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DIRECCION GENERAL DE TRAFICO • MINISTERIO DEL INTERIOR
Edita: DIRECCION GENERAL DE TRAFICO
Realiza: GABINETE DE ESTUDIOS
Imprime: HAUSER Y MENET, S. A. - MADRID
Depósito legal: M. 4.883-1963
SP ISSN 0Q85-6S9 X
sumario
análisis de los principales datos 7
accidentes de tráfico en 1976 9
lineas de tendencia 9
causas y circunstancias de ios accidentes con víctimas 11
porcentaje de accidentes con victimas - 1976 13
tablas de accidentes 25
índice
141
SIMBOLOS
% = Tanto por ciento.
Vh/Km./Año = Vehículos Km. Año.
C = Accidentes Carretera.
U = Accidentes en Zona Urbana.
X = Media aritmética.
tx = Desviación típica.
I.M. D. = Intensidad Media Diaria.
L = Longitud del tramo.
V
DEFINICIONES
(Orden de la Presidencia del Gobierno de 21-2-1962)
ACCIDENTES:
Los accidentes objeto de esta estadística son los que reúnen las condiciones siguientes:
— Que se produzcan, o tengan origen en una vía abierta a la circulación pública.
— Que a consecuencia de ellos, una o varias personas resulten muertas o heridas o bien
se originen solamente daños materiales.
— Que al menos esté implicado un vehículo en movimiento.
VEHICULOS IMPLICADOS:
Se considera que un vehículo está implicado en un accidente si éste se produce en una
de las condiciones que a continuación se expresan:
— Que el vehículo entre en colisión con otro u otros, ya estén en movimiento, parados
o aparcados; con peatones, con animales o con obstáculos fijos.
— Que sin entrar en colisión, las personas muertas o heridas sean el conductor, los pasajeros
del vehículo, o aunque sólo se hayan producido daños materiales.
— Que el comportamiento del conductor o de los pasajeros del vehículo se considere como
uno de los elementos que han provocado el accidente.
— Que las condiciones atmosféricas o el estado de la carretera haya hecho perder al conductor
el dominio de su vehículo y que tal pérdida haya sido considerada como uno de los
elementos que han dado lugar al accidente.
— Que el estado del vehículo sea estimado como una de las causas que han producido
el accidente.
— Que el vehículo esté parado, pero colocado en forma peligrosa y que su estacionamiento
se considere como uno de los elementos causantes del accidente.
— Que el conductor o un pasajero del vehículo haya sido arrollado por otro en el momento
en que descendía de aquél (en este caso, los dos vehículos están implicados en el
accidente). Sin embargo, si el conductor o el pasajero ha sido arrollado cuando se
alejaba del que había descendido, solamente el vehículo que lo ha arrollado debe ser
considerado como implicado en el accidente y el conductor o el pasajero del primer.-
vehículo será considerado en este caso como un peatón.
NOTA.—En el caso de que un peatón que entra en la calzada estuviera oculto por un
vehículo parado o en marcha, éste no debe contarse entre los implicados en accidente, a
menos que se encuentre en alguno de los casos mencionados anteriormente.
ACCIDENTE MORTAL:
Es todo aquel en que una o varias personas resulten muertas.
5
ACCIDENTES CON HERIDOS:
Es todo aquel en que no hayan resultado muertos, pero que una o varias personas resulten
heridas.
ACCIDENTE SOLO CON DAÑOS MATERIALES:
Son aquellos en que no hayan resultado muertos ni heridos.
MUERTO:
Es toda persona fallecida en el acto o como consecuencia del accidente, dentro de las
veinticuatro horas siguientes al mismo.
HERIDO:
Es toda persona que no ha resultado muerta en un accidente, pero que ha sufrido una
o varias heridas graves o leves.
HERIDAS GRAVES:
Se consideran como tales las fracturas, conmociones, lesiones internas, aplastamiento, cortes
o desgarrones graves, «shock» general grave que necesite un tratamiento médico o cualquier
otra lesión grave que requiera hospitalización.
HERIDAS LEVES:
Se consideran como tales las heridas secundarias, tales como torceduras o contusiones.
Las personas que se quejen de haber sufrido un «shock», pero que no hayan experimentado
otras heridas, no deberán considerarse en estas estadísticas como heridas, salvo en el caso
de que presenten síntomas muy claros de «shock» y hayan recibido un tratamiento médico
o hayan parecido tener necesidad de cuidados médicos.
CONDUCTOR:
Es toda persona que lleve la dirección de un vehículo, que guíe animales de tiro, de
carga o de silla, o conduzca rebaños por una carretera.
PASAJERO:
Es toda persona que no sea el conductor y que se encuentre sobre o dentro del vehículo.
PEATON:
Es toda persona que no sea ni conductor ni pasajero, de acuerdo con las definiciones
anteriores. Se considerarán también como peatones las personas transportadas por uno de
los siguientes medios de desplazamiento: coche de niño, silla de inválido con ruedas y sin
motor, carro de mano, etc., o que manejen dichos medios de desplazamiento. Son igualmente
peatones las personas que se ocupan de la reparación del motor de un vehículo, de cambiar
un neumático, etc., y personas que circulan sobre patines con ruedas, etc.
6
ANALISIS DE LOS
PRINCIPALES DATOS
1. ACCIDENTES DE TRAFICO EN 1976
1.1. DATOS GENERALES
El siguiente cuadro expresa esquemáticamente, en cifras absolutas los accidentes de circula-
ción que se produjeron en España en el año 1976.
ACCIDENTES
VICTIMAS
1.1.1. Observaciones
Se mantiene como en años anteriores, la definición de accidente mortal. Considerándose como tal, aquel en
que ha habido que lamentar muertos en el momento de producirse, o víctimas cuyo fallecimiento (como conse-
cuencia del accidente) ocurrió dentro de las veinticuatro horas siguientes.
Referente a accidentes con daños materiales, cabe señalar que, gran parte de ellos no han sido registrados por
haberse resueltos en el marco de las compañías aseguradoras, sin la intervención de los Agentes de Tráfico.
Por ello en el estudio que se realizó se prescinde de esta clase de accidentes.
2. LINEAS DE TENDENCIA
2.1. Accidentes con víctimas en carretera
Se considera como base, una serie cronológica de cinco años a partir de 1972.
9
Años
Accidente con
víctimas
1972 32.014
1973 34.092
1974 32.074
1975 32.052
1976 33.819
La línea geométrica resultante del ajuste es una rama parabólica de tercer grado, cuya ecuación es
y = 32.612,2 - 1.490,54 (x - 1974) + 99,0 (x - 1974)= + 485,22 (x - 1974)= ± 336,44
Con un índice de correlación R = 0,933;
2.2. Accidentes mortales
También utilizamos como base la serie indicada de cinco años:
Accidentes
Años mortales
1972 2.974
1973 3.173
1974 2.917
1975 3.128
1976 3.294
10
Con el ajuste a una parábola de segundo grado, obtenemos la ecuación:
y = 3.039,91 + 59,5 (x - 1974) + 28,64 (x - 1974)^ ± 96,28
R = 0,999
2.3 Carácter de la tendencia
Tanto en el caso de accidentes con víctimas como en el de mortales, los datos observados se ajustan en estrecha
asociación con la serie del tiempo por medio de las líneas geométricas cuyas ecuaciones se han establecido.
La relación llega a ser prácticamente funcional cuando se trata de accidentes mortales de acuerdo con el coefi-
ciente de correlación tan próximo a la unidad (R = 0,999). Las representaciones gráficas muestran, que tras el
punto de inflexión que se produce hacia 1974 (y hasta 1975 en accidentes con victimas), la pendiente cambia
de signo. Si esta distinta orientación de sentido ascendente, es potencialmente sistemática, o bien de carácter
accidental, habrá de ser, al menos en parte, verificada, con la observación de los datos que correspondan al
próximo año de la serie.
2.4. Tendencia relativa
La tasa de accidentes con víctimas y accidentes mortales, no ha podido ser calculada, por carecer de los datos
de Vh/Km/Año del año 1976. En un Boletín Informativo mensual saldrán publicadas, una vez obtenidos estos
datos.
3. CAUSAS Y CIRCUNSTANCIAS DE LOS ACCIDENTES CON VICTIMAS
Como en años anteriores se exponen en forma esquemática los porcentajes de causas o circunstancias más des-
tacados, que originaron accidentes con víctimas en carretera y zona urbana en el año 1976.
11
Observaciones:
— Los porcentajes que se refieren a «estado de la carretera» y «ambiente físico», se obtienen sobre
la cifra global de accidentes con víctimas.
— Cuando se trata del «factor humano» y «estado del vehículo», los porcentajes se obtienen sobre el total
de los factores incluidos en cada uno de dichos títulos conforme ai siguiente detalle:
Carretera Zona urbana
— Infracciones de los Conductores al Código de la Circulación................. 90,94 70,50
— Circunstancias psicofísicas de los Conductores.............................. 17,55 26,37
— Estado del vehículo........................................................ 3,90 1,29
3.1. Infracciones de los Conductores al Código de la Circulación
Se refleja a continuación la variación observada en el último quinquenio:
1972 1973 1974 1975 1976
Carretera 88,97 90,11 90,65 89,68 90,94
Zona urbana 65,20 69,02 70,90 70,39 70,50
No obstante la ligera inflexión descendente que se observó en 1976 para accidentes con víctimas en carretera
y zona urbana, las variaciones referidas a! último trienio siguen reflejando sobre todo en carretera, la muy elevada
proporción (sobre el 90% en carretera) de ios accidentes debidos a las Infracciones al Código de la Circulación.
porcentaje de accidentes con víctimas -1976
Accidentes
victimas
con
Intersección
Estado de la ca-
rretera
Fuera de Inter-
sección
Luminosidad
Ambiente físico
Condiciones at-
mosféricas
Estado físico del
conductor
C = 17,55%
Z. U. = 26,37%
Factor humano
Infracciones al
Código de
Circulación
C = 90,94%
Z. U. = 70,50%
Vehículo
Estado del ve-
hículo
C = 3,90%
Z. U. = 1,29%
Tipo T.........................
Tipo Y.........................
Tipo +.........................
TipoX..........................
Tipo O.........................
Otros tipos ...................
Curva..........................
Recta..........................
Paso a nivel ..................
Pendiente peligrosa............
Cambio de rasante..............
Estrechamiento permanente . . .
Badén .........................
De día.........................
Crepúsculo ....................
De noche via iluminada.........
De noche via insuficientemente
iluminada...................
De noche clara vía sin iluminar. .
De noche oscura vía sin iluminar
Buen tiempo....................
Niebla.........................
Lluvia.........................
Granizo........................
Nieve .........................
Viento.........................
Inundación ....................
Otras condiciones..............
Efecto de bebidas o estupefa-
cientes .......................
Dormido .......................
Cansado .......................
Desatención o distracción......
Enfermedad súbita..............
En el momento del accidente
llevaba conduciendo sin
descanso:
Tres horas.....................
Tres a cinco horas ............
Más de cinco horas.............
Sobrepasar velocidad establecida
Velocidad peligrosa............
Circular mano contraria o prohi-
bida ..........................
Adelantar antirreglamentaria-
mente ......................
Girar incorrectamente..........
Entrar sin precaución en circula-
ción ..........................
No indicar una maniobra........
No respetar prioridad .........
No encontrarse en la parte de
la via que le corresponde . . ,
No mantener intervalo de seguri-
dad ...........................
No cumplir la señal de «Stop» ..
No cumplir la señal de «Ceda
el paso»....................
No cumplir las indicaciones del
semáforo....................
Otras infracciones.............
Frenos deficientes o sin ellos . .
Pinchazo, reventón o pérdida de
rueda.......................
Dirección rota o defectuosa . . .
Faros delanteros deficientes o sin
ellos.......................
Pilotos traseros deficientes o sin
ellos.......................
Carga mal situada..............
Sobrecargado ..................
Neumáticos muy desgastados..
Otros defectos.................
Carretera Zona Urbana
10,01 13,89
1,75 1,66
5,98 34,99
0,11 0,76
0,28 1,83
1,64 1,81
33,41 3,04
46,78 45,12
0,14 0,02
1,00 0,T0
1,11 0,07
0,56 0,05
0,05 0,01
61,59 66,47
4,97 3,81
2,36 25,42
1,80 2,39
8,96 0,75
20,32 1,16
80,16 90,88
1,48 0,44
17,30 8,43
0,06 0,02
0,29 0,07
0,44 0,11
0,01 0,00
0,26 0,05
6,32 5,19
9,15 0,37
1,17 0,12
79,47 93,30
2,04 0,46
1,31 0,49
0,17 0,04
0,37 0,03
7,20 5,45
26,36 11,14
3,99 2,37
7,31 2,51
5,48 5,40
1,38 1,58
0,61 0,61
3,67 18,62
7,77 3,19
8,80 11,80
3,49 3,41
0,65 6,28
0,52 7,41
22,77 20,23
16,82 51,83
44,67 16,55
8,18 4,87
1,89 3,89
8,86 1,46
0,75 1,46
0,45 1,21
5,83 2,43
13,65 16,30
13
ANALISIS COMPARADO DE LOS ACCIDENTES
CON VICTIMAS
EN CARRETERA Y ZONA URBANA,
AÑO 1975
1. EXPOSICION
En el Boletín Anual de accidentes de 1975, se adelantaba el cuadro resumen de las causas y circunstancias
que habían intervenido en los accidentes con víctimas ocurridos en zona urbana y carretera. En un trabajo
después realizado, se analizó la parte correspondiente a carretera.
Se procede ahora al completo desarrollo de aquel cuadro contemplando también las causas o circunstancias
en zona urbana, en un sistemático paralelismo con lo sucedido en carretera, pues aun cuando el método
pueda resultar parcialmente repetitivo, se ha considerado este procedimiento para una mejor interpretación
de los resultados en el marco del análisis comparado.
2. CONDUCTORES
2.1. Factor humano
En los tres grupos que a continuación se citan quedan englobadas las series de causas y circunstancias,
que atribuidas al factor humano suponen los porcentajes o módulos de intervención que se indican para
cada grupo, en los accidentes con víctimas.
El cuadro muestra, que en zona urbana hay una menor proporción de infracciones como origen de accidentes
con víctimas, y también que el módulo es considerablemente menor en lo que se refiere a factores ajenos
al conductor. No procedería interpretar esto en el sentido de un mejor comportamiento en zona urbana,
sino más bien atribuirlo a que por la menor velocidad ha de haber infracciones, que aún cometidas,
no den lugar a accidentes con víctimas.
14
Zona Urbana Carretera
a) Infracciones de los conductores al C. de la
Circulación 70,39 89,68
b) Circunstancias psicofísicas de los conductores. 28,03 12,16
c) Factores ajenos al conductor 16,42 30,47
En cuanto a factores ajenos al conductor puede ser que aún presentándose con la misma frecuencia
relativa en zona urbana, sean aquí mejor superadas por permitir, la menor velocidad, tiempo de reacción
suficiente.
En circunstancias psicofísicas, la desproporción es evidente en zona urbana, y es como si el conductor
en esta zona, descuidase más su comportamiento en este sentido, o bien por la complejidad de situaciones
que puedan presentarse sobre todo en lo que afecta al grado de continuada atención.
Se significa que, análogamente a lo sucedido en carretera, disminuye también en zona urbana en 1975
la cuantía porcentual de Infracciones al Código, respecto al año precedente, y es esta la primera vez
que sucede. La evolución de esta cifra, para zona urbana es la siguiente en los cuatro últimos años:
1972 1973 1974 1975
Zona Urbana Carretera 65,20 88,97 69,02 90,11 70,90 90,65 70,39 89,68
En carretera, el descenso de 1974 a 1975 es más acusado pues pasa de 90,65 a 89,68, con carácter
significativo en la diferencia.
En zona urbana, la disminución observada es ligeramente superior al 0,5% y no es significativa.
2.2. ANALISIS DE CADA GRUPO
2.2.1. Infracciones de los conductores al Código de la Circulación
En el cuadro siguiente, se reflejan en cifras modulares, los grados de influencia que en los accidentes
con víctimas tuvieron las distintas causas o circunstancias incluidas en este primer grupo. Se esquematiza
el resultado de los tests realizados con las siglas ya conocidas, S (significativo) y N.S. (no significativo)
con flecha orientada hacia el mayor módulo. El año 1974 se toma como referencia.
Velocidad peligrosa para condiciones existentes........
Sobrepasar velocidad establecida.......................
Circular mano contraria o zona prohibida...............
Adelantar antirreglamentariamente......................
Girar incorrectamente..................................
No mantener intervalo de seguridad ....................
No encontrarse en la parte de la vía que le corresponde
No respetar la prioridad...............................
Resto de infracciones........................ .........
ZONA URBANA CARRETERA
1974 1975 1974 1975
S NS
0,0862 — 0,0802 0,2390 <— — 0,2362
S S
0,0484 <— 0,0385 0,1640 4— — 0,0692
S NS
0,0131 — 0,0155 0,0367 — 0,0369
NS NS
0,0185 «— — 0,0173 0,0692 4— — 0,0677
NS NS
0,0391 0,0368 0,0522 4— — 0,0504
NS S
0,0833 -* 0,0861 0,0855 4— — 0,0759
NS NS
0,0233 — — 0,0219 0,0692 4— -> 0,0692
NS S
0,1253 0,1291 0,0246 — -4 0,0284
NS S
0,2718 — -* 0,2782 0,1661 -4 0,2624
NS S
0,7090 4— — 0,7039 0,9065 4— — 0,8968
TOTAL INFRACCIONES
En zona urbana aparecen tres infracciones netamente destacadas en 1975, «no respetar la prioridad»,
«no mantener intervalo de seguridad» y «velocidad peligrosa para las condiciones existentes». Estas tres
infracciones, su suma modular es 29,54, equivalen (sobre el módulo total 70,39) al 41,96%. La coincidencia
con carretera es solamente, en cuantía aproximada de intervención (algo superior en zona urbana) en
lo que afecta a «no mantener el intervalo de seguridad». Esta es, en carretera, la tercera causa por orden
de importancia. La más relevante (en carretera) es «velocidad peligrosa para las condiciones existentes»,
cuyo módulo es casi tres veces superior al de zona urbana.
Como ya se hizo notar en el estudio realizado sobre carretera, la significación en sentido descendente,
entre los módulos totales de los años 1974 y 75, había que atribuirla principalmente a la notable disminución
que en 1975 había experimentado el módulo adscrito a «sobrepasar la velocidad establecida». El descenso
en ese mismo sentido (aunque no significativo) que entre los dos años se ha observado también en
zona urbana, hay que situarlo también bajo ese epígrafe, pero asimismo, aunque en menor cuantía, cabe
atribuirlo al decrecimiento observado en el módulo correspondiente a «velocidad peligrosa para las condiciones
existentes».
2.2.2. Circunstancias psicofísicas de los conductores:
ZONA URBANA
CARRETERA
1974
1975
1974
1975
Bajo efecto de bebida o estupefaciente.......
Desatención o distracción .................
Enfermedad súbita ...........................
Dormido ..................................
Cansado ......................................
En el momento del accidente llevaba condu-
ciendo:
3 horas aproximádamente.......................
De 3 a 5 horas...............
Más de 5 horas......................
TOTAL....................................
0,0080 S 0,0106 0,0116 S 0,0135
S NS
0,2550 0,2661 0,1165 0,1214
NS NS
0,0011 0,0013 0,0031 0,0035
NS NS
0,0012 0,0010 0,01 57 0,0161
NS NS
0,0004 0,0004 0,0022 0,0023
S S
0,0021 0,0003 0,0051 0,0014
S NS
0,0004 0,0000 0,0007 0,0007
NS NS
0,0003 0,0003 0,0022 0,0019
S NS
0,2686 ► 0,2803 0,1573 0,1612
El porcentaje total de intervención en zona urbana (28,03) es 1,7 veces superior al de carretera. Este
desnivel tiene casi todo su origen en «desatención o distracción» que teniendo en ambas zonas un coeficiente
desproporcionadamente superior al de las otras causas o circunstancias, es aproximadamente dos veces
mayor en zona urbana y equivale en 1975, casi al 95% del módulo total. Es posible que este alto
porcentaje sea debido a más fallos en zona urbana ante la continuada atención que el tráfico exige
en esta zona. El crecimiento es significativo entre 1974 y 1975. También crece significativamente (y
esto sucede en ambas zonas) el módulo que corresponde al epígrafe «bajo efecto de bebida o estupefaciente».
Si nos referimos al tiempo que se llevaba conduciendo hasta que sucedió el accidente, a partir de tres
horas en adelante sucedieron en zona urbana sólo el 0,06% de los accidentes. Esto refleja que los accidentes
en casi su absoluta totalidad (99,94%) ocurrieron antes de llevar tres horas conduciendo. En carretera
el porcentaje a partir de esas tres horas, alcanza en 1975, un 40%, y queda por tanto para el tiempo
inferior a tres horas un 60%.
2.2.3. Factores ajenos al conductor:
La totalidad de estas causas influyen en zona urbana bastante menos que en carretera. Ello puede atribuirse
en primer término, al epígrafe «forzado por otro vehículo o peatón no alcanzado», que en carretera tiene
un coeficiente equivalente al 16,05%, y en zona urbana al 0,93%. Puede explicarse esta desproporción
considerando que, en zona urbana muchas de estas situaciones pueden resolverse sin accidente por Id
menor velocidad del vehículo.
16
ZONA URBANA CARRETERA
1974 1975 1974 1975
NS S
0,0093 ^ . 0,0093 0,0132 —► 0,1605
S S
0,0030 — —* 0,0984 0,0040 — —► 0,0833
NS NS
0,0007 —► 0,0008 0,0019 — —► 0,0021
NS NS
0,0006 — —► 0,0008 0,0018 0,0014
NS NS
0,0001 0,00009 0,0008 0,0006
S NS
0,0118 — —» 0,0137 0,0528 ^ 0,0499
S S
0,0008 — —► 0,0409 0,0046 — —► 0,1519
S S
0,0263 — —► 0,1642 0,0791 —► 0,3047
Forzado por otro vehículo o peatón no alcanzado . .
Deslumbrado por otro vehículo
Deslumbrado por el sol ......
Picadura de insecto..........
Patinazo previo..............
Otros........................
TOTAL.
Otras diferencias pueden también radicar en el apartado «deslumbrado por otro vehículo» situación que
naturalmente ha de ser mucho más frecuente en carretera, y también en «patinazo previo», cuyo módulo
es 3,64 veces menor en zona urbana.
Cabe indicar que los coeficientes totales son, en ambas zonas, significativamente crecientes hacia 1975.
2.3. Estado del vehículo;
ZONA URBANA
CARRETERA
1974
1975
1974
1975
Frenos deficientes o sin ellos........
Pinchazo, reventón o pérdida de rueda
Dirección rota o defectuosa...........
Faros delanteros deficientes o sin ellos
Pilotos traseros deficientes o sin ellos .
Carga mal situada.....................
Sobrecargado .........................
Neumáticos muy desgastados ...........
Otros defectos...................... .
TOTAL............................
NS
0,0072 *--- 0,0067
NS
0,0013 <---► 0,0013
NS
0,0011 •--0,0010
NS
0,0002 ---. 0,0003
NS
0,0002 •>--. 0,0002
NS
0,0001 <----► 0,0001
NS
0,0001 ----► 0,0002
NS
0,0003 <----► 0,0003
NS
0,0021 «--- 0,0018
NS
0,0127 .--- 0,0125
NS
0,0070 ----- 0,0063
NS
0,0145 -----• 0,0155
NS
0,0042 <-- 0,0034
NS
0,0010 <-- 0,0009
NS
0,0029 ----* 0,0031
NS
0,0004 <-- 0,0003
NS
0,0002 «----* 0,0002
NS
0,0034 *-- 0,0025
NS
0,0052 <-- 0,0042
NS
0,0388 «-- 0,0367
El grado de influencia total es muy pequeño. En zona urbana equivale al 1,25%, unas tres veces inferior
al de carretera, y ello naturalmente por el menor esfuerzo a que se somete el vehículo.
Dentro de la escasa intervención de estos fallos mecánicos, el de mayor coeficiente en zona urbana
es el originado por «frenos deficientes o sin ellos», cuyo módulo en 1975 supera ligeramente al de carretera.
Sigue en importancia «pinchazo, reventón o pérdida de rueda», pero con un porcentaje casi doce veces
más bajo que el correspondiente a carretera.
17
2.4.
Accidentes con victinpas en función de las particularidades de la vía:
ZONA URBANA
»
1974
1975
CARRETERA
1974
1975
FUERA DE INTERSECCION:
En curva....................
En recta....................
En paso a nivel..........
Pendiente peligrosa......
Estrechamiento permanente . .
Cambio de rasante............
Badén ......................
INTERSECCION:
Del Tipo T .....
Del tipo Y ...... .
Del tipo +.......
Del tipo X.....
Del tipo O......
Otros tipos.....
EN INTERSECCION ......
FUERA DE INTERSECCION .
0,4984
0,5015
0,0316 NS 0,0300 0,3376 NS 0,3380
NS S
0,4699 0,4727 0,5130 0,4998
NS NS
0,0002 0,0002 0,0022 0,0018
NS NS
0,0012 0,0010 0,0132 0,0121
S S
0,0014 0,0006 0,0081 0,0059
NS S
0,0012 0,0009 0,0135 0,0114
S NS
0,0001 0,0000 0,0006 0,0007
NS S
0,1327 0,1286 0,0720 0,0778
NS NS
0,0146 0,0157 0,0156 0,0170
NS NS
0,3102 0,3136 0,0515 0,0539
S NS
0,0054 0,0067 0,0015 0,0010
NS NS
0,01 54 0,01 58 0,0018 0,0023
S S
0,0198 0,0165 0,0067 0,0098
NS
NS
0,4971
0,5028
0,1493
0,8506
—► 0,1620
S
--- 0,8379
En lo que se refiere al módulo total, en zona urbana suceden casi el mismo número de accidentes
(aproximadamente el 50%) en intersección, que en fuera de intersección, mientras que en carretera, ocurren
en intersección aproximadamente la quinta parte de los que se originan en fuera de intersección.
Si se analizan con detalle los distintos tipos de intersecciones resulta que, en zona urbana la mayor
frecuencia de accidentes (31,36%) coincide con el tipo +, seguido del T con 12,86%. También en carretera
es en estas dos modalidades de cruces donde se dan los mayores porcentajes, (contabilizando entre
los dos el 13,17%). La desproporción, respecto a estos cruces, entre ambas zonas, puede atribuirse al
número proporcionalmente mucho más elevado que de ellos hay en zona urbana.
En el tipo X, también es superior el porcentaje en zona urbana (unas seis veces mayor) que en carretera.
En el cruce O la frecuencia en zona urbana es casi 7 veces mayor que en carretera. El tipo de cruce
Y, es el único en que las frecuencias de accidentes son aproximadas en las dos zonas.
En fuera de intersección, es en recta donde se contabilizan en zona urbana cerca del 50% de los accidente'sr
y esto mismo sucede en carretera. En curva por razones obvias, es mucho menos la frecuencia en zona
urbana (aproximadamente 10 veces menor). Para el resto de las particularidades, tomadas en conjunto,
el grado de influencia en zona urbana es 1,6 veces inferior al de carretera.
2.5. Condiciones atmosféricas según la índole de los accidentes con víctimas:
Considerando todas las «condiciones» desfavorables reunidas (excepción de «buen tiempo») la suma modular
en 1975 para carretera equivale al 19,11% y para zona urbana al 9,29%.
18
Buen tiempo.....................
Niebla................................ .
Lloviznando.............................
Lluvia fuerte...........................
Nieve o granizo ........................
Viento fuerte.......................... .
Otros...................................
ZONA URBANA CARRETERA
1974 1975 1974 1975
NS
0,9149 0,906-6 0,8107 ^ — 0,8085
1 C
0,0051 — — 0,0039 0,0214 — 0,0189
NS NS
0,0622 — 0,0654 0,1300 — 0,1315
NS 5
0,0158 —» 0,0213 0,0273 — —* 0,0299
1 NS
0,0003 — —r 0,0010 0,0038 —* 0,0042
NS NS
0,0013 — 0,01)07 0,0047 — 0,0040
< NS
0,0004 —» 0,0006 0,0021 — -* 0,0026
Consideradas en detalle cabría señalar que, en cuanto a niebla hay, tanto en zona urbana como en
carretera, un descenso de carácter significativo hacia 1975, y asimismo que en zona urbana aumenta
significativamente de 1974 a 1975 el módulo correspondiente a nieve o granizo, mientras que en carretera
se observa un crecimiento de carácter significativo en el módulo adscrito a «lluvia fuerte».
2.6. Estado de la superficie:
ZONA URBANA
CARRETERA
1974
1975
1974
1975
Mojada........
Helada ......
Nevada........
Barrillo......
Gravilla suelta
Aceite........
Seca y limpia
Sin especificar
0,1074 S 0,1149 0,1857 NS 0,1901
S S
0,0008 0,0016 0,0088 0,0116
S NS
0,0001 0,0004 0,0028 0,0022
NS NS
0,0010 0,0013 0,0011 0,001 3
NS NS
0,0059 0,0068 0,0124 0,0124
NS NS
0,0005 0,0005 0,0014 0,0016
S S
0,8818 0,8711 0,7873 0,7799
NS NS
0,0025 0,0029 0,0005 0,0004
Con independencia de «superficie seca y limpia», las demás circunstancias, que pueden considerarse, todas
ellas, como desfavorables para el tráfico, equivalen en conjunto en zona urbana al 12,84% que es 1,7_
veces inferior al coeficiente de carretera (21,96%). Entre estas circunstancias (desfavorables) el mayór’
módulo corresponde a «superficie mojada». En el caso de «superficie helada», que puede suponerse como
la más adversa, el módulo en zona urbana es aproximadamente 7,2 veces inferior al de carretera.
2.7. Luminosidad en relación con la índole de los accidentes con víctimas;
En 1975, en pleno día ocurrieron en zona urbana el 66,68% de los accidentes. Durante la noche y
crepúsculo el 33,29%. Estas cifras para carretera son el 61,08% durante el día y el 38,87% para noche
y crepúsculo. Hay pues un 5% más de accidentes durante el día en zona urbana, y ese mismo porcentaje,
en menos, durante la noche y crepúsculo, comparado con carretera.
19
En pleno dia.........................
Crepúsculo ..........................
Noche vía insuficientemente iluminada
Noche vía suficientemente iluminada .
Noche clara via no iluminada ........
Noche oscura via no iluminada........
ZONA URBANA CARRETERA
1974 1975 1974 1975
NS 0,6723 « 0,6668 NS 0,0390 < 0,0370 S 0,2408 » 0,2519 S 0,0248 — 0,0223 NS 0,0092 < 0,0085 NS 0,0139 * 0,0132 S 0,6227 < 0,6108 NS 0,0545 ' 0,0532 NS 0,0195 < 0,0191 NS 0,0214 » 0,0232 NS 0,0892 , 0,0887 S 0,1927 ^ 0,2045
Entre las distintas situaciones de luminosidad, el mayor coeficiente en zona urbana es el adscrito a «noche
vía insuficientemente iluminada» (25,19%). Al mismo epigrafe le corresponde en carretera el menor coeficiente
(1,91%) de todas estas situaciones. Probablemente es así, porque en zona urbana la mayor parte del
tráfico nocturno se desarrolla con ese grado de luminosidad, contrariamente a lo que sucede en carretera,
donde al parecer esa situación es la menos corriente.
2.7.1. Tasas de accidentes noche-día, comparadas en carretera;
Por no disponer de la cifra de VH/Km/recorridos en zona urbana, esta comparación queda limitada a
carretera.
La circulación nocturna en 1975 (de 22 a 6 horas), según datos de la Dirección General de Carreteras
del M.O.P., representó el 13,8% de la diurna. Consecuentemente se deducen las siguientes tasas;
De día De noche
Accidentes con víctimas por 10® Vh/Km/Año Accidentes mortales por 10® Vh/KmMño 48,45 4,36 111,14 13,50
Relación noche-día:
Accidentes con víctimas: 2,29
Accidentes mortales: 3,09
Esta relación ha disminuido sensiblemente comparada con la que se obtuvo para el año 1974, que fue
de 3,07 para accidentes con víctimas y 4,24 para mortales. Puede haber influido en ello la limitación
de velocidad.
3. GRADO DE INTERVENCION, EN TERMINOS DE PROBABILIDAD,
PARA LOS DISTINTOS GRUPOS DE CAUSAS O CIRCUNSTANCIAS
Para llegar a determinar el grado de probabilidad simple o compuesta partimos de coeficientes equivalentes
a los porcentajes de intervención correspondientes a los distintos grupos, representados, esos coeficientes,
por la cifra entera más aproximada.
Zona Urbana (X|) Carretera (y|)
a) Infracciones de los conductores al C. de la Circula- ción 70 90
b) Estado psicofisico del conductor 28 16
c) Factores ajenos al conductor 16 30
d) Estado del vehículo 1 4
Sxi^llS Zy¡ = 140
20
WJUV*-
Las probabilidades simples, o bien el grado de probabilidad para que la intervención en un accidente
pueda asignarse solamente a una causa o circunstancia de un grupo cualquiera, puede expresarse de la
forma:
P
4
o bien
P
4
Vi
Para el primer grupo «Infracciones al Código», estas probabilidades son:
Zona Urbana: P = 70/11 5 ^ 0,608695
Carretera: P = 90/140 = 0,642857
La relación P(carretera)/P(zona urbana) es 1,217, o sea que los accidentes por infracciones al Código
tienen en carretera una frecuencia relativa superior, en aproximadamente un 21%, a la de zona urbana.
— Grados de Probabilidad compuesta:
Para fijar el término compuesto, es decir la probabilidad de que en el accidente intervengan dos o más
causas, de un determinado grupo o incluidos en grupos distintos, empleamos como modelo probabilístico
la función de cuantia que procede de una distribución hipergeométrica generalizada:
/p,nWp,n'\ (^PhN\ /n - P,N - P,N . . . - P^N
n-x,-x,...x,
í)'
Aplicando sucesivamente los datos numéricos obtenemos un cuadro de probabilidades. La columna alfabética
indica, con una sola letra (representativa del grupo) si se trata de probabilidad simple, y con dos, tres
o cuatro letras, las probabilidades conjuntas, binarias, ternarias o cuaternarias.
Zona Urbana Carretera
a 0,608695 0,642857
b. 0,243478 0,114285
0,139130 0,214285
d 0,008695 0,028571
ab 0,299008 0,036998
ac 0,170861 0,277492
ad 0,010678 0,036998
be ... 0,068344 0,049331
bd 0,004271 0,006577
cd . 0,002440 0,012332
abe 0,127012 0,096519
abd 0,007938 0,012869
bed 0,001814 0,004289
abcd 0,004536 0,011272
Según este cuadro lo más probable en ambas zonas, es que el accidente sea originado por una infracción
al Código de la Circulación. A continuación, figura para zona urbana la probabilidad adjunta al grupo
b (estado psicofisico), mientras que en carretera es la del grupo c (factores ajenos al conductor). El
grupo d (estado del vehículo) tiene en las dos zonas la menor masa atribuida a estas probabilidades
simples o unitarias.
Entre las probabilidades binarias, la más alta en zona urbana es para la combinación de los grupos
a y b. Esta mayor probabilidad corresponde en carretera a los grupos reunidos a y c.
Respecto a los conjuntos ternarios, la probabilidad en carretera alcanza el 9,6% al combinarse los grupos
a, b y c. Esta misma combinación llega a ser en zona urbana superior al 12%.
Casi no existe masa de probabilidad en zona urbana para los cuatro grupos reunidos (abcd). En carretera
es ligeramente superior ai 1%.
4. PEATONES
4.1. Infracciones de los peatones al Código de la Circulación:
El porcentaje total en zona urbana, expresa que, un 38% de los accidentes con victimas son originados
por Infracciones al Código. En carretera es el 12,25%, o bien unas tres veces inferior comparado con
zona urbana, pero con crecimiento significativo hacia 1975.
En las dos zonas la falta de mayor coeficiente es «irrumpir en la via antirreglamentariamente» con un
grado de influencia en zona urbana (16,31%) 1,82 veces superior al de carretera.
21
ZONA URBANA
CARRETERA
1974
1975
1974
1975
Cruzar infringiendo señal............................
Cruzar en diagonal...................................
Cruzar fuera de zona marcada.........................
Irrumpir en ia via antirreglamentariamente...........
Estar o marchar por la calzada en forma antirreglamen-
taria ...............................................
Subir o bajar del vehículo antirreglamentariamente . .
TOTAL ...............................................
NS
0,0251 -----► 0,0275
S
0,0113 <--- 0,0093
NS
0,1264 -----► 0,1300
NS
0,1688 <-- 0,1631
S
0,0350 .--- 0,0296
S
0,0154 .-- 0,0011
NS
0,3820 .--- 0,3800
NS
0,0008 0,0006
S
0,0045 ♦ 0,0031
0,0077 NS 0,0073
S
0,0827 0,0895
NS
0,0167 0,0182
S
0,0036 0,0004
S
0,1168 0,1225
Un coeficiente muy alto tiene también en zona urbana, «cruzar fuera de zona marcada» (13%). Las dos
infracciones mencionadas suman en esta zona el 29,31%, que equivale al 77,13% sobre el módulo total.
En carretera, había que añadir como segunda en importancia «estar o marchar por la calzada en forma
antirreglamentaria» (1,82%). Estas infracciones y la primera citada (irrumpir en la vía antirreglamentariamente)
suman el 10,77%, cifra equivalente al 87,91% sobre el módulo de todas las infracciones reunidas.
4.2. Estado psicofísico del peatón
Bajo efecto de bebida o estupefaciente
Desatención o distracción...........
Enfermedad súbita...................
TOTAL ...........................
ZONA URBANA CARRETERA
1974 1975 1974 1975
NS NS
0,0025 ^ 0,0023 0,0032 — — 0,0033
NS
0,1233 — — 0,1302 0,0175 — — 0,0181
S
0,0026 4— 0,0004 0,0017 ^ — 0,0002
S NS
0,1283 —► 0,1345 0,0224 —> 0,0236
El coeficiente total en zona urbana es también, por estas causas, muy superior al de carretera (5,7 veces
mayor).
La causa más influyente en ambas zonas es «desatención o distracción». Esta infracción en zona urbana
tiene un coeficiente muy elevado, y equivale sobre el módulo total al 97%. En carretera también es
proporcionalmente muy alto y su equivalencia sobre el total es del 77%.
Las otras infracciones, tienen comparadas con la anterior, un grado de influencia despreciable.
4.3. Tasa de peatones víctimas y muertos
4.3.1. Por cada 10= habitantes:
VICTIMAS MUERTOS
AÑOS Hombres Mujeres Hombres Mujeres
Menos de 5 48,24 37,57 3,07 1,53
5-14 90,74 57,17 3,06 1,21
15-24 53,29 41,48 2,08 1,69
25-44 44,31 24,49 2,91 0,83
45-64 71,29 44,63 7,52 2,74
65 y más 129,05 78,51 17,30 9,61
— Víctimas:
La mayor tasa, con diferencia desproporcionada, respecto a la escala de edades, corresponde al intervalo
(de edad) más avanzado, 65 años y más, seguido de los comprendidos entre 5 y 14 años.
La tasa menor es la adscrita al intervalo medio, comprendido entre los 25 y 44 años.
Para cualquier intervalo de edad, las tasas para hombres son siempre superiores a las de mujeres, destacándose
más esta diferencia en la edad más avanzada.
— Muertos:
Las tasas presentan análogas características con las correspondientes a víctimas, excepto en la que se
refiere a la tasa de menor coeficiente que para hombres está situada entre los 15 y 24 años, y en
el caso de mujeres entre los 25 y 44 años.
4.3.2. Por cada 10® Vh/Km/Año y tipo de vehículo (en carretera):
Se refiere este cuadro solamente a carretera por no disponer de cifras de Vh/Km/Año en zona urbana.
