m ■O
o o o <0 *a 2 « a <0 ® - tí C V> .2 S É c ca o £ C 2 '5 k. re re re 0) E 5
8 o o 3 .£ ? T3 C Iq .P 3 ■o c E 2 •D <0 £ E o 3. .= ? ■0 ■0 .= 3 O)
1- uj Cfí M O O) i/i o> 0. a ü -o co UJ a O O) i/i o> Ol a
3.890 203 1.164 2 14 18 7 2.370 1 62
383 1 274 50 115 1 73 1 — 2 2 — 5 199 1 — 1
11 6 1 177 1 1
694 35 224 — — 1 11 — 2 400 — 9
670 79 406 — — 3 8 1 1 71 — — 2
206 176 25 — — — 1 — — 5 — —
452 46 299 1 — 3 8 1 1 90 — — 2
16 8 8
182 141 25 — 1 — 1 — 2 9 — — —
132 29 132 27 2
20 65 20 42 18 — — — — — — 5 — — —
12 4 6 — — — 1 — — 1 — — —
38 3 24 — — — 1 — — 10 — — —
1 1
9 3 2 — — 1 — — 1 2 — — —
2 2 — — —
1.061 94 683 1 — 6 10 — 2 251 — — 3
8.039 1.074 3.074 5 1 30 67 2 22 3.594 3 — 80
5.737 953 2.532 1 1 13 65 3 14 2.044 1 _ 64
13.776 2.027 5.606 6 2 43 132 5 36 5.638 4 144
641 217 300 4 1 109 8
159 57 59 1 — — — ■ — — 38 — 1 2
1 — 1
119 39 62 — — — — — 1 27 ~ — —
140 49 68 — — — — — — 22 — — 1
521 212 301 — — — 2 — — 6 — — —
140 118 20 — — — — — — 2 _ —
56 28 21 — — 1 — — 1 4 — — —
3 2 1
12 6 6
381 361 20 — — — — — — — — — —
116 116
155 155
218 215 3 — — — — — — — — — —
41 24 15 2 — — —
30 8 22
20 7 12 — — 1 — — — — — — —
2 22 15 1 6 . '-1 1 — — —
1 1
3 2 1
601 273 297 — — 3 — — — 27 — — 1
3.382 1.904 1.207 1 9 2 1 2 239 1 12
3.635 1.828 1.606 — — 13 2 — 1 168 — 1 13
7.017 3.732 2.813 1 — 22 4 1 3 407 — 2 25
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
EN CARRETERA
Velocidad peligrosa para las condic. existentes ...
Sobrepasar velocidad establecida ................
Deslumbrar a otros usuarios de la vía ...........
Circular por mano contraria o dirección prohibida .
No encontrarse en parte de vía que le corresponde
No mantener intervalo de seguridad ..............
Girar incorrectamente ............................
Adelantamiento antirreglamentario.................
No facilitar adelantamiento .....................
No indicar o indicar mal una maniobra ...........
No respetar la prioridad ........................
No cumplir la señal de "Stop" ...................
No cumplir la señal de "Ceda el paso" ...........
No cumplir indicaciones semáforo.................
Entrar sin precaución en la circulación .........
Ir marcha atrás sin precaución ..................
Estacionamiento prohibido o peligroso ...........
No respetar la señal de "Niños" .................
No respetar otra señal de tráfico o policía .....
Ciclista agarrado a otro vehículo ...............
Ciclista circulando fuera de su pista.............
Ciclista circulando en posición paralela con otro ..
Otras infracciones ..............................
TOTAL INFRACCIONES
Sin infracción......
TOTAL CONDUCTORES
EN ZONA URBANA
Velocidad peligrosa para las condic. existentes ..
Sobrepasar velocidad establecida .............
Deslumbrar a otros usuarios de la vía ........
Circular por mano contraria o dirección prohibida
No encontrarse en parte de via que le corresponde
No mantener intervalo de seguridad ...........
Girar incorrectamente ........................
Adelantamiento antirreglamentario..............
No facilitar adelantamiento ..................
No indicar o indicar mal una maniobra ........
No respetar la prioridad .....................
No cumplir la señal de "Stop" ................
No cumplir la señal de "Ceda el paso" ........
No cumplir indicaciones del semáforo .........
