| Extracto del fichero OCR | IIVF'ORIVE^T'IVO •
boletín
informativo
accidentes
19
66
jefatura central
de tráfico
ERRATAS OBSERVADAS ANIIMIG OE ACCIDEUTES1886
Página Linea Dice Debe decir
28 53. Columna «Total víctimas» ... 76.165 76.166.
35 Cabecera de tabla Tipo de vehículo Clase de vehículo.
62 Título del gráfico — Número de muertos por día.
80 Cabecera de tabla Total de accidentes con víctimas Total de accidentes mortales.
84 Cabecera de tabla Total de accidentes con víctimas Total; de accidentes mortales.
86 Cabecera de tabla Total de accidentes con víctimas Total de heridos.
88 Cabecera de tabla Total de accidentes con víctimas Total de muertos.
90 Cabecera de tabla Total de accidentes con víctimas Total de heridos.
92 Cabecera de tabla Total de accidentes con víctimas Total de muertos.
134 Título del gráfico — Número de heridos por día.
Edita: JEFATURA CENTRAL DE TRAFICO
Realiza: GABINETE DE ESTUDIOS
Portada; RUENTE
imprirrre: HAUSER Y MENET, S. A. - MADRID
Depósito Legal: M. 4.883-1963
sumario Págs.
iniroducción 7
accidentes de tráfico en 1966 9
análisis de las causas y circunstancias que Intervienen en los accidentes 17
tablas de accidentes 27
índice 145
símbolos
% = Tanto por ciento. .-
Vh/Km./Año = Vehículo Km. Año.
C == Accidentes Carretera.
U = Accidentes en Zona Urbana.
X = Media aritmética,
or = Desviación Típica.
I.M.D. = intensidad Medía Diaria.
L = Longitud del tramo.
DEFINICIONES
(Orden de la Presidencia del Gobierno de 21-2-1962)
ACCIDENTES:
Los accidentes objeto de esta estadística son los que reúnan las circunstancias siguientes;
— Que se produzcan en una vía abierta a la circulación pública o tengan en ella su origen.
— Que a causa de los mismos, una o varias personas resulten muertas o heridas o se pro-
duzcan daños materiales, y
— Que al menos un vehículo en movimiento esté implicado.
VEHICULOS IMPLICADOS:
Se considera que un vehículo está implicado en un accidente si éste se produce en una de
las condiciones que se detallan a continuación ;
— Que el vehículo entre en colisión con otro u otros, ya estén en movimiento, parados o
aparcados; con peatones, con animales o con obstáculos fijos.
— Que sin entrar en colisión las personas muertas o heridas sean el conductor, los pa-
sajeros del vehículo, o aunque sólo se hayan producido daños materiales.
— Que el comportamiento del conductor o de los pasajeros del vehículo se considere
como uno de los elementos que han provocado el accidente.
— Que las condiciones atmosféricas o el estado de la carretera haya hecho perder al
conductor el dominio de su vehículo y que tal pérdida liaya sido considerada como
uno de los elementos que han dado lugar al accidente.
— Que el estado del vehículo sea estimado como una de las causas que han producido el
accidente.
— Que el vehículo esté parado, pero colocado en forma peligrosa y que su estacionamiento
se considere como uno de los elementos causantes del accidente.
— Que el conductor o un pasajero del vehículo haya sido arrollado por otro en el momento
en que descendía de aquél (en este caso, los dos vehículos están implicados en el acci-
dente). Sin embargo, si el conductor o el pasajero ha sido arrollado cuando se aleja-
ba del que había descendido, solamente el vehículo que lo ha arrollado debe ser con-
siderado como implicado en el accidente y el conductor o el pasajero de! primer vehícu-
lo será considerado en este caso como un peatón.
NOTA.—En el caso de que un peatón que entra en la calzada estuviera oculto por un ve-
hículo parado o en marcha, éste no debe contarse entre los implicados en accidente, a menos
que se encuentre en alguno de los casos mencionados anteriormente.
5
ACCIDENTE MORTAL:
Es todo aquel en que una o varias personas resulten muertas.
ACCIDENTE CON HERIDOS:
Es todo aquel en que no hayan resultado muertos, pero que una o varias personas resul-
ten heridas.
ACCIDENTES SOLO CON DAÑOS MATERIALES:
Son aquellos en que no hayan resultado muertos ni heridos.
MUERTO :
Es toda persona fallecida en el acto o comó- consecuencia del accidente, dentro de las
veinticuatro horas siguientes al mismo.
HERIDO :
Es toda persona que no ha resultado muerta en un accidente, pero que ha sufrido una o
varias heridas graves o leves.
HERIDAS GRAVES:
Se consideran como tales las fracturas, conmociones, lesiones internas, aplastamiento, cor-
tes o desgarrones graves, «shock» general grave que necesite un tratamiento médico y cualquier
otra lesión grave que requiera hospitalización.
HERIDAS LEVES:
Se consideran como tales las heridas secundarias, tales como torceduras o contusiones. Las
personas que se quejen de haber sufrido un «shock», pero que no hayan experimentado otras he-
ridas, no deberán considerarse en estas estadísticas como heridas, salvo en el caso de que pre-
senten síntomas muy claros de «shock» y hayan recibido un tratamiento médico o hayan pare-
cido tener necesidad de cuidados médicos.
CONDUCTOR:
Es toda persona que lleve la dirección de un vehículo, que guíe animales de tiro, de carga
o de silla, o conduzca rebaños por una carretera.
PASAJERO;
Es toda persona que no sea el conductor y que se encuentre sobre o dentro del vehículo.
PEATON;
Es toda persona que no sea ni conductor ni un pasajero, de acuerdo con las definiciones
anteriores. Se considerarán también como peatones las personas transportadas por uno de los
siguientes medios de desplazamiento: coche de niño, silla de inválido con ruedas y sin motor,
carro de mano, etc., o que manejen dichos medios de desplazamiento. Son igualmente peatones
las personas que se ocupan de la reparación del motor de un vehículo, de cambiar un neumáti-
co, etc., y personas que circulan sobre patines con ruedas, etc.
6
i
i
t
1. ACCIDENTES DE TRAFICO EN 1966
1.1. Datos generales.
En el gráfico siguiente se recogen ios valores absolutos relativos a los accidentes de circula-
ción ocurridos en 19ó6 en España.
TOTAL
ACCIDENTES
73.799
TOTAL
VICTIMAS
34,950
Observaciones:
Para el año 19óó se ha seguido una nueva clasificación de los accidentes, incluyéndose en zo-
na urbana ios ocurridos en travesías de carreteras. Ascendiendo estos últimos accidentes a
un tota! de 2.064, de éstos; con víctimas, 1.682 (121 mortales -f 1.561 con heridos), y con
danos materiales 382. Estas cantidades deberán tenerse en cuenta para estudios comparati-
vos con años anteriores, sumándose a los totales de carretera.
a) Como en años anteriores se considera accidente mortal aquel que ha producido
muertos en el momento del accidente o víctimas que hayan fallecido dentro de las
veinticuatro horas siguientes.
b) Gran parte de ios accidentes con daños materiales quedan sin registrar, por resol-
verse el accidente a través de las correspondientes compañías de Seguros, sin la in-
tervención de los agentes de Tráfico.
1.2. incrementos registrados en el número de accidentes con victimas en carretera.
A lo largo de este estudio se hará referencia solamente a los accidentes con víctimas en ca-
rretera.
9
DATOS GLOBALES DE 1960 A 1966
Años Accidentes con víctimas Accidentes con heridos Accidentes mortales
1960 12.101 10.939 1.162
1961 14.158 12.973 1.185
1962 15.852 14.433 1.419
1963 17.735 16.117 1,618
1964 20.894 19.128 1.776
¡965 23.323 21.382 1.941
1966 25.594 23.371 2.223
TANTO POR CIENTO DE INCREMENTO
Años Accidentes con victimas Accidentes con heridos Accidentes mortales
1960-61 16,99 ■■ 18/59 1,9
1961-62 11,99 11,27 i 9,74
1962-63 11,87 11 ;6Ó 14,02
1963-64 17,81 18,68 9,76
1964-65 11,62 11,78 9,29
1965-66 9,73 9,30 14,52
Puede deducirse de estos resultados que la ligera disminución de los incrementos de acciden-
tes con víctimas iniciada el año pasado parece confirmarse.
Esta tendencia decreciente en los incrementos de accidentes con víctimas, que todavía no es
muy apreciable, podría ser debida a las mejoras obtenidas en la circulación de vehículos co-
mo consecuencia de las medidas adoptadas durante estos últimos años por la Administración
(mejoras de vías, mayor eficacia en los Servicios de Vigilancia, educación vial, modernización
del Parque Nacional, etc.).
2. LINEAS DE TENDENCIA
Para el cálculo de las líneas de tendencia de accdentes con víctimas y mortales en carretera,
se han tenido en cuenta, como en los datos anteriores, aquellos que han pasado este año a zo-
na urbana, siendo respectivamente:
Accidentes con víctimas ......................
Accidentes mortales ..........................
Las estimaciones de accidentes con víctimas
de las ecuaciones de las líneas de tendencia
Para accidentes con víctimas .................
Para accidentes mortales ....................
23.912 -1- 1.682 = 25.594
2.102 4- 121 = 2.223
y mortales, para el año 196ó, obtenidas a través
correspondiente al período 19Ó1-1965, fueron:
27.168,50 + 444,6
2.059,00 ± 6,2
Las cifras reales para accidentes con víctimas han quedado, como puede verse, por bajo_del
límite inferior de la estimación (20.723,90); no así ha ocurrido con los accidentes mortales,
cuya cifra real ha superado el límite superior da la estimación (2.065,2).
La causa probable de este aumento de los accidentes mortales, puede ser la mayor velocidad
a que se circula, lo que hace que ios resultados de algunos accidentes sean más graves.
2.1. Tendencias absolutas.
A continuación figuran las respectivas expresiones analíticas de las líneas de tendencia abso-
lutas, obtenidas sobre las siguientes bases numéricas.
10
2.1.1.
Accidentes con víctimas.
Años Accidentes con víctimas
19ÓI 14.158
1962 15.852
1963 17.735
I9Ó4 20.894
1965 23.323
I9ÓÓ 25.594
La línea de tendencia viene representada por una rama parabólica ajustada a los valores da-
dos (número de accidentes correspondientes a ios años 1961 a 19ó6) por el método de los
mínimos cuadrados y cuya ecuación es:
Y = 18.169,218 + 2.273,825 ( X — 1963) -|- 90,51 ( X — 1963)2 ± 686,28
Siendo el índice de correlación R = 0,994, muy próximo a la unidad, y por tanto nos indica
la bondad del ajuste de la anterior ecuación.
El número de accidentes para 19ó7 nos lo predice el valor de:
Ya, = 28.712,678 ± 686,28, obtenido de la ecuación anterior.
11
2.1.2.
Accidentes mortales.
Años Accidentes nnortales
1961 1,185
1962 :. ... 1.419
1963 1.618
1964 1.776
1965 1.941
1966 2.223
Siguiendo igual procedimiento que para los accidentes con víctimas, se obtiene la línea de
tendencia correspondiente a los accidentes mortales y la previsión para 1967.
Y = 1.590,103 + 195,768 ( X — 1943.) + 1,774 ( X — 1963) '+ 28,929
R = 0,996
Y„r = 2.401,619 + 28,929
accidentes mortales
en miles
12
2.2. Tendencias relativas.
Establecemos ahora las líneas de tendencia, partiendo de los datos de accidentes por cada
10’ Vh/Km/Año.
2.2.1. Accidentes con víctimas.
Años Accidentes con victimas por 10* Vh/Km/Año
1961 I24,6
1962 122,2
1963 120,0
1964 122,0
1965 117,9
1966 111,1
La línea de tendencia que mejor se ajusta a los datos es una rama parabólica cuya ecuación es;
Y = 120,339 — 1,413 ( X — 1963) —0,528 ( X — 1963)' ± 2,54
R = 0,842.
El valor del coeficiente de correlación lineal, r = —0,87ó, nos indica que hay una marcada
asociación de signo negativo por ser r próximo a —1 ; lo que parece demostrar que la tenden-
cia va hacia menores valores absolutos de la tasa de accidentes con víctimas por cada 10’ Vh/
Kilómetro/Recorrido, tal como ya fue observado en el año anterior.
accidentes con victimas por 10* veh/kn^^año
13
2.2.2. Accidentes mortales.
Años Accidentes mortales por 10' Vh/Km/Año
1961 10,4
1962 10,9
1963 10,3
1964 10,3
1965 9,8
1966 9,6
La ligerísima disminución de la tasa de accidentes mortales por ,10® Vh/Km/Recorrido, inicia-
da a partir de 1963, parece mantenerse, y así nos lo demuestra el' valor del coeficiente de co-
rrelación lineal r — —0,632, cuyo signo negativo indica, como se observó el año anterior, cier-
ta tendencia al decrecimiento del valor «absoluto» de las cifras representativas de esta tasa
de accidentes.
La representación más apropiada de la tendencia que determinan los valores de accidentes
mortales por lO''^ Vh/Km/Año, es la de una rama parabólica cuya expresión analítica es:
Y = 10,400 — 0,153 ( X — 1963) —0,0358 ( X — 1963)3 + o,182
La bondad del ajuste anterior se comprueba por el índice de correlación:
R =: 0,941, también muy próximo a la unidad.
accidentes mortales por 10 vehy/km/ano
14
1>
2.3. Test de significación.
Siguiendo el mismo método del año anterior vamos a utilizar el test de la X" de Pearson para
comprobar estadísticamente si la tendencia decreciente que parece haberse iniciado en los
accidentes con víctimas y mortales es verdaderamente significativa.
Nos apoyamos en los siguientes datos;
2.3.1. Accidentes con víctimas.
Años Vh/Km/Recorrido Accidentes con victimas Accidentes con víctimas por 10'^ Vh/Km/Año
1961 11.359 X 10“ 14.158 124,6
1962 12.970 X 10“ 15.8.52 122,2
1963 14.768 X 10“ 17.735 p 120,0
1964 17.124 X 10“ 20.894 122,0
1965 19.779 X 10“ 23.323 117,9
1966 23.036 X 10“ 25.594 11 1,1
99.036 X 10“ 117.556
Se consideran estos seis años como agrupados en una sola gran unidad de tiempo, siendo el
total del Vh/Km/Recorridos en este período de 99.030 X 10'’ y el total de accidentes de 117.556.
El número de accidentes con víctimas por cada lO^/Vh/Km/Rfecorrido (en el conjunto de esos
cinco años), es:
117.556
--------------10" = 118,70
99.036 X 10“
Si durante estos seis años no hubiera habido variación, la cifra anterior sería uniforme para
cada año, obteniendo así una distribución teórica que vamos a confrontar con la real ob-
servada :
Años DISTRIBUCION (F.-F„y
Teórica F> Observada F. F.
1961 118,70 124,6 0,2932
1962 118,70 122,2 0,1032
1963 118,70 120,0 0,0142
1964 118,70 122.0 0,0917
1965 118,70 117,9 0,0053
1966 118,70 111,1 0,0048
0,5124
Xa= = 0,5124
Fi
El valor tabulado para X" (con cuatro grados de libertad) es 9,49.
Por lo tanto, la diferencia entre ambas series (teórica y real) no es significativa, ya que:
9,49 >0,5124
2.3,2. Accidentes mortales.
Años Vh/Km/Recorrido Accidentes mortales Accidentes mortales por 10« Vh/Km/Año
1961 11.359 X 10“ 1.185 10,4
1962 12.970 X 10“ 1.419 10,9
1963 14.768 X 10“ 1.618 10,3
1964 17.124 X 10“ 1.776 10,3
1965 19.779 X 10“ 1,941 9,8
1966 23.036 X 10“ 2.223 9,6
99.036 X 10“ 10.162
15
Confrontamos los valores teóricos con los observados:
Años 0 1 S T R 1 8 U C 1 O M (F. - Fj
Teórica Observada F t
1961 10,26 10,4 0,0019
1962 10,26 10,9 0,0399
1963 10,26 10„3 0,0001
1964 10,26 10,3 0,0001
1965 10,26 9,8 0,0206
1966 10,26 9,6 0,0424
0,1050
x-2 =
(Ft - Fo^
= 0,1050
Como el valor tabulado de X'‘ es 9,49, tampoco es en este caso significativa la diferencia en-
tre ambas distribuciones.
Una vez analizada la serie de estos últimos seis años y a pesar de la disminución aparente de
los valores relativos (por 10® Vh/Km/Recorrido) .no puede decirse que haya habido una va-
riación real tanto en accidentes con víctimas como en mortales, por ser muy pequeñas las di-
ferencias entre valores teóricos y observados. Sin embargo, puede apreciarse un ligero aumen-
to en el valor de X® en ambos casos, con respecto a los obtenidos el año pasado.
Sin embargo, es de esperar que esta aparente tendencia decreciente prosiga en años posteriores
y pueda demostrarse estadísticamente como tal variación real.
16
3. ANALiSíS DE LAS CAUSAS Y CIRCUNSTANCIAS QUE INTERVIENEN EN LOS ACCIDENTES
i
3.1. Exposición.
Este estudio, continuación de los publicados en los Boletines informativos Anuales de 1964
y 19Ó5, comprende un análisis detallado de los distintos grupos de causas o circunstancias,
cuya influencia inmediata en e! accidente de tráfico ha podido conocerse por inspección directa.
Se consideran cuatro grupos generales de causas y circunstancias;
a) Características de la carretera.
b) Ambiente físico.
c) Factor humano, ;
d) Vehículo.
Fundamentalmente se tiende a considerar la influencia de las distintas causas o circunstancias
incluidas en cada grupo, tomando como término de comparación el número total de acciden-
tes con víctimas.
Para dar continuidad a este trabajo, se considera el período de tiempo que incluye a los años
1963, 19Ó4 y 19ó5, con lo que se pretende, así mismo, observar las variaciones sustanciales
de un año a otro, aun cuando se centra más sobre las conclusiones referidas al último de los
años considerados, 1965.
Es de hacer notar, que se analizan solamente las causas o circunstancias conocidas, y que, por
tanto, el diagnóstico sobre el accidente de tráfico que de aquí pudiera inferirse, no puede te-
ner carácter exhaustivo, porque indudablemente concurrirán otros factores que por desco-
nocidos han de tratarse como imponderables, situados en un campo aleatorio y ai margen
de un análisis específicamente racional.
independientemente de lo anterior, existe una gran «causa o circunstancia» que por ser ya
muy conocida podemos darle la calificación de «elocuente». Fiay evidencia de que el aumen-
to continuado de accidentes en carretera, se debe principalmente a lo que podríamos deno-
minar problema crítico, o bien, simplemente, «crisis de crecimiento del Parque Nacional de
Vehículos», y en consecuencia del número cada vez mayor de Vh/Km/Recorridos, sin que pa-
ralelamente aumente en forma proporcional la capacidad de la red viaria, ni tampoco las
condiciones o dispositivos de seguridad del vehículo, en armonía con el progresivo desarrollo
—técnicamente logrado— de la velocidad, en general para toda clase de vehículos.
Los cuadros sinópticos 1 y 2, que figuran al final del estudio, son un resumen esquemática-
mente global de los resultados o influencia délas distintas causas o circunstancias analizadas.
3.2. Estudio de los grupos de causas o circunstancias que pueden conocerse.
Distingamos cuatro grupos; a, b, c, d, para accidentes con víctimas debidas a;
a) Características de la carretera.
b) Ambiente: día y noche y condiciones atmosféricas.
c) Factor humano propiamente dicho.
d) Estado del vehículo.
3.2.1. Análisis del grupo a) {Características de la carretera).
Consideraremos dentro de este grupo, dos subgrupos:
— En intersección.
— Fuera de intersección.
Compararemos los accidentes ocurridos en intersección y fuera de intersección.
Los accidentes ocurridos en intersección en los años 1963, 64 y 65 fueron los siguientes;
l,;3 = 2.282 Í5„ = 2.764 - 3.460
El número total de accidentes en dichos años fue;
A«3 = 17.735 A»., = 20.894 A.,., = 23.323
17
E¡ porcentaje que estos accidentes representan respecto al total de accidentes con víctimas es
el siguiente:
Años %
1963 12,87
1964 13,22
1965- 14,83
Los incrementos en porcentaje de accidentes en intersección son:
1963- 64 ......... 21,12 %
1964- 65 ......... 25,18 %
I
Los accidentes ocurridos fuera de intersección en los años 1963, 1964 y 1965 fueron ios si-
guientes :
F„ = 15,453 F,4= 18.130 F.„ = 19,863
Respecto al total de accidentes con víctimas representan los siguientes porcentajes;
1963 .................. 87,13
1964 ... .............. 86,78
1965 .................. 85,17
Los incrementos en porcentaje correspondientes a «fuera de intersección» son:
1963- 64 ........ 17,32
1964- 65 ........ 9,56 %
Proporcionalmente se observa un incremento mayor en los accidentes ocurridos en intersección,
particularmente en el intervalo 1964-65.
Compararemos ahora las proporciones o «pesos»
(fuera de intersección).
----= P (en intersección) y las
A
F
---P
A
A
413
0,1286
1.4
-----= 0,1322
A64
lll.l
-----= 0,1483
Ahí
F S.1
-----= 0,8713
Ass
F...
-----= 0,8677
F ,14
-----= 0,8516
Ana
El resultado de aplicar el test estadístico (X’ de Pearson) acusa esquemáticamente el siguien-
te resultado; ^3 N.S Ie4 S fflS
Aja A64 Aes
Fg3 N.S F 64 s Fas
A«3 A 64 Aes
(S = significativo; N.S = no significativo. Las flechas van dirigidas en el sentido del mayor va-
lor absoluto).
Los resultados anteriores expresan que, considerando en conjunto los subgrupos indicados, ios
resultados son:
En intersección los accidentes comparados con las cifras totales al no ser significativo el incre-
IIÍ3 164
mentó de la proporción --------- a la proporción -------, puede decirse que tienen realmente la
^63 A34
misma influencia en 1963 y 1964, pero en 1965 tienen un peso proporcionalmente mayor que
en 1964.
18
Fuera de intersección se mantienen el mismo nivel durante los años 1963 y 1964 pero decrecen
significativamente en el año 1965.
Al analizar en detalle ¡as modalidades de cada uno de estos subgrupos nos pone de manifiesto
esquemáticamente lo siguiente;
En intersección:
*83 »64 *6S
Aj3 Así A 65
Del tipo T 0,0539 s 0,0638 S -> .0,0735
N S s
Del tipo Y 0,0096 0,0103 ^ 0,0168
Del tipo + 0,0478 S 0,0571 s 0,0512
Del tipo X 0,0010 N.S 0,0007 s 0,0024
N S s
Del tipo O 0,0002 0,0001 0,0022
De otros tipos 0,0108 S 0,0000 s ' 0,0019
Fuera de intersección:
Fes Fs4 Fs5
Ass Así
En curva 0,2385 S 0,2230 N.S 0,2171
En recta 0,6249 S 0,6423 S 0,6238
En paso a nivel 0,0016 o o 0,0003 s 0,0010
Pendiente peligrosa 0,0043 S 0,0013 s 0,0055
Estrechamiento permanente. 0,0017 S 0,0008 s 0,0040
Se pone de manifiesto esencialmente que : en las intersecciones de todos los tipos que se consi-
deran, excepto en el «tipo +», los accidentes ocurridos «pesan» proporcionalmente más en
1965 que en 1964. Es precisamente en la característica de más peso—«tipoT»—donde se mar-
ca un ascenso significativo que se mantiene en los tres años; es decir, tendencia de signo
negativo.
Respecto a fuera de intersección se observa que no hay una tendencia definida para los tres
años observándose aumentos proporcionales de peso en 1965 respecto a 1964 en: paso a nivel,
pendiente peligrosa y estrechamiento permanente.
3.3. Análisis del grupo b) (Ambiente)
Consideremos dentro de este grupo, dos subgrupos: Día y noche y Condiciones atmosféricas.
3.3.1. Subgrupo día y noche.
Representemos por:
D = Accidentes ocurridos durante el día.
N = Accidentes ocurridos durante la noche.
Día
Ds., = 11.411 II D 14.107 0,, = 15.646
Aa3 “ 17.735 20.894 Ae., = 23.323
Ds3 0,6434 D«4 0,6751 Ds5 0,6708
A 63 A 64 Ass"
19
La confrontación de estas proporciones da el siguiente resultado:
Dgg S 0^4 N.S Dj5
Ags Ag4 Agj
El «peso» de ios accidentes de día, aunque significativamente superior en 1964 respecto a 1963,
sin embargo no lo es entre 1964 y 1965, o sea, se mantienen en este último año al mismo ni-
vel que en el anterior.
Noche
Suponemos este caso descompuesto en crepúsculo y noche cerrada.
En crepúsculo (C)
C„ = 1.152 C,u=139 = 1.659
Cs3 Cs4 ■ Css
- 0,0649 - 0,00'ó6 : 0,0711
A 63 A64 As5
De la comparación de estas proporciones : resulta:
Ce3 S Ca4 S Css
—
Ass A64 Ass
El descenso (significativo) en el «peso» de 1963 a 1964, no se confirma en 1965. Es decir, la
tendencia de 1964 a 1965 es hacia una proporción de accidentes significativamente más elevada.
Noche cerrada
Vamos a distinguir aquí los casos de:
— Vía iluminada (L) y
— Vía sin iluminar (P)
Vía iluminada:
L„,, = 477
Lgs
----= 0,0268
= 539
-«4
l-ftfi
L,
= 0,0258
65
65
Agi A
S Lg4 N.S
Ass Ae4
-63
639
= 0,0273
La^
Ags
En el año 1964, se observa una disminución significativa del peso de los accidentes observa-
dos en vía iluminada comparado con 19ó3, pero en 1965 se mantiene sin variación real res-
pecto a 1964. No se confirma, pues, la tendencia decreciente iniciada en dicho año (1964).
Vía sin iluminar:
P,<3 = 4.695 P.4 = 6.110 Po., = 5.379
P 83 0,2647 P84 = 0,2924 P es : 0,2306
As3 A 64 Ags
P 83 S P 64 s Ps-s
Ass Agí Agg
Aquí precisamente lo que no se confirma es el alza (significativo) del peso en 1964, compa-
rado con 1963, ya que la confrontación de proporciones 1964 y 19ó5 da un peso inferior (sig-
nificativo) para 1965.
20
Analicemos ahora la proporción de accidentes de día y noche en 1964 y 19ó5;
19Ó4 1965
Accidentes de día . Accidentes de noche . 14.107 6.648 15.646 6.018
No obstante esta diferencia en valor absoluto muy superior durante el día, se debe tener en cuenta lo que sucede en términos relativos, dado que a! parecer el tráfico nocturno viene sien- do aproximadamente un 15 % del diurno.
Bajo este supuesto, los accidentes por cada 10"* Vh/Km i/Recorrido, resultan ser: t
Accidentes por 10^ Vh/Km/Recorrido. 1964 1965
Accidentes de día .. Accidentes de noche .. 94,74 297,58 91,33 234,16
Proporción día/noche: 1964 1965
297,58 234,10
-------= 3,14 --------=2,56
94,74 91,33
Es decir, estos últimos resultados nos indican que el riesgo de accidentes durante la noche, com-
parado con este mismo riesgo durante el día, aunque disminuye en 19ó5, es aún en este año,
unas dos veces y media superior en la noche.
Disminuyó, pues, este riesgo en 1965 alrededor de un 19 % respecto a 1964.
3.3,2. Sübgrupo condiciones atmosféricas (a)
Esquemáticamente, al considerar este subgrupo se llega a ios siguientes resultados:
^83 ^64 ass
Aes A 84 A 83
Con nieve o granizo . 0,0069 s < 0,0039 N.S 0,0036
Con lluvia fuerte ... . 0,0237 s < 0,0175 N.S 0,0184
Con niebla . ... 0,0060 s 0,0079 S 0,0097
Con lluvia ligera ... , , ... 0,1149 s ^ 0,0809 S 0,0874
Con viento fuerte ... . 0,0069 s 0,0029 s > 0,0062
Con buen tiempo ... . . ... 0,8419 s ^ 0,8866 s 0,8732
Otras condiciones ... . 0,0001 s 0,0004 s 0,0012
En este subgrupo se ven solamente, en cuanto a las características consideradas, dos tendencias
bien definidas.
Una de signo negativo (persistencia en el crecimiento) bajo el epígrafe niebla y otra de carác-
ter positivo (decreciente) de un año a otro, bajo la circunstancia de con nieve o granizo.
3.4. Análisis de grupo c) (Factor humano: Estado físico de! conductor e Infracciones de
los conductores al Código de la Circulación).
21
3.4.1. Estado físico de¡ conductor (e)
6e3 ®64 ®85
A 63 Así Ass
Defecto físíco ... 0,0001 0,0000 0,0003
Bajo efecto de bebida o estupefaciente ... ... 0,0173 N.S 0,0132 N.S 0,0125
Dormido ... 0,0112 N.S 0,0116 N.S 0,0102
Cansado ... 0,0012 S 0,0002 S 0,0015
Desatención o distracción ... 0,3223 S ' 0,2528 s 0,0753
Enfermedad súbita ... 0,0051 ' N.S 0,0045 ' N.S 0,0054
Falta de experiencia reconocida ... 0,0031 S 0,0009 S 0,0082
■'0,3003 0,2832 0,1134
Lo primero que se hace notar es un descenso progresivo de! conjunto de estas causas o circuns-
tancias, puesto que su influencia conjunta va desde el 36,03 % en 1963, al 11,34 % en 1965.
La confrontación de los totales es la siguiente:
Pfis p64 Pes
S S
0,3603 .e-—— 0,2832 ___ 0,1134
Ei carácter es significativamente decreciente.
Dentro de este conjunto, la causa de más peso —mayor valor de la proporción— sigue sien-
do en 1965, como en años anteriores, la debida a «desatención o distracción» (7,5 %), sin em-
bargo, la tendencia es significativamente decreciente, con notable disminución respecto a 1964;
casi un 75 % inferior en 1965, comparado con 1964.
En el resto de las causas, no hay tendencia definida y sus pesos, en general, son muy bajos com-
parados con la anterior. Entre todas representan aproximadamente un 3 %.
3.4.2. Infracciones de los conductores al Código de la Circulación (i)
les
A«3
Velocidad peligrosa para las condiciones exis-
tentes .................................. 0,2342
Sobrepasar límite velocidad establecida........ 0,0001
No cumplir señal de tráfico o policía ......... 0,05ó4
Circular mano contraria o zona prohibida....... 0,0849
Adelantar antirreglamentariamente............... 0,1122
Girar incorrectamente........................... 0,0301
Salir sin precaución de estacionamiento......... 0,0064
No indicar o indicar mal una maniobra ......... 0,0060
No respetar la prioridad de la derecha ........ 0,0470
0,5773
lee
A
64
s
N.S
S
S
N.S
S
S
0,2754
0,0000
0,0281
0,0883
0,1442
0,0188
0,0059
0,0021
0,0556
0,6184
S
s
s
s
s
s
s
s
Aes
0,2592
0,0000
0,1490
0,08 V8
0,0669
0,0691
0,0078
0,0076
0,0236
0,6650
22
En conjunto siguen siendo estas causas ias de más peso dentro de los grupos considerados,
con la característica de un crecimiento significativamente superior de un año a otro, como
se expresa en el siguiente esquema:
S S
0,5773 .0,ól84 .. ............ 0,6650
La infracción de más alto porcentaje en 1965, es la señalada bajo el epígrafe «velocidad pe-
ligrosa para las condiciones existentes» (25,92 %), siguiéndola la titulada «no cumplir señal
de tráfico o policía» (14,9%). Esta última con un notable aumento sobre el año anterior.
La debida a «velocidad peligrosa», fue también la de más peso en 1963 y '1964.
Sin embargo se nota una gran disminución (carácter significativo) en 1965 (respecto a 1964)
de la infracción señalada como «adelantar antirreglamentariamente».
3.5. Grupo d) Estado del vehículo (v)
Vgs
A
6S
Frenos deficientes......................
Reventón o pérdida de rueda.............
Dirección rota o defectuosa.............
Faros delanteros deficientes o sin ellos.
Pilotos traseros deficientes o sin ellos ...
Carga mal situada.......................
Sobrecargado............................
Neumáticos muy desgastados .............
Otros defectos .........................
0,0309
0,0283
0,0312
0,0044
0,0067
0,0019
0,0018
0,0033
0,0095
0,1180
S
N.S
S
N.S
S
N.S
^N.S
"" S
■<---
S
0,0271
0,0265
0,0279
0,0043
0,0049
0,0012
0,0014
0,0017
0,0078
0,1028
S
N.S
S
s
s
—----b.
M. S
N. S
S
S
0,0222
0,0282
0,0225
0,0033
0,0075
0,0014
0,0014
0,0024
0,0114
0,1003
El número de circunstancias debidas al estado del vehículo, observadas en los accidentes con
víctimas en 1965, se elevan a 2.347, lo que representa un 10,06 % sobre el total (23.323).
Su influencia no disminuyó significativamente en conjunto, comparada con 1964, si bien a
partir de 1963, se aprecia un descenso que esque.máticamente se expone a continuación;
9*3 Vs4 Vgj
0,1180 ___ 0,1028 , 0,1003
La circunstancia de más peso es; «reventón o pérdida de rueda» (2,82 %), seguida de «di-
rección rota o defectuosa» (2,25 %) y «frenos deficientes» (2,22 %).
En las dos últimas circunstancias citadas, se advierte una tendencia positiva (descenso) a
partir de 1963.
23
Cuadro sinóptico n.° 1
Influencia de las distintas causas o circunstancias
analizadas en los accidentes con víctimas en carretera
en 1965
Estado de la ca
rretera .........
/
En intersección.
Tipo T ...
Tipo Y ...
Tipo . +___
Tipo X ...
Tipo O ...
Otros tipos
i' Curva ..................................
Fuera de Ínter- \ Recta ....................................
sección ......■. Paso a nivel ............................
j Pendiente peligrosa .....................
I Estrechanniento permanente ..............
Luminosidad
í De día .........................
) En crepúsculo ..................
ÍDe noche vía iluminada ..........
De noche vía sin iluminar ...
7,35 %
1,68 %
5,12 %
0,24 %
0,22 %
0,19 %
21,71 %
Ó2,38 %
0,10 %
0,55 %
0,40 %
Ó7,08 %
7,11 %
2,73 %
23,06 %
i Ambiente físico.
Condiciones at-
mosféricas
Con nieve o granizo .
Con lluvia fuerte ... .
Con niebla ............
Con lluvia ligera ... .
Con viento fuerte ...
Con buen tiempo ... .
Otras condiciones ...
0,36 %
1,84 %
0,97 %
8,74 %
0,62 %
87,32 %
0,12 %
Accidentes con |
víctima s: (
23.323 .........1
Estado físico del
conductor ...
Defecto físico ...................
Efecto bebida o estupefacientes ...
Dormido ..........................
Cansado ..........................
Desatención o distracción ........
Enfermedad súbita ................
Falta experiencia reconocida .....
Factor
i
Infracciones al
Código de la
Circulación ...
Velocidad peligrosa .................
No cumplir señal tráfico o policía ..
Circular mano contr. o zona prohib. ..
Adelantar antirreglamentariamente ..
Girar incorrectamente ...............
Salir sin precaución de estacionamiento
No indicar una maniobra .............
No respetar prioridad de derecha ..
0,03 %
1,25 %
1,02 %
0,15 %
7,53 %
0,54 %
0,82 %
25,92 %
14,90 %
8,18 %
6,69 %
6,91 %
0,78 %
0,76 %
2,36 %
I ' Frenos deficientes ...... .............. 2,22 %
II Reventón o pérdida de rueda ................ 2,82 %
I Dirección rota o defectuosa ............... 2,25 %
, . I Faros delanteros deficientes .......... 0,33 %
°l ^ \ traseros deficientes o sin ellos, 0,75 %
° ........1 Carga mal situada ............................ 0,14%
I Sobrecargado ............................... 0,14 %
[ Neumáticos muy desgastados ............... 0,24 %
\ Otros defectos ............................. 1,14 %
24
Cuadro sinóptico n/ 2
!
inHuencla de las disiinias causas o
circunstancias analizadas en los accidentes con victimas
por 10® Vh/Km/Año y tipo de vehículo en 1965
Infracciones al i
C. C.: 285,88. ^
MOTOCICLE-
TAS: 142,73.
Velocidad ..................
No cumplir seña! de tráfico
Resto de faltas ..........
TUR I SMOS: }
61,12 ...)
A UTOBU5ES :
44,20 ....
Velocidad .............................
No cumplir señal de tráfico ............
Resto de', faltas .....................
Velocidad.................
No cumplir señal de tráfico
Resto de faltas ..........
63,13 %
36,23 %
38,37 %
32,29 %
13,22 %
15,6! %
12.40 %
15.40 %
16.40 %
r-AMirAMcc i Velocidad .......................... 12,19%
27 22 ¡ cumplir señal de trafico ........ 11,30%
I Resto de faltas ................. 14.34 %
Accidentes con ;
víctimas; {
118,3 .......... i
Estado físico del I
to n d u c t o r : f
53,97 .........
Mi'OTOC'iCLE-
TAS ; 30,93 ...
TURISMOS:
11,15 ...