PEATONES VICTIMAS POR 10® VH KM AÑO PEATONES MUERTOS POR 10® VH KM AÑO
1974 1975 1974 1975
Motos 19,92 15,84 0,91 0,64
Turismos 9,36 9,45 1,51 1,62
Camiones 3,95 4,50 0,80 1,07
Autobuses 9,32 9,41 2,56 2,68
Tractores 3,89 1,11 0,00 0,37
Se consignan los datos referentes a 1974 como término de referencia.
— Víctimas:
El coeficiente más alto es el de las motos, aun cuando la tasa en 1975 resulta sensiblemente inferior
a la de 1974. Las tasas de turismos y autobuses son bastante aproximadas, con ligera variación (creciente)
hacia 1975. El módulo correspondiente a camiones, es unas 3,5 veces inferior al de las motos, y 2,1
veces más bajo que el de turismos. La tasa más baja es la de los tractores y ha disminuido apreciablemente
de 1974 a 1975.
— Muertos:
Los autobuses figuran con la tasa más elevada y con variación creciente hacia 1975, y a continuación
turismos (1,6 veces inferior a la de los autobuses).
La menor tasa es la de los tractores, seguida de las motos. El coeficiente de éstas, que desciende hacia
1975, es aproximadamente cuatro veces inferior al de los autobuses.
La tasa de los camiones, que aumenta entre 1974 y 75, es (en 1975) unas 2,5 veces inferior, comparada
con la de los autobuses.
4.4. Confrontación en términos absolutos;
La contribución del peatón a los accidentes con víctimas, es sobre todo en zona urbana, muy alta.
En 1975 hubo en dicha zona un total de 39.700 víctimas, de las que 14.430 fueron peatones. La proporción
es equivalente al 36,34%.
El total de muertos (en zona urbana) fue 773, entre los que hubo 461 peatones, o sea el 59,63%.
En carretera el número de víctimas ascendió a 58.101, estando comprendidos en esta cifra 4.850 peatones,
cuya equivalencia es el 8,34%.
El número total de muertos se elevó a 3.714, que incluye a 854 peatones, siendo la proporción el 22,99%.
23
4.4.1. Indices de mortalidad:
Si bien las proporciones absolutas resultan muy superiores en zona urbana, el índice de mortalidad (relación,
muertos/víctimas) es mucho más alto en carretera, cuyo índice resulta ter 0,176, siendo el correspondiente
a zona urbana igual a 0,0319.
Estos dos índices (zona urbana/carretera), están aproximadamente en la relación 1/5. O sea, que el índice
de mortalidad del peatón (víctima) en carretera, fue, en 1975, unas cinco veces superior al de zona
urbana.
5. RESUMEN:
La sistemática del procedimiento seguida en el análisis comparativo, ha consistido esencialmente en establecer
un estrecho paralelismo entre los grupos de causas y circunstancias determinantes de accidentes con
víctimas:
— En el marco del factor específicamente humano, aunque las causas de mayor relieve siguen siendo
las Infracciones al Código de la Circulación, puede anotarse como dato positivo, que la tendencia
secularmente creciente hasta 1974 se modifica a partir de este año en ambas zonas, y es de signo
contrario (descendente) hacia 1975.
— Si nos referimos al «estado psicofísico del conductor», la circunstancia absolutamente dominante es
la debida a «desatención o distracción». En zona urbana supone (esta circunstancia) casi el 95% de
todos los accidentes incluidos en el citado grupo.
— Respecto a «particularidades de la vía» es en los cruces de tipo + y T, tanto en zona urbana como
en carretera, donde sucede la mayor parte de los accidentes originados en intersecciones.
— E! riesgo de circulación nocturna, en carretera, referido a ios accidentes mortales, resulta 3,09 veces
superior comparado con la diurna. Sin embargo este índice para 1975, ha disminuido sensiblemente
respecto al que fue observado en 1974, que fue 4,24.
— Utilizando un modelo matemático, se liega a la elaboración de una tabla que permite conocer el grado
de probabilidad de los accidentes originados por una determinada causa o combinación de varias, incluidas
dentro del factor humano y estado del vehículo.
— En el espacio dedicado a peatones, se pone una vez más de manifiesto la enorme contribución del
peatón a los accidentes con víctimas. En la cifra de muertos para zona urbana, esta participación
se eleva al 59,63%. La causa más relevante (ambas zonas) es irrumpir en la vía antirreglamentariamente.
El índice de mortalidad del peatón (víctimas) en carretera, es cinco veces mayor que en zona urbana.
24
...............•...................................
accidentes y víctimas por provincias
c 0) •o o o •o o z PROVINCIAS TOTAL GENERAL
ACCIDENTES CON VICTIMAS Sólo daños materiales VICTI MAS ACCIDENTES CON VICTIMAS
Total Mortales Total Muertos Total Mortales
1 Alava 806 54 570 1.341 64 251 36
2 Albacete 813 56 256 1.330 75 465 50
3 Alicante 2.176 140 774 3.262 153 1.321 119
4 Almería 791 57 193 1.221 65 519 50
5 Avila 386 35 99 731 44 313 33
6 Badajoz 707 60 239 1.127 76 479 52
7 Baleares 1.032 63 325 1.592 67 669 43
8 Barcelona 14.536 346 9.397 19.849 383 3.185 207
9 Burgos 692 108 116 1.373 134 550 79
10 Cáceres 541 52 208 980 57 473 47
11 Cádiz 324 44 138 599 60 270 42
12 Castellón 936 69 217 1.353 75 632 63
13 Ciudad Real 578 64 154 1.065 81 446 52
14 Córdoba 979 44 357 1.508 51 515 34
15 Coruña, La 1.607 164 1.150 2.611 179 1.219 146
16 Cuenca 382 45 85 742 57 333 38
17 Gerona 1.019 92 302 1.701 106 688 71
18 Granada 890 60 407 1.598 66 782 55
19 Guadalajara 282 29 74 556 32 225 26
20 Guipúzcoa 744 87 166 1.409 103 705 80
21 Huelva 375 35 93 713 38 283 31
22 Huesca 453 39 188 795 62 369 36
23 Jaén 715 43 445 1.253 56 571 39
24 León 1.066 96 441 1.788 109 640 77
25 Lérida 816 59 316 1.347 71 523 46
26 Logroño 529 38 236 972 47 324 24
27 Lugo 685 68 436 1.150 76 568 62
28 Madrid 8.268 247 2.449 12.801 317 2.489 206
29 Málaga 1.857 95 855 2.743 108 767 70
30 Murcia 1.183 90 402 1.833 109 852 86
31 Navarra 793 80 164 1.388 92 439 59
32 Orense 535 56 199 957 69 380 51
33 Oviedo 1.292 144 639 2.101 157 1.053 128
34 Falencia 450 39 121 734 40 292 34
35 Palmas, Las 771 80 137 1.292 86 431 69
36 Pontevedra . 1.043 134 277 1.793 146 846 107
37 Salamanca 969 40 441 1.498 42 438 33
38 Sta. Cruz de Tenerife .... 422 50 144 740 62 353 45
39 Santander 1.445 74 1.088 2.249 79 1.045 63
40 Segovia 379 32 157 736 37 275 26
41 Sevilla 977 91 370 1.705 100 745 77
42 Soria 271 17 168 516 19 224 16
43 Tarragona 1.092 88 517 1.882 101 898 80
44 Teruel 259 16 120 459 21 226 14
45 Toledo 865 76 223 1.707 105 707. . ■ 65
46 Valencia 2.408 204 1.179 3.893 260 1.625 175
47 Valladolid 924 78 283 1.623 93 403 47
48 Vizcaya 2.182 112 177 3.303 128 829 88
49 Zamora 543 49 186 981 59 345 32
50 Zaragoza 1.606 111 2.209 2.765 137 826 85
51 Ceuta 74 — 20 85 — 13 —
52 Melilla 170 5 94 209 5 — —
TOTAL 65.638 4.055 30.001 103.959 4.759 33.819 3.294
CARRETERA ZONA URBANA c 0) ■D O Q> •O e z
Sólo daños materiales VICTIMAS ACCIDENTES CON VICTIMAS Sólo daños VICTIMAS
Total Muertos Total Mortales Total Muertos
!-!■ 54 533 46 555 18 516 808 18 1
184 909 69 348 6 72 421 6 2
n- 627 2.147 132 855 21 147 1.115 21 3
139 887 58 272 7 54 334 7 4
73 633 42 73 2 26 98 2 5
177 844 68 228 8 62 283 8 6
226 1.135 47 363 20 99 457 20 7
776 5.435 237 11.351 139 8.621 14.414 146 8
113 1.163 103 142 29 3 210 31 9
200 881 52 68 5 8 99 5 10
126 524 58 54 2 12 75 2 11
187 998 69 304 6 30 355 6 12
125 891 68 132 12 29 174 13 13
249 941 41 464 10 108 567 10 14
427 2.099 160 388 18 723 512 19 15
66 678 48 49 7 19 64 9 16
274 1.235 84 331 21 28 466 22 17
n'ff- 361 1.459 61 108 5 46 139 5 18
65 492 29 57 3 9 64 3 19
157 1.359 96 39 7 9 50 7 20
78 595 34 92 4 15 118 4 21
158 681 59 84 3 30 114 3 22
392 1.070 52 144 4 53 183 4 23
289 1.257 89 426 19 152 531 20 24
>'■ 257 974 58 293 13 59 373 13 25
142 686 31 205 14 94 286 16 26
233 992 68 117 6 203 158 8 27
259 5.054 273 5.779 41 2.190 7.747 44 28
497 1.332 80 1.090 25 358 1.411 28 29
-jfy 283 1.419 105 331 4 119 414 4 30
í‘*'.' 67 883 70 354, 21 97 505 22 31
re' 164 741 62 155 5 35 216 7 32
511 1.820 141 239 16 128 281 16 33
98 542 35 158 5 23 192 5 34
;ú’ ,[ 129 834 75 340 11 8 458 11 35
261 1.507 118 197 27 16 286 28 36
íñ.' 155 883 35 531 7 286 615 7 37
110 644 56 69 5 34 96 6 38
$5- 561 1.713 68 400 11 527 536 11 39
132 583 31 104 6 25 153 6 40
200 1.403 85 232 14 170 302 15 41
144 459 18 47 1 24 57 1 42
361 1.615 92 194 8 156 267 9 43
UV.V' 117 406 19 33 2 3 53 2 44
í:- 190 1.505 94 158 11 33 202 11 45*-
r- 689 2.774 231 783 29 490 1.119 29 46
159 883 60 521 31 124 740 33 47
^r’-*i 153 1.547 103 1.353 24 24 1.756 25 48
133 716 40 198 17 53 265 19 49
■W’.*. 296 1.694 109 780 26 1.913 1.071 28 50
4 15 — 61 — 16 70 — 51
— — — 170 5 94 209 5 52
11.828 62.470 3.959 31.819 761 18.173 41.489 800
número de accidentes y víctimas
en capitales de provincias y zonas urbanas
de más de 50.000 habitantes
MUNICIPIO ACCIDENTES VICTIMAS
CON VICTIMAS Sólo con daños materiales Total Muertos
Total Mortales
Vitoria 469 8 492 650 8
Albacete 232 1 5 271 1
Alicante 421 1 28 563 1
Alcoy 27 — — 31 —
Elche 123 3 — 154 3
Almería 171 2 19 193 2
Avila 1 — — 1 —
Badajoz 80 1 34 101 1
Palma de Mallorca 229 10 48 290 10
Barcelona 6.663 62 8.168 8.529 64
Badalona 322 2 56 360 2
Hospitalet de Llobregat 565 7 61 674 8
Manresa 126 4 8 154 4
Sabadell 505 4 17 642 4
Tarrasa 663 7 6 854 7
Mataró 302 4 20 345 4
Cornellá 137 — 22 165 —
Sta. Coloma Gramanet 347 2 25 423 3
San Baudilio Llobregat 49 1 11 61 1
Burgos 48 4 1 67 4
Cáceres 8 1 — 9 1
Cádiz — — — — —
Algeciras 18 1 1 29 1
Jerez de la Frontera — — — — —
La Línea Concepción — — — — —
San Fernando 19 — 4 25 —
Castellón 192 — 16 223 —
Ciudad Real 1 1 1 1 1
Puertollano 71 — 11 85 —
Córdoba 322 5 40 371 5
Coruña La 244 7 672 312 7
El Ferrol del Caudillo 59 — 32 79 —
Santiago de Compostela .... 3 1 — 3 1
Cuenca — — — — —
Gerona 248 8 2 348 8
Granada 12 — 11 13 - -
Guadalajara 2 — — 4 —
San Sebastián 4 — — 4 —
Huelva 77 3 14 97 3
Huesca 1 — — 1 —
Jaén 49 — 26 60 —
Linares 2 — 1 2 —
León 168 2 46 203 2
1. 2
municipio accidentes VICTIMAS
con victimas Sólo con daños materiales Total Muertos
Total Mortales
Lérida 240 3 29 292 3
Logroño 120 5 65 172 6
Lugo 93 4 196 126 6
Madrid 5.585 29 2.155 7.456 30
Getafe 8 1 2 8 1
Leganés 7 1 1 10 2
Alcalá de Henares 1 — — 1 —•
Málaga 706 8 152 884 9
Murcia 132 1 53 164 1
Cartagena 94 1 34 128 1
Lorca 11 — 3 11 —
Pamplona 262 11 86 366 12
Orense 120 2 20 164 2
Oviedo 77 13 72 99 13
Gijón 125 — 41 133 —
Sama de Langreo 1 — — 1 —
Mieres — — 1 — —
Avilés 1 — — 2 —
Falencia 123 3 6 147 3
Palmas Las 328 9 7 446 9
Pontevedra 5 5 1 5 5
Vigo 109 8 2 166 9
Salamanca 238 3 115 266 3
Sta. Cruz de Tenerife ........ 57 4 32 76 4
La Laguna — — — — —
Santander 301 6 465 402 6
Segovia — —■ — — —
Sevilla 151 2 156 198 3
Soria — — — — —
Tarragona 39 — 63 48 —
Reus 43 1 15 56 1
Teruel — — — — —
Toledo 8 1 3 11 1
Valencia 631 19 415 926 19
Valladolid 451 20 106 619 20
Bilbao 1.113 15 10 1.420 15
Baracaldo 34 — 1 43 — ‘ ‘
Zamora 52 4 5 68 4
Zaragoza 682 16 1.868 933 18
Ceuta 45 — 12 49 —
Melilla 165 4 92 204 4
TOTAL 25.138 351 16.182 32.497 366
accidentes con víctimas y detalles de las mismas,
en función de su índole y gravedad
Número de NUMERO DE VICTIMAS
accidentes TOTAL HERIDOS
INDOLE DEL ACCIDENTE Total Todos Sólo mortales Muertos Todos los accidentes Sólo mortales
con víctimas Mortales los acci- dentes Heridos graves Heridos leves Heridos graves Heridos leves
Colisión entre vehiculos en marcha, com- prendidos los vehiculos momentánea-
mente parados en plena circulación . . . 30.684 1.543 53.818 4.635 2.015 13.572 38.231 1.448 1.172
Colisión entre un vehículo en marcha y
un tranvía, tren o dresina Colisión entre un vehículo en marcha y un 33 10 96 62 34 18 44 9 19
vehículo estacionado u obstáculo en la
calzada 1385 59 2.030 125 64 599 1.367 27 34
Colisión entre un vehículo y un árbol . . . 1.301 142 2.656 378 184 948 1.524 108 86
Colisión entre un vehículo y un obstáculo
adyacente a la calzada 3.327 230 5.875 520 267 1.808 3.810 164 99
Colisión entre un vehículo y un peatón 18.294 1.305 20.549 1.639 1.337 7.366 11.846 113 189
Colisión entre un vehículo y un animal 265 10 377 16 10 72 295 5 1
Colisión entre un vehículo y un carro . . . 173 9 283 23 11 72 200 8 4
Sin Colisión 10.176 747 18.275 1.806 847 4.632 12.796 438 521
Total' 65.638 4.055 103.959 9.204 4.759 29.087 70.113 2.320 2.125
accidentes con víctimas en función del número 1. 4
de vehículos implicados
NUMERO DE VEHICULOS ACCIDENTES CON VICTIMAS ACCIDENTES MORTALES
Número de accidentes Número de vehículos Número de accidentes Número de vehiculos
ACCIDENTES COMPRENDIENDO:
Un vehículo 32.754 32.754 2.348 2.348
Dos vehiculos 29.149 58.298 1.452 2.904
Tres vehiculos 2.768 8.304 202 606
Más de tres vehículos 967 4.374 53 245
Total 65.638 103.730 4.055 6.103
accidentes con víctimas en función del número 1. 5
de peatones implicados
NUMERO DE PEATONES ACCIDENTES CON VICTIMAS ACCIDENTES MORTALES
Accidentes de dos 0 más vehículos Accidentes de un vehículo Accidentes de dos o más vehiculos Accidentes de un vehículo
Núm. de accidentes Núm. de peatones Núm. de accidentes Núm. de peatones Núm. de accidentes Núm. de peatones Núm. de accidentes Núm. de ‘peatones
Accidentes comprendiendo:
Un peatón 519 519 17.189 17.189 61 61 1.169 1.169
Dos peatones 68 136 830 1.660 13 26 76 152
Tres peatones 19 57 110 330 4 12 25 75
Más de tres peatones 18 84 48 208 2 10 8 33
Total 624 796 18.177 19.387 80 109 1.278 1.429
víctimas de los accidentes en carretera,
según la condición de aquéllos
2.
CONDICION DE LAS VICTIMAS Número total de victimas Muertos HERIDOS
Total Graves Leves
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta 33 3 30 14 16
Peatón reparando vehículo 16 2 14 9 5
Conductor de animales 31 3 28 13 15
Peatón aislado o en grupo 4.725 837 3.888 2.006 1.882
Peatón en otras circunstancias 236 29 207 77 130
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS
Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores 618 76 542 248 294
b) Pasajeros 25 1 24 8 16
Ciclomotores
a) Conductores 3.617 266 3.351 1.367 1.984
b) Pasajeros 264 10 254 99 155
Coches de inválido
a) Conductores 12 1 11 3 8
b) Pasajeros 2 — 2 2 —
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores 1.600 97 1.503 583 920
b) Pasajeros 563 18 545 158 387
Motocicletas con sidecar
a) Conductores 19 1 18 7 11
b) Pasajeros 5 — 5 — 5
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores 15 — 15 3 12
b) Pasajeros 7 7 — 7
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores 155 13 142 37 105
b) Pasajeros 214 14 200 41 159
Coches de turismo con o sin remolque 12.319
a) Conductores 18.064 1.023 17.041 4.722
b) Pasajeros 24.537 1.120 23.417 5.968 17.449
Maquinaria de obras y agrícola 14 8
a) Conductores 6 2 6
b) Pasajeros 4 1 3 — 3
Tractores agrícolas con o sin remolque 167 49 118 37 81
a) Conductores
b) Pasajeros 65 16 49 14 35
Furgoneta 1.286 71 1.215 322 893
a) Conductores
b) Pasajeros 1.383 57 1.326 288 1.038
Camiones P. T. < 3.500 Kgs. con o sin remolque a) Conductores 466 24 442 98 344
b) Pasajeros 237 17 220 44 176
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS
Camiones P. T. > 3.500 Kgs. con o sin remolque a) Conductores 1.369 100 1.269 336 933
b) Pasajeros 448 15 433 103 330
Vehículos articulados 19 161 43 118
a) Conductores 180
b) Pasajeros 36 2 34 7 27
Autobuses 81
a) Conductores 121 6 115 34
b) Pasajeros 1.538 27 1.511 188 1.32a-
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
En tranvía o trolebús • ■ • — — — — —
38 14 24 5 19
247 9 238 61 177
En vehículos no especificados 87 8 79 24 55
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 26 4 22 11 11
TOTAL DE VICTIMAS 62.470 3.959 58.511 16.982 41.529
víctimas de los accidentes en zona urbana,
según la condición de aquéllos
2. 1 U
CONDICION DE LAS VICTIMAS Número Muertos HERIDOS
víctimas Total Graves Leves
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta 12 2 10 6 4
Peatón reparando vehiculo 3 — 3 1 2
Conductor de animales . 5 — 5 2 3
Peatón aislado o en grupo 14.665 481 14.184 5.134 9.050
Peatón en otras circunstancias 424 19 405 149 256
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS
Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores 558 23 535 167 368
b) Pasajeros 13 1 12 2 10
Ciclomotores
a) Conductores 4.475 62 4.413 1.429 2.984
b) Pasajeros 249 2 247 76 171
Coches de inválido a) Conductores 14 1 13 5 8
b) Pasajeros 2 — 2 1 1
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores 2.731 31 2.700 903 1.797
b) Pasajeros 728 5 723 198 525
Motocicletas con sidecar
a) Conductores 20 1 19 13 6
b) Pasajeros 2 — 2 — 2
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores 21 — 21 6 15
b) Pasajeros 7 1 6 1 5
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores 252 — 252 56 196
b) Pasajeros 355 2 353 78 275
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores 7.199 66 7.133 1.746 5.387
b) Pasajeros 7.554 78 7.476 1.691 5.785
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores 3 — 3 1 2
b) Pasajeros — — — — —
Tractores agrícolas con o sin remolque 9
a) Conductores 4 5 2 3
b) Pasajeros 7 1 6 2 4
Furgoneta 472 345
a) Conductores 3 469 124
b) Pasajeros 411 2 409 84 325
Camiones P. T. < 3.500 Kgs. con o sin remolque a) Conductores 65 3 62 16 46
b) Pasajeros 23 — 23 5 18
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS
Camiones P. T. > 3.500 Kgs. con o sin remolque a) Conductores 141 7 134 43 91
b) Pasajeros 78 3 75 17 58
Vehículos articulados
a) Conductores 12 1 11 1 10
b) Pasajeros 4 — 4 1 3
Autobuses
a) Conductores 32 — 32 4 28
b) Pasajeros 872 — 872 107 ' "765
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
En tranvía o trolebús — — — — —
En tren 2 — 2 1 1
En carro 27 — 27 13 14
En vehículos no especificados 36 1 35 16 19
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 6 — 6 4 2
TOTAL DE VICTIMAS 41.489 800 40.689 12.105 28.584
vehículos, según tipo, que han intervenido
en los accidentes en función de su gravedad
2. 2
NUMERO DE VEHICULOS
TOTAL GENERAL CARRETERA ZONA URBANA
TIPO DE VEHICULO En el total de accidentes con víctimas En accidentes mortales En accidentes con sólo daños materiales En el total de accidentes con víctimas En accidentes mortales En accidentes con sólo daños materiales En el total de accidentes con víctimas En accidentes mortales 1 En accidentes con sólo daños materiales
Vehículos de 2 ó 3 ruedas; Bicicletas o triciclos sin motor 1.280 107 31 647 82 9 633 25 22
Ciclomotores 8.962 356 306 3.804 286 90 5.158 70 216
Coches de inválido 28 3 3 13 2 — 15 1 3
Motocicletas sin sidecar 5.197 175 402 1.759 124 58 3.438 51 344
Motocicletas con sidecar 45 2 1 20 1 — 25 1 1
Motocarros o triciclos con mo- tor 58 1 21 23 — 3 35 1 18
Vehículos ligeros: Coches de S.P. hasta 9 plazas .1.819 50 3.174 423 38 269 1.396 12 2.905
Coches de turismo 68.047 3.551 44.560 36.148 3.044 16.259 31.899 507 28.301
Maquinaria de obras y agrícola 48 7 36 33 7 19 15 — 17
Tractores agrícolas con o sin remolque 524 99 230 464 84 187 60 15 43
Furgoneta 5.113 330 3.438 2.671 266 1.025 2.442 64 2.413
Camiones de P.T. <3.500 Kg. con remolque 41 11 30 31 7 19 10 4 11
Camiones de P.T. <3.500 Kg. sin remolque -. . . . 2.396 266 1.629 1.699 210 964 697 56 665
Vehículos pesados; Camiones de P.T. > 3.500 Kg. con remolque 311 48 252 248 38 153 63 10 99
Camiones de P.T. > 3.500 Kg. sin remolque 6.199 783 5.406 4.723 657 2.909 1.476 126 2.497
Vehículos articulados 542 74 356 481 64 302 61 10 54
Autobuses 2.529 178 1.750 920 142 460 1.609 36 1.290
Otros vehículos: Trolebuses o tranvías 5 9 2 3 3 6
Trenes o dresinas 41 12 11 28 10 5 13 2 6
Carros 278 14 58 246 13 49 32 1 9
Animales montados 33 4 3 27 4 3 6 — —
No especificados 234 32 107 142 25 42 92 7 65
TOTAL VEHICULOS 103.730 6.103 61.813 54.552 5.104 22.828 49.178 999 38.985
F
peatones y vehículos implicados en los
accidentes con víctimas, con detalle de tipo
y número de estos últimos
2. 3.
VEHICULOS
TOTAL GENERAL CARRETERA ZONA URBANA
PEATON Y TIPO DE VEHICULOS Total Con un solo vehículo Con dos 0 más vehículos Total Con un solo vehículo Con dos o más vehículos Total Con un solo vehículo Con dos o más vehículos
Peatones 20.183 19.387 796 5.054 4.788 266 15.129 14.599 530
Vehículos de 2 0 3 ruedas: Bicicletas o triciclos sin motor 1.280 138 1.142 647 38 609 633 100 533
Ciclomotores 8.962 2.085 6.877 3.804 955 2.849 5.158 1.130 4.028
Coches de inválido 28 4 24 13 3 10 15 1 14
Motocicletas sin sidecar 5.197 1.689 3.508 1.759 662 1.097 3.438 1.027 2.411
Motocicletas con sidecar 45 12 33 20 6 14 25 6 19
Motocarros o triciclos con mo- tor 58 8 50 23 — 23 35 8 27
Vehículos ligeros: Coches de S.P. hasta 9 plazas 1.819 452 1.367 423 117 306 1.396 335 1.061
Coches de Turismo 68.047 23.775 44.272 36.148 12.045 24.103 31.899 11.730 20.169
Maquinaria de obras y agricola 48 12 36 33 8 25 15 4 11
Tractores agrícolas con o sin remolque 524 102 422 464 81 383 60 21 39
Furgoneta 5.113 1.566 3.547 2.671 749 1.922 2.442 817 1.625
Camiones de P.T. < 3.500 Kg. con remolque 41 11 30 31 7 24 10 4 6
Camiones de P.T. <3.500 Kg. sin remolque 2.396 497 1.899 1.699 316 1.383 697 181 516
Vehículos pesados: Camiones de P.T. > 3.500 Kg. con remolque 311 66 245 248 48 200 \ 63 18 45
Camiones de P.T. > 3.500 Kg. sin remolque 6.199 1.117 5.082 4.723 783 3.940 1.476 334 1.142
Vehículos articulados 542 137 405 481 124 357 61 13 48
Autobuses 2.529 1.009 1.520 920 180 740 1.609 829 780
Otros vehículos: Trolebuses o tranvías 5 5 2 2 3 3 - ••
Trenes o dresinas 41 2 39 28 — 28 13 2 11
Carros 278 1 277 246 1 245 32 — 32
Animales montados 33 — 33 27 — 27 6 — 6
No especificados 234 66 168 142 41 101 92 25 67
103.730 32.754 70.976 54.552 16.166 38.386 49.178 16.588 32.590
VEHICULOS IMPLICADOS EN LOS ACCIDENTES CON VICTIMAS
accidentes y víctimas por meses
c 0) ■p o 0) ■o e z MES TOTAL GENERAL
ACCIDENTES VICTIMAS
CON VICTIMAS Sólo con daños materiales Total Muertos
Total Mortales
1 Enero 4.822 327 2.301 7.272 359
2 Febrero 4.437 283 2.175 6.636 329
3 Marzo 5.132 321 2.485 7.685 364
4 Abril 5.247 304 2.655 8.454 366
5 Mayo 5.536 303 2.475 8.577 350
6 Junio 5.870 307 2.456 9.350 359
7 Julio 6.633 432 2.846 11.204 545
8 Agosto 6.725 435 2.850 11.887 540
9 Septiembre 5.625 361 2.477 9.067 413
10 Octubre 5.318 319 2.455 8.191 379
11 Noviembre 5.059 347 2.271 7.574 390
12 Diciembre 5.234 316 2.555 8.062 365
13 TOTAL 65.638 4.055 30.001 103.959 4.759
accidentes por meses en función de la luminosidad
ACCIDENTES CON VICTIMAS
NOCHE VIA ILUMINADA NOCHE VIA NO ILUMINAOA
N.® de orde MES Total Pleno día Crepúsculo Sufi- ciente- mente Insufi- ciente- mente Noche clara Noche oscura Total Pleno día
1 EN CARRETERA: Enero 2.342 1.171 144 65 54 280 628 262 113
2 Febrero 1.985 1.025 132 76 59 193 500 221 83
3 Marzo 2.396 1.402 105 59 43 233 554 261 115
4 Abril 2.667 1.848 109 50 32 209 419 240 154
5 Mayo 2.764 1.986 95 50 33 201 399 250 158
6 Junio 2.971 2.185 120 50 44 247 325 241 158
7 Julio 3.813 2.766 157 64 57 277 492 357 232
8 Agosto 4.242 2.920 178 70 57 336 681 376 229
9 Septiembre 3.062 1.921 137 90 52 290 572 295 161
10 Octubre 2.623 1.384 175 71 50 244 699 260 121
11 Noviembre 2.388 1.105 140 69 61 307 706 287 94
12 Diciembre 2.566 1.115 191 83 69 213 895 244 93
13 TOTAL 33.819 20.828 1.683 797 611 3.030 6.870 3.294 1.711
1 EN ZONA URBANA: Enero 2.480 1.474 97 792 71 19 27 65 27
2 Febrero 2.452 1.434 86 800 77 16 39 62 35
3 Marzo 2.736 1.834 91 715 52 24 20 60 40
4 Abril 2.580 1.798 100 588 48 19 27 64 36
5 Mayo .‘. 2.772 2.109 106 496 31 12 18 53 40
6 Junio 2.899 2.164 83 555 46 23 28 66 44
7 Julio 2.820 2.181 110 444 43 18 24 75 49
8 Agosto 2.483 1.829 84 465 56 25 24 59 38
9 Sptiembre 2.563 1.787 115 560 60 16 25 66 42
10 Octubre 2.695 1.683 107 784 69 18 34 59 31
11 Noviembre 2.671 1.508 108 878 105 28 44 60 21
12 Diciembre 2.668 1.348 126 1.010 102 21 61 72 25
13 TOTAL 31.819 21.149 1.213 8.087 760 239 371 761 428
36
3. 1 C y U
CARRETERA ZONA URBANA C 01 •o w O 0) •o o z
accidentes VICTIMAS ACCIDENTES VICTIMAS
CON VICTIMAS Sólo con daños materiales CON VICTIMAS Sólo con daños materiales
Total Mortales Total Muertos Total Mortales Total Muertos
2.342 262 764 4.077 291 2.480 65 1.537 3.195 68 1
1.985 221 714 3.485 261 2.452 62 1.461 3.151 68 2
2.396 261 830 4.223 304 2.736 60 1.655 3.463 60 3
2.667 240 1.034 5.076 297 2.580 64 1.621 3.378 69 4
2.764 250 906 4.982 295 2.772 53 1.569 3.595 55 5
2.971 241 934 5.461 291 2.899 66 1.522 3.889 68 6
3.813 357 1.315 7.441 466 2.820 75 1.531 3.763 79 7
4.242 376 1.449 8.474 478 2.483 59 1401 3.413 62 8
3.062 295 1.069 5.750 343 2.563 66 1.408 3.317 70 9
2.623 260 978 4.727 315 2.695 59 1.477 3.464 64 10
2.388 287 852 4.148 328 2.671 60 1.419 3.426 62 11
2.566 244 983 4.626 290 2.668 72 1.572 3.436 75 12
33.819 3.294 11.828 62.470 3.959 31.819 761 18.173 41.489 800 13
3. 2 C y U
ACCIDENTES MORTALES ACCIDENTES SOLO CON DAÑOS MATERIALES C 0) ■o o 0) •D 0 Z .
