| Extracto del fichero OCR | Edita: DIRECCION GENERAL DE TRAFICO
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Depósito legal; M. 4.8lt3>lg63
SP ISSN 0<IB5>655 X
sumario —
análisis de los principales datos 7
accidentes de tráfico en 1974 9
líneas de tendencia 9
causas y circunstancias de los accidentes con víctimas 12
porcentaje de accidentes con víctimas - 1974 13
tablas de accidentes 21
índice
137
SIMBOLOS
%• = Tanto por ciento.
Vh/Km./Año = Vehículos Km. Año.
C = Accidentes Carretera.
U = Accidentes en Zona Urbana.
X = Media aritmética,
o = Desviación típica.
I.M. D. = Intensidad Media Diaria.
E, Longitud del tramo.
DEFINICIONES
(Orden de la Presidencia del Gobierno de 21-2-1962)
ACCIDENTES:
Los accidentes objeto de esta estadística son los que reúnen las circunstancias siguientes:
— Que se produzcan, o tengan origen en una vía abierta a la circulación pública.
— Que a consecuencia de ellos, una o varias personas resulten muertas o heridas o bien
se originen solamente daños materiales.
— Que al menos esté implicado un vehículo en movimiento.
VEHICULOS IMPLICADOS:
Se considera que un vehículo está implicado en un accidente si éste se produce en una
de las condicionesq ue a continuación se expresan.
— Que el vehículo entre en colisión con otro u otros, ya estén en movimiento, parados
o aparcados; con peatones, con animales o con obstáculos fijos.
— Que sin entrar en colisión, las personas muertas o heridas sean el conductor, los pasa-
jeros del vehículo, o aunque sólo se hayan producido daños materiales.
— Que el comportamiento del conductor o de los pasajeros del vehículo se considere
como uno de los elementos que han provocado el accidente.
— Que las condiciones atmosféricas o el estado de la carretera haya hecho perder al con-
ductor el dominio de su vehículo y que tal pérdida haya sido considerada como uno
de los elementos que han dado lugar al accidente.
— Que el estado del vehículo sea estimado como una de las causas que han producido
el accidente.
— Que el vehículo esté parado, pero colocado en forma peligrosa y que su estaciona-
miento se considere como uno de ios elementos causantes del accidente.
— Que el conductor o un pasajero del vehículo haya sido arrollado por otro en el mo-
mento en que descendía de aquél (en este caso, los dos vehículos están implicados
en el accidente). Sin embargo, si el conductor o el pasajero ha sido arrollado cuan-
do se alejaba del que había descendido, solamente el vehículo que lo ha arrollado debe
ser considerado como implicado en el accidente y el conductor o el pasajero del pri-
mer vehículo será considerado en este caso como un peatón.
NOTA.—En el caso de que un peatón que entra en la calzada estuviera oculto por un ve-
hículo parado o en marcha, éste no debe contarse entre los implicados en accidente, a me-
nos que se encuentre en alguno de los casos mencionados anteriormente.
ACCIDENTE MORTAL.
Es todo aquel en que uno o varias personas resulten muertas.
5
ACCIDENTES CON HERIDOS.
Es todo aquel en que no hayan resultado muertos, pero que una o varias personas re-
sulten heridas.
ACCIDENTE SOLO CON DAÑOS MATERIALES:
Son aquellos en que no hayan resultado muertos ni heridos.
MUERTO:
Es toda persona fallecida en el acto o como consecuencia del accidente, dentro de las
veinticuatro horas siguientes al mismo.
HERIDO:
Es toda persona que no ha resultado muerta en un accidente, pero que ha sufrido una
o varias heridas graves o leves.
HERIDAS GRAVES:
Se consideran como tales las fracturas, conmociones, lesiones internas, aplastamiento, cor-
tes o desgarrones graves, «shock» general grave que necesite un tratamiento médico y cual-
quier otra lesión grave que requiera hospitali-zación.
HERIDAS LEVES:
Se consideran como tales las heridas secundarias, tales como torceduras o contusiones. Las
personas que se quejen de haber sufrido un «shock», pero que no hayan experimentado otras
heridas, no deberán considerarse en estas estadísticas como heridas, salvo en el caso de que
presenten síntomas muy claros de «shock» y hayan recibido un tratamiento médico o hayan
parecido tener necesidad de cuidados médicos.
CONDUCTOR;
Es toda persona que lleve la dirección de un vehículo, que guíe animales de tiro, de carga
o de silla, o conduzca rebaños por una carretera.
PASAJERO:
Es toda persona que no sea el conductor y que se encuentre sobre o dentro del vehículo.
PEATON:
Es toda persona que no sea ni conductor ni pasajero, de acuerdo con las definiciones
anteriores. Se considerarán también como peatones las personas transportadas por uno de
los siguientes medios de desplazamiento: coche de niño, silla de inválido con ruedas y sin
motor, carro de mano, etc., o que manejen dichos medios de desplazamiento. Son igualmente
peatones las personas que se ocupan de la reparación del motor de un vehículo, de cambiar*un
neumático, etc., y personas que circulan sobre patines con ruedas, etc.
6
ANALISIS DE LOS
PRINCIPALES DATOS
1. ACCIDENTES DE TRAFICO EN 1974
1.1. Dalos generales
A continuación se expresan esquemáticamente, en cifras absolutas, los accidentes de circulación que se
produjeron en España durante el año 1974.
ACCIDENTES
VICTIMAS
Total accidentes
cairétera:
Total accidentes
¿Olla urbana;
Accidentes con
daños mafoTia-
les;
Accidentes con
daños maleria
les:
Accidentes
mortales:
Accidentes
con heridos;
Accidentes
mortales:
Accidentes
con heridos:
Accidentes con victimas; TOTAL victimas: 59.066
32-074
Pealone.';; 729
Muertos: 3.433 Conductores: 1.557
Pasaieros; 1.122
Sin r.tasifjcar: 26
Heridos:
5S.639
TOTAL
victimas:
Heridos:
39.891
Peatones;
3.783
Coiiducloios;
Sin clastficai:
Peatones:
I4.45S
Sin clasihcar:
1.1.1. Observaciones
Se mantiene la definición dada en años anteriores para accidente mortal. Se considera que se ha producido,
cuando ha habido que lamentar muertos en el momento del accidente o victimas cuyo fallecimiento (como
consecuencia del accidente) ocurrió dentro de las veinticuatro horas siguientes.
En lo que se refiere al caso de accidentes en que solamente hubo daños materiales, cabe señalar que gran
parte de ellos no han sido registrados por haberse resuelto en el marco de las compañías de seguros sin que
en el proceso intervinieran los agentes de Tráfico, por lo que, en el estudio que seguidamente se realiza se
prescinde de esta clase de accidentes.
2. LINEAS DE TENDENCIA
2.1. Accidentes con victimas en carretera
Para fijar gráfica y analíticamente la tendencia utilizamos los datos obtenidos durante cinco años a partir
de 1970.
9
Accidentes
ccn victimas
1970 28,649
1971 29,072
1972 32.014
1973
1974 32.074
En el gráfico inmediato se representa la linea de ajuste a los datos observados.
Accidentes con victimas en carretera
Se trata de una rama parabólica de segundo grado cuya ecuación es;
Y = 32.001,05 + 1,187,0 (x — 1972) - 410,42 (x - 1972)» ±936
El Indice de correlación o bien grado de asociación entre la serie del tiempo y la de los datos observados
está expresada por;
R = 0,888
Aunque la correlación es alta, ya que el máximo valor admitido para R, es la unidad, no se refleja una asocia-
ción estrictamente funcional entre las dos series consideradas.
Esta falta de funcionalidad ha de ser por la inflexión que presenta la serie de datos observados entre 1973
y 1974 dado que la firme tendencia ascendente que se mantiene hasta 1973 se modifica en 1974 por una sen-
sible disminución en este año de los accidentes con victimas, cuyo número resulta muy aproximado al de los
que habla en 1972,
10
2.2. Accidentes mortales en carretera
Utilizamos también los datos observados en los últimos cinco años:
AÑOS
Accidentes
mortales
1970 2.763
1971 2.851
1972 2.974
1973 3.173
1974 2.917
Accidentes mortales en carretera
Los datos están ajustados a una rama de parábola (segundo grado).
Y = 3,023,02 + 63,00 (x—1972) — 43,71 (x-1972)* ± 76
Indice de correlación: R = 0,835.
El grado de asociación, si bien es alto, resulta inferior al obtenido para accidentes con victimas, y esto puede
atribuirse a la mayor inflexión, que en sentido decreciente presenta la serle numérica de accidentes mortales
entre 1973 y 1974. La cifra para este último año es aún menor que la observada en 1972.
En resumen y como consecuencia de todo lo anterior, la firme tendencia ascendente del número de acciden-
tes que durante años venia manteniéndose, experimenta una modificación sensible, un brusco descenso,
en 1974, notándose respecto a 1973 una disminución del 5,919 por 100, en accidentes con victimas y del 8,068
por 100 en accidentes mortales. Esta sorprendente quiebra de la tendencia regularmente observada, puede
11
indudablemente estar asociada con las disposiciones que, en el marco de una política preventiva, fueron
puestas en práctica durante 1974, con la intensificación de medios y medidas tendentes a lograr una ma-
yor seguridad en el tráfico.
2.3. Tendencia relativa
No se ha podido hallar la tasa de accidentes con victimas y mortales, por carecer del dato Vh/Km/Año de 1974.
En un Boletín Informativo mensual se hará la publicación, una vez obtenidos estos datos.
3. CAUSAS Y CIRCUNSTANCIAS DE LOS ACCIDENTES CON VICTIMAS
Como años anteriores, parece oportuno exponer reunidas en el cuadro que a continuación se presenta las
distintas causas y circunstancias determinantes de accidentes en 1974 y sus grados de influencia.
Se hace notar que:
— Los porcentajes relativos a «estado de carretera» y «ambiente fisico», están obtenidos tomando como
base para cada epígrafe la cifra global de accidentes con víctimas.
— En lo que se refiere al «factor humano» y «estado del vehículo» los porcentajes se elaboran sobre el total
de ios factores componentes de cada uno de los citados títulos según el detalle siguiente:
Carretera Zona urbana
Infracciones de los conductores al Código
de la Circulación............................ 90,65
Circunstancias sicofísicas de los con-
ductores...................................... 16,73
Estado del vehículo............................. 3,88
70,90
26,86
1,27
— Dentro de cada uno de los títulos generales que agrupan a las distintas causas y circunstancias figuran
los porcentajes correspondientes a carretera y zona urbana.
— De nuevo se insiste, en la elevadisima cuantía de infracciones del conductor al Código de la Circulación.
Las siguientes cifras en porcentajes de intervención, son más que expresivas, tomando dos años antes
como término de comparación.
1972 1973 1974
Carretera................ 88,97 90,11 90,65
Zona urbana.............. 65,20 69,02 70,90
12
Porcentaje de accidentes con víctimas - 1974
Accidentes con
víctimas......
Estado de la ca-
rretera..........
Intersección,...
Fuera de inter-
sección.......
I Luminosidad.,.
Condiciones at-
mosféricas ..,
'
Estado físico del
conductor....
) C = 15,75 %
\ Z.U. = 26.86%
Factor humano
Infracciones de
los conducto-
res al Código
de la Circu-
lación .........
C = 90,65 %
i Z. U. = 70,90 %
¡ Estado del ve-
\ hlculo.........
Vehículo.......<
/ C = 3,88 %
( Z.U. = 1,27%
¡Tipo T........................
Tipo Y.......................
Tipo +.......................
Tipo X.......................
Tipo O.......................
Otros tipos..................
I Curva........................
Recta........................
Paso a nivel.................
Pendiente peiigrosa..........
Cambio de rasante............
Estrechamiento permanente.,.
Badén........................
IDe día........................
Crepúsculo...................
De noche vía iluminada.......
De noche vía insuficientemente
j iluminada....................
f De noche clara vía sin iluminar.
'• De noche oscura vía sin iluminar
I Buen tiempo..................
1 Lluvia.......................
I Granizo......................
) Nieve........................
j Viento.......................
I Inundación...................
^ Otras condiciones............
I Efectobebidasoestupefacientes
Dormido......................
Cansado......................
Desatención o distracción....
Enfermedad súbita............
En el momento del accidente
llevaba conduciendo sin
descanso:
Tres horas...................
Tres a cinco horas...........
^ Más de cinco horas... .■.....
j Sobrepasar velocidad estable-
1 cida.........................
I Velocidad peligrosa..........
Circular mano contraria o
prohibida..................
Adelantar antirreglamentaria-
mente......................
Girar incorrectamente........
Entrar sin precaución en circu-
lación ......................
/ No indicar una maniobra......
No respetar prioridad........
No encontrarse en la parte de
la vía que le corresponde..
No mantener intervalo d’e segu-
ridad .......................
No cumpiir la señal de «Stop».
No cumplir la señal de «Ceda el
paso»......................
No cumplir las indicaciones del
semáforo...................
, Otras infracciones...........
Frenos deficientes o sin ellos,.,
Pinchazo, reventón o pérdida de
rueda......................
Dirección rota o defectuosa...
Faros deficientes o sin ellos (de-
I lantero).....................
Pilotos traseros deficientes o
sin ellos..................
Carga mal situada............
Sobrecargado.................
Neumáticos muy desgastados ..
Otros defectos...............
Carretera Zona griiana
7,20 13,27
1,56 1,46
5,15 31,02
0,45 0,54
0,18 1,54
0,67 1,98
33,76 3,16
51,30 46,99
0,22 0,02
1,32 0,12
1,35 0,12
0,81 0,14
0,06 0,01
62,27 67,23
5,45 3,90
2,14 24,08
1,95 2,48
8,92 0,92
19,27 1,39
81,07 91,49
2,14 0,51
15,73 7,79
0,04 0,006
0,33 0,03
0,48 0,13
0,006 0,00
0,21 0,04
7,38 3,00
10,00 0,44
1,42 0,15
74,07 94,93
2,00 0,41
3,28 0,47 1,38 0,78 0,15 0,14
18,08 26,37 6,82 12,16
4,04 1,86
7,66 5,77 2,62 5,52
1,30 0,70 2,72 1,51 0,75 17,67
7,64 3,28
9,42 3,51 11,76 3,92
0,63 5,00
0,38 11,78 6,01 21,12
17,89 56,64
37,37 10,83 10,46 8,67
2,56 1,53
7,53 1,12 0,56 8,66 13,48 1,78 0,76 1,02 2,55 16,59
13
ANALISIS DE LOS ACCIDENTES CON VICTIMAS EN
CARRETERA Y ZONA URBANA
1. INTRODUCCION
Como continuación a otros estudios ya reaiizados sobre este tema, vamos ahora a referirnos concretamente
ai año 1973. En el desarroiio de este estudio se hace una sistemática comparación entre lo sucedido en
carretera y zona urbana, marcando cualitativa y cuantitativamente ias diferencias observadas y asi mismo
un anáiisis combinado de los grados de influencia de las distintas causas y circunstancias en los acciden-
tes con victimas ocurridos a conductores y peatones. Se establece en carretera una discriminación por tipo
de vehículo y se analizan en ambas zonas las tendencias observadas.
2. CONDUCTORES
2.1. Análisis de conjunto
En el siguiente cuadro se agrupan los tres títulos generales en el marco del factor humano:
Carretera Zona urbana
a) Infracciones de los conductores al Código de la Circulación 90,11 69,02
b) Circunstancias psicofisicas de los conduc- tores 14,80 9,86 23,66 3,84
c) Factores ajenos al conductor
El módulo total para carretera (suma aditiva de los tres factores) es 114,77 y en zona urbana 96,52. Al ser su-
perior a 100 la cifra total para carretera, hay que admitir el supuesto de que en todos los accidentes ocurri-
dos interviene como causa inmediata de los accidentes una de las incluidas en esos factores o combinación
de ellas. En cuanto a zona urbana esto habrá de suceder en el 96,52 por 100 de los casos, y en lo restante
(hasta 100) podría atribuirse a otras circunstancias ajenas al factor específicamente humano.
Resulta un porcentaje de infracciones al Código de la Circulación, considerablemente superior en carretera,
y puede que ello sea debido a que las causas relacionadas con un exceso de velocidad han de tener un peso
muy superior comparado con el de zona urbana. Sin embargo, en cuanto a las circunstancias psicofisicas,
hay una notable diferencias en sentido inverso, dominando ampliamente zona urbana sobre carretera. Tal
vez sea porque la circulación en zona urbana exige una atención, si no más intensa, al menos más conti-
nuada, o bien que en carretera ante la mayor gravedad del posible accidente, trate el conductor en todo
momento de superar las circunstancias psicofisicas, desarrollando en lo posible el grado de atención.
En cuanto a factores ajenos al conductor, el módulo, tal vez por la variedad de indidencias que pueden pre-
sentarse, es mucho más elevado en carretera.
Sobre todo lo anterior cabe destacar que las infracciones al Código de la Circulación es el grupo absoluta-
mente dominante del factor humano.
2.2. Análisis para cada grupo de causas o circunstancias
2.2.1. Infracciones de los conductores al Código de la Circulación:
CARRETERA
ZONA URBANA
1972
1973
1972
1973
Velocidad peligrosa para condiciones existentes....
Sobrepasar velocidad establecida..................
Circular mano contraria o zona prohibida..........
Adelantar antirreglamentariamente.................
Girar incorrectamente.............................
No mantener intervalo de seguridad...............
No encontrarse en la parte de la vía que le corres-
ponde............................................
No respetar la prioridad.........................
Resto de infracciones............................
TOTAL INFRACCIONES......................
NS
0,2386 -« 0,2341
NS
0,0774 > 0,0799
S
0,0414 -« 0,0366
S
0,0668 > 0,0726
NS
0,0537 > 0,0558
NS
0,0899 —>0,0916
S
0,0668 > 0,0707
NS
0,0277 -< 0,0256
S
0,2271 —> 0,2340
S
0,8897 —>0,9011
S
0,0869 ---->-0,0918
S
0,0436 ---->0,0490
NS
0,0145-«----0,0132
NS
0,0192 -«---0,0182"
NS
0,0362 ---->0,0392
S
0,0789 ---->0,0836
NS
0,0213----->0,0220
NS
0,1280 ---->0,1291
S
0,2230 ----> 0,2438
S
0,6520*----> 0,6902
14
Como término de referencia se inciuye ei año 1972. La fiecha se dirige hacia la razón frecuencial de mayor
cuantia. Los símbolos S y NS se emplean según que el resultado del «test» que en cada caso se realizó
haya sido de carácter significativo (S) o bien no significativo.
Los módulos más altos en carretera son los correspondientes a «velocidad peligrosa para condiciones exis-
tentes» y «no mantener intervalo de seguridad».
En zona urbana las causas relacionadas directamente con un exceso de velocidad representan un porcen-
taje del 14 por 100, con aumento significativo creciente respecto a 1972. Considerablemente más elevado que
en carretera es el porcentaje debido a «No respetar la prioridad» (12,91 por 100), y asimismo, cabe destacar,
que «No mantener el intervalo de seguridad» tiene un módulo del 8,36 por 100, muy aproximado al de carre-
tera, y cuyo crecimiento es aquí de carácter significativo.
2.2.2. Estado sicofisico del conductor
CARRETERA
1972
1973
ZONA URBANA
1972
1973
Bajo efecto de bebida o estupefaciente
Desatención o distracción ...........
Enfermedad súbita....................
Dormido.............................
Cansado.............................
NS
0,0088 -<--- 0,0078
S
0,1045 ---->0,1141
NS
0,0029 ---->0,0030
NS
0,0132----->0,0149
NS
0,0030 -«--> 0,0030
NS
0,0070 --^0,0074
S
0,1989 ---->0,2241
NS
0,0011-«--->0,0011
NS
0,0013-«---- 0,0009
NS
0,0003 -«--> 0,0003
En el momento del accidente llevaba condu-
ciendo:
Tres horas aproximadamente..................
De tres a cinco horas.......................
Más de cinco horas..........................
TOTAL...............................
S
0,0050 ■«--- 0,0028
NS
0,0008 -«--- 0,0004
NS
0,0020 -«----0,0016
S
0,1406 ----->0,1480
NS
0,0019-«----0,0015
S
0,0009 -«--- 0,0003
NS
0,0006 ----->0,0007
S
0,2124------>0,2366
Es ante todo dominante, tanto en carretera como en zona urbana el módulo que corresponde a «desatención
o distración» y con variación significativamente creciente de 1972 a 1973.
En lo que concierne al tiempo que se llevaba conduciendo cuando ocurrió el accidente, la mayor tasa corres-
ponde a tres horas aproximadamente en carretera y zona urbana.
2.2.3. Factores ajenos al conductor
CARRETERA
1972 1973
Forzado por otro vehículo o peatón no alcanzado.. Forzado por otro vehículo o peatón con el que coli- S 0,0120 >0,0150 NS 0,0034 —> 0,0039
Deslumbrado por otro vehículo S 0,0031 -« 0,0021 s 0,0018 -> 0,0026 NS 0,0007 >0,0011 S 0,0773 ^ 0,0697 NS 0,0039 >0,0040 NS 0,1026 -« 0,0986
Deslumbrado por el sol
Picadura de insecto
Pa+in?i70 prpvin
otros
total
ZONA URBANA
1972 1973
S
0,0107 — 0,0143
NS
0,0019 — —> 0,0023
NS
0,0008 0,0009
Ç
0,0005 — —>0,0010
NS
0,0002 -«— —>0,0002
C
0,0157 — —>0,0185
NS
0,0005 -«-- — 0,0002
c
0,0306 —> 0,0384
En conjunto este grupo de causas o circunstancias tiene una influencia en carretera muy superior a la de
zona urbana.
Como causas dominantes en carretera puede citarse en primer lugar «patinazo previo», que interviene aproxi-
15
madamente en el 7 por 100 de los accidentes, siguen por orden de importancia «forzado por otro vehículo
o peatón no alcanzado» y «forzado por otro vehículo o peatón con el que colisionó».
En zona urbana, es natural que estas circunstancias tengan bastante menos influencia, y únicamente cabe
cabe destacar como de mayor cuantía, aunque mucho menor que en carretera, la causa debida a patinazo
previo.
2.3. Estado del vehículo.
CARRETERA
ZONA URBANA
Frenos deficientes o sin ellos..................
Pinchazo, reventón o pérdida de rueda...........
Dirección rota o defectuosa.....................
Faros delanteros deficientes o sin ellos.........
Pilotos traseros deficientes o sin ellos.........
Carga mal situada................................
Sobrecargado.....................................
Neumáticos muy desgastados.......................
Otros defectos...................................
TOTAL...................................
1972
1973
1972
1973
NS
0,0067 ----->0,0074
NS
0,0153 <-----0,0136
NS
0,0041 ----->0,0042
NS
0,0011 ----- 0,0008
S
0,0048 -s--- 0,0032
NS
0,0005 X---> 0,0005
NS
0,0004 -«--> 0,0004
S
0,0043 ----- 0,0033
NS
0,0056 ----- 0,0053
S
0,0433 ^---- 0,0392
0,0092 <---- 0,0078
NS
0,0014 -e----0,0013
NS
0,0009 ^---> 0,0009
NS
0,0004 -1--- 0,0002
NS
0,0004 -e--> 0,0004
NS
0,0002 -í-- 0,0001
NS
0,0001 ----->0,0002
NS
0,0005 ^---- 0,0002
NS
0,0016-1-----0,0015
s
0,0152 -1----0,0130
En conjunto las causas o circunstancias de este grupo son de pequeña cuantía, tanto en carretera (3,92
por 100) como en zona urbana (1,30 por 100) y además la variación en ambas zonas es significativamente
decreciente entre 1972 y 1973. Esta, cada vez menor influencia en los accidentes de un estado defectuoso
del vehículo, ha de atribuirse principalmente, como ya en otras ocasiones se ha indicado, ai desarrollo de
la industria del automóvil y a la cada vez más frecuente renovación del parque.
Que el porcentaje en carretera sea aproximadamente tres veces mayor que en zona urbana parece natural
por ser aquí mucho menor el esfuerzo mecánico que ha de soportar el vehículo.
La causa más destacada en carretera es pinchazo, reventón o pérdida de rueda, y en zona urbana, frenos
deficientes o sin ellos.
2.4. Accidentes con victimas en función de las particularidades de la via.
CARRETERA
1972
1973
ZONA URBANA
1972
1973
FUERA DE INTERSENCION:
En curva...................
En recta...................
En paso a nivel............
Pendiente peligrosa........
Estrechamiento permanente..
Cambio de rasante..........
Badén.....................
EN INTERSECCION:
Del tipo T.................
Del tipo v................
Del tipo +................
Del tipo X................
Del tipo O................
Otros tipos................
EN INTERSECCION...........
FUERA DE INTERSECCION..
NS
0,3335 X---- 0,3279
NS
0,51891-----0,5134
NS
0,0025 -1--> 0,0025
NS
0,0142 1----0,0138
NS
0,01001---- 0,0087
NS
0,01671-----0,0157
NS
0,00141---- 0,0010
NS
0,0772 ---->0,0807
0,0140
0,0526'
0,0120 ■
0,0476
NS
0,0023 -e----0,0018
NS
0,0016------>0,0017
NS
0,0065 ----->0,0076
0,1474
->0,1586
0,8525 1------ 0,8414
NS
0,03171----- 0,0312
S
0,4634 1---- 0,4545
S
0,0000 -----> 0,0003
NS
0,0018-«---->0,0018
S
0,0021 1----- 0,0010
NS
0,0012 1---- 0,0009
NS
0,0002 1----> 0,0002
S
0,1491 1---- 0,1426
NS
0,0126------> 0,0132
S
0,2992 -----> 0,3094
S
0,01041----- 0,0071
NS
0,01661------0,0157
S
0,0167------>0,0259
S
0,5048 ----->0,5141
S
0,4951 1---- 0,4858
16
En fuera de intersección suceden en carretera (en 1973) el 84,14 por 100 de los accidentes y «en intersec-
ción» el 15,86 por 100. Naturalmente el número de Vh/Km/recorridos ha de ser mucho mayor dentro
del primer título citado.
En zona urbana resultan para ambos títulos cifras muy aproximadas, 48,58 por 100 fuera de intersección
y 51,41 por 100 en intersección, Parece lógico que así sea, puesto aue el trazado de una red urbana obliga
casi ininterrumpidamente a situarse en el área de una intersección.
Tanto en carretera como en zona urbana, es en curva donde ocurre un número proporcionalmente mucho
mayor de accidentes, pues aunque los módulos sean menores que los que corresponden a rectas hay que
admitir que el número de Vh/Km/año recorridos en recta sea muy superior a los contabilizados en curva.
En intersección dominan en carretera los cruces de tipo T y +; en ellos ocurren el 13,33 por 100 de estos
accidentes, es decir, casi la totalidad, pues la cifra global, como ya vimos antes, equivalía al 15,86 por 100.
En zona urbana es precisamente también en estos dos tipos de cruces donde tiene lugar la gran mayoría
de los accidentes, el 45,20 por 100, sobre una cifra total del 48,58 por 100.
2.5 Condiciones atmosféricas según ia índole de los accidentes con victimas;
CARRETERA ZONA URBANA
1972 1973 1972 1973
Buen tiempo S 0,7892 >0,8282 NS 0,0155 ->0,0161 s 0,8983 >0,9298 NS 0,0038 -> 0,0039
Lloviznando S 0,1485^ 0,1182 S 0,0325 0,0266 S 0,0050 ^ 0,0031 NS 0,0050 ^ 0,0049 s 0,0040 ^ 0,0024 S 0,0726 -í 0,0516 S 0,0217^ 0,0119 NS 0,0009 < 0,0008 NS 0,0014 < > 0,0014 s 0,0009 0,0004
Lluvia fuerte
Nieve 0 granizo
Vifinto fiiftrtfi
Otros
Tomadas en conjunto estas circunstancias, la suma total es naturalmente el 100 por 100, pues en cualquier
caso siempre se tendrá una u otra condición atmosférica.
No puede hacerse una confrontación rigurosa, pues ello exigirla conocer al menos el tiempo en que durante
el año se realizó el tráfico bajo una u otra condición. Puede no obstante constatarse que condiciones muy
adversas como han de ser la niebla, nieve o granizo, determinan, como parece natural, más accidentes en
carretera que en zona urbana.
2.6. Estado de la superficie
CARRETERA
1972
1973
ZONA URBANA
1972
1973
Mojada.........
Helada.........
Nevada.........
Barrillo.......
Gravilla suelta.
Aceite.........
Seca y limpia.
Sin especificar
S
0,2081 ^ 0,1666
S
0,0064 > 0,0100
s
0,0037 -e 0,0019
NS
0,0019 ^ 0,0014
NS
0,0164^^-----0,0153
NS
0,0018------1-0,0019
S
0,7607 -----í-0,8019
NS
0,0005 ^----> 0,0005
S
0,1304 -«--- 0,0877
S
0,0006 -----s-0,0013
NS
0,0001 -----1-0,0002
S
0,0017 <---- 0,0005
NS
0,0053 ----->0,0059
NS
0,0006 ----->0,0007
S
0,8597 ----->0,9013
S
0,0011------>0,0020
17
También aquí la cifra global es 100, por razón análoga a la argumentada en el caso anterior. La circunstan-
cia más peligrosa, que puede ser superficie helada, tiene una influencia casi diez veces mayor en carretera,
aun cuando para ponderar equilibradamente habrían de considerarse las frecuencias comparadas de esta
situación en ambas zonas. Algo parecido y casi la misma relación de 10 a 1, existe en lo que afecta a super-
ficie nevada.
Para superficie mojada, circunstancia que se presentará en relativa uniformidad en ambas zonas, el riesgo
en carretera puede considerarse de 1,89 veces más alto.
2.7. Luminosidad en relación con la índole de los accidentes con victimas
CARRETERA
1972
1973
ZONA URBANA
1972
1973
En pleno día..........................
Crepúsculo............................
Noche, vía insuficientemente iluminada
Noche, vía suficientemente Iluminada..
Noche clara, vía no Iluminada.........
Noche oscura, via no iluminada........
NS
0,6259 -----^0,6320
NS
0,0546 ^---- 0,0530
S
0,0218-«-----0,0196
NS
0,0227 ^-----0,0210
S
0,0842 -----^0,0928
S
0,1905 ^-----0,1813
NS
0,6625 ----5-0,6643
NS
0,0389 ^---- 0,0373
NS
0,2513 ^---- 0,2482
NS
0,0257 ----5-0,0269
S
0,0077 ----5-0,0108
NS
0,0136^------0,0122
La primera consecuencia es que el porcentaje de accidentes correspondientes por separado, al día y a la
noche están casi equilibrados en carretera y zona urbana. Hay una pequeña diferencia a favor de zona ur-
bana en la tasa de accidentes nocturnos que se compensa con esa misma diferencia, en más para los ocu-
rridos durante el día.
Es de notar, que en el caso de vía insuficientemente iluminada, en zona urbana ocurre hacia el 25 por 100 de
los accidentes, y en vía no iluminada solamente un 2,3 por 100.
Sin embargo en carretera ocurre lo contrario respecto a zona urbana, ya que en vía insuficientemente ilu-
minada sólo ocurren un 1,96 por 100 de los accidentes y en vía no iluminada sobrepasan el 27 por 100.
2.7.1. Tasas comparadas: Noche-dia en carretera
Teniendo en cuenta que la circulación nocturna en carretera (de veintidós a seis horas) en 1973 representó
un 11,8 por 100 respecto a la diurna, se obtienen las siguientes tasas:
De día De noche
Accidentes con victimas Accidentes mortales 56,51 4,83 129,47 15,68
La relación noche-dia es:
Accidentes con victimas: 2,29.
Accidentes mortales: 3,24.
Consecuentemente resulta que, en lo que se refiere exclusivamente a victimas la circulación nocturna im-
plica un riesgo 2,29 veces superior a la diurna y en cuanto a accidentes mortales ese Indice de riesgo es 3,24
veces mayor durante la noche.
3. ANALISIS POR TIPO DE VEHICULOS
Antes se han tratado los dos primeros grupos de causas o circunstancias que se incluyen en el factor humano
y estado del vehículo en conjunto y detalle, pero abstracta e indiscriminadamente respecto a tipo de vehículo.
En los cuadros siguientes se resumen los datos obtenidos durante tres años, y referidos exclusivamente a
carretera, por no disponer de las cifras de Vh/Km/recorridos en zona urbana, contemplando los diferentes
tipos de vehículos:
18
3.1. Infracciones al Código de la Circulación de los conductores implicados en accidentes con
victimas por 10“ Vh/Km/Año
MOTOCICLETAS V CICLOMOTORES TURISMOS OAMIOHES AUTOeUSES TRACTORES
1971 1972 1973 1971 1972 1973 1971 1972 1973 1971 1972 1973 1971 1972 1973
Velocidad peligrosa para condiciones existentes 25,86 28,82 29,16 18,32 18,87 17,77 5,57 6,30 5,67 7,16 7,87 6,77 4,18 6,42 3,73
Sobrepasar velocidad establecida 7,04 7,48 8,82 5,23 6,27 6,16 1,59 2,03 1,86 1,54 1,51 1,54 1,04 1.42 0,31
Circular mano contraria o prohibida 10,87 12,20 9,80 2,97 2,54 2,20 1,46 1,61 1,45 1,76 2,22 1,25 1,57 1,42 0,93
Adelantar antirreglamentarlamente 10,11 9,84 10,11 5,41 4,85 5,05 2,06 2,50 2,55 2,75 4,14 5,03 0,52 2,85 1,24
Girar incorrectamente 16,92 17,28 19,51 2,68 2,66 2,80 1,95 2,24 1,69 1,21. 1,41 0,77 1,46 37,14 17,75
No mantener Intervalo de seguridad 11,91 13,79 14,40 5,21 5,80 5,68 3,85 4,81 4,74 6,50 9,39 6,96 1,57 1,42 0,62
No encontrarse en la parte de la vía que le corresponde 12,52 15,53 15,43 3,69 4,07 4,36 3,03 3,30 2,97 3,06 3,63 2,80 6,80 6,42 2,80
No respetar prioridad 5,76 7,79 7,89 1,50 1,56 1,34 1,09 1,19 1,13 2,42 0,70 0,67 6,28 12,14 5,29
Resto de infracciones 51,34 53,48 59,47 13,32 13,24 13,20 9,38 9,89 9,25 6,28 8,00 7,74 61,78 96,42 42,90
TOTAL ÍNFRACGIONES I52,3E 166,25 174,65 58,38 59,91 58,59 30,66 33,92 31,54 32,74 35,05 33.59 105,23 165.71 75,70
Refiriéndonos al año 1973, considerando en su su totalidad las tasas de accidentes, y tomando como base
cien para el tipo de vehículos de mayor tasa (motos y ciclomotores) resulta la siguiente escala;
Motocicletas y ciclomotores .... 100
T ractores...................... 43,34
Turismos........................ 33,54
Autobuses....................... 19,23
Camiones........................ 18,05
En motocicletas y ciclomotores, turismos y camiones, destaca como causa más importante la velocidad
peligrosa para las condiciones existentes.
En autobuses, la tasa parcial más elevada es no mantener intervalo de seguridad, y en tractores girar inco-
rrectamente.
3.2. Estado pslcoflsico de los conductores implicados en accidentes con victimas por
10“ Vh/Km/Año.
MOTOCICLETAS y CICLOMOTORES TURISMOS CAMIOHES AUTOeUSES TRACTORES
1971 1972 1973 1971 1972 1973 1971 1972 1973 1971 1972 1973 1971 1972 1973
Bajo efecto de bebida o estupefaciente.... Desatención o distracción Enfermedad súbita Dormido Cansado En el momento del accidente llevaba con- duciendo: Tres horas aprox Tres a cinco horas Más de cinco horas TOTAL 4,53 5,02 4,26 0,47 0,46 0,42 0,89 0,10 0,14 0,00 0,00 0,09 0,52 0,71 0,00
19,66 22,35 25,40 7,07 7,00 7,22 3,57 3,90 4,25 4,52 3,73 2,61 12,56 20,00 8,72
0,99 1,58 1,54 0,23 0,15 0,15 0,09 0,07 0,05 0,09 0,00 0,00 1,04 1,42 0,62
0,28 0,41 0,36 0,83 0,87 0,95 0,87 0,99 0,98 0,22 0,10 0,38 0,52 2,85 0,93
0,18 0,30 0,15 0,23 0,18 0,20 0,19 0,20 0,14 0,00 0,30 0,29 0,52 0,00 0,00
1,27 1,33 0,46 0,47 0,28 0,19 0,27 0,28 0,07 0,06 0,30 0,09 1,04 0,71 0,31
0,14 0,05 0,00 0,11 0,04 0,01 0,14 0,06 0,04 0,11 0,10 0,00 0,00 0,00 0,00
0,04 0,10 0,20 0,10 0,14 0,06 0,18 0,14 0,13 0,33 0,00 0,29 0,00 0,71 0,00
27,13 31,17 32,42 9,54 9,15 9,25 5,44 5,78 5,66 6,06 4,54 3,77 16,23 26,42 10,59
Sobre la base 100, para el tipo de vehículo de mayor tasa (motos y ciclomotores) resulta el orden siguiente:
Motocicletas y ciclomotores.... 100
T rectores....................... 32,66
Turismos......................... 28,63
Camiones......................... 18,07
Autobuses........................ 11,62
La causa «desatención o distracción» es la de mayor cuantía en todos los vehículos.
