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2007KO udazkena, 30. zkia.
cine, en bici
Kalapie realizará las siguientes actividades
dentro de la Semana Europea de la Movilidad:
I 20 de septiembre
Merienda
para ciclistas ¡i
21 de septiembre
Marcha en
bici: “las calles
urbanos/as ¡I para todos/as’
23 de septiembre
Excursión
tren+bici a
Iparralde
11-21 de septiembre
Curso de iniciación a la bicicleta para adultos
Mas información en páginas centrales 1
¡Que no te roben la bici! Consejos de seguridad (Uii ui(a
Página 2. orria
Hiri bizikietazaleen aldizkaria KalAPIE
A
Editorial 3
^ Gipuzkoan zer beiri? 4
wr
" Argazkiz Salatu 5
Semana déla Movilidad 6
I Excursión Kalapie Ibilaldia 7
b ¡Que no te roben la bici! 8
í BIZITRUK 9
el Rincón literario 10
0 Parte hartu KALAPiEn 11
^ Observatorio contraportada
En este Boletín han colaborado
Carlos, Pedro, Pablo, Maider,
Edorta, Higinio, y Miguel.
Si quieres
colaborar
en el Boletín
envíanos textos,
imágenes, quejas,
dibujos, fotos etc.
relacionadas con
el tema de la
bicicleta a:
K/\LAPIE no se hace responsable de las opiniones de lee redactores. Las fotos sen propiedad de sus autores.
Tirada: 2000 ejemplares, 2000 ale. Depósito Legd/Lege 6ordaílua: D.L. SS-01295-1999
Página 3. orria Hiri bizikietazaleen aldizkaria KalAPIE
Edítcríal
Al cine a pie o en bicicleta
Nota para La Dirección del Festival de Cine
Estamos celebrando estos días La Semana de la Movilidad Euro-
pea, uno de cuyos objetivos es informar, concienciar y hacer partícipe
a la ciudadanía de la calidad de vida de las ciudades, reduciendo la
contaminación, consiguiendo una movilidad sostenible, y en definiti-
va, haciendo ciudades cada vez más habitables.
El 80% de la contaminación que padecemos en nuestra ciudad de
Donostia-San Sebastián, es consecuencia de la utilización de los ve-
hículos de motor, por ello desde hace años venimos luchando en esta
ciudad para que se reduzca la utilización del coche privado, se use
más el transporte público y que la bicicleta se implante como medio
de transporte.
Por ello, queremos pedir a la Dirección del Festival de Cine de
Donostia - San Sebastián, que ponga a disposición de directores,
actores, técnicos, periodistas y demás trabajadores, bicicletas para
que se utilicen en los diferentes desplazamientos de la ciudad, dismi-
nuyendo progresivamente el elevado número de coches que utibza.
No los creemos necesarios dadas las pequeñas distancias que hay en
nuestra ciudad, ni los creemos convenientes por suponer una osten-
tación del coche como un fetiche de nuestra sociedad.
De esta forma, también el Festival contribuirá a mejorar la cali-
dad de vida de Donostia-San Sebastián, desplazando progresivamen-
te al coche y potenciando una forma de transporte barata, sencilla,
saludable y no contaminante como es la bicicleta.
áSii Nota para nuestros simpatizantes
f {{ f i i f
... , > f .i i f
\ onomos bastantes diroooionoí^ do cxirroo olool romeo (jiio roona/an \ no rooiVí
Ibón información de KalAPIE. Miuiio os agradocvríatnos si habéis cnmlnadog
svuosira dirección de cxirreo olee;!mnux) nos lo huyerais saber enviándomisí
í
hmménsñieá: [email protected]. net
WWW. KALAPIE. orq ^ 629 271 481
Aptdo. 1872 Posta K. 20080 Donostia
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Hiri bizikietazaleen aldizkaria KalAPIE
Gípuzkcan zer berrí?
ONATIKO ETA
DEBAGOIENEKO
BIDESAREAREN ALOE
TXIRRINKA Oñatiko
bizikletazale taldeak Urriaren
20 eta 21erako Oñatin ekintza
batzuk antolatu ditu.
Urriaren 20an Oñatiko
enparantzatik Arrasatera
bizikletaz abiatuko gara goizeko
09:30etan, Arrasateko kaleetan
ibili ondoren berriro Oñatira
bueltatuko gara eguerdiko
14:00etan aldarr ik ape na
bukatutzat emanez. 25km
izango dirá.
Urriaren 21ean
Debagoienetik bizikleta irteera
antolatu dugu. Astebukaeran
Arantzazun lo egiteko aukera
egongo da, lo zaku lodia ekartzea
gomendatzen da.
