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lIVF0RIWIA.Tn/0 •
DIRECCfDN ^KERAL DE LA JEFATURA CENTRAL DE TRAFICO • MINISTERIO DE LA GODERNACION
boletín
informativo
accidentes
19
70
dirección general
de la
jefatura central
de tráfico
boletín anual • año IX «144 páginas
• m ad r i d
Edita; JEFATURA CENTRAL DE TRAFICO
Realiza: GABINETE DE ESTUDIOS
Portada: PUENTE
Imprime: HAUSER Y MENET, S. A. - MADRID
Depósito legal: M. 4.383 • 1963
sumarSo
introducción 7
accidentes de tráfico en 1970 9
líneas de tendencia 10
análisis de las causas y circunstancias que concurrieron en los accidentes con
víctimas en carretera en 1968 y 1969 15
accidentes de tráfico: intendencia entre tres variables 20
tablas de accidentes 23
índice
141
FE DE ERRATAS, ACCIDENTES Ai^O 1970
PAGINA DONDE DICE t DEBE DECIR
2!) Tabla 2. 1 U 2,1 C
30 Tabla 2. 1 C 2. 1 U
52 N." Orden 24
65 Vehículos pesados - Camiones P. T. >
94 Vehículos ligeros - Camiones :> <'
SIMBOLOS
% = Tanto por ciento.
Vh/Km./Año = Vehículo Km. Año.
C = Accidentes Carretera.
U = Accidentes en Zona Urbana
X = Media aritmética.
c = Desviación Típica.
I.M. D. = Intensidad Media Diaria.
L = Longitud del tramo.
D E
(Orden de
F I N I C I O N E S
la Presidencia del Gobierno de 21-2-1962)
t
ACCIDENTES:
Los accidentes objeto de esta estadística son los que reúnan las circunstancias siguientes:
— Que se produzcan en una vía abierta a la circulación pública o tengan en ella su origen.
— Que a causa de los mismos, una o varias personas resulten muertas o heridas o se pro-
duzcan daños materiales, y
— Que al menos un vehículo en movimiento esté implicado.
VEHICULOS IMPLICADOS:
Se considera que un vehículo está implicado en un accidente si éste se produce en una de
las condiciones que se detallan a continuación:
— Que el vehículo entre en colisión con otro u otros, ya estén en movimiento, parados o
aparcados; con peatones, con animales o con obstáculos fijos.
— Que sin entrar en colisión, las personas muertas o heridas sean el conductor, los pa-
sajeros del vehículo, o aunque sólo se hayan producido daños materiales.
— Que el comportamiento del conductor o de los pasajeros del vehículo se considere
como uno de los elementos que han provocado el accidente.
— Que las condiciones atmosféricas o el estado de la carretera haya hecho perder al
conductor el dominio de su vehículo y que tal pérdida haya sido considerada como
uno de los elementos que han dado lugar al accidente.
— Que el estado del vehículo sea estimado como una de las causas que han producido el
accidente.
— Que el vehículo esté parado, pero colocado en forma peligrosa y que su estacionamiento
se considere como uno de los elementos causantes del accidente.
— Que el conductor o un pasajero del vehículo haya sido arrollado por otro en el momento
en que descendía de aquél (en este caso, los dos vehículos están implicados en el acci-
dente). Sin embargo, si el conductor o el pasajero ha sido arrollado cuando se aleja-
ba del que había descendido, solamente el vehículo que lo ha arrollado debe ser con--
siderado como implicado en el accidente y el conductor o el pasajero del primer ve-
hículo será considerado en este caso como un peatón.
NOTA.—En el caso de que un peatón que entra en la calzada estuviera oculto por un ve-
hículo parado o en marcha, éste no debe contarse entre los implicados en accidente, a menos
que se encuentre en alguno de los casos mencionados anteriormente.
5
ACCIDENTE MORTAL:
Es todo aquel en que una o varias personas resulten muertas.
ACCIDENTE CON HERIDOS:
Es todo aquel en que no hayan resultado muertos, pero que una o varias personas resul-
ten heridas.
ACCIDENTE SOLO CON DAÑOS MATERIALES:
Son aquellos en que no hayan resultado muertos ni heridos.
MUERTO: '
Es toda persona fallecida en el acto o como consecuencia del accidente, dentro de las
veinticuatro horas siguientes al mismo.
HERIDO:
Es toda persona que no ha resultado muerta en un accidente, pero que ha sufrido una o
varias heridas graves o leves.
HERIDAS GRAVES:
Se consideran como tales las fracturas, conmociones, lesiones internas, aplastamiento, cor-
tes o desgarrones graves, «shock» general grave que necesite un tratamiento médico y cualquier
otra lesión grave que requiera hospitalización.
HERIDAS LEVES:
Se consideran como tales las heridas secundarias, tales como torceduras o contusiones. Las
personas que se quejen de haber sufrido un «shock», pero que no hayan experimentado otras
heridas, no deberán considerarse en estas estadísticas como heridas, salvo en el caso de que
presenten síntomas muy claros de «shock» y hayan recibido un tratamiento médico o hayan
parecido tener necesidad de cuidados médicos.
CONDUCTOR:
Es toda persona que lleve la dirección de un vehículo, que guíe animales de tiro, de carga
o de silla, o conduzca rebaños por una carretera.
PASAJERO:
Es toda persona que no sea el conductor y que se encuentre sobre o dentro del vehículo.
PEATON:
Es toda persona que no sea ni conductor ni un pasajero, de acuerdo con las definiciones
anteriores. Se considerarán también como peatones las personas transportadas por uno de los
siguientes medios de desplazamiento: coche de niño, silla de inválido con ruedas y sin motor,
carro de mano, etc., o que manejen dichos medios de desplazamiento. Son-igualmente peatones
las personas que se ocupan de la reparación del motor de un vehículo, de cambiar un neumáti-
co, etc., y personas que circulan sobre patines con ruedas, etc.
6
1. ACCIDENTES DE TRAFICO EN 1970
1.1. Cifras globales
En el siguiente cuadro se cifra en números absolutos la cuantía de los accidentes de circulación en España
durante el año 1970.
9
1.1.1. Observaciones
No hay variación en cuanto a la definición de accidente mortai, dada en años anteriores. Se considera que
se ha producido cuando ha habido que lamentar muertos en ei momento del accidente o victimas cuyo
faliecimiento ocurrió dentro de las veinticuatro horas siguientes.
En io que se refiere a accidentes con daños materiales debe significarse que gran parte de ellos no se han
registrado por no haber intervenido los Agentes de Tráfico y haberse resuelto, en su caso, tan sólo en el
ámbito de las compañías aseguradoras.
En consecuencia, el estudio que se realiza a continuación queda limitado al proceso de datos representa-
tivos de accidentes con víctimas, prescindiendo totalmente de aquellos que pudieran significar daños mate-
riales.
2. LINEAS DE TENDENCIA
2.1. Accidentes con victimas en carretera '
Se parte de una serie cronológica de cinco años consecutivos.
1966 1967 1 968 1969 1970
23.912 24.972 26.103 27.060 28.649
A esta serie de datos se ajusta una rama parabólica de segundo grado, cuya ecuación es la siguiente:
Y = 26.012,91 + 1.156,2 (x—1968) + 63,14 (x — 1968)--= i 97,17
Indice de correlación; R = 0,998.
Dado el valor de R, cuyo máximo és: IRI = 1; el ajuste es muy fuerte, y la asociación, por tanto, casi fun-
cional.
Representación gráfica.
10
2.2. Accidentes mortales en carretera
Se toma como base la misma serie de cinco años.
1966 1967 1968 1969 1970
2.102 2.329 2.466 2.651 2.763
La línea geométrica, resultante del ajuste, es, también, una rama parabólica de segundo grado, cuya ecua-
ción es:
Y = 2.488,20 -I - 164,4 (x — 1968) — 13,00 (x — 1968)'“ ± 14.
Indice de correlación: R = 0,998.
La asociación es tan fuerte como en el caso de accidentes con víctimas.
Representación gráfica:
2.3. Tendencia relativa
Se parte de la misma serie de cinco años, referida a la tasa de accidentes por cada 10* Vh/Km/Año.
Observación: Las tasas de accidentes por cada 10" Vh/Km/Año en 1970, se deducen de una estimación
provisional de la cifra de Vh/Km/Año (1970) facilitada por la Dirección General de Carreteras del Ministerio
de Obras Públicas.
2.3.1. Accidentes con victimas por 10* Vh/Km/Año _ .
1966 * 1967 1968 1969 1970
103,8 94,3 87,3 80,4 77,4
11
Linea resultante del ajuste: Rama parabólica de segundo grado, cuya ecuación es:
Y = 86,768 — 6,67 (x — 1968) + 0,9357 (x —1968)^ ± 0,402
Indice de correlación: R = 0,999.
Se trata de una asociación muy fuerte, por ser prácticamente R igual a la unidad, máximo valor que puede
alcanzar.
Representación gráfica:
2.3.2. Accidentes mortales por 10® Vh/Km/Año
1966 1967 1968 1969 1970
9,10 8,70 8,24 7,88 7,47
Ajuste: Rama parabólica de segundo grado:
Y =- 8,2665 — 0,4080 (x — 1968) 0,0057 (x — 1968)® i 0,026
Indice de correlación: R = 0,999.
La asociación es tan fuerte como para la tasa de accidentes con victimas.
12
Representación gráfica.'
2.4. Cuantía y tasa de accidentes
La cifra absoluta de accidentes crece de un año a otro, pero esto es una consecuencia natural del progre-
sivo desarrollo del parque nacional de vehículos. Sin embargo, la tasa (accidentes por cada 10* Vh/Km/Año),
aunque lentamente, va decreciendo cada año.
De 1966 a 1970 este decrecimiento, para accidentes con victimas, ha sido del 25-43 por ciento, y para acci-
dentes mortales del 17,91 por ciento.
Hay, pues, un sensible decrecimiento proporcional que cabe esperar continúe en años sucesivos-de acuerdo
con la tendencia.
3. INFLUENCIAS DE LAS CAUSAS Y CIRCUNSTANCIAS DE LOS ACCIDENTES CON
VICTIMAS EN CARRETERA
Como avance, y para seguir la continuidad de los Boletines Informativos Anuales de Accidentes
anteriores, se expone el cuadro-resumen de las principales causas o circunstancias que intervinieron en
los accidentes con víctimas en 1970.
Al igual que en años anteriores, se hace notar:
— El porcentaje relativo a «Estado de la carretera» y «Ambiente físico» (luminosidad y condiciones atmos-
féricas) se obtiene sobre la cifra global de accidentes con victimas: 28.649.
— Para «Factor humano» y «Estado del vehículo», los porcentajes se refieren a las siguientes cifras, in-
cluidas en los epígrafes que se citan:
— Estado físico del conductor............................... 4.580
— Infracciones de los conductores al Código de la Circulación.-. 24.132
— Estado del vehículo....................................... 1.603
Siguen creciendo las infracciones al Código de la Circulación, que en porcentaje significan el 84,23 por
ciento. En el año 1969, la cuantía fue dei 82,59 por ciento.
13
Accidentes con víctimas en valor absoiutoif
año 1970
í
í
i
I
!
Estado de la ca-
rretera..........
Intersección
Fuera de inter-
sección........
Tipo T........
tipo Y.......
Tipo -F......
Tipo X ......
Tipo O........
Otros tipos...
Curva.....................
Recta.....................
Paso a nivel...............
Pendiente peligrosa........
Cambio de rasante.........
Estrechamiento permanente
Badén......................
8,44
1,01
5,20
0,34
0,24
0,63
31.04 %
53.05 %
0.30 %
1,82 %
1,51 %
1,04 %
0,12 %
Luminosidad.
Ambiente físico
Condiciones at-
mosféricas .
Accidentes con /
víctimas......
De día...............................
Crepúsculo............................
De noche vía iluminada...............
De noche vía insuficientemente ilum.
De noche clara vía sin iluminar......
De noche oscura vía sin iluminar.....
Buen tiempo......
Niebla...........
Lluvia...........
Granizo..........
Nieve............
Viento...........
Inundación,., —
Otras condiciones
I
V
Factor humano. I
Estado físico del j
conductor.. .. \
Efecto bebida o estupefacientes....
Dormido............................
Cansado............................
Desatención o distracción..........
Enfermedad súbita..................
En el momento del accidente lle-
vaba conduciendo sin descanso:
3 horas............................
3 a 5 horas........................
Más de 5 horas.....................
63.16 %
5,53 %
2,04 %
1,90 %
9,42 %
17,95 %
83,18 %
1.59 %
13,52 %
0,02 %
0,77 %
0,51 %
0,01 %
0,40 %
6.69 %
8,32 %
1.70 %
70,88 %
2,22 %
7,60 %
1,31 %
1,28 %
Infracciones al j
Código de !a <
Circulación., i
Velocidad peligrosa...................
Circular mano contraria o prohibida..
Adelantar antirreglamentariamente —
Girar incorrectamente.................
Entrar sin precaución en circulación,
No indicar una maniobra..............
No respetar prioridad ................
Otras infracciones....................
33,55 %
'5,67 %
8,33 %
6,95 %
1,51 %
0,89 %
3,39 %
39.71 %
i
I Vehículo,
Estado del ve-
hículo........
Frenos deficientes o sin ellos......... 19,53 %
Pinchazo, reventón o pérdida de rueda. 35,31 %
Dirección rota o defectuosa............... 12,60 %
Faros deficientes o sin ellos (delante.). ' 2,93 %
Pilotos traseros deficientes o sin ellos. 9,86 %
Carga mal situada........................ 1,06 %
Sobrecargado............................. 0,68 %
Neumáticos muy desgastados.............. 6,37 %
Otros defectos.......................... 11,66 %
14
4. ANALISIS DE LAS CAUSAS Y CIRCUNSTANCIAS QUE CONCURRIERON EN LOS
ACCIDENTES CON VICTIMAS EN CARRETERA EN 1968 Y 1969
En el Boletin informativo Anuario de Accidentes de 1969 se publicó un avance sobre las causas y
circunstancias de los accidentes con victimas en carretera en tal año. Continuando la misma línea, se efectúa
ahora un examen más detallado de su evolución en el periodo comprendido entre los años 1967 y 1969,
ambos inclusive. i
El método de análisis que se ha seguido para la determinación y valoración de los datos ha sido el de la
aplicación de los tests de significación de la X* de Pearson, representándose la significación estadística,
variación debida a causas intrínsecas, por la letra S y por la notación NS ia no significación, variación debida
al azar.
En el cuadro siguiente se expresan las tasas que indican el valor relativo que alcanzó la causa o circuns-
tancia contenida en cada epígrafe, en cada uno de los años que se consideran.
infracciones de los conductores al
Código de ia Circulación..............
Circunstancias psicoflsicas de los
conductores.........................
Factores ajenos a los conductores...
Condiciones atmosféricas
Estado del vehículo
1967 1968 1969
S S
0,7946 0,8092 »■ 0,8259
0,1968 S 0,1688 S -4- 0,1579
0,1249 s ^ II 1 ■ 0,0938 S 0,0997
N.S s
0,0030 0,0023 0,0040
0,0748 S 0,0676 N.S . 0,0636
De la observación del cuadro, pueden apreciarse en el epígrafe de infracciones al Código de la Circulación
unas diferencias que son significativamente crecientes en cada uno de los años considerados. Las dife-
rencias entre los valores de 1969 y 1968 son superiores a las observadas entre 1968 y 1967, lo que supone
un crecimiento cada vez mayor para cada uno de los años considerados.
De signo contrario, es decir, significativamente inferior en cada año, es la disminución correspondiente
a circunstancias sicofísicas, notándose un decrecimiento de casi el cuatro por ciento entre 1967 y 1969,
respecto del conjunto de causas y circunstancias.
A continuación se desarrolla el detalle de cada epígrafe, referido exclusivamente al bienio 1968-69,
Por la gran influencia que tienen sobre el total de circunstancias que concurren en los accidentes de circu-
lación en carretera, se insertan, además, los dos apartados siguientes:
—- Luminosidad.
— Particularidades de la vía.
Naturalmente, cada uno de estos dos grupos, lo mismo que el correspondiente a las condiciones atmosfé-
ricas incluye el total de accidentes considerados, pues siempre habrá que contar con la existencia de una
cierta condición atmosférica, una determinada particularidad de la vía, o bien un cierto grado de lumino-
sidad, en el momento de producirse un accidente.
4.1. Infracciones de los conductores ai Código de la Circulación
En el siguiente cuadro se expresan por tasas de infracciones de los conductores al Código de la Circulación
respeto de ios accidentes con victimas en el bienio 1968-69:
15
1968
1963
Veiocíclad peligrosa para condiciones
existentes...........................
Sobrepasar velocidad establecida..
Circular por mano contraria o zona
prohibida............................•
Adelantar antirregiamentariamente,,,
Girar incorrectamente................
No mantener intervalo de seguridad.
No encontrarse en la parte de la vía
que le corresponde...................
No respetar la prioridad.............
Resto de infracciones................
0,2066 S 0,2260
0,0493 N.S 0,0519
0,0536 S 0,0471
0,0679 N.S 0,0712
0,0575 N.S 0,0582
N.S '
0,0663 0,0694
0,0451 S 0,0530
N.S
0,0309 0,0282
0,2317 S 0,2205
Destacan las infracciones relativas a la velocidad («velocidad peligrosa para las condiciones existentes»,
«sobrepasar velocidad establecida» y «no mantener intervalo de seguridad»), seguidas de la retente, a
«adelantar antirregiamentariamente». Sumando todas ellas, resulta que estas infracciones se dan en casi
el 42 por ciento de los accidentes que se examinan, correspondientes a 1969.
El mayor porcentaje de accidentes por infracciones al Código de la Circulación es el debido al epígrafe
«velocidad peligrosa para ias condiciones existentes», que registra el 22,60 por ciento del total de accidentes
con víctimas en carretera, siendo el menor el relativo a «no respetar la prioridad», con solamente un 2,82 por
ciento.
4.2. Circunstancias psicofisicas de los conductores
Las causas o circunstancias son las expresadas, según la distribución siguiente;
1968 1969
Bajo efecto de bebida o estupefa-
ciente ..........................
Desatención o distracción........
Enfermedad súbita................
Dormido..........................
Cansado..........................
0,0110 _ N.S 0,0105
0,1002 s- 0,1018
0,0051 N.S 0,0)50
0,0134 N.S . 0,0133
'
0,0040 N.S - 0,0038
/
En el momento del accidente llevaba conduciendo:
Tres horas aproximadamente
De tres a cinco horas.....
Más de cinco horas........
0,0242
0,0056
0,0049
S
S
S
0,0173
0,0027
0,0031
16
Hay tendencia significativamente decreciente, en lo que se refiere el tiempo (horas) de conducir, previa-
mente a la producción del accidente.
En los cinco primeros epígrafes no hay variación significativa, y resalta por su, comparativamente, mayor
cuantía, la «tasa» representativa de desatención o distracción que alcanza más del 10 por ciento dentro de
los accidentes con victimas, correspondientes a 1969.
El mínimo dentro de los cinco epígrafes considerados, es el relativo a «cansado» con menos de un 4 por ciento
de los accidentes con victimas en carretera, relativos a 1969.
4.3. Factores ajenos a los conductores implicados en accidentes
La distribución de los mismos es la expresada en la siguiente relación;
1968
Forzado por otro vehículo o peatón no
alcanzado......................... 0,0071
Forzado por otro vehículo o peatón con
el que colisionó....................... 0,0006
Deslumbrado por otro vehículo..... 0,0055
Deslumbrado por el sol.............. 0,0029
Picadura de Insecto................. 0,0015
Patinazo previo..................... 0,0752
Otros............................... 0,0006
N.S
N.S
N.S
S
N.S
S
s
1969
I
- 0,0061
0,0009
- 0,0052
- 0,0021
- 0,0013
> 0,0829
0,0009
La más relevante de estas causas está contenida en el subepígrafe «patinazo previo» que representa el
8 por ciento de un epígrafe que, en su conjunto, está presente en un 10 por ciento, aproximadamente, de los
accidentes considerados, relativos a 1969. El mínimo es el relativo a los epígrafes «forzado por otro vehículo o
peatón con el colisionó» y «otros», que registraron ambos porcentajes de solamente el 0,09 por ciento.
4.4. Estado del vehículo
En la distribución siguiente se expresan las distintas deficiencias técnicas de los vehículos que concurrie-
ron en los accidentes con victimas en carretera, para los años 1968-69,
1968 1969
Frenos deficientes..................
Pinchazo, reventón o pérdida de rueda.
Dirección rota o defectuosa.........
Faros delanteros deficientes o sin ellos
Pilotos traseros deficientes o sin ellos.
Carga mal situada...................
Sobrecargado_____^..................
Neumáticos may desgastados..........
Otros defectos.....................
0,0135 .í----------0,0104
N.S
0,0210 — ■ ...0,0211
N.S
0,0104 -s--------- 0,0091
N.S
0,0026 .s--------- 0,0018
N.S
0,0064 s. 0,0074
N.S
0,0005 -----—> 0,0007
N.S
0,0008 .s--------- 0,0006
S
0,0034 ------—> 0,0046
N.S
0,0086 -6-------^ 0,0075
17
«Pinchazo, reventón o pérdida de rueda» es la causa de más influencia, y destaca por su cuañrla sobre todas
las demás, el 2,11 por ciento que representa es superior al resto de las causas productoras de accidentes.
Le sigue en orden de importancia el epígrafe de «frenos deficientes», que con un 1,04 por ciento resulta ser
menos de la mitad, observándose el menor valor en el apartado de «sobrecargado», con solamente un 0,06
por ciento.
4.5. Condiciones atmosféricas
Las distintas condiciones atmosféricas apreciadas en los accidentes con víctimas en carretera en 1968 y 1969,
fueron las siguientes;
1968 1969
Buen tiempo.............................. 0,8318
Niebla................................... 0,0176
Lloviznando.............................. 0.1114
Lluvia fuerte............................ 0,0279
Nieve o granizo.......................... 0,0026
Viento fuerte........................ 0,0061
Otros.................................... 0,0023
A la vista de la tabla anterior, puede deducirse que respecto de los epígrafes que indican circunstancia
atmosférica adversa {todos menos el primero) ía tasa crece de un ano a otro, siendo además la variación,
en cuatro casos, significativamente ascendente.
Sin embargo, con «buen tiempo», que es una circunstancia favorable, la variación es significativamente
descendente entre ambos años, siendo la que mayor porcentaje ha obtenido en 1969 —un 79,43 por ciento—
a pesar de la disminución observada respecto de 1968.
En cuanto a la circunstancia que ocupa el último lugar, ha cambiado de un año a otro, pues mientras en 1968
era la recogida por el epígrafe de «nieve o granizo», en 1969 lo fue por el «viento fuerte», excluyendo, natu-
ralmente, aquellas circunstancias recogidas en el apartado de «otros».
I
4.6. Luminosidad
Las diferentes circunstancias de «luminosidad», concurrentes en los accidentes con victimas en 1968 y 1969,
son los expresados según la siguiente distribución:
N.S
N,S
0,7943
0,0177
0,1348
0,0358
0,0066
0,0064
0,0040
En pleno dia.......................
Crepúsculo.............(...........
Noche, vía insuficientemente ilumi-
nada...............................
Noche, vía suficientemente iluminada.
Noche clara, vía no iluminada......
Noche oscura, vía no iluminada.....
0,6377'
0,0605
0,0177'
0,0167
0,0940
0,1731
N.S
N.S
N.S
-------s-
N.S
N.S
N.S
0,6329
0,0596
0,0196
0,0185
0,0922
0,1770
No hay, bajo este apartado, ninguna variación significativa de un año a otro, debiendo resaltarse la circuns-
tancia de que, en ambos años, más del 63 por ciento de los accidentes se producen «en pleno día».
18
Sobre la base de que la intensidad de tráfico durante la noche viene a ser de un 15 por ciento respecto a la
del día, se puede llegar a establecer la comparación entre los riesgos de circular de dia y de noche.
Según esto, la cifra relativa de accidentes con victimas (por 100 millones de Vh/Km) para dia y noche
seria:
Accidentes de día...
Accidentes de noche
1968 1969
67,06 61,33
222,17 208,05
Indice de riesgo (Proporción noche/dfa);
3,31
3,39
1968
1969
Esto indica que el riesgo de circulación nocturna puede estimarse en 3,31 veces superior ai riesgo diurno
en 1968 y 3,39 en 1969, lo que también expresa un aumento del mismo de un año a otro.
Es de hacer notar también la disminución de las cifras relativas de accidentes en 1969 respecto a 1968, tanto
de dia como de noche.
4.7. Particularidades de ia vía
Las circunstancias son las insertas en (a distribución siguiente:
FUERA DE INTERSECCION.,
EN INTERSECCION........
1968
0,8586
0,1413
S
S
1969
0,8506
0,1494
Con relación a los accidentes ocurridos «en intersección» y «fuera de intersección», resulta que ha habido
un crecimiento significativo en «intersección» y un decrecimiento, también significativo, en «fuera de in-
tersección».
FUERA DE INTERSECCION;
En curva, sin otra singularidad.
En recta, sin otra singularidad.
En paso a nivel............
Pendiente peligrosa.........
Estrechamiento permanente...
Cambio de rasante...........
Badén.......................
1968
0,3103
0,5482
0,0035
0,0247
0,0119
0,0173
0,0014
N.S
S
N.S
S
N.S
N.S
N.S
1969
0,3147
0,5358
0,0030
0,0205
0,0104
0,0170
0,0015
El mayor porcentaje en 1969 es el recogido por el apartado «en recta, sin otra singularidad», con casi un 54 por
ciento, aunque es de resaltar que ese valor fue significativamente decreciente en dicho año. También el
epígrafe «en curva sin otra singularidad», seguido en orden de importancia, registró un porcentaje muy
alto, siendo estas dos las más elevadas, con diferencia del conjunto. Los dos porcentajes más pequeños,
son los observados en los epígrafes de «Badén» y «En paso a nivel» con valores de 0,15 y 0,30, respectiva-
mente.
19
EN INTERSECCION
El detalle de estas particularidades en ias vías, en los que se produjeron accidentes con víctimas en carre-
tera, es el siguiente:
Del tipo T,
Del tipo Y.
Del tipo +
Del tipo X.
Del tipo O.
Otros tipos
1968 1969
0,0743 S 0,0789
0,0105 N.S 0,0115
0,0453 N.S > 0,0487
0,0036 N.S 0,0033
0,0021 N.S 0,0015
0,0052 N.S 0,0053
En intersección, influye notablemente el tipo T. seguido dei tipb,-|-, con porcentajes en ambos casos de casi
el 8 y 5 por ciento, respectivamente, muy superiores al resto de las causas o circunstancias restantes.
Entre ambos tipos suman aproximadamente el 85 por ciento de los accidentes ocurridos en intersección,
aunque, como puede observarse, son en 1969 significativamente decrecientes, respecto a 1968,
Es de hacer notar también que la tasa del tipo T tiene una variación significativamente creciente entre 1968
y 1969.
4.8. Resumer)
Las infracciones al Código de la Circulación varian en forma significativamente ascedente entre 1967 y 1969.
En este último año, la tasa es aproximadamente del 82 por ciento, destacando, principalmente, «velocidad
peligrosa para las condiciones existentes» (tasa del 22,6 por ciento).
En circunstancias psicofisicas, debe citarse la debida a desatención o distracción cuya tasa dentro de este
epígrafe, en el año 1969, es, aproximadamente, del 10 por ciento.
Entre los «factores ajenos al conductor», la tasa más elevada, en 1969, corresponde a «patinazo previo»
(tasa superior ai 8 por ciento).
En cuanto al «estado del vehículo», la causa más destacada, en 1969res «pinchazo, reventón o pérdida de
rueda» (tasa del 2 por ciento).
En «particularidades de la vía», se observa que los accidentes en intersección crecen significativamente
entre 1968 y 69, correspondiendo las tasas más elevadas a los tipos T. y -f-. En estos cruces se produjeron
aproximadamente el 85 por ciento de los accidentes que tuvieron lugar en intersección.
S
Comparada la circulación nocturna con la diurna, resulta que el riesgo durante la noche fue 3,31 superior al
del dia en 1968 y 3,39 veces mayor en 1969.
5, ACCIDENTES DE TRAFICO: INTERDEPENDENCIA ENTRE TRES VARIABLES
Manejando datos a escala provincial, está bien probado t|ue existe una asociación "ífiuy fuerte entre ciertas
características relacionadas con el tráfico. Esta alta correlación se constata también cuando se opera con
datos a nivel nacional, apreciándose la existencia de relaciones, casi funcionales, entre Parque automóvil y
accidentes, o bien entre volumen de tráfico y accidentes.
Si en lugar de asociar únicamente dos variables introducimos una tercera, que como más representativa
puede ser la población, referida al número de habitantes, entonces las ecuaciones de interdependencia nos
representan, no líneas rectas, sino planos o, en general, superficies de primer orden. Dichas ecuaciones
expresan la relación más o menos funcional que puede existir entre las tres variables (dos de ellas tomadas
como independientes) que intervienen en el planteamiento. El grado de asociación conjunto se mide, enton-
ces, por medio de los coeficientes de correlación múltiple.
Este método de la teoría general de correlación nos permite establecer de una manera matemáticamente
formal la relación de dependencia de una variable respecto a otras dos convenientemente elegidas.
20
5.1. Explicación del método
«>
Consideremos las características i, j, k, que representan a aquellas cuya interdependencia se trata de in-
vestigar. En este caso, tenemos:
Ecuación principal de interdependencia:
Xj ^ bii.k Xj + b|M Xk + Cj
Los coeficientes b se obtienen en función de los coeficientes de correlación parcial: r¡j_i(, r¡(j_|, que a su
vez se deducen en función de los coeUcientes de correlación simple y las respectivas varianzas residuales.
El término independiente Ci, se obtiene en función de los valores medios x¡, x-, "xj^, de las características
antes citadas y de los coeficientes b.
Cj = -- bij.K Xj - b¡k.¡ Xfc
En la relación de interdependencia es también mensurable el error probable, el cual se expresa por medio
de la desviación típica obtenida respecto a la superficie de regresión.:
2 2 3 =3 1 "■li i '■(k.l
i.jk i nj 1 I nk.j 1
siendo cri la desviación típica en la,regresión simple ¡
I
El grado de asociación entre las tres variables se expresa por el coeficiente de correlación múltiple Rj^j^j;
2
2
R = 1 -
• i(jk)
2
a
i
El módulo |R| tiene la misma interpretación que el módulo |r| en la correlación simple, oscila entre los va-
lores 0 y 1, no existiendo asociación para |R| = 0, y apreciándose asociación total, es decir, plena relación
funcional, cuando |R| = 1.
En consecuencia, cuanto más próximo esté dicho módulo a ia unidad, más fuerte será el grado de asociación.
5.2. Este método, como anteriormente se ha señalado, puede aplicarse a cualquier terna de
valores, presentando especial interés los siguientes
— Muertos en accidentes en función del parque y dé la población.
— Accidentes con víctimas en carretera en función del parque y del volumen de tráfico.
— Volumen del tráfico en función del parque y de la población.
En las páginas de un próximo Boletín Informativo, publicación mensual, desarrollaremos el método con
respecto a estas variables, confrontando igualmente los valores obtenidos con los resultados de la aplicación
de otros procedimientos.