En motocicletas y ciclomotores destaca también el epígrafe «bajo efecto de bebida o estupefaciente». En
este título la menor tasa (0,00) corresponde a los tractores, seguidos de los autobuses.
3.3. Estado de los vehículos implicados en accidentes con victimas por 10' Vh/Km/Año.
MOTOCICLETAS y CICLOMOTORES TURISMOS camiohes AUTOBUSES TRACTORES
1071 1972 1973 1971 1972 1973 1971 1972 1973 1971 1972 1973 1971 1972 1973
Frenos deficientes 0,56 0,71 0,56 0,27 0,22 0,24 1,03 0,72 0,71 1,65 0,00 1,45 3,14 2,14 1,55
Pineliaio, reventdn o pérdida de rueda.... 4.11 4,82 4,33 1,19 1,04 0,86 0,29 0,36 0,40 0,55 0,30 0,29 2,09 0,00 0,93
Dirección rota o defectuosa 0,47 0,41 0,56 0,23 0,16 0,16 0,61 0,48 0,41 0,77 1,01 0,50 1,04 2,85 0,62
Faros delanteros deficientes o sin ellos.. 0,42 0,61 0,46 0,01 0,02 0,01 0,05 0,008 0,01 0,22 0,00 0,00 1,04 0,00 0,31
Pilotos traseros deficientes o sin ellos... 0,66 0,87 0,82 0,02 0,03 0,01 0,19 0,11 0,10 0,00 0,00 0,00 4,71 0,00 4,98
Carga mal situada 0,00 0,05 0,05 0,00 0,00 0,005 0,05 0,11 0,09 0,00 0,00 0,00 0,52 0,00 0,00
Sobrecargado 0,23 0,20 0,25 0,02 0,01 0,01 0,05 0,05 0,01 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,62
Neumáticos muy desgastados 0,04 19,50 0,10 0,03 0,28 0,24 0,24 0,29 0,15 0,55 0,70 0,09 0,00 0,71 0,00
Otros defectos 1,13 1,04 1,39 0,19 0,19 0,18 0,40 0,42 0,36 1,54 0,40 0,90 2,09 6,42 1,55
TOTAL 7,65 9,50 8,41 2,23 2,00 1,75 2,96 2,60 2,26 5,29 3,33 3,38 14,65 22,14 10,59
La tasa general de accidentes por deficiente estado del vehículo, tomando la cifra 100 para el vehículo más
implicado resulta ser:
T ractores..................... 100
Motocicletas y ciclomotores.... 79,41
Autobuses...................... 31,91
Camiones....................... 21,52
Turismos....................... 16,52
Las causas que sobresalen como generadoras de accidentes son:
Para los tractores; pilotos traseros deficientes, y en segundo término, frenos deficientes.
Motocicletas y ciclomotores: pinchazo, reventón o pérdida de rueda, seguida de pilotos traseros deficientes
o sin ellos.
Autobuses; frenos deficientes (tasa muy aproximada a la de los tractores) seguida de dirección rota o defec-
tuosa, con módulo en este caso sólo superado en pequeño margen por tractores. La tasa para frenos defi-
cientes es aproximadamente doble a la de los camiones y unas seis veces superior a ia de los turismos.
Turismos: únicamente destaca pinchazo, reventón o pérdida de rueda. La tasa por esta última causa es
cinco veces menor que la de las motos y ciclomotores, doble de la de los camiones, y unas tres veces más
alta que en los autobuses.
20
accidentes y víctimas por provincias
o* 0 <1 •O z PROVINCIAS 0 ACCIDENTES CON VICTIMAS To*aI tVIcrtales A L G ! i'l ; Sólo daños materiales V > L VICTIMAS Total Muertos ACCIDENTES COK VICTIMAS T otal Mortales
1 Alava 839 45 669 1.490 56 307 28
2 Albacete 594 46 251 990 64 372 38
3 Alicante 2.149 138 883 3.194 153 1.225 105
á Almería 612 40 198 932 51 435 36
5 Avila 379 34 122 759 38 329 27
Badajo2 685 42 169 1.171 44 514 35
Baleares 1.117 85 349 1.701 92 711 59
Barcelona 15.218 349 9.566 21.427 403 3.468 189
Burgos 821 112 228 1.647 135 669 85
Cáceres 456 41 157 889 47 389 34
Cádiz 575 55 132 1.021 68 437 51
Castellón 843 76 233 1.334 86 622 69
Ciudad Real 595 66 136 1.144 76 468 56
Córdoba 1.238 44 359 1.846 55 590 29
Coruña, La 1.346 149 832 2.214 170 976 118
Cuenca 339 51 80 607 56 273 44
. - Gerona 981 99 295 1.592 121 743 86
ü; Granada 839 46 396 1.521 49 719 40
t'j Guadalajara 281 23 53 538 28 218 19
ro Guipúzcoa 767 86 258 1.316 102 652 72
' Huelva 453 28 81 795 33 315 24
Huesca 426 32 224 759 37 338 30
Jaén 717 51 350 1.262 60 548 44
León 812 83 323 1.396 95 573 68
Lérida 723 52 338 1.162 64 485 42
í'i.í Logroño 369 36 147 624 43 255 26
:n Lugo 555 65 289 911 71 490 53
2H Madrid 8.083 244 2.546 12.446 270 2.351 185
Málaga 1.768 88 713 2.645 108 776 62
Murcia 375 38 91 571 42 325 31
: ■] Navarra 806 83 224 1.474 95 471 62
Orense 416 45 131 709 50 315 40
Oviedo 1.475 131 686 2.437 144 1.180 119
Falencia 435 37 129 726 43 279 29
Palmas, Las 736 60 86 1.144 68 317 45
Pontevedra 744 122 161 1.206 134 590 92
Salamanca 384 36 165 712 42 323 34
Sta. Cruz de Tenerife... 457 64 123 825 71 415 59
Santander 1.385 72 1.071 2.252 84 949 52
'i !'í Segovia 385 26 136 734 27 299 23
•: Sevilla 720 76 300 1.223 83 619 70
Soria ro O 22 158 469 23 206 19
Tarragona 957 98 463 1.734 118 804 88
41 Teruel 242 19 96 466 21 223 19
4‘.j Toledo 852 68 211 1.581 82 694- 63
46 Valencia 2.404 166 1.407 3.786 187 1.490 123
47 Valladolid 867 61 306 1.437 71 359 36
48 Vizcaya 2.128 94 339 3.246 106 905 63
49 Zamora 453 33 144 740 39 261 27
ñO Zaragoza 1.543 83 2.189 2.667 106 781 68
51 Ceuta 83 2 24 104 5 20 1
52 Melilla 185 3 191 227 3 1 —
TOTAL 62.882 3.745 29.208 99.803 4.319 32.074 2.917
22
1.1
R A ZONA URSA N A C
daños ^ eriales V 1 C T MAS ACCIDENTES VICTIMAS CON Sólo daños materiales VICTIMAS Y 0 Q>
T otal Muertos Total ' Mortales Total Muertos Z
90 633 33 532 17 579 857 23 1
142 704 56 222 8 109 286 8 2
694 1.986 120 924 33 189 1.208 33 3
154 716 45 177 4 44 216 6 4
104 690 30 50 7 18 69 8 5
130 943 37 171 7 39 228 7 6
208 1.164 64 406 26 141 537 28 7
822 6.314 230 11.750 160 8.744 15.113 173 3
219 1.407 108 152 27 9 240 27 9
151 802 39 67 7 6 87 8 10
124 852 64 138 4 8 169 4 11
195 1.060 78 221 7 38 274 8 12
84 984 66 127 10 52 160 10 13
227 1.038 38 648 15 132 808 17 14
189 1.720 138 370 31 633 494 32 5
61 519 49 66 7 19 88 7 16
267 1.287 108 238 13 28 305 13 17
336 1.352 43 120 6 60 169 6 18
39 458 24 63 4 14 80 4 19
230 1.155 88 115 14 28 161 14 20
67 613 28 138 4 14 182 5 21
172 634 35 88 2 52 125 2 22
264 1.038 52 169 7 86 224 8 23
232 1.075 78 239 15 91 321 17 24
282 863 53 238 10 56 299 11 25
123 461 33 114 10 24 163 10 26
240 825 59 65 12 49 86 12 27
211 4.635 210 5.732 59 2.335 7.811 60 28
416 1.384 81 992 26 297 1.261 27 29
83 512 34 50 7 8 59 8 30
85 981 73 335 21 139 493 22 31
111 571 45 101 5 20 138 5 32
492 2.073 131 295 12 194 364 13 33
111 520 34 156 8 18 206 9 34
72 579 51 419 15 14 565 17 35
146 962 101 154 30 15 244 33 36
130 630 40 61 2 35 82 2 37
122 765 65 42 5 1 60 6 38
428 1.665 61 436 20 643 587 23 39
114 623 24 86 3 22 111 3 40
240 1.101 77 101 6 60 122 6 41
111 388 20 64 3 47 81 3 42
312 1.520 108 153 10 151 214 10 43
90 438 21 19 — 6 28 — 44
173 1.361 77 158 5 38 220 5 45„
772 2.532 142 914 43 635 1.254 45 46
148 729 44 508 25 158 708 27 47
184 1.676 75 1.223 31 155 1.570 31 48
103 489 30 192 6 41 251 9 49
292 1.604 89 762 15 1.897 1.063 17 50
7 33 4 63 1 17 71 1 51
— 2 — 184 3 191 225 3 52
10.809
59.066
3.433
30.808
828
18.399
40.737
número de accidentes y víctimas
en capitaies de provincias y zonas urbanas
de más de 50.000 habitantes
MUNICIPIO A C CON VIC1 Total C 1 D E N T E S V 1 C T 1 MAS
riMAS Mortales Sólo con daños materiales Total Muertos
Vitoria 497 12 570 804 17
Albacete 191 4 95 243 4
Alicante 489 10 43 648 10
Alcoy 42 2 1 53 2
Elche 157 3 9 187 3 1
Almería 132 2 36 160 2 1
Avila 23 4 5 35 5 I
Badajoz 69 2 14 90 2 1
Palma de Mallorca 299 16 103 401 18
Barcelona 6.764 66 8.274 8.818 70
Badalona 664 7 103 822 7
Hospitalet de Llobregat 535 8 6 610 8
Manresa 158 4 22 190 4
Sabadell 546 18 18 700 18
Tarrasa 817 4 2 1.007 4
Mataré 302 7 21 363 7
Cornellá 186 1 15 240 1
Santa Coloma de Gramanet 432 2 54 511 2
San Baudilio de Llobregat 7 1 2 8 1
Burgos 111 20 1 181 20
Cáceres 16 — 1 25 —
Cádiz 43 2 — 54 2
Algeciras 00 LO 2 1 70 2
Jerez de la Frontera — — — — —
La Línea de la Concepción — — — —
San Fernando 21 — 3 24 —
Castellón 152 4 13 188 4
Ciudad Real 7 1 — 10 1
Puerto llano 88 2 47 107 2
Córdoba 593 9 118 745 11
Coruña, La 186 13 587 253 14
El Ferrol del Caudillo 102 5 33 121 5
Santiago de Compostela 12 5 2 16 5
Cuenca 37 4 15 53 4
Gerona 150 3 9 193 3
Granada 24 — 14 28 • ••
Guadalajara 53 4 13 68 4
San Sebastián 12 7 4 13 7
Huelva 119 1 13 149 1
Huesca 14 — 15 19
Jaén 62 — 59 79
Linares 8 1 13 —
1 León 124 8 19 154 8
1. 2
A C C 1 o E N T E S V 1 C T 1 M A S
MUNICIPIO CON Total VICTIMAS 1 Mortales ^ Solo con daños materiales Total Muertos
Lérida 187 3 28 236 3
Logroño 68 6 9 100 6
Lugo 34 6 40 44 6
Madrid 5.506 48 2.320 7.484 49
Getafe 5 — — 7 —
Leganés 13 — 1 17 —
Alcalá de Henares 19 2 — 27 2
Málaga 854 16 248 1.089 17
Murcia 4 1 — 5 1
Cartagena 19 5 2 24 6
Lorca 2 — ■ 4 —
Pamplona 259 12 119 379 12
Orense 78 2 10 104 2
Oviedo 108 6 159 135 6
Gijón 115 2 16 135 2
Sama de Langreo 21 — 2 24
Mieres 9 2 2 11 2
Aviles 1 — 1 —
Falencia 121 5 11 153 6
Palmas, Las 406 13 10 548 15
Pontevedra 6 4 — 12 4
Vigo 125 21 3 208 24
Salamanca 2 ■—■ 3 2 —
Santa Cruz de Tenerife 31 4 — 40 5
La Laguna — 1 — — —
Santander 334 i 12 594 442 14
Segovia 47 1 4 61 1
Sevilla 44 ' 2 1 ^ 53 47 2
Soria 40 32 47
Tarragona 90 — 141 126 —
Reus 11 5 — 14 5
Teruel 1 — 1 1 —
Toledo 70 — 21 96
Valencia 478 20 531 675 21
VaUadolid 459 19 140 623 19
Bilbao 1.093 19 139 1.383 19 -
Baracaldo 4 — — 11
Zamora 106 1 7 125 1
Zaragoza 672 12 1.863 948 12
Ceuta 63 1 17 71 1
Melüla ■ ' 184 3 191 225 3
TOTAL 25.991 516 17.078 34.137 544
accidentes con víctimas y detaiie de ias mismas, 1. 3
en función de su índoie y gravedad
Número de accidentes N UM TOTAL 1 ERO D E V 1 C T 1 M A HERID s O s - - —
h INDOLE DEL ACCIDENTE Total Mortales Todos Sólo ' mortales Muertos Todos los accidentes Sólo mortales
1 con victin>ns los acci* dentes Heridos graves Heridos leves Hondos giMvos Heridos (uves
j Colisión entre vehículos en marcha, ! comprendidos los vehículos momen- ! táneamente parados en plena circu*
1 lación 27.968 1.452 49.501 4.355 1.845 12.930 34.726 1.429 1.081
¡ Colisión entre un vehículo en marcha
y un tranvía, tren o dresina 31 12 135 100 22 26 87 17 61
1 Colisión entre un vehículo en marcha | 1 y un vehículo estacionado u obs-i
1 táculo en la calzada 1.764 73 2.708 143 77 686 1.945 36 30
■j Colisión entre un vehículo y un árbol.. . 1 Colisión entre un vehículo y un obs- 1.251 121 2.406 317 144 955 1.307 127 46
táculo adyacente a la calzada 3.494 252 6.302 629 283 1.965 4.054 184 162
1 Colisión entre un vehículo y un peatón.. 17.648 1.180 19.835 1.475 1.207 7.312 11.316 113 155
1 Colisión entre un vehículo y un animal.. 295 7 442 21 9 84 349 6 6
Colisión entre un vehículo y un carro.. . 274 18 447 43 20 128 299 15 8
Sin colisión 10.157 630 18.027 1.657 712 5.056 12.259 483 462
^ TOTAL S2.882 3.745 99.803 8.740 4.319 29.142 66.342 2.410 2.011 i . y
accidentes con víctimas en función del número 1. 4
de vehículos implicados
ACCIÜfcN TES CON VICTIMAS ACCIDENTES MORTALES
Núnuíro de Número de Número de Número de
accidentes vehículos 1 accidentes ! vehículos
ACCIDENTES COMPRENDIENDO:
Un vehículo 32.330 32.330 2.130 2.130
Dos vehículos 27.125 54.250 1.398 2.796
Tres vehículos 2.531 7.593 160 480
Más de tres vehículos 896 4.013 57 285
TOTAL 62.882 Bis 98.186 3.745 5.691 . ' EJ»
accidentes con víctimas en función del número 1. 5
de peatones implicados
NUMERO DE PEATONES
ACCIDENTES CON VICTIMAS
Accidentes de dos Accidentes de un vehículo
o mas vehículos
ACCIDENTES MORTALES
Núm. de accidentes Núm. de peatones Núm. de accidentes Núm. de peatones Núm. de accidonte.s Núm. de peatones Núm..cU;» accidentes Núm. de peatones
Accidentes comprendiendo:
Un peatón 479 479 16.676 16.676 60 60 1.054 1.054
Dos peatones 80 160 834 1.668 10 20 83 166
Tres peatones 18 54 95 285 3 9 13 39
Más de tres peatones 9 40 36 156 3 15 8 41
TOTAL 586 733 17.641 18.785 76 104 1.159 1.300
Accidentes de dos
o más vehículos
Accidentes de
un vehículo
26
2. 1 C
víctimas de los accidentes en carretera,
según la condición de aquéllos
CONDICION DE LAS VICTIMAS Número total de victimas (A 0 r HERIDOS
o 3 s Total 1 j Gravos 1 Leves
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta 26 4 22 8 14
Peatón reparando vehículo 14 3 11 4 7
^ Conductor de animales 22 3 19 7 12
1 Peatón aislado o en grupo 4.224 695 3.529 1.858 1.671
1 Peatón en otras circunstancias 225 23 202 85 117
i USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS 1 Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores 643 81 562 262 300
b) Pasajeros 18 3 15 5 10
Ciclomotores
a) Conductores 3.083 220 2.863 1.225 1.638
b) Pasajeros 231 12 219 84 135
Coches de inválido 1
a) Conductores 10 1 9 2 7
b) Pasajeros Motocicletas sin sidecar 2 — 2 —
I a) Conductores 1.785 107 1.678 679 999 1
b) Pasajeros 605 22 583 196 387
Motocicletas con sidecar
a) Conductores 32 3 29 9 20
b) Pasajeros 11 — 11 4 7
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores 28 — 28 10 18
b) Pasajeros USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas 9 1 8 1 7
■ a) Conductores 192 13 179 60 ’ 119
b) Pasajeros 295 5 290 72 218
Coches de turismos cono sin remolques
a) Conductores 17.020 919 16.101 4.748 11.353
b) Pasajeros 23.278 950 22.328 6.035 16.293
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores 18 3 15 4 11
J b) Pasajeros 1 — 1 1 —
1 Tractores agrícolas cono sin remolque
i a) Conductores 165 52 113 42 71
j b) Pasajeros 91 20 71 25 46
1 Furgoneta
? a) Conductores 1.169 50 1.119 294 825
b) Pasajeros 1.224 38 1.186 319 867
i Camiones P. T. < 3.500 Kg. cono sin remolque
a) Conductores 546 23 523 155 368
b) Pasajeros 283 10 273 75 198
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 Kg. con o sin remolque !
a) Conductores 1.258 75 1.183 327 856
b) Pasajeros 402 23 379 92 287
Vehículos articulados
a) Conductores 128 5 123 38 85
b) Pasajeros 26 1 25 6 19
Autobuses
a) Conductores • 129 5 124 30 94 .
b) Pasajeros 1.439 37 1.402 239 1.163
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
í En tranvía o trolebús . _ _
En tren 18 — 18 3 15
En carro 261 13 248 79 169
En vehículos no especificados 112 10 102 39 63
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 43 3 40 19 21
TOTAL DE VICTIMAS 59.066 3.433 55.633 17.141 3B.492
2.1. U
víctimas de los accidentes en zona urbana,
según la condición de aquéllos
CONDICION DE LAS VICTIMAS Número total de víctimas Muertos Total HERIDOS Graves Leves
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta 22 2 20 9 11
Peatón reparando vehículo 7 — 7 3 4
Conductor de animales 8 — 8 3 5
Peatón aislado o en grupo 14.413 487 13.926 5.208 8.718
Peatón en otras circunstancias 535 37 498 179 319
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores 577 28 549 160 389
b) Pasajeros 18 1 17 7 10
Ciclomotores '
a) Conductores 4.108 53 4.055 1.212 2.843
b) Pasajeros 227 2 225 72 153
Coches de inválido
a) Conductores 12 — 12 5 7
b) Pasajeros 2 — 2 1 1
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores 2.636 39 2.597 835 1.762
b) Pasajeros 661 7 654 196 458
Motocicletas con sidecar
a) Conductores • 43 — 43 14 29
b) Pasajeros 9 — 9 1 8
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores 33 — 33 4 29
b) Pasajeros 9 — 9 2 7
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas i
a) Conductores 255 2 253 44 209
b) Pasajeros 391 — 391 72 319
Coches de turismos con o sin remolque
a) Conductores 6.928 87 6.841 1.692 5.149
b) Pasajeros 7.255 100 7.155 1.764 5.391
Maquinaria de obras y agrícola
1 1 1 1 1 1
b) Pasajeros 1 — —
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores 13 2 11 3 8
b) Pasajeros 7 1 . 6 2 4
Furgoneta
a) Conductores 522 5 517 123 394
b) Pasajeros 388 4 384 80 304
Camiones P. T. < 3.500 Kgs. con o sin remolque
a) Conductores 95 2 93 14 79
b) Pasajeros 42 4 38 9 29
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 Kgs. con o sin remolque
a) Conductores 57 1 56 10 46
b) Pasajeros 182 5 177 58 119
Vehículos articulados
a) Conductores 6 2 4 1 3
b) Pasajeros 7 2 5 — 5
Autobuses a) Conductores 57 1 56 9 47
b) Pasajeros 1.079 7 1.072 146 926
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
En tranvía o trolebús 1 1 1
En tren 61 4 57 9 48
En carro 31 — 31 10 21
1 En vehículos no especificados 34 1 33 3 30
1 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 4 — 4 3 1
1 TOTAL DE VICTIMAS 40.737 886 39.851 11.965 27.886
2. 2.
vehículos, según tipo, que han intervenido
en ios accidentes en función de su gravedad
N U MERO D E V E H 1 C U L ( 3 S
TOTAL GENERAL CARRETERA ZONA URBANA
TIPO DE VEHICULO En el total de accidentes con victimas En accidentes mortales 1 En accidentes con sólo daños materiales 1 En el total de accidentes con víctimas En accidentes mortales 1 1 En accidentes con sólo daños materiales i En el total de accidentes con victimas ' En accidentes j mortales 1 En accidentes con sólo daños materiales
Vehículos de 2 ó 3 ruedas! Bicicletas o triciclos sin motor . 1.404 125 30 ’ 682 r 91 12 722 34 18
Ciclomotores 8.065 303 340 3.255 243 79 4.810 60 261
Coches de inválido 24 1 1 10 1 — 14 1 1
j Motocicletas sin sidecar... 5.362 196 389 1.987 139 72 3.375 67 i 317
1 Motocicletas con sidecar... 90 3 6 36 3 — 64 6
j Motocarros o triciclos con motor 100 2 48 40 2 11 60 37
Vehículos ligeros: Coches de S.P. hasta 9 plazas 2.013 70 3.286 502 53 250 1.511 1 17 3.036
Coches de turismos 62.851 3.290 41.231 33.231 2.709 13.831 29.620 581 27.400
Maquinaria de obras y agrícola 57 4 44 44 3 18 13 1 26
Tractores agrícolas con o sin remolque 513 90 189 447 83 144 66 7 45
Furgoneta 4.964 269 3.542 2.437 199 948 2.527 70 2.594
Camiones P. T. < 3.500 ki- logramos con remolque.. 16 2 22 11 2 12 5 10
Camiones P. T. < 3.500 ki- logramos sin remolque.. 2.853 273 2.072 1.939 187 1.061 914 86 1.011
Vehículos pesados: Camiones P. T. > 3.500 ki- logramos con remolque.. 154 24 157 128 22 94 26 2 63
Camiones P. T. > 3.500 ki- logramos sin remolque.. 6.203 730 6.086 4.570 678 3.083 1.633 152 3.003
Vehículos articulados 375 72 311 328 64 255 47 8 56
Autobuses 2.504 180 1.618 923 120 432 1.581 60 1.186
Otros vehículos: Trolebuses o tranvías 22 108 1 2 21 106
Trenes o dreslnas 32 13 23 17 8 16 15 5 7
Carros 325 20 73 279 20 50 46 : — 23
Animales montados 49 3 5 45 3 4 4 ' — 1
No especificados 210 21 115 116 18 41 94 3 74
TOTAL VEHICULOS. »8.186 5.691 59.696 51.028 4.548 20.415 47.158 1.143 39.281
-A
peatones y vehículos implicados en los 2. 3.
accidentes con víctimas, con detalle de tipo
y número de estos últimos
CARRETERA
V E hM C U L O S
ZONA URBANA
TOTAL GENERAL
PEATON Y TIPO DE
VEHICULOS
o
1-
0 o u o 0 Ü ' o
w 0 w o V>£ w o
c3 0 01 I c 3 0 0)
a o •o > 1 a u 1 *0 > = s
5 -c C VI 1 Rl c VI ' <9 ** = £
0 01 0 •'’J ' o 0 <y o •<'1 0 0 V
u > o E ' h Ü > o E u >
o o
o 01
*0 >
c w
o W
o c
Peatones..
19.518 18.785
733
4.531
4.270
261 14.987 14.515
472
Vehículos de 2 ó 3 ruedas:
Bicicletas o triciclos sin mo- ¡
tor.....................j
Ciclomotores..............j
Coches de inválido........|
Motocicletas sin sidecar...
Motocicletas con sidecar... I
Motocarros o triciclos coni
motor.....................
1.404 206 1.198
8.065 2.161 5.904
24 5 19
5.362 1.830 3.532
90 35 55
100 19 81
682 57 625
3.255 1.008 2.247
10 3 7
1.987 798 1.189
36 19 17
40 5 35
722 149 573
4.810 1.153 3.657
14 2 12
3.375 1.032 2.343
54 16 38
60 14 46
Vehículos ligeros:
Coches de S.P. hasta 9 plazas 2.013 543 1.470 502 136 366 1.511 407 1.104 |r"
Coches de turismo Maquinaria de obras y 62.851 22.839 40.012 33.231 11.546 21.685 29.620 11.293 18.327 j; •
agrícola Tractores agrícolas con o 57 9 48 44 5 39 13 4 “ p
sin remolque Furgoneta Camiones P. T. < 3.500 ki- 513 4.964 110 1.576 403 3.388 447 2.437 91 705 356 1.732 66 2.527 19 871 47 1.656 ¡ Í
logramos con remolque.. Camiones P. T. < 3.500 ki- 16 5 11 11 4 7 5 1 4
logramos sin remolque.. Vehículos pesados: 2.853 615 2.238 1.939 365 1.574 914 250 664 1 1
Camiones P. T. > 3.500 ki-
logramos con remolque.. Camiones P. T. > 3.500 ki- 154 24 130 128 21 107 26 3 23 '
logramos sin remolque. . 6.203 1.160 5.043 4.570 766 3.804 1.633 394 1.239 k
Vehículos articulados 375 102 273 328 92 236 47 10 37 i
Autobuses 2.504 1.003 1.501 923 181 742 1.581 822 759 ; !p i-i
Otros vehículos: 1
Trolebuses o tranvías 22 13 9 1 j . ' 1 21 13 8 1
Trenes o dresinas 32 2 30 17 — 17 15 2 13 1
Carros 325 7 318 279 4 275 46 3 43 '
Animales montados 49 . 49 45 — 45 4 — 4
No esnecifícados 210 66 144 116 33 83 94 33 61
-asa
vehículos implicados en los accidentes con víctimas
64.864
14.565
8.065
I
5.576
pnr
I
1.404
i
r
!
l
670
325
T
I
22
291
otros
10.000 20.000
40.000
60.000
accidentes y víctimas por meses
N.* de orden MES - TOTAL GENE ACCIDENTES RAL VICTIMAS Muertos
CON T otal VICTIMAS Mortales Sólo con daños materiales l Total
1 Enero 4.966 321 2.558 7.583 363
■?. Febrero 4.536 306 2.380 6.877 349
3 Marzo 5.211 285 2.667 8.120 327
4 Abril 4.807 269 2.463 7.548 318
5 Mayo 5.041 264 2.347 7.653 292
6 Junio 5.451 271 2.280 8.932 308
7 Julio 5.975 328 2.670 9.750 403
8 Agosto 6.399 436 2.783 11.184 524
íl Septiembre 5.494 333 2.297 8.861 380
10 Octubre 5.-202 318 2.296 8.018 354
11 Noviembre 4.638 277 2.210 7.106 317
12 Diciembre 5.162 337 2.258 ■ 8.170 384
15 TOTAL 62.882 3.745 29.209 99.802 4.319
accidentes por meses, en función de ia iuminosidad
c (b T3 O « ■O z MES ! T otal > Pleno día O O O m Crepúsculo z H m S CON V I C T NOCHE VIA ILUMINADA ill ^ ili MAS NOCHE VIA NO ILUMINADA <u w ra Z o Z o ¡ 15 1 o H Pleno día 1
EN CARRETERA:
1 Enero 2.363 1.141 188 82 i 78 ! 217 657 232 90
o Febrero 2.164 1.217 129 45 66 206 501 241 96
3 Marzo 2.507 1.525 157 74 61 173 517 220 119
4 Abril * 2.386 1.677 106 39 40 123 401 209 133
Mayo 2.302 1.699 89 35 19 150 310 191 109
(i Junio 2.816 2.113 117 43 36 188 319 215 131
7 Julio 3.364 2.459 136 43 35 290 401 271 172
B Agosto 3.919 2.752 174 64 52 371 506 353 222
i.) Septiembre 2.902 1.817 131 56 57 304 537 262 148
m Octubre 2.541 1.377 188 61 58 254 603 250 114
11 Noviembre 2.209 1.050 156 67 64 285 587 217 78
12 Diciembre 2.601 1.146 178 77 58 299 843 256 80
13 TOTAL 32.074 19.973 1.749 686 624 2.860 6.182 2.917 1.492
EN ZONA URBANA:
1 Enero 2.603 1.465 121 837 104 28 48 89 33
o Febrero 2.372 1.388 120 706 78 22 58 _ 65 20
Marzo 2.704 1.727 117 729 78 - 15 38 65 32
4 Abril 2.421 1.761 86 478 49 21 26 60 41
í;, Mayo 2.739 2.136 78 446 47 21 11 73 53
6 Junio 2.635 2.072 84 406 41 17 15 56 46
7 Julio 2.611 2.034 74 417 39 24 23 57 44
H Agosto 2.480 1.884 86 397 55 30 28 83 54
f) Septiembre 2.592 1.813 116 542 55 29 37 71 38
10 Octubre 2.661 1.678 109 748 66 20 40 68 46
1 1 Noviembre 2.429 1.348 112 830 65 30 44 60 26
12 Diciembre 2.561 1.404 100 882 87 28 60 81 36
13 TOTAL 30.808 20.710 1.203 7.418 764 285 428 828 469
3. 1 C y U
c ^ i R R E T E R A z o N A U R B ANA
A CCIDENTES VICTIMAS A C C 1 o E N TES VICTIMAS C 41 •O
CON ^/ICTIMAS CON VICTIMAS 1 O
Total 1 Mortales Sólo con daños níateriales Total Muertos Total Mortales Sólo con daños materiales Total 1 1 Muertos •O o
2.363 232 789 4.196 271 2.603 89 1.769 3.387 92 1
2.164 241 724 3.785 282 2.372 65 1.656 3.092 67 n
2.507 220 863 4.635 260 2.704 65 1.804 3.485 67 3
2.386 209 860 4.391 255 2.421 60 1.603 3.157 63 4
2.302 191 755 4.167 215 2.739 73 1.592 3.486 77 5
2.816 215 894 5.420 246 2.635 56 1.386 3.512 62 6
3.364 271 1.184 6.137 333 2.611 57 1.486 3.613 70 7
3.919 353 1.412 7.732 429 2.480 83 1.371 3.452 95 8
2.902 262 906 5.463 307 2.592 71 1.391 3.398 73 y
2.541 250 808 4.507 284 2.661 68 1.488 3.511 70 10
2.209 217 746 3.953 256 2.429 60 1.464 3.153 61 11
2.601 256 869 4.679 295 2.561 81 1.389 3.491 89 12
1 32.074 2.917 10.810 59.065 3.433 30.808 828 18.399 40.737 886 13
3. 2 C y U
ACCIDENTES MORTALES Q ILUMINADA •c t 0^ ® v> Z o ACCIDENTES SOLO CON DA Ños MAT llimiNADA ERIALES NOCHE VIA N 01 o ra Z u ILUMINADA ■a 0 Oi *0 z
Crepúsculo NOCHE VIA lUMiNAQA < V ¡ ¿ Qj 1^4.« «rf «•< IC C c 3 C c S 0) 4r M 01 <U t/) o £ 5 O £ KODHE VIA H 1 Total Pleno día Crepúsculo NOCHE VIA
Noche ciara Sufi- ciente> mente Insufi- ciente- mente Noche oscura
18 10 15 31 68 789 467 57 20 18 49 178 i
20 8 8 29 80 724 450 41 22 12 39 160 2
17 7 6 15 56 863 570 40 26 12 65 150 3
10 5 4 11 46 860 632 37 16 9 47 119 4
16 1 3 19 43 755 577 26 14 7 44 87 5
15 4 3 24 38 894 701 27 14 7 57 88 6
17 1 6 33 42 1.184 940 38 14 11 78 103 7
20 7 42 62 1.412 1.054 45 25 18 124 146 8
13 3 10 28 60 906 622 47 19 11 75 132 9
27 4 3 25 77 808 469 46 15 15 81 182 10
19 5 11 30 T4 746 410 30 23 13 71 199 11
14 6 7 45 104 868 450 52 35 15 80 236 12
206 61 76 332 750 10.809 7.342 486 243 148 810 1.780 13
6 27 15 2 6 1.769 1.025 68 617 24 20 15 1
1 30 3 1 10 1.656 1.039' 63 517 12 14 11 2
3 17 9 1 3 1.804 1.199 48 520 15 12 10 3--
3 4 5 2 5 1.603 1.158 33 384 17 3 8 4
2 11 4 2 1 1.592 1.245 38 279 15 9 6 5
1 5 1 1 2 1.386 1.067 33 270 8 3 5 6
1 9 2 1 1.486 1.178 22 265 12 4 5 7
5 15 4 2 3 1.371 1.064 21 255 14 11 6 8
4 13 6 6 4 1.391 995 34 341 9 11 1 9
3 7 7 1 4 1.488 944 37 460 23 12 12 10
9 17 1 1 6 1.464 854 45 531 8 17 9 11
4 20 11 4 6 1.389 762 39 543 17 12 16 12
42 175 68 24 50 18.399 12.530 481 4.982 174 128 104 13
1
Valores medios anuales
muertos y he
j DE MUERTOS: 11,832
j DE HERIDOS: 261,60
c ■o 0 V ■o z CONCEPTOS ENERO Muertos Heridos FEBRERO Muertos Heridos MARZO Muertos Heridos gntfil- Jtl>- Pr - r’"- ABRIL Muertos Heridos MAYO Muertos Heridos
1 TOTALES 363 7.220 349 6.528 327 7.793 318 7.230 292 7.361
2 Media mensual 12 233 12 233 10 251 11 241 9 237
n L.-* Máxima mensual 23 450 30 451 21 582 21 434 23 475
4 Días que se produjeron.... 20 20 2 17 2 19 728 11 12 19
5 Día 1 14 335 16 215 11 211 6 192 í3 30i
(> Día 2 15 i 79 30 376 21 304 10. . 205 2 206
7 Día 3 11 234 33ÍÍ '13 3/3 11 198 13 201
8 Día 4 10 204 11 225 9 156 6 222 10 212
9 Día 5 13 252 8 162 3 155 7 190 .j'iü
10 Día 6 18 237 6 189 7 179 18 304 9 185
11 Día 7 7 245 6 187 3 163 4 139
12 Día 8 7 204 9 181 10 183 13 195 12 165
13 Día 9 13 177 11 261 12 281 10 192 161
14 Día 10 8 165 Ai 377 473 11 236 12 213
18 Día 11 6 212 16 257 6 194 9 474 10 247
K.i Día 12 16 269 8 225 8 163 11 331
17 Día 13 12 9 173 5 182 7 265 8 204
18 Día 14 14 209 12 199 8 160 l:' .'7: 7 191
1P Día 15 14 177 15 207 9 209 10 288 3 216
20 Día 16 11 174 15 269 13 314 10 204 10 183
21 Día 17 11 203 J ' '.73 9 187 4 200
22 Día 18 10 165 14 192 10 244 6 172 10 308
23 Día 19 5 291 6 208 19 9 160 ■
24 Día 20 23 43í> 8 165 7 242 15 249 9 218
25 Día 21 15 202 9 194 10 172 8 34!) 7 170
20 Día 22 12 226 8 208 2 229 10 183 11 199
27 Día 23 5 211 8 243 15 225 9 165 .12
28 Día 24 7 171 73 407 11 '414 13 182 14 262
29 Día 25 10 199 14 155 8 222 11 182' ■ 15 344
30 Día 26 18 335 14 160 7 220 9 191 ' ■;/ 33;.
31 Día 27 1 ■! 335 3 164 7 162 10 272 5 181
32 Día 28 . 10 249 8 148 14 177 21 327 3 187
33 Día 29 12 195 — — 13 214 8 201 2 178
34 Día 30 10 158 — — 13 326 4 211 10 208
or. Día 31 12 177 — — 20 416 — — 5 171
Los números en color corresponden a días festivos.