Argibide gehiago:
[email protected]
f
WíIRRINKA
Abierto un nuevo tramo
de bidegoní en Beasain
Beasain cuenta desde hace
varios días con mas metros de
carrü-bici en el centro del muni-
cipio. En concreto, el tramo que
va desde la Estación del tren
hacia el conjunto de Igartza, por
la Avda. de Navarra, una de las
principales calles de Beasain. De
este modo la red de bidegorris
que, por ahora, atraviesa de for-
ma independiente la villa, va
completándose.
La N'i será boulevard ur-
bano en Antxo, en un año
La obra se proyecta en tres
fases, condicionándose la inicia-
ción de cada una de ellas a va-
rios hitos.
La fase 1 comenzará una vez
abierta la variante de Pasaia, y
se reducirá la calzada de cuatro
a tres carrües, ganándose espa-
cio para el tráfico peatonal y ci-
clista.
La fase 2 se iniciará cuando
abra el enlace Herrera-
Intxaurrondo sentido Irún, y se
reducirá a dos carriles.
Por último, la fase 3 se reali-
zará al desafectar los terrenos de
ADIE de su uso ferroviario, para
proceder a su urbanización.
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Hiri bizikietazaleen aldizkaria KalAPIE
Argazkíz §alatu
Una vez más volvemos
a comprobar que cuando,
por algún motivo, hay que
restringir el tránsito, los
paganos siempre lo son
los peatones y ciclistas.
La imagen refleja como se
encontraba interrumpido
el bidegorri del Paseo de
la Zurrióla, al haberse
instalado sobre el mismo
unos stands con motivo
de una prueba deportiva.
Aze arriskua!
Herri-lanak
egiten ari dire la
eta, se in ale a
bidegorriaren
erdian jarri
dute. Hainbat
tokitan ikusi
ditugu
honelako
egoerak.
Lo hemos leido en la J
prensa durante la Semana ^
Grande: “Los talleres L
registraron un aumento de
pinchazos, golpes y
reparaciones de llantas. El
gamberrismo es la principal
causa. Muchos ciclistas sufren
las consecuencias de dejar
aparcada subici en la calle,
ya que «siempre quépase el
gracioso de tumo te puedes
___________quedar sin meda»
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Mugikcrtasun /istea
Irailak 20, osteguna, Merienda
Kalapiek 17:00etatik 20:00etara bizikletan doazen guztiei merienda
eskainiko die Kontxako pasealekuan Londres Hotelaren parean jarritako
postuan. Informazioa eta opari bat ere izango da. Gonbidatuta zaudete
21 de septiembre, viernes. Marcha Ciclista
Hoy en día, ya nadie duda de que el fenómeno del cambio climático es un
hecho cierto, cuyas graves consecuencias para la salud de las personas y de
la naturaleza las hemos empezado a sufrir, pero las pagarán las futuras
generaciones. A pesar de todo, seguimos vertiendo a la atmósfera toneladas
de CO2 que no hacen más que aumentar la gravedad del problema.
Uno de los sectores que más influye en esta contaminación es el de los
transportes y el de la movilidad en general.
En Gipuzkoa, se siguen primando las grandes infraestructuras con el
consiguiente deterioro del medio ambiente, favoreciendo el vehículo privado
y despreciando otro tipo de transportes menos contaminantes y que tienen
un menor impacto medioambiental como el transporte público o la bicicleta.
En Donostia, aun reconociendo el aumento del número de ciclistas y de
nuevos itinerarios ciclistas, todavía debemos avanzar más: finalizar la red
de bidegorris, posibilitar la entrada y salida de la ciudad en bicicleta,
calmar el tráfico motorizado en las calles de la ciudad de tal manera que
éstas puedan ser compartidas por automovilistas y ciclistas, aiunentar el
número de ciclistas y de peatones disminuyendo los desplazamientos
motorizados, potenciar el transporte público, aprender a compartir los
espacios comunes, de una forma respetuosa entre peatones y ciclistas, etc.
Por todas estas razones, y para conseguir, en definitiva, una Gipuzkoa y
una Donostia más sostenibles y habitables, hemos organizado una marcha
ciclista y os invitamos a que os suméis a ella.
En contra del cambio climático
Para conseguir una ciudad más habitable
Por el impulso definitivo a la bicicleta
Por la convivencia de peatones y ciclistas
Calles para todos/as________________________________________
Punto encuentro: 19:30h. Pl. Buen Pastor, Donostia.
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Excursicn KaLAPIE Ibilaldia
FÉTE de la CORNICHE BASQUE
El domingo día 23 de septiembre se celebra la “Féte de la
Corniche Basque” y se cierra al tráfico la carretera de la “Corniche”
entre Hendaya y San Juan de Luz. KaLAPIE organiza una excursión
en bicicleta para participar en esta fiesta y conocer este recorrido.
Punto de encuentro: 08:30h, pl. Faso, estación de Euskotren.