21
I
C A
accidentes y víctimas por provincias
TOTAL GENERAL
'O o *o Z PROVINCIAS accidentes con i VICTIMAS , Sólo daños \ .niateriaies V 1 C T 1 MAS ACCIDENTES CON VICTIMAS
Total Mortales Total Muertos Total Mortales
1 Alava 530 46 107 994 ' 60 289 36
2 Albacete 648 45 203 1.095 54 405 39
0 Alicante 1.691 112 404 2.679 122 1.017 82
4 Almería. 633 47 144 1 971 52 435 ; 42
S Avila 294 22 140 575 26 254 20
6 Badajoz 758 59 217 ! 1.203 67 458 47
7 Baleares 1.250 98 346 ' 1.937 109 629 68
3 Barcelona 12.225 354 9.214 16.917 401 2.463 201
9 Burgos 714 94 215 1.340 113 602 72
10 Cáceres 374 37 181 660 46 341 34
11 Cádiz 796 55 208 1.250 64 532 47
12 Castellón 818 57 262 1.400 75 618 52
13 Ciudad Real 504 52 132 851 61 359 41
14 Córdoba 1.083 56 389 1.601 65 476 48
15 Coruña, La 1.067 114 880 1.728 121 784 92
16 Cuenca 315 31 54 586 34 264 26
17 Gerona 1.047 109 351 1.807 131 834 96
18 Granada 861 74 366 1.390 81 685 62
19 Guadalajara 256 29 83 466 37 208 28
20 Guipúzcoa 630 62 148 1.094 71 519 51
21 Huelva 441 19 125 694 26 243 16
22 Huesca 432 36 161 734 38 347 26
23 Jaén 742 58 337 1.252 68 558 42
24 León 787 98 298 1.319 111 609 76
25 Lérida 552 58 202 984 71 411 49
26 Logroño 487 37 176 798 49 295 29
27 Lugo 480 39 242 825 43 391 37
23 Madrid 8.483 266 2.071 12.674 300 2.111 154
29 Málaga 1.922 81 583 2.768 91 801 66
30 Murcia 800 77 147 1.283 84 594 64
31 Navarra. 810 99 272 1.315 111 420 67
32 Orense 305 39 106 514 41 231 32
33 Oviedo 1.509 114 1.104 2.272 130 919 99
34 Falencia 371 38 125 640 50 230 , 32
35 Palmas, Las 987 40 127 1.544 52 400 28
36 Pontevedra. 689 76 135 1.084 84 487 61
37 Salamanca 443 39 211 776 49 380 31
33 Santa Cruz de Tenerife.. 383 33 166 632 35 355 28
39 Santander 1.090 51 1.074 1.658 54 720 35
40 Segovia 329 ’ 35 111 598 41 233 29
41 Sevilla 797 46 273 1.347 65 685 46
42 Soria 294 27 95 550 33 237 26
43 Tarragona 849 87 332 1.484 98 731 75
44 Teruel 284 27 151 524 28 242 20
45 Toledo 565 60 139 1.113 66 507 57
46 Valencia 2.077 148 1.131 3.353 176 1.366 118
47 Valladolid 693 73 208 1.183 89 37A 52
43 Vizcaya 2.191 122 1.010 3.244 134 650 ' ' 68
49 Zamora 392 45 176 733 60 273 38
50 Zaragoza 1.170 97 1.323 2.071 126 658 78
51 Ceuta 61 1 20 80 1 17 —
52 Melilla 54 3 18 62 3 2 —
TOTAL 57.968 3.622 26.693 90.652 4.197 28.649 2.763
1.1
R E T E R A ZONA URSA N A C O
Sólo daños 1 materiales : V 1 C T 1 MAS ACCIDENTES CON VICTIMAS i Sólo dañes _' maierl.ales V 1 C T 1 MAS o «> -c
Tcíal Muertos Totai Moríales ■ Total Muertos 2
87 631 49 241 10 20 363 11 1
138 788 48 243 6 65 307 6 2
196 1.814 90 674 30 208 86S 32 ■}
111 720 47 198 5 33 : 251 5 4
117 518 24 40 2 23 57 2 5
151 797 55 300 12 66 406 12 . 6
92 1.133 78 621 30 254 804 31 7
395 4.313 237 9.762 153 8.819 12.604 164 8
191 1,184 91 112 22 24 156 22 9
171 622 43 33 3 10 38 3 10
158 924 56 264 8 50 326 8 11
209 1.131 68 200 5 53 269 7 12
99 670 50 145 11 33 181 11 13
151 821 57 607 8 238 780 8 14
■ 155 1.329 99 283 22 725 399 22 15
47 515 29 51 5 7 71 5 16
321 1,534 117 213 13 30 273 14 17
327 1.176 69 176 12 39 214 12 18
73 402 36 48 1 10 64 1 19
128 943 59 111 11 20 151 12 20
62 453 23 198 3 63 241 3 21
126 626 28 85 10 35 108 10 22
258 1.015 52 184 16 79 237 16 23
271 1.085 88 178 22 27 234 23 24
176 805 62 141 9 26 179 9 25
102 549 41 192 8 74 249 8 26
134 698 41 89 2 108 127 2 27
166 4.127 182 6.372 112 1.905 8.547 118 28
348 1.397 75 1.121 15 235 1.371 16 29
98 1.029 71 206 13 49 254 13 30
97 791 79 390 32 175 524 32 31
77 411 34 74 7 29 103 7 32
320 1.531 112 590 15 784 741 18 33
99 447 44 141 6 26 193 6 34
101 773 39 587 12 26 771 13 35
112 788 68 202 15 23 296 16 36
188 686 40 63 8 23 90 9 37
157 590 30 33 5 9 42 5 38
296 1.152 37 370 16 778 506 17 39
99 460 ; 33 96 6 12 138 8 40
172 1.208 ' 65 112 — 101 139 — 41
83 483 32 57 1 12 67 1 42
264 1.315 86 118 12 68 169 12 43
136 469 21 42 7 15 55 7 44
133 1.043 63 58 3 6 70 3 45
451 2.421 143 711 30 680 932 33 46
122 757 65 319 21 86 426 24 47
113 1.267 80 1.541 54 897 1.977 54 -48
109 583 53 119 7 67 150 7 49
197 1.324 107 512 19 1.126 747 19 50
3 25 — 44 1 17 55 1 51
— 2 — 52 3 18 60 3 52
8.387 52.275 3.296 29.319 859 1 18.306 38.377 901
25
número de accidentes y víctimas en
capitaies de provincias y zonas urbanas
de más de 50.000 habitantes
MUNICIPIO A c C 1 D E N TES V 1 C T 1 MAS
CON VICTIMAS Total 1 Muertos
Total Mortales materia) es
Vitoria J ) i" 213 8 j i 12 322 9
Albacete 201 2 50 250 2
Alicante 267 7 161 : 349 8
Alcoy 57 2 — 70 2
Elche 121 4 1 168 4
Almería 167 2 27 212 2
Avila 20 — 10 32 —
Badajoz 156 '3 34 209 3
Palma de Mallorca 487 16 242 629 16
Barcelona 6.859 65 8.672 8.725 66
Badalona 391 3 18 527 4
Hospitalet de Llobregat 476 6 6 610 8
Mantesa 34 3 8 114 3
Sabadell 388 18 2 542 18
Tarrasa 510 2 1 613 2
Mataró 85 3 9 110 3
Comellá 153 3 8 212 3
Santa Coloma de Gramanet 33 3 2 39 4
Burgos 51 11 1 66 11
Cáceres .• 14 1 1 18 1
Cádiz 121 2 11 145 2
Algeciras 63 2 11 83 2
Jerez de la Frontera — — 1 — —
La Línea de la Concepción 8 1 1 12 1
San Fernando 47 — 18 52 —
Castellón 79 — 20 95 ' ■
Ciudad Real 9 — 5 10 —
Puertollano 84 5 13 106 5
Córdoba 543 3 222 701 3
Coruña, La 154 10 687 203 10
El Ferrol del Caudillo 88 2 26 149 2
Santiago de Compostela 5 4 — 5 4
Cuenca 30 2 3 45 2
Gerona 108 3 4 138 3
Granada 78 7 25 88 7
Guadalajara 38 — 7 49 —
San Sebastián. 5 1 3 16 r~
Huelva 174 3 54 214 3
Huesca 14 1 7 16 1
Jaén 58 2 57 69 2
Linares 14 4 3 19 4
MUNICIPIO A C C 1 o E N T E S Sólo con danos materiales V 1 C T 1 MAS
CON VICTIMAS Total 1 Muertos
Total 1 I Mortales
León 104 i 13 3 134 i i i ■ 13
Lérida 75 1 10 91 1
Logroño 139 6 55 175 ! 6
Lugo 58 1 9á 85 1
Madrid 6.141 103 1.892 8.249 109
Málaga 1.004 9 191 1.222 10
Murcia 87 : 4 35 106 4
Cartagena 32 6 i 38 6
Lorca 9 — — 9 —
Pamplona 274 14 164 ■ 370 14
Orense 43 1 25 67 1
Oviedo ' 90 2 277 126 ! 2
Gijón 450 9 502 554 12
Sama de Langreo 13 2 i 1 13 2
Mieres 14 2 * 1 21 2
Avüés 5 — I 1 5 —
Falencia 115 4 : 19 161 4
Palmas, Las 553 10 22 727 11
Pontevedra 23 1 — 46 1
Vigo 144 13 20 203 14
Salamanca 16 2 8 23 2
Santa Cruz de Tenerife... — — — —• —
La Laguna 6 1 1 8 1
Santander 308 11 740 398 ! 12
Segovia 50 3 ! 2 74 3
Sevilla 79 i — i 96 92 1
Ecija 2 — i 5 1
Soria 35 1 9 40 i 1
Tarragona 60 8 48 81 ! 8
Reus 1 ; — 1 2 i
Teruel 17 2 : 6 20 ! 2
Toledo 9 1 j 1 11 1 1
Valencia 376 7 I 603 511 ' 9
Valladolid. 253 1 14 69 323 14
Bilbao 1.300 32 ; 875 1.651 : 32
Baracaldo 16 4 1 22 4
Zamora 73 1 39 95 1
Zaragoza 410 12 1.090 585 "12
Ceuta 44 1 17 55 1
Melilla 52 3 18 60 3
TOTAL.. 24.933 518 1 17.382 32.490 540
1.3
accidentes con víciinmas y detaOle de las mismas,
en función de su índole y gravedad
N U M ERO DE Vi C T I M A s
accidentes TOTAL HERID o s
INDOLE DEL ACCIDENTE Tota! Todos Sólo mortales Muertos Todos ios accidentes Sólo mortales
con víctimas Mortales ios acci- dentes Heridos graves Heridos 1 leves Heridos Oraves Keritlos leves
Colisión entre vehículos en marcha, com- prendidos los vehículos momentánea- mente parados en plena circulación.. 24.968 , 1.306 43.218 3.799 1.654 11.281 30.283 1.158 987
Colisión entre un vehículo en marcha y un tranvía, tren o dresina 70 15 154 36 22 38 94 5 9
Colisión entre un vehículo en marcha y un vehículo estacionado u obstáculo en la calzada 980 I 57 1.489 115 64 1 404 1.021 31 20
Colisión entre un vehículo y un árbol.. 1.518 196 3,135 549 255 1.206 1,674 207 87
Colisión entre un vehículo y un obstáculo adyacente a la calzada 2.978 216 5.435 511 251 1.730 3.454 172 88
Colisión entre un vehículo y un peatón. 17.652 1.167 19.946- ■ 1.435 1.191 7.362 11.393 109 135
Colisión entre un vehículo y un animal. 339 14 486 20 14 106 366 3 3
Colisión entre un vehículo y un carro.. 393 28 617 56 28 161 428 16 . 12
Sin colisión 9.070 623 16.172 1.526 718 4.535 10,919 378 430
TOTAL 57.968 3.622 90.652 8.047 4.197 26.823 59.632 2.079 1 1.771
accidentes con víctimas en función del número 1. 4
de vehículos implicados
NUMERO DE VEHICULOS ACCIDENTES CON VICTIMAS ACCIDENTES MORTALES
Número de accidentes Número de vehículos Número de accidentes Número de vehículos
ACCIDENTES COMPRENDIENDO:
Un vehículo 31.157 31.157 2,146 2,146
Dos vehículos 24.351 48.702 1.312 2.624
Tres vehículos 1.911 5.733 128 384
Más de tres vehículos 549 2.420 36 158
TOTAL 57.968 88.012 3.622 5.312
accidentes con víctimas en función del número 1. 5
de peatones implicados
NUMERO DE PEATONES ACCIDENTES CON VlCTir iriAs un vehículo ACCIDENTES MORTALES
Accidentes de dos o más vehículos ; Accidentes de Accidentes de dos o más vehículos ... Accidentes de un vehículo
Núm. de j accidentes: Núm. de < peatones Núm. de accidentes ; Núm. de peatones Núm. de accidentes Núm. de peatones Núm. de accidentes Núm. de peatones
Accidentes comprendiendo;
Un peatón 476 476 16.840 16.840 62 62 1.054 1.054
Dos peatones 72 , 144 723 1.446 16 32 57 114
Tres peatones 17 51 90 270 7 21 15 45
Más de tres peatones 8 39 42 185 3 13 12 52
TOTAL 573 ¡ 710 17.695 18.741 88 128 1.138 1.265
víctimas de ios accidentes en carretera,
según la condición de aquélios
CONDICION DE LAS VICTIMAS fiúmaro teta] da vietinnas Muertos HERIDOS
Total 1 Graves Leves
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 43 11 32 1 1 1 i 18
Peatón reparando vehículo 15 3 12 I 9 3
Conductor de animales 46 5 41 i 19 22
Peatón aislado o en grupo 4.147 626 3.521 1.843 1.678
229 24 205 77 128
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 939 103 836 i 387 449
b) Pasajeros 24 1 23 9 14 ’
Ciclomotores
a) Conductores 2.235 ■ 144 2.091 i 881 1.210
b) Pasajeros 136 7 129 ! 49 80
Coches de inválidos a) Conductores 10 3 7 ¡ 2 5
h) Pasajeros. 1 — 1 i 1 —
Motocicletas sin sidecar a) Conductores 3.379 227 3.152 t 1.333 1,819
b) Pasajeros 1.130 44 1.086 ' 386 700
Motocicletas con sidecar
a) Conductores 103 6 97 42 55
b) Pasajeros 51 1 50 17 33
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores 55 — 55 19 36
b) Pasajeros 27 — 27 i ® 19
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS !
Coches de S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores 288 23 265 79 186
b) Pasajeros 620 31 589 130 459
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores 13.219 758 12.461 3.661 8.800
b) Pasajeros 19.006 943 18.063 5.009 13.054
Maquinaria de obras agrícola
a) Conductores 20 5 15 6 9
b) Pasajeros 6 — 6 3 3
Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 144 40 104 50 54
b) Pasajeros 114 24 90 34 56
Camiones R. T. ^ 3.500 kgs. con o sin remolque
o) Conductores 993 41 952 255 697
b) Pasajeros 1.000 41 959 250 709
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque
a) Conductores 1.304 77 1.227 ' 372 855
b) Pasajeros 646 45 601 164 437
Vehículos articulados
a) Conductores 41 41 1 14 27
b) Pasajeros 14 — 14 : 6 8
Autobuses a) Conductores 106 5 101 í 29 72
b) Pasajeros 1.553 30 1.523 1 189 1.334
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús 1 1
En tren 3 — 3 1 2
En carro 332 13 319 94 225
En vehículos no especiñcados 230 8 222 50 172
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 65 7 58 26 32
TOTAL DE VICTIMAS. 52.275 3.296 48.979 15.518 33.461
29
2, 1 C
víctimas de los accidentes en zona urbana,
según la condición de aquéllos
CONDICION DE LAS VICTIMAS Número total de víctimas Muertos HERIDOS
Total • Graves Leves
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO i
Pontón sosteniendo bicicleta 9 1 8 i 3 5
Peatón reparando vehículo 10 — 10 4 6
Conductor de animales 12 2 10 5 D
Peatón aislado o en grupo 14.322 53<0 13.792 5.183 8.609
Peatón en otras circunstancias 548 36 - 512 194 318
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS
Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores 876 35 341 280 561
b) Pasajeros 20 1 19 5 14
Ciclomotores
a) Conductores 2.659 37 2.622 830 1.792
b) Pasajeros 112 1 111 27 84
Coches de inválido !
n) Conductores 6 — 6 i ' 2 4
b) Pasajeros 1 — 1 — 1
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores 3.715 60 3.655 1,121 2.534
b) Pasajeros 970 10 360 270 690
Motocicletas con sidecar
o) Conductores 103 — 103 33 70
b) Pasajeros 32 — 32 6 26
\totocarros o triciclos con motor
1 a) Conductores 82 2 80 13 67
1 b) Pasajeros 15 — 15 Ó 10
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS
Coches de S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores 326 4 322 70 252
b) Pasajeros 638 4 634 92 542
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores 5.306 85 5.221 1.246 3.975
b) Pasajeros 5.878 67 5.811 ¡ 1.344 4.467
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores 3 — 3 — 3
b) Pasajeros — — - — —
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores 18 4 14 5 9
b) Pasajeros 11 2 9 4 5
Camiones P. T. ^ 3.500 kgs. con o sin remolque
a) Conductores 398 2 396 105 291
370 4 dto 96 270
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS
Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque
a) Conductores 307 5 302 81 221
b) Pasajeros 213 3 210 51 159
Vehículos articulados
8 8 2 2 6
b) Pasajeros 2 — 2
Autobuses
a) Conductores 55 1 54 7 47
bj Pasajeros 1.175 2 1.173 178 995
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
En tranvía o trolebús 49 49 7 42
En tren 2 2 1 1
En carro 61 1 50 16 44
En vehículos no especificados 53 — 53 14 39
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 12 2 10 3 7
TOTAL DE VICTIMAS 38.377 901 37.476 11.305 26.171
2.2
vehículos, según clase, que han intervenido
en los accidentes en función de su gravedad
onsBcsm N U MEROS ■ II !■ Illl'll !■! DE V m 1 ^ O c LOS
TOTAL GENERAL CARRETERA ZONA URBANA
CLASE DE VEHICULO En el total de accidentes con victimas En accidentes mortales En accidentes con s¿lú daños | materiales 1 En el total ele accidentes con víctimas En accidentes mortales I En accidentes con sólo daños materiales 1 En el total j de accidentes con victimas En accidentes mortales En accidentes { con sólo daños : materiales i
Vehículos de 2 ó 3 ruedas Bicicletas o triciclos sin motor i 2.038 147 ] 57 999 110 4 19 1.039 37 38
Ciclomotores 5.602 207 280 2.373 164 55 3.229 43 225
Coches de inválido 19 . 3 5 11 ■ 3 2 8 — 3
Motocicletas sin sidecar..,, 8.884 388 652 3.812 298 112 5.072 90 540
Motocicletas con sidecar.. . 259 10 34 120 3 6 139 2 28
Víotocarros o triciclos con motor 257 5 122 84 1 28 173 4 94
Vehículos ligeros:
Coches de S.P. hasta 9 placas» 3.173 139 4.056 790 99 315 2.383 40 3.741
Coches de turismo 50.895 2.814 34.376 26.277 2.278 9.620 24.618 536 24.756
Maquinaria de obras y! agrícola • 55 11 25 44 8 13 11 3 12
Tractores agrícolas con o sin remolque 549 107 233 452 91 174 97 16 59
Camiones P. T. ^ 3.500 ki- logramos con remolque.. 33 2 23 23 2 13 10 10
Camiones P. T. ^ 3.500 ki- logramos sin remolque.. 5.120 373 3.968 2.782 260 1..323 2.338 113 2.645
Vehículos pesados: Camiones P. T. > 3.500 ki- logramos con remolque.. 49 6 54 35 3 34 14 3 30
Camiones P. T. > 3.500 ki- logramos sin remolque.. 7.476 , 808 7.305 4.893 638 3.070 2.583 170 4.235
Vehículos articulados 187 17 141 153 15 103 34 2 38
Autobuses 2.308 185 1.957 853 122 413 1.455 63 1.539
Otros vehículos:
Trolebuses o tranvías 144 8 353 10 1 9 134 7 - '349
Trenes o dresinas 41 17 16 26 15 10 15 2 6
Carros 458 34 132 372 32 88 86 2 44
Animales montados. 86 9 8 73 7 7 13 2 1
No especificados 379 22 220 233 15 85 - 146 7 135
TOTAL VEHICULOS... 88.012 5.312 54.037 44.415 4.170 15.509 43.597 1.142 38.528
S33
31
peatones y vehículos innp!lcadlos en ios „ 2. 3
accidentes con víctimas, con detalle de clase
y número de estos últimos
V E H 1 c u LOS
TOTAL GENERAL CAR R E T ERA Z O N A U R B ANA
PEATON Y CLASE DE VEHICULO Total i 1 Con un solo vehículo i i Con dos o 1 más vehículos j Total Con un solo | vehículo Con dos o más vehículos Total Con un solo vehículo Con dos o más vehículos
Peatones.. 19.451 18.741 710 4.519 4.261 258 14.932 14.480 452
Vehículos de 2 ó 3 ruedas: Bicicletas o triciclos sin motor 2.038 330 1.708 1 1 ’[ . 999 i 99 ^ 900 1.039 231 808
Ciclomotores 5.602 1.636 3.966 2.373 ! 690 : 1.683 3,229 946 2.283
Coches de inválido 19 5 14 11 3 : 8 8 2 6
Motocicletas sin sidecar.... 8.884 3.316 5.568 3.812 1.572 2.240 5,072 1.744 3.328
Motocicletas con sidecar... 259 87 172 120 41 79 139 46 93
Motocarros o triciclos con motor 257 77 180 84 : 15 69 173 62 111
Vehículos ligeros: Coches deS.P. hasta9plazas. 3.173 1.007 2.166 790 270 520 2.383 737 1,646
Coches de turismo 50,895 20,026 30.869 26.277 9,913 16.364 24.618 10.113 14.505
Maquinaria de obras y agrícola 55 13 42 44 9 35 11 4 7
Tractores agrícolas con o sin remolque 549 139 410 452 105 347 97 34 63
Camiones P. T, < 3.500 ki- logramos con remolque.. 33 10 23 23 7 16 10 3 7
Camiones P. T. < 3.500 ki- logramos sin remolque.. 5.120 1.616 3.504 2,782 753 2,029 1 2,338 863 1,475
Vehículos pesados: Camiones P. T. > 3.500 ki- logramos con remolque. . 49 12 37 35 8 27 14 4 10
Camiones P, T. > 3.500 ki- logramos sin remolque. . 7,476 . 1,697 5.779 4,893 957 3.936 2.583 740 1,843
Vehículos articulados 187 ! 36 151 153 26 127 34 10 24
Autobuses 2.308 ; 935 1 1.373 853 187 666 1.455 748 707
Otros vehículos: Trolebuses o tranvías 144 l i i 78 66 10 3 i f 7 1 134 75 59
Trenes o dresinas 41 4 37 26 1 25 15 3 12
Carros 458 22 436 372 10 362 86 12 74
Animales montados 86 — 86 73 73 13 . 13
No especificados 379 111 268 233 64 169 > 146 ! 47 99
32
vehículos implicados en ios accidentes con víclimas
accidentes y víctimas por meses
c V ■e 0 4) *0 z MES oj AL GENERAL
ACCIDENTE S VICTIMAS
CON VICTIMAS i
1 Total , Mortales j Sólo ^ con daños j materiales Tota! ’ Muertos
1 Enero 4,167 1 266 2.182 ' 6.218 292
2 Febrero 3.671 218 1.991 5.411 236
3 Marzo 4.797 i 303 2.424 7.544 348
4 Abril 4.125 200 2.069 6.156 224
5 Mayo 5.083 , 276 2.136 7.932 332
6 Junio 4.837 294 2.082 7.558 369
7 Julio 5.567 346 2.495 9.110 394
8 Agosto. 6.117 1 403 2.674 1 10.336 484
9 Septiembre 5,257 354 2.142 ' 8,240 390
10 Octubre 5.220 313 2.234 7.974 360
11 Noviembre 4.573 , 297 2.107 6.857 343
12 Diciembre 4,554 352 2,157 7.316 425
13 TOTAL 57.968 3.622 26.693 90.652 4.197
accidentes por meses, en función de ia luminosidad
N.'* de orden | >JH»l UUM « J MES A C C 1 D i 111 ES CON V 1 C T ■ MAS
Total Pleno día Crepúsculo 1 NOCHE VIA ILimiNACA NOCHE VIA NO ILOMINAOA Total Pleno tila
Sufi- ciente* mente Insufi- ciente» • mente Noche clara Noche oscura
EN CARRETERA:
1 Enero 1.861 944 T29 ' 44 44 109 591 191 81
2 Febrero 1.607 925 116 41 33 177 315 152 71
3 Marzo 2.328 1.490 115 50 36 184 453 225 120
4 Abril 1,859 1.235 95 35 36 164 294 153 89
5 Mayo 2.468 1.756 100 32 44 232 304 210 145
6 Junio 2,372 1.807 108 29 30 1 147 251 232 150
7 Julio 3.047 2.213 125 ' 51 44 305 309 273 190
8 Agosto. 3,689 2.535 176 63 58 351 506 336 206
9 Septiembre 2.701 1.672 168 61 60 323 : 417 274 159
10 Octubre 2.405 1.346 143 64 48 285 519 230 106
11 Noviembre 2.084 1.087 139 46 59, 204 549 216 91
12 Diciembre 2.228 1.084 170 68 55 217 : 634 271 113
13 TOTAL 28.849 18.094 1.584 584 547 2.698 5.142 2.763 1.521
EN ZONA URBANA: . 1
1 Enero 2.306 1.296 113 714 108 17 ' 58 75 32
2 Febrero 2.064 1.331 90 534 58 19 32 66 30
3 Marzo 2.469 1.706 75 561 60 21 46 78 49
4 Abrü 2.266 1.659 70 454 40 17 26 47 ‘ 31
5 Mayo i 2.615 1.953 83 467 56 27 29 66 _ 46
6 Junio 2.465 1.888 67 426 47 23 ! 14 62 40
7 Julio 2.520 1.903 87 429 57 22 22 73 45
8 Agosto 2.428 1,722 75 503 70 32 26 67 40
9 Septiembre 2.556 1.771 84 576 68 26 31 80 50
10 Octubre 2.815 1.866 97 708 83 30 1 31 83 45
11 Noviembre 2.489 1,469 106 753 86 , 29 46 81 39
12 Diciembre 2.326 1.266 92 797 99 21 51 81 36
13 TOTAL 29.319 19.830 1.039 6.922 832 284 412 859 483
3. 1 C y U
C A R R E T E R A VIC Z o N A U R B j N A C O 0 4) ■O z
A C C 1 D E N T E S riMAS ^ Muertos A C C 1 O E N T E S VICTIMAS
CON VICTIMAS CON Total VICTIMAS Sólo con daños materiales
Total : Mortales 1 Sólo con daños ; materiales 1 Total 1 Mortales ■ Total ! Muertos
1.861 191 ' 589 ' 3.258 216 2.306 75 1.593 2.960 76 1
1.607 152 542 2.748 167 2.064 66 1.449 2.663 69 2
2.328 225 703 . 4.243 262 2,469 78 1.721 3.301 86 3
1.859 153 550 ■ 3.272 177 2.266 47 1.519 • 2.884 47 4
2.468 210 642 4.440 260 2.615 66 1.494 ' 3.492 ! 72 5
2.372 232 ! 660 4.335 306 2.465 62 1.422 3.223 63 6
3.047 273 923 5.749 ' 320 2.520 73 1.572 3.361 74 7
3.689 336 1.114 7.043 414 2.428 67 1.560 3.293 70 8
2.701 274 703 4.921 309 2.556 80 1.439 3.319 81 9
2.405 230 685 ' 4.355 275 2.815 83 1.549 3.619 85 10
2.084 216 607 3.652 258 2.489 • 81 1.500 3.205 85 11
2.228 271 669 4.259 I 332 2.326 . 81 1.488 3.057 93 12
28.649 2.763 8.387 52.275 3.296 29.319 859 18.306 38.377 901 13
3. 2 C y U
Valores medios anuales
muertos y heii
j DE MUERTOS: 11,499
l DE HERIDOS: 236,863
c *0 0 41 ■0 Z CONCEPTOS ENERO 1 Muertos ! Heridos FEBRERO Muertos 1 Heridos MARZO ABRIL Muertos { Heridos MAYO j Muertos ! Heridos
Muertos Heridos
1 Totales 292 5.926 236 5.175 348 7.196 224 5.932 332 7.600
2 Media mensual 9 191 8 185 11 232 7 198 11 245
3 Máxima mensual 17 324 26 236 28 517 25 403 19 362
4 Días en que se produjeron 3 25 22' 8 8 22 19 19 1 7
5 Día 1 13 256 18 274 14 314 8 174 19 342
6 Día 2 12 184 7 183 13 176 5 196 16 309
7 Día 3 17 209 4 145 14 178 — 132 13 348
8 Día 4 11 241 9 160 6 165 15 247 12 252
9 Día 5 4 201 5 143 7 142 14 280 7 218
10 Día 6 13 ‘ 211 7 147 14 126 4 164 15 212
11 Día 7 5 257 8 227 9 262 8 , 176 13 362
12 Día 8 7 171 15 336 28 361 10 139 9 193
13 Día 9 9 146 8 178 7 190 3 154 6 262
14 Día 10 9 200 5 166 2 200 6 161 18 308
15 Día 11 13 261 3 151 6 112 6 248 5 165
16 Día 12 11 155 ; 1' 164 12 168 5 386 7 181
17 Día 13 5 134 6 181 2 173 9 179 6 181
18 Día 14 2 133 13 209 19 237 6 137 8 208
19 Día 15 13 172 6 268 6 252 2 138 12 240
20 Día 16 4 148 5 136 7 139 9 179 14 254
21 Día 17 9 236 3 139 7 149 6 166 15 337
22 Día 18 15 i 285 6 124 8 176 10 208 8 222
23 Día 19 12 ' 147 8 121 6 332 25 403 5 178
24 Día 20 10 202 7 178 6 187 4 168 6 170
25 Día 21 4 149 7 240 9 272 5 147 12 193
26 Día 22 3 . 173 26 332 16 517 6 125 13 144
27 Día 23 6 ^ 176 5 211 11 183 3 ^ 195 6 285
28 Día 24 12 ; 190 n . 140 16 168 6 149 15 327
29 Día 25 15 ' 324 8 . 141 8 185 8 ■ 256 16 250
30 Día 26 11 i 181 14 ' 140 18 380 9 334 .--8 200
31 Día 27 9 140 6 171 17 345 8 ' 184 6 174
32 Día 28 10 134 15 170 15 287 3 141 17 332
33 Día 29 •... 4 150 — — 17 349 5 172 10 206
34 Día 30 16 164 — 1 14 240 16 194 5 228
35 Día 31 8 1 196 — 1 - 14 231 — — 10 319
BLos números en color corresponden a días festivos.
idos por días
Valores máximos anuales y días en que se produjeron..