34
'3. 3
dos por días
,,, ,, , j. ( DE MUERTOS: 34, el 26-VI1-74
Valores máximos anuales y días en que se produjeron.... <
I DE HERIDOS: 582, el 19-111-74
JUNIO Muertos Heridos JULIO Muertos Heridos AGOSTO Muertos Heridos SEPTIEMBRE Muertos Heridos OCTUBRE Muertos Heridos NOVIEMBRE Muertos Heridos DICIEMBRE Muertos Heridos C O •o 1. 0 o V z
308 8.624 403 9.347 524 10.660 380 8.481 354 7.664 317 6.789 384 7.787 1
10 287 13 301 17 344 13 283 11 259 11 226 12 251 o
21 454 34 486 30 503 22 450 26 439 24 376 30 479 3
15 9 26 7 4 18 15 1 20 13 10 1 22 24 4
12 323 9 254 18 261 í ; 450 9 241 2(t 376 356 5
■ 17 3L9 9 215 17. 332 10 311 18 , 209 7 307 17 198 6
9 213 6 213 23 400 8 249 15 182 17 335 4 158 - 1
8 184 7 214 ' 3l) 480 14 220 16 217 19 258 'i 8
11 210 6 225 17 301 7 253 15 303 5 166 20 200 9
6 211 17 295 15 334 16 241 i 7 149 6 153 10
7 223 16 11 291 18 354 19 253 7 187 14 272 11
8 272 11 270 12 298 .i : 17 190 8 164 12 313 12
13 ‘1 fe ■ .• 13 221 15 267 10 292 12 191 10 311 9 200 13
11 247 3 195 19 409 17 232 7 219 24 351 9 199 14
8 147 10 231 14 237 13 319 14 226 172 15
; 6 233 19 273 15 325 12 245 13 367 7 151 15 160 16
13 352 12 375 29 339 20 247 19 439 11 138 9 172 17
fe ■ 9 342 45ÍJ 12 308 16 328 9 215 4 176 21 307 18
21 416 19 290 2) 44';' 22 438 8 196 16 274 11 330 19
: . 9 399 6 286 21 374 6 281 7 192 8 249 8 197 20
7 254 15 295 23 431 6 196 14 229 12 359 6 210 21
1 8 211 16 435 16 503 9 268 3 212 5 170 '8 251 22
8 220 10 283 14 364 13 233 9 277 5 177 8 169 23
13 214 8 348 14 377 10 206 388 6 163 13 298 24
6 212 i ’o 374 10 266 8 260 6 174 11 157 20 371 25
10 345 10 265 15 227 17 424 6 225 11 185 30 ' 465 26
12 360 10 256 16 260 6 226 11 164 9 313 14 366 27
6 366 8 293 16 305 11 199 10 187 1ü 34? 26 479 28
15 256 413 23 478 9 249 5 200 11 205 282 29*
10 208 34 340 13 280 15 235 4 261 5 155 11 206 30
5 226 11 331 6 225 15 234 6 343 6 141 11 201 31
14 317 353 10 289 17 335 13 247 16 179 13 221 32
14 419 14 348 11 272 11 403 5 179 8 160 11 268 33
12 421 6 285 21 344 10 248 10 194 18 260 5 186 34
; — — 19 235 19 390 — — 16 278 — — 12 254
accidentes y víctimas por días de la semana
c 0» •o 0 01 •o 0 z DIA DE LA SEMANA NUMERO DE DIAS EN EL AÑO MEDIA DIARIA DEL TOTAL DE ACCIDENTES CON Total T O T ACCIDENTES AL GENE RAL VICTIMAS
VICTIMAS Mortales Sólo con daños materiales Total Muertos 1
1 Lunes 52 245,80 8.664 485 4.118 13.002 559
r, Martes 54 227,89 8.240 443 4.066 12.347 511
3 Miércoles 52 222,52 7.687 ■ 436 3.884 11.317 485
4 Jueves 52 227,56 8.009 493 3.824 12.265 550
Viernes 51 248,69 8.427 525 4.256 12.782 609
Sábado 52 292,40 10.501 634 4.704 16.904 725
Domingo 52 302,11 11.354 729 4.356 21.186 880
TOTAL ; 365 252,30 62.882 3.745 29.208 99.803 4.319
9 Festivo 66 300,03 14.329 904 5.473 26.810 1.082
10 Víspera de festivo 62 287,16 12.234 727 5.570 19.513 839
11 Posterior a festivo 60 245,33 9.994 561 4.726 15.272 671
12 Otros dias laborables... 177 224,65 26.325 1.553 13.439 38.208 1.727
13 TOTAL 365 252,30 62.882 3.745 29.208 99.803 4.319
B3
accidentes y víctimas por horas
un
rüTAL GENERAL
c
9>
•O
O
0»
•a
o
Z
HORAS
ACCIDENTES
CON VICTIMAS
Total
Mortales
Sólo con
daños
materiales
VICTIMAS
Total Muertos
C
Total
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
26
26
1 1.701 141
2 1.180 104
3 1.071 100
4 874 73
5.... 626 64
6 ; 822 83
7 1.227 99
8 2.200 126
9 2.185 121
1Ó ....! 2.301 116
11 2.574 125
12 3.080 167
13 3.568 150
14 4.215 172
15 3.592 155
16 3.592 183
17 3.739 202
18 4.266 202
19 4.647 311
2Ó 4.681 305
2Í 3.575 228
22 3.196 232
23 2.785 192
24 1.080 80
No especificada 105 14
62.882 3.745
T
821 2.962 165 1.088
609 2.165 122 727
483 2.104 129 643
442 1.637 95 528
319 1.137 71 387
333 1.437 98 493
. 522 2.063 113 749
1.020 3.371 157 1.220
1.186 3.402 139 1.191
1.360 3.570 127 1.200
1.457 3.906 150 1.312
1.741 4.570 188 1.464
1.750 5.105 165 1.573
1.666 6.042 192 1.769
1.528 5.264 176 1.526
1.687 5.664 216- 1 1.775
2.034 6.092 239 1.955
2.127 6.823 241 2.273
2.016 7.353 353 2.446
1.801 7.224 340 2.385
1.399 5.807 263 1.712
1.177 5.189 253 1.538
1.162 4.787 212 1.486
541 1.941 97 560
27 188 18 , 74
29.208 99.803 4.319
TOTAL
32.074
3. 4
C A R R E T E R A z o N A U R B ANA
ACCIDENTES ACCIDENTES
— . . ' VICTIMAS VICTIMAS g
CON VICTIMAS CON VICTIMAS
Sólo 1 1 Sólo w o
con daños 1 con daños o
Total Mortales materiales Total Muertos Total I Mortales rn ateríales Total Muertos z
4.212 375 1.476 7.372 444 4.452 110 2.642 5.630 115 t
3.955 339 1.406 6.861 400 4.285 104 2.660 5.486 111 2
3.549 325 1.359 6.129 370 4.138 111 2.525 5.188 115 3
3.871 371 1.404 6.956 422 4.138 122 2.420 5.309 128 4
4.049 407 1.500 7.102 476 4.378 118 2.756 5.680 133 5
5.493 505 1.714 10.141 588 5.008 129 2.990 6.763 137 6
6.945 595 1.950 14.505 733 4.409 134 2.406 6.681 147 1
32.074 2.917 10.809 59.066 3.433 30.808 828 18.399 40.737 886 8
1 8.782 746 2.440 18.416 911 5.547 158 3.033 8.394 171 9
6.361 579 2.085 11.660 679 5.873 148 3.485 ■ 7.853 160 10
4.921 437 1.727 8.744 531 5.073 124 2.999 6.528 140 11
12.010 1.155 4.557 20.246 1.312 14.315 398 8.882 17.962 415 12
32.074 2.917 10.809 59.066 3.433 30.808 828 18.399 40.737 886 13
mn - -t ••-r. ^ r r
3. 5
/ CAR HETERA Z O N A U R B A N A VICTIMAS e OI ■o b o •D z
CCIDENTES VI Total CTIMAS CON ACCIDENTES VICTIMAS
CTIMAS 1 Sólo con * danos ' materiales ,
Mortales Muertos Total Mortales Sólo con daños materiales Total Muertos
122 314 1.992 143 613 19 507 970 22 1
88 246 1.421 104 453 16 363 744 18 2
! 80 167 1.341 106 428 20 316 763 23 3
63 169 1.018 77 346 10 273 619 18 4
54 125 739 61 239 10 194 398 10 5
68 147 963 79 329 15 186 474 19 6
78 228 1.415 89 478 21 294 648 24 7
- 101 427 2.099 127 980 25 593 1.272 30 8
>- “ 97 467 2.146 114 994 24 719 1.256 25 9
88 528 2.163 97 1.101 28 832 1.407 30 10
95 552 2.345 118 1.262 30 905 1.561 32 11
119 595 2.606 140 1.616 48 1.146 1.964 48 12
103 644 2.650 115 1.995 47 1.106 2.455 50 13
119 549 3.066 138 2.446 53 1.117 2.976 54 14
118 504 2.716 138 2.066 37 1.024 2.548 38 1.'S
145 622 3.245 174 1.817 38 1.065 2.419 42 16*'
155 720 3.695 190 1.784 47 1.314 2.397 49 17
165 835 4.307 202 1.993 37 1.292 2.516 39 18
244 768 4.511 285 2.201 67 1.248 2.842 68 19
l 234 686 4.315 265 2.296 71 1.115 2.909 75 20
•: I 178 529 3.338 209 1.863 50 870 2.469 54 21
175 421 2.915 194 1.658 57 756 2.274 59 22
- 151 405 2.809 170 1.299 41 757 1.978 42 23
64 142 1.104 81 520 16 399 837 16 24
13 19 147 17 31 1 8 41 1 25
2.917 10.809 59.066 3.433 30.808 828 18.399 40.737 886 26
- --- -
edad, sexo y condiciones de las víctimas de los
accidentes en carretera
c •0 0 0) •o « z EDAD (años) i ! 0 £ i U) TOTALES j 1 1 Si» 1 ^ > s 1 T Víctimas m > H - 0 z Muertos USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicleta . • . * ’ Mot. con síd. Total sin motor Motocicletas motocarro y y ciclomotores sidecar | coches ínvál. tS JA ^ JA S E S e 5 S i £ S ■■S 1 1 í 1 '■3 S Í s >*S > S > £'■> S
1 0 a 1 M ' 162 14 11 2 2 1 1
2 F 173 15 ■ 10 1 1 — 1 —
3 2 a 4 M 465 41 99 21 4 — 2 — 1 — 1
4 F 427 21 68 8 5 — 1 4 — — —
5 5 a 14 M 1.892 115 531 53 173 22 156 22 15 2 —
6 F 1.636 69 371 35 32 2 24 2 7 — 1
7 15 a 17 M 1.734 82 135 12 627 38 519 32 105 6 3 —
8 F 1.050 42 138 11 61 1 30 — 30 1 1
9 18 a 24 M 10.953 525 251 39 1.850 103 918 49 909 51 23 3
10 F 3.432 107 172 11 136 3 50 1 85 2 1 —
11 25 a 44 M 17.371 985 593 86 2.079 126 1.213 82 846 44 20 —
12 F 5.127 185 239 31 96 6 38 5 56 1 2 —
13 35 a 64 M 7.912 651 720 147 1.107 111 806 89 271 21 30 1
14 F 3.221 193 309 57 28 2 16 1 10 • 2 1
15 65 a 74 M 1.305 185 346 98 168 31 141 28 24 3 3 —
16 F 749 78 196 45 2 — 1 — 1 — — —
17 75 en adelante M 309 56 137 32 21 5 20 5 1 — — —
18 F 275 33 93 22 2 — 1 1 — — —
1 No especificada... . M 533 26 63 12 54 — 33 — 20 — 1 —
1 20 F 340 10 29 5 9 — 6 — 2 — 1 —
1 21 TOTAL 59.066 3.433 4.511 728 6.457 450 3.975 316 2.390 129 92 Al . - 5
edad, sexo y condiciones de las víctimas de los
accidentes en zona urbana
C 01 T3 O V •o o z EDAD (años) 0 X 0) U) Víctimas H O ■ H > r m Muertos ^ PEATONES .i 1 O o 3 > s USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicleta , ... Mot. con sid. Total sin motor Motocicletas motocarro y y ciclomotores sidecar coches ínvál !3 S™ .i r £ r i r 1 t ó Su ®t¡ Su^ > s > s ií s > s
1 Oa 1 M 76 10 32 6
n 4. F 90 5 29 4. 2 — 1 — 1 — —
3 2 a 4 M 834 34 691 32 10 1 7 1 3 — —
4 F 495 19 377 19 2 2 — —
5 5 a 14 M 2.981 62 2.398 47 266 12 243 12 23 — —
6 F 1.848 28 1.478 24 33 1 27 1 6 — — —
7 15 a 17 M 1.766 18 381 1 1.119 13 894 10 216 3 9 —
8 F 806 9 394 6 142 — 74 . 68 —
9 18 a 24 M 6.298 80 629 8 2.763 34 1.269 16 1.475 18 19 —
10 F 2.256 25 626 5 332 2 157 2 170 5 —
11 25 a 44 M 9.303 155 1.468 45 2.421 33 1.399 16 981 ■"17 41 .
12 F 3.094 34 917 19 116 2 50 1 65 1 1
13 45 a 64. i M 4.462 124 1.505 66 885 24 649 17 211 7 25 —
14 F 2.463 59 1.296 47 19 — 9 8 2 —
15 65 a 74 M 1.116 66 792 55 83 3 64 3 15 4 —
16 F 1.018 51 773 50 2 — 1 1 — —
17 75 en adelante M 623 52 565 49 6 2 4 2 2 —
18 F 468 33 378 30 2 — — 1 — 1 —
19 No especificada... . M ' 508 19 144 10 115 3 70 3 44 — 1 —
2U F 232 3 112 3 17 - 10 — 7 — — —
21 TOTAL 40.737 886 14.9851 526 8.335 130 4.930 84 3.297 46 108
Victimas i i! ‘ USUARIOS DE VEHICULOS L .'«s Furgón ismo 1 i .1 ' 3 M S > CEROS USUAI Tot .1 U > RIOS DE VEHICU PESAt >05 ses O « 3 s USUA- RIOS DE OTROS VEHICU- LOS (S w .§ ^ a> > s C 01 *o o 0> ■o z
al M 0 4» 3 s Coches de S. P. hasta 9 pl. « s í ? > s Victimas etas » 0 4> 3 s Camic P. 1 - 3.S00 ¡5 E U > nes r. kgs. O 3 s Víctimas 3 S a> agr. obra grc. (A O V 3 g [ll W a 3 s Camión P. T. - Kgs. y ve w m E o ’> os 3.500 5. srl. 1 « 3 E Autobt M » _E U >
146 11 144 10 2 1 1 2 1 1 1 1 1
158 13 1 — 152 13 5 — — — — — 4 1 1 3 1 2
351 18 3 333 16 11 1 2 — 2 1 10 2 2 1 8 1 1 3
344 13 1 — 324 11 17 2 2 — — — 6 — 2 — 4 4 4
1.098 37 10 — 1.020 37 52 — 10 — 6 — 73 2 13 60 2 17 1 5
1.161 31 12 — 1.095 31 41 — 7 — 6 — 66 1 6 60 1 6 _ 6
894 30 11 — 806 27 57 2 13 - 7 1 70 2 25 2 45 _ 8 7
795 28 6 — 742 27 38 1 6 — 3 — 54 2 2 52 2 2 8
8.468 369 53 1 7.799 338 434 14 155 9 27 7 356 11 251 9 105 2 28 3. 9
3.001 92 25 — 2.872 89 91 2 7 — 6 1 116 1 8 108 1 7 , 19
13.095 683 171 8 11.528 595 833 26 452 16 111 38 1.503 87 1.151 69 352 18 101 3 11
4.573 147 37 — 4.360 140 149 6 19 — 8 1 193 — 24 — 169 26 1 12
5.468 358 101 7 4.689 294 465 25 127 8 86 24 476 23 281 19 195 4 141 12 13
2.700 127 32 1 2.542 122 118 4 6 — 2 — 164 7 11 1 153 6 20 14
702 51 10 — 641 47 36 3 9 — 6 1 43 4 12 2 31 2 46 1 15
513 32 7 — 488 32 11 — 4 — 3 — 31 1 — — 31 1 7 IG
139 15 1 — 133 15 5 — — — _ — 4 — 2 2 8 4 17
169 11 — — 164 11 5 — — — — — 9 — 1 8 2 18
340 13 6 1 306 10 17 1 9 — 2 1 70 1 20 1 50 6 19
167 4 — — 160 4 6 — 1 — — — 132 1 1 — 131 1 3 — 20
44.282 2.083 487 18 40.298 1.869 2.393 88 829 33 275 75 3.382 146 1.814 104 1.568 42 434 26 21
4. 1. U
Total (A K E ü > Muertos 1 USUARIOS OE VEHICULOS LIGEROS Coches _ . de S. P. Coches Furgonetas hasta 9 pl. (5 « ÍS 0^0 E 1 1 1 § 1 '.5 V (U O 3 3 O 3 > £ > S > S Camiones P. T. 3.500 kgs. <A « W E 2 > s Tras. agr. y m.®obra y agre. (A n <A E 5 ! S > s USUARIOS Total (A « 2 , c 0 .1 r ** 0) ^ 3 > s DE VEHICU. Camiones P. T. 3.500 Kgs. y veh. art. (A (0 JA .§ 1 . s > s PESADOS Autobuses (A (0 c o a t “ s > s USUA- RIOS DE OTROS VEHICU- LOS ÍS w E 2 OI .ü 3 > £ N.** de orden |
42 4 1 40 4 1 1 1 1 1
49 1 — — 48 1 1 — ■ — — — 8 2 — 6 — 2 _ 2
122 1 5 — 106 — 9 — 1 1 1 — 9 — 9 2 3
109 — 7 — 98 — 4 , — — — — 7 — — 7 _ _ 4
287 2 15 — 258 2 12 — 1 — 1 — 29 1 3 26 1 1 _ 5
321 3 3 — 303 3 15 — — — — — 15 — — — 15 1 6
241 4 2 — 209 4 25 — 4 — 1 — 22 — 3 19 _ 3 7
239 3 6 — 223 3 10 ■ — i — — 27 — 1 — 26 4 8
; 2.798 36 45 — 2.572 33 153 1 24 2 4 — 89 2 40 2 49 19 9
! 1.223 16 29 — 1.15Ó 16 42 2 — — — 72 2 4 1 68 1 3 10
' 5.073 66 233 — 4.415 57 345 5 73 2 7 . 2 308 8 142 5 166 3 33 3, ir ‘
1.883 13 84 — 1.733 12 63 1 3 — - — 166 — 5 — 161 12 12
1.847 31 103 1 1.554 26 157 2 26 1 7 1 191 3 34 1 157 2 34 13
885 11 64 — 787 11 33 — 1 — i — 258 — 3 — 255 5 1 14
195 8 9 — 177 8 8 — 1 — 37 — 1 — 36 9 — 15
166 1 12 — 147 1 7 — — — — — 77 3 74 16
38 1 2 — 35 1 1 — — — — — 14 — — — 14 17
62 2 4 — 55 2 3 — — — — — 25 — — — 25 1 1 18
225 4 16 1 190 3 17 — 2 — — — 23 2 10 1 13 1 1 19
93 — 6 — 83 — 4 — — — — — 10 — 1 — 9 — — — 20
15.898 207 646 2 14.183 187 910 9 137 6 22 3 1.388 18 252 10 1.136 8 131 «■= “ “-“a. 5 ■■'1
4. 2 C
conductores implicados en los accidentes
en carretera, con víctimas, clasificados
por edad, sexo y condición
DATOS SOBRE LOS CONDUC- TORES 1 Sexo T otal Bicicletas sin motor Ciclomo* p tores —^ i Motocicle- tas sin sidecar ' - ss r. i C 1 1 s S 1 ^ s ÜL 3 £ X S O s ™ 1 4^ 1 « .4 2-= «5 2 . ^ •ga « 0 . 0- ü</)9) 1 1 Coches de turismo , ^ m 7 O s £ 8 || Furgonetas , 1 Camiones I P. T. I < 3.500 kgs. VEHICULO g ■ o >•-2 >,0.= é.0 ü « •\ i| Autobuses Si \ OTROS 1 VEHICULOS 1
■■J Hasta 14 años.... M 133 ,24 5 1 2 1
F 13 12 1
i De 15 a 17 años. M 577 110 390 44 1 — — 21 2 4 — — —. 5
F 31 15 13 — — — 3 —. — — —
De 18 a 24 años. M 11.055 56 856 808 18 5 30 7.751 59 544 320 512 59 37
F 604 11 30 5 — — — 539 3 10 2 2 2
De 25 a 34 años. M 15.244 38 584 509 4 6 144 10.001 111 680 706 2.055 .342 64
F 652 1 7 1 — 1 1 614 1 15 — 7 2 2
De 35 a 44 años. M 10.970 59 553 308 1 10 157 6.590 155 567 560 1.615 326 69
F 452 9 11 1 — — 1 400 1 9 4 6 2 8
De 45 a 64 años. M 9.156 155 670 263 10 24 153 5.837 143 541 308 716 167 169
F 339 6 7 1 — — — 301 1 10 1 3 9
De 65 a 74 años. M 776 62 82 21 1 2 10 504 4 21 7 11 1 50
De 75 y más. . .. M 88 11 10 1 1 1 — — 53 •j — 4 — — 1 1 O 9
No especificada... M 612 9 30 20 1 1 5 402 6 14 29 66 18 11
F 299 3 6 4 — 1 1 190 5 18 13 33 6 19
1 TOTAL 51.028 682 3.255 1.987 36 50 502 33.231 491 2.437 1.950 5.026 923 458
’i Sin perm. conducir.. — 975 323 119 1 6 2 184 15 15 6 7 297
Fugados 187 1 3 3 — — 2 141 2 4 8 13 1 9
conductores implicados en los accidentes 4. 2 U
en zona urbana, con víctimas, clasificados
por edad, sexo y condición
, V-, , ■. : ■- o fu VEHICULOS PESADOS
DATOS SOBRE LOS CONDUC- TORES j Sexo O Sicicletaí sin motor ¿ E 0 v> ü í o.° Motocicle' tas sin sidecar tj o u li X n Coches de S. P. hasta 1 9 plazas Coches de turismo Tractores agricoias V maquinaría Furgonetas Camiones P. T. 3.500 kgs. Cam. y veh. articul. P. T. 1 3.500 kgs. Autobuses OTROS VEHICULOS
Hasta 14 años.... M 259 239 16 3 1
F 17 16 1
De 15 a 17 años. M 1.310 171 922 179 6 2 — 26 — 1 — — — 3
F 61 6 50 — — — — 4 — — — 1
De 18 a 24 años. M 9.959 73 1.379 1.664 17 5 44 5.856 7 552 140 152 49 21
F 682 3 135 19 1 1 — 509 1 10 1 1 1
De 25 a 34 años. M 12.096 38 864 743 9 16 445 7.924 27 723 325 634 312 36
F 702 1 33 6 — — — 656 — 4 2 — —
De 35 a 44 años. M 8.025 35 587 351 6 20 469 4.932 17 536 241 464 340 27
F 438 1 12 2 — — 3 409 — 7 1 1 1 1
De 45 a 64 años. M 6.343 78 616 224 9 25 346 3.926 19 461 147 240 192 60
F 294 2 6 2 — — 3 273 — 4 1 2 1 —
De 65 a 74 años. M 440 21 43 17 1 3 19 297 2 23 1 6 2 5
F 17 — — ' — — — 17 — — —
De 75 y más.. . . M 28 1 2 1 — — — 23 — 1 — —
F 1 — — — — — 1 — — — —
No especificada... M 5.117 29 111 130 3 2 159 3.736 4 120 37 133 646 8
F 1.369 8 33 37 3 — 23 1.028 1 85 25 71 38 17
TOTAL y 47.158 722 4.810 3.375 54 74 1.511 29.620 79 2.527 919 1.706 1.581 180
3 Sin perm. conducir.. 866 391 143 4 10 1 223 7 17 3 5 2 60
Fugados 476 8 29_^ 30_ 1 — 16 314 1 27 11 21 ^ 9
.^lunii'j
40
4. 3 C
nacionalidad y tipo de los vehículos implicados
en accidentes, con víctimas, en carretera
V E H 1 C n ■ S L 1 G E R O S
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VEHICULOS
PESADOS
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España 48.635 677 3.247 , 1.940 34 50 499 31.063 2.383 1.942 491 4.957 897 455
Portugal 111 1 — 2 — — — 103 — 1 — 2 2 —
Francia 1.117 1 2 22 2 — 1 1.008 15 1 — 49 15 1
Marruecos 53 ¡ 1 — — , 49 — — — 1 2 —
Alemania 422 1 9 — — 381 16 2 — 9 4 —
Gran Bretaña.... 121 — 3 5 , — — 102 8 1 — 2 — —
Italia 51 1 1 — — — 47 1 1 — —
Suiza 147 — 1 — . 144 1 1 —
Estados Unidos.. 31 — 1 2 — 25 2 — — — — 1
Otros países 340 1 2 4 — — 2 1 . 309 11 2 — 5 3 1
TOTAL K»dVA.' ■ 51.028 682 , 3.255 1.987 36 50 502 33.231 2.437 1.950 491 5.026 923 458
nacionalidad y tipo de los vehículos implicados
en accidentes, con víctimas, en zona urbana
4. 3 U
NACIONALIDAD
Total
España 46.432
Portugal 20
Francia 303
Marruecos 53
1 Alemania 129
, Gran Bretaña..., 28
1 Italia 27
ii Suiza 32
Estados Unidos.. 10
Otros países 124
TOTAL.
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716
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VEHICULOS LIGEROS
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3 — — —
47.158 722 4.810 3.375 54 74 1.511
28.998
13
278
31
113
23
23
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29.620 2.527
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VEHICULOS
PESADOS
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919 79 1.706 1.581'180
infracciones de ios conductores, en reiación
con ia índoie de ios accidentes con víctimas
N.' orden ^ TIPO DE CIRCUNSTANCIAS Total de circunstancias Dos o más i vehículos 1 m 1 Z 1 rl Un vehículo O S y un obstáculo ^ i en la 1 calzada ^ 1 C C 1 D E E H 0 □ o ■5-« > c c = 3 > N T E s c <: C O L 1 S 1 O 1 0 1 3’« iS -S » U 0^-0 > C 2 “ e 3 — D >£ 2
EN CARRETERA Velocidad peligrosa para las condiciones existentes 7.667 2.236 142 392 979
Sobrepasar velocidad establecida 2.560 807 53 83 375
Deslumbrar a otros usuarios de la vía 16 12 — — 1
Circular por mano contraria odirección prohibida 1.175 1.123 4 5 9
!» No encontrarse en la parte de la vía que le corresponde 2.221 2.033 20 11 30
r'. No mantener intervalo de seguridad 2.742 2.555 112 6 11
! Girar incorrectamente 1.674 1.473 9 10 42
Adelantamiento antirreglamentario 2.222 1.878 14 26 44
No facilitar adelantamiento 33 24 1 — 2
No indicar o indicar mal una maniobra 205 187 5 1 2
No respetar la prioridad 790 757 1 1 6
No cumplir la señal de «Stop» 1.022 989 1 1 9
No cumplir la señal de «Ceda el paso» 184 178 2 — —
No cumplir las indicaciones del semáforo 112 105 3 —
Entrar sin precaución en la circulación 380 346 6 3 4
Ir marcha atrás sin precaución 56 41 2 — —
Estacionamiento prohibido o peligroso 143 63 71 —
No cumplir señal de «Niños» g 2 — — —
No cumplir otra señal de tráfico o Policía 76 37 8 1 1
Ciclista agarrado a otro vehículo — — — — —
Ciclista circulando fuera de pista 18 15 1 — —
Ciclista circulando, en posición paralela 6 5 — —
Otras infracciones 5.767 1.855 250 333 623
24 Total infracciones 29.078 16.721 705 873 2.138
25 Total accidentes con infracciones de los conductores 26.815 14.675 601 869 2.114
26 Total vehículos implicados en dichos accidentes 45.235 31.764 1.292 913 2.226
2/ EN ZONA URBANA Velocidad peligrosa para las condiciones existentes 2.656 1.393 128 91 310
2B Sobrepasar velocidad establecida 1.491 466 71 53 211
2'.; Deslumbrar a otros usuarios de la vía 1 1 — — 1
?(' Circular por mano contraria o dirección prohibida 405 353 7 1 4
1 No encontrarse en la parte de la vía correspondiente 717 564 35 2 43
No mantener intervalo de seguridad 2.568 1.834 505 23 48
Girar incorrectamente 1.205 1.023 33 10 35
Adelantamiento antirreglamentario 571 496 22 3 3
No facilitar adelantamiento 14 14 — —
No indicar o indicar mal una maniobra 166 110 7 — 3 !
No respetar la prioridad 3.859 3.088 5 1 6 1
No cumplir la señal de «Stop» 859 848 2 10 3 I
No cumplir la señal de «Ceda el paso» 1.091 1.075 1 — 1
No cumplir las indicaciones del semáforo 1.317 1.010 6 — 2
Entrar sin precaución en la circulación 330 263 9 2 6
Ir marcha atrás sin precaución 292 83 9 2 2
Estacionamiento prohibido o peligroso 83 25 44 . . 2
No cumplir señal de «Niños» 20 2 — — 1
,1 No cumplir otra señal de tráfico o Policía 221 98 1 — 3
'1 •' , Ciclista agarrado a otro vehículo — — — —
/ Ciclista circulando fuera de su pista 12 7 — 1
4f! I Ciclista circulando en posición paralela con otro 11 7 — — —
49 Otras infracciones 3.956 1.262 241 58 305
50 Total infracciones 21.845 14.022 1.126 247 987
51 Total accidentes con infracciones de los conductores 20.566 12.861 1.052 246 975
c;o Total vehículos implicados en dichos accidentes 36.588 27.164 2.493 261 1.011
43
circunstancias sicofisicas de ios conductores, en
relación con la índole de los accidentes con víctimas
c «) •o o ■o Z TIPO DE CIRCUNSTANCIAS Total de infracciones i Dos O más , j vehículos 1 ' EN LOS ACCI EN C O L 1 S 0 -3 2 3 oS 3» ■? *3 m ^ o ü 4,*« ^ C-SÍS * = c c = = 3 > 0 i D ^; D E N T l 1 O N D 0 o o ‘•S 1-0« “O , 3 >1 o u
EN CARRETERA
( Bajo efectos de bebidas o estupefacientes 372 150 14 8 45
Desatención, distracción 3.736 1.734 138 170 383
Enfermedad súbita ■ 101 22 2 5 17
Dormido 504 124 17 70 88
Cansado 72 32 — 4 8
En el momento del accidente llevaba conduciendo sin descanso:
Tres horas aproximadamente 165 122 3 3 7
7 De tres a cinco horas 24 18 — —
Más de cinco horas 70 39 1 — 3
Total de circunstancias 5.044 2.241 175 260 551
111 Total accidentes con alguna circunstancia 4.867 2.072 170 259 551
'1 Total vehículos implicados en dichos accidentes 7.994 4.819 362 270 579
1 ' Con defecto fisíco 248 138 2 8 10
EN ZONA URBANA
i' Bajo efectos de bebidas o estupefacientes 248 94 41 12 41
■ Desatención, distracción 7.858 4.628 597 85 349
1'. Enfermedad súbita 34 13 5 2 7
1. Dormido 36 11 6 — 11
1 Cansado 13 6 — 4
En el momento del accidente llevaba conduciendo sin deseando:
lo Tres horas aproximadamente 65 39 3 — 2
i!.' De tres a cinco horas 13 8 — — 1
Más de cinco horas 11 3 — — 1
Total de circunstancias 8.278 4.802 652 99 416
í a '"j Total de accidentes con alguna circunstancia 8.051 4.602 635 99 411
Total vehículos implicados en dichos accidentes 14.585 10.101 1.552 101 430
Con defecto físico 130 76 4 — 5
factores ajenos a los conductores implicados en
accidentes, con víctimas, en relación con la índole de éstos
h i-NUOSACCIDfcNTI
C O ■0 o o n Z FACTORES Total de factores Dos O más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada m - Z 1 Un vehículo ' y un árbol ® n Vi Un vehículo “ y un 0 obstáculo Z fuera de la calzada O
EN CARRETERA
1 Forzado por otro vehículo o peatón no alcanzado 425 21^ 15 20 29
v Forzado por otro vehículo o peatón con el que colisionó 128 69 3 1 4
3 Deslumbrado por otro vehículo 62 14 1 7
4 Deslumbrado por el sol 59 34 5 3 6
Picadura de insecto 25 6 — 3 3
fi Patinazo previo 1.692 586 25 69 195
i Otros 148 60 3 3 12
Total accidentes 2.539 988 51 100 255
Total de vehículos 3.792 2.058 97 115 278
EN ZONA URBANA
■ Forzado por vehículo o peatón no alcanzado 286 118 15 3 27
1 Forzado por vehículo o peatón con el que colisionó 94 34 — — —
12 Deslumbrado por otro vehículo 21 8 2 — 5
13 Deslumbrado por el sol 16 6 4 — —
14 Picadura de insecto 4 1 1 1 —
13 Patinazo previo 365 114 22 14 94
IH Otros 26 7 — — 9
17 Total accidentes 812 288 34 18 135
18 Total de vehículos 1.182 583 95 19 140
45
5. 4 C y U
faltas de los peatones,
según la índole del accidente
1 I P o D
M FRACCIONES
'i
Cruzar infringiendo señal...................................
Cruzar en diagonal..........................................
Cruzar fuera de la zona marcada.............................
Irrumpir en la vía antirreglamentariamente..................
Estar o marchar por la calzada en forma antirreglamentaria..
Andar por la derecha de la calzada..........................
Subir o bajar de vehículos antirreglamentariamente..........
Total de infracciones..............................
Total de accidentes con infracciones de los peatones
Total de peatones víctimas implicadas en dichos
accidentes...........................................
TOTAL ACCIDENTES ACCIDENTES
ACCIDENTES CARRETERA ZONA URBANA
Victimas Mortales Victimas Mortales Victimas Mortales
798 23 26 772 23
492 46 145 33 347 13
4.142 149 249 39 3.893 110
7.852 678 2.653 462 5.199 216
1.613 158 536 108 1.077 50
62 6 24 4 38 2
588 65 115 19 473 46
15.547 1.125 3.748 665 11.799 460
14.815 1.044 3.536 620 11,279 424
¡ 1 15.520 1.056 3.734 631 11.786 425
estado de los vehículos y situación de la carga en relación
con la índole de los accidentes con víctimas
EN LOS ACCIOENTES C
EN COLISION D
c
(U
XI
o
(U
XI
z
TIPO OE CIRCUNSTANCIAS
EN CARRETERA:
Frenos deficientes......................................
Pinchazo, reventón o pérdida de rueda...................
Dirección rota o defectuosa.............................
Sin faros delanteros o deficientes......................
Sin pilotos traseros o deficientes......................
Carga mal situada.......................................
Sobrecargado............................................
Neumáticos muy desgastados..............................
Otros defectos..........................................
Total de circunstancias..........................
Total de accidentes con alguna circunstancia_____
Total vehículos implicados en dichos accidentes
EN ZONA URBANA:
Frenos deficientes.......................................
Pinchazo, reventón o pérdida de rueda....................
Dirección rota o defectuosa..............................
Sin faros delanteros o deficientes.......................
Sin pilotos traseros o deficientes.......................
Carga mal situada........................................
Sobrecargado.............................................
Neumáticos muy desgastados...............................
Otros defectos...........................................
Total de circunstancias...........................
Total de accidentes con alguna circunstancia....
Total vehículos implicados en dichos accidentes
Vi
(d
u
c
^ fS
TD ifl
— C
re 3
^ u
o *-
£ o
u o
í 3 -S
= "".o = «
T) ÍT o a> u
> c
c =
D >
223 104 11 4 30.
466 51 17 21 48
135 22 1 12 17
32 14 3 1 2
94 52 14 — 1
14 5 — 1 —
7 1 1 — 1
108 33 3 5 16
168 53 16 6 10
1.247 335 66 50 125
1.239 331 66 50 125
1.782 737 143 50 127
222 124 15 2 18
41 7 7 2 9
34 7 3 3 11
6 4 1 — 1
7 3 6 1 1 — —
4 10 3 4 — 1 1
65 25 8 — 4
392 181 35 8 44
387 178 33 8 44
711 427 83 8 45
Cruzar infringiendo señal
Cruzar en diagonal...................
Cruzar fuera de la zona marcada. . .
Irrumpir en la vi'a antirreglamenta-
riamente.............................
I
Estar o marchar por la calzada en
forma antirreglamentaria.............
Subir o bajar de vehículo antirregla-
mentariamente........................
en miles 10
5. 6 C y ü
1 C T 1 M A S E N LOS ACCIDENTES MORTALES
E N C O L 1 S o N O E :
(A 0 O
0 c ^ W 3^ ac 515 2 £ M .2 o c M o3 3-2 o =! 0 3 O O O C (A — •O C 5 C V •o
'Í«2 Ó u •o w E o o 3 wt; ic-O o 55 ■£■« 5 2® •c-S-oi» O tS Q u.E m 0 4» " S: «A O o
> c c a > C f3 c > c > C => c 5 ” > C ¿ c. ■o
w q, c = “ (0 O o of, c ^ c = = “ i « c ^ f? «.
D >0-0 3 >t o a rj .V 3 > D 1' th
19 55 24 8 1 1 2 3 10 I
3 —. 326 25 3 2 1 2 1 — 16 0
1 1 81 9 5 — 1 — 3 3
10 — 2 7 3 1 _ — 3 — 4
24 — 3 8 21 13 5 —■ — 2 — 1 5 6
6 — 4 45 16 8 — 1 1 3 — 3 7 8
7 — 76 20 8 3 1 1 2 — 5 9
70 1 600 122 48 12 3 7 14 — 38 lO
67 1 599 122 48 12 3 7 14 — 38 11
107 1 617 210 115 25 3 7 20 — 40 12
54 9 14 5 1 7 1 1
2 — 14 4 1 1 1 1 — 1 2
4 — 6 2 — — — 1 1 3,.