A UTOBUSES:
4,80......
Desatención o distracción ..............
Efecto da bebida o estupefacientes ...
Resto circunstancias ...................
Desatención o distracción
Dormido ...............
Resto circunstancias ...
Desatención o distracción
Dormido ..................
Resto circunstancias .....
19,43 %
5,20 %
6,30 %
7,66 %
1,36 %
2,13 %
4,00 %
0,40 %
0,40 %
CAMIONES:!
7,09..... i
Desatención o distracción
Dormido ..................
Resto circunstancias .....
4,83 %
!,38 %
0,88 %
I
I
MOTOCICLE- !
TAS; 13,86 ... )
Reventón o pérdida rueda
Frenos deficientes ........
Resto circunstancias ... .
7,60 %
2,16 %
4,!0 %
Estado del ve-
hículo; 46,97.
TURISMOS;
7,62.....
AUTOBUSES:
15,20 ....
Reventón o pérdida rueda .......
Dirección rota o defectuosa ...
Resto circunstancias ....... ...
Dirección rota o defectuosa .............
Frenos deficientes ................ ...
Resto circunstancias ............ .......
3,52 %
2,03 %
2,07 %
7,40 %
5,80 %
2,00 %
i
CAM IONES:
10,29 ....
Frenos deficientes ..................
Dirección rota o defectuosa .........
Resto circunstancias ................
3,74 %
3,70 %
2,85 %
25
accidentes y víctimas por provincias
TOTAL GENERAL
•c ACCIDENTES CON X/irTIMdfi
PROVINCIAS VICTIMAS Sólo con danos
T3 - - - • - - materiales . —
z Total •Mortales Total Muertos
1 Alava 534 52 1 319 849 60
2 Albacete., 437 32 160 685 36
2 Alicante 1.351 81 347 2.106 86
Almería 505 35 168 718 40
5 Avila 297 12 146 482 14
6 Badajoz 654 52 241 1.000 60
7 Baleares 1.020 68 181 1.518 70
8 Barcelona 11.284 282 7.440 15.192 323
9 Burgos 572 80 230 1.083 92
1ü‘ Cáceres 224 30 148 432 32
11 Cádiz 1.008 47 375 1.507 50
12 Castellón 677 51 300 1.023 53
13 Ciudad Real 434 49 150 749 55
14 Córdoba 760 33 211 1,104 41
15 Coruña, La 945 83 741 1.523 87
16 Cuenca 255 26 97 455 30
17 Gerona 818 73 238 1.333 82
18 Granada 754 47 373 1.183 49
19 Guadalajara 238 20 73 413 23
20 Guipúzcoa 634 70 148 995 76
21 Huelva 545 22 139 824 24
22 Huesca 353 27 163 623 36
23 Jaén 546 38 271 938 42
0^ León 601 67 202 994 72
25 Lérida 558 39 172 973 42
96 Logroño 262 18 79 392 22
rs ~ ^ / Lugo 434 41 230 671 47
2S Madrid 8.540 257 1.474 12.067 289
29 Málaga 1.574 60 404 2.307 73
50 Murcia 868 76 166 1.291 78
31 697 77 202 1.091 89
9.C' Orense 249 26 103 376 29
Oviedo 1.217 85 721 1.824 94
Falencia 296 44 165 476 54
35 Palmas, Las 746 29 155 1.087 32
36 Pontevedra 532 64 116 848 70
37 Salamanca 284 27 145 557 30
33 Santa Cruz de Tenerife 294 31 128 473 34
39 Santander 1.058 65 709 1.560 73
40 Segovia 329 23 193 615 29
41 Sevilla 783 43 397 1.230 46
42 Soria 195 18 108 353 21
4.3 Tarragona 650 75 316 1.127 84
44 Teruel — 250 19 128 398 20
45 Toledo 481 43 187 877 56
46 Valencia 1.458 124 1.245 2.381 141
47 Valladolid 540 62 187 899 67
48 Vizcaya 2.058 76 1.560 . 2.763 79
49 Zamora 232 18 84 364 18
50 Zaragoza 841 63 604 1.341 71
51 Ceuta 46 — 14 63 —
Melilla 22 1 6 32 1
55 TOTAL 50.940 2.881 22.859 76.165 3.222
1
1. 1
C A R R E T E R A Z o N A U R B ANA C
ACCIDENTES CON VICTIMAS Sólo con V 1 C T i M A S ACCIDENTES CON VICTIMAS Sólo con VICTIMAS O
daños , _ ... . daños _ ..
Total Mortales materiales Total Muertos Total Mortales materiales Total Muertos Z
305 42 109 540 50 229 10 210 309 10 1
322 28 126 552 32 115 4 34 133 4 2
979 67 213 1.624 72 372 14 134 482 14 3
364 25 142 541 29 141 10 26 177 11 4
242 10 114 416 12 55 2 32 66 2 5
453 46 183 781 54 201 6 58 259 6 6
474 34 92 800 35 546 34 89 718 35 7
2.073 157 411 3.403 182 9.211 125 7.029 11.789 141 8
486 62 213 980 74 86 18 17 103 18 9
199 26 139 402 28 25 4 9 30 4 10
•571 35 271 964 - 38 437 12 104 543 12 11
546 47 271 856 49 131 4 29 167 4 12
303 38 118 580 43 131 11 32 169 12 !3
384 21 121 636 29 376 12 90 468 12 M
575 64 202 999 66 370 19 539 524 21 15
225 25 87 411 29 30 1 10 44 1 '16
659 63 213 1.117 72 159 10 25 216 10 17
548 42 325 915 44 206 5 48 268 5 1S
206 16 70 375 19 32 4 3 38 4 19
497 47 127 817 51 137 23 21 179 25
309 14 95 506 14 236 8 44 318 10 21
285 25 144 538 34 68 2 19 85 2 22
417 32 209 779 36 129 6 62 159 6 2:3-
382 46 149 721 50 219 21 53 273 22 r-3
394 34 132 741 37 164 5 40 232 5 *”'K
158 12 58 260 15 104 6 21 132 7 26
313 32 135 510 36 121 9 95 161 11 27
1.705 111 198 3.146 129 6.835 146 1.276 8.921 160 23
626 41 262 1.150 53 948 19 142 1.157 20 29
601 64 118 970 66 267 12 48 321 12 30
373 52 121 668 62 324 25 81 423 27 31
190 19 84 291 22 59 7 19 85 7 •7 y
857 71 413 1.365 77 360 14 308 459 17 33
208 36 120 368 46 88 8 45 108 8 34
304 21 66 519 24 442 8 89 568 8
429 53 97 698 59 103 11 19 150 11 36
229 24 128 470 27 55 3 17 87 3 37
280 29 120 449 31 14 2 8 24 3 38
650 54 269 1.035 61 408 11 440 525 12 39
245 19 157 494 24 84 4 36 121 5 40
623 35 230 1.016 38 160 8 167 214 8 41
168 15 102 316 18 27 3 6 37 3 42
553 64 258 973 70 97 11 58 154 14 43
228 18 124 370 19 22 1 4 28 1 .44
398 38 161 763 48 83 5 26 114 8 45
966 103 438 1.686 118 492 21 807 695 23 45
330 42 157 582 47 210 20 30 317 20 47
601 39 152 989 42 1.457 37 1.408 1.774 37 43
161 14 62 269 14 71 4 22 95 4 49
505 50 227 882 58 336 13 377 459 13 50
13 — 3 23 — 33 — 11 40 — 51
— — 1 — — 22 1 5 32 1 52
23.912 2.102 8.537 41.216 2.383 27.028 779 14.322 34.950 839 53
aaaBs^KB
29
I
número de accidentes y víctimas en
capitales de provincias y zonas urbanas
de más de 50.000 habitantes
■ : . c a >-1 7 f. zi . i V I C T f ■M A 5
1
'i T'.-m:
: Vitoria . .. 199 6 204 268 6
Albacete 73 2 25 ¡ 81 2
Alicante ... ; 71 2 92 100 2
Alcoy 57 1 — 71 1
1 Elche 123 1 9 158 1
’í Almería 107 9.-'- 20 132 10
) Avila 31 1 25 35 1
' Badajoz 105 — 38 137 —
1 Palma de Mallorca 433 26 54 571 26
' Barcelona 7.212 69 6.673 9.129 72
1 Badalona 239 9 46 320 10
j Hospitalet de Llobregat 191 1 99 224 1
' Manresa 93 3 13 115 3
i Sabadell 388 3 22 497 3
Tarrasa..’ ... : 201 1 20 269 5 ■
Mataró 55 3 3 72 3 !
Cornellá 56 — 13 82 - ^
Burgos 24 9 4 29 9 í
Cáceres 11 2 — 12 2 1
Cádiz 161 — 11 205 —
Algeciras 29 2 18 35 2
1 Jerez de la Frontera '1 ... 1 83 1 4 92 1
La Línea de la Concepción ... - 31 2 3 37 2
i' San Fernando 1 44 78 1
Castellón 62 2 6 75 2
i' Ciudad Real ...¡ 22 3 4 26 3
'1 Puertollano ... 1 55 1 18 63 1
; Córdoba 308 7 83 388 7
La Coruña ...i 186 6 454 236 8
í El Ferrol del Caudillo ...i 84 5 55 115 5 1
Santiago de Composteia ....1 20 2 12 27 2
i Cuenca 1 — 9 22 —
Gerona .... i 65 5 3 74 ■5"
Granada 1 ...i 103 1 24 138 1
Guadalajara I] San Sebastián ...! 19 3 1 21 3
...j ■ 50 10 4 59 10
ifl Huelva ...,l 187 5 35 259 6
'J Huesca ....! 16 1 11 16 1
Jaén . ..¡ 44 3 33 54 3 i
Linares ...; 6 1 2 10 1 I
30
1.2
W U N l C { P 1 O
ACC10E.NTHS
CON VfCTj:V^;.S
0.:..
V I C T M.! A 3
T ;U.
TOTAL
.; 105 10 19 132 11
109 3 33 141 3
75 4 9 99 5
68 4 77 87 4
6.634 137 1.255 8.613 147
823 15 103 1.001 16
,' 134 '4 28 154 4
.: 39 3 5 45 3
9 — 4 12 —
: ^ 230 14 62 303 14
30 3 4 42 3
40 3 34 59 5
176 1 230 212 1
41 2 7 56 2
25 3 7 30 3
9 2 1 11 3
.! 63 2 30 1 76 2
. 1 415 6 84 534 6
8 1 1 11 1
. ’ 57 3 2 92 3
■ i 23 2 7 41 2
2 — 2 2 —
282 8 394 342 8
.! 53 1 20 82 2
■1 67 — 143 99 —
1 .-i 1 I — 1 1 —
.! 9 1 4 9 1
■ j 30 3 37 63 3
8 — 1 12 —
16 — 7 20 —
■ i 310 8 774 432 9
/ 162 14 16 248 14
■ 1 1.148 19 1.350 1.370 '19'
1 48 1 4 6 58 4
! 53 2 15 68 2
• i 279 7 363 385 7
j 33 — 11 40 —
1 22 1 5 32 1
.! 22.916 499 13.347 29.346 529
accidentes con víctimas y detalie de las mismas, i. 3
en función de su índole y gravedad
INDOLE DEL ACCIDENTE NUM. ACC Total con victimas OENTES Moríales NUMERO TOTAL Todos ios Sólo Muertos accidentes mortales DE VICTIMAS HERIDOS Todos ios accidentes Sólo niortaiss Heridos Heridos Heridos Heridos qraves leves graves leve.s
Colisión entre vehículos en marcha, comprendidos los vehículos mo- mentáneamente parados en plena circulación 20.189 933 32.204 2.245 1.106 8.635 22.463 580 559
Colisión entre un vehículo en marcha y un tranvía, tren o dresina 203 16 399 38 28 77 294 6 4
Colisión entre un vehículo en marcha y un vehículo estacionado u obs- táculo en la calzada 1.547 101 2.461 258 120 633 1.708 60 78
Colisión entre un vehículo y un árbol. 1.430 150 2.884 397 175 995 1.714 132 90
Colisión entre un vehículo y un obs- táculo adyacente a la calzada... 2.348 183 4,203 407 202 1.284 2.717 98 107
Colisión entre un vehiculoyun peatón 15.818 927 18.605 1.130 943 6.255 11.407 82 105
Colisión entre un vehiculoyun animal 361 14 474 20 15 109 350 — 5
Colisión entre un vehículo y un carro 580 52 849 95 53 283 513 23 19
Sin colisión 8.464 505 14.087 1.307 580 3.897 9.610 326 401
TOTAL 50.940 2.881 76.166 5.897 3.222 22.168 50.776 1.307 1.3681
..-T t
accidentes con víctimas en función del número 1. 4
de vehículos implicados
accidentes con víctimas en función del número 1.5
de peatones Implicados
ACCIDENTES CON VICTIMAS ACCIDENTES MORTALES
NU.VIERO DE PEATONES Accidentes de 2 0 más vehicutos Accidentes de ) vehículo Accidentes de 2 0 más vehículos Accidentes de 1 vehículo
Núm. da accidentas Núm. de peatones Núm. de accidentes Núm. de peatones Núm. de accidentes Núm. de peatones Núm. de accidentes Núm. do peálenos
Accidentes comprendiendo: Un peatón 426 426 14.980 14.980 30 30 860 860
Dos peatones 58 116 748 1.496 6 12 55 110
Tres peatones 12 36 105 315 1 3 12 36
Más de tres peatones 6 24 31 137 1 4 7 32
TOTAL 502 602 15.864 16.928 38 49 934 1.038
i
2.1 C
víctimas
según la
de ios accidentes en carretera,
condición de aquéllos
CONDICION DE LAS VICTIMAS Número total de victimas Muertos H Total E R 1 D o Graves , s Leves
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 45 5 ' 40 13 27
Peatón reparando vehículo 12 5 7 3 4
■Conductor de animales 24 3 21 9 12
Peatón aislado o en grupo 3.706 461 3.245 1.565 1.680
Peatón en otras circunstancias 249 25 224 79 145
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2ó3 RUEDAS Bicicleias o triciclos sin motor a) Conductores 1.482 118 1,364 555 809
b) Pasajeros 43 1 42 14 28
Ciclomotores
a) Conductores 1.191 87 1.104 472 632
b) Pasajeros 92 5 87 33 54
Coches de inválido
a) Conductores 3 1 2 1 1
b) Pasajeros 1 1 — — —
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores 6.312 368 5.944 2.437 3.507
b) Pasajeros 2.474 93 2.381 786 1.595
Motocicletas con sidecar
a) Conductores 179 3 176 65 ^ 111
b) Pasajeros 128 4 124 31 93
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores 147 3 144 37 107
b) Pasajeros 87 6 81 29 52
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores 349 13 336 94 242
b) Pasajeros 901 27 874 215 659
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores 6.757 308 6.449 1.804 4.645
b) Pasajeros 10.054 432 9,622 2.618 ! 7.004
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores 13 3 10 3 7
b) Pasajeros 6 — 6 4 2
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores 177 62 115 49 66
b) Pasajeros 145 39 106 33 1 73
Camiones P.T. < 3.500 kgs. con o sin remolque !
a) Conductores 854 27 827 212 615
b) Pasajeros 979 40 939 233 706
USUARIOS DE vehículos PESADOS Camiones P.T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 1.160 80 1.080 283 ! 797
b) Pasajeros 976 59 917 - 237 1 680
Vehículos articulados
a) Conductores 28 3 25 8 ' 17
b) Pasaieros 18 1 17 5 ! 12
Autobuses !
a) Conductores 106 9 97 28 ! -eg"
b) Pasajeros 1.829 38 1.791 253 í 1.538
I USUARIOS DE OTROS VEHICULOS 1 En tranvía 0 trolebús 3 3 1 3
1 En tren 2 — 2 — 2
433 42 391 149 242
1 En vehículos no especificados 155 6 149 41 108
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 96 5 91 34 í 57
1 TOTAL DE VICTIMAS , ■ ■ -r-i 11 II 11 iii in I If 41.216 2.383 38.833 12.432 26.401
2. 1 U
víctimas de ios accidentes en zona urbana,
según la condición de aquéllos
CONDICION DE LAS VICTIMAS
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta..............
Peatón reparando vehículo.................
Conductor de animales.....................
Peatón aislado o en grupo.................
Peatón en otras circunstancias............
USUARIOS DE VEHICULOS DE2Ó3RUEDAS
Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores..........................
b) Pasajeros............................
Ciciomotores
a) Conductores..........................
b) Pasajeros............................
Coches de inválido
a) Conductores..........................
b) Pasajeros............................
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores..........................
b) Pasajeros............................
Motocicletas con sidecar
a) Conductores..........................
b) Pasajeros............................
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores..........................
b) Pasajeros............................
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS
Coches de S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores..........................
b) Pasajeros............................
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores..........................
b) Pasajeros............................
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores..........................
b) Pasajeros............................
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores..........................
b) Pasajeros............................
Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque
a) Conductores..........................
b) Pasajeros............................
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS
Camiones P.T. > 3.500 kgs. con o sin remolque
a) Conductores..........................
b) Pasajeros............................
Vehículos articulados
a) Conductores..........................
b) Pasajeros............................
Autobuses
a) Conductores..........................
b) Pasajeros............................
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
En tranvía o trolebús.....................
En tren...................................
En carro..................................
En vehículos no especificados.............
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS..............
TOTAL DE VICTIMAS..................
■nna-J-.c'-amsgi——
Número total de víctimas Muertos H E Total t RIOOS Ora/93 Leves
10 : 10 4 \ » 6
14 — 14 4 10 '
11 1 10 5 5 \
12.839 445 12,394 4.261 8.133 ;■
487 26 461 145 316 í
1.096 28 1.068 305 y 763 1
35 3 32 11 21 1
1.233 33 1.200 356 844 i
63 1 62 17 45 I
18 1 17 5 12 1
4 ~ 4 2 2 3
6.850 109 6.741 1.952 4.789
1.875 28 1,847 476 1.371
234 1 233 78 155 i
125 1 124 40 84 ^
238 2 236 55 181 í
85 — 85 34 51 t
362 2 360 84 i 276 i
783 3 780 136 644 t
2.868 50 2.818 610 J 2.208 \
2.981 ■ 51 2,930 639 2.291 1
— — — —
— — 1 — —
18 1 17 5 12
8 — 8 5 3
405 11 394 85 309
361 9 352 97 255
273 11 262 65 197
246 6 240 41 199
2 2 1 1
2 i 2 — 2
60 1 59 14 ■ '45
971 10 961 142 819
237 237 27 210
8 2 6 2 4
86 1 85 26 59 1
53 1 52 7 45 ¡
9 1 • 8 ' — 8 1
34.950 839 34.111 9.736 24.375
vehículos, según clase, que han intervenido
en los accidentes en función de su gravedad
1 Tipo OE VEHICULO N U TOTAL GENERAL V} V) ’Ji ' ift a i» ’Ji 1 - C c i C ‘ £ S flt ijj t; . íQ 1 ü "O y» ■2 '5 ti ; ü * ¡ ü 1 .5 -US U» “aS « « ^ tí X 'O ^ 5 ClíO! GO? .\f S H O V) 1» ^ dj fl « £ - u > * - C 4) 3 \u -g o OH vehículos CARRETERA ; ZONA URBANA l> « a ' «> V» 0 ■i» <ií X V Ç3 4J ^ ic i S = C 1 Ü « « 1 .5 ° ^ . u ü : u 1 .2 -0 -rt. ^ -*3 Cm ••O— vVO O r" ii4c uj-rsui ui= cI'j:
ij 1 Vehículos de 2 ó 3 rue- das; 1
Bicicletas o triciclos sin
motor 3.044 168 138 1.614 130 40 1,430 38 98
Ciclomotores 2.859 134 167 1,300 95 46 1,559 39 121
I Coches de inválido.... 25 3 5 5 2 3 20 1 2
1 Motocicletas sin sidecar. 17.350 671 1.270 7.437 492 313 9.913 179 957
Motocicletas con sidecar. ^ Motocarros o triciclos con 565 9 79 213 7 8 352 2 71
motor ¡1 1 Vehículos ligeros: 830 17 420 249 14 71 681 3 349
1 Coches S. P. hasta 9 pía-
3 zas 4.180 138 3.435 1.095 101 524 3.085 37 2.911
1 Coches de turismo .T Maquinarla de obras y 30.077 1.437 21.331 14,621 1.125 6,690 15.456 312 14.641
i agrícola j Tractores agrícolas con 48 8 27 37 5 21 11 3 6
0 sin remolque Camiones P.T. < 3.500 ki- 508 112 253 413 103 175 95 9 78
logramos con remolque. Camiones P.T. < 3.500 ki- 48 4 82 27 2 33 21 2 49
logramos sin remolque, Vehículos pesados: 5.242 339 5.236 2.482 220 1.691 2.760 119 3.545
Camiones P.T. > 3.500 ki-
logramos con remol que. Camiones P.T. > 3.500 ki- 49 9 109 35 7 74 14 2 35
logramos sin remolque. 6.845 762 7.449 4.393 558 4.044 2.452 204 3.405
Vehículos articulados.... 132 22 149 101 17 118 31 5 31
Autobuses Otros vehículos: 2,096 159 2.291 781 96 562 1.315 63 1.729
Trolebuses o tranvías.... 442 18 849 15 4 18 427 14 831
Trenes o dresinas 60 19 21 38 11 13 22 8 8
Carros 707 76 208 551 69 142 - 156 , 7 66
Animales montados 102 6 9 93 5 6 9 1 3
No especificados 348 28 241 158 23 51 ' 190 5 190
TOTAL VEHICULOS.. 75.557 4.139 43.769 35.658 3.086 14.643 39.899 1.053 29.126
peatones y vehículos implicados en los
accidentes con víctimas, con detalle de clase
y número de estos últimos
1 V E H 1 C U L O s
TOTAL GENERAL i CARRETERA ZONA URBANA
PEATON Y CLASE DE ! M i U1
VEHICULO O *5 0 3 O O 0 3 . 1 iOlO 0 3
1 o M O M JZ ' 1 O [ (/) JZ
Total = 3 o '1 u » *o > C M < o u S Total Con ui vehicu Con d< más v( Total = 3 C O Z U > “O > c w 0 -di o £
Peatones 17.530 16.928 602 4.099 3.895 204 13.431 13.033 i 398
Vehículos de 2 ó 3 rué-
das:
Bicicletas o triciclos sin
motnr 3.044 690 2.354 1.614 258 1.356 1.430 432 998
Ciclomotores 2.859 917 1.942 1.300 424 876 1.559 493 1.066
Coches de inválido 25 5 20 5 _ 5 20 5 15
Motocicletas sin sidecar. 17.350 7.404 9.946 7.437 3,434 4.003 9.913 3.970 5.943
Motocicletas con sidecar, Motocarros o triciclos con 565 192 373 213 92 121 352 100 252
motor 830 276 554 249 66 183 581 210 371
Vehículos ligeros:
Coches S.P.hastaQ plazas 4.180 1.399 2.781 1,095 406 689 3.085 993 2.092
Coches de turismo 30.077 12.163 17.914 14.621 6.070 8.551 15.456 6.093 9.363
Maquinaria de obras y
agrícola 48 17 31 37 12 25 11 5 6
Tractores agrícolas con
0 sin remolque 508 208 300 413 173 240 95 35 60
Camiones P.T. < 3.500 ki-
logramos con remolque Camiones P.T, < 3.500 ki- 48 15 33 27 7 20 21 8 13
logramos sin remolque. 5.242 1.831 3.411 2.482 845 1.637 2.760 986 1.774
Vehículos pesados:
Camiones P.T. > 3.500 ki- logramos con remolque Camiones P. T. > 3.500 ki- 49 12 37 35 9 26 14 3 11
logramos sin remolque. 6.845 1.766 5.079 4.393 1.018 3.375 2.452 748 1.704
Vehículos articulados.... 132 38 94 101 27 74 31 11 20
Autobuses 2.096 810 ' 1.286 781 1 209 572 1.315 601 714
Otros vehículos:
Trolebuses y tranvías.... 442 216 226 15 5 10 427 211 216
Trenes o dresinas 60 6 i 54 38 1 37 22 5 ; 17
Carros 707 55 652 551 30 521 156 , 25 ; 131
Animales montados 102 3 99 93 3 90 9 — 9
No especificados 348 127 221 158 61 97 190 66 124
vehículos Implicados en los accidentes con victimad
34,257
18,770
12.316
3.044
2.859
30.000
20.000
<n (/) i/) tfl (rt </) Cfl U) (fí ifí ífl
< UJ < O lU Ul UJ o o
j- Oí 1- s o: z (/) (/) S Oí K
Ul O UJ (/) O o 3 3 > Oí h
-1 H _i H GQ m z 4 Q
U O O E V s O “i < (J
ü s o O o 3 H < Oí < u H 3 Oí fy “
CQ _l u H O H < K 1- >
O s
accidentes y víctimas por meses
c « ■a w 0 *0 z MES CON Total TOTA ACCIDENTES VICTIMAS ! L GEN Sólo con daños materiales ERAL VICTIM AS Muertos
Mortales ! ! Total
1 Enero 3.744 204 1.884 5.454 221
2 Febrero 3.293 171 1.595 4.608 191
3 Marzo 3.863 196 1.802 5.498 211
4 Abril 3.950 ' 208 1.894 6.002 241
5 Mayo : 4.181 237 1.878 6.191 259
6 Junio 4.420 219 1.936 6.484 245
7 Julio 5.033 /,269 2.178 7.890 297
8 Agosto 5.275 ■ 315 2.233 8.438 364
9 Septiembre 4.715 287 1.777 7.342 336
10 Octubre 4.443 259 1.911 6.555 284
! t Noviembre 3.889 254 1.769 5.586 279
12 Diciembre 4.134 262 2.002 6.118 294
1 TOTAL 50.940 2.881 22.859 76.166 3.222
accidentes por meses, en función de la luminosidad
C *c o o Z MES "o h ACCIDENTES CON VÍCTIMAS 0 HQIIüE VIA ILUMIIIADA ÍIOÜIIE VIA ílO a -3 .2 3 Z i ■!> S - ^ .-2 3 3 3 ü 5 tt. y i,í ü .5 ü 3 2 ~ imiNAOA ^ u Z 5 .fl .2 0 5 I
EN CARRETERA
1 Enero 1.806 1.010 130 64 65 149 388 165 78
o Febrero 1.499 858 153 61 38 125 264 123 62
3 Marzo 1.789 1.157 126 44 47 191 224 143 79
4 Abril 1.934 1.347 121 42 37 147 238 156 99
5 Mayo 1.846 1.377 77 20 30 147 195 158 108
6 Junio 1.959 1.493 93 15 21 153 184 163 109
7 Julio 2.540 1.873 138 30 20 244 235 202 133
8 Agosto 2.845 1.983 189 31 30 289 323 237 144
9 Septiembre 2.349 1.520 165 36 . 26 264 338 205 114
10 Octubre 1.936 1.107 129 45 48 195 412 196 107
11 Noviembre 1.624 896 126 32 18 198 354 167 97
12 Diciembre 1.787 928 158 29 29 215 428 187 80
13 TOTAL 23.912 15.549 1.605 449 409 2.317 3.583 2.102 1.210
EN ZONA URBANA
1 Enero 1.938 1.151 117 559 60 12 39 39 23
2 Febrero 1.794 1.148 115 431 55 22 23 48-- 25
3 Marzo 2.074 1.469 99 431 51 12 12 53 32
4 Abril 2.018 1.491 77 363 52 15 20 52 35
5 Mayo 2.335 1.778 110 360 60 22 15 79 50
6 Junio 2.461 1.931 82 373 36 21 18 56 40
7 Julio 2.493 1.947 104 341 53 29 19 67 45
8 Agosto 2.430 1.758 124 415 64 40 29 78 46
9 Septiembre 2.366 1.714 127 407 65 28 25 82 56
10 Octubre 2.507 1.635 102 614 96 24 36 63 37
11 Noviembre 2.265 1.401 79 584 116 21 64 87 45
12 Diciembre 2.347 1.404 94 684 102 21 42 75 41
13 TOTAL 27.028 ¡ 18.827 1.220 5.562 810 267 342 779 476
3.1 C y U
A C CON VJ Total CARRETERA : C 1 D E N T E S ' - VICTIMAS CTIMAS 1 . Sólo con 1 daños 1 Moríales materiales ! Total iVluartos ZONA URSA ACCIDENTES CON VICTIMAS Sólo con daños Total Mortales materiales N A VICTIMAS Total 1 Muertos 1 1 C di ■O 0 i r 1 z i
1.806 165 702 2.967 180 1.938 39 1.182 2.487 41 '
1.499 123 570 2.362 141 1.794 48 1.025 ' 2.246 50 2
1.789 143 586 2.892 157 2.074 53 1.216 2.606 54 3
1.932 156 727 3.465 184 2.018 52 1.167 2.537 57 4
1.846 158 642 3.160 178 2.335 79 1.236 3.031 , 81 5
1.959 163 691 3.293 182 2.461 56 1.245 3.191 63 6
2.540 202 902 4.525 226 2.493 • 67 1.276 3.365 i 71 7
2.845 237 1.013 5.210 277 2.430 ■■ • 78 1.220 3.228 , 87 8
2.349 205 744 4.145 240 2.366 82 1.033 3.197 I 96 9
1.936 196 726 3.330 ¡ 217 2.507 63 1.185 3.225 67 10
1.624 167 578 2.737 189 2.265 87 1.191 2.849 90 11
1.787 187 656 3.130 212 2.347 75 1.346 2.988 82 12
23.912 2.102 8.537 41.216 2.383 27.028 779 14.322 34.950 839 13
í-i 1*, -y. -i-^asírv I I 1 lí I I l■l^íllllll
3, 2 C y U
ACCIDENTES MORTALES 0 ÍIOCHE 'JIA ItUUIIIAIlA u e 41 VI o C t • . •3 .i 5; .i a» 41 ~ •» 3 3 = ¿ 'i £ wi á 3 y 0)2 -7c ÜQCHE 'i\Á m di 12 0 Z u ILJMlfUOA di (0 li A ■5 c h CCIDENTE3 SOLO O « 3 ^ S 0 •= a. u CON DAÑOS MATERIALES imCIIE VIA lUMIllAílA imCUE VIA lili ILIIÍillllAM C 4, .2 - -i »» « ^5 ■=': u2 5 = Aúc z“ Zo C •c O 4i z
14 5 9 17 42 702 431 55 16 13 33 154 I
13 3 6 15 24 570 352 53 19 12 41 93 0 C.
9 4 6 20 25 586 402 43 13 8 47 73 3
8 9 3 15 22 727 558 48 8 6 41 66
9 4 — 20 17 642 512 31 3 4 43 49 5
8 — 1 21 24 691 535 33 5 7 46 65 6
18 1 2 19 29 902 696 43 3 6 88 66 7
17 - 1 5 31 39 1.013 787 49 9 6 81 81 0
14 3 5 28 41 744 521 48 6 14 66 89 9
11 ■ 4 6 14 54 726 485 36 6 ; 4 48 147 10
12 2 1 18 37 578 327 38 7 3 47 156 11
22 4 3 20 58 656 361 45 12 11 89 138 12
155 40 47 238 412 8.537 5.967 522 107 94 670 1.177 13
1 9 2 2 2 1.182 748 59 324 35 7 9 I
5 11 3 — 4 1.025 750 39 208 11 9 8 O
1 14 4 1 1 1.216 914 49 234 11 6 2 ' “3
3 11 1 1 1 1.167 945 23 179 13 3 4 4
5 14 4 4 2 1.236 1.020 15 181 13 3 4 5
2 10 1 2 1 1.245 1.023 31 170 15 3 3 6
4 8 3 4 3 1.276 1.022 17 211 17 6 3 7
3 11 7 7 4 1.220 990 25 179 20 5 1 8
5 10 4 3 4 1.033 788 30 189 19 2 5 9
5 11 6 3 1 1.185 842 34 274 24 3 8 10
6 15 9 2 9 1.191 842 27 291 20 3 8 11
8 16 6 2 2 1.346 888 21 378 24 13 22 12
48 140 50 31 34 14.322 10.772 370 2.818 222 63 77 13
accidentes y vícilmas por días de la semana
c “O o V ■0 z DIA DE LA SEMANA NUMERO DE DIAS EN EL AÑO MEDIA DIARIA 1 DEL TOTAL I DE accidentes! CON T otal T o T ACCIDENTES VICTIMAS AL GENERAL VICTIMAS Sólo con 1 daños > materiales ! Muertos ^^
1 1 1 Mortales 1 !