DE MUERTOS: 32, el 20-12-1970
DE HERIDOS: 531, el 11-10-1970
JUNIO Muertos Heridos JULIO Muertos Heridos AGOSTO Muertos Heridos SEPTIEMBRE Muertos Heridos OCTUBRE Muertos Heridos NOVIEMBRE i Muertos Heridos DICIEMBRE Muertos , Heridos C 0) *c 0 « z
369 7.189 394 8.716 484 9.852 390 7,850 360 7.614 i 343 6.514 425 6.891 1
12 240 13 281 16 318 13 262 12 246 11 217 14 222 2
28 376 22 458 30 485 26 477 24 531 20 388 32 397 3
21 14 25 18 1 2 7 13 ■■"5 11 7 1 20 20 4
17 250 7 259 30 362 12 223 16 231 19 388 7 164 5
17 208 10 245 20 485 17 _ 269 13 216 17 214 10 136 6
6 170 10 215 12 344 8 236 16 307 13 200 8 160 7
6 167 12 236 14 246 f; 225 16 353 13 173 4 156 8
8 207 ' 12 366 13 316 13 333 24 251 7 183 14 252 9
18 291 13 202 14 250 17 415 5 263 11 198 22 352 10
13 343 4 190 21 273 26 256 9 170 20 343 18 240 11
19 241 6 189 19 364 18 254 11 225 13 329 30 307 12
4 179 9 208 29 439 11 225 9 233 11 197 17 210 13
7 185 17 320 11 285 11 ■ 264 18 398 7 165 7 164 14
4 170 12 308 7 307 20 218 14 531 11 125 5 147 15
10 203 14 361 16 267 10 317 19 328 11 195 14 230 16
9 270 15 245 14 278 20 477 10 190 12 203 17 257 17
13 376 17 ' 223 22 380 8 269 9 188 16 279 19 205 18
12 258 9 238 19 458 12 254 11 179 18 285 13 239 19
17 168 13 204 14 415 9 207 13 235 8 190 10 140 20
18 : 221 14 348 16 343 10 178 9 222 10 176 9 174 21
9 191 19 458 16 271 15 258 21 313 8 206 19 184 22
12 200 11 386 9 : 254 10 269 14 183 8: 160 13 221 23
8 : 233 13 : 280 12 266 18 360 9 207 6 179 32 397 24
28 336 17 242 7 i 264 18 300 4 184 15 , 277 15 267 25
14 221 9 226 13 ' 317 8 186 5 197 13 ! 296 10 169 26
7 > 208 8 , 198 22 410 10 , 199 4 205 9 186 15 263 27
5 187 11 ; 327 23 303 13 201 11 246 9 144 16 291 28
6 227 22 435 8 208 7 ; 184 15 331 4 163 14 360 29
21 209 17 403 10 247 8: 290 13 , 232 9 169 19 . 342 .30
11 354 18 264 12 234 21 333 7 152 8 142 12 219 31
12 356 12 267 9 279 12 . 232 8 160 13 262 9 178 32
23 341 16 294 21 316 14 192 5 216 17 345 8 159 33
15 219 15 278 15 412 9 226 10 228 7 142 14 133 34
— — 12 301 16 259 — — 12 240 — ^ — 5 175 35
accidentes y víctimas por días de ia semana
c 4) •a o V T3 Z DIA DE LA SEMANA NUMERO DE DIAS EN EL AÑO MEDIA DIARIA DEL TOTAL DE ACCIDENTES TOTAL GENERAL ACCIDENTES VICTIMAS CON VICTIMAS ! ' con danos materiales j Total Muertos Total Mortales
1 52 231,23 8.188 565 3.836 12.301 662
2 52 209,73 7,200 455 3,706 10,645 513
3 Miércoles 52 204,67 7.121 415 , 3.522 10.315 459
4 53 215,04 7,627 438 ' 3.770 11.488 494
5 52 225,44 7,828 480 3.895 11.743 556
6 52 267,77 9.591 569 4.333 15.135 678
7 Domingo 52 270,08 10.413 700 3.631 19.025 835
8 TOTAL 365 231,95 57.968 3.622 26.693 90.652 4.197
9 67 273,60 13.594 929 4.737 24.913 1.120
10 Víspera de festivo 57 271,26 10.523 622 4.939 16.265 736
11 Posterior a festivos 57 227,30 8.759 590 4.197 13.070 678
12 Otros días laborables.. . 184 206,04 25.092 1.481 12,820 36,404 1.663
13 TOTAL 365 321,95 57.968 3.622 26.693 90.652 4.197
accidentes y víctimas por horas
T o T AL GENE RAL
ACCIDENTES VICTIMAS
•c HORAS CON VICTIMAS CON
O •0 z Total Mortales Sólo con daños materiales Total Muertos Total
1 1 1.347 117 613 ^ 2.356 146 806
9 2 930 96 409 1.754 122 566
3 3 844 78 360 1.548 97 504
d 4 669 59 313 1.262 74 376
5 5 528 54 246 993 70 313
6 6 713 77 271 1.268 85 469
7 7 1.177 83 426 1.925 95 661
8 8 2.114 133 835 3.137 151 1.099
9 9 2.055 109 1,166 3.219 121 1.066
10 10 2.314 115 1.412 3.487 126 1.102
11 11 2.551 120 1,469 3,897 139 1.221
12 Í2 2.954 150 1.748 4,496 167 1.425
13 Í3 3.381 164 1.783 4.759 194 1.451
14 14 4.123 202 1.771 5.818 235 1.684
15 Í5 3.460 174 , ^ 1.532 1.658 5.187 197 1.420
16 Í6 3.284 176 5.048 197 1.551
17 Í7 3.616 . 206 1.899 5.933 247 1.855
13 Í8 3.938 228 267 1.984 6.296 275 2.076
19 19 4.386 1.707 6.884 303 . 2.315
20 20 4,081 311 1.549 6.214 336 2.035
21 21 3.292 218 1.154 5.011 237 1.598
22 22 2.990 231 1.120 4.684 272 1,460
23 23 2.256 183 834 3.796 216 1.148
24 24 879 60 400 1.534 84 400
25 86 11 34 146 11 48
26 TOTAL 57.968 3.622 i 26.693 90.652 4.197 28.649
3. 4
CARRETERA ZONA URBANA VICTIMAS Total Muertos e o •c o o "O z
ACCIDENTES Sólo con daños materiales VICTI MAS Muertos ACCIDENTES Sólo con daños materiales
CON VICTIMAS ' i Total Mortales CON VICTIMAS
Total Total Mortales
4.003 434 1.134 6.982 527 4.185 131 2.072 5.319 135 1
3.368 342 1.114 5.850 396 3.832 113 2.592 4.795 117 2
3.129 298 1.037 5.363 339 3.992 117 2.485 4.952 120 3
3.550 320 1.181 6.327 372 4.077 i 118 2.589 : 5.161 122 4
3.707 367 1.166 6.455 440 4.121 113 2.729 5.288 116 5
4.726 435 1.354 8.661 531 4.865 134 2.979 6.474 147 6
6.166 567 1.401 12.637 691 4.247 133 2.230 . 6.388 144 7
28.649 2.763 8.387 52.275 3.296 29.319 859 18.306 38.377 901 8
8.077 761 1,824 16.609 ; 936 5.517 168 2.913 8.304 184 9
5.035 468 1.515 9.086 569 5.488 154 3.424 7.179 167 10
4.191 452 1.225 7.295 537 4.568 138 2.972 5.775 141 11
11.346 1.082 3.823 19.285 1.254 13.746 399 8.997 17.119 409 12
28.649 2.763 8.387 52.275 3.296 29.319 859 18.306 38.377 901 13
3. 5
CARRETERA ACCIDENTES VICT MCTIMAS CON T otaJ z o ACCIDENTES >IA URBANA VICTIMAS C 11 •0 0 •D z
MAS Muertos —
VICTIMAS
Mortales Sólo con daños materiales Total Mortales Sólo con daños materiales Total Muertos
100 239 1.516 126 541 17 ; 374 840 20 1
81 153 1.120 99 364 15 256 634 23 2
62 138 986 81 340 16 222 562 16 3
51 110 745 66 293 8 203 517 8 4
44 103 626 59 215 10 143 367 11
64 141 905 71 244 13 130 363 14 6
66 200 1.252 78 516 17 226 673 17 7
108 326 1.870 125 1,015 25 509 1.267 26 8
83 385 1.965 95 989 26 781 1.254 26 9
93 434 2.005 104 1.212 22 978 1.482 22 10
97 456 2.235 ' 115 1.330 23 1.013 1.662 24 11
107 471 2.563 122 1.529 43 1.277 1.933 45 12
103 478 2.443 132 1.930 61 1.305 2.316 62 13
148 447 2.854 177 2.439 54 1.324 2.964 58 14
126 388 2.597 ^ 148 2.040 48 1.144 2.590 49 15
137 475 2.765 157 1.733 39 1.183 2.283 40 !6
163 582 3.583 204 1.761 43 1.317 2.350 43 17
183 616 3.873 228 1.862 45 1.368 2.423 47 18
200 579 4.214 236 2.071 67 1.128 2.670 67 19
237 529 3.618 260 2.046 74 1.020 2.596 76 '20
158 406 2.859 172 1.694 60 748 2.152 65 •21
163 334 2.612 201 1.530 68 786 2.072 71 22
138 255 2.216 168 1.108 45 579 1.580 48 23
44 122 760 65 479 16 278 774 19 24
7 20 93 7 38 4 14 53 4 25
2.763 8.387 52.275 3.296 29.319 859 18.306 38.377 901 26
edad, sexo y condiciórj de las vícíimas de los
accidentes en carretera
edad, sexo y condición de las víctimas de los
accidentes en zona urbana
c •v *c o •a si EDAD (añosi Sexo 1 TOTALES '2 u> 2 0 "S v U 3 > s PEATONES i ■ 1 U 3 > , s USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 Ó 3 bicicletas . ... Total ' .sin motor y Motocic!ei.as ciciomotore.s sidecar ... — ; i % « ' c Sí» ÜÜ £ 5 I .5 ' 2 ’ £ 2 '■= . 1 í ,2 : 1 ; 5 « > ■ S > ' E : > ■' E RUEDAS ^tot. con síd. motocarro y coches invái. . ,i 1 ** lU 3 > S
1 0 a 1 I 'm ! 74 8 36 7 3 3
2 F 1 74 4 28 1 1 — 1 — — — — —
3 2 a 4 M , 760 32 654 30 7 — — — 6 — 1 —
4 F , 471 20 361 19 5 — 1 — 3 — 1 —
5 5 a 14 M 2.791 58 2.251 45 254 11 227 11 22 — c —
15 F 1.585 . 34 L25a 34 30 . 15 — 13 — 2 —
7 15 a 17 • M : f.rsi 17 325 6 666 7 543 6 119 1 4 —
8 F i 624 7 390 4 52 2 25 — 26 2 1 —
9 18 a 24 M ' 5.330 70 689 10 2,517 34 911 11 1.564 23 42 —
10 F 1.908 12 657 6 245 3 73 2 167 1 g
11 25 a 44 M 9.980 169 1.620 59 3.473 51 1.211 17 2.145 34 117 —
1'? F 2.829 29 925 15 134 — 32 — 94 — 8 —
13 45 a 64 M 4.464 154 1.655 86 944 28 507 22 397 4 - 40 2
14 F 2.417 62 1.351 50 25 1 3 — 21 1' 1 —
15 65 a 74 M 1.159 72 811 64 95 4 57 3 34 1 4 —
16 F ; 977 47 769 44 — — — — — — —
17 75 en adelante M 540 46 479 43 9 — 7 — 1 — 1 —
18 F 499 32 430 32 1 — — 1 — — —
19 No especificada... M 570 23 144 10 118 5 46 2 66 3 6 —
20 F 174 5 73 4 12 — 8 — 3 — 1 —
21 TOTAL 38.377 901 14.901 569 8.591 146 3.667 74 4.685 70 239 2
4.1 C
1*
USUARIOS OE VEHICULOS LIGEROS i 1. USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS USUA- RIOS DE OTROS VEHICU- LOS
Total 1 Coches de S. P. ' hasta 9 pl. Coches de Turismo Camiones _ P. T. < 3.500 kgs. Tras.- agr, i y m,* obra ! y agrie. Total Camiones 1 P. T. > 3.500 1 kgs. y vah. art.| Autobuses e
U) M 1 1 1 'ji 1 Ui » 1 A 1 íA ! lA ! 1 4A . i 1 » ! A 0 1 1 </> 1 í « 1 M A j <A A 1 <A ■O w 0
z O ; e 0 E ! O r .1 ; r e E Ó £ 1 O j E r. .1 ■
<0 ‘
u u 3 3 3 “ 1 3 0 3 z
> s 1'; s > j s 5 ' E > s 1 > £ [-.^ : £ > s > : ! s
106 9 Í ¡ i 101 ‘ 9 1 4 1 4 ' 1 2 ! i 2 i ( 2' 1
105 13 11 1 100' 12 4 — — 3 , 1 1 ' 1 , 2 ¡ — 1 — 2
308 10 1 5, 291 • 8 9 , 3 2 27 — 1 , 26 — 7 ■ 3
292 14 1 11 ' 1 274 13 7 1 — — — 23 1 5 1 18 l 4 4
911 40 ; 23' 1 831 35 46 ! 3 11 1 , 78 4 21 2 i 57 2 26 1 5
879 40 1 37 3 808 ’ 36 31 ' 1 3 64 — 15 , 49 . 13 6
537 22 1 17 476 21 39 , 1 5 ■ 68 2 28 1 2 40 — 14 1 7
528 14 ■ 16: 2 493 1 12 19 ' — — — 31 1 3 ■ 28 1 2 — 3
5.828 311 122' 4 5.296 284 362 12 48 11 384 16 254 15 130 1 54 2 9
2.306 83 : 361 4 2.192 75 76 . 3 2 1 124 2 22 ■ 102 2 13 10
11.064 607 298’ 18 9.812 525 845 ¡ 38 109 26 1.627 86 1.265 72 362 14 151 6 1 i
3.888 155 85 3 3.678 149 118 2 7 ■1 . 243 8 38 2 205 6 36 1 12
4.649 325 ' 148, 12 4.132 277 293 : 14 76 22! 486 28 272 24 214 4 162 10 13
2.349 130 ■ 52! 1 2.213 122 79 6 5 1 167 3 23 1 144 3 30 1 14
577 59 171 2 533 ■ 56 22 — 5 1 47 2 16 2 31 — 70 ' 4 15
385 29 18i 355 ’ 29 9 1 — 3 — 30 2 2 — 28 2 6 — 16
104 12 4i 94 10 4 1 2 .1 11 — 3 ‘ 8 — 20 1 17
120 16 1 3! — 110 15 4 1 — . 6 — • — 6 — 1 — 16
366 14 i 101 1 333 11 19 — 4 2 177 1 29 1 ’ 148 15 1 r9
108 3 i 2i 1 103 ' 3 — . 64 ' — 5 í .58 — 4 — 20
35.410 1.906 908 54 32.225 1.701 1.993 82 284 69 3.664 157 2.005 122 1.659 35 631 28 21
4. 1 U
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS i USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS USUA- RIOS DE OTROS VEHICU- LOS C 0 V O « Z
Total ' Coches i de S. P. hasta 9 pl. Coches de Turismo. 1 Camiones ' _ P. T. , < 3.500 kgs. i '''■ 40 . , i 1 "> ' s , •1 ' i \ < ,9 1 = 1 i > ; S : Tras. agr. | y pí.'* obra í y agrie, i Total ¡ Camiones 1 ; P. T. > 3.500 1 1 kgs, y veh, art., Autobuses
M A 1 ' U > (A O 3 s ! 1 ; 1 ! 0 > ' 0 0 « 3 s tñ A £ u > V) O « 3 s V) i A ■ g : > ' i ^ 1 0 1 I I 1 40 ; A .i ■ ■' > I ’ • * 3 ® ' ■c ¡ .£ z '■ S ' 1 “ E > S 0 A £ u > M s 3 s 0 A £ V > 0 O t> Ql 3 s
1 32 1 1 I ; e: 1 26 1 ! 1 2 i ! ' 1 ^ 2 1 ■ 1
44 3 ' 5' 38 3 1 1 — i — , 1 — i — ; 1 —. ; — 2
90 , 2 i 3 — 83 1 2 4 1 9 — 1 — ‘ — i 9 — 1 — 3
92 : 1 13; 73 1 6 — I —; 12 , — , — i 12 — 1 — 4
238 2 ; 13 — 200 1 24 1 . 1 ' —, 40 ! —; 9 1 —' 31 — 8 — 5
263 : — ! 16, — 236 : — 11 — I — 1 37 — 3 —i 34 —. 2: — 6
135 3 11! 1 112 2 11 1 1 ' — i 21 1 i 9 11' 12 — — 7
150 1 1 9' 135 1 6 . ; —, 30 — 1 3 ! — 27 — 2Í — 8
1.989 : 25 73 1 1,785 23 ' 124 1 ' 7! — 121 ' “i 46 — 14 1 9
918 ' 3 65 — 822 2 30 1 ■ 1' — 84 - 12 -1 72 — 4 — 10
4.398 : 53 331 2 3.716 47 340 1 11! 3 450 6 266 5’ 184 1 39 1 — 11
1.537 14 125 1,369 14 42 1 — 225 — 22 , —, 203 — 8 — 12
1.575 38 134 2 1.329 32 ■ 103 1 9i 3 250 ■ 1 ! 94 1 ' 156 — 40 1 13
799 11 94' 679 11 ■ 26 '• — —; 224 — 18 —' 206 — 18 — ,-14
184 : 3 13 — 157 i 3 13 J — 53 i — 6 — 47 — 16 1 15
140 3 : 21 114 : 2 5 1 ■ ■ 60 — 1 — 59 — 8 .— 16
32 3 1 1 31 1 2 — — — 16 •] , 15 — 4 :■ — 17
50 — 5 44 ' — 1 — — ■ 18 — 2 — 16 — ] — 18
219 5 18 182 5 19 — — —' 81 3 8 ; 1 73 2 8 — 19
63 1 8 — 53 1 2 — — — 26 — 1 — 25 — — ■ — 20
12.948 172 964 1 : 8 11.184 152 768 6 32 6 1.760 11 530 ; 8 1.230 3 177, 3 21
41
4. 2 C
conduciores implicados en los accidentes
en carretera, con víctimas, clasificados
por edad, sexo y condición
V E H ! C U L O s Q ui i ^ B >j ROS VEHICUmS PE3AIIDS OTROS 1 VEHICULOS 1
DATOS SOBRE LOS CONDUC- TORES Sexo Total i , Bicicletas | sin motor | Cíclomo- j tores ‘ 1 I Molocicle* ! tas sin I sidecar i ü 5 « s°t 0 tfl^ S«'5 »5 ■O 5 2 a» fl H , N o . a 00)0 Coches de turismo ! E.s-i « i » 3 s « « i 0 o 0 0.1'/- ^ ■ W >.s g O (O ü n Autobuses
BHasta 14 años.. . M 154 135 7 4 1 1 6
F 9 9
De 15 a 17 años. M 372 120 174 33 1 — 1 29 2 1 — 9
F 16 7 8 — — — — 1 — — —
De 18 a 24 años. M 8.343 119 553 1.344 33 9 57 5.052 98 493 482 32 71
F 399 11 13 2 — 1 — 359 1 10 1 — 1
De 25 a 34 años. M 13.701 63 475 1.242 43 22 283 7.856 143 976 2.166 326 106
F 436 7 2 6 1 — 1 407 2 5 3 — 2
De 35 a 44 años. M 10,636 148 481 678 20 27 235 5.990 142 802 1.661 299 153
F 345 6 6 — — . • 2 308 1 8 3 1 10
De 45 a 64 años. M 8.213 274 565 444 20 31 189 5.110 98 434 675 171 202
F 296 5 6 — — — — 267 — 3 1 — 14
De 65 a 74 años. M 640 65 57 24 2 2 8 376 3 12 7 5 79
F 9 1 — — — — 5 — 1 — — 2
De 75 y más M 69 12 5 — — — 2 31 — —■ — —
F 1 — — — — 1 — — — — 1
No especificada. . M 567 15 20 31 — 2 10 346 4 42 59 12 26
F 209 • 2 1 4 — 1 2 138 1 17 22 7 14
TOTAL 44.415 999 2.373 3.812 120 95 790 26.277 496 2.805 5.081 853 714
DEL TOTAL DE CONDUCTORES 3Sin perm. conducir... 1.061 234 180 6 7 3 146 24 7 7 2 445
■Fugados 157 2 3 5 — — 4 100 1 16 17 1
conductores implicados en los accidentes 4. 2 U
en zona urbana, con víctimas, ciasificados
por edad, sexo y condición
fa V E H 1 CULOS L I G E ROS VEHICULOS PESADOS U) O -1 0 ü h 'J4 0 >
1 DATOS SOBRE LOS CONDUC- TORES O K V C 1- Bicicletas sin motor e 0 t/t Z 9 ü S i) « w « C O 7» “C ■ S .Sw — - O ^ ^ = » 5 O 5 -e p - ü 'AJ 5 AJ ¿ O ^ .2 V. .=: SSZ áus ■u 5 “O fí ■I) -C <9 r . N o . s. 0 Ç i) Ifí V 'Z •c 3 y O ^ U -3 o l 1 .9 .§ (C ua.' ? r- o ^ .jS o • . o So'*’ rt?” U <9 3 á O 3 <
Hasta 14 años... M 241 220 13 3 1 1 3
F 13 13 ■— B
De 15 a 17 años. M 787 252 418 85 3 1 — 22 1 1 1 — 3 I
F 19 4 15 — 1
De 18 a 24 años. M 8.060 125 976 1,798 30 29 111 4.210 27 406 288 26 34 i
F 408 3 62 8 2 326 — 3 3 — 1 1
De 25 a 34 años. M 11.948 83 736 1.736 52 41 801 6,378 33 778 934 302 74
F 439 2 15 1 — 2 3 405 1 5 3 1 1
De 35 a 44 años. M 8.227 78 455 730 29 54 555 4.647 20 556 732 292 79
F 336 2 7 1 2 311 1 7 3 2
De 45 a 64 años. M 5.961 160 389 409 16 39 450 3.588 21 334 364 120 71
F 218 2 — — — 204 — 3 1 1 7
De 65 a 74 años. M 373 30 30 27 1 4 26 211 1 13 12 6 - -F2
F 6 — — — — 6 -—. w — —
De 75 y más M 32 6 1 1 — 1 — 20 — — — — 3
F 1 _ — — — 1 — —
No especificada. . M 5.322 48 85 212 5 7 397 3.508 2 177 179 623 79
F 1.206 11 27 61 , 3 3 36 781 1 64 110 84 25
TOTAL 43.597 1.039 3.229 5.072 139 181 2.383 24.618 108 2.348 2.631 1.455 394
DEL TOTAL DE CONDUCTORES Sin perm. conducir... 785 330 122 7 6 4 124 4 15 13 1 159
Fugados 454 15 22 56 3 — 12 288 — 21 20 10 7
4. 3 C
nacionalidad y ciase de ios vehículos implicados
4. 3 U
nacionalidad y clase de ios vehículos implicados
1
infracciones de Sos conductores, en relación
con la índole de los accidentes con víctimas
EN LO S ACCIDENTES CO
E N C o L 1 S ION DE
c ■a 0 a> •a 2 TIPO OE INFRACCIONES Total de infracciones Dos o más vehículos Un vehículo y un obstáculo en (a calzada Un vehículo y un árbol Un vehículo y un obstáculo Fuera de la calzada
1 EN CARRETERA: Velocidad peligrosa para las condiciones existentes 6.389 < 1.771 102 499 863
2 Sobrepasar velocidad establecida 1.707 548 30 55 270
3 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 19 12 3 — 2
4 Circular por mano contraria o dirección prohibida 1.367 1.273 4 7 19
5 No encontrarse en la parte de la vía que le corresponde 1.612 1.459 13 13 21
6 No mantener intervalo de seguridad 2.134 2.005 51 R Li/ 7
7 Girar incorrectamente . 1.676 1.396 10 26 45
s Adelantamiento antirreglamentario 2.011 1.687 9 35 53
9 No facilitar adelantamiento 37 29 — 2 —
10 No indicar o indicar mal una maniobra ... 215 200 1 2
11 No respetar la prioridad 820 787 1 3
12 No cumplir la señal de «stop» 770 750 4
13 No cumplir la señal de «Ceda el paso» 180 177 1
14 No cumplir las Indicaciones del semáforo 58 52 1 —
15 Entrar sin precaución en la circulación 365 318 2 — 6
16 Ir marcha atrás sin precaución 44 31 1 — —
17 Estacionamiento prohibido o peligroso 126 63 53 —
13 No cumplir señal de «Niños» 4 — — —
19 No cumplir otra señal de tráfico o Policía 64 32 1 1 4
20 Ciclista agarrado a otro vehículo .. . 2 1 — 1
21 Ciclista circulando fuera de su pista 16 10 — 1
99 Ciclista marchando en posición paralela con otro 12 12 — — —
23 Otras infracciones 4.504 1.585 140 342 384
24 Total infracciones 24.132 14.198 426 991 1.681
25 Total accidentes con infracciones de los conductores.. . . 22,167 12.415 364 979 1.671
26 Total vehículos implicados en dichos accidentes 37.155 26.442 725 1,035 1.744
1 EN ZONA URBANA Velocidad peligrosa para las condiciones existentes.... 2.651 1.067 86 121 255
2 Sobrepasar velocidad establecida 1.099 369 21 123
o o Deslumbrar a otros usuarios de la vía 4 9 1
4 Circular por mano contraria o dirección prohibida 418 343 6 1 6
5 No encontrarse en la parte de la vía que le corresponde 564 473 8 13
6 No mantener intervalo de seguridad 2.304 1.985 98 17 45
7 Girar incorrectamente 1.185 1.033 22 7 32
8 Adelantamiento antirreglamentario 512 458 7 3 8
9 No facilitar adelantamiento 20 20
10 No indicar o indicar mal una maniobra 189 142 6 9
11 No respetar la prioridad 3.808 3.111 3 ■ 3
12 No cumplir la señal de «Stop» 692 680 — 2
13 No cumplir La señal de «Ceda el paso» 887 866, — 2
14 No cumplir las indicaciones del semáforo 1.026 744 1 2
15 Entrar sin precaución en la circulación 366 284 3 6 16
16 Ir marcha atrás sin precaución 234 60 4 2
17 Estacionamiento prohibido o peligroso 63 33 28
18 No cumplir señal de «Niños» 11
19 No cuniolir otrí^ señal de tráfico o Policía Ciclista agarrado a otro vehículo 194 82 á. 0
20 — —
21 Ciclista circulando fuera de su pista 2 2
22 Ciclista marchando en posición paralela con otro 12 6
23 Otras infracciones 2.683 733 162 53 180
24 Total infracciones 18.924 12.493 480 230 700
25 Total accidentes con infracciones de los conductores.. . . 18.007 11.635 450 230 695
26 Total vehículos implicados en dichos accidentes 31.455 24.282 1.013 237 720
VICTIMAS
EN LOS ACCIDENTES MORTALES
EN COLISION DE:
Un vehículo y un peatón o grupo de peatones i í Un vehículo y un animal o carro Sin colisión Tota! de infracciones i 1 Dos o más vehículos ' ! Un vehículo j y un obstáculo { en la calzada I Un vehículo y un árbol j o *3 O u “aiSJS O'Oi? «Ü ^ Zi > c ^ ^ 3 >5 u O C 33 Ü W O > 4S s a 3 1 Un vehículo y un animal o carro Sin colisión e « Zi 0 o T3 Z
409 18 2.727 762 ! 195 11 96 86 1 ! ’54 1
262 10 1 532 188 56 3 9 25 53 1 I 41 2
18 2 44 160 150 1 z 7 5 4
46 6 54 204 183 3 2 4 Q 1 ‘ 2 5
27 3 ' 36 67 64 — • 2 1 6
23 3 173 117 98 — 3 1 3 12 7
40 4 183 189 159 1 2 1 6 7 — ! 14 8
¡ 6 3 2 1 9
1 11 12 12 — 1 _ 10
10 6 13 55 54 — ; — 1 , 11
1 — 15 74 73 — 1 i 12
— — 2 12 ■ 12 — i 13
5 — 2 2 > _ i - 14
7 11 21 25 22 1 1 1 15
6 1 5 4 1 — 1 1 1 16
1 — 4 21 11 8 — 1 — ] — 1 1 17 la
14 4 8 5 2 z z z 2 1 19
1 20
1 4 4 3 1 — 21
— — — 22
388 46 1.619 468 154 8 49 31 82 2 142 23
1.264 114 5.458 2.374 1.253 35 163 154 287 7 475 .24
1.241 106 5.391 2.180 1.089 28 162 153 274 6 468 25
1.320 170 5.719 3.524 2.340 56 166 156 302 11 493 25
845 277 109 27 4 8 11 53 6 1
489 5 63 131 24 3 n ¿. 16 85 — 1 2
58 2 O 15 9 ■ 1 __ i z 5 i 1 j A
58 — 12 18 12 1 — i 1 4 1 ! 5
94 — 65 17 14 — 2 , 1 6
67 1 23 20 19 i 1 7
21 1 14 19 18 — 1 — — i 1 1 — i — 8
31 z 1 6 4 z i 2 i 10
666 3 22 38 32 — — 1 6 11
3 1 6 13 13 — ! — i i 12
16 1 n £. 9 9 — 1 — — 1 13
272 — 1 14 12 — 1 1 f 14
33 1 18 9 6 — 1 ,— 1 2 15
164 1 3 13 — — 12 i 1 i 16
2 1 1 » 1 — 1 17
11 .■ 3 — 1 3 18
107 — 1 5 2 — — — 3 — j — 19
— — 1 1 1 1 - i — — — — — ■' "■21
1,231 3 321 102 22 8 1 6 58 — 7 ¿¿ 23
4.175 19 827 542 223 17 11 38 237 2 16 24
4.163 16 818 512 196 15 11 38 236 2 16 25
4.264 27 912 759 414 29 11 37 246 4 18 26
CDrcunstancias sicofísicas de ios conductores, en.,
relación con la índole de los accidentes con víctimas
c o •a Z TIPO DE CIRCUNSTANCIAS Tota! de circunstancias Dos o más vehículos EN LOS ACCIDENTES CD EN CDLISIDN D - ' .2 rt 1 9 A 3 O 3a" 1 " - .“n ; ü 1_ 3 Ifl. X H'O’® « « T3 • « , *5 *2 i _ = 2”- - = = 1? ]3>iOVU 3» DSiOdu
EN CARRETERA: '
1 Bajo efectos de bebidas o estupefacientes 306 107 4 19 37
9 Desatención, distracción 3.246 1.598 ' 78 183 272
3 Enfermedad súbita 102 21 3 16 11
4 Dormido 381 i 94 10 65 61
5 Cansado 78 27 5 12 7
En el momento del accidente llevaba conduciendo sin descanso:
6 Tres horas aproximadamente 348 218 3 2 20
7 De tres a cinco horas 60 37 1 — 4
8 Más de cinco horas 59 30 2 2 9
9 Total de circunstancias 4.580 2.132 106 299 421
10 Total de accidentes con alguna circunstancia 4.344 1.910 99 299 421
11 Total vehículos implicados en dichos accidentes 7.016 4.249 212 306 440
12 Con defecto físico 222 106 7 8 16
EN ZONA URBANA:
13 Bajo efectos de bebidas o estupefacientes 189 77 15 13 43
14 Desatención, distracción 6.140 3.630 181 43 228
15 Enfermedad súbita 32 10 4 , 2 7
16 Dormido 27 7 4 2 11
17 Cansado 5 1 3 — 1
En el momento del accidente llevaba conduciendo sin descanso:
18 Tres horas aproximadamente 104 72 — 1 3
19 De tres a cinco horas 22 16 2 —
20 Más de cinco horas - 27 14 3 — —
21 Total de circunstancias 6.546 3.827 212 61 293
22 Total de accidentes con alguna circunstancia 6.416 3.704 207 61 293
23 Total vehículos implicados en dichos accidentes 11.148 8.032 504 61 300
24 Con defecto físico 106 52 6 — 4
factores ajenos a los conductores implicados en
accidentes, con víctimas, en relación con la índole de éstos
O z FACTDRES 5 2 0« 1-2 VI 1| ° 3 VI '2 Q > EN LDS ACCIDENTES CD EN CDLISIDN D 0 '0 0 ' *3 "3 ^ ^ _ 2 .8 - .8 -2 O •Su-o vJÍ 'S >cl3«'« >c25S - n s a , = 2.33« D>iOiuu D>> 3>iO*.y
1 EN CARRETERA: Forzado por otro vehículo 0 peatón no alcanzado 330 155 5 16 22
2 Forzado por otro vehículo 0 peatón con el que colisionó 47 26 1 — —
3 Deslumbrado por otro vehículo 102 28 4 5 15
4 Deslumbrado por el sol 93 51 4 6 4
D Picadura de insecto 24 1 — 7 4
6 Patinazo previo 2.223 691 25 147 276
7 Otros 66 14 1 7 6
8 Total accidentes 2.885 966 40 188 327
9 Total de vehículos 4.099 2.002 78 200 345
10 EN ZONA URBANA: Forjado por otro vehículo no alcanzado. 202 83 6 3' " 14
11 Forzado por otro vehículo o peatón con el que colisionó 42 15 1 — —
1-2 Deslumbrado por otro vehículo 43 8 5 3 6
13 Deslumbrado por el sol. 36 24 2 — 2
14 Picadura de insecto 3 — 2
15 Patinazo previo 431 125 10 22 90
16 Otros 10 1 1 2 1
17 Total accidentes 767 256 25 30 115
13 Total de vehículos 1.098 522 53 32 120
5. 2 C y U
infracciones de ios peatones, en relación con ia » $>4
índoie de ios accidentes con víctimas
TIPO DE INFRACCIONES TOTAL ACCIDENTES ACCIDENTES CARRETERA ACCIDENTES ZONA URBANA
Victimas Mortales Víctimas Mortales Víctimas Mortales
Cruzar infringiendo señal 703 15 17 2 686 13
Cruzar en diagonal 655 45 210 20 445 25
Cruzar fuera de la zona marcada 3.895 118 193 25 3.702 93
Irrumpir en la vía antirreglamentariamente 7.599 655 2.620 418 4.979 237
Estar o marchar por la calzada en forma antirreglamentaria... 1.222 165 567 125 655 40
Subir o bajar de vehículo antirreglamentariamente 52 10 19 7 33 3
Otras infracciones 1.010 99 153 , 29 857 70
Total de infracciones 15.136 1.107 3.779 626 11.357 481
Total de accidentes con infracción de los peatones... 14.501 1.035 3.565 580 10.936 455
Total de peatones víctimas implicados en dichos
accidentes 15.095 1.041 3.755 584 11.340 457
estado de los vehículos y situación de la carga en
relación con la Índole de los accidentes con víctimas
C « 9 *9 z TIPO DE CIRCUNSTANCIAS V JA .5 '3 e » B •a «j .. 52 •Sí 3 O .i K o E N s § O 3 W ‘S 2 «í Q > LOS ACCIDENTES CO EN COLISION DE Ç C 3 *5 0 u O 0 “3 ■“ ”« « “i 1 .«5 ■ a N • z i H c c'S c ^ C - á « . 3 >! « u ; 3 > o >»3 u
EN CARRETERA: !