Crepúsculo NOCHE VIA ILUMINADA NOCHE VIA NO ILUMINADA Total Pleno día Crepúsculo NOCHE VIA ILUMINADA NOCHE VIA NO ILUMINADA
Sufi- ciente- mente Insufi- ciente- mente Noche clara Noche oscura Sufi- ciente- mente Insufi- ciente- mente Noche clara Noche oscura
15 8 10 29 87 764 439 46 31 10 72 166 1
10 8 6 26 88 714 425 43 19 20 69 138 2
10 3 6 36 91 830 543 39 16 15 59 158 3
6 3 1 24 52 1.034 775 34 16 9 69 131 4
13 4 3 21 51 906 701 28 19 14 43 101 5
8 2 1 29 43 934 717 29 17 12 76 83 6
15 9 8 34 59 1.315 1.021 44 21 8 96 125 7
22 5 5 45 70 1.449 1.085 58 34 14 96 162 8
13 7 9 28 77 1.069 765 50 27 19 66 142 9
16 7 7 27 82 978 584 46 35 23 73 217 10
12 9 16 40 116 852 461 63 27 19 82 200 11
14 6 10 20 101 983 509 62 37 21 58 296 12
154 71 82 359 917 11.828 8.025 542 299 184 859 1919 13
2 25 6 2 3 1.537 862 32 609 19 5 10 1
3 15 4 1 4 1.461 850 23 544 20 10 14 2
1 9 7 2 1 1.655 1.087 45 495 8 11 9 3“
3 15 3 2 5 1.621 1.188 30 378 11 7 7 4
2 8 1 1 1 1.569 1.167 29 356 9 6 2 5
2 14 3 3 0 1.522 1.160 22 319 9 9 3 6
3 14 2 2 5 1.531 1.176 33 302 9 4 7 7
3 9 4 0 5 1.401 1.057 30 289 9 8 8 8
3 14 2 1 4 1.408 992 35 356 7 12 6 9
4 10 7 4 3 1.477 842 38 569 16 7 5 10
5 17 12 2 3 1.419 821 50 518 19 1 10 11
3 29 8 1 6 1.572 794 33 695 19 14 17 12
34 179 59 21 40 18.173 11.996 400 5.430 155 94 98 13
muertos y he
Valores medios anuales. í DE MUERTOS: 12,293
DE HERIDOS: 255,654
c 0) •D O (U ■D e Z CONCEPTOS ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO
Muertos Heridos Muertos Heridos Muertos Heridos Muertos Heridos Muertos Heridos
1 Totales 359 6.913 329 6.307 364 7.321 366 8.088 350 8.227
2 Media mensual 11,50 223,00 11,25 217,37 11,62 236,12 12,12 269,50 11,25 265,37
3 Máxima mensual 22 334 23 348 23 411 19 489 23 433
4 Día que se produjeron . . . 31 25 1 8 19 28 9 15 8 16
5 Día 1 13 332 23 277 13 209 13 226 12 379
6 Día 2 11 252 13 181 7 158 6 263 16 352
7 Día 3 11 242 13 194 6 164 15 468 17 248
8 Día 4 16 240 6 174 7 174 15 393 6 204
9 Día 5 8 230 5 192 9 188 16 238 9 191
10 Día 6 13 220 10 204 10 279 11 187 8 174
11 Día 7 12 246 5 235 10 407 10 160 16 202
12 Día 8 13 183 10 348 19 255 11 217 23 348
13 Día 9 10 196 16 169 5 186 19 282 9 405
14 Día 10 9 225 8 162 10 203 11 299 10 251
15 Día 11 10 309 7 207 9 186 13 395 8 131
16 Día 12 14 211 9 169 6 226 14 258 8 197
17 Día 13 5 152 16 144 14 239 8 193 6 222
18 Día 14 16 148 18 297 20 357 16 270 13 221
19 Día 15 10 200 15 319 12 249 19 489 8 312
20 Día 16 11 204 10 173 11 186 18 302 23 433
21 Día 17 12 240 10 179 8 205 18 422 4 205
22 Día 18 17 265 19 194 14 217 14 372 6 212
23 Día 19 14 202 2 182 23 349 13 313 2 172
24 Día 20 8 175 10 196 18 284 15 201 10 185
25 Día 21 11 151 6 305 12 361 8 227 10 216
26 Día 22 15 226 13 325 9 191 9 184 11 344
27 Día 23 11 183 9 199 8 167 12 186 9 362
28 Día 24 14 316 12 170 12 214 8 247 ^ 11 224
29 Día 25 7 334 10 184 8 170 15 343 11 237
30 Día 26 12 178 10 217 22 189 8 226 8 222
31 Día 27 12 162 5 187 8 325 11 158 19 375
32 Día 28 7 152 18 217 18 411 9 170 21 308
33 Día 29 5 204 21 307 18 234 5 176 12 298
34 Día 30 10 244 — — 8 169 6 223 11 357
35 Día 31 22 291 — — 10 169 — — 13 240
---m Los números en color corresponden a días festivos
381
ridos por días
Valores máximos anuales y días en que se produjeron...... I DE MUERTOS: 30, el 21-XII-1975
[de HERIDOS: 524, el 1-XI-1975
JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE C 0) ■D O
Muertos Heridos Muertos Heridos Muertos Heridos Muertos Heridos Muertos Heridos Muertos Heridos Muertos Heridos ■O e 2
359 8.991 545 10.659 540 11.347 413 8.654 379 7.812 390 7.184 365 7.697 1
11,87 299,62 17,50 343,75 17,37 366,00 13,75 288,37 12,12 252,00 13,00 239,37 11,75 248,25 2
23 523 40 621 36 588 21 565 23 452 22 381 29 439 3
17 13 31 18 20 1 1 12 9 10 23 14 19 19 4
11 221 21 313 33 588 21 237 10 245 18 379 6 217 5
5 218 12 293 22 377 6 208 20 342 10 293 16 203 6
10 230 20 448 17 285 15 243 15 378 17 214 13 252 7
8 202 12 509 22 294 10 336 8 235 9 183 16 268 8
5 321 16 393 18 295 18 465 10 199 10 220 11 348 9
19 431 9 222 12 331 10 234 9 215 18 302 9 234 10
7 246 9 213 25 409 11 280 10 200 12 281 8 209 11
14 261 14 219 23 427 14 243 7 287 4 231 16 266 12
14 216 15 286 16 380 19 271 23 310 8 210 12 183 13
2 203 19 369 10 310 14 258 22 452 15 214 6 187 14
7 243 24 429 11 268 20 332 14 281 14 236 8 278 15
15 341 9 343 15 318 19 565 19 428 19 230 20 281 16
15 523 15 279 20 331 13 238 11 215 12 250 11 234 17
12 315 7 242 23 561 8 248 7 189 17 381 5 192 18
5 212 18 322 24 492 10 242 8 208 8 198 3 186 19
13 223 13 419 10 384 11 263 17 227 16 186 5 178 20
23 366 19 488 21 285 13 252 5 229 11 143 16 206 21
17 292 24 621 8 318 16 302 15 208 9 193 20 347 22
10 320 28 301 11 266 18 345 2 159 9 201 29 439 23
14 430 17 306 36 351 19 272 10 216 19 275 8 230 24
10 241 26 304 18 498 11 239 6 200 18 346 9 219 25
13 236 8 244 29 511 10 222 16 195 11 201 10 217 26
13 244 20 251 13 407 11 231 9 265 22 214 10 296 27
8 351 19 377 16 345 9 363 18 340 10 158 25 379 28
10 278 19 500 17 285 12 323 5 203 11 178 17 323 29
18 350 18 316 11 306 19 405 16 189 6 183 2 250 30
8 366 15 236 10 342 17 318 7 190 16 278 9 182 31
9 375 17 263 10 419 16 249 10 219 10 306 12 219 32
23 449 15 314 15 458 14 223 15 221 12 264 9 180 33
21 287 27 311 16 269 9 247 21 265 19 236 17 259 34
* — 40 528 8 237 — 14 302 — 7 235 35
accidentes y víctimas por días de la semana
c o ■o 0 0) •o o z DIA DE LA SEMANA NUMERO DE 1 DIAS EN EL AÑO 1 MEDIA DIARIA DEL TOTAL DE ACCIDENTES TOTAL GENERAL
ACCIDENTES VICTIMAS
CON VICTIMAS Sólo con daños materiales Total Muertos
Total Mortales
1 Lunes 52 260,29 9.260 577 4.275 14.096 660
2 Martes 52 235,69 8.222 507 4.034 12.208 590
3 Miércoles 52 232,31 8.166 506 3.914 11.780 586
4 Jueves 53 244,47 8.811 525 4.146 13.097 583
5 Viernes 53 260,27 9.304 584 4.490 13.968 701
6 Sábado 52 299,83 10.787 670 4.804 17.807 795
7 Domingo 52 296,65 11.088 686 4.338 21.003 844
8 TOTAL 366 261,31 65.638 4.055 30.001 103.959 4.759
9 Festivo 65 294,97 13.805 882 5.368 26.016 1.080
10 Vispera de festivo 56 309,75 11.957 734 5.389 19.315 870
11 Posterior a festivo 58 260,28 10.339 640 4.757 15.713 742
12 Otro día laborable 187 235,42 29.537 1.799 14.487 42.915 2.067
13 TOTAL 366 261,31 65.638 4.055 30.001 103.959 4.759
accidentes y víctimas por horas
TOTAL GENERAL
ACCIDENTES VICTIMAS
C CON VICTIMAS CON V
HORAS
O Sólo con
o daños Total Muertos
o Z Total Mortales materiales Total
1 1 2.043 182 975 3.665 226 1.304
2 2 1.392 138 705 2.493 163 845
3 3 1.187 98 586 2.167 119 728
4 4 856 95 443 1.662 115 527
5 5 676 56 339 1.224 78 452
6 6 738 80 335 1.264 101 510
7 7 1.234 113 515 1.989 140 742
8 8 2.027 132 942 3.114 162 1.153
9 9 2.228 132 1.188 3.419 150 1.208
10 10 2.337 124 1.224 3.687 141 1.264
11 11 2.690 130 1.504 4.140 152 1.339
12 12 3.174 160 1.724 4.553 179 1.473
13 13 3.776 191 1.735 5.436 234 1.686
14 14 4.359 172 1.757 6.202 216 1.853
15 15 3.638 159 1.622 5.393 178 1.592
16 16 3.674 192 1.800 5.720 231 - - 1.799
17 17 3.905 206 2.044 6.331 245 2.096
18 18 4.404 253 2.165 7.155 291 2.340
19 19 4.955 318 2.019 7.765 366 2.578
20 20 4.797 299 1.823 7.454 335 2.487
21 21 3.900 267 1.392 6.142 304 1.939
22 22 3.455 249 1.361 5.718 285 1.705
23 23 2.998 227 1.227 5.212 252 1.601
24 24 1.103 77 537 1.910 90 538
25 No especificada 92 5 39 144 6 60
26 TOTAL 65.638 4.055 30.001 103.959 4.759 33.819
3. 4
CARRETERA ZONA URBANA
ACCIDENTES ACCIDENTES
CON V CT MAS
CON VICTIMAS CON VICTIMAS C 0)
Sólo Sólo o
con daños 4)
Total Mortales materiales Total Muertos Total Mortales materiales Total Muertos e z
4.676 460 1.603 8.371 536 4.584 117 2.672 5.725 124 1
3.869 399 1.508 6.721 481 4.353 108 2.526 5.487 109 2
3.750 401 1.402 6.371 476 4.416 105 2.512 5.409 110 3
4.166 413 1.597 7.213 468 4.645 112 2.549 5.884 115 4
4.552 468 1.679 7.973 577 4.752 116 2.811 5.995 124 5
5.878 563 1.979 11.124 683 4.909 107 2.825 6.683 112 6
6.928 590 2.060 14.697 738 4.160 96 2.278 6.306 106 7
33.819 3.294 11.828 62.470 3.959 31.819 761 18.173 41.489 800 8
8.560 754 2.507 18.011 941 5.245 128 2.861 8005 139 9
6.386 611 2.185 11.914 741 5.571 123 3.204 7.401 129 10
5.141 507 1.758 9.205 602 5.198 133 2.999 6.508 140 11
13.732 1.422 5.378 23.340 1.675 15.805 377 9.109 19.575 392 12
33.819 3.294 11.828 62.470 3.959 31.819 761 18.173 41.489 800 13
3. 5
CARRETERA ZONA URBANA N.° de orden 1
CIDENTES VICTIMAS ACCIDENTES VICTIMAS
TIMAS Sólo con daños materiales CON VICTIMAS Sólo con daños materiales
Mortales Total Muertos Total Mortales Total Muertos
164 381 2.536 203 739 18 594 1.129 23 1
122 242 1.591 145 547 16 463 902 18 2
87 218 1.389 108 459 11 368 778 11 3
79 168 1.118 97 329 16 275 544 18 4
45 141 856 66 224 11 198 368 12 5
72 161 932 92 228 8 174 332 9 6
96 240 1.348 122 492 17 275 641 18 7
108 389 2.034 136 874 24 553 1.080 26 8
109 525 2.166 125 1.020 23 663 1.253 25 9
107 520 2.363 124 1.073 17 704 1.324 17 10
99 627 2.452 120 1.351 31 877 1.688 32 11
108 680 2.499 127 1.701 52 1.044 2.054 52 12
143 . 638 2.935 185 2.090 48 1.097 2.501 49 13
136 637 3.235 180 2.506 36 1.120 2.967 36 14
124 595 2.827 142 2.046 35 1.027 2.566 36 15
164 680 3.325 202 1.875 28 1.120 2.395 29 16
171 791 3.937 208 1.809 35 1.253 2.394 37 17'
] 211 908 4.440 248 2.064 42 1.257 2.715 43 18
_j 252 848 4.806 298 2.377 66 1.171 2.959 68 19
! 244 823 4.562 277 2.310 55 1.000 2.892 58 20
223 552 3.572 258 1.961 44 840 2.570 46 21
185 428 3.340 217 1.750 64 933 2.378 68 22
184 447 3.038 206 1.397 43 780 2.174 46 23
58 168 1.063 70 565 19 369 847 20 24
3 21 106 3 32 2 18 38 3 25
3.294 11.828 62.470 3.959 31.819 761 18.173 41.489 800 26
edad, sexo y condiciones de las victimas de.los
accidentes en carretera
c o ■o o o •o 0 z EDAD (años) 0 X <i} </> TOTALES PEATONES USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 O 3 RUEDAS
Victimas Muertos Víctimas Muertos Total Bicicleta sin motor y ciclomotores Motocicletas sin sidecar Moto con sidecar y motocarros
Víctimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos
1 0 a 1 M 194 22 14 4
2 F 176 11 8 1 1 — — — 1
3 2 a 4 M 555 40 129 19 7 — 5 — 2
4 F 508 40 84 15
5 5 a 14 M 2.220 140 595 73 232 18 216 18 16
6 F 1.870 85 398 40 44 1 35 1 7 — 2
7 15 a 17 M 2.011 118 152 20 774 40 650 35 121 5 3
8 F 1.094 45 176 16 95 6 50 3 43 3 2
9 18 a 24 M 11.149 598 282 37 1.930 109 1.002 53 922 56 6
10 F 3.560 129 172 16 177 7 70 4 107 3
11 25 a 44 M 17.521 1.020 623 89 1.877 113 1.211 79 646 33 20 1
12 F 5.423 205 232 28 94 3 54 2 40 1
13 45 a 64 M 8.628 789 816 198 1.186 125 954 113 211 11 21 1
14 F 3.665 220 342 62 38 1 27 1 11 —
15 65 a 74 M 1.401 225 337 106 198 41 180 39 15 2 3
16 F 857 97 232 44 4 — 2 — 1 — 1
17 75 en adelante . . M 477 85 216 61 30 4 25 4 3 2
18 F 348 48 130 30 1 — 1
19 No especificada . M 601 35 74 13 56 2 41 1 15 1
20 F 212 7 29 2 3 — 1 — 2 — — —
21 TOTAL 62.470 3.959 5.041 874 6.747 470 4.524 353 2.163 115 60 2
edad, sexo y condiciones de las víctimas de los
accidentes en zona urbana
N.° de orden | EDAD (años) O X 9> TOTALES PEATONES USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 O 3 RUEDAS
Victimas Muertos Víctimas I Muertos Total Bicicleta sin motor y ciclomotores Motocicletas sin sidecar Moto con sidecar y motocarros
Victimas Muertos 1 Víctimas Muertos Víctimas Muertos Víctimas Muertos
1 0 a 1 M 79 4 30 3
2 F 91 5 27 1 1 — 1
3 2 a 4 M 827 17 676 15 7 5 2
4 F 490 21 370 20 2 — 1 1
5 5 a 14 M 3.051 53 2.457 42 262 8 236 8 26
6 F 1.873 29 1.484 28 39 — 26 13
7 15 a 17 M 1.999 27 424 7 1.323 17 1.019 15 302 2 2
8 F 820 7 377 2 176 — 105 71
9 18 a 24 M 6.742 78 686 11 3.035 30 1.384 13 1.639 17 12
10 F 2.444 18 587 5 401 2 192 1 208 1
11 25 a 44 M 8.616 108 1.326 31 2.182 31 1.334 17 821 12 27 2
12 F 3.114 28 929 16 129 1 90 1 38 1
13 45 a 64 M 4.708 129 1.586 75 1.008 24 739 20 254 4 15
14 F 2.558 38 1.317 38 21 — 8 13
15 65 a 74 M 1.134 54 767 41 91 9 77 9 12 2
16 F 996 54 756 51 3 1 1 2 1
17 75 en adelante. . M 650 58 579 57 8 — 6 2
18 F 568 47 477 45 1 — 1
19 No especificada . M 536 13 159 6 119 4 67 4 50 2
20 F 193 12 95 8 12 — 5 — 7 — — —
21 TOTAL 41.489 800 15.109 502 8.820 127 5.295 88 3.459 36 66 3
4.1 C
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS USUA
Total Coches de S. P. hasta 9 pl. Coches de turismo Furgonetas Camiones P.T. <3.500 Kg. Maq. Obr. y Trc. Agrie. Total Camiones: P.T. >3.500 Kg. y vehículos articulados Autobuses OTROS VEHICU LOS
tíi <Q E ifí O t (Q E (A O 4^ to <0 E O t <n E Ifí O t Ifí (0 E (A O c Ifí <0 F Ifí O t Ifí m E Ifí O C (fí (0 £ Ifí O t Ifí (Q £ Ifí O t Ifí <0 E Ifí O le orden
0) O 0) 4-< 0) O o
Ü > 3 s o > 3 5 u > > 3 > 3 5 o 5 U > 3 u > 3 o > 3 u > 3 o 2
174 18 2 1 164 17 7 1 6 6 1
160 10 3 — 149 10 7 — 1 — — — 5 — — — 5 — 2 2
404 21 4 — 388 21 10 — 2 — — — 14 — 6 — 8 1 3
413 25 2 — 398 24 12 1 1 — — — 9 — 1 — 8 — 2 4
1.314 46 8 1 1.196 37 91 4 10 — 9 4 69 1 23 — 46 1 10 2 5
1.345 41 14 1 1.275 40 49 — 7 — — — 75 2 8 — 67 2 8 1 6
1.026 55 5 1 909 48 96 4 13 — 3 2 48 1 26 1 22 — 11 2 7
783 23 5 1 735 22 42 — — — 1 — 40 — 2 — 38 8
8.501 434 23 3 7.891 398 457 22 105 4 25 7 404 16 228 9 176 7 32 2 9
3.070 106 10 — 2.929 101 111 4 17 1 3 — 136 — 10 — 126 — 5 — 10
13.312 714 133 6 11.806 624 922 36 358 22 93 26 1.621 95 1.121 73 500 22 88 9 11
4.872 169 30 2 4.656 160 163 5 19 1 4 1 205 4 22 1 183 3 20 1 12
5.963 419 68 5 5.153 341 507 38 144 11 91 24 536 36 307 28 229 8 127 11 13
3.029 150 28 1 2.890 144 101 4 4 — 6 1 235 4 19 — 216 4 21 3 14
772 74 10 2 700 62 43 3 7 1 12 6 56 2 18 — 38 2 38 2 15
559 49 9 2 532 45 14 1 3 1 1 — 57 4 3 — 54 4 5 — 16
204 18 1 — 190 16 11 2 2 — — — 10 — 3 — 7 — 17 2 17
205 18 5 — 192 16 7 1 — — 1 1 12 — 1 — 11 — — — 18
347 16 8 1 314 13 16 2 8 — 1 — 113 4 19 3 94 1 11 — 19
139 5 1 — 134 4 3 1 1 — — — 41 — — — 41 — — — 20
46.592 2.411 369 27 42.601 2.143 2.669 128 703 41 250 72 3.692 169 1.817 115 1.875 54 398 35 21
4.1 U
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS USUA- FIIOS DE OTROS VEHICU LOS
Total Coches de S. P. hasta 9 pl. Coches de turismo Furgonetas Camiones P.T. <3.500 Kg. Maq. Obr. y Trc. Agrie. Total Camiones P.T. >3.500 Kg. y vehículos articulados Autobuses
Ifí <0 E Ifí O t o Ifí <0 .£ Ifí O e 0) Ifí m E V Ifí O t 0) Ifí CD E Ifí O t 0) Víctimas Ifí O C V Víctimas lA O t O Ifí <0 E «A O t 0) Ifí m E Ifí O t 0) Ifí <0 E V Ifí o t 4) <A <Q £ Ifí O t 4) ’ de orden
5 s > 1 5 > 1 1 5 > 1 5 É > lE z
48 1 3 45 1 1 1 1
61 4 2 — 55 4 4 — — — — — 2 — — — 2 — — — 2
136 2 5 — 123 2 8 — — — — — 8 — — — 8 — — — 3
113 1 5 — 103 — 4 — — — 1 1 5 — — — 5 — — — 4
308 3 13 — 268 3 24 — 2 — 1 — 19 — 4 — 15 — 5 — 5
331 1 9 — 311 1 11 — — — — — 18 — — — 18 — 1 — 6
235 3 6 — 200 3 27 — 2 — — — 13 — 2 — 11 — 4 — 7
250 5 7 — 233 5 10 — — — — — 17 — 1 — 16 — — — 8
2.958 37 37 1 2.749 36 148 — 22 — 2 — 56 — 16 — 40 — 7 — 9
1.402 11 28 — 1.339 11 35 — — — — — 51 — 1 — 50 — 3 — 10
4.874 40 192 — 4.305 33 328 3 44 2 5 2 223 6 130 5 93 1 11 — 1-r"
1.925 11 81 — 1.786 11 55 — 3 — — — 128 — 8 — 120 — 3 — 12
1.920 25 114 1 1.621 19 163 2 13 1 9 2 170 5 45 5 125 — 24 — 13
960 — 57 — 877 — 26 — — — — — 256 — 3 — 253 — 4 0 14
228 4 17 — 196 4 14 — 1 — — — 42 — 3 — 39 — 6 — 15
167 1 11 — 153 1 3 — — — — — 69 — — — 69 — 1 1 16
45 1 1 — 44 1 — — — — — — 16 — — — 16 — 2 — 17
67 2 4 — 62 2 1 — — — — — 23 — — — 23 — — — 18
243 3 12 — 209 3 20 — 1 — 1 — 15 — 6 — 9 — — — 19
79 4 3 — 74 4 2 — — — — — 7 — — — 7 — — — 20
16,350 159 607 2 14.753 144 883 5 88 3 19 5 1.139 11 219 10 920 1 71 1 21
conductores implicados en los accidentes 4. 2 C
en carretera, con víctimas, clasificados
por edad, sexo y condición
VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS
DATOS SOBRE LOS CONDUC- TORES Sexo Total Bicicletas sin motor Ciclomo* tores Motocicle- tas sin sidecar Motocicletas con sidecar Motocarros y coches de ínv^ídos Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Tractores agrícolas y maquinaria Furgonetas Camiones P. T. 3.500 kgs. Cam. Y veh. art. P. T. > 3.500 kgs. Autobuses OTROS VEHICULOS
Hasta 14 años .... M 191 165 16 1 5 2 2
F 26 18 6 2
De 15 a 17 años .. M 767 107 536 65 1 — — 43 7 2 2 — 4
F 37 11 21 3 — 1 — 1 — — — — —
De 18 a 24 años . . M 11.201 50 948 831 6 — 23 7.957 538 214 65 475 66 28
F 673 7 46 3 — — — 600 12 1 2 — — 2
De 25 a 34 años . . M 15.960 22 582 416 7 6 108 10.889 731 613 99 2.111 321 55
F 747 6 17 1 — — 1 703 15 1 — — 1 2
De 35 a 44 años . . M 11.529 43 583 202 2 7 137 7.030 653 531 147 1.819 314 61
F 499 3 17 4 — — — 454 10 2 1 2 6
De 45 a 64 años .. M 10.483 121 846 198 4 17 134 6.758 634 327 163 945 180 156
F 373 11 7 — — — — 336 5 — — 3 11
De 65 a 74 años . . M 932 64 116 14 — 3 9 622 31 5 6 12 7 43
F 24 1 — — — — — 20 — — 3
De 75 años o más . M 121 13 13 2 — 2 — 73 1 2 — 1 — 14
F 5 1 — — — — — 4 — — — — — —
No especificada . . . M F 957 27 4 49 1 20 0 — — 10 628 25 33 1 32 10 84 31 56
TOTAL 54.552 647 3.804 1.759 20 36 423 36.148 2.671 1.730 497 5.452 920 445
Sin Perm. conducir 992 342 90 1 6 1 230 27 7 21 5 2 260
Fugados 212 8 1 150 10 6 1 14 3 19
conductores implicados en los accidentes
en zona urbana, con víctimas, clasificados
por edad, sexo y condición
DATOS SOBRE LOS CONDUC TORES O X d) (0 (0 o 1- VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS OTROS 1 VEHICULOS 1
Bicicletas sin motor Ciclomo- tores Motocicle- tas sin sidecar Motocicletas con sidecar Motocarros y coches de inválidos Coches de S. P. hasta 9 plazas , Coches de turismo Tractores agrícolas y maquínala Furgonetas Camiones 1 P. T. <3.500 kgs. Cam. y veh. articul. P. T. >3.500 kgs. Autobuses
Hasta 14 años .... M 252 206 30 5 7 1 3
F 24 19 2 — — — — 2 — — — — 1
De 15 a 17 años . . M 1533 146 1058 286 1 1 — 32 2 1 — 1 — 5
F 85 4 75 4 — — — 2 — — — — — —
De 18 a 24 años . . M 10.698 61 1.77 1.774 13 4 51 6.477 526 100 6 123 70 15
F 845 3 174 23 — — 1 630 13 — — — — 1
De 25 a 34 años . . M 11.958 31 792 637 4 11 366 8.349 695 221 18 520 293 21
F 824 4 58 3 — — 3 748 6 1 — — 0 1
De 35 a 44 años . . M 7.806 22 587 268 3 7 438 4.920 492 189 24 473 353 30
F 518 1 14 2 — — 2 491 5 3 — — — —
De 45 a 64 años . . M 6.937 84 687 264 3 19 354 4.382 477 126 22 280 206 33
F 346 2 6 1 — — 2 325 8 1 — — . -4 —
De 65 a 74 años . . M 496 21 56 9 — 2 18 351 22 1 1 6 2 7
De 75 años o más . M 4? 3 3 — — 2 — 32 3 1 — 1 — 2
No especificada . M ó 6.728 25 131 161 1 4 161 5.079 193 62 4 196 684 27
F 65 — 7 1 — — — 57 — — — — — —
TOTAL 49.178 633 5.158 3.438 25 50 1.396 31.899 2.442 707 75 1.600 1.609 146
Sin Perm. conducir 850 455 150 1 5 1 177 10 4 2 4 41
Fugados 400 4 26 35 — 5 280 19 5 — 12 3 11
nacionalidad y tipo de los vehículos implicados
en accidentes, con víctimas, en carretera
4. 3 C
NACIONALIDAD Total VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS OTROS VEHICULOS 1
Bicicletas sin motor Ciciomotores Motocicletas sin sidecar Motocicletas con sidecar Molocarros o triciclos con motor y coches de inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Furgonetas VI H CL ® í4 C ® O ^ C O C O (D in ü fO Tractores agrícolas y maquinaria de obras y agrícola 1 Camiones y vehíc. articulados P. T.> 3.500 kgs. , 1 Autobuses
España 52.234 628 3.754 1.690 19 34 420 34.181 2.615 1.718 496 5.376 912 391
Portugal 119 — 7 3 — — 1 98 — — — 6 3 1
Francia 1.012 2 4 28 — 1 2 926 13 4 — 29 2 1
Marruecos .... 50 — 2 1 — — — 47 — — — — — —
Alemania 404 — 1 15 — — — 358 15 1 — 13 — 1
Gran Bretaña . . 100 — — 7 — — — 78 11 — — 4 — —
Italia 30 — — 1 — — — 28 1 — — — — —
Suiza 106 1 — 4 — — — 98 — 1 — 1 1 —
Estados Unidos 16 — — 1 — — — 13 1 — — 1 — —
Otros países . . 481 16 36 9 1 1 — 321 15 6 1 22 2 51
TOTAL . .. 54.552 647 3.804 1.759 20 36 423 36.148 2.671 1.730 497 5.452 920 445
4. 3 U
nacionalidad y tipo de los vehículos implicados
en accidentes, con víctimas, en zona urbana
NACIONALIDAD Total VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS OTROS VEHICULOS I
Bicicletas sin motor Ciciomotores Motocicletas sin sidecar Motocicletas con sidecar Motocarros o triciclos con motor y coches de inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Furgonetas Camiones P. T. ^ 3.500 kgs. Tractores agrícolas y maquinaria de obras y agrícola Camiones y vehí. articulados P. T.> 3.500 kgs. 1 Autobuses
España 48.222 581 5.030 3.404 25 48 1.387 31.256 2.411 703 74 1.576 1.596 131
Portugal 35 — 3 2 — — — 27 2 — — — — 1
Francia 247 1 — 3 — — 3 225 4 2 — 6 3 —
Marruecos .... 51 2 14 — — — — 33 — — — — 2 —
Alemania 103 — — 4 — — 2 88 3 — — 4 1 . .1-
Gran Bretaña . . 27 — — — — — — 20 6 — — 1 — —
Italia 10 3 1 1 — — — 5 — — — — — —
Suiza 22 — — — — — — 21 — — — 1 — —
Estados Unidos 15 — — 1 — — — 12 2 — — — — —
Otros países . . 446 46 110 23 — 2 4 212 14 2 1 12 7 13
TOTAL . .. 49.178 633 5.158 3.438 25 50 1.396 31.899 2.442 707 75 1.600 1.609 146
infracciones de los conductores, en relación
con la índole de los accidentes con víctimas
EN LOS ACCIDENTES CC
EN COLISION D
N.® de orden TIPO DE INFRACCIONES Total de infracciones , Dos 0 más vehículos r Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada
1 EN CARRETERA Velocidad peligrosa para las condiciones existentes 8.110 2.699 38 397 943
2 Sobrepasar velocidad establecida 2.215 759 25 93 307
3 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 16 13 — — 2
4 Circular por mano contraria o dirección prohibida 1.226 1.173 — 6 9
5 No encontrarse en la parte de la via que le correspond 2.388 2.247 3 4 16
6 No mantener intervalo de seguridad 2,706 2.631 3 3 9
7 Girar incorrectamente 1.686 1.557 1 6 20
8 Adelantamiento antirreglamentario 2.246 1.935 1 22 29
9 No facilitar adelantamiento 27 22 — 1 —
10 No indicar o indicar mal una maniobra 188 177 — 2 1
11 No respetar la prioridad 1.128 1.084 — — 3
12 No cumplir la señal de «Stop» 1.076 1.054 — 2 7
13 No cumplir la señal de «Ceda el paso» 202 198 — 1
14 No cumplir indicaciones del semáforo 160 151 — — 1
15 Entrar sin precaución en circulación 425 396 1 1 6
16 Ir marcha atrás sin precaución 65 45 _ 1 —
17 Estacionamiento prohibido o peligroso 110 101 2 — —
18 No cumplir la señal de «Niños» 3 3 — —
19 No cumplir otra señal de tráfico o policía 52 31 1 — 2
20 Ciclista agarrado a otro vehículo 1 — —
21 Ciclista circulando fuera de su pista 11 9 — — —
22 Ciclista circulando en posición paralela con otro 10 10 — — —
23 Otras infracciones 6.706 2.596 48 368 666
24 Total infracciones 30.757 18.891 123 907 2.021
25 Total accidentes con infracciones de los conductores 28.315 16.582 118 902 2.010
26 Total vehículos implicados en dichos accidentes . . 48.425 36.071 130 931 2.074
27 EN ZONA URBANA Velocidad peligrosa para las condiciones existentes 2.497 1.335 36 95 310
28 Sobrepasar velocidad establecida 1.222 476 19 53 163
29 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 5 1 — 1 —
30 Circular por mano contraria o dirección prohibida 532 482 — — 2
31 No encontrarse en la parte de la vía que le correspond 716 584 6 2 47
32 No mantener intervalo de seguridad 2.647 2.356 8 38 91
33 Girar incorrectamente 1.212 1.052 6 5 48
34 Adelantamiento antirreglamentario 564 521 2 — 6
35 No facilitar adelantamiento 27 26 — — —
36 No indicar o indicar mal una maniobra 139 115 — — —
37 No respetar la prioridad 4.177 3.349 3 — 2
38 No cumplir la señal de «Stop» 767 758 1 — —
39 No cumplir la señal de «Ceda el paso» 1.407 1.396 — 1 —
40 No cumplir indicaciones del semáforo 1.661 1.318 — — —
41 Entrar sin precaución en circulación 354 292 — 1 5
42 Ir marcha atrás sin precaución 287 85 — 1 1
43 Estacionamiento prohibido o peligroso 101 92 — — —
44 No cumplir la señal de «Niños» 19 1 — — —
45 No cumplir otra señal de tráfico o policía 253 115 3 . --1 —
46 Ciclista agarrado a otro vehículo — — — — —
47 Ciclista circulando fuera de su pista 9 6 — — —
48 Ciclista circulando en posición paralela con otro 9 8 — — —
49 Otras infracciones 3.828 1.592 50 62 257
50 Total infracciones 22.433 15.960 134 260 932
51 Total accidentes con infracciones de los conductores 21.201 14.769 133 257 928
52 Total vehículos implicados en dichos accidentes . . 38.290 31.581 143 264 946
5.1 C y U
CTIMAS EN LOS ACCIDENTES MORTALES c o •o w O 0) ■a e Z
Sin colisión Total de infracciones 1 EN COLISION DE: Sin colisión
Un vehículo Y un peatón 0 grupo de peatones Un vehículo y un animal 0 carro Dos 0 más vehículos Un vehículo Y un obstáculo en la calzada Un vehículo Y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada Un vehículo Y un peatón 0 grupo de peatones Un vehículo Y un animal 0 carro
355 14 3.664 808 250 2 57 72 112 1 314 1
332 8 691 254 59 3 16 40 79 — 57 2
1 3 2 — — — 1 — — 3
12 26 147 139 — 1 1 — — 6 4
44 2 72 322 309 — 1 1 7 — 4 5
12 2 46 108 102 — — — 3 — 3 6
16 2 84 104 99 — — — — — 5 7
50 1 208 225 195 — 2 4 9 — 15 8
4 3 3 — — — — — — 9
8 6 6 — — — — — — 10
22 1 18 60 57 — — — 2 — 1 11
3 10 73 70 — 1 1 1 — — 12
1 2 15 15 — — — — — — 13
7 1 5 4 — — — — — 1 14
1 3 17 18 18 — — — — — — 15
15 4 6 4 — — 2 — — 16
2 — 5 18 15 1 — — 1 — 1 17
— — — — — — — — — 18
12 6 4 4 — — — — — — 19
1 — — — — — — — — 20
2 1 1 — — — — — 21
1 1 — — — — — — 22
517 35 2.476 670 220 3 49 52 135 4 207 23
1.404 68 7.343 2.851 1.573 9 127 171 352 5 614 24
1.393 62 7.248 2.653 1.392 8 126 171 349 4 603 25
1.452 90 7.677 4.417 3.087 9 128 175 368 6 644 26
434 1 286 85 17 1 3 14 40 10 27
428 1 82 118 29 — 3 13 66 — 7 28
3 — — — — — — — — — 29
43 5 14 13 — — — 1 — — 30
54 23 17 15 — — — 1 — 1 31
82 72 13 6 — 2 1 2 — 2 32
72 29 18 13 — — 1 3 — 1 33
20 1 14 16 16 — — — — — — 34
1 — — — — — — — — — 35
15 9 2 1 — — — 1 — — 36
809 14 42 22 — — — 20 — — 37
7 1 15 15 — — — — — — 38
9 1 10 10 — — — — — — 39
338 5 12 8 — — — 3 — 1 40
49 1 6 5 4 — — — 1 — — 41
198 2 17 2 — — — 15 — — 42
7 — 2 2 1 — — — 1 — — 43
18 — — — — — — — — — 44
128 — 6 3 3 — — — — — — 45_
— — — — — — — — 4*6
3 2 2 — — — — — — 47
1 . 1 1 — — — — — — 48
1.245 7 615 118 31 — 1 4 66 — 16 49
3.964 11 1.172 510 209 1 9 33 220 — 38 50
3.947 8 1.159 483 185 1 9 33 218 — 37 51
4.069 15 1.272 705 395 1 9 33 223 — 44 52
I
circunstancias sicofísicas de los conductores, en
relación con la índole de los accidentes con víctimas
c o •g o 0) ■o o z TIPO DE CIRCUNSTANCIAS EIM LOS ACCIDENTES COI |
Total de circunstancias EN COLISION DE j
Dos o más vehículos Un vehículo Y un obstáculo en la calzada Un vehículo Y un árbol Un vehículo V un obstáculo fuera de la calzada 1 !
EN CARRETERA; '