— — 2 2 1 2 1 — — — = — — 4 5 6
1 3 15 — 1 13 1 2 — — — 1 2 — E 7 8 9
79 — 45 26 9 — 1 3 11 — 2 10
79 — 45 26 9 — ■ 1 3 11 — 2 11
99 — 49 36 18 — 1 3 12 — 2 1
luminosidad y condiciones atmosféricas en relación con
la índole de los accidentes con víctimas
EL MEDIO
EN CARRETERA
LUMINOSIDAD
En pleno día...........................
Crepúsculo.............................
De noche, vía suficientemente iluminada...
De noche, vía insuficientemente iluminada.
Noche clara, vía no iluminada..........
Noche oscura, vía no iluminada.........
Número total de accidentes.........
.'■I
I FACTORES ATMOSFERICOS
Ib
10
17
Buen tiempo..
Niebla intensa
Niebla ligera..
Lloviznando...
Lluvia fuerte. .
Granizando....
Nevando.......
Viento fuerte.
Inundación____
Otros.........
18
Número total de accidentes
EN ZONA URBANA
LUMINOSIDAD
1
2
3
4
M
0
En pleno día.............................
Crepúsculo...............................
De noche, vía suficientemente iluminada..
De noche, vía insuficientemente iluminada
Noche clara, vía no iluminada............
Noche oscura, vía no iluminada...........
^ Número total de accidentes
FACTORES ATMOSFERICOS
:l Buen tiempo...................
Niebla intensa..............
|i! Niebla ligera.................
I 1 Lloviznando..................
I 7 Lluvia fuerte.................
! Granizando...................
I I Nevando......................!
I fi Viento fuerte................
16 Inundación...................
1 7 Otros........................
18
Número total de accidentes.
r N
fáa/.,s-y
LOS A C C i
D E N T E S C (
EN COLISION D
o o 0 o3
to o 1“ E 0 1 — 3 Í« Sun I --Sw 11 = 3 u m
XJ C «3 ol -clfl o ' ' 0)« ' > oi2 1 í-s > e iS-o 1 (U ^ ' > c
og C c c c = c ^
o > 3 3 Oy □ >. 1 D >
19.973 10.345 309 544 1.186
1.749 791 34 59 123
686 306 36 10 119
624 242 16 15 48
2.860 1.018 82 101 284
6.182 2.152 187 256 649
32.074 14.854 664 985 2.409
26.002 11.791 543 790 1.907
406 222 21 9 22
279 127 3 12 25
4.169 2.144 60 129 345
876 436 21 32 76
16 9 — 1 2
107 54 5 7 8
151 46 6 3 14
2 1 — — 1
66 24 5 2 9
32.074 14.854 664 985 2.409
20,710 8,849 608 134 412
1.203 454 39 6 30
7.418 3.317 390 100 512
764 275 • 34 13 63
285 102 7 5 26
428 148. 22 8 42
30.808 13.145 1.100 266 1.085
28.186 11.961 1.000 ■^32 917
62 33 1 1 14
96 42 5 3 12
1.915 847 66 23 113
■ 485 2 227 24 7 27
9 39 5 20 4 — 2
14 10 — — —
30.808 13.145 1.100 268 1.085
5. 7 C y u
V 1 C T 1 M A S E N LOS ACCIDENTES MORTALES
EN COLISION DE;
Un vehículo y un peatón o grupo de peatones Un vehículo V un animal o carro Sin colisión Total de accidentes Dos o más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada Un vehículo y un peatón o grupo de peatones Un vehículo y un animal o carro Sin colisión N.° de orden
2.293 202 5.094 1.492 745 17 47 75 287 7 314 1
231 50 461 206 100 1 11 18 46 4 26 2
117 1 97 61 26 1 3 9 17 5 3
163 12 128 76 21 1 3 4 35 12 4
383 84 908 332 120 7 12 33 96 5 59 fi
811 151 1.976 750 237 20 33 63 213 9 175 6
3.998 500 8.664 2.917 1.249 47 109 202 694 25 591 7
3.541 460 6.970 2.426 998 45 97 170 616 21 - 479 8
14 5 113 41 21 — 2 1 6 2 9 9
23 1 88 35 20 — 1 4 2 — 8 10
329 26 1.136 318 164 2 8 16 56 1 71 11
69 6 236 66 33 — — 6 12 1 14 12
— — 4 3 2 — — — — 1 13
2 — 31 5 3 _ 1 1 14
13 2 67 17 5 — 1 3 1 — 7 15
— — — — — — — — — 16
7 — 19 6 3 — — 1 1 — 1 17
3.998 500 8.664 2.917 1.249 47 109 202 694 25 ^91 13
9.715 36 956 469 127 16 8 21 276 21 1
622 7 45 42 9 — — 1 29 _ 3 2
2.704 14 381 175 54 8 1 16 90 6 3
340 2 37 68 10 1 8 47 — 2 4
1 110 3 32 24 4 — 2 — 13 — 5 5
1 ' 159 7 42 50 li 2 — 4 31 — 6
13.650 69 1.493 828 215 26 12 50 486 — 39 7
- J [ 1 12.623 63 1.390 739 189 24 12 43 440 31 8-'
9 — ■ 4 7 2 — — 3 1 _ . 1 9
29 1 4 1 . — — 1 10
789 5 • 72 62 19 2 — 3 33 _ 5 11
180 — 20 16 4 — — 1 9 — 2 12
1 — 1 — “T — — — — — — 13
4 . i •-r- • _ __ 14
12 — • 1 2 1 — — — 1 — — 19
— — — — — — — — — — i 16
■'l 3 — 1 1 — — — — 1 — — 17
13.650 69 1.493 828 215 26 12 50 486 — 39 18
características de la vía, en relación con la índole
de los accidentes, con víctimas, en carretera
c Ti O 4» •a Z CARACTERISTICAS DE LA VIA Total de 1 U accidentes 1 i 1 Dos o más vehículos 1 ^ 1 r" 3 os ACCIDENTES COi N COLISION DE -« 1 -i» - h-- -^'1 ; -^2»« •«■So X.S 4,0'^ 4,-'« «»® ‘5 C = r- C= D 01 O >, D u
NUMERO TOTAL DE ACCIDENTES 32.074 14.854 664 985 2.409
Régimen de circulación
1 Vía de De dos carriles 22.401 10.571 459 710 ^ 1.586
2 una De tres carriles 795 461 20 7 64
3 calzada De cuatro o más carriles 857 516 30 9 57
4 Sin líneas marcadas 5.178 2.020 94 203 364
í) Vía de De varios carriles 1.498 750 44 10 203
() dos Sin líneas marcadas 881 335 8 42 68
7 calzadas Calzada en sentido único 451 191 9 4 67
8 Sin especificar 13 10
Pista de ciclistas
y Sin pista ciclistas ni aceras / 29.110 13.427 573 940 2.189
10 Con pista ciclistas y aceras ; 1 105 60 6 — 3
11 Con pista ciclistas sin aceras 629 338 21 12 32
12 Sin pista ciclistas con aceras 2.179 1.007 64 32 181
13 Sin especificar 51 22 1 4
Accidentes en la calzada
11 Bordillo elevado 924 474 30 12 102
Exceso de boiilbeo 114 48 1 4 13
1.. Baches profundos 187 53 2 4 12
l i Obstáculo en la calzada, no iluminado (de noche)... 36 10 13 2 2
i Obstáculo en la calzada, no señalizado (de día) 16 i 1 6 4 1
1!) Material acopiado en la calzada 27 10 4 — 3
20 En obras.. 281 130 13 — 14
21 Perfil normal y libre 30.375 14.086 591 952 2.252
22 Sin especificar 114 42 4 7 10
Arboles
23 Sin fila de árboles 660 316 6 13 68
24 Con fila de árboles a distancia í ^ 1 >50 m 1.147 339 21 462 45
25 del borde del pavimento.... 1 > 1,50 m 30.267 14.199 637 510 2.296
características de la vía, en relación con la índole
de los accidentes, con víctimas, en carretera
c 0) •o 0 o *D Z CARACTERISTICAS DE LA VIA Total de accidentes £ N L j 1 r ^ 1 E o ' o 3 1 o 0 > OS A C C E N 0 O ¿O 3" 2 •-S« 0 > c « IDENTES CO COLISION D 1 — -- = 0 3'»- 1 -1« ■o-» ío'^.S > c ' > c 2 3 > 3 >.5 u
26 Superficie Mojada 5.956 3.005 I 107 194 510
27 Helada 282 84 11 15 21
28 Nevada.; 89 42 3 • 5 8
2^) Barrillo ; 38 18 — 1 1
30 GraviUa suelta 398 73 9 19 31
31 Aceite 44 9 1 2 5
32 Seca y limpia 25.251 11.615 533 748 1.833
33 Sin especificar 16 8 1 “
Otras características de la vía En curva Paso a nivel con guarda, sin señalizar '3 2 1 [
Paso a nivel con guarda, señalizado 28 4 10 — 9
Paso a nivel sin guarda, sin señalizar — — — — —
Paso a nivel sin guarda, señalizado 4 3 — — —
Pendiente peligrosa, sin señalizar Pendiente peligrosa, señalizada 75 17 — 1 8
82 268 102 2 6 26
40 Cambio de rasante, sin señalizar Cambio de rasante, señalizado ; 24 8 1 — 3
41 115 45 2 2 6
42 Badén, sin señalizar 2 — — 1
43 Badén, señalizado 9 4 — —
44 Estrechamiento permanente, sin señalizar 53 27 — ■ 2
4.3 Estrechamiento permanente, señalizado. 124 47 1 1 31
46 Sin otra singularidad, s^ señalizar 2.475 1.008 16 130 203
47 Sin otra singularidad, señalizado 8.473 3.369 93 271 982
43 En recta ' Paso a nivel con guarda, sin señalizar 1 1
49 Paso a nivel con guarda, señalizado 42 13 16 1 4
50 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar 1 1 — — !
51 Paso a nivel sin guarda, señalizado 12 12 — — —
52 Pendiente peligrosa, sin señalizar 31 8 ■ 1 — 1
i '-; > Pendiente peligrosa, señalizada 71 36 1 — 6
S Cambio de rasante, sin señalizar 39 21 1 1 1
83 Cambio de rasante, señalizado 299 170 14 - •- 4 15
Badén, sin señalizar 6 1 — — 1
8/ Badén, señalizado 9 2 1 — 1
58 Estrechamiento permanente, sin señalizar 24 8 — 2 1
59 Estrechamiento permanente, señalizado 78 32 2 1 23
60 Sin otra singularidad, sin señalizar 3.856 1.485 86 184 208
61 Sin otra singularidad, señalizado 15.933 8.416 417 380 876
62 Sin especificar 19 13 ! j 1 1
características de la vía, en relación con la índole
de los accidentes, con víctimas, en zona urbana
EN COLISION D
0> •o o TJ Z CARACTERISTICAS DE LA VIA Total de accidentes Dos o más vehículos Un vehtcuU y un obstác en la calzac Un vehiculc y un árbol Un vehiculc y un obstác fuera de la calzada
NUMERO TOTAL DE ACCIDENTES 30.808 13.145 1.100 266 1.085
Régimen de circulación
1 Vía de Dos carriles 9.554 4.162 227 79 373
2 una Tres carriles 1.637 641 69 13 65
3 calzada Cuatro o más carriles 6.278 2.597 405 40 203
4 Sin líneas marcadas 4.567 1.911 118 45 156
5 Vía de De varios carriles 2.469 1.213 78 32 141
6 dos Sin líneas marcadas 766 372 22 8 21
7 calzadas Calzada en sentido único 5.499 2.242 180 49 125
8 Sin especificar 38 7 1 1
Pista de ciclistas
9 Sin pista ciclistas ni aceras 2.835 1.236 80 40 164
10 Con pista ciclistas y aceras 760 319 102 4 31
11 Con pista ciclistas, sin aceras 86 40 3 — 7
12 Sin pista ciclistas, con aceras 27.082 11.534 915 222 880
13 Sin especificar 45 16 ' 3
Accidentes de la calzada
14 Bordillo elevado 8.797 3.749 155 62 281
15 Exceso de bombeo 31 9 2 1 4
16 Baches profundos 87 22 1 — 7
17 Obstáculo en la calzada, no iluminado (de noche) 23 2 11 — 4
18 Obstáculo en la calzada, no señalizado (de día) 8 2 1 — —
19 Material acopiado en la calzada. 17 5 1 — 1
20 En obras.. 100 32 4 — 12
21 Perfil normal y libre 21.638 9.274 922 201 772
22 Sin especificar 1 107 50 3 2 4
Arboles
23 Sin fila de árboles 133 54 2 1 2
24 Con fila de árboles a distancia í < 1,50 m 9.360 3.943 465 196 265
25 del borde del pavimento | >1,50 m. 21.315 9.148 633 69 818
n
5. 8 U
VICTIMAS EN LOS ACCIDENTES EN COLISIO^ CORTALES C O •D O 4) •O z
Sin colisión Total de accidentes 1 O E :
Un vehículo y un peatón o grupo de peatones Un vehículo y un animal 0 carro Oos o más vehículos Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un árbol i Un vehículo y un obstáculo ' fuera de la calzada i Un vehículo ! y un peatón o grupo de peatones 1 Un vehículo y un animal 0 carro 1 c ’w o o c en
13.650 69 1.493 828 215 26 12 50 486 — 39
4.312 31 370 355 94 9 6 27 202 17 1
731 3 115 21 5 — — 2 13 1 2
2.552 7 474 97 30 I 4 — 4 58 1 3
2.159 17 161 172 38 4 5 8 108 9 4
886 5 114 86 26 5 — 6 47 2 5
309 3 31 30 9 1 1 1 14 4 6
2.675 3 225 66 13 3 — 2 43 5 7
26 3 1 1 O U
1.056 24 235 211 45 9 7 11 118 21 9
235 1 68 18 4 1 — 1 11 1 10
28 1 7 5 1 — — 3 1 11
12.309 43 1.179 593 165 16 5 38 353 16 12
- 22 4 1 1 13
4.256 9 285 171 46 4 ! 11 107 3 14
12 1 2 1 — — — — 1 15
39 1 17 6 1 — 1 — 3 2 16
3 — 3 — — — 1 — — 17
4 1 1 — 1 — ! — — 18
9 — 1 2 — 1 — — 1 1 19
49 — 3 1 1 — — — 1 20
9.238 57 1.174 642 167 21 11 39 372 1 32 21
40 1 7 4 1 1 1 1 1 22_ _
67 7 11 2 8 1 23
3.871 11 609 145 31 4 6 ! 6 95 3 24
9.712 58 877 672 182 22 6 ; 44 383 — 35 25
características de la vía, en relación con la índole
de los accidentes, con víctimas, en zona urbana
' E N LOS ACCIDENTES CO
c a> o *o z CARACTERISTICAS DE LA VIA Total de accidentes 1 Dos o más ' vehículos ün vehículo y un obstáculo en la calzada m - Z COLISION O 0 ol 3 o i ='£- ® 0 "O > c ^ c 5 15 C 3 3 = % D > o u
2G Superficie Mojada 3.308 1.449 118 38 201
27 Helada 24 7 — 1 9
2P- Nevada 4 4 — — —
221 Barrillo 31 13 2 1 2
30 Gravüla suelta 181 56 5 1 20
31 Aceite 17 4 1 — 1
32 Seca y limpia 27.166 11.584 970 225 851
33 Sin especificar 77 28 4 1
"M Otras características de la vía En curva Paso a nivel con guarda, sin señalizar i i !
Paso a nivel con guarda, señalizado 2 1 — — 1
.'-'í . Paso a nivel sin guarda, sin señalizar — — — —
Paso a nivel sin guarda, señalizado — — — — —
■ Pendiente peligrosa, sin señalizar 7 2 — — 1
Pendiente peligrosa, señalizada 8 4 — — 2
-'lo Cambio de rasante, sin señalizar Cambio de rasante, señalizado 5 5 — — —
4 i 12 3 1 — 3
42 Badén, sin señalizar — — — — —
42, Badén, señalizado 1 , 1 — — —
44 Estrechamiento permanente, sin señalizar 7 4 — — 2
4!, Estrechamiento permanente, señalizado 18 9 1 1 3
••10 Sin otra singularidad, sin señalizar 309 134 7 11 30
47 Sin otra singularidad, señalizado 1.390 563 42 48 228
48 En recta Paso a nivel con guarda, sin señalizar 1 1
49 Paso a nivel con guarda, señalizado 10 9 — — —
50 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar 2 1 — — —
51 Paso a nivel sin guarda, señalizado 15 11 2 — —
.52 Pendiente peligrosa, sin señalizar Pendiente peligrosa, señalizada 17 2 1 — 4
'V 1 23 6 2 — 3
|0 _ ] Cambio de rasante, sin señalizar Cambio de rasante, señalizado 5 4 — — —
!. 35 14 — 1 1
Oi Badén, sin señalizar 1 1 — —
5/ Badén, señalizado 3 3 — —
5:-; Estrechamiento permanente, sin señalizar 18 4 1 — 1
Estrechamiento permanente, señalizado 18 1 — — —
60 Sin otra singularidad, sin señalizar 3.572 1.355 91 25 79
61 Sin otra singularidad, señalizado. i 25.271 10.983 950 180 725
62 Sin especificar 58 24 2 — 2
5. 8 U
continuación
VICTIMAS EN LOS ACCIDENTES MORTALES
EN COLISION DE
O O
e c « p*;; *5 0 o"® O O u O C V) 0« C
•=0 « c u (Q o 'Z 41 0 p P g.E ISs !2 O W a> T3 C a> E 0 0 3 *3 ff .y W * P O 3 0 "a ■gs 32^3 - S ® ■=■5*0 o ® o ■o -O 2 p ■H e u (0 0 ‘r V O'M «“^52 3.i g«e ;0 ’w O ■O o
> c 2 a > c « «s > c » > c >(-<«<« > = Sa
- 3 Ol^ c = “ c 0 o = = c c = c = C = »0, = = “ c O,
3 > OXJ 3 >1 o i/) o 3 >t 0) 3 3 >,.2 3 3 ^vo-o 3 >)0 (/) z
1.362 ■ 6 134 103 27 2 9 58 7 26
3 — 4 2 — — — 1 1 — 27
— — — — — _ ’ — — 28
11 — 2 2 — — — 1 1 — 29
63 1 35 8 2 — ■ 1 4 1 30
1 — 10 1 — — — 1 31
12.174 62 1.300 709 186 24 12 38 418 — 31 32
36 8 3 3 33
>■ ___ 34
— — — — — — — — — — 35 36
1 1 2 — — — — — — — — 37 38
Q — 2 0 2 1 1 1 — 1 1 '— 1 39 40 41 42 43
T. O — c — — — 1 1 1 —
S' 1 _ _ 1 1 44
3 — 1 2 — — 1 1 — •Ib
72 3 52 9 2 — 1 — 2 4 46
337 3 169 79 23 2 2 15 28 9 47
1 — — ( 1 1 1 1 — • — — — — — 48 49
1 - __ 50
j; 2 _ 1 3 3 _ 51
7 — 3 4 1 — — — ‘ 2 — 1 52
9 ¡ 3 — — — — — — — 53
1 — 54
17 —■ 2 4 1 — _ — ‘ 4 — 55f- 56
11 1 — 1 — — — — 1 — — 57 58
15 — 2 1 — — — — 1 — 59
1.886 13 123 134 18 5 — 5 93 13 60
''1 11.256 48 1.129 584 166 19 8 27 353 — 11 61
27 3 t ¡ ” 1 UkU.S “—•*-— .3 — 62
infracciones de los conductores en relación
con el tipo de los vehículos implicados
en los accidentes con víctimas
CONDUCTORES DE VEHICULO
c
<11
TJ
0
I
23
24
25
26
17
I!'
r'i
;7(i
L’l
23
24
25
26
TIPO DE INFRACCIONES
EN CARRETERA
Velocidad peligrosa para las condiciones existentes...
Sobrepasar velocidad establecida......................
Deslumbrar a otros usuarios de la via.................
Circular por mano contraria o dirección prohibida.....
No encontrarse en la parte de la vía que le corresponde.
No mantener intervalo de seguridad....................
Girar incorrectamente................................
Adelantamiento antirreglamentario.....................
No facilitar adelantamiento...........................
No indicar o indicar mal una maniobra.................
No respetar la prioridad..............................
No cumplir la señal de «Stop».........................
No cumplir la señal de «Ceda el paso»................
No cumplir las indicaciones del semáforo.............
Entrar sin precaución en la circulación...............
Ir marcha atrás sin precaución.......................
Estacionamiento prohibido o peligroso................
No cumplir la señal de «Niños».......................
No cumplir otra señal de tráfico o Policía............
Ciclista agarrado a otro vehículo....................
Ciclista circulando fuera de su pista................
Ciclista marchando en posición paralela con otro.....
Otras infracciones...................................
Total infracciones...............................
Total accidente con infracción de los conductores
Total vehículos implicados en dichos accidentes...
EN ZONA URBANA
Velocidad peligrosa para las condiciones existentes.....
Sobrepasar velocidad establecida........................
Deslumbrar a otros usuarios de la vía...................
Circular por mano contraria o dirección prohibida.......
No encontrarse en la parte de la vía que le corresponde....
No mantener intervalo de seguridad......................
Girar incorrectamente...................................
Adelantamiento antirreglamentario.......................
No facilitar adelantamiento.............................
No indicar o indicar mal una maniobra...................
No respetar la prioridad................................
No cumplir la señal de «Stop»...........................
No cumplir la señal de «Ceda el paso»...................
No cumplir las indicaciones del semáforo................
Entrar sin precaución en la circulación.................
Ir marcha atrás sin precaución..........................
Estacionamiento prohibido o peligroso...................
No cumplir la señal de «Niños»..........................
No cumplir otra señal de tráfico o Policía..............
Ciclista agarrado a otro vehículo.......................
Ciclista circulando fuera de su pista...................
Ciclista marchando en posición paralela con otro........
Otras infracciones......................................
Total infracciones.................................
Total accidentes con infracciones de los conductores
Total de vehículos implicados en dichos accidentes..
01 0 ■D*5 «o ti o
ü E e o
c o 0
h.S EQ'iñ U E
7.667 9 256 257
2.560 70 93
16 — — 1
1.175 23 135 47
2.221 43 208 93
2.742 6 129 91
1.674 113 272 46
2.222 4 82 104
33 1 5 —
205 15 41 3
790 29 107 28
1.022 27 105 19
184 2 25 9
112 — 2 4
380 43 64 16
56 — — —
143 — 10 3
76 1 5 2
18 16 1
6 — — 1
5.767 115 574 226
29.078 447 2.091 1.043
26.815 -
45.235 645 2.894 1.582
2.656 27 265 283
1.491 1 405 1 103 130
33 80 26
717 24 107 49
2.568 24 356 217
1.205 53 132 42
571 8 116 105
14 2 — 2
166 5 14 5
3.859 46 444 227
859 21 88 22
1.091 17 93 34
1.317 16 101 87
330 17 33 13
292 — —
83 — --3 —
20 — — 1
221 3 25 8
12 12 _
11 3 2 1
3.956 102 522 349
21.845 414 2.484 1.601
20.566 — —
36.588 638 4.212 2.818
6. 1 C y U
E 2 ó 3 RUEDAS CONDUCTORES DE VEHICULOS LIGEROS CONOUC. DE VEHIC. PESADO
j i (0
1 ti 01 ' ONDUCTORI E OTROS EHICULOS
iotocicleta^ on sidecar lotocarro triciclos on motor coches de iváiido oches de . P. hasta plazas oches e turismo rectores gricolas maquinar! e obras agrícola urgonetas M a> tfí G OI O JC C L o ra . LO tñ O (A C . OI O ^ rt . ift ehículos -ticulados camiones sn remolqi utobuses 0) 0 01 *o
fe 6 fe o o Oü)cr> Utj h fí¡ >*0 > u. ucu« > (Q >» ü < UQ> z
6 1 66 6.103 14 278 164 358 76 67 12 1
3 — 24 2.059 2 102 44 123 25 12 3 2
— 10 1 1 1 2 — — 3
1 — 12 761 6 52 24 90 7 13 4 4
— — 14 1.425 9 89 96 181 18 31 14 b
1 — 13 1.844 1 123 130 291 28 79 6 6
1 7 8 877 52 111 59 98 7 18 5 7
— — 16 1.616 3 101 79 157 15 42 3 ti
— 1 14 4 4 4 — — 9
— 1 90 15 9 10 18 1 2 — 10
1 — 3 449 19 44 26 57 3 9 15 11
— 11 700 11 63 26 34 5 11 10 12
— 1 1 116 2 12 1 12 2 1 13
— — 83 — 7 3 10 1 2 — 14
— 4 6 150 14 20 10 31 3 6 13 15
— 1 1 25 2 8 3 13 2 1 — 16
— 2 — 61 10 11 8 26 4 6 2 17
— 9 — — 18
— - 1 51 1 5 4 2 1 2 1 19
— — — — — — — — — 1 — 20 21
6 10 40 3 3.561 80 1 286 204 1 426 54 55 130 ?? 23
19 26 218 20.007 242 1.327 896 1.934 250 359 219 24
- — — — - - — - 25
28 48 421 29.577 444 2.154 1.730 4.100 414 764 434 26
3 4 48 1.754 2 89 19 49 3 110, 1
2 — 16 1.115 — 56 22 1 5 34 — 10 2 2
4 216 2 21 10 5 3 3 4
— 1 7 425 3 45 15 22 13 5 5
4 6 71 1.395 1 146 76 146 13 106 7 6
1 3 25 757 6 92 28 39 1 23 3 7
1 1 9 274 — 14 10 20 — 10 3 8
— 9 1 — — 9
— 1 5 84 2 10 2 9 1 28 — 10
5 4 142 2.543 2 237 66 81 5 50 7 11
1 — 14 612 1 44 18 24 11 3 12
1 2 44 746 — 87 24 26 16 1 13
— 2 48 911 2 50 28 40 26 6 14
2 3 208 1 27 8 9 1 6 2 15
— 6 160 2 68 22 29 5 — I6
— — 3 38 — 12 5 15 1 4 2 I7--
— 1 12 4 2 — — 18
— 1 5 149 — 14 3 7 — 3 3 19 20
— — 1 4 — — — — — — — ‘¿2
5 5 88 2.041 13 219 103 138 13 330 28 23
23 32 540 13.454 37 1.235 456 700 38 756 75 24
- — — - — — — — - 25
45 63 1.184 22.062 69 2.002 763 1.357 64 1.170 141 26
■ k
circunstancias sicofísicas de los conductores y
tipo de vehículos implicados en los accidentes
peatones en relación con el
con víctimas
1
v> CONDUCTOR
N.” de orden TIPO DE CIRCUNSTANCIAS T otal circunstancie Peatones Bicicletas sin motor Ciclo* motores
1 EN CARRETERA: Bajo efectos de bebidas o estupefacientes 475 103 1 74
2 Desatención, distracción 4.297 561 43 318
3 Enfermedad súbita 156 55 4 11
4 504 4
5 72 2
6 En el momento del accidente llevaba conduciendo sin descanso: Tres horas aproximadamente 162 1 9
7 De tres a cinco horas 24 — — —
8 Más de cinco horas 70 — — —
9 Total de circunstancias. 5.763 719 49 418
10 Total de accidentes con alguna circunstancia 5.523 — — —
1 9.304 920 88 535
12 Con defecto físico 509 223 8 35
1 EN ZONA URBANA: Bajo efectos de bebidas o estupefacientes. 324 76 1 35
Desatención, distracción 11.657 3.799 112 816
Enfermedad súbita 113 79 — 4
36 _ 2
13
0 En el momento del accidente llevaba conduciendo sin deseando: Tres horas aproximadamente 65 _ _ 8
7 De tres a cinco horas 13 — — —
8 Más de cinco horas 11 — — —
9 Total de circunstancias 12.232 3.954 113 865
'10 Total de accidentes con alguna circunstancia 11.281 — — —
11 Total de vehículos implicados en dichos accidentes 23.090 5.402 215 1.698
12 Con defecto físico 537 382 7 26
inrry^i ' -
estado y tipo de los vehículos implicados en los accidentes con víctimas
1 c í 1/) (0 VEHICULOS DE
O ■o o w "O z TIPO DE CIRCUNSTANCIAS Total circunstanci Bicicletas sin motor Ciclomo- tores iVlotocicle* tas sin sidecar
! EN CARRETERA: 223 15 7 6
' 466 2 17 76
135 2 1
32 5 fj 4
94 27 11 4
14 _
7 1 3 _
‘ 108 1
168 3 17 14
1.247 55 64 105
1.238 _
12 1.782 59 84 125
EN ZONA URBANA: 222 29 •- 14 5
41 2 2 8
34 1 3 __
6 3 1 1
7 5
3 ■ -
7 4 2 1
10
65 2 9 6
392 44 30 20
387
12 Total de vehículos implicados en dichos accidentes 711 44 42 26
6. 2 C y U
'EHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS CONDUCTORES VEHICULOS LIGEROS CONDUCT. VEHIC. PESADOS CONDUCTO- 1 RES DE 1 OTROS 1 VEHICULOS 1 e 0) ■o 0 4> ’O Z
Motocicle- tas sin sidecar Motocicle- tas con sidecar 1 Motocarros i 0 triciclos 1 con motor y coches de inválido ' Coches de 5. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Tractores agrícolas y maquinaria de obras y agrícola Furgonetas Camiones P. T. < 3.500 kgs. Camiones P. T. . 3.500 kgs. Vehículos y camiones articulados con remolque Autobuses
19 — 1 3 242 2 17 2 5 3 3 1
131 2 3 26 2.536 34 189 103 277 22 32 20 2
7 1 2 57 2 6 — 9 — 1 1 3
10 344 2 29 23 73 14 3 2 4
— — — .1 54 1 4 1 8 1 — — 5
7 . 106 3 15 4 9 2 9 6
— 1 — 17 — — 2 2 ■ 2 1 7
— — 1 42 — 2 3 17 3 2 — 8
164 3 4 43 3.398 44 262 138 400 45 52 24 9
_ . — — . — 10
248 4 8 102 5.444 107 408 285 865 85 125 80 11
9 1 6 2 196 4 9 3 7 1 1 4 12
18 1 1 2 166 13 4 1 5 1 1
664 10 7 253 4.789 8 499 166 233 9 275 17 2
1 — — 24 — 3 1 1 __ - 3
— — — 1 26 11 — 2 2 1 2 1 1 — 4 5
6 — — 4 39 4 — 2 — 1 1 6 7
— — 1 2 1 1 6 - ■ 8
689 11 8 265 5.061 8 522 174 244 11 288 19 9 in
1.451 29 23 716 10.982 20 1.057 352 529 18 539 59 II
3 1 10. J 95 .. . 6 _ .11 .2 1 3 12
6. 4 C : y u
RUEDAS VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS TROS EHiCULOS
«c. u 0 <4 0 u u 0 Wí -D iotocarros triciclos ^ 0 0 o C y oches de . P. hasta plazas 0) 13 M 0 0.2 0 s 1 >1 urgonetas to « M C ,w 0> O JÉ M 4) V) C -’v Ot O JÉ !'■§ sis 13 o E 3 £ « o 41 4« 3 Or ' Ó oi (A O Iñ 3 .O O 3 de orden
5 5 « e o y >-0 Ud}<n ' h E-o rt u. oa.ñ OCLñ > >HTJ S i' < o> Z
2 76 6 20 15 51 5 20 1
— — 6 314 6 21 3 17 1 2 1 2
— 2 56 1 14 18 30 1 10 — 3
- — 5 3 1 — 2 1 4 4
— 1 3 12 — 8 8 — 20 5
— — — 2 1 81 2 — 3 7 '—' 1 — — 6 7
1 10 2 10' 1 2 8
1 1 — 61 1 6 12 39 3 9 1 9
1 2 11 599 31 72 61 166 11 43 26 10 11 12
1 2 25 906 35 108 IST 16 57 ^ 35
1 8 73 19 16 38 4 11 4 l -
1 __ 20 — 2 5 — 1 — 2
- — 17 ■ - 2 1 1 1 3 4 1 1 1 3 1 1 2 6 — 3 4 5 fi
— 1 9 34 2 1 3 — — 7 8 9
— 3 8 153 2 26 23 53 8 18 4 10 11 12
■ — 3 18 349 i* • en 1 61 37 77 15 29 5
luminosidad y condiciones atmosféricas
concurrentes en ios accidentes, con víctimas,
en función del tipo de los vehículos implicados
N.® de orden EL MEDIO Total vehículos Bicicletas sin motor - - - < m X Ciclo- motores O c r ^ ~ O (f> Moto- cicletas O sin sidecar ^ m
CARRETERA Número total de vehículos 51.028 682 3.255 1.987
Ti • 1 LUMINOSIDAD Pleno día 32.760 461 2.145 1.302
Crepúsculo 2.800 41 186 109
De noche, vía suficientemente iluminada 1.139 7 65 40
-i De noche, vía insuficientemente iluminada 941 11 73 39
Noche clara, vía no iluminada 4.248 52 264 160
6 Noche oscura, vía no iluminada 9.140 110 522 337
7 FACTORES ARMOSFERICOS Buen tiempo 41.016 621 2.980 1.812
8 Niebla intensa 761 5 14 12
9 Niebla ligera 466 2 14 8
10 Llovizna 6.825 45 186 119
11 Lluvia fuerte 1.446 4 39 20
12 Granizando 31 — — —
18 Nevando 172 1 — —
14 Viento fuerte 207 3 20 11
15 Inundación 3 — — 1
16 Otros 101 2 4
ZONA URBANA Número total de vehículos 47.158 722 4.810 3.375
17 LUMINOSIDAD Pleno día 31.474 569 3.415 2.298
18 Crepúsculo 1.752 37 239 100
19 De noche, vía suficientemente iluminada 11.818 79 942 832
20 De noche, vía insuficientemente iluminada 1.091 21 113 72
21 Noche clara, vía no iluminada 407 3 43 33
22 Noche oscura, vía no iluminada 616 13 58 40
0'‘> FACTORES ATMOSFERICOS Buen tiempo 43.022 677 4;533 3.221
24 Niebla intensa 100 3 4 5
25 Niebla ligera 143 1 16 11
2G Llovizna 2.998 28 192 102
27 Lluvia fuerte 789 12 48 26
28 Granizando 2 — — —
29 Nevando 14 1 1 —
30 Viento fuerte 65 13 8
31 Inundación — — 1 —
32 Otros 25 — 3 2
6. 5 C y U
3 RUEDAS VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS
1 1 Motocicletas con :;<decar 1 ! Motocarros o triciclos con motor y coches de inválido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Trac, agrie. , y maquinaria de obras y agrícola 1 1 Furgonetas iñ V) c , o 0 JC !'■’§ re u> UQ-o Camiones P T, : 3.500 Kgs. Vehículos articulados y camiones con remolque Autobuses 1 OTROS VEHICULOS C O V *o O z
36 23 50 37 502 271 33.231 20.630 491 384 2.437 1.737 1.939 1.419 4.570 3.172 467 284 923 648 458 247 1
1 — 28 1.820 22 130 103 217 24 70 49 2
1 3 14 851 2 43 33 48 5 26 1 3
2 1 10 669 — 24 21 63 4 16 8 4
6 4 53 2.895 36 154 120 353 42 45 64 5
3 5 126 6.366 47 349 243 717 108 118 89 6
■r.- 32 46 393 26.358 443 1.993 1.512 3.398 334 688 406 7
1 — 15 479 5 32 43 106 21 18 10 8
— — 9 323 3 13 19 57 6 11 1 9
3 3 65 4.728 31 298 293 782 86 152 34 10
— 1 15 997 7 71 54 172 15 46 5 11
— — — 28 — — — 2 — 1 12
— — 1 114 — 14 8 28 3 3 13
— — 3 124 2 14 6 18 2 2 2 14
— — — 1 — 1 — — — — . 15
1 79 1 4 7 2 16
g 54 74 1.511 29.620 79 2.527 914 1.633 78 1.581 180
1 % 29 61 963 18.816 69 1.922 726 1.233 58 1.199 116 ,1 17 :
5 5 1 36 1.091 2 95 28 49 2 55 12 18
16 8 484 8.300 5 417 126 265 11 296 37 19 ■
1 1 11 733 2 57 14 42 6 15 3 20 :
2 2 6 261 — 15 13 15 1 10 4 21 ¿
1 1 11 419 1 21 7 29 1 6 8 -2 •
50 69 1.406 26.779 71 2.290 817 1.452 64 1.435 158 23"':
— — 2 58 2 5 4 11 4 1 1 24
^ — 3 94 1 10 1 4 2 25 5
3 4 69 2.099 4 173 78 115 4 111 16 26 :
1 1 30 531 1 44 12 45 4 31 3 27
— — — 1 — 1 — . — 1 28 i
— — 1 9 1 , — 1 ! — 1 29 ,
— — — 33 1 5 1 1 3 1 — 1 1 30 i
— — — — — — j 31 ::
— — — 16 — ! — 1 2 — : — 1 32
características de la vía en los accidentes
en carretera, con víctimas, en función del
tipo de los vehículos implicados
N.” de orden | CARACTERISTICAS DE LA VIA Total vehiculos Bicicletas sin motor 1 ^ m Z Ciciomotores "• 1 O C r O v¡ Motocicletas sin sidecar ® m 1 ro
NUMERO TOTAL DE VEHICULOS 51.028 682 3.255 1.987 !