Entrar sin precaución en la circulación ......
Ir marcha atrás sin precaución ...............
Estacionamiento prohibido o peligroso ........
No respetar la señal de "Niños" ..............
No respetar otra señal de tráfico o policía ..
Ciclista agarrado a otro vehículo ............
Ciclista circulando fuera de su pista..........
Ciclista circulando en posición paralela con otro .
Otras infracciones ............................
TOTAL INFRACCIONES ....................
Sin infracción.....................
TOTAL CONDUCTORES .....................
8. 3 C y U
SOBRE PAVIMENTO SECO
E N RECTA EN CURVA
Paso a nivel Paso a nivel
Cambio de rasante Badén Estrechamíentf permanente Total En intersecciór Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendierrte peligrosa Cambio de rasante Badén Estrecha- miento permanente Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa 1 Cambio de rasante Badén Estrecha- miento permanente N.® de orden
27 1 21 5.024 348 1,176 2 3 8 23 í 8 3.283 9 94 40 1 28 1
3 — 4 2.185 23 917 434 789 16 295 — , — 4 11 1 3 880 12 1 26 14 — 10 2
2 2 75 _ 1 9 2 518 11 1 5 4
9 — 3 2.441 185 893 — — 7 38 — 7 1.242 1 — 34 20 — 14 5
— — — 2.512 489 1.801 — — 7 33 — 13 161 — — 1 5 — 2 6
— — — 1.528 1.283 220 — — — 1 — — 23 — — 1 — — — 7
1 — _ 2.175 600 1.187 — — 11 44 — 6 307 — — 8 10 1 1 8
— — — 27 4 23 9
— — 204 133 65 — — — — — — 6 — — — ~ — — 10
— — 3 1,239 1.099 84 — — — 1 — 20 18 — — — — _ 17 11
— — — 1.116 1.104 9 — — — — — — 2 — 1 — — — — 12
— — — 186 178 5 — — — — — 2 1 . — — — — — — 13
— — — 196 183 11 — — — — — 1 1 — — — — — — 14
— — _ 348 260 77 — — — — — — 11 — — — — — — 15
— — — 65 23 33 — — 1 — — — 8 — — — — — — 16
— — — 108 8 82 — — 1 1 — — 16 — — — — — — 17 18 19 20 21
— — — 49 2 13 12 7.275 19 1 3 865 22 2 8 8 4.797 1 — — — 1 5 — — — — — 1
4 — 7 9 1 19 55 1 18 1 1.434 4 — 30 22 2 18 22 23
46 1 40 27.647 7.296 11.605 12 4 59 218 3 81 7.924 26 2 205 112 4 96 24
26 2 18 20.979 6.235 10.206 5 2 58 210 1 68 3.968 8 — 115 55 1 47 25
72 3 58 48.626 13.531 21.811 17 6 117 428 4 149 11.892 34 2 320 167 5 143 26
2 1.545 620 710 1 2 1 2 205 1 3 27
— — 1 1.111 450 475 — — 1 2 — — 177 — 1 3 1 — 1 28
— — 4 1 2 — — — — — — 1 — — 29
— — — éi7 248 207 — — — — — 1 59 2 30-
— — — 624 282 247 — — — 2 — 1 91 — — 1 31
_ — 3.050 1.271 1.736 1 — 1 3 1 — 37 32
— — — 1.265 1.056 196 — — 1 — — — 11 — 1 33
1 _ — 615 337 251 — — — 3 — — 22 — — 1 1 34
— — — 21 12 8 — — — — — — 1 — 35
— — — 159 86 71 — — — — — — 2 36
_ — — 3.522 3.290 228 — — — — — — 4 — 37
— — — 846 841 5 38
— — — 1.388 1.381 7 . 39
' — — 1.951 1.891 59 — — — — — — 1 40
— — — 343 232 106 — — — — — — 5 — 41
— — — 291 128 159 — — — — — — 4 — 42
— — — 141 51 86 — — — — — 1 3 43
— — — 20 9 11 44
— — — 182 132 48 — — — — — — 2 — — 45 ■
— — — 2 1 1 46
— — — 8 2 6 47
— — — 8 4 4 48
— — — 3.876 1,780 1.947 2 — 12 2 1 4 124 — — — 2 — 2 49
3 — 1 21.489 14.105 6.570 3 — 16 14 3 9 749 1 1 5 6 — 7 50
3 — — 24.648 13.930 10.149 2 1 32 18 — 13 493 1 — 4 4 — 1 51