Cogeremos el Topo con nuestras bicicletas para trasladarnos desde
Donostia hasta Hendaya (Puente Internacional).
El recorrido será de unos 30km. La primera parte por Hendaya es
Uana, recorreremos la orilla del rio Bidasoa y circularemos por
bidegorris hasta la playa. En Abbadia empieza el tramo de la
“Corniche” que estará cortado al tráfico y en el recorrido hay alguna
cuesta.
Recomendamos llevar bicicleta con cambios. No os olvidéis de
llevar agua, herramientas elementales (hinchador, parches o cámara
de repuesto...), chubasquero y algo para picotear, bocata o tortilla o
ensalada o empanada o gazpacho o similar.
Para poder participar en la excursión, llamad para
apuntaros, al siguiente número de teléfono:
629 271 481 (de 20:00h a 22:00h)
Irailak 17*21, Bizikletan Ibiltzeko
Ikastaroa
Kalapiek bizikletan ibiltzeko ikastaroa antolatu du,
bizikletan ibiltzen inolako abileziarik ez duten helduentzat.
Informazio gehiago: 656 728 085
i
Registro y Mareaje
Durante toda la semana se habilitará un puesto en el Boulevard en
donde se podrán registrar bicicletas y también se podrán marcar con el
sistema Bicitronic.
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Hiri bizikietazaleen aldizkaria KalAPIE
¡Que nc te rcben la bící!
A medida que la presencia de bici-
cletas crece y su uso se normaliza,
los robos de bicicletas son cada vez
más comunes, pero muchas veces
son evitables si tomamos medidas
de seguridad suficientes.
Consejos de seguridad
1. Apunta los datos que identi-
fiquen a tu bicicleta.
Conviene tener factura, n° de serie
y foto. Recientemente ha comenzado
a realizarse el registro voluntario
gratuito de bicicletas en el ayunta-
miento de Donostia-San Sebastián.
2. Cómprate im buen cierre.
Los más recomendables son los
de calidad alta de tipo "U" rígida
(como en la foto).
Se aconseja gastar en el candado el
10% del valor de la bicicleta.
2. Vigila dónde la dejas, y átala
bien y siempre.
Procura atar la bicicleta a un apar-
cabicicletas a la vista de todo el
mundo e iluminada.
Pasa el candado por el cuadro, el
punto fijo (aparcamiento, señal de
tráfico, farola, etc.) y la rueda delan-
tera.
5. Qué hacer si te roban la bici.
Denuncia el robo a la Guardia Mu-
nicipal. Da el mayor número posible
de datos de la bicicleta, la foto y las
circunstancias del robo. Si tienes
factura, adjunta una fotocopia.
Antirrobos
Evita los cables espirales.
Los cables de un diámetro infe-
rior a lOmm no resisten más de
¡dos segundos! Los cables de diá-
metro entre 10 y 24mm resisten
más, pero siempre menos de 50
segundos.
Los cables blindados (tipo
"pitón") ofrecen una protección
mayor, aunque nunca Uegan al
nivel de los de tipo U.
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Hiri bizikietazaleen aldizkaria KalAPIE
Mercadíllc BIZITRUK /izcka Txíkía
Kcntxako pasealekuan
Bizitruk antolatu zuen
Kalapiek.
Lehenengo aldia zen
horre lako ekintza bat
antolatzen zela eta egia
esan, jendearen erantzuna
oso ona izan zen.
Hona hemen datu
batzuk: 38 bizikleta jarri
ziren sabnentan, horietatik
26 saldu ziren, %70a.
Jendeabizikletak uzten
Saldutako bizikleten
batezbesteko prezioa 75
€koa izan zen, garestiena
400 €tan, baina merkeena
10 €tan. Bizikleta gehienak
Donostian zuten jatorria.
Kalapiek laguntzaile eta
partehartzaileei eskerrak
eman nahi dizkie. Bizitruk
baúl arrakastatsua izan
zenez, etorkizunean ere
antolatuko da berriz.
Salerosketa
Hiri bizikletazaleen aldizkaria KalAPIE
Página 10. orria
l^inccn literaric
ES EL AUTO A LA BICICLETA, LO QUE LA TV AL LIBRO
La bici y el libro son más antiguos que el auto y la TV.
La bici y el bbro han visto devorados sus espacios culturales por el
auto y la TV.
La bici y el libro te transportan, entretienen o educan demandán-
dote algo de esfuerzo, lo que estimula los sentidos y enriquece tu
cuerpo, mente y espíritu.
El auto y la TV te transportan, entretienen o educan fácilmente,
sin esfuerzo, lo que atrofia los sentidos y empobrece el cuerpo,
mente y espíritu.
La bici y el libro son símbolos de estilos de vida sana y cultural-
mente superior.