Régimen de circulación
1 Vía de De dos carriles 35.760 469 2.117 1.323
2 una De tres carriles 1.459 17 58 53
3 calzada De cuatro carriles o más 1.585 14 76 52
4 Sin líneas marcadas 7.603 129 752 423
5 Vía de De varios carriles 2.610 21 99 55
6 dos Sin líneas marcadas 1.282 25 119 59 ;
7 calzadas Calzada en sentido único 704 6 30 20 1
8 Sin especificar. • 25 1 4 2
Pista de ciclistas
9 Sin pista ciclistas ni aceras 46.176 612 2.925 1.789 '
10 Con pista ciclistas y aceras 187 5 12 9 1
11 Con pista ciclistas, sin aceras 1.095 13 35 25 i
12 Sin pista ciclistas, con aceras 3.493 52 280 158
13 Sin especificar 77 3 6
Accidentes en la calzada
14 Bordillo elevado 1.510 21 133 88
15 Exceso de bombeo 176 — 10 11
16 Baches profundos 247 5 37 27
17 Obstáculos en la calzada, no iluminado (de noche) 58 1 3 2
18 Obstáculos en la calzada, no señalizado (de día) 19 — 3 2 i
19 Material acoplado en la calzada 38 — 4 6 i
20 En obras.. 469 2 19 10 ;
21 Perfil normal y libre 48.339 649 3.033 1.831
22 Sin especificar 172 4 13 10
Arboles
23 Sin fila de árboles 1.051 12 48 31
24 Con fila de árboles a distan- í ^ 1,50 m 1.613 17 92 59
25 cia del borde del pavimento \ > 1,50 m 48.364 653 3.115 1.897
F]
l’
6. 6 C
RUEDAS V E H ! C U LOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS
M •O W > a (/) C
Motocicleta con sidecar Motocarros triciclos CO' motor y coches de inválido Coches de 5. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Tractores agrie, y maquinaria obras y agr (A 19 C O ? 1.!. Camiones ?. T. < 3.500 kgs. Camiones P. T. > 3.500 kgs. Vehículos articulados camiones con remolq Autobuses OTROS VEHICULO 01 •o o o *0 'Z
36 50 502 33.231 491 2.437 1 1.939 4.570 467 923 458
29 40 306 23.257 331 1 1.731 1.394 3.438 363 630 332 1
— 22 962 3 54 60 157 27 37 9 2
— 1 13 1.139 5 62 68 98 9 39 9 3
4 6 119 4.671 119 396 241 508 24 122 89 4
— 1 23 1.900 8 102 81 215 34 67 4 5
3 2 12 783 18 69 65 93 2 19 13 6
— — 7 506 13 ■ 7 22 1 1 30 57 4 8 9 2 7 8
33 45 461 30.114 462 2.211 1.710 4.154 426 809 425 9
— — — 132 2 6 10 7 — 3 1 10
— 1 3 721 11 40 53 144 19 24 6 11
3 4 38 2.217 16 178 164 252 22 85 24 12
47 2 2 13 2 * 2 13
3 2 17 950 8 88 51 105 5 37 2 14
— — 1 121 3 7 5 14 — 4 — 15
1 — 1 119 7 18 6 15 2 7 2 16
— — 2 30 10 22 1 3 1 3 11 Q 1 1 1 17 18 19
___ 1 O 4 1
— — 3 316 6 15 24 57 4 12 1 20
32 48 476 31.564 464 2.296 1.842 4.347 451 857 449 21
2 99 2 10 7 14 3 5 3 22
1 7 689 1 54 35 145 5 16 7 23
1 2 23 1.084 19 93 54 116 18 23 12 24
35 47 472 31.458 471 2.290 1.850 4.309 444 884 439 25
■,SSM
características de la vía en los accidentes
en carretera, con víctimas, en función del
tipo de los vehículos implicados
VEHICULOS DE 2
c
Oí
•o
o
6)
•O
CARACTERISTICAS DE LA VIA
Z
o
í9 O
O O
O 6
(fí
o»
o
o
E
o
Superficie
Mojada 9.770 58 255 159
Helada 434 — 3 4
Nevada 140 — — —
Barrillo 56 — 5 4
Gravüla suelta 477 9 101 38
Aceite 3 18
Seca y limpia 40.060 614 2.887 1.764
Sin especificar 26 1 1 —
Otras características de la vía
En curva
Paso a nivel con guarda, sin señalizar...
Paso a nivel con guarda, señalizado.........
Paso a nivel sin guarda, sin señalizar....
Paso a nivel sin guarda, señalizado.........
Pendiente peligrosa, sin señalizar..........
Pendiente peligrosa, señalizada.............
Cambio de rasante, sin señalizar............
Cambio de rasante, señalizado...............
Badén, sin señalizar........................
Badén, señalizado...........................
Estrechamiento permanente, sin señalizar
Estrechamiento permanente, señalizado...
Sin otra singularidad, sin señalizar........
Sin otra singularidad, señalizado...........
5 — 1
34 1 4
8 — —
92 — 5
388 6 17
36 1 1
169 — 4
2 — 1
12 — 1
81 — 8
177 1 8
3.573 40 323
12.413 59 529
2
5
7
1
3
3
8
219
414
En recta
Paso a nivel con guarda, sin señalizar..
Paso a nivel con guarda, señalizado--------
Paso a nivel sin guarda, sin señalizar...
Paso a nivel sin guarda, señalizado........
Pendiente peligrosa, sin señalizar.........
Pendiente peligrosa, señalizada............
Cambio de rasante, sin señalizar...........
Cambio de rasante, señalizado..............
Badén, sin señalizar.......................
Badén, señalizado..........................
Estrechamiento permanente, sin señalizar,
Estrechamiento permanente, señalizado..
Sin otra singularidad, sin señalizar......
Sin otra singularidad, señalizada.........
1 — —
67 — 3
2 — —
23 — 1
39 2 2
123 2 3
71 1 8
564 7 '23
7 1 1
13 — 1
36 1 4
116 2 6
5.774 152 634
27.170 405 1.664
32 1 3
4
1
1
4
3
12
1
1
4
308
983
3
Sin especificar
6. 6 C
continuación
VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS
j ^ ^ ^ « • ■o.ü ' ^ Ü i c
! 9 T3 1 W O .2 0» 2 «A w ífl j» 2! >2 i. tñ tñ 0) lA C D* « s « 0 (/) 0 o -Q Q, J. lA O U) o -1 «R •0 o
' ¿E 0 . i: 0 X 0 JC 3 = 0 £ oy <a
u 0 '■ C7 '-3 C' ,V, 1- l^-g Et-g ,“5 o
o rí w.. u a t J CL , V re ij :.• Z
7
6.773 51 428 414 1.124 116 235 49
321 — 12 18 44 10 11 2
92 — 13 3 23 2 4 —
29 3 1 — 7 1 3 2
264 11 19 4 17 1 4 2
25 — 5 1 7 1 3 —
25.710 426 1.957 1.497 3.345 336 662 403
17 — 2 1 3 — 1 —
3 1
20 — — — 2 — 2 2
2 1 2 2 z 1
62 3 6 4 5 —
250 — 9 15 63 11 6 —
27 2 2 — 1 — — —
130 1 1 5 4 15 3 — 2
8 44 2 11 7 4 1 1 , 1 1
105 — 7 13 26 2 4 1
2.270 45 150 138 244 15 68 23
8.617 50 565 424 1.217 160 219 45
1 39 1 5 2 4 1 2 1 8 2 — 2
2 1 1 Z i 10
18 3 2 1 4 3 3 —
74 — 6 8 21 1 1
44 2 2 2 2 1 2 2
338 3 11 33 21 87 10 10 1 4
7 18 2 1 4 4 3 — 1 2 —
59 — 6 8 22 1 4 2
3.350 126 341 200 368 14 84 113
17.719 238 1.277 1.086 2.469 243 515 249
características de la vía en los accidentes
en zona urbana, con víctimas, en función del
tipo de los vehículos implicados
c 9> •O O •o o z CARACTERISTICAS DE LA VIA Total vehículos 1 Bicicletas sin motor VEHICULOS DE 1 1 ‘ h J i i: o s M
NUMERO TOTAL DE VEHICULOS 47.158 722 4.810 3.375 ¡ 1
Régimen de circulación
1 Vía de De dos carriles 14.389 284 1.690 991
2 una De tres carriles 2.457 22 234 180
3 calzada De cuatro carriles o más 10.002 72 646 785
4 Sin líneas marcadas 6.743 172 1.070 462
5 Vía de De varios carriles 4.027 40 246 235
6 dos Sin líneas marcadas 1.181 30 201 80
7 calzadas Calzada sentido único 8.313 101 718 638
8 Sin especificar 46 1 5 4 i
Pista de ciclistas
9 Sin pista ciclistas ni aceras 4.335 123 485 286
10 Con pistas ciclistas y aceras 1.319 6 75 107
11 Con pistas ciclistas sin aceras 140 3 15 10
12 Sin pistas ciclistas, con aceras 41.302 588 4.228 2.970
13 Sin especificar 62 2 7 2
Accidentes en la calzada
14 Bordillo elevado 13.126 141 1.001 813
15 Exceso de bombeo 43 — 7 5
10 Baches profundos 110 3 22 7
17 Obstáculo en calzada, no iluminado (de noche) 26 — 3 8
18 Obstáculo en la calzada, no señalizado (de día) 11 — 3 2
19 Material acopiado en la calzada •22 — 3 3
20 En obras 139 1 18 8
21 Perfil normal y libre 33.518 574 3.732 2.519
22 Sin especificar 163 3 .21 10
Arboles
23 Sin fila de árboles 201 2 28 14
24 Con fila de árboles a distan- 1 ^ 1,50 m 14.672 107 902 1.135
25 cia del borde del pavimento J >1,50 m 32.285 613 3.880 2.226
ñ
con sidecar
6. 6 U
RUEDAS
VEHICULOS LIGEROS
4)
•O
3
4»
C
O
0>
a
li
VEHICULOS PESADOS
jvio.
EHg
C 9
O ' ^
EHg
o
■D
Z
¡
54 74 1.511 29.620 79 2.527 914 1.633 78 1.581 180
11 22 283 8.902 32 748 325 1 629 32 370 70 1
5 8 110 1.541 1 154 21 77 3 86 15 2
16 12 488 6.437 9 480 174 328 17 517 21 3
9 13 100 3.895 25 442 150 224 10 142 29 4
1 4 160 2.734 3 181 59 170 10 166 18 5
4 2 9 703 3 68 28 27 1 20 5 6
8 12 361 5.379 6 454 157 178 5 274 22 7
1 29 — 6 8
3 4 62 2.528 27 244 138 289 17 88 41 9
3 — 57 872 2 62 28 30 1 — 75 2 10
— 1 3 85 2 7 3 5 ! 1 3 2 11
48 69 1.388 26.092 48 2.213 745 1.308 60 1.410 135 12
1 43 ' — 1 1 — 5 13
13 18 466 8.958 9 566 161 450 22 495 13 14
— — — 20 — 2 3 2 2 1 1 15
1 1 2 48 2 10 2 5 — 4 3 16
— — — 10 — 2 — 2 — — 1 17
— — 3 - 1 — 1 — 1 18
— — 1 8 — 1 2 1 1 1 1 19
— — 4 80 1 8 5 8 — 6 — 20
40 65 1.036 20.388 66 1.930 740 1.160 52 1.065 161 21
2 105 , 1 7 1 4 : 1 8 22
1 1 119 , — 10 3 18 1 4 23
19 17 787 9.671 1 7 655 188 417 16 717 35 24
35 56 723 19.830 ; 72 1.862 723 sumssms^m 1.198 62 860 145 25
de orden
características de la vía en los accidentes
en zona urbana, con víctimas, en función del
tipo de los vehículos implicados
Mojada........
Helada........
Nevada........
Barrillo......
Gr avilla suelta
Aceite........
Seca y limpia.
Sin especificar.
5.201 i 64 316 204
31 ' — 1 2
8 1 1 1
46 1 7 1
' 244 14 47 26
24 — 5 7
41.485 638 4.423 3.126
119 4 10 8
Otras características de la vía
En curva
Paso a nivel con guarda, sin señaliziar....
Paso a nivel con guarda, señalizado........
Paso a nivel sin guarda, sin señalizar.....
Paso a nivel sin guarda, señalizado........
Pendiente peligrosa, sin señalizar.........
Pendiente peligrosa, señalizada............
Cambio de rasante, sin señalizar...........
Cambio de rasante, señalizada..............
B én, sin señalizar........................
E én, señalizado...........................
E .rechamiento permanente, sin señalizar
j Estrechamiento permanente, señalizado..
Sin otra singularidad, sin señalizar.......
4 / Sin otra singularidad, señalizada...........
En recta
I Paso a nivel con guarda, sin señalizar....,
44 I Paso a nivel con guarda, señalizado. .4 ...
S'' j Paso a nivel sin guarda, sin señalizar......
! ' Paso a nivel sin guarda, señalizado........
Pendiente peligrosa, sin señalizar.........
Pendiente peligrosa, señalizada............
Cambio de rasante, sin señalizar...........
Cambio de rasante, señalizada..............
Badén, sin señalizar.......................
Badén, señalizado..........................
Estrechamiento permanente, sin señalizar
1 Estrechamiento permanente, señalizado..
i ' ' Sin otra singularidad, sin señalizar........
D i Sin otra singularidad, señalizada.............
b:
4 — — 1
10 — 1 2
12 1 2 —
10 .— 2 —
17 1 1 1
2 — 2
11 1 2 1
29 — 3 —•
458 15 70 32
2.047 27 226 151
2
20 1 2 2
3 — — 1
29 — 3 2
21 — 1 —
30 1 1 1
9 1 2
50 0 1 •*'3 4
¿ ' 6 2
24 1 1 —
20 — 1 1
5.084 130 823 371
39.176 542 3.655 2.795
82 1 10 6
Sin especificar
¡Viotocicletas
con sidecar
6. 6 U
continuación
i RUEDAS
® A.
O U ±
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Slísl
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VEHICULOS LIGEROS
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VEHICULOS PESADOS
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42
N2r
5 160 3.608 6 287 114 217 12 181 21 2ti
— 1 20 1 — 1 3 1 1 27
— — 3 — — — 1 — 1 28
— — 23 — 2 3 7 1 1 29
— 3 110 5 20 4 10 — 4 1 30
— 8 — — 1 — — 3 — 31
69 1.343 25.775 67 2.213 787 1.392 64 1.382 158 32
4 73 5 4 3 8 33
— — 3 — — — — — — 34 35
— — — — — — — —• — — 36
_ __ 5 . Z 1 1 í 38
— — 7 — — — 1 — 1 39
— — 6 — — — 1 • 1 40
— — 13 — — — 1 — — — 41
___ ■ •%¿ 43
— — 3 — 1 — 2 — 1 44
— — 19 — — 2 4 — 1 45
1 6 248 4 26 16 23 1 11 5 46
4 35 1.238 13 90 52 120 , 8 74 8 47
1 1 48
— — 10 O — 2 — 1 — 2 49
. - 16 . - 1 3 z 4 b() b1
— 1 10 2 1 1 1 1 1 1 52
— — 18 — 2 3 4 53
— — 4 2 — — — 54 .
— 35 2 — 5 — 1 1 — z \ 5i'
1 1 3 12 2 2 3 — - 2 57 58
— 1 11 1 1 1 — 2 1 59
12 86 2.897 17 319 133 162 3 90 31 60
56 1.381 25.001 41 2.073 703 1.304 64 1.395 124 61
— 57 — 2 3 1 — 2 — fi2
7T
índole de los accidentes en carretera, con víctimas,
en función del ancho de la calzada
y del régimen de circulación
En vía de dos calzadas Con lino
c *2 0 9 •O z INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con victimas En vía de sentido único 1 Sin pista 1 de ciclistas ^ Con pista de ciclistas 2 carriles
1 Bicicleta contra: Bicicleta 67 10 42
2 Motocicleta 80 — 7 — 54
3 Vehículo ligero 2.175 20 128 2 1.473
4 Vehículo pesado 255 3 21 1 165
5 Tren o tranvía 1 — — — —
6 Motocicleta contra:' Motocicleta 21 15
7 Vehículo ligero 910 8 45 2 643
8 Vehículo pesado 98 1 7 — 65
9 Tren o tranvía — — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 7.912 115 613 27 5.590
11 Vehículo pesado 2.794 38 176 4 2.104
12 Tren o tranvía 12 — 1 — 7
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 447 5 36 2 344
14 Tren o tranvía 9 — — — 9
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 73 1 3 — 60
10 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 22 1 14
1 /■ Motocicleta 11 — 1 — 9
18 Vehículo ligero 59 — 3 — 43
19 Vehículo pesado 4 — — — 4
20 Otro no precisado — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 148 1 8 2 99
22 Motocicleta 111 4 9 — 59
23 Vehículo ligero 2.960 63 280 8 2.017
24 Vehículo pesado 170 2 15 1 117
25 Otro no precisado . 5 1 — — 4
26 Contra peatón: Bicicleta 155 14 1 95
27 Motocicleta 126 1 7 1 87
28 Vehículo ligero 3.430 40 212 11 2.446
29 Vehículo pesado 272 1 17 — 192
30 Otro no precisado 15 — 1 — 12
31 Contra animal o carro: Bicicleta 43 3 23
32 Motocicleta 45 1 — — 27
33 Vehículo ligero... i 308 3 11 210
34 Vehículo pesado 31 1 — — 21
35 Otro no precisado 73 — 1 ■' — 54
36 Sin colisión: Bicicleta 759 10 49 462
37 Motocicleta 578 5 37 1 377
38 Vehículo ligero 6.669 107 492 6 4.590
39 Vehículo pesado 640 11 53 1 468
40 Otro no precisado 18 — 1 — 11
41 Colisión contra un vehículo estacionado 568 9 46 1 389
42 TOTAL ACCIDENTES ^. 32.074 451 2.308 71 22.401
7. 1 C
víctimas
E N V 1 AS DE UNA CA L Z A D A DEDO BLES E N T 1 D o
sn el pavimento Sin lineas marcadas sobre el pavimento en calzada de:
Vi o A u ÍO 4 o más carriles t Menos de I 3 metros De 3 a S.99 metros ¡ De 6 a 6,99 metros De 7 a 8,99 metros De 9 a 10,49 metros De 10,50 a . 11,99 metros De 12 metros o más í Ancho no precisado Sin especificar N.° de orden
1 2 10 1 1 1
2 i — 9 5 3 — — — — — 2
47 59 6 252 111 56 13 2 3 — 3 3
6 7 — 24 14 8 3 1 1 — 1 4
— — — 1 — — — — — — 5
. 1 _ 3 1 . 1 6
26 20 — 82 45 31 5 1 2 — — 7
4 3 — 9 2 6 1 — — — — 8
— — — — — — — — • — 9
255 338 3 505 260 174 13 3 12 . 4 10
101 76 1 138 81 61 6 1 6 — 1 11
— — 1 2 — 1 ■ — — — — 12
18 7 20 7 6 1 — — — 1 13
— — — — — — — — — — — 14
1 3 4 1 — — — — 15
— 1 — 3 2 1 — — r —■ — 16
— — — 1 — — — — — — — 17
2 1 — 6 3 — — 1 — — 18
— — — — — — — — — — 19
— — — — — — — — 20
3 4 20 6 4 . 1 _ 21
2 4 1 21 6 3 — — 1 1 — 22
.55 55 3 284 129 59 3 1 3 — — 23
11 3 — 14 4 3 — — — — — 24
• — — — — — — — — — — 25
i 2 1 3 24 10 5 - - __ 26
2 2 — 14 7 4 — — — — 1 27
56 124 2 255 168 88 19 2 7 — — 28
- 2 17 — 25 10 6 2 — — — — 29
, — — — 1 1 — — — — 30
- 13 2 2 . - ■ — 31
2 1 — 12 2 ' — — — — — 32
5 6 — 51 20 1 1 — — — — 33
— 2 — 6 — 1 — — — — — 34
2 2 — 9 4 1 — — — 35-•
9 9 3 160 37 17 2 1 . 36
11 15 88 28 11 3 — 1 — 1 37
129 62 7 777 309 153 18 1 17 — 1 38
23 4 1 42 23 11 1 1 1 — 39
— — — 3 2 1 — — — — — 40
18 28 33 20 17 3 2 2 — — 41
795 857 31 2.921 1.320 736 95 18 55 2 13 42
índole de los accidentes en carretera,
mortales, en función del ancho de la calzada
y del régimen de circulación
, En via de dos calzadas c
c o T3 O o •o z INDOLE DE LOS ACCIDENTES Tota! accidentes mortales En via de sentido único Sin pista de ciclistas Con pista de ciclistas 2 carriles
1 Bicicleta contra; Bicicleta 4 4
2 Motocicleta 6 — — — 4
3 Vehículo ligero 196 3 10 — 146
4 Vehículo pesado 45 1 5 — 33
5 Tren o tranvía — — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 1 1
7 Vehículo ligero 51 — 4 — 38
8 Vehículo pesado 17 — 1 — 12
O Tren o tranvía — — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 469 4 23 3 357
11 Vehículo pesado 405 3 28 1 314
12 Tren o tranvía 6 — — — 3
13 Vehículo pesado contra; Vehículo pesado 38 _ 2 30
14 Tren o tranvía 3 — — — 3
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 8 — — 6
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 2 2
17 Motocicleta 1 — — — —
18 Vehículo ligero 1 — — —
19 Vehículo pesado 2 — — — 2
20 Otro no precisado — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 18 1 9
22 Motocicleta 16 — 2 — 8
23 Vehículo ligero 263 7 25 — 181
24 Vehículo pesado 13 — 1 — 9
25 Otro no precisado 1 — — 1
26 Contra peatón: Bicicleta 9 1 7
27 Motocicleta 6 — 1 — 2
28 Vehículo ligero 601 8 ■ 49 5 422
29 Vehículo pesado 74 — 5 — 46
30 Otro no precisado 4 — — — 3
31 Contra animal o carro: Bicicleta 1 _ 1
32 Motocicleta 3 — ■ — 3
33 Vehículo ligero 11 — — — - 8
34 Vehículo pesado 3 — — — 2
35 Otro no precisado 7 — —■ - 5
36 Sin colisión: Bicicleta 30 3 _ 16
37 Motocicleta 32 — 6 — 22
38 Vehículo ligero 481 8 33 1 323
39 Vehículo pesado ' 43 — 4 1 30
40 Otro no precisado ' 5 — —■ — 3
41 Colisión contra un vehículo estacionado 41 —■ 3 — 27
42 TOTAL ACCIDENTES 2.917 34 207 11 2.083
3 carriles
7. 1 C
mortales
índole de los accidentes en zona urbana,
con víctimas, en función del ancho de la calzada
y del régimen de circulación
En via de dos calzadas c
N.” de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con victimas En vía de sentido único Sin pista ¡ de ciclistas i Con pista de ciclistas 2 carriles i
1 Bicicleta contra: Bicicleta 86 12 15 33
2 Motocicleta 95 7 8 — 41
3 Vehículo ligero 3.459 492 323 3 1.282
4 Vehículo pesado 231 30 30 2 91
5 Tren o tranvía 1 — — — 1
6 Motocicleta contra Motocicleta 24 4 3 4
7 Vehículo ligero 2.015 396 197 4 614
8 Vehículo pesado 113 14 11 — 51
9 Tren o tranvía — — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 5.773 1.117 799 17 1.562
11 Vehículo pesado 1.042 125 136 — 368
12 Tren o tranvía 7 1 1 — 3
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 123 16 17 _ 39
14 Tren o tranvía 7 1 1 — 2
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 169 27 18 — 71
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 6 1 2 2
17 Motocicleta 6 — 1 — 3
18 Vehículo ligero 20 2 4 — 8
19 Vehículo pesado 2 — — — 1
20 Otro no precisado 1 — — — 1
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 81 6 '6 29
22 23 Mnfnrirlpffl - 81 12 8 - 26
Vehículo ligero 1.136 152 177 2 376
24 Vehículo pesado 52 4 9 — 21
25 Otro no precisado. 1 — — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 860 179 54 _ 272
27 Motocicleta 687 143 53 1 202
28 Vehículo ligero 11.341 2.242 981 16 3.597
29 Vehículo pesado 728 108 82 2 229
30 Otro no precisado 34 3 6 — 12
31 Contra animal o carro: Bicicleta 19 2 2 10
32 Motocicleta 14 1 2 — 2
33 Vehículo ligero 23 — 2 — 14
34 Vehículo pesado 4 — 1 — 1
35 Otro no precisado 9 — 1 ■ — 4
36 Sin colisión: Bicicleta 344 35 1 28 102
37 Motocicleta..' 287 50 19 2 49
38 Vehículo ligero 387 43 i 48 1 154
39 Vehículo pesado 472 97 1 44 2 65
40 Otro no precisado 3 — i ■> ■ — —
41 CoUsión contra im vehículo estacionado 1.065 177 1 87 6 212
42 TOTAL ACCIDENTES 30.808 5.499 3.177 58 9.554
7. 1 U
victimas
EN VIAS OE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
nea en ei pavimento Sin líneas marcadas sobre el pavimento en calzada de:
\fí 0) tA V *0 v> s¡ ifT s (O s eo e> o 1 <0 e 0) (A 0 O E 2° t5 u q: C 0> ■0 0
li u íO 4 o mi carriles V> 1. 0) E De 3 a metros De 6 a metros De 7 a metros De 9 a metros o-S o> 0.®- Oí De 12 o más .Ancho precise T) 01 c a W S a> '0 z
2 3 1 4 1 6 3 1 5 1
8 5 5 1 13 1 1 4 — 1 2
146 436 5 113 126 228 116 53 136 — _ 3
3 22 — 11 10 16 10 — 5 — 1 4 5
¡ 7 3 1 2 6
98 439 2 39 41 77 39 17 52 — — 7
i 3 21 — 2 1 2 3 1 5 — — 8 9
303 1.367 2 75 93 179 89 59 106 5 10
57 1 246 1 — 16 17 34 14 8 20 1 — 11 12
8 32 1 17 — 2 1 4 2 3 1 1 3 2 — — 13 14 15
12 — 6 5 4 2 — —
— 1 1 — — — — — 1 1 — — 16 17 18
2 — 1 1 1 — — —
— 1 — — — — — — — — 19
— — — — — — — — — — — 20
1 6 13 2 4 3 5 3 2 1 _ 1 21
1 17 1 2 4 7 2 — 1 — — 22
70 206 2 28 38 43 21 6 15 — — 23
i 1 7 — 4 3 1 1 — 1 1 — — 24 25
35 91 6 56 57 60 22 12 14 2 26
43 134 — 22 31 26 13 7 10 — 2 27
616 2.169 10 311 326 534 213 118 189 — 19 28
33 156 1 17 25 35 17 4 16 — 3 29
4 2 — 5 — 1 1 — — — — 30
1 1 1 1 1 31
— 2 — 4 1 2 — — — — 32
2 1 — 2 2 — — — — — 33
1 1 — — — 34
- — 2 — — — 1 — 1 — — — 35-
39 89 13 9 17 5 2 5 _ _ 36
1 28 118 — 5 7 7 — 1 — 1 37
17 55 1 23 20 13 3 1 8 — 38
31 212 5 1 10 4 5 2 1 16 2 1 — 2 39 40 41
¡ 67 402 19 32 11 25 — 1
1.637 6.278 33 786 ^851 _ 1.354 602 312 628 j 38 42
índole de los accidentes en zona urbana, mortales,
en función del ancho de la calzada
y del régimen de circuiación
i ^ 1 ^ 1 ^ 1 0» 1 *o i z: INDOLE DÉ LOS ACCIDENTES (A V 4^ (/) ■C C 01 I' « ■s:2r 0 ¡i ^ ^ “ F O o ’c •3 0 • "5 «1 Ç > tfí u’ Eli dos 'f! (d .2 « y vta clu calzítdas .«iS ao ^ O TJ Con liai tti le u
1 Bicicleta contra: Bicicleta -■
Motocicleta — — — . i
Vehículo ligero 45 3 6 — 22
Vehículo pesado . 21 —1- 4 1 9
Tren o tranvía 1 — — — 1
Motocicleta contra: Motocicleta
Vehículo ligero 19 2 1 10
Vehículo pesado 8 — 2 — 3
Tren o tranvía — — — —
11 ' Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 58 3 12 2 20
■ ' 1 Vehículo pesado 46 3 4 — 24
Tren o tranvía. 1 — — — 1
Vehículo pesado contra: Vehículo pesado ' 7 1 2 _ 1
1 1 ■ Tren o tranvía 1 — — — —
: Cualquier vehículo contra otro no precisado 8 1 1 — 3
Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 1 1
Motocicleta — — — — —
Vehículo ligero 1 — — — 1
Vehículo pesado 1 — — — 1
Otro no precisado — — — — —
Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 2 % 1
Motocicleta 10 — 2 — 4
Vehículo ligero 46 2 5 — 27
Vehículo pesado. 4 — 1 — 1
Otro no precisado — — — —
1 ■ Contra peatón: Bicicleta '11 3 2 4
Motocicleta 12 1 2 — 6
Vehículo ligero . 366 28 49 2 154
Vehículo pesado 95 11 5 1 37
Otro no precisado 2 — — — 1
1 Contra animal o carro: Bicicleta _
Motocicleta — — •
Vehículo ligero — " — — —
Vehículo pesado — — — — —
Otro no precisado — — —• - *-=- —
P ■ Sin colisión: Bicicleta 3 2
1 Motocicleta 6 2 1 — 2
Vehículo ligero 24 2 2 — 14
Vehículo pesado 6 1 1 — 1
■ V' Otro no precisado — — — — —
4 1 Colisión contra un vehículo estacionado 23 3 6 — 6
■r_ ' i TOTAL ACCIDENTES 828 66 110 6 355
7. 1 U
mortales
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
Sin lineas marcadas sobre el pavimento en calzada de:
el pavimento
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1 15
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1
1 1
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— — — — — — 1 h
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— — • — — — 20
— 1 — — — — 21
2 — — 1 — — ‘22
— 3 — 1 — — 23
— — — 1 — — 24
— — — — — — 25
1 — — — — — 2(5
— — — — — — 27
29 7 6 9 1-
8 4 1 1 — —
— — — — —
— — — — —
— — — — — —
— — — — —
— — — — —
— — — — — —
— — — — — —
2 — — — — — ■.X’'
— — — — — — 3Di
— — — — — — 40
1 — 1 1 — — 41
53 23 12 20 — 1
F
heridos en ios accidentes en zona urbana, según
su condición en función dei ancho de ia caizada
y del régimen de circuiación
En Via de dos calzadas Con li
N.® de orden CONDICIONES DE LOS HERIDOS Total de heridos En vía de sentido únic Sin pista de ciclistas | Con pista , de ciclistas 2 carriles
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 22 3 16
2 Peatón reparando vehículo 11 1 9
3 Conductor de animales 19 _ 15
4 Peatón aislado o en grupo 3.259 41 202 10. 2.500
5 Peatón en otras circunstancias 202 4 12 1 141
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 562 5 32 2 380
7 b) Pasajeros . 15 — 1 — 7
8 Ciclomotores a) Conductores 2.863 24 186 4 1.845
9 b) Pasajeros 219 4 16 — 137
10 Coches de inválido a) Conductores 9 1 8
11 b) Pasajeros 2 — — — 2
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 1.678 18 90 4 1.119
13 b) Pasajeros 583 10 34 2 367
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 29 2 24
15 b) Pasajeros 11 — — — 8
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 28 2 21
17 b) Pasajeros 8 — — — 7
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 179 2 10 108
19 b) Pasajeros 290 4 11 — 176
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 16.101 234 1.204 37 11.304
21 b) Pasajeros 22.328 362 1.695 44 5.673
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 15 2 _ 10
23 b) Pasajeros 1 — — — 1
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 113 1 3 83
25 b) Pasajeros 71 1 2 — 48
26 Furgonetas a) Conductores 1.119 'l4 80 5 803
27 b) Pasajeros 1.186 4 88 8 836
28 Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 523 9 34 397
29 b) Pasajeros •• 273 3 21 — 190
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 1.183 15 80 1 899
31 b) Pasajeros '. 379 6 27 — 276
32 Vehícuios articulados a) Conductores 123 8 95
33 b) Pasajeros 25 3 2 — 13
34 Autobuses a) Conductores 124 1 8 92
35 b) Pasajeros 1.402 14 170 18 960
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
37 En tren 18 — — 16
38 En carro 248 1 5 — 182
39 En vehículo no especificado 102 2 2 — 79
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 40 — 2 — 27
41 TOTAL HERIDOS 55.633 1 782 4.036 136 38.874
heridos
HERIDOS
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
e) pavimento Sin lineas marcadas sobre el pavimento en calzada det
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56 127 5 3 4 287 1 183 90 19 2
16 6 9 11 3 — —
16 11 — 67 5 36 1 8 1 4
63 69 9 419 147 81 14 4
4 3 40 12 3
41 46 1 210 85 48 9 1
14 16 85 2 2 q 34 1 1 i 19 1 —
11 1 5 0 1 21 9 11 1
10 8 — 37 29 16 — —
426 477 8 1.318 663 353 36 6
580 538 1 16 1.948 1 919 469 1 47 11
1 2 20 1 2
— 3 1 13 3 — — —
27 23 1 109 35 16 3 _
19 15 1 140 48 20 5 —
14 16 1 28 14 10
4 7 — 27 16 5 — —
48 13 1 74 29 18 2 1
15 6 — 27 19 3 — —
9 3 2 3 — 1 2 6 1 — — 1
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3 1 13 8 3 2
1.408 1.464 44 5.064 2.363 1.203 142 25
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24
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1 26
27
28
29
1 1 30
— 31
— 32
_ 33
_ 34 *
— 35
36
37
38
39
71
muertos en los accidentes en carretera, según
su condición, en función del ancho de la calzada y del
régimen de circulación
En via de dos calzadas Ci;ri lir
N.** de orden CONDICION DE LOS MUERTOS Total de muertos En vía de sentido únic Sin pista de ciclistas j 1 Con pista de ciclistas C « o
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 4 2
2 Peatón reparando vehículo 3 — 1 1
3 Conductor de animales 3 — .— — 3
4 • Peatón aislado o en grupo 695 8 55 7 480
5 Peatón en otras circunstancias 23 — 3 1 15
G USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 81 6 64
7 b) Pasajeros 3 1 — — 1
8 Ciclomotores a) Conductores 220 3 13 155
9 b) Pasajeros 12 — 1 — 3
10 Coches de inválido a) Conductores 1 _ 1
11 b) Pasajeros — — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores , 107 11 _ 71
13 h) Pasajeros 22 — 2 — 17
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 3 1 _ 2
15 b) Pasajeros — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores
17 b) Pasajeros 1 — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 13 1 . 7
19 b) Pasajeros 5 — — — 3
20 Coches de turismos con o sin remolque a) Conductores 919 8 61 4 695
21 b) Pasajeros 950 14 52 3 707
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 3 3
23 b) Pasajeros — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 52 2 6 23
25 b) Pasajeros 20 1 2 — 10
26 Furgonetas a) Conductores 50 3 38
27 b) Pasajeros 38 — — — 31
28 Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 23 2 15
29 b) Pasajeros 10 — 1 — 9
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 76 4 59
■ 31 b) Pasajeros 23 — 2 — 12
32 Vehículos articulados a) Conductores 5 2 3
33 b) Pasajeros 1 — — — —
34 Autobuses a) Conductores 5 ■ 4
35 b) Pasajeros 37 — 2 — 31
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
37 En tren — — — — —
38 En carro 13 — — 11
39 En vehículo no especificado 10 — — — 7
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 3 — — —
41 TOTAL MUERTOS 3.433 38 229 15 2.483
3 carriles
7. 2 C
muertos
MUERTOS
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
en el pavimento
22
29
79
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1
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Sin lineas marcadas sobre el pavimento en calzada de:
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21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
83
heridos en los accidentes en zona urbana, según
su condición, en función del ancho de la calzada
y del régimen de circulación
CONDICION DE LOS HERIDOS
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calzadas
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37
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39
40
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta 20 4 2 10
Peatón reparando vehículo 7 1 — — 2
Conductor de animales 8 1 — — 4
Peatón aislado o en grupo 13.926 2.734 1.205 19 4.361
Peatón en otras circunstancias 498 94 47 — 164
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 6 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores 549 65 53 1 223
b) Pasajeros * 17 — 1 — 11
Ciclomotores
a) Conductores 4.055 593 382 5 1.430
b) Pasajeros 225 34 17 — 98
Coches de inválido
a) Conductores 12 — — — 4
b) Pasajeros 2 — — — —
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores 2.597 472 238 6 751
h) Pasajeros 654 128 58 3 180
Motocicletas con sidecar
a) Conductores 43 5 5 — 9
b) Pasajeros 9 1 — — 1
Motocicletas o triciclos con motor |
a) Conductores ' 33 4 4 — 10
b) Pasajeros 9 2 1 — 3
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS ¡ Coches de S. P. hasta 9 plazas i
a) ■ Conductores 253 53 32 1 48
b) Pasajeros 391 85 56 1 65
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores 6.841 1.146 946 19 2.008
b) Pasajeros 7.155 1.113 984 29 2.162
Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores » 1 1 _
b) Pasajeros 1 1 — — —
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores 11 — — — 6
b) Pasajeros 6 1 — 1
Furgonetas
a) Conductores 517 77 67 1 156
b) Pasajeros 384 67 39 1 123
Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque
a) Conductores 93 14 7 — 45
b) Pasajeros 38 8 5 — 16
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque
a) Conductores 177 11 18 — 76
b) Pasajeros 56 5 3 — 26
Vehículos articulados
a) Conductores 4 — — 3
b) Pasajeros 5 2 — — 2
Autobuses a) Conductores.... 56 8 8 15
b) Pasajeros 1.072 217 133 4 249
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
En tranvía o trolebús 1 — 1 — —
En tren 57 — — 2
En carro 31 — 4 — ■ 16
En vehículo no especificado 33 6 1 — 12
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 4 — — — 1
TOTAL HERIDOS.