1 Frenos deficientes 313 149 13 6 26
2 Pinchazo, reventón o pérdida de rueda..... * 566 71 11 39 68
3 Dirección rota o defectuosa 202 28 3 26 26
4 Sin faros delanteros o deficientes 47 24 1 1 1
5 Sin pilotos traseros o deficientes * 158 95 12 1 O
6 Carga mal situada 17 5 1 — —
7 Sobrecargado 11 5 — — 1
8 Neumáticos muy desgastados 102 43 ; — 7 9
9 Otros defectos 187 46 ! 21 ' 11 12
lO Total de circunstancias 1.603 466 62 91 145
1! Total de accidentes con alguna circunstancia,...: 1.583 450 61 91 145
12 Total vehículos implicados en dichos accidentes 2.302 986 132 96 151
EN ZONA URBANA: ; t
1 Frenos deficientes 278 . 155 i 4 32
2 Pinchazo, reventón o pérdida de rueda 55 1 8 2 1 6 15
3 Dirección rota o defectuosa 51 ' 12 ! 6 ! 5 16
4 Sin faros delanteros o deficientes 9 5 i — — —
5 Sin pilotos traseros o deficientes 7 5 1 1 I —
6 Carga mal situada 7 1 ^ -
7 Sobrecargado 3 — 1 — 1
3 Neumáticos muy desgastados 12 5 1 ¡ -
9 Otros defectos 45 17 ; ^ 4
10 Total de circunstancias 467 208 34 15 68
11 Total de accidentes con alguna circunstancia 465 207 33 15 68
12 Total vehículos implicados en dichos accidentes 797 471 77 15 70
infracciones de los peatones
Cruzar infringiendo señaí
Cruzar eñ diagonai
Cruzar fuera de zona marcada
Irrumpir en la via
anfirregiamentariamente
Estar o marchar por la calzada
en forma antirreglamentaria
Subir o bajar de vehículo
antirreglamentariamente
Otras infracciones
EN MILES
zona urbana i I
carretera HH
5. 6 C y U
V 1 C T1 MAS EW LOS ACCIDENTES MORTALES C e *0 O 4* *3 z
Sin colisión I Total de circunstancias £ N COLISION OE;
Un vehículo V un peatón o orupo de peatones Un vehículo y un animal d curro i ^ «í 0 o *0 « 1 — fS sí ’5 ü « ií c o -fi « ” — fl o o - « ^ - w «13 5 a > 0 > -Si O a O - £ mC ■> a ^ a 5 > O 3 O U •3:2^ « 4. > e « -3 ^ 34» OS V» áS % *§ > ^ 3 2 3 a - to Un Vehículo y un animal 0 carro Sin colisión
• 23 1 95 34 12 ■ 1 1 1 5 14 1
4 i — 373 42 , 9 4 3 6 — 20 2
119 9 1 2 — — 6 3
13 — 7 8 2 ! — — 3 — 3 4
46 i — 2 19 10 2 — 1 6
10 3 1 ' — — — 2 6 7
1 3 — 4 40 ¿ 18 ¿ 11 j — 2 2 2 ■ 1 8
6 : — 91 13 4 3 — 1 — — 5 9
97 1 1 741 148 51 10 7 13 16 — 51 10
95 1 740 148 51 10 7 13 16 — 51 11
168 ! 2 767 240 119 21 7 13 26 — 54 12
i 1 i 1 62 1 7 18 ' ! ¡ 9 ; 1 8 — 1
7 — 17 1 1 — — — 2
4 , - 8 3 2 ! ~ — 1 — 3 4
4 — 'l — 1 1 — . 5
2 — 4 6
_ 1 1 — : 1 - — — _ — ■" - 7
3 i — 3 2 1 — — — 1 1 8
6 ; - 12 4 1 ' 2 — — — 1 9
89 i 52 30 13 4 1 1 9 — 2 10
89 1 52 30 13 4 1 1 9 — 2 11
103 2 59 49 26 9 1 1 9 — 3 12
luminosidad y condiciones atmosféricas en relación con
la índole de los accidentes con víctimas
— N.** de orden ■ EL MEDIO Total de { accidentes | i (A '2 W C O o 3 o > EN LOS ACCIDENTE EN COLISION DE i » « ' -2 . O ; 3 1 o ^ -o 1 0 0 u ■ á g ¡3 i 3-5 355 1 B .8.fl . -“ne, «.ai! «'* 1 ; >ojS. > c > = SS 1334>. 3>i¿o
EN CARRETERA 1
LUMINOSIDAD
1 En pleno día 18.094 8.872 161 732 1.116
9 Crepúsculo 1.584 669 27 54 108
3 De noche, vía suficientemente iluminada 584 253 14 12 84
4 De noche, vía insuficientemente iluminada^ 547 217 16 12 49
0 Noche clara, vía no iluminada 2.698 916 72 145 243
6 Noche oscura, vía no iluminada .. 5.142 1.793 151 285 478
7 Número total de accidentes 28.S49 12.720 441 1.240 2.078
FACTORES ATMOSFERICOS
8 Buen tiempo 23.830 10.499 364 987 1.341
9 Niebla intensa -.. 228 125 7 5 20
10 Niebla ligera 228 !03 i 10 8 15
11 Lloviznando - 3.242 1.524 ' 4o 164 992
12 Lluvia fuerte 631 288 7 30 68
13 Granizando 3 2 — — 1
14 Nevando 219 89 i 3 25 15
15 Viento fuerte.... 144 41 2 10 16
16 5 — 1 1
17 Otros i... i..... 114 49 3 10 9
18 Número total de accidentes 28.649 12.720 441 1.240 2.078
EN ZONA URB.\NA
LUMINOSIDAD
1 En pleno día i. 19.830 3.437 283 125 408
2 Crepúsculo 1.039 381 12 6 25
3 De noche, vía suficientemente iluminada 6.922 3,015 187 92 365
4 De noche, vía insuficientemente iluminada 832 251 36 25 53
5 Noche clara, vía no iluminada 284 100 6 13 14
6 Noche oscura, vía no iluminada 412 134 15 17 35
7 Número total de accidentes -. 29.319 12.318 539 278 900
FACTORES ATMOSFERICOS
8 Buen tiempo 27.204 11.422 481 241 781
9 Niebla intensa . 36 21 ' 1 — 4
10 Niebla ligera 92 36 4 *■ 5
11 1.547 654 39 29 84
12 347 146 11 5 13
13 Granizando 5' 1 1
14 95 12 1 3
15 Viento fuerte 32 13 2 2
16 —
17 Otros 31 13 — 3 2
18 Número total de accidentes 29.319 12.318 539 278 900
5. 7 C y U
CON VICTIMAS E N LOS A C C 1 D E C O L 1 o 3 0 - 1 > C C 3 3 >1 N T E S M O S1 O N DE R T A L E S O ■c Z
1 ! 1 Dos o más 1 vehículos 1 E N 1 Sin colisión
Un vehículo y un peatón o grupo de peatones 1 Un vehículo y un animal o carro Sin colisión Total de accidentes Un vehículo y un obstáculo en la calzada Un vehículo y un obstáculo fuera de la calzada Un vehículo y un peatón o grupo de peatones Un vehículo y un animal o carro ^
2.293 256 4.664 1.521 1 1 i i 684 1 ■| i 12 ' 94 I 1 i 1 ‘ 92 1 286 1 1 8 345 1
250 73 403 136 1 57 1 5 i 9 ' 35 7 i 23 0
145 5 71 39 1 20 — ■, 1 10 — 4 3
161 13 79 67 ' 22 1 •' ‘3 5 34 i 2 4
362 113 847 355 1?6 4 i 29 1 28 82 12 ^ 84 5
788 169 1.478 645 203 17 50 38 192 11 ; 134 6
3.999 629 7.542 2.783 1.102 34 182 176 639 38 592 7
3.559 573 6.207 2.331 1. ; 898 i 29 150 i i 151 565 j 34 504 8
11 6 54 28 13 2 1 3 2 — 7 9
22 5 65 23 11 ! 1 — 6 5 10
311 34 872 270 1 135 1 20 14 44 2 54 11
66 7 165 65 ■ 26 ■ 4 i 5 17 1 ; 12 12
6 79 17 9 • 4 1 2 j 1 14
14 i 60 18 5 1 i 1 1 2 2 1 1 6 15
3 1 — • 1 1 16
10 — 33 10 5 1 1 — 1 — 2 17
3.999 629 7.542 2.763 1.102 34 182 176 639 38 592 13
1 9.524 71 982 483 130 1 13 3 1 1 15 305 1 1 3 ! 14 1
565 7 43 32 7 — 0 0 19 2 2
2.866 13 384 192 52 6 : 5 17 106 1 I 5 3
419 5 43 74 11 1 1 1 53 — 7 4
113 4 34 32 7 1 3 1 19 I 1 5
166 3 42 46 12 2 : — 4 26 — 2 6
13.853 103 1.528 859 219 23 14 40 528 4 31 7
12.769 95 1.415 741 187 13 10 33 467 4 ^ 22 8
5 5 6 3 1 — 1 1 1 9
42 5 5 2 — i — : 1 1 - I 1 -JO
657 8 76 87 , 23 5 3 5 ' 47 i 4 11
149 18 13 3 — 1 1 8 — I 1 12
2 — 1 — — — — — 13
7 2 1 — — — — ; 1 14
13 2 4 1 — — — 2 1 15
— — ^ _ 16
9 ■ — 4 2 — — — — 1 — 1 17
13.653 103 1.528 859 219 23 14 40 528 4 31 i8
características de la vía, en relación con la índole
de ios accidentes, con víctimas, en carretera
— N.* de orden fl CARACTERISTICAS DE LA VIA Total de accidentes Dos o más tn vehículos 2 r _ _ o S A C E N O ¿ U 9 ■So 5 > c <« 3 <u Cl D E N C O L 1 O 11 , í-fi ' TES C O 5 1 O N D 1 - * o3 i -53.2 ' ® .. 4» ® *3 > C (0 nj 3 u
NUMERO TOTAL DE ACCIDENTES.... 28.649 1 12.720 441 1.240 2.078
Régimen de circulación
1 Vía de ( De dos carriles 18.827 8.690 303 825 1,346
2 una ) De tres carriles 481 253 8 6 40
3 calzada 1 De cuatro o más carriles 894 534 9 6 47
4 ( Sin líneas marcadas 6.192 2.248 82 341 440
5 Vía de ( De varios carriles 934 491 14 11 96
6 dos l Sin lineas marcadas 951 347 17 46 58
7 calzadas ( Calzada de sentido único 357 152 8 5 49
8 Sin especificar 13 5 “ 2
Pista de ciclistas 1 1
9 Sin pista ciclistas ni aceras 25.342 11,195 380 i 1.150 1.841
10 Con pista ciclistas y aceras 116 50 2 1 8
11 Con pista ciclistas, sm aceras 470 254 12 ¡ 8 25
12 Sin pista ciclistas, con aceras 2.698 1,210 47 80 202
13 Sin especificar 23 11 1 2 1 1
Accidentes de la calzada ! < 1 1 1
14 Bordillo elevado 1.074 513 12 29 i 125
15 Exceso de bombeo 136 47 1 8 14
16 Baches profundos 286 78 6 11 13
17 Obstáculo en la calzada, no iluminado (de noche).. 60 8 31 2 i 5
18 Obstáculo en la calzada, no señalizado (de día).... 33 13 5 1 2
19 Material acopiado en la calzada 36 2 9 1 6
20 En obras 403 167 16 1 i 20
21 Perfil normal y libre 26.526 11,860 358 1.181 ! 1.886
22 Sin especificar 95 , 6 1 7
Arboles i * t I i
23 Sin fila de árboles 701 368 15 11 50
24 Con fila de árboles a distan- í > 1,50 m 1.452 465 7 550 57
25 cia del borde del pavimento ( > 1,50 m 26.496 11.887 419 679 1.971
5. 8 C
características de la vía, en relación con la índole
de los accidentes, con víctimas, en carretera
c •0 o *0 z CARACTERISTICAS DE LA VIA Total dé accidentes E N L o r 1 1 ' tñ 1 cS i i ¡ ! o o 1 1 p- \ 1 S A C C 1 E N C O 3 <«45 o ti ^ £ .2 N ! ®075 i > Q o ' = = c ; 3 >i4i 1 D E N T O L 1 S 0 3 E S C o ONDE O II« O O *0 3 >>2 u
26 Superficie Mojada 4.463 j , 1 1 2.108 69 212 ^ 414
27 Helada 317 112 6 24 33
28 Nevada 155 69 2 18 11
29 Barrillo : 58 21 1 5 7
30 Gravilla suelta . 640 ' 129 7 16 49
31 Aceite 64 14 2 3 2
32 Seca y limpia 22.941 10.264 354 961 1.562
33 Sin especificar 11 3 1 ■
34 Otras características de la vía En curva Paso a nivel con guarda, sin señalizar 3 1 1
35 Paso a nivel con guarda, señalizado 37 16 6 — 8
36 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar 1 1 — — —
37 Paso a nivel sin guarda, señalizado 5 5 — — —
38 Pendiente peligrosa, sin señalizar 95 28 1 4 7
39 Pendiente peligrosa, señalizada 303 108 3 14 34
40 Cambio de rasante, sin señalizar 42 18 — — 3
41 Cambio' de rasante, señalizado 112 56 — 5 9
42 Badén, sin señalizar 6 1 — 1 —
43 Badén, señalizado 6 3 — — —
44 Estrechamiento permanente, sin señalizar 46 28 — — 5
45 Estrechamiento permanente, señalizado 133 46 1 3 38
46 Sin otra singularidad, sin señalizar 2.748 1.010 14 169 247
47 Sin otra singularidad, señalizado 6.116 2.357 36 252 784
48 En recta Paso a nivel con guarda, sin señalizar 3 ! 1 1
49 Paso a nivel con guarda, señalizado 50 20 23 — —
50 Paso a nivel,sin guarda, sin señalizar 3 2 — — —
51 Paso a nivel sin guarda, señalizado 9 7 — — 2
52 Pendiente peligrosa, sin señalizar 47 6 4 1 5
53 Pendiente peligrosa, señalizada 116 39 4 3 8
54 Cambio de rasante, sin señalizar 72 37 1 2 . 1
55 Cambio de rasante, señalizado 258 í 146 2 12 , 10
56 Badén, sin señalizar 18 i 3 — 1 2
57 Badén, señalizado 12 i 5 — —-T 1
58 Estrechamiento permanente, sin señalizar 52 i 21 , 1 — i 11
59 Estrechamiento permanente, señalizado 80 ! 35 2 — 10
60 Sin otra singularidad, sin señalizar 5.160 ■ 1.935 110 321 255
61 Sin otra singularidad, señalizado 13.110 6.781 232 437 637
62 Sin especificar 6 i 4 — — —
54
5. 8 C
continuación
características de ia vía, en relación con la índole
de los accidentes, con víctimas, en zona urbana
c o b e *0 z CARACTERISTICAS DE LA VIA M i-« EN LO VI '2 in = 0 ">‘S ás S A C C E N 0 0 3^ II3 = = C 3 9!S> I D E N T C O L 1 5 i o i 3o í >s C 3 t = > 1 E S C o ■ ONDE 0 0 3 11-2 ‘r tíí O rtf •3 .3 T3 i® 3 o
NUMERO TOTAL DE ACCIDENTES.... 29.319 i 12.318 539 278 i 900
Régimen de circulación
1 Vía de ( De dos carrües 8.644 3,460 126 107 256
2 una ) Tres carriles 845 299 16 2 36
3 calzada j De cuatro o más carriles 6.060 2.833 106 39 177
4 ( Sin lineas marcadas 5.797 2,221 131 65 195
5 Vía de ( De varios carrües 3.052 1.400 50 36 127
6 dos < Sin líneas marcadas 1.062 469 20 10 38
7 calzadas ( Calzada en sentido único 3.839 1.627 90 19 71
8 Sin especificar 20 9
Pista de ciclistas
9 / Sin pista ciclistas ni aceras 2.652 1.079 52 66 134
10 Con pista ciclistas y aceras 812 434 15 4 32
11 Con pista ciclistas, sin aceras 56 28 2 3
12 Sin pista ciclistas, con aceras 25.769 10.762 469 208 731
13 Sin especificar 30 15 1 —
Accidentes de la calzada !
14 Bordülo elevado 8,644 3,479 83 ' 93 233
15 Exceso de bombeo....' 45 11 2 — 1
16 Baches profundos i 134 32 5 3 i 7
17 Obstáculo en la calzada, no üuminado (de noche).. 16 4 5 I . 5
18 Obstáculo en la calzada, no señalizado (de día).... 13 1 4 ' —
19 Material acopiado en la calzada 19 4 2 —
20 En obras 126 48 4 — 11
21 Perfil normal y libre 20.275 8.721 433 181 ^ 642
22 Sin especificar 47 18 1 1 , 1
Arboles
23 Sin fila de árboles 294 122 5 4 15
24 Con árboles a distancia del borde í ^ 1,50 m.... 9.738 4.288 166 192 216
25 del pavimento \ > 1,50 m.... 19.287 7.908 368 82 669
5. 8 ü
características de la vía, en relación con la índole
de los accidentes, con víctimas, en zona ubana
e *0 0 •O Z CARACTERISTICAS DE LA VIA Total (le accidentes ¡ EN LOS ACC £ M i O i 3 rt ' o 0*0 £§ ' -¿gw ~ ü ° o 2 »1 2^ -i “ = IDENTES CO COLISION DE 2 o o u 30 ; s'js- “a “«a, ilí 1 ^ ® ^ "5 > e ^ > = 55 = " = ^ 2 i; 3 >, 3 u
Superficie 1 1
26 Mojada 2.669 1.121 67 46 143
27 Helada 39 18 — 2 4
28 Nevada 21 8 ! — — 4
29 Barrillo 48 16 i 2 — , 3
30 GraviUa suelta 178 60 i 7 2 14
31 Aceite 32 2 1 — —
32 Seca y limpia 26.308 11.086 459 226 731
33 24 7 3 2 1
Otras características de la vía . i
En curva 1 i i
34 Paso a nivel con guarda, sin señalizar 1 ! —
35 Paso a nivel con guarda, señalizado 2 — 2
36 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar — — ,1 i
37 Paso a nivel sin guarda, señalizado — — i —■ — 1
33 Pendiente peligrosa, sin señalizar 6 2 i . ■— 2
39 Pendiente peligrosa, señalizada 19 8 1 2 — 1 3
40 Cambio de rasante, sin señalizar 4 3 1 —■ 1 1
41 rlf* rflsanfPj spñaíi'zafln 9 3 1
42 Badén, sin señalizar. i —
43 _ ¡
44 Estrechamiento permanente, sin señalizar 8 3 — — 1
45 Estrechamiento permanente, señalizado 18 6 _ 6
46 Sin otra singularidad, sin señalizar 342 145 6 12 46
47 Sin otra singularidad, señalizado 1.110 465 23 57 162
En recta i 1 j
43 Paso a nivel con guarda, sin señalizar 6 3 1 ■
49 Paso a nivel con guarda, señalizado 19 10 i 2 1 1
50 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar 1 1 =
51 Paso a nivel sin guarda, señalizado 13 12 f ‘ — —
52 Pendiente peligrosa, sin señalizar 37 9 ! 1 9
53 Pendiente peligrosa, señalizada 52 17 i 2. 1 6
54 Cambio de rasante, sin señalizar 9 5 — — ! -
55 Cambio de rasante, señalizado 42 21 ¡ — i 1
56 Badén, sin señalizar 6 3 I —
57 Badén, señalizado 4 2 — 2
58 Estrechamiento permanente, sin señalizar 21 4 ■; .—. — 2
59 Estrechamiento permanente, señalizado 22 4 1 — 1
60 Sin otra singularidad, sin señalizar 4.548 1.732 119 33 108
61 Sin otra singularidad, señalizado 23.002 9.851 383 175 546
62 Sin especificar 18 9 — —
5, 8 U
continuación
iníracciones de los conductores en relación
con la clase de los vehículos implicados
en los accidentes con víctimas
1 de orden I TIPO DE INFRACCIONES Total de O infracciones O 2 O c o Bicicletas ^ sin motor 0 X m D E 9) Ó O O u £ 1 < i "> I Motocicletas ^ sin sidecar C r i o
1 EN CARRETERA Velocidad peligrosa para las condiciones existentes 6.389 31 165 i 1 1 488
2 S(.>brepasar velocidad establecida 1.707 3 39 113
3 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 19 — 2 9
4 Circular por mano contraria o dirección prohibida 1.367 29 122 152
5 No encontrarse en la parte de la vía que le corresponde 1.612 44 122 ^ 150
6 No mantener intervalo de seguridad 2.134 3 76 196,
7 Girar incorrectamente 1.676 ! 164 219 ' 146
8 Adelantamiento antirreglamentario 2.011 1 10 60 147
9 No facilitar adelantamiento * 37 , 1 4 1
10 No indicar o indicar mal una maniobra 215 ' 24 27 17 ■
11 No respetar la prioridad 820 53 104 52
12 No cumplir la señal de «Stop» 770 38 75 37
13 No cumplir la señal de «Ceda el paso» 180 9 19 8
14 No cumplir las indicaciones del semáforo 58 1 1 3
15 Entrar sin precaución en la circulación 365 44 59 3!
16 Ir marcha atrás sin precaución 44 ' — 1 —
17 Estacionamiento prohibido o peligroso 126 1 1 7 6
18 No cumplir la señal de «Niños» 4 ' — — —
19 No cumplir otra señal de tráfico o policía -i 64 1 1 3 7
20 Ciclista agarrado a otro vehículo 2 1 2 — —
21 Ciclista circulando fuera de su pista * 16 13 1 —
22 Ciclista marchando en posición paralela con otro 12 6 1 ! —
23 Otras infracciones 4.504 174 366 408
24 Total infracciones 24.132 \ 651 1.473 1.964
25 Total accidentes con infracciones de los conductores 22.167 — — —
26 Total de vehículos implicados en dichos accidentes 37.155 624 2.064 2.911
1 EN ZONA URBANA Velocidad peligrosa para las condiciones existentes 2.651 40 173 i 375
2 Sobrepasar velocidad establecida 1.099 2 38 1 146
3 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 4 ’ — '
4 Circular por mano contraria o dirección prohibida 418 27 45 ' 62
5 No encontrarse en la parte de la vía que le corresponde. 564 28 70 71
6 No mantener intervalo de seguridad 2.304 39 226 372
7 Girar incorrectamente 1.185 100 114 70
8 Adelantamiento antirreglamentario 512 13 77 110
9 No facilitar adelantamiento 20 2 1 3
10 No indicar o indicar mal una maniobra 189 14 ; 18 17
11 No respetar la prioridad 3.808 95 319 349
12 No cumplir la señal de «Stop» 692 28 51 35
13 No cumplir la señal de «Ceda el paso» 887 22 53 73
14 No cumplir las indicaciones del semáforo 1.026 10 i 67 ; 101
15 Entrar sin precaución en la circulación 366 19 i 30 28
16 Ir marcha atrás sin precaución 234 1 — 1
17 Estacionamiento prohibido o peligroso 63 ' 1 ' 1 3
18 No cumplir la señal de «Niños» 11 : — 1 i 2
19 No cumplir otra señal de tráfico o policía 194 ' 9 : 14 i 31
20 Ciclista agarrado a otro vehículo — — — ^ ^ _
21 Ciclista circulando fuera de su pista 2 2 — —
22 Ciclista marchando en posición paralela con otro 12 4 2 —
23 Otras infracciones 2.683 113 251 303
24 Total infracciones 18.924 568 1.551 2.151
25 Total de accidentes con infracciones de los conductores 18.007 — — —
26 Total de vehículos implicados en dichos accidentes 31.455 875 2.574 3.807
6. 1 C y U
E 2 6 3 RUEDAS CONDUCTORES DE VEHICULOS LIGEROS CONOUCT, DE VEHIC. PESADOS
,
V (A ! lUh niu ! o-M = u > 1
lotocfcleta! on sidecar « 5 S ■= « 2 . N “ 1 o . ^ 0 £ « 2 4) k. £ 3 O 0 4» i •= 1 u» Í2 « 1 w « 3 rt S • ! O ** 2 o o { M 4) <A givj- j 1 § (i; . 1 1 A o 1 1 s i ÍB < u> ! W n* lo 2 “ - 0 S = ° 1 ^ .2 S Ü -3 E 2 Ic w ^ « T “ S V) « U) a Ji o 3 0 <o 1-^0 u O j 3 ? = 0 J: u z ® I 0 ui uJ 4) ‘O 0 41 ‘0
2 Ü 1 S s u O (/) ® O -a i 1- « ^-O >1 o a « U ÍL rt ! 1 > n >t Ü < U Q > Z
11 1 ' 4 99 4.867 ! 1 8 275 ! 351 54 17 1
1 ^ — 38 1.296 t — 80 113 4 15 5 2
— — 11 2 — 1 — — 1 3
3 1 28 787 6 90 117 c u 17 10 4
6 9 23 892 12 110 185 9 36 14 5
8 ! — 31 1.344 2 132 276 ■ 11 49 6 6
4 11 18 796 60 97 128 5 13 15 7
6 ‘ 2 26 1.374 5 108 . 201 18 41 13 8
' 1 19 1 2 2 — 3 3 9
1 i 1 3 79 ' 15 15 26 1 3 3 10
1 : 2 14 421 1 7 : 63 60 4 21 18 11
1 4 11 507 • 7 39 33 — 5 13 12
— 2 9 113 3 8 12 4 13
— : 1 ? 43 . — 2 6 — — 14
5 2 5 136 i 12 17 22 5 27 15
— 1 18 2 3 17 — 2 16
— 1 3 41 ; 14 15 31 2 1 4 17
1 O o 18
1 1 44 2 4 1 19
— — — 1 — — 1 — — — 20 21
14 14 59 - 4 2.393 ' 81 291 1 473 18 46 167 29 23
62 54 365 15.189 237 1.349 2.060 96 309 323 24
— — — — — — — - — — — 25
94 84 635 22.052 424 2.350 4.148 178 670 621 26
4 12 - 115 1.633 1 I 1 1 ' 130 1 88 i 4 71 5 1
2 — 32 769 — 1 55 38 ' 3 9 5 2
Í 1 2 t — 1 3
2 2 9 217 i 3 21 19 6 5 4
3 2 15 294 1 3 30 35 1 10 2 5
11 8 99 ‘ 1.166 i 2 130 165 1 71 14 6
2 ! 10 36 669 i 16 70 64 ! , 13 16 7
2 ' — 12 j 234 I 22 28 — 11 n Ú 8 Ü
1 2 1 101 ^ 2 I u I 12 11 1 2 1 10
10 10 245 1 2.229 ! 8 208 243 4 66 22 11
n ¿. 35 : 468 i 1 29 30 I 3 6 12
— 4 80 1 532 : 51 62 I 6 4 13
4 2 77 639 i 1 1 49 52 14 10 14
1 7 10 209 ! 1 1 20 22 ' 14 C yj 1s
— 2 7 ! 118 i 2 55 46 ; : 3 1 16
— 2 2 1 30 ■ 2 10 I 1 1 9 8 1 ; 2 1 1 17 18 19
1 ' 3 5 1 110 ' 8 i 1 3
1 j ! 20
_ — 1 I 87 — i — — — — 1 47 "21 22 23
13 18 1.332 ! 8 1 174 167 8 162
58 88 875 10.771 50 1.079 1.088 24 472 149 24
— — — — — — — — — — 25
103 141 1.746 17.273 78 1.741 1.970 43 841 263 26
B
circunstancias sicofísicas de los conductores y peatones en relación con la
clase de vehículos implicados en los accidentes con víctimas
s « 0 *3 Z TIPO DE CIRCUMSTANC1AS Total circunstancias Peatones CONDUCTORE « »«. . o > e o e s w ' ü g ; o 2 S'5 Ü2 S
EN CARRETERA
1 Bajo efecto de bebidas o estupefacientes 434 128 17 ' 65
2 Desatención, distracción 4.038 792 78 208
3 Enfermedad súbita 133 31 5 24
4 381 9
5 78 1 4
En el momento del accidente llevaba conduciendo sin descanso: (
6 Tres horas aproximadamente. 348 2 7
7 De 3 a 5 horas 60 — — —
8 Más de 5 horas 59 — — 1
9 Total de circunstancias 5.531 951 103 311
10 Total de accidentes con alguna circunstancia 5.175 — — —
11 Total de vehículos implicados en dichos accidentes. 8.805 1.193 174 414
12 Con defecto físico 415 193 19 33
EN ZONA URBANA
1 Bajo efecto de bebidas o estupefacientes 297 108 3 39
2 Desatención, distracción 8.662 2,522 108 434
3 Enfermedad súbita 62 30 — 2
4 27 1
5 5
En el momento del accidente llevaba conduciendo sin descanso:
6 Tres horas aproximadamente. 104 — 1 3
7 De 3 a 5 horas 22 — — —
8 Más de 5 horas 27 —
9 Total de circunstancias 9.206 2.660 112 479
10 Total de accidentes con alguna circunstancia. 8.504 — —
11 Total de vehículos implicados en dichos accidentes 17.437 4.276 212 887
12 Con defecto físico 484 378 16
estado y clase de los vehículos implicados en los accidentes con víctimas
Ul VEXiCULOS DE
•O O 4; •O Z TIPO OE CIRCÜWSTAWCJAS Total círcunstaiicíi O U S 5 c i , 0 2 1 o yj ■ V ü .2 n o «1 v 0
•| EN CARRETERA Frenos deficientes 313 26 : 8 21
2 Pinchazo, reventón o pérdida de rueda 566 4 ! 14 87
3 Dirección rota o defectuosa 202 5 i 2 9
4 Sin faros delanteros o deficientes 47 6 i 8 8
5 Sin pilotos traseros o deficientes 158 54 i 5 7
6 Carga mal situada .- 17 — — —
7 Sobrecargado 11 1 2 2
8 Neumáticos muy desgastados 102 — — 1
9 Otros defectos 187 9 1 5 29
10 Total de circunstancias 1.603 105 44 164
11 Total de accidentes con alguna circunstancia 1.583 — — —
12 Total de vehículos implicados en dichos accidentes 2.302 114 60 229
1 EN ZONA URBANA Frenos deficientes 278 36 10
2 Pinchazo, reventón o pérdida de rueda. 55 — 1 4 6
3 Dirección rota o defectuosa 51 1 1 2
4 Sin faros delanteros o deficientes 9 5 2
5 Sin pilotos traseros o deficientes 7 3 2 —
6 Carga mal situada 7 — — —
7 Sobrecargado 3 — ! — —
3 Neumáticos muy desgastados 12 1 1 —
9 Otros defectos 45 1 10 6
10 Total de circunstancias 467 47 28 26
11 Total de accidentes con alguna circunstancia 465 — — —
12 Total de vehículos implicados en dichos accidentes 797 52 43 47
6, 2 C y U
VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS CONDUCTORES VEHICULOS LIGEROS CONDUCT VEHIC. PESADOS CONDUCTO- 1 RES DE 1 OTROS I VEHICULOS 1
1 i ' u *5.5 ís ' 0 «"O SS« ; 1 .“c- U O 2 “ o 2 S- 4) tu -X 2S2« O O = Ü'Z e 0-.1S 0-§u> s 0 g >.5 5 ^ w 2 • N c . O U> 0 « v?5 > ¡3 >, 1 pis5 : |.2 |1S ' i O 2 3J O I H « CT3 ; (A . « , , tf» e IV 3 9 ^ |>-g <0 .lA Ofl-H i 0» - i o M i i CO 09. cA m W gSg » lll 1 235.| (A «I lA O < O *o 0 9 ■O z
43 1 2 147 1 17 11 1 2 1
302 ; 10 7 54 2.054 33 177 259 9 30 25
18 1 42 1 7 4 — — — 3
6 ' 12 234 3 36 75 6 2 5 4
2 1 — 3 43 2 7 13 — 2 1 5
22 ■ 1 3 232 6 i 22 45 ' ' 1 i 7 6
__ 2 37 — 4 12 — 5 — 7
3 ' •- 1 1 27 1 6 16 ' 1 2 — 8
396 i 11 10 77 2.816 47 276 435 17 48 33 9
— — — — — — — — — — 10
579 17 15 169 4.504 93 474 885 32 130 126 11
17 — 7 5 119 1 - 8 7 — — 6 12
16 2 3 112 8 1 1 3 3 1
604 : 24 25 383 3.561 4 353 488 6 115 35 2
5 ' 1 21 — 2 1 1 — — 3
■ ! ; — 20 3 — 2 3 — 1 — 4 5
10 1 10 63 1 7 7 ^ 1 ■ ■ 6
2 5 4 — 2 8 — — 1 7
2 — — 3 5 — 3 6 - — 8 — 8
641 26 27 404 3.789 5 377 516 6 125 39 9
— — — — — — — — — — — 10
1.462 47 55 896 7.495 16 676 1.040 9 288 78 11
9 1 1 1 56 7 3 1 2 12
6. 4 C y U
ó 3 RUEDAS VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS OTROS VEHICULOS
9 «C- U C 9 g g szü - -1 Motocarros 1 o irtciclos coa motor y coches 1 de inválido »2 «a-s S •Sa-’l UWa 1 Coches de turismo * " rt gil «0 « 2 - 41 o h « S 'C S ¡0 9 W c i'.'' a 0 ^ Sl"'§ n • m u&w iO 9 m s ■ o 0 ^ (Q • V> ■ lll 1 - - 3 a ■S“= = £ > > 5 S S -9 « a Ji 0 3 < 9 •a o 9 T3 Z
2 1 7 ; 81 5 41 98 ■ 1 i 18 4 1 2
3 1 9 378 4 22 35 1 i 3 5
í 2 6 83 5 24 50 1 12 3 3
3 1 8 3 — 1 — 1 8 4
4 1 7 17 2 15 1 — 45 5
— — 2 70 ^ 4 2 3 9 2 ! — — 1 6 7
‘ 3 — ! 9 13 — 5 1 3
2 i — 3 1 61 8 16 40 3 7 4 9
10 1 9 . 29 690 46 119 263 7 46 71 10
— — — — — — — — — — 11
12 10 43 1.077 56 167 368 13 70 83 12
i 5 17 84 4 37 51 18 6 1
1 1 1 32 — 4 4 1 1 — 2
— ; 1 2 22 — 7 9 — ; 5 1 3
— 1 ■— — 1 : 1 — — ; — j — 1 4
— 1 — — —■ — — 1 —• 1 — 1 ■ - 5
1 — 1 1 2 3 — — — 6
— — — 1 — 1 — — — 7
4 i 3 — 2 1 —. — 8
— — — 13 — 1 3 6 — 6 — 9
1 8 24 156 6 55 76 1 30 9 10
— — — — . — — — — — — 11
2 10 48 335 1 7 88 103 3 41 18 12
T9-
.V
tuminosidlad y condiciones atmosféricas
concurrentes en ios accidentes, con víctimas,
en función de la clase de ios vehículos implicados
VEHICULOS DE
N.° de orden EL MEDIO Total vehículos Bicicletas sin motor Ciclo- motores Moto- cicletas sin sidecar
CARRETERA Número total de vehículos 1 44.415 999 1 2.373 3.812
1 LUMINOSIDAD Pleno día 28.819 624 1 i 1.538 , 2.309
9 Crepúsculo 2.449 62 145 1 232
3 De noche, vía suácientemente iluminada 903 18 53 i 75
4 De noche, vía insuficientemente iluminada 825 23 44 : 100
5 Noche clara, vía no iluminada 3.918 96 205 ¡ 381
6 Noche oscura, vía no iluminada 7.501 176 388 1 715
7 FACTORES ATMOSFERICOS Buen tiempo 36.801 897 2.191 ¡ 3.451
8 Niebla intensa 408 5 10 ; 20
9 Niebla ligera 361 3 9 ■ 21
10 Lloviznando 5.130 68 136 * 235
11 Lluvia fuerte 985 18 15 : 35
12 Granizando 11 — 1
13 Nevando 338 1 2 : 8
14 Viento fuerte 192 6 8 30
15 Inundación. 5 — — ; —
16 Otros 184 1 ^ : 11
ZONA URBANA Número total de vehículos 43.597 1.039 ; 3.229 5.072
17 LUMINOSIDAD Pleno día 29.479 796 j 2.335 3.497
18 Crepúsculo 1.460 38 117 194
19 De noche, vía suficientemente iluminada 10.564 139 609 1.127
20 De noche, vía insuficientemente iluminada 1.132 40 87 , 152
21 Noche clara, vía no iluminada 397 8 30 i 41
22 Noche oscura, vía no iluminada 565 18 51 ' 61
23 FACTORES ATMOSFERICOS Buen tiempo 40.404 967 3.068 : 4.820
24 Niebla intensa 57 4 5 4
25 Niebla ligera 133 3 4 . 15
26 Lloviznando 2.341 52 108 ' 176
27 Lluvia fuerte .• 524 9 30 46
28 Granizando 6 1 ■ —
29 Nevando 38 — 3 1
30 Viento fuerte 46 2 7 7
31 Inundación —
32 Otros 48 2 3 3
C y U
3 RUEDAS VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS i¡¡ o o « fi: 2 ^ JtU O > C a> 'O o e *o Z
Moto- cicletas con sidecar Motocarros o trícicios con motor y coches de inválido 1 s flj Ut 2 . N í Q. JS a . U tO OI Coches de turismo Trac, agrie. y maquinaria de obras ' y agrícola w> « - (A c IV' o 0 X 1 ^ ° (0 < i/) U & Camiones P. T. < 3.500 kgs. Vehículos articulados y camiones con remolque Autobuses
120 95 790 26.277 496 2.782 4.893 { 211 853 714
79 63 467 16.901 360 1.989 - 3.362 121 617 389 1
9 8 30 1.382 33 137 265 16 57 ■ 73 2
2 18 623 2 33 52 2 15 10 O
2 16 520 5 38 48 7 8 14 4
10 14 80 2.338 36 195 400 23 56 84 5
■ 18 10 179 4,513 ■ 60 390 766 42 100 144 6
112 87 630 21.381 458 2.291 3.838 155 683 627 7
8 214 6 37 84 5 11 8 8
_ 8 214 4 26 57 1 10 8 9
4 7 107 3.325 17 327 708 39 105 52 10
2 21 673 6 53 120 6 23 13 11
8 . 1 1 — — — 12
■ 8 227 1 20 51 O O 12 5 13
1 1 4 108 1 13 16 1 2 1 14
5 — — — — —■ 15
1 4 122 3 14 18 1 7 16
139 181 . 2.383 24,618 108 2.338 2.583 58 1.455 394
88 137 1,485 15.913 85 1,824 1.946 39 1.055 279 17
9 4 66 797 11 85 76 3 45 15 18
36 31 778 6.666 5 326 440 9 322 76 19
4 6 30 661 2 62 54 2 18 14 20
8 256 3 12 28 — 6 5 21
2 3 16 325 2 29 39 5 9 5 22
129 159 2.232 22.634 96 2,140 2.380 50 1,362 367 23
1 29 1 6 3 — 4 — 24
1 9 76 — 7 9 1 5 3 .25
8 16 112 1.463 8 151 159 6 61 21 ■ 26
2 3 28 334 2 26 21 1 20 2 27
— — — 4 — —■ 1 — 28
— 1 1 26 — 3 2 — 1 — 29
— 23 — 3 3 — — 1 30
— — — — . — — 31'
— 1 — 29 1 2 6 1 32
características de ia vía en los accidentes
en carretera, con víctimas, en función de
la clase de los vehículos implicados
e 4) ‘C 0 •o z CARACTERIS.TICAS DE LA VIA Total vehículos Bicicletas sin motor - - ^ m I Ciclomotores ** O c r O en Motocicletas sin sidecar ^ m lO
NUMERO TOTAL DE VEHICULOS • 44.415 999 2.373 3.812
Régimen de circulación
1 i De dos carriles 29,624 653 1.543 2.330
2 Via de J jpg carriles 809 7 26 39
o 0 i De cuatro o más carriles 1.564 20 84 112
4 calzada | líneas marcadas 8.886 259 552 1.041
5 Vía de ^ De varios carriles 1.568 24 57 91
6 dos Sin líneas marcadas 1.375 29 86 153
7 calzadas / Calzada en sentido único 571 7 24 45
8 Sin especificar 18 1 1
Pista de ciclistas
9 Sin pista ciclistas ni aceras 39.180 908 2.078 3.397
10 Con pista ciclistas y aceras .. 180 3 8 7
11 Con pista ciclistas, sin aceras 815 9 25 35
12 Sin pista ciclistas, con aceras 4,203 79 260 371
13 Sin especificar 37 2 2
Accidentes de la calzada
14 Bordillo elevado 1.738 34 104 167
15 Exceso de bombeo 196 1 6 13
16 Baches profundos 375 12 37 71
17 Obstáculo en la calzada, no iluminado (de noche) 80 — 6 20
18 Obstáculo en la calzada, no señalizado (de día) 50 1 1 10
19 Material acopiado en la calzada 38 — 3 4
20 En obras 634 7 21 42
21 Perfil normal y libre 41.163 937 2.185 3.470
22 Sin especificar 141 7 10 15 /
Arboles
23 Sin fila de árboles 1.140- 23 37 86
94 Con fila de árboles a distan- i ^ 1,50 m 2.030 46 89 146
25 cia del borde del pavimento ( > 1,50 m 41,245 930 2.247 3.580
66
6. 6 C
3 RUEDAS VEHÍCULOS LIGEROS tn. . 4) . </) c IV' a o ^ (S . in o 0. ,0 VEHICULOS PESADOS OTROS VEHICULOS N.” de orden 1
Motocicletas con sidecar Motocarros o triciclos con motor y coches de inválido Coches de S, P. hasta 9 plazas Coches de turismo Tractores agrie, y maquinaria de obras y agrie. Camiones P. T. 3.S00 kgs. ¡ Vehículos articulados y camiones con remolque Autobuses
I i 120 95 790 ! 26.277 496 ; 2.782 4.893 ! 1 i 211 853 714
76 59 457 17.663 . 279 1.836 3.559 156 531 482 1
2 — 7 550 ' 1 40 102 2 28 5 2
6 2 28 1.083 . 4 69 103 5 38 10 3
26 29 237 4.746’ ■ 173 624 829 37 ' 172 161 4
4 3 20 1.086 7 : 78 134 5 36 23 5
5 2 31 764 24 ■ 105 114 2 I 32 28 6
1 — 10 374 8 29 50 4 ^ 14 5 7
11 1 2 1 2 8
101 i 85 692 1 23.024 469 2.469 4.367 192 , 754 644 9
2 2 119 3 8 26 — — 2 10
1 2 12 552 2 50 104 3 12 8 11
16 8 84 2.556 22 254 392 16 86 59 12
! 26 1 1 1 1 4 1 ! 1 1 1 13
6 2 26 1.079 1 ! 8 1 100 134 ■ . 7 ¡ 49 22 14
— — 4 124 4 1 7 29 1 ¡ 4 3 15’
5 — 11 163 14 21 30 1 1 5 5 16
— — 37 4 ' 4 7 1 ; — 1 17
i — — 22 1 2 11 3 — 18
j 1 — 22 2 ¡ 2 3 — 1 19
5 i 1 7 360 7 45 111 7 ' 13 8 20
104 91 735 24.396 456 2.592 4.558 194 , 775 670 21
i 7 74 ‘ 1 : l 9 10 ! i 4 4 22
4 ' 5 17 662 7 70 171 6 J 25 27 23
5 ■ 6 39 1.273 21 134 180 10 ¡ 48 33 24
111 84 734 24.342 468 2.578 4.542 195 • 780 654 25
caracterísiócas de la vía en los accidentes
en carretera, con víctimas, en función de
la clase de los vehículos implicados
c *0 O ■0 Z CARACTERISTICAS DE LA VIA Total vehículos Bicicletas sin motor /EHICULOS DE 2 ; , ' lA 1 s s ^ .2 • « H 1 — ü ® [ o « i i o .'S - 1 5 “ 0 c o 1 S '3
Superficie i
26 Mojada 7,106 108 176 331
27 Helada 456 5 17
28 Nevada 250 — 4
29 Barrillo 84 — 3 7
30 Gravilla suelta 784 20 92 162
31 Aceite 91 — 3 37
32 Seca y limpia 35.629 865 2.099 3.253
33 Sin especificar 15 1 — 1
Otras características de la vía
En. curva
34 Paso a nivel con guarda, sin señalizar 4 — _ 1
35 Paso a nivel con guarda, señalizado 57 — — 1
36 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar 2 — _
37 Paso a nivel sin guarda, señalizado 10 — 1 —
38 Pendiente peligrosa, sin señalizar 128 7 / 10
39 Pendiente peligrosa, señalizada 436 7 8 18
40 Cambio de rasante, sin señalizar 61 2 2. 7
41 Cambio de rasante, señalizado 178 1 2 10
42 Badén, sin señalizar 7 ■ 2
43 Badén, señalizado 9 — 2
44 Estrechamiento permanente, sin señalizar 74 1 2 11
45 Estrechamiento permanente, señalizado 184 — 6 10
46 Sin otra singularidad, sin señalizar 3.828 50 263 473
47 Sin otra singularidad, señalizado 8.747 89 326 604
En recta i 1
48 Paso a nivel con guarda, sin señalizar 4 1 1 1 1
49 Paso a nivel con guarda, señalizado 75 1 6 7
50 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar 5 — __ ! —
51 Paso a nivel sin guarda, señalizado 17 — 1 i 2
52 Pendiente peligrosa, sin señalizar 56 6 1 4
53 Pendiente peligrosa, señalizada 167 5 5 ! 3
54 Cambio de rasante, sin señalizar 120 3 5 I 21
55 Cambio de rasante, señalizado 451 13 16 1 24 -
56 Badén, sin señalizar 24 —.-r 3
57 Badén, señahzado 19 ^ 1 3
58 Estrechamiento permanente, sin señalizar 77 4 9 5
59 Estrechamiento permanente, señalizado 134 2 ; 6 ' 6
50 Sin otra singularidad, sin señalizar 7.665 260 i 536 : 910
61 Sin otra singularidad, señalizado 21.866 548 ; 1.169 i 1.672
62 Sin especificar 10 — j 2
„ 6, 6 C
continuación
VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS
Coches de S. P. hasta S plazas 1 Coches de turismo Tractores agríce y maquinaria de obras y agrie. Camiones P. T. 5 3.5Ú0 hgs. w 4l » C \ » 0 1 H i ñ • U*, u a. ^ S» ® 1 3 1 » =■ » O « o >5 flj e c Ü 3 o £ |il§ : > u u j Autobuses
154 — 1 4.556 38 454 983 i 50 1 161
8 303 2 18 82 2 13
8 176 1 16 30 3 1 10
2 50 3 1 12 3
14 359 20 50 . 44 1 ' 6
1 32 — 6 7 1 4
603 20.789 432 2.237 3.734 154 656
12 1 i
— 37 1 5 10 1 1
— 1 — 1 14 — — —
4 4 63 6 15 1
9 272 — 28 81 3 , 7
3 40 — 1 4 — 2
5 123 — 6 23 2 3
— 3 — 1 1 9 — —
2 0 33 2 10 6 1 ^ 6
3 110 1 15 29 1 7
77 2.171 44 261 350 5 83
140 5.642 33 576 1.058 59 . 136
1 1 1 !
