Zikloteka
Centro de documentación
de la Bicicleta
equis (antes twitter) zikloteka instagram
IDTítuloÁmbitoAño 
1078 Bidegorri sare ziur eta erosoa.
Autoría: Edorta Bergua
Fuente: Irutxulo 17-07-1998
Formato: DIGITAL
Idioma: Euskera
Etiqueta: Asociacionismo y activismo social, Culturas ciclistas
Donostia-San Sebastian 1998
Extracto del fichero OCRi UÜJÍ Quisiera ser alcalde Donostiyakua... Egin egunkaria itxi dute Doinua: Antton eta María Nahiz ez zaítudan beti zeharo atsegin, IRUTXULOtik nahi dut zurekin bat egin, herenegun gauean itxi duten Egin, askatasuna galdu baita zu ixteakin; eta betiko horiei: betiko aldegin. Bidegorri sare ziur eta erosoa egia esan ez nuke alkate izan nahi, baina aukera han aprobetxatu nahi dut alkate izan nahi luketenei Donostiako hiri-txirrindularien ikuspegia emateko. Gure helburua da donostiarrok eroso, seguru eta modu atseginez ibiltzeko aukera izatea. Gaur eguneko egoera justu kontrakoa da kale eta bidé gehie- nak gutxiengo baten mesedetarako (kotxeetarako, alegia) diseinatu baitira eta herritar gehienak (oinezkoak, txirrin- dulariak, umeak, gntxitu fisiko eta sen- tsorialak) zokoratuta gande. Gainera, trafiko sistema honek izuga- iTizko eragin txarrak sortzen ditu: hilda- ko eta zauritu ugari, kutsadura, zarata, azpiegitura erraldoi eta garestiak egin beharra, eta abar. i Donostia berri hori lortzeko eta trafi- koaren eragin txarrak gutxitzeko bizikle- ta izan daiteke irtenbide horren alderdi garrantzitsuetako bat. Izan ere, donos- tiarren %71k badakite bizikletan ibil- tzen; etxe gehienetan bizikleta bat gutxienez badago; bizikleta erabiltzen ez duen %25k erabiltzeko prest legokeela diote, segurtasun baldintzatan lan egingo balitz. Bestalde, egiten diren desplaza- mendu gehienak distantzia motzekoak dirá, non bizikleta den garraiobiderik azkarrena. Bizikleta egiazko garraiobide alter- natiboa izateko auzo guztiak lotuko lituzkeen bidegorri-sare ziur eta erosoa egitea nahitaezkoa da. Egia da sare hori abian dagoela baina oso mantso egiten ari da eta beti txirrindularion presioaz. Hala ere, sare bori ez litzateke nahi- koa izango bizikletaren erabilpena susta- tzeko. Horretarako, egitasmo intégrala abian jarri beharko litzateke bizikletaren erabileran zerikusia duten eta baldintza- tzen duten elementu guztiak landuz: aparkatzeko toki seguruak eta zainduak, kotxeen abiadura baretzeko neurriak, autobusetan eta trenetan sartzeko auke- ra, bizikletaren erabileraren aldeko kan- painak, eta abar. Alabaina, edozein egitasmoren emai- tzak onak ote diren jakiteko isladarik inportanteena Donostiako alkatea egu- nero bizikletaz ibiltzen ikustea litzateke. Edirta Bergua. Kalapie, hiriko Ixirrindidarien elkarteko kidea. Argozkio: Imonol Oiegi 1903ean sortua Joslura eta lapizeriak Artile eta hari-konitietan etxerik lioberenak Elkíiiio, 5 Tfnoa: (943) 42 02 05 Donostia P. GARBERA nierkatalgunca • Tfnoa.: (943) 398286 3 IRUTXULO 189zk/I998-07-17