1 Bajo efectos de bebidas o estupefacientes 375 178 — 17 44
2 Desatención, distracción 4.717 2.461 13 225 471 1
3 Enfermedad súbita 121 25 — 8 19
4 Dormido 543 159 2 54 96
5 Cansado 70 32 — 2 5
En el momento del accidente llevaba conduciendo sin descanso: 78 38 1 2 5
6 Tres horas aproximadamente 10 4 — 1 !
7 De 3 a 5 horas 22 9 2 '
8 Más de 5 horas 1
9 Total de circunstancias 5.936 2.906 16 309 642
10 Total de accidentes con alguna circunstancia 5.782 2.757 16 309 642
11 Total vehiculos implicados en dichos accidentes 9.683 6.477 17 320 668
12 Con defecto físico 358 218 — 16 25 1
EN ZONA URBANA: 1 1
13 Bajo efectos de bebidas o estupefacientes 435 273 1 16 66
14 Desatención, distracción 7.828 5.510 12 72 325
15 Enfermedad súbita 39 17 13
16 Dormido 31 12 4 12
17 Cansado 10 4 1 5
En el momento del accidente llevaba conduciendo sin descanso: 41 20 _
18 Tres horas aproximadamente 4 1 1
19 De 3 a 5 horas 3 2
20 Más de 5 horas — — —
21 Total de circunstancias 8.391 5.839 13 94 421
22 Total de accidentes con alguna circunstancia 8.234 5.684 13 94 421
23 Total vehículos implicados en dichos accidentes ...... 15.405 12.694 15 99 427
24 Con defecto físico 166 96 — 2 8
factores ajenos a los conductores implicados en
accidentes, con víctimas, en relación con la índole de éstos
8 C O •o o ■o e Z FACTORES EN LOS ACCIDENTES CON
Total de factores EN COLISION DE:
Dos 0 más vehiculos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo Y un obstáculo fuera de la calzada
■’H EN CARRETERA
1 Forzado por otro vehículo o peatón no alcanzado . 526 346 9 7 15
2 Forzado por otro vehículo o peatón con el que colisionó 3.473 2.592 27 1 1
3 Deslumbrado por otro vehículo 71 19 1 7 10
4 Deslumbrado por el sol 61 42 1 — 2
5 Picadura de insecto 19 2 — 3 2
6 Patinazo previo 2.143 826 28 97 226
' 7 Otros 1.933 935 27 38 111
8 8.226 4.762 93 153 367
9 Total accidentes 7.477 4.071 88 152 366
10 Total de vehículos 12.864 9.057 186 164 389
EN ZONA URBANA:
11 Forzado por vehículo o peatón no alcanzado 263 167 19 2 5
12 Forzado por vehículo o peatón con el que colisionó 3.257 1.305 19 — 4
13 Deslumbrado por otro vehículo 26 6 2 — 6
14 Deslumbrado por el sol 27 15 3 — 2
15 4 1 1 1
16 Patinazo previo 597 171 25 48 147
17 Otros 445 188 12 3 26
18 4.619 1.853 81 53 191
19 Total accidentes 4.470 1.714 81 53 189
20 Total de vehiculos 6.611 3.666 174 55 198
5. 2 C y U
ICTIMAS EN LOS ACCIDENTES MORTALES
EN COLISION DE:
Un vehículo y un peatón 0 un grupo de peatones Un vehículo y un animal 0 carro Sin colisión Total de circunstancia: Dos 0 más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada Un vehículo y un peatón o grupo de peatones Un vehículo y un animal o carro Sin colisión N.° de orden
31 105 32 12 3 2 10 5 1
150 8 1.389 422 212 1 33 48 25 — 103 2
2 — 67 29 5 — 1 6 1 — 16 3
3 — 229 78 36 — 6 10 1 — 25 4
1 — 30 11 8 — — 1 — — 2 5
5 — 27 3 1 *— — — 1 — 1 6
— — 11 5 4 — — — — — 1 7 8
192 8 1.863 580 278 1 43 67 38 — 153 9
192 8 1.858 570 269 1 43 67 38 — 152 10
227 12 1.962 963 641 2 44 68 43 — 165 11
29 — 70 38 23 — 1 3 6 — 5 12
48 31 8 2 _ _ 3 _ 3 13
1.430 1 478 110 48 2 1 11 44 — 4 14
3 — 6 5 2 — — 1 — — 2 15
21 1 1 lililí 3 1 2 1 1 1 lililí lililí 1 1 1 1 - 1 1 — 1 16 17 18 19 20
1.504 1 519 127 53 2 1 13 48 — 10 21
1.502 1 519 127 53 2 1 13 48 — 10 22
1.610 4 556 195 113 2 1 13 55 — 11 23
52 1 7 6 2 — — — 4 — — 24
5. 3 C y U
/ICTIMAS
EN LOS ACCIDENTES MORTALES
X c o
0) <0 U
^
EN COLISION DE:
E o
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® S *0
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C 3 _rt r- ín
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3 >. o
38
809
2
4
1
25
178
81
111
39
31
12
11
941
563
36
427
4
8
1
148
201
29
284
1
6
69
103
10
11
4
132
2
46
2
8
1
2
1
56
32
1.057
86
1.708
825
492
12
24
184
102
1.052
76
1.672
741
413
12
23
182
100
1.074
90
1.904
1.316
951
15
12
26
189
119
10
45
1.911
7
7
42
173
1
10
25
18
5
1
163
33
3
113
1
15
23
1
30
1
80
3
16
11
12
13
14
15
16
17
2.185
11
245
155
39
100
10
18
2.181
11
241
154
38
100
10
19
2.216
14
288
212
89
103
13
20
faltas de los peatones,
según la índole del accidente
5. 4 C y U
TIPO DE INFRACCIONES TOTAL ACCIDENTES ACCIDEWTES CARRETERA ACCIDENTES ZONA URBANA
Victimas Mortales Víctimas Mortales Víctimas Mortales
Cruzar infringiendo señal 869 31 20 1 849 30
Cruzar en diagonal 381 23 111 12 270 11
Cruzar fuera de la zona marcada 4.201 149 248 43 3.953 106
Irrumpir en la vía 8.527 796 3.008 574 5.519 222
Estar en la calzada sin precaución 1.385 149 476 115 909 34
Andar por la derecha de la calzada 205 44 173 42 32 2
Subir 0 bajar de vehiculos en la calzada 49 4 18 4 31 —
Otras infracciones 517 51 139 27 378 24
Total faltas 16.134 1.247 4.193 818 11.941 429
Total de acc. con infracciones de los peatones. . 15.382 1.143 3.927 749 11.455 394
Total de peatones victimas implicadas 16.125 1.247 4.190 816 11.935 431
estado de los vehículos y situación de la carga en relación
con la índole de los accidentes con víctimas
C 4) ■g O o z TIPO DE CIRCUNSTANCIAS EN LOS ACCIDENTES C
Total de circunstancias EN COLISION D
Dos o más vehiculos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo Y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada
EN CARRETERA
1 53.231 36.584 161 1.006 2.224
2 Frenos deficientes 209 103 2 6 23
3 Pinchazo, reventón o pérdida de rueda 590 88 7 26 82
4 Dirección rota o defectuosa 108 21 — 6 15
5 Sin faros delanteros o deficientes 25 15 — — 1
6 Sin pilotos traseros o deficientes 117 113 — — —
7 Carga mal situada 10 2 — ■ 1
8 Sobrecargado 6 1 — — 1
y Neumáticos muy desgastados 77 29 5 7
10 Otros defectos 179 75 2 2 11
11 Total de circunstancias 1.321 447 11 45 141
Total de accidentes con alguna circunstancia . . . 1.316 445 10 45 141
12
Total vehículos implicados en dichos accidentes 1.910 991 18 46 142
EN ZONA URBANA;
48.767 31.749 174 280 1.002
2 Frenos deficientes 213 146 — 3 15
3 Pinchazo, reventón o pérdida de rueda 68 14 2 4 19
4 Dirección rota o defectuosa 20 7 1 — 7
5 Sin faros delanteros o deficientes 16 10 2 - - —
6 Sin pilotos traseros o deficientes 6 6 — — —
7 Carga mal situada 6 2 — — —
8 Sobrecargado 5 2 — — 1
9 Neumáticos muy desgastados 10 6 — 1 2
Otros defectos 67 28 1 1 4
10 Total de circunstancias 411 221 6 9 48
11 Total de accidentes con alguna circunstancia . . . 408 218 6 9 48
12 Total vehículos implicados en dichos accidentes 772 565 6 10 50
FALTAS DE PEATONES SEGUN INDOLE ACCIDENTE
5. 6 C y U
VICTIMAS EN LOS ACCIDENTES MORTALES
EN COLISION DE:
(/> o 0
1-°^ 3 K ^ « £ S o ® S o-g-o ÍJ •c £ O ^ <0 w C ;0 O u m 'o c 0,5 T. » ro 3 V) '<D V) o 1 o 3-S .1 ‘5 o re •S o u > c ^ O Q> '<0 > c o 3 g '(0 JO .y « 0) ^ -9 "D 45 O) o T3 > c 2 g Q C W 3 ‘5 C •1 S o s 1 aa® > c ¿ a u ,t '£ c o 0) <0 SI > c (5 c '.2 'w "o u de orden
C 3 CF>g D > O a C 3 O 3 >• O c W o .i: H o o > ¿ ^ c 3 > a> C 3 3 5k 3 >.kP o C 3 O) ^ 3 > o "D C 3 o 3 > O c '(ñ o
4.453 270 8.533 4.968 3.092 9 131 187 846 11 692
9 — 66 22 4 1 1 2 3 — 11
2 — 385 42 13 — 2 6 2 — 19
1 — 65 5 — — — 1 — — 4
3 — 6 4 3 — — — — — 1
Z 4 7 18 2 16 1 — z — — 2 1
2 — 4 34 20 -7 — 1 2 1 — 9
6 — 83 23 10 — — 1 2 — 10
23 — 654 136 54 1 4 12 8 — 57
23 — 652 135 54 1 4 12 8 — 56
25 — 688 213 120 1 5 12 9 — 66
13.970 42 1.550 987 404 2 9 35 481 1 55
39 12 3 — 10 17 5 1 4 1 1 6 1 1 1 1 •“ 1 1 1 — — — 3 — 1
2 19 1 2 1 1 14 — — 1 3 — 1
75 1 51 12 3 — — 1 6 — 2
75 1 51 12 3 — — 1 6 — 2
81 4 56 17 6 — — 1 8 — 2
luminosidad y condiciones atmosféricas en relación con
la índole de los accidentes con víctimas
EN LOS ACCIDENTES C(
EN COLISION D
N.° de orden TIPOS DE FACTORES Total de accidentes Dos o más vehículos Un vehículo V un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada
1 EN CARRETERA LUMINOSIDAD En pleno día 20.828 11,546 17 540 1.199
2 Crepúsculo 1.683 880 4 40 99
3 De noche, vía suficiente iluminada 797 402 4 11 113
4 De noche, vía insuficientemente iluminada 611 262 7 15 61
5 Noche clara, vía no iluminada 3.030 1.211 8 113 273
6 Noche oscura, via no iluminada 6.870 2.713 28 301 633
7 Número total de accidentes 33.819 17.014 68 1.020 2.378
8 FACTORES ATMOSFERICOS Buen tiempo 27.106 13.447 54 804 1877
9 Niebla intensa 315 201 1 5 19
10 Niebla ligera 184 78 5 17
11 Lloviznando 4.649 2.494 9 156 329
12 Lluvia fuerte 1.202 645 4 33 99
13 Granizando 22 10 5
14 Nevando 100 52 4 10
15 Viento fuerte 148 48 9 8
16 Inundación 5 4
17 Otros 88 35 — 4 14
18 Número total de accidentes 33.819 17.014 68 1.020 2.378
1 EN ZONA URBANA LUMINOSIDAD En pleno día 21.149 9.763 13 112 447
2 Crepúsculo 1.213 525 — 8 27
3 De noche, via suficientemente iluminada 8.087 4.093 24 129 542
4 De noche, vía insuficientemente iluminada 760 307 11 17 56
5 Noche, clara, vía no iluminada 239 104 1 5 26
6 Noche oscura, vía no iluminada 371 148 5 10 50
7 Número total de accidentes 31.819 14.940 54 281 1. 148
8 FACTORES ATMOSFERICOS Buen tiempo 28.916 13.538 48 - .227 974
9 Niebla intensa 48 27 4 6
10 Niebla ligera 91 37 6
11 Lloviznando 2.144 1.043 5 41 116
12 Lluvia fuerte 536 261 7 34
13 Granizando 7 1 1 3
. 14 Nevando 21 5 1 5
15 Viento fuerte 37 20 1 3
16 Inundación
17 Otros 19 8 — — 1
18 Número total de accidentes 31.819 14.940 54 281 1.148
5. 7 C y U
m
VICTIMAS EN LOS ACCIDENTES MORTALES C 0) *o o (U •o e Z
Sin colisión Total de accidentes EN COLISION DE: Sin colisión
Un vehículo y un peatón 0 grupo de peatones Un vehículo Y un animal o carro Dos o más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada Un vehículo y un peatón o grupo de peatones Un vehículo y un animal 0 carro
2.446 82 4.998 1.711 853 2 56 82 324 4 390 1
1 211 14 435 154 74 — 5 6 34 35 2
! 176 2 89 71 21 — 1 15 30 4 3
162 4 100 82 26 — 1 14 37 4 4
420 34 971 359 142 — 15 25 103 3 71 5
986 93 2.116 917 304 2 55 57 301 2 196 6
4.401 229 8.709 3.294 1.420 4 133 199 829 9 700 7
3.832 208 6.884 2.698 1.108 4 111 161 727 9 578 8
•j 13 2 74 31 21 — 1 1 2 — 6 9
20 2 62 15 9 — — — 5 — 1 10
392 10 1.259 399 202 — 13 25 69 — 90 11
121 2 298 116 64 — 7 9 20 — 16 12
2 — 5 1 — — — — 1 — 13
5 1 28 8 3 — 1 1 — — 3 14
11 4 68 19 10 — — 1 4 — 4 15
1 5 — 30 7 3 — — 1 1 — 2 1 b 17
1 1 4.401 229 8.709 3.294 1.420 4 133 199 829 9 700 18
1 i -1 '1 ;j 9.879 19 916 428 108 5 15 276 24 1
616 3 34 34 8 — — — 24 — 2 2
2.880 9 410 179 49 2 — 18 97 1 12 3
307 5 57 59 13 — 2 1 40 — 3 4
80 — 23 21 4 — — 2 12 — 3 5
131 — 27 40 8 — 2 — 27 — 3 6
13.893 36 1.467 761 190 2 9 36 476 1 47 7
12.747 32 1.350 676 171 2 8 33 421 1 40 ■8-'
10 — 1 2 — — — 1 1 — — 9
■] 43 — 5 3 1 — — — 1 — 1 10
! 854 3 82 58 13 — 1 1 39 — 4 11
210 1 23 20 4 — — — 14 — 2 12
10 1 . 1 z z 1 ó 14
12 — 1 — — — — — — — — 15
6 — 4 1 1 — — — — — — 1 b 17
13.893 36 1.467 761 190 2 9 36 476 1 47 18
características de la vía, en relación con la índole
de los accidentes, con víctimas, en carretera
c 0) ■o O 0) *0 0 z • EN LOS ACCIDENTES CO
CARACTERISTICAS DE LA VIA Total de accidentes EN COLISION DE
Dos O más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada
Número total de accidentes 33.819 17.014 68 1.020 2.378
Régimen de circulación
1 Vía de De dos carriles 24.304 12.394 47 774 1.603
2 una De tres carriles 1.102 656 1 4 77
3 calzada De cuatro 0 más carriles 844 548 1 10 58
4 Sin líneas marcadas 4.587 2.008 11 178 297
5 Vía de De varios carriles 1.721 874 5 9 226
6 dos Sin líneas marcadas 830 340 3 40 59
7 calzadas Calzada en sentido único 405 184 — 3 55
8 Sin especificar 26 10 2 3
Pista de ciclistas
9 Sin pista ciclistas ni aceras 30.471 15.330 61 971 2.144
10 Con pista ciclistas y aceras 75 43 — — 4
11 Con pista ciclistas sin aceras 536 289 1 11 27
12 Sin pista ciclistas con aceras 2.599 1.279 5 35 191
13 Sin especificar 138 73 1 3 12
Accidentes de la calzada
14 Bordillo elevado 978 528 1 9 113
15 Exceso de bombeo 88 28 1 10 9
16 Baches profundos 138 41 — 5 10
17 Obstáculo en la calzada, no iluminado (de noche) .... 40 14 13 1 2
18 Obstáculo en la calzada, no señalizado (de día) 20 6 4 — —
19 Material acopiado en la calzada 29 9 2 3 3
20 En obras . 273 119 5 4 20
21 Perfil normal y libre 32.036 16.163 42 971 2.208
22 Sin especificar 217 106 .17 13
Arboles
23 Sin fila de árboles 31.850 16.380 64 241 2.317
24 Con fila de árboles a distancia | < 1,50 m 1.020 323 3 419 30
25 del borde del pavimento | > 1,50 m 949 311 1 360 31
5. 8 C
nCTIMAS EN LOS ACCIDENTES MORTALES C Q) ■O O o z
Sin colisión Total de accidentes EN COLISION DE; Sin colisión
Un vehículo y un peatón 0 grupo de peatones Un vehículo y un animal o carro Dos o más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada Un vehículo y un peatón o grupo de peatones Un vehículo y un animal 0 carro
4.401 229 8.709 3.294 1.420 4 133 199 829 9 700
3.172 157 6.157 2.367 1.100 3 94 119 572 8 471 1
122 4 238 130 72 — — 8 28 — 22 2
113 1 113 68 27 — 1 6 28 — 6 3
647 53 1.393 444 131 1 31 29 114 1 137 4
194 6 407 165 59 2 29 51 — 24 5
105 8 275 79 18 — 4 5 19 — 33 6
44 — 119 39 12 — 1 3 16 — 7 7
4 7 2 1 1 8
3.605 217 8.143 2.985 1.304 4 127 169 715 9 657 9
17 1 10 7 4 — — — 3 — 10
74 1 133 78 34 — 2 7 24 — 11 11
686 8 395 222 78 — 4 23 86 — 31 12
19 2 28 2 1 1 13
201 126 77 36 2 12 21 6 14
6 — 34 7 1 — — 1 1 — 4 15
7 — 75 10 2 — — — 1 — 7 16
1 — 9 4 3 1 — — — — — 17
3 — 7 — — — — — — — — 18
2 — 10 2 1 — 1 — — — 19
26 — 99 23 9 1 — 1 3 — 9 20
4.127 229 8.296 3.144 1.358 2 129 184 793 9 669 21
28 53 27 10 1 1 10 5 22
4.239 209 8.400 3.065 1.371 4 24 196 796 9 665 23
86 11 148 124 24 — 65 1 14 — 20 24
76 9 161 105 25 44 2 19 15 25
características de la vía, en relación con la índole
de los accidentes, con víctimas, en carretera
EN LOS ACCIDENTES C<
EN COLISION D
N.® de orden CARACTERISTICAS DE LA VIA Total de accidentes Dos o más vehículos Un vehículo Y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada
26 Superficie Seca y limpia 26.352 13.189 53 767 1.810
27 Mojada 6.628 3.545 13 224 493
28 Helada 275 119 — 9 27
29 Nevada 70 31 — 4 7
30 Barrillo 47 15 — 2 5
31 Gravilla suelta 363 84 2 12 29
32 Aceite 55 20 — 1 5
33 Sin especificar 29 11 1 2
34 Otras características de la vía En curva Paso a nivel con guarda, sin señalizar 2 2
35 Paso a nivel con guarda, señalizado 28 19 5 — 2
36 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar — — — — —
37 Paso a nivel sin guarda, señalizado 8 5 — — —
38 Pendiente peligrosa, sin señalizar 18 4 — 1 1
39 Pendiente peligrosa, señalizada 73 29 1 3 8
40 Cambio de rasante, sin señalizar 39 26 1 — —
41 Cambio de Rasante, señalizado 268 174 — 5 6
42 Badén, sin señalizar 2 2 — — —
43 Badén, señalizado 7 — — 1 2
44 Estrechamiento permanente, sin señalizar 13 4 — 1 3
45 Estrechamiento permanente, señalizado 74 44 — — 13
46 Sin otra singularidad, sin señalizar 3.452 1.539 16 157 146
47 Sin otra singularidad, señalizado 17.475 9.985 27 394 900
48 En recta Paso a nivel con guarda, sin señalizar 2 1 1
49 Paso a nivel con guarda, señalizado 20 7 5 — 5
50 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar — — — — —
51 Paso a nivel sin guarda, señalizado 3 2 0 — —
52 Pendiente peligrosa, sin señalizar 54 28 — 1 2
53 Pendiente peligrosa, señalizada 219 96 — 6 32
54 Cambio de rasante, sin señalizar 27 12 . - - 2
55 Cambio de rasante, señalizado 113 48 — 3 12
56 Badem, sin señalizar 5 — — — 1
57 Badén, señalizado 8 1 — 2
58 Estrechamiento permanente, sin señalizar 25 9 — 4
59 Estrechamiento permanente, señalizado 87 29 1 — 30
60 Sin otra singularidad, sin señalizar 2.339 981 1 118 191
61 Sin otra singularidad, señalizadora 9.423 3.946 11 329 1.012
62 Sin especificar 35 21 — 1 3
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5. 8 C
continuación
VICTIMAS
EN LOS ACCIDENTES MORTALES
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29
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31
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33
34
35
36
37
38
38
40
41
42
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45
46
47
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48
49
56
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
[571
características de la vía en relación con la índole
de los accidentes, con víctimas, en zona urbana
c 9) •O O o TJ a Z EN LOS ACCIDENTES CO
CARACTERISTICAS DE LA VIA Total de accidentes EN COLISION DE
Dos o más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo V un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada
Número total de accidentes 31.819 14.940 54 281 1.148
Régimen de circulación
1 Vía de De dos carriles 10.471 4.693 22 101 384
2 una De tres carriles 1.799 799 4 16 59
3 calzada De cuatro o más carriles 7.032 3.561 4 41 237
4 . Sin líneas marcadas 4.375 2.058 16 44 170
5 Vía de De varios carriles 2.537 1.295 3 23 136
6 dos Sin líneas marcadas 910 463 — 11 28
7 calzadas Calzada en sentido único 4.571 2.035 5 44 132
8 Sin especificar 124 36 — 1 2
Pista de ciclistas
9 Sin pista ciclistas ni aceras 2.661 1.224 11 50 187
10 Con pista ciclistas y aceras 856 473 — 6 39
11 Con pista ciclistas, sin aceras 89 40 ■ 1 6
12 Sin pista ciclistas, con aceras 27.978 13.129 42 222 913
13 Sin especificar 235 74 1 2 3
Accidentes en la calzada
14 Bordillo elevado 8.942 3.945 6 71 308
15 Exceso de bombeo 35 9 — — 3
16 Baches profundos 98 32 — 1 8
17 Obstáculo en la calzada, no iluminado (de noche) .... 29 3 14 1 3
18 Obstáculo en la calzada, no señalizado (de día) 10 1 3 — 2
19 Material acopiado en la calzada 15 3 4 1 1
20 En obras . . 100 38 5 — 3
21 Perfil norma y libre 22.385 10.833 21 205 816
22 Sin especificar 205 76 1 2 4
Arboles
23 Sin fila de árboles 22.638 10.570 47 36 871
24 Con fila de árboles a distancia f < 1,50 m 8.947 4.263 6 226 270
25 del borde del pavimento .... [ > 1,50 m 234 107 1 19 7
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I
5. 8 U
VICTIMAS EN LOS ACCIDENTES MORTALES
EN COLISION DE:
Un vehículo y un peatón 0 grupo de peatones Un vehículo y un animal o carro Sin colisión Total de accidentes Dos o más vehículos Un vehículo Y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada Un vehículo y un peatón 0 grupo de peatones Un vehículo y un animal 0 carro Sin colisión N.® de orden
13.893 36 1.467 761 190 2 9 36 476 1 47
4.878 17 376 342 87 1 4 12 208 1 29 1
820 — 101 27 7 — — 3 13 — 4 2
2.695 4 490 109 29 — 1 7 70 — 2 3
1.924 9 154 142 33 — 3 5 93 — 8 4
964 3 113 74 14 — 1 5 54 — — 5
370 1 37 25 6 — — — 17 — 2 6
2.172 2 181 37 11 1 — 4 19 — 2 7
70 15 5 3 2 8
952 \2 225 202 51 1 3 6 119 1 21 9
252 86 13 3 — — 1 9 — — 10
36 1 5 8 2 — — — 6 — — 11
12.518 22 1.132 531 133 1 6 29 338 — 24 12
135 1 19 7 1 4 2 13
4.321 8 283 131 29 1 8 85 8 14
18 1 4 2 — — — — 2 — — 15
35 5 — 22 3 5 1 — — — 3 — 1 16 17
4 6 • — 1 — 1 — z 18 19
44 — 10 2 — — — — 2 — — 20
9.356 27 1.127 617 159 2 8 28 381 1 38 21
104 18 3 1 2 22
10.209 33 872 638 163 2 1 33 396 1 42 23
3.596 3 583 110 23 — 8 3 71 — 5 24
88 12 13 4 9 25
características de la vía, en relación con la índole
de los accidentes, con víctimas, en zona urbana
EN LOS ACCIDENTES C
EN COLISION D
IM.® de orden CARACTERISTICAS DE LA VIA Total de accidentes Dos 0 más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo V un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada
26 Superficie Seca y limpia 27.952 13.183 37 207 924
27 Mojada 3376 1.615 8 62 193
28 Helada 47 19 — 6 8
29 Nevada 9 4 — — 2
30 Barrillo 47 9 1 1 5
31 Gravilla suelta 229 78 8 3 11
32 Aceite 27 2 — 1 4
33 Sin especificar 132 30 1 1
34 Otras características de la vía En recta Paso a nivel con guarda, sin señalizar 1
35 Paso a nivel con guarda, señalizado 12 5 5 2
36 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar — — —
37 Paso a nivel sin guarda, señalizado 7 7
38 Pendiente peligrosa, sin señalizar 21 1 — — 2
39 Pendiente peligrosa, señalizada 23 7 2
40 Cambio de rasante, sin señalizar 5 3 —
41 Cambio de rasante, señalizado 24 16 —
42 Badén, sin señalizar 1 —
43 Badén, señalizado 5 2 —
44 Estrechamiento permanente, sin señalizar 7 2 — — 1
45 Estrechamiento permanente, señalizado . 16 3 — — 1
46 Sin otra singularidad, sin señalizar 3.512 1.422 13 34 105
47 Sin otra singularidad, señalizado 26.213 12.623 34 165 738
48 En curva Paso a nivel con guarda, sin señalizar
49 Paso a nivel con guarda, señalizado — — — — —
50 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar — — — — —
51 Paso a nivel sin guarda, señalizado 2 — — 1 —
52 Pendiente peligrosa, sin señalizar 6 1 — — —
53 Pendiente peligrosa, señalizada 8 2 — 3
54 Cambio de rasante, sin señalizar 2 1 — — —
55 Cambio de rasante, señalizado 8 5 — — —
56 Badén, sin señalizar 1 1 — — —
57 Badén, señalizado — — — — —
58 Estrechamiento permanente, sin señalizar 5 2 — — —
59 Estrechamiento permanente, señalizado 8 3 — — 3
60 Sin otra singularidad, sin señalizar 285 117 1 17 40
61 Sin otra singularidad, señalizado 1.456 642 1 61 251
62 Sin especificar 191 75 — 3 —
5. 8 U
continuación
VICTIMAS EN LOS ACCIDENTES MORTALES
EN COLISION DE:
Un vehículo Y un peatón 0 grupo de peatones Un vehículo y un animal o carro Sin colisión Total de accidentes Dos 0 más vehículos Un vehículo Y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo Y un obstáculo fuera de la calzada Un vehículo y un peatón 0 grupo de peatones 1 Un vehículo y un animal o carro Sin colisión N.® de orden
12.330 31 1.240 648 164 2 8 32 404 1 37 26
1.356 5 137 97 24 — 1 2 63 ■ — 7 27
7 — 7 1 — — — — — — 1 28
3 — — 1 — — — 1 — — — 29
22 — 9 3 — — — 1 1 — 1 30
' 93 — 36 9 1 — — — 7 — 1 31
1 — 19 — — — — — — — — 32
1 81 19 2 1 1 33
1 34
— — — 2 — 2 — — — — — 35
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12 — 6 4 — — — — 1 — 3 38
10 — 4 2 1 — — — — — 1 39
1 1 — 1 — — — — — — — — 40
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3 — 1 — — — — — — — 44
10 — 2 — — — — — — — — 45
1.771 11 156 101 19 — 1 3 68 — 10 46
1 11.546 ^ 1.083 554 147 2 24 367 1 13 47
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2 — 1 — — — — — — — — 58
2 — — — — — — — — — 59
86 1 23 15 4 — — — 8 — 3 60
337 — 164 72 16 — 6 9 25 — 16 61
97 — 16 5 1 — — — 4 — — 62
infracciones de los conductores en relación con el tipo de los vehículos
implicados en los accidentes con victimas
c 0) *0 o 0) ■O e z TIPO DE INFRACCIONES CONDUCTORES DE VEHICULOS DE
Total de infracciones Bicicletas sin motor Ciclo- motores Motocicletas sin sidecar
EN CARRETERA
1 Velocidad peligrosa para las condiciones existentes 8.110 8 270 271
2 Sobrepasar velocidad establecida 2.215 1 46 99
3 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 16 — 2 1
4 Circular por mano contraria o dirección prohibida ' 1.226 11 161 42
5 No encontrarse en la parte de la via que le corresponde 2.388 37 235 87
6 No mantener intervalo de seguridad 2.706 5 119 85
7 Girar incorrectamente 1.686 112 331 34
8 Adelantamiento antirreglamentario 2.246 12 112 91
9 No facilitar adelantamiento 27 1 5 1
10 No indicar o indicar mal una maniobra 188 17 39 4
11 No respetar la prioridad 1.128 41 169 23
12 No cumplir la señal de «Stop» 1.076 29 141 25
13 No cumplir la señal de «Ceda el paso» 202 4 22 5
14 No cumplir indicaciones del semáforo 160 1 13 6
1 5 Entrar sin precaución en circulación 425 38 95 6
1 6 Ir marcha atrás sin precaución 65 — 1 —
17 Estacionamiento prohibido o peligroso . . . 110 1 6 —
1-8 No cumplir la señal de «Niños» . ; 3 — — 1
19 No cumplir otra señal de tráfico o policía . 52 — 6 1
20 Ciclista agarrado a otro vehículo 1 1 — —
21 Ciclista circulando fuera de su pista 11 8 3 —
22 Ciclista circulando en posición paralela con otro 10 6 2 —
23 Otras infracciones 6.706 112 711 215
24 Total infracciones 30.757 445 2.489 997
25 23.795 202 1.315 762
26 Total accidentes con infracciones de los conductores 28.315 — — —
27 Total vehículos implicados en dichos accidentes . . 48.425 614 3.506 1.443
EN ZONA URBANA
28 Velocidad peligrosa para las condiciones existentes 2.497 9 240 279
29 Sobrepasar velocidad establecida 1.222 1 76 105
30 Deslumbrar a otros usuarios de la via 5 — 1 —
31 Circular por mano contraria o dirección prohibida 532 25 96 29
No encontrarse en la parte de la vía que le corresponde 716 24 103 30
33 No mantener intervalo de seguridad 2.647 20 382 236
34 Girar incorrectamente 1.212 43 152 47
35 Adelantamiento antirreglamentario 564 11 150 93
36 No facilitar adelantamiento 27 1 4 —
37 No indicar o indicar mal una maniobra 139 10 18 4
38 No respetar la prioridad 4.177 47 472 250
39 No cumplir la señal de «Stop» 767 10 84 18
40 No cumplir la señal de «Ceda el paso» 1.407 16 110 46
41 No cumplir indicaciones del semáforo 1.661 9 147 113
42 Entrar sin precaución en circulación 354 25 33 11
43 Ir marcha atrás sin precaución 287 — — —
44 Estacionamiento prohibido o peligroso 101 — — 1
45 No cumplir la señal de «Niños» 19 — 1 —
46 No cumplir otra señal de tráfico o policía 253 6 24- 13
47 Ciclista agarrado a otro vehículo — — ■ —
48 Ciclista circulando fuera de su pista 9 9 — —
49 Ciclista circulando en posición paralela con otro 9 4 1 1
50 Otras infracciones 3.828 103 534 322
51 Total infracciones 22.433 373 2.628 1.598
52 26.745 260 2.530 1.840
53 Total accidentes con infracciones de los conductores 21.210 —
54 Total vehículos implicados en dichos accidentes . . 38.290 581 4.570 2.915
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115
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229
24
15
230
14.989
249
1.193
963
2.731
346
578
216
25
26
19
35
357
31.947
461
2.354
1.566
4.257
666
786
414
27
35
9
9
6
58
23
4
3
135
14
34
39
2
4
1.736
938
4
321
454
1.520
768
250
20
77
2.795
554
1.030
1.160
235
169
61
17
187
72
44
14
17
42
22
64
6
30
40
142
81
15
8
244
45
107
81
21
53
11
4
13
63
30
8
1
5
51
14
11
15
5
29
6
6
22
137
39
18
1
5
95
14
33
37
9
24
14
7
15
85
15
9
8
7
65
5
16
45
5
6
3
1
4
1
57
2
2.010
11
198
72
117
22
342
32
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47'
48
49
50
15
23
434
14.308
36
1.200
349
642
61
700
66
51
10
27
962
17.591
39
1.242
358
834
63
909
80
52
53
23
44
1.114
23.832
58
1.928
600
1.243
109
1.149
124
54
63
circunstancias sicofísicas de ios conductores y peatones en relación con el
tipo de vehículos implicados en los accidentes con víctimas
c 0) *o o a TJ o Z TIPO DE CIRCUNSTANCIAS Total 1 circunstancias 1 V> a> c o (0 0} 0. CONDUCTORE
Bicicletas sin motor Ciclo- motores
EN CARRETERA:
1 Bajo efecto de bebidas o estupefacientes 464 89 6 61
2 Desatención, distracción 5.318 601 57 432
3 Enfermedad súbita 124 3 4 18
4 Dormido 543 4
5 Cansado 70 4
En el momento del accidente llevaba conduciendo sin descanso:
6 Tres horas aproximadamente 78 — — 8
7 De 3 a 5 horas 10 — — —
8 Más de 5 horas 22 — — —
9 Otras 66 66
10 Total de circunstancias 6.695 759 67 527
11 Total de accidentes con alguna circunstancia 6.469 — — —
12 Total de vehículos implicados en dichos accidentes- 10.972 1.007 105 715
Con defecto físico 598 240 21 39
EN ZONA URBANA:
1 Bajo efecto de bebidas o estupefacientes 509 74 — 60
2 Desatención, distracción 11.496 3.668 93 905
3 Enfermedad súbita 54 15 2 8
4 Dormido 31 . .. 1
5 Cansado 10
En el momento del accidente llevaba conduciendo sin descanso:
6 Tres horas aproximadamente 41 — — 5
7 De 3 a 5 horas 4 — — —
8 Más de 5 horas 3 — — —
9 67 67
10 Total de circunstancias 12.215 3.824 95 979
11 Total de accidentes con alguna circunstancia 11.606 — — —
12 Total vehículos implicados en dichos accidentes 23.881 5.272 179 1.879
Con defecto físico 479 313 7 31
estado y tipo de los vehículos implicados en los accidentes con víctimas
C 0) •o 0 ■o a z TIPO DE CIRCUNSTANCIAS Total circunstancias VEHICULOS DE
Bicicletas sin motor Ciclomo- tores Motocicle- tas sin sidecar
EN CARRETERA:
1 Frenos deficientes 209 7 3 5
2 Pinchazo, reventón o pérdida de rueda 590 1 17 67
3 Dirección rota o defectuosa 108 — 4 1
4 Sin faros delanteros o deficientes 25 2 10 2
5 Sin pilotos traseros o deficientes 117 23 22 5
6 Carga mal situada 10 — 1 —
7 Sobrecargado 6 1 5 —
8 Neumáticos muy desgastados : 77 — 1 1
9 Otros defectos 179 5 15 9
10 Total circunstancias 1.321 39 78 90
11 Total accidentes con alguna circunstancia 1.316 — — —
12 Total vehículos implicados en dichos accidentes 1.910 44 101 97
EN ZONA URBANA:
1 Frenos deficientes 213 15 '"14 5
2 Pinchazo, reventón o pérdida de rueda 68 1 5 8
3 Dirección rota o defectuosa 20 — 2 3
4 Sin faros delanteros o deficientes 16 6 5 3
5 Sin pilotos traseros o deficientes 6 2 — —
6 Carga mal situada 6 — — —
7 Sobrecargado 5 1 2 —
8 Neumáticos muy desgastados 10 — — —
9 Otros defectos 67 2 6 5
10 Total circunstancias 411 27 34 24
11 Total accidentes con alguna circunstancia 408 — — —
12 Total vehículos implicados 772 29 54 38
C y U
I
w.
i
i
te
6. 2
/EHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS CONDUCTORES VEHICULOS LIGEROS CONDUCT. VEHIC. PESADOS
Motocicletas sin sidecar Motocicle- tas con sidecar Motocarros o triciclos con motor y coches de inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Tractores agrícolas y maquinarla de obras y agrícola Furgonetas Camiones P. T. « 3.500 kgs. Camiones P. T. > 3.500 kgs. 1 Vehículos articulados y camiones con remolque Autobuses CONDUCTO- RES DE OTROS VEHICULOS N.® de orden
5 7 248 22 6 18 1 1 0 1
IJ*' 126 2 3 31 3.269 41 244 105 305 51 40 11 2
6 — — 1 73 3 6 2 6 1 1 3
3 — — 2 376 1 38 23 72 18 2 4 4
1 — — 1 47 — 3 2 6 4 2 — 5
5 1 49 1 6 1 6 __ 1 6
— — — 1 3 12 1 2 3 9 — 1 z 7 8
146 2 3 44 4.077 46 320 141 425 75 48 15 9 10
220 2 9 94 6.587 110 547 307 929 145 118 77 11
8 1 9 — 235 4 15 4 10 2 5 5 12
10 2 9 331 13 4 3 3 1
710 4 6 235 4.764 4 432 84 279 21 273 19 2
. 1 2 — — 1 20 — 3 1 2 — — 3
1 — — — — 24 — 3 1 2 — 4
— — — 1 8 — 1 — — — — — 5
1 — — — 23 — 5 1 3 2 1 6
— — — — 2 — 1 — — — 1 — 7
— — — 1 1 — — — — 1 — — 8 9 10
; 723 4 7 247 5.173 4 458 91 289 22 279 20
— — — — — — —
1.577 6 16 724 11.666 20 1.032 212 645 51 555 47 11
11 — 7 2 97 — 6 — — 1 3 1 12
6. 4 C y U
ó 3 RUEDAS VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS
V) C/) C
1 S o U 4) uS O vt o c w S w 0 ü» b. o flj ~ o ® o u .y C -C TJ 0 0^0;= S '5 8 -5 4> (0 •<= N . (Q ti fL — O O. 0) •O Vi o X E 0.2 o b ractores grícolas y maquinaria e obras y gricoia 0 3 «) c o o> c OI o e . O C H O <0 . tn 0 .Á 0) Sí, o A "c • O E K O (0 . in 2 0 0^0 O) .2 o'S " ■- 1 8 o X c c 0 0) 0 3 X O ** 3 o si UJ ■O o o ■o e
j;;;! 2 8 5 O O >-.E ü tó O) O 3 1- <0 t TJ flj O a (O O m > >. o u £ < o > Z
' 2 82 5 17 11 62 6 8 1 1
1 3 423 2 24 9 30 3 8 2 2
— — — 54 2 11 10 17 2 7 — 3
— — 1 4 3 1 — — — — 2 4
— 1 — 6 16 2 5 9 3 3 1 — 30 5 6
j'; — — — 54 — 9 3 5 1 3 — 7 8
— 1 3 64 3 6 12 36 10 8 7 9
■>> — 3 9 687 31 70 50 162 26 34 42 10
11
:r 1 3 20 1.044 36 108 87 235 37 50 47 12
6 95 1 24 10 24 2 17 1.-
41 — 2 3 6 — 2 — 2
— — — 9 — 3 1 1 — 1 — 3
'Z' ' — 2 — — — — — — — 4
1 1 — — — — 1 — 1 5
— 2 — 3 — — 1 6
1 1 — — — — — — 7
8 — 1 — 1 — — — a
— 2 — 30 2 6 3 5 1 4 1 9
— 3 6 187 4 38 17 40 4 24 3 10
11
— 4 16 439 5 63 23 53 5 36 7 12
luminosidad y condiciones atmosféricas
concurrentes en los accidentes, con víctimas,
en función del tipo de los vehículos implicados
VEHICULOS DE 2 ó
c 0) *s o 0) •o o z EL MEDIO i Total Circunstancias sin motor Ciclo- motores Moto- cicletas sin sidecar
EN CARRETERA Número total de vehículos 54.552 647 3.804 1.759
1 LUMINOSIDAD Pleno día 34.740 469 2.450 1.187
2 Crepúsculo 2.771 43 202 79
3 De noche, vía suficiente iluminada 1.355 9 78 43
4 De noche, vía insuficiente iluminada 926 7 77 17
5 Noche clara, vía no iluminada 4.513 43 315 154
6 Noche obscura, vía no iluminada 10.247 76 682 279
7 FACTORES ATMOSFERICOS Buen tiempo 43.281 602 3.481 1.620
8 Niebla intensa 628 1 16 11
9 Niebla ligera 282 — 8 3
10 Llovizna 7.729 32 225 100
11 Lluvia fuerte 2.080 10 46 16
12 Granizando 34 — 1 1
13 Nevando 163 — 1 1
14 Viento fuerte 205 — 21 7
15 Inundación 10 — — —
16 Otros 140 2 5 —
EN ZONA URBANA Número total de vehículos 49.178 633 5.158 3.438
1 LUMINOSIDAD Pleno día 32.357 491 3.658 2.287
2 Crepúsculo 1.815 36 232 134
3 De noche, vía suficiente iluminada 12.995 84 1.010 899
4 De noche, vía insuficiente iluminada 1.100 15 138 70
5 Noche clara, vía no iluminada 365 4 40 24
6 Noche obscura, vía no iluminada 546 3 80 24
7 FACTORES ATMOSFERICOS Buen tiempo 44.624 591 4.854 3.270
8 Niebla intensa 78 3 8 3
9 Niebla ligera 133 1 8 12
10 Llovizna 3.375 27 225 125
11 Lluvia fuerte 845 9 51 22
12 Granizando 9 —
13 Nevando 26
14 Viento fuerte 60 2 8 1
15 Inundación — -
16 Otros 28 ““ 4 5
6. 5 C y U
EDAS VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS OTROS VEHICULOS C 41 •O O 0) ■o e 2
I r Motocicletas con sidecar Motocarros o triciclos con motor y coches de inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Trac, agríe. Y maquinaria de obras y agrícola Furgonetas Camiones P. T.< 3.500 kgs. Camiones P. T.> 3.500 kgs. Vehículos articulados y camiones con remolque Autobuses
20 36 423 36.148 497 2.671 1.730 4.723 729 920 445
12 25 251 22.132 367 1.900 1.305 3.261 443 695 243 1
1 — 21 1.868 29 115 78 219 37 40 39 2
— 1 14 1.039 1 44 26 67 10 15 8 3
— — 12 676 2 42 15 45 11 18 4 4
4 1 25 3.131 28 171 91 375 73 57 45 5
3 9 100 7.302 70 399 215 756 155 95 106 6
20 30 321 28.087 433 2.162 1.353 3.590 533 665 384 7
— — 5 392 6 42 35 83 19 16 2 8
— — 5 196 1 8 12 34 2 9 4 9
— 5 65 5.525 46 346 245 791 139 166 44 10
— 1 21 1.585 7 75 73 165 25 50 6 11
— — — 26 — 4 1 — — 1 — 12
— — 2 112 1 9 6 25 2 3 1 13
— — 2 119 3 17 4 14 8 7 3 14
8 — 2 — — — — — 15
2 98 6 1 21 1 3 1 16
25 50 1.396 31.899 75 2.442 707 1.476 124 1.609 146
18 41 875 20.003 66 1.885 559 1.105 81 1.188 100 1
2 — 39 1.169 3 73 28 38 2 51 8 2
5 8 460 9.354 3 418 94 260 29 345 26 3
— 1 12 759 2 31 15 34 4 16 3 4
— — 4 254 — 12 6 12 4 4 1 5
— 6 360 1 23 5 27 4 5 8 6
21 46 1.275 28.629 66 2.209 626 1.338 103 1.462 134 7
— 1 56 — 1 3 1 2 — 8*"
— — 5 95 — 4 2 6 — — — 9
3 4 86 2.424 6 179 65 99 15 109 8 10
1 — 27 617 Q 1 40 1 9 26 5 34 3 11