— 41 3 1 5 9 Z i —
1 2 5 26 1 i 2 — 4 1 9 — 2
7 82 3 ¡ 17 39 1 i —
3 61 — 8 13 2 1 1
6 290 6 28 54 4 5
1 16 — i 2 — ' 1 1
9 1 2 3 —
30 7 6 8 4
2 62 2 17 30 1 • 3
158 3,940 183 514 718 24 ; 155
367 13.200 204 1.260 2.428 107 , 436
— 5 — 1 2 — —
o
o «
h lu
O >
79
5
2
3
6
619
2
1
4
2
3
2
33
54
6
2
6
5
3
5
1
3
2
210
370
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
3ü
37
38
39
40
41
42
43
44
46
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
_57
53
59
60
61
62
características de la vía en los accidentes
en zona urbana, con víctimas, en función de
la clase de los vehículos implicados
c 41 •O w O 4> •O 2 CARACTERISTICAS DE LA VIA Total vehículos Bicicletas sin motor < m H 1 C U L o i £ 1 i ’ü (n R Motocicletas O 1 sin sidecar in 1 M 1
NUMERO TOTAL DE VEHICULOS f 43.597 1.039 3.229 5.072
Régimen de circulación 1
1 ( De dos carriles 12.450 373 1.002 i 1.523
2 Via de 1 carriles 1,195 17 87 • 130
3 1 De cuatro o más carriles 9.576 89 544 ! 1.014
4 caLada J líneas marcadas 8.269 336 818 i 1.104
5 Vía de \ De varios carriles 4.711 65 218 464
6 dos S Sin líneas marcadas 1.583 49 181 229
7 calzadas ( Calzada en sentido único 5,781 108 377 604
8 Sin especificar 32 2 2 : 4
Pista de ciclistas ; ¡
9 Sin pista ciclistas ni aceras 3,876 142 330 482
10 Con pista ciclistas y aceras 1.358 13 79 , 149
11 Con pista ciclistas, sin aceras 91 3 6 • 17
12 Sin pista ciclistas, con aceras 38.224 880 2.311 í 4.418
13 Sin especificar 48 1 3 ^ 6
Accidentes de la calzada i 1
14 Bordillo elevado 12.491 205 i 587 i 1,276
15 Exceso de bombeo , 59 3 1 ■ 10
16 Baches profundos 171 5 19 ' 41
17 Obstáculo en la calzada, no iluminado (de noche) 22 2 2 : 4
18 Obstáculo en la calzada, no señalizado (de día) 16 1 2 ' 3
19 Material acopiado en la calzada 23 1 6 ■ _
20 En obras 181 5 9 ^ 23
21 Perfil normal y libre . 30.563 814 2.600 : 3.708
22 Sin especificar 71 3 3 i 7 /
Arboles •' "1 1
23 Sin fila de árboles 433 8 26 54
24 Con fila de árboles a distan- | < 1,50 m 14.926 164 730 1,518
25 da del borde del pavimento i > 1,50 m 28.238 867 2.473 3,500
6. 6 U
R U E D A S VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PES A D O S (í) e e» 3 J3 O 3 < OTROS I VEHICULOS 1 C 4» ■O O "O z
Motocicletas con sidecar Motocarros o triciclos con motor y coches de invalido Coches de S. P. hasta 9 plazas Coches de turismo Tractores agríe, y maquinaría de obras y agríe. ’Ji (0 ® ... a 5 •; ^ £ H o U a. r> Camiones P. T.. > 3.500 kgs. Vehículos articulados y camiones con remolque
139 1 j ! 181 1 1 2.383 ■ I ¡ 24.618 1 1 108 2.338 2.583 i 58 1.455 394
38 1 1 44 434 ' í 7.177 52 667 701 18 ' 298 123 1
7 6 97 : 651 1 50 112 1 32 4 2
. 34 26 750 1 5.402 6 351 759 12 514 75 3
25 i 50 273 4.305 39 : 602 410 10 209 88 4
14 i 10 317 , 2.838 2 278 256 8 200 41 5
4 7 58 843 5 97 54 3 . 27 26 6
16 38 454 3,382 3 292 290 175 36 7
1 t 1 20 i 1 1 — 1 1 i l 1 8
16 ¡ 20 1 83 ■ 2.059 ' \ 39 269 281 ! i i 9 79 67 9
3 4 88 813 2 56 70 — 61 20 10
4 , — 53 — 3 5 ' — 11
115 ; 157 2,211 21.662 67 2.009 2.225 48 1.315 306 12
1 1 31 ' i 1 2 1 1 13
24 37 816 1 7.898 10 616 535 13 434 40 14
1 I 1 i 30 : 1 4 5 — 3 — 15
1 2 2 : 73 ! 2 10 7 2 4 3 16
1 1 _ ! 9 i 1 2 1 — — — 17
¡ — 6 i — 1 1 1 — 1 18
i 1 1 9 i 2 : 3 — — 1 19
— i 10 88 1 3 * 15 18 8 2 20
110 140 1.551 1 16.467 ! 87 , 1.682 2.011 42 1.005 346 21
2 1 i i 3 ] 38 i ! ¡ 2 i 1 5 5 I 1 • 1 1 22
4 3 20 229 ■ 1 2 26 44 i 2 12 3 23
41 36 1.251 8.936 9 638 794 6 692 111 24
94 142 1.112 15.453 97 1.674 1.745 50 1 751 280 25
características de ia vía en ios accidentes
en zona urbana, con víctimas, en función de
ia ciase de los vehículos implicados
c ■B O « •O z CARACTERISTICAS DE LA VIA Total 1 vehículos 1 Bicicletas sin motor < m X Ciclomotores ~ c r* — o (fi Motocicletas sin sidecar . h»
Superficie i j
26 Mojada 4.024 79 207 317
27 Helada 63 — 3 : 4
28 Nevada 29 — — 2
29 Barrillo •> 68 1 8 ! 7
30 Gravüla suelta 249 10 35 : 43
31 Aceite 43 — 4 24
32 Seca y limpia 39.085 948 2.970 1 4.672
33 Sin especificar 36 1 2 3
Otras características de la vía 1 ¡
En curva
34 Paso a nivel con guarda, sin señalizar 1
35 Paso a nivel con guarda, señalizado 2 — ; —
36 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar — — — i —
37 Paso a nivel sin guarda, señalizado ■ —
38 Pendiente peligrosa, sin señalizar 8 1 2 ; —
39 Pendiente peligrosa, señalizada 33 2 — 1
40 Cambio de rasante, sin señalizar 7 — 2 ^ —
41 Cambio de rasante, señalizada 12 — i —
42 Badén, sin señalizar — — — : —
43 Badén, señalizado ■ — — —
44 Estrechamiento permanente, sin señalizar 11 • 1 ' 2
45 Estrechamiento permanente, señalizado 25 1 — i 8
46 Sin otra singularidad, sin señalizar 505 27 73 ! 58
47 Sin otra singularidad, señalizado 1.638 55 118 : 179
En recta ] I 1 -
48 Paso a nivel con guarda, sin señalizar 8 - j 1
49 Paso a nivel con guarda, señalizado 31 3 2 ! 7
50 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar 2 1 —
51 Paso a nivel sin guarda, señalizado 26 — 3 ' —
52 Pendiente peligrosa, sin señalizar 45 8 4 ; 4
53 Pendiente peligrosa, señalizada 78 2 7 : 6
54 Cambio de rasante, sin señalizar 15 — 1 3
55 Cambio de rasante, señalizado 67 1 3 14
56 Badén, sin señalizar 9 — 3 . —
57 Badén, señalizado 8 __ 1 -" —
58 Estrechamiento permanente, sin señalizar 26 1 2 —
]9 Estrechamiento permanente, señalizado ■ 28 — 2 i 5
60 Sin otra singularidad, sin señalizar 6.456 284 781 900
61 Sin otra singularidad, señalizado 34.529 . 653 2.222 3.881
62 Sin especificar 27 1 : 2 3 •
B
- 6. 6 U
continuación
73
índole de los accidentes en carretera, con víctimas,
en función del ancho de la calzada
y del régimen de circulación
e 0) •o w 0 •o z INDOLE DE LOS ACCIDENTES m <0 VI ti 5 c o «ir En vid de sentido único En vía de dos calzadas Con líne
Sin pista de ciclistas Con pista de ciclistas 2 carriles
Bicicleta contra:
1 Bicicleta 72 — 3 1 — 45
2 Motocicleta 154 3 6 i — 88
3 Vehículo ligero 1.780 12 98 i 3 1.210
4 Vehículo pesado 324 3 25 I — 214
5 Tren o tranvía — . — —
Motocicleta contra: i
6 Motocicleta ;.. 84 1 6 ’ 50
7 Vehículo ligero 1.583 14 90 : 3 1.054
8 Vehículo pesado 252 4 12 ^ — 157
9 Tren o tranvía 2 — — — 2
Vehículo ligero contra:
10 Vehículo ligero 5.376 80 387 : 21 3.649
11 Vehículo pesado 2.461 29 131 5 1.759
12 Tren o tranvía 17 — 1 ! — 12
Vehículo pesado contra:
13 Vehículo pesado 448 5 29 — 337
14 Tren o tranvía 10 — 2 ' — 7
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 157 1 15 i 1 106
Contra obstáculo en la calzada : '
16 13 1 8
17 Mnl'orirlpt’a 26 ; 20
13 Vehículo ligero 67 5 1 — 50
19 Vehículo pesado 6 — — ; — 6
20 Otro no precisado — — — — —
Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada;
21 Bicicleta 125 1 5 — 75
22 Motocicleta 227 2 17 — 130
23 Vehículo ligero 2.726 49 177 3 1.786
24 Vehículo pesado 225 2 8 i — 168
25 Otro no precisado 15 — 1 i — 12
Contra peatón:
26 Bicicleta 149 1 8 1 105
27 Motocicleta 349 4 23 1 191
28 Vehículo ligero 3.139 35 223 : 4 2.030
29 Vehículo pesado 337 4 26 — 225
30 Otro no precisado 25 — 1 —- 17
Contra animal o carro:
31 Bicicleta 34 — 5 17
32 Motocicleta 128 9 8 ' 2 70
33 Vehículo ligero 317 3 16 1 199
34 Vehículo pesado 48 — 1 : — 33
35 Ofrn no prerisaHo 102 - - 7 i 65
Sin colisión:
36 Bicicleta 544 7 35' ' — 318
37 Motocicleta 1.008 13 69 : 2' 582
38 Vehículo ligero 5.300 68 332 13 3.331
39 Vehículo pesado 652 5 24 ' — 458
40 Otro no precisado 38 1 3 — 22
41 Colisión contra un vehículo estacionado 329 7 26 — 219
42 TOTAL ACCIDENTES 28.649 357 1.825 80 18.827
7, 1 C
víctimas
I
i
índole de los accidentes en carretera, mortales, en función
del ancho de la calzada y del régimen de circulación
En vía de dos calzadas Con línea
c lU •a o ■o z INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total accidentes mortales En vía de sentido único Sin pista de ciclistas Con pista j de ciclistas j 1 2 carriles
1 Bicicleta contra: Bicicleta 5 < 2
2 Motocicleta 8 — 1 — 5
3 Vehículo ligero 148 4 11 — 93
4 Vehículo pesado 56 1 5 — 35
5 Tren o tranvía — — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 3 2
7 Vehículo ligero 92 1 2 — 60
8 Vehículo pesado 43 — 6 — 24
9 Tren o tranvía 2 — — 2
10 Vehículo ligero contra; Vehículo ligero 348 2 14 254
11 Vehículo pesado 342 3 11 257
12 Tren o tranvía 11 — 1 — 7
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 36 4 29
14 Tren o tranvía 1 — — 1
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 7 — — 6
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 1 1
17 Motocicleta 1 — — — 1
18 Vehículo ligero 5 — 1 — 3
19 Vehículo pesado — — — — —
20 Otro no precisado — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 14 1 6
22 Motocicleta 45 — 2 — 27
23 Vehículo ligero 280 3 12 1 178
24 Vehículo pesado 17 1 — 12
25 Otro no precisado 2 — 1 — 1
26 Contra peatón: Bicicleta 10 1 1 5
27 Motocicleta 25 1 3 — 17
28 Vehículo ligero 510 7 34 — 310
29 Vehículo pesado 89 1 6 59
30 Otro no precisado 5 — 4
31 Contra animal o carro: Bicicleta 2 1
32 Motocicleta 14 — 1 1 5
33 Vehículo ligero 10 — _ — 6
34 Vehículo pesado 4 — — — 1
35 Otro no precisado 8 — — 4
36 Sin colisión; Bicicleta 22 12
37 Motocicleta 59 — 4 — 31
38 Vehículo ligero 454 7 37 — 264
39 Vehículo pesado 54 1 2 — 35
40 Otro no precisado 3 — — — 2
41 Colisión contra un vehículo estacionado 27 — ^ 2 — 15
42 TOTAL ACCIDENTES 2.763 32 162 3 1.777
7. 1 C
moríales
índole de los accidentes en zona urbana,
con víctimas, en función del ancho de la calzada
y del régimen de circulación
En vía de dos calzadas Con lin
c «) o •u Z INDOLE DE iOS ACClDENlTES Total de accidentes con víctimas Cn vía de sentida único Sin pista de ciclistas Con pista de ciclistas 2 carriles
1 2 Bicicleta contra: Bicicleta 68 ' 7 6 24
Motocicleta 169 15 24 1 56
3 Vehículo ligero 2.331 260 266 16 773
4 Vehículo pesado 301 24 30 2 97
5 Tren o tranvía 1 — 1 — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 92 8 7 2 36
7 Vehículo ligero 2.628 350 335 33 769
8 Vehículo pesado 344 35 35 6 85
9 Tren o tranvía 4 — 1 1
10 Vehículo ligero contra; Vehículo ligero 4.736 740 792 70 1.168
11 Vehículo pesado 1.194 137 163 11 315
12 Tren o tranvía 16 ■ 1 4 1 4
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 193 22 23 3. 36
14 Tren o tranvía 20 2 4 — 6
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 221 26 27 1 90
18 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 7 1 3
17 Motocicleta 13 — 2 — 7
18 Vehículo ligero 10 — 1 — 4
19 Vehículo pesado — — — — —
20 Otro no precisado 1 — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 72 8 11 1 21
22 Motocicleta 89 10 8 3 27
23 Vehículo ligero 936 67 168 3 281
24 Vehículo pesado 76 5 11 32
25 Otro no precisado 5 — 1 — 2
26 Contra peatón: Bicicleta 788 109 83 2 252
27 Motocicleta 1.356 168 159 10 429
28 Vehículo ligero 10.445 1.469 1.222 37 3.312
29 Vehículo pesado 982 128 110 8 274
30 Otro no precisado 82 9 15 2 17
31 Contra animal o carro: Bicicleta 15 1 _ 7
32 Motocicleta 19 — 3 — 6
33 Vehículo ligero 37 3 3 2 13
34 Vehículo pesado 8 — — 2 .
35 Otro no precisado 24 2 1 — 11
36 Sin colisión: Bicicleta 293 32 41 4.. 70
37 Motocicleta 405 37 55 5 107
38 Vehículo ligero 354 22 68 3 128
39 Vehículo pesado 455 50 70 3 63
40 Otro no precisado 21 2 2 1 4
41 Colisión contra un vehículo estacionado 508 89 65 2 112
42 TOTAL ACCIDENTES 29.319 3.839 3.817 297 8.644
78
7. 1 U
víctimas
índole de los accidenfes en zona urbana, moríales,
en función del ancho de la calzada
y del régimen de circulación
En vía de dos calzadas Con iine
N.' de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes mortaíes En vía de sentido único Sin pista de ciclistas Con pista de ciclistas 2 carriles
1 Bicicleta contra; Bicicleta i
2 Motocicleta 2 — — — 1
3 Vehículo ligero 38 2 5 — 14
4 Vehículo pesado 26 1 1 11
5 Tren o tranvía — — — —
6 Motocicleta contra; Motocicleta ;V....
7 Vehículo ligero 26 3 3 — 12
8 Vehículo pesado 22 — 3 1 12
9 Tren o tranvía — — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 54 2 14 1 15
11 Vehículo pesado 38 — 4 19
12 Tren o tranvía 1 — — — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 3 _ 1 1
14 Tren o tranvía 1 — — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 8 — 3 —. 4
16 Contra obstáculos en la calzada; Bicicleta 1 1
17 Motocicleta 1 — — — 1
18 Vehículo ligero 1 — — — _
19 Vehículo pesado — — — — _
20 Otro no precisado — — — —• —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada Bicicleta 2 1
22 Motocicleta 7 1 — 1 3
23 Vehículo ligero 43 2 8 — 19
24 Vehículo pesado 2 — — — 2
25 Otro no precisado —• — — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 6 2 2
27 Motocicleta 26 2 1 — 12
28 Vehículo ligero 374 21 52 4 144
29 Vehículo pesado 115 5 6 — 58
30 Otro no precisado 7 — 3 —
31 Contra animal o carro: Bicicleta
32 Motocicleta 1 — — — 1
33 Vehículo ligero 1 — — — —
34 Vehículo pesado 2 — — — —
35 Otro no precisado — — — —
36 Sin colisión: Bicicleta 2 1
37 Motocicleta 4 — — ' 2
38 Vehículo ligero 18 — 3 • 8
39 Vehículo pesado 7 — — — 3
40 Otro no precisado — — — — —
41 Colisión contra un vehículo estacionado 20 2 1 — 5
42 TOTAL ACCIDENTES 859 42 , 110 7 351
7, 1 ü
moftaiss
heridos en los accidentes en carretera, según
su condición, en función del ancho de la calzada y del
régimen de circulación
O En vía de dos calzadas Con líne
c 0) -a o 4) ■O z CONDICION DE LOS HERIDOS Total de heridos En vía de sentido únic Sin pista de ciclistas Con pista de ciclistas 2 carriles
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 32 1 1 18
•? Peatón reparando vehículo 12 — 1 — 9
3 Conductor de animales 41 — 3 — 23
4 Peatón aislado o en grupo 3.521 36 257 6 2.259
5 Peatón en otras circunstancias 205 3 16 1 139
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 836 4 41 2 549
7 h) Pasajeros 23 1 2 — 15
8 Ciclomotores a) Co nductores 2.091 19 124 1 1.359
9 b) Pasajeros 129 2 6 — 83
10 Coches de inválido a) Conductores 7 _ 1 5
11 b) Pasajeros 1 — — — 1
12 Motocicletas sin sidecar a) Co nductores 3.152 40 197 4 1.932
13 h) Pasajeros 1.086 13 67 2 668
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 97 1 7 64
15 b) Pasajeros 50 2 2 — 33
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 55 _ 4 _ 36
17 b) Pasajeros 27 — 3 16
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 265 3 14 142
19 b) Pasajeros 589 6 41 1 332
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 12.461 162 825 27 8,379
21 b) Pasajeros 18,063 251 1.187 53 12.111
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 15 _ 2 _ 11
23 b) Pasajeros 6 — 2 — 3
24 Tractores agrícolas con o sin remolque aj Conductores 104 3 8 59
25 b) Pasajeros 90 — 8 49
26 Camiones P. T. ^ 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 952 6 59 2 623
27 b) Pasajeros 959 10 62 1 613
28 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 1.227 8 59 912
29 b) Pasajeros 601 8 51 — 386
30 Vehículos articulados a) Conductores 41 _ 1 33
31 b) Pasajeros 14 — — — 11
32 Autobuses a) Conductores 101 2 4 73
33 bj Pasajeros 1.523 44 94 — 1.064
34 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús . 1 1
35 En tren 3 — 3
36 En carro 319 2 21 — 224
37 En vehículos no especificados 222 5 15 — 157
33 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 58 — 3 — 35
39 TOTAL HERIDOS 48.979 631 3.187 101 32.430
82
7, 2 C
heridos
muertos en ios accidentes en carretera, según
su condición, en función dei ancho de la calzada y del
régimen de circulación
En vía de dos calzadas Con Une
N." de orden CONDICION DE LOS MUERTOS Total de muertos En vfa de sentido ún¡C( Sin pista de ciclistas Con pista de ciclistas 2 carriles
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 11 I 4
2 Peatón reparando vehículo 3 — 1 — 1
3 Conductor de animales 5 — — — 2
4 Peatón aislado o en grupo 626 9 43 — 389
5 Peatón en otras circunstancias 24 — 2 — 16
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 103 2 5 1 65
7 b) Pasajeros 1 — — 1
8 Ciclomotores a) Conductores - 144 4 10 85
9 h) Pasajeros 7 — — 2
10 Coches de inválido a) Conductores 3 _ 2
11 b) Pasajeros — — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 227 1 14 1 130
13 b) Pasajeros 44 — 2 26
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 6 _ _ _ 4
15 b) Pasajeros 1 — — 1
16 17 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores - b) Pasajeros — - — -
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 23 1 1 13
19 b) Pasajeros 31 — 6 14
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 758 9 34 , 531
21 b) Pasajeros 943 5 52 1 635
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 5 1 _ _ 1
23 b) Pasajeros — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 40 1 7 16
25 b) Pasajeros 24 2 3 — 7
26 Camiones P. T. ç; 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 41 1 27
27 b) Pasajeros 41 — 2 24
28 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 77 4 58
29 b) Pasajeros 45 1 2 — 34
30 Vehículos articulados a) Conductores. _ _ ■
31 b) Pasajeros — — — — —
32 Autobuses a) Conductores 5 1 _ 3
33 b) Pasajeros 30 — 1 — 25
34 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús ..
35 En tren — — —
36 En carro 13 — — — 9
37 En vehículo no especificado 8 — 1 — 7
33 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS.... 7 — ~ 4
39 TOTAL MUERTOS 3.296 36 192 4 2.136
84
7. 2C
muertos
heridos en los accidentes en zona urbana, según
su condición, en función del ancho de la calzada y del
régimen de circulación
' ' '
En vías de dos calzadas Con Une
e 4> •c O <ÍÍ *0 z CONDICION OE LOS HERIDOS Total de heridos U > c S UJ M Sin pista de ciclistas Con pista de ciclistas 2 carriles
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 8 1 2 4
2 Peatón reparando vehículo 10 1 2 3
3 10 1 2
4 Peatón aislado o en grupo. 13.792 1.933 1.621 112 4.286
5 Peatón en otras circunstancias 512 80 75 3 140
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 841 77 95 5 308
7 b) Pasajeros 19 2 3 — 6
8 Ciclomotores a) Conductores 2.622 298 306 20 799
9 b) Pasajeros 111 19 11 — 39
10 Coches de inválido * . a) Conductores 6 1 2
11 b) Pasajeros 1 1 — — —
12 Motocicletas sin sidecar aj Conductores 3.655 424 464 51 1.068
13 b) Pasajeros 960 111 99 14 280
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 103 13 12 2 28
IS b) Pasajeros 32 4 6 — 3
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 80 15 7 1 14
17 b) Pasajeros 15 1 1 — 4
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 322 56 57 3 63
19 h) Pasajeros 634 125 135 4 116
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 5.221 657 830 73 1.450
21 b) Pasajeros 5.811 705 910 84 1.633
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 3 _
23 br Pasajeros — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 14 _ 1 - 9
25 b) Pasajeros 9 — — 6
Camiones P, T. ^ 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 396 44 71 3 114
27 b) Pasajeros 366 41 73 3 106
28 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 302 35 32 1 68
29 bj Pasajeros ■' 210 25 14 1 40
30 Vehículos articulados a) Conductores 8 2 1 3
31 b) Pasajeros 2 — — — 1
32 Autobuses a) Conductores - •. - 54 4 8 2 18
?3 b) Pasajeros 1.173 119 165 24 287
34 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús ; 49 2 5 1 21
35 En tren 2 — — — 1
36 En carro 60 4 2 2 23
37 En vehículos no especificados 53 5 6 — 16
2-3 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 10 — ' 2 4
39 TOTAL HERIDOS r. 37.476 4.806 S.016 409 10.965
7. 2 U
heridos
muertos en los accidentes en zona urbana, según^
su condición, en función del ancho de la calzada y del
régimen de circulación
En vía de dos calzadas Con Une
£ 4> ■O O V T3 Z CONDICION DE LOS MUERTOS Total de muertos En vía de sentido úníc Sin pista de ciclistas Coa pista de ciclistas 2 carriles 1
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 1 1
2 Peatón reparando vehículo — — — i — —
3 Conductor de animales 2 — — 1 — 1
4 Peatón aislado o en grupo 530 29 64 ■ 4 215
5 Peatón en otras circunstancias 36 1 9 j 12
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 35 5 17
7 b) Pasajeros 1 — — — 1
S Ciclomotores a) Conductores 37 4 2 _ 10
9 h) Pasajeros 1 — 1 — —
10 Coches de inválido a) Conductores ___ _ 1
11 b) Pasajeros — — — — —
P Motocicletas sin sidecar a) Conductores 60 5 5 2 32
13 b) Pasajeros 10 — — — 5
U Motocicletas con sidecar a) Conductores I ,
15 b) Pasajeros — — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 2 2 ;
17 b) Pasajeros — — — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 4 3 ' 1
19 b) Pasajeros 4 — — — 1
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores * 85 3 14 1 34
21 b) Pasajeros 67 2 10 1 25
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores _ _ _ 1 __
r»r} C.'j h) Pasajeros — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 4 _ 1 _ 2
25 b) Pasajeros 2 — — — 1
2^. Camiones P. T. ^ 3.S00 kgs. con o stn remolque a) Conductores 2 _ 1 .