6 — 1 46.137 28.035 16.719 5 1 48 32 3 22 1.242 2 1 9 10 — 8 52
correlación entre el automóvil y el medio
(características de la vía, luminosidad y tiempo),
en los accidentes, con víctimas, en carretera
CARACTERISTICAS DE LA VIA
c Paso a nivel O Sin otra singularidad
c •g o 4> *0 0 2 ESTADO DE LOS VEHICULOS Número total de vehículos En íntersecció Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén Estrechamieni permanente En curva En recta
1 En función del estado mecánico de los vehículos: Frenos deficientes 134 43 9 1 2 37 42
2 Pinchazo, reventón o pérdida de rueda 640 18 — — 4 6 — 1 162 449
3 Dirección rota o defectuosa 91 5 — — 1 — — 1 30 64
4 En función del alumbrado o de la carga: Faros delanteros deficientes o sin ellos 37 12 5 20
5 Faros traseros deficientes o sin ellos 116 16 1 — — 2 1 — 4 92
6 Carga mal situada 17 — — — 2 1 — 1 4 9
7 Sobrecarga 13 2 — — — 1 — — 4 6
8 Neumáticos muy desgastados 68 10 — — — 1 — — 35 22
9 Otros defectos 141 13 — — 7 — — — 30 91
10 Sin defectos 61.14B 16.439 60 10 601 787 16 381 17.219 26.632
11 TOTAL VEHICULOS 62.402 15.558 61 10 624 799 17 386 17.530 27.417
correlación entre el automóvil y el medio
(características de la vía, luminosidad y tiempo),
en los accidentes, con víctimas, en zona urbana
CARACTERISTICAS DE LA VIA
c Paso a nivel O Sin otra singularidad
c o Tí O O -O e 2 ESTADO DE LOS VEHICULOS Número total de vehículos En Íntersecció Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa 1 Cambio de rasante Badén Estrechamieni permanente En curva En recta
1 En función del estado mecánico de los vehículos: Frenos deficientes 154 94 4 5 51
2 Pinchazo, reventón o pérdida de rueda 71 19 — — 1 — — — 8 43
3 Dirección rota o defectuosa 16 3 4 9
4 En función del alumbrado o de la carga: Faros delanteros deficientes o sin ellos 14 11 3
5 Faros traseros deficientes o sin ellos 12 S — — — — — 1 — 6
6 Carga mal situada 4 1 3
7 Sobrecarga 3 1 — — 1 — — — — 1
8 Neumáticos muy desgastados 13 7 2 4
9 Otros defectos 46 22 — — 1 — — — 3 20
10 Sin defectos 52.821 31.605 8 4 97 52 4 33 1.626 19.392
11 TOTAL VEHICULOS 53.154 31.787 8 4 104 52 4 34 1.649 19.532
8. 4 C
LUMINOSIDAD FACTORES ATMOSFERICOS c 0) •o o 0 • ■0 e 2
De día De noche Niebla intensa Niebla ligera Lloviznando Lluvia fuerte Granizando Nevando Viento fuerte Inundación Otros Buen tiempo
Vía iluminada Vía no ilumin.
Pleno día Crepúsculo Suficiente Insuficiente Noche clara Noche oscura
107 3 2 1 6 15 1 12 3 118 1
436 24 4 11 54 111 2 2 33 11 — 1 4 — — 587 2
60 7 — — 7 17 1 — 12 — " 78 3
2 1 1 8 25 4 3 _ 1 29 4
10 7 1 4 22 72 1 1 13 — — — 1 — — 100 5
15 1 — — — 1 — — 3 — — — — — — 14 6
8 1 — — 2 2 — — 1 — — — 1 — — 11 7
41 2 — 1 10 14 — — 16 3 — 1 — — — 48 8
81 14 1 2 13 30 _ 2 13 2 1 — 2 — 1 120 9
38.180 2.600 1.195 1.367 5.344 12.459 681 351 8.678 2.171 74 267 234 3 147 48.539 10
38.940 2.660 1.203 1.387 5.466 12.746 685 357 8.785 2.190 75 269 246 3 148 49.644 11
8. 4 U
LUMINOSiDAO FACTORES ATMOSFERICOS
De noche
Vía iluminada Vía no ilumin.