z __ 1 O 21 1 1 1 1 1 Z 13
— — 1 34 1 5 5 2 — 1 — 14
— — — 15 — 2 — 1 — — 1 1 O 16
características de la vía en los accidentes
en carretera, con víctimas, en función del
tipo de los vehículos implicados
^ 1 1 N.** de orden 1 * CARACTERISTICAS DE LA VIA Total vehículos VEHICULOS DE 2 6
n Bicicletas 1 sin motor Cíelo* motores Motocicle- tas sin sidecar
En carretera
Número total de vehículos 54.552 647 3.804 1.759
Régimen de circulación
1 Vía de De dos carriles 39.255 493 2.636 1.233
2 una De tres carriles 2.009 7 84 45
3 calzada De cuatro carriles o más 1.586 11 86 49
4 Sin líneas marcadas 6.797 109 759 286
5 Vía de De varios carriles 2.999 12 102 77
6 dos Sin líneas marcadas 1.207 11 109 49
7 calzadas Calzada en sentido único 660 4 24 17
8 Sin especificar 39 — 4 3
Pista de ciclistas
9 Sin pistas ciclistas ni aceras 49.108 572 3.362 1.560
10 Con pistas ciclistas y aceras 128 3 11 6
11 Con pistas ciclistas sin aceras 896 13 37 23
12 Sin pistas ciclistas con aceras 4.191 55 378 161
13 Sin especificar 229 4 16 9
Accidentes en la calzada
14 Bordillo elevado 1.613 19 154 \ 70
15 Exceso de bombeo 124 2 13 8
16 Baches profundos 187 1 26 17
17 Obstáculos en la calzada, no iluminado (de noche) 66 — 4 3
18 Obstáculos en la calzada, no señalizado (de día) 28 6 1
19 Material acopiado en la calzada . . 43 1 3 4
20 En obras.... 420 3 19 17
21 Perfil normal v libre 51.724 613 3.550 1.634
22 Sin especificar 347 8 29-- 5
Arboles
23 Sin fila de árboles 51.804 616 3.649 1.678
24 Con fila de árboles a distancia | < 1,50 m 1.410 13 88 40
25 del borde del pavimento ... | > 1,50 m 1.338 18 67 41
RUEDAS
VEHICULOS LIGEROS
VEHICULOS PESADOS
Motocicletas con sidecar Motocarros o triciclos con motor y coches de inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Tractores agríe. Y maquinaria de obras y agrie. Furgonetas Camiones P. T. « 3.500 kgs. Camiones P. T. > 3.500 kgs. Vehículos articulados y camiones con remolque Autobuses ' OTROS VEHICULOS N.® de orden
20 36 423 36.148 497 2.671 1.730 4.723 729 920 445
15 23 276 25.912 346 1.890 1.290 3.657 544 616 324 1
— — 18 1.363 3 84 73 226 53 40 13 2
1 1 19 1.122 6 73 48 97 19 49 5 3
3 ' 4 70 4.253 112 404 188 383 21 131 74 4
1 5 30 2.221 5 120 73 226 66 53 8 5
— 1 4 767 21 74 43 78 9 23 18 6
— 2 6 484 3 24 14 56 16 7 3 7
26 1 2 1 1 1 8
18 33 371 32.564 465 2.418 1.563 4.304 648 815 415 9
— — 1 73 — 8 4 19 1 2 — 10
— — 3 603 6 44 26 105 25 7 4 11
2 3 47 2.749 23 190 132 282 51 93 25 12
1 159 3 11 5 13 4 3 1 13
1 3 18 1.079 2 82 44 93 19 26 3 14
1 — 3 70 1 7 6 10 1 — 2 15
4 115 2 7 2 7 1 4 1 16
— 39 — 4 3 7 3 1 2 17
1 13 — 1 2 1 1 1 1 18
— — — 25 — 1 1 7 1 — — 19
1 — 4 264 6 24 14 53 6 5 4 20
16 33 394 34.317 483 2.530 1.648 4.513 696 873 424 21
226 3 15 10 32 1 10 8 22
18 36 406 34.242 473 2.497 1.654 4.541 709 868 417 23
1 — 12 1.008 13 80 33 80 8 24 10 24
1 — 5 898 11 94 43 102 12 28 18 25
características de la vía en los accidentes
en carretera, con víctimas, en función del
tipo de los vehículos implicados
VEHICULOS DE 2 ó
c o 0 o ■o o z CARACTERISTICAS DE LA VIA Total vehículos Bicicletas sin motor Ciciomotores Motocicletas sin sidecar
26 Superficie Seca y limpia 42.269 590 3.385 1.551
27 Mojada 11.110 46 314 141
28 Helada 413 — 6 9
29 Nevada 107 — 1 —
30 Barrillo 66 — 8 2
31 Gravilla suelta 452 7 83 41
32 Aceite 94 3 4 14
33 Sin especificar 41 1 3 1
34 Otras características de la vía En recta Paso a nivel con guarda, sin señalizar 4
35 Paso a nivel con guarda, señalizado 58 — 3 1
36 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar — — — —
37 Paso a nivel sin guarda, señalizado 14 — 1 —
38 Pendiente peligrosa, sin señalizar 23 — 3
39 Pendiente peligrosa, señalizada 110 — 5 5
40 Cambio de rasante, sin señalizar 75 3 4 3
41 Cambio de rasante, señalizada 501 5 19 6
42 Badén, sin señalizar 4 — 1
43 Badén, señalizado 7 —
44 Estrechamiento permanente, sin señalizar 17 — 2 —
45 Estrechamiento permanente, señalizado 129 1 2 1
46 Sin otra singularidad, sin señalizar 5.245 132 697 236
47 Sin otra singularidad, señalizada 30.137 399 2.070 912
48 En curva Paso a nivel con guarda, sin señalizar 3 1
49 Paso a nivel con guarda, señalizado 29 1 1
50 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar __
51 Paso a nivel sin guarda, señalizado 5
52 Pendiente peligrosa, sin señalizar 83 1 8 1
53 Pendiente peligrosa, señalizada 322 14 9
54 Cambio de rasante, sin señalizar 40 2- 1
55 Cambio de rasante, señalizado 171 1 6 8
56 Badén, sin señalizar 5 1
57 Badén, señalizado 9
58 Estrechamiento permanente, sin señal 35 1 4
59 Estrechamiento permanente, señalizado 121 — 7 4
60 Sin otra singularidad, sin señalizar 3.389 29 346 161
61 Sin otra singularidad, señalizada 13.958 75 601 408
62 Sin especificar 58 — 6 2
6. 6 C
continuación
íiá
RUEDAS VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS
i 1 Motocicletas con sidecar Motocarros o 1 triciclos con motor y coches de inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Tractores agrie. Y maquinaría de obras y agríe. Furgonetas Camiones P. T. < 3.500 kgs. Camiones P. T. > 3.500 kgs. Vehículos articulados y camiones con remolque Autobuses OTROS VEHICULOS N.® de orden
20 30 319 27.411 419 2.129 1.330 3.521 536 651 377 26
— 6 95 8.021 61 480 357 1.097 184 247 61 27
— — 4 286 — 20 18 55 4 9 2 28
— — 2 77 — 6 5 11 1 3 1 29
1 — — — 39 4 5 3 3 — 2 — 30
— — 2 250 10 21 12 17 — 5 4 31
— — 37 2 7 3 18 4 2 — 32
1 27 1 3 2 1 1 33
1 — — 1 1 38 — 1 1 1 5 — 4 2 4 34 35 36 37
6 1 1 5
— — — 11 2 3 — 2 1 — 1 38
1 — 1 62 3 3 4 19 2 4 1 39
— — 2 60 2 1 — — — — — 40
— — 6 351 3 5 19 13 48 13 6 10 41 42
— — — 6 11 1 — — 1 3 — — — 43 44
;j — — 2 65 3 14 9 27 — 3 2 45
J — 6 40 3.061 128 313 143 297 28 87 77 46
10 24 247 19.762 281 1.477 1.004 2.784 394 503 270 47
1 1 48
19 — 3 1 3 — 1 — 49
— — — — — — — 50
1 — 1 — 1 — — 2 51
— 53 2 4 4 8 1 1 — 52
— — 1 205 1 18 8 47 10 9 — 53
1 1 29 1 4 — — — 1 — 54
— — — 124 — 7 7 13 2 1 2 55
— — — 3 1 — — — — — — 56
— — — 6 1 — — 2 — — — 57
— — 1 20 2 2 1 2 — 2 — 58
— 1 79 1 6 — 16 2 5 — 59
2 1 25 2.214 26 173 124 198 14 56 20 60
6 5 95 9.916 37 617 409 1.243 262 236 48 61
— — — 41 — 2 2 — — — 62
71
características de la vía en los accidentes
en zona urbana, con víctimas, en función del
tipo de los vehículos implicados
VEHICULOS DE 2 ó
IM." de orden CARACTERISTICAS DE LA VIA Total vehículos Bicicletas sin motor Ciclo motores Motocicletas sin sidecar
En zona urbana Número total de vehículos 49.178 633 5.158 3.438
1 Régimen Vía de de circulación De dos carriles 15.779 248 1.844 914
2 una De tres carriles 2.781 35 280 228
3 calzada De cuatro carriles o más 11.420 82 841 1.004
4 Sin líneas marcadas 6.645 118 1.009 446
5 Vía de De varios carriles 4.072 43 311 248
6 dos Sin líneas marcadas 1.413 29 208 104
7 calzada Calzada sentido único 6.906 77 653 488
8 Sin especificar 162 1 12 6
9 Pista de ciclistas Sin pistas ciclistas ni aceras 4.081 . 101 459 210
10 Con pistas ciclistas y aceras 1.484 6 92 141
11 Con pistas ciclistas sin aceras 133 5 8 4
12 Sin pistas ciclistas con aceras 43.160 516 4.581 3.056
13 Sin especificar 320 5 18 27
14 Accidentes en la calzada Bordillo elevado 13.322 111 1.074 748
15 Exceso de bombeo 44 — 6 3
16 Baches profundos 137 3 21 15
17 Obstáculos en la calzada, no iluminado (de noche) 34 — 11 3
18 Obstáculo en la calzada, no señalizado (de día) 11 — 2 —
19 Material acopiado en la calzada 18 — 7 —
20 En obras. 142 1 22 10
21 Perfil normal y libre 35.178 514 3.989 2.641
22 Sin especificar 292 4 26 18
23 Arboles Sin fila de árboles 34.689 533 4.197 2.212
24 Con fila de árboles a distancia í < 1,50 m 14.128 85 924 1.205
25 del borde del pavimento ... | > 1,50 m 361 15 37 ?i
m
6. 6 U
JEDAS VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS
Motocicletas con sidecar Motocarros o triciclos con motor y coches de inválido Coches de S. P. hasta 9 pla2as Coches de turismo Tractores agrie, y maquinaria de obras y agrie. Furgonetas Camiones P. T.< 3.500 kgs. Camiones P. T. > 3.500 kgs. Vehículos articulados y camiones con remolque Autobuses OTROS VEHICULOS 1 N.** de orden
25 50 1.396 31.899 75 2.442 707 1.476 124 1.609 146
1 8 15 287 10.357 35 792 248 543 49 384 55 1
— 3 93 1.784 1 149 49 67 5 81 6 2
7 7 552 7.250 6 548 108 368 30 584 33 3
L- 5 7 84 4.111 24 364 133 171 15 132 26 4
3 6 129 2.764 1 166 71 143 10 169 8 5
fe — 1 22 851 6 83 31 44 2 28 4 6
Wf k-- h- r/ 2 11 227 4.669 2 334 65 134 13 217 14 7
2 113 6 2 6 14 8
2 40 2.557 25 228 114 241 22 55 27 9
— 1 68 970 — 48 9 51 6 87 5 10
1" — — 2 96 1 3 1 7 5 — 1 11
25 46 1.278 28.073 49 2.142 571 1.171 90 1.451 111 12
1 1 8 203 21 12 6 1 16 2 13
fci i
8 15 401 9.436 8 527 128 313 24 506 23 14
■x:;: — — — 31 — — 1 3 — 15
— 1 3 71 1 10 4 3 — 4 1 16
— — — 17 8 8 1 1 — 1 — 1 — 17 18 19
1 z 1 z z 1
— 1 2 82 1 10 2 6 — 5 — 20
17 31 982 22.046 64 1.883 570 1.146 99 1.075 121 21
2 7 200 10 2 4 1 17 1 22_
fCnSi 17 43 728 22.292 68 1.808 621 1.075 104 879 112 23
8 6 660 9.379 6 611 80 390 20 721 33 24
1 8 228 1 23 6 11 9 1 25
características de la vía en los accidentes
en zona urbana, con víctimas, en función del
tipo de los vehículos implicados
VEHICULOS DE 2 ó
N.” de orden CARACTERISTICAS DE LA VIA Total vehículos Bicicletas sin motor CIclomotores Motocicletas sin sidecar
26 Superficie Seca y limpia 43.241 583 4.705 3.194 1 1 i
27 Mojada 5.283 43 349 185
28 Helada 68 1 6 1
29 Nevada 13 — — —
30 Barrillo 59 1 7 4
31 Gravilla suelta 313 3 75 30
32 Aceite 31 — 6 . 15
33 Sin especificar 170 2 10 9
34 Otras características de la vía En recta Paso a nivel con guarda, sin señalizar 2 1
35 Paso a nivel con guarda, señalizado 17 — 1 2
36 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar — — — —
37 Paso a nivel sin guarda, señalizado 14 — 3 —
38 Pendiente peligrosa, sin señalizar 22 — 1 —
39 Pendiente peligrosa, señalizada 31 — 5 2
40 Cambio de rasante, sin señalizar . 9 — — —
41 Cambio de rasante, señalizada 42 4 7 —
42 Badén, sin señalizar 1 — — 1
43 Badén, señalizado 7 — — 1
44 Estrechamiento permanente, sin señalizar 11 — 2 —
45 Estrechamiento permanente, señalizado 21 — 3 1
46 Sin otra singularidad, sin señalizar 5.111 107 780 361
47 Sin otra singularidad, señalizada 40.959 477 4.044 2.882
48 En curva Paso a nivel con guarda, sin señalizar
49 Paso a nivel con guarda, señalizado — — — —
50 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar — — — —
51 Paso a nivel sin guarda, señalizado 2 1 — —
52 Pendiente peligrosa, sin señalizar 7 1 2 1
53 Pendiente peligrosa, señalizada 11 — — —
54 Cambio de rasante, sin señalizar 3 1 ^ ^ —
55 Cambio de rasante, señalizada 19 — i —
56 Badén, sin señalizar 2 — 1 —
57 Badén, señalizado — — — —
58 Estrechamiento permanente, sin señal 7 — 3 1
59 Estrechamiento permanente, señalizado 11 — — 1
60 Sin otra singularidad, sin señalizar 415 10 69 25
61 Sin otra singularidad, señalizada 2.185 28 214 140
62 Sin especificar 269 4 22 19
6. 6 U
continuación
í
R UEDAS VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS
Motocicletas con sidecar Motocarros o triciclos con motor y coches de inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Tractores agríe, y maquinaria de obras y agríe. Furgonetas Camiones P. T.^ 3.500 kgs. Camiones P. T.> 3.500 kgs. Vehículos articulados y camiones con remolque Autobuses OTROS VEHICULOS IM.® de orden
21 45 1.229 27.678 62 2.160 617 1.301 100 1.413 133 26
4 4 155 3.830 8 255 82 160 24 172 12 27
— — 3 48 — 4 — 3 — 2 — 28
— 12 1 — ' — — — — 29
— 2 37 1 3 2 1 ■ 1 — 30
— 3 162 3 18 4 9 — 5 1 31
— — — 6 — — 2 — — 2 — 32
1 4 126 2 2 14 33
— — — 11 — — 1 2 — — 1 1 1 34 35 36 37
7 1 1 2
14 3 — 1 — — 2 1 38
— — — 15 1 3 1 1 — 3 — 39
— — — 9 — — — — — — — 40
— — — 24 — 2 — 3 — 1 1 41 42 43
z 5 1
2 5 1 1 — — — — — 44
14 — 1 1 1 — — — 45
4 6 76 3.104 28 303 97 107 6 107 25 46
20 42 1.278 26.812 35 .1.996 528 1.238 92 1.405 110 47
— — — — — — — — — — — 48 49 50
— — — 3 1 z z z 51 52
— — — 7 — — 1 2 1 — — 53
— — — 2 — — — — — — — 54
— — — 16 — — 2 — — — — 55"
— — — 1 — — — — — — — 56
— — — — — — -— — — 57
— 1 1 — — — — 1 — 58
— 7 1 — — 2 — — — 59
4 243 2 19 8 17 2 14 2 60
— 2 33 1.417 3 105 56 100 22 61 4 61
1 — 3 182 — 1 10 8 5 1 14 — 62
índole de los accidentes en carretera, con víctimas,
en función del ancho de la calzada
y del régimen de circulación
En vía de
dos calzadas Con lín
N.® de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con víctimas En vía de sentido único Sin pistas de ciclistas Con pista de ciclistas 2 carriles
1 Bicicleta contra: Bicicleta 101 2 70
2 Motocicleta 60 — 4 — 42
3 Vehículo ligero 2.705 19 140 5 1.930
4 Vehículo pesado 345 6 15 — 255
5 Tren o tranvía ■ • — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 22 4 11
7 Vehículo ligero 882 '12 50 — 631
8 Vehículo pesado 97 — 3 — 68
9 Tren o tranvía — — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 8.942 99 687 26 6.474
11 Vehículo pesado 2.980 31 203 2 2.266
12 Tren o tranvía 21 — 1 — 14
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 527 5 38 1 407
14 Tren o tranvía 7 — — — 6
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado . . . 84 — 6 — 59
16 Contra obstáculo en calzada: Bicicleta 13 2 7
17 Motocicleta 5 — 1 — 3
18 Vehículo ligero 34 3 — 26
19 Vehículo pesado 3 — — — 2
20 Otro no precisado — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 128 8 76
22 Motocicleta 66 — 7 — 48
23 Vehículo ligero 2.947 55 285 3 2.060
24 Vehículo pesado 167 3 17 — 125
25 Otro no precisado 9 — 1 — 5
26 Contra peatón: Bicicleta 162 2 9 117
27 Motocicleta 110 2 8 — 79
28 Vehículo ligero 3.752 36 242 10 2.696
29 Vehículo pesado 294 3 20 2 227
30 Otro no precisado 87 1 8 — 65
31 Contra animal o carro: Bicicleta : 58 8 40
32 Motocicleta 25 — — — 19
33 Vehículo ligero 364 2 22 — 262
34 Vehículo pesado 34 — 3 — 24
35 Otro no precisado . 45 — 9 — 26
36 Sin colisión: Bicicleta 684 41 2 455
37 Motocicleta 471 5 45 1 319
38 Vehículo ligero 6.456 105 509 8 4.565
39 Vehículo pesado 673 8 47 1 501
40 Otro no precisado 24 — 1 — 17
41 Colisión contra un vehículo estacionado 435 11 39 2 307
42 TOTAL ACCIDENTES 33.819 405 2.488 63 24.304
7. 1 C
víctimas
en el pavimento
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
Sin líneas marcadas sobre el pavimento en calzada de:
i 3 carriles 4 ó más carriles Menos de 3 metros De 3 a 5,99 metros De 6 a 6,99 metros De 7 a 8,99 metros De 9 a 10,49 metros De 10,50 a 11,99 metros De 12 metros 0 más Ancho no precisado Sin especificar N.® de orden
2 2 2 17 5 1 1
1 2 1 9 1 — — — — — —- 2
52 59 8 316 112 49 6 4 2 — 3 3
9 11 — 27 18 4 — — — — — 4
1 — — — — — — — — — — — .5
_ 2 _ 4 1 __ . 6
20 30 — 83 33 16 4 1 — — 2 7
4 1 — 14 4 3 — — — — — 8
— — — — — — — — — — — 9
' 376 339 5 497 276 131 10 8 6 2 6 10
139 75 — 160 67 30 4 1 1 — 1 11
^ — 2 3 — — 1 — — — — 12
31 14 — 15 11 5 — — — — — 13
— — — 1 — — — — • — — 14
5 1 — 9 2 2 — — — — — 15
— — — 3 1 — — — — — — 16
— — — —■ 1 — — — — — — 17
1 1 2 1 18
— — — 1 — ' — 19
— — — — — — — — — — — 20
6 4 26 4 3 1 21
— 1 — 6 1 2 — — — — 1 22
67 61 1 249 119 38 2 1 1 . 1 4 23
7 1 — 6 4 4 — — — — —' 24
1 1 — — 1 — — — — — — 25
3 3 17 7 3 1 ■ 26
1 2 — 12 5 — — 1 — — — 27
106 102 3 256 193 76 17 4 6 1 4 28
8 4 — 12 12 4 1 1 — — — 29
3 ■— — 4 5 1 — — — — 30
1 — 9 — — — — — — — 31
— — 5 1 — — — — — — 32
7 5 44 18 3 1 33
1 4 1 1 _ 34
1 2 1 4 — 2 — — — — — 35
13 11 3 112 34 11 1 1 36
16 9 — 50 18 8 — — — — — 37
161 77 10 655 237 114 7 — 4 1 3 38
40 1 11 — 39 4 11 1 13 1 — — — 1 39 40
20 14 1 23 10 4 1 2 — 1 — 41
1.102 844 37 2.696 1.215 531 57 23 21 7 26
índole de los accidentes en carretera, mortales, en función
del ancho de la calzada y del régimen de circulación
En vía de
dos calzadas Con linea .
N.® de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total accidentes mortales En vía de sentido único Sin pista de ciclista Con pista de ciclistas 2 carriles
1 Bicicleta contra: Bicicleta 10 8
2 Motocicleta 5 — —■ — 4
3 Vehículo ligero 214 — 13 — 163
4 Vehículo pesado 76 2 3 — 55
5 Tren o tranvía — — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta
7 Vehículo ligero 52 — 2 — 36
8 Vehículo pesado 17 — 1 — 10
9 Tren o tranvía — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 540 4 30 1 427
11 Vehículo pesado 433 4 21 342
12 Tren o tranvía 9 — — — 5
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 56 3 46
14 Tren o tranvía 1 — — — 1
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado . . . 7 — — — 5
16 Contra obstáculo en calzada: Bicicleta 1 _
17 Motocicleta — — — — —
18 Vehículo ligero 1 — — — 1
19 Vehículo pesado 1 — — — 1
20 Otro no precisado — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 8 1 5
22 Motocicleta 14 — 4 — 8
23 Vehículo ligero 290 3 32 — 188
24 Vehículo pesado 16 1 3 — 11
25 Otro no precisado — — — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 3 2
27 Motocicleta 12 1 2 — 6
28 Vehículo ligero 704 14 57 3 483
29 Vehículo pesado 77 1 2 1 61
30 Otro no precisado 15 — — — 9
31 Contra animal o carro: Bicicleta 2 2
32 Motocicleta 1 — — — —
33 Vehículo ligero 17 — — — 16
34 Vehículo pesado 3 — — — 2
35 Otro no precisado 12 — 4 . — 5
36 Sin colisión: Bicicleta 31 2 19
37 Motocicleta - 23 1 2 — 17
38 Vehículo ligero 547 6 46 — 369
39 Vehículo pesado 59 — 6 — 40
40 Otro no precisado 4 — 1 — —
41 Colisión contra un vehículo estacionado 33 — 4 — 20
42 TOTAL ACCIDENTES 3.294 39 239 5 2.367
7. 1 C
mortales
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
en et pavimento Sin líneas marcadas sobre el pavimento en calzada de:
0) 9) 9) 9> 9) 9) Vi 0 (0 ^ Vi o % U O 8 C 0) *0
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co ^ O 5 n O £ Q E D E O E O P Q 0 < Q. (/) «> Z
3 3 - 2 1 19 8 3 — 1 — 1 1 2 3
2 2 — 6 5 1 — — — — — 4 5
2 1 3 1 1 1 5 4 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 6 7 8 Q
25 10 17 16 10 10
36 8 — 15 3 4 2 1 1 — z 11 12
2 1 — — 1 1 1 2 — — III II III II III II 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
1 6 7 — 1 2 30 16 8 1 — — — — —
— — — — — — — — — 25 26 27 28
23 28 2 1 47 1 2 29 13 1 3 — — 1
’ 3 — — 3 5 — 1 — — — — 29
2 — — 1 2 1 — — — — — 30
— — — 1 1 — — — — — — — 31 32 33
— 1 2 — 1 — — — — — 34 35.
1 — — 6 3 — — — — — — 36
— — — 2 1 — — — — — — 37
15 5 3 74 18 7 1 — 2 1 — 38
4 — — 7 — 2 — — — — — 39 40 41
1 2 2 — 2 2 1 — — — — —
130 68 5 257 117 53 5 4 2 1 2 42
«‘«1
índole de los accidentes en zona urbana,
con víctimas, en función del ancho de la calzada
y del régimen de circulación
En vía de
dos calzadas Con línea
N.® de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con victimas En vía de sentido único Sin pista de ciclistas Con pista de ciclistas 2 carriles
1 Bicicleta contra: Bicicleta 84 8 10 32
2 Motocicleta 62 11 7 1 19
3 Vehículo ligero 3.857 463 395 18 1.420
4 Vehículo pesado 259 25 32 — 91
5 Tren o tranvía — — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 35 4 6 8
7 Vehículo ligero 2.103 274 202 14 570
8 Vehículo pesado 103 11 10 1 31
9 Tren o tranvía 1 — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 6.507 988 786 54 1.913
11 Vehículo pesado 1.097 119 139 13 360
12 Tren o tranvía 8 — — — 5
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 109 7 12 1 32
14 Tren o tranvía — — — — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado . . . 54 5 8 — 16
16 Contra obstáculo en calzada: Bicicleta 16 2 5
17 Motocicleta 6 3 — 2 1
18 Vehículo ligero 26 2 1 — 9
19 Vehículo pesado 3 — — — 3
20 Otro no precisado — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 108 12 7 1 45
22 Motocicleta 84 9 11 1 31
23 Vehículo ligero 1.178 148 164 4 386
24 Vehículo pesado 32 4 9 — 10
25 Otro no precisado 1 — — -- 1
26 Contra peatón: Bicicleta 799 143 61 287
27 Motocicleta 675 129 61 4 190 1
28 Vehículo ligero 11.545 1.797 1.069 40 4.106
29 Vehículo pesado 728 80 81 4 254
30 Otro no precisado 47 7 4 — 18 1
31 Contra animal o carro: Bicicleta 18 2 1 11 1
32 Motocicleta 22 2 2 — 9
33 Vehículo ligero 34 1 2 — 16 .
34 Vehículo pesado 5 1 — — 2
35 Otro no precisado 97 15 9 •r— 25
36 Sin colisión: Bicicleta 311 33 21 4 84
37 Motocicleta 274 39 23 2 48
38 Vehículo ligero 345 29 37 1 156
39 Vehículo pesado 432 69 33 10 50
40 Otro no precisado 5 — — — 3
41 Colisión contra un vehiculo estacionado 749 131 63 6 223
42 TOTAL ACCIDENTES 31.819 4.571 3.268 179 10.471
7. 1 U
víctimas
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO Sin 1 especificar 1 N.° de orden 1
n el pavimento Sin líneas marcadas sobre el pavimento en calzada de:
3 carriles 4 o más carriles Menos de 3 metros De 3 a 5,99 metros De 6 a 6,99 metros De 7 a 8.99 metros De 9 a 10,49 metros De 10,50 a 11,99 metros De 12 metros o más Ancho no precisado
5 10 7 4 4 3 1 1
2 6 — 2 3 6 1 1 2 — 1 2
209 616 3 96 124 209 117 61 118 1 7 3
12 56 — 6 8 10 8 3 7 — 1 4
— — — — — — — — — — — 5
15 _ 1 1 — — — — 6
141 608 — 30 38 101 46 17 61 — 1 7
5 32 — 2 4 3 — — 3 — 1 8
1 — — — — — — — — — — 9
334 1.706 1 77 91 204 132 57 139 4 21 10
45 306 — 12 21 32 16 15 18 — 1 11
— 1 — 1 — 1 — — — — — 12
4 45 — 3 1 — — 2 1 — 1 13
— — — ■ — — — — — — 14
2 16 — 4 1 — — 1 1 — — 15
1 1 1 1 3 1 — 1 — — 16
— — — — — — 1 — — 17
3 3 — 1 1 3 3 — — — — 18
— — — — — z z z z z 19 20
6 18 5 4 7 1 1 1 21
5 20 — 3 2 1 — 1 — — — 22
62 233 1 24 43 53 26 9 22 — 3 23
2 5 — — 1 1 — — — — — 24
— — — — — — — — — — — 25
39 82 3 42 33 60 27 10 11 — 1 26
43 160 2 14 19 29 10 4 9 1 — 27
682 2.233 11 254 288 456 246 98 200 4 61 28
40 185 1 13 9 23 14 5 12 — 7 29
2 6 — 1 1 6 2 — — — — 30
1 1 1 — 1 — — — 31
1 4 — 2 2 — — — — — — 32
1 — 6 — 5 1 1 1 — 1 — — 33
1 1 — — — — — — — — 34
11 25 — 2 3 3 2 1 — — 1 35..
31 85 9 15 8 10 3 5 3 36
24 117 3 2 8 2 2 1 — 3 37
20 50 — 11 10 13 5 3 8 1 1 38
24 230 — 1 i 4 1 2 — 1 — 7 39 40
42 1 150 — 14 23 48 20 8 18 — 3 41
1.799 7.032 22 647 759 1.296 695 303 642 11 124 42
índole de los accidentes en zona urbana, mortales,
en función del ancho de la calzada
y del régimen de circulación
En vía de
dos calzadas Con line
N.® de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total accidentes mortales En vía de sentido único Sin pista de ciclistas Con pista de ciclistas 2 carriles
1 Bicicleta contra: Bicicleta j 1 1
2 Motocicleta 2 — — — —
3 Vehículo ligero 56 3 6 1 27
4 Vehículo pesado 19 2 1 — 8
5 Tren o tranvía — — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta
7 Vehículo ligero 12 — 2 — 4
8 Vehículo pesado 11 — 1 — 6
9 Tren o tranvía — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 36 . 2 5 2 17
11 Vehículo pesado 38 2 — 1 20
12 Tren o tranvía 1 — — — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 3 2
14 Tren o tranvía — — — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado . . . 2 — — — 1
16 Contra obstáculo en calzada: Bicicleta
17 Motocicleta 1 1 — — —
18 Vehículo ligero 1 — — — 1
19 Vehículo pesado — — — — —
20 Otro no precisado — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 2 2
22 Motocicleta 6 — 1 — 2
23 Vehículo ligero 37 4 5 — 12
24 Vehículo pesado — — — — —
25 Otro no precisado — — — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 6 1 2
27 Motocicleta 15 — 3 — 6
28 Vehículo ligero 354 13 52 1 161
29 Vehículo pesado 87 4 11 1 35
30 Otro no precisado 4 2 1 — 1
31 Contra animal o carro: Bicicleta 1 1
32 Motocicleta — — — — —
33 Vehículo ligero 1 — — — 1
34 Vehículo pesado — — — — —
35 Otro no precisado 8 — — 2
36 Sin colisión: Bicicleta 4 1 3
37 Motocicleta 5 1 — — 2
38 Vehículo ligero 25 1 2 — 16
39 Vehículo pesado 5 — — — 2
40 Otro no precisado 1 — — — —
41 Colisión contra un vehículo estacionado 17 1 1 — 8
42 TOTAL ACCIDENTES 761 37 92 7 342
7. 1 U
mortales
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
en el pavimento Sin lineas marcadas sobre el pavimento en calzada de:
3 carriles 4 0 más carriles Menos de 3 metros De 3 a 5,99 metros De 6 a 6,99 metros De 7 a 8,99 metros De 9 a 10,49 metros De 10,50 a 11,99 metros De 12 metros o más Ancho no precisado Sin especificar N.® de orden
— 7 — 5 1 2 3 1 2 — 1 2 3
1 1 3 — — 1 — 2 — — — 1 4 5
2 1 3 — — 1 1 1 — 1 — — 6 7 8 q
1 5 2 1 1 10
3 8 1 1 — 1 — 4 — — — II II — 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
— — — — 1 1 1 1 1 1 — — — — —
— 1 — — 2 — — — — — — 21 22
3 7 — 2 1 2 — 1 — 23 24 25 26
1 1 1
5 — — — — — 1 — — 27
8 45 1 16 10 20 14 4 7 1 1 28
3 17 — 4 1 4 — 2 4 — 1 29
— — — — — — — — — — — 30
— — — — — — — — — — z 31 32
— — — — — ■ Z 33 34
2 3 — — — — 1 — — — — 35--
— — — — — — — — — — — 36
1 — — — — 1 — — — — — 37
1 1 — 1 — 1 — — 2 — — 38
1 1 — — — 1 — — — — — 39
— — — 1 — — — — • — — 40
1 — — 1 1 3 — — — — 1 41
27 109 1 31 21 44 20 8 16 1 5 42
heridos en los accidentes en zona urbana, según
su condición, en función del ancho de la calzada
y del régimen de circulación
En vía de
dos calzadas Con linea
IM.” de orden CONDICIONES DE LOS HERIDOS Total de heridos En vía de sentido único Sin pista de ciclistas Con pista de ciclistas 2 carriles
1 PEATONES Y CONDUC. DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 30 2 1 20
2 Peatón reparando vehiculo 14 — 2 — 10
3 Conductor de animales 28 — — — 18
4 Peatón aislado o en grupo 3.888 32 235 9 2.830
5 Peatón en otras circunstancias 207 1 14 — 155
6 USUARIOS DE VEH. DE 2 o 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 542 4 20 1 409
7 b) Pasajeros 24 — — — 18
8 Ciclomotores a) Conductores 3.351 19 184 6 2.303
9 b) Pasajeros 254 2 13 — 170
10 Coches de inválido a) Conductores 11 1 1 — 7
11 b) Pasajeros 2 — — — 2
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 1.503 15 102 3 1.048
13 b) Pasajeros 545 5 44 — 376
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 18 — 1 — 13
15 b) Pasajeros 5 — — — 4
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 15 1 4 10
17 b) Pasajeros 7 1 2 — 4
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 142 10 102
19 b) Pasajeros 200 2 13 — 152
20 Coches turismo con o sin remolque a) Conductores 17.041 232 1.322 28 12.358
21 b) Pasajeros 23.417 294 1.770 40 17.018
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores ; 8 — — — 5 1
23 b) Pasajeros 3 — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 118 1 4 — 86
25 b) Pasajeros 49 1 1 — 28
26 Furgonetas a) Conductores 1.215 8 87 1 866
27 b) Pasajeros 1.326 6 129 6 878
28 Camiones P.T. < 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 442 4 26 341
29 b) Pasajeros 220 1 11 — 164
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P.T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 1.269 15 82 1 999
31 b) Pasajeros 433 3 35 1 300
32 Vehículos articulados a) Conductores 161 4 23 1 1 1 110
33 b) Pasajeros 34 27
34 Autobuses a) Conductores 115 — 11 — 80
35 b) Pasajeros 1.511 1 107 1 1.083
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús •
37 En tren 24 — — — 24
38 En carro 238 1 14 — 178
39 En vehículo no especificado 79 2 57
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 22 — 1 — 15
41 TOTAL HERIDOS 58.511 656 4.272 99 42.269
7. 2 C
heridos
HERIDOS
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
en el pavimento Sin lineas marcadas sobre el pavimento en calzada de:
O) O Uí O c
vt x> g 0> U) O) O) 00 O O S! O O <0 O
.JfV Vi 1 ® <A fe O n o _ Cfl (0 o <o ^ <0 O (0 « 9) 2 irí £ Og> (A O a <0 ¿.52 '5 o o ■o
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fo o 5 « O E Q £ Q E Q £ O P O E o < i (/i « 2
1 2 2 1 1 1
1 — — — 1 — — — 2
— — — 7 3 — — 3
100 93 2 280 203 72 18 3 6 2 3 4
3 1 1 15 16 1 — — — 5
7 8 1 54 26 9 3 6
— — — 2 2 1 1 — — — — 7
73 82 15 455 142 58 3 4 3 1 3 8
3 3 — 50 9 4 — — 9
— — — 1 — 1 — __ _ 10
— — — — — — — — — — — 11
42 45 159 55 26 4 1 3 12
10 10 — 73 14 10 1 1 — — 1 13
— 1 — 2 1 — _ 14
— — — 1 — — — — — — — 15
— — — — — — _ 16
— — — 17
5 7 12 4 2 18
6 5 — 15 7 — — — — — — 19
598 455 13 1.170 557 252 18 8 11 6 13 20
795 529 10 1.675 850 371 25 9 15 4 12 21
— — — 2 1 — _ 22
— — — 2 — — — — — — — 23
2 15 7 2 1 24
— 4 — 11 3 1 — — — — 25
43 30 2 119 42 16 1 26
46 18 1 158 59 24 1 — — — — 27
15 9 2 32 8 5 _ 28
10 9 1 18 5 1 — — ' — 29
72 23 41 21 14 1 30
19 12 — 47 12 4 — — — — — 31
14 4 — 1 1 2 _ 1 32
2 2 — — — 1 — — — — 33
2 6 12 4 34
65 33 — 159 39 20 — — — — 3 35
— — __ 36
— — — — — — — 37
5 4 — 24 10 1 1 38
3 1 — 12 4 — — — — — — 39
— — — 5 1 — — — — 40
1.941 1.395 48 4.631 2.109 898 78 26 36 13 40 41
muertos en los accidentes en carretera, según
su condición, en función del ancho de la calzada y del
régimen de circulación
En vía de
dos calzadas Con linea
IM.® de orden CONDICION DE LOS MUERTOS Total de muertos En vía de sentido único Sin pista de ciclistas Con pista de ciclistas 2 carriles
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 3 3
2 Peatón reparando vehículo 2 — — — 2
3 Conductor de animales 3 — — — 3
4 Peatón aislado o en grupo 837 17 67 4 577
5 Peatón en otras circunstancias 29 1 4 — 20
6 USUARIO DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 76 2 64
7 b) Pasajeros 1 — 1 — —
8 Ciclomotores a) Conductores 266 2 15 _ 187
9 b) Pasajeros 10 — 1 — 8
10 Coches de inválido a) Conductores 1 1
11 b) Pasajeros — — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 97 1 8 65
13 b) Pasajeros 18 — 1 — 13
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 1 _ _ 1
15 b) Pasajeros — — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores _ _ _ _ _
17 b) Pasajeros — — — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 13 2 8
19 b) Pasajeros 14 — 2 — 10
20 Coches turismo con o sin remolque a) Conductores 1.023 12 60 775
21 b) Pasajeros 1.120 10 78 1 854
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 6 4
23 b) Pasajeros 1 — — — 1
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 49 - 7 25
25 b) Pasajeros 16 — — — 11
26 Eurgonetas a) Conductores 71 7 _ 47
27 b¡ Pasajeros 57 — 7 — 35
28 Camiones P.T. < 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 24 22
29 b) Pasajeros 17 — 1 — 10
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P.T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 100 3 8 72
31 b) Pasajeros 15 — 2 — 12
32 Vehículos articulados a) Conductores ■ - 19 — 3 — 14
33 b) Pasajeros 2 , — — 2
34 Autobuses a) Conductores 6 í — — 5
35 b) Pasajeros 27 — — — 25
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
37 En tren 14 — — — 14
38 En carro 9 — — — 8
39 En vehículo no especificado 8 0 1 3
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 4 — — — 3
41 TOTAL MUERTOS 3.959 46 277 5 2.904
7. 2 C
muertos
MUERTOS
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
en el pavimento Sin líneas marcadas sobre el pavimento en calzada de:
3 carriles 4 6 más carriles Menos de 3 metros De 3 a 5.99 , metros De 6 a 6,99 metros De 7 a 8,99 metros De 9 a 10,49 metros DE 10.50 11,99 metros De 12 metros 0 más Ancho no precisado Sin especificar N.® de orden
■’r' _ 1
— — — — — — — — — — — 2
— — — — — — — — 3
28 28 2 53 41 14 2 3 — — 1 4
1 1 1 1 5
_ 1 5 2 2 6
— — — — — — — — — — — 7
6 4 — 33 15 2 — 1 1 8
- — — — — 1 — — — — — — 9
— — — — — — 10
— — — — — — — — — — — 11
2 2 13 5 1 _ _ 12
r'í:- • 1 1 — 1 1 — — ‘— — — — 13
_ _ _ _ 14
— — — — — — — — — — — 15
— — — — — — — — 16
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— — — — 2 — — — — — — 19
fi 53 22 52 28 18 2 1 20
^1 39 16 — 74 29 13 5 — 1 — — 21
2 22
fe — — — — — — — — — — 23
1 2 10 1 2 1 24
— — 1 4 — — — — — — 25
Ps: 6 1 9 1 _ _ 26
4 — — 8 1 2 — — — — — 27
2 — — — — — — — 28
1 1 4 1 29
6 1 . 6 — 4 — : — — — 30
1 — — — — — — — — — — 31
1 1 — — — — — — — — — 32
L.-. ““ 1 — — — 33
— — — — — — — — — — 34
— — 2 — — — — — — — 35
— — — — — — — — — — — 36 37
— — — 1 — — — — — — — 38
2 — — 2 1 — — — — 39 40
154 78 5 282 130 60 9 4 2 1 2
87
heridos en los accidentes en zona urbana, según
su condición, en función del ancho de la calzada
y del régimen de circulación
En vía de dos
calzadas C(
N.® de orden CONDICION DE LOS HERIDOS Total de heridos En vía de sentido único Sin pista de ciclistas Con pista de ciclistas 2 carriles
1 PEATON Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 10 2 4
2 Peatón reparando vehículo 3 1 1
3 Conductor de animales 5 — 2 3
4 Peatón aislado o en grupo 14.184 2.270 1.288 49 4.952
5 Peatón en otras circunstancias 405 78 33 1 132
6 USUARIO DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicleta o triciclo sin motor a) Conductores 535 56 63 1 216
7 b) Pasajeros 12 2 — — 6
8 Ciclomotores a) Conductores 4.413 540 440 21 1.555
9 b) Pasajeros 247 41 26 — 95
10 Coches de inválido a) Conductores 13 3 1 5
11 b) Pasajeros 2 1 1
12 Motocicletas sin sidecar a¡ Conductores 2.700 361 263 20 708
1 3 b) Pasajeros 723 89 67 4 179
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 19 1 1 5
1 5 b) Pasajeros 2 1 — — 1
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 21 5 3 7
17 b) Pasajeros 6 2 1 — 1
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 252 43 24 1 45
10 b) Pasajeros 353 48 36 2 65
20 Coches turismo con o sin remolque a) Conductores 7.133 989 851 54 2.279
21 b) Pasajeros 7.476 1.042 897 62 2.498
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 3 1 1
23 b) Pasajeros
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores . . 5 4
25 b) Pasajeros 6 1 2
26 Furgonetas a) Conductores 469 53 45 5 144
27 b) Pasajeros 409 68 47 3 94
28 Camiones PT. IG. o < 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 62 5 12 28
29 b) Pasajeros 23 1 3 — 7
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. >■ 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 134 10 22 2 48
31 b) Pasajeros 75 7 17 28
32 Vehículos articulados a) Conductores 11 2 8
33 b) Pasajeros 4 — 3
34 Autobuses a) Conductores 32 2 6 12
35 b) Pasajeros 872 109 75 12 170
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
37 En tren 2 2
38 En carro 27 2 11
39 En vehículo no especificado 35 2 3 — 16
40 USUARIO DE ANIMAL MONTADO 6 1
41 TOTAL HERIDOS 40.689 5.836 4.229 237 13.336
7. 2 U
heridos
0.