27 b) Pasajeros 4 — — 1 — 1
28 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 5 i 5
29 b) Pasajeros 3 ■ — 1
30 Vehículos articulados a) Conductores _ -
31 b) Pasajeros • — — — —
32 Autobuses a) Conductores 1 ! í — 1
33 b) Pasajeros 2 — 1 . — —
34 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús 1
35 En tren * — — — i —
36 En carro 1 — — : —
37 En vehículo no especificado — — — — —
38 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 2 — — — —
39 TOTAL MUERTOS 901 44 118 7 365
88
3 carriles
7.2 U
muertos
MUERTOS
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
en ei pavimento
Sin líneas marcadas sobre el pavimento en calzada de:
4 o más carriles Menos de 3 metros De 3 a 5.99 metros De 6 a 6,99 metros De 7 a 8.99 metros OI es w» «> ¿ m -u Q B «1 O u> in Q O c <4» 0) «2-3 # tí s Q E o Ancho no precisado Sin especificar V 0 o •ü Z
, 1 1
—. — —■ — — — — — — 2
— 1 — — —. 3
67 4 27 35 26 17 6 20 1. 4
4 3 1 2 2 2 — — 5
3 ! ' 1 2 1 '1 4 1 6
I — — — — — — — 7
3 ' 2 2 6 3 1 2 — — 8
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' _ _ _ _ 10
— — — — — — — — — TI
5 3 6 1 _ 12
2 — — 1 — — 2 — — 13
__ 14
— — - — — — — — — 15
_ 16
^— ! — — — — — 17
18
— ' — 2 — — — — — — 4 Q
13 ; 1 6 2 4 - - 6 1 20
13 ; 3 5 2 3 — 2 — — 21
! — — — — — — — 22
— ““ “ - ¿O
; 1 _ _ _ 24
— 1 — 1 - — —■ — — 25
1 __ _ 26
i 1 ___ 2 — — — 27
I 28
— — 1 — — — 1 — — 29
i — — 30
— i , — — — — — 31
¡ — 1 — — — — .— 32
1 1 1 33
— — — — - — 34
i — — — —, 35
1 —4 36
1 — — — — ■ — — — 37
— — 2 — — — — — — 38
111 4 45 56 SO 30 11 37 2 39
15
» 7. 3 C
índoSe de los accidenles en carretera, víctimas
con víctimas, en función de la naturaleza del pavimento
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total accidentes con victimas i , Riego asfáltico 1 Agióme- I radú Hormigón | - í 1- < g k o 1 o tj ! o ^ Z 'G
Bicicleta contra: i
Bicicleta 72 4 48 14 1 5 —
Motocicleta 154 6 115 : ' 28 1 4 , —
Vehículo ligero 1.780 33 1.189 507 9 36 ' 6
Vehículo pesado 324 4 225 89 1 4 1 1
Tren o tranvía — — —■ — — ■ — —
Motocicleta contra:
Motocicleta 84- 4 63 14 — 2 1
Vehículo ligero 1.583 35 1.031 466 5 36 10
Vehículo pesado 252 9 172 64 — 6 1
Tren o tranvía 2 1 1 — — — —
Vehículo ligero contra;
Vehículo ligero 5,376 73 3.168 2,014 17 84 20
Vehículo pesado 2.461 28 1.390 987 8 37 11
Tren o tranvía 17 7 9 — — 1 —
Vehículo pesado contra:
Vehículo pesado 448 5 253 181 1 8 —
Tren o tranvía 10 — 6 4 — = — —
Cualquier vehículo contra otro no precisado... 157 4 ' 80 65 — 7 1
Contra obstáculo en la calzada:
Bicicleta 13 1 10 1 ■ 1 —
Motocicleta 26 4 16 6 — —
Vehículo ligero 67 1 47 16 ' 2 1
Vehículo pesado 6 — i 4 2 — — —•
Otro no precisado — — — : —• —• ■ —
Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada:
Bicicleta 125 3 96 24 — 2 —
Motocicleta 227 3 162 52 2 8 —
Vehículo ligero 2.726 40 1.938 677 8 53 10
Vehículo pesado 225 ■ 1 171 47 — 4 2
Otro no precisado 15 — i 12 3 — —■ —
Contra peatón: i
Bicicleta 149 4 102 34 1 ■ 8 —
Motocicleta 349 13 255 62 2 14 3
Vehículo ligero 3.139 49 2.057 912 9 102 10
Vehículo pesado 337 5 227 : 85 2 17 1
Otro no precisado 25 2 : 18 3 — 2 —
Contra animal o carro: '
Bicicleta 34 1 25 8 . — —
Motocicleta 128 .6 87 28 — ! 5 ^ 2
Vehículo ligero 317 ^ 2 246 63 — 6 —
Vehículo pesado 48 37 i 9 ■— 2 —
Otro no precisado 102 1 78 18 2 . 3 —
Sin colisión:
Bicicleta 544 23 395 108 2 ' 12 -'4
Motocicleta. 1.008 48 728 202 5 21 4
Vehículo ligero 5.300 188 3.616 1.408 12 48 28
Vehículo pesado 652 21 426 195 1 7 2
Otro no precisado 38 2 25 9 1 1 —
Colisión contra im vehículo estacionado 329 6 195 111 1 13 3
TOTAL ACCIDENTES 28.649 637 18.723 8.516 91 561 i 121
90
7. 3 C
índole de los accidentes en carretera, mortales
mortales, en función de la naturaleza del pavimento
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
INDOLE DE LOS ACCIDENTES Totál de accidentes mortales Macadán | Riego asfáltico i e 0 o : < s 1 Hormigón 1 Adoqui- nado ¿ O a -o ! 4» y 0 C i Z u
Bicicleta contra; Bicicleta 5 1 4
Motocicleta 8 — 6 ; 2 — — —
Vehículo ligero 148 2 91 50 1 ' 4 —
Vehículo pesado 56 1 37 17 ' — 1 — 1
Tren o tranvía — — — — ; — — —
Motocicleta contra; 1
Motocicleta 3 . 1 — 1 ' — 1 i
Vehículo ligero 92-- 2 57 30 — 3 —
Vehículo pesado 43 2 23 16 — 2 —
Tren o tranvía 2 1 1 — — — —
Vehículo ligero contra; Vehiculo ligero 348 3 179 157 2 5 2
Vehículo pesado 342 2 152 181 — 6 1
Tren o tranvía 11 5 6 — — — —
Vehículo pesado contra:
Vehículo pesado 36 — 19 17 — —
Tren o tranvía 1 — — 1 — — —
Cualquier vehículo contra otro no precisado... 7 — 4 3 —• ^ —
Contra obstáculo en la calzada: ¡
Bicicleta 1 1 — — — —
Motocicleta 1 — 1 — — — —
Vehículo ligero 5 — 5 — ■ — —
Vehículo pesado — — — — — — :
Otro no precisado — — —• —■ — — —
Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada:
Bicicleta 14 2 10 2 — — —
Motocicleta 45 — 35 8 — 2 •
Vehículo ligero 280 1 197 74 2 5 1
Vehículo pesado 17 — 14 3 I —
Otro no precisado 2 — 1 1 1 — — ; —
Contra peatón: ¡
Bicicleta 10 1 8 1 — —
Motocicleta 25 3 17 5 — — —
Vehículo ligero 510 8 305 182 1 12 2
Vehículo pesado 89 3 52 30 ^ 1 3 —
Otro no precisado 5 1 3 1 — — —
Contra animal o carro: ! I
Bicicleta 2 — 1 1 i . —
Motocicleta 14 1 9 2 ■ 1 1
Vehículo ligero 10 — I 9 1 ; j — —
Vehículo pesado 4 — 4 ■ — : — — ■
Otro no precisado 8 1 5 2 ^ — —■ : —
Sin colisión: '
Bicicleta 22 2 13 7 — — —
Motocicleta 59 4 48 6 1 . —
Vehículo ligero 454 35 289 122 . 2 3 3
Vehículo pesado 54 6 38 9 — 1 —
Otro no precisado 3 — 3 — ' — — : —
Colisión contra un vehículo estacionado 27 2 14 '9 — 1 ‘ 1
TOTAL ACCIDENTES 2.763 91 1.660 941 10 49 12
„ 7. 3 U
índole de los accidentes en zona urbana, víctimas
con víctimas, en función de la naturaleza del pavimento
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con victimas ! Macadán 0 u 0 “5 x S Aglome- rado Hormigón Adoqui- nado ® u 0 ^ Z Z
Bicicleta contra: Bicicleta 68 3 42 J 5 8 _
Motocicleta 169 5 93 : 25 ' 9 37 —
Vehículo ligero 2.331 58 1.408 432 75 353 5
Vehículo pesado... i 301 9 174 60 1 10 47 1
Tren o tranvía 1 — ! — 1 —
Motocicleta contra: i i
Motocicleta 92 - 3 56 18 j 2 13 —
Vehículo ligero ' 2.628 ■ 32 1.782 399 ! 61 352 2
Vehículo pesado 344 6 238 59 5 36
Tren o tranvía 4 — 2 2 — —
Vehículo ligero contra:
Vehículo ligero i 4.736 39 3.393 745 65 489 5
Vehículo pesado 1.194 9 840 217 , 12 112 4
Tren o tranvía 16 — 8 1 — 7 —
Vehículo pesado contra:. Vehículo pesado 193 2 132 34 ■ 5 20
Tren o tranvía 20 1 9 2 2 6 —
Cualquier vehículo contra otro no precisado... 221 10 133 28 7 43 —
Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 7 4 3
13 2 5 2 i 4
Vehículo ligero 10 2 5 2 ¡ — 1 —
Vehículo pesado — — — — , — — —
Otro no precisado 1 — — 1 — 1 —
Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada:
Bicicleta 72 3 42 13 2 12 —
Motocicleta 89 2 54 17 5 11 —
Vehículo ligero 936 19 628 160 19 107 3
Vehículo pesado 76 3 48 15 3 7 —
Otro no precisado 5 — 2 2 — 1 —
Contra peatón: 1
Bicicleta 788 23 479 126 35 122 3
Motocicleta 1.356 30 855 211 45 211 4
Vehículo ligero 1.445 136 7.131 ■ 1.705 : 251 1.208 14
Vehículo pesado 982 17 644 178 15 125 3
Otro no precisado 82 4 47 13 ; 3 15 —
Contra animal o carro:
Bicicleta 15 2 4 2 1 2 5 —
Motocicleta 19 — 17 1 — 2 —
Vehículo ligero 37 1 26 5 ! — 5
Vehículo pesado 8 2 3 ' 3
Otro no precisado 24 — 17 3 2 2 —
Sin colisión: Bicicleta 293 8 '203 ¡ 37 3 40 -'■2
Motocicleta 405 7 289 45 9 50 5
Vehículo ligero 354 7 255 64 4 23 1
Vehículo pesado 455 2 376 35 ^ — 42 —
Otro no precisado 21 — 13 3 — 5 —
Colisión contra un vehículo estacionado 508 13 339 73 ■ 12 71 —
TOTAL ACCIDENTES 29.319 460 19.796 4.746 668 3.597 52
7. 3 U
índole de los accidenites en zona urbana, mortales
mortales, en función de la naturaleza del pavimento
INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de jj accidentes B mortales B NATURALEZA DEL PAVIMENTO
Macad án Riego asfáltico Aglo- merado Hormigón '3 ? o ■S -a ' h it| (Q O 0 z c
Bicicleta contra: 1 1 j . 1 . :
Bicicleta — — — 1 — — . — 1
Motocicleta 2 — , 1 i — —. i 1 : —
Vehículo ligero 38 — 1 23 . 11 1 i 3 i —
Vehículo pesado 26 2 : 18 : 5 1 ! —
Tren o tranvía — —■ ' — — —
Motocicleta contra: I -
Motocicleta — — — — 1 — 1
Vehículo ligero 26.-'- 18 5 1 ! 2 ‘ —
Vehículo pesado 22 1 16 5 ; 1
Tren o tranvía — — ' — 1 — — ! ■ :
Vehículo ligero contra: , 1
Vehículo ligero 54 — 25 22 2 i 5 1
Vehículo pesado ' 38 ^ i 25 12 — — ,
Tren o tranvía 1 1 1 ' — — — !
Vehículo pesado contra: '
Vehículo pesado 3 , 1 , 2 ' — —
Tren o tranvía 1 — ' 1 1 — —■ ; i —
Cualquier vehículo contra otro no precisado,. 8 — : 4 3 1' ^ — :
Contra obstáculo en la calzada:
Bicicleta 1 — 1 ^ — . — .
Motocicleta 1 1 1 i — ; — —
Vehículo ligero 1 1 ‘ . — 1 — ;
Vehículo pesado — i — — : — —
Otro no precisado — ! — — —• ; — —■
Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: ,
Bicicleta 2 — I 1 — ; 1 —
Motocicleta 7 ; 6 : 1 — ■ — ; —
Vehículo ligero 43 1 ^ 24 15 — . 2 1
Vehículo pesado 2 — : 1 ■1 i — —
Otro no precisado — — : — i — — : — —
Contra peatón; 1 1
Bicicleta 6 I 4 1 1 —
Motocicleta 26 ■ 18 : 3 1 4 —
Vehículo ligero 374 9 204 : 111 11 37 2
Vehículo pesado 115 2 , 67 ! 30 6 7 , 3
Otro no prerisarln 7 , 3 ' 1 1 3
Contra animal o carro : 1 ' !
Bicicleta — 1 — ' . i
Motocicleta 1 1 1 — —
Vehículo ligero 1 ‘ 1 ! - 1 — —
Vehículo pesado 2 2 i 1 — ' — : —
Otro no precisado — — ' — ' — — ; — ' —
Sin colisión: i j
Bicicleta 2 — 1 : 1 • ‘ — ;
Motocicleta 4 - 4 ! — ' —
Vehículo ligero 18 1 ; 13 ' 1 — : 2 1
Vehículo pesado 7 1 : 3 1 —. 2 —
Otro no precisado — — — — — — —
Colisión contra un vehículo estacionado 20 — 12 - 5 —. 3 —
TOTAL ACCIDENTES 859 20 496 237 25 74 7
heridos en ios accidentes en carretera,
según su condición, en función
de la naturaleza del pavimento
7. 4 C
heridos
H E R 1 D o s
CONDICION DE LOS HERIDOS Total de, ! heridos NATURAL 1 i ' .g ' ® ! -g : g = .i s q: ' ' m N Aglomerado >! D - - m p* Hormigón «0 > < Adoquinado ^ m z -1 No espe- 0 cificado
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 32 • 26 ' 6
Peatón reparando vehículo 12 — 7 5 — — —
Conductor de animales 41 2 36 i 2 — 1 :
Peatón aislado o en grupo 3.521 61 2.356 ! 935 13 144 12
Peatón en otras circunstancias 205 4 132 61 — 8 —
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 836 15 600 ' 196 4 21
b) Pasajeros 23 1 18 4 —
Ciclomotores
a) Conductores 2.091 54 1.429 537 11 48 12
b) Pasajeros 129 2 99 22 2 4 —
Coches de inválido
a) Conductores 7 — 2 3 1 1
b) Pasajeros * 1 — 1 — —
Motocicletas sin sidecar a) Conductores 3.152 105 2.189 i 760 9 72 17
h) Pasajeros 1.086 24 741 ' 298 1 18 4
Motocicletas con sidecar
a) Conductores 97 5 62 , 25 2 2 1
h) Pasajeros 50 1 33 12 1 3 —
Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 55 _ 37 i 16 2
b) Pasajeros 27 — 18 9 — — —
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 265 10 198 1 1 52 1 3 1
b) Pasajeros •. 589 31 440 109 2 5 2
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores 12.461 215 7.890 4.100 35 169 52
b) Pasajeros 18.063 330 11,451 5.932 43 219 88
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores 15 3 7 5 ' —
b) Pasajeros 6 2 2 2 — — —
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores 104 13 74 14 ! 3
b) Pasajeros 90 7 65 17 1 — —
Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 952 22 661 248 5 15 1
b) Pasajeros 959 36 682 229 3 9 —
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 1.227 17 748 447 1 2 10 3
b) Pasajeros 601 36 379 173 — 12 1
Vehículos articulados
a) Conductores 41 21 18 — 1 1
b) Pasajeros 14 9 5 — —
Autobuses a) Conductores 101 1 3 i 63 33 2
b) Pasajeros 1.523 32 875 551 3 62 —
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús 1 1
En tren 3 — 3 — — — —
En carro 319 1 238 67 2 11
En vehículos no especificados 222 11 133 70 2 6 —
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 58 1 49 8 — — —
TOTAL HERIDOS 48.979 1.044 31.774 14.972 143 851 . 195
muertos en ios accidentes en carretera,
según su condición, en función
de la naturaleza del pavimento
7. 4C
muertos
M U E R T o S
NTURALEZA DEL PAVIMENTO
CONDICION DE LOS MUERTOS Total de muertos i ; c ■O ti tí 9 1 Riego asfáltico i Aglomerado j 1 Hormigón Adoquinado ! ¿ 0 o 2 0 ^ Z u
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 11 ! 9 i 1 : 1
Peatón reparando vehículo 3 ' 1 I 2 ^ — — —
Conductor de animales 5 ' 1 3 i 1 ■ — — —
Peatón aislado o en grupo 626 14 i 372 221 2 15 2
Peatón en otras circunstancias 24 — ' 15 7 — 1 1
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 103 4 65 I 31 1 2
h) Pasajeros 1 — 1 . — — —
Cidomotores
a) Conductores 144 6 87 48 ' — 2 1
b) Pasajeros 7 — 7 ■ — —
Coches de inválido a) Conductores 3 _ 2 _ 1 ’ _
b) Pasajeros — — — , ■ — — —
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores 227 13 153 52 — 8 1
b) Pasajeros 44 1 32 10 1 — —
Motocicletas con sidecar
a) Conductores 6 — 3 3 — — —
b) Pasajeros 1 ; — — 1 — —
Motocarros o triciclos con motor a) Conductores _ _
b) Pasajeros - — — — — — — ; —
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS
Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 23 14 9
b) Pasajeros 31 1 22 8 — — —
Coches de turismo con o sin remolque
758 16 404 317 3 13 5
b) Pasajeros 943 27 547 353 2 9 5
Maquinaría de obras y agrícola
ti) Conductores 5 2 1 1 1 — —
b) Pasajeros ■ — — ' — —
Tractores agrícolas con o sin remolque 40 8 1 24 ; 7 1
b) Pasajeros 24 6 15 i 1 1 2 —
Camiones P. T. "< 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 41 1 [ ; 20 20 i
b) Pasajeros 41 — i 26 15 i — i
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 77 1 ) 49 24 ' 3 } í
b) Pasajeros 45 2 24 19 — . 1
Vehículos articulados a) Conductores , _ : _ . -
b) Pasajeros — ■ — — — —
Autobuses a) Conductores 5 1 3 1 . 1
b) Pasajeros 30 2 ; 12 15 — 1 —
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
En tren — — — — — —
En carro 13 — 11 2 — — —
En vehículos no especificados 8 — 3 5 — — ; —
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 7 — 7 ■— — — j _
TOTAL MUERTOS 3.296 106 1.932 1.174 11 58 15
heridos en los accidentes en zona urbana,
según su condición, en función de la
naturaleza del pavimento
7. 4 U
heridos
X m IDOS
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
CONDICION DE LOS HERIDOS Total de heridos 1 Macadán ! Riego asfáltico Aglomerado Hormigón Adoquinado ífl ^ ^ u O ^ 2 o
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO 1
Peatón sosteniendo bicicleta 8 — 1 6 1 ' 1 —
Peatón reparando vehículo 10 — 7 3 — 1 — —
Conductor de animales 10 : 1 4 2 — ■ 3 —
Peatón aislado o en grupo 13.792 ' 215 j 9.288 2.220 350 1.700 19
Peatón en otras circunstancias USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor 512 ; 12 ' 317 : I 94 11 1 ! 77 1
a) Conductores 841 ' 16 479 198 27 117 4
b) Pasajeros Ciclomotores 19 , — 10 4 — ; 5 —
a) Conductores 2.622 81 1.627 414 86 410 4
b) Pasajeros.. Coches de inválido 111 ! 2 i 72 14 5 1 18 —
a) Conductores 6 1 1 , 1 — 3 —
b) Pasajeros 1 ■ — ! 1 ; — , —
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores 3.655 57 2.473 548 86 487 4
b) Pasajeros 960 5 656 146 26 124 3
Motocicletas con sidecar
103 - 70 . 17 3 ' 12 1
b) Pasajeros 32 ¡ — 24 ’ 6 2
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores 80 1 47 13 2 17 —
b) Pasajeros • 15 ■ — 7 5 1 3 —
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas i
a) Conductores 322 3 256 ■ 30 4 ’ 29 —
b) Pasajeros 634 7 519 52 3 53 —
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores 5.221 56 3.662 921 70 503 9
b) Pasajeros 5.811 . 54 4.069 998 86 598 6
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores 3 : — 1 1 1 ; — —
b) Pasajeros , — ; : — _ ; — —
Tractores agrícolas con o sin remolque 1 '
a) Conductores 14 1 1 8 3 1 ' 1 —
b) Pasajeros Camiones P. T. < 3,500 kgs. con o sin remolque 9 : 2 : 7 — — — —
a) Conductores 396 9 i 255 ' 67 9 : 56 —
b) Pasajeros USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS 366 9 242 1 50 9 i 56
Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque 1
a) Conductores 302 5 i 216 48 3 : 29 1
b) Pasajeros ■ Vehículos articulados 210 ; 4 159 27 1 i í 19
a) Conductores 8 — i 3 , 4 — 1 1 —
b) Pasajeros Autobuses , 2 : 1 — : 1 y 1 ! — —
a) Conductores 54 ¡ — ' 40 7 — 1 7 —
bj Pasajeros USUARIOS DE OTROS VEHICULOS 1.173 ! 45 783 203 3 139
En tranvía o trolebús 49 — 19 8 3 ■ 19
En tren 2 — ' 1 — — 1 —
En carro 60 — 41 12 1 6 —
En vehículos no especificados 53 1 27 12 5 8 —
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 10 1 6 1 — 2 —
TOTAL HERIDOS 37.476 588 25.404 8.130 796 4.506 52
muertos en los accidentes en zona urbana, . 7. 4 U
según su condición, en función de ia muertos
naturaleza del pavimento
ta U E R T ( 0 s
MATÜRA1E2A D£L PAVIMENTO
CONDICION DE LOS MUIER T^OIS Total (te muertos Macadán O c ■T- (A ÍC (4 Aglomerado Hormigón Adoquinado No espe- cificado
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 1 ' í i 1 z
Peatón reparando vehículo — — —
Conductor de animales.. 2 — — 1 — 1 —
Peatón aislado o en grupo 530 12 298 146 18 51 5
Peatón en otras circunstancias 36 1 18 11 1 4 1
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores. 35 1 1 , 21 9 2 2 _
b) Pasajeros 1 — 1 — —
Ciclomotores a) Conductores. - 37 1 23 11 2
b) Pasajeros 1 — — — — 1
Coches de inválido
b) Pasajeros * — _ — — _ —
Motocicletas sin sidecar a) Conductores 60 43 12 1 4 _
b) Pasajeros 10 — 6 3 — 1 —
Motocicletas con sidecar a) Conductores _ _ _ _
b) Pasajeros — — — — —
Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 2 2
b) Pasajeros — — ' ,
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S, P. hasta 9 plazas a) Conductores 4 1 ' 2 1 1
b) Pasajeros 4 — ¡ 3 1 — —
Coches de turismo con o sin remolque ci) Conductores 85 _ i ’ 51 29 1 4 _
b) Pasajeros 67 2 43 18 1 3 —
Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores _ ■ — ■
b) Pasajeros • — i — — —
Tractores agrícolas con o sin remolque 1
a) Conductores 4 1 ’ 1 1 — —
b) Pasajeros 2 1 1 — —
Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 2 _ I 1 — 1 -
b) Pasajeros 4 — 4. I ^ — —
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 5 1 2 2
b) Pasajeros 3 — 2 1 —
Vehículos articulados a) Conductores _ _ _
b) Pasajeros — — — - —
Autobuses a) Conductores 1 - 1 - -
b) Pasajeros 2 — 1 1 —
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
En tren — — 1 — —
En carro 1 — — — — —
En vehículos no especificados — — — — — — —
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 2 2 — — — — —
TOTAL MUERTOS 901 21 524 247 26 76 7
97
índole de los accidentes en carretera, con víctimas, en
función de los obstáculos exteriores de la calzada
N." de orden ^ INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con victimas VIAS e •o = ® «1 o « rt « lll NO BORDEADAS DE 1 Colisión fuera O ó ül "3 £ 9 o ■« 1 n " 0. 0 So
1 Bicicleta contra: Bicicleta 72 69
2 Motocicleta 154 143 — 1
3 Vehículo ligero 1.780 1,655 — i
4 Vehículo pesado 324 301 i — —
5 Tren o tranvía — — 1 i —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 84 77 ‘
7 Vehículo ligero 1.583 1.468 — 1 —
8 Vehículo pesado 252 236 — —
9 Tren o tranvía 2 1 — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 5.376 5.033
11 Vehículo pesado 2.461 2.277 — —
12 Tren o tranvía 17 16 — —-
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 448 415
14 Tren o tranvía 10 9 — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 157 150 — —
16 Contra obstáculo en calzada: Bicicleta 13 12
17 Motocicleta 26 25 — —
18 Vehículo ligero 67 62 —-
19 Vehículo pesado 6 6 — —
20 Otro no precisado —■ — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 125 16 46
22 Motocicleta 227 34 82
23 Vehículo ligero 2.726 — 585 810
24 Vehículo pesado 225 — 28 87
25 Otro no precisado 15 — 3 4
26 Contra peatón: Bicicleta 149 136
27 Motocicleta 349 325 — —
28 Vehículo ligero 3.139 2.933 — —
29 Vehículo pesado 337 315 — i
30 Otro no precisado 25 23 — i
31 Contra animal o carro: Bicicleta 34 31 ! i
32 Motocicleta 128 114 — i —
33 Vehículo ligero 317 291 — ; —
34 Vehículo pesado 48 44 — —
35 Otro no precisado 102 91 — 1
36 Sin colisión: Bicicleta 544 520 ^ -
37 Motocicleta 1.008 946 1 —
38 Vehículo ligero 5.300 5.015 — —
39 Vehículo pesado 652 622 — ' —
40 Otro no precisado 38 38 — —
41 Colisión contra un vehículo estacionado 329 312 — —
42 TOTAL ACCIDENTES 28.649 23.711 i 666 1.029
7. 5 C
víctimas
índole de ¡os accidentes en carretera, mortales, en
función de los obstáculos exteriores de la calzada
VIAS MO BORDEADAS D!
Colisión fuera de
c 0) Y o ‘O Z INOOLE DE LOS ACCIDENTES Total dd accidentes mortales ^ RJ i « «1 0-0 « rt w c S — iñ 5 3 Poste o árbol iVlureto Q edificio
1 Bicicleta contra; Bicicleta 5 4
2 Motocicleta 8 7 — —
3 Vehículo ligero 148 141 —
4 Vehículo pesado 56 52 —
5 Tren o tranvía — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 3 2
7 Vehículo ligero 92 86
8 Vehículo pesado 43 41
9 Tren o tranvía 2 1 — —
10 Vehículo ligero contra; Vehículo ligero 348 321
11 Vehículo pesado 342 318
12 Tren o tranvía 11 11 — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 36 34 —
14 Tren o tranvía 1 1 — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 7 7 — —
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 1 1
17 Motocicleta 1 1 — —-
18 Vehículo ligero 5 4 —
19 Vehículo pesado — — — —
20 Otro no precisado — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada; Bicicleta 14 3 5
22 Motocicleta 45 — 10 17
23 Vehículo ligero 280 49 61
24 Vehículo pesado 17 — 3 4
25 Otro no precisado 2 — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 10 10
27 Motocicleta 25 24 — —
28 Vehículo ligero 510 471 ''
29 Vehículo pesado 89 80 —
30 Otro no precisado 5 4 — —
31 Contra animal o carro; Bicicleta 2 2 '
32 Motocicleta - 14 14 —
33 Vehículo ligero 10 9
34 Vehículo pesado 4 3 —
35 Otro no precisado 8 7 ■—
36 Sin colisión: Bicicleta 22 20 — ■'
37 Motocicleta 59 55
38 Vehículo ligero 454 430
39 Vehículo pesado 54 52 — —
40 Otro no precisado. 3 3
41 Colisión contra un vehículo estacionado 27 26 — —
42 TOTAL ACCIDENTES 2.763 2.242 85 87
Materiales
acopiados
7. 5 C
mortales
10Í
índole de los accidentes en zona urbana, con víctimas,
en función de los obstáculos exteriores de la calzada
VIAS NO BORDEADAS
N.° de orden INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes mortales Sin colisión fuera de la calzada Posfe o árbol Colisión fu 1 j ® 1 1 3 a ! era
1 Bicicleta contra: Bicicleta 68 ; 58 _ I
2 Motocicleta 169 146 — i
3 Vehículo ligero 2.331 1.804 — !
4 Vehículo pesado 301 237 —
5 Tren o tranvía 1 1 —
6 Motocicleta contra: '' . Motocicleta 92 77 i \
7 Vehículo ligero 2.628 1.729 — —
8 Vehículo pesado 344 236 — —
9 Tren o tranvía 4 3 — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 4.736 2.572
11 Vehículo pesado 1.194 706 —
12 Tren o tranvía 16 9 — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 193 124 1
14 Tren o tranvía 20 13 ! —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 221 186 — 1
16 Contra obstáculo en la calzada Bicicleta 7 7 j
17 Motocicleta 13 10 — : —
18 Vehículo ligero 10 10 — i —
19 Vehículo pesado — — — —
20 Otro no precisado 1 1 — ! —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 72 14 : 21
22 Motocicleta 89 — 16 20
23 Vehículo ligero 936 — 274 205
24 Vehículo pesado 76 — 13 34
25 Otro no precisado 5 — 3
26 Contra peatón; Bicicleta 788 641 1
27 Motocicleta 1.356 1.005 — —
28 Vehículo ligero 10.445 6.939 —
29 Vehículo pesado 982 695
30 Otro no precisado 82 54 s }
31 Contra animal o carro; Bicicleta 15 14 .
32 Motocicleta 19 15 — —
33 Vehículo ligero 37 27 — 1
34 Vehículo pesado 8 6 —
35 Otro no precisado 24 19 — —
36 Sin colisión: Bicicleta 293 175
37 Motocicleta 405 235 — —
38 Vehículo ligero 354 238 — —
39 Vehículo pesado 455 178 — i —
40 Otro no precisado 21 8 — —
41 Colisión contra un vehículo estacionado 508 336 — —
42 TOTAL ACCIDENTES 29.319 18.514 317 283
Materiales
acopiados
7. 5 U
victimas
DE ARBOLES
de la calzada contra:
13 ^
^ M
(i e
— OI
rtJo
>T3
VIAS BORDEADAS DE ARBOLES
Colisión fuera de ta calzada contra:
e
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o’=-S
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1
2
8
7
49
9
11
18
31
2
10
23
527
64
15
899
108
1
2.164
488
7
69
7
35
147
351
3.506
287
28
1
4
10
2
5
118
170
116
277
13
172
7
11
191
6
4
5
132
6
2
4
3
31
4
1
3
14
2
5
7
1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
'37
38
39
40
41
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73
62
9.627
OOHSBBX
215
149
42
18
15
1»
índole de los accidentes en zona urbana, mortales,
en función de los obstáculos exteriores de la calzada
VIAS NO BORDEADAS
Colisión fuera
e u *2 0 *0 z INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con víctimas Sin colisión fuera de la calzada Poste o árbol Múrete o edificio
1 Bicicleta contra: Bicicleta ¡
2 Motocicleta 2 2 — ■
3 Vehículo ligero 38 30 — —
4 Vehículo pesado 26 26 —
5 Tren o tranvía — —
6 Motocicleta contra; Motocicleta
7 Vehículo ligero 26 21
8 Vehículo pesado 22 16 — —
9 Tren o tranvía — — —. —
10 Vehículo ligero contra; Vehículo ligero 54 36
11 Vehículo pesado 38 31 — —
12 Tren o tranvía 1 1 — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 3 3 _
14 Tren o tranvía 1 1 —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 8 8 —
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 1 1
17 Motocicleta 1 — —
18 Vehículo ligero 1 1 —
19 Vehículo pesado — —• —
20 Otro no precisado — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 2 1 1
22 Motocicleta 7 — 3 3
23 Vehículo ligero 43 — 9 18
24 Vehículo pesado 2 ■ 2
25 Otro no precisado — —
26 Contra peatón: Bicicleta 6 6
27 Motocicleta 26 20 — —
28 Vehículo ligero 374 309 —
29 Vehículo pesado 115 94
30 Otro no precisado 7 3 — —
31 Contra animal o carro; Bicicleta
32 Motocicleta 1 1 — —
33 Vehículo ligero 1 1 — —
34 Vehículo pesado 2 2 —
35 Otro no precisado — — — —
36 Sin colisión: Bicicleta 2 2
37 Motocicleta 4 3 —
33 Vehículo ligero 18 16 — —
39 Vehículo pesado 7 7
40 Otro no precisado — — -
41 Colisión contra un vehículo estacionado 20 17 — —
42 TOTAL ACCIDENTES 859 660 13 24
Materiales
acopiados
7. 5 U
mortales
de árboles
DE LA CALZADA
•^5
>*0
VIAS BORDEADAS DE ARBOLES
Colisión fuera de la calzada contra:
•O
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5
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7
6
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21
2
1
2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
! 2
145
heridos en los accidentes en carretera, según
su condición, en función de los obstáculos exteriores
de la calzada
— i Vias no bordeadas Colisión fuera de
1 N.** de orden CONDICION 0£ LOS HERIDOS Total de heridos Sin colisión fuera de la calzada 1 «5 i 3-S 1 & 0 Múrete o edificio
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 32 ■' 1 i
2 Peatón reparando vehículo 12 ’ — — —
3 Conductor de animales - 41 1 — —
4 Peatón aislado o en grupo 3.521 120 — •—
5 Peatón en otras circunstancias 205 8 ; — —
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 836 19
7 b) Pasajeros 23 i 1 — —
8 Ciclomotores 2.091 31 1 1
9 b) Pasajeros 129 1
10 Coches de inválido a) Conductores 7
11 b) Pasajeros 1 — — —■
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 3.152 66 2 2
13 b) Pasajeros 1.086 21 —
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 97 4 í
15 b) Pasajeros 50 — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 55 1 _ ^ _
17 b) Pasajeros 27 1 — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas 265 7 I
19 b) Pasajeros 589 9 — —
20 Coches de turismos con o sin remolque a) Conductores 12.461 ' 282 9 18
21 b) Pasajeros 18.063 355 18 31
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 15 _ _
OQ b) Pasajeros 6 — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 104 1
25 b) Pasajeros 90 4 — —
26 Camiones P. T. ^ 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 952 18 _ i 1
27 b) Pasajeros 959 24 —
28 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 1.227 ^ 31 1 2
29 b) Pasajeros 601 10 — 1
30 Vehículos articulados a) Conductores 41 1 _ j
31 b) Pasajeros 14 ; — — i
32 Autobuses a) Conductores 101 1 ' 9 - i _
33 b) Pasajeros 1.523 ! 131 — : —
3^ USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús 1 '
35 En tren 3 — — i —
36 En carro 319 6 — ; —
37 En vehículos no especificados 222 14 — —
38 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 58 1 — —
39 TOTAL HERIDOS 48.979 1.177 31 56
7, 6 C
heridos
muertos en los accidentes en carretera, según
su condición, en función de los obstáculos exteriores
de la calzada
e 41 *0 O •D 2 CONDICION OE LOS MUER T O S Total de muertos ! i Sin colisión j fuera de la : calzada | ¡ i Poste o árbol Vías no bordead Colisión fuera o o ™ £ '€ i 1 ^ S 0 as de
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 11 : ■ .