<0 '*6 O 3 U M 4) C O C O S n u M C O ç n V g> O ■O c (0 0) 5 O ■0 c (0 0 •o 4) t O 3 >►- c *o O a E 4) c 4> *s o
o c o a. a <A O u u O 3 (/> íp 3 U) _C jC u o z Noche oscurs 4) 2 4> z N > o □ n > 3 U ’c s o (0 > 4) 2 «> > T) c 3 C Otros C 4) 3 tú 0 2
124 7 18 2 2 1 9 145 1
40 5 20 1 5 — — 1 4 1 — — — — — 65 2
10 1 3 1 1 — — — — 1 — — — — — 15 3
2 1 7 1 1 2 1 13 4
2 3 1 1 4 4 1 — 1 — 1 — — — 1 — — 11 3 5 6
12 30 1 1 8 5 1 1 1 3 4 3 — — 2 — — 10 36 / 8 9
33.622 1.629 14.864 1.290 548 868 89 130 4.239 918 7 54 40 — 52 47.292 10
33.848 1.646 14.925 1.304 559 872 91 132 4.260 923 7 54 43 — 52 47.592 11
141
parque nacional automóvil, distribuido
por provincias y tipos
N.° de orden | PROVINCIAS TIPO DE VEHICULOS
CAMIONES AUTOBUSES TURISMOS MOTOCICLETAS TRACTORES
1 Áíava 11.146 275 51.420 5.620 422
2 Albacete 12.665 285 43.703 12.386 279
3 Alicante 47.726 905 218.046 55.957 678
4 Almería 16.464 363 44.365 17.668 116
5 Avila 6.059 103 21.564 2.417 52
6 Badajoz 15.091 271 65.410 13.596 205
- 7 Baleares 25.873 1.770 201.557 56.776 95
8 Barcelona 166.143 4.282 1.249.277 181.830 3.484
9 Burgos 12.257 359 57.688 8.981 529
10 Cáceres 10.422 381 42.640 6.367 48
11 Cádiz 20.383 846 114.606 28.448 534
12 Castellón 18.861 231 80.613 21.187 74
13 Ciudad Real 16.272 220 48.275 11.237 61
14 Córdoba 24.291 623 94.205 26.417 28
15 Coruña, La 26.887 1.364 165.712 20.890 262
16 Cuenca 8.478 174 22.472 5.107 111
17 Gerona 28.581 660 126.816 36.379 576
18 Granada 18.620 396 69.066 23.684 52
19 Guadalajara 5.689 170 17.521 6.046 57
20 Guipúzcoa 22.058 819 142.170 22.540 643
21 Huelva 10.828 476 48.947 10.053 43
22 Huesca 10.724 237 41.379 11.388 246
23 Jaén 19.092 462 51.471 13.641 25
24 León 19.041 436 75.339 14.152 282
25 Lérida 21.296 378 78.023 15.980 348
26 Logroño 9.470 233 43.030 6.801 106
27 Lugo 10.963 404 47.353 7.297 145
28 Madrid 149.120 7.749 1.256.706 122.367 1.754
29 Málaga 29.527 1.180 139.287 30.330 102
30 Murcia 33.371 865 124.209 48.512 820
31 Navarra 24.913 781 104.634 18.615 1.471
32 Orense 11.615 537 47.486 7.387 143
33 Oviedo 32.861 1.576 209.270 24.868 818
34 Palencia 6.745 258 28.721 5.381 225
35 Palmas, Las 34.361 1.612 134.354 10.434 452
36 Pontevedra 23.201 1.025 133.812 19.373 331
37 Salamanca 11.236 377 57.594 7.579 43
38 Santa C. de Tenerife 28.315 1.526 125.525 6.157 112
39 Santander 16.334 411 92.202 17.259 548
40 Segovia 6.203 50 22.388 3.370 83
41 Sevilla 37.448 1.348 214.689 52.780 659
42 Soria 4.462 93 16.638 2.025 92
43 Tarragona 25.259 519 92.325 28.255 384
44 Teruel 5.940 153 19.825 3.560 47
45 Toledo 17.293 361 53.209 9.878 211
46 Valencia 65,867 1.448 398.276 79.738 2.198
47 Valladolid 13.399 494 88.853 11.512 369
48 Vizcaya 32.954 1.243 239.203 24.006 386
49 Zamora 7.355 210 29.373 4.096 97
50 Zaragoza 26.218 926 136.623 20.889 1.255
51 Ceuta 985 54 16.768 1.642 2
52 Melilla 825 148 12.883 1.004 2
TOTAL 1.261.187 42.067 7.057.521 1.203.922 22.105
42
V.5
TOTAL PORCENTAJES VEHICULOS POR 1.000 HABITANTES HABITANTES POR VEHICULO DE TURISMO VEHICULOS POR 10 KM. CARRETERA C O •o u O o ■o e Z
% RANGO NUMERO RANGO NUMERO RANGO
68.883 0,72 37 290 11 5 561 31 1
69.318 0,72 36 209 34 8 369 39 2
323.312 3,37 4 307 7 5 2.112 10 3
78.976 0,82 32 203 37 9 801 23 4
30.195 0,32 47 157 47 9 218 48 5
94.573 0,99 28 148 50 10 393 37 6
286.071 2,99 7 452 1 3 2.139 9 7
1.605.016 16,74 1 363 3 4 9.793 2 8