El auto y la TV son iconos de la modernidad consumista y deca-
dente.
La bici y el bbro son más baratos y accesibles para comprar y repa-
rar que el auto y la TV.
El ser humano se mueve menos, engorda más, desde que se masifi-
ca el auto.
El ser humano piensa menos, se estupidiza más, desde que se po-
pulariza la TV.
En resumen, la bicicleta y el libro reequibbran la relación hombre
- tecnología, devolviendo el rol de amo al hombre y el de recurso al
servicio nuestro a los inventos. Mientras, el auto y la TV esclavi-
zan, generan una dependencia/adicción en el usuario.
No abogo por sacar el auto o la TV de nuestras vidas, pues clara-
mente entregan un servicio que en ocasiones puede ser irrempla-
zable.
Con esta analogía sólo pido un uso racional, y esto es, infinitamen-
te menor al que actualmente tienen.
Otto, Movimiento Euriosos Ciclistas de Valparaíso.
http://www.furiosos.cl
Página 11. orria Hiri bizikietazaleen aldizkaria KalAPIE
KalAPIEií bumzko informazioa eta aHizkari hau jaso nahi badituzu, zure
datuak bidal iezazkiguzu (postahelbidea, posta elektronikoa...)
porte hortvl edo bosftktotul
Zure denbora eskaini edo eta ekaruen ekonomikoren bat egitera
animatzen zaituztegu. Izan ere, elkartearen independentzia
ekonomikoak gure errebindikazio maña mantentzen laguntzen du.
Ekimenetan parte hartu nahibaduzu, jarri harremanetan gurekin.
Ekarpen ekonomikoa egin nahi baduzu, bakoitzak egokien deritzon
kopurua ordaintzen du: gaur egun batezbestekoa 50 € URTEKOA da.
Bazkide kuotaren bat ordaintzen hasteko modurik egokiena, zuen
banketxean “transferentzia iraunkorraren agindua” ematea Htzateke
KALAPIEren kontu batetara, URTERO ORDAINKETA BAKARRA eginez,
(eta ondoren zure datuak hete, moztu eta guri bidali mesedez).
Erantzukizun zibileko asegurua eskaintzen dugu (xehetasunak galdetu)
eta Bizikletan Ibiltzeko Gida Praktikoa jasoko duzu q^ari eta bazkide
txartela bidaüko dizugu eta honekin bizikletarekin harremana duten
erosketetan %10eko beherapena egingo dizute deuda hauetan:
MOKIM Heriz ps., 9 (Antigua) Karakas. Erret Konp., 15 (Amara Berri)
JAIA® r.—■--) ‘ ' lAmara BerríJ riK /i.iJ.ns 1 Armerien Plaza, 1 Lum3 (AmaraBerríJ —5''-
Zabaleta, 54 (Gros), Larzabal, l (Errenteria), J. Alonso, 5 (Honda rribia) C.. Madrid Hiribidea, 24 1 (s«»toa) I ' (Amara Berri)
Izena eta bi abi®nak
Helbidea_______________________________________________________________
Posta Kadea________________Herria______________________________________
posta elektronikoa_____________________________________________________
; KALAPIEren kontuan urtero____________€ sartzehr agindua eman dut.
■ □ Euskadiko Kutxa 30 35 0 07 5 42 0 751030 291 □ Kutxa 2101 000 7 98 0 010496982
Em an dako datuen konfident zialt asun a berm atuko du KAUPIEk, et ah au ek elk art ear en est atutu etan zeh azt en dir en h elburuet ar ak o erabiliko dirá
soilik. In darr ean dagoen legediak beh artzen du en bezala, esk aer a egit en du en gu ztiari ber e datu ak zuzentzeko edot a ezabatzeko aukera emango zaio.
DONOSTIAKO
BIZIKLETAREN
BEHATOKIA
OBSERVATORIO
DE LA BICICLETA
DE SAN SEBASTIAN
con tu participación
será mas fácil i
Moverse en bicicleta
¿Que es el Observatorio de la bicicleta?
Es un instrumento creado para facilitar y mejorar las
condiciones de uso de la bicicleta en la ciudad.
Para ello el Observatorio:
• Canaliza tus quejas y sugerencias.
• Realiza un seguimiento de la movilidad en bicicleta.
• Vela por el cumplimiento del Plan de la Bicicleta de la
ciudad.
• Sugiere nuevas medidas de potenciación de este
medio de transporte.
¿Cómo participar?
Si deseas plantear alguna queja o reclamación
relacionada con el uso de la bicicleta en la ciudad,
puedes hacerlo por los siguientes medios:
Por teléfono:
• 943 45 15 11
Por correo electrónico:
• [email protected]
Por correo postal:
• Apdo. 234 - 20080 Don ostia-San Sebastián
www.observatoriodelabicicleta.org | |