29.851
6.953 I 4.317
12.293
90
muertos en los accidentes en zona urbana, según
su condición, en función del ancho de la calzada y del
régimen de circulación
O En vía de dos calzadas Con lln
1 N.” de orden CONDICIONES DE LOS MUERTOS Total de muertos En vía de sentido úníc Sin pista de ciclistas Con pista de ciclistas 2 carriles
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 2 1
2 Peatón reparando vehículo — —. — — —
3 Conductor de animales — — — —
4 Peatón aislado o en grupo 487 43 58 3 204
Peatón en otras circunstancias 37 3 4 1 9
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicleta o triciclo sin motor aj Conductores 28 2 6 13
7 b) Pasajeros 1 — 1 — —
8 Ciclomotores a) Conductores 53 1 6 1 25
9 b) Pasajeros 2 — — — 1
10 Coches de inválido a) Conductores 1
11 b) Pasajeros — — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 39 3 6 ■ 14
13 b) Pasajeros 7 — 1 — 6
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores .
15 b) Pasajeros — — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores _ _ -
17 b) Pasajeros — — — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 2 '1
19 b) Pasajeros — — — —
20 Coches de turismos con o sin remolque a) Conductores 87 8 10 1 45
21 b) Pasajeros 100 2 18 — 52
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores _ __ . -
23 b) Pasajeros — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores *.. 2 - 1 - -
25 b) Pasajeros 1 — — — —
26 Furgonetas a) Conductores 5 1 - 1
27 b) Pasajeros 4 1 1 — 1
28 Camiones P. T < 3.500 Kgs. con o sin remolque a) Conductores 2 1 ■ 1
29 b) Pasajeros 4 — — — 2
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 Kgs. con o sin remolque a) Conductores 5 2 3
31 b) Pasajeros 1 — — —
32 Vehículos articulados a) Conductores 2 . 1 . __
33 b) Pasajeros 2 — — — 2
34 Autobuses a) Conductores 1 1 -
35 b) Pasajeros 7 — * 4
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús ■ .
37 En tren 4 — — — —
38 En carro — — — — —
39 En vehículo no especificado 1 — — — —
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS — — — — —
41 TOTAL MUERTOS 886 67 115 6 384
7. 2 U
muertos
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EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
n el pavimento Sin líneas marcadas sobre el pavimento en Calzada de:
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— 1 — — 1 3 1 — 1 — — 6 7
1 6 1 1 2 1 3 4 — 2 — — 8 9
— — — — — — — — — — — 10 11
1 5 — 1 2 3 1 1 2 — — 12 13
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1 2 — — — 1 — — - - — 26 27
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1 1 1 — 4 1 — — — — 33 34 ' 35 • 36 37 38 39 40
21 110 4 36 30 53 26 13 20 — 1 41
índole de los accidentes en carretera,
con víctimas, en función
de la naturaleza del pavimento
7. 3 C
victimas
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total accidentes con víctimas Macadán Riego asfáltico Aglome- rado Hormigón '3 ^0 •2-S < 2 No espe- cificado 1
Bicicleta contra: Bicicleta 67 2 46 , 18 i 1 1 _j
Motocicleta 80 1 49 25 — 4 17 ¡
Vehículo ligero 2.175 36 1.390 682 8 42
Vehículo pesado 255 3 161 83 2 3 3 1
Tren o tranvía 1 — 1 — — — —' i
Motocicleta contra: i
Motocicleta 21 1 13 7 — — — "
1 Vehículo ligero 910 13 584 296 3 9 5
Vehículo pesado 98 1 57 37 1 2 —
Tren o tranvía — — — — — —
Vehículo ligero contra:
Vehículo ligero 7.912 61 4.411 3.300 21 49 70
Vehículo pesado 2.794 11 1.444 1.292 6 14 27
Tren o tranvía 12 4 6 1 — — 1
Vehículo pesado contra: : j
Vehículo pesado 447 1 190 253 — 2 1 ¡
Tren o tranvía 9 1 5 3 — — — "
Cualquier vehículo contra otro no precisado... 73 5 44 22 — 1 1 ¡.'
Contra obstáculo en la calzada:
1 Bicicleta 22 1 12 8 — — 1 i
1 Motocicleta 11 2 5 3 — — 1 ,
I Vehículo ligero 59 1 37 21 — — t,'
Vehículo pesado 4 — 3 1 — — — 1'
Otro no precisado •• — — — — — — — ¡
Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada:
Bicicleta 148 4 93 47 2 1 1 "
Motocicleta 111 2 79 28 1 1 i
Vehículo ligero 2.960 30 1.837 1.030 12 31 20
Vehículo pesado 170 2 93 70 2 1 2
Otro no precisado 5 — 4 1 — — —
1 Contra peatón;
1 Bicicleta 155 3 103 43 1 5
1 Motocicleta 126 2 84 34 2 2 2
1 Vehículo ligero 3.430 22 2.057 1.262 15 51 23
1 Vehículo pesado 272 6 142 111 — 8 5
1 Otro no precisado 15 — 9 4 — 2 —
1 Contra animal o carro:
1 Bicicleta 43 — 33 6 1 3 —
1 Motocicleta 45 1 29 15 — — —
1 Vehículo ligero 308 3 215 87 — 2 1
Vehículo pesado 31 — 24 7 ■ ■ —
Otro no precisado 73 1 50 18 1 2
Sin colisión; Bicicleta 759 25 529 181 4 10 l. 10 '
Motocicleta 578 11 379 176 4 5 3
Vehículo ligero 6.669 116 4.119 2.294 31 27 82
Vehículo pesado 640 13 340 278 1 4 4 ■
Otro no precisado 18 2 9 6 — — 1 ■
Colisión contra un vehículo estacionado 568 5 293 254 3 9 4
TOTAL ACCIDENTES 32.074 392 18.979 12.004 122 289 288
88
7. 3 C
índole de ios cidentes en carretera, mortales
mortales, en función de la naturaleza del pavimento
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes mortales Macadán 1 1 Riego asfáltico 4) E .2 o Ss Hormigón 'S ■«■o < c ® o z o
Bicicleta contra:
Bicicleta 4 — 3 1 — — —
Motocicleta 6 5 — — 1 —
Vehículo ligero 196 1 133 62 — — —
Vehículo pesado 45 — 34 10 — 1 —
Tren o tranvía — — — — — — —
Motocicleta contra;
Motocicleta 1 — — 1 — — —
Vehículo ligero 51 1 34 16 — — —
Vehículo pesado 17 — 7 10 — — —
Tren o tranvía — ■ — — — — —
Vehículo ligero contra;
Vehículo ligero 469 5 237 222 1 1 3
Vehículo pesado 405 5 168 224 1 4 4
Tren o tranvía 6 3 1 1 — — 1
Vehículo pesado contra;
Vehículo pesado 38 — 9 28 — 1 —
Tren o tranvía 3 — 1 2 — — ■
Cualquier vehículo contra otro no precisado... 8 1 6 1 — — —
Contra obstáculo en la calzada:
Bicicleta 2 1 1 — — —
Motocicleta 1 1 — — — —
Vehículo ligero 1 — 1 ,,, — — —
Vehículo pesado. 2 — 2 — — — —
Otro no precisado — — — — — _ — —
Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada:
Bicicleta 18 13 5 — — —
Motocicleta 16 — 11 5 — —
Vehículo ligero 263 3 166 89 2 1 2
Vehículo pesado 13 — 8 4 1 —
Otro no precisado 1 — 1 — — — —
Contra peatón:
Bicicleta 9 — 9 — — —
Motocicleta 6 — 4 2 — — —
Vehículo ligero 601 3 335 251 2 6 4
Vehículo pesado 74 5 31 36 — — 2
Otro no precisado 4 — 2 1 — 1 —
Contra animal o carro;
Bicicleta 1 — 1 — — —
Motocicleta 3 — 2 1 — —
Vehículo ligero 11 6 5 — — —
Vehículo pesado 3 — 3 — — — —
Otro no precisado Sin colisión; 7 — 5 2 — “
Bicicleta 30 3 18 8 — — 1
Motocicleta 32 1 23 7 — 1 —
Vehículo ligero 481 26 302 139 1 5 8
Vehículo pesado 43 1 23 19 — —
Otro no precisado 5 1 4 ■ — — —
Colisión contra un vehículo estacionado 41 — 25 14 1 — 1
TOTAL ACCIDENTES 2.917 60 1.634 1.166 9 22 26 5
89
7. 3 U
índole de los accidentes en zona urbana, víctimas
con víctimas, en función de la naturaleza del pavimento
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con víctimas Macadán ^ Riego asfáltico Aglome- rado Hormigón Adoqui- nado No espe- cificado
Bicicleta contra;
Bicicleta 86 4 51 21 3 6 1
Motocicleta 95 2 52 22 1 18
Vehículo ligero • 3.459 97 2.085 798 104 362 13
Vehículo pesado 231 4 150 51 6 19 1 1
Tren o tranvía 1 — 1 — — — 1
Motocicleta contra; i
Motocicleta 24 — 19 3 2 1
Vehículo ligero 2.015 33 1.377 377 36 186 6 1
Vehículo pesado 113 1 72 23 17 — i
Tren o tranvía — — — — — 1
Vehículo ligero contra; i
Vehículo ligero 5.773 92 4.036 1.156 94 375 20 i
Vehículo pesado 1.042 16 657 294 16 58 1 i
Tren o tranvía. 7 — 3 2 2
Vehículo pesado contra;
Vehículo pesado 123 2 74 36 3 6 2
Tren c tranvía 7 — 5 1 — 1 —
Cualquier vehículo contra otro no precisado 169 2 89 53 3 17 5
Contra obstáculo en la calzada;
Bicicleta 6 — 4 2 — ’
Motocicleta 6 4 2 —
Vehículo ligero 20 1 11 5 1 2 •
Vehículo pesado 2 — 1 1 — — —
Otro no precisado 1 — 1 —
Contra árbol u obstáculo jfuera de la calzada;
Bicicleta 81 2 60 20 6 2 1
Motocicleta 81 1 55 20 2 3 —
Vehículo ligero 1.136 34 748 260 17 72 5
Vehículo pesado 52 — 33 12 — 5 2
Otro no precisado 1 — 1 — — —
Contra peatón;
Bicicleta 860 31 473 195 39 118 4
Motocicleta 687 17 469 107 27 63 4
Vehículo ligero ' 11.341 258 7.597 2.345 195 889 57
Vehículo pesado 728 18 449 177 22 57 5
Otro no precisado 34 5 27 1 — 1 —
Contra animal o carro;
Bicicleta 19 1 8 7 1 2 —
Motocicleta 14 .—. 9 3 2
Vehículo ligero 23 — 14 7 2 — —
Vehículo pesado 4 — 2 — 1 1
Otro no precisado 9 — 5 3 — ■*T —
Sin colisión;
Bicicleta 344 15 239 40 6 42 2
Motocicletas 287 3 231 24 5 22 2
Vehículo ligero 387 19 242 89 11 23 3
Vehículo pesado 472 2 421 19 2 25 3
Otro no precisado 3 — 2 1 — — —
Colisión contra un vehículo estacionado 1.065 27 772 170 14 77 5
TOTAL ACCIDENTES 30.808 687 20.538 6.348 617 2.476 142
7. 3 U
índole de los accidentes en zona urbana, mortales
mortales, en función de la naturaleza del pavimiento
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes mortales Macadán Riego asfáltico Aglo- merado Hormigón '3 ?<» ■§■2 No espe- cificado
Bicicleta contra: Bicicleta
Motocicleta __ _
Vehículo ligero 45 1 20 18 3 2 1
Vehículo pesado 21 — 18 2 — 1 —
Tren o tranvía 1 — 1 _
Motocicleta contra:
Motocicleta — _ -
Vehículo ligero 19 1 14 1 1 2
Vehículo pesado 8 — 3 5 — — ——
Tren o tranvía — —
Vehículo ligero contra:
Vehículo ligero 58 1 32 22 2 1
Vehículo pesado 46 1 20 21 1 3
Tren o tranvía 1 — 1 —
Vehículo pesado contra:
Vehículo pesado 7 — 1 5 1 _
Tren o tranvía 1 —1 — 1 —
Cualquier vehículo contra otro no precisado.. 8 — 4 2 — 2 ...
Contra obstáculo en la calzada:
Bicicleta 1 1 -
Motocicleta — - -
Vehículo ligero 1 1 -
Vehículo pesado 1 — — 1 —
Otro no precisado — — — — — —
Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada:
Bicicleta 2 2
Motocicleta 10 — 9 1
Vehículo ligero 46 — 23 19 3 1
Vehículo pesado 4 — 1 1 1 1
Otro no precisado — — — — — — —.
Contra peatón:
Bicicleta 11 — 5 2 — 3 1
Motocicleta 12 8 3 1
Vehículo ligero 366 23 190 118 10 23 2
Vehículo pesado 95 5 47 32 7 2 2
Otro no precisado 2 1 — — — 1 —
Contra animal o carro:
Bicicleta — —
Motocicleta — —
VeViíriiln líjjprn
Vehículo pesado - - - -
Otro no precisado — — — — — — —:
Sin colisión:
Bicicleta 3 1 1 _ 1 ....
Motocicleta 6 2 4
Vehículo ligero 24 2 11 8 3
Vehículo pesado 6 — 4 1 1 — —
Otro no precisado — — — — — —
Colisión contra un vehículo estacionado 23 1 15 6 — 1 —
TOTAL ACCIDENTES 828 36 433 274 26 51 8
heridos en los accidentes en carretera,
según su condición, en función
de la naturaleza del pavimento
7. 4C
heridos
H E F IDOS
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
CONDICION DE LOS HERIDOS Total de heridos Macadán Riego asfáltico Aglomerado Hormigón Adoquinado No espe* ciflcado
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta 22 _ 16 6
Peatón reparando vehículo 11 — 4 7 — — —
Conductor de animales 19 1 14 3 — — 1
Peatón aislado o en grupo 3.529 26 2.148 1.250 17 63 25
Peatón en otras circunstancias 202 4 115 76 3 3 1
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores 562 6 372 173 1 8 2
b) Pasajeros 15 1 12 1 — 1 —
Ciclomotores
a) Conductores 2.863 60 1.850 847 19 56 31
b) Pasajeros 219 6 162 39 — 9 3
Coches de inválido
a) Conductores 9 1 5 3 — — —
b) Pasajeros 3 — 1 1 — — —
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores 1.678 28 1.099 512 10 18 11
b) Pasajeros 583 13 388 174 2 6 —
Motocicletas con sidecar
a) Conductores 29 — 19 9 — 1 —
b) Pasajeros 11 — 7 3 — 1 —
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores 28 — 14 14 — — —
b) Pasajeros 8 — 5 3 — — —
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores 179 1 121 55 1 — 1
b) Pasajeros 290 2 200 85 — 2 1
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores 16.101 151 9.402 6.242 47 107 152
b) Pasajeros *. * 22.328 224 12.844 8.841 71 147 201
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores 15 1 7 7 — — —
b) Pasajeros 1 1 — — — —
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores 113 4 77 29 — 3
b) Pasajeros 71 4 50 15 — — 2
Furgonetas
a) Conductores 1.119 8 679 407 4 10 11
b) Pasajeros 1.186 14 759 386 6 10 11
Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque
a) Conductores 523 8 313 190 3 6 3
b) Pasajeros 273 6 168 85 10 2 2
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque
a) Conductores 1.183 14 574 575 3 8 9
b) Pasajeros 379 11 171 193 — 1 1 3
Vehículos articulados
a) Conductores 123 2 40 79 1 1
b) Pasajeros Autobuses 25 — 10 15 — 1 ~
a) Conductores 124 1 62 60 — — 1
b) Pasajeros 1.402 10 638 698 45 2 9
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
En tranvía o trolebús — — — — —
En tren 18 2 — 16 — — —
En carro 248 4 170 70 — 3 1
n En vehículos no especificados 102 1 61 39 — — 1
i USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 40 — 31 9 — - —
1 TOTAL HERIDOS 55.633 614 32.609 21.217 24.3 464 486
muertos en los accidentes en carretera,
según su condición, en función de la
naturaleza del pavimento
7. 4 C
muertos
IVl U E R T 0 s
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
CONDICION DE LOS MUERTOS Total de muertos Macadán Riego asfáltico Aglomerado Hormigón Adoquinado I No espe- cificado
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 4 2 1 1
Peatón reparando vehículo 3 — 1 2 — —
Conductor de animales 3 — 3 — —,
Peatón aislado o en grupo 695 9 383 290 2 5 6
Peatón en otras circunstancias 23 — 13 8 — 1 1
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS
Bicicletas o triciclos sin motor a) Condi3ctores 81 57 24
h) Pasajeros 3 1 1 1 — — —
Ciclomotores
a) Conductores *. 220 3 157 58 — 2
b) Pasajeros 12 — 8 3 — — 1
Coches de inválido
a) Conductores 1 — — 1 — — —
b) Pasajeros — — — —
Motocicletas sin sidecar a) Conductores 107 3 67 36 1 .
b) Pasajeros 22 17 5 — —
Motocicletas con sidecar
a) Conductores 3 — 3 — —
b) Pasajeros — — — — —
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores », — — — —
b) Pasajeros 1 — 1 — — — —
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores. 13 — 5 8 — — —
b) Pasajeros 5 — 2 3 — — —
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores 919 16 449 439 2 5 8
b) Pasajeros 950 8 509 414 5 7 7
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores 3 — 2 1 — — —
b) Pasajeros — — — — — — —
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores 52 14 30 6 — — 2
b) Pasajeros 20 3 9 6 — — 2
Furgonetas
a) Conductores 50 2 29 18 — — 1
b) Pasajeros 38 5 19 14 — — —
Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque
23 3 12 7 1
h) Pasajeros 10 8 2
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque
a) Conductores 75 — 32 42 — 1
h) Pasajeros 23 1 15 6 1 — —
Vehículos articulados
a) Conductores 5 ■ 2 3 — —
.b) Pasajeros 1 — — 1 — — —
Autobuses a) Conductores 5 1 3 1
b) Pasajeros 37 13 20 4 — —
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
En tranvía o trolebús — — — — — — —
En tren — — — — — — —
13 10 2 1
En vehículos no especificados 10 1 8 1 _ —
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 3 — 1 2 - —
TOTAL MUERTOS 3.433 69 1.869 1.427 16 24 28
heridos en los accidentes en zona urbana,
según su condición, en función de la
naturaleza del pavimento
7. 4 U
heridos
i HERIDOS NATURALEZA DEL PAVIMENTO —
CONDICION DE LOS HERIDOS Total de heridos 1 Macadán Riego asfáltico Aglomerado 1 1 Hormigón Adoquinado No espe> I ctfícado
PEATONES y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 20 2 1 1 12 4 2
Peatón reparando vehículo 7 — 3 2 1 — 1
Conductor de animales 8 — 3 3 2
Peatón aislado o en grupo 13.926 312 9.274 2.840 285 1.148 67
Peatón en otras circunstancais 498 4 284 147 14 42 7
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores 549 15 312 156 19 43 4
h) Pasajeros 17 — 10 7 — — —
Ciclomotores
a) Conductores • 4.055 114 2.513 862 117 434 15
b) Pasajeros 225 10 132 49 9 25 —
Coches de inválido
a) Conductores 12 1 6 3 1 1 —
h) Pasajeros 2 1 1 — — — —
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores 2.597 39 1.816 445 41 248 8
h) Pasajeros 654 7 451 112 13 68 3
Motocicletas con sidecar
a) Conductores 43 2 28 8 1 4 —
h) Pasajeros 9 1 5 2 — 1 i
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores 33 2 24 4 3
b) Pasajeros 9 — 8 1 — — —
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores , 253 2 213 23 3 12
h) Pasajeros 391 2 322 44 5 17 1
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores 6.841 134 4.645 1.497 108 432 25
b) Pasajeros 7.155 139 4.844 1.615 100 431 26
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores 1 — — 1 — — —
b) Pasajeros 1 — — 1 — — —
Tractores agrícolas con o sin remolque
,i) Conductores 11 1 7 2 — 1 —
Pasajeros 6 — 4 1 — 1 —
Furgonetas 517
a) Conductores 15 333 122 12 33 2
b) Pasajeros 384 7 262 90 6 18 1
Camiones P. T. < 3.500 kgs. coh o sin remolque ,
a) Conductores 93 — 54 32 2 5 —
b) Pasajeros 38 1 26 11 — —
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque
a) Conductores 177 2 113 47 3 8 4
b) Pasajeros 56 — 38 15 — 3 —
Vehículos articulados 1
a) Conductores 4 — 2 1 — — 1
h) Pasajeros 5 — 5 — — — —
Autobuses a) Conductores 56 4 35 10 2 5
b) Pasajeros 1.072 8 852 155 16 39 2
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
En tranvía o trolebús 1 — 1 — — — —
En tren 57 — 2 55 — — —
En carro 31 1 16 10 2 2 —
En vehículos no especificados 33 ' — 27 3 — 3 —
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 4 — 3 — 1 — —
TOTAL MUERTOS 39.851 826 26.686 8.380 761 3.031 167 i
i
muertos en los accidentes en zona urbana 7. 4 U
según su condición, en función de la muertos
naturaleza del pavimento
■ UNI lili llllllll 1 HUI 1 ■■■ll 1 lili 1 1 lili III MUE R T C s
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
CONDICION DE LOS MUERTOS Total de muertos Macadán i I Riego asfáltico 1 Aglomerado Hormigón Adoquinado a ^ 0<t= Z5
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatones sosteniendo bicicleta 2 — 1 1
Peatones reparando vehículo — __
Conductor de animales — _ -
Peatón aislado o en grupo 487 30 253 152 17 30 5
Peatón en otras circunstancias 37 — 20 10 2 4 1
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS
Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 28 16 10 1 1
b) Pasajeros 1 — — 1 _
Ciclomotores
a) Conductores 53 1 33 14 1 3 1
b) Pasajeros 2 1 1
Coches de inválido
a) Conductores _ .
b) Pasajeros — _ ■
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores 39 1 25 10 1 2 _
b) Pasajeros 7 1 3 2 1
Motocicletas con sidecar
a) Conductores
b) Pasajeros —
Motocarros o triciclos con motor a) Conductores
b) Pasajeros — — — — — — —
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS
Coches de S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores 2 2
b) Pasajeros. — _ ■
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores 87 2 43 35 1 5 1
b) Pasajeros 100 1 47 42 2 8 _
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores — _ _ _
b) Pasajeros — ■ _
Tractores agricolas con o sin remolque
a) Conductores 2 1 1
b) Pasajeros 1 — 1 _ _
Furgonetas
a) Conductores 5 •• — 3 1 1 —
b) Pasajeros 4 2 2
Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque
a) Conductores 3 1 1
b) Pasajeros 4 1 — 1 — 2 —
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque
a) Conductores 5 3 2 .
b) Pasajeros 1 1 __
Vehículos articulados a) Conductores 2 2
b) Pasajeros 2 2 . ■
Autobuses a) Conductores 1 1
b) Pasajeros 7 — 1 6 — - —
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
En tren o trolebús — — ■ - ■
En tren 4 — — 4
En carro — ■
En vehículos no especificados ■ — 1 — — — —
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS
TOTAL MUERTOS 886 39 459 297 27 56 8
índole de los accidentes en carretera, con víctimas,
en función de los obtáculos exteriores de la calzada
VIAS BORDEAD
c « •D 0 *0 Z INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con victimas Sin colisión fuera de la calzada Poste 0 árbol 1 Colisión fue 0 £Í £=5 □ e Eo
1 Bicicleta contra: Bicicleta 67 64
2 Motocicleta 80 72 —
3 Vehículo ligero 2.175 2.094 — 1
4 Vehículo pesado 255 246 — —
5 Tren 0 tranvía 1 1 — '
6 Motocicleta contra: Motocicleta 21 20
7 Vehículo ligero 910 864 —
U CJ Vehículo pesado 98 92 — —
9 Tren 0 tranvía — — —■
10 Vehículo ligero contra; Vehículo ligero 7.912 7.620
11 Vehículo pesado 2.794 2.674 —
12 Tren 0 tranvía 12 12 — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 447 435 _
14 Tren 0 tranvía 9 8 — —
Ib Cualquier vehículo contra otro no precisado 73 67 — —
1G Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 22 19
17 Motocicleta 11 10 — —
18 Vehículo ligero 59 54 — —
19 Vehículo pesado 4 . 4 —
20 Otro no precisado — — — —•
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 148 29 52
22 Motocicleta 111 — 19 36
23 Vehículo ligero 2.960 — 651 929
24 Vehículo pesado 170 — 24 67
2b Otro no precisado 5 — 2
26 Contra peatón: Bicicleta 155 151 _
27 Motocicleta 126 119 —
28 Vehículo ligero 3.430 3.271 —
29 Vehículo pesado 272 261 — —
30 Otro no precisado 15 15 — —
31 Contra animal 0 carro: Bicicleta 43 40 1 1 _
32 Motocicleta 45 42 —
33 Vehículo ligero 308 289 —
34 Vehículo pesado 31 28 ‘ — —
3b Otro no precisado 73 67 —
36 Sin colisión: Bicicleta 759 726 _
37 Motocicleta 578 549 —
38 Vehículo ligero 6.669 6.391 —
39 Vehículo pesado 640 615 —
40 Otro no precisado 18 18 —
41 Colisión contra tm vehículo estacionado 568 541 — —
42 TOTAL ACCIDENTES 32.074 27.479 1 723 1.086
7- 5 C
victimas
VIAS BORDEADAS DE ARBOLES
Colisión fuera de la calzada contra:
292
120
15
8
67
1
12
1
6
3
1
5
18 2 —
13—2
677 30 26
36—2
1 1 —
1
1
13
14
15
1
1
13
1
I /
18
19
20
1
3
22
23
24
25
4
7
159
11
3
3
19
3
6
33
29
278
25
91
27
1.201
26
27
28
29
30
745
33
30
iYZiri .VCTiTÇTv.’
16
31
32
33
34
30
37
38
39
40
41
97
¡SK»
índole de los accidentes en carretera, mortales, en
función de los obstáculos exteriores de la calzada
N.° de orden 1 INDOLE DE LOS ACCIDENTES T otal de 1 accidentes R mortales H Sin colisión i fuera de la 9 calzada ^ 9 VIAS ü-o s- Q. o NO BORO Colisión fuei 0 5 "5 3 V So
í : Bicicleta contra: Bicicleta 4 4
Motocicleta 6 5 — —
■ Vehículo ligero 196 183 — —
Vehículo pesado 45 44 — 1
Tren o tranvía — — — —
Motocicleta contra s Motocicleta 1 1 1
Vehículo ligero 51 47 — —
ij Vehículo pesado 17 17 — —
Tren o tranvía — — — —^
Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 469 439 1
a 1 1 ,, Vehículo pesado 405 387 — -—
Tren o tranvía 6 6 — —
í s Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 38 37
í; Tren o tranvía 3 3 — —
Cualquier vehículo contra otro no precisado 8 6 — —
3 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 2 2
i i ; Motocicleta 1 1 — —
1 1'' Vehículo ligero 1 1 — —
1'. Vehículo pesado 2 2 — —
Otro no precisado — — — —
; Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 18 3 8
22 Motocicleta 16 — 2 8
23 Vehículo ligero 263 — 49 84
24 Vehículo pesado 13 — 2 4
25 Otro no precisado 1 — — 1
2G Contra peatón: Bicicleta 9 9
27 Motocicleta 6 5 — —
28 Vehículo ligero 601 563 — —
í)i , Vehículo pesado 74 68 —
Otro no precisado 4 4 —
i Contra animal o carro: ' Bicicleta 1 1
Of'> o..-: Motocicleta 3 3 — —
33 Vehículo ligero 11 10 — —
34 Vehículo pesado 3 3 — —
Ot- Otro no precisado 7 6 —
35 Sin colisión: Bicicleta 30 i 29
37 Motocicleta 32 ! 29 — —
38 Vehículo ligero 481 1 458 — —
39 Vehículo pesado 43 40 — —
40 Otro no precisado 5 5 — —
41 Colisión contra un vehículo estacionado 41 39 — —
42 TOTAL ACCIDENTES 2.917 2.457 56 105
■.yv,
lAS DE ARBOLES
e ia calzada contra
o
o
DO
VIAS BORDEADAS DE ARBOLES
Colisión fuera de la calzada contra:
I
o
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0) o
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1
13
1
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18
1
2
1
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3 ^ 1
80 3 1
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1
38
6
1 —
1 —
1 —
- 3 —
- 23 —
- 3 —
- 2 —
1 149 90
4
2
7. 5 C
mortales
O
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23
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26
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28
29
30
31
32
33
34
35'
36
37
38
39
40
41
42
n
índole de los accidentes en zona urbana, con víctimas,
en función de los obstáculos exteriores de la calzada
c 0) •o o Oí •a Z INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de 1 accidentes H con victimas R Sin colisión I fuera de la ■ calzada 1 VIAS NO BORDl { Colisión fu 1 d 1 S'rt ! 3 4» Ci. ü So
1 Bicicleta contra: Bicicleta 86 74
2 Motocicleta 95 82 — —
3 Vehículo ligero 3.459 2.829 — —
4 Vehículo pesado 231 186 —. —
b Tren o tranvía 1 1 — —
G Motocicleta contra: Motocicleta 24 12
7 Vehículo ligero 2.015 1.362 — —
c) Vehículo pesado 113 72 — —
( 1 Tren o tranvía — — — —
iu Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 5.773 3.558
11 Vehículo pesado 1.042 694 — —
12 Tren o tranvía 7 7 —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 123 85
14 Tren o tranvía 7 4 — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 169 141 * — —
Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 6 6
i ' Motocicleta 6 5 — —
Vehículo ligero 20 17 —
1M Vehículo pesado 2 1 — —
20 Otro no precisado 1 1 — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 81 11 24
22 Motocicleta 81 — 9 18
23 Vehículo ligero 1.136 — 329 246
24 Vehículo pesado 52 — 6 24
2b Otro no precisado 1 —■ — 1
2G Contra peatón: Bicicleta 860 717
27 Motocicleta 687 474 — —
2o Vehículo ligero 11.341 7.918 — —
20 Vehículo pesado 728 528 —
30 Otro no precisado 34 29 — —
31 Contra animal o carro: Bicicleta 19 15
32 Motocicleta 14 12 — —
33 Vehículo ligero 23 19 — —
34 Vehículo pesado 4 3 — —
35 Otro no precisado 9 6 —
36 Sin colisión: Bicicleta 344 234
37 Motocicleta 287 149 — —
38 Vehículo ligero 387 313 — —
39 Vehículo pesado 472 172 — —
40 Otro no precisado 3 3 — —
41 Colisión contra un vehículo estacionado 1.065 598 — —
42 TOTAL ACCIDENTES 30.808 20.327 355 313
Materiales
acopiados
7. 5 U
victimas
AS DE ARBOLES
la calzada contra:
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VIAS BORDEADAS DE ARBOLES
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Colisión fuera de la calzada contra:
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35-
36
37
38
39
40
41
42
101
índole de los accidentes en zona urbana, mortales,
en función de los obstáculos exteriores de la calzada
V lAS NO BORDEAD'
Colisión fu
c *0 0 OI ■a Z INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes mortales Sin colisión fuera de la calzada Poste o árbol i Múrete 0 edificio
1 Bicicleta contra: Bicicleta
2 Motocicleta — — —
3 Vehículo ligero 45 40 —
4 Vehículo pesado 21 17 — —
5 Tren o tranvía 1 1 — —■
6 Motocicleta contra: Motocicleta _
7 Vehículo ligero 19 13 — —
8 Vehículo pesado 8 7 — —
9 Tren o tranvía — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 58 49
11 Vehículo pesado 46 36 —
I? Tren o tranvía 1 1 —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 7 6 _
14 Tren o tranvía 1 1 — —
13 Cualquier vehículo contra otro no precisado.. 8 7 — —
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 1 1
17 Motocicleta — — — —.
18 Vehículo ligero 1 1
19 Vehículo pesado 1 1 —
20 Otro no precisado — ■ —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 2 1 __
22 Motocicleta 10 — — 3
23 Vehículo ligero 46 — 17 16
24 Vehículo pesado 4 — — 2
25 Otro no precisado — — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 11 10 _
27 Motocicleta 12 8 — —
28 Vehículo ligero 366 285
29 Vehículo pesado 95 77 — —
30 Otro no precisado 2 2 — —
31 Contra animal o carro: Bicicleta
32 Motocicleta — — — —
33 Vehículo ligero — — —
34 Vehículo pesado — — — —
3.8 Otro no precisado — — ■— —
36 Sin colisión: Bicicleta 3 3
37 Motocicleta 6 6 —
38 Vehículo ligero 24 23 — —
39 Vehículo pesado 6 4 i — —
40 Otro no precisado — — — —
41 Colisión contra un vehículo estacionado 22 18 — —
42 TOTAL ACCIDENTES 828 617 18 21
heridos en los accidentes en carretera, según
su condición, en función de los obstáculos exteriores
de la calzada
de orden CONDICION DE LOS HERIDOS Total I de heridos I I 1 Sin colisión fuera de ia calzada i Poste 0 árbol 1 Vías no bordea! Colisión fiK ¡ o £¿ S'S S o
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 22 21
y ? Peatón reparando vehículo 11 11 .—i —
8 Conductor de animales 19 18 — —
i 4 Peatón aislado o en grupo 3.529 3.381 — —
■ & Peatón en otras circunstancias 202 177 4 7
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 662 540 2 1 2 '
7 b) Pasajeros 15 12 — 1 '
6 Ciclomotores a) Conductores 2.863 2.624 23 43
9 b) Pasajeros 219 196 1 6
10 Coches de inválido a) Conductores 9 8 _ _
1 1 b) Pasajeros 2 2 — —
1L’ Motocicletas sin sidecar a) Conductores 1.678 1.505 16 25
13 b) Pasajeros 583 512 9 16
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 29 26 _
Ui b) Pasajeros 11 8 _ 1
10 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 28 25 1 .