1 Lunes 52 200,91 7.247 428 i 3.201 i 10.816 484
2 Martes 52 190,05 6.601 356 3.282 9.481 407
3 Miércoles .. 52 187,97 6.497 362 3.278 9.348 406
4 Jueves 52 191,80 6.649 337 3.325 9.527 364
5 Viernes 52 192,63 6.629 359 3.388 9.450 390
6 Sábado 53 227,32 8.340 467 3.707 12.488 523
7 Domingo 52 224,12 8.977 572 2.678 15.056 648
8 TOTAL 365 202,20 50.940 2.381 22.859 76.166 3.222
9 Festivo 66 225,37 11.450 708 3.426 19.224 808
10 Víspera de festivo 59 224,35 9.073 496 4.163 13.393 550
11 Posterior a festivo 59 188,08 7.647 452 3.449 11.232 507
12 Otros días laborables 181 191,12 22.770 1.225 11.821 32.317 1.357
13 TOTAL 365 202,20 50.940 2.881 22.859 76.166 3.222
accidentes y víctimas por horas
TOTAL GENERAL
ACCIDENTES VICTIMAS
e 4> HORAS CON VICTIMAS CON V
0 •c z Tolal Mortales | i Sólo con daños materiales Total ■ 1 Muertos Total
1 1 1.088 99 458 1.843 108 616
2 2 793 70 353 1.342 78 461
3 3 679 51 306 1.181 62 368
4 4 473 39 ' 248 813 48 241
5 5 370 30 200 693 34 212
6 6 568 41 1 235 1.043 53 332
7 7. .. : 972 81 ! 399 1.565 95 534
8 8 1.870 100 ; 677 2.861 108 911
9 9 1.934 103 1.025 2.901 110 869
10 10 2.024 95 1.218 3.006 109 958
11 11 2.247 90 1.357 3.236 101 1.073
12 12 2.600 129 1.504 3.742 139 1.153
13 13 2.967 159 1.543 4.199 177 1.234
14 14 3.703 147 1.447 5.205 158 1.391
15 15 3.224 172 : 1.366 4.771 195 . - - 1.324
16 16 3.096 143 1.490 4.568 163 1.397
17 17 3.228 172 i 1.727 4.795 200 1.657
18 18 3.595 192 i 1.737 5.366 206 1.815
19 19 3.738 218 1.509 5.414 244 1.855
20 20 3.640 214 1.285 5.304 244 1.793
21 21 2.935 184 977 4.250 202 1.369
22 22 2.431 155 827 3.682 167 1.117
23 23 1.795 127 624 2.824 138 822
24 24 866 59 334 1.421 71 396
25 104 11 13 141 12 14
26 total 50.940 2.881 22.859 76.166 3.222 23.912
3. 4
CARRETERA ZONA URBANA
ACCIDENTES ACCIDENTES
... -- VICTIMAS . - . VICTIMAS
CON VICTIMAS CON VICTIMAS V
Sólo con Sólo con O
danos daños O
Total Mortales materiales Total Muertos Total Mortales materiales Total Muertos •c z
3.414 321 1.125 5.851 368 3.833 107 2.076 ; 4.965 116 1
2.921 243 1.168 4.785 287 3.680 113 2.114 4.696 120 9
2.857 260 1.158 4.775 297 3.640 102 2.120 4.573 109 3
2.939 235 1.242 4.882 255 3.710 102 2.083 4.645 109 4
2.885 252 1.247 4.801 278 3.744 107 2.141 4.649 112 5
3.857 345 1.395 6.697 389 4.483 122 2.312 5.791 134 6
5.039 446 1.202 9.425 509 3.938 126 1.476 5.631 139 7
23.912 2.102 8.537 41.216 2.383 27.028 179 14.322 34.950 839 8
6.399 552 1.524 12.022 635 5.051 156 1.902 7.202 173 9
4.113 360 1.528 7.052 403 4.960 136 2.635 6.341 147 10
3.581 338 1.227 6.065 386 4.066 114 2.222 5.167 121 11
9.819 852 4.258 16.077 959 12.951 373 7.563 16.240 398 12
23.912 2.102 8.537 41.216 2.383 27.028 779 14.322 34.950 839 13
3. 5
C A DENTES VIAS R R E T E R A Sólo con danos materiales VICTI VIAS Muertos CON Total ZONA URBANA ACCIDENTES VICTIMAS C •c 0 4) *3 z
VICTIMAS Mortales Sólo con daños materiales
Mortales Total Total Muertos
74 226 1.098 78 472 25 232 745 30 1
52 153 ' 848 58 332 18 200 494 20 2
43 147 694 52 311 8 159 487 10 3
27 101 433 31 232 12 147 380 17 4
20 96 429 21 158 10 104 264 13 5
34' 148 718 45 236 7 87 325 8 6
67 238 959 79 438 14 161 606 16 7
71 319 1.568 78 959 29 358 1.293 30 S
79 429 1.551 86 1.065 24 596 1.350 24 9
69 445 1.695 77 1.066 26 773 1.311 32 10
73 469 1.844 [ 81 1.174 17 888 1.392 20 11
82 496 1.994 92 1.447 47 1.008 1.748 47 12
112 497 2.024 127 1.733 47 1.046 2.175 50 13
93 471 2.308 100 2.312 54 976 2.897 58 14
122 449 2.346 139 1.900 50 917 2.425 56 15
109 521 2.367 127 1.699 34 969 2.201 36 - '1B
125 622 2.775 152 1.571 47 1.105 2,020 48 17
141 631 3.126 154 1.780 51 1.106 2.240 52 18
157 575 3.048 179 1.883 61 934 2.366 65 19
161 499 2.954 188 1.847 53 786 2.350 56 20
140 371 2.270 , 155 1.566 44 606 1.980 47 21
109 323 1.906 120 1.314 46 504 1.776 47 22
96 212 1.482 107 973 31 412 1.342 31 23
44 92 757 55 470 15 242 664 16 24
2 7 22 2 90 9 6 119 10 25
2.102 8.537 41.216 2.383 27.028 779 14.322 34.950 839 26
edad, sexo y condición de las víctimas de los
accidentes en carretera
e c r 2 EDAD (Años) 9 X 9 <A TOTALES ' i 1 1 ' i > s PEATONES i 1 ' 4¡ U 3 > s USUARIOS D£ VHHICULO Biclciatas sin Total motof y ciclomotores ^ 'A U) cu 0» (Q W .= 1 , .1 1 .“ s .1 s > s > s » 3 DE 2 Ó 3 RUEDAS ^ ... lWot. con sid. Motocicletas , motocarro y Sin sidecar coche Inválido 1 ¡8 ' g ' S g £ 1 . £ 2 S «{Sin o 3 ' « 3 > s > s
1 0 a 1 M 85 12 10 2 5 5
2 F 61 2 4 1 2 — — — 1 — 1 —
3 2 a 4 M 316 26 145 14 15 1 1 __ 13 1 1 —
4 F 251 21 85 11 - 15 1 1 — 4 1 10 —
5 5 a 14 M 1.242 84 508 47 211 13 149 11 50 — 12 2
c F 872 35 320 25 49 1 20 1 20 — 9 —
7 15 a 17 M 959 49 98 7 449 24 280 20 160 4 9 —
3 F 412 10 80 2 41 2 12 — 28 2 1 —
9 18 a 24 M 7.188 359 236 16 3.482 188 511 33 2.880 151 91 4
10 F 1.642 60 109 8 225 8 36 1 181 7 8 —
11 25 a 44 M 15.356 806 635 67 5.519 303 1.051 67 4.213 230 255 6
12 F 3.401 112 220 17 318 12 28 2 252 8 38 2
3 45 a 64 M 5,581 436 612 107 1.461 114 599 64 780 48 82 2
I4 F 1.980 117 319 38 85 4 7 — 62 3 16 1
Ib 65 a 74 M 844 102 251 50 121 10 74 8 41 1 6 1
6 F 409 57 143 34 3 — 1 — 2 — — —
17 75 en adelante... M 220 41 119 29 19 3 11 2 7 1 1 —
13 F 156 23 77 18 1 — 1 — — — — —
19 No especificada. M 449 26 44 4 110 5 25 2 81 3 4 — ■
20 F 152 5 21 2 8 1 1 — 6 1 1 —
TOTAL 41.216 2.383 4.036 499 12.139 690 2.808 211 8.786 461 545 18
-.J.' • -. y-.,- '. T ■ ■ ' " r. •. - ■
edad, sexo y condición de las víctimas de ios
accidentes en zona urbana
i
4. 1 C
Total S u > USUARIOS Cochas ds S. P. hasta 3 plazas 2 " 2 S ; E ; -2 1 i 2 S > : S DE VEHICULOS Coches de turismo ? s c ^ '■5 4> “ a > s l-IGEROS Camiones P. T. < 3.300 kgs. S ■ s 1 i > s Trac. agr. y m.* obras y agrie. 2 S 1 í 3 > S USUARIOS i Total n 2 £ B J "S « 'i 3 > a 3£ VEHI CULOS nes 3,5CO h. art. ^ U) 0 4Í 3 ■g. PESADOS USUARIOS DE OTROS Autobuses VEHICULOS a g ' S i « c 2 J * 5 U 3 ; o 3 > s > s C <u *3 *3 z
Camio P. T. kgs. y va <n o >
56 9 2 52 9 2 14 1 2 12 1 ' 1
45 1 3 40 1 2 — — — 10 — — — 10 — — — 2
141 10 8 — 121 9 9 — 3 1 13 1 6 1 7 — 2 — 3
133 6 7 — 116 6 10 — — — 15 3 6 2 9 1 3 — 4
408 21 29 2 334 14 38 3 7 2 93 . . 2 22 1 71 1 22 1 5
430 7 30 379 7 18 — 3 — 56’ 2 13 — 43 2 17 — e
293 9 16 1 223 3 42 2 12 3 103 7 29 2 74 5 16 2 7
246 5 25 — 209 5 11 — 1 — 39 1 4 1 35 — 6 — 8
2.946 125 112 1 2.434 95 347 14 53 15 470 29 294 22 176 7 54 1 9
1.141 42 63 2 1.046 37 31 2 1 1 160 2 25 1 135 1 7 — 10
7.069 334 514 21 5.511 231 865 24 179 58 1.933 90 1.386 79 547 11 200 12 11
2.201 75 126 1 1.971 65 92 2 12 7 270 6 52 3 218 3 32 2 12
2.813 160 172 6 2.334 128 254 15 53 11 508 31 275 22 233 9 187 24 13
1.324 66 76 3 1.199 59 44 2 5 2 213 8 24 6 189 2 39 1 14
337 31 14 2 287 25 29 1 7 3 66 1 16 - 50 1 69 10 'lo
203 20 11 181 18 10 2 1 — 50 3, 5 1 45 2 10 — 1ü
60 9 5 1 49 7 5 — 1 1 8 — 1 — 7 — 14 — !7
75 5 8 — 66 5 1 — — — 3 — - — — 3 — — — 13
227 14 21 180 14 23 — 3 — 60 3 19 2 41 1 8 — 19
87 2 8 — 79 2 — — — — 33 — 3 — 30 — 3 — 20
20.235 951 1.250 40 16.311 740 1.833 67 341 104 4.117 190 2.182 143 1.935 47 689 53 21
. .r
4. 1 U
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS
Total
Coches de
turismo
Camiones
P. T.
< 3.300 ^9^
Trac. agr.
y m.' obras
y agríc-
USUARiOS OE VEHICULOS PESADOS
; USUARIOS
Camiones DE OTROS
Total P. T. >3.500 Autobuses VEHICULOS
kgs. y vsh. art.
21 1 5 14 — 2 1 — — 5 — — — 5 — 2 — 1
24 6 — 17 ■ 1 — — — 7 — — — 7 — 1 — y
57 11 41 — 5 — — — 10 — 3 — 7 — — — 3
59 13 42 — 4 — — — 15 — 3 — 12 — 1 — 4
150 3 20 — 108 2 21 1 1 — 45 — 14 — 31 — 8 1 5
143 2 19 — 110 2 14 — — — 39 — 9 — 30 — 8 — 6
78 2 13 48 2 17 — ■ — 27 — 6 — 21 — 8 — 7
87 1 18 60 1 9 — — — 34 — 6 — 28 — 7’ — 8
993 23 99 758 21 129 2 7 — 122 2 66 2 56 — 31 — 9
448 6' 80 348 6 20 — — — 67 — 12 — 55 — 15 —- '“10
2.877 49 404 3 2.118 35 342 11 13 — 509 14 291 11 218 3 100 1 11
934 5 143 . 745 4 46 1 ■ — — 169 1 21 — 148 1 : 46 — 12
1.059 18' 163; . 792 15: 102 2 2. 1 183 7 63 3 120 4 65 1 13
429 ; 7- 75 i 1 ; 328 4. 25 2i 1 . — 135 — 7 — 128 48 — 14
123 4: 18; 94 4, 9 1 j 2; — 1 29. — 3 : 26 — 13 — 15
71 ' 2' 15 ' 1 I 55 1 1 : —; —: 43; 2 4 — - 39’ 2 lOi 1 16
17 i 2 2- 15 2; 1 —; —! 1 7 1. 3 1 . 4 — 6; — 17
23 ' 1 6 16 —; 1 — i — 1 —i 10 , — i 10. — 2; — 18
135 1 i 23 99 1' 13 ! — 1 —' — 1 67 — 9 — 58 i , 18; — 19
58 1 ' 12 ¡ 41 1 5 ! — 1 31 1 3 — 28. 1 4 1^ 20
7.786 127 1.145 5 5.849 101 766 20 26 1 1.554 28 523 17 1.031 11 393 5 21
conductores impilcados en los accidentes
en carretera, con víctimas, clasificados
por edad, sexo y condición
4. 2 C
DATOS SOBRE LOS CONDUC- TORES O X 0) V) (Q O h V E H C U L O s L 1 G E O ■oiñ «Í2 2 2^3 u a. i2 0 . a UWc ROS VEHIOULOS PESADOS OTROS 1 VEHICULOS 1
Bicicletas j sin motor Ciclomo- lores i Motocicle- tas sin sidecar Motocicle- ¡ tas con sidecar 1 1 O 1 *0 iñ 0 í s i U .2 <51 ra.lS ■s 2 « « = t- Camiones P. T. < 3.500 kgs. ■5^ w : 0 . 3 ^ «r” 0 « A Autobuses
Hasta 14 años . M 160 140 6 3 _ 4 . 7
F 14 12 1 1
De 15 a 17 años. M 368 222 78 40 — — 1 15 3 — — — 9
F 12 12
De 18 a 24 años. M 6.513 262 286 2.515 42 30 86 2,317 88 416 401 8 62 1
F 207 18 10 10 1 — — 159 — 5 — — 4 1
De 25 a 34 años. M 12.348 220 354 2.807 93 94 438 4.397 166 1.025 2.295 328 131 1
F 235 4 6 9 — — • 4 199 — 5 5 — ^ 1
De 35 a 44 años. M 8.057 252 277 1.254 50 61 -■■3O6 3.456 109 657 1.191 255 189 {
F 205 6 5 1 — — 3 174 — 9 3 — 4 1
De 45 a 64 años. M 6.078 379 231 669 24 60 224 3.170 70 322 481 174 274 i
F 158 1 4 1 — 2 — 128 — 1 2 — 19
De 65 a 74 años. M 454 56 19 21 — 2 14 244 1 5 11 1 80
F 12 — 2 — — — — 5 — — 1 — 4
De 75 y más.... M 42 7 4 1 — — — 15 1 — — — 14
No especificada M 564^ 21 16 91 3 4 19 231 6 44 85 14 30
F 231 2 1 15 — 1 — 107 6 20 54 1 24
TOTAL.... 33.658 1.614 1.300 7.437 213 254 1.095 14.821 450 2.509 4.529 781 855
DEL TOTAL DE CONDUCTORES
Sin perm. conducir. 1.253 — 154 323 4 6 7 77 27 11 8 636 I
Fugados 231 3 7 27 — 3 2 97 2 20 53 2 15 1
conductores Implicados en ios accidentes
en zona urbana, con víctimas, clasificados
por edad, sexo y condición
4. 3 C
nacionalidad y clase de los vehículos implicados
en accidentes con víctimas en carretera
4. 3 U
nacionalidad y ciase de los vehículos implicados
en accidentes con víctimas en zona urbana
NACIONALIDAD o h Bicicletas sin motor Ciclomotores D Motocicletas ^ S sin sidecar X H O 1 Motocicletas ^ 1 con sidecar ^ | Motocar. O triciclos O □ con motor y co> ' ^ 1 ches de inválido . H Coches de S. P. | ** 1 hasta 0 plazas O 1 1 ^ ■ O 1 Coches de turismo i n (A jg Camiones P. T. < ' I 3.500 kas. 1 ■■'l Tractores agrícolas y maquinaria de obras y agrícola VEHICULOS PESADOS ¿ i JZ ^ > o ^ On « 5 >1* A ■ o .2 3 . £ S «r • = ü «a. < OTROS VEHICULOS |
España 38.950 1.427 1.556 9.900 351 601 3.080 14.558 105 2.774 2.488 1.306 804
Portugal 26 — 1 3 — — — 21 — 1 — — _
Francia 384 — — 4 — — 2 367 — 2 6 3
Marruecos 39 2 — — 1 — — 36 — — — — —
Alemania 172 — — 2 — — 2 163 1 1 1 2 —
Gran Bretaña... 66 — — 1 2 ■ — — — 62 — 2 — — —
Italia 42 — 1 1 — — — 39 — ■ — __ 1 —
Suiza 35 — — — — ^ — — 32 — — 1 1 2 —
Estados Unidos. 32 — — — — — — 32 — — — —
Otros países.... 153 1 1 1 — ' — 1 146 — 1 1 1 —
<1 o| 33.899 1.430 1.553 9.913 352 601 3.085 15.456 106 2.781 2.497 1.315 804
infracciones de los conductores, en relación con la
índole de los accidentes con víctimas
•o 0 •3 Z TIPO DE INFRACCIONES V) c 3 'y Í.I EN lA S o 0 g 2 S 2 «ü C > LOS >> 3 5 35 2 ACCIDENTES CO^ EN COLISION DE 0 , 3l ¿ <U = o u « « > C > 0.5 = 3 C s « O > D
! EN CARRETERA: Velocidad peligrosa para las condiciones existentes 4J6A 1 1.196 159 384 656
Sobrepasar velocidad establecida 914 290 46 36 146
3 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 49 41 2 1
4 Circular por mano contraria o dirección prohibida 1.552 1.369 18 24 24
5 No encontrarse en la parte de vía que lo corresponde. 837 734 26 10 7
T: No mantener intervalo de seguridad 1.289 1.050 174 7 5
7 Girar incorrectamente 1.443 1.087 18 32 59
8 Adelantamiento anlirreglamentario 1.728 1.482 31 24 39
9 No facilitar adelantamiento 55 42 — ' 4 1
10 No indicar o indicar mal una maniobra 259 226 13 1 2
11 No respetar la prioridad 718 678 6 1 3
'2 No cumplir la señal de "Stop" 389 377 1 2 1
13 No cumplir la señal de "Ceda el paso" 131 124 — 1 1
1 No cumplir las indicaciones del semáforo 23 15 3 1 I
1-5 Entrar sin precaución en la circulación 370 311 8 5 ' 3
16 Ir marcha atrás sin precaución 51 35 2 1
r Estacionamiento prohibido o peligroso No cumplir señal de "Niños" 109 23 77 2 1 !
13 7 — _ 1
!9 No cumplir otra señal de tráfico o policía 93 33 14 3 6
20 Ciclista agarrado a otro vehículo 5 4 —
2! Ciclista circulando fuera de su pista 16 12 1
9'y Ciclista marchando en posición paralela con otro 13 12
23 Otras infracciones 3.437 1.150 244 314 270
24 Total infracciones 18.252 10.291 843 851 1.225
25 Total acc. con infracciones de los conductores. 16.732 8.978 719 843 1.216
2b Total vehículos implicados en dichos accidentes. 27.691 18.888 1.515 879 1.275
! EN ZONA URBANA: Velocidad peligrosa para las condiciones existentes 1.868 730 86 53 161
2 Sobrepasar velocidad establecida 836 286 30 14 65
3 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 6 3 1 — 1
4 Circular por mano contraria o dirección prohibida 527 395 13 4 6
5 No encontrarse en la parte de la vía que le corresponde... 378 300 24 — 5
6 No mantener intervalo de seguridad 2.158 1.933 138 ¡ 2 10
7 Girar incorrectamente 1.181 986 33 3 40
8 Adelantamiento antirreglamentario 638 553 29 2 3
9 No facilitar adeiantamiento 36 36 — —
10 No indicar o indicar mal una maniobra 318 240 12 1
11 No respetar la prioridad No cumplir la señal de "Stop" No cumplir la señal de "Ceda el paso" 3.618 2.885 8 5
12 399 385 4 2
13 768 764 — 1
14 No cumplir las indicaciones del semáforo 554 337 28 1
13 Entrar sin precaución en la circulación 467 270 17 8 32
16 Ir marcha atrás sin precaución 206 64 6 — 1 4
17 Estacionamiento prohibido o peligroso Ño cumplir señal de "Niños" 57 19 25 — 3
18 19 3
19 No cumplir otra señal de tráfico o policía 211 98 i 12 ' 3
20 Ciclista agarrado a otro vehículo 2 i
21 Ciclista circulando fuera de su pista 10 ! 3 — 1 1
22 Ciclista marchando en posición paralela con otro 19 13 I 2 1
23 Otras infracciones 5.957 1 2.289 225 í 64 ! 159
24 Total infracciones 20.233 12.594 693 151 501 I
25 Total acc. con infracciones de los conductores. 18.498 11.002 609 151 494
26 Total vehículos implicados en dichos accidentes. 30.978 22.682 1.264 153 516 1
SSa3SaBB3SI
5. 1 C y U
/1 CT 1 M A S > o [ Ü i 1 •= 2 « 5 ® 0 ! ^ ^ « 1 c c S dj O a CÍ 2. ll Ü .5 S c 0 4) tO 1. > z a c 3 u 3 > 0 Sin colisión « c 0 y II r" .3 EH M *12 « c _o 0 = ^ u U) 3 0 > LOS - 5 u 2 = •= 0 i .2^ ^ 3 3 _N 5 -J ACCIDENTES MORTALES E.N COLISION DE; • O >14» 0 C a "X . y (4 33 ' .2 S -li s ¡»1 2 0 ” ■5-« «sIjs u‘=-'=-S- > i >■§-=« ” = 2 1 0> — — 'D>5C. Un \/ehículo y un animal O carro Sin cottsióii C 4» “C O <u ■n z
301 15 2.053 579 152 21 66 80 1 74 2 184 1
156 3 237 105 33 5 1 18 26 — 22 2
1 — 4 2 2 — — — — — — 3
41 1 75 138 118 1 4' 3 6 — 6 4
27 3 30 75 72 — '1 - — 1 — 1 'f¡
20 1 32 60 50 6 — — 1 — 3 6
25 i 14 208 95 63 3 4 4 2 1 18 7
43 11 98 143 125 3 — 6 3 — 6 8
1 7 1 1 _ — — — 9
. 5 1 11 8 7 — — — 1 10
9 9 12 52 49 1 — — 1 — 1 11
1 2 5 33 32 — — — — 1 12
1 1 — 4 19 19 — — — — — j 13
i 5 1 1 14
! 13 : 9 21 17 14 — — 3 15
I 7 ■ — 6 8 1 — — — 4 — i 3 16
j 1 , — 5 17 2 15 — — — — — 17
1 7 ' — 2 — — 2 1 13
1 23 1 13 5 — — — 5 19
i 1 1 20
! 1 — 2 — — — — — — — 21
1 — — — — — — — — 22
360 52 1.047 326 116 20 32 15 60 — 83 23
1.048 123 3.871 1.586 856 76 108 126 189 4 327 '/J.
1.034 112 3.830 1.560 753 60 108 126 186 4 323 25
{ 1.089 179 4.068 2.489 1.592 123 108 127 195 7 337 26
618 2 218 93 29 7 3 15 33 6 1
387 4 50 74 20 6 2 8 37 —. 1 '.*<
2 — 3
104 1 4 23 13 1 — 2 7 — 1 4
45 1 3 8 4 — — 1 2 — 1 1 5
62 — 13 11 8 2 — — 1 — 1 — 6
94 — 25 32 21 1 1 2 7 — — 7
38 4 9 21 20 — — — 1 — 3
9
62 — 3 4 2 — — — 1 — 1 10
713 — 7 44 39 — — — 5 — — 11.
5 — 3 14 14 — — ■ 1 — — — 12
3 — — 7 7 — — — — — — 13
185 — 3 7 4 2 — — 1 — — 14
71 1 68 10 6 1 — — 3 — 15
130 — 2 19 3 1 — 2 i 12 — 1 16
9 — 1 5 — 5 — — 17
15 1 — : — \ - 18
92 6 3 2 — : — — 1 — i — 19
— — — 1 1 — — — — - 1 — 20
5 1 1 1 — 1 — ¡ ¡ 21
4 — • ¡ _ 22
1 2.410 1 4 806 147 , ■ 30 10 6 6 82 - 1 1 7 23
5.052 17 1.225 524 230 36 12 36 193 j 17 24
5.045 j 17 1.180 476 188 32 12 35 192 — i 17 25
5.082 24 1.257 725 396 68 12 38 195 — 18 26
47
circunstancias sicofísicas de ios condubtores, en
relación con la índole de los accidentes con víctimas
c 4) ■O O a> ■o z TIPO DE CIRCUNSTANCIAS i Total de 1 circunstancias | ■ í E N (A E t «s ® <a Q > LOS ACCIDENTES CO^ EN COLISION DE o.« “o ' oAS-S So= 5l ; ■Se 0-0 -gS IScOU >c = “ñ c = ' = ¡ia¡ 3 >'S u 3 > 3
I EN CARRETERA; Bajo efectos de bebidas o estupefacientes 328 , 78 8 ; 21 45
2 Desatención, distracción 2.210 '972 163 161 170
3 Enfermedad súbita 147 20 4 17 17
4 Dormido 286 57 8 81 43
5 Cansado 105 33 5 12 9
6 En ei momento dei accidente ilevaba conduciendo sin des- canso: Tres horas aproximadamente 1.098 594 53 29 49
7 De tres a cinco horas 337 165 ; 22 15 21
8 Más de cinco horas 197 97 12 7 20
9 Total de circunstancias 4.708 2.016 275 343 374
10 Total de accidentes con alguna circunstancia 4.221 1.594 240 342 370
11 Total vehículos implicados en dichos accidentes.... 6.690 3.537 489 356 387
12 Con defecto físico , 286 140 15 12 22
13 EN ZONA URBANA: Bajo efectos de bebidas o estupefacientes. 223 93 1 32 7 25
14 Desatención, distracción 4.393 2.872 108 33 123
15 Enfermedad súbita 42 13 3 5 8
16 Dormido 15 2 4 2 3
17 Cansado 19 5 5 1 1
18 En el momento del accidente llevaba conduciendo sin des- canso: Tres horas aproximadamente 493 275 1 16 2 14
19 De tres a cinco horas 240 148 8 1 2
20 Más de cinco horas 170 106 4 2 6
21 Total de circunstancias 5.595 3.514 180 53 182
22 Total de accidentes con alguna circunstancia 5.333 3.271 167 53 181
23 Total vehículos implicados en dichos accidentes.. .. 9.283 6.969 345 54 187
24 Con defecto físico 110 65 11 1 3
factores ajenos a los conductores implicados en
accidentes con víctimas, en relación con la índole de éstos
O 4) •D z FACTO RES Total factores | E N v> •<c (fl c o ° 3 0 > LOS ACCIDENTES CO^ EN COLISION DE o £A£S 3 S ^ ^ 3 ^ 11 ÍB 3o= oS .“«¿z: ; ^ « •= J; JZ « «cO-c -5 •« " = >335 >C >3-.'C c «S c = c 3 u D > D *3
1 EN CARRETERA: Forzado por otro vehículo o peatón no alcanzado 1.046 469 58 55 82
2 Forzado por otro vehículo o peatón con el que colisionó 317 122 5 — —
O O Deslumbrado por otro vehículo 254 110 16 9 13
4 Deslumbrado por el sol 90 53 4 3 9
5 Picadura de insecto 51 10 2 10 9
6 Patinazo previo 1.944 419 48 138 226
7 Otros 287 58 1 15 20 22
8 Total de accidentes 3.989 1.241 148 235 - “ 361
9 Total de vehículos 5.728 2.548 287 260 400
10 EN ZONA URBANA: Forzado por otro vehículo o peatón no alcanzado 756 378 ' 39 6 47
1 1 Forzado por otro vehículo o peatón con el que colisionó 198 52 3 — —
12 Deslumbrado por otro vehículo 72 12 12 2 9
13 Deslumbrado por el sol 18 10 i 1 , 1
14 Picadura de insecto 1 — — —
15 Patinazo previo 462 96 25 21 47
16 Otros 53 10 5 , 8
17 Total de accidentes 1.560 553 85 29 112
18 Tota! de vehículos 2.252 1.107 172 30_ 125
5. 2 C y U
M C T 1 M A S E N LOS ACCIDENTES MORTALES . .....
W i ] EN COLISION DE;
ehiculo peatón po pea- ehiculo ; animal ro i :olísión u e a> 5 7 v> c i < (/) I E o o 3 3^ O 0 c \ '2 ®« 9» C O ^ i 1- - is, 1 «•« o 3 U s • (Q (A ^ 0 2 (Q •e (Q (i O « 35« o a ^ ¡ *z « o ehícuio animal 0 : e 5 '5 o C 9) •3 0
=■ = E ái > = « ñ 3 ^ ^ 3 N =• = > a > c ¿ i > c A ■c
C = 01 = C = u 0 ^ O % = «« ■ c = c u C = o= 1 e = u 1
3 > O tí 1- Ü Q > 3 siS u 3 > 3 >2 3 5,o2 3 > O , co Z
27 5 144 27 4 ; 3 3 ■6 ■ 1 1 10 1
106 94 545 236 104 ! 16 21 15 ¿1 ¡ 11 i 48 2
1 — 88 20 i 3 2 1 1 5 — i — i 9 3
3 4 ; 90 44 ' 15 ' 2 13 3 2 ! — 1 9 4
— 2 44 10 2 1 ’ 2 — — 1 ! 4 5
135 20 218 102 59 7 1 i 1 .. 4 ,4 2 15 6
28 4 82 38 i 21 1 1 2 — 8 1 6 7
10 3 48 27 18 2 1 2 1 ! 1 1 2 8
309 132 1.259 504 226 31 44 32 52 17 ' 102 9
304 123 1.248 450 179 26 44 32 51 17 101 10
334 277 1.310 723 399 51 45 32 56 41 104 11
22 22 63 23 16 — 1 — 3 1 2 12
32 _ 1 34 14 3 2 1 __ 3 5 __ 1 13
1.044 19 ' 194 59 28 7 1 3 18 i — 3 14
7 — 6 3 — — : ^ 1 — — 2 15
1 3 1 1 2 2 2 3 ' ■ 1 1 1 1 — = 16 17
164 3 19 27 13 1 2 10 ¡ 1 18
70 — 11 10 2 — — — 8 ! — ' — 19
46 — 6 7 2 — ' — — 5 — — 20
1.367 25 274 123 48 11 — 10 47 — 7 21
1.365 23 273 113 38 11 — 10 47 — 7 22
1.392 47 289 170 32 22 — 10 49 — 7 23
19 3 8 3 1 — 1 — — 1 “ 1 24
5. 3 C y U
infracciones de ios peatones en relación
con ia índoie de los accidentes con víctirnas
TiP'OOEiMFRACCiOÍ^HS i TOTAL AC Cl DcN T£S , ACCIDc CARPt' NTES TíiPxA M .x-í.ilu-v ACCÍOENT£S i ZONA UH8ANA | V»':‘ÍM.;s Mv.'-.'.I» ^ 1
Cruzar infringiendo señal 529 14 31 2 498 12
Cruzar en diagonal 1,118 70 345 46 773 24
Cruzar fuera de zona marcada 3.414 133 331 , 28 3.083 105 i
Irrumpir en la vía antirreglamentarlamente 5.037 416 1.766' 251 3.271 165 1
Estar 0 marchar por la calzada en forma antirreglam.... 1.518 127 635 85 883 42 a
Subir o bajar de vehículo antirreglamentariamente— 118 12 37 6 81 6
Otras Infracciones 1.670 52 133 10 1.537 42
Total de infracciones 13.404 824 3.278 428 10.126 396 >
Total de accidentes con infracción de los peatones 12.814 782 3.121 409 9.893 373
Total de peatones víctimas Implicados en dichos accidentes. 13.327 781 3.248 408 10.079 373
estado de los vehículos y situación de la carga en
relación con la índoie de ios accidentes con víctimas
TIPO DE CIRCUNSTANCIAS
EN CARRETERA:
Frenos deficientes..............................
Pinchazo, reventón o pérdida de rueda...........
Dirección rota o defectuosa.....................
Sin faros delanteros o deficientes..............
Sin pilotos traseros o deficientes..............
Carga mal situada...............................
Sobrecargado....................................
Neumáticos muy desgastados......................
Otros defectos..................................
Total de circunstancias...................
Total accidentes con alguna circunstancia.
Total de vehículos implicados en dichos accidentes
EN ZONA URBANA;
Frenos deficientes..............................
Pinchazo, reventón o pérdida de rueda_______....
Dirección rota o defectuosa.....................
Sin faros delanteros o deficientes..............
Sin pilotos traseros o deficientes..............
Carga mal situada...............................
Sobrecargado....................................
Neumáticos muy desgastados......................
Otros defectos..................................
Total de circunstancias...................
Total accidentes con alguna circunstancia.
Total de vehículos implicados en dichos accidentes
t ft LOS C C i O 3 I c 3 C o
£ N COLISION D £
403 148 33 11 32
590 70 12 49 67
362 45 2 61 46
84 36 6 2 3
149 91 21 — —
23 4 2 — —
31 7 3 2 2
106 40 1 5 9
240 43 20 14 20
1.988 484 100 144 179
1.970 474 96 144 179
2.710 1.002 204 148 180
316 139 28 1 34
61 12 1 6 10
44 11 2 3 ■ 8
23 12 1 —
13 7 5
6 3 — -
11 2 1 1 2
14 6 2 1
91 34 4 — 9
579 226 44 17 63
572 220 44 17 63
903 472 105 17 66 j
BBS
zoíia urbana
I
infracciones de los peatones
5. 6 C y U
I o T I -Vi .
L S a C C I D £ N T E S f.! O í? T A L £ S
EN COLISION D£-
33 2 144 30 Ó 2 — 1 6 — 15 *
2 — 390 41 11 1 4 2 — — 23
8 — 200 21 4 — 2 1 _ _ 14
22 1 14 11 5 1 — — 4 — 1
36 — 1 16 8 6 — — 2 — — h
3 14 6 3 1 2 ' •
5 1 45 16 4 — — — 5 — 7
23 — 120 24 6 2 — 2 5 _ 9
135 4 942 165 47 12 7 6 22 — 71 1
131 4 942 165 47 12 7 6 22 — 71 1
205 6 965 241 98 25 7 6 32 — 73
90 2 22 19 6 4 1 6 1 1 1 j .
8 — 24 3 2 — 1 — — —
5 10 1 — 10 1 4 1 2 2 — — — — I
1 4 19 — 4 1 25 2 3 4 1 3 1 1 1 1 1 1 — E : :
138 2 89 36 16 7 2 2 7 1 ^ I
137 2 89 3S 18 7 2 2 7 1 1 1
145 3 95 66 33 18 2 3 7 2 1 i 1
I#
iumlnosidad y condiciones atmosféricas en relación con
la índole de los accidentes, con víctimas, en carretera
IIII 11 \imui mil ■■lili III ll■■lll■l■ EN LOS ACCIDENTES COI
c "2 o •c z EL MEDIO Total accidentes Dos o más 1 vehículos 1 ! 1 ___ ' i Un vehic. y , un obstáculo 1 en la calzada | ' m Un vehículo y un árbol q 1 — (n Un vehic. y O un obstáculo ^ fuera de la q calzada m 1 '■
1 LUMINOSIDAD En pleno día 15.549 6.537 438 770 975
2 Crepúsculo 1.605 604 45 69 95
3 De noche, vía suficientemente iluminada 449 150 27 14 43
4 De noche, vía insuficientemente iluminada 409 148 20 8 28
5 Noche clara, vía no iluminada ■ 2.317 656 123 144 219
6 Noche oscura, vía no iluminada 3.583 1.040 202 220 332
7 Número total de accidentes 23.912 9.135 855 1.225 1.692
8 FACTORES ATMOSFERICOS Buen tiempo 20.014 7.668 702 968 1.334
9 Niebla intensa 214 116 11 11 9
10 Niebla ligera 225 79 9 11 20
11 Lloviznando 2.483 935 82 177 242
12 Lluvia fuerte 659 249 34 37 62
13 Granizando 5 2 — 2 —
14 Nevando 36 14 2 3 1
15 Viento fuerte 205 53 9 13 18
16 Inundación 1 1 — — —
17 Otros 70 18 6 3 6
18 Número total de accidentes 23.912 9.135 855 1.225 1.692
luminosidad y condiciones atmosféricas en relación con
la índole de los accidentes, con víctimas, en zona urbana
EN LOS ACCIDENTES COf
EN COLISION DE;
N.” de orden EL MEDIO Total accidentes Dos o más vehículos Un vehic. y , un obstáculo en la calzada : Un vehículo | y un árbol Un vehic. y un obstáculo fuera de la calzada
1 2 LUMINOSIDAD En pleno día 18.827 8.062 409 115 336
Crepúsculo 1.220 450 30 5 ! 25
3 De noche, vía suficientemente iluminada 5.562 2.345 184 62 211
4 De noche, via insuficientemente iluminada 810 242 40 11 48
5 Noche clara, vía no iluminada 267 68 9 6 20
6 Noche oscura, vía no iluminada 342 90 20 6 16
7 Número total de accidentes 27.028 11.257 692 205 656
8 FACTORES ATMOSFERICOS Buen tiempo 24.689 10.365 589 184 I ' 588
9 Niebla intensa 62 23 6 — 3
10 Niebla ligera 147 41 7 2 5
11 Lloviznando 1.632 642 64 14 40
12 Lluvia fuerte 410 156 17 4 18
13 Granizando ' 2 — — — —
14 Nevando 4 2 — — —
15 Viento fuerte 70 24 7 1 1
16 Inundación 2 — — — 1
17 Otros 10 4 2 — —
13 Número total de accidentes 27.028 11.257 692 205 , 656
)
5. 7 C
y 1 C TI M AS Sin colisión i EN LOS ACCIDENTES MORTALES . C 4) •O 0 4> *0 z
Total accidentes | EN COLISION DE 1 Sin 1 colisión
j 1 Un vehic. y un peatón o grupo peat. 1 Un vehículo j V un animal | o carro ¡ Dos o más vehículos Un vehículo V un obstác. en la calzada Un vehículo ^ y un árbol Un vehíc. y un obstáculo fuera de la calzada Un vehic. y un peatón o grupo peat. - . i Un vehículo y un animal o carro
2,162 382 4.285 1 1.210 485 1 24 ' 80 74 1 250 22 275 1
261 104 427 155 53 3 7 8 33 15 36 2
151 8 56 40 18 1 2 4 12 — 3 3
131 20 54 47 14 2 ; 1 2 23 — 5 4
344 99 732 238 62 15 18 15 57 8 63 5
564 153 1,072 412 116 22 26 42 104 13 89 6
3.613 766 6.626 2.102 748 67 134 145 479 58 471 7
3.127 689 5,526 1.758 617 i 1 56 108 122 1 407 ' 55 I 393 8
12 4 51 18 8 * 1 t 2 ¡ 4 — 3 9
32 4 70 28 12 1 3 2 6 ! 4 10
320 49 678 210 81 : 4 18 13 43 ' 2 49 11
85 10 182 62 24 4 2 7 14 : 1 10 12
1 __ 15 1 1 1 O 14
26 5 81 15 2 — i 1 1 3 — 8 15
9 5 23 8 2 1 ' — 2 ' 3 17
3.813 786 8.626 2.102 748 67 134 145 479 1 58 471 18
5. 7 U
MCTIMAS E N LOS ACCIDENTES MORTALES
1 i E N COLISION DE ¡
> ® i c « 1 - « i 2 E ' M O 1S «1 1 0 o *0 u N 1 O 3 o : i. 1 C . 0 3 <9 ! e o ■c
Un vehíi un peatr grupo pi Un vehíi y un ani o carro Sin colisión Total accideni Dos o n vehículo ^ -S 3 ! 4) 0 > Rt 1 = ' 3 > V > c c 3 3 > Un vehíi un obsta fuera de calzada 2 1 ^ ' ^ Q. = C 2 i 3 = 0 *3 > c 3 y un aní o carro Sin colisión o ■o Z
1 1 8.261 1 110 ; 1.174 476 : 131 12 7 20 285 4 17 1
625 ' 8 77 48 15 i 2 — ‘ 1 29 — 1 2
2.293 21 446 140 34 < 15 4 12 65 — 10 3
376 19 i 74 50 1 8 2 2 3 29 2 4 4
124 11 29 31 6 2 2 — 18 2 1 5
166 6 38 34 7 1 1 2 22 — 1 6
12.205 175 1.838 779 201 34 16 38 448 8 34 7
11.107 ' 150 1.706 712 : 185 29 15 35 412 6 30 8
23 — 7 1 — — — — — — ‘ 1 9
79 i 13 5 . 1 — — — 4 — — 10
769 17 86 41 12 4 1 2 18 2 2 11
188 2 6 21 15 2 — — 1 11 — 1 12 13
1 32 1 3 2 1 3 4 1 • — — 3 — — 14 15
— 1 1 — 1 — — — — — 17
12.205 175 1.838 779 201 34 16 38 448 8 34 18
características de la vía, en relación con la índole
de ios accidentes, con víctimas, en carretera
Régimen de circulación
\/ío rio ( dos carriles. ............
carriles...........