i
HERIDOS
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
lineas en el pavimento Sin lineas marcadas sobre el pavimento en calzadas de:
(A O s l| V ■o « (A 8 o ^ c « 0) £ o> o> in «s m ^ 0) «> <n <n iO <0 0 (O o o O) O) 00 iñ <D O V ^ o> O « 0 V S (A O <0 ^ o 5> £ o O O E ?!.íg o £ O 0 c *0 a i.íS o w t » <0 O 'o 0) c a .® de orden
co ^ O S n O £ o £ ■o £ O E o P o 0 < o. W ÍS z
1 1 1 1 1
— 1 — — — — — — — — — 2
838 2.795 16 323 365 571 297 114 223 5 78 4
29 71 — 16 8 24 6 5 2 5
i 28 73 14 24 27 13 6 13 1 6
— 1 — 1 1 — — 1 — — — 7
244 759 4 118 154 240 135 67 125 1 10 8
14 21 — 9 11 17 4 2 7 — — 9
— 1 — — 1 — 1 1 — — — 10 11
175 817 46 54 123 47 20 60 _ 6 12
46 244 — 12 18 32 10 10 12 — — 13
j — 7 4 2 100 — 1 1 1 1 — — 3 — — 14 15 16 17 18
19 6 8 2 2 2
23 155 — 1 4 11 2 2 3 — 1 19
320 1.776 2 82 138 238 149 67 162 5 21 20
374 1.682 1 3 111 127 280 152 66 153 4 25 21 22 23
i 26 124 — 14 13 1 3 14 14 3 12 — 2 24 25 26
1 24 96 — 8 13 25 17 4 10 — — 27
1 9 2 - . 3 1 1 28
1 4 — — 1 3 3 29
7 36 1 4 1 2 1 30
4 15 1 1 1 1 1 31 32
! 1 1 8 2 1 33 34'
50 407 16 9 2 7 5 1 9 35
1 9 9 INI 2 4 íl 1 1 INI — — 2 1 INI — 36 37 38 39
— 1 — 4 — — — — — — — 40
2.226 9.230 25 786 953 1.627 860 382 794 15 153 41
f>i5'
muertos en los accidentes en zona urbana, según
su condición, en función del ancho de la calzada y del
régimen de circulación
En vía de dos calzadas Con lin
N.® de orden CONDICIONES DE LOS MUERTOS Total de muertos En vía de sentido único Sin pista de ciclista i Con pista de ciclistas 2 carriles 1
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 2 1 1
2 Peatón reparando vehículo — — — — — i
3 Conductor de animales — — — — —
4 Peatón aislado o en grupo 481 19 68 3 210
5 Peatón en otras circunstancias 19 2 1 — 11
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 o' 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 23 1 4 1 11
7 b) Pasajeros 1 1 — — —
8 Ciclomotores a) Conductores 62 4 3 32
9 b) Pasajeros 2 — — — 1
10 Coches de inválido a) Conductores 1
11 b) Pasajeros — — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 31 2 4 13
13 b) Pasajeros 5 — 1 — 1
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 1 _ _ _ 1
15 b) Pasajeros — — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores
17 b) Pasajeros 1 — — — 1
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S.P. hasta 9 plazas a) Conductores
19 b) Pasajeros 2 — — — —
20 Coches turismo con o sin remolque a) Conductores 66 4 5 2 30
21 b) Pasajeros 78 4 7 3 31
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores
23 b) Pasajeros — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 4 _ _ 3
25 b) Pasajeros 1 — — — 1
26 Furgonetas a) Conductores 3 __ 2
27 b) Pasajeros 2 — — — 1
28 Camiones P.T. < 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 3 2
29 b) Pasajeros — — — — —
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones PT.>" 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 7 4
31 b) Pasajeros 3 — — — 1
32 Vehículos articulados a) Conductores 1 _ _ 1
33 b) Pasajeros — — — — —
34 Autobuses a) Conductores
35 b) Pasajeros — — — — —
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
37 En tren — — — — —
38 En carro — — — — —
39 En vehículo no especificado 1 — — — —
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS — — — — —
41 TOTAL MUERTOS 800 37 94 9 358
¿:í
7. 2 U
muertos
MUERTOS
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
n el pavimento
14
1
31
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72
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2
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12
11
116
Sin lineas marcadas sobre el pavimento en calzada de;
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19
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N.** de orden 1
Sin especificar 1
1
2
3
2 4
— 5
6
— 7
1 8
— 9
10
— 11
12
— 13
14
— 15
16
17
18
— 19
1 20
2 21
22
— 23
24
— 25
26
— 27
28
29
30
— 31
32
— 33
- 34“
— 35
36
— 37
— 38
— 39
— 40
6 41
ñ
7. 3 C
víctimas
índole de los accidentes en carretera,
con víctimas, en función de la naturaleza del pavimento
INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total 1 accidentes 1 con víctimas 1 NATURALEZA DEL PAVIMENTO
Macadán Riego asfáltico Aglome- rado Hormigón Adoqui- nado No espe- cificado
Bicicleta contra:
Bicicleta 101 2 60 33 1 2 3
Motocicleta 60 2 34 21 1 1 1
Vehículo ligero 2.705 39 1.642 956 20 23 25
Vehículo pesado 345 2 198 139 2 1 3
Tren o tranvía _
Motocicleta contra:
Motocicleta 22 13 8 1
Vehículo ligero 882 7 494 359 6 9 7
Vehículo pesado 97 1 49 45 - 2
Tren o tranvía ___
Vehículo ligero contra:
Vehículo ligero 8.942 46 4.469 4.287 20 43 77
Vehículo pesado 2.980 11 1.363 1.560 9 13 24
Tren o tranvía 21 3 14 3 1
Vehículo pesado contra:
Vehículo pesado 527 1 226 296 2 - 2
Tren o tranvía 7 3 3 1
Cualquier vehículo contra otro no precisado . . 84 46 35 1 2
Contra obstáculo en la calzada:
Bicicleta 13 2 8 3
Motocicleta 5 2 1 2
Vehículo ligero 34 22 11 1
Vehículo pesado 3 1 2 __
Otro no precisado _
Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada:
Bicicleta 128 2 82 41 1 1 1
Motocicleta 66 1 36 28 1
Vehículo ligero 2.947 16 1.702 1.176 12 20 21
Vehículo pesado 167 1 85 78 2 1
Otro no precisado 9 4 4 1
Contra peatón:
Bicicleta 162 2 97 57 2 4
Motocicleta 11C 1 62 43 3 1
Vehículo ligero 3.752 13 2.043 1.602 21 37 36
Vehículo pesado 294 1 134 153 1 2 3
Otro no precisado 87 49 38
Contra animal o carro:
Bicicleta 58 43 13 1 1
Motocicleta 2E 16 8 1
Vehículo ligero 364 1 231 124 2 3 3
Vehículo pesado 34 21 12 1 —
Otro no precisado 45 25 16 1 1 ■ " 2
Sin colisión:
Bicicleta 684 19 454 189 5 6 11
Motocicleta 471 11 278 172 4 1 5
Vehículo ligero 6.456 104 3.722 2.491 40 23 76
Vehículo pesado 673 9 305 342 2 2 13
Otro no precisado 24 1 13 9 1
Colisión contra vehículo estacionado 435 4 188 232 2 6 3
TOTAL ACCIDENTES 33.81 £ 302 18.234 14.590 158 210 325
7. 3 C
índole de los accidentes ^ en carretera, mortales
mortales, en función de la naturaleza del pavimento
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total accidentes mortales Macadán Riego asfáltico Aglome- rado Hormigón Adoqui- nado No espe- cificado
Bicicleta contra:
Bicicleta 10 — 9 — — 1 —
Motocicleta 5 — 2 2 — — 1
Vehículo ligero 214 4 124 84 — — 2
Vehículo pesado 76 1 38 35 1 — 1
Tren o tranvía — — — — — — —
Motocicleta contra:
Motocicleta — — — — — — —
Vehículo ligero 52 — 26 24 1 1 —
Vehículo pesado 17 — ■ 8 8 — — 1
Tren o tranvía — — — — — — —
Vehículo ligero contra:
Vehículo ligero 540 3 230 301 1 1 4
Vehículo pesado 433 — 172 252 2 2 5
Tren o tranvía 9 — 6 2 — — 1
Vehículo pesado contra:
Vehículo pesado 56 — 18 37 1 — —
Tren o tranvía 1 — — 1 — — —
Cualquier vehículo contra otro no precisado . . 7 — 3 4 — — —
Contra obstáculo en la calzada:
Bicicleta 1 1 — — — — —
Motocicleta — — — — — — —
Vehículo ligero 1 — 1 — — — —
Vehículo pesado 1 — — 1 — — —
Otro no precisado — — — — — — —
Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada:
Bicicleta 8 — 4 4 — — —
Motocicleta 14 — 8 5 — 1 —
Vehículo ligero 290 1 162 121 3 2 1
Vehículo pesado 16 — 7 8 1 — —
Otro no precisado — — — — — — —
Contra peatón:
Bicicleta 3 — 2 1 — — —
Motocicleta 12 1 6 5 — — —
Vehículo ligero 704 4 354 335 4 2 5
Vehículo pesado 77 1 30 45 — — 1
Otro no precisado 15 — 9 6 — — —
Contra animal o carro:
Bicicleta 2 — 2 — — — —
Motocicleta 1 — 1 — — — —
Vehículo ligero 17 — 10 7 — — —
Vehículo pesado 3 — 1 2 — — —
Otro no precisado Sin colisión: 12 — 6 6 — •
Bicicleta 31 2 21 7 — — 1
Motocicleta 23 — 12 11 — — —
Vehículo ligero 547 29 315 185 4 3 11
Vehículo pesado 59 1 28 27 1 2 —
Otro no precisado 4 — 3 1 — — —
Colisión contra vehículo estacionado 33 1 11 21 — —
TOTAL ACCIDENTES 3.294 49 1.629 1.548 19 15 34
7. 3 U
índole de los accidentes en zona urbana, víctimas
con víctimas, en función de la naturaleza del pavimento
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
INDOLE DELOS ACCIDENTES Total de accidentes con víctima Macadán Riego asfáltico Aglome- rado Hormigón Adoqui- nado No espe- cificado
Bicicleta contra:
Bicicleta 84 2 43 32 3 3 1
Motocicleta 62 1 37 14 2 7 1
Vehículo ligero 3.857 76 2.253 1.074 136 290 28
Vehículo pesado 259 3 155 78 8 13 2
Tren o tranvía — — — — — — —
Motocicleta contra:
Motocicleta 35 2 29 1 1 2 —
Vehículo ligero 2.103 26 1.428 434 42 161 12
Vehículo pesado 103 2 70 23 2 6 —
Tren o tranvía 1 — 1 — — — —
Vehículo ligero contra:
Vehículo ligero 6.507 99 4.427 1.507 123 317 34
Vehículo pesado 1.097 8 718 285 24 59 3
Tren o tranvía 8 1 3 2 1 1 —
Vehículo pesado contra:
Vehículo pesado 109 — 77 23 1 6 2
Tren o tranvía — — — — — — —
Cualquier vehículo contra otro no precisado . . Contra obstáculo en la calzada: 54 1 35 13 — 4 1
Bicicleta 16 1 11 3 — 1 —
Motocicleta 6 5 1 — — —
Vehículo ligero 26 1 19 4 — — 2
Vehículo pesado 3 — 2 1 — — —
Otro no precisado Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: — — — — — —
Bicicleta 108 6 59 32 3 7 1
Motocicleta 84 5 61 12 — 5 1
Vehículo ligero 1.178 30 766 290 21 60 11
Vehículo pesado 32 1 22 9 — — —
Otro no precisado 1 — 1 — — — —
Contra peatón:
Bicicleta 799 33 462 200 35 64 5
Motocicleta 675 13 451 126 19 63 3
Vehículo ligero 11.545 217 7.438 2.783 235 764 108
Vehículo pesado 728 14 485 159 20 40 10
Otro no precisado 47 1 27 15 1 2 1
Contra animal o carro
Bicicleta 18 — 11 5 1 1 —
Motocicleta 22 1 16 4 — 1 —
Vehículo ligero 34 2 17 9 2 4 —
Vehículo pesado 5 — 2 2 1 — —
Otro no precisado Sin colisión: 97 1 63 19 4 7 3
Bicicleta 311 9 212 42 11 30 7
Motocicleta 274 4 208 26 2 27 7
Vehículo ligero 345 10 219 86 5 20 5
Vehículo pesado 432 1 367 15 — 40 9
Otro no precisado i . . . 5 1 2 2 — — —
Colisión contra vehículo estacionado 749 18 462 184 21 58 6
TOTAL ACCIDENTES 31.819 590 20.664 7.515 724 2.063 263
índole de los accidentes en zona urbana,
mortales, en función de la naturaleza del pavimiento
7. 3 U
mortales
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes mortales Macadán Riego asfáltico Aglome- rado Hormigón Adoqui- nado No espe- cificado
Bicicleta contra:
Bicicleta 1 — — — — 1 —
Motocicleta 2 — 1 ■— — 1 —
Vehículo ligero 56 — 28 22 2 2 2
Vehículo pesado 19 — 9 9 1 — —
Tren o tranvía — — — — — — —
Motocicleta contra:
Motocicleta — — — — — — —
Vehículo ligero 12 1 9 1 1 — —
Vehículo pesado 11 — 7 4 — — —
Tren o tranvía — — — — — — —
Vehículo ligero contra:
Vehículo ligero 36 1 13 20 2 —
Vehículo pesado 38 — 10 26 1 1 —
Tren o tranvía 1 — — 1 — — —
Vehículo pesado contra:
Vehículo pesado 3 — 1 2 — — —
Tren o tranvía — — — — — — —
Cualquier vehículo contra otro no precisado . . 2 — — 2 — — —
Contra obstáculo en la calzada:
Bicicleta — — — — — — —
Motocicleta 1 — 1 — — — —
Vehículo ligero 1 — 1 — — — —
Vehículo pesado — — — — — —' —
Otro no precisado — — — — — — —
Contra árbol u obstáculo fuera de calzada:
Bicicleta 2 1 — — — 1 —
Motocicleta 6 — 5 1 — — —
Vehículo ligero 37 1 19 16 — — 1
Vehículo pesado — — — — — — —
Otro no precisado — — — — — — —
Contra peatón:
Bicicleta 6 — 5 1 — — —
Motocicleta 15 — 8 7 — — —
Vehículo ligero 354 13 187 126 10 16 2
Vehículo pesado 87 6 47 24 3 6 1
Otro no precisado 4 — 1 2 1 — —
Contra animal o carro:
Bicicleta 1 — — 1 — — —
Motocicleta — — — — — — —
Vehículo ligero 1 — — 1 — — —
Vehículo pesado — — — — — — —
Otro no precisado Sin colisión: 8 — 4 2 — 1 1
Bicicleta 4 — 2 2 — — —
Motocicleta 5 — 2 2 — 1 —
Vehículo ligero 25 2 12 7 2 2 —
Vehículo pesado 5 — 3 2 — — —
Otro no precisado 1 1 — — — — —
Colisión contra vehículo estacionado 17 — 8 6 1 2 —
TOTAL ACCIDENTES 761 26 383 287 24 34 7
95
heridos en los accidentes en carretera,
según su condición, en función
de la naturaleza del pavimento
7. 4 C
heridos
HERIDOS
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
CONDICION DE LOS HERIDOS Total de heridos Macadán Riego asfáltico ¡ Aglomerado Hormigón Adoquinado No espe- cificado
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta 30 15 15
Peatón reparando vehículo 14 8 5 1
Conductor de animales 28 22 6
Peatón aislado o en grupo 3.888 15 2.152 1.601 23 56 43
Peatón en otras circunstancias 207 — 126 75 — 3 3
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor 4 311
a) Conductores 542 211 7 4 5
b) Pasajeros 24 — 13 10 1 — —
Ciclomotores 3.351
a) Conductores 58 2.085 1.113 26 31 38
b) Pasajeros 254 7 178 62 — 3 4
Coches de inválido
a) Conductores 11 — 7 4 — — —
b) Pasajeros 2 — 1 1 — — —
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores 1.503 20 866 573 10 14 20
b) Pasajeros 545 10 310 213 4 3 5
Motocicletas con sidecar
a) Conductores 18 — 7 11 — — —
b) Pasajeros 5 — 3 2 — — —
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores 15 — 6 9 — — —
b) Pasajeros 7 — 3 4 — — —
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores 142 72 68 1 1
b) Pasajeros 200 1 113 82 2 2
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores 17.041 113 9.048 7.603 62 70 145
b) Pasajeros 23.417 178 12.343 10.492 72 109 223
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores 8 1 3 4
b) Pasajeros 3 3
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores 118 5 59 50 2 2
b) Pasajeros 49 2 29 17 1
Furgonetas
a) Conductores 1.215 16 664 515 2 7 11
b) Pasajeros 1.326 23 771 499 6 6 21
Camiones P, T. < 3.500 Kgs. con o sin remolque
a) Conductores 442 5 221 211 3 2
b) Pasajeros 220 1 106 106 — — 7
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 Kgs. con o sin remolque
a) Conductores 1.269 6 558 689 3 2 11
b) Pasajeros 433 1 211 214 1 — 6
Vehículos articulados
a) Conductores 161 — 46 110 1 1 3
b) Pasajeros 34 — 11 22 — — 1
Autobuses
a) Conductores 115 2 59 53 — - 1
b) Pasajeros 1.511 63 788 627 — — 33
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
En tranvía o trolebús — — — — — — —
En tren 24 — — 22 — 2 —
En carro . 238 1 146 85 2 4 —
En vehículos no especificados 79 3 46 27 — 3 —
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 22 — 15 6 — 1 —
TOTAL HERIDOS 58.511 535 31.425 25.417 220 327 589
muertos en los accidentes en carretera,
según su condición, en función de la
naturaleza del pavimento
7. 4 C
muertos
MUERTOS
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
CONDICION DE LOS MUERTOS Total de muertos Macadán Riego asfáltico Aglomerado Hormigón Adoquinado No espe- cificado
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta 3 — 1 2 — — —
Peatón reparando vehículo 2 — — 2 — — —
Conductor de animales 3 — 2 1 — — —
Peatón aislado o en grupo 837 6 415 403 4 2 7
Peatón en otras circunstancias 29 — 14 15 — — —
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 6 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores 76 1 45 30 — — —
b) Pasajeros 1 — — 1 — — —
Ciclomotores
a) Conductores 266 7 149 104 1 1 4
b) Pasajeros 10 — 7 3 — — —
Coches de inválido
a) Conductores 1 — 1 — — — —
b) Pasajeros — — — — — — —
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores 97 — 49 44 1 2 1
b) Pasajeros 18 — 10 8 — — —
Motocicletas con sidecar
a) Conductores 1 — 1 — — — —
b) Pasajeros — — — — — — —
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores — — — — — — —
b) Pasajeros — — — — — — —
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores 13 — 10 3 — — —
b) Pasajeros 14 - 10 4 — — —
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores 1.023 13 464 528 4 4 10
b) Pasajeros 1.120 15 517 571 6 4 7
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores 6 1 3 2 — . —
b) Pasajeros 1 1 — — — —
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores 49 6 26 9 1 1 6
b) Pasajeros 16 2 11 2 — — 1
Furgonetas 33 36
a) Conductores 71 — — 2
b) Pasajeros 57 2 34 20 — 1 —
Camiones P, T. < 3.500 Kgs. con o sin remolque
a) Conductores 24 — 13 11 — — —
b) Pasajeros 17 1 5 11 — — —
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 Kgs. con o sin remolque 58
a) Conductores 100 — 38 2 2 —
b) Pasajeros 15 — 6 9 — — —
Vehículos articulados 14 1
a) Conductores 19 — 4 — —
b) Pasajeros 2 1 1 — — —
Autobuses 1
a) Conductores 6 — 5 — —
b) Pasajeros 27 — 21 6 — — —
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
En tranvía o trolebús — ■ — — — —
En tren 14 — — 14 — — —
En carro 9 — 5 4 — — —
En vehículos no especificados 8 — 3 5 — — —
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 4 — 1 3 — — —
TOTAL MUERTOS 3.959 55 1.900 1.929 20 17 38
heridos en los accidentes en zona urbana,
según su condición, en función de la
naturaleza del pavimeto
7. 4 U
heridos
CONDICION DE LOS HERIDOS HERIDOS
Total de heridos NATURALEZA DEL PAVIMENTO
Macadán Riego asfáltico Aglomerado ' Hormigón Adoquinado No espe- cificado
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta 10 3 4 1 i
Peatón reparando vehículo 3 1 2
Conductor de animales 5 2 2 1
Peatón aislado o en aruDO 14.184 268 9.170 3.323 320 969 134
Peatón en otras circunstancias 405 8 246 85 16 44 6
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS
Bicicletas o triciclos sin motor
4* Conductores 535 9 284 182 22 32 6
b) Pasajeros 12 6 6
Ciclomotores
a) Conductores 4.413 86 2.646 1.149 146 352 34
b) Pasajeros 247 8 142 66 12 17 2
Coches de inválido
a) Conductores 13 6 5 2
b) Pasajeros 2 2
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores 2.700 41 1.864 526 47 202 20
b) Pasajeros 723 16 499 140 9 56 3
Motocicletas con sidecar
a) Conductores 19 1 13 *1 i
b) Pasajeros 2 2
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores 21 8 10 2 1
b) Pasajeros 6 — 4 2
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS
Coches de S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores 252 3 201 36 1 10 1
b) Pasajeros 353 1 286 44 2 19 1
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores 7.133 121 4.785 1.732 114 345 36
b) Pasajeros 7.476 137 4.960 1.859 127 354 39
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores 3 2 1
b) Pasajeros
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores 5 1 1 2 1
b) Pasajeros 6 3 2 1
Furgonetas
a) Conductores 469 7 311 107 10 29 5
b) Pasajeros 409 8 251 106 14 26 4
Camiones P. T. < 3.500 Kgs. con o sin remolque
a) Conductores 62 30 25 3 2 2
b) Pasajeros 23 — 10 9 2 2
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS
Camiones P. T. > 3.500 Kgs. con o sin remolque
a) Conductores 134 3 84 40 1 6
b) Pasajeros 75 — 56 14 4 1
Vehículos articulados
a) Conductores’ 11 4 6 1
b) Pasajeros 4 1 2 1
Autobuses
a) Conductores 32 __ 22 8 2
b) Pasajeros 872 1 687 109 5 51 19
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
En tranvía o trolebús _
En tren 2 2 __ _
En carro 27 8 15 2 2
En vehículos no especificados 35 4 10 20 1
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 6 3 2 1 — — —
TOTAL HERIDOS 40.689 729 26.613 9.639 855 2.535 318
muertos en los accidentes en zona urbana
según su condición, en función de la
^ , , . muertos
naturaleza de pavimento
MUERTOS
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
CONDICION DE LOSMUERTOS Total de muetos Macadán Riego asfáltico Aglomerado Hormigón Adoquinado No espe- cificado
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta 2 — 1 1 — — —
Peatón reparando vehiculo — — — — — — —
Conductor de animales — — — — — — —
Peatón aislado o en grupo 481 19 254 166 14 24 4
Peatón en otras circunstancias 19 1 8 7 2 1 —
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores 23 — 12 9 1 — 1
b) Pasajeros 1 — — 1 — — —
Ciclomotores
a) Conductores 62 1 29 24 2 5 1
b) Pasajeros 2 — 1 1 — — —
Coches de inválido
a) Conductores 1 — 1 — — — —
b) Pasajeros — — — — — — —
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores 31 — 21 8 1 1 —
b) Pasajeros 5 — 4 1 — — —
Motocicletas con sidecar
a) Conductores 1 1 — — — — —
b) Pasajeros — — — — — — —
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores — — — — — — —
b) Pasajeros 1 — 1 — — — .
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores — — — — — — —
b) Pasajeros 2 — 1 — — 1 —
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores 66 2 23 40 1
b) Pasajeros 78 — 36 35 5 1 1
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores ■ ■
b) Pasajeros — —
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores 4 1 1 2
b) Pasajeros 1 1
Furgonetas
a) Conductores 3 1 2 - ■
b) Pasajeros 2 2
Camiones P. T. < 3.500 Kgs. con o sin remolque
a) Conductores 3 - 3
b) Pasajeros — — — — —
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 Kgs. con o sin remolque
a) Conductores 7 — 1 5 1
b) Pasajeros 3 3 — — —
Vehículos articulados
a) Conductores 1 1
b) Pasajeros — — — — —
Autobuses
a) Conductores
b) Pasajeros — — — — — — —
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
En tranvía o trolebús — — — — — — —
En tren — — — — — — —
En carro — — — — — — —
En vehículos no especificados 1 1 — — — — —
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS — — — — — — —
TOTAL MUERTOS 800 26 400 305 27 35 7
I
índole de los accidentes en carretera, con víctimas, en
función de los obstáculos exteriores de la calzada
I VIAS NO BORDEADA
Colisión fuer 1
N.® de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con victimas Sin colisión fuera de la calzada Poste 0 árbol Múrete 0 edificio
1 Bicicleta contra: Bicicleta 101 95
2 Motocicleta 60 58
3 Vehículo ligero 2.705 2.606
4 Vehículo pesado 345 333 — —
5 Tren o tranvía —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 22 22
7 Vehículo ligero 882 839 — —
8 Vehículo pesado 97 94 — —
9 Tren o tranvía — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 8.942 8.610
11 Vehículo pesado 2.980 2.877 — —
12 Tren o tranvía 21 19- — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 527 508
14 Tren o tranvía . . . 7 7 — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 84 82 — —
16 Contra obstáculo en calzada: Bicicleta 13 11
17 Motocicleta 5 5
18 Vehículo ligero 34 32
19 Vehículo pesado 3 3 — —
20 Otro no precisado — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 128 26 35
22 Motocicleta 66 1 9 25
23 Vehículo ligero 2.947 — 622 988
24 Vehículo pesado 167 — 16 76
25 Otro no precisado 9 6 — 2
26 Contra peatón: Bicicleta 162 156
27 Motocicleta 110 106
28 Vehículo ligero 3.752 3.614 — —
29 Vehículo pesado 294 286 — —
30 Otro no precisado 87 24 16 14
31 Contra animal o carro: Bicicleta 58 35 4 9
32 Motocicleta 25 24 — —
33 Vehículo ligero 364 336 1 1
34 Vehículo pesado 34 29 — —
35 Otro no precisado 45 40 —. 1
36 Sin colisión: Bicicleta 684 661
37 Motocicleta 471 453 — —
38 Vehículo ligero 6.456 6.220 — —
39 Vehículo pesado 673 656 — —
40 Otro no precisado 24 22 — —
41 Colisión contra un vehículo estacionado 435 422 — —
42 TOTAL ACCIDENTES 33.819 29.292 694 1.151
7. 5. C
víctimas
DE ARBOLES VIAS BORDEADAS DE ARBOLES N.** de orden 1
de la calzada contra: Sin colisión fuera de la calzada Colisión fuera de la calzada contra:
Materiales acopiados Valla de defensa Bordillo Arbol Poste Múrete o edificio Materiales acopiados Valias de defensa Bordillo
— - — 6 2 99 — — — — — — 1 2 3
— z z 12 Z Z Z — 4 5
■— 6
— — — 43 — — — — — — 7
— — — 3 — — — z z 8 9
332 __ « 10
— — — 103 — — — — — — 11
— — — 2 — — — — — — 12
_ _ 19 — -— 13
— — — — .— — — — — — 14
— — — 2 — — — — — — 15
— 2 — — — — — — 16
— — — — — — — — 17
— — — 2 — — — — — — 18
— — — — — — — — — — 19
— — — — — — — — — — 20
5 21 19 18 — 2 1 — 1 21
2 15 6 — 7 1 — — — — 22
46 496 52 — 695 9 30 1 6 2 23
1 33 1 — 35 2 2 — 1 — 24
— — — — 1 — — — — — 25
_ 6 — — — 26
3 1 — — — — — 27
— — — 138 — — — — — — 28
— — — 8 — — — — — — 29
— 12 1 3 14 2 — — 1 — 30
2 1 — 7 — — — — — 31
— 1 — — — — — — 32
— 26 — — — — — — 33
— 4 1 — — — — — 34
— — — 4 — — — — — — 35-
_ 23 — — 36
— 18 — — — — — — 37
— 236 — — — — — — 38
— '17 — — — — — — 39
— 2 — — — — — — 40
— — — 13 — — — — — — 41
54 579 80 1.129 779 14 34 2 8 3 42
índole de los accidentes en carretera, mortales, en
función de los obstáculos exteriores de la calzada
VIAS I\IO BORDEA DA
Colisión fuera <
N.“ de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes mortales Sin colisión fuera de la calzada Poste o árbol Múrete 0 edificio
1 Bicicleta contra: Bicicleta 10 10
2 Motocicleta 5 5 _
3 Vehículo ligero 214 202 —
4 Vehículo pesado 76 75 — —
5 Tren o tranvía — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta
7 Vehículo ligero 52 51 — —
8 Vehículo pesado 17 17 — —
9 Tren o tranvía — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 540 523
11 Vehículo pesado 433 423 — —
12 Tren o tranvía 9 9 — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 56 52
14 Tren o tranvía 1 1 — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 7 7 — —
16 Contra obstáculo en calzada: Bicicleta 1 1
17 Motocicleta — — — —
18 Vehículo ligero 1 1 — —
19 Vehículo pesado 1 1 — —
20 Otro no precisado — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 8 2 2
22 Motocicleta 14 1 2 5
23 Vehículo ligero 290 — 62 83
24 Vehículo pesado 16 — 4 6
25 Otro no precisado — — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 3 3
27 Motocicleta 12 11
28 Vehículo ligero 704 676
29 Vehículo pesado 77 76
30 Otro no precisado 15 9 3 1
31 Contra animal o carro: Bicicleta 2 2
32 Motocicleta 1 1
33 Vehículo ligero 17 14 — —
34 Vehículo pesado 3 3 — —
35 Otro no precisado 12 11 —
36 Sin colisión: Bicicleta 31 30
37 Motocicleta 23 23
38 Vehículo ligero 547 517 — —
39 Vehículo pesado 59 55 —
40 Otro no precisado 4 4 — —
41 Colisión contra un vehículo estacionado 33 31 — —
42 TOTAL ACCIDENTES 3.294 2.845 73 97
7. 5 C
mortales
DE ARBOLES VIAS BORDEADAS DE ARBOLES
) calzada contra: Colisión fuera de la calzada contra:
*0 n
‘«5
S « o ” O Ss o •o
<0 ■D ‘Z CQ i 8 ■C <0 1 Valla de defensa Bordillo M 4) 'f° O <0 C 0) Arbol Poste Múrete 0 edifici (0 10 ‘C (Q 1 8 2 (0 Valla de defensa Bordillo o 0) ■0 e Z
1 1 111 1 111 III III 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 III 1 1 38 5 III II 1 1 1 1 1 III III 1 1 1 1 Mili 12 1 1 17 10 4 1 28 1 1 3 1 1 30 4 2 2 4 101 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 III III 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 III III 1 1 00 1 1 1 1 1 1 1 III III 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 III III 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 III 1 1 1 1 1 1 1 1 1 III MI 1 1 11 1 1 11 11 11 1 11 1 11 11 1 1 1 1 1 1 11 11 1 11 1 1 11 I 1 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35* ■ 36 37 38 39 40 41
i II 1 1 1 1 1 lililí 1 II 1 1 1 1 1 lililí — M 1 1 1 1 1 lililí lililí 1 1 1 1 1 II II 1 1 1 1 1 lililí lililí 1 1 1 1 1 II 11 11 1 11 1 11 11 1 —
— 45 5 117 109 — 3 — — — 42
índole de los accidentes en zona urbana, con víctimas,
en función de los obstáculos exteriores de la calzada
VIAS NO BORDE
Colisión fuera de
1 N.® de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes mortales Sin colisión fuera de la calzada Poste o árbol Múrete 0 edificio
1 Bicicleta contra: Bicicleta 84 70
2 Motocicleta 62 51 — —
3 Vehículo ligero 3.857 3.199 — —
4 Vehículo pesado 259 206 — —
5 Tren o tranvía — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 35 15
7 Vehículo ligero 2.103 1.381 — —
8 Vehículo pesado 103 62 — —
9 Tren o tranvía 1 1 — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 6.507 4.303
11 Vehículo pesado 1.097 705
12 Tren o tranvía 8 8
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 109 66
14 Tren o tranvía — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 54 34
16 Contra obstáculo en calzada: Bicicleta 16 14
17 Motocicleta 6 6
18 Vehículo ligero 26 21 —
19 Vehículo pesado 3 3 —
20 Otro no precisado — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 108 18 27
22 Motocicleta 84 1 9 19
23 Vehículo ligero 1.178 — 309 278
24 Vehículo pesado 32 — 4 15
25 Otro no precisado 1 1 — —
26 Contra peatón: Bicicleta 799 666
27 Motocicleta 675 451 — —
28 Vehículo ligero 11.545 8.455 — —
29 Vehículo pesado 728 522 — —
30 Otro no precisado 47 24 5 6
31 Contra animal o carro: Bicicleta 18 13 1 2
32 Motocicleta 22 17 — —
33 Vehículo ligero . 34 29 — —
34 Vehículo pesado 5 4 — —
35 Otro no precisado 97 72 - — —
36 Sin colisión: Bicicleta 311 211
37 Motocicleta 274 149
38 Vehículo ligero 345 271 —
39 Vehículo pesado 432 151 — —
40 Otro no precisado 5 4 — —
41 Colisión contra un vehículo estacionado 749 545 — —
42 TOTAL ACCIDENTES 31.819 21.731 346 347
7. 5 U
victimas
Sí
DAS DE ARBOLES VIAS BORDEADAS DE ARBOLES
calzada contra; Colisión fuera de la calzada contra:
Materiales acopiados Valla de defensa 1 Bordillo Sin colisión fuera de la calzada Arbol Poste Múrete . o edificio Materiales acopiados Valla de defensa Bordillo N.® de orden
14 1
11 — —- — — — — 2
— — — 658 — — — — — — 3
— — — 53 — — — —■ — — 4
— — — — — — — — — — 5
_ _ 20 6
— — — 722 — — — — — — 7
— — — 41 — — — — — — 8
— — — — — — — — — — 9
2.204 10
■— ■— — 392 — — — — — — 11
— — — — — — — — — — 12
— — 43 — — — — — — 13
— — — — — —• — — — — 14
— — — 20 — — — — ■— — 1 5
— — .— 2 — — — — — — 16
— — — — — — — — — — 17
— — — 5 — — — — — — 18
— — — — — — — — — — 19
— — — — — —■ — — — — 20
3 8 26 10 3 4 _ 1 8 21
2 6 17 — 9 9 4 1 3 4 22
2 101 39 — 215 139 47 — 30 18 23
— 4 — — 4 3 1 — 1 — 24
— — — — — — — — — 25
__ 133 __ 26
— 1 221 2 — — 27
— — — 3.089 1 — — — . — — 28
— — — 206 — — — — — — 29
— 2 2 4 3 — — — 1 — 30
— 1 — 1 — — — 31
— — — 5 — — — — — — 32
— — — 5 — — — — — — 33
— — — 1 — — — — — — 34
— — — 25 — — — — — — 35 _
— — — 100 — — — — . 36
— — — 125 — — — — — — 37
— — — 74 — — — — — — 38
— — — 281 — — — — — — 39
— — — 1 — — — — — — 40
— — — 204 — — ■ — ■ — — 41
7 121 86 8.659 245 154 56 1 36 30 42
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I
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-.N'.-*4--*2'?^
índole de los accidentes en zona urbana, mortales,
en función de los obstáculos exteriores de la calzada
VIAS NO BORO
Colisión fuera d
N.® de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con victimas Sin colisión fuera de la calzada Poste o árbol Múrete 0 edificio
1 Bicicleta contra: Bicicleta 1 1 -
2 Motocicleta 2 1 — —
3 Vehículo ligero 56 50 — —
4 Vehículo pesado 19 17 — —
5 Tren o tranvía — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta
7 Vehículo ligero 12 10 — —
8 Vehículo pesado 11 7 — —
9 Tren o tranvía — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 36 33
11 Vehículo pesado 38 31 — —
12 Tren o tranvía 1 1 — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 3 2
14 Tren o tranvía — — — —
15 C)alquier vehículo contra otro no precisado 2 1 — —
16 Contra obstáculo en calzada: Bicicleta
17 Motocicleta 1 1 — —
18 Vehículo ligero 1 1 — — 1
19 Vehículo pesado — — — —
20 Otro no precisado — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 2 1
22 Motocicleta 6 — ' 1 1
23 Vehículo ligero 37 — 11 13
24 Vehículo pesado — — — —
25 Otro no precisado — — — i —
26 Contra peatón: Bicicleta 6 5
27 Motocicleta 15 11 — —
28 Vehículo ligero 354 298 — —
29 Vehículo pesado 87 71 — —
30 Otro no precisado 4 4 — —
31 Contra animal o carro: Bicicleta 1 1
32 Motocicleta — — — —
33 Vehículo ligero 1 1 — —
34 Vehículo pesado — — — —
35 Otro no precisado 8 5 -r- - —
36 Sin coiisión: Bicicleta 4 4
37 Motocicleta 5 4 — —
38 Vehículo ligero 25 23 — —
39 Vehículo pesado 5 4 — —
40 Otro no precisado 1 1 — —
41 Colisión contra un vehículo estacionado 17 16 — —
42 TOTAL ACCIDENTES . 761 604 13 14
7. 5 U
mortales
DAS DE ARBOLES
-lizada contra:
o
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1
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VIAS BORDEADAS DE ARBOLES
Colisión fuera de la calzada contra:
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1
1
1
6
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1
4
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16
3
1
2
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112
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2
1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35-
36
37
38
39
40
41
42
heridos en los accidentes en carretera, según
su condición, en función de los obstáculos exteriores
de la calzada
N.® de orden condición de los heridos Total de heridos Sin colisión fuera de la calzada Poste o árbol Múrete o edificio
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 30 30
2 Peatón reparando vehículo 14 12
3 Conductor de animales 28 27
4 Peatón aislado o en grupo 3.888 3.737
5 Peatón en otras circunstancias 207 188 1 8
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 542 513 1
7 b) Pasajeros 24 21
8 Ciclomotores a) Conductores 3.351 3.117 25 33
9 b) Pasajeros 254 232 6
10 Coches de inválido a) Conductores 11 10
11 b) Pasajeros 2 1
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 1.503 1.390 5 20
13 b) Pasajeros 545 505 5 9
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 18 15 1 0
15 b) Pasajeros 5 5
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 15 15
17 b) Pasajeros 7 7 — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S.P. hasta 9 plazas a) Conductores 142 134
19 b) Pasajeros 200 179 2 3
20 Coches turismo con o sin remolque a) Conductores 17.041 14.315 473 705
21 b) Pasajeros 23.417 19.859 635 946
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 8 7
23 b) Pasajeros 3 3
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 118 112 1
25 b) Pasajeros 49 48
26 Furgonetas a) Conductores 1.215 1.010 28 60
27 b) Pasajeros 1.326 1.097 31 64
28 Camiones P.T. 3.500 kgs. con o sin remoique a) Conductores 442 379 5 25
29 b) Pasajeros 220 188 4 13
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P.T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 1.269 1.133 10 49
31 b) Pasajeros.. 433 380 1 19
32 Vehículos articulados a) Conductores 161 145 2 5
33 b) Pasajeros 34 34
34 Autobuses a) Conductores 115 92 í " 6
35 b) Pasajeros 1.511 1.263 14 62
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
37 En tren 24 24
38 En carro 238 225 — —
39 En vehículos no especificados 79 66 — 2
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 22 19 — —
41 TOTAL HERIDOS 58.511 1 50.537 1.244 2.036
Vías no bord<
Colisión fuera (!
108
7. 6 C
heridos
heridos
das de árboles
la calzada contra:
Vias bordeadas de árboles
Colisión fuera de la calzada contra:
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12
13
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16
17
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7
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18
19
37 368
41 414
45
53
541
705
518 9
702 10
1 —
23
47
1 5
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20
21
22
23
4
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24
25
3
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20
39
2
2
47
27
44
64
8
3
17 5 1
4 7 1
1
1
26
27
28
29
1
1
18
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2
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35
18
2
0
19
9
2
2
1
1
30
31
32
33
6 8
75 80
10
34
35'
X • ; • ( muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en función de los obstáculos exti de la calzada priores
1 •§ e z CONDICION DE LOS MUERTOS
Toral de muertos vías no bordead-1
Sin colisión fuera de la calzada Colisión fu£ i
Poste 0 árbol Múrete 0 edificio
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
M 1 Peatón sosteniendo bicicleta 3 3 —
m 2 Peatón reparando vehículo 2 2 _
3 Conductor de animales 3 3 —
m 4 Peatón aislado o en grupo 837 804
5 Peatón en otras circunstancias 29 29 — —
W USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS
P Bicicletas o triciclos sin motor
fi^Ç 6 a) Conductores 76 73
Ifj 7 b) Pasajeros 1 1 • __
m Ciclomotores
m 8 a) Conductores 266 245 2 2
s.-.'i 9 bj Pasajeros 10 10 -
U; --.. Coches de inválido
10 a) Conductores 1 1 .