17 b) Pasajeros 8 6 — —
13 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 179 149 1 8
19 b) Pasajeros 290 235 3 11
20 Coches de turismo con o sin remolque 16.101 13.379 486 663
21 b) Pasajeros 22.328 18.726 646 893
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 15 14 _
23 h) Pasajeros 1 1 — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 113 104 1
2!. b) Pasajeros 71 67 — —
20 Furgonetas a) Conductores 1.119 936 32 41
2/ b) Pasajeros 1.186 965 21 61
23 Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 523 453 10 18
29 b) Pasajeros 273 228 9 21
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 1.183 1.019 14 41
3I b) Pasajeros 379 328 5 15
32 Vehículos articulados a) Conductores * 123 104 3 5
33 b) Pasajeros 25 20 — 3
34 Autobuses a) Conductores 124 112 2 4
3í> b) Pasajeros 1.402 1.163 7 , 87
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús ‘ _ '
37 En tren 18 18 — —
38 En carro 248 231 1 —
39 En vehículos no especificados 102 79 — 5
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 40 36 — —
4I TOTAL HERIDOS 55.633 47.439 1.296 1.978
105
muertos en los accidentes en carretera, según
su condición, en función de los obstáculos exteriores
de la calzada
Vias no bordea
Colisión fi
N.° de orden CONDICION DE LOS MUERTOS • Total de muertos Sin colisión fuera de la calzada Poste o árbol Múrete o edificio
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 4 4
2 Peatón reparando vehículo 3 3 —: —
3 Conductor de animales 3 2 —. —.
4 Peatón aislado o en grupo 695 651 —. —
5 Peatón en otras circunstancias 23 21 — —
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 6 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 81 74 1
7 b) Pasajeros 3 3 — —
8 Ciclomotores a) Conductores 220 194 2 8
9 b) Pasajeros 12 11 — —
10 Coches de inválido a) Conductores 1 1
11 b) Pasajeros. — — —
19 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 107 86 2 8
13 b) Pasajeros 22 18 — 1
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 3 3 ■
15 h) Pasajeros — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores _
1 / b) Pasajeros 1 1 — —
1fi USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 13 11
19 b) Pasajeros 5 3 — —
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 919 760 24 36
21 b) Pasajeros 950 751 32 48
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 3 2
23 b) Pasajeros — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores . 52 46 1 1
25 b) Pasajeros 20 18 —
26 Furgonetas a) Conductores 50 43 1
27 b) Pasajeros 38 30 — 2
■28 Camiones P. T. < 3.500 kgs* con o sin remolque a) Conductores 23 18 1
29 b) Pasajeros 10 8 — 1
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 75 67 1 2
31 b) Pasajeros 23 20 1 —
32 Vehículos articulados a) Conductores 6 5 _
33 b) Pasajeros 1 1
34 Autobuses a) Conductores 5 4 1
35 b) Pasajeros 37 28 — 2
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
37 En tren — — — —
38 En carro 13 12 —. —
39 En vehículos no especificados 10 9 — 1
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 3 3 — —
41 TOTAL MUERTOS 3.433 2.911 64 113
1Q<
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7. 6 C
muertos
MUER TOS
> árboles Vías bordeadas de árboles
» la calzada contra: Colisión fuera de la calzada contra:
Materiales acopiados Valla de defensa Bordillo Sin colisión fuera de la calzada Arbol Poste 0 ^ *•» £=5 3 ® E 0 Materiales acopiados j 1 Valla de defensa 1 I 1 1 Bordillo N.* de orden
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— — 1 — 3
—. — 44 — — —i —* — 4
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1 1 — 10 3 1 — _ - 8
1 — — — — —' 9
— — — — — 10
— — — — — — — — — — 11
— 1 . 1 6 1 3 1 — 1 — — — 12 13
— — . — — — — — —. — 14 15
— — — — _ 16
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— — — — 2 — — — — 19
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6 23 — 38 50 1 1 — — — 21
— 1 — ■ , 22
— — — — — — — — 23
— 1 — 3 — - , 24
1 — — 1 — — — — — 25
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— — — — — — — — — —. 37
— — — 1 • — — — — — 38
*— — — — — —. — 39
— — — — — — — — — 40
13 48 1 169 108 4 2 — — 41
heridos en los accidentes en zona urbana, según
su condición, en función de los obstáculos exteriores
de la calzada
- - — Vías no bordead
N.* de orden CONDICION DE LOS MUERTOS Total de heridos 1 Sin colisión fuera de la calzada 1 Poste o árbol j Colisión fuera . 1 .2 i 1 3 ® £ 0
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 20 15 i
2 Peatón reparando vehículo 7 6 —.
3 Conductor de animales 8 8 — 1
4 Peatón aislado o en grupo 13.926 9.781 — —
5 Peatón en otras circunstancias 498 360 6 12
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 549 457 2
7 b) Pasajeros 17 15 i
8 Ciclomotores a) Conductores 4.055 3.179 10 22
9 b) Pasajeros 225 181 1 3
10 Coches de inválido a) Conductores 12 11 _
11 bj Pasajeros 2 1 — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 2.597 1.630 8 13
13 b) Pasajeros 654 409 4 3
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 43 27 _
15 b) Pasajeros 9 4 — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 33 23 _ 1
17 b) Pasajeros 9 6 — 1
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 253 83 4 2
19 b) Pasajeros 391 160 1 3
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 6.841 3.732 242 184
21 b) Pasajeros 7.155 3.981 268 220
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 1 1 _ ,
23 b) Pasajeros 1 1 — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 11 10 ■
25 b) Pasajeros 6 . 5 — —
26 Furgonetas a) Conductores 517 334 15 14
27 b) Pasajeros 384 218 10 11
28 Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque aj Conductores 93 68 1 5
29 b) Pasajeros 38 33 — 1
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 177 114 1 15
31 b) Pasajeros 56 39 — ! —
32 Vehículos articulados a) Conductores 4 3 _
33 b) Pasajeros 5 3 — —
34 Autobuses a) Conductores 56 36 ‘ "l 2
35 b) Pasajeros 1.072 526 1 39
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús 1 1 _
37 En tren 57 57 —
38 En carro 31 23 — —
39 En vehículos no especificados 33 24 — 3
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 4 4 — —
41 TOTAL HERIDOS 39.851 25.569 573 556
7. 6 U
heridos
HERIDOS'
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Vías bordeadas de árboles
I calzada contra:
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41
muertos en los accidenntes en zona urbana, según
su condición, en función de los obstáculos exteriores
de la calzada
vías no bordea
Colisión fuera
4> ■O O a> *o z CONDICION DE LOS MUERTOS r Total de muertos Sin colisión fuera de la calzada 1 Poste o árbol Múrete 0 edificio
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 2 . 2
2 Peatón reparando vehículo _
3 Conductor de animales _ —
4 Peatón aislado o en grupo 487 382 — —
5 Peatón en otras circunstancias 37 28 — 3
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 28 24
7 b) Pasajeros 1 1
8 Ciclomotores a) Conductores 53 41 1
9 b) Pasajeros 2 2 — —
10 Coches de inválido a) Conductores
11 b) Pasajeros — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 39 26 3
13 b) Pasajeros 7 4 — —
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores
15 b) Pasajeros — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores
17 b) Pasajeros — • — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 2
19 b) Pasajeros — — —, —
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 1 87 58 8 6
21 b) Pasajeros 100 62 10 12
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores _ _
23 b) Pasajeros — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 2 2
25 b) Pasajeros 1 — —
26 Furgonetas a) Conductores 5 3 _
27 b) Pasajeros 4 3 —
28 Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 2 2 _
29 b) Pasajeros 4 4 — —
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 5 4
31 b) Pasajeros 1 1
32 Vehículos articulados a) Conductores 2 2 _
33 b) Pasajeros 2 2 — —
34 Autobuses a) Conductores 1 1 ■'2
35 b) Pasajeros 7 2 1 2
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
37 En tren 4 4 —
38 En carro — — —
39 En vehículos no especificados 1 1
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS — —
41 TOTAL MUERTOS 886 661 20 26
índole de los accidentes en carretera, con víctimas,
en función de características de la vía
de orden ^ INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con victimas 1 1 Sin otra singularidad Paso a 9 1 •0 ^ ü ® nivel .5 C 9 (A 0) 1 Pendiente Z 1 peligrosa 1 o 1 F U R V 0) o c £ •'J o Ü 4» TJ
1 Bicicleta contra: Bicicleta 67 12' i 1
2 Motocicleta 80 13 j — — — —
3 Vehículo ligero 2.175 356 1 — 9 2 1
4 Vehículo pesado 255 55 — — 3 — —
5 Tren o tranvía 1 — — — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 21 8
7 Vehículo ligero 910 196 — -—. 7 2 —
8 Vehículo pesado 98 26 1 ■ — — —
9 Tren o tranvía — — ■ — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 7.912 2.124 1 1 53 33 2
11 Vehículo pesado 2.794 941 1 — 37 11 —
12 Tren o tranvía 12 — — — — — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 447 106 6 1
14 Tren o tranvía 9 2 1 —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 73 18 — — — 1
1G Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta ' 22 2 2
17 Motocicleta 11 3 — — — — —
18 Vehículo ligero 59 10 8 — 2 —
19 Vehículo pesado 4 1 — — — — —
20 Otro no precisado — — — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 148 54 2 3
22 Motocicleta 111 64 — — 2 — ■
23 Vehículo ligero 2.960 1.311 7 — 30 10 —
24 Vehículo pesado 170 78 — — 5 — —
25 Otro no precisado 5 1 — — — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 155 15 _
27 Motocicleta 126 12 — — — — '
28 Vehículo ligero 3.430 347 1 — 3 7
29 Vehículo pesado 272 38 — — — 1 —
30 Otro no precisado 15 1 — — — — —
31 Contra animal o carro: Bicicleta 43 4
32 Motocicleta 45 7 ^ — — — —
33 Vehículo ligero 308 26 1 — 1 1 —
34 Vehículo pesado 31 5 — — — 1 —
35 Otro no precisado 73 6 — — ■ 1 —
36 Sin colisión: Bicicleta 759 235 1 12 2 1
37 Motocicleta 578 242 1 — 3 3 —
38 Vehículo ligero 6.669 3.483 2 1 141 52 3
39 Vehículo pesado 640 267 1 — 15 2 2
40 Otro no precisado 18 9 ' — — — —
41 Colisión contra un vehículo estacionado 568 80 — — 2 1 —
42 TOTAL ACCIDENTES 32.074 10.158 30 2 332 132 10
Estrechamiento
7. 7. C
víctimas
lE INTERSECCION
41
C
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EN RECTA
Paso a nivel
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TIPO INDICADO
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— 36 — — — — — 9 1 6 1 2 19 1
1 41 — — — — — — 13 2 8 1 1 25 2
6 998 — — 1 17 — 2 404 76 264 9 4 25 782 3
1 125 1 — 1 3 1 35 7 21 1 2 — 65 1 4 5
3 9 408 — — 1 1 — 5 1 166 22 2 85 1 1 7 6 4 287 6 7
1 41 1 — — 3 — — 10 6 8 1 — — 25 8 9
35 3.575 4 1 22 99 14 914 176 764 21 14 59 1.948 10
18 1.190 2 1 2 9 40 2 11 264 50 192 8 2 10 14 1 532 9 11 12
3 266 2 4 6 4 21 1 19 2 6 49 13
1 3 2 — 2 14
— 31 — — — — 12 2 6 — 3 23 15
— 14 7 1 — — — — — 1 3 1 — — 4 16 17
— 25 8 — — — — — 2 ' 2 1 — 2 6 18
— 3 1 19
— — — 20
i 4 72 - _ -- - 3 5 1 2 l 1 _ 1 10 21
1 35 — — 1 — — — 5 ■ 3 — 8 22
27 1.348 4 — 5 15 1 21 86 46 21 2 6 20 181 23
i 71 2 — — 1 3 1 1 2 5 1 1 3 — — — 9 1 24 25
I 2 122 1 1 1 2 6 1 3 _ 1 11 26
1 100 — — — 1 — — 6 — 4 — — 3 13 27
4 2.712 2 — 8 27 1 .8 155 29 103 3 4 16 310 28
1 208 12 — — 1 4 1 5 2 9 2 1 1 18 2 29 30
39 — ' 31
— 35 — — 2 — — — — 1 - 1 32
— 246 on — — 1 3 — — 10 3 15 C 2 — — 30 33
■ — ¿.u 61 — — — 1 — 1 2 — 0 1 — — — O 3 35
1 437 4 7 1 3 27 7 14 _ 1 6 55 36
5 287 2 — 2 6 1 1 12 7 5 — 1 25 37
45 2.639 3 — 23 44 3 12 84 43 45 3 5 38 218 38
6 304 — 6 7 — 2 10 6 6 1 1 5 28 39
— 8 — 1 1 40
1 384 5 — 1 12 1 1 . 42 11 21 1 1 4 80 41
166 15.914 36 3 92 303 12 94 2.311 502 1.654 49 59 215 4.790 42
k‘i;.t^-v¿£iyfl»aaar4flgajBggV''saJt-SA-?aat¿».\r¿;- mm i iíiiiimi i ii ii iiii
índole de los accidentes en carretera, mortales,
en función de características de la vía
c •D 0 01 ■o z INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes mortales > ' 1 Sin otra i ’ 1 singularidad 1 \ Paso a 1 i 1 -D ! 5 « 1 o 3 1 U O) 1 Sin ~ 1 guarda | » m I Pendiente ! 1 peligrosa ^ 1 F R V A i ) 1 1 1 ¡ o| ! ¥ U-o U E R c •o ti fiO
1 Bicicleta contra: Bicicleta 4 ' i 1
Motocicleta 6 1 — 1 — — 1 —
3 Vehículo ligero 196 22 . — 1 — 1 1 —
4 Vehículo pesado 45 6 — — ' 1 — —
5 Tren o tranvía — — — i — 1 , —
Motocicleta contra: Motocicleta 1 1
7 Vehículo ligero 51 17 — 1 — — ' —
3 Vehículo pesado 17 8 — - 1 — — — .—•
'.) Tren o tranvía — —^ ■—■ — — — —
1U Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 469 160 5 3
11 Vehículo pesado 405 138 — 1 — 2 1 —
12 Tren o tranvía 6 — — ' — — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 38 6 — ' 1 _ _
14 Tren o tranvía 3 — 1 — — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 8 2 — , — — — —
10 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta • 2
17 Motocicleta 1 ■ — ' :— — —
18 Vehículo ligero 1 1 — — — — —
19 Vehículo pesado 2 — — , , — — —
20 Otro no precisado — — ' — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 18 9
22 Motocicleta 16 11 —^ — — — —
23 Vehículo ligero 263 117 4 — 1 3 —
24 Vehículo pesado 13 7 ; — , — — —
25 Otro no precisado 1 — — — — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 9 1 1 _ _
27 Motocicleta 6 — ■ — ’ — — — —
28 Vehículo ligero 601 37 , — I — 1 —
29 Vehículo pesado 74 14 — — — 1 —
30 Otro no precisado 4 — — . — — — —
31 Contra animal o carro: Bicicleta 1 - i _ _ _
32 Motocicleta 3 — —. — — — —
33 Vehículo ligero 11 — ' — < — 1 —
34 Vehículo pesado 3 — — , — — ' 1 —
35 Otro no precisado 7 1 —■ — 1 —
36 Sin colisión: Bicicleta 30 10 _
37 Motocicleta. 32 21 — 1 — 1 — .—.
38 Vehículo ligero 481 240 1 — 16 6 1
39 Vehículo pesado 43 19 — — 2 — —
40 Otro no precisado 5 3 — — — — —
41 Colisión contra un vehículo estacionado 41 4 — — 1 — —
4? TOTAL ACCIDENTES 2.917 WHÜi— 856 6 !iiiuypifK«ú ismasn 30 17 niianüiiwiT 1 M¡ iJ.r-
Estri
7. 7 C
mortales
E INTERSECCI 0 N E N N T E R S E C < : 1 o N DEL
E N R E C T A TIPO INDI GADO
o Paso a nivel 1 0
c C s C
E c (0 5 O a> i c o *0
c U Rt eE lA tf> ui a Sin otra singular Con guarda Sin guarda o o ! ? ® 0; ^ , Cl a Cambio de rasai Badén £ c u fi £E (A O uj a T Y X O Otras Total er interseci o ■ *0 z
— 3 4 112 — — 1 1 _ 2 - . 1 1 27 5 25 1 1 1 1 59 1 2 3
— 22 —. — — .1 — 1 9 1 4 — — — 4 4
5
6
— 19 — — . — 0 — 1 8 o 1 5 — — — 14 0 7 8 9
0 c ¿.
—- 236 2 5 , - - 22 6 29 1 58 10
1 192 1 1 1 9 1 — 21 8 27 4 1 2 1 60 4 11 12
27 1 1 1 1 1 3 13
1 1 2 2 2 4 14 15
2 13
— 1 17
O 18 19 20
1 7 A — — 1 - — 1 1 6 1 1 22 — — — 1 1 9 1 1 1 45 21 22 23 24 25 26 27 28
— 123 o — — l O — 3 1 — — 2
— 0 1 1 ¿.
— D 5 508 — — 9 — 1 co 1 1 1 17 1 1 i 1 2
— 49 4 — — — 3 — — 1 1 4 1 — — 7 29 30
— 1 3 — — 1 — — —■ — — — — — 31 32
— 8 — — — 1 — — — — 2 — — 2 33
— 2 — — 34
— 5 — — — — — — — V — — — — 35-
— 16 Q — — 1 1 1 1 1 • 10 — — — 1 1 18 36 37 38
7 y 179 - --- 6 6 . 1 4 2 __ ■ ■ 2
3 16 — — — — — — 2 1 — — — — 3 39
— 2 1 40
— 32 — — 1 1 — 1 1 — — — 2 41
13 1.611 1 1 12 46 2 8 141 32 124 3 1 3^ 10 313 42
índole de los accidentes en zona urbana, con víctimas,
en función de características de la vía
F U E R
E N C U R V A
Paso > nivel
N.* de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes victimas Sin otra singularidad Con guarda i Sin guarda 1 Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén
1 Bicicleta contra: Bicicleta 86 4 1
2 Motocicleta 95 3 — — — —
3 Vehículo ligero 3.459 64 — — 2 2 —
4 Vehículo pesado 231 12 — — — 1 —
5 Tren o tranvía 1 — — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 24
7 Vehículo ligero 2.015 21 — — — — —
8 Vehículo pesado 113 6 — — — — —
9 Tren o tranvía — — — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 5.773 131 1 3
11 Vehículo pesado 1.042 59 — — 1 — —
12 Tren o tranvía 7 — — — — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 123 4
14 Tren o tranvía 7 — — — — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 169 1 — — — —
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 6
17 Motocicleta 6 — — — — —
18 Vehículo ligero 20 — — — — — —
19 Vehículo pesado 2 — — — — — —
20 Otro no precisado 1 — — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 81 14
22 Motocicleta 81 14 — — — — —
23 Vehículo ligero 1.136 190 — — 1 1 —
24 Vehículo pesado 52 7 — — — 1 —
25 Otro no precisado 1 — — — — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 860 19
27 Motocicleta 687 7 — — — — —
28 Vehículo ligero 11.341 157 — — 1 1 —
29 Vehículo pesado ■ 728 18 — — — — —
30 Otro no precisado 34 1 — — — — —
31 Contra animal o carro: Bicicleta 19 1
32 Motocicleta ; 14 3 — _ — — —
33 Vehículo ligero 23 1 — — — —
34 Vehículo pesado 4 — — _ — — —
35 Otro no precisado 9 — — — ~ — —
36 Sin colisión: Bicicleta 344 17
37 Motocicleta 287 26 — — 1 — —
38 Vehículo ligero 387 113 — — 3 1 —
39 Vehículo pesado 472 11 — — — — —
40 Otro no precisado 3 — — — — — —
41 Colisión contra un vehículo estacionado 1.065 29 — — 1 —
42 TOTAL ACCIDENTES 30.808 933 — — 10 11 1
Estrechamiento
permanente
7. 7 U
victimas
DE INTERSECCION
EN RECTA
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Paso a nivel
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E N 1 N T E 1 t S E C C 1 o N DEL
TIPO INDI C A D O
Badén Estrechamiento pendiente T Y ■1- X O Otras j Totai en intersecciones N.* de orden
19 4 26 1 2 52 1
— — 27 2 27 3 1 5 65 2
— — 689 85 1.633 18 56 72 2.553 3
— — 50 6 85 9 5 155 4
— — — — 1 — — 1 5
_ 1 11 2 2 16 6
1 —. 368 44 999 13 42 36 1.502 7
— — 18 2 46 — 5 2 73 8
9
2 3 724 76 3.051 43 109 98 4.101 10
— — 162 19 411 8 19 11 630 11
4 2 — — 6 12
■ _ 14 3 42 2 2 63 13
— — 1 — 3 — — — 4 14
— — 19 2 53 2 3 6 85 15
— — 2 — — 2 16
— — — 1 — — 1 17
— — 3 — 7 — 1 — 11 18
— — — — — — — — 19
— — — — — — — — — 20
__ _ 14 3 6 _ 1 2 26 21
— — 9 3 14 — 2 1 29 22
— 1 139 31 136 10 29 35 380 23
— — 5 — 4 1 1 2 13 24
1 1 25
1 135 14 159 3 8 32 351 26
— • 82 11 147 5 8 16 269 27
— 13 1.220 106 2.084 47 122 197 3.776 28
— 3 104 6 135 2 14 19 280 29
1 2 2 7 —■ 1 2 14 30
_ _ 2 _ — 2 31
— — 2 — 1 — — 1 4 32
— — 1 1 3 — — 1 6 33
— — 1 — — — — — 1 34
— — — — 2 — — — 2 35'
45 5 55 1 4 12 122 36
— — 37 1 59 1 2 13 113 37
— 2 21 10 36 2 10 8 87 38
— — 32 1 96 — 18 8 155 39
— 1 — — — — 1 40
1 145 13 211 5 6 24 404 41
3 25 4.091 451 9.557 168 476 613 15.356 42
5
1
3
3
29
27
837
60
8 - I -
488 1 1 —
34 - i -
1.519
347
1
55
3
83
4
5
9
2
41
38
553
28
3
1
— I 1
489
408
7.368
426
18
16
7
16
3
7
202
147
177
306
1
626
1 i —
I 1
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1
— i 1
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— 1
1 ; 2
4
2
2
12
20 14.388
27
uam
27
índole de los accidentes en zona urbana, mortales,
en función de características de la vía
" - - - -L ■■Mllll F U E f
E N C U R V /
c *o o •a Z INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes mortales Sin otra singularidad , Paso a nivel { ' 1 1« to ■D -O ! c r5 c « 0 3 .^3 t) OI W CT ¡ Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén
1 Bicicleta contra: Bicicleta l
2 Motocicleta ; — — — — _
o O Vehículo ligero 45 1 — 1
4 Vehículo pesado 21 2 — — — — —
5 Tren o tranvía 1 — i -—. —
G Motocicleta contra; Motocicleta
7 Vehículo ligero 19 — —
8 Vehículo pesado 8 ■ —■ .—. — —
9 Tren o tranvía — — . ■ — — —
10 Vehículo ligero contra; Vehículo ligero 58 5
11 Vehículo pesado * 46 7 — — ■— — —
12 Tren o tranvía 1 — — — — — —
13 Vehículo pesado contra; Vehículo pesado 7 _
14 Tren o tranvía • 1 — — — — — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 8 — ; — — —
11 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 1
17 Motocicleta — _
18 Vehículo ligero 1 — — —
19 Vehículo pesado 1 — 1 1 — — —
20 Otro no precisado — 1 ^ — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 2 1 _ ¡
22 Motocicleta 10 3 — 1 — — —
23 Vehículo ligero 46 8 — 1 1 1
24 Vehículo pesado 4 1 — — — —
25 Otro no precisado — ■ . — — — —
26 Contra peatón; Bicicleta '.... 11 _
27 Motocicleta 12 1 :
28 Vehículo ligero 366 14
29 Vehículo pesado 95 6 — — 1 — — —
30 Otro no precisado 2 — — — 1 — — —
31 Contra animal o carro: Bicicleta 1
32 Motocicleta ¡ 1 —
33 Vehículo ligero — — —
34 Vehículo pesado — — 1 — .— —
35 Otro no precisado ' — ! — — — —
3G Sin colisión; Bicicleta 3
37 Motocicleta 6 2
38 Vehículo ligero .' 24 7 — — 1 —
39 Vehículo pesado 6 1 1 — — — —
40 Otro no precisado — . — — — —
41 Colisión contra un vehícvdo estacionado 23 1 ’ — — —■ •— —•'
42 TOTAL ACCIDENTES 828 60 — — 2 1 —
7. 7. U
mortales
□ E 1 N T E R S E C C 1 o N E N INTER S E C < : ! 0 N D E L
E N 1 í E C T A m TIPO N D 1 C A D O
Estrechamiento permanente Sin otra singularidad Paso a nivel 1 1 1 *2 "2 ^ rtj 0*^5 O 3 — 3 1 ü en (/) 01 Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén Estrechamiento permanente T Y 1 X i ! i O ) Otras T otal en intersecciones e 4) *0 0 0» *D Z
ííi»' i 1
— .— 2
— 18 •— — — — 6 — 17 1 — 2 26 3
— 4 1 — — — — — 7 — 7 — — — 14 4
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— — — — — — — — — 1 — — — 1 12
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— — — — — — — — — — 1 — — 1 14
— 3 — — — — — — 1 1 3 — — ' — 5 15
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1 1 17
— — — — — — — — — — — — — 18
— 1 < 19
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2 23 — — — — — — 6 1 3 1 — — 11 23
J — 1 — — — —. — — 1 — 1 — — 2 24
— 25
r--’ — 8 — — — — — 2 — 1 — 3 26
— 7 — — — — — — 2 — 3 — 5 27
— 249 — — 2 3 — — 44 5 39 1 2 7 98 28
— 51 ' — — — — —■ 2 17 1 14 1 — 3 36 29
— 1 — — — — — — — — 1 — — 1 30
— — — — — — — — — j — 31
1 — — 32
— 33
34 35 ‘
— 2 1 1 36
— 2 — — — — 1 — — — — 1 ' 1 2 37
12 — 1 — — — — — 2 — 1 — 3 38
r'-t; — 4 — — — — 1 — — — — — 1 39
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— 14 — — — — — — 4 — 4 — — — 8 41
2 459 1 — 4 3 — 2 113 14 143 5 3 16 294 42
heridos en los accidentes en carretera, según su
condición, en función de características de la vía
1 FUE R A [
E N C U R V A
c 0) CONDICION DE LOS HERIDOS Paso a nivel
o 0) •o e z Total de herido: Sin otra singularid. Con guarda Sin guarda Pendiente peligrosa Cambio de rasanti Badén
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 22 2 _
2 Peatón reparando vehículo 11 — — — — — —
3 Conductor de animales 19 3 — — — r —,
4 Peatón aislado o en grupo 3.529 409 2 — 3 5 —
5 Peatón en otras circunstancias 202 30 7 — —
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 562 64 1 5 1
7 b) Pasajeros 15 2 — — 2 — —
8 Ciclomotores a) Conductores 2.863 631 5 , , 20 4 •2
9 b) Pasajeros 219 67 — 2 —
10 Coches de inválido a) Conductores 9 1 ' _
11 b) Pasajeros 2 — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 1.678 482 2 7 4 _
13 b) Pasajeros 583 196 — — 6 . 2 —
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 29 13 - ■
15 b) Pasajeros 11 5 — — — — —
16 Motocicletas o triciclos con motor a) Conductores 28 2 . - _ _ _
17 b) Pasajeros....- 8 1 — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 179 57 1 4 3
19 b) Pasajeros 290 101 3 — 10 1 —
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 16.101 6.212 12 181 97 5
21 b) Pasajeros 22.328 8.945 23 — 295 115 4
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 15 3 — ___ _
23 b) Pasajeros 1 — — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 113 20 1
25 b) Pasajeros 71 24 — — 1 — —
26 Furgonetas a) Conductores 1.119 362 11 4
27 b) Pasajeros 1.186 440 — 4 14 — —
28 Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 523 174 _ 9 2 _
29 b) Pasajeros 273 110 — — 3 — —
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 1.183 410 1 24 6
31 b) Pasajeros 379 109 — — 6 2 —
32 Vehículos articulados a) Conductores , 123 64 ■ _ 5 1
33 b) Pasajeros 25 8 — —
34 Autobuses a) Conductores 124 38 — - 1
35 b) Pasajeros 1.402 489 — — 4 — 11
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
37 En tren 18 — 16 — — — —
38 En carro... 248 28 — — 2 —
39 En vehículo no precisado 102 38 — — ! ^ — —
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 40 6 — — 1 — — —
41 TOTAL HERIDOS 55.633 19.546 66 4 618 249 24
4
7. 8 C
heridos
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EN INTERSECCION DEL TIPO INDICADO
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I-.5
— 16 — — — — — — 1 — 3 — — 4 1
— 11 — — — — — — — — — — — ___ 2
— 15 — — — — — — — — 1 1 3
8 2.742 2 — 13 25 1 10 155 28 101 3 3 19 309 4
— 145 2 1 1 5 3 5 — — 3 16 5
1 334 2 7 1 2 78 13 44 1 1 7 144 6
— 10 ' — — — — — — 1 — — — 1 7
11 1.399 1 3 20 1 7 387 79 249 8 8 28 759 8
2 101 — — — 2 — — 22 6 14 — — 3 45 9
— 6 — — — — — — — 1 — 1 2 10
— 2 — — — — — — — — — — — — — 11
11 797 4 4 11 1 4 188 34 107 4 10 8 351 12
6 263 — — 2 2 1 2 60 12 29 — 3 1 105 13
— 14 — — — — — 2 , — — 2 14
— 6 — — “ 1 — — — — — — — 15
1 21 1 2 1 ■ 16
1 6 — — 17
87 1 3 2 4 3 8 2 4 21 18
1 120 3 — 4 3 — 3 16 4 11 — 6 4 41 19
80 6.947 17 2 34 168 5 44 1.058 238 848 28 23 102 2.297 20
131 9.191 18 1 44 241 10 42 1.370 401 1.288 ' 28 29 152 3.268 21
— 11 — — — — — — 1 — — 1 22
— 1 — — — — — — — — — — — — 23
1 62 __ 4 1 16 5 _ 3 24 24
— 37 — — 1 3 — — 2 — 3 — — — 5 25
12 518 2 1 4 13 _ 4 84 14 76 _ 5 9 188 26
13 488 1 2 2 13 — 2 107 20 66 — 2 12 207 27
6 270 _ 3 3 4 24 3 17 4 1 3 52 28
3 116 — — 2 — 2 23 1 10 3 37 29
9 616 2 11 20 1 5 36 9 23 3 7 78 30
3 195 1 — 1 5 — 5 18 10 19 — — 5 52 31
41 — 3 _ 3 2 3 1 9 32
— 10 — — — — — — 4 — 1 — — 2 7 33
2 61 _ 1 - 1 , 1 9 2 6 1 1 19 34
79 620 — 14 9 8 11 58 29 59 2 9 157 35
— — — — — _ — — — — 2 — _ — 2 36 37
— 190 — 1 2 — 3 6 2 13 1 22 38
1 40 — — 7 — ' — 6 2 7 — — 1 16 39
- 32 — — — — — — 1 — 1 — — 2 40
381 25.541 53 6 148 565 30 155 3.746 917 3.020 81 98 385 8.247 41
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muertos en los accidentes en carretera, según
su condición, en función de características de la vía
c tt) ■0 0 •o Z CONDICION DE LOS MUERTOS 1 Total de muertos | ; 1 Sin otra i singularidad Paso !S '•B 0 3 U 01 E N a nivel n •o C (/i ^ c u 1« C (A « 0 'Í.9 01 4) u. a FUER R V A eS <0 u Ü o A D c ■o •o 1« 00
1 PEATONES y CONDUCTORES DE GANADO • Peatón sosteniendo bibcicleta 4
2 Peatón reparando vehículo 3 — — 1 — — —- —*
3 Conductores de animales 3 .1 — — —. — —
4 Peatón aislado o en grupo 695 52 — —• — 2 —
5 Peatón en otras circunstancias 23 2 — — 1 — —
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 81 4 1
7 h) Pasajeros 3 2 — — — ' —
8 Ciclomotores a) Conductores 220 40 _ ■ 1 - , -
9 b) Pasajeros 12 4 — — — ■ —
10 Coches de inválido a) Conductores 1 1 - - ,
11 b) Pasajeros — — — —- ( —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 107 46 . ^ 1 , -
13 b) Pasajeros 22 14 — — — ■ —
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 3 2 _ ■ - 1 * —
16 • b) Pasajeros — — — — — 1 — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores . , _ . .
17 h) Pasajeros 1 — — — — — ■
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 13 5
19 h) Pasajeros 5 2 — — — . — —
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 919 371 2 7 3 1
21 b) Pasajeros 950 380 2 — 20 10 1
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 3 2 1 _ —,
23 b) Pasajeros — — — — ' —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 52 10 1 1 -
25 b) Pasajeros 20 1 — —. 1 — —
26 Furgonetas a) Conductores 50 16 — , , .
27 b) Pasajeros 38 12 — — • 1 —
28 Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 23 9 1
29 .b) Pasajeros 10 2 — 1 1 —
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 75 22 1 _ 1 1 1
31 b) Pasajeros 23 6 1 , — —
32 Vehículos articulados a) Conductores 5 2 _ 1 ,
33 b) Pasajeros 1 1 — — 1 —
34 Autobuses a) Conductores 5 2 _
35 b) Pasajeros 37 16 — ¡ — —
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús .
37 En tren — — — r — ( ^ —
38 En carro 13 1 — 1 — ! 1 ’ —■
39 En vehículo no precisado 10 6 — — — — ' —
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS. 3 — — — — I — —
41 TOTAL MUERTOS 3.433 1.034 7 — 37 18 2
heridos en los accidentes en zona urbana, según su
condición, en función de características de la vía
FUE R A P
c o ■o o o •o z CONDICION DE LOS HERIDOS Total de heridos 1 Sin otra I singularidad! E Paso a <9 •O c ^ o 3 O D) N C nivel 19 ■0 .si (/) O U R V ti ** <9 C (A 01 0 ■o Oi 01 "Z Q. a > Cambio de rasante c '•S (9 a
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 20
2 Peatón reparando vehículo 7 — — — ■— —
3 Conductor de animales 8 1 i — — — ¡
4 Peatón aislado o en grupo 13.926 208 — — 1 1 — 1
5 Peatón en otras circunstancias 498 13 — — —
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 549 14 1 _■
7 b) Pasajeros 17 1 — — — —
8 Ciclomotores a) Conductores 4.055 109 _ _ 2 3 2 ,
9 h) Pasajeros 225 13 — — 1 —
10 Coches de inválido a) Conductores 12 _
11 h) Pasajeros 2 — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 2.597 71 1 ¡
13 b) Pasajeros 654 21 — — — —
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 43 _ .
15 Pasajeros * 9 — — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 33 ■ _ 1
17 bj Pasajeros 9 — — ■ ■ — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 253 6
19 b) Pasajeros 391 3 — — ■
20 Coches de turismo con o sin remolqne a) Conductores 6.841 402 _ 4 6 _
21 b) Pasajeros 7.155 512 — — 5 6 :
22 Maquinaría de obras y agrícola a) Conductores 1
23 b) Pasajeros 1 — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 11 1 . _ . _
25 b) Pasajeros 6 — — — — —
26 Furgonetas a) Conductores 517 22 . . ■
27 bJ Pasajeros 384 23 — — — — —
28 Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 93 9 . _ _
29 b) Pasajeros 38 3 — — ■ 1 —
30 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 177 21 1
31 b) Pasajeros 56 6 - — — 1 —
32 Vehículos articulados a) Conductores 4 _ . , ■
33 b) Pasajeros 5 — — — — —
34 Autobuses a) Conductores 56 6 , . . ,
35 b) Pasajeros 1.072 33 — ■ — —
36 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús 1
37 En tren 57 — — — — — —
38 En carro 31 — — —
39 En vehículo no precisado 33 2 — — —
40 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 4 — — — — —
41 TOTAL HERIDOS 39.851 1.500 — 14 19 2
muertos en los accidentes en zona urbana, según su
condición, en función de características de la vía
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30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS
Bicicletas o triciclos con motor
a) Conductores..............................
h) Pasajeros................................
Ciclomotores
a) Conductores.............................
b) Pasajeros...............................
Coches de inválido
a) Conductores.............................
b) Pasajeros...............................
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores.............................
b) Pasajeros...............................
Motocicletas con sidecar
a) Conductores.............................
b) Pasajeros...............................
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores.............................
b) Pasajeros...............................
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS
Coches de S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores.............................
b) Pasajeros...............................
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores.............................
b) Pasajeros...............................
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores.............................
b) Pasajeros...............................
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores.............................
b) Pasajeros...............................
Furgonetas
a) Conductores.............................
b) Pasajeros...............................
Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque
a) Conductores.............................
b) Pasajeros...............................
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS
Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque
a) Conductores.............................
b) Pasajeros...............................
Vehículos articulados
a) Conductores.............................
b) Pasajeros...............................
Autobuses
a) Conductores..........................;.,
b) Pasajeros...............................
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
En tranvía o trolebús. .1.....................
En tren...................................... -
En carro......................................
En vehículo no precisado......................
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS..................
TOTAL MUERTOS.........................