79.814 0,83 31 228 25 6 306 42 9
59.858 0,63 41 141 51 10 312 41 10
164.817 1,72 17 173 43 8 1.218 16 11
120.966 1,26 23 294 10 5 892 21 12
76.065 0,79 34 158 46 10 326 40 13
145.564 1,52 21 203 38 8 745 25 14
215.115 2,24 9 206 36 6 1.182 18 15
36.342 0,38 45 164 44 10 155 50 16
193.012 2,01 12 437 2 3 1.226 15 17
111.818 1,17 26 152 49 11 678 29 18
29.483 0,31 49 211 33 8 150 51 19
188.230 1,96 13 276 14 5 3.470 7 20
70.347 0,73 35 175 41 8 692 28 21
63.974 0,67 40 296 9 5 244 46 22
84.691 0,88 29 131 52 13 503 33 23
109.250 1,14 27 208 35 7 486 34 24
116.025 1,21 24 332 5 4 728 26 25
59.640 0,62 42 248 19 6 573 30 26
66.162 0,69 39 159 45 9 376 38 27
1.537.696 16,04 2 352 4 3 8.722 3 28
200.426 2,09 11 219 30 7 1.432 13 29
207.777 2,17 10 236 22 7 1.231 14 30
150.414 1,57 '19 311 6 5 440 36 31
67.168 0,70 38 154 48 9 553 32 32
269.393 2,81 8 246 21 5 1.014 19 33
41.330 0,43 43 221 28 7 221 47 34
181.213 1,89 15 270 15 5 2.313 8 35
177.742 1,85 16 215 31 6 1.215 17 36
76.829 0,80 33 220 29 6 485 35 37
161.635 1,69 18 235 23 6 1.599 11 38
126.754 1,32 22 257 17 5 848 22 39
32.094 0,34 46 212 32 7 286 44 40
306.924 3,20 5 223 27 6 1.469 12 41
23.310 0,24 50 224 26 6 174 49 42
146.742 1,53 20 303 8 5 907 20 43
29.525 0,31 48 189 39 8 147 52 44
80.952 0,84 30 174 42 9 301 43 45
547.527 5,71 3 288 13 5 3.801 6 46'
114.687 1,20 25 257 18 . 5 748 24 47
297.792 3,11 6 258 16 5 4.420 4 48
41.131 0,43 44 178 40 8 . 254 45 49
185.911 1,94 14 233 24 6 694 27 50
19.451 0,20 51 290 12 4 13.323 1 51
14.862 0,16 52 247 20 5 4.083 5 62
9.586.802 100,00 — 268 — 5 1.128 —
¿í:;
i
INDICE DE TABLAS
Tabla
GRUPO 1. TABLAS GENERALES
Accidentes y víctimas, por provincias .................................... 1-1
Número de accidentes y víctimas en capitales de provincia y zonas urbanas de más
de 50.000 habitantes ................................................. 1-2
Accidentes con víctimas y detalle de las mismas, en función de su índole y grave-
dad ..................................................................... 1-3
Accidentes con víctimas en función del número de vehículos implicados.... 1-4
Accidentes con víctimas en función del número de peatones implicados ..... 1-5
GRUPO 2. VICTIMAS Y VEHICULOS IMPLICADOS EN ACCIDENTES
Víctimas de los accidentes en carretera, según la condición de aquéllos .. 2-1-C
Víctimas de los accidentes en zona urbana, según la condición de aquéllos. 2-1-U
Vehículos, según tipo, que han intervenido en los accidentes en función de su gra-
vedad .................................................................... 2-2
Peatones y vehículos implicados en los accidentes con víctimas, con detalle de tipo
y número de estos últimos ............................................ 2-3
GRUPO 3. ACCIDENTES Y VICTIMAS POR MESES, DIAS Y HORAS
Accidentes y víctimas por meses .......................................... 3-1-C y U
Accidentes por meses, en función de la luminosidad ....................... 3-2-C y U
Muertos y heridos por días .............................................. 3-3
Accidentes y víctimas por días de la semana .............................. 3-4
Accidentes y víctimas por horas ......................................... 3-5
GRUPO 4. DATOS SOBRE LOS CONDUCTORES Y VICTIMAS IMPLICADOS
EN ACCIDENTES CON VICTIMAS
Edad, sexo y condición de las víctimas de los accidentes en carretera..... 4-1-C