11 b) Pasajeros
Motocicletas sin sidecar
12 a) Conductores 97 84 2 4
-,y._ 13 b) Pasajeros 18 15 — 2
m Motocicletas con sidecar
p:*. 14 a) Conductores 1 1
15 b) Pasajeros — — — —
'éí\’. Motocarros o triciclos con motor
h}\ 16 a) Conductores __ — _
W- 17 b) Pasajeros — — — —
iS USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS
Coches de S.P. hasta 9 plazas
r’': 18 a) Conductores 13 12 1 —
19 b) Pasajeros 14 14 — —
Coches de turismo con o sin remolque
i- ■: 20 a) Conductores 1.023 832 33 42
t:-. 21 b) Pasajeros 1.120 896 39 52
Maquinaria de obras y agrícola
l. 22 a) Conductores 6 6
L- 23 b) Pasajeros 1 1 — —
Tractores agrícolas con o sin remolque
"r\ 24 a) Conductores 49 46 —
- 25 b) Pasajeros ' 16 15 — 1
Furgonetas
26 . a) Conductores 71 68 3
Y' 27 b) Pasajeros 57 49 1 2
P: Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque
28 a) Conductores 24 21 — 2
i 29 b) Pasajeros , 17 14 — 1
I" USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS
■ Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque
H 30 a) Conductores 100 81 3 6
B 31 b) Pasajeros ■. 15 13 1 —
m Vehículos articulados
P 32 a) Conductores 19 17
33 b) Pasajeros 2 1
Autobuses
m 34 a) Conductores 6 6 — —
1 i 35 b) Pasajeros 27 25 — —
Á Í USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
36 En tranvía o trolebús — — — —
É: r: 37 En tren 14 14 — —
38 En carro 9 7 — —
?' 39 En vehículos no especificados 8 8 — —
:-:' 40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 4 4 — —
Ñ-: 1 V ->. 41 TOTAL MUERTOS 114
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7. 6 C
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de la calzada contra:
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Colisión fuera de la calzada contra
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11
12
13
14
15
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17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34-
35
36
37
38
39
40
41
g
f'"-, ¿Pií ‘¿.•.'•y herid su C( de la los en los accidentes en zona urbana, segi >ndición, en función de los obstáculos ext calzada jn eriores
N.*^ de orden COIMDICIOIM DE LOS HERIDOS
Total de heridos Vías no borde :
Sin colisión fuera de la calzada Colisión fuera d
Poste o árbol Múrete 0 edificio 1
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
1 Peatón sosteniendo bicicleta 10 9
2 Peatón reparando vehículo 3 3
W 3 Conductor de animales 5 5
4 Peatón aislado o en grupo 14.184 10.347 —
i^-y 5 Peatón en otras circunstancias 405 294 4 9
9^' USUARIO DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS
Bicicletas o triciclos sin motor
6 a) Conductores 535 448 — —
7 b) Pasajeros 12 10 — —
Ciclomotores
8 a) Conductores ^ 4.413 3.488 18 25
9 b) Pasajeros 247 189 4 6
Coches de inválido
10 a) Conductores 13 11 — —
11 b) Pasajeros 2 2 — —
Motocicletas sin sidecar
12 a) Conductores . 2.700 1.684 7 18
13 b) Pasajeros 723 436 3 5
Motocicletas con sidecar
l'jl^r 14 a) Conductores 19 13 _
15 b) Pasajeros 2 1
Motocarros o triciclos con motor
;><f 16 a) Conductores 21 16 1
17 b) Pasajeros 6 5 — —
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS
Coches de S.P. hasta 9 plazas
18 a) Conductores 252 118 1 —
: 19 b) Pasajeros 353 171 8 —
-■■ ■-. Coches turismo con o sin remolque
-.V 20 a) Conductores 7.133 4.116 249 217
21 b) Pasajeros 7.476 4.508 222 238
Maquinaria de obras y agrícola
22 a) Conductores 3 3 — —
23 b) Pasajeros — — — —
Tractores agrícolas con o sin remolque
M 24 a) Conductores 5 5 — —
25 b) Pasajeros 6 6 — —
Furgonetas
?-•;- 26 a) Conductores 469 309 5 10
27 b) Pasajeros 409 274 2 9
k Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque
28 a) Conductores 62 47 2 3
tíí 29 b) Pasajeros 23 17 2 1
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS
Eco Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque 1
30 a) Conductores 134 94 1 7
31 b) Pasajeros 75 49 — 3 t
sk Vehículos articulados
32 a) Conductores 11 6 — 3
i-;- 33 b) Pasajeros 4 2 — 1
i¿>* Autobuses
s»ro 34 a) Conductores 32 . 16 . ^ 2
9>: <l“.\ 35 b) Pasajeros 872 356 4 51
'’k. USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
“ 36 En tranvía o trolebús — — — —
37 En tren 2 2 — —
38 En carro 27 22 — —
gil f 39 En vehículos no especificados 35 30
hT' i 40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 6 6 — —
41 TOTAL HERIDOS 40.689 27.118 533 608
7. 6 U
heridos
HERIDOS
das de árboles Vías bordeadas de árboles
la calzada contra: Colisión fuera de la calzada contra:
c
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2 3 6 258 2 5 — — 2 1 13
— — — 6 — — — — — — 14
— — — 1 — — — — — — 15
S>- Cry. — — — 4 — — — — — — 16
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— 1 — 171 — — 2 — — — 19
ÉtN 74 28 2.085 188 109 34 — 20 13 20
3 96 28 2.018 184 96 36 — 32 15 21
^•v:' — — — — — 22
— — — — — — — — — — 23
— — — — — — — — — — 24 25
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— 6 3 99 6 6 — — 4 — 27
— 10 2 — 1 — — — — 28 29
2 27 1 1 1 30
— — — 18 4 1 — — — — 31
r’ 2 _ _ _ _ __ 32
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9 202 118 11.243 426 239 84 1 66 42 41
muertos en los accidentes en zona urbana, según
su condición, en función de los obstáculos exteriores
de la calzada
Vías no borde
Colisión fuera de
N.® de orden CONDICION DE LOS MUERTOS Total de muertos Sin colisión fuera de la calzada Poste 0 árbol Múrete o edificio
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 2 1
2 Peatón reparando vehículo -
3 Conductor de animales __ 1
4 Peatón aislado o en grupo 481 403
5 Peatón en otras circunstancias 19 16 1 —
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 23 21 1
7 b) Pasajeros 1 1
8 Ciclomotores a) Conductores 62 54 1
9 b) Pasajeros 2 — —
10 Coches de inválido a) Conductores 1 1
11 b) Pasajeros —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 31 19 1 1
13 b) Pasajeros 5 3
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 1 1
15 b) Pasajeros — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores
17 b) Pasajeros 1 1 — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S.P. hasta 9 plazas a) Conductores
19 b) Pasajeros 2 1
20 Coches turismo con o sin remolque a) Conductores 66 45 7 3
21 b) Pasajeros 78 50 4 10
22 Maquinaria de obras y agricola a) Conductores
23 b) Pasajeros —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 4 4
25 b) Pasajeros 1 1
26 Furgonetas a) Conductores 3 3
27 b) Pasajeros 2 1
28 Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 3 3
29 b) Pasajeros — — — —
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 7 7
31 b) Pasajeros 3 2
32 Vehículos articulados a) Conductores 1 1
33 b) Pasajeros ___
34 Autobuses a) Conductores
35 b) Pasajeros — — — —
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
37 En tren ■. — — — —
38 En carro
39 En vehículos no especificados 1 1 — —
40 USUARIO DE ANIMALES MONTADO — — — —
41 TOTAL.MUERTOS 800 640 14 14
7. 6 U
muertos
das de árboles
la calzada contra:
1
2
4
7
MUERTOS
Vías bordeadas de árboles
Colisión fuera de la calzada contra;
Sin colisión fuera de la calzada Arbol Posto Múrete 0 edificio Materiales acopiados Valla de defensa Bordillo N.° de orden
1 1
— — — — — 2
— — — — 3
78 — — — — — 4
2 — 5
2 — 6
— — — 7
6 — — — — — 8
2 — — — — ■ — 9
— — — — — — 10
— — — — — 11
7 2 1 — — — 12
1 1 — — — — 13
14
— — — — — — — 15
— — — — — — 16
— 17
_ _ - 18
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6 2 __ 1 20
4 5 1 — — — — 21
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— — — — — — — 23
— — — — — 24
— — — — — — 25
26
1 — — — — — — 27
— — — — — — 28
— — 29
— — 30
1 — — — — — — 31
— — — — — — 32
— — — — — — — 33
_ — 34
— — 35
. _ 36
— — — — — — 37
— — — — — — — 38
— — — — —• — — 39
— — — — — — — 40
112 10 2 1 — — — 41
índole de los accidentes en carretera, con víctimas,
en función de características de la vía
FUERA DE
EN CURVA
c « -g o «> e Z INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con víctimas Sin otra singularidad Paso a nivel Pendiente peligrosa Cambio de rasante l Badén
Con guarda Sin guarda
1 Bicicleta contra:
2 Bicicleta 101 10 — — — — —
3 Motocicleta 60 13 — — — — —
4 Vehículo ligero 2.705 441 1 — 10 4 —
5 Vehículo pesado * . . 345 49 — — 1 — —
6 Tren o tranvía — — — — — — —
Motocicleta contra:
7 Motocicleta 22 4 — — — 1 —
8 Vehículo ligero 882 191 — — 3 5 —
9 Vehículo pesado 97 28 — — — — —
10 Tren o tranvía — — — — — — —
Vehículo ligero contra:
11 Vehículo ligero 8.942 2.407 2 — 64 30 —
12 Vehículo pesado 2.980 968 4 — 34 10 1
13 Tren o tranvía 21 — 1 1 — — —
Vehículo pesado contra:
14 Vehículo pesado 527 115 — — 6 — —
15 Tren o tranvía 7 — — — — — —
16 Cualquier vehículo contra otro no precisado .... 84 15 — — — —
Contra obstáculo en la calzada:
17 Bicicleta 13 2 — — — — —
18 Motocicleta 5 — — — — — —
19 Vehículo ligero 34 6 4 —- — — —
20 Vehículo pesado 3 1 — — — — —
21 Otro no precisado — — ■ — — — —
Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada:
22 Bicicleta 128 45 1 — 2 1 —
23 Motocicleta 66 40 — — 3 — —
24 Vehículo ligero 2.947 1.398 5 — 30 14 2
25 Vehículo pesado 167 65 — — 5 — —
26 Otro no precisado 9 2 — — — — —
Contra peatón:
27 Bicicleta 162 25 — — — — —
28 Motocicleta 110 8 — — — — —
29 Vehículo ligero 3.752 392 1 — 3 3 1
30 Vehículo pesado 294 40 — 1 1 — —
Otro no precisado 87 18 — — — 2 —
Contra animal o carro:
32 Bicicleta 58 9 — — — — —
33 Motocicleta 25 3 — — — — —
34 Vehículo ligero 364 31 — — — — —
35 Vehículo pesado 34 9 — — — — —
36 Otro no precisado 45 4 — — . 1 —
Sin colisión:
37 Bicicleta 684 236 — — 6 2 1
38 Motocicleta 471 204 1 — 4 3 —
39 Vehículo ligero 6.456 3.565 — — 72 42 6
40 Vehículo pesado 673 341 — — 18 3 1
41 Otro no precisado 24 9 — — — 1 —
Colisión contra un vehículo estacionado 435 80 — — — — —
42 TOTAL ACCIDENTES 33.819 10.774 20 2 262 122 12
7. 7. C
víctimas
INTERSECCION EN INTERSECCION DEL
EN RECTA 1 1 KU 1 IV U 1 UM U U
o Paso a nivel O
c C C
Estrechamú permanente Sin otra singularidac Con guarda ! 1 Sin 1 guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén Estrechamii permanente T Y + X o otras Total en ¡nterseccior ■O O e TJ 0 Z
60 1 18 4 6 1 1 30 1
— 23 — — — — — — 13 2 5 — — 4 24 2
5 908 1 — 1 • 12 — 2 752 83 343 6 20 116 1.320 3
2 134 — — 1 1 — — 81 16 43 1 1 15 157 4
— 5
1 8 4 1 2 1 8 6
1 262 — — 1 2 — — 236 31 106 — 5 39 417 7
— 32 — — — — — — 19 3 12 — — 3 37 8
— 9
19 3.452 9 13 105 1 24 1.371 202 •971 17 43 212 2.816 10
9 1.174 4 — 7 24 — 14 364 59 231 4 8 65 731 11
— — 1 1 — — — — 2 — 12 — — 3 17 12
J 2 312 — — 2 7 — 3 42 1 13 10 21 4 7 — 1 6 1 2 80 13 14 15 16 17 18 19 20
— 40 Q 1 1 3 — 1 1 1 — — 4 — 1 27
1 3 16 1 — 1 — — 1 1 1 1 — — — 1 1 3 1
i —
2 63 — — 1 6 1 3 — — 3 13 21
— 18 — — — — — 1 — 2 1 — 1 — 4 22
26 1.257 2 — 11 9 3 13 76 60 22 1 4 14 177 23
5 80 — — 3 — — 1 1 5 2 — — — 8 24
— 6 — — — — — — — — 1 — — — 1 25
124 4 2 6 1 13 26
— 91 — — — — — — 6 1 2 1 1 11 27
3 2.961 — — 6 26 2 5 152 35 133 7 4 18 349 28
— 211 — — 3 — — — 14 3 20 — — 1 38 29
1 49 — — — 2 — — 11 1 2 — — 1 15 30
42 4 1 1 — — 1 7 31
— 20 — — — 2 — — — — — — — — — 32
■' — 290 — — — 6 — 3 17 1 12 — — 4 34 33
— 20 — — 1 — — — 2 — 2 — — — 4 34
— 32 — — — 1 — — 3 — 2 — — 2 7 35—
3 394 1 1 3 3 1 22 3 6 2 33 36
1 232 — — 3 2 — — 7 5 5 — 1 3 21 37
24 2.444 — 1 16 41 1 10 117 46 37 1 6 27 234 38
4 277 12 314 — — 6 2 1 2 11 1 15 4 3 — — 1 7 18 39 40 41
•! — 1 — — 7 — 2 6 2 — 1 z 31
109 15.372 24 3 79 255 8 82 3.388 592 2.025 38 97 555 6.695 42
I
índole de los accidentes en carretera, mortales,
en función de características de la via
FUERA D
EN CURVA
Paso a nivel
de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes mortales Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén
1 Bicicleta contra: Bicicleta 10 3
2 Motocicleta 5 — — — — — —
3 Vehículo ligero 214 38 — — — — —
4 Vehículo pesado 76 11 — — 1 — —
5 Tren o tranvía — — — — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta
7 Vehículo ligero 52 11 — — — — —
8 Vehículo pesado 17 3 — — — — —
9 Tren o tranvía — — — — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 540 168 3 5
11 Vehículo pesado 433 146 — — 4 3 —
12 Tren o tranvía 9 — — — — — —
13 Vehículo ligero contra: Vehículo pesado 56 9 _ _ _ _
14 Tren o tranvía 1 — — — — — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado .... 7 1 — — — — —
16 Contra obstáculo en la calzada Bicicleta 1 — __
17 Motocicleta — — — — — — —
18 Vehículo ligero 1 — — — — — —
19 Vehículo pesado 1 1 — — — — —
20 Otro no precisado — — — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada. . . . Bicicleta 8 2
22 Motocicleta 14 7 — — 1 — —
23 Vehículo ligero 290 127 — — 3 2 —
24 Vehículo pesado 16 8 — — — — —
25 Otro no precisado — — — — — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 3 1
27 Motocicleta 12 — — — — — —
28 Vehículo ligero 704 67 — — — — —
29 Vehículo pesado 77 7 — — 1 — —
30 Otro no precisado 15 5 — — — 1 —
31 Contra animal o carro: Bicicleta 2 ___
32 Motocicleta 1 — — — — — —
33 Vehículo ligero 17 2 — — — — —
34 Vehículo pesado 3 1 — — — — —
35 Otro no precisado 12 2 — — — 1 — —
36 Sin colisión: Bicicleta 31 13 1 _
37 Motocicleta 23 14 — — — — —
38 Vehículo ligero 547 296 — — 10 5 2
39 Vehículo pesado 59 34 — — 4 — —
40 Otro no precisado 4 2 — — 1 —
41 Colisión contra un vehículo estacionado 33 5 — — — — —
42 TOTAL ACCIDENTES 3.294 984 — — 27 18 2
118
7. 7. C
mortales
INTERSECCION EN INTERSECCION DEL
EN RECTA TIPO INDICADO
O Paso a nivel S
c c 0)
EstrechamU permanente Sin otra singularidac Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén EstrechamU permanente T Y + X o Otras Total en interseccior N.° de ordei
— 5 3 88 — — 3 — 1 48 1 5 1 1 24 — 1 1 6 2 2 84 1 2 3
— 23 — — 1 — — — 18 5 12 — — 5 40 4
5
6
— 25 — — — — •— — 7 R 1 1 8 9 — — — 16 8 7 8 9
269 11 30 8 40 6 84 10
1 199 — — 1 6 — — 29 6 33 — — 5 73 11
— — 1 1 — — — — 1 — 5 — — 1 7 12
. — 36 — — — — — — 6 — 3 1 1 — — 2 11 1 1 13 14 15 16
— 1 1
17 18 19
20
— 6 A 1 4 1 3 21 22 23 24 25
— 142 7 — — — 2 — 1 5 1 — 1 1 1 z 13 1
— 2 26
— 8 — — — — — — 2 1 — — — 1 4 27
— 575 — — 2 6 2 1 23 3 23 — — 2 51 28
— 56 — — — . — — 6 6 — 1 13 29
— 8 — 1 1 30
— 2 31
— 1 32
— 12 1 8 — — — — 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 — 1 1 1 3 1 2 33 34 35-
— 16 8 — — — — — — — — 1 1 — — — 1 1 36 37
4 199 — — 3 6 — 4 9 5 1 — 1 2 18 38
2 16 — — 1 1 — — 1 — — — — — 1 39
— 1 40
— 28 41
7 1.761 1 1 8 35 2 7 193 41 171 — 2 34 441 42
índole de los accidentes en zona urbana, con víctimas,
en función de características de la vía
FUERA D
EN CURVA
Paso a nivel
N." de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes víctimas Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén
1 Bicicleta contra: Bicicleta 84 3
2 Motocicleta 62 1 — — — — —
3 Vehículo ligero 3.857 57 — — — — —
4 Vehículo pesado 259 4 — — — — —
5 Tren o tranvía — — — — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 35
7 Vehículo ligero 2.103 27 — — — — —
8 Vehículo pesado 103 2 — — — — —
9 Tren o tranvía 1 — — — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 6.507 159 2 2
11 Vehículo pesado 1.097 41 — — — — —
12 Tren o tranvía 8 — — — — — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 109 4
14 Tren o tranvía — — — — — — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado .... 54 1 — — — — —
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 16 _ _ _
17 Motocicleta 6 — — — — — —
18 Vehículo ligero 26 — — — — — —
19 Vehículo pesado 3 —• — — — — —
20 Otro no precisado — — — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 108 19 _ _
22 Motocicleta 84 27 — — — — —
23 Vehículo ligero 1.178 221 — — 2 — —
24 Vehículo pesado 32 5 — — — — —
25 Otro no precisado 1 — — — — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 799 16 _ _ 1
27 Motocicleta 675 11 — — — — —
28 Vehículo ligero 11.545 143 — — 1 3 —
29 Vehículo pesado 728 19 — — 1 — —
30 Otro no precisado 47 2 — — — — —
31 Contra animal o carro: Bicicleta 18 2 _ 1 _ _
32 Motocicleta 22 2 — — — — —
33 Vehículo ligero 34 — — — — — —
34 Vehículo pesado 5 — — — — — —
35 Otro no precisado 97 1 — — — ■ — —
36 Sin colisión: Bicicleta 311 23 __ 1
37 Motocicleta 274 12 — — 1 — —
38 Vehículo ligero 345 89 — — 1 1 —
39 Vehículo pesado 432 9 — — — — —
40 Otro no precisado 5 — — — — — —
41 Colisión contra un vehículo estacionado 749 40 — — — 2 —
42 TOTAL ACCIDENTES 31.819 940 — — 11 8 —
7. 7. U
víctimas
INTERSECCION EN INTERSECCION DEL TIPO INDICADO
EN RECTA
P Paso a nfvel O
c o Q> E c <Q 4> £ C u ra - 1 T3 <Q ;d *5-2 C ? (Q ■D D ” (Q T3 C § Q> tí ™ C M a> o 11 S .og ■o !S E 2 C •O C E 0) 5 c o ® P *0 Í3 C <A 1 <U C 0 c E 0) 4> — W .® de orden
lii a. O C/) O) 0. a o-S s uj a T Y + X 0 í .= z
24 14 40 2 1 57 1
— 13 — — — — •— — 17 3 25 1 1 1 48 2
1 765 — 1 — 3 — — 834 89 1.865 36 89 117 3.030 3
— 64 — — — — — — 49 9 114 2 10 7 191 4
5
13 5 1 16 22 6
— 416 — — — — — — 414 40 1.112 11 43 40 1.660 7
1 22 — — — — — — 20 2 55 1 — 1 — 78 1 8 8
1.598 4 2 886 106 3.417 49 154 128 4.740 10
2 321 2 — 1 1 — — — 198 1 16 464 5 5 29 19 731 6 11 12
45 15 4 35 1 2 3 60 13
14
— 16 — — — — — — 10 1 23 1 — 2 37 15
— 10 0 — — — — — 3 1 4 — 3 1 7 — — — 6 16 17 18 19 20
— 12 1 — — — — — 1 — 1 1 ¿. 13 1
¿
54 1 13 3 14 3 1 34 21
— 30 — — — — — — 8 2 12 1 3 1 27 22
1 573 2 — 1 — — — 159 31 131 5 33 19 378 23
— 15 — — — — — — 5 1 2 3 — 1 1 12 1 24 25
1 500 95 12 144 10 6 14 281 26
1 406 — — — — — — 86 11 137 4 9 10 257 27
1 7.603 — — 13 4 — 6 1.246 139 1.956 108 158 164 3.771 28
— 436 — — 1 2 — — 77 12 147 4 19 10 269 29
— 23 — — — 1 — — 5 2 12 — 1 1 21 30
— 8 18 27 — — — — — — 3 1 2 1 20 1 1 3 1 — — 7 31 32 33 34 35--
— — — — — — — 4 1 36 — — — ¿. 1
— O 35 — — — — — — 3 1 — 1 ¿. 61
1 172 43 7 56 2 6 114 36
— 165 — — — — 1 — 35 5 53 — 1 1 95 37
— 159 — — 4 — 1 1 37 8 31 — 3 10 89 38
— 262 — — — — — — 38 1 75 4 110 — 7 2 1 15 161 39 40 41
— O 482 — 1 2 1 — 1 16 102 3 9 ¿. 220
9 14.299 5 3 22 15 4 9 4.422 531 10.135 245 585 576 16.494 42
índole de los accicHentes en zona urbana, mortales,
en función de características de la vía
FUERA
EN CURVA
Paso a nivel
c 0} ■g o « tJ e Z INDOLE DE LOSACCIDENTES Total de accidentes mortales Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén
1 Bicicleta contra: Bicicleta • 1
2 Motocicleta 2 1 — — — — —
3 Vehículo ligero 56 3 —1 — — — —
4 Vehículo pesado 19 — — — — — —
5 Tren o tranvía — — — — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta
7 Vehículo ligero 12 1 — — — — —
8 Vehículo pesado 11 — — — — —
9 Tren o tranvía — — — — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 36 2
11 Vehículo pesado 38 2 — — — — —
12 Tren o tranvía 1 — — — — — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 3 _ _
14 Tren o tranvía — — — — — — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado . . 2 — — — — — —
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta _
17 Motocicleta 1 — — — — — —
18 Vehículo ligero 1 — — — — — —
19 Vehículo pesado — — — — — — —
20 Otro no precisado — — — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada Bicicleta 2
22 Motocicleta 6 2 — — — — —
23 Vehículo ligero 37 7 — — — — —
24 Vehículo pesado • — — — — — —
25 Otro no precisado — — — — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 6
27 Motocicleta 15 — — — — — —
28 Vehículo ligero 354 14 — — — 1 —
29 Vehículo pesado 87 4 — — 1 — —
30 Otro no precisado 4 1 — — — — —
31 Contra animal o carro: Bicicleta 1
32 Motocicleta
33 Vehículo ligero 1
34 Vehículo pesado
35 Otro no precisado 8 — — — — —
36 Sin colisión: Bicicleta 4 _ _ . _
37 Motocicleta 5 1 .— — — — —
38 Vehículo ligero 25 14 — — 1 — —
39 Vehículo pesado 5 1 — — — — —
40 Otro no precisado ■. 1 — — — — — —
41 Colisión contra un vehículo estacionado 17 2 — — — 1 —
42 TOTAL ACCIDENTES 761 55 — — 2 2 —
7. 7. U
mortales
RSECCION EN INTERSECCION DEL
EN RECTA
) Paso a nivel o
permanente Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén Estrechamieni permanente T Y + y 0 Otras Total en intersecciones N.' de orden
1 1
— — — — — — — — — — 1 — — 1 2
— 18 — — — — — — 17 — 16 — 1 1 35 3
5 — — — — — — 4 2 6 — — 2 14 4
5
6
— 3 — — — — — — 3 1 4 — — — 8 7
— 1 — — — — — — 3 1 6 — — — 10 8
9
17 . 5 10 2 17 10
— 11 — — 1 — — — 6 1 16 — — 1 24 11
— — — — — — — — — — 1 — — — 1 12
3 13
14
— — — — — — — — — — 2 — — — 2 15
16
— — 1 — — — — — — — — — — — — 17
— — — — — — — — — — 1 — — 1 18
19
20
— 2 21
— 2 — — — — — — — 1 — r — — 2 22
— 19 — — — — — — 6 1 3 — — 1 11 23
24
— — — — — — — — — — — — — — — 25
3 1 2 _ _ 3 26
— 10 — — — — — — 3 — 2 — — — 5 27
.— 234 — — —- — — — 41 2 44 4 1 13 105 28
— 51 — — — — — — 7 2 17 — 1 4 31 29
2 — — 1 — — — 1 30 32
— 1 31
1 __ _ _ 1 33
34
— 5 — — — — — — 1 — 2 — — — 3 35--
— 3 —. — — — — — 1 — — — — — 1 36
— 3 — — — — — — 1 — — — — — 1 37
— 2 — — 2 — — — 1 2 2 — — 1 6 38
— 3 — — — — — — 1 — — — — — 1 39
— 1 40
— 12 — — — — — — 2 — — — — — 2 41
— 412 1 — 3 — — — 104 13 135 6 3 25 286 42
heridos en los accidentes en carretera, según su
condición, en función de características de la vía
FUERA D
EN CURVA
Paso a nivel
N.° de orden CONDICION DE LOS HERIDOS Total de herídos Sin otra singularidad 1 Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 30 4 1
2 Peatón reparando vehículo 14 2 — — — — —
3 Conductor de animales 28 6 — — — — —
4 Peatón aislado o en grupo 3.888 458 1 1 3 4 1
5 Peatón en otras circunstancias 207 44 — — 2 — —
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores
7 b) Pasajeros — — — — — —
8 Ciclomotores a) Conductores 3.351 692 2 17 6 1
9 b) Pasajeros 254 73 — — 2 1 1
10 Coches de inválido a) Conductores 11 1
11 b) Pasajeros 2 1 — — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 1.503 431 1 9 8
13 b) Pasajeros 545 182 — — 4 1 —
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 18 4 1
15 b) Pasajeros 5 2 — — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 15 1
17 b) Pasajeros 7 — — — — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coche de S.P. hasta 9 plazas a) Conductores 142 46 1 1
19 b) Pasajeros 200 67 — — — 2 —
20 Turismos con o sin remolque a) Conductores 17.041 6.658 14 1 152 79 6
21 b) Pasajeros 23.417 9.544 19 1 235 108 12
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 8 2
23 b) Pasajeros 3 — — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 118 13 2
25 b) Pasajeros 49 7 — — — — —
26 Furgonetas a) Conductores 1.215 391 2 13 3
27 b) Pasajeros 1.326 486 1 — 10 9 —
28 Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 442 156 1 3
29 b) Pasajeros 220 90 — — 3 1 —
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 1.269 440 21 3 1
31 b) Pasajeros 433 154 2 — 6 — —
32 Vehículos articulados a) Conductores 161 72 6
33 b) Pasajeros 34 10 — — — — —
34 Autobuses a) Conductores 115 47 1
35 b) Pasajeros 1.511 543 — — 35 — —
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
37 En tren 24 — — — — — —
38 En carro 238 16 — — — — —
39 En vehículos no precisados 645 87 — — 1 — —
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 22 3 — — — — —
41 TOTAL HERIDOS 58.511 20.733 42 3 524 231 22
7. 8. C
heridos
NTERSECCION FN iNTFRSPrrinN HFi Tipn iNDinAnn
E N RECTA
Paso a nivel </>
Estrecha- miento permanente Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén Estrecha- miento permanente T Y + X 0 Otros Total en interseccione C O •o 0 o •o o z
4 21 12 21 2.988 7 23 — 4 3 171 45 1 145 1 8 5 20 4 1 394 1 2 3 4
119 1 1 29 8 1 2 40 5
— — — — — — — — — — — — — — — 6 7
E"** • f 11 1.338 3 1 5 14 3 712 93 324 5 21 103 1.258 8
93 6 1 1 1 53 2 3 1 19 1 6 81 4 9 10
f"! 4 1 583 1 3 8 1 254 37 110 6 47 454 11 12
á..-. : ' ! 1 212 — — 2 3 — — 83 14 29 — 1 13 140 13
úv -• — 7 2 11 — — — — — — 3 2 1 2 1 1 — — — 6 1 3 14 15 16 17 18
1 70 1 1 8 1 8 4 21
— 103 1 — — 4 — — 14 4 3 — — 2 23 19
60 6.657 16 2 33 151 5 43 1.545 294 999 17 43 266 3.164 20
94 8.867 24 1 42 229 7 51 1.944 433 1.417 26 59 304 4.183 21
X 5 1 — __ _ _ _ 22
Kv- s>*- — 3 — — — — — — — — — — — — — 23
5^--. 77 2 1 8 1 12 2 23 24
— 30 — — — — — — 6 — 5 — — 1 12 25
;■.: i 3 517 1 3 6 10 139 20 85 1 3 18 266 26
1 523 — — 1 7 — 10 138 30 75 3 2 30 278 27
211 2 2 3 38 — . 18 1 1 6 64 28
;y' 89 ““ 1 1 1 17 16 1 34 29
5 634 9 7 1 8 60 23 43 2 12 140 30
2 210 — — 2 3 — 1 22 14 14 — — 3 53 31
1 65 9 2 4 1 1 17 32
— 20 — — — — — ■ 1 1 2 — — — 4 33
54 4 1 7 1 13 34-
14 725 22 7 6 14 74 1 68 1 1 145 35
— — — — — — — — 1 — 21 — — 2 24 36 37
■ i — 192 — — 1 3 — 1 15 2 7 — — 1 25 38
1 318 15 — — 1 3 — 1 136 14 54 1 1 3 26 2 234 3 39 40
202 24.804 68 4 122 475 13 154 5.491 1.035 3.502 63 149 874 11.114 41
muertos en los accidentes en carretera, según
su condición, en función de características de la vía
FUERA D
EN CURVA
c 4) CONDICION DE LOS MUERTOS m ■O Paso a nivel
O O o Z Total de muerte Sin otra singularidi Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 3
2 Peatón reparando vehículo 2 — — — —
3 Conductor de animales 3 2 — — — — —
4 Peatón aislado o en grupo 837 82 — — 2 — —
5 Peatón en otras circunstancias 29 5 — — — — —
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores
7 b) Pasajeros — — — — — —
8 Ciclomotores a) Conductores 266 55 1 1
9 b) Pasajeros 10 3 — — — — —
10 Coches de inválido a) Conductores 1
11 b) Pasajeros — — — — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 97 33 1
13 b) Pasajeros 18 4 — — — — —
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 1
15 b) Pasajeros — — — — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores
17 b) Pasajeros — — — — — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coche de S.P. hasta 9 plazas a) Conductores 13 7
19 b) Pasajeros 14 3 — — — — —
20 Turismos con o sin remolque a) Conductores 1.023 423 10 11
21 b) Pasajeros 1.120 461 — — 10 7 —
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 6
23 b) Pasajeros 1 — — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 49 8 1 2
25 b) Pasajeros 16 4 — — — — —
26 Furgonetas a) Conductores 71 27 _ _ _
27 b) Pasajeros 57 17 — — 1 — —
28 Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 24 10 2
29 b) Pasajeros 17 7 — — — — —
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores . . 100 36 3
31 b) Pasajeros 15 4 — — — — —
32 Vehículos articulados a) Conductores 19 12 1
33 b) Pasajeros 2 1 — — — — —
34 Autobuses a) Conductores 6 2
35 b) Pasajeros 27 11 — — — — —
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
37 En tren 14 — — — — — —
38 En carro 9 1 — — — — —
39 En vehículos no precisados 85 11 — — — 1 —
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 4 1 — — — — —
41 TOTAL HERIDOS 3.959 1.230 — — 32 20 2
126
7. 8. C
muertos
MUERTOS
INTERSECCION EN INTERSECCION DEL TIPO INDICADO
EN RECTA V>
£ •O Paso a nivel O C O c o
Estrecha miento permanen •o = ? </> ‘w Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasant C '0) ■o (D ffi Estrecha* miento permaner T Y + X 0 (0 O O C 8 0) 0) 1 o o tí 1- .£ o 0) ■o e Z
Mili 2 2 671 22 1 1 1 1 1 2 1 5 2 1 33 4 1 30 2 — — 5 1 72 2 1 2 3 4 5
— 105 3 1 40 8 1 — — 1 1 — 1 52 3 9 30 1 — 1 9 101 4 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
— — — — — — 11 3 3 9 3 — — — 23 6
— 5 8 472 1 3 — 1 15 — 2 32 14 35 — 1 7 89
2 475 3 1 28 1 46 3 14 63 3 9 135 3 21 22
1 1 27 10 — — 1 — — 1 1 3 2 3 — — 1 9 23 24 25
1 35 . 2 1 4 1 8 26
2 26 10 7 — — 1 1 — — — 4 1 — 6 1 1 — — 1 10 T 3 27 28 29
1 47 6 6 1 3 — — — 1 — — 7 1 1 — 2 4 — — 3 12 5 1 30 31 32 33 34--
1 13 5 47 3 — — 1 2 — — 1 11 2 1 14 2 8 — — 3 1 14 3 24 35 36 37 38 39 40
8 2.065 4 1 8 53 2 7 214 49 220 — 5 39 527 41
heridos en los accidentes en zona urbana, según su
condición, en función de características de la vía
FUERA D
EN CURVA
c © CONDICION DE LOS HERIDOS ■O Paso a nivel
o V •a e Z Total de herido: Sin Otra singularidi Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 10 1
2 Peatón reparando vehículo 3 __ __
3 Conductor de animales 5
4 Peatón aislado o en grupo 14.184 195 2 2
5 Peatón en otras circunstancias 405 10 — — — 4 —
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores
7 b) Pasajeros — — — —
8 Ciclomotores a) Conductores 4.413 98
9 b) Pasajeros 247 11 — — —
10 Coches de inválido ■a) Conductores 13
11 b) Pasajeros 2 — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 2.700 72 1
13 b) Pasajeros 723 25 — — — —
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 19
15 b) Pasajeros 2 — — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 21
17 b) Pasajeros 6 — — — — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coche de S.P. hasta 9 plazas a) Conductores 252 8
19 b) Pasajeros 353 9 — — — — —
20 Turismos con o sin remolque a) Conductores 7.133 451 3 4
21 b) Pasajeros 7.476 557 — — 4 1 —
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 3
23 b) Pasajeros — — — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 5
25 b) Pasajeros 6 — — — — — —
26 Furgonetas a) Conductores 469 27
27 b) Pasajeros 409 21 — — — — —
28 Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 62 6 1 2
29 b) Pasajeros 23 1 — — — — —
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 134 15
31 b) Pasajeros 75 3 — — — — —
32 Vehículos articulados a) Conductores 11 3 1
33 b) Pasajeros 4 — — — — —
34 Autobuses a) Conductores 32
35 b) Pasajeros 872 4 — — — — —
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús '.