^„1, “. 1 De cuatro o más carriles
caizaaa ^ líneas marcadas.............
Vía de l De varios carriles..........
dos l Sin líneas marcadas...........
calzadas / Calzada de sentido único
Sin especificar.......................
14.269 5.708 530 742 1.021
349 154 20 16 23
360 177 26 7 26
7.102 2.382 190 393 501
626 277 34 17 46
896 343 36 45 58
304 93 19 5 17
6 1 — — —
Pista de ciclistas
Sin pista ciclistas ni aceras 20.573 7.755 729 1.131 1.482
Con pista ciclistas y aceras 136 64 9 1 5
Con pista ciclistas, sin aceras 385 189 16 9 22
Sin pista ciclistas, con aceras 2.815 1.126 101 84 183
Sin especificar 3 1 — — —
Accidentes de la calzada
Bordillo elevado ' 1.105 475 63 16 126
Exceso de bombeo ' 133 42 1 3 11
Baches profundos 443 115 11 11 16
Obstáculo en la calzada, no iluminado (de noche). 69 14 29 1 7
Obstáculo en la calzada, no señalado (de día) . 49 18 6 1 3
Material acopiado en la calzada 49 12 11 1 6
En obras 377 152 49 4 28
Perfil normal y libre 21.681 8.304 685 1.188 1.495
Sin especificar — .... 6 3 — —
Arboles
i Sin fila de árboles...........^........
i Con fila de árboles a distan- í <1,50 m
I cia del borde del pavimento /> 1,50 m,
i
20.110 7.886 728 176 1.548
2.201 697 72 642 89
1.601 552 55 407 55
5 -. 8 C
V I c T I W A S
S H LOS i C C i O £ N T £ S M D R T A L £ '
COLISiON DS;
3,613
766 6.626 2.102 748 67 134 145 479 58 471
I
caracteríslicas de la vía, en relación con ia índole
de los accidentes, con víctimas, en carretera
c 4) ■D k O 4) ■0 z CARACTERISTICAS DH LA VIA Total de | accidentes r ... — 1 Dos o más j B vehículos 1 B Un vehic. y ! ■ un obstáculo' 0 fi en la calzada] (/) i ACCIDENTES CO EN COLISION Di >1 j2 i-5 1 ■?! ja ^ ^ ^ ^ ^ o N Ce = c 3*5 33 33^0
Superficie
26 Mojada 3.589 1.371 135 235 335
27 Helada 107 26 4 5 11
28 Nevada 29 10 2 2 1
29 Barrillo 125 i 38 4 6 10
30 Gravilla suelta 786 161 19 26 70
31 Aceite 74 1 7 1 2 5
32 Seca y limpia 19.200 i 7.521 691 949 1.260
33 Sin especificar 2 ; I I 1 — - —
Otras características de la vía j
En curva I
34 Paso a nivel con guarda, sin señalizar 6 i 2 2
35 Paso a nivel con guarda, señalizado 43 ; 11 11 1 12
36 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar 3 ! 1 1 1
37 Paso a nivel sin guarda, señalizado 9 3 — ■ 1
38 Pendiente peligrosa, sin señalizar 218 54 3 8 14
39 Pendiente peligrosa, señalizada 365 94 3 11 66
40 Cambio de rasante, sin señalizar 68 19 2 6
41 Cambio de rasante, señalizado 143 57 2 5 20
42 Badén, sin señalizar 13 5 — — 2
43 Badén, señalizado 6 2 — — 1
44 Estrechamiento permanente, sin señalizar 100 45 — 2 16
45 Estrechamiento permanente, señalizado 134 39 2 1 43
46 Sin otra singularidad, sin señalizar 2.915 993 29 160 280
47 Sin otra singularidad, señalizado 3.601 ! i 1,264 54 210 472
En recia í
48 Paso a nivel con guarda, sin señalizar 10 i 3 4 1
49 Paso a nivel con guarda, señalizado 62 1 17 32 — 4
50 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar 8 : 6 — — —
51 Paso a nivel sin guarda, señalizado 19 13 2 1
52 Pendiente peligrosa, sin señalizar 128 19 3 3 10
53 Pendiente peligrosa, señalizada 172 55 : 8 5 ‘ 13
54 Cambio de rasante, sin señalizar 75 40 2 2-'; 2
55 Cambio de rasante, señalizado 230 106 13 6 18
56 Badén, sin señalizar 15 5 — 1 —
57 Badén, señalizado 27 8 1 —
53 Estrechamiento permanente, sin señalizar 73 19 2 2 7
59 Estrechamiento permanente, señalizado 114 44 11 3 14
60 Sin otra singularidad, sin señalizar 6.492 2.209 ' 242 399 252
61 Sin otra singularidad, señalizado 8.863 4.002 431 403 434
62 Sin especificar — — — — —
56
5. 8 C
continuación
MCTIM AS E N LOS ACCIDENTES MORTALES
' EN COLISION DE
Un vehíc. y , un peatón o , grupo peatones ! ' 1 Un vehic. y j un animal o i carro Sin colisión Total de accidentes Dos 0 más ' vehículos Un vehic. y i un obstáculo! en !a calzada | i Un vehic. y i un árbol Un vehic. y un obstáculo' fuera de la ' calzada Un vehic. y un peatón' o grupo peatones Un vehícuioi y un animall 0 carro j Sin colisión C 4J •0 0 4) ■c Z
471 65 977 325 131 8 26 22 1 66 3 69 26
2 — 59 9 2 — 2 — — 5 27
1 14 1 — — — — 1 — — 28
10 4 53 10 2 1 — 2 — — 5 29
50 16 444 42 8 — 3 4 3 — 24 30
— — 59 2 — — 1 — — 1 31
3.079 681 5.019 1 1.713 605 58 104 115 _ 409 55 367 32 33
1 2 7 2 2 — — ■ ~ - — 34 35 36 37
1 4 2 2
6 1 132 15 2 — 2 1 1 — 9 38
10 1 180 29 6 — — 8 — — 15 39
7 2 32 6 — 2 — — 4 40
7 3 49 6 4 — 1 — 41
— — 6 Q 1 1 — 42 43 44
6 2 O 29 6 1 1 1 3
5 1 43 15 3 — — 5 1 — 6 45
134 34 1,285 239 70 1 24 25 11 — 108 46
173 21 1.407 275 93 2 20 44 19 2 95 47
3 2 2 4 11 4 ’ 1 1 1 48 49
1 — 1 1 1 — — — 50
— 2 1 4 4 — — — — 51
19 3 71 13 1 1 1 1 4 — 5 52
25 — 66 13 7 — — 2 — 4 53
11 2 16 6 3 — — 2 1 — -.54
43 10 34 29 17 2 — 1 7 1 1 55
1 2 6 2 1 — — — 1 56
3 2 13 2 1 — _ — 1 — 57
14 5 24 4 — 3 — — 1 58
21 4 17 8 4 — — 1 1 — 2 59
1.355 353 1.682 605 188 24 46 23 160 31 133 60
1.768 315 ■ 1.510 808 333 33 40 - 28 267 22 85 61 62
57
características de la vía, en relación con la índole
de los accidentes, con víctimas, en zona urbana
¡i ' s' a C C 1 D £ H T E 3 C o 1
■i
CA.'ACTCRiSTlCAS De LA SMA
E^i COLISiO-'l Ci
NUMERO TOTAL DE ACCIDENTES. ....... 27.028 11.257 892 205 656
i Régimen de cii'culación
i
i
i -1 [ De dos carriles 9.030 3.648 253 70 251
Vis 06 ] De tres carriles. 1.913 915 27 10 42
i una j De cuatro o más carriles 4.145 2.071 90 25 85
i j caizaoa (Sin líneas marcadas 6.304 2.250 175 64 150
Vía de l De varios carriies 2.403 1.138 68 16 51
! dos sSin líneas marcadas 1.035 428 34 12 26
calzadas í Calzada de sentido único 2.018 763 45 8 50
Sin especificar 180 44 — — 1
Pista de ciclistas
Sin pista ciclistas ni aceras 2.975 1.129 88 55 128
Con pista ciclistas y aceras 875 503 21 6 23
Con pista ciclistas, sin aceras 83 38 2 3 4
Sin pista ciclistas, con aceras 22.913 9.541 581 141 500
Sin especificar 182 46 — — 1
Accidentes de la calzada
Bordillo elevado 2.714 1.100 96 25 110
Exceso de bombeo ■ 66 22 4 1 2
Baches profundos i 239 68 10 2 8
Obstáculo en la calzada, no iluminado {de noche). 24 1 10 1 7
Obstáculo en la calzada, no señalado (de día) .' 14 3 3 — —
Material acopiado en la calzada 42 9 2 — —
En obras 170 52 15 1 7
Perfil normal y libre 1 23.566 9.954 552 175 520
Sin especificar j 193 48 — — 2
Arboles
:1
2--' 1 Sin fia de árboles . i 18.625 7.347 524 34 513
2-; 1 Con fia de árboles a distan- (< de 1,50 m... .' 7.851 3.681 143 158 135
25 1 cia del borde del pavimento (> de 1,50 m. .. 552 229 25 13 8
58
5. 8 U
I
12.205 175 1.838 779 201 34 16 38 448 8 34
4.197 83 528 307 88 10 7 13 168 4 17 1
735 7 177 31 8 3 1 1 17 — 1 1
1.527 10 337 73 15 4 2 3 48 — 1 1
3.214 49 402 248 56 12 5 15 145 3 12
938 8 184 41 14 3 1 1 22 — — - í
473 9 53 44 16 1 — 1 24 1 1
1.050 9 93 31 3 1 — 4 21 — 2
71 64 4 1 3 • - ;
i
1.248 55 272 202 52 3 6 14 105 6 16 1
262 1 59 22 5 — — 1 15 — 1
31 — 5 2 — — — — 2 — — í
10.593 119 1.438 549 143 31 10 23 323 2 17 i
71 — 64 4 1 — — — 3 — —
1.251 22 110 120 27 6 3 5 71 3 5
25 2 10 3 1 — — 1 1 — — . ■■ í
106 2 43 13 4 — — 7 — 2 -
2 — 3 , 0 2 1 3 1 1 — — 1 — — ...
D 25 1 5 : — 2 1 \ ’J
75 1 19 ' 9 1 — — — 5 — 3
10.641 147 1,577 ; 622 167 27 13 31 356 5 23 — .
74 69 6 1 5
8.874 146 1.187 589 149 23 6 35 343 5 .3
3.097 23 614 155 42 10 10 3 83 2 5
234 6 37 35 10 1 — — 22 1 1
- - - - ... 7..1
Js
59
caracierísiicas de la vía, en relación con la índole
de los accidentes, con víctimas, en zona urbana
c 4) *0 0 *0 z CARACTERISTICAS DE LA VIA Total de I accidentes 1 EN LOS ACCIDENTES COI EN COLISION DE S .io= ■ 3 o [ .u.s|| 0,3 ! 1 I'" ' |.3S^ Q > 1 :d ® 5 Í3 D > D 3 ° ®
Superficie
26 Mojada 2.622 1.021 102 23 83
27 Helada • 16 8 2 — 2
28 Nevada 7" 2 1 — —
29 Barrillo 80 27 3 1 6
30 Gravilla suelta 291 114 5 1 11
31 Aceite 38 3 1 1 —
32 Seca y limpia 23.791 10.033 579 179 552
33 Sin especificar 188 50 2
Otras características de la vía
En curva
34 Paso a nivel con guarda, sin señalizar
35 Paso a nivel con guarda, señalizado 2 2 _ _
36 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar — — — —
37 Paso a nivel sin guarda, señalizado — — —
38 Pendiente peligrosa, sin señalizar 32 12 — 1 7
39 Pendiente peligrosa, señalizada. 22 6 — — 5
40 Cambio de rasante, sin señalizar 7 1 — — 2
41 Cambio de rasante, señalizado 24 11 1 4
42 Badén, sin señalizar 1 — — 1
43 Badén, señalizado 3 2 — 1 —
44 Estrechamiento permanente, sin señalizar 19 6 — — 3
45 Estrechamiento permanente, señalizado 32 11 1 — 3
46 Sin otra singularidad, sin señalizar 487 195 15 12 49
47 Sin otra singularidad, señalizado 973 428 30 24 87
En recta
48 Paso a nivel con guarda, sin señalizar 8 4 2
49 Paso a nivel con guarda, señalizado 28 13 3 1
50 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar 3 2 — —
51 Paso a nivel sin guarda, señalizado 14 10 1 - —
52 Pendiente peligrosa, sin señalizar 72 9 4 1 10
53 Pendiente peligrosa, señalizada 73 24 5 _ 5
54 Cambio de rasante, sin señalizar 13 6 —
55 Cambio de rasante, señalizado 44 27 — 1
56 Badén, sin señalizar 10 3 — —
57 Badén, señalizado 7 2 — — 1
58 Estrechamiento permanente, sin señalizar 55 14 3 — 3
59 Estrechamiento permanente, señalizado 54 19 2 1
60 Sin otra singularidad, sin señalizar 5.660 2.068 179 48 117
61 Sin otra singularidad, señalizado 9.212 8.338 446 118 355
62 Sin especificar 173 44 — 1
5. 8 U
continuación
' 1 C T 1 M A S E N LOS ACCIDENTES MORTALES
- EN COLISION DE:
Un vehic. y : un peatón o : grupo peatones i Un vehicitio i y un animal' o carro Sin colisión Total de accidentes i Dos o más vehículos Un vehícu- lo y un obs- ! táculo en la calzada Un vehículo y un árbol Un vehíc. y | un obstácu- | lo fuera de 1 a calzada Un vehíc. y un peatón o grupo peatones | Un vehículo ; y un animal o carro Sin colisión N." de orden
1.200 23 170 71 17 ■ 4 1 3 1 1 39 2 5 26
2 — 2 2 — 1 —. — — — 1 27
1 c!-!. 28
35 2 6 11 1 — 1 3 5 1 — 29
104 1 55 5 1 — — — 2 — 2 30
2 — 31 • — — — — i i j 31
10.792 149 1.507 684 , 181 29 14 I 31 398 5 ! 26 32
69 67 6 1 i ! i 4 r i i 33
! i ! ¡ 1 ! 34
— — — — —• — — — — 35
— — — — — — — ; — — 1 t 36
— — — — — — — i 1 37
7 — 5 3 1 — 1 i 1 — 38
4 — 7 1 1 — — — — 39
3 — 1 1 — 1 • — 40
8 — 2 — — 2 — — 41
— 42
— _ - 43
7 3 1 — 1 44
14 1 2 1 1 — —■ 1 ^ — 45
147 3 66 21 7 1 7 3 Í 2 46
261 3 140 59 21 4 3 6 20 r 5 47
2 1 1 _ 48
7 — 4 1 1 — — — — — 49
— — 1 1 1 — — — — — — 50
3 — — 2 2 — — — — — 51
31 2 15 6 —. 1 3 2 52
35 1 3 7 1 2 — 1 3 — — 53
7 1 1 '54
15 1 — 2 1 — — — 1 — — 55
7 — — 1 1 — — — — — 56
4 — — — — — — 57
28 1 6 5 2 — 1 2 — 58
27 — 5 2 — — — 2 — — 59
2,876 69 303 225 47 11 6 11 134 3 13 60
8.643 94 1.218 432 112 16 5 10 273 4 12 .61
69 — CJI CD 3 1 — _ 2 — 62-
> t I
i
I
I j ; I n I» H I» ti H 3 .1 p a s:
I iiwtiHXit.iasiaa
I liaaiiaaasfls
II ij II ii II 21 a a 3 a Bi
•I a II ü II a s n s 8 a
I II u H I) ;i 21 3 a 0 j
8 rt '1 < II a a .1 a a 8
infracciones de ios conductores en relación
con la ciase de ios vehículos implicados
en ios accidentes con víctimas
c « T3 O 4» *0 z TIPO DE INFRACCIONES Total 1 infracciones | - i CONDUCTORES DE VEHICULOS D II) 1 ID 4» « ^ <0 o ¿ tí X ^ o « - ? £ o 2 .H £ o ^ ^ •- .£ 'tí , o c IS3 '«Ü Q • S '3
1 EN CARRETERA: Velocidad peligrosa para las condiciones existentes 1 4.764 46 126 1.106
2 Sobrepasar velocidad establecida 914 1 18 189
3 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 49 — — 9
4 Circular por mano contraria o dirección prohibida 1.552 89 92 395
5 No encontrarse en la parte de la vía que le corresponde..-. 837 54 42 168
6 No mantener intervalo de seguridad 1.289 14 52 312
7 Girar incorrectamente 1.443 198 130 225
8 Adelantamiento antirreglamentario 1.728 15 42 351
9 No facilitar adelantamiento 55 10 1 9
10 No indicar o indicar mal una maniobra 259 38 26 38
11 No respetar la prioridad 718 58 65 111
12 No cumplir la señal de "Stop" No cumplir la señal de "Ceda el paso" No cumplir las indicaciones del semáforo 389 53 31 55
13 131 6 8 26
U 23 1 2 3
15 Entrar sin precaución en la circulación 370 78 35 69
16 Ir marcha atrás sin precaución 51 — — 1
17 Estacionamiento prohibido o peligroso No cumplir señal de "Niños" 109 2 5 16
18 7 — — 2
19 No cumplir otra señal de tráfico o policía 93 1 3 24
20 Cicl-ista agarrado a otro vehículo 5 5 — —
21 Ciclista circulando fuera de su pista 16 12 3 —
22 Ciclista marchando en posición paralela con otro 13 9 — —
23 Otras infracciones 3.437 213 154 709
24 Total infracciones 18.252 903 835 3.818
25 Total accidentes con infracciones de los conductores. 16.732 — — —
26 Total vehículos implicados en dichos accidentes 27.691 1.399 1.069 5.369
1 EN ZONA URBANA: Velocidad peligrosa para las condiciones existentes 1.868 53 67 725
2 Sobrepasar velocidad establecida 836 3 34 296
3 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 6 , — — 1
4 Circular por mano contraria o dirección prohibida 527 1 52 43 126
5 No encontrarse en la parte de la vía que le corresponde 378 ! 39 25 89
6 No mantener intervalo de seguridad 2.158 ^ 51 87 590
7 Girar incorrectamente 1.181 114 77 169
8 Adelantamiento antirreglamentario 638 24 42 226
9 No facilitar adelantamiento - 36 3 1 10
10 No indicar o indicar mal una maniobra 318 33 10 37
11 No respetar la prioridad 3.618 90 171 775
12 No cumplir la señal de "Stop" 399 26 21 53
13 No cumplir la señal de "Ceda el paso" 768 : 20 23 129
14 No cumplir la: indicaciones del semáforo 554 20 19 118
15 Entrar sin precaución en la circulación 467 i 39 26 117
16 Ir marcha atrás sin precaución 206 — — 5
17 Estacionamiento prohibido o peligroso 57 1 ■" 5
18 No cumplir señal de "Niños" 19 : 1 1 5
19 No cumplir otra señal de tráfico o policía 211 10 9 39
20 Ciclista agarrado a otro vehículo 2 , 2 — —
21 Ciclista circulando fuera de su pista 10 ■; 10 — —
22 Ciclista marchando en posición paralela con otro 19 ! 7 1 3
23 Otras infracciones 5,957 : 189 151 1.500
24 Total infracciones 20.233 787 808 5.018
25 Total accidentes con infracciones de los conductores... 18.498 — — —
26 Total vehículos implicados en dichos accidentes 30.978 1.174 1.248 7.593
I
6. 1 C y U
ó 3 RUEDAS CONDUCTORES DE VEHICULOS LIGEROS CONDUCT. DE VEHIC. PESADOS O 10 *0 O
M 1 S 5 4) U li 1 » 2|Ko « y O Ü-- C «».- O.ü di Al ■O « “ “ S «■= s í A “ i ! E M M 4) ’Z i ^ a u ** actores iricolas y aquinaria ! obras y irícola « 0) .2 " i H § v> 4> M C A O 0 A JÉ 1 ^ 2 »> S i « O ^ ' «•O c : 3 «1.0 1 ill j = £ 2 = ; tfí 41 10 3 .0 0 M 3 2 O S 2 o 0) 3 > *0 (« e o * de orden
S o 1 S 0 U u = U U) O» ¡ oí 1 H « CTj « O A íi U 0. m > (5 > u £ 1 < o 0 Z
23 11 145 t 1 2.620 13 264 326 i 19 48 17 1
5 — 31 1 531 : 2 53 70 3 6 5 2
' 1 3 1 23 ' 2 2 9 — ■ — 3
15 4 54 ! 618 ¡ 7 97 147 5 í 23 6 4
5 : 7 21 i 329 13 52 ■ 103 8 16 19 5
10 ■ 4 32 540 3 80 179 4 42 17 6
7 33 25 503 46 99 128 3 10 36 7
9 6 50 788 3 151 252 8 44 9 8
— 1 2 9 1 3 13 1 5 1 9
- 2 ‘ 6 5 60 16 27 33 1 ¡ 2 5 10
1 8 21 272 13 37 92 2 1 9 29 11
3 4 9 180 3 17 24 I 3 7 12
— — 1 ; 65 — 7 9 — 7 2 13
— — 1 ' 13 — — 2 — 1 — 14
2 7 7 89 7 17 29 — 5 25 15
— — 2 17 4 8 14 1 3 1 16
1 1 1 21 5 8 36 4 4 5 17
1 — — 4 — 1 — — — 18
— 1 3 1 88 39 — 5 11 1 3 3 19 20 21 22 23
18 28 3 1.311 83 261 337 10 48 177
101 122 502 8.035 221 1.189 1.814 68 279 365 24
— — — — — — — — — — 25
157 212 826 11.506 334 1.904 3.469 123 581 742 26
22 28 86 676 1 96 60 ' 40 14 1
1 4 35 384 1 40 1 39 29 — 7 2 1 8 2 3 4
13 7 32 167 2 33 z 5
3 8 27 118 — 24 30 9 6 5
31 29 134 774 — 160 157 3 103 39 6
3 40 76 480 i 12 89 82 — 19 20 7
7 10 29 , 198 i 2 33 39 1 23 4 8
— ; — 3 , 14 ! — 1 1 — 3 — 9
3 ' 9 17 ¡ 119 ' 3 47 25 9 6 10
36 ¡ 47 359 1 1.461 : 10 317 238 9 66 39 11
2 1 7 28 203 1 23 19 — 7 9 12
3 ' 6 95 346 : — 64 59 2 . 15 6 13
1 9 46 264 — 29 19 16 13 14
2 8 26 166 3 36 26 1 9 8 15
1 7 11 67 1 48 54 2 8 2 16
3 2 21 1 5 15 3 1 .17
— 1 1 , 6 — 3 — — 1 18
4 4 16 98 — 10 ü I 6 4 19 20
1 — 2 1 — 1 2 — 1 — 21 22
43 78 417 2.431 18 338 260 5 320 207 23
176 305 1.442 7.997 55 1 1.404 1.159 Z6 667 389 24
— — — ! — — — — — — — 25
289 467 2.422 1 11.959 ; 80 2.169 1.961 49 964 603 26
circunstancias sicofísicas de ios conductores y peatones en relación con la
clase de los vehículos implicados en los accidentes con victimas
z “0 0 ■D TIPO DE CIRCUNSTANCIAS Total circunstancias n V s o 0. CONDUCTORfi in u US o 4) 0 « S .2 u . 2 3 “ ^ o E
1 EN CARRETERA: Bajo efecto de bebidas o estupefacientes 483 155 36 47
2 Desatención, distracción 3,095 885 106 128
3 Enfernnedad súbita 169 22 19 13
4 Dormido 1 286
Cansado 105 1 2
6 En el momento del accidente llevaba conduciendo sin descanso: 3 horas aproximadamente 1.098 20 26
7 De 3 a 5 horas 337 — 1 —
s Más de 5 horas 197 — —
9 Total de circunstancias 5.770 1.062 183 216
10 Total de accidentes con alguna circunstancia 5.153 — —
11 Total de vehículos implicados en dichos accidentes 8.707 1.355 320 259
12 Con defecto físico 517 231 33 15 1
1 EN ZONA URBANA: Bajo efecto de bebidas o estupefacientes 351 128 6 22
Desatención, distracción 6.900 2.507 120 159 1
3 Enfermedad súbita 65 23 1 7 ■
4 Dormido 15 — — j
5 19 1 l
6 Én el momento del accidente llevaba conduciendo sin descanso: 3 horas aproximadamente 493 4 13 I
7 De 3 a 5 horas 240 — — 1
8 Más de 5 horas 170 — — 2 1
9 Total de circunstancias 8.253 2.658 131 205 i
1Q Total de accidentes con alguna circunstancia 7.647 — — — ■
1 I Total de vehículos implicados en dichos accidentes 15.488 3.989 298 340
!2 Con defecto físico 551 441 13 9
•^afeg.v.2s:!nga
estado y ciase de los vehículos implicados en los accidentes con víctimas
C <u *5 3 u ■3 z TIPO DE CIRCUNSTANCIAS •J> *o a VI ^ c .d 3 "o - 1” '3 VEHICULOS DE 1 2 2 0 ü ü 0 £ 'ü ,H S O fi O u> o '.0 u ■2 = 2 ^ B « '0 2 S 2
1 EN CARRETERA: Frenos deficientes 403 49 7 30
o Pinchazo, reventón o pérdida de rueda 590 3 16 167
O Dirección rota o defectuosa 362 10 1 29
4 Sin faros delanteros o deflcientes 84 18 6 27
0 Sin pilotos traseros o deficientes 149 60 10 10
6 Carga mal situada 23 1 1 —
7 Sobrecargado 31 1 9 3
3 Neumáticos muy desgastados 106 1 — 1
Otros defectos 240 19 5 50
10 Total de circunstancias 1.988 162 55 317
11 Total de accidentes con alguna circunstancia 1.970 — — —
12 Total de vehículos implicados en dichos accidentes... 2.710 180 73 424
1 EN ZONA URBANA: Frenos deficientes 316 47 5 30
2 Pinchazo, reventón o pérdida de rueda 61 1 2 15
3 Dirección rota o defectuosa 44 1 1 1
4 Sin faros delanteros o deficientes 23 15 : 1 2
5 Sin pilotos traseros o deflcientes 13 6 — 1
6 Carga mal situada 6 — 1 1
7 Sobrecargado 11 2 1 1
8 Neumáticos muy desgastados 14 — — 2
9 Otros defectos 91 12 2 22
10 Total de circunstancias 579 84 13 75
11 Total de accidentes con alguna circunstancia 572 — — —
12 Total de vehículos implicados en dichos accidentes.... 903 92 22 127
6. 2 C y U
vehículos OE 2 ó 3 RUEDAS CONDUCTORES VEHICULOS LIGEROS * 5 ' d> ^ ' W . ■O v5 -B « ^ * l\/ ^ (Oo# ^ cIVcj» 2.2 2? 20'rio ‘^u!^ ■yl.— tl'o 3 » 0 . ^ oi ua.'3 Ü</)a» U.;í Híi'c.d CONDUCTORES VEHICULOS PESADOS C O T3 -hi O o ^ 1
4) ■3 .= S 0 w ¿ <ü •5 2 "3 S ^ 'vi O j. h. y O 2 “ S 0 ’/j 13 S 5 3 •ít o O A -H V y 0-=-<d 2Í:3| s 0 U >*5 O <0 C A 31 O _ -s c ^ <Q < S U 0. « •a S 3 —'3 cr § llisi <A O 10 3 O "H 3 < •ñ V 0 <0 ■3 S .2 3 S 3 1^1 O CU U -3 >
102 2 6 7 95 4 17 10 2 1
548 11 19 54 943 25 135 182 4 19 36 0
45 2 — 1 49 2 7 8 — 1 — 3
9 — 1 15 158 5 35 57 : 1 3 2 4
17 — — 10 38 4 13 17 — 2 1 5
177 7 ; 7 37 514 14 89 161 5 37 4 6
22 — — 19 138 2 41 88 5 20 1 7
10 2 — 13 87 4 19 48 2 11 1 8
930 24 33 156 2.022 80 356 571 17 93 47 9
1 — — — — — — — — — 10
1.365 32 52 273 3.043 96 552 999 35 155 171 11
> 59 1 7 5 107 3 14 18 — 5 19 12
64 3 3 10 98 2 9 4 1 1 1
979 46 52 328 1.825 10 374 332 9 100 59 2
8 1 1 3 17 — 2 — — 1 1 3
1 — 1 — 11 — — 1 1 — — 4
4 — — — 9 — 2 1 1 1 — 5
102 4 9 82 147 2 61 50 1 11 7 6
13 1 7 89 44 2 34 27 1 18 3 7
10 1 1 71 27 2 25 13 2 12 4 8
1 1.181 56 74 583 2.178 18 507 428 15 144 75 9
— — — — — — — — — — 10
1 2.510 112 145 1.094 4.632 29 977 686 27 268 199 11
i 28 3 12 1 35 — 6 2 — — 1 12
i»jLgwii«q~r;yAt?g!- -1* -1 ..-.'*^1-3 -T
6. 4 C y U
3 RUEDA ~Z c U 0 íq 0 y u 0 . ^ Sin 3 ií « !0 £ - - o y « - y — o-z ^ 0-^ o" 5^1 2 0 g 5t.r V “C 10 :9 ■0 ^ O M ~ * U 91 E H 1 C U L O S ■3 <0 O ■** c ü .2 u i LIGEROS >’.2 > W ,« i. ^ i o-z u y X'X y 'T' A» m • 1- 4 C 3 íG 1 '0 = -V i ra . Lfi O A „• M .2 '' f H H § lO . u) ü e. H VEHICULOS - !0 ■Sg= « — i o 3 3 .U - - "i “ 5 = > ni y i PESADOS <v «1 s "o < g) o 3 -0 «J O 2 5 « 0 > 'U "O O « -
1 5 15 89 7 52 115 5 23 5 1
3 3 19 303 6 ' 16 42 2 7 3 9
1 2 11 117 11 61 90 2 23 4 3
— 1 — 7 2 5 6 — — 12 4
— 2 — 7 5 4 17 2 — 32 5
— 1 — — 2 7 10 1 — — 6
— — — 5 2 2 6 — 1 2 7 i
— • 1 53 — 16 30 — 4 — B i
2 2 6 61 9 16 47 4 14 5 9 1
7 16 52 642 44 179 363 16 72 63 10
— — — — — — — — — 11
11 23 74 916 60 233 505 20 104 87 12
« 20 64 34 58 1 26 15 --1
— 2 — 29 — 10 1 — 1 — 2
— 2 3 15 2 6 7 — 5 1 3
— — — 2 — 1 — — — 2 4
— — — — — — 2 2 — 2 5
1 — — — 1 2 6
. 1 1 1 1 2 1 — — 7
— 1 5 — 1 3 — 2 — 8
5 4 2 16 — 10 6 1 6 5 9
5 26 27 132 3 65 80 4 40 25 10
— — — — — — — — - — 11
7 31 54 247 9 96 122 5 59 32 12
1»
luminosidad y condiciones atmosféricas
concurrentes en los accidentes, con víctimas,
en función de la ciase de los vehículos implicados
c *0 o •a Z E L M E D 1 o Total vehículos 1 i Bicicletas sin motor Ciclo* ni 1 motores O 1 LOS DE ti u « 42 . <0 2 o « M 0 U c S 'Ü
CARRETERA »
NUMERO TOTAL DE VEHÍCULOS 35.658 1.614 1.300 7.437
LUMINOSIDAD
1 Pleno día 23.666 982 833 4.608
2 Crepúsculo 2,427 123 97 595
3 De noche, vía suficientemente iluminada 645 27 24 151
4 De noche, vía insuficientemente iluminada 599 37 25 135
5 Noche clara, vía no Iluminada 3.259 173 136 758
6 Noche oscura, vía no iluminada 5.062 272 185 1.190
FACTORES ATMOSFERICOS
7 Buen tiempo 29.883 1.441 1.182 6.667
8 Niebla intensa 369 4 9 55
9 Niebla ligera 322 7 9 53
10 Lloviznando 3.676 107 57 447
11 Lluvia fuerte 966 35 20 126
12 Granizando 7 — —
13 Nevando 52 — 1 1
14 Viento fuerte 276 16 18 72
15 Inundación 2 — 1 —
16 Otros 105 4 3 16
ZONA URBANA
NUMERO TOTAL DE VEHICULOS 39.899 1.430 1.559 9.913
LUMINOSIDAD
17 Pleno día 27.993 1.071 1.133 6.840
18 Crepúsculo 1.722 100 84 477
19 De noche, vía suficientemente iluminada 8.259 163 263 2,051
20 De noche, vía insuficientemente iluminada 1.112 52 55 307
21 Noche clara, vía no iluminada 358 15 10 116
22 Ncche oscura, vía no iluminada 455 29 14 122
FACTORES ATMOSFERICOS
23 Buen tiempo 36.482 1.305 1.454 ■ '9.260
24 Niebla intensa 92 3 2 16
25 Niebla ligera 197 6 4 52
26 Lloviznando 2.409 93 82 440
27 Lluvia fuerte 590 13 11 108
28 Granizando 2 — — —
29 Nevando 6 — — —
30 Viento fuerte. 104 9 5 30
31 Inundación 2 — 1
32 Otros 15 1 1 6
68
6. 5 C y U
3 RUEDAS VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PE S A D O S U) 4) CA 3 .O O 3 < OTROS VEHICULOS C V v 0 i> ■a z
1 Motocicle- tas con sidecar i i Motocarros 1 o triciclos ¡ con motor y ' coches de | inválido i Coches de S. P. hasta ' 9 plazas 1 1 Coches de turismo Trac, agríe. y maquina- ria de obras , y agrícola Camiones P. T. < 3.500 kgs. Camiones P* T. > 1 3.500 kgs. 1 Vehículos articulados ' y camiones con re- molque
213 254 1.095 14.621 450 2.482 1 4.393 163 781 855
138 185 656 9.956 338 1.788 3.051 95 569 467 1
18 15 87 867 í 33 144 285 13 55 95 2
2 2 26 297 1 2 37 45 4 22 6 3
3 5 35 225 ! 5 44 56 — 8 21 4
20 21 108 1.319 ; 25 158 366 i 20 48 107 5
32 26 183 1.957 47 311 590 31 ' 79 159 6
195 234 892 i 11.919 ! 387 1.999 3.468 113 629 757 7
3 1 17 131 ‘ 6 33 83 5 15 7 8
— — 8 136 ■ 4 29 66 i 2 ■ 4 4 9
8 12 127 1.792 35 327 577 29 98 60 10
5 3 36 477 ¡ 10 62 145 9 25 13 11
— — — 5 — 1 — 1 — 12
— — 1 29 ' 6 11 3 ' — — 13
2 4 8 91 6 17 25 ! 4 2 6 9 14
— — 6 41 i 2 9 16 i 3 5 1 0 16
352 801 3.085 15.456 106 2.760 2.452 66 1.315 804
250 498 1.942 10.495 77 2.196 1.936 43 954 558 17
9 24 99 587 ! 17 100 127 ' 4 62 32 18
73 60 930 3,629 ¡ 12 358 288 11 256 165 19
16 9 ' 76 422 1 — 60 54 5 28 28 20
— 4 13 155 i — 17 17 1 3 7 21
4 6 25 168 1 29 30 : j 12 14 22
325 550 2,787 14.011 94 ; 2.492 2.241 ^ 57 ^ 1.177 729 "23
2 1 6 36 ^ 1 i 11 6 — 7 1 24
1 4 11 81 1 i 14 15 — 3 5 25
19 33 216 1.030 ; 6 : 177 161 9 ■ 86 57 26
4 11 57 257 ' 1 61 24 ’ —■ : 36 7 27
— — — 1 ! — 1 — í — — — 23
— — — 3 — — 3 i — ' — —- 29
1 2 34 i 3 ‘ 3 2 — 5 5 30
— — 2 3 1 — i ^ — ; — 1 — O 1 32
características de la vía en los accidentes
en carretera, con víctimas, en función de
ia clase de los vehículos implicados
c V 0 « z CARACTERISTICAS DE LA VIA 0 *3 5 ” o 1 r- > Bicicletas L sin motor B VEHICULOS DE 2 1 - B «3 0 o ; 5 «:= O O U) •Ü ® c
NUMERO TOTAL DE VEHICULOS ' 35.658 1.614 1.300 7.437
Régimen de circulación
1 Vía de ( De dos carriles 21.677 925 749 4.282
9 557 19 18 98
O ) De cuatro o más carriles 594 15 18 110
4 caizaaa j líneas marcadas 10.059 528 407 2.355
5 Vía de ( De varios carriles 1.014 46 30 165
6 dos 1 Sin líneas marcadas 1.331 62 56 311
7 calzadas ( Calzada de sentido único 419 19 21 113
8 Sin especificar 7 1 3
Pista de ciclistas !