Edad, sexo y condición de las víctimas de los accidentes en zona urbana.. 4-1-U
Conductores implicados en los accidentes en carretera, con víctimas, clasificados
por edad, sexo y condición ........................................... 4-2-C
Tabla
Pág.
Conductores implicados en los accidentes en zona urbana, con victimas, clasifica-
dos por edad, sexo y condición .............................................
Nacionalidad y tipo de los vehículos implicados en accidentes con víctimas en ca-
rretera ....................................................................
Nacionalidad y tipo de los vehículos implicados en accidentes con victimas en zona
urbana .....................................................................
4-2-U 48
4-3-C 49
4-3-U 49
GRUPO 5. CIRCUNSTANCIAS CONCURRENTES EN LOS ACCIDENTES
CON VICTIMAS EN RELACION CON LA INDOLE DE LOS MIS-
MOS
Infracciones de los conductores en relación con la índole de los accidentes con vic-
timas ........................................................................... 5-1-C V U
Circunstancias sicofísicas de los conductores en relación con la índole de los acci-
dentes con víctimas .................................................................. 5-2-C y U
Factores ajenos a los conductores implicados en accidentes con víctimas, en rela-
ción con la índole de éstos ..................................................... 5-3-C y U
Infracciones de los peatones en relación con la Indole de los accidentes con vícti-
mas .................................................................................. 5-4-C y U
Estado de los vehículos y situación de la carga en relación con la índole de los acci-
dentes con víctimas .................................................................. 5-6-C y U
Luminosidad y condiciones atmosféricas en relación con la índole de los acciden-
tes con victimas en carretera y zona urbana ..................................... 5-7-C y U
Características de la via en relación con la Indole de los accidentes con víctimas en
carretera ........................................................................ 5-8-C
Características de la vía en relación con la Indole de los accidentes con victimas en
zona urbana ...................................................................... 5-8-U
50
52
52
54
54
56
58
62
GRUPO 6. CIRCUNSTANCIAS CONCURRENTES EN LOS ACCIDENTES
CON VICTIMAS EN RELACION CON LOS TIPOS DE LOS VEHICU-
LOS IMPLICADOS
Infracciones de los conductores en relación con el tipo de los vehículos implicados
en los accidentes con víctimas ..............................................
Circunstancias sicofísicas de los conductores y peatones en relación con el tipo
de los vehículos implicados en los accidentes con víctimas ..................
Estado y tipo de los vehículos implicados en los accidentes con víctimas.........
Luminosidad y condiciones atmosféricas concurrentes en los accidentes con vícti-
mas en función del tipo de los vehículos implicados .............................
Características de la vía en los accidentes en carretera, con víctimas, en función del
tipo de los vehículos implicados.............................................
Características de la vía en los accidentes en zona urbana, con víctimas, en función
del tipo de los vehículos implicados.............................................