37 En tren 2 — — — — — —
38 En carro 27 — — —. — — —
39 En vehículos no precisados 582 15 — — 1 — —
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 6 — —■ — — — —
41 TOTAL HERIDOS 40.689 1.532 — — 13 13 —
128
7. 8. U
heridos
HERIDOS
INTERSECCION
EN INTERSECCION DEL TIPO INDICADO
E N RECTA
s *0 Paso a nivel S e c 0 C c
Estrecha* miento ¡ permanen Sin otra singularidí Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasanti c '0 T) & Estrecha- miento permaner T Y + X O <0 1 Total en intersecci o 0) T3 e Z
3 7 1 9.147 — 14 10 — 7 1 2 1.557 1 190 2 1 2 2.508 137 206 206 2 2 5 4.804 r 2 3 4
145 1 61 5 159 3 9 8 245 5
2 1.119 — 1 — 2 — 1 885 95 1.961 40 94 115 3.190 6 7 8
— 73 — — — — — 1 38 4 118 — 1 1 162 9
— 4 1 — — — — — — 2 — 6 1 — 1 — 9 1 10 11
1 761 1 1 491 46 1.224 11 50 41 1.863 12
215 5 129 1 22 2 310 11 3 9 10 483 14 13 14
— 7 3 — — — — — — 2 1 — 2 9 1 1 1 1 1 2 14 3 15 16 17
67 25 5 139 5 3 177 18
— 77 — — — — — — 50 4 198 1 8 6 267 19
2 2.273 2 1 2 4 3 2 966 130 2.949 53 148 140 4,386 20
2 2.157 2 3 2 2 4 3 — 960 1 126 3.308 40 172 135 4.741 1 21 22 23
1 3 3 133 — — 1 1 — — 1 76 1 12 1 198 2 11 9 1 2 308 24 25 26
— 122 — — — 1 — — 44 9 189 3 11 9 265 27
— 25 8 — — — — — — 11 5 1 16 9 — — — 28 14 28 29
44 24 4 38 1 5 3 75 30
14 4 19 5 29 2 3 2 1 58 3 31 32
4 13 5 3 10 1 19 33 34“
461 4 91 17 271 4 12 8 403 35 36 37 38 39 ’ 40
— 21 199 4 — — — 2 — — 2 114 1 15 2 4 200 1 4 13 19 2 6 365 2
11 17.122 6 8 20 24 7 11 5.565 697 13.879 304 759 718 21.922 41
muertos en los accidentes en zona urbana, según su
condición, en función de características de la vía
FUERA D L
EN CURVA
c CONDICION DE LOS MUERTOS V) •O Paso a nivel
o *0 s Z Total de muerte 1 1 Sin otra singularid: L 1 Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasanb Badén
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 2 1 ___ _ -
2 Peatón reparando vehículo — — — — — — — 1
3 Conductor de animales — — — — — —
4 Peatón aislado o en grupo 481 18 — — 1 1 —
5 Peatón en otras circunstancias 19 — 1
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores
7 b) Pasajeros —; — — — — — —
8 Ciclomotores a) Conductores 62 2 — — — — —
9 b) Pasajeros 2 1 — — — — —
10 Coches de inválido a) Conductores 1 — — —
11 b) Pasajeros — — — — — — —
12 Motocicletas sin sidecar ■ a) Conductores 31 5 — — — —
13 b) Pasajeros 5 — — — — — —
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 1 — — —
15 b) Pasajeros — — — — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores — —
17 b) Pasajeros 1 — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coche de S.P. hasta 9 plazas a) Conductores
19 b) Pasajeros 2 2 — — — — —
20 Turismos con o sin remolque a) Conductores 66 13 — — 1 — —
21 b) Pasajeros 78 13 — — — — —
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores — — — — — —
23 b) Pasajeros — — — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 4 1 — — — — —
•>5 b) Pasajeros 1 — — — — — —
26 Furgonetas a) Conductores 3 — — — — — —
27 b) Pasajeros 2 — — — — — —
28 Camiones P. T. ^ 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores ' 3 1 — — — — —
29 b) Pasajeros — — —
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 7 1
31 b) Pasajeros 3 — — — — — —
32 Vehículos articulados a) Conductores 1
33 b) Pasajeros — — — — — — —
34 Autobuses a) -Conductores i
35 b) Pasajeros — — — — — — —
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
37 En tren — — — — — — —
38 En carro — — — — — — —
39 En vehículos no precisados 25 — — — — — *
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS — — — — — — —
41 TOTAL HERIDOS 800 58 — — 2 2 —
7. 8 U
muertos
MUERTOS
NTERSECCION EN INTERSECCION DEL TIPO INDICADO
EN RECTA S c o
£ ■o Paso a nivel S C
Estrecha- miento permanen Sin otra singularidi Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasanti Badén Estrecha- miento permanen T Y + X o Otras Total en intersecci O 0> T» e Z
1 1
— — — — — — — — — — — — — — — 2
— — — — 3
— 312 — — — — — — 55 4 67 4 2 17 149 4
11 1 1 4 1 6 5
6
— — — — — — — — — — — — — — 7
— 21 — — — — — 16 1 18 1 — 3 39 8
— — — — — — — — 1 — — — — — 1 9
— 1 10
— — — — — — — — — — — — — — 11
— 9 1 — — — — — 6 2 7 1 — — 16 12
— — — — — — — — 1 1 3 — — — 5 13
— — — — — — — 1 1 14
— — — — — — — — — — — — — — — 15
__ 16
1 17
_ _ 18
— — ■— — — — — — — — — — — — — 19
26 1 8 1 13 3 25 20
— 24 — — 1 — — — 17 1 20 — — 2 40 21
— — — — — — — — — — — — 22
— — — — — — — — — — — — — — — 23
— 1 — — 1 — — — — 1 1 24
— — — — — — — — — 1 — — — — 1 25
— 1 — — — — — — 2 2 26
— 1 — — ■— — — — — — 1 — — — 1 27
— 1 — — ■— — — — 1 1 28
29
_ 5 1 1 30
— 2 — ■— — — — — 1 — — — — — 1 31
.— 1 — — — — — — — — 32
— — — — — — — — — — — — — — 33
— — — — — — — — — 34--
““ — — — — — — — — 35
_ _ 36
— — — — — — — — — 37 38
— 12 — — — — — — 5 1 6 — 1 — 13 39
— — — — — — — — — — — — — — — 40
— 430 1 — 4 — — — 112 13 143 6 3 26 303 41
131
f
correlación entre las infracciones de los conductores
y el medio (particularidades de la calzada, luminosidad
y tiempo), en los accidentes con víctimas
c o •o o ■o 0 z INFRACCIONES DE LOS CONDUCTORES Total 1 de infracciones 1 PARTICULARIDADES DE LA CALZADA
Bordillo elevado Exceso de bombeo Baches profundos Obstáculo no iluminado (noche) Obstáculo no señalizado (día) Material acopiado Obras Perfil normal y libre
EN CARRETERA
1 Velocidad peligrosa para las condiciones existentes . . . 8.110 153 33 32 9 5 13 54 7.811
2 Sobrepasar velocidad establecida 2.215 110 10 5 7 — — 60 2.023
3 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 16 — — — 16
4 Circular por mano contraria o dirección prohibida .... 1.226 22 1 10 — 3 — 9 1.181
5 No encontrarse en la parte de la vía que le corresponde 2.388 33 10 20 — 1 2 10 2.312
6 No mantener intervalo de seguridad 2.706 91 5 5 5 2 1 14 2.583
7 Girar incorrectamente 1.686 57 1 2 1 7 1.618
8 Adelantamiento antirreglamentario 2.246 41 2 1 — — — 10 2.192
9 No facilitar adelantamiento 27 — — — — 2 25
10 No indicar o indicar mal una maniobra 188 4 ' 1 1 — 1 — 1 180
11 No respetar la prioridad 1.128 60 4 2 — — — 4 1.058
12 No cumplir la señal de «Stop» 1.076 62 — 1 — — — 3 1.010
13 No cumplir la señal de «Ceda el paso» 202 15 — — — — — 2 185
14 No cumplir indicaciones del semáforo 160 32 — — — — — — 128
15 Entrar sin precaución en circulación 425 14 — 1 — — 1 3 406
16 Ir marcha atrás sin precaución . 65 2 — — — — — 1 62
17 Estacionamiento prohibido o peligroso 110 3 — — 2 — — — 105
18 No cumplir la señal de «Niños» 3 — — — — — — — 3
19 No cumplir otra señal de tráfico o policía 52 2 — — — — — 2 48
20 Ciclista agarrado a otro vehículo 1 — — — — — — — 1
21 Ciclista circulando fuera de su pista 11 — — — — — — — 11
22 Ciclista circulando en posición paralela con otro 10 1 — — — — — — 9
23 Otras infracciones 6.706 176 14 22 9 4 7 61 6.413
24 TOTAL INFRACCIONES 30.757 878 81 102 32 16 25 243 29.380
25 Sin infracciones 23.795 735 43 85 34 12 18 177 22.691
26 TOTAL CONDUCTORES 54.552 1.613 124 187 66 28 43 420 52.071
EN ZONA URBANA
27 Velocidad peligrosa para las condiciones existentes . . . 2.497 1.363 3 17 4 2 4 6 1.098
28 Sobrepasar velocidad establecida 1.222 230 2 6 2 1 1 7 973
29 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 5 — — — — — 5
30 Circular por mano contraria o dirección prohibida .... 532 121 1 5 — — — 5 400
31 No encontrarse en la parte de la vía que le corresponde 716 129 — 5 — 1 3 2 576
32 No mantener intervalo de seguridad 2.647 618 — 2 — — — 10 2.017
33 Girar incorrectamente 1.212 224 1 5 — — — 10 972
34 Adelantamiento antirreglamentario 564 126 — 3 — — — 4 431
35 No facilitar adelantamiento 27 3 — — — — — 24
36 No indicar o indicar mal una maniobra 139 24 — — 1 — — 114
37 No respetar la prioridad 4.177 757 2 3 — — — 6 3.409
38 No cumplir la señal de «Stop» 767 173 2 1 — — — 4 587
39 No cumplir la señal de «Ceda el paso» 1.407 370 1 1 — — 1 3 1.031
40 No cumplir indicaciones del semáforo 1.661 501 — — — — — 2 1.158
41 Entrar sin precaución en circulación 354 75 1 1 — — — — 277
42 Ir marcha atrás sin precaución 287 43 — 4 — — — 2 238
43 Estacionamiento prohibido o peligroso 101 34 — 1 1 — — — 65
44 No cumplir la señal de «Niños» 19 3 — — — — — — 16
45 No cumplir otra señal de tráfico o policía 253 47 — — — — 1 2 203
46 Ciclista agarrado a otro vehículo
47 Ciclista circulando fuera de su pista 9 2 — — — — — — 7
48 Ciclista circulando en posición paralela con otro 9 1 — — — — — — 8
49 Otras infracciones 3.828 614 4 17 7 1 2 11 3.172
50 TOTAL INFRACCIONES 22.433 5.458 17 71 15 5 12 74 16.781
51 Sin infracciones 26.745 7.864 27 66 19 6 6 68 18.689
52 TOTAL CONDUCTORES 49.178 13.322 44 137 34 11 18 .142 35.470
8. 2 C y
U
LUMINOSIDAD FACTORES ATMOSFERICO s N.o de orden 1
De día De noche Niebla intensa Niebla ligera Lloviznando Lluvia fuerte Granizando Nevando Viento fuerte Inundación Otros Buen tiempo
Vía iluminada Via no ilum.
Pleno día Crepúsculo Suficiente Insufi- ciente Noche ciara Noche oscura
4.608 412 158 129 756 2.047 139 64 2.316 641 9 60 36 1 33 4.811 1
1.214 88 83 84 237 509 11 8 193 51 1 2 9 — 2 1.938 2
2 — — 3 3 8 — — 1 — — — 1 — — 14 3
752 73 17 20 93 271 11 6 187 36 1 6 4 — 2 973 4
1.522 123 28 36 205 474 25 12 333 102 2 4 13 — 7 1.890 5
1.753 156 97 49 227 424 51 12 342 99 2 1 5 1 7 2.186 6
1.294 74 42 22 94 160 6 5 107 19 — 1 5 — 2 1.541 7
1.708 136 20 19 116 247 39 13 234 49 1 2 7 — 3 1.898 8
16 3 2 1 5 — 1 — — — — 2 — — 24 9
151 10 4 — 7 16 1 1 15 2 — — — — — 169 10
855 52 32 15 66 108 10 5 82 18 — — 2 — 2 1.009 11
805 51 29 14 74 103 4 — 72 18 1 — 1 — 2 978 12
158 10 6 1 8 19 — — 11 1 — 2 1 — — 187 13
11-6 3 15 6 12 8 — — 11 2 — — — — — 147 14
310 14 7 10 31 53 3 — 36 5 — — — — 1 380 15
42 6 3 1 2 11 2 — 14 2 — — — — — 47 16
34 1 5 2 26 42 3 3 10 5 — — — — — 89 17
3 3 18
31 1 5 8 7 — 1 3 1 — — — — — 47 19
1 1 20
5 3 3 — — 2 1 — — 8 21
7 1 1 1 — — 2 — 0 — — — — 8 22
3.529 346 180 105 807 1.739 52 41 529 115 3 9 33 1 15 5.908 23
18.916 1.559 731 519 2.777 6.255 357 172 4.500 1.167 20 87 119 3 76 24.256 24
15.824 1.212 624 407 1.736 3.992 271 110 3.229 913 14 76 86 7 64 19.025 25
34.740 2.771 1.355 926 4.513 10.247 628 282 7.729 2.080 34 163 205 10 140 43.281 26
1.314 94 903 103 28 55 10 14 321 80 3 1 3 2 2.063 27
661 58 354 77 27 45 3 6 69 8 — 3 9 — — 1.124 28
2 1 1 — 1 — — 1 — — — — — — 4 29
330 21 143 22 3 13 1 2 47 12 1 — — — — 469 30
425 30 203 30 6 22 1 3 71 18 — 3 2 — 1 617 31
1.767 73 753 29 12 13 4 7 191 67 — — 3 — 1 2.374 32
832 56 264 26 20 14 1 7 71 8 — — 4 — — 1.121 33
395 30 108 19 4 8 2 2 33 9 — — 1 — — 517 34
13 12 2 — — — — 3 — — — — — — 24 35
89 6 36 4 4 — — 1 9 1 — — — — — 128 36
2.863 159 1.051 65 17 22 6 8 245 71 — 2 2 — 2 3.841 37
506 35 184 23 6 13 1 1 61 8 — — — — — 696 38
938 50 385 16 9 9 2 2 76 21 — 1 1 — 1 1.303 39
1.075 38 536 5 6 1 1 4 91 25 — 2 — — — 1.538 40
263 16 56 12 1 6 — 1 23 4 — — — — — 326 41
242 8 29 5 1 2 — — 9 1 — — 1 — — 276 42
56 3 36 2 — 4 1 — 5 3 — — 1 — — 91 43
17 2 19 44-
168 15 62 4 3 1 — 2 18 4 — — — — — 229 45
46
7 1 1 9 47
6 3 9 48
2.406 125 1.044 144 43 66 6 9 236 83 — 4 6 — 3 3.481 49
14.375 817 6.166 590 190 295 69 69 1.580 423 4 16 33 — 10 20.259 50
17.982 998 6.829 510 175 251 39 64 1.795 422 5 10 27 — 18 24.365 51
32.357 1.815 12.995 1.100 365 546 78 133 3.375 845 9 26 60 — 28 44.624 52
correlación entre las infracciones de los conductores y las
características de la vía, en los accidentes con víctimas
SOBRE PAVIMENTO MOJADO. HELADO O NEVADO
N.' de orden INFRACCIONES DE LOS CONDUCTORES Total . En intersección E N CURVA EN RECT
Sin otra singularidad Paso a nivel Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén Estrechamiento permanente Paso a nivel Pendiente peligrosa
Con guarda Sin guarda Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda
EN CARRETERA
1 Velocidad peligrosa para las condiciones existentes , . 3.575 165 1.088 3 1 11 17 1 9 2.158 3 74
2 Sobrepasar velocidad establecida 315 39 94 — — — — 1 171 4 4
3 Deslumbrar a otros usuarios de la via 4 3 1
4 Circular por mano contraria o dirección prohibida 272 12 70 — — — 1 — — 182 6
5 No encontrarse en ia parte de la vía que le corresponde 533 21 142 — — — 6 — 1 345 1 — 9
6 No mantener intervalo de seguridad 525 85 356 3 — 1 13 — — 65 — — 1
7 Girar incorrectamente 160 124 28 — 2 6
8 Adelantamiento antirreglamentario 359 26 240 — — 3 12 77 1
9 No facilitar adelantamiento 1 — 1 — —
10 No indicar o indicar mal una maniobra 19 9 9 — — — — — 1
11 No respetar la prioridad 135 111 12 — — — — — 7 2 —
12 No cumplir señal de «Stop» 108 106 2 — — — —
13 17 17
14 No cumplir las indicaciones del semáforo 16 14 1 _ 1 _ _ _
15 Entrar sin precaución en la circulación 51 30 12 — — 1 2 — — 6
16 Ir marcha atrás sin precaución 18 4 13 — — — 1
17 Estacionamiento prohibido o peligroso 24 1 16 — — — — — 6 1
18 No cumplir seña! de «Niños» — — — — — — —
19 No cumplir otra señal de tráfico o policía 9 4 1 — — — 1 — — 3
20
21 Ciclista circulando fuera de su pista 3 3 _ _
22 Ciclista marchando en posición paralela con otro.. . . 2 — 1 — — — — — — 1
23 Otras infracciones 884 84 542 — — 2 13 — 5 230 1 — 3
24 TOTAL INFRACCIONES 7.030 852 2.634 6 1 18 67 1 23 3.256 9 — 99
25 Sin infracción 5.212 732 2.280 7 1 17' 69 1 18 1.966 8 — 74
26 TOTAL CONDUCTORES 12.242 1.584 4.914 13 2 35 136 2 41 5.222 17 — 173
EN ZONA URBANA
27 Velocidad peligrosa para las condiciones existentes . . 572 185 323 __ _ 63 _
28 Sobrepasar velocidad establecida 131 43 61 — — — — 26 — —
29 Deslumbrar a otros usuarios de la via 2 — 2 — —
30 Circular por mano contraria o dirección prohibida . . . 83 23 37 — — — — — — 22 — —
31 No encontrarse en la parte de la via que le correspondí 116 35 63 — — — — — — 16 — — 1
32 No mantener intervalo de seguridad 340 164 157 — — — — — — 18 — — —
33 Girar incorrectamente 115 89 26
34 Adelantamiento antirreglamentario 62 33 27 — 2
35 No facilitar adelantamiento 4 4
36 No indicar o indicar mal una maniobra 16 7 9 —
37 No respetar la prioridad 389 358 30 — — 1 — —
38 No cumplir la señal de «Stop» 83 82 1 — — — — — — —
39 No cumplir la señal de «Ceda el paso» 130 129 1 — — —
40 No cumplir las indicaciones del semáforo 146 140 5 1
41 Entrar sin precaución en la circulación 43 30 12 — — — — 1 — —
42 Ir marcha atrás sin precaución 19 6 13
43 Estacionamiento prohibido o peligroso 11 3 6 — 2
44
45 No cumplir otra señal de tráfico o policía 30 25 4 _ __ __ _ 1 _ _
46
47
48 Ciclista marchando en posición paralela con otro. . . . _
49 Otras infracciones 460 210 218 — — 1 1 — 1 25 — — 2
50 TOTAL INFRACCIONES 2.752 1.566 995 — 1 1 3 — 1 175 — — 3
51 Sin infracción 3.015 1.505 1.376 — 1 2 4 _ — 113 — — 3
52 TOTAL CONDUCTORES 5.767 3.071 2.371 — 2 3 7 — 1 288 — — 6
8. 3 C y U
SOBRE PAVIMENTO SECO
E N RECTA EN CURVA
Paso a nivel Paso a nivel
Cambio de rasante Badén c 4> 9> E c II £ i to ** '2 '5 O 4> (0 « c *0 (0 ■D o 2, c ? a XJ S « <0 T3 k c g 0) tí <0 C <A Q) O % .§> 4-» .o§ ■“ a £ 2 c hO) •a £ c (0 0) ^ o c U 8 (Q « C P b O b ■O <0 « 5 ^ (0 C ? (D •O n ^ (0 •o 1. c g 0) tí <0 C M 0) o 1 = 0) 4^ .2 n E 2 C >0) ■o O c <0 o U 8 (Q S> c E b E ^ de orden
UJ Q. |2 iS ó) ‘m o O) (/i 5) (L Q. ü-S tú UJ E 0. w « O U) </> Oi 0. o. o -o CQ úí £ a z
24 2 19 4.535 327 1.090 3 8 20 1 9 2.926 5 68 42 3 33 1
1 — 1 1.900 374 688 1 — 3 9 1 6 764 5 — 20 7 3 19 2
12 1 7 — — — 1 — — 2 — — 1 — — — 3
1 954 56 316 — — 1 17 — — 546 — — 12 2 — 4 4
3 — 5 1.855 148 659 — — 5 21 — 2 981 1 1 19 13 — 5 5
1 — — 2.181 400 1.588 4 — 2 27 — 6 145 — — 4 3 — 2 6
— — — 1.526 1.145 319 — — — 5 — 2 54 — — — — — 1 7
— — — 1.887 26 169 489 1.089 22 54 — — 7 29 1 2 260 1 8 — — 2 7 — 1 8 g
105 2 10
— — 3 993 892 76 — — — 1 — 11 9 — — — — — 4 11
— — — 968 960 5 — — — — — — 3 — — — — — — 12
— — — 185 179 4 — — — — — — 2 — — — — — — 13
— — 144 128 14 — 1 — — — — 1 — — — — — — 14
— — — 374 47 86 3 261 15 4 2 20 1 92 27 71 19 1 7 1 — — 1 — — 19 — — — — — — 15 1-6
— 1 1 1 — — — — 1 — — 10 1 — — — — — — 17 18 19 20 21 22 23
— 1 1 1 43 1 8 — — — — — — — — — — — —
2 — 2 8 5.822 672 6 3.846 7 — 15 47 3 16 1.178 — 1 14 10 2 11
32 2 30 23.727 6.182 10.000 16 1 41 181 6 54 6.921 11 2 140 84 8 80 24
21 1 17 18.583 5.261 9.477 18 1 34 157 1 41 3.446 2 1 73 43 2 26 25
53 3 47 42.310 11.443 19.477 34 2 75 338 7 95 10.367 13 3 213 127 10 106 26
1 1.925 649 i.118 2 1 1 149 1 2 2 27
1 1.091 439 532 — — — — — 1 118 — — — — — 1 28
3 1 2 29
1 449 202 189 — — — 1 1 — 56 — — — — — — 30
1 — 600 252 253 — — — — — — 93 — 1 — — 1 31
1 2.307 1.054 1.197 — — 1 4 1 — 50 — — — — — — 32
1.097 916 167 — 1 1 1 — — 11 — — — — — — 33
502 260 227 — 1 1 1 — — 12 — — — — — — 34
— — — 23 16 7 35
— — 123 67 52 — — — — — — 4 — — — — — — 36
— — — 3.788 3.527 252 1 1 — — — — 7 — — — — — — 37
— — — 684 678 6 38
— — 1.277 1.274 3 39
— — — 1.515 1.449 66 40
— — — 311 186 121 — — — — — — 4 — — — — — — 41
— — — 268 99 164 — — — — — — 5 — — — — — — 42
— — — 90 19 223 28 8 165 58 — — 1 — — — 3 — — — — — — 43 44 45 ■
z z z 56 1 1 ,
46
— — 9 2 7 47
— — — 9 6 3 48
— — 2 3.368 1.547 1.689 2 — 3 2 — 2 119 — — 1 1 — 2 49
4 — 3 19.681 12.825 6.178 5 3 8 9 4 3 634 — — 3 3 — 6 50
10 — 1 23.730 12.868 10.405 — 1 14 9 2 8 414 — — 5 1 — 3 51
14 — 4 43.411 25.693 16.583 5 4 22 18 6 11 1.048 — — 8 4 — 9 52
13!
correlación entre el automóvil y el medio
(características de la vía, luminosidad y tiempo),
en los accidentes, con víctimas, en carretera
CARACTERISTICAS DE LA VIA
ESTADO DE LOS VEHICULOS C Paso a nivel O Sin otra singularidad
c 4) O 4> *0 0 z Número total de vehículos En interseccíG Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén Estrechamieni permanente En curva En recta
1 En función del estado mecánico de los vehículos: Frenos deficientes 209 47 12 3 3 69 75
2 Pinchazo, reventón 0 pérdida de rueda 590 17 — — 3 8 — — 153 409
3 Dirección rota 0 defectuosa 108 3 — — 2 1 — — 31 71
4 En función del alumbrado 0 de la carga: Faros delanteros deficientes 0 sin ellos 25 5 9 11
5 Pilotos traseros deficientes 0 sin ellos 117 9 — — — 2 — — 3 103
6 Carga mal situada 10 2 4 4
7 Sobrecarga 6 3 3
8 Neumáticos muy desgastados 77 6 — — 3 — — 2 37 29
9 Otros defectos 179 10 1 — 1 — — — 56 111
10 Sin defectos 53.231 12.928 76 7 475 640 22 284 15.224 23.575
11 TOTAL VEHICULOS 54.552 13.027 77 7 496 654 22 289 15.589 24.391
correlación entre el automóvil y el medio
(características de la vía, luminosidad y tiempo),
en los accidentes, con víctimas, en zona urbana
N.* de orden p ESTADO DE LOS VEHICULOS Número 1 total 1 de vehículos 1 CARACTERISTICAS DE LA VIA
En intersección Paso a nivel Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén Estrechamiento permanente Sin otra singularidad
Con guarda Sin guarda i En curva En recta
En función del estado mecánico de los vehículos:
1 Frenos deficientes 213 131 — — 3 — — — 6 73
2 Pinchazo, reventón 0 pérdida de rueda 68 19 — — 1 — — — 10 38
3 Dirección rota 0 defectuosa 20 5 3 12
En función del alumbrado 0 de la carga:
4 Faros delanteros deficientes 0 sin ellos 16 10 — — — — — — 1 5
5 Pilotos traseros deficientes 0 sin ellos 6 2 — 4
6 Carga mal situada 6 2 — — — — — — 4
7 Sobrecarga 5 2 — — — — — 1 — 2
8 Neumáticos muy desgastados 10 5 — — — • — — — 1 4
9 Otros defectos 67 37 — — 1 — — — 3 26
10 Sin defectos 48.767 28.551 5 6 34 43 6 24 1.312 18.786
11 TOTAL VEHICULOS 49.178 28.764 5 6 39 43 6 25 1.336 18.954
8. 4 C
LUMINOSIDAD FACTORES ATMOSFERICOS
De noche
Vía iluminada Vía no ilumin.
Pleno día Crepúsculo 1 Suficiente Insuficiente 1 Noche clara Noche oscura Niebla intensi Niebla ligera Lloviznando Lluvia fuerte Granizando Nevando Viento fuerte Inundación Otros Buen tiempo N.° de orden
165 6 4 1 12 21 17 3 189 1
401 23 8 4 62 92 2 4 42 12 — — 5 — — 525 2
82 5 2 — 6 13 1 — 8 — — — — — — 99 3
3 12 10 1 24 4
5 7 13 1 1 — 25 2 73 2 2 14 3 1 — — — — — 96 9 5 6
3 52 4 — 1 1 9 2 11 — — 2 19 4 — — 1 — — 4 53 7 8
98 7 5 3 18 48 1 1 13 6 — — — — 2 156 9
33.927 2.713 1.331 916 4.367 9.977 622 274 7.614 2.051 34 163 199 10 138 42.126 10
34.740 2.771 1.355 926 4.513 10.247 628 282 7.729 2.080 34 163 205 10 140 43.281 11
8. 4 U
LUMINOSIDAD FACTORES ATMOSFERICOS c* 0) •o o 0) T3 0 z
De dia De noche Niebla intensa Niebla ligera Lloviznando Lluvia fuerte Granizando Nevando Viento fuerte Inundación Otros Buen tiempo
Via iluminada Via no ilumin.
Pleno dia Crespúsculo Suficiente Insuficiente Noche clara 1 Noche oscura
164 8 32 2 4 3 13 2 1 197
44 3 18 — 1 2 — — 3 — — — — — — 65
13 — 5 1 — 1 1 19 2 3
1 8 2 2 3 1 15 4 '
1 1 1 2 1 — 1 — 1 — — — — — — 5 r; 5 6
2 2 1 — 1 — — 4 7
5 1 3 1 10 8
44 1 12 6 1 3 — 2 5 — — — 1 — — 59 9
32.079 1.799 12.916 1.084 356 533 77 131 3.351 842 9 26 58 — 28 44.245 10
32.357 1.815 12.995 1.100 365 546 78 133 3.375 845 9 26 60 — 28 44.624 11
parque nacional automóvil, distribuido
por provincias y tipos
c o o 0) ■o e Z PROVINCIAS T 1 p O DE V E H 1 C U L O S
CAMIONES AUTOBUSES TURISMOS MOTOCICLETAS TRACTORES
1 Alava 10.072 256 36.685 5.625 308
2 Albacete 9.961 266 32.467 12.557 152
3 Alicante 37.366 827 ' 159.818 53.908 459
4 Almería ■ 12.135 328 31.694 17.644 121
5 Avila 4.675 113 15.741 2.728 38
6 Badajoz 12.527 254 49.063 13.857 205
7 Baleares 21.234 1.569 158.083 53.759 60
8 Barcelona 144.096 4.159 983.614 152.470 2.685
9 Burgos 10.549 336 41.631 9.020 315
10 Cáceres 8.274 370 31.710 6.413 33
1 1 Cádiz 17.090 807 86.255 28.315 416
12 Castellón 14.754 238 57.030 21.501 79
13 Ciudad Real 12.382 219 35.625 11.521 66
14 Córdoba 19.429 592 71.487 26.672 29
1 5 Coruña, La 21.688 1.280 116.797 20.589 243
16 Cuenca 6.465 . 162 16.297 5.193 61
17 Gerona 22.875 636 94.590 32.623 433
18 Granada 1 5.002 384 51.629 22.694 47
19 Guadalajara 4.911 159 12.483 5.928 61 •
20 Guipúzcoa 19.594 798 1 11.147 21.891 444
21 Huelva 8.627 395 35.995 9.808 46
22 Huesca 9.012 231 31.117 11.676 160
23 Jaén 14.965 444 39.459 13.661 28
24 León 16.211 419 54.326 14.389 159
25 Lérida 17.321 359 60.032 15.390 184
26 Logroño 7.894 220 31.002 6.810 68
27 Lugo 8.454 364 32.625 7.718 58
28 Madrid 133.399 7.537 980.134 111.552 967
29 Málaga 23.845 1.098 103.651 27.606 105
30 Murcia 25.563 823 89.093 48.889 523
31 Navarra 21.205 747 77.900 18.591 939
32 Orense 9.032 482 33.919 7.383 71
33 Oviedo 27.940 1.478 157.605 25.160 588
34 Falencia 5.911 242 21.284 5.364 168
35 Palmas, Las 28.491 1.579 97.710 8.469 427
36 Pontevedra 18.354 923 96.230 19.071 193
37 Salamanca 9.400 372 43.436 7.773 38
38 Sta. Cruz de Tenerife 23.644 1.293 93.927 4.008 97
39 Santander 13.960 394 69.502 16.597 341
40 Segovia 5.094 56 16.360 3.330 30
41 Sevilla 30.412 1.325 165.072 53.268 467
42 Soria 3.873 99 12.077 2.337 57
43 Tarragona 20.317 478 67.822 26.881 221
44 Teruel 4.720 159 13.402 3.594 40
45 Toledo 13.688 348 38.046 10.006 179
46 Valencia 53.246 1.410 297.364 75.743 1.272
47 Valladolid 11.853 472 65.787 12.097 223
48 Vizcaya 30.070 1.150 187.640 23.144 287
49 Zamora 6.231 206 21.660 4.215 66
50 Zaragoza 22.307 886 102.163 20.991 912
51 Ceuta 825 52 12.104 1.230 2
52 Melilla 662 159 9.072 780 2
TOTAL 1.051.605 39.953 5.351.362 1.142.439 15.173
V.5
TOTAL PORCENTAJES VEHICULOS POR 1.000 HABITANTES HABITANTES POR VEHICULO DE TURISMO VEHICULOS POR 10 KM. CARRETERA e o •g e o V o Z
% RANGO NUMERO RANGO NUMERO RANGO
52.946 0,70 37 223 13 6 510 30 1
55.403 0,73 35 167 32 10 294 38 2
252.378 3,32 4 240 8 7 1.701 10 3
61.922 0,81 31 159 37 12 614 23 4
23.295 0,31 48 121 47 12 169 48 5
75.906 1,00 28 118 48 13 318 37 6
234.705 3,09 7 371 1 4 1.748 8 7
1.287.024 16,93 1 291 3 4 8.238 2 8
61.851 0,81 32 177 27 8 243 42 9
46.800 0,62 41 110 51 13 247 41 10
132.883 1,75 V'l 140 41 11 978 16 11
93.602 1,23 23 228 10 7 701 21 12
59.813 0,79 34 124 45 14 257 40 13
118.209 1,56 20 165 33 10 605 24 14
160.597 2,11 10 154 38 9 894 18 15
28.178 0,37 45 127 44 14 121 50 16
151.157 1,99 13 342 2 5 998 14 17
89.756 1,18 26 122 46 14 544 28 18
23.542 0,31 47 169 31 11 119 51 19
153.874 2,02 12 225 12 6 3.004 6 20
54.871 0,72 36 136 42 11 538 29 21
52.196 0,69 38 241 7 7 206 45 22
68.557 0,90 29 106 52 16 414 34 23
85.504 1,12 27 162 36 10 38-7 35 24
93.286 1,23 24 267 5 6 568 26 25
45.944 0,60 42 191 20 8 447 31 26
49.219 0,65 40 118 49 13 279 39 27
1.233.589 16,23 2 283 4 4 6.328 3 28
156.305 2,06 11 171 30 9 1.148 13 29
164.891 2,17 9 187 21 10 989 15 30
119.382 1,57 19 247 6 6 437 32 31
50.887 0,67 39 117 50 13 417 33 32
212.771 2,80 8 194 19 7 821 19 33
32.969 0,43 43 177 28 9 181 47 34
136.676 1,80 15 203 17 7 1.732 . 9 35
134.771 1,77 16 163 35 9 915 17 36
61.019 0,80 33 174 29 8 386 36 37
122.969 1,62 18 179 24 7 1.292 11 38
100.794 1,32 22 204 16 7 653 22 39
24.870 0,33 46 164 34 9 223 44 40
250.544 3,30 5 182 23 8 1.188 12 41
18.443 0,24 50 177 25 9 138 49 42
115.719 1,52 21 239 9 7 745 20 43
21.915 0,29 49 140 40 12 108 52 44
62.267 0,82 30 134 43 12 230 43 45 ■ •
429.035 5,64 3 226 11 6 3.253 5 46
90.432 1,19 25 203 18 7 579 25 47
242.291 3,19 6 210 15 6 3.351 4 48
32.378 0,43 44 140 39 11 201 46 49
147.259 1,94 14 185 22 8 562 27 50
14.213 0,19 51 212 14 6 9.735 1 51
10.675 0,14 52 177 26 7 2.933 7 52
7.600.532 100,00 - 211 - 7 910 -
39
r-J
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f''-
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r-‘ V
INDICE DE TABLAS
GRUPO 1. TABLAS GENERALES
Accidentes y víctimas, por provincias.................................
Número de accidentes y víctimas en capitales de provincia y zonas urbanas
de más de 50.000 habitantes.......................................
Accidentes con victimas y detalle de las mismas, en función de su Indole
y gravedad.........................................................
Accidentes con victimas en función del número de vehículos implicados
Accidentes con víctimas en función del número de peatones implicados
Tabla Pág.
1-1 26
1-2 28
1-3 30
1-4 30
1-5 30
GRUPO 2. VICTIMAS Y VEHICULOS IMPLICADOS EN ACCI-
DENTES
31
32
33
34
Víctimas de los accidentes en carretera, según la condición de aquéllos 2-1-C
Victimas de los accidentes en zona urbana, según la condición de aquéllos 2-1-U
Vehículos, según tipo, que han intervenido en los accidentes en función
de su gravedad .............................f......................... 2-2
Peatones y vehículos implicados en los accidentes con víctimas, con
detalle de tipo y número de estos últimos............................. 2-3
GRUPO 3. ACCIDENTES Y VICTIMAS POR MESES, DIAS Y
HORAS
Accidentes y víctimas por meses..................
Accidentes por meses, en función de la luminosidad
Muertos y heridos por días......................
Accidentes y víctimas por días de la semana......
Accidentes y víctimas por horas..................
3-1-C y U 36
3-2-C y U 36
3-3 38
3-4 40
3-5 40
GRUPO 4. DATOS SOBRE LOS CONDUCTORES Y VICTIMAS
IMPLICADOS EN ACCIDENTES CON VICTIMAS
Edad, sexo y condición de las víctimas de los accidentes en carretera
Edad, sexo y condición de las victimas de los accidentes en zona urbana
4-1-C
4-1-U
42
42
Tabla
Pág.
Conductores implicados en los accidentes en carretera, con víctimas, clasifi-
cados por edad, sexo y condición 4-2-C 44
Conductores implicados en los accidentes en zona urbana, con víctimas, clasificados por edad, sexo y condición 4-2-U 44
Nacionalidad y tipo de los vehículos implicados en accidentes con víctimas en carretera 4-3-C 45
Nacionalidad y tipo de los vehículos implicados en accidentes con víctimas en zona urbana 4-3-U 45
GRUPO 5. CIRCUNSTANCIAS CONCURRENTES EN LOS ACCI-
DENTES CON VICTIMAS EN RELACION CON LA
INDOLE DE LOS MISMOS
Infracciones de los conductores en relación con la índole de los accidentes
con victimas.............................................. ............. 5-1-C y U
Circunstancias sicofísicas de los conductores en relación con la índole
de los accidentes con victimas.......................................... 5-2-C y U
Factores ajenos a los conductores implicados en accidentes con víctimas,
en relación con la índole de éstos...................................... 5-3-C y U
Infracciones de los peatones en relación con la índole de los accidentes
con victimas............................................................ 5-4-C y U
Estado de los vehículos y .situación de la carga en relación con la índole
de los accidentes con víctimas.......................................... 5-6-C y U
Luminosidad y condiciones atmosféricas en relación con la índole de
los accidentes con víctimas en carretera ............................... 5-7-C y U
Luminosidad y condiciones atmosféricas en relación con la índole de
los accidentes con víctimas en zona urbana ............................. 5-7-U
Características de la vía en relación con la índole de los accidentes
con víctimas en carretera .............................................. 5-8-C
Características de la vía en relación con la índole de los accidentes
con víctimas en zona urbana ............................................ 5-8-U
GRUPO 6. CIRCUNSTANCIAS CONCURRENTES EN LOS ACCI-
DENTES CON VICTIMAS EN RELACION CON LOS
TIPOS DE LOS VEHICULOS IMPLICADOS
Infracciones de los conductores en relación con el tipo de los vehículos
implicados en los accidentes con víctimas.............................. 6-1-C y U
Circunstancias sicofísicas de los conductores y peatones en relación con
el tipo de los vehículos implicados en los accidentes con víctimas 6-2-C y U
Estado y tipo de los vehículos implicados en los accidentes con víctimas 6-4-C y U
Luminosidad y condiciones atmosféricas concurrentes en los accidentes
con víctimas en función del tipo de los vehículos implicados .......... 6-5-C y U
Características de la vía en los accidentes en carretera, con victimas,
en función del tipo de los vehículos implicados........................ 6-6-C
Características de la vía en los accidentes en zona urbana, con víctimas,
en función del tipo de los vehículos implicados........................ 6-6-U
46
48
48
50
50
52
52
54
58
62
64
64
66
68
72
GRUPO 7. ACCIDENTES Y VICTIMAS EN FUNCION DE LAS
CARACTERISTICAS DE LA VIA
Indole de los accidentes en carretera, con víctimas, en función del ancho
de la calzada y del régimen de circulación ................
7-1-C (víctimas)
76
Tabla
Pág.
Indole de los accidentes en carretera, mortales, en función del ancho
de la calzada y del régimen de circulación 7-1-C (mortales) 78
Indole de los accidentes en zona urbana, con victimas, en función del ancho de la calzada y del régimen de circulación 7-1-U (víctimas) 80
Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función del ancho de la calzada y del régimen de circulación 7-1-U (mortales) 82
Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función del ancho de la calzada y del régimen de circulación 7-2-C (heridos) 84
Muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en función del ancho de la calzada y del régimen de circulación 7-2-C (muertos) 86
Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función del ancho de la calzada y del régimen de circulación 7-2-U (heridos) 88
Muertos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función del ancho de la calzada y del régimen de circulación 7-2-U (muertos) 90
Indole de los accidentes en carretera, con victimas, en función de la naturaleza del pavimento 7-3-C (víctimas) 92
Indole de los accidentes en carretera, mortales, en función de la naturaleza del pavimento 7-3-C (mortales) 93
Indole de los accidentes en zona urbana, con víctimas, en función de la naturaleza del pavimento 7-3-U (víctimas) 94
Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función de la naturaleza del pavimento 7-3-U (mortales) 95
Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función de la naturaleza del pavimento 7-4-C (heridos) 96
Muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en función de la naturaleza del pavimento 7-4-C (muertos) 97
Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función de la naturaleza del pavimento 7-4-U (heridos) 98
Muertos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función de la naturaleza del pavimento 7-4-U (muertos) 99
Indole de los accidentes en carretera, con víctimas, en función de los obstáculos exteriores de la calzada 7-5-C (víctimas) 100
Indole de los accidentes en carretera, mortales, en función de los obstáculos exteriores de la calzada 7-5-C (mortales) 102
Indole de los accidentes en zona urbana, con víctimas, en función de los obstáculos exteriores de la calzada 7-5-U (victimas) 104
Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función de los obstáculos exteriores de la calzada 7-5-U (mortales) 106
Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función de los obstáculos exteriores de la calzada 7-6-C (heridos) 108
Muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en función de los obstáculos exteriores de la calzada 7-6-C (muertos) 110
Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función de los obstáculos exteriores de la calzada 7-6-U (heridos) 112
Muertos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función de los obstáculos exteriores de la calzada 7-6-U (muertos) 114
Indole de los accidentes en carretera, con víctimas, en función de caracterís- ticas de la vía 7-7-C (víctimas) 116
Indole de los accidentes en carretera, mortales, en función de características de la vía 7-7-C (mortales) 118
Indole de los accidentes en zona urbana, con víctimas, en función de características de la vía 7-7-U (víctimas) 120
Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función de caracterís- ticas de la vía 7-7-U (mortales) 122
Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función de características de la vía 7-8-C (heridos) 124
Muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en función de características de la vía 7-8-C (muertos) 126
Tabla
Pág.
Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función
de características de la vía ..............................................
Muertos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función
de características de la vía ..................................................
7-8-U (heridos) 128
7-8-U (muertos) 130
GRUPOS. PROCESOS DE LOS ACCIDENTES CON VICTIMAS
Correlación entre las infracciones de los conductores y el medio (particulari-
dades de la calzada, luminosidad y tiempo), en los accidentes con
victimas................................................................... 8-2-C y U 132
Correlación entre las infracciones de los conductores y las características
de la vía en los accidentes con victimas.................................. 8-3-C y U 134
Correlación entre el automóvil y el medio (características de la vía, luminosi-
dad y tiempo), en los accidentes con víctimas, en carretera............. 8-4-C 136
Correlación entre el automóvil y el medio (características de la vía, luminosi-
dad y tiempo), en los accidentes con víctimas, en zona urbana....... 8-4-U 136
APENDICE
V-5
Parque Nacional Automóvil distribuido por provincias y tipos
138 | |