9 Sin pista ciclistas ni aceras 30.556 1.356 1.110 1 6.379
10 Con pista ciclistas y aceras 237 13 4 31
11 Con pista ciclistas sin aceras 624 24 20 114
12 Sin pista ciclistas con aceras 4.237 221 166 910
13 Sin especificar 4 3 i
Accidentes de ia calzada 1
14 Bordillo elevado 1.763 66 66 363
15 Exceso de bombeo 176 5 1 41
16 Baches profundos 578 39 35 205
17 Obstáculo en la calzada no iluminado (de noche) 95 — 4 37
18 Obstáculo en la calzada no señalado (de día) 70 4 3 13
19 Material acopiado en la calzada 61 1 2 21
20 En obras 602 14 15 119
21 Perfil normal y libre 32.302 1.484 1.174 6.636
22 Sin especificar 9 1 2
Arboles
23 Sin fila de árboles 30.180 1.384 1.121 6.412
24 Con fila de árboles a distan- \ <1,50 m 3.132 129 112 591
25 cia del borde del pavimento ( > 1,50 m 2.346 101 67 434
1
8. 6 C
> 3 RU ED AS VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS PESADOS
'f* w 5 « r fO Ü -c 0 C a ** n) <Q T! <c w ■= *2 ■3 <0 <J = 4» ’í: « 9 t > ^ !A . ® IW c IV 0 'A C i\ P > « «> 5- V> 0 U] ~ 0 *C « 0 “ « s c « 0 u e (U 0
3 5 ^ $ 3 -2 2 •= 3 1} ÁJ ÜÍ N ■3 A M 2 S u .2 0 'Z > «“ ? s iS h. 0 4£ 'i H g 0 ^ S H § y 3 0 41 1 = 1 i n 0 0 2 41 -0
1 3 ¿ ? C - 2 ¿ S y y cii cj)' u 3 H c g u ¿ S 6 A ÍÍ > flS V V < 0 > z
213 i - 254 1.095 14.621 450 2.482 4.393 163 781 855
112 151 588 9.190 254 1.476 2.833 110 454 553 1
3 3 6 262 4 24 96 4 7 13 2
i 6 3 18 314 2 28 54 4 17 5 3
i 78 74 373 3.722 166 778 1.088 31 236 223 4
i 6 3 38 518 3 49 111 6 27 12 5
8 18 58 460 11 102 172 6 26 41 6
— 2 14 153 2 10 25 39 2 14 7 1 7 8
i 184 217 938 12.393 407 2.153 3.833 135 683 768 9
: 2 4 5 136 1 14 16 2 4 5 10
5 4 19 315 1 29 70 3 13 7 11
22 29 133 1.777 41 286 474 23 81 74 12
1 13
12 14 43 779 12 120 183 11 55 39 14
— 3 3 59 5 14 31 1 9 4 15
6 6 ■ 17 138 17 38 44 1 18 14 16
1 1 4 23 2 6 12 1 — 4 17
— 1 1 26 2 4 12 1 3 — 13
4 1 1 15 2 3 8 — 2 1 19
2 3 15 248 10 40 115 5 8 8 20
188 225 1.010 13.330 399 2.257 3.987 143 686 785 21
1 3 1 1 ,.22
178 207 916 12.240 395 2.067 3.733 144 660 723 23
18 26 105 1.361 31 252 353 10 70 74 24
17 21 74 1.020 24 163 307 9 51 58 25
características de la vía en ios accidentes
en carretera, con víctimas, en función de
la clase de ios vehículos implicados
: N.” de orden CARACTERISTICAS DE LA VIA Total vehículos 1 Bicicletas sin motor < Cíclomotores ' ' I O U LO S DE <A ti i. t! «0 _ u u « o 2 0 fñ o c S -3
Superficie 1 I
26 Mojada 5.333 165 95 671
27 Helada 140 1 1 13
28 Nevada -.. ■ 41 — — —
29 Barrillo 172 6 6 35
30 Gravilla suelta 975 42 ^ 65 366
31 Aceite 90 — 1 53
32 Seca y limpia 28.904 1.400 1,132 6.299
33 Sin especificar 3
Otras características de la vía 1
£n curva 1
34 Paso a nivel con guarda, sin señalizar 8 — 1 — 3
35 Paso a nivel con guarda, señalizado 55 1 ! 1 11
36 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar 5 —
37 Paso a nivel sin guarda, señalizado 13 - ! 1 2
38 Pendiente peligrosa, sin señalizar 277 19 , 10 68
39 Pendiente peligrosa, señalizada 468 12 9 58
40 Cambio de rasante, sin señalizar 89 1 1 19
41 Cambio de rasante, señalizado 209 4 6 32
42 Badén, sin señalizar 18 - 1 4
43 Badén, señalizado 8 1
44 Estrechamiento permanente, sin señalizar 149 2 ' 7 28
45 Estrechamiento permanente, señalizado 178 3 6 24
46 Sin otra singularidad, sin señalizar 4.014 111 : 181 1.124
47 Sin otra singularidad, señalizado 5.051 88 129 955
En recta
48 Paso a nivel con guarda, sin señalizar 13 - 3 5
49 Paso a nivel con guarda, señalizado 92 - 1 6 22
50 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar 14 1 I —
51 Paso a nivel sin guarda, señalizado 33 3
52 Pendiente peligrosa, sin señalizar ; 154 16 ■ 6 20
53 Pendiente peligrosa, señalizada 241 14 5 . 30
54 Cambio de rasante, sin señalizar 125 7 2 30
55 Cambio de rasante, señalizado 376 11 12 40
56 Badén, sin señalizar 21 3 — 2
57 Badén, señalizado 37 3 2 9
58 Estrechamiento permanente, sin señalizar 102 2 4 14
59 Estrechamiento permanente, señalizado 185 6 ■ 4 31
60 Sin otra singularidad, sin señalizar 9.487 627 : 413 2.309
61 Sin otra singularidad, señalizado. 14,236 683 491 2.593
62 Sin especificar — —
Motocicletas
con sidecar
6. 6 C
continuación
3 RUEDAS
o
B ■
o o o
S ¿ E
^ f»
VEHICULOS LIGEROS
M £
01
u a-*
o .
ü en
u
0 'Z
•O o
M o
® E
o .52
51
-"■2 >,
(Q M
z .£ 2
o *3 -O
A 7 O
I §
ni . u)
o A -i
1
1
1
1
1
69
80
1 I
1 ;
1 '
1
1
30
21
2
2
1
1
26
27
2
2
1
2
77
106
17 19 197 2,530 i 57
— —. 3 77 ¡ —
— — 1 24 1 —
1 1 3 55 1 3
10 6 31 290 i 25
3 — 2 15 1 —
182 228 858 11,627 ■ q 1 365
9
11
2
3
7
3
160
145
3
30
2
3
97
238
35
113
9
4
54
76
1,508
2,523
6
6
4
8
1
5
3
310
410
3
34
4
.... 8
'48
103
50
188
5
13
28
69
3.183
6,193
2
•8
4
3
5
1
1
3
210
121
_ !
7 I
1 í
2
3
1
48
28
454
10
4
18
63
5
1,928
1
1
1
1
21
28
8
10
2
11
22
293
312
5
1
1
13
26
10
24
4
4
13
11
713
946
I
VEHICULOS PESADOS
0 0 . « C /\ O 0 ^ 1 ^ = <0 • m o A rJ Vehículos articulados y camiones 1 con remolque Autobuses OTROS VEHICULOS N.” de orden
849 t 46 155 78 26
• . 31 3 1 — 27
-Mi 1 — 28
33 1 4 6 29
52 1 8 16 30
7 2 2 31
3,410 109 611 755 32
33
34
6 — 4 35
— — 1 1 36
1 — — 5 37
31 2 11 1 38
102 4 2 39
12 — 4 4 40
30 1 6 1 41
4 — — 42
— — 1 — 43
26 1 7 1 44
34 — 5 2 45
399 14 83 37 46
639 36 101 47 47
1 48
5 3 2 13 49
— — 6 50
3 — 16 51
26 5 2 52
42 . 3 5 1 53
13 1 2 2 ' '54
62 4 6 13 55
3 — — 1 56
2 — 1 2 57
21 — 5 5 58
49 1 5 3 59
1,014 26 198 338 60
1,869 67 331 349 61 62
características de la vía en los accidentes
en zona urbana, con víctimas, en función de
la ciase de los vehículos implicados
e <0 •a la 0 4> z CARACTERISTICAS DE LA VIA </) O 3 3 ¿ í Bicicletas sin motor VEHICULOS DE 2 M n w <U <Q ~ U Vt U di A is 5 2 0 '0 .2 o % z u -z S ‘ií
NUMERO TOTAL DE VEHICULOS 39.899 1.430 1.559 i 9.913
Régimen de circulación
1 . „ , 1 De dos carriles 13.219 612 688 ! 3.438
2 De tres carriles 2.955 51 79 675
3 j De cuatro o más carriles 6.554 78 152 1.388
4 ca za a | líneas marcadas 8.861 445 374 2.404
5 Vía de í De varios carriles 3.696 72 85 880
6 dos 7 Sin líneas marcadas 1.528 66 84 403
7 calzadas / Calzada de sentido único 2.875 102 97 638
8 Sin especificar 211 4 87
Pista de cicüstas
9 Sin pista ciclistas ni aceras 4.294 271 214 1.130
10 Con pista ciclistas y aceras 1.461 18 30 298
11 Pnn pista rirlistas sin aceras 128 6 9 26
12 Sin pista ciclistas, con aceras 33.802 1.131 1.306 8.372
13 Sin especificar 214 4 — 87
Accidentes de la calzada
14 Rnrdilln elevado 4 006 195 229 1 078
15 Exceso de bombeo 92 5 2 30
16 Baches profundos 316 26 21 92
17 Obstáculo en la calzada, no iluminado (de noche) 26 — 2 11 -
18 Obstáculo en la calzada, no señalado (de día) 17 — 2 6
19 Material acopiado en la calzada 56 4 2 9
20 En obras 234 8 11 70
21 Perfil normal y libre . 34.927 1.187 1.290 8.526
22 Sin especificar 225 5 — 91
Arboles
23 Sin fila de árboles 27.025 1.211 1.249 6.971
24 Con fila de árboles a distan- ( <1,50 m 12.053 185 276 2.728
25 cia del borde del pavimento | >1,50 m 821 34 34 214
6. 6U
RUEDAS tn % y 1" S 'J Motocarros o | 1 c 0 u >u 0 ^»-2 = 5 = c t c <J ,£ V E H 4# 5 '3 V> N oa.J2 o . c. UVJri 1 C U L O S 4» *o M O ¿31 L 1 G E R <0 « 2 « S S ? o'^.z «2 22 5 21,5«« h C 3 > o s U1 « « Jivi = 1-0 rtl . l/i VEHICULOS PESADOS >0 « u « « “ =■§«s s £.>-'§ 2.h = 2 S fll . iO "u 5 ^ Olri >.«u¿ =( OTROS VEHICULOS
352 601 3.085 15.456 106 2.760 2.452 t 66 1.315 804
111 189 811 4.878 40 913 ■ 859 27 385 268 1
38 32 286 1.162 3 173 304 9 83 60 9
83 62 720 2.831 1 529 280 7 250 173 3
53 167 544 3.216 42 573 584 13 308 138 4
29 45 344 1.601 6 194 222 4 142 72 5
12 31 90 528 11 112 104 2 58 27 6
25 74 280 1.166 3 262 94 4 76 54 7
1 1 10 74 4 5 13 12 8
23 60 188 1,467 38 337 350 9 108 99 9
22 13 137 702 3 101 62 3 50 22 10
3 2 5 59 — 10 7 — 1 — r;
303 524 2.745 13,152 65 2,308 2.028 54 1.143 671 12
1 2 10 76 4 5 13 12 13
30 33 155 1.558 19 253 255 8 123 70 14
— — 10 20 — 7 11 1 3 3 15
1 6 10 76 2 31 30 — 14 7 16
1 — 1 8 — 3 — — — — 17
— ’ — 4 — 2 2 — — 1 18
— 1 1 17 — 8 7 — — 7 19
2 4 12 80 1 11 17 1 13 4 20
317 556 2.885 13.615 84 2.439 2.126 56 1,184 698 21
1 1 11 78 6 4 14 14 22
222 464 ! i 1.781 1 9.987 94 1.961 1.670 50 859 506 23
120 131 1.257 1 5.130 9 765 736 15 422 279 24
10 6 47 1 339 3 34 46 : 1 34 19 25
características de la vía en los accidentes
en zona urbana, con víctimas, en función de
la ciase de los vehículos Implicados
V EHICULOS DE 2
N." de orden CARACTERISTICAS DE LA VIA Total vehículos i Bicicletas sin motor Ciclo- motores 1 Motocicletas sin sidecar
26 Superficie Mojada 3.845 126 121 739
27 Helada 25 — 1 1
28 Nevada 3 — —
29 Barrillo 113 3 4 27
30 Gravilla suelta 413 35 51 147
31 Aceite 46 1 1 36
32 Seca y limpia 35.232 1.260 1.381 8.871
33 Sin especificar 222 5 92
34 Oiras características de la vía En curva Paso a nivel con guarda, sin señalizar
35 Paso a nivel con guarda, señalizado 4 — 1
36 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar — — —
37 Paso a nivel sin guarda, señalizado — —
38 Pendiente peligrosa, sin señalizar 43 11 2 8
39 Pendiente peligrosa, señalizada 28 3 2 2
40 Cambio de rasante, sin señalizar 8 1 1 2
41 Cambio de rasante, señalizado 37 3 8
42 Badén, sin señalizar 1 — -
43 Badén, señalizado 5 1
44 Estrechamiento permanente, sin señalizar 25 — 2 7
45 Estrechamiento permanente, señalizado 44 1 8
43 Sin otra singularidad, sin señalizar 701 37 54 207
47 Sin otra singularidad, señalizado 1.450 80 66 372
48 En recta Paso a nivel con guarda, sin señalizar 12 1 1 5
49 Paso a nivel con guarda, señalizado 46 — 3 14
50 Paso a nivel sin guarda, sin señalizar 5 — — 1
51 Paso a nivel sin guarda, señalizado 25 — 1 3
52 Pendiente peligrosa, sin señalizar 89 14 3 23
53 Pendiente peligrosa, señalizada 106 10 5 19
54 Cambio de rasante, sin señalizar 20 2 2 '■ 7
55 Cambio de rasante, señalizado 72 5 3 17
56 Badén, sin señalizar 13 1 3
57 Badén, señalizado 9 1
58 Estrechamiento permanente, sin señalizar 70 5 21
59 Estrechamiento permanente, señalizado 76 6 2 22
60 Sin otra singularidad, sin señalizar 8.023 469 519 2.314
61 Sin otra singularidad, señalizado 28.784 776 892 6.766
62 Sin especificar 203 5 — 82
6. 6 U
continuación
índole de los accidentes en carretera, con víctimas,
en función dei ancho de ia caizada y del régimen
de circulación
e 4) ■a 0 *0 z INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de 1 accidentes 1 con victimas 1 O u ,2-= e S ^ 71 £n vía de dos calzadas •A 'A « ^ la «1.2 ‘5^0 a O c ^ c « — « 0 4> Oxi Con line ü íQ U c»
1 Bicicleta contra: Bicicleta 71 i 2 1 30
0 Motocicleta 436 8 30 1 244
3 Vehículo ligero 1.145 8 Ib 7 716
4 Vehículo pesado 293 3 17 1 189
b Tren 0 tranvía 1 — — — —
Motocicleta contra: Motocicleta 319 3 18 1 183
7 Vehículo ligero 2.099 22 121 15 1.289
Vehículo pesado 564 5 37 — 337
Tren 0 tranvía 2 — 1 — 1
Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 2,272 19 134 28 1.447
1 i Vehículo pesado 1.453 19 94 10 949
1 Tren 0 tranvía 16 — — — 10
14 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado Tren 0 tranvía 358 20 2 23 1 232 15
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado. 86 2 4 1 66
Ib Contra obstáculo en la calzada; Bicicleta 13 6
'1 7 Motocicleta 74 3 2 — 51
18 Vehículo ligero 33 1 - — 26
l Vehículo pesado 4 — 1 — 2
9(1 Otro no precisado 1 — — — 1
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 100 1 2 55
99 Motocicleta 497 6 30 1 267
93 Vehículo ligero 2.036 12 98 7 1.272
OA Vehículo pesado 273 3 26 1 163
Ok Otro no precisado 11 — — 1 6
26 Contra peatón: Bicicleta 150 3 10 1 77
27 Motocicleta 902 16 59 2 501
2S Vehículo ligero 2.173 26 137 9 1.276
26 Vehículo pesado 363 7 21 2 207
30 Otro no precisado 25 — 4 — 14
31 Contra animal 0 carro: Bicicleta 33 2 2 20
32 Motocicleta 229 4 16 2 125
33 34 Vehículo ligero 235 — 11 1 139
Vehículo pesado 91 — 3 59
35 Otro no precisado 178 1 9 — 129
36 Sin colisión: Bicicleta 452 10 31 2 212
37 Motocicleta 2.064 40 118 ¡ 13 1.113
38 Vehículo ligero 3.394 49 169 14 1.970
39 Vehículo pesado 665 9 26 1 401
40 Otro no precisado 51 3 3 ! — 25
41 Colisión contra un vehículo estacionado 730 15 56 : 11 444
42 TOTAL ACCIDENTES 23.912 304 1.389 133 14.269
)n el pavimento V) ií (j en U EN VIAS 4; *0 </) «2 = 2 V a ^ ín D£ UNA Sin OI a> trt 4 V) «1 4) Q c CALZADA DE DOBLE SENTIDO Iínea3 marcadas sobra el pavimento en ei «• > 40 n ' (0 '/) (Q ’Ji .TI ti) ; O C C ’ * ¿ ¿ i 0) 4) 4) 1) 4) Qz a £ a c calzada v> «I e ^ se ’>* cr» 4»'^- 1 de; V) e V a o Ancho no precisado ' i' Sin especificar c *0 0 o z
1 1 15 14 7 1
3 3 2 79 35 25 2 2 2 — — 0
22 19 1 121 83 80 7 2 4 — — O
4 2 ■ — 31 19 25 1 1. — — 4
— — — 1 — — — — — — — 5
4 6 3 51 27 16 2 3 1 1 6
32 45 4 291 131 113 18 10 8 — — 7
7 11 — 83 ■ 41 36 4 1 2 — — 8
— — — — — — — — — — — 9
36 58 3 218 152 143 21 7 6 10
32 26 — 118 86 100 8 5 6 —• — 11
1 — — 4 — 1 — — — — — 12
10 7 _ 35 19 25 2 1 1 . . 13
1 — 2 2 — — — 14
1 — — 6 1 4 1 — — — — 15
1 1 1 4 . . . _ 16
— 1 1 8 3 5 — — — — —. 17
1 — — 2 2 — — 1 — — — TB
1 — — — 19
— — — — — — — — — — 20
2 29 9 5 -- 21
4 5 2 90 48 39 3 1 1 — — 22
31 25 2 283 176 113 9 7 1 — — 23
3 — 1 33 27 13 2 1 — — 24
1 1 — — 1 — — 1 — — — 25
3 • _ 33 9 10 3 _ 1 26
9 16 2 153 70 58 6 2 7 — 1 27
37 63 — 238 178 152 30 18 9 — — 28
3 6 — 44 43 23 1 2 4 — — 29
1 — — 4 — 1 — — 1 — — 30
5 2 2 , 31
3 2 46 21 6 2 2 — — — 32
2 — — 39 20 21 — 1 1 — — 33
—- 1 1 14 9 4 : — — — — 34
5 — 16 7 11 1 — — 35
3 : 5 2 113 : 50 20 3 — — — 1 36
27 : 17 7 439 150 122 7 , 7 4 — — 37
34 12 15 595 285 228 : 15 , 4 2 - _ 2 38
9 2 2 98 66 I 48 2 1 — 1 — — 39
' — 4 8 8 1 i — — — 40
19 ¡ 25 — 60 1 ' 40 1 44- : 10 : 4 2 — — 41
349 360 54 3.406 1.833 1.504_ 158 82 65 — 6 42
índole de los accidentes en carretera, mortales, en función
del ancho de la calzada y del régimen de circulación
Con Un
c « *o o ■o z INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con victimas En vía de sentido único Sin pista de ciclistas , I Con pista de ciclistas 2 carriles
1 Sicicleia contra: Bicicleta 7 1 1 - 2
2 Motocicleta 10 — — i 7
3 Vehículo ligero : 96 1 7 — 62
4 Vehículo pesado -v'-.. .. 44 — 3 - 33
5 Tren o tranvía 1 — — —
6 Wlotocicieta contra; Motocicleta 16 2 5
7 Vehículo ligero — .... 118 4 6 74
8 Vehículo pesado 97 — 6 — 57
9 Tren o tranvía .. — — — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero ■ 148 1 7 1 104
11 Vehículo pesado 159 1 5 — 108
12 Tren o tranvía 3 — — — 2
13 Vehículo pesado contra; Vehículo pesado ■ 34 — 2 22
14 Tren o tranvía 5 — — — 3 .
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado .. 10 1 — — 8
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 1 — 1
17 Motocicleta 3 — — 2
18 Vehículo ligero — — — —
19 Vehículo pesado 1 — — — 1
20 Otro no precisado 1 — — — 1
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada; Bicicleta 16 11
22 Motocicleta 80 — — — 45
23 Vehículo ligero 157 — 9 — 97
24 Vehículo pesado ’ 24 — 3 — 17
25 Otro no precisado .. 2 — — — 2
26 Contra peatón: Bicicleta 10 1 7
27 Motocicleta 40 — 1 — 26
28 Vehículo ligero 328 2 25 2 199
29 Vehículo pesado 95 1 3 1 57
30 Otro no precisado — 6 — - — 3
31 Contra animal o carro; Bicicleta 5 — 2
32 Motocicleta 9 — — — 4
33 Vehículo ligero 12 — 1 — 7
34 Vehículo pesado 11 — 1 — 6
35 Otro no precisado. 21 — 1 — 13
36 Sin colisión: Bicicleta 19 10
37 Motocicleta ,. 96 2 6 — 54
38 Vehículo ligero 285 5 12 1 166
39 Vehículo pesado 61 — 1 — 41
40 Otro no precisado 10 2 — — 7
41 Colisión contra un vehículo estacionado 61 3 4 — 39
42 TOTAL ACCIDENTES 2.102 24 106 5 1.305
i
3 carriles
7. 1 C
mortales
EN VIAS DE UNA CALZADA DE DOBLE SENTIDO
•n el pavimento
Eií
« c
Sin lineas marcadas sobre eJ pavimento en calzada de:
o
tn
IQ (/)
O
rj w
4) 4)
o E
td M
“I
O E
co o % E
m i/i o (« V) O
V. (U at w 4) 0) 2 o ^ -«1 iiS
0 E Q E O 0
5.2
<t C.
c c.
Ü) «
1
2
4
6
2
1
14
1
1
2
6
3
1
3
14
19
7
7
1
3
1
1
3
20
21
1
1
7
32
13
1
2
3
4
1
2
7
18
58
10
9
2
3
8
5
9
12
1
8
10
2
1
20
13
1
2
3
3
1
7
16
4
1
1
8
2
3
8
7
12
17
1
6
12
1
5
16
5
1
7
16
3
6
1
1
2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
23
29
30
31
32
33
34
■35
36
37
38
39
40
41
42
39
27
279
146
137
11
índole de los accidentes en zona urbana,
con víctimas, en función del ancho de la calzada
y del régimen de circulación
c V T3 O *0 z INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con víctimas En vía de 1 sentido único H En via de dos calzadas (A Ifl 5 «5 % « ‘2 c .H ^ y c ’y .r ^ ® 4» W T3 U -O Cor ifí úi tS u «‘I
1 Bicicleta contra: Bicicleta 64 2 7 ; 37
2 Motocicleta 363 25 28 1 164
3 Vehículo ligero 1.202 81 155 2 499
4 Vehículo pesado .. 244 7 20 2 110
5 Tren o tranvía 2 — 1 — 1
6' Motocicleta contra: Motocicleta 421 19 57 1 175
7 Vehículo ligero 4.260 308 546 16 1.347
8 Vehículo pesado 653 22 110 6 210
9 Tren o tranvía 7 — 1 — 2
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero. 2.708 237 402 14 673
11 Vehículo pesado 855 34 127 4 268
19 Tren o tranvía 36 1 3 — 14
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 159 4 28 1 56
14 Tren o tranvía 21 1 2 — 10
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado.. 262 22 31 1 82
15 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 9 6
17 Motocicleta 24 — 3 — 14
18 Vehículo ligero 14 1 1 — 4
19 Vehículo pesado 3 — — 1
20 Otro no precisado — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 56 5 1 29
22 Motocicleta 185 12 18 — 82
23 Vehículo ligero 547 34 76 4 178
24 Vehículo pesado 70 6 6 — 30
25 Otro no precisado • 3 1 — — 2
26 Contra peatón: Bicicleta 670 63 65 2 283
27 Motocicleta 3.105 246 349 5 1.127
28 Vehículo ligero 7.265 664 834 23 2.402
29 Vehículo pesado 1.007 69 112 3 336
30 Otro no precisado 158 8 18 — 49
31 Contra animal o carro: Bicicleta 15 1 5
32 Motocicleta 66 4 4 — 34
33 Vehículo ligero 47 3 6 — 19
34 Vehículo pesado 12 1 1 — 6
35 Otro no precisado 35 6 — 19
36 Sin colisión: Bicicleta 197 9 12 68
37 Motocicleta 947 47 124 12 273
38 Vehículo ligero 288 12 43 92
39 Vehículo pesado 322 19 33 — 86
40 Otro no precisado i 84 6 13 — 9
41 Colisión contra un vehículo estacionado 642 44 90 8 228
42 TOTAL ACCIDENTES 27.028 2.018 3.333 105 9.030
82^
7. 1 U
víctimas
índole de los accidentes en zona urbana,
mortales, en función del ancho de la calzada
y del régimen de circulación
O En vía de dos calzadas Con
c V *0 o *0 z INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes con víctimas En vía de sentido únic i Sin pista de ciclistas 1 Con pista de ciclistas 2 carriles
1 Bicicleta contra: Bicicleta 2 t 2
2 Motocicleta 3 — — — 3
3 Vehículo ligero. ... ,— 17 — 4 — 11
4 Vehículo pesado 33 — 3 — 17
5 Tren o tranvía 1 — — — 1
6 Motocicleta contra: Motocicleta 4 __ 1 _ 1
7 Vehículo ligero 45 — 7 1 12
8 Vehículo pesado 31 1 5 — 13
9 Tren o tranvía — '— — —
10 Vehículo ligero contra; Vehículo ligero 24 1 1 11
11 Vehículo pesado 29 1 4 — 13
12 Tren o tranvía 3 — 1 — 1
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 3 1
14 Tren o tranvía 2 — — — 2
15 Cualquier vehiculo contra otro no precisado 4 — 3 — —
16 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta _ _
17 Motocicleta 1 — — — 1
18 Vehículo ligero 1 — — —
19 Vehículo pesado — — — — —
20 Otro no precisado — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 4 1 3
22 Motocicleta 22 2 — — 8
23 Vehículo ligero 22 1 1 — 8
24 Vehículo pesado 6 — 2 — 1
25 Otro no precisado — — — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 9 1 1 _ 1
27 Motocicleta 43 3 3 1 14
28 Vehículo ligero 257 11 21 4 99
29 Vehículo pesado 121 5 15 . — 47
30 Otro no precisado 18 1 1 — 7
31 Contra animal o carro: Bicicleta __ _
32 Motocicleta 4 — — — 3
33 Vehículo ligero 2 — 1 i — —
34 Vehículo pesado 1 — — 1
35 Otro no precisado 1 — — — —
36 Sin colisión: Bicicleta 4 i _ 2
37 Motocicleta 7 — — 5
38 Vehículo ligero 12 1 1 —■ 8
39 Vehículo pesado 9 — — — 2
40 Otro no precisado ' 2 1 — — —
41 Colisión contra un vehículo estacionado 32 1 4 — 9
42 TOTAL ACCIDENTES 779 31 79 6 307
7. 1 U
mortales
heridos en ios accidentes en carretera, según
su condición, en función dei ancho de la calzada y del
régimen de circulación
■o o •B z CONDICION DE LOS HERIDOS Total de accidentes con víctimas En vía de sentido único En vía de dos calzadas (A (fl 2 1 1 .2 a .if c « . c — a 0 4) W -a Ü -c 2 carriles ^ | o 1
I PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 40 1 1 5 [ 18
2 Peatón reparando vehículo 7 — 1 — 3
3 Conductor de animales 21 — 1 — 10
4 Peatón aislado o en grupo 3.245 51 198 11 1.850
5 Peatón en otras circunstancias 224 4 16 3 142
6 USUARIOS OE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 1.364 19 79 10 771
7 b) Pasajeros 42 — 3 1 21
O u Ciclomotores a) Conductores 1.104 18 75 2 640
9 b) Pasajeros 87 — 9 1 44
10 Coches de inválido a) Conductores 2 _ _ 1
11 b) Pasajeros — — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 5.944 82 355 28 3.426
13 b) Pasajeros 2.380 26 142 i 17 1.407
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 176 _ 8 97
13 b) Pasajeros 124 — 4 1 62
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 144 1 12 88
17 b) Pasajeros 81 1 6 — 43
1S USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 336 2 24 2 178
i 9 b) Pasajeros 875 8 60 5 439
90 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 6.449 72 357 56 4.075
21 b) Pasajeros 9.622 114 520 90 6.005
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 10 _ 2 4
23 b) Pasajeros 6 — 1 — 3
24- Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 115 5 4 57
25 b) Pasajeros 106 2 — — 66
26 Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 827 5 47 3 481
27 b) Pasajeros 939 4 49 — 564
28 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 1.080 10 71 4 682
29 b) Pasajeros... 918 5 45 2 590
30 Vehículos articulados a) Conductores 25 1 19
31 b) Pasajeros 17 — — — 14
32 Autobuses a) Conductores 97 7 6 48
33 b) Pasajeros 1.791 25 96 — 1.044
34 USUARIOS OE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús 2 2
35 En tren 2 — — — 1
36 En carro ■ 391 2 18 — 260
0/ En vehículos no especificados 149 — 8 5 108
33 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 91 — 6 — 43
39 TOTAL HERIDOS 38.833 464 2.229 241 23.306
7. 2 C
heridos
muertos en ios accidentes en carretera, según
su condición, en función del ancho de la calzada y del
régimen de circulación
c •u •a o •o z CONDICION DE LOS MUERTOS Total de I accidentes R con victimas B En vía de í sentido único 3 1 En vía de dos (/) «8 «ti u c w-S calzadas (A t;.í2 '5. u c'ü o 4, Os Con lí (0 « u
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 5 1 ¡ 1 3
2 Peatón reparando vehículo 5 — 1 — 3
3 Conductor de animales 3 — — — —
4 Peatón aislado o en grupo 461 3 28 2 280
5 Peatón en otras circunstancias 25 1 1 — 11
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 118 9 ' 79
7 b) Pasajeros 1 — — — 1
8 Ciclomotores a) Conductores 87 2 3 53
9 b) Pasajeros 5 — — 1 5
10 Coches de inválido a) Conductores 1 _ _ 1 1
11 b) Pasajeros 1 — 1 —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 368 8 15 _ ; 219
13 b) Pasajeros 93 — 3 _ 50
14 Motocicletas con sidecar ■ a) Conductores 3 1 _ ^ 1
15 b) Pasajeros 4 — — — 3
16 Motocarros o triciclos con motor al Conductores 3 _ 2
17 b) Pasajeros 6 — — — 3
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 13 6
19 b) Pasajeros 27 — 4 — 11
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 308 2 15 2 202
21 b) Pasajeros 432 3 19 1 283
22 Maquinaria de obras y agricola a) Conductores 3 — _ , ! 1
23 b) Pasajeros — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 62 1 3 _ 39
25 b) Pasajeros 39 1 2 _ 22
26 Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 27 1 1 1 16
27 b) Pasajeros 40 — 1 1 19
23 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs, con o sin remolque a) Conductores 80 2 57
29 b) Pasajeros 59 — 4 45
30 Vehículos articulados a) Conductores 3 _ 2
31 b) Pasajeros 1 — — — ; 1
32 Autobuses a) Conductores 9 _ _ , 5
33 b) Pasajeros 38 — — — 19
34 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús i
35 En tren — — — — —
36 En carro 42 2 2 — 24
37 En vehículos no especificados 5 — — — 3
38 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 6 — — — 6
39 TOTAL MUERTOS 2.383 24 116 6 1.475
7. 2 C
muertos
1
heridos en los accidentes en zona urbana, según
su condición, en función dei ancho de la calzada y del
régimen de circulación
N.“ de orden | CONDICION DE LOS HERIDOS Total de accidentes con viciintas En vía de B sentido único ■ En vía de dos calzadas ^ ■ .2-2 : a .2 =■ .2 c “ = “ (U o Ü) -0 U ts M ií .*<] U CM
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 10 < 4 6
o Peatón reparando vehículo 14 2 3 — 2
3 Conductor de animales 10 — — — 2
4 Peatón aislado o en grupo 12.394 1,076 1.416 29 4.23.3
5 Peatón en otras circunstancias 461 50 58 1 ^ ; 1,39
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 1.068 63 111 2 448
7 b) Pasajeros 32 — 2 — 16
8 Ciclomotores a) Conductores 1.200 71 125 3 523
9 b) Pasajeros 62 7 10 — 26
10 Coches de inválido a) Conductores 17 3 2 6
11 b) Pasajeros 4 — 1 — 1
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 6.741 405 864 33 2.288
13 b) Pasajeros 1.848 111 233 12 . 605
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 233 17 28 3 70
15 16 b) Pasajeros Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 124 236 7 37 12 30 3 1 42 77
17 b) Pasajeros 85 8 10 1 32
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 360 21 61 105
!9 b) Pasajeros 781 61 122 2 198
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 2.818 167 417 19 851
21 b) Pasajeros 2.929 163 404 15 922
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores — _ _
23 b) Pasajeros — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 17 3 5
25 b) Pasajeros 8 — 1 — 1
26 Camiones P. T. < 3.S00 kgs. con o sin remolque a) Conductores 394 36 52 4 107
27 b) Pasajeros 351 27 45 3 91
28 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 262 12 32 1 83
29 b) Pasajeros 240 5 36 — 71
30 Vehículos articulados a) Conductores 2 1
31 b) Pasajeros 2 — — — 1
32 Autobuses a) Conductores 59 3 6 1 24
33 b) Pasajeros 961 52 110 — 288
34 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús 237 22 60 1 58
35 En tren 6 — — 6
35 En carro 85 6 11 40
3/ En vehículos no especificados 52 — 3 — 29
38 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 8 — 1 — 4
39 TOTAL HERIDOS 34.111 2.432 4.273 133 11.404
7. 2 U
heridos
H m O o s
EN VIAS DE UNA CALZADA OI DOBLE SENTIDO
on líneas en el pavimento Sin líneas marcadas sobre el pavimento en calzada de:
V) <n w «1 o C 4)
tf) ■B (0 0 o 0 O 4> ÍQ (J
o Ht W £ = ° K (A 2 2 ® Z c " E O «u ^ rtJ c o 4) 2- ^ «r? 1. =1 . « e 9 i O O C 4« ‘u 0) c c. 9 ■O
O S Í-) Q Q « Q Í3" Q S ü í: O o < a ül o z
— 3 — — — 2 1 — 1 1 i — — 1 2
— 1 — 1 2 4 — — ' — — 3
ruú 1,570 29 bbl 615 795 412 340 491 6 69 4
32 70 ; 2 32 16 26 8 ; 6 14 1 7 5
35 64 1 60 70 91 39 23 57 4 6
— 1 — 1 2 5 3 1 1 — — 7
'71 128 , 2 68 ■ 49 68 29 24 38 ■ 1 8
4 3 — 3 2 5 — 1 — — 1 9
— 2 1 : — ' 1 1 — — 1 1 1 — — 10 11
495 1.057 15 247 242 347 221 152 307 3 65 I’
143 297 3 62 81 95 68 34 89 1 14 13
21 57 3 5 14 4 2 8 1 14
13 26 — 3 1 5 5 — 7 — — 15
11 33 7 6 10 10 2 11 __ 1 16
8 11 5 1 3 4 1 1 . “ 17
23 92 8 10 11 9 5 15 13
84 184 — 9 23 26 24 14 32 — 2 19
243 598 1 52 92 125 79 56 112 6 20
227 627 1 68 110 116 103 45 120 — 8 21
— — ' — — — — — — — — — 22 23
1 _ 3 1 2 2 24
“ — : — — 2 1 3 — — — — 25
13 86 ■ 14 11 17 10 9 15 _ 26
28 80 • 13 16 14 7 20 7 — 27
57 36 1 7 1 10 7 2 9 1 23
63 32 — 5 6 10 5 2 ; 5 — ■ — 29
— — — — — 1 1 — — — — ; — 30 31
6 I 6 2 1 4 3 3 ' ‘ Z'>
£3 176 , — 30 24 88 33 21 44 i 1 : 11 33
24 60 _ _ 1 2 6 4 31
— — — — — — — — — — 33
3 3 2 9 3 1 — 5 2 — — 33
3 8 — 1 1 2 — 2 3 — — 37
— — — 1 1 1 — — — — 38
2.467 5.312 57 1.271 1.394 1.899 1.093 771 1.399 11 195 39
T#
muertos en ios accidentes en zona urbana, según
su condición, en función det ancho de la calzada y del
régimen de circulación
En vía de dos calzadas
N.’ de orden CONDICION DE LOS MUERTOS Total de accidentes con victimas En vía de sentido único Sin pista de ciclistas i 1 Con pista de ciclistas | 1 2 carriles
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta
2 Peatón reparando vehículo — — — — —
3 Conductor de animales 1 — — — —
4 Peatón aislado o en grupo 445 21 41 5 168
5 Peatón en otras circunstancias 26 2 10 * — 8
6 USUARIOS DE VEHÍCULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 28 3 18
7 b) Pasajeros 3 — — 3
8 Ciclomotores a) Conductores 33 1 4 _ 16
9 b) Pasajeros 1 — — — —
10 Coches de inválido a) Conductores 1
11 b) Pasajeros — — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 109 4 13 1 43
13 b) Pasajeros 28 2 2 — 10
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 1 _ 1
15 b) Pasajeros 1 — —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 2 __ •
17 b) Pasajeros — — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 2 1
19 b) Pasajeros 3 — — — 1
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 50 ■ 5 24
21 b) Pasajeros 51 1 1 — 24
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores _ _ .
23 b) Pasajeros — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 1 _ ■
25 b) Pasajeros — — — — —
26 Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 11 2 _ 6
27 b) Pasajeros 9 — 3 1
28 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 11 1 4
29 b) Pasajeros 6 — — 1
30 Vehiculos articulados al Conductores _ _
31 b) Pasajeros — — —
32 Autobuses a) Conductores 1 _ ■
33 b) Pasajeros 10 — — 8
34 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
35 En tren 2 — — 2
36 En carro 1 — —
37 En vehículos no especificados 1 — — — —
38 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 1 — — — —
39 TOTAL MUERTOS 839 33 83 6 339
192 <
7. 2 U
muertos
7. 3 C
víctimas
índole de ios accidentes en carretera,
con víctimas, en función de la naturaleza del pavimento
INDOLE DE LOS ACCIDENTES Tota! tie M accidentes 8 con víctimas || C rt o (<3 s NATURALEZA DEL s k o 'A = ? 5 So - r, O! -o c «i =£5 PAVI -o 0 1 c I MENTO 3 !=■ O S s a ° 1 %
Bicicleta contra: Bicicleta 71 9 49 i 8 1 4
Motocicleta 436 28 322 48 3 34 1 j
Vehículo ligero 1.145 35 878 155 8 69 —
Vehículo pesado 293 6 222 41 2 22 —
Tren o tranvía 1 . — 1 — — — —•
Motocicleta contra: Motocicleta. 319 18 248 32 21 -
Vehículo ligero 2.099 98 1.594 278 6 122 1
Vehículo pesado 564 25 434 67 2 36 —
Tren o tranvía 2 — 1 1 — — —
Vehículo ligero contra:
Vehículo ligero 2.272 65 1.681 416 10 100 —
Vehículo pesado 1.453 31 1.106 254 7 55 —
Tren o tranvía 16 5 8 — — 3 —
Vehículo pesado contra:
Vehículo pesado Tren o tranvía 358 4 301 42 A 1 10 -
20 4 14 2 — —
Cualquier vehículo contra otro no pre-
cisado 86 6 61 12 1 6 —
Contra obstáculo en la calzada:
Bicicleta 13 2 7 3 — 1 —
Motocicleta 74 10 55 8 — 1 —
Vehículo ligero 33 —■ 28 2 1 2 —
Vehículo pesado 4 — 3 1 — — —■
Otro no precisado 1 1 — — — — —
Contra árbol u obstáculo fuera de la cal- zada:
Bicicleta 100 1 85 6 — 8 —
Motocicleta 497 19 401 47 2 28 —
Vehículo ligero 2.036 67 1.644 230 4 90 1
Vehículo pesado 273 4 223 30 2 14 —
Otro no precisado 11 1 8 2 — — —
Contra peatón:
Bicicleta 150 8 119 13 1 8 1
Motocicleta 902 41 682 97 7 75 —
Vehículo ligero 2.173 54 1.597 362 19 140 1
Vehículo pesado 363 12 269 48 2 32 —
Otro no precisado 25 3 16 4 — 2 —
Contra anima! o carro:
Bicicleta 33 2 27 2 — 2 —
Motocicleta 229 16 181 18 3 11 —
Vehículo ligero 235 5 198 15 1 16 —
Vehículo pesado 91 8 72 6 — 5 —
Otro no precisado 178 5 131 21 — 20 'í
Sin colisión:
Bicicleta 452 7 353 44 5 13 —
Motocicleta 2.064 171 1.638 191 12 52 —
Vehículo ligero 3.394 251 2.651 401 16 74 1
Vehículo pesado 665 50 535 65 1 13 1
Otro no precisado 51 19 25 5 1 — 1
Colisión contra un vehículo estacionado. 730 14 530 136 9 41 -
TOTAL ACCIDENTES 23.912 1.135 18.398 3.113 127 1.130 9
BISSr
94.
7. 3 C
mortales
tf
índole de los accidentes en carretera,
mortales, en función de la naturaleza del pavimento
INDOLE DE LOS ACCIDENTES S di -4^ U) ^ C U “Z «:5 -E a “ 0 1- « S C •« 73 d o d S NATURALEZA DEL s i 0 £ P 5 ° 0 Sí PAVIMENTO c •o 1 a -r ^ t ® X < c í O 2 ^ V ü 0 ^ Z 'G
Bicicleta contra: í
Bicicleta 7 1 6 — — — —
Motocicleta 10 — 8 1 — 1 —
Vehículo ligero 96 1 70 18 2 5 —
Vehículo pesado Tren o tranvía Motocicleta contra: 44 1 36 3 — 4 —
1 — 1 — — — —
Motocicleta 16 1 13 1 — 1 —
Vehículo ligero 118 7 93 16 — 2 —
Vehículo pesado 97 4 73 15 1 4 —
Tren o tranvía — — — — — — —
Vehículo ligero contra:
Vehículo ligero 148 4 106 31 — 7 —
Vehículo pesado Tren o tranvía 159 — 124 32 — 3 —
3 1 2 — — —
Vehículo pesado contra:
Vehículo pecado 34 1 29 3 — 1 —
Tren o tranvía 5 1 4 — — —
Cualquier vehículo contra otro no pre-
cisado 10 2 6 1 ■ 1 —
Contra obstáculo en la calzada:
Bicicleta 1 — — 1 — — —
Motocicleta 3 — 3 — — —
Vehículo ligero — — — — — — —
Vehículo pesado 1 — — 1 — — —
Otro no precisado Contra árbol u obstáculo fuera de la cal- 1 1 — — —
zada:
Bicicleta 16 — 15 1 — — —
Motocicleta 80 4 67 6 — 3 —
Vehículo ligero 157 4 114 27 — 12 —
Vehículo pesado 24 1 19 2 — 2 —
Otro no precisado 2 — 2 — — ■ —
Contra peatón:
Bicicleta 10 — 9 — — 1
Motocicleta 40 2 28 8 — 2 —
Vehículo ligero 328 8 245 65 2 8 —
Vehículo pesado 95 5 74 10 — 6 —
Otro no precisado 6 — 4 1 — 1 . —
Contra animal o carro:
Bicicleta 5 5 :
Motocicleta 9 2 7 _ - -
Vehículo ligero 12 — 10 2 —
Vehículo pesado 11 — 7 3 — ; 1 ^ —
Otro no precisado Sin colisión: 21 — 20 1 — ■ —
Bicicleta 19 1 16 1 — . 1
Motocicleta 96 7 76 10 — 3
Vehículo ligero 285 61 196 20 3 5
Vehículo pesado 61 11 43 6 — 1
Otro no precisado 10 2 4 2 ^ 1 . 1
Colisión contra un vehículo estacionado. 61 — 49 11 — 1 —
TOTAL ACCIDENTES 2.102 133 1.584 299 9 75 2
7. 3 U
víctimas
índole de ios accidentes en zona urbana,
con víctimas, en función de ia naturaleza del pavimento
INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes' con victimas Macadán 1 NATURALEZA DEL PAVIMENTO I 0-? ‘ É : i as ' 10 1 s 1 g0 * ^ a "O ' 5 1 -n ^ 0- 1 4 iZ X < c No espe* | 1 cifícado j ■
Bicicleta contra: Bicicleta 64 4 41 \ 5 14
Motocicleta 363 12 197 36 8 109 1
Vehículo ligero 1.202 29 661 119 44 346 3
Vehículo pesado 244 5 130 28 9 72 —
Tren 0 tranvía ;... 2 • — 2 — — — —
Motocicleta contra: Motocicleta 421 11 233 32 18 127
Vehículo ligero 4.260 66 2.500 303 86 1.284 21
Vehículo pesado Tren o tranvía , 653 9 395 63 12 172 2
7 1 2 1 — 3 —
Vehículo ligero contra:
Vehículo ligero 2.708 33 1.714 157 41 755 8
Vehículo pesado 855 15 524 86 13 215 2
Tren o tranvía 36 2 12 — 22 —
Vehículo pesado contra:
Vehículo pesado Tren o tranvía 159 3 96 20 1 39 —
21 — 10 2 2 5 2
Cualquier vehículo contra otro no pre-
cisado 262 6 148 16 3 83 6
Contra obstáculo en ia calzada:
Bicicleta 9 1 1 2 — 5 —
Motocicleta 24 3 16 2 3 —
Vehículo ligero 14 1 4 — 1 8 —
Vehículo pesado 3 — 2 — 1 — —
Otro no precisado — — — — —
Contra árbol u obstáculo fuera de la cal- zada:
Bicicleta 56 2 34 5 3 12 —
Motocicleta 185 1 117 16 7 43 1
Vehículo ligero 547 11 337 46 15 137 1
Vehículo pesado 70 4 36 6 1 23 —
Otro no precisado 3 — 2 1 — — —
Contra peatón:
Bicicleta 670 26 320 89 30 202 3
Motocicleta 3.105 80 1.632 293 85 1.000 15
Vehículo ligero 7.265 131 3.918 666 162 2.338 50
Vehículo pesado 1.007 36 495 119 32 322 3
Otro no precisado 158 5 78 8 3 62 2
Contra animal o carro:
Bicicleta 15 1 9 1 1 3
Motocicleta 66 1 46 6 — 13 —
Vehículo ligero ■. 47 — 26 8 1 12 —
Vehículo pesado 12 1 5 2 — 4
Otro no precisado 35 — 15 ¡ 4 — 16 —
Sin colisión: Bicicleta 197 8 1 111 ¡ 14 5 55 ’4
Motocicleta 947 24 514 1 44 19 301 45
Vehículo ligero 288 8 179 i 24 4 68 5
Vehículo pesado 322 4 176 : 42 4 86 10
Otro no precisado 84 5 44: 1 32 2
Colisión contra un vehículo estacionado. 642 15 327 1 82 17 201 —
TOTAL ACCIDENTES 27.028 564 15.109 2.348 629 8.192 186
7. 3 U
mortales
índole de los accidentes en zona urbana,
mortales, en función de la naturaleza del pavimento
INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de | accidentes | mortales | c *3 a u 1« £ NATURALEZA DHL s í Q 'A - 5? ^ ° - « “ '3 «a <2 PAVtiVl c •0 SI ’c 0 ENTO - -o < ?. 1 ® ® 5 0 2 V
Bicicleta contra; Bicicleta 2 2 _
Motocicleta 3 — 3 —
Vehículo ligero 17 1 11 1 — 4
Vehículo pesado 33 1 17 5 3 7 —,
Tren o tranvía 1 1 2
Motocicleta contra; Motocicleta 4 1 1
Vehículo ligero 45 — 26 6 — 13 —.
Vehículo pesado 31 1 20 2 — 8 —
Tren o tranvía — — — — ,
Vehículo ligero contra:
Vehículo ligero 24 2 11 4 1 6
Vehículo pesado 29 1 18 5 1 4 —
Tren o tranvía 3 1 1 — — 1
Vehículo pesado contra:
Vehículo pesado 3 — 2 1 — — —
Tren o tranvía 2 -—- 1 1 — —
Cualquier vehículo contra otro no pre-
cisado 4 1 1 1 — 1
Contra obstáculo en la calzada:
Bicicleta — — — .—,
IVIotocicleta 1 — 1 — —
Vehículo ligero 1 — — — — 1 —
Vehículo pesado — ^ — — — — —
. Otro no precisado — — — — — — —
Contra árbol u obstáculo fuera de ia cal- zada:
Bicicleta 4 — 1 — — 3
Motocicleta 22 1 14 1 2 3 1
Vehículo ligero 22 3 12 3 2 2
Vehículo pesado 6 2 3 1 — —
Otro no precisado — — — — — —
Contra peatón:
Bicicleta 9 — 4 2 3
Motocicleta 43 2 27 4 1 9
Vehículo ligero 257 11 148 37 6 51 4
Vehículo pesado 121 9 58 20 4 30 —
Otro no precisado 18 8 2 — — 8 —
Contra animal o carro:
. Bicicleta — — — — 1
Motocicleta 4 — 2 1 1 i
Vehículo ligero 2 — 2 —
Vehículo pesado 1 — 1 — — —
Otro no precisado 1 ■ — — — 1 ,—.
Sin colisión:
Bicicleta 4 1 2 — 1 I
Motocicleta 7 2 3 — 2
Vehículo ligero 12 — 6 3 3 ;
Vehículo pesado 9 2 2 1 1 3
Otro no precisado 2 — 1 — 1 — í
Colisión contra un vehículo estacionado. 32 — 18 6 — 8 — ¡
TOTAL ACCIDENTES 779 43 429 103 23 174 ® 'i
heridos en los accidentes en carretera,
según su condición, en función
de la naturaleza del pavimento
CONDICION DE LOS HERIDOS
7. 4 C
heridos
HERIDOS
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta 40 1 32 4 3 _ ^1
Peatón reparando vehículo — 6 1 — —
Conductor de animales : 21 2 15 3 1
Peatón aislado o en grupo 3.245 107 2.404 458 26 249 1 i,
Peatón en otras circunstancias .i 224 - 12 151 43 5 13 — i
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS
Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores..............................
b) Pasajeros ..............................
Ciclomotores
a) Conductores..............................
b) Pasajeros................................
Coches de inválido
a) Conductores..............................
b) Pasajeros................................
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores..............................
b) Pasajeros................................ 2.380
Motocicletas con sidecar
a) Conductores.............................
b; Pasajeros...............................
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores............................
b) Pasajeros..............................
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS
Coches de S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores.....................
b) Pasajeros.......................
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores.....................
a) Conductores......
b) Pasajeros........
Vehículos articulados
a) Conductores......
b) Pasajeros........
Autobuses
a) Conductores......
b) Pasajeros........
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
En tranvía o trolebús................
En tren..............................
En carro.............................
En vehículos no especificados........
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS.
1.364 66 1.054 156 11 77
42 5 29 3 1 4
1.104 58 838 139 8 61
87 9 62 15 — 1
5.944 347 4.602 644 31 318
2.380 108 1.876 272 10 114
176 12 128 22 2 12
124 6 94 14 2 8
144 9 114 12 9
81 16 54 9 2
b) Pasajeros.................................
Maquinaria de obras y agrícola ¡
a) Conductores............................;
b) Pasajeros.............^..................
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores.............................
b) Pasajeros..............................i
Camiones P.T. < 3.500 kgs. con o sin remolque
a) Conductores.............................!
b) Pasajeros...............................
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS
336 21 264 37 — 14 — 1
875 51 704 92 — 28 - 1
6.449 229 4.972 981 23 242 2 1
9.622 327 7.585 1.361 22 327 ~ ii
10 1 a 1 — 1
6 1 5 — — — — 1
115 18 77 13 3 4 —i
106 40 50 7 4 5 —i
827 40 640 108 5 34
939 67 690 136 5 41 — !
., 1.080 35 884 133 5 22
65 752 84 2 15 -]
,! 25 23 2 _ _ j
17 — 7 10 — — " " l
6 71 12 __ 8 i - i
135 1.348 215 1 92
2 2 391 27 2 298 31 1 2 33 1
.i 149 18 109 22 — — — i
91 7 79 4 — 1 —
.' 38.833 L846 30.029 5.044 168 1.739
muertos en los accidentes en carretera,
según su condición, en función
de la naturaleza del pavimento
7. 4 C
O fl 0
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta................
Peatón reparando vehículo...................
Conductor de animales.......................
Peatón aislado o en grupo...................
Peatón en otras circunstancias..............
USUARIOS DE VEHICULOS DE2Ó3RUEDAS
Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores............................
b) Pasajeros..............................
Ciclomotores
a) Conductores............................
b) Pasajeros..............................
Coches de inválido
a) Conductores.............................
b) Pasajeros..............................
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores.............................
b) Pasajeros..............................
Motocicletas con sidecar
a) Conductores............................
b) Pasajeros..............................
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores............................
b) Pasajeros..............................
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS
Coches de S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores.........................
b) Pasajeros..........................
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores.........................
b) Pasajeros..........................
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores.........................
b) Pasajeros...........................
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores.........................
b) Pasajeros..........................
Camiones P.T. < 3.500 kgs. con o sin remolque
a) Conductores.........................
b) Pasajeros..........................
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS
Camiones P.T. > 3.500 kgs. con o sin remolque
a) Conductores...........................
b) Pasajeros.............................
Vehículos articulados
a) Conductores..........................
b) Pasajeros............................
Autobuses
a) Conductores...........................
b) Pasajeros............................
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
En tranvía o trolebús......................
En tren....................................
En carro...................................
En vehículos no especificados..............
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS................
TOTAL MUERTOS..................
5 4 1
5 — 3 2 — — —
3 — 2 — 1 — —
; 461 15 344 83 1 17 1
25 5 18 1 1
118 1 3 93 1 13 2 7 —
87 5 1 68 5 1 1 292 14 — 4 —
1 368 18 44 1 13 —
93 5 77 10 — 1
3 4 — 3 3 1 — — —
COCO 2 3 3 1 — — —
13 1 11 1
: 27 5 19 3 — — —
308 10 230 58 10
432 ' 3 23 2 308 1 87 14
i 62 21 35 2 3 1
' 39 14 18 6 1 —
i 27 1 19 5 2
1 40 2 30 6 2
80 3 67 10 ■■
59 7 44 5 — 3 —
3
1
9
38
42
6
7
27
28
5
2.383
148
1.778
368
78
heridos en ios accidentes en zona urbana,
según su condición, en función de la
naturaleza dei pavimento
7.4 U
heridos
CONDICION DE LOS HERIDOS Total de , heridos C ■«t •O (9 u >9 s HERIDO NATURALEZA DEL i 0 c c ® ■« 5 o ■- « a -g ct fí <2 s PAVIMENTO e *0 1 .5 = S ? o .. 5 "O 0 2 « I < = s« w o £
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 10 1 8 1 1
Peatón reparando vehículo 14 — 6 4 3 1 —
Conductor de animales ; 10 — 4 — 1 5 —
Peatón aislado o en grupo 12.394 266 6.539 1.171 314 4.030 74
Peatón en otras circunstancias 461 14 257 39 20 124 7
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS
Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores 1.068 27 573 125 37 302 4
b) Pasajeros 32 3 17 4 3 5 —
Ciciomotores
a) Conductores 1.200 34 684 105 36 340 1
b) Pasajeros 62 2 28 5 4 22 1
Coches de inválido a) Conductores 17 6 1 1 9
b) Pasajeros 4 — 3 — — 1 —
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores 6.741 117 3.962 508 137 1.953 64
b) Pasajeros 1.848 42 1.044 146 38 563 15
Motocicletas con sidecar
a) Conductores 233 5 130 22 7 68 1
b) Pasajeros 124 — 78 8 3 35 —
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores 236 4 101 31 4 95 1
b) Pasajeros 85 3 35 10 1 35 1
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores 360 4 230 6 9 111 —
b) Pasajeros 781 9 466 17 31 256 2
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores 2.818 45 1.736 213 51 765 8
b) Pasajeros 2.929 57 1.802 248 68 744 10
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores — — — — — — —
b) Pasajeros — — — — — — —
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores 17 2 9 2 — 4
b) Pasajeros 8 2 1 4 — 1 —
Camiones P. T. <3.500 kgs. con o sin remolque
a) Conductores 394 6 227 35 5 121 —
b) Pasajeros 351 8 174 34 6 129
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P.T. > 3.500 kgs. con o sin remolque
a) Conductores 262 8 170 24 4 55 1
b) Pasajeros 240 5 159 20 4 52 —
Vehículos articulados
a) Conductores 2 — 1 1 — — —
b) Pasajeros 2 — 1 1 — — —
Autobuses
a) Conductores 59 — 34 — 1 24 —
b) Pasajeros 961 6 555 55 2 332 11
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
En tranvía o trolebús 237 1 121 38 — 73 4
En tren 6 — 3 3 — — —
En carro 85 6 40 8 1 30 —
En vehículos no especificados 52 3 36 4 1 8 —
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 8 — 4 2 — 2 —
TOTAL HERIDOS 34.111 880 19.244 2.894 1 792 10.288 205
7. 4 U
muertos
muertos en los accidentes en zona urbana,
según su condición, en función de ia
naturaleza del pavimento
MUERTOS
NATURALEZA DEL PAVIMENTO
CONDICION 0£ LOS MUERTOS
C -
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta...............
Peatón reparando vehículo..................
Conductor de animales.......................
Peatón aislado o en grupo..................
Peatón en otras circunstancias...-.........
1
445
26
C
Í9
U
24
2
O
31
9
O
mC
01 rS
£
2 o
=1 ■a
< 2
■c
a<
I
a
X
246 62 11 98
12 6 2 4
I
I USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS
í Bicicletas o triciclos sin motor
I a) Conductores...............................
I b) Pasajeros.................................
I Ciclomotores
5 b) Pasajeros.................................
i Coches de inválido
I a) Conductores...............................
b) Pasajeros.................................
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores..............................
b) Pasajeros................................
Motocicletas con sidecar
a) Conductores...............................
^ b) Pasajeros.................................
.1 Motocarros o triciclos con motor
>! a) Conductores...............................
3 b) Pasajeros.....................................
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS
Coches de S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores.............................
b) Pasajeros.............................
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores...........................
b) Pasajeros.............................
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores............................
b) Pasajeros.............................
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores............................
b) Pasajeros.............................
Camiones P. T. <3.500 kgs. con o sin remolque
a) Conductores...........................
b) Pasajeros.............................
28
3
33
1
1
109
28
1
1
2
2
3
50
51
1
11
9
o ^
Z u
4
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS
Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque
a) Conductores............................
b) Pasajeros.............................
Vehículos articulados
a) Conductores............................
b) Pasajeros.............................
Autobuses
a) Conductores............................
b) Pasajeros.............................
11
6
1
10
2
6 111
3 2-1
2
1 - —
1 - 7
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
En tranvía o trolebús...............
En tren.............................
En carro............................
En vehículos no especificados.......
2
1
1
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS
TOTAL MUERTOS.
índole de los accidentes en carretera, con víctimas,
en función de ios obstáculos exteriores de la calzada
, , ....................................... ,
¡I r-j-,:
5 1 i ^ ) M ~ i i I.N00L6 DE LOS ACCIüE.NTeS. 1 ■ j t* 1 í é Sz 15 ! . i !
■ Sícicleia contra: Bicicleta 71 > 61 . _
Motocicleta 436 383 — —
Vehículo ligero . 1,145 980 — —
Vehículo pesado 293 254 — i
Tren o tranvía 1 1 — —
Motocicleta contra: Motocicleta 319 280 . ■
Vehículo ligero 2.099 1.808 — —
Vehículo pesado 564 492 — —
Tren o tranvía ■. 2 2 — —
Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 2.272 1.968 _ _
Vehículo pesado 1.453 1.242 — —
Tren o tranvía 16 14 — —
Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 358 308 _ -
Tren o tranvía 20 19 — —
Cualquier vehículo contra otro no precisado. .. 86 75 — —
Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 13 13 _ ■■
Motocicleta 74 67 — —
Vehículo ligero 33 27 — —
Vehículo pesado 4 4 — —
Otro no precisado 1 1 — —
Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 100 ^ 15 33
Motocicleta 497 — 79 142
i Vehículo ligero 2.036 — 358 567
Vehículo pesado 273 — 30 88
Otro no precisado 11 — — 7
i Contra peatón; Bicicleta i 150 ' 126 _
Motocicleta > 902 , 793 — —
1 Vehículo ligero 2.173 1.953 — —
Vehículo pesado 363 323 — —
,j •i Otro no precisado j 25 23 — —
j Contra animal o carro: Bicicleta 33 29
Motocicleta ’ 229 198 — —
i Vehículo ligero 235 197 — —
1 Vehículo pesado 91 83 —
i Otro no precisado 178 144 . —
i Sin colisión: Bicicleta 452 407
■¡ Motocicleta : 2.064 1,809 — —
■ i Vehículo ligero ; 3.394 3.040 — —
J ! Vehículo pesado : 665 603 — —
.1 Otro no precisado ! 51 44 — —
,1 Colisión contra un vehículo estacionado | i 730 616 —
« i TOTAL ACCIDENTES ! 23.912 18.387 482 837
iii i 11 ii ■BrTmiii im rittt
102
7. 5 C
víctimas
índole de los accidentes en carretera, mortales, en
función de los obstáculos exteriores de ia calzada
o 0) z INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de | accidentes I mortales 1 C •O 1«, 0 -o .3 “ «1 « - 5- .N (0 a 3 VIAS 3 - A. O MO BORDEADA: Colisión fuer O 4» .2 ? ™ ri
Bicicleta contra; 1
1 Bicicleta 7 7
■* Motocicleta 10 8
3 ^ Vehículo ligero 96 75
,1 Vehículo pesado 3':,, 44 36
Tren 0 tranvía 1 1
Motocicleta contra:
r; Motocicleta 16 15
Vehículo ligero 118 99 —
Vehículo pesado 97 87 — —
‘1 Tren 0 tranvía __
Vehículo ligero contra;
Vehículo ligero 148 130
11 Vehículo pesado 159 132
12 Tren 0 tranvía 3 3
Vehículo pesado contra;
13 Vehículo pesado 34 29 —
U Tren 0 tranvía 5 5
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado.. .. 10 10
Contra obstáculo en la calzada;
1 Bicicleta 1 1
■17 Motocicleta 3 2
"i s Vehículo ligero
Vehículo pesado 1 1
2' Otro no precisado 1 1
Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada;
2I Bicicleta 16 4 5
Motocicleta 80 10 24
23 Vehículo ligero 157 22 40
24 Vehículo pesado 24 — 2 6
25 Otro no precisado 2 — — 1
Contra peatón;
Or-j Bicicleta 10 7
27 Motocicleta 40 35
28 Vehículo ligero 328 290
29 Vehículo pesado 95 80
30 Otro no precisado 6 6 — —
Contra animal 0 carro:
31 Bicicleta 5 4
00 Motocicleta 9 7
33 Vehículo ligero 12 9
34 Vehículo pesado 11 10 ^
35 Otro no precisado. 21 15
Sin colisión:
30 Bicicleta 19 17 —
37 Motocicleta 96 87
33 Vehículo ligero 285 251
39 Vehículo pesado 61 55
40 Otro no precisado 10 8
41 Colisión contra un vehículo estacionado 61 50 — —
42 TOTAL ACCIDENTES 2.102 1.573 38 76
7. 5 C
moríales
índole de los accidentes en zona urbana, con víctimas,
en función de los obstáculos exteriores de la calzada
SasEn".
1061
1^3.
i,'i OOLE DE LOS ACCIOEMTES-
Bicicleta contra: Bicicleta 64 56
Motocicleta 363 304 —
Vehículo ligero 1.202 964 —
Vehículo pesado 244 214 —- —•
Tren o tranvía 2 — — —
Motocicleta contra; Motocicleta 421 333 _
Vehículo ligero 4.260 2.721 — —
Vehículo pesado 653 435 — —
Tren o tranvía , 7 7 — —
Vehículo ligero contra; Vehículo ligero 2,708 1.510 ■ _
Vehículo pesado 855 531 — .—
Tren o tranvía 36 21
Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 159 87 _
Tren o tranvía 21 15 — —
Cualquier vehículo contra otro no precisado. .. 262 155 — —
Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 9 8 _
Motocicleta 24 21 —
Vehículo ligero 14 10 — —
Vehículo pesado 3 2 — —
Otro no precisado — — — —
Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 56 6 24
Motocicleta 185 — 30 55
Vehículo ligero 547 — 148 124
Vehículo pesado 70 — 12 31
Otro no precisado 3 — — 3
Contra peatón: Bicicleta 670 577 _
Motocicleta 3.105 2.400 — —
Vehículo ligero 7.265 5.078 — —
Vehículo pesado ■. 1.007 731 — —
Otro no precisado 158 95 — —
Contra animal o carro: Bicicleta 15 11
Motocicleta 66 58 — —.
Vehículo ligero 47 35 — —
Vehículo pesado 12 11 — —
Otro no precisado 35 31 — —
Sin colisión: Bicicleta 197 137
Motocicleta 947 609 — —
Vehículo ligero 288 202 —
Vehículo pesado 322 205 — -—
Otro no precisado 84 35 — —
Colisión contra un vehículo estacionado 642 484 — —
TOTAL ACCIDENTES.
27.028
18.093
7, 5 U
C-iUTlr.! 1 COr:l<:i
p¿?c^vg^JriFyir.-ugK^:»-?!arsi<;8?ggg!!‘gff:^^
'/íAS £0RD;ADA3 D£ AjRSoLHS
C'*jl;-i(v‘i riii?r:^ l.i C':»''iri:
8
59
238
30
2
88
1.539
218
.198
324
15
72
6
107
1
3
4
1
____ i
1
1
5
6
11
14
2
9
44
19
2
6
20
133
12
11
76
5
7
12
5
2
6
8
33
93
705
2.187
276
63
4
8
12
1
4
60
338
86
117
49
158
74
8.074
171
93
24
I •-:•■
16
407
índole de los accidentes en zona urbana, mortales, en
función de los obstáculos exteriores de la calzada
e ‘O 0 9 *3 Z INDOLE DE LOS ACCIDENTES •. Total de accidentes mortales Sin colisión fuera de la calzada VIAS 0 4) « 2 0 € a. NO SONDEADAS Colisión fuera 0 u .2 ? ¿ 3 -S s Z
1 Bicicleta contra; Bicicleta 2 i 1
2 Motocicleta 3 2 — —
3 Vehículo ligero 17 14 — —
_± Vehículo pesado 33 30 — —-
Tran n tranvía ' ! . 1
b Wlotocicleta contra: Motocicleta 4 4
7 Vehículo ligero 45 35 — —
O 9 10 Vehículo pesado Trpn n tranvía 31 21 — —
Vehículo ligero contra: Vehículo íigero 24 14
11 Vehículo pesado 29 19 — —
12 Tren 0 tranvía. 3 3 — -—
1 r-; Vehículo pesado contra; Vehículo pesado 3 3
14 Tren 0 tranvía 2 2 — —
1 b Cualquier vehículo contra otro no precisado, 4 2 — —
1 0 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta'
17 Motocicleta 1 1 ■— —
1S Vehículo ligero 1 — — —
19 Vehículo pesado — — — —■
20 Otro no precisado — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 4 1 1
09 Motocicleta 22 — 5 10
23 Vehículo ligero 22 — 5 8
24 Vehículo pesado 6 — — 5
25 Otro no precisado — — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 9 7
2/ Motocicleta 43 31 — ■
28 Vehículo ligero 257 194 — —
29 Vehículo pesado 121 98 — —
3Ü Otro no precisado 18 13 — —
31 Contra animal 0 carro: Bicicleta ' _ _ _•
32 Motocicleta 4 2 —
33 Vehículo ligero 2 1 — —
34 Vehículo pesado 1 1 — —
3b Otro no precisado 1 1 — —
36 Sin colisión: Bicicleta 4 1 *
37 Motocicleta 7 7 — —
38 Vehículo ligero 12 12 ^— —
39 Vehículo pesado 9 6 —- —
40 Otro no precisado 2 2 — —
41 Colisión contra un vehículo estacionado 32 22 — —
42 TOTAL ACCIDENTES. 779 549 11 24
7. 5_U
mortales
3c AR30L£S ie la calzada <0 ‘A « 0 •r ,2 « a % ^ S A 1 ii - esua^ap i c o u s V o ¡a C 'C Íi = -S " o ^ zs w « « ■ Arbol VIAS BOaOEAOAS DE Colisión fijara da 9 -u ,2 ü¡ 9 .2 1 CL ü ARBOLES la calzada <A ¡A ‘i) O 'Z .2 ii a. ^ S s i o o 3 » Valla de defensa 0 1
1 1
— — — 1 — — — — — — O (L
__ 3 . . — O
— — — 3 — — . — — — — 4
— — —■ 1 ■— — — — — — 5
— — — — — — — — 6 7
— — — 10 — — — — — —
— 1 — — 10 — — — — — — O
— — — — — —- — — — — 9
.. 10 — — 10
— — — 10 — — — — — — 11
~
_ _ _ __ 13
— — — — — — — — — 14
— — — 2 — — — ■ — — — 15
— — — — 16
— — — — — — — — — 1 /
— — — 1 — — — — — — 18
— — — — — — — —. 19
— — — — — — — — — — 20
_ _ _ 2 21
— — 3 — 3 - 1 — — — '/9
1 2 — — 5 1 — — — — 23
— - 1 — 24
— — ‘ — — — — — . — — — 25
2 _ . . _ _ 26
12 1— — — 27
■ 63 — — — — — — 2S
23 — — 29
— — — 5 — — — — — — 30
_ _ _ - - . ' 31
— •— 2 — — — — — — 32
— — — 1 — _ — — — — 33
— — — — — — — — — 34
— — — — — i — _ — — " '35
3 _ 1 36
— — — — 37
- — 38
— — — 3 — _ — — — — 39
— — — — — — — — — —. 40
— — — 10 — — — — — 41
1 . 2 3 176 10 1 2 1 1 - 1 — 42
109
heridos en los accidentes en carretera, según
su condición, en función de los obstáculos exteriores
de la calzada
1
C O D 1 C 1 O o £ tos 1*1 H R I D o
Vi-iS tfí hOTíl fUlI;
C':>:T-5Í?n fu»
PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta..
Peatón reparando vehículo....
Conductor de animales.........
Peatón aislado o en grupo....
Peatón en otras circunstancias
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS
Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores.................................
b) Pasajeros...................................
Ciclomotores
a) Conductores.................................
b) Pasajeros...................................
Coches de inválido
a) Conductores.................................
b) Pasajeros....................................
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores.................................
b) Pasajeros...................................
Motocicletas con sidecar
a) Conductores.................................
b) Pasajeros...................................
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores.................................
b) Pasajeros....................................
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS
Coches de S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores.................................
b) Pasajeros...................................
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores.................................
b) Pasajeros...................................
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores.................................
b) Pasajeros....................................
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores.................................
b) Pasajeros...................................
Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque
a) Conductores.................................
b) Pasajeros....................................
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS
Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque
a) Conductores................................
b) Pasajeros..................................
Vehículos articulados
a) Conductores................................
b) Pasajeros..................................
Autobuses
a) Conductores................................
b) Pasajeros..................................
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
En tranvía o trolebús............................
En tren..........................................
En carro.........................................
En vehículos no especificados....................
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS
TOTAL HERIDOS...........
40 31 — —
7 6 — —
21 21 — —
3.245 2.905 — —
224 194 — 8
1.364 1.165 3 7
42 33 — 1
1.104 923 8 19
87 65 2 2
2 2 — —
5.944 4.839 67 110
2.381 1.917 29 51
176 136 3 5
124 97 3 1
144 108 1 4
81 61 — 2
336 229 14 20
874 590 18 58
6.449 4.501 237 344
9.622 6.614 295 591
10 8
6 6 — —
115 91 1 2
106 86 2 2
827 563 26 56
939 632 30 60
1.080 791 22 57
917 672 13 43
25 17 1
17 14 — —
97 68 2 ' 6
1.791 1.402 10 93
3 2 1
2 2 — —
391 335 — —
149 107 — 13
91 79 — —
38.833 29.312 786 1.557
7. 6 C
heridos
muerios en los accidentes en carretera, según
su condición, en función de los obstáculos exteriores
de ia calzada
0 4) 2 CONDICION DE LOS MUERTOS eH o| p 4) 5 2 s = ■= K Z -c e •o ic 1 « ó ^ ^ ^ ¡5 - 3 w i 3 Poste • tí árbol Vías no bo<rcieadci3 Colisión fuera 1 « j « .2 1 í •- a .y
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 5 4
1:! Peatón reparando vehículo 5 5 — —
Conductor de animales 3 3 — —
4 Peatón aislado o en grupo 461 402 —
0 Peatón en otras circunstancias 25 21 — 2
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 118 90 1
b) Pasajeros 1 — — —
Ciclomotores a) Conductores 87 62 4 4
rí b) Pasajeros 5 2 1 1
10 Coches de inválido a) Conductores 1 1
11 b) Pasajeros 1 1 — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 368 276 8 ,8 ■
13 b) Pasajeros 93 56 3 5
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 3 2
1 D b) Pasajeros 4 2 — 1
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 3 1
7 b) Pasajeros 6 4 — —
IS USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 13 10 2
19 b) Pasajeros 27 21 1
'20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 308 217 5 16
b) Pasajeros 432 272 19 29 i
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 3 3 I
23 b) Pasajeros — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 6 57 1
25 b) Pasajeros 39 36 — —
26 Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 27 21
27 b) Pasajeros 40 24 — 3
28 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 80 61 2 1
29 b) Pasajeros 59 41 1 2
30 Vehículos articulados a) Conductores 3 3
31 b) Pasajeros 1 1 — —
32 Autobuses a) Conductores 9 7 2
33 b) Pasajeros 38 36 — —
34 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
3b En tren — — — —
36 En carro 42 35 —
37 En vehículos no especificados 6 4 — 1
33 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 5 5 — - !