GRUPO 7. ACCIDENTES Y VICTIMAS EN FUNCION DE LAS CARACTERIS-
TICAS DE LA VIA
Indole de los accidentes en carretera, con víctimas, en función del ancho de la cal-
zada y del régimen de circulación ............................................
Indole de los accidentes en carretera, mortales, en función del ancho de la calzada
y del régimen de circulación .............................................
Indole de los accidentes en zona urbana, con víctimas, en función del ancho de la
calzada y del régimen de circulación .........................................
6-1-C y U 66
6-2-C y U 68
6-4-C y U 68
6-5-C y U 70
6-6-C 72
6-6-U 76
7-1-C (víctimas) 80
7-1-C (mortales) 82
7-1-U (víctimas) 84
Tabla
Pég.
Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función del ancho de la cal-
zada y del régimen de circulación 7-1-U (mortales) 86
Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función del ancho de la calzada y del régimen de circulación 7-2-C (heridos) 88
Muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en función del ancho de la calzada y del régimen de circulación 7-2-C (muertos) 90
Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función del an- cho de la calzada y del régimen de circulación 7-2-U (heridos) 92
Muertos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función del an- cho de la calzada y del régimen de circulación 7-2-U (muertos) 94
Indole de los accidentes en carretera, con victimas, en función de la naturaleza del pavimento 7-3-C (víctimas) 96
Indole de los accidentes en carretera, mortales, en función de la naturaleza del pa- vimento 7-3-C (mortales) 97
Indole de los accidentes en zona urbana, con víctimas, en función de la naturaleza del pavimento 7-3-U (victimas) 98
Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función de la naturaleza del pavimento 7-3-U (mortales) 99
Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función de la natu- raleza del pavimento 7-4-C (heridos) 100
Muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en función de la natu- raleza del pavimento 7-4-C (muertos) 101
Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función de la na- turaleza del pavimento 7-4-U (heridos) 102
Muertos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función de la naturaleza del pavimento 7-4-U (muertos) 103
Indole de los accidentes en carretera, con victimas, en función de los obstáculos exteriores de la calzada 7-5-C (víctimas) 104
Indole de los accidentes en carretera, mortales, en función de los obstáculos exte- riores de la calzada 7-5-C (mortales) 106
Indole de los accidentes en zona urbana, con victimas, en función de los obstáculos exteriores de la calzada 7-5-U (víctimas) 108
Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función de los obstáculos ex- teriores de la calzada 7-5-U (mortales) 110
Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función de los obs- táculos exteriores de la calzada 7-6-C (heridos) 112
Muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en función de los obs- táculos exteriores de la calzada 7-6-C (muertos) 114
Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función de los obstáculos exteriores de la calzada 7-6-U (heridos) 116
Muertos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función de los obstáculos exteriores de la calzada 7-6-U (muertos) 118
Indole de los accidentes en carretera, con victimas, en función de características de la vía 7-7-C (victimas) 120
Indole de los accidentes en carretera, mortales, en función de características de la vía 7-7-C (mortales) 122
Indole de los accidentes en zona urbana, con victimas, en función de característi- cas de la Via 7-7-U (victimas) 124
Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función de características de la vía 7-7-U (mortales) 126
Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función de caracte- rísticas de la Via 7-8-C (heridos) 128
Muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en función de caracte- rísticas de la vía 7-8-C (muertos) 130
Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función de ca- racterísticas de la vía 7-8-U (heridos) 132
Muertos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función de ca- racterísticas de la vía 7-8-U (muertos) 134
Tabla
Pág.
GRUPO 8. PROCESOS DE LOS ACCIDENTES CON VICTIMAS
Correlación entre las infracciones de los conductores y el medio (particularidades
de la calzada, luminosidad y tiempo), en los accidentes con victimas 8-2-C y U 136
Correlación entre las infracciones de los conductores y las características de la via en los accidentes con victimas 8-3-C y U 138
Correlación entre el automóvil y el medio (características de la via, luminosidad y tiempo), en los accidentes con victimas, en carretera 8-4-C 140
Correlación entre el automóvil y el medio (características de la vía, luminosidad y tiempo), en los accidentes con victimas, en zona urbana 8-4-U 140
APENDICE
Parque Nacional Automóvil distribuido por provincias y tipos ............ V-5 142 | |