2 Peatón reparando vehículo 3 — — —
3 Conductor de animales 5 — — —
4 Peatón aislado o en grupo 626 19 — —
5 Peatón en otras circunstancias 24 — — 1
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS ; Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 103 1 1 1
7 b) Pasajeros 1 — — —
8 Ciclomotores a) Conductores 144 1 I 1 j
9 b) Pasajeros 7 — — —
10 Coches de inválido a) Conductores 3 1 —
11 b) Pasajeros — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 227 6 ■ I ¡
13 bj Pasajeros 44 1 ¡ i —
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores i. 6 i .—
15 b) Pasajeros 1 — 1 —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores • * • _ 1
17 b) Pasajeros — — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S, P. hasta 9 plazas aj Conductores 23 :
19 b) Pasajeros 31 — — —
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 758 17 1 1
21 b) Pasajeros 943 17 2 3
29 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 5 _ : __
23 b) Pasajeros — — : —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores • • 40 1 __
25 bJ Pasajeros 24 — — —
26 Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 41 2
27 b) Pasajeros 41 1 — : —
28 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 77 2
29 b) Pasajeros 45 2 —
30 Vehículos articulados a) Conductores • • • 1 — 1
31 b) Pasajeros — — , — 1 -
32 Autobuses a) Conductores 5 — 1
33 b) Pasajeros 30 2 — • —
34 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
35 En tren — — — —
36 En carro 13 — — —
37 En vehículos no especificados 8 3 — —
38 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 7 — — —
39 TOTAL MUERTOS 3.296 76 4 4
7. 6 C
muertos
109
heridos en ¡os accidentes en zona urbana, según»
su condición, en función de ios obstáculos exteriores
de la calzada
e 4» ■0 O 4) •O Z CONDICION OE LOS HERIDOS Total de heridos Sin colisión fuera de la calzada si 3« Ú. O Vías no bordead Colisión fuera o S ¿ i ? - o , s e as de
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 8 : _ i
2 Peatón reparando vehículo 10 — — —
3 Conductor de animales 10 — — —
4 Peatón aislado o en grupo 13.792 144 — —
5 Peatón en otras circunstancias 512 7 — —
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 841 7 1
7 b) Pasajeros 19 1 — 1
8 Ciclomotores a) Conductores 2.622 23
9 b) Pasajeros. - 111 1 — —
10 Coches de inválidos a) Conductores. 6 _ _
11 b) Pasajeros 1 — — 1
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 3.655 33 i 2
13 b) Pasajeros 960 11 — i 1
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 103 3
15 b) Pasajeros 32 1 — —
16 Motocarros o triciclos con motor aj Conductores 80 2 '
17 b) Pasajeros 15 2 1 — ;
13 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 322 i 2 I
19 b) Pasajeros 634 5 — —
Coches de turismo con o sin remolque 5.221 46 3 5
21 b) Pasajeros 5.811 65 5 11
22 Maquinaria de obras y agrícola aJ Conductores 3 _ '
23 bj Pasajeros — . — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 14 _ i
25 b) Pasajeros 9 J — —
•26 Camiones P. T. ^ 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 396 3
27 b) Pasajeros 366 6 — i
28 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 302 3 1 i
29 b) Pasajeros 210 2 — 1
30 Vehículos articulados ’ a) Conductores 8 1 _
31 b) Pasajeros 2 — ; — —
32 Autobuses a) Conductores 54 _
33 b) Pasajeros 1.173 8 1 i
34 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús - 49 t
35 En tren 2 — — —
36 En carro 60 —
37 En vehículos no especificados ' 53 — — —
33 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 10 — — —
39 TOTAL HERIDOS 37.476 376 9 19
7. 6 U
heridos
I
muertos en los accidentes en zona urbana, según'
su condición, en función de ios obstáculos exteriores
de la calzada
Vías no bordeada
N.'* de orden CONDICION DE L 0:S MUERTOS Total de muertos 1 Sin colisión 1 fuera de la i calzada ¡ Poste O árbol Colisión fuera d 1 i o ’ a 5 1 i ? = f S 0
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 1 i i —
2 Peatón reparando vehículo — 1 —
3 Conductor de animales 2 — — ‘ —
4 Peatón aislado o en grupo 530 ! 10 — 1 —
5 Peatón en otras circunstancias 36 2 — i — 1
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS ; Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 35
7 h) Pasajeros 1 — — —
8 Ciclomotores a) Conductores 37 _ _
9 b) Pasajeros 1 — — —
10 Coches de inválido a) Conductores * _
11 b) Pasajeros i — , — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores... 60 1 _
13 b) Pasajeros 10 ! — —
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores _ í _ _
15 b) Pasajeros ...» — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores • 2 ; _ _
17 b) Pasajeros. — ' —^ —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 4 —
19 b) Pasajeros 4 j —
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 85 1 _ 1 _
21 b) Pasajeros 67 — —
22 Maquinaria de obras y agrícola ci) Conductores • _
23 b) Pasajeros — 1 — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores i.. . 4 _
25 b) Pasajeros 2 1 — — —
26 Camiones P. T. ^ 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 2 i _ _
27 b) Pasajeros 4 ; —■■ — —
28 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 5 1 -
29 b) Pasajeros. 3 1 —
30 Vehículos articidados ^ a) Conductores 1
31 b) Pasajeros — i — —
32 Autobuses a) Conductores 1 i
33 b) Pasajeros. 2 — — —
34 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
35 En tren — — — —
36 En carro 1 — — —
37 En vehículos no especihcados — — — —
38 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 2 — — —
39 TOTAL MUERTOS 901 13 1 —
■
7, 6U
mueríos
índole de los accidentes en carretera, con víctimas,
en función de características de la vía
FUER
EN CURVA
Paso a nivel
0) ■0 o ’T3 z INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con victimas Sin otra singularidad Con guarda Sin 1 guarda I Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén
1 Bicicleta contra: Bicicleta 72 ' 1 10’
2 Motocicleta 154 19 — .— — 1 —
O O Vehículo ligero 1.780 256 11 6 —
4 Vehículo pesado 324 39 1 — —
5 Tren o tranvía — — — — — — —
3 Motocicleta contra: Motocicleta 84 21 : 1
“7 / Vehículo ligero 1.583 324. 1 — 9 3 1
8 Vehículo pesado 252 69 — — 2 2 1
9 Tren o tranvía 2 — — — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 5.376 1.295 7 58 30
11 Vehículo pesado 2.461 786 4 — 35 22 2
12 Tren o tranvía 17 — 1 — 2 — — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 448 96: 1 _ 10 2 _
14 Tren o tranvía 10 1 1 — — — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 157 28 — 1 — —
16 Contra obstáculo en la calzada; Bicicleta 13 3|
17 Motocicleta 26 1 1 — — — — —
13 Vehículo ligero 67 5’ 4 — 1 ' —
19 Vehículo pesado 6 : 1 — — — —
20 Otro no precisado — — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada; Bicicleta 125 51 _ 4
22 Motocicleta 227 118 ' — — — 2
23 Vehículo ligero 2.726 1.1291 9 — 44 15 1
24 Vehículo pesado 225 85: — — 7 — —
25 Otro no precisado 15 3i — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 149 t 18 i _
27 Motocicleta 449 37: — — 1 —
28 Vehículo ligero 3.139 259' 1 4 2 —
29 Vehículo pesado 337 30 — — — —
30 Otro no precisado 25 1 I — — —
31 Contra animal o carro; Bicicleta 34 4| _ _
32 Motocicleta 128 13 ' — — 1 —
33 Vehículo ligero 317 26 i — — 1 • 1 —
34 Vehículo pesado 48 5 ! 1
35 Otro no precisado 102 — — 1
36 Sin colisión: Bicicleta : 544 189 1 11
37 Motocicleta 1.008 379 ■ 1 — 14 2 2
38 Vehículo ligero 5.300 2,550 ' 2 — 127 46 5
39 Vehículo pesado 652 255 3 — 29 2 —
40 Otro no precisado. . . 38 12 — — — — —
41 Colisión contra un vehículo estacionado 329 38 — — 3 —• —
42 TOTAL ACCIDENTES 28.649 8.161 35 2 372 141 12
7, 7C
víctimas
índole de los accidentes en carretera, mortales,
en función de características de la vía
FUER
EN CURVA
Paso a nivel
e 0 •0 w 0 0 z INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes mortales Sin otra singularidad Con guarda Sin guarda 1 Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén
1 Bicicleta contra: Bicicleta 5 1 1
2 Motocicleta 8 — — — — —
3 Vehículo ligero 148 14 — — —
4 Vehículo pesado 56 6 — _ 1 —
5 Tren o tranvía — — — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 3 1
7 Vehículo ligero 92 21 — — — —
8 Vehículo pesado 43 17 — — 1. — —
9 Tren o tranvía 2 — — — —. — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 348 87 _ o 3 3 _
11 Vehículo pesado 342 107 6 6 —
12 Tren o tranvía 11 — — 2 — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 36 9 __ 1 _
14 Tren o tranvía 1 — — — — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 7 1 — — —
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 1 _ ■
17 Motocicleta 1 — — — 1 —
18 Vehículo ligero 5 — — — — —
19 Vehículo pesado — — — —- —
20 Otro no precisado — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada; Bicicleta 14 6 2
22 Motocicleta 45 28 — — — -
23 Vehículo ligero 280 116 — 7 —
24 Vehículo pesado 17 8 — — - -
25 Otro no precisado 2 — — —■ — - ‘—
26 Contra peatón: Bicicleta 10
27 Motocicleta 25 1 —
28 Vehículo ligero 510 30 — 1 —
29 Vehículo pesado 89 3 — _ —
30 Otro no precisado 5 — — —■ —
31 Contra animal o carro: Bicicleta 2 - __
32 Motocicleta 14 — — — — —
33 Vehículo ligero 10 — — —- —
34 Vehículo pesado 4 — — — — —
35 Otro no precisado 8 1 — —• —• —
36 Sin colisión; Bicicleta 22 10 1
37 Motocicleta ■ 59 30 — 2 —
38 Vehículo ligero 454 214 — 12 3 —
39 Vehículo pesado 54 22 7 — —
4Ci Otro no precisado 3 — — — — —
41 Colisión contra un vehículo estacionado 27 1 — — 1 — —
42 TOTAL ACCIDENTES 2.763 734 — 2 45 12 —
Estrechamiento
7. 7 C
mortales
1
índole de los accidenies en zona urbana, con víctimas,
en función de características de la vía
1 Paso a nivel :
•a 0 4* •O z INDOLE OE LOS ACCIDENTES Total de accidentes mortales Sin otra sínoularidad Con guarda i Sin guarda Pendiente peligrosa
1 Bicicleta contra: Bicicleta 68 1 2 ! i 1 - i
2 Motocicleta 169 4 — _ 1
3 Vehículo ligero 2.331 46 — — — j
4 Vehículo pesado 301 3 — - i
5 Tren o tranvía ,1. • ■. 1 — — — i
6 Motocicleta contra: Motocicleta 92 2 - i 1 j
7 Vehículo ligero 2.628 34 — — i 1
8 Vehículo pesado 344 13 — j
9 Tren o tranvía 4 — — — i
10 Vehículo ligero contra; Vehículo ligero 4.736 97 3 i
11 Vehículo pesado 1.194 63 — —• 1 i
12 Tren o tranvía 16 — — — — ;
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 193 9 i 1 ;
14 Tren o tranvía 20 — — ■
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado 221 4 i
16 Contra obstáculo en la calzada; Bicicleta 7 - 1
17 Motocicleta 13 1 ■— — !
ÍB Vehículo ligero 10 1 — _ j
19 Vehículo pesado — — — - — ■
20 Otro no precisado 1 — - i
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada; - 72 11 1 !
22 Motocicleta 89 19 —
23 Vehículo ligero 936 157 1 2 ;
24 Vehículo pesado 76 8 — 1 i
25 Otro no precisado 5 2 — — —
26 Contra peatón; Bicicleta 788 16 11
27 Motocicleta 1.356 27 —
28 Vehículo ligero 10.445 155 — — —!
29 Vehículo pesado 982 19 — 1 j
30 Otro no precisado 82 1 — — I
31 Contra animal o carro; Bicicleta 15 1 - - i
32 Motocicleta 19 1 - —
33 Vehículo ligero 37 1 — — i
34 Vehículo pesado 8 1 — — - i
35 Otro no precisado 24 3 — — '
36 Sin colisión; Bicicleta 293 18 1
37 Motocicleta .405 25 — — • 1
38 Vehículo ligero <. 354 79 — 2 ;
39 Vehículo pesado 455 12 — i 1 ^
40 Otro no precisado 21 t — i
41 Colisión contra un vehículo estacionado 508 17 — — 1
42 TOTAL ACCIDENTES 29.319 853 1 — 16 i
FUERA
EN CURVA
2 i -
2 ' —
Cambio
de rasante
Estrechamiento
permanente
7. 7 U
víctimas
DE INTERSECCION
EN RECTA
Paso a nivel
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59 23
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2 475 35 ! 1.036 41 . 56 i 79 1.722 3
— 69 3 : 115 3 5 1 7 202 4
• 5
_ 22 ^ 2 i 34 2 ' ! 1 61 6
1 516 33 i 1.228 28 56 48 1.909 7
— 65 3 ; 156 4 . 4 2 234 8
— — ■ — ' 3 1 — ; — 3 9
2 646 56 2.363 71 ' 128 63 3.327 10
1 195 11 ■ 529 15 22 11 783 11
— 1 — 9 — ■ — i 1 11 12
29 1 88 4 ' 3 2 127 13
— 1 — 10 — — 1 12 14
— 33 1 85 2 3 4 128 15
16
— — — ' 1 — i — 1 2 17
— 1 1 3 — — — 5 18
19
20
14 8 1 2 : 3 28 21
— 14 5 13 — , 1 : 4 37 22
2 114 15 115 7 . 31 i 15 297 23
1 11 1 12 2 ■ — 1 1 25 2 24 25
2 118 6 130 7 10 29 300 26
4 191 14 ' 244 14 11 31 505 27
15 1.258 84 ‘ 1.923 123 99 i 157 ' 3.644 28
3 132 8 , 205 14 15 11 385 29
— 16 — 18 — í 2 1 37 30
1 i 2 I - ' 3 31
— 2 1 2 : — 5 32
— 5 — 6 — — 1 12 33
— 1 — 2 — — — 3 34
— 4 . — 2 ! 1 1 ; .7 35
30 5 ' 45 1 1 ! 4 * 4 8.9- - 36
— 67 2 71 4 ; 11 1 11 166 37
1 37 3 35 — ■; 7 6 88 38
— 44 1 i 117 1 í 5 3 ■ 171 39
— 3 — ' 4 i — — 7 40
1 52 5 71 3 f 3 9 ■ 143 41
35 4.220 302 i 8.769 352 482 513 14.638 42
índole de los accidentes en zona urbana, mortales,
en función de características de la vía
s
•o
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d)
•o
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INDOLE DE LOS ACCIDENTES
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1
2
3
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5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
37
33
39
40
41
49
Bicicleta contra:
Bicicleta...................................
Motocicleta.................................
Vehículo ligero.............................
Vehículo pesado.............................
Tren o tranvía..............................
Motocicleta contra;
Motocicleta.................................
Vehículo ligero.............................
Vehículo pesado.............................
Tren o tranvía..............................
Vehículo ligero contra;
Vehículo ligero.............................
Vehículo pesado.............................
Tren o tranvía..............................
Vehículo pesado contra;
Vehículo pesado.............................
Tren o tranvía..............................
Cualquier vehículo contra otro no precisado..
Contra obstáculo en la calzada;
Bicicleta...................................
Motocicleta.................................
Vehículo ligero.............................
Vehículo pesado.............................
Otro no precisado...........................
Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada:
Bicicleta...................................
Motocicleta.................................
Vehículo ligero.............................
Vehículo pesado.............................
Otro no precisado...........................
Contra peatón;
Bicicleta...................................
Motocicleta.................................
Vehículo ligero.............................
Vehículo pesado.............................
Otro no precisado...........................
Contra animal o carro;
Bicicleta...................................
Motocicleta.................................
Vehículo ligero.............................
Vehículo pesado.............................
Otro no precisado...........................
Sin colisión;
Bicicleta...................................
Motocicleta.................................
Vehículo ligero.............................
Vehículo pesado.............................
Otro no precisado...........................
Colisión contra un vehículo estacionado.......
2
38
26
26
22
54
38
1
3
1
8
1
1
1
2
7
43
2
6
26
374
115
7
2
■ 4
18
7
20
2
6
I ________________________
3
14
10
6
- ' 1
1 I —
1 ^ —
4 i —
1 ; —
1 1 —
TOTAL ACCIDENTES.
859
53
Pendiente
peligrosa
7. 7 U
mortales
heridos en los accidentes en carretera, según su
condición, en función de características de la vía
FUERA O
E N CURVA
c CONDICION DE LOS HERIDOS V) ■§ Paso a i nivel
O 4> *o z Total de heridc Sin otra singularic Con guarda Sin guarda Pendient peligrosa Cambio de rasani Badén
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatóti sosteniendo bicicleta 32 '2 > - ■
2 Peatón reparando vehículo. 12 1 — — — ■ — —
3 Conductor de animales 41 3 i — — 1 1 —.
4 Peatón aislado o en grupo 3.521 329 1 1 — 3 2 —
5 Peatón en otras circunstancias 205 28 ' 1 — —
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS . ■ Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 836 102 — 10 3
7 b) Pasajeros 23 3 i — — —
8 Ciclomotores a) Conductores. 2.091 445 : — 14 4
9 b) Pasajeros 129 42 — — 1 1 —
10 Coches de inválido aj Conductores 7 - i - . - i - __
11 b) Pasajeros 1 1 — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 3.152 795 2 22 13 4
13 b) Pasajeros 1.086 338 1 — 14 3 1
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 97 24 — 1 —
15 t) Pasajeros 50 15 — — 1 — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 55 11 — _ , _ _
17 b) Pasajeros 27 9 — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas aJ Conductores 265 92 — 6 5
19 b) Pasajeros 589 233 — — 14 4 —
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 12.461 4.459 18 1 194 89 6
21 b) Pasajeros 18.063 6.510 35 2 319 119 6
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 15 2 — 1 —
23 b) Pasajeros 6 2 — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 104 16 : — _ 2 — .
25 b) Pasajeros 90 15 ; — — 1 — —
26 Camiones P. T. ~< 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 952 336 1 16 1 1
27 b) Pasajeros 959 350 I 1 8 1 3 1
28 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 1.227 1 392 3 37 4 1
29 b) Pasajeros 601 207 1 — 16 4 —
30 Vehículos articulados a) Conductores 41 ! 21 : — _ , _
31 b) Pasajeros 14 8 — —
32 Autobuses a) Conductores 101 34 — 1 ' 1
33 b) Pasajeros 1.523 487 ; — 30 18
34 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús 1 ■'
35 En tren 3 — 1 — —
36 En carro 319 20 — — 1 5 —
37 En vehículos no especificados 222 66 — — 2 — —
38 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 58 13 — — — — —
39 TOTAL HERIDOS 48.979 15.410 65 3 715 280 20
7. 8 C
heridos
muertos en los accidentes en carretera, según su
condición, en función de características de la vía
FUERA □
EN CURVA
c o CONDICION DE LOS MUERTOS 0 ■0 (Q Paso a nivel O 1
w 0 0) "0 z Total de muert Sin otra síngularic Con guarda Sin guarda Pendient peligrosa Cambio de rasani Badén
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 11
2 Peatón reparando vehículo 3 —' . __ — — — 1 —
3 Conductores de animales 5 — — — — , —
4 Peatón aislado o en grupo 626 35 — 1 — : —
5 Peatón en otras circunstancias 24 3 — — —. I —
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 103 4 3 1
7 b) Pasajeros 1 — , — — — i
8 Ciclomotores a) Conductores. 144 31 1 -
9 b) Pasajeros 7 3 — — — — —.
10 Coches de inválido a) Conductores ^ • • 3 1
11 b) Pasajeros — — — — — — —^
12 MotocaiTos sin sidecar a) Conductores 227 84 1 2 -
13 b) Pasajeros 44 18 — — — — —
14 Nlotocarros con sidecar a) Conductores 6 1
15 b) Pasajeros 1 — — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores
17 b) Pasajeros — — ' — — — “—
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 23 7
19 b) Pasajeros 31 15 — — — —
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 758 278 _ 1 12 8
21 b) Pasajeros . 943 340 1 — 1 22 6 —
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 5 1 ■
23 b) Pasajeros — — — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 40 8 ■ _ _ --
25 b) Pasajeros 24 6 — — — — —
26 Camiones P. T. <' 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores .. . 41 15 ' _ i - ■
27 b) Pasajeros 41 11 — — 3 i —
28 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 77 30 ; 7
29 b) Pasajeros 45 20 j — — 1 —
30 Vehículos articulados a) Conductores __ _ —
31 b) Pasajeros — — — — — — —
32 Autobuses a) Conductores 5 2 ■ - —
33 b) Pasajeros 30 9 i — 2 1
34 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús ■
35 En tren — — — — — — —
36 En carro 13 — — — — : — —
37 En vehículos no especificados 8 — — — — —
38 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 7 — — — — — —
39 TOTAL MUERTOS 3.296 921 — 2 54 15 —
7. 8 C
muertos
heridos en los accidentes en zona urbana, según su
condición, en función de características de la vía
FUERA D
E N CURVA
1» •o CONDICION DE LOS HERIDOS tñ ■O Paso 1 nivel 1 O O
0 •o z Total de heridi Sin otra singulttrú Con guarda Sin guarda Pendlent peligrosa Cambio de rasani Badén
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 8 f 1
2 Peatón reparando vehículo 10 — — — ¡ —, —
3 Conductor de animales 10 — — — ' — •
4 Peatón aislado o en grupo 13.792 229 — 1
5 Peatón en otras circunstancias 512 9 — — , — 1 —
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 841 16 1
7 h) Pasajeros 19 — — —
3 Ciclomotores a) Conductores 2.622 74 1 1
9 b) Pasajeros 111 9 — —
10 Coches de inválido a) Conductores 6
II b) Pasajeros 1 — :
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 3.655 90 ■
13 b) Pasajeros 960 33 — ; — —
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 103 8
15 h) Pasajeros - 32 3 — — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 80 3 _ '
17 b) Pasajeros 15 3 — — — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 322 15 i
19 b) Pasajeros 634 8 — —
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 5.221 308 1 _ ! 5 5
21 b) Pasajeros 5.811 418 2 — 7 3
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 3 _ ;
23 b) Pasajeros — — — — . —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 14 2 _ ; 1
25 b) Pasajeros 9 1 — —
26 Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 396 22 ! 1
27 b) Pasajeros 366 20 — — 1 — —
28 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 302 21 3
29 b) Pasajeros 210 7 — — 2
30 Vehículos articulados a) Conductores 8 1
31 b) Pasajeros 2 1 — — •
32 Autobuses a) Conductores 54 4 _ '
33 b) Pasajeros 1.173 59 — 1 — — —
34 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús—' 49 : •- ■*
35 En tren 2 — - - ——
36 En carro 60 5 1 - .
37 En vehículos no especificados 53 11 — ! — — —
38 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 10 — — — — — —
39 TOTAL HERIDOS 37.476 1.379 3 — , 25 10 —
Estrecha-
miento
permanente
7. 8 U
heridos
HERIDOS
INTERSECCION
EN INTERSECCION DEL TIPO INDICADO
EN RECTA
I
Y
X
T
— 2 t — 1 — — 2 — i " i 1 ' — 4 1
8 4 1 z 1 1 1 1 3 ■ z 4 2 3
4 8.511 3 28 12 1 : 21 1.745 112 i 2.577 165 151 ! 232 4.982 4
1 228 1 — 1 83 4 ; 164 ! i 1 8 0 ! “ 1 10 ' 271 5
293 1 8 195 ■"i 3 i 248 15 ! 23 ' 28 522 6
— 6 — 1 — ■ — 4 2 2 — 1 3 12 7
1 797 1 _ 5 1 1 3 483 37 1.055 40 51 i 71 1.737 8
36 4 _ 1 17 1 4 39 1 1 2 i i 2 65 2 9 10
2 1.215 3 2 3 ~ ' 3 673 45 ' 1.456 1 35 66 62 1 2.337 11 12
2 306 2 — — — — 1 189 9 368 15 15 . 20 616 13
29 i _ _ __ 10 1 47 4 2 ' 2 66 14
— 8 — — — — — 3 2 13 1 2 — 21 15
— 23 5 — — — 19 1 1 29 4 2 : 1 ^ 1 2 1 54 7 16 17
91 2 1 23 7 174 2 7 ! 213 18
— 196 — — 1 6 — — 64 7 331 7 13 ; 1 423 19
4 1.792 2 1 5 3 1 4 719 56 2.036 64 132 i 83 3.090 20
6 1.781 4 — 7 8 2 5 815 70 2.354 87 138 ; 104 3.568 21
— 1 j — — — — — — 1 — 1 i — — ' — 2 92 23
5 _ ; _ 2 3 _ 1 ; 6 24
— 6 { — — — — i — 2 — ; — — — 2 25
! 131 — 2 1 51 6 164 4 7 ’ 7 239 26
131 ; - i 1 46 4 142 5 ® i 10 213 27
2 93 ! ! : 2 i ! — 1 44 4 ' 124 ^ 4 í 1 4 181 23
3 64 1 — — 3 — 46 — 81 2 1 ! 1 131 29
— 1 ! 3 1 _ — — — : — — — r 4 1 : — — ! — 4 1 30 31
! 18 1 1 _ . 8 1 17 : I 3 ; 2 31 32
— ; 490 — — 1 1 ; 171 4 402 10 32 j 4 623 33
— ^ 25 — — — — 5 — 19 o — 1 — 24' ■ “34
z 35 ^ _ 9 9 1 1 20 sio 36
— 13 — — — — — — 5 22 — — ' 2 29 37
— 6 — — — — — — 1 — 2 — 1 — 4 38
25 16.356 18 1 70 34 7 39 5.439 389 11.895 473 661 652 19.509 39
muertos en los accidentes en zona urbana, según su
condición, en función de características de ia vía
CONDICION DE LOS MUERTOS
o «
h *0
FUERA DE
EN CURVA
Paso a nivel
.= c
en M
flí i n
5 fll . C *0
o 3 ' — 3
u O I en O
10
11
12
13
14
15
16
17
13
19
20
21
99
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta................
Peatón reparando vehículo...................
Conductor de animales.......................
Peatón aislado o en grupo...................
Peatón en otras circunstancias..............
USUARIO DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS
Bicicletas o vehículos con motor
a) Conductores................................
b) Pasajeros..................................
Ciclomotores
a) Conductores................................
b) Pasajeros..................................
Coches de inválido
a) Conductores...............................;
b) Pasajeros.................................
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores................................
b) Pasajeros..................................
Motocicletas con sidecar
a) Conductores.................................
bj Pasajeros...................................
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores................................
b) Pasajeros..................................
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS
plazas
Coches de S. P. basta 9
a) Conductores..
b) Pasajeros...................................
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores.................................
b) Pasajeros...................................
Maquinaria de obras y agrícola
aj Conductores..................................
b) Pasajeros....................................
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores.................................
b) Pasajeros...................................
Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque
a) Conductores.................................
b) Pasajeros...................................
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS
Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque
a) Conductores................................
b) Pasajeros.................................
Vehículos articulados
a) Conductores................................
b) Pasajeros..................................
Autobuses
a) Conductores................................
b) Pasajeros..................................
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
En tranvía o trolebús................
En tren..............................
En carro.............................
En vehículos no especificados........
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS.
1
2
530
36
35
1
37
1
60
10
4
4
85
67
16
1
1 1 z
5 ' —
15 — —
13 — : —
1 —
1'! z i r 1 .z
TOTAL MUERTOS.
901
58 —
— 1
Pendiente
peligrosa
7. 8 U
muertos
correlación entre las intracciones de los conductores
y el medio (particularidades de la calzada, luminosidad
y tiempo), en ios accidentes con víctimas
— N.^ de orden ■ INFRACCIONES DE LOS CONDUCTORES Total _ 1 de infracciones | Bordillo 1 1 elevado 1 ■ 1 TJ Exceso ^ de bombeo I h — — - - ! o Baches r* profundos ^ Obstáculo O no iluminado ^ (noche) O Obstáculo (Á no señalado n (día) m Material ^ acopiado _ O > Obras n > O Perfil normal V libre
1 EN CARRETERA Velocidad peligrosa para las condiciones existentes 6.389 193 33 1 59 ; 7 2 3 76 6.011
2 Sobrepasar velocidad establecida 1.707 113 7 3 ^ 6 — 3 65 1.505
3 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 19 — — — — — — — 19
4 Circular por mano contraria o dirección prohibida 1.367 28 6 13 ; 1 1 1 . 16 1.301
5 No encontrarse en la parte de vía que le corresponde... . 1.612: 39 8 20 1 2 1 ^ 17 1.524
6 No mantener intervalo de seguridad 2.134 ■ 114 2 1 — 3 ' 41 1,973
7 Girar incorrectamente 1.676 72 7 7 1 — 1 12 1.576
. 8 Adelantamiento antirreglamentario 2.011 61 8 4 — — 2 20 1.916
9 No facilitar adelantamiento 37 2 — 1 — — —■ — 34
10 No indicar o indicar mal una maniobra 215 3 1 2 — — — 2 207
11 No respetar la prioridad 820 50 2 2 — 1 — 6 759
12 No cumplir la señal de «Stop» 770 45 3 2 ■ 2 — 4 714
13 No cumplir la señal de «Ceda el paso» 180 13 — — : ■ —• 1 161
14 No cumplir las indicaciones del semáforo 58 19 — — — — — — 39
15 Entrar sin preocupación en circulación 365 18 1 2 — — 1 5 338
16 Ir marcha atrás sin precaución 44 1 ■ 1 1 — —. — 41
17 Estacionamiento prohibido o peligroso 126 4 — —■ 7 • 1 — 2 112
18 No cumplir la señal de «Niños» 4 — — — — — — 4
19 No cumplir otra señal de tráfico o policía 64 2 2 2 ■ — — 8 50
20 Ciclista agarrado a otro vehículo 2 — — — — — — 2
21 Ciclista circulando fuera de su pista 16 1 — — — — 15
22 Ciclista marchando en posición paralela con otro 12 2 — 1 : — — 1 8
23 Otras infracciones 4.504 108 18 45 10 4 3 69 4.247
24 TOTAL INFRACCIONES 24.132 893 98 170 34 16 20 345 22.556
25 Sin infracción 20.283 84S 98 205 46 34 18 289 18.748
26 EN ZONA URBANA Velocidad peligrosa para las condiciones existentes 2 651 1.622 5 !7 2 ; 4 12 989
27 Sobrepasar velocidad establecida 1.099 242 2 3 ! ! 1 5 846
23 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 4 1 — ¡ 1 1 — 2
29 Circular por mano contraria o dirección prohibida 418 91 1 6 ' — — 7 313
30 No encontrarse en la parte de vía que le corresponde... . 564 118 ; — 8 , 1 ^ 1 5 431
31 No mantener intervalo de seguridad 2.304 612 3 5 i 1 : 1 — 8 1,674
32 Girar incorrectamente 1,185 268 2 5 : • 1 3 906
33 Adelantamiento antirreglamentario 512 121 4 — 1 ■ -r* — 5 382
34 No facilitar adelantamiento 20 2 ; — — : — — — 18
35 No indicar o indicar mal una maniobra 189 18 — — • 1 : — — 1 ■ 169
36 No respetar la prioridad. 3.808 690 3 7 : — ; 1 12 3.095
37 No cumplir la señal de «Stop» 692 176 2 ! 1 — 1 1 — 513
38 No cumplir la señal de «Ceda el paso» 887 289 — : — — 1 597
39 No cumplir las indicaciones del semáforo 1.026 402 1 ¡ 1 : — i — — 1 • 621
40 Entrar sin precaución en la circulación 366 74 — i 3 1 1 1 287
41 Ir marcha atrás sin precaución 234 37 ; 2 : 3 1 1 2 3 186
42 Estacionamiento prohibido o peligroso 63 21 ’ ' — — — 42
43 No cumplir La señal de <(Niños» 11 1 ' — ' Í ~~ ; — — 10
44 No cumplir otra señal de tráfico o policía 194 48 — 1 : 1 ■ — 1 3 140
45 Ciclista agarrado a otro vehículo — — — — ' : — — —
46 Ciclista circulando fuera de su pista 2 2 — — — ; — — — —
47 Ciclista marchando en posición paralela con otro 12 3 — — . ,— — — 9
48 Otras infracciones 2.683 272 5 17 3 4 3 27 2.352
49 TOTAL INFRACCIONES 18.924 5.110 30 76 10 8 14 94 13.582
50 Sin infracción. 24.673 7.381 29 95 12 8 9 87 17.052
a. 2 C y U
LUMINOSIDAD FACTORES ATMOSFERICOS
De A **3 0 e día j 1 ' u •3 a noche Via iluminada | Via no il * i 1 .2 ' * o ¡ « •ü í 11 i -S S uminada ' “ 3 M Z Ç 3 i 1 t« i « .5* - O •o e . « e N > ‘ i O ! i: o 3 <•» ^ í \ 0 T3 e (9 N C O t3 e t» « 3 0 e C 5 o •o c M 0 i 0 a E e de orden
o = 1 U) 4) O n o 8 1 OI O 3 <4 3 3
a. ü Vi ¿ O z U Z 0 z Z mi O z > o 1 a Z
3.618 : 359 i 111 ' 119 680 1.502 103 ■ 78 1.356 ! ! 277 ! 2 f i 105 36 4 38 4.390 1
988 71 68 65 197 318 7 7 190 30 — 1 6 — , 2 1.464 2
2 — 8 9 — — — — — — — — — 19 3
398 69 15 ' 17 115 253 17 . 14 137 32 — 4 7 ‘ 5 1.151 4
1.056 73 19 21 164 279 26 16 172 . 26 1 7 2 7 1.3.55 5
1.435 116 77 : 42 160 304 23 13 185 -■■■.36 — 8 5 — 10 . 1.854 6
1.292 81 32 , .30 97 144 5 9 91 16 — 1 2 ■ 6 6 ; 1.541 7
1.521 114 21 ^ 29 118 208 21 ; 16 154 23 1 7 4 3 ; 1.780 8
29 ■ 5 3 — ( 2 — — — — — — 55 9
162 16 3 1 13 20 — ■ 14 1 — 1 — — — 199 10
629 40 21 20 34 76 — 2 60 10 ■ — 1 2 . 1 . 744 11
582 40 16 14 48 70 1 3 48 8 — — 3 — 2 ■ 705 12
135 10 4 4 11 16 — — 13 2 — — 2 — : — 163 13
47 1 6 1 1 2 — — 5 — — — — — 53 14
248 30 5 9 28 45 2 1 21 6 — — — — 335 15
32 2 1 1 — 8 1 3 1 — 1 — — — 38 16
32 3 2 . 3 30 56 1 — 11 2 — 1 — 1 2 109 17
4 — — — — — i 1 — — — — — — 3 18
37 6 . 3 8 10 i 1 1 1 — — — 61 19
1 1 1 — ! — — — — — — 2 20
7 3 6 1 1 14 21
6 2 2 2 2 — — — — — — 10 29
2.432 255 90 ' 65 619 1.043 29 32 322 47 — 9 21 — 14 4.030 23
15.191 1.284 497 444 2.342 4.374 235 193 2.789 519 4 147 94 4 90 20.057 '24
13.623 1.165 406 381 1.576 3.127 173 168 2.341 466 7 191 98 1 94 16.744 25
1.551 100 1 812 85 32 71 6 13 223 30 1 1 6 3 1 1 5 i 2.364 26
561 31 253 73 30 51 4 2 33 12 — 2 5 1 2 ■ 989 27
1 1 1 — 1 — — — 1 — — — — 3 23
256 1 17 111 19 6 9 2 21 10 — 2 — — . 383 29
355 i 15 128 i 33 17 16 — ! 2 52 7 i — 1 — — ' .502 30
1.532 ' 67 582 : 35 17 21 4 9 122 34 — 1 ■ 1 ¡ 3 2.130 31
843 50 244 i 25 10 13 1 1 59 9 i — , 2 — ; 2 ■ 1.111 32
369 19 93 19 5 7 3 1 25 4 ! — 1 . — — 1 477 33
13 5 ' — 1 1 — — — — , — — — — — 20 34
137 13 32 2 1 4 — 1 6 3 : — — — — ■ 179 3b
2.671 ; 104 936 ; 64 19 14 0 9 : 183 53 ! — 2 — — 1 3.557 .36
462 , 30 155 . 25 13 7 1 3 1 28 8 ■ — . 1 — ¡ 1 650 37
601 ■ 15 253 : 9 3 6 1 . 3 31 3 ¡ — 1 — — . — 848 38
684 28 308 i 3 1 9 — 3 46 13 ' — i 2 — i — 962 .39
279 ’ 10 59 ' 12 2 4 1 ' 19 1 — ; — . 1 — 1 ' 343 40
189 6 34 2 T 2 — ■ 1 9 1 . — — ; . — 1 , 222 4I
36 1 14 3 4 5 1 t 4 3 ; — ' — 1 i — 54 42
9 1 1 — — — f 1 — ■ — — — — 10 43
157 , 4 26 3 1 3 1 ' — 9 1 — ' — — — 1 182' - 44
— — — — — — — — — — — ' — — — — — 45
1 1 — — 1 — — — — — — 1 46
8 1 3 — — — — 12 47
1.747 79 632 119 44 62 5 7 197 33 1 3 3 — 8 2.426 43
12.612 591 4.682 533 207 299 31 57 1.119 226 2 17 21 — 26 17.425 49
16.867 869 5.882 599 190 266 26 ; 76 1.222 298 4 i 21 ; 25 22 22.979 50
correlación entre las infracciones de los conductores y las
características de la vía, en los accidentes con víctimas
B N." de orden ■ INFRACCIONES DE LOS CONDUCTORES Total j 1 1 intersección I SOBRE PAVIMENTO EN CURVA MOJADO ^ .a C E a : 2 s ■o si (0 1 Sí ~ ffl ! 5 e. HELADO O NEVADO E N R
■g ' tiSa A NIVEL : g PASO A NIVEL
Sin otra singularii Con guarda Sin guarda Pendíent peligrosa Cambio de rasanl Sin otra síngularii Con guarda Sin guarda Pendíent peligrosa