39 TOTAL MUERTOS 2.383 1,786 46 i 87 i 1
t
7, 6 C
muertos
heridos en los accidentes en zona urbana, según su
condición, en función de los obstáculos exteriores
de la calzada
c St 0 ■C COMOCION OE LOS HHRiOOS n % V o S C £ z ~ ■O j3 1 « 0 •= » “ B u) = 3 C ¿ £ O 0. 0 Vías no bordeat Colisión fuera c 0 0 1 ¿ 2 ^
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 10 ( 9
o Peatón reparando vehículo 14 12 — 1
3 Conductor de animales 10 9 — —
4 Peatón aislado o en grupo • 12.394 8.971 — —
5 Peatón en otras circunstancias ■ .2.'. •• 461 321 5 15
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 1.068 882 1 8
7 b) Pasajeros 32 25 — —
8 Ciclomotores a) Conductores 1.200 922 4 ; 14
9 b) Pasajeros 62 44 — 3
!0 Coches de inválido a) Conductores 17 11
n b) Pasajeros 4 1 — —
1 ■' Motocicletas sin sidecar 6.741 4.443 23 43
!3 b) Pasajeros 1.847 1.227 8 14
Í4 Motocicletas con sidecar a) Conductores 233 139 1 1
R b) Pasajeros 124 71 2 —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 236 168 2
!7 b) Pasajeros 85 64 — —
;3 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 360 189 7 5
!9 b) Pasajeros 780 399 20 6
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 2.818 1.455 91 72
21 b) Pasajeros 2.930 1.549 97 89
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores _
23 b) Pasajeros — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 17 15 _ i : 1
25 b) Pasajeros 8 6 — ‘ —
2S Camiones P. T. < 3.S00 kgs. con o sin remolque a) Conductores 394 224 13 9
27 b) Pasajeros 352 220 9 4
28 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 262 136 3 14'
29 b) Pasajeros 240 111 2 i 6
30 Vehículos articulados a) Conductores 2 2 :
O 1 b) Pasajeros 2 2 — —
32 Autobuses a) Conductores 59 31 1 1
33 b) Pasajeros 961 573 20 28
34 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús 237 113
35 En tren 6 - 6 — —
36 En carro 85 70 — 1
77 En vehículos no especificados 52 35 — 9
33 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 8 8 — —
39 TOTAL HERIDOS 34.111 22.463 307 345
7. 6 U
heridos
lis
muertos en ios accidentes en zona urbana, según
su condición, en función de los obstáculos exteriores
de la calzada
C V 0 41 “U Z CONDICION DE LOS MUERTOS Número total E de muertos B C ‘C fi 1« , « «1 a N .r * *5 (0 ¿ u
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 1
Peatón reparando vehiculo — —
•3 Conductor de animales 1 1
4 Peatón aislado o en grupo 445 340
D Peatón en otras circunstancias 26 16
6 7 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 28 22
b) Pasajeros 3 2
8 Ciclomotores a) Conductores 33 25
9 b) Pasajeros 1 1
10 Coches de inválido a) Conductores 1 1
'1 b) Pasajeros — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 109 67
13 b) Pasajeros 28 16
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 1
¡5 b) Pasajeros 1 1
IS Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 2 2
'1 7 b) Pasajeros — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 2 2
)0 b) Pasajeros 3 ~
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 50 25
21 22 b) Pasajeros Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 51 31
23 b) Pasajeros — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 1 _
25 b) Pasajeros — —
26 Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 11 7
27 b) Pasajeros 9 5
28 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 11 7
29 b) Pasajeros 6 3
30 Vehículos articulados a) Conductores _
1 b) Pasajeros — —
I 32 Autobuses a) Conductores 1 1
1 33 b) Pasajeros 10 9
34 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús
35 Fn trpn 2 2
36 Fn r.ñrrn 1
37 En vehículos no especificados 1 1
38 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 1 1
39 • TOTAL MUERTOS 839 1 588
Vías no bordeadas
Colisión fuer;
CL o
o
4» .2
1
5
1
3
2
1
8
3
!
I
3 4
2 —
1
3 '
12 25
7. 6 U
muerios
índole de ios accidentes en carretera, con víctimas,
en función de características de la vía
s *0 w e -c Z índole de los accidentes Total de 1 accidentes B con víctimas B T3 A •O BÍ ’C i rt O 3 .5 ? E ^ Paso a nivel (d (6 . *2 . "S 5 5 -S 3 (Jo {/) o Pendiente o j peligrosa C ¡ Cambio de i ^ ! rasante ; ' FUER c CQ
Bicicleta contra:
Bicicleta 71 11 i — — i 3 —
9 Motocicleta 436 58 i 1 — 3 —
3^ Vehículo ligero 1.145 133 — 1 8 4 —
4 Vehículo pesado 293 42 : ' 3 1 —
5 Tren o tranvía vj 1 — — — — — —
Motocicleta contra: 1
6 Motocicleta 319 83 — 3 — —
7 Vehículo ligero 2.099 483 3 ^ 18 11 1
8 Vehículo pesado 564 133 ^ — — 11 3 1
9 Tren o tranvía 2 — — — — — —
Vehículo ligero contra:
10 Vehículo ligero 2.272 559 2 — 47 19 2
11 Vehículo pesado 1.453 407 3 — 40 21 3
'l2 Tren o tranvía 16 — — — — —
Vehículo pesado contra;
13 Vehículo pesado 358 72 — — 9 i 4 — :
14 Tren o tranvía 20 ' 2 — — : — — !
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado. 86 11 1 — —' 1 —
Contra obstáculo en la calzada:
16 Bicicleta 13 ■ — — — : — —.
17 Motocicleta 74 6 1 — 1 — —
13 Vehículo ligero 33 2 6 — —' — —
19 Vehículo pesado 4 2 — — — — —
2D Otro no precisado 1 — — — — — —
Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada:
9i Bicicleta 100 37 — — : 4 1 —
22 Motocicleta 497 233 ; 4 — ' 16 5 —
23 Vehículo ligero 2.036 714 10 2 59 25 3
24 Vehículo pesado 273 70 — — 18 1 —
25 Otro no precisado 11 2 — — — — — :
Contra peatón: 1 i
26 Bicicleta 150 13 — — 1 1 i 1 — ¡
21 Motocicleta 902 82 — — i 2 • 4 —
28 Vehículo ligero 2.173 134 1 — : 8 4 —
29 Vehículo pesado 363 37 i — — . 4 4 —
30 Otro no precisado 25 3 — i ■ — I
Contra animal o carro: !
31 Bicicleta 33 1 1 — — ' 1 — —
32 Motocicleta 229 22 — — i 3 —
33 Vehículo ligero 235 12 : — — : — 1 —
9/1 \/ohínilr\ nPQPírln 91 8
35 Otro no precisado 178 8 — 1 ; 1 "1 —
Sin colisión:
36 Bicicleta 452 129 — 1 20 1 1
37 Motocicleta 2.064 760 3 2 69 17 2
38 Vehículo ligero 3.394 1.447 5 — 167 53 4
39 Vehículo pesado 665 231 — — 52 7 1
40 Otro no precisado 51 18 — — — 1 —
41 Colisión contra un vehículo estacionado.... 730 58 1 1 2 2 —
¿2 TOTAL ACCIDENTES 23.912 6.021 43 7 567 198 18
f
1.1 c
víctimas
E INTERSECCION EN INTERSECCION DEL TIPO
E N RECTA INDICADO
V T3 Paso a nivel e V
< ç ■0 1 ■» n r 1 •“ c
^ o 5 41 C 5 i: -n UJ c c. Sin otri singular *2 S ^ 0 3 U 7 Stn guarda V o ^ o a; c. c. Cambio rasante c V 1« C2 ' “u ^ n 'A'Z 4» LU e 2. T Y ■ O Otras ^ u n <ii (fl h J 4» ■0 z
37 1 ¡ 1 ; 1 1 9' 3 1 ! 4 ' 17 1
5 260 i — 1 2 1 ' — 61 : 8 29 . 1 1 1 5 105 2
3 629 1 , — 5 9 1 ■ 2 191 i 25 106 13 ' 4 11 ■ 350 3
1 142 — : — 3 4; 1 i 3 58' .3 30 . 1 . z 2 : 93 1 4 5
3 141 5 5 44 . 10 16 1 3 5 79 6
16 923 1 : —• 9 13 — 13 347 50 169 4 ' 9 29 608 7
2 250 1 1 2 5 : 3 82 5 55 : 1 ' 5 1 2 4 153 1 8 9
21 1.067 1 ' 15 48 5 10 211 44 186 . 13 ^ 5 17 476 10
20 662 2 — 12 25 1 13 116 14 95 9 4 6 244 11
— — 2 3 — — — — 2 ’ — 7 2 ^ — — 11 •- n
9 213 3 8 6 18 3 13 ' - 34 13
— 9 2 1 1 — — — 2 — 2 1 — 5 14
1 46 2 2 — — • 1 5 4 11 1 ' — — 21 ■¡b
8 1 1 1 ■i 1 1 ' . — 2 10
— 42 14 1 — — — — 1 • 3 2 1 2 9 17
— 12 1 1 43 7 1 1 1 1 1 — — 1 1 ■ — 1 3 18 ; ''i
2 1 1 3 ' 3 , 4 i i 1 11 ¿V 21
12 183 — — 2 3 — 4 17 4 8 1 i 1 5 35 99
36 1.024 3 — 15 20 2 15 56 ; 18 19 ‘ 1 3 12 108 23
7 148 1 , — 13 3 — 4 3 1 1 i 1 . 1 1 8 24
1 6 ’ — — — 1 — — — j 1 1 25
1 113 -■ . 4 2 5 5 3 _ j 2 15 25
1 710 — — 3 9 2 8 39 ' 7 22 9 , 1 3 81 27-
6 1.686 2 — 26 30 1 15 123 16 91 ' 10 ^ 1 19 260 28
1 265 — — • 3 3 1 6 20 ' 7 8 1 ■ — 3 39 29
16 ■ — ! 3 ^ — — 1 : 1 1 j - Í i — — 3 30
25 ' i I 1 _ ! 2 I 1 1 : _ 1 1 3 31
1 172 . — ; — 1 2 2 8 ; — 15 ; 2 — 1 26 32
1 188 2 — ; — 4 1 1 9 1 13 1 ' — 1 25 33
— 67 — — — 2 : — 2 5 — 6 — i — 1 12 .-34
— 148 — — 2 2 — 1 8 — 6 : j — — 14' 3.5
6 244 1 i 18 3 4 2 15 2 3 ■ 1 1 22 30
9 1.056 3 — 19 8 6 8 54 14 19 1 4 10 102 37
42 1.405 1 1 68 28 8 22 78 26 15 3 5 16 143 33
12 305 1 — 28 5 — 7 4 4 3 — 1 4 16 39
— 29 — — — — — 1 — 1 — 1 — 3 40
2 553 5 — ^ 9 14 — 10 34 9 24 — — 6 73 A-\ 't 1
221 12.829 53 10 271 262 36 164 1.630 288 990 82 49 173 3.212 42
119
índole de ios accidentes en carretera, mortales,
en función de características de ia vía
c *c 0 ■D z INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de accidentes mortales •a « ‘w O 3 « % Paso a II E N nivel 1« ■ c 5 íO a CURVA 1 « ’ c w) o .«« 4» o --5 1° 1 i » “a; Q. a u S FUER ■o a
1 Bicicleta contra: Bicicleta 7 1 1
2 Motocicleta 10 — — — — — —
O Vehículo ligero 96 9 — — — — —
'1 Vehículo pesado 44 ■ 3 — — — — —
'J Tren o tranvía 1 — — —■ — — —
Motocicleta contra: Motocicleta 16 5
i Vehículo ligero 118 28 — — — 1 1
Vehículo pesado 97 27 — — 1 — —
•'i Tren o tranvía — — — — — — —
1 .,1 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 148 36 _ _ 2 1
11 Vehículo pesado 159 35 1 — 4 1 —
12 Tren o tranvía 3 — — ■* —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 34 7 __ 1
14 Tren o tranvía 5 — — — — — —
1 b Cualquier vehículo contra otro no precisado. 10 — 1 — — — —
! ,-j Contra obstáculo en ia calzada: Bicicleta 1 _ _
1 i Motocicleta 3 — — — —. — —
18 Vehículo ligero — — — — — — —
13 Vehículo pesado 1 1 — — — — —
20 Otro no precisado 1 — — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 16 9 _
22 Motocicleta 80 46 — —■ 5 2 —
23 Vehículo ligero 157 45 — — 4 2 —
24 Vehículo pesado 24 7 — — 2 — — ■
25 Otro no precisado 2 1 — — — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 10 1
27 Motocicleta 40 2 — — — — —■
28 Vehículo ligero 328 14 — — — — —
2P Vehículo pesado 95 8 — — 1 _— —
3Ó Otro no precisado 6 1 — — — — —
0 'j Contra animal o carro: Bicicleta 5
32 Motocicleta 9 — — — — — —■
33 Vehículo ligero 12 1 —• — — — —
34 Vehículo pesado 11 — — — —- —
35 Otro no precisado 21 1 — — — — —
36 Sin colisión: Bicicleta 19 3 1
37 Motocicleta 96 49 — — 2 ■
-38 Vehículo ligero 285 118 — —. 15 3 —
39 Vehículo pesado 61 25 — — 6 1 —
40 Otro no precisado 10 1 — — ■ — —
41 Colisión contra un vehículo estacionado... 61 1 — — — — —
42 TOTAL ACCIDENTES 2.102 485 2 ■ — 43 12 1
1.1 c
mortales
índole de ios accidentes en zona urbana, con víctimas,
en función de características de la vía
4) "O 0) t5 z INDOLE DE LOS ACCIDENTES Total de 1 accideníes 1 con víctimas H ■c fS •G ! tfS 'Z . ¿ J2 í o 3 , c g ; Paso a ■53 M : Ü Ct E N nivel (C V .= i ! 10 a CURVA 2 - -= .2 e - = = , £ « lí o. o 2 Badén y
1 9 Bicicleta contra: Bicicleta 64 (, 3 ■ ' i
Motocicleta 363 11 ; — 1
O O Vehículo ligero 1.202 28 ^ — ; — ; 3 — —
4 Vehículo pesado Tren o tranvía 244 12 i ¡ — ^ — — —
5 2 — ; — : — i — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 421 i 13 i i
7 Vehículo ligero 4.260 79 — ! — 4 1 —
O O Vehículo pesado 653 22 , —■ ■ — : — — —
9 Tren o tranvía ; 7 — — —■ : — —
10 Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 2.708 54 _ _ i 2 1
11 Vehículo pesado 855 37 — 1 1
12 Tren o tranvía 36 — — — — —
13 14 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado Tren o tranvía 159 21 8 — — ; — — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado. 262 1 — — 1 —
10 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta 9
17 Motocicleta 24 3 — — — ■—. —
18 Vehículo ligero 14 1 — — — —
19 Vehículo pesado. . . 3 — — — — —
20 Otro no precisado — — ' — — — — —
21 Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 56 8 2 1
22 Motocicleta 185 38 — — 1 2 —
23 Vehículo ligero 547 57 — , — 5 — 1
2d Vehículo pesado 70 11 — — 1 —
25 Otro no precisado 3 1 — ■ — — — —
26 Contra peatón: Bicicleta 670 21 1 :
27 Motocicleta 3.105 47 : — 2 1 1 —
28 Vehículo ligero 7.265 110 ■ ' 4 i 3 —
29 Vehículo pesado 1.007 23 — ! — ; 2 —
30 Otro no precisado 158 2 — — ¡ — : — —
31 Contra animal o carro: Bicicleta 15
32 Motocicleta 66 2 . — 1 — —
33 Vehículo ligero 47 — I — ; 1 —.
34 Vehículo pesado 12 1 ^ — ^ ■ — i — —
35 Otro no precisado 35 — : — ' — I 1 ■' — —
36 Sin colisión; Bicicleta 197 16 ' - i ] i 1 : 1
■37 Motocicleta 947 68 ’ 1 4 — —
33 Vehículo ligero 288 47 ‘ . — ' — 5 — —
39 Vehículo pesado 322 7 — ; — ' : — —
40 Otro no precisado 84 1 ' — ■ — ' . —
41 Colisión contra un vehículo estacionado.... 642 22 — — — — —
42 TOTAL ACCIDENTES 27.028 754 — — 38 13 1
r-n
22
7. 7 U
víctimas
índoie de loe accidentes en zona urbana, mortales,
en función de características de la vía
FUERA
s V INDOLE DE LOS ACCIDENTES «A ■a ¡0 Paso E N a nivsl
0 a> •o Z Total de accidente mortales íQ 'Z ¿ A 0 3 .z c A ■O « A ® 3 ü c> Sin guarda
1 Bicicleta contra: Bicicleta 2 t
2 Motocicleta 3 — — —
3 Vehículo ligero 17 1 — —
4 Vehículo pesado 33 4 — —
5 Tren o tranvía '.<• 1 — — —
6 Motocicleta contra: Motocicleta 4 1 _ _
7 Vehículo ligero 45 2 — —
S Vehículo pesado 31 3 — —
0 Tren o tranvía — — — —
1;; Vehículo ligero contra: Vehículo ligero 24 3 _
1 ; Vehículo pesado 29 2 — —
12 Tren o tranvía 3 — —
13 Vehículo pesado contra: Vehículo pesado 3 1
i-l- Tren o tranvía 2 — — —
15 Cualquier vehículo contra otro no precisado. 4 — — —
lr3 Contra obstáculo en la calzada: Bicicleta - - .. . ■
17 Motocicleta 1 — — —
18 Vehículo ligero 1 — — —
19 Vehículo pesado — — — —
20 Otro no precisado — — — —
2l Contra árbol u obstáculo fuera de la calzada: Bicicleta 4 1 - -
oo Motocicleta 22 9 —
O'a Vehículo ligero 22 5 — —
'^4 Vehículo pesado 6 — — —
25 Otro no precisado — ' — —
26 Contra peatón: Bicicleta 9
27 Motocicleta 43 1 — —
oo í-U Vehículo ligero 257 6 — —
29 Vehículo pesado 121 6 — —
30 Otro no precisado 18 — — —
31 Contra animal o carro: Bicicleta - -
32 Motocicleta 4 — — —
33 Vehículo ligero 2 — — —
34 Vehículo pesado 1 1 — —
35 Otro no precisado 1 — — —
36 Sin colisión: Bicicleta 4 1
37 Motocicleta 7 2 — —
38 Vehículo ligero 12 3 , ' — ■ —
39 Vehículo pesado 9 — — —
40 Otro no precisado 2 — — —
41 Colisión contra un vehículo estacionado.... 32 3 — —
42 TOTAL ACCIDENTES 779 55 — —
CURVA
1
1
1
1
1 -
2 -
4
3 , -
peligrosa
Estrecha-
I»
7. 7 U
mortales
)E INTERSECCION
EN RECTA
EN INTERSECCION DEL TIPO
INDICADO
■O
S a '5
Paso a nivel
o
ü
•c
3
51
•O
3
(/) a
•o
«í
C3
Y
O
O
c
At
**
O
I-
I
u
.5 ’u
e
lU
o
«
*0
z
1
1
5
12
2
5
3
1
1 3
^ 11
- 1
1 2
1
2
1 10
17
1
1
4
5
1
1
15
8
- - 1 - 1
12 2 10 1 2
11 - 6 2 —
2
28
19
6
7
8
9
6
12
1
1
1
1
8 -
5 1
5
9
2
13 10
15 II
2 12
2
1
1
2 13
1 14
2 15
1
1
16
17
18
19
20
9 - -- -- - -
2
2
4
2
3
7
2
21
22
23
24
25
- 8
- 29
- 176
1 79
- 13
— 1 -
— 2 1
— 2 -
2
1
6
25
8
1
3 3-
3 33 -
3 8 1
3 -
4
4
1
6
5
1
12
71
29
5
26
27
28
29
30
3
2
1
—' 2
—. 4
— ■ 9
=1 ?
-' 21
2 446
1
1
I
I
I I I
I i ' ,
1
1
1
i
I —
I
1 I -
I I
8 2 -I 2
3 -
95 15
3 ^ —
111 6
- 31
1 32
- 33
- .84
- 35
1 i
1 !
16
36
37
38
39
40
41
¿O
13 256
heridos en ios accidentes en carretera, según su
condición, en función de características de la vía
c z ■a Z CONDICION DE LOS HERIDOS Total de I T3 « G ffi'Z 0 3 = ? (Íi'í) Paso a iC •o s« o 3 U 9 nivel a T3 c (5 ü) o EN CURVA = “ 0« ® O •- ij £.2 1 E« : ¡Lo. u 2 FUERA c 73
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 40 3 [ \
o Peatón reparando vehículo 7 — : — — — —
3 Conductor de animales 21 3 — — 1 — —
4 Peatón aislado o en grupo 3.245 266 1 — 15 12 —
5 Peatón en otras circunstancias 224 31 i 1 .— 3 3 —
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 1.364 149 ; 1 ■ 1 i 1 25 5
7 b) Pasajeros 42 9 — — — — _
8 Ciclomotores a) Conductores 1.104 244 1 i 18 6 1
9 b) Pasajeros 87 26 1 1 — I 1 — —
10 Coches de inválido a) Conductores 2 _ 1 i l _ _
11 b) Pasajeros — — — — — — —
12 Motocicletas sin sidecar a) Conductcres 5.944 1.577 10 2 104 36 3
'3 b) Pasajeros 2.380 697 3 1 40 16 2
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 176 39 _ 1 _
1 0 b) Pasajeros 124 30 — — — — —
15 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 144 34 1 : 1 _
17 b) Pasajeros 81 26 1 . — 1 — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 336 132 • 3 3
19 b) Pasaieros 875 363 5 — 14 2 —
20 Coches de turismo con o sin remolque nnndiirtorps 6.449 2.159 16 1 ' 194 94 10
21 b) Pasajeros 9.622 3.392 32 1 398 142 17
22 Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 10 4 __ _ _ __
23 b) Pasajeros 6 — — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 115 16 _ 4 _
25 b) Pasajeros 106 18 — — 1 — —
26 Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 827 214 I 2 ‘ 18 6 _
27 b) Pasajeros 939 232 3 : — 23 4 —
28 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 1.080 284 2 59 15 1
29 b) Pasajeros 918 201 i 1 i — 48 4 1 —
30 Vehículos articulados a) Conductores 25 6 ' i 3
31 32 b) Pasajeros Autobuses a) Conductores 17 97 3 19 ! 1 1 ■"2 i
33 b) Pasajeros 1.791 487 1 73 8 5
34 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús 2 • 1
*31% En tren 2 — — — — — —
36 En carro 391 23 — 1 1 — i —
37 En vehículos no especificados 149 47 — — — 1 —
38 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 91 3 — — — 2 —
39 TOTAL HERIDOS 38.833 10.737 79 8 1.050 362 39
7. 8 C
herid os
muertos en los accidentes en carretera, según su
condición, en función de características de la vía
c 01 p 0 0> •o 9 2 CONDICION DE LOS MUERTOS ü -A O dS iji O = L. • •3 td 1 TI id 4- JS 0 3 - o t/i '«) E N Paso a nivel (d id 'C *5 ^ (d c ® O Q W ffl CURVA 1 í» ’ «5 .2 *? 5 £ ,d <Ü qj (d í G. a Ü ‘2 FUER c i5 s
1 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 5
Peatón reparando vehículo 5 — — — —
o Conductor de animales 3 — — —
Peatón aislado o en grupo 461 28 — — 1 — —
Peatón en otras circunstancias 25 2 — 1 — —
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 118 8
b) Pasajeros 1 — — — — —
Ciclomotores a) Conductores ' 87 17 1
V-) b) Pasajeros 5 1 — — — — —
10 Coches de inválido a) Conductores 1 _ _ _ '
] b) Pasajeros 1 — — — — — —
ri n Motocicletas sin sidecar a) Conductores 368 124 1 6 3 1
b) Pasajeros 93 40 1 — 3 — —
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 3 1 _
b) Pasajeros 4 2 — — — — —
Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 3 1 _ _
17 b) Pasajeros 6 1 — — — — —
13 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 13 5 1 1
13 b) Pasajeros 27 18 — —
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 308 94 6 3
21 b) Pasajeros 432 137 — — 16 4 —
oo Maquinaria de obras y agrícola a) Conductores 3
23 b) Pasajeros — — — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 62 14 2
25 b) Pasajeros 39 7 — — — 1 —
26 Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 27 11 2
27 b) Pasajeros 40 11 — — 2 — —
28 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.S00 kgs. con o sin remolque a) Conductores 80 25 5
29 30 b) Pasajeros Vehículos articulados a) Conductores 59 3 13 1 8 1 1
3! b) Pasajeros 1 — — . — — — —
32 Autobuses a) Conductores 9 2
33 b) Pasajeros 38 19 — ' — t — —
34 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús i I i 1 t
35 36 37 En tren — — — ! —
En carro 42 3 — i — —
En vehículos no especificados 6 1 — ~ i — — —
33 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 5 . — “ 1 — —
39 TOTAL MUERTOS 2.383 588 1 3 — , 54 ' 13 1
7. 8C
muertos
heridos en ios accidentes en zona urbana, según
su condición, en función de características de la vía
FUER
EN CURVA
N.* de orden CONDICION DE LOS HERIDOS Total de heridos 1 Sin otra singularidad 1 Paso ! ^ •0 1 ® 3 U a a nivel [ í 1 .5 3 u) o Pendiente peligrosa Cambio de i rasante Badén
1 2 PEATONES Y CONDUCTORES DE GANADO Peatón sosteniendo bicicleta 10 1 1 _ i i
Peatón reparando vehículo 14 — —' i — — — —
3 Conductor de animales 10 — — — — —
4 Peatón aislado o en grupo 12.394 206 — 1 — 7 6 —
5 Peatón en otras circunstancias 461 14 — — i 4 — —
6 USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS Bicicletas o triciclos sin motor a) Conductores 1.068 32 1 — 1 1 2 i 1
7 b) Pasajeros 32 — - I — — —
8 9 Ciclomolores a) Conductores 1.200 46 1 4 1 1
b) Pasajeros 62 2 — _ 1
10 Coches de inválido a) Conductores 17 — _
11 b) Pasajeros 4 — — — — —
12 13 Motocicletas sin sidecar a) Conductores 6.741 215 7 3
b) Pasajeros 1.848 80 — 5 1
14 Motocicletas con sidecar a) Conductores 233 6 _ _
15 b) Pasajeros 124 1 — 1 — - —
16 Motocarros o triciclos con motor a) Conductores 236 4
17 b) Pasajeros 85 — —
18 USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS Coches de S. P. hasta 9 plazas a) Conductores 360 6 i 1 1
19 b) Pasajeros 781 16 — — — —
20 Coches de turismo con o sin remolque a) Conductores 2.818 142 _ 8 1 1
21 b) Pasajeros 2.929 181 — — 6 1
22 Maquinaria da obras y agricola a) Conductores ■ _
23 b) Pasajeros — — — — — —
24 Tractores agrícolas con o sin remolque a) Conductores 17 2 •
25 b) Pasajeros 8 1 — - 1 — — —
26 Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 394 22 _ 1 1
27 b) Pasajeros 351 36 i i 1 — —
28 USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque a) Conductores 262 19 -!
29 b) Pasajeros 240 11 — 1 — — —
30 Vehículos articulados a) Conductores 2 _ ! _ _
31 b) Pasajeros 2 — —, — ; — — —
32 Autobuses a) Conductores 59 2 - _
33 b) Pasajeros 961 47 — — — —
34 USUARIOS DE OTROS VEHICULOS En tranvía o trolebús 237 1 1 - 1 . '
35 En tren 6 — — — ’ — í —
36 En carro 85 2 — — — —= : —
37 En vehículos no especificados 52 4 — — ' — — —
I 38 USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS 8 _ — — 1 — —
39 TOTAL HERIDOS 34.111 1.097 _ 1 1 46 ^ 15 2
7. 8 U
heridos
131
5^
muertos en los accidentes en zona urbana, según su
condición, en función de características de la vía
FUERÍ
EN CURVA
CONDICION
z
DE LOS
MUERTO
S
•o I Paso a nivel
« ' _ ________________
IQ (9 X « C SA <0 0
0 3 C? 'O 5 ^ 0 3 -O c 2 U d)
O ÇI '/) ct Oi a
1
2
3
4
5
PEATONES Y CONDUCTORES OE GANADO
Peatón sosteniendo bicicleta...............
Peatón reparando vehículo..................
Conductor de animales......................
Peatón aislado o en grupo..................
Peatón en otras circunstancias.............
1
445
26
13 — - -
5 - - 1
3
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
13
17
USUARIOS DE VEHICULOS DE 2 ó 3 RUEDAS
Bicicletas o triciclos sin motor
a) Conductores...............................
b) Pasajeros.................................
Ciclomotores
a) Conductores............1..................
b) Pasajeros.................................
Coches de inválido
a) Conductores...............................
b) Pasajeros.................................
Motocicletas sin sidecar
a) Conductores...............................
b) Pasajeros.................................
Motocicletas con sidecar
a) Conductores...............................
b) Pasajeros.................................
Motocarros o triciclos con motor
a) Conductores...............................
b) Pasajeros.................................
28
3
33
1
1
109
28
1
1
2
2
5
12
5
1
1
1
19
20
21
22
23
24
25
26
27
USUARIOS DE VEHICULOS LIGEROS
Coches de S. P. hasta 9 plazas
a) Conductores................................
b) Pasajeros.................................
Coches de turismo con o sin remolque
a) Conductores................................
b) Pasajeros..................................
Maquinaria de obras y agrícola
a) Conductores................................
b) Pasajeros..................................
Tractores agrícolas con o sin remolque
a) Conductores................................
b) Pasajeros..................................
Camiones P. T. < 3.500 kgs. con o sin remolque
a) Conductores................................
b) Pasajeros..................................
2
3
50
51
1
11
9
5
6
4
2
28
29
30
31
QO
33
USUARIOS DE VEHICULOS PESADOS
Camiones P. T. > 3.500 kgs. con o sin remolque
a) Conductores................................
b) Pasajeros.................................
Vehículos articulados
a) Conductores................................
b) Pasajeros.................................
Autobuses
a) Conductores................................
b) Pasajeros..................................
11
6
1
10
2
1
34
35
36
37
USUARIOS DE OTROS VEHICULOS
En tranvía o trolebús...............
En tren.............................
En carro............................
En vehículos no especificados.......
2
1
1
38
39
USUARIOS DE ANIMALES MONTADOS
TOTAL MUERTOS........