75 I -
2 1
1 —
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Pendiente
peligrosa
muertos
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INTERSECC 1 O N EN INTERSECCION DEL TIPO INDICADO
E N RECTA V)
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3 476 1 — 5 3 — 2 117 17 J- 159 5 3 ?g?.tek-¿igtfVÉa; 16 317 4l
12^
correlación entre las infracciones de los conductores
y el medio (particularidades de la calzada, luminosidad
y tiempo), en los accidentes con víctimas
c •D 0 Z INFRACCIONES DE LOS CONDUCTORES Total 1 de infracciones 1 Bordillo 1 elevado 1 *0 Exceso > de bombeo ; ^ O Baches p profundos > X Obstáculo O no iluminado ^ ínoche) 0 Obstáculo (/) no señalizado (día) _ O LA 0 « Q, |2 CALZADA s n 0 Perfil 1 normal 1 y libre 1
1 EN CARRETERA Velocidad peligrosa para las condiciones existentes 7.667 153 34 56 3 6 5 47 7.363
2 Sobrepasar velocidad establecida 2.560 118 8 7 5 — 4 62 2.356
3 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 16 1 — — , 1 14
4 Circular por mano contraria o dirección prohibida 1.175 22 5 11 9 1.128
5 No encontrarse en la parte de la vía que le corresponde.. 2.221 41 14 15 4 20 2.127
ü No mantener intervalo de seguridad . 2.742 86 8 3 1 - 2 31 2.611
7 Girar incorrectamente 1.674 55 2 3 — 1 1 11 1.601
8 Adelantamiento antirreglamentario 2.222 27 9 6 ' 20 2.160
9 No facilitar adelantamiento 33 — — — — 33
10 No indicar o indicar mal una maniobra 205 4 — 1 200
1 1 No respetar la prioridad 790 42 1 — — 5 742
12 No cumplir la señal de «Stop» 1.022 73 1 — 2 3 943
13 No cumplir la señal de «Ceda el paso» 184 12 — — ' — 2 170
14 No cumplir indicaciones del semáforo 112- 15 — — ? 96
15 Entrar sin precaución en la circulación 380 12 — 1 1 — 366
16 Ir marcha atrás sin precaución 56 2 — 1 — — 53
17 Estacionamiento prohibido o peligroso 143 5 — — 5 — — 3 130
18 No cumplir la señal de «Niños» 9 — — — —. — — 9
19 No cumplir tra señalo de tráfico o policía 76 3 I — — 1 — 1 10 61
20 Ciclista agarrado a otro vehículo — — 1 — — — —
21 Ciclista circulando fuera de su pista 18 1 — — — 17
22 Ciclista circulando en posición paralela con otro 6 — — — _ — — 6
23 Otras infracciones 5.767 133 11 24 11 1 5 39 5.543
24 TOTAL INFRACCIONES 29.078 805 93 127 26 8 25 265 27.729
25 Sin infracción 21.950 705 83 120 32 11 13 204 20.782
26 TOTAL CONDUCTORES 51.028 1.510 176 247 58 19 38 469 48.511
27 EN ZONA URBANA Velocidad peligrosa para las condiciones existentes 2.656 1.665 2 18 4 1 1 13 952
28 Sobrepasar velocidad establecida 1.491 325 1 2 3 - — 5 1.155
29 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 1 — — — 1
30 Circular por mano contraria o dirección prohibida 405 81 1 2 2 - 6 313
31 No encontrarse en la parte de la vía que le corresponde.. 717 129 1 4 — 4 579
32 No mantener intervalo de seguridad 2.568 524 1 4 — 1 — 15 2.023
33 Girar incorrectamente 1.205 241 1 3 1 — - 4 955
34 Adelantamiento antirreglamentario 571 125 — — ' 1 5 440
35 No facilitar adelantamiento 14 4 — — 10
36 No indicar o indicar mal una maniobra 166 15 — 2 a — 1 148
37 No respetar la prioridad 3.859 697 2 3 3 4 3.150
38 No cumplir la señal de «Stop» 859 220 1 1 1 — — — 636
39 No cumplir la señal de «Ceda el paso» 1.091 328 — — — 1 762
40 No cumplir indicaciones del semáforo 1.317 366 — — 1 1 949
41 Entrar sin precaución en la circulación 330 61 — 1 1 4 263
42 Ir marcha atrás sin precaución 292 50 — — 2 3 237
43 Estacionamiento prohibido o peligroso 83 14 1 — ^ “ 1 67
44 No cumplir la señal de «Niños» 20 5 — — ■ — 15
45 No cumplir otra señal de tráfico o policía 221 52 1 — : —. 1 167
46 Ciclista agarrado a otro vehículo — — — — 1 — — —
47 Ciclista circulando fuera de su pista 12 1 — — — — 11
48 Ciclista circulando en posición paralela con otro 11 3 — — — — — — 8
49 Otras infracciones 3.956 564 7 23 3 2 3 17 3.337
50 TOTAL INFRACCIONES 21.845 5.470 19 63 14 4 12 85 16.178
51 Sin infracción 25.313 7.656 24 47 12 7 10 54 17.503
52 TOTAL CONDUCTORES 47.158 13.126 43 110 26 n 22 139 33.681
8. 2 C y U
L U M 1 N o S 1 D A D FACTORES ATMOSFERICOS
De día De noche 1
Via iluminada Vía no jium.
leño día repúscufo 1 uficiente "Se V> 1 o í 2 O jO 1 oche 1 scura ! iebla intensa iebla ligera lovíznando luvia fuerte ranízando evando lento fuerte iundación (A O luen tiempo 0) XJ O 0» •D « z
4.238 444 129 166 752 1.938 223 114 1.922 440 ' 14 47 36 32 4.839 1
1.420 105 114 75 275 571 15 18 272 43 — 2 15 — 3 2.192 2
2 — — — 5 9 — — — — — — — 16 .3
747 60 12 22 102 232 16 7 171 27 — 7 7 1 939 4
1.472 105 25 39 161 419 29 20 317 73 — 10 2 7 1.763 5
1.748 170 106 51 229 438 47 27 319 73 3 5 4 3 2.261 6
1.246 88 40 30 113 157 8 6 110 21 — — 6 1 1.522 7
1.728 11T 24 22 115 216 47 17 201 36 1 4 8 2 1.906 8
27 2 1 — — 3 — — 1 — — 32 9
158 11 5 2 11 18 2 2 8 1 — 1 — 191 10
610 43 18 19 42 58 6 5 67 6 — 1 1 705 11
783 ■ 63 23 13 63 77 2 6 69 17 — — 2 926 12
158 5 7 — 3 11 2 ■ 1 13 2 — 166 13
87 2 9 1 5 8 — 1 11 4 — — 96 14
268 14 14 6 30 48 1 1 32 5 — — 3 338 15
31 4 3 1 5 12 — — 7 — — 49 16
49 6 2 4 20 62 5 6 11 7 — 1 1 112 17
5 1 1 1 1 9 i8
46 2 3 3 10 12 1 — 5 — — 70 19
1 — — — — — — — — — — 20
14 1 1 — 1 1 2 — 2 — — 14 21
6 1 — — — — — — 1 5 22
3.141 329 114 101 676 1.406 AA 40 395 72 2 16 29 — 11 5.158 23
7.983 1.572 652 556 2.619 5.696 449 271 3.933 828 20 93 113 1 61 23.309 24
4.777 1.228 487 385 1.629 3.444 312 195 2.892 618 11 79 94 2 40 1 /.707 2b
32.760 2.800 1.139 941 4.248 9.140 761 466 6.825 1.446 31 172 207 3 101 11.016 26
i 1.467 96 919 81 33 60 14 14 240 74 1 , 2.313 27
807 59 407 106 44 68 6 4 106 17 — 4 5 1.349 28
1 — — 4 _ 1 29
245 14 107 20 9 10 1 37 9 1 357 30
421 30 191 35 12 28 3 4 76 15 2 3 — 614 31
1.763 87 641 35 18 24 9 7 207 65 2 2 2 2.274 32
850 53 247 29 13 13 — 3 66 14 1 1.121 33
428 28 82 20 7 6 2 1 25 6 — 1 1 1 534 34
10 3 1 — — — — — — — ' 14 35
130 3 23 6 3 1 2 2 7 1 1 153 36
2.645 131 992 58 10 23 5 10 204 65 — 5 1 3.569 37
585 35 180 33 11 15 2 3 44 12 2 2 794 38
702 39 316 17 9 8 1 5 55 18 1 1.011 39
896 36 375 2 5 3 2 2 64 18 3 1.228 40
247 15 51 10 3 4 1 — 15 2 312 41
244 9 29 7 2 1 1 — 8 2 — — 281 42
50 4 19 5 1 4 1 — 5 2 — — — — — 75 43 .
16 2 2 — — — — 3 — — 17 44
157 11 50 2 1 — 2 12 4 — — 203 45
— — — — — — — — — — — — — — 46
11 — 1 — — — 12 47
7 1 3 — — — — 2 9 48
2.587 145 1.005 119 40 60 10 18 246 48 — 3 2 - 2 3.627 49
14.269 801 5.641 585 221 328 60 75 1.420 374 — 9 25 14 19.868 60
17.205 951 6.177 506 186 288 40 68 1.578 415 2 5 40 11 23.154 51
31.474 1.752 11.818 1.091 407 616 100 143 2.998 789 2 14 65 — 25 13.022 r.o
correlación entre las infracciones de los conductores y las
características de la vía, en los accidentes con víctimas
—üWiMPiMPtmiwiMM—iiiMiisiiB—Brt^iiTirrenMai——i
SOBRE PAVIMENTO MOJADO. HELADO O NEVADO
N.° de orden INFRACCIONES DE LOS CONDUCTORES Total 1 1 En intersección 1 Sin otra singularidad i EN C PASO A HlVtl 1 Pendiente 1 C : peligrosa ' ^ V A ^1 o % n 4, U-o Badén i 1 .1 «A i « Sin otra | i singularidad . E N PASO A HIVEL 1 M : (i T3 *0 £ «1 c 0 3 --a O OI (/) o» R 4) ^ ftj c V, <) c 1.5 ^ <L Q. c
1 EN CARRETERA: Velocidad peligrosa para las condiciones exis- tentes 2.988 96 1.762 3 — 70 18 1 17 976 3 9
9 Sobrepasar velocidad establecida 398 27 247 12 — — 4 105 — — —
3 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 2 — — — — — 1 — — 1
á Circular por mano contraria o dirección prohi- bida 240 8 151 9 1 68 — 2
No encontrarse en la parte de la vía que le corresponde 466 19 286 9 5 2 136 1
No mantener intervalo de seguridad 488 50 45 3 3 — — 370 2 — —
Girar incorrectamente 153 62 14 — 1 — — 74 — — —
■ Adelantamiento antirre^lamentario 320 20 70 2 1 — — 213 — —
No facilitar adelantamiento 1 — • — — — — 1 — — —
¡ No indicar o indicar mal una maniobra 20 8 — .* — — — — 12 — —
No respetar la prioridad 48 4 — — — 1 28 — —
No cumplir la señal de «Stop» 99 95 — 1 — — 3 — — —
No cumplir la señal de «Ceda el paso» 15 13 1 — — — _ — 1 — — —
■ No cumplir las indicaciones del semáforo.... 16 8 1 — —■ — 7 — — —
, , Entrar sin precaución en la circulación 41 6 5 — — — — 30 — — —
h . Ir marcha atrás sin precaución 7 1 — — — — 6 — — —
1 / Estacionamiento prohibido o peligroso 30 — 1 1 1 — — 24 — — —
^ T 1 • 1 »11 ..\ T* ,, 1 1
1 «■'
ly No cumplir otra señal de tráfico o policía. ... 5 1 1 — — — — 2 — 1
20 Ciclista agarrado a otro vehículo — — — — — — — — — — —
21 Ciclista circulando fuera de la pista 3 1 — — — 2 — — -
22 Ciclista marchando en posición paralela con otro 1 — — — — — — 1 — — —
23 Otras infracciones 622 50 144 — — 7 2 — 5 400 3 1
24 TOTAL INFRACCIONES 5.998 514 2.732 3 — 113 32 ■ 1 30 2.460 8 1 14
2*5 Sin infracción 4.402 449 1.669 2 — 72 25 2 20 2.069 6 1 14
2(3 TOTAL CONDUCTORES 10.400 963 4.401 5 — 185 57 3 50 4.529 14 2 28
27 EN ZONA URBANA: Velocidad peligrosa para las condiciones exis- tentes 488 158 68 2 1 256 2
28 Sobrepasar velocidad establecida 167 67 33 ■ 1 — — 63 — 2
Deslumbrar a otros usuarios de la vía — — ' — — — — — — —
Circular por mano contraria o dirección prohi- bida 55 21 12 . __ _ 22
1 No encontrarse en la parte de la vía que le corresponde 107 37 23 47
No mantener intervalo de seguridad . 354 142 12 — 1 — — 199 — —
Girar incorrectamente 104 76 1 — — 26 — — —
'i ■ ' Adelantamiento antirreglamentario 44 . 20 1 _ — — — 23 — — —
No facilitar adelantamiento — — — — — — — —
30 No indicar o indicar mal una maniobra 14 4 — — — — 10 — — —
37 No respetar la prioridad 343 308 1 _ — — — — 34 — — —
3f' No cumplir la señal de «Stop» 76 72 1 i — — — — 3 — — —
30 No cumplir la señal de «Ceda el paso» 114 112 1 ■■ — — — 1 1 — —
4i) No cumplir las indicaciones del semáforo.... 108 93 — 1 — — — 15 — — —
41 Entrar sin precaución en la circulación 21 10 — 1 — — — 11 — — —
42 Ir marcha atrás sin precaución 17 8 — 1 — — — — 9 — — —
43 Estacionamiento prohibido o peligroso 10 2 1 1 ■ — — 1 6 — —
44 No cumplir la señal de «Niños» 3 — _ — . - 3
4o No cumplir otra señal de tráfico o policía. .. . 21 14 — — — 1 7 — —
46 Ciclista agarrado a otro vehículo — — — — —
47 Ciclista circulando fuera de su pista — — — 1 — — — — — — —
48 Ciclista marchando en posición paralela con otro 2 2 _
49 Otras infracciones 424 187 21 — — 1 — — — 215 — — —
50 TOTAL INFRACCIONES 2.472 1.333 174 — ' - 4 1 — 3 950 — 4
51 •. Sin infracción 2.814 1.369 I ‘ 114 _ 1 2 1 _ 2 1.321 — _ 3
5? - TOTAL CONDUCTORES 5.286 I 2.702 ! 288 6 2 5 2.271 — - 7
. i
8. 3 C y U
E N R E C T A
r IV C E N C U R V A 01 O (0 R E P A V ( M E N T O s ECO
© « E 2 C •o a> c> % s £ (« O ■y U Q> M 01 C in otra ingularidad PASO A <0 ■o C lo 0 3 H\m ■o c « endiente eligrosa ambio e tasante C •«> ■o (9 i c 1 <0 0) 1 £ 0 = O IQ . 01 c P 0> E j in otra ngularidad PASO A NIVEL 1 1 4« , •o ! -0 «I , C (fl o a - 3 o> ' ■r <u c v> o o ll •1; o> £ oS E ^ ! c ■01 T3 sirecha- liento ermanente de orden
V-a co 1- U1 (/) </i O 01 t/) ÓÍ D. a 0*0 fiO ui c a U) VI Ü a> (/) o» (L a u-S a ui c a Z
i 24 1 8 4.679 317 2.829 7 96 34 2 36 1.288 3 18 34 3 12 1
2 — 1 2.162 330 971 11 1 26 9 2 28 754 4 — 5 14 7 2
— — 14 1 1 — — — — — — 12 — — — — — — 3
1 — 935 58 544 1 — 11 5 — 8 295 — 1 1 10 — 1 4
7 ■ 1 1.755 113 950 1 20 9 1 17 617 _ _ 5 'l8 4 5
15 — — 2.254 277 138 — — 3 6 ■ 1 6 1.771 3 — 5 40 — 5 6
2 — — 1.521 696 71 — — 1 5 — '■ 1 731 1 — 1 12 2 — 7
11 — 3 1.902 32 185 313 1 67 265 1 3 1 — 5 5 1 — 1 1.269 29 109 1 — 8 31 — 3 8
. ■ — 1 z 4 1 10
— — 1 708 526 14 — — — — 8 148 — 3 — 9 11
— — — 923 872 5 — — — — — — 46 — — 12
— — — 169 96 339 149 84 114 4 1 26 — — — — — 16 11 193 — — — — — — 13 14 15
f _ , _ _ 1 z 1 4
49 11 5 33 — 16
3 — — 113 ¡ 4 21 — — — — — — 84 — 1 2 1 17
— — 8 2 — — — — 6 ___ 18
— 71 15 13 — — 2 — — 2 37 2 — — 19
15 1 2 11 1 20 21
9 — 1 5 5.145 1 479 973 7 — 16 '13 3 14 4 3,535 12 1 13 53 2 24 22 23
' 74 1 15 23.080 4.431 6.837 27 2 180 87 8 123 10.999 26 2 58 226 7 67 21
62 2 9 17.548 3.720 3.371 5 1 99 49 2 69 9.892 17 2 59 206 6 50 25
136 3 24 40.628 8.151 10.208 32 3 279 136 10 192 20.891 43 4 117 432 13 117 26
J 1 2.168 738 152 1 3 1.266 -! 2 1 1 4 27 1
— — 1 1.324 532 164 — — — 1 — 9 608 1 — 2 5 2 28 :
— — 1 — — — — — — — — 1 — — — — — 29 :
— — 350 169 48 — — 1 1 — 2 1-27 — — 1 — 1 " 30
610 259 76 __ 2 4 2 - 264 _ 1 1 1 3! '
— — 2.214 1.011 21 — — — — — — . 1.175 2 2 1 1 1 32
1 — — 1.101 775 12 — — 1 — — — 310 — 1 2 — 33 :
— — — 527 14 152 237 10 70 17 — — 1 — — 270 1 — — 1 — — 34 : 35 36 •
— - 1 — 81 z z
— — — 3.516 3.203 13 — — ' — — — 300 . — — 37
— — — 783 757 1 — — — 1 — 1 24 1 38 ;
— — — 977 947 — — — — — — 30 — — 1 — — 39 i
— — — 1.209 1.119 2 — — ' — — — 88 — 40 1
— — — 309 131 10 — — < — — — 167 ( — 1 41
— — — 275 96 1 — — — — 1 175 — j 2 — 1 42
i — — — 73 15 3 — — — — j 52 1 2 ■13 ;
17 6 1 1 ! 9 . ■ 1 44--
i'. — — — 200 147 — — — — — 53 ' — _ ' 45 '
— — — 12 6 — — — — — — 6 1 — . ~ I — — i — — 46 47
-'■j — — — 9 3.532 6 1.651 106 — — 1 2 3 3 1.755 — — 4 3 1 6 48 49
1 — 2 19.373 11.885 628 — 5 11 2 17 6.768 4 3 13 15 4 18 50
■ 1 — 1 22.499 11.658 384 — 3 6 - 9 10.387 4 4 14 20 2 8 51
2 — 3 41.872 23.543 1.012 — — 8 17 2 26 17.155 8 7 27 35 6 25 5?
F
correlación entre el automóvil y el medio
(características de la vía, luminosidad y tiempo),
en los accidentes, con víctimas, en carretera
c *0 0 01 ■D Z ESTADO DE LOS VEHICULOS Número total de vehículos 1 ” En intersección ^ A C ■ Pa a n a TJ (5 a ai c 0 r E R so vei (9 ■O (i 3 O c (ñ Pendiente — B peligrosa ! (a I Cambio 1 de rasante | n| A S c '4> •O GD Estrechamiento 1 permanente q B E LA Sin singu > k 3 O c UJ V 1 A otra aridad (d u 41 C UJ
1 En función del estado mecánico de los vehículos s Frenos deficientes 223 45 1 24 1 1 1 9 49 93
2 Pinchazo, reventón o pérdida de rueda 466 5 — — 3 5 — 1 97 355
3 Dirección rota o defectuosa 135 6 — 3 1 I — — 39 86
4 En función del alumbrado o de la carga; Faros delanteros deficientes o sin ellos 32 4 1 5 22
5 Pilotos traseros deficientes o sin ellos 94 3 — — 1 4 — . — 2 84
6 Carga mal situada 14 1 1 — — — — — 6 6
7 Sobrecarga 7 2 — — 2 — — 2 1
8 Neumáticos muy desgastados 108 8 1 — 5 3 — 3 45 43
9 Otros defectos 168 10 — — 5 1 — 2 47 103
10 Sin defectos 49.736 9.026 91 9 566 746 28 367 14.310 24.593
11 TOTAL VEHICULOS 50.983 9.110 94 9 609 761 29 383 14.602 25.386 i
correlación entre el automóvil y el medio
(características de la vía, luminosidad y tiempo),
en los accidentes, con víctimas, en zona urbana
C 4i 73 O 41 ■O B Z ESTADO DE LOS VEHICULOS Número total de vehículos O En intersección ^ 1 ^ ' X A C T E Paso a nivel JS ! 1« ' í 1 "O 1; = OI j OI l ' .E u : w R 1 S « tí ^ C (A 4» 0 ?-l 4i m 0. Q Cambio i I de rasante ^ B oB A S c ■41 •O n CO Estrechamiento fl permanente q B E LA VIA Sin otra singularidad 1
¡ En curva En recta
En función del estado mecánico de los vehículos;
1 Frenos deficientes 222 120 — — 4 — 1 . — 13 84
2 Pinchazo, reventón o pérdida de rueda 41 10 ' — — — 1 : — 1 — 4 26
3 Dirección rota o defectuosa 34 9 — — — — 1 1 . 7 17
En función del alumbrado o de la carga; 1 ; *
4 Faros delanteros deficientes o sin ellos 6 3 — — — ' — 1 — 1 2
5 Pilotos traseros deficientes o sin ellos...-. 7 1 — — ! — — i — 1 — 1 5
6 Carga mal situada 3 — • .— — — — ¡ — , — — 3
7 Sobrecarga 4 3 — — — — i 1 1 — —
8 Neumáticos muy desgastados 10 5 — — — 1 — ‘ — 1 3
9 Otros defectos 65 29 , — — 1 2 ! — — ■ 6 27
10 Sin defectos 46.762 26.062 8 7 43 52 7 58 1.267 19.258
11 TOTAL VEHICULOS 47.154 26.242 8 7 48 56 8 60 1.300 19.425
132
8. 4C
De L U M 1 N o £ > 1 0 A C ilumin. F A C T ( 3 R E £ A S F E 1 í 1 c o s e 4> *0 1« 0 e •O o z
Jia De noche Niebla intensa Lluvia fuerte Viento fuerte inundación Otros Buen tiempo
Via iluminada Via no Niebla ligera Lloviznando
Pleno dfa Crepúsculo 1 I Suficiente 1 Insuficiente : Noche clara Noche oscura Granizando Nevando
184 12 n 3 2 6 16 1 10 _ 212 1
315 26 8 3 51 63 2 3 32 5 — — 4 — — 420 2
96 6 — 1 12 20 — 1 20 3 — — — — — 111 3
3 1 11 17 1 31 4
7 6 1 1 23 56 3 — 5 2 — 1 — — — 83 5
9 2 1 1 1 — 1 — — — — — — 13 6
80 4 3 3 4 14 . 1 30 8 _ 2 _ 1 66 8
101 3 2 1 19 42 1 1 12 12 — — — — — 142 9
31.944 2.734 1.121 928 4.112 8.897 754 460 6.713 1.416 31 169 202 3 100 39.888 10
32.740 2.796 1.139 941 4.239 9.128 761 466 6.824 1.446 31 172 207 3 101 40.972 11
8. 4 U
L U M 1 N o S 1 D A D F A C T 3 R E S A T M O S F E R 1 C o s
. De noche
De día 1- — _ _
Vía iluminada < 3 O ilumin. ti
rt r = ! (A O c o a> c a> u <0 rt o <u c V c 19 s 0 01 (0 O •o c ti c O t i> O C n O *0 O e 3 O C ;0 'y n O a E i> ''Ü C 01 ■O 0
c o O. t \ ü 'a 3 V) 1 £ U O II 2 o 2 *> e *> 3 c Rl 19 > a c 4> c 3 tñ S % 3 •o
0. ^ 1 (/) z z 0 z z -j U O Z • > o z
185 8 21 6 1 1 2 12 1 1 _ 206 1
27 1 8 2 2 1 — — 3 — — — — 38 2
26 6 3 .1 4 2 27 3 A
2 3 3 1 1 1 3 — — 1 1 — 6 3 4 5 6 7
O 36 1 5 ' 17 3 1 2 2 O 6 1 1 57 9
31.187 1.737 11.760 1.075 400 603 100 140 2.970 784 2 14 63 — 25 42.634 10
31.471 1.752 11.818 1.091 407 615 100 143 2.998 789 2 14 ^5 - 25 43.018 11
parque nacional automóvil, distribuido
por provincias y tipos
c *0 0 •O Z PROVINCIAS Camiones TIPOS DE V E H CULOS
Autobuses T lirismos Motocicletas Tractores
1 Alava 9.150 224 27.921 6.002 200
2 Albacete 8.558 243 25.691 13.658 91
3 Alicante 32.589 791 126.356 57.067 341
4 Almería 9.736 312 24.194 18.311 118
5 Avila 4.045 117 12.288 2.843 26
6 Badajoz 11.072 227 38.892 14.929 208
7 Baleares 19.492 1.482 136.988 54.096 50
8 Barcelona 135.888 3.800 817.924 147.570 2.060
9 Burgos 9.761 316 32.174 9.434 194
10 Cáceres 7.270 346 25.143 6.938 25
11 Cádiz 15.180 732 68,693 29.947 35.'S
12 Castellón 12.694 252 43.745 23.667 83
13 Ciudad Real 10.159 212 27.161 12.703 63
14 Córdoba 16.742 556 57.620 28.255 27
15 Coruña, La 18.719 1.134 88.183 21.513 195
16 Cuenca 5.625 164 12.670 5.549 40
17 Gerona 20.677 607 75.866 33.356 371
18 Granada 13.127 382 41.599 23.440 29
19 Guadalajara 4.589 161 9.930 6.235 65
20 Guipúzcoa 18.237 766 88.524 22.672 308
21 Huelva 7.424 336 27.717 10.279 46
22 Huesca 8.046 224 24.130 12.502 122
23 Jaén 12.818 420 32.615 14.691 29
24 León 14.623 384 41.861 15.311 98
25 Lérida 15.161 349 48.802 16.230 119
26 Logroño 7.247 213 23.595 7.373 55
27 Lugo 7.037 351 24.348 8.451 27
28 Madrid 127.703 6.969 803.171 110.269 672
29 Málaga 21.304 1.045 84.733 27.905 110
30 Murcia 22.187 . 788 69.043 52.835 392
31 Navarra 19.223 718 60.996 19.251 618
32 Orense 7.826 456 26.508 7.678 31
33 Oviedo 25.547 1.371 125.053 27.505 404
34 Falencia 5.611 237 17.094 5.712 143
35 Palmas, Las 25.835 1.549 78.006 7.281 386
36 Pontevedra 16.011 858 73.679 20.103 130
37 Salamanca 8.412 357 33.612 8.261 37
38 Santa Cruz de Tenerife 22.371 1.226 77.673 3.225 91
39 Santander . • 12.891 378 55.947 17.192 248
40 Segovia 4.545 67 12.688 3.455 18
41 Sevilla 26.853 1.236 132.655 55.580 370
42 Soria 3.611 102 9.397 2.467 26
43 Tarragona 17.658 413 52.458 27.844 117
44 Teruel 4.041 160 10.149 3.951 58
45 Toledo 11.617 334 29.064 10.725 150
46 Valencia 45.828 1.275 237.473 79.402 803
47 Valladolid 10.756 445 50.524 12.655 170
48 Vizcaya 27.959 1.118 149.944 23.623 298
49 Zamora 5.494 181 16.587 4.446 51
50 Zaragoza 20.107 786 81.252 22.176 695
51 Ceuta 781 55 9.741 1..008 2
52 Melilla 672 169 7.434 ■ 761 2
TOTAL 950.509 37.394 4.309.511 1.178.332 11.367
V. 5
TOTAL PORCENTAJES VEHICULOS POR 1.000 HABITANTES HABI- TANTES POR VEHICULO DE TURISMO VEHICULOS POR 10 KM. DE CARRETERA Número Rango N.® de orden
% Rango Número Rango
43.497 0,67 38 197 13 8 436 30 1
48.241 0,74 35 140 30 13 252 38 2
217.144 3,35 4 221 6 8 1.476 10 3
52.671 0,81 30 133 34 16 522 23 4
19.319 0,30 48 92 50 17 143 48 5
65.328 1,01 28 93 49 18 274 37 6
212.108 3,27 6 381 1 4 1.602 8 7
1.107.242 17.08 1 265 3 5 7.486 2 8
51.879 0,80 31 144 28 11 205 42 9
39.722 0,61 41 85 52 19 209 41 10
114.907 1.77 15 125 38 13 858 16 n
80.441 1,24 23 201 10 9 ■ 624 21 12
50.298 0,78 33 99 45 19 216 40 13
103.200 1,59 19 138 31 13 506 24 14
129.744 2,00 13 122 39 12 723 18 15
24.048 0,37 45 98 46 19 104 51 16
130.877 2,02 11 305 2 6 903 14 17
78.577 1,21 25 104 44 18 476 28 18
20.980 0,32 46 143 29 15 106 50 19
■ 130.507 2,01 12 201 11 7 3.085 4 20
45.807 0,71 36 110 40 15 440 29 21
45.024 0,69 37 204 9 9 177 45 22
60.573 0,93 29 90 51 21 366 32 23
72.277 1,11 27 128 37 14 331 35 24
80.661 1,24 24 232 5 7 491 25 25
38.483 0,59 42 161 22 10 378 31 26
40.214 0,62 40 • 95 48 17 228 39 27
1.048.784 16,18 2 262 4 5 6.202 3 28
135.097 2,08 10 151 26 11 1.010 13 29 .
145.245 2,24 9 166 20 13 872 15 30
100.806 1,55 20 210 8 8 350 33 31
42.499 0,66 39 95 47 17 350 34 32
179.880 2,77 8 165 21 9 699 19 33
28.797 0,44 43 . 145 27 12 159 47 34
113.057 1,74 16 188 14 8 1.484 9 35
110.781 1,71 • 17 136 33 11 755 17 36
50.679 0,78 34 133 35 11 323 36 3/
104.586 1,61 18 171 19 8 1.183 11 38
86.656 1,34 22 176 17 9 562 22 39
20.773 0,32 47 128 36 13 196 44 40
216.694 3,34 5 158 23 10 1.066 12 41
15.603 0,24 50 136 32 12 117 49 42
98.490 1,52 21 217 7 9 687 20 43
18.359 0,28 49 110 41 16 90 52 44
51.890 0,80 32 108 42 17 197 43 45 *
364.781 5,62 3 199 12 8 2.874 6 46
74.550 1,15 26 172 18 9 477 27 47
202.942 3,13 7 185 15 7 2.967 5 48
26.759 0,41 44 104 43 15 166 46 49
125.016 1,93 14 157 24 10 483 26 50
11.587 0,18 51 179 16 7 8.276 1 51
9.038 0,14 52 152 25 8 2.510 7 52
6.487.113 100.000 - - 183 __ 8 786
a
í-aai
INDICE DE TABLAS
Tabla Pág,
GRUPO 1. TABLAS GENERALES
Accidentes y víctimas, por provincias ... ... ............................ 1-1
Número de accidentes y víctimas en capitaies de provincia y zonas ur-
banas de más de 50.000 habitantes......................................... 1-2
Accidentes con víctimas y detalle de las mismas, en función de su ín-
dole y gravedad........................................................' ... 1-3
Accidentes con víctimas en función del número de vehículos implicados. 1-4
Accidentes con víctimas en función del número de peatones implicados. 1-5
22
24
26
2é
26
GRUPO 2. VICTIMAS Y VEHICULOS ¡.MPLtCADO.S EN ACCIDENTES
Víctimas de los accidentes en carretera, según la condición de aquéllos. Víctimas de los accidentes en zona urbana, según la condición de 2-1-C 27
aquéllos Vehículos, según tipo, que han Intervenido en los accidentes en fun- 2-t.U 23
ción de su gravedad Peatones y vehículos implicados en los accidentes con víctimas, con 2-2 29
detalle de tipo y número de estos últimos 2-3 30
GRUPO 3. ACCIDENTES Y VÍCTIMAS POR MESES, DIAS Y HORAS
Accidentes y víctimas por meses....................
Accidentes por meses, en función de la luminosidad
Muertos y heridos por días.........................
Accidentes y víctimas por días de la semana........
Accidentes y víctimas por horas....................
3-1.C y U 32
3-2-C y U 33
3-3 34
3-4 35
3-5 36
GRUPO 4. DATOS SOBRE LOS CONDUCTORES Y VICTIMAS IMPLI-
CADOS EN ACCIDENTES CON VICTIMAS
Edad, sexo y condición de las víctimas de los accidentes en carretera. 4-1-C
Edad, sexo y condición de las víctimas de los accidentes en zona urbana. 4-1-U
Conductores implicados en los accidentes en carretera, con víctimas,
clasificados por edad, sexo y condición .............................. 4-2-C
3S
33
40
Tabla
Conductores implicados en los accidentes en zona urbana, con vícti-
mas, clasificados por edad, sexo y condición.............................. 4-2-U
Nacionalidad y tipo de los vehículos implicados en accidentes cotí víc-
timas en carretera........................................................ 4-3-C
Nacionalidad y tipo de los vehículos implicados en accidentes con víc-
timas en zona urbana............................................... ... ... 4-3-U
ig
40
41
GRUPO 5. CIRCUNSTANCiAS CONaiRRSNTKS EM IOS ACCIDENTES
CON Víctimas en relacíon con la índole de los
MiSMOS
Infracciones de los conductores en relación con la índole de los ac-
cidentes con víctimas .................................................. ... 5-1-C y U
Circunstancias sicofísicas de los conductores en relación con la índole
de ios accidentes con víctimas.......................................... 5-2-C y U
Factores ajenos a los conductores implicados en accidentes con vícti-
mas, en relación con la índole de éstos.................................... 5-3-C y U
Infracciones de los peatones en relación con la índole de los accidentes
con víctimas........................................................... 5-4
Estado de los vehículos y situación de la carga en relación con la ín-
dole de los accidentes con víctimas ................................ i.. ... 5-6-C y U
Luminosidad y condiciones atmosféricas en relación con la índole de . '
los accidentes con víctimas en carretera .............................. 5-7-C.
Luminosidad y condiciones atmosféricas en relación con la índole de
los accidentes con víctimas en zona urbana............................. 5-7-ü
Características de la vía en relación con la índole de los accidentes
con víctimas en carretera .......... .................................. 5-7-C
Características de la vía en relación con la índole de los accidentes
con víctimas en zona urbana............................................ 5-8-U
42
44
44
46
48
43
SO
.54
mUPO 6. CIRCUNST.4NC5.4S CONCURRENTES EN LOS ACCIDENTES
CON VICTÍMAS EN RELACiON CON LOS TIPOS DE LOS
VEHíCUiO-S ÍMPLiCADOS
Infracciones de los conductores en relación con el tipo de ios Vehículos-
implicados en los accidentes con víctimas............................. 6-1-C y U SS
Circunstancias sicofísicas de tos conductores y peatones en relación con
el tipo de los vehículos implicados en ios accidentes con víctimas ... 6-2-C y U 60
Estado y tipo de los vehículos implicados en los accidentes con víctimas. 6-4-C y U éO
Luminosidad y condiciones atmosféricas concurrentes en los accidentes
con víctimas en función de! tipo de los vehículos implicados ......... 6-5-C y U 62
Características de la vía en los accidentes en carretera, con víctirnas,
en función del tipo de los vehículos implicados..................... 6-6-C 64
Características de la vía en los accidentes en zona urbana, con vícti-
mas, en función del tipo de los vehículos implicados............ .......... 6-6-1) 6E
GRUPO 7, ACCIDENTES Y ¥-!CT!MAS EN FUNCION DE LAS CÁRAC-
TERiSTíCAS DE .lA VIA
Indole de los accidentes en carretera, con víctimas, en función del ancho
de la calzada y del régimen de circulación............................... 7-1-C (víctimas)
72
Indole de los accidentes en carretera, mortales, en función del ancho de la calzada y del régimen de circulación 7.1.C Tabla (mortales) Pág, 74
Indole de los accidentes en zona urbana, con víctimas, en función del ancho de la calzada y del régimen de circulación 7-1-0 (víctimas) 76
Indole de los accidentes en zona urbana, rnortales, en función del ancho de la calzada y del régimen de circulación 7-1-0 (mortales) 78
Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función' del ancho de la calzada y del régimen de circulación 7-2-C {heridos) 80
Muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en función del ancho de la calzada y del régimen de circulación 7-2-C (muertos) 82
Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en fun- ción del ancho de la calzada y del régimen de circulación 7-2-0 (heridos). 84
Muertos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en fun- ción del ancho de la calzada y del régimen de circulación 7-2-0 (muertos) Sé
Indole de los accidentes en carretera, con víctimas, en función de la naturaleza del pavimento 7-3-C (víctimas) 88
Indole de los accidentes en carretera, mortales, en función de la natu- raleza del pavimento 7-3-C (mortales) 89
Indole de los accidentes en zona urbana, con víctimas, en función de la naturaleza del pavimento 7-3-0 (víctimas) 90
Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función de la naturaleza del pavimento 7-3-0 (mortales) 91
Heridos en ios accidentes en carretera, según su condición, en función de la naturaleza del pavimento 7-4-C (heridos) 92
Muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en función de la naturaleza del pavimento 7-4-C (muertos) 98
Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en fun- ción de la naturaleza del pavimento 7-4-0 (heridos) 94
Muertos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en fun- ción de-la naturaleza del pavimento 7-4-0 (muertos) 9S
Indole de los accidentes en carretera, con víctimas, en función de los obstáculos exteriores de la calzada 7-5-C (víctimas) 9é
Indole de los accidentes en carretera, mortales, en función de los obstáculos exteriores de la calzada 7.5-C (mortales) m
Indole de los accidentes en zona urbana, con víctimas, en función de los obstáculos exteriores de la calzada 7-5-0 (víctimas) too
Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función de los obstáculos exteriores de la calzada 7-5-0 (mortales) J02
Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función de los obstáculos c iteriores de la calzada 7-6-C (heridos) 104
Muertos, en los accidentes en carretera, según su condición, en función de los obstáculos exteriores de la calzada 7-6-C (muertos) lOé
Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en fun- ción de los obstáculos exteriores de la calzada 7-6-0 (heridos) 108
Muertos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función de los obstáculos exteriores de la calzada 7-6-0 (muertos) 110
Indole de los accidentes en carretera, con víctimas, en función de carac- terísticas de la vía 7-7-C (víctimas) 112
Indole de los accidentes en carretera, mortales, en función de carac- terísticas de la vía 7-7-C (mortales) ,114
Indole de-los accidentes en zona urbana, con víctimas, en función de carac- terísticas de la vía 7-7-0 (víctimas) 116
Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función de carac- terísticas de la vía 7.7.U (mortales) 118
Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función de características de la vía 7-8-C (heridos) 120
Muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en función de características de la vía 7-8-C (muertos) 122
Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en fun- ción de características de la vía 7-8-0 (heridos) 124
Tabla
Pág.
Muertos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en fun-
ción de características de !a vía ... .......................................... 7-8-U (muertos) 126
GRUPO S. PROCESOS DE LOS ACCIDENTES CON ViCTiMAS
Correlación entre las infracciones de los conductores y el medio (par-
ticularidades de la calzada, luminosidad y tiempo), en los acciden-
tes con víctimas........................................................ 8-2-C y U 12S
Correlación entre las infracciones de los conductores y las caracterís-
ticas de la vía en los accidentes con víctimas ................................. 8-3-C y U 130
Correlación entre el automóvil y el medio (características de la vía,
luminosidad y tiempo), en ios accidentes con víctimas, en carretera. 8-4-C 132
Correlación entre el automóvil y el medio (características de la vía, lu-
minosidad y tiempo), en los accidentes con víctimas, en zona urbana. 8-4-U 132
APENDICE
Parque Nacional Automóvil distribuido por provincias y tipos ... .
V-5
134 | |