En carretera i i i 1 t ; 1
1 Velocidad peligrosa para las condiciones exis- , i ‘ i !
tentes 2.058 110 1.043 i 6 46 16 — 1 11 788 2 — 20
2 sobrepasar velocidad establecida 266 18 153 — ; — ^ 3 — 3 75 , 2 — j 1
3 1
4 Circular por mano contraría o dirección prohi- : , .
bida 213 8 128 ; — ' — ; 7 , 4 - i 2 62 : _ , _ 1 _
5 No encontrarse en la parte de la vía que le ; 1
corresponde 255 14 144 ' — ¡ — ’ 6 — 85 — 1 — • 1
6 No mantener intervalo de seguridad 286 34 27 —1— 1:1 I 213 1 I — 1
7 Girar incorrectamente 141 48 . 75 — 1 — 1 —
8 Adelantamiento antirreglamentario 238 16 — 1 1 161 111—3
9 No facilitar adelantamiento 2 — 1 ' ’ — ' — ! — —
10 No indicar o indicar mal una maniobra 19 7 *1 ^ 1 11 i — ' — . —
11 No respetar la prioridad 76 53 4 ■ — i — — ! — - 3 13 ¡ — i — : 1
12 No cumplir la señal de «Stop» 67 63 — ' — — — — 4 ’ — — —
13 No cumplir la señal de «Ceda el paso» 16 14 2 — — — — — — ' — ; —
14 No cumplir las indicaciones del semáforo 5 3 ; 1 ; 2 1 _ 1 _ : _
15 Entrar sin precaución en la circulación 33 10 5 — ' — — ■ —. 17 : _ : _ _
16 Ir marcha atrás sin precaución 8 2 2 — —. — — 4 _ i _ ; _
17 Estacionamiento prohibido o peligroso 17 1 3 — i — t — ’ — 11
18 No cumplir la señal de «Niños» 1 — 1
19 No cumplir otra señal de tráfico o policía 3 1 1 , — ' — — —. 1 — ' — —
^0 1 • . 1 ,1 „1-, ■ -1 ii •
21 Ciclista circulando fuera de su pista 2 ' ' 2 —
22 Ciclista marchando en posición paralela con 2 1 ' ’ ' ' «I
23 Otras infracciones 462 26 115 1—42 — 2 297 2 — 3
24 TOTAL INFRACCIONES 4.171 429 1.691 7 — 74 29 — 22 1.823 8 — 30
25 Sin infracción 3.725 378 1.248 1 — 79 23 3 19 1.859 7 1 33
EN ZONA URBANA ^ : 1 i i M i ' : ! t : i { i i f : I
26 Velocidad peligrosa para las condiciones exis- 1
tentes 388 131 53 — — ■ 1 1 1 — : 2 198 . — i — 1
27 Sobrepasar velocidad establecida 129 39 29 — , — : 1 ; — — , — 59 : — ■ — 1
28 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 1 — , 1 ; ‘ — — I — 1 : — 1 — 1 „
29 Circular por mano contraria o dirección prohi- ^ i 1 i j
bida 55 25 7 _ _ 1 í 21 —
30 No encontrarse en la parte de la vía que le
corresponde 74 29 16 - ¡ - , - p i 29 1 - ¡ - 1 -
31 No mantener intervalo de seguridad 232 105 — 1 — 121 _ ‘ 1 I —
32 Girar incorrectamente 81 53 2 i i ! ' — : — 26 — 1 — , —
33 39 13 2 ' i ■ i j 24 i
34 No facilitar adelantamiento 1
35 No indicar o indicar mal una maniobra 16 10 —. i — ; —-I — j — — t — 6 — i — ■ —
36 No respetar la prioridad 335 314 1 , — I — I — • — — ; — 20 . — : — ; —
37 No cumpUr la señal de «Stop» 42 37 — i — j — I — ¡ — — ! — 5 . _ _
38 No cumplir la señal de «Ceda el paso» 60 57 — I — 3
39 No cumplir las indicaciones del semáforo 98 90 1 ! _ j_ _ ] _ 7 : — j — 1 —
40 Entrar sin precaución en la circulación 25 6 — j .—
41 \Q 7 1 ; 1 , 9 ; 1
42 Estacionamiento prohibido o peligroso 8 2 j 5 ; — ' — ^ —
43 No cumplir la señal de «Niños» 1 1 : 1 ; 1 — ¡ — — ■' — . —
44 No cumpUr otra señal de tráfico o policía 10 5 : * — 1 — 5 .——
45 Ciclista agarrado a otro vehículo — — . i r ^ — , — —. —
46 Ciclista circulando fuera de su pista 1 — ' ; — ; — *1 — — —
47 Ciclista marchando en posición paralela con 1 : i
48 Otras infracciones 332 129 20 , — — —‘ 1 —' 1 177 — ' — 3
49 TOTAL INFRACCIONES 1.945 1.053 137 I — — 2 3 — 3 736 — 1 5
50 Sin infracción 2.239 1.112 97 _ _ 5 3 — — 1.008 — 1 7
132
a. 3 C y U
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03 í .
SOBRE PAVIMENTO SECÓ
EN CURVA
X PASO A HIVEl 1 , „
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EN RECTA
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9; 1 6 4.331 376 2.403 í 7! 101 1 43 3 , 40 1.273 9 15 42 4 15
— ; 2 1.441 211 624 i 15 1 — i 37 i 17 1 32 477; 4 ' — 5 , 6 i 1 ; 11
; — 1 — 18 1 ¡ ■ i 1 ' 1 i — 14 ! 1 1 t 1 ! ' —
1; 1 1.154 44 692 ! j 5 ' 1 — 27 12 346 ^ — — e: 9 ■ 1 5
2 3 1.357 128 657 21 11 16 498 7 14 1 5
7 1 1.848 300 99 1 ; 4 i 2 — 1 3 1.382 : 6 — 7 35 1 8
2 1.535 717 86 i —. ■; 6 1 — 2 703 1 1 2 13 : 2 1
6 1 1.773 319 224 — . 1 5 7 1 ■ :a 1.162 1 1 3 ; 35 3 8
1 35 1 3 — . — ; ; — — ■ 29 — — — ■ 1 — 1
196 105 3 — . i ■ — — — 86 — — 1 1 ! ' 1
2 744 571 22 — , 2 • 1 4 131 — 1 — i 4 — i 8
— — — 703 164 682 155 1 : 2 , — . — ' — ; — —■ ^ 1 19 6 . — 1 ! — ■ —
1 — — 53 332 36 109 46 100 10 2 29 ■“ ! — ■ — — — 6 194 24 92 O — 1 — ! 4 ! 2 1 2
2 — — 9 —' —, — 1 — — — — 1 ! 4 ; —
— — — 61 2 14 24 1 4 3 — — ’ 1 : Mil — 1 0 30 1 11 — — — — ¡ 1: —
5 — 5 10 4.042 3 362 656 2 — 18 9 2 22 5 2.878 8 — 22 46 3 2 14
37 2 19 19.961 4.158 5.519 30 2 220 99 9 137 9.370 30 4 69 215 17 82
59 5 10 16.558 3.474 2.951 14 2 154 66 4 71 9.424 21 4 75 192 11 95
2.263
970
3
363
490
2.072
1.104
473
19
173
3.473
650
827
928
341
218
55
10
184
960
368
159
222
937
769
230
10
91
3.192
625
810
849
143
80
19
3
131
142 I —
113 I 1
42
5 , —
1 - 1
54
27
17
15
— 1
1
11
2.351
1 I
1 !
__i __ _
— , —‘ 1
1.138 2
474 2
3 —
154 —
2 1; 3
— —: 5
211
1.105 ;
314
222 I
9 ^
81 '
275:
24 :
17 i
78
189
130 ^
35 ,
6
52
3 i —
1 2 : —
1 ' 1 ' —I
1 1:1;
5
963
87 — —
1 — — 3
5 —
1.278 1 '
1
12
3 —
16.979
10.566
520
1 —
2 —
11
5.801
29
12
2 —
4 22.434
11.615
423
—, 9
5 —
10
10.285 9 —
36
18
1 — —‘
18
19
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
correlación entre el automóvil y el medio
Ccaracterísticas de la vía, luminosidad y tiempo),
en los accidentes, con víctimas, en carretera
ESTADO DE LOS VEHICULOS
Número total de vehículos CARACTERISTICAS D E LA VIA
En intersección Paso ! a nivel Pendiente peligrosa Cambio de rasante Badén Estrechamiento permanente Sin otra singularidad
Con guarda Sin guarda | En curva En recta
313 61 1; 1 40 2 10 74 125
566 15 i 1 8 13 2 3 111 414
202 4 —- : — : 9 i 3' 52 134
47 8 1 _ 8 30
158 11 — ' — 2 — 3 7 135
17 1 3 13
11 — — — 2 1 — — 2 6
102 3 1 ■ 5 2 1 1 34 55
187 11 — — 5 2 — 2' 41 126
42.739 8.314 116 13 664 698 48 433 11.063 21.390
44.342 8.428 118 1 13 1 734 720 51 455, 11.395 22.428
4
5
6
7
8
9
10
11
En función del estado mecánico de los vehículos
Frenos deficientes................................
Pinchazo, reventón o pérdida de rueda.............
Dirección rota o defectuosa.......................
En función del alumbrado o de la carga:
Faros delanteros deficientes o sin ellos..........
Pilotos traseros deficientes o sin ellos..........
Carga mal situada.................................
Sobrecargado......................................
Neumáticos muy desgastados........................
Otros defectos...................................
Sin defectos......................................
TOTAL VEHICULOS.........................
correlación entre el automóvil y el medio
(características de la vía, luminosidad y tiempo),
en ios accidentes, con víctimas, en zona urbana
N.° de orden | ESTADO DE LOS VEHICULOS Número total de vehículos CARACTERISTICAS Paso 1 s a nivel * 'o o 1 1 (H ' O *0 ; .3 4) ■ ® ® 3 ' i i S 5« ' c * — c 1 b ^3 c 0 1 .t , 0 <1, «4, (Q w ü{U) a.a u-o Q) Estrechamiento I permanente ; ^1 LA VIA ' Sin otra singularidad > 5 3 0 U w c c Ui UJ
En función del estado mecánico de los vehículos:
1 Frenos deficientes 278 159 — ' 10 — — 1 3 105
2 Pinchazo, reventón o pérdida de rueda 55 14 — . — — — — 10 31
3 Dirección rota o defectuosa 51 20 —, — — — — 1 4 26
En función del alumbrado o de la carga:
4 Paros delanteros deficientes o sin ellos 9 5 — ■ — — — — — 4
5 Pilotos traseros deficientes o sin ellos 7 — — > — — — .. ^ 7
6 Carga mal situada 7 1 — . ‘ — ’ — — 1 5
7 Sobrecargado 3 1 — : ' — — — — — 2
8 Neumáticos muy desgastados 12 5 — . — — — — — 7
9 Otros defectos 45 16 — — — — 1 6 22
10 Sin defectos 43.117 24.121 17 2 92 48 8 64 1.152 17.613
11 TOTAL VEHICULOS 43.584 24.342 17 2 102 48 8 67 1.176 17.822
8. 4 C
LUMINOSIDAD FACTORES ATMOSFERICOS e o 0 o •o Z
De día ¡ j De noche Niebla intensa Niebla ligera | . ‘I Lloviznando Lluvia fuerte Granizando Nevando Viento fuerte Inundación
Via iluminada Via no ilumin. Otros Buen tiempo
J5 V O a. Crepúsculo Suficiente Insuficiente Noche clara ■gS Z o
225 24 ! 4 ! ' 2 23 35 2 2 9 • 3 297 1
406 36 8 2 48 66 — — 27 7 — — 2 — — 530 2
148 10 — 1 21 22 1 13 — 3 — ' — 185 3
2 4 3 3 10 25 2 1 1 43 4
9 16 3 , 4 43 83 2 1 13 5 — — ^ — — • — 137 5
9 1 — — 3 4 — — 3 — — — — — — 14 6
6 32 3 4 1 1 4 10 2 41 6 1 — — 52 3
110 : 8 5 7 22 35 — 2 21 3 — 1 2 : — — 158 9
27.777 ■ 2.337 879 804 3.737 7.205 404 353 4.994 962 11 335 182 5 184 35.309 10
28.774 2.443 903 824 3.911 7.487 408 361 5.124 984 11 338 192 5 184 36.735 11
8. 4 U
LUMINOSIDAD FACTORES ATMOSFERICOS Ó O O Z
De dia De noche Niebla intensa Niebla ligera Lloviznando i Lluvia fuerte ' Granizando Nevando Viento fuerte Inundación i ! 0 ' u O Buen tiempo
Vía iluminada Via no ilumin.
Pleno dia Crepúsculo 1 Suficiente 1 Insuficiente 1 Noche clara Noche oscura
222 8 , 38 5 2 1 15 2 i t 1 I 260 1
39 4 9 5 1 3 -— — 3 — ; —, — : — ! — 52 2
33 : 12; : — 2 — — 5 1 — ¡ —^ j 1 ! ■ — 45 3
1 1 3 2 1 2 2 i 7 4
— 2 2 i 2 1 —• 1 — 2 —- 1 — — — — ■ 5 5
6 ' ' 1 — ! — 2 — , — — i — ' —. : — ; 5' 6
2 — 1 3 7
9 1 1: 1 — — — 1 1 — : — — — ; 1 9 8
29 1 7 3 2 3 —. — 9 — — — — — 1 35 9
29.128 1.443 10.490 1.114 387 555 57 131 2.302 521 6 38 46 — ■ 46 39.970 10
29.469 j 1.459 10.5631 1.132 397 564 57 133 2.341 524 ^ 1 38 46 — ' 48 40.391 11
parque nacional automóvil, distribuido
por provincias y clases
N.'' de orden | PROVINCIAS CLASES DE V E H CULOS
CAMIONES AUTOBUSES ! 1 TURISMOS ¡ [ 1 MOTOCICLETAS ■ TRACTORES
1 Alava 7.446 192 1 13.875 6.900 70
2 Albacete 6.173 221 j 13.366 1 15.233 42
3 Alicante 21.500 609 : 62.745 i 1 63.293 121
4 Almería 5.891 - 240 10.976 19.115 62
5 Avila 2.767 121 1 6.659 3.097 14
6 Badajoz 8.021 184 ' 21.138 16.153 209
7 Baleares 12.815 1.068 ' 78.777 55.698 17
8 Barcelona •» 102.575 3.183 . 466.724 147.295 1.138
9 Burgos 7.850 297-"- 16.917 10.627 ; 33
10 Cáceres 5.572 297 14.102 8.053 14
11 Cádiz 11.057 546 i 34.089 ; 32.621 196
12 Castellón 8.780 244 21.861 26.530 68
13 Ciudad Real 6.407 184 13.246 14.013 51
14 Córdoba 11.830 428 30.183 30.541 20
15 Coruña, La 13.338 835 43.780 23.145 135
16 Cuenca 4.260 152 6.681 6.049 23
17 Gerona 15.157 535 38.464 36.746 236
13 Granada 9.717 339 22.854 25.077 18
19 Guadalajara 3.695 137 5.404 6.662 61
20 Guipúzcoa ...» 14.717 653 46.874 25.245 52
21 Huelva 5.280 266 12.977 11.289 43
22 Huesca 6.000 200 12.521 14.047 71
23 Jaén . 9.373 361 20.160 16.378 20
24 León 11.853 319 22.140 17.013 54
25 Lérida 11.447 311 26.790 18.184 51
26 Logroño 5.635 195 11.662 8.468 39
27 Lugo 4.892 338 11.644 9.540 11
28 Madrid 102.646 5.607 ' 488.920 115.589 690
29 Málaga 13.684 745 40.457 29.724 115
30 Murcia 14.998 693 36.263 57.917 268
31 Navarra 15.210 640 ! 33.394 20.477 266
32 Orense 5.352 381 13.198 8.092 14
33 Oviedo 20.150 1.157 65.606 32.055 183
34 Falencia 4.851 193 9.946 6.323 83
35 Palmas, Las 17.960 1.050 37.888 5.940 257
36 Pontevedra 11.442 702 35.537 21.586 56
37 Salamanca 6.724 337 19.442 9.374 36
38 Santa Cruz de Tenerife 17.109 1.045 40.503 2.437 62
39 Santander 10.751 330 30.099 18.955 101
40 Segovia 3.588 73 ; 6.941 3.970 12
41 Sevilla 19.935 1.073 ¡ 70.381 60.065 217
42 Soria 2.918 100 j 5.238 2.864 20
43 Tarragona 12.618 328 I 27.733 29.776 38
44 Teruel 3.053 152 ¡ 5.434 4.407 48
45 Toledo i 8.047 306 ; 14.290 11.889 105
46 Valencia 21.628 1.124 130.417 87.218 170
47 Valladolid 8.624 335 27.673 55.
48 Vizcaya. 23.869 914 83.571 25.982 ¡ 209
49 Zamora 4.282 146 9.047 4.942 38
50 Zaragoza 15.316 599 47.659 24.874 379
51 Ceuta 717 51 6.256 1.135 2
52 Melilla 703 192 5.224 942 2
TOTAL 710.223 30.728 2.377.726 1.267.242 6.295
r?7-:
'73<
V. 5
TOTAL PORCENTAJES VEHICULOS POR 1.000 HABITANTES HABITANTES POR VEHICULO DE TURISMO VEHICULOS POR 10 KM. DE CARRETERA N.** de orden
% \ RANGO NUMERO 1 RANGO NUMERO RANGO
28.483 0,65 i 38 142 j 13 14 384 23 1
35.035 0,80 33 102 25 26 187 33 2
148.268 3,38 í 6 166 1 5 14 ; 1.024 9 3
36.284 0,83 30 93 32 36 375 24 4
12.658 0,29 49 57 , 51 33 94 48 5
45.705 1,04 29 61 48 36 196 37 6
148.375 3,38 ! 5 280 1 7 1.180 8 7
720.915 16,41 i 1 183 4 8 5.479 2 8
35.724 0,81 32 97 30,-. 22 144 42 9
28.038 0,64 39 56 : 52 36 153 39 10
78.509 1,79 15 85 37 27 622 16 11
57.483 1.31 1 24 143 9 18 466 20 12
33.901 0.77 ; 35 63 47 41 152 40 13
73.002 1,66 16 94 31 26 358 26 14
81.233 1,85 14 78 39 24 455 21 15
17.165 0,39 45 66 46 39 79 51 16
91.138 2,08 10 222 2 11 650 14 17
58.005 1,32 1 23 76 40 33 370 25 13
15.959 0,36 46 101 26 29 81 50 19
87.541 1,99 12 144 11 13 2.147 4 20
29.855 0,68 37 72 42 32 304 30 21
32.839 0,75 36 143 12 18 134 44 22
46.292 1,05 28 66 45 35 282 31 23
51.379 1,17 26 88 36 26 240 33 24
56.783 1,29 25 163 7 13 357 27 25
25.999 0,59 42 110 22 20 258 32 26
26.425 0,60 41 53 50 39 151 41 27
713.452 16,24 2 205 3 7 3.879 3 23
84.725 1,93 13 99 29 21 640 15 29
110.139 2,51 9 125 16 24 636 13 30
69.987 1,59 18 154 8 14 235 34 31
27.037 0,62 40 60 49 34 226 36 32
119.151 2,71 8 112 ; 21 16 473 19 33
21.396 0,49 43 101 27 21 119 46 34
63.095 1,44 ; 20 108 23 15 842 10 35
69.323 1,58 19 88 35 22 475 18 36
35.913 0,82 : 31 92 1 33 20 230 35 37
61.156 1,39 1 21 101 i 23 15 791 12 33
60.236 1.37 ¡ 22 128 I 15 16 396 22 39
14.584 0,33 i 47 82 ; 38 26 139 43 40
151.671 3,45 ! 4 103 , 24 21 799 11 41
11.140 0,25 ! 50 113 i 20 19 86 49 42
70.493 1,61 i 17 166 1 6 15 507 17 43
13.094 0,30 j 48 72 41 33 66 52 44
34.637 0,79 1 34 71 43 34 130 45 45
250.557 5,70 3 146 10 13 2.091 5 46
50.384 1,15 27 124 17 15 322 29 .47
134.545 3,06 ! 7 133 14 12 2.037 6 43
18.455 0,42 44 69 44 30 117 47 49
88.827 2,02 11 119 13 16 355 28 so
8.161 0,19 51 118 ; 19 11 5.590 1 51
7.063 0,16 52 90 34 15 1.940 7 52
4.392.214 100,00 — 135 — 14 546 —
553
1
TABLAS
INDICE DE
Tabla Pag.
GRUPO 1. TABLAS GENERALES
Accidentes y víctimas, por provincias .................................... 1-1
Número de accidentes y víctimas en capitales de provincia y zonas
urbanas de más de 50.000 habitantes ................................... 1-2
Accidentes con víctimas y detalle de las mismas, en función de su ín-
dole y gravedad .......................................................... 1-3
Accidentes con víctimas en función del número de vehículos implicados. 1-4
Accidentes con víctimas en función del número de peatones implicados. 1-5
24
26
28
23
28
GRUPO 2. VICTIMAS Y VEHICULOS IMPLICADOS EN ACCrDENTES
Víctimas de los accidentes en carretera, según la condición de aquéllos. 2-1-C 29
Víctimas de los accidentes en aquéllos zona urbana, según la condición de 2-1-U 30
Vehículos, según clase, que han ción de su gravedad intervenido en los accidentes en fun- 2-2 31
Peatones y vehículos implicados detalle de clase y número de en los accidentes con víctimas, con estos últimos 2-3 32
GRUPO 3. ACCIDENTES Y VICTIMAS POR MESES, DIAS Y HORAS
Accidentes y víctimas por meses ..................................... 3-1-C y U
Accidentes por meses, en función de la luminosidad ................. 3-2-C y U
Muertos y heridos por días ............................................ 3-3
Accidentes y víctimas por días de la semana ......................... 3-4
Accidentes y víctimas por horas ................ .................... 3-5
34
34
36
38
38
GRUPO 4. DATOS SOBRE LOS CONDUCTORES Y VICTIMAS IMPLI-
CADOS EN ACCIDENTES CON VICTIMAS
Edad, sexo y condición de las víctimas de los accidentes en carretera. 4-1-C
Edad, sexo y condición de las víctimas de los accidentes en zona urbana. 4-1-U
Conductores implicados en los accidentes en carretera, con víctimas,
clasificados por edad, sexo y condición .............................. 4-2-C
40
40
40
Tabla
Pág.
Conductores implicados en los accidentes en zona urbana, con víc-
timas, clasificados por edad, sexo y condición ........................ 4-2-U 42
Nacionalidad y clase de los vehículos implicados en accidentes con
víctimas en carretera ................................................... 4-3-C 43
Nacionalidad y clase de los vehículos implicados en accidentes con víc-
timas en zona urbana ........................................................ 4-3-U 43
GRUPO 5. CIRCUNSTANCIAS CONCURRENTES EN tOS ACCIDENTES
CON VICTIMAS EN RELACION CON LA INDOLE DE LOS
MISMOS
Infracciones de los conductores en relación con la índole de los acci-
dentes con víctimas ....................................................... 5-1-C y U
■Circunstancias sicofísicas de los conductores en relación con la ín-
dole de los accidentes con víctimas ......................... .............. 5-2-C y U
Factores ajenos a los conductores implicados en accidentes con vícti-
mas, en relación con la índole de éstos ................................... 5-3-C y U
Infracciones de los peatones en relación con la índole de los accidentes
con víctimas ........................................................... 5-4
Estado de los vehículos y situación de la carga en relación con la ín-
dole de los accidentes con víctimas ....................................... 5-6-C y U
Luminosidad y condiciones atmosféricas en relación con la índole de
los accidentes con víctimas en carretera ............................... 5-7-C
Luminosidad y condiciones atmosféricas en relación con la índole de
los accidentes con víctimas en zona urbana ............................. 5-7-11
Características de la vía en relación con la índole de los accidentes
con víctimas en carretera .............................................. 5-8-C
Características de la vía en relación con la índole de los accidentes
con víctimas en zona urbana ............................................ 5-8-11
44
46
46
43
43
50
SO
52
Sé
GRUPO 6. CIRCUNSTANCIAS CONCURRENTES EN LOS ACCIDENTES
CON VICTIMAS EN RELACION CON LOS TIPOS DE LOS
VEHICULOS IMPLICADOS
Infracciones de los conductores en relación con la clase de los vehículos
implicados en los accidentes con víctimas ............................. 6-1-C y U
Circunstancias sicofísicas de los conductores y peatones en relación con
la clase de los vehículos implicados en los accidentes con víctimas ... 6-2-C y U
Estado y clase de los vehículos implicados en ios accidentes con víctimas. 6-4-C y U
Luminosidad y condiciones atmosféricas concurrentes en las acciden-
tes con víctimas en función de la clase de los vehículos implicados. 6-5-C y U
Características de la vía en los accidentes en carretera, con víctimas,
en función de la clase de los vehículos implicados .................... 6-6-C
Características de la vía en los accidentes en zona urbana, con víc-
timas, en función de la clase de los vehículos implicados ................. 6-6-U
60
62
62
64
66
70
GRUPO 7. ACCIDENTES Y VICTIMAS EN FUNCION DE LAS CARAC-
TERISTICAS DE LA VIA
Indole de los accidentes en carretera, con víctimas, en función del ancho
de la calzada y del régimen de circulación ........................
7-1-C (víctimas)
74
Indole de los accidentes en carretera, mortales, en función del ancho Tabla Pág. w
de la calzada y del régimen de circulación Indole de los accidentes en zona urbana, con víctimas, en función del 7-1-C (mortales) 76
ancho de la calzada y del régimen de circulación Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función del ancho 7-1-U (víctimas) 78
de la calzada y del régimen de circulación Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función 7-1-U (mortales) 80
del ancho de la calzada y del régimen de circulación Muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en función 7-2-C (heridos) 82
del ancho de la calzada y del régimen de circulación Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en fun- 7-2-C (muertos) 84
ción del ancho de la calzada y del régimen de circulación Muertos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en fun- 7-2-U (heridos) 86
ción del ancho de la calzada y del régimen de circulación Índole de los accidentes en carretera, con víctimas, en función de la 7-2-U (muertos) 88
naturaleza del pavimento Indole de los accidentes en carretera, mortales, en función de la na- 7-3-C (víctimas) 90
turaleza del pavimento Indole de los accidentes en zona urbana, con víctimas, en función de 7-3-C (mortales) 91
la naturaleza del pavimento Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función de la 7-3-U (víctimas) 92
naturaleza del pavimento Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función 7-3-U (mortales) 93
de la naturaleza del pavimento Muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en función 7-4-C (heridos) 94
de la naturaleza del pavimento Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en fun- 7-4-C (muertos) 95
ción de la naturaleza del pavimento Muertos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en fun- 7-4-U (heridos) 96
ción de la naturaleza del pavimento Indole de los accidentes en carretera, con víctimas, en función de los 7-4-U (muertos) 97
obstáculos exteriores de la calzada Indole de los accidentes en carretera, mortales, en función de los 7-5-C (víctimas) 98
obstáculos exteriores de la calzada Indole de los accidentes en zona urbana, con víctimas, en función de 7-5-C (mortales) 100
los obstáculos exteriores de la calzada Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función de los 7-5-U (víctimas) 102
obstáculos exteriores de la calzada Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función 7-5-U (mortales) 104
de los obstáculos exteriores de la calzada Muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en función 7-6-C (heridos) 10Ó
de los obstáculos exteriores de la calzada Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en fun- 7-6-C (muertos) 103
ción de los obstáculos exteriores de la calzada Muertos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función 7-6-U (heridos) no
de los obstáculos exteriores de la calzada Indole de los accidentes en carretera, con víctimas, en función de 7-6-U (muertos) 112
características de la vía Indole de los accidentes en carretera, mortales, en función de carac- 7-7-C (víctimas) 114
terísticas de la vía Indole de los accidentes en zona urbana, con víctimas, en función de 7-7-C (mortales) 116
características de la vía Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función de ca- 7-7-U (víctimas) 113
racterísticas de la vía Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función 7-7-U (mortales) 120 ■
de características de la vía Muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en fun- 7-8-C (heridos) ¡22
ción de características de la vía Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en fun- 7-8-C (muertos) 124
ción de características de la vía 7-8-U (heridos) 126
Tabla
Pág,
Muertos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en fun-
ción de característica de la vía ................................................ 7-8-U (muertos) 123
GRUPO 8. PROCESOS DE LOS ACCIDENTES CON VICTIMAS
Correlación entre las infracciones de los conductores y el medio (par-
ticularidades de la calzada, luminosidad y tiempo), en los acciden-
tes con víctimas ........................................................ 8-2-C y U
Correlación entre las infracciones de los conductores y las caracterís-
ticas de la vía en los accidentes con víctimas .............................. 8-3-C y U
Correlación entre el automóvil y el medio (características de la vía,
luminosidad y tiempo), en los accidentes con víctimas, en carretera. 8-4-C
Correlación entre el automóvil y el medio (características de la vía, lu-
minosidad y tiempo), en los accidentes con víctimas, en zona urbana. 8-4-U
130
132
134
135
APENDICE
Parque Nacional Automóvil distribuido por provincias y clases ...
V-5
136 | |