839
61
3 -
Cambio de
rasante
Eslrecha-
iriitento
pcnnanefite
7. 8 U
muertos
I#
450
350
I ) i ! i II li is ti » n n a zr m
1 I » i :< II II '< 'I .1 s » X á a
I li ’i >r II ti n n n I
H ■< 1« II J » H 21 ü
I I ii 11 it 21 g a 7 3 I
ti II <1 II ü 3 H 3 a a
I 1} » II 11 a d 3 22 a 1 5 1 I u II >1 I] :i ii o 5 2> a Ji
I? ii 1« II a 3 « « a 3 ’ I I I II it '1 ’í <1 a 5 '1 a 3 »
' II U 1) II 2» (I -j ^
a it 14 II j -1 a íi ;
50
«»
!l j t} :i M 3 (I ¿I B I
ir .1 ‘I M n U ff H
I II i; >: '• » 2! a J
it «I •( II a r » s N s
I 0 h IJ il .1 j a ¡: J 1«
'2 II H ■! » B 8 2( a X
> >1 » |7 8 8 n A n
8'ii»ns58»iia
I 1 li II :t 8 » fl 8 8 3 M
i| -j -1 lé :i * 1 •
'i
correlación entre las infracciones de ios conductores
y el medio (particularidades de la calzada, luminosidad
y tiempo), en los accidentes con víctimas
PARTICULARIDADES DE LA CALZADA
INFRACCIONES DE LOS CONDUCTORES
0 9
= *3
C U
CO V
9 3
W 9
O
«■3
<U C
1 «
ü c
U £ u
2 3 JS s
«■- y 'fl ^
X o 2 -¡2 o
O = i 0=3
«3
« a
? R
>
— *5
EN CARRETERA
i Velocidad peligrosa para las condiciones existentes.. 4.764 157 42 69 13 6 10 72 4.395
Sobrepasar velocidad establecida 914- 75 6 4 2 — — 60 767
3 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 49'' — 1 1 — 2 — 45
4 Circular por mano contraria 0 dirección prohibida. 1.552 37 7 45 2 2 2 26 1.431
5 No encontrarse en la parte de la via que le corresp. . 837 25 4 19 1 4 1 15 768
No mantener intervalo de seguridad 1.289 115 3 10 2 3 — 29 1.127
7 Girar incorrectamente 1.443 86 3 15 1 1 1 6 1.330
- 8 Adelantamiento antirreglamentario 1.728 83 4 8 3 2 2 , 17 1.609
9 No facilitar adelantamiento 55 2 — 3 — — — 1 49
lO No indicar 0 indicar mal una maniobra 259 9 — 2 1 — — 6 241
I I No respetar la prioridad 718 60 1 5 — 1 2 18 631
No cumplir la señal de "Stop” 389 32 — 1 1 — 1 354
I3 No cumplir la señal de "Ceda el paso" 131 16 1 — — — — 2 112
I4 No cumplir las indicaciones del semáforo 23 7 — — — — — — 16
I ■'I Entrar sin precaución en la circulación 370 16 4 5 — 3 1 — 341
i 3 Ir marcha atrás sin precaución 51 3 1 — 1 — — 1 45
17 Estacionamiento prohibido 0 peligroso 109 4 — — 4 — ' 2 99
la No cumplir la señal de "Niños" 7 — — — — — — — 7
I9 No cumplir otra señal de tráfico 0 policía 93 4 1 1 2 — 8 77
'20 Ciclista agarrado a otro vehículo 5 — — — — — — 5
ai Ciclista circulando fuera de su pista 16 1 — — — — — 1 14
OO Ciclista marchando en posición paralela con otro.. 13 1 — — ■ — — — 12
23 Otras infracciones 3.437 145 21 33 12 7 8 50 3.161
24 TOTAL INFRACCIONES • 18.252 878 98 221 46 29 29 315 18.838
25 Sin infracción 17.406 385 78 357 49 41 32 287 15.677
EN ZONA URBANA
26 Velocidad peligrosa para las condiciones existentes.. 1.868 254 9 29 2 1 9 24 1.540
27 Sobrepasar velocidad establecida 836 178 2 5 — — , 6 645
28 Deslumbrar a otros usuarios de la vía 6 1 — 1 — — — 1 3
29 Circular por mano contraria 0 dirección prohibida... 527 41 2 5 — — 1 3 475
30 No encontrarse en la parte de la via que le corresp. . 378 44 1 9 — — — 6 318
31 No mantener intervalo de segundad 2.158 194 5 7 1 — 4 15 1.932
32 Girar incorrectamente 1.181 163 1 10 2 1 2 7 995
3.3 Adelantamiento antirreglamentario 638 98 2 6 — — 1 2 529
34 No facilitar adelantamiento 36 4 — 1 — 1 — 1 29
35 No indicar 0 indicar mal maniobra 318 20 1 3 — — — 294
36 No respetar la prioridad 3.618 345 4 14 — 1 2 8 3.244
37 No cumplir la señal de "Stop" 399 79 — — — — ' 1 319
38 No cumplir la señal de "Ceda el paso" 768 38 — — — — 1 729
39 No cumplir las indicaciones del semáforo 554 58 — — — — 1 1 494
40 Entrar sin precaución en la circulación 467 41 — 2 — 1 4 , 1 - - 418
41 Ir marcha atrás sin precaución 206 13 2 6 2 1 2 180
4? Estacionamiento prohibido 0 peligroso 57 7 — • 1 — — 1 — 49
43 No cumplir la señal de "Niños" 19 6 — 1 ■ 12
44 No cumplir otra señal de tráfico 0 policía 211 14 ! — 2 1 • i 5 189
Ciclista agarrado a otro vehículo 2 — : 1 — — í 1
46 Ciclista circulando fuera de su pista 10 — ' — • — ' 10
47 Ciclista marchando en posición paralela a otro 19 31 — — — I ! 16
48 Otras infracciones 5.957 340 i 9 37 6 1 7 1 39 5.518
49 TOTAL INFRACCIONES 20.233 1.941 39 139 12 8 : 32 123 17.939 •
50 Sin infracción 19.666 2.065 53 177 14 9 24 111 17.213
8, 2 C y U
j
D£ n 0 c i> 0. L U M □ lA 0 "3 u •3 a V O N 0 S 1 C DE Vía iluminada 0» e « 4) 1 S • 'sc 3 lA 4) <" £-3 A D NOCHE Via no iluminada 41 O <4 ís os o “ Z u z 0 Niebla intensa « ka O o « 2 1 z FACTORES ATMOSFERICOS ; * ! o « ' * ■2 i 1 ‘ ® 3 « 5 . 1 ! í * 1 S s ; .N i = 2 i .3 > '3 ' S ; “ , = = ' 0 3 í5 1 « ^ .i 3 j j O z > : = Otros O a s e O a C « 0 ■0 z
2.831 299 59 80 LO 950 56 63 792 1 212 2 2 37 10 3.590 1
574 68 39 27 88 . 118 2 5 82 • 20 — — 8 — 3 794 l'l
1 5 — 4 9 30 — 1 8 - '• 3 — — — — — 37 3
1.052 101 13 17 129 240 23 14 161 43 — 3 11 1 5 1.288 4
532 64 12 9 83 137 17 7 60 27 — — 6 — 1 719 5
891 90 36 23 119 130 13 6 97 25 — — 7 — 3 1.138 6
1.091 100 30 24 80 118 4 10 81 17 — — 8 — 3 1.320 7
1.324 130 13 16 106 139 30 16 113 24 — 2 9 — 3 1.531 8
42 4 1 1 4 3 — — 2 — — — 2 — — 51 9
206 17 3 2 16 ‘ 15 — 3 20 2 — — 3 — — 231 10
555 50 17 12 34 50 1 4 42 12 — — 2 — 4 653 II
293 26 10 8 28 24 1 — 26 10 — — — — — 352 12
109 5 4 1 6 6 1 — 6 3 — — — — — 121 13
19 — 3 1 — — — — 3 — — — . ' — 20 14
281 28 7 7 15 32 1 — 33 3 — — 3 — 1 329 15
36 5 1 1 3 5 — 1 1 — — — . , — 49 15
34 5 1 3 26 40 2 3 11 9 — — 2 ' — 1 81 17
7 7 13
49 12 5 3 11 13 1 2 13 7 1 — — — — 69 19
4 — — — 1 — — — — — — — — 5 2n
9 1 2 1 2 1 — — 2 1 — — — — — 13 21
7 2 — 1 — 3 — — — — — — — — 13
1.783 230 74 71 523 756 27 23 277 61 — 8 28 — 16 2.997 23
11.730 1.242 330 312 1.828 2.810 179 158 1.833 479 3 15 126 1 50 15.408 24
11.93S 1.185 315 287 1.431 2.252 190 164 1.843 487 4 37 150 1 55 14.475 '2 b
1.172 88 451 86 37 34 8 13 150 51 2 6 1.638 '^6
508 43 195 46 25 19 — 7 45 12 — — 3 — 1 768 27
1 — 1 2 1 1 — — — 1 — — — — — 5 28
335 33 103 30 7 19 3 5 30 8 — — 3 — 1 477 29
246 19 81 14 6 12 2 3 38 2 — — 1 — — 332 30
1.578 60 460 28 17 15 6 10 130 29 — — 6 — — 1.977 31
874 62 191 31 7 16 2 10 73 16 — — 6 — 1 1.073 32
483 32 92 17 5 9 — 2 47 4 — — 2 — 1 582 33
22 2 11 — — 1 ' — 4 — — — — — 32 34
249 16 39 10 3 1 ; 3 9 5 — — — — — 301 3b
2.591 118 803 82 12 12 6 5 188 54 — 1 5 — — 3.359 36
276 27 77 12 4 3 — 3 31 8 — — 1 — — 356 37
564 17 178 7 — 2 3 — 36 3 — — — — — 726 38
413 11 127 2 — 1 3 1 33 8 — — 1 — 1 507 39
337 18 94 11 5 2 1 5 25 8 — — 1 — — 427 .40
173 11 19 2 1 — — 2 8 4 — — — — — 192 41
37 1 10 5 — 4 — — 6 1 — — 1 ' — 1 48 42
19 — — — — — — ■ 1 — ■ ■ — — — — 18 43
142 11 49 6 1 2 1 1 13 1 ' — — — — — 195 44
2 2 45
7 — — 2 , — 1 1 . — — 9 46
12 2 2 3 19 47
3.944 256 1.477 173 44 63 12 16 286 78 i — — 8 — 1 5.556 48
13.98S 827 4.460 569 175 217 47 88 1.154 293 — 3 44 — 7 18.599 49
14.008 895 3.799 543 1 183 238 45 111 1.255 297 2 3 60 2 8 17.883 50
correlación entre las Infracciones de los conductores
y las características de la vía, en los
accidentes con víctimas
-- SOBRE PAVIMENTO MOJADO HELADO O NEVADO
E N C U R V A E N R E
e « n 0 4) *0 z INFRACCIONES DE LOS CONDUCTORES ■J3 0 h . e 5 ‘ü u V «1 a> •ü n «q’í: O a - sS i/) ífí PASO A OIVEL ¡' tí : tí e'S i "2 O 3 — 3 ü CT I W O «i = 2 .2° Ou a ü .2 « sS (Q éj U-o c fC m 0 J o 1 •c c w <a £| t/i UJ a T3 <a *o ¿ J2 0 a .£? PASO A HIVEL i ■c ' *D 5 fO c W O 3 , 3 ü O (A Q ** « c (A 0) 0 1° 41*5 CL a
1 EN CARRETERA Velocidad peligrosa para las condiciones 1.179 45 507 5 61 27 2 15 475 4 1 25
2 3 4 117 10 54 6 8 6 27 1 _ 2
12 1 _ _ 9 1
Circular por mano contraria o dirección 254 10 129 1 12 7 6 85 1 2
5 N¿ encontrarse en la parte de la vía que le 107 8 ■ 43 6 3 1 43 I 1 1
144 18 10 1 1 105 3 1
7 121 41 23 1 _ 1 ■ __ 1 53 ! __
8 Q 176 11 31 _ 1 118 1 2
3 _ __ 3 1
■ 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 No indicar o indicar mal una maniobra... . 25 63 10 43 3 — — — — _ 2 15 13 — — —
39 38
9 7 1 __ 1 (
No cumplir las indicaciones del sernáforo.. Entrar sin precaución en la circulación 3 39 3 2 18 2 — — — 1 1 16 3 1 _
26 4 1 . 21 _ '
— i
No cumplir otra señal de tráfico o policía.. 26 9 1 — — 1 1 — 12 —
4 ■ 4 ■
Ciclista marchando en posición paralela con
23 421 26 65 11 1 2 296 1 2 11
24 TOTAL INFRACCIONES 2.771 296 874 7 98 49 2 36 1.300 10 2 44
25 26 2.915 281 730 2 97 41 1 28 1.601 4 58
EN ZONA URBANA Velocidad peligrosa para las condiciones Í^y¡.<íípntp.‘í 287 119 20 4 1 138 2
27 23 29 77 30 10 1 34 1 •
1 1
Circular por mano contraria o dirección 51 19 11 20 i 1
30 No encontrarse en la parte de la vía que le rorrp.<ípnnrlp 48 13 9 25 1
31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 200 72 2 __ 124 j
114 78 4 31 1
62 20 1 40 1 1 _
4 1 2 : _ 1
No indicar o indicar mal una maniobra.... 18 329 9 292 2 — — _ — — 9 35 . —
49 48 _ _ 1
46 53 46 43
10
Entrar sin precaución en la circulación 49 17 9 20 7 — — — — — 29 10 6 — i — —
Ffitarinnpmípntn prohibirlo o peligroso 1 2 _
1 1 5 .
No cumplir otra seña! de tráfico o policía.. P.ioi¡.c;tp agarrado a otro vehículo 19 14 — — — — _ — —
P.ioli.<;ta circiiiando fuera de su pista 2 2
Ciclista marchando en posición paralela con otro '
48 Otras infracciones 481 136 11 1 1 331 ' 1
49 TOTAL INFRACCIONES 1.917 971 72 6 2 851 1 6
50 Sin infracción 2.069 956 72 _ 3 3 1 1.002 1 18
B
8. 3 C y U
SOBRE P A V 1 M ENTO SECO \
A EN CURVA EN RECTA
O C ■O PASO A NIVEL 91 - PASO A NIVEL C 0)
•a .5* £ « C "O £ = es a> ^ c U (S 2 c 15 u u « M Si •D iS'w i ^ O 3 = ? •ü §2 ti ■O c ti 1« C (A ~S •ü ,2 « •2 c C ti C su •O . C ti « - 0 £ 0) c c 4» Z TJ li'Z W 1« 0*5 = ? o ■o ■a .= 5 tí C M 4) O 2 .2§ S 5 C •O •0 ( e a « 0 5 «ce i: « Z o *0
O 2 m UJ ^ í co« tj =1 íí5 o> 0. ¿ u 2 □ lii c o. W) '35 O ci W o 0. & íTS tú Ul c c. z
9 2 2 3.585 305 1.790 8 4 174 56 3 55 1.092 11 » 30 30 9 18 1
1 3 797 131 276 8 — 29 13 1 28 287 5 — 5 6 — 8 2
1 1 37 1 5 — — — 1 _ 29 — — — 1 — 3
1 1 1,298 77 706 3 41 13 20 413 2 Í5 8 4
■ - 5
2 — — 730 78 289 1 — 16 4 4 '9 308 1 — 5 7 2 6
3 — 2 1.145 114 81 — — 4 2 — 4 892 3 — 8 22 1 14 6
— — 1 1.322 494 123 1 — 9 4 1 4 664 — — 3 15 4 7
10 1 1 1.552 176 213 — — 11 7 1 2 1.068 — — 11 47 1 15 8
— — — 52 1 2 — 1 — 45 — — 2 — 1 9
— — — 234 96 9 . — — — — 124 — — 2 2 1 10
1 — 1 655 484 18 1 — — 2 137 — 2 2 - 9 11
1 — — 350 330 2 — — — 1 / — — 1 — 12
— — — 122 110 1 — — — 1 7 — — — 1 — 2 13
— — 20 15 1 — — — — — — 4 — — 14
1 — — 331 127 31 1 — 2 2 — 1 163 1 2 — 1 15
— — 48 12 3 — — 1 — — — 30 — — 1 - 1 16
— — 83 5 1 11 11 1 8 — — 1 — — 59 — — 1 5 17 18 19 20 21
1 — 1 67 1 — 3 — — 39 3 — 2 — — —
_ 12 2 1 9 z z z z
22
— — — 13 1 2 8 — — 1
5 — 1 3.016 238 518 7 — 29 14 4 21 2.092 12 2 31 33 2 13 23
35 4 14 15.481 2.809 4.091 30 5 321 117 14 147 7.497 3S 6 102 188 16 102 24
39 6 27 14.491 2.320 2.574 17 4 204 69 8 100 8.725 24 3 145 166 21 106 25
26
— 3 — 1.581 688 124 — 13 1 — 9 728 2 1 7 3 5
1 — 1 759 312 1 67 1 — 1 1 1 4 360 2 — 6 2 — 3 27 28 29
O
— — 476 203 64 , — . 4 2 — 2 193 — — 2 — — 6 30
— — — 330 141 37 — • 1 — — 2 148 — — 1
1 — 1 1.958 910 18 — — 1 — — 1 1.016 6 — 2 2 2 31
— 1 1,067 698 20 — — 1 — — 1 338 — 4 3 2 32
— — — 576 246 28 — — 1 — 1 291 1 — 3 1 4 33
- — 32 21 11 - 34
— — 300 153 3 — — — — — — 140 — — 1 - 1 2 35
_ _ — 3.289 2.923 9 — — 1 — — 2 352 1 — — 1 36
— — 350 339 — _ _ — 11 — — — _ __ — 37
— — — 722 691 1 - — — — — — 30 — — — — 38
— — — 501 429 — — — — — 71 — — — 1 39
— — 418 196 15 — __ 1 — — 205 — 1 — 40
— 189 81 2 — — — — — — 104 — 2 — .41
— 48 18 192 2 9 6 129 1 3 _ — 1 33 12 58 1 — — 2 — 42 43 44 45
— — 4 — - — — — — 1 —
— — — 8 2 — — — 6 — — — — — — 46 47
— — 19 11 — 8 — — —
— — 5,476 2.163 113 — — 6 1 — 4 3.162 2 — 15 5 — 5 48
2 3 3 18.316 10.353 509 — — 28 7 1 27 7.281 14 2 46 16 1 31 49
2 3 8 17.597 8.937 405 — 12 6 — 23 8.057 13 2 68 17 10 47 50
correlación entre el automóvil y el medio
(características de la vía, luminosidad y tiempo),
en ios accidentes, con víctimas, en carretera
c lU n o 4) T3 Z ESTADO DE LOS VEHICULOS Ut s*| « .5 - G U <u 'A S iH CARACTERISTICAS 0£ LA Paso ! 1 a nivel ' g 5 ' « ' ^ » 1- S T3 J -5 ce 5 5,. O. 52 C al' Od i'CiS. - -^3 ^ O) -Se -5 C C-~ Cfl'O wC o .5 W W !ti ^ ¿ u (j) A a ■ u 2 CD ’jj a VIA Sin otra singularidad ' 1 ? 2 3 t C G UJ UJ
1 En función del estado mecánico de ios vehículos: Frenos deficientes 403 49 4 — 64 7 2 11 91 175
n Pinchazo, reventón o pérdida de rueda 59Ó 11 1 — 15 12 2 4 101 444
3 Dirección rota o defectuosa 362 7 1 — 19 6 4 7 104 214
4 En función del alumbrado o de la carga: Faros delanteros deficientes o sin ellos 84 10 1 — 1 2 10 60
5 Pilotos traseros deficientes o sin ellos 149 6 — 1 1 1 1 5 134
6 Carga mal situada 23 1 — — . 2 — — — 4 16
7 Sobrecargado 31 7 2 1 2 — _ ; 4 4 11
o Neumáticos muy desgastados 106 7 — — 6 3 : — 5 33 52
9 Otros defectos 240 10 1 — 11 6 1 3 52 156
10 Sin defectos 33.670 5.598 120 24 948 667 62 525 7.865 17.861
II TOTAL VEHICULOS 35.858 5.706 130 25 1.069 704 72 560 8.269 19.123
correlación entre el automóvil y el medio
(características de la vía, luminosidad y tiempo),
en los accidentes, con víctimas, en zona urbana
g <11 •O 0 4) ■c z ESTADO DE LOS VEHICULOS 10 CU® 131 II,“ En intersección i CARACTERISTICAS DE LA Paso a nivel 0 5 5 . « 3 . h 5 S'C'Sg C e c— fifO 73 O «y ca^ 'flí «5 U UI.La US m lua VIA Sin otra singularidad > -2 i £ c c Ui tu
En función del estado mecánico de ios vehículos:
1 Frenos deficientes 316 166 4 — 16 — — 1 13 116
2 Pinchazo, reventón o pérdida de rueda 61 17 — — — 1 — 1 5 37
3 Dirección rota o defectuosa 44 12 — — — — — — 5 27
En función del alumbrado o de la carga:
4 Faros delanteros deficientes o sin ellos 23 5 • — 3 ■ 15
5 Pilotos traseros deficientes 0 sin ellos 13 2 — — — — — — j 11
6 Carga mal situada 6 2 — — — ' -- 2: 2
7 Sobrecargado 11 5 — — 3 — _ 1 . — ' 2
8 Neumáticos muy desgastados 14 5 — — — — i — _ —: 9
9 Otros defectos 91 37 — — 1 ^ — 1 6 46
10 Sin defectos 39.320 20.966 25 4 164 52 18 138 1.027 16.926
11 TOTAL VEHICULOS 39.899 21.217 29 4 187 53 18 142 1.058 17.191
8. 4C
De dia LUMlNOaiDAO Oe noche Vía iluminada ' Via uo 0 » « ^ ü = 5 u = i ü 2 .2 •■> ® í- i Z i 3 í o O <n 2 z ilumiiiatlj <0 'Q P 2 0 Niebla intensa 1 a vU S* 5 z FACTORES g g *0 t C 4> a 3 C .2 ? > 0 3 ATMOSFERICOS V a 5 c 1 0 i :2 5 1 o S = ? ■ a 1 2 í .2 3 O z > = la O 0 0 a 8 4) S 01 TJ C « ■a ¿
n *5 •a ±
247 18 35 11 5 1 3 17 4 1 290 1
40 1 13 4 2 1 — 1 6 — __ — — — — 54 2
32 7 3 " 2 1 43 3
3 9 , 5; 1 5 3 1 19 4
1 1 3 2 3 3 — 3 2 — — — — — 8 5
6 6 6
7 1 1 1 — 1 — 1 _ — — — ■ — — 10 7
10 ; 1 2 — 1 — — — 2 1 — — — — — 11 8
60 3 16 10 1 1 — 1 8 1 — — _ — — 81 9
27.590 1.687 8.177 1.079 345 442 91 191 2.369 581 2 6 103 2 15 35.960 10
27.993 1.722 8.259 1.112 358 455 92 197 2.409 590 2 6 104 2 15 36.482 11
V. 5
parque nacional automóvil, distribuido
por provincias y ciases
PROVINCIAS CLASES DE VEHICULOS TOTAL
Camiones Autobuses 1 Turismos i Motocicletas T Tactores
Alava 4.951 129 4.959 ■ 7.088 ' 33 17.160
Albacete 3.585 172 5.359 13.862 29 23.007
Alicante 12.072 462 24.584 i 60.671 53 97.842
Almería 3.059 162 3.992 ¡ 16.881 14 24.108
Avila 1.423 99 2.635 2.986 6 7.148
Badajoz 4.015 136 8.375 13.994 209 26.729
Baleares 7.646 734 35:182 53.646 9 97.217
Barcelona 68.138 2.181 224.521 1 150.886 813 446.539
Burgos 5.240 244 6.347 1 10,658 6 22.495
Cáceres 3.171 231 5.243 7.433 5 16.083
Cádiz 6.062 . 351 12.700 27.407 60 46.580
Castellón 5.461 221 9.397 1 25.327 44 40.450
Ciudad Real 3.727 154 5.323 ¡ 12.764 30 21.998
Córdoba 6.452 325 12.079 25.946 11 44.813
Coruña, La 8.054 590 16.102 21.062 111 45.919
Cuenca 2.455 128 2.648 i 5,664 12 10.907
Gerona 10.132 477 15.402 ' 37.199 166 63.376
Granada 6.044 260 9.728 22.500 8 38.540
Guadalajara 2.429 116 2.091 6.409 31 11.076
Guipúzcoa 10.671 454 19.387 25.335 14 55.861
Huelva 2.866 165 4.509 10.133 49 17.722
Huesca 3.738 177 4.486 14.193 34 22,628
Jaén 5.578 260 9.751 14.804 12 30.405
León 7.221 270 8.102 ' 16.366 39 31.998
Lérida 7.526 300 11.529 18.275 55 37.685
Logroño 3.514 151 4.595 8.431 30 16.721
Lugo 2.901 310 4.139 8.492 4 15.846
Madrid 64.135 3.858 237.324 117.863 531 423,711
Málaga 7.342 436 14.610 26.833 71 49.292
Murcia 8.686 587 15.086 54.361 92 78.812
Navarra 10.430 494 13.322 20.556 70 44.872
Orense 3.061 301 4.922 7.144 10 15.438
Oviedo 12.471 842 22.505 1 30.242 86 66.146
Falencia 2.909 140 3.600 i 6.232 69 12.950
Palmas, Las 10.575 790 20.104 1 5.209 177 36.855
Pontevedra 7.158 457 14.363 i 19.546 15 41,539
Salamanca 3.961 263 7.842 9.228 28 21.322
Santa Cruz de Tenerife.... 10.618 788 21.086 ! 2.085 18 34.595
Santander 7.721 296 13.039 ¡ 18.880 41 39.977
Segovia 2.269 93 2.968 ' 3.979 8 9.317
Sevilla 11.070 741 28.255 ’ 51.110 103 91.279
Soria 1.846 89 2,180 2.830 13 6.958
Tarragona 8.119 285 11.935 28.857 20 49.216
Teruel 2.024 139 2.504 4.244 35 8.946“
Toledo 4.390 247 5.052 11.155 32 20.876
Valencia 19.753 906 58.550 , 82.348 105 161.662
Valladolid 5.452 265 11.778 13.115 33 30.643
Vizcaya 17.816 728 38.335 26.555 109 83.543
Zamora 2.409 99 3.214 4.681 33 10.436
Zaragoza 10.342 475 20.388 25.022 206 56.433
Ceuta 671 61 3.432 ! 1.037 — 5.201
Melilla 676 194 2.947 973 — 4.790
TOTAL ! 444.035 22.833 1.052.506 1.212.496 3.792 2.735.662
i
i
1
f
«
1
I IMDICEDETABLAS
I
I
i ;
!
; Tabla
i OK’UPO ; tabla; GÍTIERALES
!
Accidentes y víctimas, por provincias...................................... 1-1
Número de accidentes y víctimas en espítales de provincia y zonas
urbanas de más de 50.000 habitantes ................................... 1-2
Accidentes con víctimas y detalle de las mismas, en función de su ín-
dole y gravedad .......................................................... 1-3
Accidentes con víctimas en función del número de vehículos implicados. 1-4
Accidentes con víctimas en función del número de peatones implicados. 1-5
GSUrO ■: ^ iCTIM-üT í VEHICULOS iM-l'CACOS EN ACCIOSiNTtS
1
j Víctimas de los accidentes en carretera, según la condición de aquéllos. 2-1-C
I Víctimas de los accidentes en zona urbana, según la condición de
aquéllos ................................................................. 2-1-U
Vehículos, según clase, que han intervenido en los accidentes en fun-
ción de su gravedad.............................................................2-2
Peatones y vehículos implicados en los accidentes con víctimas, con
detalle de clase y número de estos últimos................................ 2-3
GSdPC 'i. ACCIiJEVr
ViCTIM.AÚ iVtE3S3 DLAS Y HOSA-S
Accidentes y víctimas por meses......................................... 3-1-C y U
Accidentes por meses, en función de la luminosidad...................... 3-2-C y U
Accidentes y víctimas por días de la semana............................. 3-4
Accidentes y víctimas por horas....... ................................. 3-5
O PUPO 4
DATOS SOBAS LOS COMDliCTOSES ¥ VICTIM.iS I.VVPLJ-
CADOS ACCIDIÍKTSS CON ViCTiiLUS
Edad, sexo y condición de las víctimas de los accidentes en carretera. 4-1-C
■Edad, sexo y condición de las víctimas de los accidentes en zona urbana. 4-1-U
Conductores implicados en los accidentes en carretera, con víctimas,
clasificados por edad, sexo y condición ............................... 4-2-C
Conductores implicadas en los accidentes en zona urbana, con víc-
timas, clasificados por edad, sexo y condición ............................ 4-2-U
Nacionalidad y clase de los vehículos implicados en accidentes con
víctimas en carretera.................................................. 4-3-C
I
4:y
4 i
A3
Tabla
Nacionalidad y clase de los vehículos implicados en accidentes con víc-
timas en zona urbana ..................................................... 4-3-U
0RU?O 5. CiPCUMSrAMCU\> COMCURRHM !'£> gM LOi A'.ÍCIDHNTg-.,
COM VICTIMAS gil RguACIOr'l CON LA IMDO'.g DE LOS
M1.SMOS
I
Infracciones de los conductores en relación con la índole de los acci-
dentes con víctimas ..................... ................................ 5-1-C y U
Circunstancias sicofísicas de los conductores en relación con la ín-
dole de los accidentes con víctimas ...................................... 5-2-C y U
Factores ajenos a los conductores implicados en accidentes con vícti-
mas, en relación con la índole de éstos .................................. 5-3-C y U
Infracciones de los peatones en relación con la índole de los accidentas
con víctimas.......................................................... 5^
Estado de los vehículos y situación de la carga en relación con la ín-
dole de los accidentes con víctimas....................................... S-6-C y U
Luminosidad y condiciones atmosféricas en relación con la índole de
los accidentes con víctimas en carretera ............................. 5-7-C
Luminosidad y condiciones atmosféricas en relación con la índole de
los accidentes con víctimas en zona urbana ........................... 5-7-U
Características de la vía en relación con la índole de los accidentes
con víctimas en carretera .............................................. 5-8-C
Características de la vía en relación con la índole de los accidentes
con víctimas en zona urbana ........................................... 5-8-U
CRUPO 6 ClRCL’iNST-iMClAS CONCURPCNfcS EN LOÍ ACCIC'gNfgE
COM VICTIMAS EM RELACION CON LOS TIPOS DE LOS
y E HIC U t. OIMPLICADO S
Infracciones de los conductores en relación con la clase da los vehículos
implicados en los accidentes con víctimas ............................ 6-1-C y U
Circunstancias sicofísicas de los conductores y peatones en relación con
la clase de los vehículos implicados en los accidentes con víctimas ... 6-2-C y U
Estado y clase de los vehículos implicados en los accidentes con víctimas. 6-4-C y U
Luminosidad y condiciones atmosféricas concurrentes en los acciden-
tes con víctimas en función de la clase de los vehículos implicados. 6-5-C y U
Características de la vía en los accidentes en carretera, con víctimas,
en función de la clase de los vehículos implicados ................... 6-6-C
Características de la vía en los accidentes en zona urbana, con víc-
timas, en función de la clase de los vehículos implicados ................ 6-ó-U
•S.RLiPO 7. ACCIDENTES Y VÍCTIMAS £M rUNClO.N DE LAS CARAC-
TERISTICAS DE LA VIA
Indole de los accidentes en carretera, con víctimas, en función del ancho
de la calzada y del régimen de circulación ........................... 7-1-C (víctimas)
Indole de los accidentes en carretera, mortales, en función del ancho
de la calzada y del régimen de circuiación ........................... 7-1-C (mortales)
Tabla
Indole de los accidentes en zona urbana, con víctimas, en función del
ancho de la calzada y del régimen de circulación ........................ 7-1-U (víctimas)
Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función de! ancho
de la calzada y del régimen de circulación ........- ,................... 7-l.U (mortales)
Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función
del ancho de la calzada y del régimen de circulación .................... 7-2-C (heridos)
Muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en función
del ancho de la calzada y del régimen de circulación........................ 7-2-C (muertos)
Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en fun- '
ción del ancho de la calzada y del régimen de circulación .................. 7-2-U (heridos)
Muertos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en fun-
ción del ancho de la calzada y del régimen de circulación 7-2-U (muertos)
Índole de los accidentes en carretera, con víctimas, en función de la
naturaleza del pavimento................................................. 7-3-C (víctimas)
Indole de los accidentes en carretera, mortales, en función de la na-
turaleza del pavimento ...................................................... 7-3-C (mortales)
Indole de los accidentes en zoha urbana, con víctimas, en función de
la naturaleza del pavimento ............................................. 7-3-U (víctimas)
Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función de la
naturaleza del pavimento................................................. 7-3-U (mortales)
Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función
de la naturaleza del pavimento .................... ..................... 7-4-C (heridos)
Muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en función
de la naturaleza del pavimento........................................... 7-4-C (muertos)
Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en fun-
ción de la naturaleza del pavimento.......................................... 7-4-U (heridos)
Muertos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en fun-
ción de ia naturaleza del pavimento ......................................... 7-4-U (muertos)
Indole de los accidentes en carretera, con víctimas, en fundón de los
obstáculos exteriores de la calzada...................................... 7-5-C (víctimas)
índole de los accidentes en carretera, mortales, en función de los
obstáculos exteriores de la calzada ..................................... 7-5-C (mortales)
Indole de los accidentes en zona urbana, con víctimas, en función de
los obstáculos exteriores de la calzada ................................. 7-5-U (víctimas)
Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función de los
obstáculos exteriores de la calzada ..................................... 7-5-U (mortales)
Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función
de los obstáculos exteriores de la calzada .............................. 7-6-C (heridos)
Muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en función
de los obstáculos exteriores de la calzada .............................. 7-6-C (muertos)
Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en fun-
ción de los obstáculos exteriores de la calzada ............................. 7-6-U (heridos)
Muertos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función
de los obstáculos exteriores de la calzada............................... 7-6-U (muertos)
Indole de los accidentes en carretera, con víctimas, en función de
características de la vía ............................................... 7-7-C (víctimas)
Indole de ios accidentes en carretera, mortales, en función de carac-
terísticas de la vía ........................................................ 7-7-C (mortales)
Indole de los accidentes en zona urbana, con víctimas, en función de
características de la vía ............................................... 7-7-U (víctimas)
Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función de ca-
racterísticas de ia vía..................................................... 7-7-U (mortales)
Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función
de..características de ia vía............................................ 7-8-C (heridos)
Tabla
Muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en fun-
ción de características de la vía............................................. 7-8-C (muertos)
Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en fun-
ción de características de la vía............................................. 7-8-U (heridos)
Muertos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en fun-
ción de características de la vía............................................. 7-8-U (muertos)
I
r c;: lo; ooh víCTI^uí
Correlación entre las infracciones de los conductores y el medio (par-
ticularidades de la calzada, luminosidad y tiempo), en los acciden-
tes con víctimas.............................................................. 8-2-C y U
Correlación entre las infracciones de los conductores y las caracterís-
ticas de la vía, en los accidentes con víctimas............................... 8-3-C y U
Correlación entre el automóvil y el medio (características de la vía,
luminosidad y tiempo), en los accidentes con víctimas, en carretera. 8?4-C
Correlación entre el automóvil y ©I medio (características de la vía, lu-
minosidad y tiempo), en los accidentes con víctimas, en zona urbana. 8-4-U
Parque Nacional Automóvil distribuido por provincias y clases ................ V-5
1»
índice de tablas
Tabla Fág-
GfíUPO 1. TAEtAS GENESAÍ.H3
Accidentes y víctimas, por provincias Número de accidentes y víctimas en capitales de provincia y zonas 1-1 23
urbanas de más de 50.000 habitantes Accidentes con víctimas y detalle de las mismas, en función de su ín- 1-2 30
dolé y gravedad 1-3 32
Accidentes con víctimas en función del número de vehículos implicados. 1-4 32
Accidentes con víctimas en función del número de peatones implicados. 1-5 32
GSUíO 2. V3'CT]«AS Y VEHICULOS JM?12CAC*0S E2i ACCSDEfíTES
Víctimas de los accidentes en carretera, según la condición de aquéllos. 2-1-C
Víctimas de los accidentes en zona urbana, según la condición de
aquéllos................................................................ 2-1-U
Vehículos, según clase, que han intervenido en los accidentes en fun-
ción de su gravedad......................................................... 2-2
Peatones y vehículos implicados en los accidentes con víctimas, con
detalle de clase y número de estos últimos........................... ... 2-3
33
34
35
26
GSUiPO 3. ACCIOEMTES Y VÍCTJMAS ?01S MESES, OSAS Y HORAS
Accidentes y víctimas por meses...................................... 3-1-C y U
Accidentes por meses, en función de la luminosidad.................... 3-2-C y U
Accidentes y víctimas por días de la semana ........................... 3-4
Accidentes y víctimas por horas ...................................... 3-5
23
33
40
40
GSU}»0 4. DATOS S08RS tOS CONDUCTORES Y VICTIMAS IMPLÍ-
CADOS EN ACCIDENTES CON VICTIMAS
Edad, sexo y condición de las víctimas de los accidentes en carretera. 4-1-C
Edad, sexo y condición de las víctimas de los accidentes en zona urbana. 4-1-U
Conductores implicados en los accidentes en carretera, con víctimas,
clasificados por edad, sexo y condición............................... 4-2-C
Conductores implicados en los accidentes en zona urbana, con víc-
timas, clasificados, por edad, sexo y condición........................... 4-2-U
Nacionalidad y clase de los vehículos implicados en accidentes con
víctimas en carretera ................................................ 4-3-C
42
4.2
44
44
45
Tabla
Nacionalidad y clase de los vehículos implicados en accidentes con víc-
timas en zona urbana ... .............................................. 4-3-U
45
GPUPO 5. CIRCUNSTANCIAS COMCURRSNTES EN LOS ACCIDENTES
CON VICTIMAS EN RELACION CON LA INDOLE DE LOS
MISMOS
Infracciones de los conductores en relación con la índole de los acci-
dentes con víctimas ....................................................... 5-1-C y U
Circunstancias sicofísicas de los conductores en relación con la ín-
dole de los accidentes con víctimas ........................................ 5-2-C y U
Factores ajenos a los conductores implicados en accidentes con vícti-
■mas, en relación con la índole de éstos................................ 5-3-C y U
Infracciones de los peatones en relación con la índole de los accidentes
con víctimas............................................................ 5-4
Estado de los vehículos y situación de la carga en relación con la ín-
dole de los accidentes con víctimas......................................... 5-6-C y U
Luminosidad y condiciones atmosféricas en relación con la índole de
los accidentes con víctimas en carretera ............................... 5-7-C
Luminosidad y condiciones atmosféricas en relación con la índole de
los accidentes con víctimas en zona urbana ............................. 5-7-U
Características de la vía en relación con la índole de los accidentes
con víctimas en carretera ............................................... 5-8-C
Características de la vía en relación con la índole de los accidentes
con víctimas en zona urbana ............................................. 5-8-U
43
50
GRUPO 6. CIRCUNSTANCJAS CONCURRENTES EN LOS ACCIDENTES
CON VICTIMAS EM RELACION CON LOS TIPOS DE LOS
VEHICULOS IMPLICADOS
Infracciones de los conductores en relación con la clase de los vehículos
implicados en los accidentes con víctimas............................. 6-1-C y U
Circunstancias sicofísicas de los conductores y peatones en relación con
la clase de los vehículos implicados en los accidentes con víctimas ... 6-2-C y U
Estado y clase de los vehículos implicados en los accidentes con víctimas. 6-4-C y U
Luminosidad y condiciones atmosféricas concurrentes en los acciden-
tes con víctimas en función de la clase de los vehículos implicados. 6-5-C y U
Características de la vía en los accidentes en carretera, con víctimas,
en función de la clase de los vehículos implicados .................... 6-6-C
Características de la vía en los accidentes en zona urbana, con víc-
timas, en función de la clase de los vehículos implicados ................ 6-6-U
g4
ÓG
/U
74
GRUPO 7. ACCIDENTES Y VICTIMAS EN FUMCIO.N DE LAS CARAC-
TERISTICAS DE LA VIA
Indole de los accidentes en carretera, con víctimas, en función del ancho
de la calzada y del régimen de circulación ...............................
Indole de los accidentes en carretera, mortales, en función del ancho
de la calzada y del régimen de circulación...................................
7-1-C (víctimas)
7-1-C (mortales)
SO
Tabla
Indole de los accidentes en zona urbana, con víctimas, en función del
ancho de la calzada y del régimen de circulación Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función del ancho 7-1-U (víctimas) ú.¿.
de la calzada y del régimen de circulación Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función 7-1-ü (mortales) 34
del ancho de la calzada y del régimen de circulación Muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en función 7-2-C (heridos) •í A
del ancho de la calzada y del régimen de circulación Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en fun- 7-2-C (muertos) f SS
ción del ancho de la calzada y del régimen de circulación Muertos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en fun- 7-2-U (heridos)
ción del ancho de la calzada y del régimen de circulación Indole de los accidentes en carretera, con víctimas, en función de la 7-2-U (muertos) <?2
naturaleza del pavimento . Indole de los accidentes en carretera, mortales, en función de la na- 7-3-C (víctimas) 04
turaleza del pavimento Indole de los accidentes en zona urbana, con víctimas, en función de 7-3-C (mortales) Vc'
la naturaleza del pavimento Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función de la 7-3-0 (víctimas) 96
naturaleza del pavimento ; Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función 7-3-0 (mortales) 97
de la naturaleza del pavimento Muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en función 7-4-C (heridos) 93
de la naturaleza del pavimento Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en fun- 7-4-C (muertos) 99
ción de la naturaleza del pavimento Muertos en ¡os accidentes en zona urbana, según su condición, en fun- 7-4-U (heridos) i 00
ción de la naturaleza del. pavimento Indole de ios accidentes en carretera, con víctimas, en función de los 7-4-U (muertos) iOI
obstáculos exteriores de la calzada Indole de los accidentes en carretera, mortales, en función de los 7-5-C (víctimas) \ 02
obstáculos exteriores de la calzada Indole de los accidentes en zona urbana, con víctimas, en función de 7-5-C (mortales) ¡04
los obstáculos exteriores de la calzada Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función de los 7-5-U (víctimas) lOó
obstáculos exteriores de la calzada Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función . 7-5-U (mortales) 103
de los obstáculos exteriores de la calzada Muertos en los accidentes en carretera, según su condición, en función 7-6-C (heridos) i 10
de los obstáculos exteriores de la calzada Heridos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en fun- 7-6-C (muertos) lio
ción de los obstáculos exteriores de la calzada Muertos en los accidentes en zona urbana, según su condición, en función 7-6-U (heridos) ¡14
de los obstáculos exteriores de la calzada Indole de los accidentes en carretera, con víctimas, en función de 7-6-U (muertos) lió
características de la vía Indole de los accidentes en carretera, mortales, en función de carac- 7-7-C (víctimas) 113
terísticas de la vía Indole de los accidentes en zona urbana, con víctimas, en función de 7-7-C (mortales) 120
características de la vía Indole de los accidentes en zona urbana, mortales, en función de ca- 7-7-U (víctimas) 122
racterísticas de la vía ... Heridos en los accidentes en carretera, según su condición, en función 7-7-0 (mortales) 1 24
de características de la vía 7-8-C (heridos) 12Ó | |
